EVが叩き売られエンジ

画像ファイル名：1701020001285.jpg-(24323 B)サムネ表示

無念 Name としあき 23/11/27(月)02:33:21 No.1161064121 +11/30 15:52頃消えます

EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ

削除された記事が1件あります.見る隠す

…	PLAY 1 無念 Name としあき 23/11/27(月)02:41:07 No.1161064777 del そうだねx2 1701020467626.jpg-(72650 B)サムネ表示 VWは中国で勝負に出る気だな

…	PLAY 2 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:22:36 No.1161083572 del そうだねx2 >EVが叩き売られエンジン車より安い時代へヨタ車の儲からすればそういうことにしたいんだろうけど… 豊田は現状EV販売に消極的なだけで研究開発には大きく投資してる

…	PLAY 3 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:37:03 No.1161085514 del + 意外なことに本田技研は乗用車はEVに一本化と明言してるんだよなぁ軽と二輪はガソリン車を続けるとしてるが二輪もEVシフトで二輪EVは先頭集団の1社 4輪はF1二輪はWGPなどで鳴らしてガソリンレシプロのイメージの会社なのに

…	PLAY 4 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:42:59 No.1161086262 del そうだねx12 >>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ >ヨタ車の儲からすればそういうことにしたいんだろうけど… >豊田は現状EV販売に消極的なだけで研究開発には大きく投資してるレス内容が全然繋がってなくて笑うバカなアンチなのか日本語不自由なシナ人なのか知らんけど自分の言ってることの整合性くらい確認しようぜ

…	PLAY 5 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:43:51 No.1161086370 del + ホンダってディーゼルはほとんどやってないもんね HVはIMAで真っ先に始めた会社の一つだけど

…	PLAY 6 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:44:43 No.1161086485 del + 1701042283321.png-(89364 B)サムネ表示春ごろになったらEVの話しようや

…	PLAY 7 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:46:29 No.1161086769 del そうだねx1 >No.1161086262 ヨタ車儲の啜り泣きが心地良いい EVは内燃車と違い安売りしないと売れないことにしたいんだろうけど… 中古価格が新車より大幅に安い理由は補助金助成分を差し引きしてるからだぞ

…	PLAY 8 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:47:51 No.1161086964 del そうだねx10 >VWは中国で勝負に出る気だな中国専用ってもう中国以外じゃ売れないって言ってるようなもんじゃないですか

…	PLAY 9 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:51:01 No.1161087403 del そうだねx20 >>No.1161086262 >ヨタ車儲の啜り泣きが心地良いい >EVは内燃車と違い安売りしないと売れないことにしたいんだろうけど… >中古価格が新車より大幅に安い理由は補助金助成分を差し引きしてるからだぞ何が言いたいのかマジでさっぱり分からん朝っぱらから酔っぱらってレスしてるのか

…	PLAY 10 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:51:56 No.1161087539 del + >No.1161086485 ヨタが推してる燃料電池ってLi-ionや固体電池と違い寒いと反応しないんだよね温めて反応が始まれば反応熱と取り出した電力で温め続けられるけど

…	PLAY 11 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:52:10 No.1161087575 del そうだねx10 >>VWは中国で勝負に出る気だな >中国専用って >もう中国以外じゃ売れないって言ってるようなもんじゃないですかしーっ心の拠り所を奪っちゃダメよ

…	PLAY 12 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:52:34 No.1161087635 del + >No.1161087403 なんか自己紹介を始めちゃったよ

…	PLAY 13 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:52:51 No.1161087686 del そうだねx5 >EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ EV車だけ増やしてどうすんの？発電送電充電設備のインフラが十分に整ってないのにEVだけ増やして困ってるノウタリンな欧州の様を見てないんだろうな猛暑で夜間に計画停電されて夜間に充電できなくなったりしたらめっちゃウケるよな

…	PLAY 14 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:55:46 No.1161088071 del そうだねx1 >>VWは中国で勝負に出る気だな >中国専用って >もう中国以外じゃ売れないって言ってるようなもんじゃないですか中国以外のモデルはidに始まり主力のeゴルフそして大型商用車までフルラインで揃えてることも知らなそう

…	PLAY 15 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:56:14 No.1161088146 del + >>VWは中国で勝負に出る気だな >中国専用って >もう中国以外じゃ売れないって言ってるようなもんじゃないですか中国って外車のブランド志向強いそうだけどそんなの買えない連中が多いだろうし共産党とコネがあるメーカーはダンピングの叩き売りで海外メーカーつぶしもやりそうだからそんなに売れるのかね？

…	PLAY 16 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:59:00 No.1161088567 del + 自国で売れないからなんとしてでも売るんじゃん

…	PLAY 17 無念 Name としあき 23/11/27(月)08:59:22 No.1161088623 del そうだねx10 >>No.1161087403 >なんか自己紹介を始めちゃったよ雑な煽り入りました日本語不自由なの認めちゃうのか

…	PLAY 18 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:01:16 No.1161088919 del + EV墓場

…	PLAY 19 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:01:57 No.1161089003 del + 先進国だと売れないから激安！EVカーが東南アジアやアフリカに向かうそこでも売れなかったら諦めて欲しい

