ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/11/27(月)09:38:18 ID:bcSYaIQ2 No.1161093652 そうだねx1111/30 18:15頃消えます
車ヲタが発狂すること言うけど
5速マニュアル車のスポーツカーって
もうクラシックカーかただのゴミだよな?
削除された記事が5件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 23/11/27(月)09:51:27 No.1161095472 del そうだねx9
トルクが合っていてストリートなら5速の方が楽だったりする
無念 Name としあき 23/11/27(月)09:55:41 ID:bcSYaIQ2 No.1161096163 del そうだねx1
削除依頼によって隔離されました
>トルクが合っていてストリートなら5速の方が楽だったりする
今ならパドルシフト搭載車の方がメリットがでかい
今はもう令和だぞおじいちゃん
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無念 Name としあき 23/11/27(月)09:56:15 No.1161096255 del そうだねx66
    1701046575085.png-(27345 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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無念 Name としあき 23/11/27(月)09:57:59 No.1161096494 del そうだねx15
男はいつまでたっても子供だしな
良い方向にその精神を保てない奴はすぐ老いるし
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無念 Name としあき 23/11/27(月)09:59:52 No.1161096768 del そうだねx14
    1701046792117.jpg-(124240 B)サムネ表示
4速ですがなにか?
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無念 Name としあき 23/11/27(月)10:00:23 ID:bcSYaIQ2 No.1161096822 del そうだねx1
6速ならきっちり上で引っ張れるとか言うメリットもあるが
5速は上でも言うやついるように町中でーとか
パドルシフトのほうがな
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無念 Name としあき 23/11/27(月)10:01:42 No.1161096985 del そうだねx32
贅沢な楽しみなんだからいいんだよ
好きなやつだけ乗れ
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無念 Name としあき 23/11/27(月)10:01:52 No.1161097007 del +
ジムカーナの世界じゃコースレイアウト次第で5、6速車どっちが有利か変わる
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無念 Name としあき 23/11/27(月)10:02:01 No.1161097022 del そうだねx2
    1701046921470.jpg-(12418 B)サムネ表示
ATは壊れた時高くなるし修理も長引くから…
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10 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:03:11 No.1161097193 del そうだねx2
4ATはゴミ以下ですけどね
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11 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:04:10 No.1161097313 del そうだねx35
無免の戯言スレ
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12 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:04:51 No.1161097421 del そうだねx4
何をもってゴミとするのか聞いてみたくはある
面と向かってそう言われると悲しくなるけどそこは価値観の違いだしなぁ
PLAY
13 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:05:54 ID:bcSYaIQ2 No.1161097571 del +
>何をもってゴミとするのか聞いてみたくはある
>面と向かってそう言われると悲しくなるけどそこは価値観の違いだしなぁ
パドルシフトのほうがシフトチェンジ速いじゃん
PLAY
14 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:07:44 No.1161097833 del そうだねx14
>パドルシフトのほうがシフトチェンジ速いじゃん
でも面白くないしなあ
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15 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:08:28 ID:bcSYaIQ2 No.1161097947 del +
>でも面白くないしなあ
競技やってるなら関係なくね
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16 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:08:34 No.1161097960 del +
最高の腕が身についてこそ車の性能が云々できるのだよ
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17 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:08:55 No.1161098023 del そうだねx1
>車ヲタが発狂すること言うけど
>5速マニュアル車のスポーツカーって
>もうクラシックカーかただのゴミだよな?
まあ世間一般では流行らないものだとは思うけど
世間の評価なんて気にせずに自分が好きなものを好きって言うのがオタクだろ
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18 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:09:27 No.1161098112 del そうだねx7
    1701047367462.jpg-(88746 B)サムネ表示
痴呆になっても乗っていたい
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19 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:09:36 No.1161098139 del そうだねx11
意味のない事を楽しめないなら二次裏もやる意味ないぞ
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20 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:11:37 ID:bcSYaIQ2 No.1161098437 del そうだねx2
    1701047497518.jpg-(264876 B)サムネ表示
アルファードだって本気出したらそのへんのカッコつけがのってるだけのボロにはまけんよ
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21 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:12:38 No.1161098599 del そうだねx4
>ATは壊れた時高くなるし修理も長引くから…
俺もそういう理由で乗っている
快適装備はエアコンとオートウインドとパワステだけで他は故障の原因に
なるんで正直要らない もしくはモニーターとかナビとかは後つけで
壊れてもエラー表示が出なくて車検が通る方がストレス無く乗れる
PLAY
22 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:14:15 No.1161098879 del +
ガチャガチャしたいならバックホーおすすめ
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23 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:15:08 No.1161099004 del そうだねx1
ファイナルはもっと重くていい
100km/hで2000rpm以下になるくらい
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24 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:15:22 No.1161099033 del +
ドリフトとかジムカーナ的なシチュエーションを除外すれば最速はATだと思う
海外ではZFの8ATを積んだ80スープラがあると聞く
もしそれが可能なら34スカイラインやRX-7といったMTしか選択肢が無い車の可能性が広がるかもしれない
PLAY
25 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:15:29 No.1161099054 del +
作業機は操作を楽しむ余裕無いからなあ
PLAY
26 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:19:16 No.1161099641 del +
中谷シフトすればMTでも驚きの加速
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27 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:20:12 ID:bcSYaIQ2 No.1161099778 del +
オレは幼女にシフトした
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28 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:22:06 No.1161100053 del そうだねx1
CVTいいよね
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29 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:23:53 No.1161100353 del そうだねx12
最速目指すわけでもないんだし好きなもんを楽しく乗れればそれでいいんじゃない?
PLAY
30 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:24:52 No.1161100497 del そうだねx2
もう歳取ってくると操作は少なくして楽に乗りたい
PLAY
31 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:25:03 No.1161100524 del そうだねx4
>面と向かってそう言われると悲しくなるけどそこは価値観の違いだしなぁ
大丈夫だどうせそいつは面と向かってなんて言えないから
せいぜい匿名かSNSの捨て垢でしかイキれない
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32 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:25:18 No.1161100566 del そうだねx1
>もしそれが可能なら34スカイラインやRX-7といったMTしか選択肢が無い車の可能性が広がるかもしれない
普通にSA〜FDまでATモデルあったが…?
PLAY
33 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:27:21 No.1161100871 del そうだねx30
    1701048441159.jpg-(38685 B)サムネ表示
優位性とか無くなった今はこれに尽きるな
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34 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:29:00 No.1161101114 del そうだねx1
>普通にSA〜FDまでATモデルあったが…?
いやぁーMTより遅いATはゴミですね
6速以上の多段ギヤと全域でロックアップする構造のATじゃないとパワー掛けた時に滑っちゃって使い物にならないんですよ
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35 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:29:04 No.1161101129 del +
>マニュアル車
30以下はみたこともないし操作運転できんだろう
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36 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:30:11 No.1161101292 del +
>優位性とか無くなった今はこれに尽きるな
ドリフトとかサイドターンが出来ないってのは結構な優位性の喪失だと思うけど
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37 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:30:35 No.1161101364 del そうだねx2
例に出す車がみんな古い
おじいちゃんしかいないからなんだろうけど
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38 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:31:18 No.1161101482 del そうだねx6
>好きなもんを楽しく乗れればそれでいいんじゃない?
満たされてない奴はそれができないからネットでこうやって荒らすくらいしか趣味がないんだよ
PLAY
39 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:31:43 No.1161101548 del そうだねx1
>例に出す車がみんな古い
基本的にオタってのは極めると古い物に回帰していくので
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40 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:32:33 No.1161101698 del +
許されるならA90のATからA91のMTに乗り換えたい
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41 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:33:34 No.1161101851 del そうだねx5
>車ヲタが発狂すること言うけど
>5速マニュアル車のスポーツカーって
>もうクラシックカーかただのゴミだよな?
クラシックカーならいいじゃん
PLAY
42 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:33:45 No.1161101877 del +
>今ならパドルシフト搭載車の方がメリットがでかい
>今はもう令和だぞおじいちゃん
トルク容量でハイエンドでも無い限りダウンは入らないぞ
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43 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:33:52 No.1161101893 del +
速く走るためには疲労の蓄積を減らすってのがあるんだからAT化は自然の流れ
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44 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:34:03 No.1161101928 del そうだねx2
今の6速以上のATデキいいからなぁ
ほんと趣味性やメンテナンス性と重量あたりしか長所が無くなっちゃったMT
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45 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:34:24 No.1161101988 del そうだねx3
MT乗ってるが市街地での信号待ちからの発進加速ではCVTの軽ターボワゴンに抜かれるな
正直エンジンの美味しいとこをずっと息継ぎ無しで使えるから当然なんだけど
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46 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:34:55 No.1161102084 del +
オペレーティブで無いのはちょっと
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47 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:35:25 No.1161102175 del +
何言っとんじゃ!!!この糞ボケガキがぁー!!!
