ふたばフォレスト

カーナビじゃなくクルマが！？

同チャンネルはメーカーが動作検証していない機種を繋ぐと、システムにダメージが及ぶ可能性があると注意喚起しています。

>カーナビじゃなくクルマが！？
電子武装されたのは全部つながってるからシステムが死ぬ
全部見たほうが早いその症状の車でてる

まて、それは車の脆弱性では！？

>まて、それは車の脆弱性では！？
動作検証されていない泥端末ぶっ刺したら死んだってさ

それがぶっ刺さるのが脆弱性っていうんだよ！

>>カーナビじゃなくクルマが！？
>電子武装されたのは全部つながってるからシステムが死ぬ
>全部見たほうが早いその症状の車でてる
日本語でOK

購入する時に確認されるだろうし動作確認されてない機種でわざとやっただけならどうでもいいな

脆弱性利用して刺すだけで車破壊するドングル作れちゃう？

>それがぶっ刺さるのが脆弱性っていうんだよ！
そりゃUSBCだもん刺さるだろ

>購入する時に確認されるだろうし動作確認されてない機種でわざとやっただけならどうでもいいな
修理代286万です

>脆弱性利用して刺すだけで車破壊するドングル作れちゃう？
というかもうスマホがそのドングルだしな…

治らない
笑った

現行車買うやつはiPhoneしか持てない時代来るな

車に感染するコンピューターウイルスとか出て来そうだな

BTで繋いで死ぬなら欠陥じゃねぇの

刺しただけでアウトとか流石にポンコツ過ぎん？

クラシックカー最強伝説

>刺しただけでアウトとか流石にポンコツ過ぎん？
BT接続でもアウトよ

刺しちゃだめだよ（意味深）

むしろ誤作動するほうがやばくね

メーターとか落とせないって重症やな

電子武装って何を和訳したらそうなるの

>電子武装って何を和訳したらそうなるの
無理にスレに書き込もうとせんでエエんやで

自動車側のセキュリティ意識が低すぎるし
リセットできないとか修復に高額な料金かかるとか
製品に瑕疵があるように思える

客が弄れる部分が基幹システムと干渉するのがおかしくね？
作ったやつアホなの？

TVキャンセラーって何？
脱獄みたいな事してるんじゃないのか

中華スマホが何か仕込んでる的な話なら分からんでもないけど…

車以外の部分をケチるからこうなる良い勉強代になったな

ただのクルマの瑕疵だよ

BTでダメならゴミだろ
有線ならわかるけどさぁ

普通にリコールレベルの不具合ではないか？

>有線ならわかるけどさぁ
有線でも普通に使う端子からメインシステムにつながっちゃあかんて

>普通にリコールレベルの不具合ではないか？
国交省に報告しとくべき案件

幸いと言うかシステムのアップデートで対応できる範囲では

車のUSBポートに繋ぐだけでUSBデバッグが表示されるからこれヤバいのでは？と思っていたが壊れなくて良かった

本当なら朝イチでヤフーニュースになんねえか

OBDに繋いだとかならともかくナビが死ぬだけとかじゃないのか

せめて他にも事例5件くらいあれば信憑性ある事例としてリコールになるかもしれんけどスレ画の一軒じゃなぁ

ついに自動車業界もここまで落ちたか

テスラみたいだな

>ついに自動車業界もここまで落ちたか
元からやろ

これは作ったやつというかGo出したやつがアホなんだろうな
ふつーこんな仕様で作らん
やれ　はい　の悪習

>ついに自動車業界もここまで落ちたか
車のリコールなんて割りと毎日のように見つかってるから気にすんな

マツダだしなあ

最初のころにOTTOcastの話出た時点から
これ支那スマホつないだらぜったいアカンやつの話やん思ったら案の定すぎた

動画が見難くて仕方ない

検証済みのスマホで異常出たならリコールされて当然だけど未検証スマホで異常出たんならリコールにはならんだろ
そもそもスマホとか独自機能入れたりするし未検証スマホ繋ぐ方がおかしい

>動画が見難くて仕方ない
最初中国人が動画作ったのかと思ったら自動字幕を校正せずに字幕にしてんだね

どんだけYoutube踏ませたいねん

Android autoに準じてるなら未検証でも動くもんだと思うんだが
変な挙動するってスマホになんか入ってんじゃねーか

単なる工作員のアレっぽい

>TVキャンセラーって何？
>脱獄みたいな事してるんじゃないのか
テレビ付きのは買ったままだと走行中はテレビが見えない様になってるけど
それを見れる様にしてしまう魔法のアイテム