…	PLAY 20 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:04:41 No.1161089346 del + 日本語不自由で頭も悪いと思ったらVW信者かなにかか？排ガス不正まで働いたのにトヨタ率いる日本勢に完膚なきまでに敗北しちゃったうえ虎の子のEVゴリ押し政策まで中国にかっさらわれていまどんな気持ち？ねえねえいまどんな気持ち？www

…	PLAY 21 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:06:24 No.1161089555 del + で、エンジン車ってなに？バカウヨのEVはエンジン入ってないの？

…	PLAY 22 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:06:39 No.1161089584 del そうだねx1 >No.1161087686 それ日本の紹介じゃん持続可能エネルギー発電が増えたのに原発は止められないから買い取り拒否だの既存契約に対しては出力抑制を連発してるのも知らなそう

…	PLAY 23 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:07:56 No.1161089744 del そうだねx1 >先進国だと売れないから >激安！EVカーが東南アジアやアフリカに向かう >そこでも売れなかったら諦めて欲しいとしあきしっているか？途上国や後進国は普通に常日頃から電力不足なんだ

…	PLAY 24 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:07:57 No.1161089749 del そうだねx1 vwvwvw 草生えたと思った？フォルクスワーゲンちゃんでした

…	PLAY 25 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:08:11 No.1161089777 del そうだねx2 >No.1161089555 BEVやFCEVには内燃機関は入ってない事もヨタ儲の煽り屋は分かってない模様

…	PLAY 26 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:11:29 No.1161090175 del そうだねx3 コピペ乱立スレ立てとスレ画がたまたま一致した珍しい例

…	PLAY 27 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:11:47 No.1161090210 del + >No.1161089744 後進国って… 後発発展途上国だと太陽光や風力に小水力発電などに一気に移行してるけどな固定電話網を飛び越し移動体が整備されてる通信と同じようにするとバッテリーコンディショナー併用で家でも安定して電力が使えるEVが逆に有利パレスチナのガザを見ても分かる通り燃料を運び保管するのもインフラがいる

…	PLAY 28 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:14:50 No.1161090588 del そうだねx2 >ヨタ車の儲からすればそういうことにしたいんだろうけど… >豊田は現状EV販売に消極的なだけで研究開発には大きく投資してるその日の気分でコロコロ意見変えるアホの戯言に付き合わないだけにしか見えないすぎる

…	PLAY 29 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:20:59 No.1161091362 del + >するとバッテリーコンディショナー併用で家でも安定して電力が使えるEVが逆に有利 >パレスチナのガザを見ても分かる通り燃料を運び保管するのもインフラがいるうんうんそうだね素晴らしいねじゃあとしちゃんは率先して現地でインフラ整備に貢献してやってくれよろしく

…	PLAY 30 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:28:49 No.1161092316 del + そら内燃機関無しはキツいよね

…	PLAY 31 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:36:05 No.1161093313 del + まあ好きなもん乗ればいいんじゃない？

…	PLAY 32 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:37:44 No.1161093558 del そうだねx1 >するとバッテリーコンディショナー併用で家でも安定して電力が使えるEVが逆に有利マイカー通勤じゃ意味が無いゴミ

…	PLAY 33 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:39:11 No.1161093792 del そうだねx1 いくらEVが安くなったって何年使えるのかって話 200万で5年程度と300万で10年〜20年ならどっちとるって話飽きっぽい金持ちは3年も乗らんのだろうけど貧乏人ほど１０年も２０年も乗るってわからねぇんだろうな

…	PLAY 34 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:41:35 No.1161094155 del そうだねx3 >>するとバッテリーコンディショナー併用で家でも安定して電力が使えるEVが逆に有利 >マイカー通勤じゃ意味が無いゴミ EV信者に何言っても無駄だって欧州の意識高い系見てわかる通り自分の目の前の一歩分だけ見て「ぼくのかんがえたかんぺきなさくせん」を完璧だと思ってるからな

…	PLAY 35 無念 Name としあき 23/11/27(月)09:58:39 No.1161096588 del + >>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ >ヨタ車の儲からすればそういうことにしたいんだろうけど… >豊田は現状EV販売に消極的なだけで研究開発には大きく投資してるアンチかと思わせといて普通にトヨタ持ち上げててダメだった

…	PLAY 36 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:09:23 No.1161098097 del そうだねx1 不平等な補助金や関税で悪のトヨタから自国の自動車メーカーを守ろう！！

…	PLAY 37 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:09:40 No.1161098147 del そうだねx1 冬はしんどそうだサクラオーナーの涙ぐましい努力足下ヒーターにひざ掛けヒーター追加してた雪国でも無さそうなのに今の4倍の電池性能にならん限り縁は無さそうだ普通にガソリンの軽で走行距離を減らして地球環境に貢献するぜ

…	PLAY 38 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:14:22 No.1161098900 del + コンプレッサー使うクーラーはどっちも変わらんけどヒーターは内燃機関ならノーコストで無尽蔵に使えるからな冬場の快適性は比較にならんよね

…	PLAY 39 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:15:17 No.1161099021 del + ガソリン車は一酸化炭素中毒ガーガソリン車は一酸化炭素中毒ガー