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48 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:35:45 No.1161102234 del そうだねx1
>MT乗ってるが市街地での信号待ちからの発進加速ではCVTの軽ターボワゴンに抜かれるな
>正直エンジンの美味しいとこをずっと息継ぎ無しで使えるから当然なんだけど
おばちゃんのオンオフアクセルには敵わないんだ
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49 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:35:50 No.1161102244 del そうだねx4
>MT乗ってるが市街地での信号待ちからの発進加速ではCVTの軽ターボワゴンに抜かれるな
>正直エンジンの美味しいとこをずっと息継ぎ無しで使えるから当然なんだけど
ソレは下手なだけでは
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50 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:35:55 No.1161102258 del +
>許されるならA90のATからA91のMTに乗り換えたい
ZFの8ATってATの究極だと思うけどやっぱりクラッチがないとダメって層はいるわな
PLAY
51 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:36:36 No.1161102371 del そうだねx4
クソみたいな4ATしか知らないからそりゃMT至上主義になるのもわかる
オレもそうだった
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52 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:36:45 No.1161102401 del そうだねx5
>MT乗ってるが市街地での信号待ちからの発進加速ではCVTの軽ターボワゴンに抜かれるな
>正直エンジンの美味しいとこをずっと息継ぎ無しで使えるから当然なんだけど
公道で勝つとか負けるとか
PLAY
53 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:37:08 No.1161102449 del そうだねx3
>MT乗ってるが市街地での信号待ちからの発進加速ではCVTの軽ターボワゴンに抜かれるな
いやいやキチンとローンチスタートして本気で踏めば負けないだろ
PLAY
54 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:37:13 No.1161102464 del +
>ソレは下手なだけでは
毎回全開半クラ疲れるとです摩耗もするとです
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55 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:37:17 No.1161102473 del +
>ソレは下手なだけでは
一度試乗してみ
CVTがいかに優れてるか体感できるぞ
PLAY
56 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:37:30 No.1161102510 del +
>>許されるならA90のATからA91のMTに乗り換えたい
>ZFの8ATってATの究極だと思うけどやっぱりクラッチがないとダメって層はいるわな
用意されちゃうと…ね
PLAY
57 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:37:43 No.1161102551 del そうだねx5
6速なんて街乗りじゃあんま使わんよ
燃費ギアみたいなもんだし
PLAY
58 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:37:50 No.1161102562 del +
>速く走るためには疲労の蓄積を減らすってのがあるんだからAT化は自然の流れ
そもそも昭和のおっさん連中ですらMTめんどくせぇから普及した訳だし
PLAY
59 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:38:08 No.1161102606 del +
>>>許されるならA90のATからA91のMTに乗り換えたい
>>ZFの8ATってATの究極だと思うけどやっぱりクラッチがないとダメって層はいるわな
>用意されちゃうと…ね
ペダル配置が糞だって聞くけど良いの
PLAY
60 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:38:08 No.1161102607 del +
>いやいやキチンとローンチスタートして本気で踏めば負けないだろ
お前は常に誰かと戦ってるタイプだな
PLAY
61 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:38:45 No.1161102698 del そうだねx3
>毎回全開半クラ疲れるとです摩耗もするとです
半クラなんかしないだろ
どんだけ下手なんだ
PLAY
62 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:38:55 No.1161102723 del +
>MT乗ってるが市街地での信号待ちからの発進加速ではCVTの軽ターボワゴンに抜かれるな
軽なんぞに本気になったことないから分からん
PLAY
63 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:08 No.1161102758 del +
>6速なんて街乗りじゃあんま使わんよ
>燃費ギアみたいなもんだし
大排気MT乗ってると街中で6速なんてまず入らないわな
エンジンの回転を1000回転とかで巡航すれば入るかもわからんがそんな走り方してたらエンジンに煤が溜まるわ
PLAY
64 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:17 No.1161102771 del +
>>>>許されるならA90のATからA91のMTに乗り換えたい
>>>ZFの8ATってATの究極だと思うけどやっぱりクラッチがないとダメって層はいるわな
>>用意されちゃうと…ね
>ペダル配置が糞だって聞くけど良いの
人間が合わせばいい
PLAY
65 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:21 No.1161102782 del +
ハチロクの販売ですら6割ATだし
PLAY
66 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:34 No.1161102811 del +
>一度試乗してみ
>CVTがいかに優れてるか体感できるぞ
今CVT現行乗ってるがダウンが入らないしエンブレ弱いからMT6速に乗り換える
PLAY
67 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:35 No.1161102816 del そうだねx7
>>MT乗ってるが市街地での信号待ちからの発進加速ではCVTの軽ターボワゴンに抜かれるな
>いやいやキチンとローンチスタートして本気で踏めば負けないだろ
市街地で下品なことしたくないんで負けでいいです
PLAY
68 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:35 No.1161102817 del +
>ペダル配置が糞だって聞くけど良いの
安心しろカウンタック程じゃない
PLAY
69 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:47 No.1161102851 del +
軽相手なら出だしで抜かれてもすぐ追い抜けちゃうでしょ
PLAY
70 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:40:29 No.1161102957 del +
>軽相手なら出だしで抜かれてもすぐ追い抜けちゃうでしょ
市街地ならだいたい制限60キロぐらいでは
PLAY
71 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:41:03 No.1161103052 del そうだねx3
今のATはホント賢いからトルコンATですらMTは勝てないのは確かよ
PLAY
72 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:41:33 No.1161103128 del +
としあきの頭の中の軽ターボは未だにトルクスカスカのドッカンターボという印象しかなさそう
PLAY
73 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:41:49 No.1161103168 del +
軽ターボだと普通車の1.5NA位か
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74 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:42:19 No.1161103244 del +
>ハチロクの販売ですら6割ATだし
あれ悪くないよ
400馬力くらいまでなら普通に耐えられると思う
ただハチロクと銘を打ってる以上サイドブレーキを使えないATは本来のベクトルから離れる
PLAY
75 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:42:37 No.1161103298 del +
重量に大して馬力が有り余ってる乗用車ならATでもいいかなあ
トラックやトレーラーだとATがちょっとでもシフトアップするタイミング早すぎただけで坂で失速したりするからMTがいいな
ATも良くなってきたけど
PLAY
76 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:42:39 No.1161103299 del そうだねx3
>市街地で下品なことしたくないんで負けでいいです
まあそうなるわな普通は
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77 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:42:45 No.1161103315 del +
エンブレなんてもう古いよなー
今は回生ブレーキだぜー
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78 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:42:53 No.1161103331 del そうだねx1
>ただハチロクと銘を打ってる以上サイドブレーキを使えないATは本来のベクトルから離れる
サイドブレーキあるだろ
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79 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:00 No.1161103347 del +
>としあきの頭の中の軽ターボは未だにトルクスカスカのドッカンターボという印象しかなさそう
上があるかのような書き方止めろよ
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80 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:10 No.1161103367 del そうだねx8
>全開半クラ
笑うところはここでいいのかなぁ
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81 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:15 No.1161103382 del そうだねx1
>ハチロクの販売ですら6割ATだし
まぁAT86買うくらいならプリウス買えやと思うがな
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82 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:19 No.1161103395 del +
>ドリフトとかサイドターンが出来ないってのは結構な優位性の喪失だと思うけど
ATでドリフトしてるやつなんて山ほどいるしフォーミュラドリフトにも3速ATで出てたやつ昔いたが…
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83 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:26 No.1161103418 del そうだねx2
つか軽に買っても嬉しくもないわ
PLAY
84 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:41 No.1161103458 del +
アイサイト楽ちんだから仕方ない
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85 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:58 No.1161103500 del そうだねx3
>ハチロクの販売ですら6割ATだし
むしろ4割もMTなのに感動した
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86 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:03 No.1161103511 del そうだねx1
>ドリフトとかサイドターンが出来ないってのは結構な優位性の喪失だと思うけど
街乗りでやるなよ
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87 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:24 No.1161103556 del +
エコモードにしてるからスタートでもっさり遅くてすまん
でも60までは加速するから
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88 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:31 No.1161103571 del そうだねx6
下手するとシンクロ痛める覚悟キメてトルクバンドキープしながら稲妻シフトすりゃそりゃ速いが
いっつもそんな走りしてるわけではないし
CVTは右足踏むだけでそれこなしちゃうんだよな
PLAY
89 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:39 No.1161103588 del そうだねx1
>ATも良くなってきたけど
レンタカーでキャンターのセミオートマ乗ったけどすごくスムーズだった
坂道でも普通にすいすいシフトアップしていくし
PLAY
90 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:49 No.1161103613 del そうだねx1
7速MTってのに乗ってみたい
PLAY
91 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:50 No.1161103617 del そうだねx3
スレ豚の思うつぼ
PLAY
92 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:45:08 No.1161103657 del +
ドリフトだのサイドターンだのマイカーでやりたくないし一回やればいいやってなる
PLAY
93 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:45:17 No.1161103688 del そうだねx1
>サイドブレーキあるだろ
無免にはわからないかもしれないね
この領域の話は
PLAY
94 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:45:29 No.1161103714 del +
>>全開半クラ
>笑うところはここでいいのかなぁ
出来ないの?
PLAY
95 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:45:31 No.1161103724 del +
運転が好きな人はMT楽しいけど
移動手段と割り切っちゃうと面倒だしな
PLAY
96 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:46:04 No.1161103811 del +
普通車のマニュアルは運転が楽しいくらいだよな
中型以上はマニュアルじゃないと不安になるけど
PLAY
97 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:46:24 No.1161103857 del +
>ドリフトだのサイドターンだのマイカーでやりたくないし一回やればいいやってなる
車には絶対よくないだろうしな
PLAY
98 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:46:39 No.1161103905 del そうだねx1
車が好きだからMTとか言ってるから車離れが進む
PLAY
99 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:47:07 No.1161103982 del +
>中型以上はマニュアルじゃないと不安になるけど
トラックの話?
PLAY
100 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:47:19 No.1161104016 del +
>4ATはゴミ以下ですけどね
4AT搭載車なんてそれこそクラシックカーかゴミしか無いでしょ
PLAY
101 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:47:42 No.1161104071 del +
今のMTなんてクラッチが付いてるATみたいなもんじゃろ(乱暴)
ヒルスタートアシストやレブマッチとか付いてるのあるし
PLAY
102 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:47:50 No.1161104096 del そうだねx6
>車が好きだからMTとか言ってるから車離れが進む
離れたい奴は離れればいいんだよ
車を所有することは強制じゃあない
PLAY
103 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:48:08 No.1161104135 del そうだねx1
>ファイナルはもっと重くていい
>100km/hで2000rpm以下になるくらい
それはエンジン次第
PLAY
104 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:48:22 No.1161104168 del +
>4ATはゴミ以下ですけどね
今の技術で作れば変速ショックとか変速スピードは別物かもしれん
PLAY
105 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:48:40 No.1161104222 del そうだねx1
軽のNAのMTこそ町中で違法にならずガチャガチャレバー動かせてアクセルも床まで踏める最高なドライビングプレジャー
年1乗るくらいでいいけど
PLAY
106 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:48:59 No.1161104279 del +
おじいちゃんは4ATがATの基準だから仕方ないのよ
PLAY
107 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:49:00 No.1161104282 del そうだねx4
    1701049740430.jpg-(258450 B)サムネ表示
>4AT搭載車なんてそれこそクラシックカーかゴミしか無いでしょ
1200馬力の3ATで最高速350km/hオーバーいいよね
PLAY
108 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:49:35 No.1161104368 del +
MTは全身使うからいいぞ
ながら運転しなくなるから安全
PLAY
109 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:50:11 No.1161104455 del +
昔はMT乗ってるだけで抱いて!だったのになぁ
110 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:50:15 No.1161104466 del +
書き込みをした人によって削除されました
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111 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:50:22 No.1161104490 del +
>レンタカーでキャンターのセミオートマ乗ったけどすごくスムーズだった
>坂道でも普通にすいすいシフトアップしていくし
2トンはすごい乗りやすくなったな
PLAY
112 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:50:30 No.1161104517 del そうだねx1
>ジムカーナの世界じゃコースレイアウト次第で5、6速車どっちが有利か変わる
大体が人気車種殺しのレイアウトになるけどな
PLAY
113 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:50:36 No.1161104528 del +
>>毎回全開半クラ疲れるとです摩耗もするとです
信号待ちで半クラッチのまま停まってるような物言い
PLAY
114 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:50:38 No.1161104533 del そうだねx1
>軽のNAのMTこそ町中で違法にならずガチャガチャレバー動かせてアクセルも床まで踏める最高なドライビングプレジャー
仕事で使ってた軽バンがこれだったけどシフトフィールが終わってて全然楽しくなかったな…
トルクスカスカだから坂しんどいし
PLAY
115 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:12 No.1161104618 del そうだねx4
    1701049872832.gif-(550084 B)サムネ表示
MTでシフトチェンジするたびに脳汁出るわ
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116 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:12 No.1161104619 del そうだねx3
>MTは全身使うからいいぞ
>ながら運転しなくなるから安全
残念ながら慣れると出来てしまう
PLAY
117 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:28 No.1161104663 del +
>車が好きだからMTとか言ってるから車離れが進む
社会全体の車離れに元からごく少数しか存在しない車好き()が影響与えてるとは思えないけど
PLAY
118 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:36 No.1161104685 del そうだねx2
>車が好きだからMTとか言ってるから車離れが進む
MTじゃないから車好きじゃないってのはMT乗ってる側から見てもイチャモンでしかないなと
PLAY
119 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:37 No.1161104686 del +
>>4ATはゴミ以下ですけどね
>今の技術で作れば変速ショックとか変速スピードは別物かもしれん
そうだねCVT使うね
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120 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:47 No.1161104711 del +
のぼり坂で失速するのがCVT
アクセル床まで踏んでも加速しない
PLAY
121 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:59 No.1161104743 del +
昔の軽トラでアクセル底まで踏めるってのは楽しかったけど
社用車だから乱暴に扱えてたってのもあるし
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122 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:52:13 No.1161104774 del +
>仕事で使ってた軽バンがこれだったけどシフトフィールが終わってて全然楽しくなかったな…
>トルクスカスカだから坂しんどいし
名車面してる昔の86も吊るしの状態なら正直それだったな
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123 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:52:17 No.1161104787 del +
車不要な都市部への人口集中と少子化が原因よね
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124 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:52:43 No.1161104856 del そうだねx3
>のぼり坂で失速するのがCVT
>アクセル床まで踏んでも加速しない
まだCVT黎明期の記事を信じてるんだ
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125 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:52:49 No.1161104869 del そうだねx4
>のぼり坂で失速するのがCVT
>アクセル床まで踏んでも加速しない
それは変速機じゃなくてエンジンの馬力がしょぼいせいだろ
PLAY
126 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:53:02 No.1161104905 del +
>そうだねCVT使うね
CVTなんてエコエンジン専用でスポーツエンジンがフルパワーで回したら即ズルズルもんよ
つまりこっち側の人間からしたらゴミ
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127 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:53:05 No.1161104917 del そうだねx2
    1701049985349.webp-(25372 B)サムネ表示
既に電子制御で擬似的な変速ショックどころかクラッチ蹴り機能まで付いたEVが市販される時代だし
機械としてのMTは滅んでもその趣味性は擬似的なシステムとして生き続けるんだろうな
PLAY
128 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:53:19 No.1161104952 del +
>>4AT搭載車なんてそれこそクラシックカーかゴミしか無いでしょ
だなぁ
セカンドレンジでいいとこ120くらいまでしか引っ張れないし
PLAY
129 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:54:13 No.1161105114 del +
>まだCVT黎明期の記事を信じてるんだ
嫁さんのフィットクロスターのCVTが坂でよく唸りあげてるぞ
勾配のある駐車場とかもこんなに踏まなきゃだめかってたまになる
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130 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:54:18 No.1161105124 del そうだねx2
もうわざと知らないフリしてるネタにしか思えなくなってきた
PLAY
131 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:54:31 No.1161105165 del +
まあATはその反応速度とロックアップするかどうかが全て
PLAY
132 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:55:16 No.1161105284 del そうだねx3
そんなことより就活して親安心させてあげなよ〜
PLAY
133 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:55:28 No.1161105314 del +
>CVTなんてエコエンジン専用でスポーツエンジンがフルパワーで回したら即ズルズルもんよ
>つまりこっち側の人間からしたらゴミ
それだと機械式変速機より構造が堅牢なモーターを使う
e-powerが最強って事になるけどいいのか?