つべの宣伝かァ

>TVキャンセラーって何？
>脱獄みたいな事してるんじゃないのか
脱獄なんて高度なことはせずもっと力尽くなゴリ押しでやってる
あまりにも脳筋なゴリ押しで結果車自体がバグる
そんな仕組み

iPhone推奨ってこと？

充電しようとして繋いだらアウトってこと？

中華のAndroidカスタムOSヤバそうだな

未承認スマホってまさか中華スマホのことじゃないよな？

>充電しようとして繋いだらアウトってこと？
そうみたいですね

中華スマホ繋ぐ時点でアホとしか

TVキャンセラーやる奴って
車内にタブレット端末を置くって言う発想沸かないのか

車でスマホ充電しようとするとスマホが壊れる話は色々あるけどね

保証期間内じゃないの

動作保証されて無いもん使って壊れた言ってもな
本当に問題あればニュースになってそうなもんだけどなってるの？

TVキャンセルってあんなもんパーキング出力に噛ませればいいだけだろうけど最近の車は違うんか？

なんで車のクソ小さなディスプレイでテレビを見ようと思うのか理解出来ん

ビッグモーター「返り咲きの策きた」

MAZDA「なんで怪しい国のスマホなんて高額な車に繋ごうと思うのか理解出来ん」

何見て自閉モードだかセーフモードだかに入るのかわからんわな
なんかこじ開けようとする怪しいスマホなのかホワイトリスト以外締め出す仕様なのか

>ビッグモーター「返り咲きの策きた」
ビッグモーターがどうにか出来る範疇超えてね？
スクラップにしたら損するのは自分だし

だがアメリカは自己修理の権利で一般人からもアクセスできるようにセキュリティガバにする法案通ったよ

泥は高性能の端末を追うと中華系にいってしまうの仕方ない
あいつらの出す端末はバカみたいなスペックだもん

最近の車は面倒くさすぎ

中華の西陣営侵略の前触れであった

このURLは絶対開かないように

ドングルころころ
新車が壊れてさぁたいへん

普通は想定外の電圧なり通信規格なりを接続しようとしたらシャットアウトするようにするもんだぞどんなセキュリティ意識だ

電子レンジに猫を入れないでください

猫にUSBを刺さないでください

車を壊すって具体的にどうなるの？
エラーが出てエンジンもかからなくなるの？

糞スマホ擁護じゃないけど
500万もするくせにポンコツコンピューターな車の方が悪いと思うよ

嘘つくなよ
そもそも壊れてないマツダ車なんて存在しないだろうがよ

セキュリティ意識の低い車だったんだな

ユーザーに変なものを使われたら無理なので

こんなんじゃ自動走行なんて夢のまた夢だな
またテスラ株が下がる

16MBしかないのに1GBと表示してくれるUSB

未検証だとシステムぶっ壊す可能性あって、それが当然ってレベルならAndroidAutoとか大層な名前付けたらあかんくね

>車を壊すって具体的にどうなるの？
>エラーが出てエンジンもかからなくなるの？
今の車はアクセルやハンドルやブレーキも電気信号で動いてるのもあるからそう言う所が壊れるんかな

>というかもうスマホがそのドングルだしな…
格安スマホにケーブル持てば激安カーキラーになるのよくない

>No.1160389211
PCで言うとOSがぶっ壊れる様なモンかな

令和最新の車だとブルートゥース悪用で簡単に車壊したり解錠できそうやな

車速の部分が消えてる

>車速の部分が消えてる
プログラム消しちゃうのか…
そりゃ外しても治るわけないよな

AndroidAutoとCarPlayだと使い勝手が違いすぎる

そもそもエンドユーザーで車の知識もない人間が端末操作でぶっ壊せるって時点でおかしい

>500万もするくせにポンコツコンピューターな車の方が悪いと思うよ
車の値段と相応の値段のスマホ持った人が乗るのが前提なのかもな

動画宣伝みたいになるから再生したくない人用に要約
というか外部から書き換え可能な時点でやべえな

メーカーに調べてもらったところ「プログラムがエラーコード」「違うコードが書かれていた」「通常プログラムにはなってない」「バックモニターが映らないなどの影響がどんどん起こる可能性がある」との回答があり、OTAでは治らないので完全初期化をするしかない一方、ディーラーには初期化の手段は共有していないといいます。