…	PLAY 40 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:19:00 No.1161099597 del そうだねx1 >EVが叩き売られエンジン車より安い時代へトヨタは2030年に350万台目標達成できるかな？

…	PLAY 41 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:20:09 No.1161099770 del + >ガソリン車は一酸化炭素中毒ガー >ガソリン車は一酸化炭素中毒ガー実際何人も死んでるもんなEV凍死と違って

…	PLAY 42 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:22:32 No.1161100136 del + >EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ元々ガソリン車より部品点数少ないから安く出来るって言ってたじゃん

…	PLAY 43 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:23:37 No.1161100313 del そうだねx1 EV車は手放すときに二束三文なのがな

…	PLAY 44 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:25:22 No.1161100575 del + >トヨタは2030年に350万台目標達成できるかな？テスラが2022年は40％増の131万3,900台らしいからかなり挑戦的な数字じゃない？

…	PLAY 45 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:26:05 No.1161100684 del そうだねx1 >EV車は手放すときに二束三文なのがなバッテリー交換代が高いので爆破とか動画あったな

…	PLAY 46 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:26:54 No.1161100800 del そうだねx3 >>ガソリン車は一酸化炭素中毒ガー >>ガソリン車は一酸化炭素中毒ガー >実際何人も死んでるもんなEV凍死と違って EVの暴走事故死者数には勝てませんわーつか母数とかって概念知らなさそう

…	PLAY 47 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:27:29 No.1161100888 del + >EV車は手放すときに二束三文なのがな現状は電池の寿命が尽きるのがどうしても早いからゴミ価格にならざるを得ない

…	PLAY 48 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:27:46 No.1161100928 del そうだねx1 >>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ >元々ガソリン車より部品点数少ないから安く出来るって言ってたじゃん電池×１じゃなく電池の部品数もちゃんとバラシて数えろと言いたい

…	PLAY 49 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:28:24 No.1161101023 del そうだねx3 >EV車は手放すときに二束三文なのがなテスラなんてマイナスになることも

…	PLAY 50 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:30:02 No.1161101264 del そうだねx1 買い支えてた新しい物好きなアホ金持ちが飽きつつあるし全個体電池をトヨタが実用化するまでしばらくEVは冬の時代だろう

…	PLAY 51 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:31:17 No.1161101480 del + >>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ >EV車だけ増やしてどうすんの？ >発電送電充電設備のインフラが十分に整ってないのにEVだけ増やして困ってるノウタリンな欧州の様を見てないんだろうな >猛暑で夜間に計画停電されて夜間に充電できなくなったりしたらめっちゃウケるよな夜間計画停電は流石にないわー頭悪くない？夏は昼間冬は夕方がピークだよ

…	PLAY 52 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:31:31 No.1161101521 del そうだねx1 そろそろEVの電池寿命来るのも発生しだすのに欧州も中華もEVの電池処理の制度確立できてないのにどうすんだろうなまさかガソリン車みたいに１０年も２０年も時間があると何時から錯覚していた？なの？バカなの？

…	PLAY 53 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:31:45 No.1161101556 del そうだねx1 >>>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ >>元々ガソリン車より部品点数少ないから安く出来るって言ってたじゃん >電池×１じゃなく電池の部品数もちゃんとバラシて数えろと言いたいそういう問題じゃなくて電池自体が高価ってだけよ

…	PLAY 54 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:32:43 No.1161101718 del そうだねx1 すぐ使えなくなるようなもんいっぱい売ったら誰も買ってくれなくなるだろトヨタが大々的に売り出さなかったのはその点だよ

…	PLAY 55 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:34:04 No.1161101932 del + >>元々ガソリン車より部品点数少ないから安く出来るって言ってたじゃん >電池×１じゃなく電池の部品数もちゃんとバラシて数えろと言いたいモーターも一個って数えるならエンジンも一個にしないと分解可能だからってばらして数えるんじゃないよ

…	PLAY 56 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:34:31 No.1161102005 del そうだねx3 >現状は電池の寿命が尽きるのがどうしても早いからゴミ価格にならざるを得ない EV車自体長持ちすることがないので解体してパーツを売る商売も成り立たないこれはエコには程遠い究極のゴミだ

…	PLAY 57 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:34:42 No.1161102042 del そうだねx1 >夜間計画停電は流石にないわー >頭悪くない？ >夏は昼間冬は夕方がピークだよそれって今の話ですよね？ EVが70%とか広まって原発辞めて火力は減らしてでたりるの？足りないのは別のものかな？

…	PLAY 58 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:35:23 No.1161102171 del + バッテリーの廃棄問題は残っておる

…	PLAY 59 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:35:31 No.1161102192 del そうだねx1 >ホンダってディーゼルはほとんどやってないもんねやってる日本ではほとんど販売してないがEU圏では実績があるよまぁVWとかに比べれば規模小さいけど

…	PLAY 60 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:36:01 No.1161102270 del そうだねx2 いまのEVってスマホみたいにタッチパネルにしたりバカみたいな出力のモーター積んだり環境に良いとか嘘ついて見た目や小手先の技術で金持ちの玩具として売ってるだけだからなテスラ含めてそもそも車として出来損ないの商品だしメッキが剥げたら早いぞ