PLAY
134 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:55:53 No.1161105377 del +
そりゃZFのATとかなら関心するほどすごいだろうけどさぁ
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135 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:56:02 No.1161105397 del +
まぁATでもヒールアンドトゥでシフト変える俺には隙は無い
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136 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:56:02 No.1161105398 del そうだねx2
軽トラだと60キロ巡航の為の6速欲しくなる
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137 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:56:08 No.1161105415 del そうだねx6
    1701050168999.jpg-(14288 B)サムネ表示
>昔はMT乗ってるだけで抱いて!だったのになぁ
おっさんに言われてもなあ…
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138 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:56:16 No.1161105436 del +
>車不要な都市部への人口集中と少子化が原因よね
ドアtoドア生活の田舎(金持ちって意味じゃないが)
結構歩く都会生活
俺田舎でいいや
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139 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:56:55 No.1161105546 del +
>軽トラだと60キロ巡航の為の6速欲しくなる
高速でOD欲しいよな
PLAY
140 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:58:27 No.1161105790 del +
>車ヲタが発狂すること言うけど
>5速マニュアル車のスポーツカーって
>もうクラシックカーかただのゴミだよな?
スレ豚は無免許だから浅い話しか出来ないんだね
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141 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:58:37 No.1161105817 del +
>軽トラだと60キロ巡航の為の6速欲しくなる
300kgの荷物載せてみようぜ
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142 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:59:01 No.1161105890 del +
>軽のNAのMTこそ町中で違法にならずガチャガチャレバー動かせてアクセルも床まで踏める最高なドライビングプレジャー
ボディの薄さとパワーの無さがめちゃくちゃ速く走ってるような気分にさせてくれる!
PLAY
143 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:00:03 No.1161106096 del +
ただのゴミになってくれたらいいが全然高いんですがそれは
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144 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:00:28 No.1161106179 del そうだねx1
MTの方が老人のミス減らすにはいいと思うんだけどな
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145 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:00:37 No.1161106193 del +
MT乗ってる男の人はちょっと…
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146 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:02:01 No.1161106386 del +
軽トラでもガチャガチャしながら走るの楽しいからな
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147 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:03:26 No.1161106592 del そうだねx3
    1701050606511.jpg-(242316 B)サムネ表示
>>軽のNAのMTこそ町中で違法にならずガチャガチャレバー動かせてアクセルも床まで踏める最高なドライビングプレジャー
>仕事で使ってた軽バンがこれだったけどシフトフィールが終わってて全然楽しくなかったな…
>トルクスカスカだから坂しんどいし
ちょっと前まで俺がMT軽トラの代車が何時の時代のMTミニカだよって言うのだったけど
ちょっと楽しかった
PLAY
148 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:04:18 No.1161106713 del +
>それだと機械式変速機より構造が堅牢なモーターを使う
>e-powerが最強って事になるけどいいのか?
GT-Rがe-POWERになればそうかもな
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149 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:04:57 No.1161106818 del +
今時のMTでもクルコンついてるしなぁ
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150 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:05:31 No.1161106909 del そうだねx1
>MT乗ってる男の人はちょっと…
惚れるよね
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151 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:06:19 No.1161107048 del +
    1701050779716.png-(145244 B)サムネ表示
>>軽トラだと60キロ巡航の為の6速欲しくなる
>300kgの荷物載せてみようぜ
300kgなら余裕
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152 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:07:05 No.1161107171 del +
ウニモグとか21段MTとかあるけど多けりゃいいってもんでもない
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153 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:07:16 No.1161107198 del +
家の車は…MTのミニカだ…
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154 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:07:22 No.1161107216 del +
>MTの方が老人のミス減らすにはいいと思うんだけどな
MT乗り老人の方がめっちゃくちゃ元気だし
運転もそこそこ巧いし
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155 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:08:39 No.1161107405 del そうだねx3
>300kgなら余裕
その米1t超えてますよね?
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156 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:09:41 No.1161107558 del +
そもそもAT増えて前止め駐車とダイレクト入店増えたよな
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157 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:09:51 No.1161107580 del +
>>4AT搭載車なんてそれこそクラシックカーかゴミしか無いでしょ
>1200馬力の3ATで最高速350km/hオーバーいいよね
まさにアメ車のスーパーカーな雑っぷりがいい
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158 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:09:52 No.1161107588 del そうだねx2
>ウニモグとか21段MTとかあるけど多けりゃいいってもんでもない
そもそもそういうのは特殊な状況に合わせた段数であってスポーツのための段数じゃないし…
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159 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:10:12 No.1161107631 del +
>>>軽トラだと60キロ巡航の為の6速欲しくなる
>>300kgの荷物載せてみようぜ
>300kgなら余裕
クラッチ滑りそう滑る
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160 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:10:14 No.1161107636 del +
正直クラッチペダル的なニュートラルスイッチが付いたら即最新のATに乗り換えるよ
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161 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:10:23 No.1161107652 del +
コラムシフトとかもう一回乗りたいなって思うよ
もう二度と機会はないだろうけど
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162 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:10:51 No.1161107737 del +
NAの軽バンに260kgのガラスと太めの友人乗せたら
超きつかった
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163 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:11:05 No.1161107769 del +
>>300kgなら余裕
>その米1t超えてますよね?
0.5トン位だよ
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164 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:11:28 No.1161107833 del +
>そもそもAT増えて前止め駐車とダイレクト入店増えたよな
被害軽減ブレーキのおかげで事故件数は減少傾向ですよ
PLAY
165 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:11:36 No.1161107859 del +
AT限定で敷居を下げちゃって随分月日も流れてるしミサイル予備軍が巷に増えるもの必然
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166 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:12:05 No.1161107929 del そうだねx1
>>>300kgなら余裕
>>その米1t超えてますよね?
>0.5トン位だよ
算数が苦手か
PLAY
167 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:12:39 No.1161108027 del +
軽トラとかクラッチ滑っても4万くらいで交換できっからそら消耗品よ
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168 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:12:45 No.1161108035 del +
>正直クラッチペダル的なニュートラルスイッチが付いたら即最新のATに乗り換えるよ
EVだけど付いてるのは実際出た
>1701049985349.webp
169 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:13:54 No.1161108221 del +
書き込みをした人によって削除されました
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170 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:14:04 No.1161108240 del そうだねx2
>>>>300kgなら余裕
>>>その米1t超えてますよね?
>>0.5トン位だよ
>算数が苦手か
袋のは30㎏/袋
それが17袋だから
510㎏
PLAY
171 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:14:19 No.1161108276 del +
>ロードスターなんかだとMTGがいいねえ
急にカードバトルになったな
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172 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:15:26 No.1161108466 del +
あいつ想像力が…
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173 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:15:36 No.1161108483 del そうだねx2
>それが17袋だから
見えるのが17だけど下2段は2列だと思うぞ
PLAY
174 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:16:02 No.1161108570 del +
信号の先の流れを読み間違えたとかじゃなく
余裕を持って停止線の先や車1台分開けて止まるのなんなんだろな?
2車線なら隣と目が合うからって理屈もまだわかる
PLAY
175 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:16:37 No.1161108649 del +
>EVだけど付いてるのは実際出た
あ、EVとか4AT未満のゴミなんで要らないですね
PLAY
176 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:17:18 No.1161108768 del +
バイクはMTが当たり前だけど個人的にはATのが楽しい
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177 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:17:36 No.1161108806 del そうだねx2
>軽のNAのMTこそ町中で違法にならずガチャガチャレバー動かせてアクセルも床まで踏める最高なドライビングプレジャー
>年1乗るくらいでいいけど
POWWWWWWWEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
って3速でするの好き
PLAY
178 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:17:50 No.1161108844 del +
MTが滅亡する瞬間に立ち会えて感慨深い
PLAY
179 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:18:41 No.1161108974 del +
>信号の先の流れを読み間違えたとかじゃなく
>余裕を持って停止線の先や車1台分開けて止まるのなんなんだろな?
>2車線なら隣と目が合うからって理屈もまだわかる
ただのヘタクソ
PLAY
180 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:19:19 No.1161109074 del +
>余裕を持って停止線の先や車1台分開けて止まるのなんなんだろな?
アイポイントがめちゃくちゃ低いとか?
PLAY
181 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:20:03 No.1161109214 del +
>ただのヘタクソ
お前信号待ちで後ろから緊急車両来たらどうすんだ?
そのまま前があくまで止まって待ってんのか?
そういう発想に至らないから無免ってバレるんだぞ
PLAY
182 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:20:57 No.1161109358 del +
>アイポイントがめちゃくちゃ低いとか?
老若男女や車種問わずあちらこちらいるぞ
PLAY
183 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:23:08 No.1161109714 del +
>>ただのヘタクソ
>お前信号待ちで後ろから緊急車両来たらどうすんだ?
>そのまま前があくまで止まって待ってんのか?