車のシステム脆弱すぎねこれ

>安物スマホ、車を壊すという報告
こういうスレって訴えられないの？
車やスレ画のメーカーとかから

OBD2使うような怪しいメーター類ならまだしも、ここまでスマホ接続前提の車載システムにしといてそりゃあねえっすよ、なんぼ中華スマホとはいえ

この手の奴って他にも余計なこといっぱいしてそうなんだよなぁ

Wi-Fiで繋がる車とか危なそうだな

マツダ車だけならマツダの問題だろうけど
どこのシステムなの?

>動画宣伝みたいになるから再生したくない人用に要約
スマホ接続よく分からんけど、スマホ4台のうち2台をAndroidAutoで接続ってどういうことなん？何台も繋がるもんなんか

>嘘つくなよ
>そもそも壊れてないマツダ車なんて存在しないだろうがよ
そんな昔のカワサキのバイクみたいな…

だいぶ昔ECUにワンダースワンつないで燃料マップ書き替えてたな

クルマも制御はPCみたいなもんだもんな
もうユーザーインターフェース付けて認証もやってくれよって思う

クルマすらスマホの軍門に下るんかい
言語から別もん使って専門以外アクセス不能にするとかないんか
盗まれ放題じゃないか

>MAZDA「なんで怪しい国のスマホなんて高額な車に繋ごうと思うのか理解出来ん」
身勝手な前提だな
廃業しろや

スマホに変なプログラム入ってんじゃないのこれ

最初のマツコネってめちゃくちゃ評判悪かったよな

ソフトウェア企業なテスラならOTAでまるっと書換できるのになぁ
MAZDAはサプライヤにやらせないといけないから検証とか色々面倒で修繕は年単位かかりそう

安物買いの銭失いの典型

ざーっとググると今は使えないけどハックコマンドとか出てきて笑う

な？ジャップだろ？

今流行りの踏み間違えもこれが原因だったりしてな

車盗むのに使えそうだな

マツダってこんなセキュリティガバガバな車を売ってるのか…
そこらへんのパソコンにスマホを接続してもパソコンが壊れたことないぞ

>動画宣伝みたいになるから再生したくない人用に要約
>というか外部から書き換え可能な時点でやべえな
>メーカーに調べてもらったところ「プログラムがエラーコード」「違うコードが書かれていた」「通常プログラムにはなってない」「バックモニターが映らないなどの影響がどんどん起こる可能性がある」との回答があり、OTAでは治らないので完全初期化をするしかない一方、ディーラーには初期化の手段は共有していないといいます。

全然足りてないから補足し直すと
動作検証端末以外のものを刺したらそうなる可能性があるので刺さないでねというお話

動画の中でカスタムOSがーと言ってるのはオーナーのあくまで憶測
Pixelに降る最新OSも動作検証やってない状態だとそうなる可能性だってある

そもそもFeliCa対応させてる時点で公式カスタムOS

林檎信者は気持ち悪いな
自分が洗脳されてることにすら気付いてないんだから

ギャラクシーならOKね？

iphoneしか駄目ですになったら独占禁止法に触れる？

ミュージックボックス用にiPhoneSEもっとけって話だわな

よその車載システムで似たような事起きてるんかこれ
起きてるならAndroidの脆弱性だし起きてないならマツダの車載システムの問題な気がする

>車のリコールなんて割りと毎日のように見つかってるから気にすんな
キャタピラーって建設機械のCAT？

動作検証外もそうだが
検証外端末ぶっ刺したあとで別の端末ぶっ刺して
システム側がパニクったようにも見えるような気もするが

オーナーもアホでは

>iphoneしか駄目ですになったら独占禁止法に触れる？
ダイソーのスマホのアクセサリーは9割がアイフオンだしな
保護フイルムが合う奴なくて切って使ったよ

車買うときに自分の携帯が対応してるか確認したり、対応してないから機種変とかわざわざやってるのか大変やな

>最初のマツコネってめちゃくちゃ評判悪かったよな
デンソー製マツコネ車乗ってるけど常にカープレイにするくらいにはクソだぞ

つかざっくりツダコネ対応機種みてきたけど
泥10時代までのしか検証してないなツダさん
Huaweiだって規制前のが載ってるし

これ車両側がCS/SU法規に対応してないってことじゃん……
って国内だとまだ未実施か

問題あるならもっと事例出てきても良さそうだけどこれ1件じゃ実際どこに不具合あったか検討つかんよ

これでユーザーが悪いってアホやろ

>よその車載システムで似たような事起きてるんかこれ
>起きてるならAndroidの脆弱性だし起きてないならマツダの車載システムの問題な気がする
意図的にクラッシュさせる為の機材繋いだならともかく
そうじゃないものを繋いだだけでぶっ壊れるなら車側の問題だよね