…	PLAY 61 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:37:16 No.1161102469 del そうだねx1 というかここまで大規模に各国からの補助金使ってモービル業界で普及させるの人類初だよねこれ市場がいびつになりすぎて反動すげー来ると思う

…	PLAY 62 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:38:20 No.1161102634 del + 本当に世界がEVカーだらけになってりゃ問題でると思うヨメッチャ日本の車海外で売れてるけども

…	PLAY 63 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:17 No.1161102770 del + バイクのEVはマジやめてくれうるさいバイクがいいとは言わんが静かすぎるバイクが車の間すり抜けたり歩行者のスレスレ走るのマジ恐怖だぞ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:39:39 No.1161102826 del そうだねx2 EVがダメすぎてトヨタのHVが史上最高に売れてるの笑うわ

…	PLAY 65 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:41:32 No.1161103125 del そうだねx1 >バイクのEVはマジやめてくれ >うるさいバイクがいいとは言わんが静かすぎるバイクが車の間すり抜けたり歩行者のスレスレ走るのマジ恐怖だぞいうて今のバイクだって十分静かだからあんまり変わらんぞむしろEV化してあの変な音付けた方がマシな気がするよそもそもすり抜けるなって話だし

…	PLAY 66 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:42:08 No.1161103218 del そうだねx1 >本当に世界がEVカーだらけになってりゃ問題でると思うヨ >メッチャ日本の車海外で売れてるけども世界に行き渡らせるだけのバッテリー資源無いしな現在の車両数のままだとで埋蔵量200年分だけど今のガソリン車がEVに置き換わったら15年分だってよモーターに使われる分の希少金属はもっと少ない

…	PLAY 67 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:43:19 No.1161103393 del + >バイクのEVはマジやめてくれ >うるさいバイクがいいとは言わんが静かすぎるバイクが車の間すり抜けたり歩行者のスレスレ走るのマジ恐怖だぞバイクもEVみたいにワザとエンジン音出す機能あるんじゃないの？

…	68 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:27 No.1161103561 del + 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 69 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:44:41 No.1161103595 del そうだねx1 カブはうるさいけどスクーターは静かだよなぁ

…	PLAY 70 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:47:37 No.1161104061 del + >これ市場がいびつになりすぎて反動すげー来ると思うだいたいその歪みを中国が引き受けてくれるからいいやって方向で欧州は最初からやっただろう

…	PLAY 71 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:48:46 No.1161104244 del + まず意識高い人EV信者たちは中国とかチリのリチウム鉱山に１年ほど住んで現実を知ってもらいたいな

…	PLAY 72 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:51:34 No.1161104679 del そうだねx1 >>本当に世界がEVカーだらけになってりゃ問題でると思うヨ >>メッチャ日本の車海外で売れてるけども >世界に行き渡らせるだけのバッテリー資源無いしな >現在の車両数のままだとで埋蔵量200年分だけど今のガソリン車がEVに置き換わったら15年分だってよ >モーターに使われる分の希少金属はもっと少ない中国は寧ろ反EVと言えるかもしれない何しろ全力で素材を使用不可物質に変換してるし・・・反地球人類かも

…	PLAY 73 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:52:20 No.1161104801 del + EVのインフラ整備と同時進行でしないといかんと思うんだがなあ

…	PLAY 74 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:52:58 No.1161104893 del + 1701049978017.mp4-(7569914 B)サムネ表示トヨタはこういうEVには絶対に出来ない需要が有るから良いけど他の国内メーカーはどうすんだろうね

…

PLAY

75 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:53:10 No.1161104925 del そうだねx5

無念 Name としあき 23/11/25(土)19:37:40 ID:vapFHqY2 No.1160570952 そうだねx811/29 0:13頃消えます
EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ

無念 Name としあき 23/11/25(土)20:02:38 No.1160580001 +11/29 0:48頃消えます
EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ

無念 Name としあき 23/11/26(日)02:55:02 No.1160700137 そうだねx511/29 13:37頃消えます
EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ

金でももらって毎日立ててんのか？

…	PLAY 76 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:53:44 No.1161105016 del そうだねx4 EVシフトが止まるわけない EVを売る自動車メーカー全部が勝ち組になるわけなく当然淘汰はある VWは負け始めたと言うだけ EV参入したメーカーでも高級車中心のラインナップのところが多いんだが大衆車・高級車・バズ・トラックなど商用車全方位展開してるBYDの躍進はすさまじいい

…	PLAY 77 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:56:19 No.1161105443 del + スズキがインド市場向けにEV作るみたいだしな

…	PLAY 78 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:56:58 No.1161105555 del そうだねx1 1701050218657.jpg-(327364 B)サムネ表示 >EVシフトが止まるわけない「止まるんじゃねぇぞ」ｷﾎﾞｵﾉﾊﾅｰ

…	PLAY 79 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:57:20 No.1161105604 del + CO2排出量制限もなー人間が数年頑張って減らしてもそれの数十年数百年分のCO2排出をマグマ活動活発で一瞬で排出しちゃう地球の容赦なさよ