>そういう発想に至らないから無免ってバレるんだぞ
人生生きづらそうっすね
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184 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:24:13 No.1161109880 del そうだねx5
    1701051853210.png-(37501 B)サムネ表示
>>それが17袋だから
>見えるのが17だけど下2段は2列だと思うぞ
多分もう一段ある
パレットならこんな端っこまで載せない(パターン組する)
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185 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:26:02 No.1161110165 del +
>人生生きづらそうっすね
自分が無免なのは否定しないんだwww
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186 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:28:13 No.1161110537 del そうだねx2
    1701052093549.jpg-(124182 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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187 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:29:10 No.1161110683 del +
まあ停止線は目安なので明らかにデカい車が左折しようとしてるとわかったら停止線よりかなり手前で待つよ(大抵相手の運ちゃんには感謝される)
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188 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:29:51 No.1161110805 del そうだねx4
カタワのメロン奴か
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189 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:34:54 ID:bcSYaIQ2 No.1161111640 del +
え、いま
ミニバンや軽にもパドルシフト付いてるよ?
としあきの車平成前のなの?
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190 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:37:55 No.1161112160 del +
MTって男の子だよな
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191 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:40:34 No.1161112608 del +
>え、いま
>ミニバンや軽にもパドルシフト付いてるよ?
>としあきの車平成前のなの?
いやアルファード無い
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192 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:41:04 No.1161112698 del そうだねx4
>1701046575085.png
的確すぎる…
操縦するのたのしい!
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193 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:41:24 No.1161112767 del +
クラッチが機械式であればクラッチペダルの有無は問わない
湿式か乾式はとしあきにまかせる
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194 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:42:27 No.1161112933 del +
>多分もう一段ある
多分41袋載ってる
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195 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:43:34 ID:bcSYaIQ2 No.1161113154 del +
>いやアルファード無い
あるよ
>1701047497518.jpg
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196 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:46:11 ID:bcSYaIQ2 No.1161113648 del +
    1701053171719.jpg-(148724 B)サムネ表示
何ならプリウスにもある
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197 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:47:32 No.1161113855 del +
アルファードの燃費が元々悪いの最近知った
トヨタ車だから燃費良いと勘違いしてたよ
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198 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:47:35 No.1161113864 del +
>>多分もう一段ある
>多分41袋載ってる
4倍過積載か…
2倍で1発免停が上限だから変わらんけどさ…
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199 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:47:53 No.1161113916 del +
>いやアルファード無い
IQ60
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200 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:48:01 No.1161113936 del +
>アルファードの燃費が元々悪いの最近知った
>トヨタ車だから燃費良いと勘違いしてたよ
マシになった部類
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201 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:49:13 No.1161114156 del +
>え、いま
>ミニバンや軽にもパドルシフト付いてるよ?
>としあきの車平成前のなの?
まじか俺のデミオ平成前の車だったのか…
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202 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:52:01 No.1161114598 del +
>>いやアルファード無い
>あるよ
>>1701047497518.jpg
サードパーティじゃん
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203 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:52:07 ID:bcSYaIQ2 No.1161114619 del そうだねx1
    1701053527454.jpg-(279762 B)サムネ表示
>まじか俺のデミオ平成前の車だったのか…
あるんだよなあ
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204 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:52:26 No.1161114674 del +
昭和のMTクルマでスマヌ
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205 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:53:00 ID:bcSYaIQ2 No.1161114777 del +
>サードパーティじゃん
でもあるよね
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206 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:53:21 No.1161114836 del +
6MTだと5がトップギアなので
よほどフィーリングが良くないとめんどいだけぞ
平地での2速発進はクラッチが熱くなるだけで無意味やし
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207 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:54:57 No.1161115148 del +
>あるんだよなあ
俺のDEだからなぁ
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208 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:55:13 No.1161115191 del +
6速はバイクだったわ
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209 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:55:39 No.1161115259 del +
パドルシフト使ってその後ATに制御返したいときの操作がスマートじゃないのが多い
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210 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:56:03 No.1161115333 del +
>>サードパーティじゃん
>でもあるよね
アホらし
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211 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:56:26 ID:bcSYaIQ2 No.1161115394 del そうだねx1
    1701053786307.jpg-(483625 B)サムネ表示
>俺のDEだからなぁ
あるよ
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212 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:56:49 No.1161115466 del +
>パドルシフト使ってその後ATに制御返したいときの操作がスマートじゃないのが多い
シフトレバーでオンオフすりゃいいだろ
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213 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:57:17 No.1161115548 del そうだねx1
MTの最大の利点はクラッチがあることだと思う
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214 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:57:27 No.1161115586 del そうだねx2
車界隈も撮り鉄バカにできないような層がいるよね
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215 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:58:10 No.1161115707 del +
MT乗ってるけど特に必要じゃないよなーと思いながら乗ってる
かと言ってATだと職場自宅の往復で運ばれてる感強いし
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216 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:58:23 No.1161115748 del +
>>パドルシフト使ってその後ATに制御返したいときの操作がスマートじゃないのが多い
>シフトレバーでオンオフすりゃいいだろ
その操作がスマートじゃないんだよなあ
パドル側だけでできればいいのに
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217 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:58:24 No.1161115752 del +
パドルついてるけどシフトに手が伸びる
パドルだとたまにしか使わないんでどっちがどっちか分からなくなる
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218 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:59:26 No.1161115937 del +
パドルシフトは下り坂のエンブレ調整くらいしか使わないなあ
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219 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:59:31 No.1161115953 del +
>あるよ
あったのか!良かった…俺の車平成前じゃなかった…
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220 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:00:58 No.1161116214 del +
>MT乗ってるけど特に必要じゃないよなーと思いながら乗ってる
>かと言ってATだと職場自宅の往復で運ばれてる感強いし
ATでも踏み込めばシフトダウンしてグワっと加速してくれる車は楽しいと思うよ
希薄燃焼すぎてトルク薄なクルマはMTでも楽しくないのでは
気を抜くと発進でエンストしたりして
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221 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:01:12 ID:bcSYaIQ2 No.1161116256 del +
>あったのか!良かった…俺の車平成前じゃなかった…
ステアシフトスイッチ付きは大体よほどの不人気でなけりゃどっかからレバー出てる
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222 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:01:22 No.1161116299 del +
マニュアル付きATはシフトゲートだと変速を何故か忘れる
パドルシフトだと割と思い通り変速できる
愛車は5MTだけど
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223 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:07:46 No.1161117554 del +
スポーツカーはトラックみたいに左上Rにしてくれ
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224 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:11:53 No.1161118384 del +
自家用車はATだけど社用車はMTだな
なので乗車歴はATMTで半々
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225 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:12:09 No.1161118433 del +
もっとMTは老害だとか馬鹿だとかなじって宣伝してくれ
911のMTの中古の値段下げさせるために
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226 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:12:28 No.1161118483 del +
バイクのマニュアルはダルいだけ
マニュアルデザインのAT出せよ
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227 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:13:03 No.1161118611 del +
>スポーツカーはトラックみたいに左上Rにしてくれ
86/BRZはそうだぞ
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228 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:13:22 No.1161118683 del +
エンジンが唸ってうるさいのは嫌いなのであんま踏まないしなめらかに運転したい
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229 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:13:23 No.1161118686 del +
>バイクのマニュアルはダルいだけ
>マニュアルデザインのAT出せよ
DCTじゃだめなの?
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230 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:13:34 No.1161118732 del +
>MTの最大の利点はクラッチがあることだと思う
利点であり欠点でもある
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231 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:13:54 No.1161118819 del +
MTとかATとかどうでもいいから老人が踏み間違えるようなブレーキの位置なんとかしてよ
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232 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:13:58 No.1161118841 del +
レバーがちゃがちゃするの楽しいんだからマニュアルでいいじゃん
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233 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:14:43 No.1161118991 del +
>MTとかATとかどうでもいいから老人が踏み間違えるようなブレーキの位置なんとかしてよ
仕切板とか付ければ踏み間違いよね
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234 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:15:20 No.1161119136 del +
>MTとかATとかどうでもいいから老人が踏み間違えるようなブレーキの位置なんとかしてよ
アクセルもブレーキも両方とも同じ操作の時点で間違える可能性はある
本気でやるなら全然別のものにするしかない
間違えるのは老人とは限らんし
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235 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:15:30 No.1161119167 del +
>レバーがちゃがちゃするの楽しいんだからマニュアルでいいじゃん
過去幾度もコンセプトカーでクラッチレスHパターン車出たけど実際発売されたことないな
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236 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:16:21 No.1161119374 del +
>本気でやるなら全然別のものにするしかない
カートみたいに右足アクセル、左足ブレーキでいいんじゃない?
AT限定教習ではそう教えればいいし
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237 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:17:04 No.1161119522 del +
MTの利点は駆動方式に左右されるからなんとも
後輪駆動なら停止状態から旋回して向きを変えるアクセルターンが使えるから袋小路とかで役に立つ
前輪と四躯なら全くの無意味で金の無駄
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238 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:17:16 No.1161119572 del +
踏み間違え自体は若くてもやる
その後の瞬時の判断でリカバリー出来るかでミサイルになるかが変わる
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239 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:17:30 No.1161119624 del +
右アクセル左ブレーキ良いよね…
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240 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:17:31 No.1161119629 del +
>MTとかATとかどうでもいいから老人が踏み間違えるようなブレーキの位置なんとかしてよ
一部のタクシーに使われてるらしいが、ブレーキとアクセルが一体になったペダルがあったな
ペダルを横から押すとアクセルで踏み込むとブレーキになるやつ
もっと普及すればいいのに
PLAY
241 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:17:41 No.1161119677 del +
>アルファードだって本気出したらそのへんのカッコつけがのってるだけのボロにはまけんよ
アルファードて山では相手にならないし高速も200km/h超えたらビビって諦めるじゃん
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242 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:17:47 No.1161119706 del そうだねx1
幻の6速
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243 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:18:14 No.1161119820 del +
多段ロックアップだったらパドル楽しそうだけどそうじゃないなら半年に1回思い出したかのようにパコパコする程度だろ
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244 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:18:48 No.1161119955 del +
>>本気でやるなら全然別のものにするしかない
>カートみたいに右足アクセル、左足ブレーキでいいんじゃない?