>そうじゃないものを繋いだだけでぶっ壊れるなら車側の問題だよね
ユーザー「ユーザー目線じゃない！」
って騒ぐんでしょ……

カーナビ文化はもう日本独自って感じだから捨てた方がいい
これが足を引っ張ってる
いまどきアメ車でもこんなUXだ
日本車が遅いってのはカーナビに邪魔されてる

>ユーザー「ユーザー目線じゃない！」
>って騒ぐんでしょ……

>1700870568367.jpg
ページの最終更新が2020年どまり何だよ

マツコネの対応機種のPDF見てたけどXperiaでも1IIIまでしか書いてない
2年前の機種だぞ

マツコネがクソなだけだろ

>マツコネの対応機種のPDF見てたけどXperiaでも1IIIまでしか書いてない
とし、それ多分XZ3
1シリーズは2までや

>1700871246345.jpg
（全型番）とそうでないやつの差

ここには1IIIが最後になってる。
https://connect.mazda.com/compatibility/pdf/Compatible_Devices_ja.pdf

iPhoneならキットダイジョウブ

>ここには1IIIが最後になってる。
>https://connect.mazda.com/compatibility/pdf/Compatible_Devices_ja.pdf
泥10の頃までは力入れてた名残なんだろうな
11には絶対上がるからさ

>iPhoneならキットダイジョウブ
iOS14ってもうサポート終了済み…

>>それがぶっ刺さるのが脆弱性っていうんだよ！
>そりゃUSBCだもん刺さるだろ
刺しても接続前にデバイス情報取り出して同期処理かける前に対応機種のみ処理を許可してそれ以外弾くようにする実装にしたら良いね

>ここには1IIIが最後になってる。
SMS使えんけどな

車載システムは最前線のスマホやPCと比べたらそりゃ数段落ちるよなあ…
EVとかでそういうのに強い会社も参入してくれば堅牢になるんだろうか

いっそ専用端末を作れば
バルミューダみたいに…

>車載システムは最前線のスマホやPCと比べたらそりゃ数段落ちるよなあ…
>EVとかでそういうのに強い会社も参入してくれば堅牢になるんだろうか
ソニーが参入するって話だけどどうなった？