…	PLAY 80 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:58:04 No.1161105729 del そうだねx3 トヨタのHVが売れてると言うのもまともなEVがないトヨタから選ぶならHVしかないと言うだけそのトヨタ自身は危機感ありありで売れるEV開発を急いでるのに「EVの時代は来ない失敗した」と言ってるのがおまえらこのままだと日本の将来はデトロイト

…	PLAY 81 無念 Name としあき 23/11/27(月)10:59:06 No.1161105906 del + スマホが1週間充電しなくても使えるような充電技術出たらEV買うわ

…	PLAY 82 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:01:07 No.1161106257 del そうだねx3 >トヨタのHVが売れてると言うのも >まともなEVがないトヨタから選ぶならHVしかないと言うだけならトヨタとか買わなければいいじゃないなんで買ってるの？テスラとかBYDとか好きなEV買えばいいじゃない

…	PLAY 83 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:04:39 No.1161106771 del そうだねx1 でんきじどーちゃ

…	PLAY 84 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:06:56 No.1161107144 del + >バイクのEVはマジやめてくれバイクこそEVが最高だと思うぞ音なんてモーターの音を消音させなけりゃ結構な爆音が響く

…	PLAY 85 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:08:27 No.1161107362 del + >大衆車・高級車・バズ・トラックなど商用車全方位展開してるBYDの躍進はすさまじいい欧州「こんなはずじゃなかった!またルール変えてはしご外すね!」

…	PLAY 86 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:09:05 No.1161107476 del + >バイクこそEVが最高だと思うぞせめて内燃機関と同じ車重でないとなまずそこからだ

…	PLAY 87 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:10:30 No.1161107676 del + >ID:pcCdEXK6

…	PLAY 88 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:11:01 No.1161107759 del + >>バイクこそEVが最高だと思うぞ >せめて内燃機関と同じ車重でないとな >まずそこからだバッテリーやモーターってタンクやエンジンよりやっぱ重くなる？

…

PLAY

89 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:12:03 No.1161107921 del そうだねx2

>トヨタのHVが売れてると言うのも
>まともなEVがないトヨタから選ぶならHVしかないと言うだけ
>そのトヨタ自身は危機感ありありで売れるEV開発を急いでるのに
>「EVの時代は来ない失敗した」と言ってるのがおまえら
>このままだと日本の将来はデトロイト
ほんとバカで的外れだな
EV反対=ガソリン車至上主義=トヨタ信者
とか安直な図式で決めつけてるんだろうけど
誰もEVの時代が来ないなんて言ってないよ
今のEVはまだまだ発展途上だから買う価値ないよって言ってるだけ
EVの時代が来るって話に乗って各社どれだけ痛い思いしたのか分かってないのかよ
つかトヨタの全方位作戦とか知らない人？
あとトヨタのHVが売れてるのはトヨタだから売れてるんじゃなくて(それもあるだろうが)
トヨタのHVが一番出来が良くて信頼できて結果的にコストも低いからだよ
日本以外の人がトヨタに忖度する必要なんてないからな

…	PLAY 90 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:14:25 No.1161108291 del + >バッテリーやモーターってタンクやエンジンよりやっぱ重くなる？少なくとも車なら1.2〜1.5倍くらい重量増える

…	PLAY 91 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:14:34 No.1161108324 del そうだねx3 VWって排ガス基準クリアできんかったからEV必死になってアピールしてるんか

…	PLAY 92 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:15:00 No.1161108395 del そうだねx3 EV最強の売れてるとかHV終わってるとか散々言われておいてトヨタの純利益がTeslaの20倍近いのもマジで苦笑とかでない

…	PLAY 93 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:15:55 No.1161108551 del そうだねx1 >バッテリーやモーターってタンクやエンジンよりやっぱ重くなる？マン島走った無限の電気オートバイレーサー『神電』が約250? 内燃機関のレーシングマシンなら100?軽いぞ

…	PLAY 94 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:16:57 No.1161108707 del そうだねx1 >>バッテリーやモーターってタンクやエンジンよりやっぱ重くなる？ >少なくとも車なら1.2〜1.5倍くらい重量増えるけっこう厳しいなここも軽量化の技術革新が必要かあ

…	PLAY 95 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:18:51 No.1161109001 del + >>バッテリーやモーターってタンクやエンジンよりやっぱ重くなる？ >マン島走った無限の電気オートバイレーサー『神電』が約250㎏ >内燃機関のレーシングマシンなら100㎏軽いぞ電動機付き自転車でもめちゃ糞重いし分かる気がする

…	PLAY 96 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:19:18 No.1161109070 del + 1701051558818.jpg-(45734 B)サムネ表示トヨタ　うちEV無くても余裕でCO2排出規制クリア出来てるのよね

…	PLAY 97 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:20:37 No.1161109316 del + モーターは軽いんだけどバッテリーがな…

…	PLAY 98 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:20:49 No.1161109345 del そうだねx2 EVが駄目なんじゃなく、EVを使い続ける為のインフラや技術、経験値が圧倒的に足りてないんだよ

…	PLAY 99 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:21:47 No.1161109507 del そうだねx1 >モーターは軽いんだけどバッテリーがな… いわゆるハイエンドEVが軒並み2.5tとかでそりゃそうなるわなって