>AT限定教習ではそう教えればいいし
一時期左足ブレーキも結構話題になったけど結局廃れたんだよなあ
実際効果あるのか科学的に研究されてるんだろうか
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245 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:19:10 No.1161120037 del そうだねx2
老人は踏み間違いより自分の動作に対して疑わない所に問題があるから例えアクセルかブレーキを片方手動にした所で老人は自分を信じて突き進むよ
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246 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:19:26 ID:bcSYaIQ2 No.1161120093 del そうだねx1
    1701055166898.jpg-(523072 B)サムネ表示
>アルファードて山では相手にならないし高速も200km/h超えたらビビって諦めるじゃん
アルファードは所詮雑魚(ラリー出場車両)
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247 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:19:27 No.1161120097 del そうだねx1
>MTの利点は駆動方式に左右されるからなんとも
>後輪駆動なら停止状態から旋回して向きを変えるアクセルターンが使えるから袋小路とかで役に立つ
やらんわ
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248 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:20:15 No.1161120297 del +
>6速はバイクだったわ
ウチのは5速だわ
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249 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:21:11 No.1161120513 del +
>後輪駆動なら停止状態から旋回して向きを変えるアクセルターンが使えるから袋小路とかで役に立つ
マジかよすげえテクニックだな
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250 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:21:51 No.1161120680 del +
>1701046575085.png
いい事言うぜ
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251 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:22:02 No.1161120723 del +
>高速も200km/h超えたらビビって諦めるじゃん
そんな違法行為してる俺カッコイイ自慢されましても…
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252 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:22:03 No.1161120730 del そうだねx1
>MTの利点は駆動方式に左右されるからなんとも
>後輪駆動なら停止状態から旋回して向きを変えるアクセルターンが使えるから袋小路とかで役に立つ
>前輪と四躯なら全くの無意味で金の無駄
いくらなんでも無免丸出しすぎる
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253 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:22:23 No.1161120794 del +
>MTの利点は駆動方式に左右されるからなんとも
>後輪駆動なら停止状態から旋回して向きを変えるアクセルターンが使えるから袋小路とかで役に立つ
>前輪と四躯なら全くの無意味で金の無駄
超信地旋回かよ
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254 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:22:28 No.1161120819 del +
右足と左足で繊細な別の動きは意外に出来ないから
わざわざ限定は簡略化して面倒を取得しやすいようにしたのに左足の使い方で四苦八苦して取得率大幅低下とか多分なるぞ
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255 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:23:02 No.1161120954 del そうだねx1
>老人は踏み間違いより自分の動作に対して疑わない所に問題があるから例えアクセルかブレーキを片方手動にした所で老人は自分を信じて突き進むよ
普通のMTはちゃんと繋がないとエンストするんですよ
発進時にブレーキ踏んだつもりでクラッチ繋がってアクセルフルスロットルなんておこらんのだ
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256 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:23:48 No.1161121146 del +
面倒じゃない免許だ!?
面倒取得してどうすんだ…
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257 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:23:56 No.1161121183 del +
クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
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258 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:24:18 No.1161121281 del +
機械式デフつけたドリ車や競技車ならできるけど乗用車でやったらそのまま壁突っ込むだけだろ
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259 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:24:36 No.1161121343 del +
>>後輪駆動なら停止状態から旋回して向きを変えるアクセルターンが使えるから袋小路とかで役に立つ
>マジかよすげえテクニックだな
逆に言えばそこに価値を見出さないのならもはやMT自体に価値がなくなるんだけどね

言ってみれば下手くそへの救済措置なのでそれ以外でATを選ばない理由は考えた限りないかなあ
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260 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:24:46 No.1161121369 del +
昔の名車とか乗りたくなったらどうするんだ?
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261 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:24:57 No.1161121425 del +
>>MTとかATとかどうでもいいから老人が踏み間違えるようなブレーキの位置なんとかしてよ
>一部のタクシーに使われてるらしいが、ブレーキとアクセルが一体になったペダルがあったな
>ペダルを横から押すとアクセルで踏み込むとブレーキになるやつ
>もっと普及すればいいのに
ナルセペダルかな
だいぶ昔からあって特許も取ってるけど地方の小さな工場の発明社長の考案だしそうそう普及せんわな
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262 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:25:37 No.1161121583 del そうだねx2
>クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
普通の車スレでいうと袋たたきに合うけど
人轢き殺す可能性がある機械が何も入力を受けてない状態で動き出すって
フェールセーフでいうと欠陥品だよなって思う
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263 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:25:49 No.1161121627 del +
踏み間違いはアレでしょ
トヨタとかにありがちなタイヤハウスの真横にアクセルがあるやつ
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264 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:25:58 No.1161121668 del +
そもそも競技でもないなら切り返しで方向転換すんだろ
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265 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:26:10 No.1161121723 del +
>クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
坂道発進楽じゃん
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266 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:26:20 No.1161121766 del +
>機械式デフつけたドリ車や競技車ならできるけど乗用車でやったらそのまま壁突っ込むだけだろ
それは前提の話だと思ったけど…あとデフなしだとそもそもタイヤが回転抑えるから突っ込むこともないよ
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267 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:26:34 No.1161121826 del +
年寄りにマニュアル乗らせたら坂道発進失敗の接触事故が社会問題になると思うからどうしようもないんじゃないかな
PLAY
268 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:26:36 No.1161121833 del +
>クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
ブレーキホールドがあればクリープしないぞ
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269 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:26:47 No.1161121881 del +
>300kgなら余裕
どう見ても過積載
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270 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:26:54 No.1161121916 del +
>そもそも競技でもないなら切り返しで方向転換すんだろ
それで十分ならATでいいよねって話よ
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271 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:26:57 No.1161121932 del +
>踏み間違いはアレでしょ
>トヨタとかにありがちなタイヤハウスの真横にアクセルがあるやつ
コレは右側走行国の共通の脆弱性だから
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272 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:27:27 No.1161122059 del +
>年寄りにマニュアル乗らせたら坂道発進失敗の接触事故が社会問題になると思うからどうしようもないんじゃないかな
今どきのMTは後退防止装置も付いてるぞ
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273 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:27:42 No.1161122130 del +
最近はMTですら坂道用のロックがあるのに
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274 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:27:58 No.1161122198 del +
年寄りにMT使わせろは馬鹿の妄言
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275 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:28:01 No.1161122208 del +
>>踏み間違いはアレでしょ
>>トヨタとかにありがちなタイヤハウスの真横にアクセルがあるやつ
>コレは右側走行国の共通の脆弱性だから
違った左側だった
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276 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:28:14 No.1161122257 del +
みんな何故MTは男しか乗らないて発想なんだ?
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277 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:28:25 No.1161122299 del +
>最近はMTですら坂道用のロックがあるのに
そのお陰で年3回くらいエンストするわ
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278 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:28:31 No.1161122331 del +
>普通のMTはちゃんと繋がないとエンストするんですよ
家の車は雑に繋いでもスナッチしないぞ
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279 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:28:38 No.1161122352 del +
>>踏み間違いはアレでしょ
>>トヨタとかにありがちなタイヤハウスの真横にアクセルがあるやつ
>コレは右側走行国の共通の脆弱性だから
直6FRとかにしてタイヤハウスを前に持っていけばいいんじゃないかな
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280 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:28:44 No.1161122380 del +
ほとんどクラッチの位置にブレーキペダルがあるよねトヨタ車
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281 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:29:11 No.1161122476 del +
>みんな何故MTは男しか乗らないて発想なんだ?
今の時代にそんな発想はない
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282 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:29:39 No.1161122587 del +
>みんな何故MTは男しか乗らないて発想なんだ?
うちの職場の女の子はわざわざMT取り直しに行ってたな
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283 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:29:43 No.1161122600 del +
>>普通のMTはちゃんと繋がないとエンストするんですよ
>家の車は雑に繋いでもスナッチしないぞ
もうクラッチかシンクロが滑ってるのでは…
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284 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:30:36 No.1161122798 del そうだねx2
ずっとMTしか乗ってないからMTが楽しいという感覚がわからん
ATが楽なのは実感するけど
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285 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:30:41 No.1161122813 del +
>ほとんどクラッチの位置にブレーキペダルがあるよねトヨタ車
ハンドル左にブレーキなんて無いだろ
どの車種だよ
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286 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:30:42 No.1161122820 del そうだねx2
このご時世でマニュアル車のメリットってなんかあるの オレはガチャガチャしてるのが好きだけど
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287 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:30:53 No.1161122860 del そうだねx1
MT女子とかバイク女子とかこれだけでユーチューバーの肩書になる
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288 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:30:57 No.1161122880 del +
>今どきのMTは後退防止装置も付いてるぞ
新型ジムニーに付いてたし便利だったけど年寄りがあれで事故らないかと言われるとノーかなと思わせる性能だった
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289 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:31:04 No.1161122912 del +
大型車のATはギアを50速とかにすることでもう技術的に解決してる
なぜ日本の大型車はMTなのかはパワーの問題じゃない
権利の関係で作れてなかっただけ

MTトラックはパワーの問題と言ってるのは阿呆
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290 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:31:10 No.1161122946 del +
>もうクラッチかシンクロが滑ってるのでは…
今年2月に新車で下ろしたカローラフィールダーだが?
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291 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:31:40 No.1161123086 del +
利権(笑)
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292 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:31:55 No.1161123166 del +
クラッチのないセミATは
マニュアル走行するとシフト感覚掴めずに過回転させてしまいそうで怖いわ
それやりすぎるとエンジンとミッション同時にぶっ壊れることがあるし
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293 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:31:57 No.1161123175 del +
世間的に今わざわざMT選ぶ人はこだわりの趣味グルマオーナーみたいなイメージじゃないの
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294 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:32:34 No.1161123360 del そうだねx2
>このご時世でマニュアル車のメリットってなんかあるの オレはガチャガチャしてるのが好きだけど
ガチャガチャするのが楽しい人が喜ぶ以外のメリットはない
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295 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:32:41 No.1161123391 del そうだねx1
そーゆー人様にコッソリ電子制御が入ってるのかもしれんな
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296 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:33:07 No.1161123504 del +
MT持ってるけどレンタカーでオーラeパワー乗った時は最近のはすげーなって思ったよ
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297 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:33:09 No.1161123509 del +
>>もうクラッチかシンクロが滑ってるのでは…
>今年2月に新車で下ろしたカローラフィールダーだが?
多分思ってるほどクラッチをいきなりつなげるような動作したこと無いんじゃね
それかなにか制御が入ってるか
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298 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:33:27 No.1161123590 del +
後何年くらいしたらマニュアル免許が無くなるんだろうな その頃にはこの世に居ないだろうけど
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299 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:34:07 No.1161123778 del そうだねx2
MTのいいところ
楽しい
MTの悪いところ
疲れたとき誰もかわりに運転してくれない
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300 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:34:37 No.1161123896 del +
フィールダーってまだあるんだっけ?って思ったが新カローラと併売続いてるのか
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301 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:34:37 No.1161123904 del +
MTは個人の好みにしろ競技利用にしろまあ趣味よね
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302 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:35:00 No.1161124031 del そうだねx1
MTの方が安かったから…
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303 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:35:08 No.1161124069 del そうだねx2
彼女に運転代わってもらえない
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304 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:35:30 No.1161124165 del そうだねx1
>MTの悪いところ
>疲れたとき誰もかわりに運転してくれない
俺以外に運転させたくないんやな
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305 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:35:45 No.1161124215 del +
偶にだけどマニュアルに反応する女の子はいる 夜の広い駐車場で乗りたがる
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306 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:35:52 No.1161124249 del +
自分はいいけど他人のMT車の運転にはあんまり乗りたくない
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307 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:36:00 No.1161124284 del +
>MTの悪いところ
>疲れたとき誰もかわりに運転してくれない
家族から「いざという時他の人が乗れないんだからオートマにしろ」と文句を言われる
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308 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:36:20 No.1161124355 del +
>MTの悪いところ
>疲れたとき誰もかわりに運転してくれない
逆に言うと強制的に周りにも休養を求めることが出来る究極のマイペース製造装置
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309 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:36:33 No.1161124419 del +
>MTのいいところ
>楽しい
>MTの悪いところ
>疲れたとき誰もかわりに運転してくれない
嫁が運転出来ないのはつらい
嫁のATで出かける時もほぼ自分が運転だが
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310 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:36:36 No.1161124433 del そうだねx2
>>MTの悪いところ
>>疲れたとき誰もかわりに運転してくれない
>家族から「いざという時他の人が乗れないんだからオートマにしろ」と文句を言われる
いざと言う時のためにMT練習しろ
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311 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:36:52 No.1161124513 del +
>多分思ってるほどクラッチをいきなりつなげるような動作したこと無いんじゃね
>それかなにか制御が入ってるか
雨で靴が滑ってスポーンと繋いだが普通に走り出したぞ
今の車は100%電スロでアイドリング制御も微細な流量の調整が苦手なスロットルバルブで行うから
規定回転より落ちるとISCVより多めに開ける傾向になる
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312 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:36:55 No.1161124531 del そうだねx1
    1701056215615.jpg-(193551 B)サムネ表示
>MTのいいところ
>車の盗難に遭いにくい
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313 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:36:58 No.1161124545 del +
>>クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
>普通の車スレでいうと袋たたきに合うけど
>人轢き殺す可能性がある機械が何も入力を受けてない状態で動き出すって
>フェールセーフでいうと欠陥品だよなって思う
分かりすぎてダメだった
ただ苦手とか怖いだけなんだけど何故か意識高い車乗りみたいに思われて好き放題言われるよな
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314 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:37:22 No.1161124622 del +
MTは自分専用で
セカンドカーにAT用意しなさい
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315 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:37:30 No.1161124658 del +
AT乗りだけど自分の車は自分以外には運転させないなあ
保険も自分専用だわ
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316 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:37:53 No.1161124757 del +
車を移動するための道具か趣味に買う玩具とするかで変わってくるよな
バイクも一緒でただ通勤に使うだけならスクーターのが圧倒的に楽で便利だし
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317 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:38:10 No.1161124831 del +
>No.1161124531
アメリカもAT天国だからな
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318 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:38:27 No.1161124911 del +
>>>もうクラッチかシンクロが滑ってるのでは…
>>今年2月に新車で下ろしたカローラフィールダーだが?