>いっそ専用端末を作れば
>バルミューダみたいに…
Google準拠でシステム作ればいいってだけの話になるだけだが
後更新頻度

自動車メーカーが自前で自動車OSやるってのは限界きてるんじゃないの

普通に接続しただけでシステムがいかれるとかどんんなセキュリティしてんの？侵入され放題じゃない

マイク◯ソフト「話は聞かせてもらった」

その辺で普通に売られてるスマホを刺しただけで動作しないだけならともかく壊れて修理数百万とか製品側の不都合だろ

ドアの鍵穴に違う鍵差し込んだら普通は弾くのに、これはドアが爆発四散するような話しだよな

走行中車乗っ取りワンチャンある？

>Google準拠でシステム作ればいいってだけの話になるだけだが
機種が違えば更新頻度は落としてくるとは思うな

USBってモニタ部分までにか繋がってないんじゃねーの？
どんだけザルだよ…

未承認スマホは繋がねぇでくれ！…ってコト！？

>未承認スマホは繋がねぇでくれ！…ってコト！？
うん（満面の笑み）

CAN接続の全コントローラを新品交換だろうなあ
ディーラーならそうするだろうし部品工賃入れたらその値段でも安い気もする

スマホの接続なんて走行に関わるような回路とは分けといてくれよ…

>走行中車乗っ取りワンチャンある？
メーカー側がこのまま放置ならまるで映画だ！な事件起こりそうだな

>メーカー側がこのまま放置ならまるで映画だ！な事件起こりそうだな
海外はとっくにテスラなどのハック動画あるぞ

車がポンコツなだけじゃん

>未承認スマホは繋がねぇでくれ！…ってコト！？
最近のスマホは繋ぐなと言う事

>1700870868860.mp4
だっs

>電子武装された車にお乗り方はiPhoneが鉄板という
まず日本で武装車走らそうとすんなよ…

>>電子武装された車にお乗り方はiPhoneが鉄板という
>まず日本で武装車走らそうとすんなよ…
自衛隊車両なんだろうか

マツダはOBDにレー探繋げただけで壊れるとか電装関係が謎すぎる

>車がポンコツなだけじゃん
スマホが悪いと思い込んでスレを立てたアホの子のポンコツぶりも晒されたスレ

>USBってモニタ部分までにか繋がってないんじゃねーの？
>どんだけザルだよ…
ハックツールの場合はだいたいセーフモードとかそっちを利用して抜け穴ついてくる
動画の奴がOBD2とか整備用のコネクタを使ってるのかどうかわからんから知らんが

>スマホの接続なんて走行に関わるような回路とは分けといてくれよ…
普通にナビやオーディオだけかと思ってた
まさか走行システムに関わる部分まで繋いでるとか想像もしてなかったよ

>マツダはOBDにレー探繋げただけで壊れるとか電装関係が謎すぎる
マツダ車って欧州車っぽいデザインだけど電装の弱さまで欧州車マネしなくてもいいのに…

この調子だと外からアタックして走行中に破壊するのも可能そうだな

レーンキープアシストが死ぬとかもあるのにあんま突っ込まれてないな

500万のクルマがそんなショボイ理由で壊れて
大丈夫か？

日本メーカーのIT関係に弱いところがモロに出てる気がする

>未承認スマホは繋がねぇでくれ！…ってコト！？
インディーゲームと同じレベルってどうよ

これディーラーがもっと強く言わなきゃならんのちゃうかな

ちょっと前にmozillaがプライバシーポリシーソムリエしてたときに車業界全部ボロクソ言ってたな
ついでにセキュリティの事もボロクソ言ってたから他社も正直怪しい

動画でCOLOR OS連呼してるけどそれも対応してるのあるしな

>iPhoneならキットダイジョウブ
iOS14止まりってことはiPhone全滅じゃん

>この調子だと外からアタックして走行中に破壊するのも可能そうだな
割とキープレーンアシストも上の報告では狂うみたいだから場合によって駆動系が逝かれたら死人が出る事例になるなそれ…

USBコネクタだけでエンジン掛かりそうだな

>ここには1IIIが最後になってる。
>https://connect.mazda.com/compatibility/pdf/Compatible_Devices_ja.pdf
つーか全盛期のでもUSB接続オールアウトなの笑うわ

車ハッキングして自動運転で暴走させる…
アニメで見た

そんなならむしろUSBコネクタいるんかこれまであるな

ここまで不具合のあるUSBコネクタなんか5V電源だけ出てるだけのほうがマシなんじゃ

>ここまで不具合のあるUSBコネクタなんか5V電源だけ出てるだけのほうがマシなんじゃ
シガーソケットから電力的に接続のこの類で完結させるのが最善って事だな
車内で接続は充電するだけと

>どんだけYoutube踏ませたいねん
修理代稼ぎたい！

マツダだけ？

マツコネって聞くとマツコデラックスの仏頂面が浮かんでくる

日本ってこんなんばっかか

>車ハッキングして自動運転で暴走させる…
>アニメで見た
実際乗っ取られかけてるのが現実に起きたんだぜこの問題

まあどんなに言い訳してもこれはクルマ側に問題ありだな

ユーザーは何するかわからんし
少しでも脆弱性があればそこからクラックされる可能性があるから
システム側でできないように防護しておくしかないんだが
メーカーとしてはユーザーが悪いことにしたほうが楽だからそう主張するだろう

さすがにマツダだけだろ逆に言うとマツダならまあやらかすかも

症状でたら高額な修理発生するから
もっと色々報告上がってそうなんだけどなぁ

再生数稼ぎで今何でもやるから多少疑ったほうが良いのが嫌な話だ

>>充電しようとして繋いだらアウトってこと？
>そうみたいですね
こわ
どんなトラップなのかと

>日本ってこんなんばっかか
マツダを日本にカテゴライズしないでくれよ

>マツダ車って韓国車っぽいデザインだけど電装の弱さまで韓国車なんだな