…	PLAY 100 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:22:56 No.1161109685 del そうだねx2 >トヨタ　うちEV無くても余裕でCO2排出規制クリア出来てるのよね世界中四方八方から日本車叩きの的にされてるのに圧倒的な技術力ですべてパスしちゃうトヨタマジでやばい冗談抜きでなろう系主人公なみのチートっぷりやで

…	PLAY 101 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:23:36 No.1161109780 del そうだねx1 寒さと暖房フル稼働で航続距離めちゃくちゃ縮むんだっけ

…	PLAY 102 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:27:19 No.1161110380 del + EVじゃなくともエンジン車だって夏場はバッテリー絡みの電気系統のトラブルでJAFが忙しくなるんだぞ

…	PLAY 103 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:28:38 No.1161110598 del そうだねx3 日本車を引きずりおろすために無理難題押し付けてくるくせに日本車だけクリアして自分たちの首絞めるのもはや様式美化してて笑えるあと何回ゴールポスト動かすんですかねEUさん？

…	PLAY 104 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:30:15 No.1161110885 del + >EVじゃなくともエンジン車だって夏場はバッテリー絡みの電気系統のトラブルでJAFが忙しくなるんだぞ日本車で呼ばれるのパンクとバッテリー上がりくらいだよちなみに上がりやすいのは冬な

…	PLAY 105 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:30:40 No.1161110945 del + >寒さと暖房フル稼働で航続距離めちゃくちゃ縮むんだっけしかも駐車中でも冬はバッテリー部をフル暖房夏はフル冷房で1日で空になるアホ過ぎるだろ

…	PLAY 106 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:31:26 No.1161111066 del そうだねx1 >日本車を引きずりおろすために無理難題押し付けてくるくせに >日本車だけクリアして自分たちの首絞めるのもはや様式美化してて笑える >あと何回ゴールポスト動かすんですかねEUさん？ EV辞めるのは楽だからね必要なレアアースの発掘環境での環境破壊とか埋蔵量とか全人類にEV普及したら〇〇年で枯渇とか言えばすぐ辞められるとはいえ次のトヨタ潰しの手がなくて自分のところのメーカーは自爆してガタガタで右往左往してるみたいだが

…	PLAY 107 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:36:51 No.1161111969 del そうだねx1 EV凄いって言ってる子は使い勝手や乗り心地をあまり力説しないからなんか信用ならない

…	PLAY 108 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:39:29 No.1161112435 del そうだねx1 日産サクラ　255万〜車両重量1070kg　航続距離180km(WTLC) 日産デイズ　180万〜車両重量840kg　燃費23.2km/l(WLTC)　タンク27L(=航続距離626.4km) 1/3の航続距離で230kgも重くなる現在のEV技術は内燃機関車の大体は無理ってよく分かる

…	PLAY 109 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:43:56 No.1161113223 del そうだねx3 >EV凄いって言ってる子は使い勝手や乗り心地をあまり力説しないからなんか信用ならないそもそも所有してないからな

…	PLAY 110 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:44:05 No.1161113255 del + 1701053045022.jpg-(111077 B)サムネ表示サクラは新電池工場の稼働でモデルチェンジされる

…	PLAY 111 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:49:03 No.1161114116 del + >サクラは新電池工場の稼働でモデルチェンジされる BMC扱いになるかなこれ

…	PLAY 112 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:49:20 No.1161114170 del + >サクラは新電池工場の稼働でモデルチェンジされるミニキャブEVに搭載される奴か(ミニキャブミーブから電池容量25%上がってるのに車両重量が変わってない)

…	PLAY 113 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:50:15 No.1161114313 del + EVを一般化するならせめてスリムPCサイズで10kg以内で簡単に交換可能な電池式で1000km走るようにしないと無理今のガソリンスタンド方式の充電設備とかナンセンスなんだよ

…	PLAY 114 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:54:25 No.1161115053 del + >>サクラは新電池工場の稼働でモデルチェンジされる >BMC扱いになるかなこれミニキャブEVもモーターと電池替えてBMC扱いよ

…	PLAY 115 無念 Name としあき 23/11/27(月)11:55:43 No.1161115279 del そうだねx1 台湾でやってる電動スクーターみたいなのが理想だが車にサイズアップするとキツいよねミニカーにしようよ

…	PLAY 116 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:05:58 No.1161117202 del そうだねx1 1701054358179.jpg-(49705 B)サムネ表示電池交換式はNIOの規格に一社が乗り入れ表明したし交渉中は7社あるって言われてるメルセデス・ベンツも入ってる多分NACSみたいに交換式はNIOが標準化へ進んでる

…	PLAY 117 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:09:40 No.1161117965 del + まぁ国が「排ガス規制緩和するわ！」って言わない限りEV化は止まらないからよいやほんとどうすんだろうね

…	PLAY 118 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:12:07 No.1161118429 del + >まぁ国が「排ガス規制緩和するわ！」って言わない限りEV化は止まらないからよ >いやほんとどうすんだろうね消費電力のヤバさに気づいた頃にルール変更