>多分思ってるほどクラッチをいきなりつなげるような動作したこと無いんじゃね
>それかなにか制御が入ってるか
S660みたいにクラッチダンパー入ってるのかも
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319 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:38:27 No.1161124912 del +
10年くらいじゃ変わらんと思うが免許区分的に統合され無くなるのは限定の方でしょう
むしろ無くなるより自動運転とか新しい限定が現れる可能性の方が高い気がする
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320 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:38:38 No.1161124951 del そうだねx2
>AT乗りだけど自分の車は自分以外には運転させないなあ
>保険も自分専用だわ
独身ならそれでええわ
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321 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:38:49 No.1161124990 del +
>>多分思ってるほどクラッチをいきなりつなげるような動作したこと無いんじゃね
>>それかなにか制御が入ってるか
>雨で靴が滑ってスポーンと繋いだが普通に走り出したぞ
>今の車は100%電スロでアイドリング制御も微細な流量の調整が苦手なスロットルバルブで行うから
>規定回転より落ちるとISCVより多めに開ける傾向になる
その制御がどこまで普通の車をカバーしてるか判断つかん
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322 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:39:30 No.1161125158 del +
>嫁が運転出来ないのはつらい
>嫁のATで出かける時もほぼ自分が運転だが
一方うちの嫁さんは紙タバコ吸いつつMT運転しながらハンズフリーにもせず電話しようとして
流石に窘めたら切れたファンキービッチ
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323 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:39:32 No.1161125167 del +
>10年くらいじゃ変わらんと思うが免許区分的に統合され無くなるのは限定の方でしょう
>むしろ無くなるより自動運転とか新しい限定が現れる可能性の方が高い気がする
クラッチ付き車両運転って区分が出来てAT限定が消えるんやな
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324 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:39:35 No.1161125175 del +
>MTの悪いところ
俺は脚が極端に短いのでクラッチペダルを踏み込むのがちょっと辛い
椅子を前にやるとハンドルが近くなるし
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325 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:39:38 No.1161125187 del そうだねx1
仕事は楽をしたいからATでいい
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326 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:39:44 No.1161125210 del +
AT限定がMT限定になるのか
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327 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:40:17 No.1161125363 del +
>>AT乗りだけど自分の車は自分以外には運転させないなあ
>>保険も自分専用だわ
>独身ならそれでええわ
嫁は免許持ってないんやな…
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328 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:40:19 No.1161125367 del +
>AT限定がMT限定になるのか
つまり同じだな
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329 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:40:25 No.1161125392 del +
まあ1速で繋がってアクセルベタ踏みでも30キロぐらいしか出ないのでは
そもそもで言えばブレーキ踏むつもりならクラッチも踏んでるだろって話はあるが
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330 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:40:55 No.1161125529 del +
>まあ1速で繋がってアクセルベタ踏みでも60キロぐらいしか出ないのでは
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331 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:41:14 No.1161125616 del そうだねx1
>仕事は楽をしたいからATでいい
タクシーやバスがそうなってるよね
トラックも今は半分くらいAT車だと思う
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332 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:41:29 No.1161125690 del +
>普通のMTはちゃんと繋がないとエンストするんですよ
>発進時にブレーキ踏んだつもりでクラッチ繋がってアクセルフルスロットルなんておこらんのだ
しかもMTで踏み込んでもギア上げないと速度出ないしな
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333 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:41:35 No.1161125710 del +
>10年くらいじゃ変わらんと思うが免許区分的に統合され無くなるのは限定の方でしょう
>むしろ無くなるより自動運転とか新しい限定が現れる可能性の方が高い気がする
10年じゃ無理だな
大型がMTでしか取れないから
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334 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:41:38 No.1161125718 del そうだねx4
MTでも踏み間違い事故は起きてるからMTなら安心などという盲信は捨てな
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335 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:41:50 No.1161125771 del +
自動運転免許と有人運転免許でレスポンチする未来のとしあき達
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336 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:41:53 No.1161125784 del +
>アメリカもAT天国だからな
ヨーロッパはマニュアル天国だと聞いた
マニュアルのが安いから、が理由らしい
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337 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:42:29 No.1161125935 del +
>MTでも踏み間違い事故は起きてるからMTなら安心などという盲信は捨てな
ATより少ないから選択肢ではある
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338 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:42:43 No.1161125990 del +
>>嫁が運転出来ないのはつらい
>>嫁のATで出かける時もほぼ自分が運転だが
>一方うちの嫁さんは紙タバコ吸いつつMT運転しながらハンズフリーにもせず電話しようとして
>流石に窘めたら切れたファンキービッチ
治安悪いな
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339 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:42:49 No.1161126011 del +
AT煽りが居ないからか
すごいまったりスレになってるな
めずらしい
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340 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:43:12 No.1161126107 del そうだねx2
>大型がMTでしか取れないから
なのに大型の新モデルにはMTはないという
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341 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:43:18 No.1161126143 del +
>>MTでも踏み間違い事故は起きてるからMTなら安心などという盲信は捨てな
>ATより少ないから選択肢ではある
一番は車運転せずタクシー使うこと
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342 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:43:34 No.1161126208 del +
>マニュアルのが安いから、が理由らしい
向こうはMT ATよりEVだろ
つまりATが主流だ
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343 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:43:52 No.1161126275 del +
>>アメリカもAT天国だからな
>ヨーロッパはマニュアル天国だと聞いた
>マニュアルのが安いから、が理由らしい
欧州がMT率それなりに高いのは自分で操作したい人が未だに多いからとも聞いたぞ
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344 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:43:54 No.1161126280 del +
タクシーはAT限定あるんだっけ
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345 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:44:07 No.1161126336 del +
>一番は車運転せずタクシー使うこと
そしてコンビニに突っ込むタクシー
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346 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:44:22 No.1161126391 del +
>AT煽りが居ないからか
>すごいまったりスレになってるな
>めずらしい
MTは趣味でガチャガチャやる位しかメリット無いってのは重々承知してるんだ
それが最高に面白いんだが
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347 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:44:31 No.1161126424 del そうだねx1
MTの楽なのは車間取るのが楽な事
ATしか乗らないとわからない
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348 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:44:58 No.1161126516 del +
>>マニュアルのが安いから、が理由らしい
>向こうはMT ATよりEVだろ
>つまりATが主流だ
アイツラEV言いまくってるけど新車登録で1-2割程度ってだけで
全体からみたら数パーだぞ
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349 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:45:20 No.1161126590 del +
おっさんだから限定解除の話の意味が違ってた事あった
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350 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:46:05 No.1161126748 del +
ATに乗ると左手が寂しくてスマホを持つ輩が多いとか
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351 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:46:21 No.1161126835 del +
そりゃあMTでもエンスト前に多少進むから踏み間違えで衝突事故はあるけど
踏み間違えてロケットスタートしてダイナミック入店はそうそう起きないぞ
イキり発進でコントロールを失うのはまた話が違う
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352 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:46:41 No.1161126914 del +
>ATに乗ると左手が寂しくてお湯入れたカップ麺を持つ輩が多いとか
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353 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:47:11 No.1161127036 del +
>ATに乗ると左手が寂しくてスマホを持つ輩が多いとか
そういう人はいつも持ってるからが正しいと思うよ
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354 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:47:24 No.1161127091 del +
>MTは趣味でガチャガチャやる位しかメリット無いってのは重々承知してるんだ
ATにダミーのシフト付けてれば問題無さそう
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355 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:47:28 No.1161127107 del +
>>>マニュアルのが安いから、が理由らしい
>>向こうはMT ATよりEVだろ
>>つまりATが主流だ
>アイツラEV言いまくってるけど新車登録で1-2割程度ってだけで
>全体からみたら数パーだぞ
根強いとはいえもうMTにあらずんばなわけでもないぞドイツすら
https://www.qsha-oh.com/historia/article/germany-mt-44per/
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356 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:47:58 No.1161127222 del そうだねx3
>No.1161127091
素人来ちゃったよ…
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357 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:48:04 No.1161127260 del +
>MTの楽なのは車間取るのが楽な事
>ATしか乗らないとわからない
止まるときのブレーキ抜きも
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358 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:48:12 ID:bcSYaIQ2 No.1161127292 del +
スレあきやけど
5速MTがゴミと言ってるんで
6速MTはそれこそ真のマニュアルやねん
かんさいやねん
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359 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:48:55 No.1161127467 del そうだねx6
>5速MTがゴミと言ってるんで
>6速MTはそれこそ真のマニュアルやねん
>かんさいやねん
アホな事言っとらんで仕事行けカス
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360 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:49:49 No.1161127676 del そうだねx1
>No.1161096255
もうコレが答えだから
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361 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:50:23 No.1161127792 del +
トルコン4速AT楽しいよ!
渋滞でも足が疲れない画期的発明!
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362 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:51:00 No.1161127926 del そうだねx2
>>No.1161096255
>もうコレが答えだから
シフトガチャガチャクラッチ繋げるのがいいんだよな!
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363 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:51:59 No.1161128160 del そうだねx2
レバーガチャガチャやって車運転するのは楽しいからな…
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364 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:52:03 No.1161128178 del +
シフトアップする度に脳汁出る
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365 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:52:35 No.1161128309 del +
    1701057155627.jpg-(57686 B)サムネ表示
UFOも5速MT
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366 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:52:43 No.1161128345 del そうだねx2
    1701057163245.jpg-(91828 B)サムネ表示
>4速ですがなにか?
いいよね4速
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367 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:52:46 No.1161128362 del +
なんなら社用トラック乗り回すのも楽しい!