…	PLAY 119 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:12:47 No.1161118550 del + >電池交換式はNIOの規格に一社が乗り入れ表明したし交渉中は7社あるって言われてる >メルセデス・ベンツも入ってる >多分NACSみたいに交換式はNIOが標準化へ進んでる次はベンツくんが被害者になるのか胸アツ

…	PLAY 120 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:16:08 No.1161119321 del そうだねx1 テスラは内装とか見た目はいいんだけど肝心の安全性や使い心地がね… セフレならいいけど結婚はしたくない女って例えでちょっと笑ったわ

…	PLAY 121 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:16:08 No.1161119323 del + バッテリ交換式が普及するのと全個体電池が普及するのとどっちが先かな

…	PLAY 122 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:16:55 No.1161119497 del + >>まぁ国が「排ガス規制緩和するわ！」って言わない限りEV化は止まらないからよ >>いやほんとどうすんだろうね >消費電力のヤバさに気づいた頃にルール変更あの全EV化したら発電量超えちゃう研究結果って本当なんだろうか…

…	PLAY 123 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:17:56 No.1161119746 del + >バッテリ交換式が普及するのと全個体電池が普及するのとどっちが先かな NIOは半固体やってるし全固体も交換式でやる

…	PLAY 124 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:23:56 No.1161121184 del + >多分NACSみたいに交換式はNIOが標準化へ進んでる多分それを使う人は殆どいない

…	PLAY 125 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:25:38 No.1161121589 del + 今でも高騰してる銅が足りなくなって山の太陽光発電から盗まれるとか

…	PLAY 126 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:27:06 No.1161121969 del + 交換式は要はバッテリーが持たないから出来たシステム短時間で充電と長距離持つバッテリーが開発されたら廃れるシステムだね

…	PLAY 127 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:29:32 No.1161122556 del + >交換式は要はバッテリーが持たないから出来たシステム >短時間で充電と長距離持つバッテリーが開発されたら廃れるシステムだねトヨタがバッテリーの技術革新やってるがバッテリー交換機構は残すと思うよ

…	PLAY 128 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:34:37 No.1161123902 del + 地方のガソスタを維持できるか次第だな

…	PLAY 129 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:34:39 No.1161123910 del そうだねx1 交換方式は技術的に出来ても実際には不可能でしょ貸し出すことになるバッテリーの担保バッテリー規格の共通化充電よりもはるかに大がかりな設備問題が多すぎるんよ

…	PLAY 130 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:37:28 No.1161124644 del + 問題は解決すればいい

…	PLAY 131 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:44:39 No.1161126452 del + >地方のガソスタを維持できるか次第だな消防法改正のせいで維持は無理

…	PLAY 132 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:45:07 No.1161126541 del + >No.1161124644 解決するまでEV買わず意識高い金持ちに開発費負担させようってのが現状だと思う

…	PLAY 133 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:45:29 No.1161126617 del + >問題が多すぎるんよバッテリーと車体の一体化はどっちかが問題起こると全とっかえでリスクが高すぎるまあリコール無いってのが理想なんだが

…	PLAY 134 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:52:20 No.1161128252 del + 所詮電池なんだからどんだけ耐久性上がっても10年以上はもたんだろうな

…	PLAY 135 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:54:43 No.1161128865 del + そもそもEVはエンジン車よりも遥かに制作コストが低いからな今までがボーナスタイムだっただけでしょ安くても利益の出るEV車と戦い続けなきゃならないエンジン車の未来はあんまり明るくない

…	PLAY 136 無念 Name としあき 23/11/27(月)12:57:56 No.1161129603 del そうだねx1 >No.1161128865 モーターとエンジンなら確かにそうだが兎に角バッテリーがクソ高いという根本的な問題で値段下がらないんだが

…	PLAY 137 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:00:33 No.1161130166 del + >バッテリーの廃棄問題は残っておる中国なら埋めればいいけど他の国はなー

…	PLAY 138 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:02:37 No.1161130564 del + ホンダなんかエンジンやめて大丈夫なのか？

…	PLAY 139 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:02:39 No.1161130572 del + まあ最大でも8年しか保証の無いEV車を途上国の人が選ぶかどうか

…	PLAY 140 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:02:46 No.1161130592 del + >No.1161128865 リセールバリュー期待出来ず対応年数が短いからそもそも安くないと話にならないのがEV

…	PLAY 141 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:03:16 No.1161130695 del + >ホンダなんかエンジンやめて大丈夫なのか？駄目だと思うよ

…	PLAY 142 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:05:23 No.1161131106 del + >所詮電池なんだからどんだけ耐久性上がっても10年以上はもたんだろうな 10年も同じ車に乗る人は少数派だからな

…	PLAY 143 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:06:01 No.1161131195 del + ホンダは軽の会社だからね NBOXはガソリン続けるんだろ？

…	PLAY 144 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:06:33 No.1161131297 del + >10年も同じ車に乗る人は少数派だからな中古で売れないならずっと乗ってろ

…	PLAY 145 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:08:17 No.1161131610 del + ホンダは明言してイメージを得ようとしてるだけでトヨタも10年程度でエンジンは終わるって思ってるトヨタのエンジン開発人員は大幅削減されてる