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368 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:53:24 No.1161128517 del +
うちの軽トラMTでパワステレスで助手席側の吹き出し口が最初から繋がってないから夏場の助手席はかなりキツい…
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369 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:53:49 No.1161128622 del +
>なんなら社用トラック乗り回すのも楽しい!
3トンのMTまでな
4トン以上はブレーキが気持ち悪いからダメ
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370 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:54:01 No.1161128670 del +
>スレあきやけど
>5速MTがゴミと言ってるんで
>6速MTはそれこそ真のマニュアルやねん
delやねん
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371 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:54:13 No.1161128724 del +
>うちの軽トラMTでパワステレスで助手席側の吹き出し口が最初から繋がってないから夏場の助手席はかなりキツい…
窓開けたらいいだけ
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372 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:54:19 No.1161128752 del +
>>なんなら社用トラック乗り回すのも楽しい!
>3トンのMTまでな
>4トン以上はブレーキが気持ち悪いからダメ
排気ブレーキ!
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373 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:54:23 No.1161128781 del +
>>>No.1161096255
>>もうコレが答えだから
>シフトガチャガチャクラッチ繋げるのがいいんだよな!
速度とエンジンが噛み合いスコスコギアチェンできるようになる快感を共有できない奴とは一生分かり会えないと思う
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374 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:54:53 No.1161128905 del +
>クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
マリームにすれば安泰じゃ
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375 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:55:16 No.1161128994 del +
>>MTは趣味でガチャガチャやる位しかメリット無いってのは重々承知してるんだ
>ATにダミーのシフト付けてれば問題無さそう
ATの疑似MTでは駄目なんだよ
結局無能でつながるからな
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376 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:55:16 No.1161128999 del +
>排気ブレーキ!
それは2トンにもついてるやつ!
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377 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:55:57 No.1161129161 del +
    1701057357327.jpg-(12601 B)サムネ表示
>クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
ブライトにしろ
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378 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:56:03 No.1161129179 del +
MTはクラッチとHパターンなりのシフトでセットなんだ
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379 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:56:04 No.1161129182 del +
>うちの軽トラMTでパワステレスで助手席側の吹き出し口が最初から繋がってないから夏場の助手席はかなりキツい…
なぜ農繁仕様を買わないのか
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380 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:57:14 No.1161129461 del +
    1701057434989.jpg-(8364 B)サムネ表示
>>クリープが怖いからATは嫌なんじゃ
>マリームにすれば安泰じゃ
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381 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:57:51 No.1161129589 del +
ガチャガチャやるのは好きだけどクラッチはめんどいから嫌です
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382 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:58:37 No.1161129747 del +
車間詰めなければそんなにクリープ怖くないだろ
それとも右足の脚力弱ってるの?
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383 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:58:47 No.1161129784 del +
古い軽トラ乗ってたらたまにガリガリッていわす
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384 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:59:48 No.1161130011 del そうだねx2
>それとも右足の脚力弱ってるの?
信号で止まってる車がジワジワ動いてるのは足の筋肉弱ってるからって聞くな
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385 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:01:23 No.1161130363 del +
>信号で止まってる車がジワジワ動いてるのは足の筋肉弱ってるからって聞くな
ただ単に早漏なだけだと思うヨ…
女性よりおっさんじいさんの方が多いと思うヨ…
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386 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:01:31 No.1161130397 del +
>車間詰めなければそんなにクリープ怖くないだろ
>それとも右足の脚力弱ってるの?
止まる時カックンなるから嫌い
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387 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:03:00 No.1161130639 del +
>なぜ農繁仕様を買わないのか
物を載せやすくてエアコンがついてるからヨシ!で中古を買ったから
まさか自分が助手席に乗せられ助手席は足下以外から風が来ない仕様だと気がつくとは思いもしなかった…
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388 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:04:18 No.1161130897 del +
>車ヲタが発狂すること言うけど
>5速マニュアル車のスポーツカーって
>もうクラシックカーかただのゴミだよな?
del
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389 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:05:49 No.1161131164 del +
軽トラ載ってるけど180mの巨体だと足が定位置だとすげー疲れる
なので止まったらそくサイドでニュートラルポジ
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390 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:05:52 No.1161131175 del +
MT免許だけどATしか乗った事ない
でもATをずっとマニュアルモードで動かしている
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391 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:06:51 No.1161131361 del そうだねx3
>軽トラ載ってるけど180mの巨体だと足が定位置だとすげー疲れる
乗れることにビックリだわ
392 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:07:35 No.1161131495 del +
書き込みをした人によって削除されました
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393 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:08:16 No.1161131606 del +
>>軽トラ載ってるけど180mの巨体だと足が定位置だとすげー疲れる
>乗れることにビックリだわ
載ってるんだよ?
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394 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:09:07 No.1161131786 del +
としあきは荷物
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395 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:10:00 No.1161131934 del そうだねx4
    1701058200158.png-(323865 B)サムネ表示
>>>軽トラ載ってるけど180mの巨体だと足が定位置だとすげー疲れる
>>乗れることにビックリだわ
>載ってるんだよ?
その軽トラすごくね
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396 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:15:57 No.1161132996 del +
地域の祭りとかでとっさに荷物運ばないといけない時に古い軽トラ乗るのにMT持っててよかったってなった
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397 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:16:06 No.1161133028 del +
まあ左足と左手が手持ち無沙汰にらないってのが俺としては利点
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398 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:16:54 No.1161133204 del +
ホームセンターで軽トラ借りた時にオートマだった時のガッカリ感
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399 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:17:47 No.1161133370 del +
>まあ左足と左手が手持ち無沙汰にらないってのが俺としては利点
スマホ触れないのは安全面からも凄くイイと思う
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400 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:18:24 No.1161133476 del +
まだまだブリッピングもヒールアンドトウも上手くなりたいんだ
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401 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:18:38 No.1161133530 del +
>ガチャガチャやるのもクラッチ繋げるのも好きだけど坂道発進はめんどいからそこだけATになって欲しい
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402 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:19:06 No.1161133648 del そうだねx1
軽トラ貸して欲しいとか言われるけどMTと聞くと9割はごめんなさいっていう
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403 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:19:31 No.1161133734 del +
>車ヲタが発狂すること言うけど
スポーツカーよりクラウンのほうが速いよ
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404 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:20:16 No.1161133872 del +
何処ぞの教習所だと左足ブレーキとかやってるみたいだけどみんなそうなの?
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405 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:20:44 No.1161133956 del +
クラッチがカコンと入る気持ちよさがいいのよ
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406 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:20:46 No.1161133958 del +
    1701058846096.jpg-(109977 B)サムネ表示
>5速マニュアル車のスポーツカーって
>もうクラシックカーかただのゴミだよな?
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407 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:20:48 No.1161133970 del そうだねx2
>>ガチャガチャやるのもクラッチ繋げるのも好きだけど坂道発進はめんどいからそこだけATになって欲しい
山間部の急勾配でもなければ半クラ発進すればよくない?
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408 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:22:07 No.1161134216 del +
>軽トラ貸して欲しいとか言われるけどMTと聞くと9割はごめんなさいっていう
自分のならともかく借り物のMTとか事故の事考えると怖くて乗れる気がしないわ
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409 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:22:11 No.1161134226 del +
>MTでも踏み間違い事故は起きてるからMTなら安心などという盲信は捨てな
まあサイドブレーキ使うし両方足踏みっぱになるしギアによってはエンストするから踏みっぱなしで
加速しまくってドーン!とかずっとギュルギュルって動き続けるみたいなのは起きないけどね
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410 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:22:18 No.1161134252 del そうだねx2
>軽トラ貸して欲しいとか言われるけどMTと聞くと9割はごめんなさいっていう
便乗撃退できて良いな
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411 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:22:31 No.1161134301 del +
MTのシフトチェンジをATみたいに滑らかにするようにやってるというとATに乗れと言われる理不尽
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412 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:22:50 No.1161134356 del +
>軽トラ貸して欲しいとか言われるけどMTと聞くと9割はごめんなさいっていう
世話になってる人なら俺が運転してやりますよと
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413 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:23:16 No.1161134429 del +
MT操作なら二輪のほうが楽しくない?
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414 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:23:41 No.1161134511 del +
>何処ぞの教習所だと左足ブレーキとかやってるみたいだけどみんなそうなの?
MT乗りのいるスレで聞くないようかどうかを100回読み返えせ
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415 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:24:12 No.1161134616 del +
>MT操作なら二輪のほうが楽しくない?
バイクも良いけど靴のつま先が汚れるのが欠点かな
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416 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:24:46 No.1161134709 del +
>>>ガチャガチャやるのもクラッチ繋げるのも好きだけど坂道発進はめんどいからそこだけATになって欲しい
>山間部の急勾配でもなければ半クラ発進すればよくない?
サイド引いて普通に発進するだけだよな
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417 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:25:07 No.1161134754 del +
ぶっちゃけセミATの方が楽しいなとちょっと思った
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418 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:25:16 No.1161134786 del +
普段使わない道で急勾配で信号止まってサイドブレーキからの坂道発進はちょっとだけドキドキするが
半クラだと下がっちゃう可能性あるからな
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419 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:25:24 No.1161134813 del +
半端なヒルスタートアシストとか逆に邪魔だぞ
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420 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:25:36 No.1161134847 del そうだねx1
>>MTでも踏み間違い事故は起きてるからMTなら安心などという盲信は捨てな
>まあサイドブレーキ使うし両方足踏みっぱになるしギアによってはエンストするから踏みっぱなしで
>加速しまくってドーン!とかずっとギュルギュルって動き続けるみたいなのは起きないけどね
パニックでバックと前進繰り返すのも故意じゃないと難しい
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421 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:26:05 No.1161134924 del +
>ぶっちゃけセミATの方が楽しいなとちょっと思った
セミATならもうCVTでもハイブリッドでも良いよ
と思う
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422 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:27:52 No.1161135238 del +
ハイブリッドでMTって不可能なの?
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423 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:28:08 No.1161135288 del +
坂とも言えぬ微妙な勾配で発信しようとしたらガッツリロックされててエンストさせるのが坂道発進のアシストだ
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424 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:28:10 No.1161135298 del +
左手はハンドル持つのが一般的で教習所でもそう教えてなかったか?
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425 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:28:31 No.1161135371 del +
>ハイブリッドでMTって不可能なの?
たまのはCRZの事をだな
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426 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:29:55 No.1161135609 del +
>ハイブリッドでMTって不可能なの?
クラッチ踏ん出る状態がエンジン→発電機なのか
モーター→駆動なのかを区別つかないから無理
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427 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:30:52 No.1161135801 del +
MT軽トラ一日貸して
クラッチの繋ぎ加減がおかしくなってたのでもう貸さない
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428 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:31:33 No.1161135927 del +
>MT軽トラ一日貸して
>クラッチの繋ぎ加減がおかしくなってたのでもう貸さない
1日で変わるとかどんな乗り方したんだろうな
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429 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:31:54 No.1161136008 del +
疲れが溜まってたり気持ちがゆるんでるのがクラッチ綺麗に入らなくてわかるんで気持ち入れ直す時はある
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430 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:33:44 No.1161136386 del +
軽トラの一速は過積採用ギアで重くない荷物なら二速発信だぞと言わないと大抵ギクシャクさせる
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431 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:34:33 No.1161136522 del +
>>MT軽トラ一日貸して
>>クラッチの繋ぎ加減がおかしくなってたのでもう貸さない
>1日で変わるとかどんな乗り方したんだろうな
Rで入らずにギギギってやりまくったとか
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432 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:36:18 No.1161136907 del +
>軽トラの一速は過積採用ギアで重くない荷物なら二速発信だぞと言わないと大抵ギクシャクさせる
それでクラッチ盤痛めたから
1速できっちり速度のせて3速に乗せるようになった
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433 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:38:05 No.1161137255 del +
地方は社用車MTのまま買い替えないとこもそこそこ多いんだよな
「ATで充分」ってのを鵜呑みにするのよくない
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434 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:38:14 No.1161137280 del +
仕事柄ATもMTも乗る機会が有るから練習も兼ねて私有車はMTにしてる
実際普段AT乗ってて苦労してる先輩同僚も多いし
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435 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:39:23 No.1161137526 del +
MTなんてATでも車乗り慣れてたら2週間ぐらいでだいたい感覚つかめないか?
俺は1年かかった
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436 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:42:13 No.1161138032 del +
>MTなんてATでも車乗り慣れてたら2週間ぐらいでだいたい感覚つかめないか?
>俺は1年かかった
クラッチとアクセルの踏み加減のバランスやタイミングはMT車特有の感覚になるから慣れてないと難しいよね
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437 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:42:42 No.1161138127 del +
軽トラのエンジン普通の軽より非力なやつない?
高速空荷で失速して驚いた
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438 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:42:59 No.1161138185 del +
老人こそMTに乗るべき
クラッチ操作ミスりゃ即エンストするからキルスイッチすら必要ねーぜ
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439 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:46:23 No.1161138853 del そうだねx2
    1701060383239.jpg-(178009 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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440 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:46:30 No.1161138881 del +
運転するだけならすぐなれるけどおれはCVTよりスムーズに変速したいんだよ
まだまだ下手っぴだ
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441 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:46:38 No.1161138903 del そうだねx3
>老人こそMTに乗るべき
MT運転出来なくなったら免許返納でいいよな
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442 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:47:15 No.1161139001 del +
>1701060383239.jpg
どんな構造なのか興味ある
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443 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:47:51 No.1161139098 del そうだねx2
    1701060471899.png-(598909 B)サムネ表示
>軽トラのエンジン普通の軽より非力なやつない?
>高速空荷で失速して驚いた
オーバーヒートじゃないの
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444 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:50:32 No.1161139577 del +
    1701060632721.gif-(50121 B)サムネ表示
>>1701060383239.jpg
>どんな構造なのか興味ある
マジレスするとありえないとしか…
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445 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:51:57 No.1161139866 del +
>1701060383239.jpg
ウニモグ?
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446 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:56:36 No.1161140802 del +
普段一人乗りしてるMTで4人乗せて走ったときはクラッチ操作が安定し難かったな
慣れって恐ろしい
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447 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:59:02 No.1161141215 del +
180m…
俺たった187cmのチビでキャリイ乗ってるけどクラッチはまあなんとか操作できるわ
ただガラスエリアが上に狭いのとルームミラーがほぼ目線と同じ高さなんで交差点で止まると信号が見えなくなったりする
で自然と猫背になって数時間でヘトヘトになる
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448 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:00:05 No.1161141419 del +
>>>1701060383239.jpg
>>どんな構造なのか興味ある
>マジレスするとありえないとしか…
むしろ作れたら凄いわ
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449 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:00:25 No.1161141478 del +
>>1701060383239.jpg
>ウニモグ?
kenworth w900l
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450 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:02:01 No.1161141749 del +
>kenworth w900l
あるんかよ凄いな!
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451 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:03:34 No.1161142011 del +
>>ATは壊れた時高くなるし修理も長引くから…
>俺もそういう理由で乗っている
リボルバーとオートマチックの関係みたいなものか
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452 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:06:11 No.1161142462 del +
    1701061571716.jpg-(253126 B)サムネ表示
>>>>1701060383239.jpg
>>>どんな構造なのか興味ある
>>マジレスするとありえないとしか…
>むしろ作れたら凄いわ
ま3本で操作するから可能なんですけどね
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453 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:06:16 No.1161142476 del +
>>kenworth w900l
>あるんかよ凄いな!
これ回転数どんだけ狭いの?500回転位?何でこんなエンジンを
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454 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:07:34 No.1161142706 del +
    1701061654629.png-(255410 B)サムネ表示
H型シフトとスイッチ2つの組み合わせで18段変速
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455 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:08:33 No.1161142878 del +
農家なのでMT必須
仕事外ではATだ
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456 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:15:06 No.1161144094 del +
たまにマニュアル乗るとすごく楽しい
回転数とか音とか色々気にしながら走るから面倒くさいんだけど
でもその面倒くさいのが楽しい
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457 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:16:10 No.1161144338 del +
軽トラも過積代で耐えれるトルコンなりが安くなればATがもっと進むのかな?
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458 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:16:31 No.1161144426 del +
最近ギアが渋くて冬の訪れを感じる
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459 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:18:32 No.1161144812 del +
>軽トラも過積代で耐えれるトルコンなりが安くなればATがもっと進むのかな?
あのですね
過積載はダメなんですよ
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460 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:19:47 No.1161145097 del +
痛風持ちはミッションだと発作時に困るから
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461 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:21:48 No.1161145544 del +
>>軽トラも過積代で耐えれるトルコンなりが安くなればATがもっと進むのかな?
>あのですね
>過積載はダメなんですよ
その通りなんだけど売る側も運用側も本音建前ってものがだな
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462 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:22:46 No.1161145728 del +
>痛風持ちはミッションだと発作時に困るから
痛風に限らずだけど足を痛めてMT車降りる人は一定数居るようだ
俺の車の前オーナーがその理由だった
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463 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:26:31 No.1161146481 del +
左ひざ痛めた時のクラッチは勘弁してくれってなったな
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464 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:31:22 No.1161147549 del +
発進する時に毎回半クラするのが面倒くさい
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465 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:31:40 No.1161147611 del +
回転数合わせてノークラッチ走法で行こう
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466 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:34:12 No.1161148153 del +
大風邪ひいたときに強化ツインのシルビア動かして出かけたときはキツかった
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467 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:34:43 No.1161148269 del +
痔漏患った時は流石にAT乗ったわ
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468 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:36:57 No.1161148711 del +
そもそもガソリン車のスポーツカーがゴミだからって言ったらMT煽りしてる奴キレそうだからやめとく🤭
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469 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:39:43 No.1161149293 del そうだねx6
>そもそもガソリン車のスポーツカーがゴミだからって言ったらMT煽りしてる奴キレそうだからやめとく🤭
偉い
delをプレゼントしてあげるね
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470 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:40:25 No.1161149452 del +
車好きな人ってそういう煽り聞かないと思う
それっぽい車を見つけたらこまめに家の鍵とかで傷つけていくのがいいよ
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471 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:43:47 No.1161150217 del +
>車好きな人ってそういう煽り聞かないと思う
>それっぽい車を見つけたらこまめに家の鍵とかで傷つけていくのがいいよ
早くカタワになれよ
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472 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:46:35 No.1161150766 del +
>早くカタワになれよ
残った腕でやるだけだぞ
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473 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:48:20 No.1161151158 del +
    1701064100786.jpg-(205191 B)サムネ表示
MTを完全再現させたATあったら面白いと思うけど
AT部分はボタン式で
擬似クラッチと擬似MTシフトノブあるヤツ
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474 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:48:46 No.1161151272 del そうだねx5
なぜ人の財産を傷つけるのか...これが分からない
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475 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:50:09 No.1161151595 del そうだねx8
キチガイの行動なんて理解できるのはキチガイになったときだけだよ
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476 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:53:17 No.1161152300 del +
サーキットだったらコーナーに合わせて必要なギア選ぶと5MTのが軽くて耐久性もいいとかある
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477 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:54:39 No.1161152603 del +
    1701064479100.jpg-(29240 B)サムネ表示
6速MT積んでる商業車
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478 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:55:24 No.1161152769 del +
車好きっつったって色々あるだろう
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479 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:59:08 No.1161153587 del +
6MT嫌い5MT好き
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480 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:07:01 No.1161155348 del +
MTだろうがATだろうがどっちでもいい
クラッチとサイドブレーキだ
これこそが全て
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481 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:07:54 No.1161155510 del +
としあきはev HV 水素 自動運転 この中ではどれが欲しい
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482 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:10:02 No.1161155967 del そうだねx1
水素のやつ1回乗ってみたい
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483 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:10:43 No.1161156107 del +
>としあきはev HV 水素 自動運転 この中ではどれが欲しい
今のMTが乗れなくなったら次はEVかなって思ってる
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484 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:11:01 No.1161156163 del +
俺は捻くれてるのでDCTだぜ
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485 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:13:10 No.1161156628 del +
俺は最後までこれで行くんだってボロ車転がしてるじいさんと
最新の車持て余してるじいさん
どっちがええ?
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486 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:20:48 No.1161158251 del +
>どっちがええ?
なんで1台しか所有できない前提なんだ?貧乏なのか?
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487 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:27:45 No.1161159536 del +
>軽トラのエンジン普通の軽より非力なやつない?
>高速空荷で失速して驚いた
今過給器付きのないからなぁ
向かい風に上り坂が即影響する
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488 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:28:51 No.1161159738 del +
最新のMTは普通にまだあるからなぁ
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489 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:30:00 No.1161159964 del +
>6MT嫌い5MT好き
遣うの5速だけにすればおk
490 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:45:53 No.1161163003 del +
書き込みをした人によって削除されました
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491 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:47:06 No.1161163225 del +
>6速MT積んでる商業車
俺のはギアの組み合わせだけなら10速だ
5x2
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492 無念 Name としあき 23/11/27(月)16:05:25 No.1161166408 del +
仕事に使う車でMTは嫌だなあ
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493 無念 Name としあき 23/11/27(月)16:13:47 No.1161167942 del +
>なんで1台しか所有できない前提なんだ?貧乏なのか?
そういう話じゃねぇよ…
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494 無念 Name としあき 23/11/27(月)16:25:48 No.1161170218 del +
>車好きな人ってそういう煽り聞かないと思う
>それっぽい車を見つけたらこまめに家の鍵とかで傷つけていくのがいいよ
50も過ぎたジジイが中学生みたいなこというなよ
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495 無念 Name としあき 23/11/27(月)16:28:00 No.1161170658 del +
まだ普通に最新の車でMTがあるのにボロ車ってなるのが知的障害ありそう
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496 無念 Name としあき 23/11/27(月)16:34:15 No.1161171830 del +
>治安悪いな
でも具合はいいからな…
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497 無念 Name としあき 23/11/27(月)17:05:48 No.1161178450 del +
老人にMT乗らせたらエンストしたくないからアクセルを余分に踏み込んで乱暴なクラッチ操作でいきなりつないで事故るぞ
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498 無念 Name としあき 23/11/27(月)17:23:11 No.1161182036 del +
>ID:bcSYaIQ2
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499 無念 Name としあき 23/11/27(月)17:30:11 No.1161183628 del +
AT乗りってどうして車を停める時にパーキングブレーキかけないの?
危ないよ?(凍結防止を除く)
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500 無念 Name としあき 23/11/27(月)17:40:58 No.1161185808 del +
AT乗りって言うな
普通の人と言いなさい
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501 無念 Name としあき 23/11/27(月)17:41:31 No.1161185937 del +
いま電パが普通だし意識しない
11/30 18:15頃消えます
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