…	PLAY 146 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:08:52 No.1161131736 del + >10年も同じ車に乗る人は少数派だからな中古車の市場だねＥＶの中古ってどうなるんかなあ

…	PLAY 147 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:11:51 No.1161132244 del + >10年も同じ車に乗る人は少数派だからなぽんぽん買い換えられる裕福な国はそうだろうけど世界を見ると多数派かもしれん

…	PLAY 148 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:13:10 No.1161132467 del + ホンダの軽って日本市場だけだろ日本はしぶとくガソリン車が生き残るという判断なのだろうか

…	PLAY 149 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:13:40 No.1161132572 del そうだねx1 >そもそもEVはエンジン車よりも遥かに制作コストが低いからな >今までがボーナスタイムだっただけでしょ ↑これこそEV車の話だよね？ >安くても利益の出るEV車と戦い続けなきゃならないエンジン車の未来はあんまり明るくないエンジン車が厳しくなったら乗り換えるだけやんいま現在沈みかけのハリボテ舟に乗る理由ある？

…	PLAY 150 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:14:56 No.1161132821 del そうだねx1 >ホンダの軽って日本市場だけだろ >日本はしぶとくガソリン車が生き残るという判断なのだろうか軽は日本のみだが経費の面でずば抜けてるから絶対に残るよ

…	PLAY 151 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:16:04 No.1161133021 del + 1701058564052.jpg-(197951 B)サムネ表示 >ホンダは軽の会社だからね >NBOXはガソリン続けるんだろ？あと6年ちょいって宣言してるホンダの660ccエンジンはあと6年

…	PLAY 152 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:19:46 No.1161133786 del + >駄目だと思うよあぁ…

…	PLAY 153 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:20:59 No.1161133996 del + >>ホンダは軽の会社だからね >>NBOXはガソリン続けるんだろ？ >あと6年ちょいって宣言してる >ホンダの660ccエンジンはあと6年さすがホンダまあ軽のメリット活かしてＥＶは有りだからなスズキ頑張ってくれ…

…	PLAY 154 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:22:05 No.1161134207 del + スズキのEVはインド産って決まってるからな… それがいいか悪いかはわからん

…	PLAY 155 無念 Name としあき 23/11/27(月)13:26:23 No.1161134976 del そうだねx1 エンジンのホンダ…

…	PLAY 156 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:22:19 No.1161145655 del + >ホンダの軽って日本市場だけだろ >日本はしぶとくガソリン車が生き残るという判断なのだろうか東京都がエンジンだけの車は新車販売出来ないからそりゃ対応するだろう

…	PLAY 157 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:33:18 No.1161147944 del そうだねx2 >東京都がエンジンだけの車は新車販売出来ないからそりゃ対応するだろう都知事変われば話が流れそう

…	PLAY 158 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:35:16 No.1161148392 del そうだねx1 変わるわけがないだろ… 世界中みてみろよ

…	PLAY 159 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:40:08 No.1161149386 del + >世界を見ると多数派かもしれんまあ今の車だと最低限のメンテしてりゃ10年くらい普通に走るからなあその10年で変わるのはデザインと安全装備のグレードくらいだし

…	PLAY 160 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:43:54 No.1161150241 del そうだねx1 >変わるわけがないだろ… >世界中みてみろよ中国以外ではEVに対してちょっとまてみたいな空気になってない？

…	PLAY 161 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:44:09 No.1161150277 del + 日本メーカーの課題は世界で売れるEVをだすってことだよスゴイでも安いでもいいとにかく購入候補にされるEVを出さないといけないいまの発表しても注目されない状態はまずい

…	PLAY 162 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:45:46 No.1161150599 del + EVというブルーオーシャンは以外と小さかったなぁ

…	PLAY 163 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:53:14 No.1161152281 del + >EVというブルーオーシャンは以外と小さかったなぁアーリーアダプタ層に行き渡って市場が急減する前に一般層に売れるようにしないとダメだったけど間に合わず減少傾向が出てきた

…	PLAY 164 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:54:17 No.1161152511 del + >スゴイでも安いでもいい全固体電池だ…！

…	PLAY 165 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:55:16 No.1161152741 del + >中国以外ではEVに対してちょっとまてみたいな空気になってない？どうなんだろうね？結局どこかの国が率先してギブアップ宣言しなけりゃどうにもならないんだけど果たして欧米が率先してやるだろうか？

…	PLAY 166 無念 Name としあき 23/11/27(月)14:55:58 No.1161152896 del そうだねx1 >>スゴイでも安いでもいい >全固体電池だ…！全固体は高いよ？

…	PLAY 167 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:00:03 No.1161153791 del + とりあえずBEV煽ってる奴がBEV買わない買えないってんだからお笑い草だよ

…	PLAY 168 無念 Name としあき 23/11/27(月)15:40:26 No.1161161996 del + 反日マスゴミにクッソ叩かれてたけど結局トヨタが一番賢かったなまあ全個体電池が本当に実用化できるかは正直未知数だけどトヨタができなかったなら他のメーカーはもっとダメだろうしそうしたら各国軒並み規制延長するしかあるまいて

ふたばフォレスト