中国は初期からEV補助金でゴミみたいな値段で買えて爆発事故起きまくってたでしょ

より安くあの世へ

>でももう世界のEV市場は中国製EVが支配しちゃったじゃん
もうそれでいいから閉じた世界の中で勝手にイキッて外に出ないでクソ迷惑だから

>でももう世界のEV市場は中国製EVが支配しちゃったじゃん
オワコン支配したところでただのお山の大将じゃん

>でももう世界のEV市場は中国製EVが支配しちゃったじゃん
使い捨て自転車みたいにEV作っては廃車って
いつまで続けられると思うんや

コストパフォーマンスの良いものが売れる
資本主義経済の基本なんやな
誰も中国を責められないんやな

EVは環境にいいんだよね

安いのも最初だけじゃん

これからはEVの時代なんだし

え？あの放置されてたEVを叩き売ってんの？

>>でももう世界のEV市場は中国製EVが支配しちゃったじゃん
>オワコン支配したところでただのお山の大将じゃん
世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？

>EVは環境にいいんだよね
使い古されたバッテリーってこの先どうすんの？
誰もそこには目を向けない

日本も向こう10年20年でガソリン車の販売を禁止しようってのは無茶なのでは
道路からワイヤレスで充電できるインフラを高速道路や幹線道路に敷設でもしないと
休日の高速道路やSAが電池切れで動かなくなる車が続出して大混乱しそう

>EVは環境にいいんだよね
発電は火力頼みの今の日本でそれ言ってもなぁ

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
だから中国にそれを言ってやれよと

>EVは環境にいいんだよね
欧州のように再生可能エネルギーだけで全て電力まかなえるというのならそうだろうけどね

中国は排気ガスがすごいからでしょ

安くてもアフターサービス皆無のメーカーの車なんていらんがな

>中国は排気ガスがすごいからでしょ
EV普及で劇的に環境が改善したって聞いた

>欧州のように再生可能エネルギーだけで全て電力まかなえるというのならそうだろうけどね
そんな国どこにもなかったんやな

>安くてもアフターサービス皆無のメーカーの車なんていらんがな
いつ勝手に爆発するか分からん車なんてタダでも要らない

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
EUなら手のひら返したからカリフォルニアくらいかな

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
結局日本はケータイと同じ道歩むことになりそうだな

電気自動車は素晴らしいって言ってる某国は石油を売った金でそれをやってるんだ

>EV普及で劇的に環境が改善したって聞いた
誰に聞いたんだよ

カリフォルニアはしょうがねえや

>>中国は排気ガスがすごいからでしょ
>EV普及で劇的に環境が改善したって聞いた
排ガスよりも工場や家庭の暖房の影響の方が大きいでしょ
経済が停滞してるから改善したんじゃね

肺炎がすごいっていうしね

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
変更されないと何故思った？

>肺炎がすごいっていうしね
今は子供に謎の肺炎が流行しているが中国さん曰く大丈夫だそうだ

>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
そりゃゴミになるより少しでも金にしたいもんな

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
情報は時々更新した方がいいよおじいちゃん

EV普及なんて幻想で終わったね

とにかく数作れば補助金もらえるシステム
さらにＥＶはまだ売り物になるレベルじゃないが使われる技術の発展は日進月歩だからスマホ以上に２年もすればもう古いモデルはガラクタ同然の価値になるっていう

>>中国は排気ガスがすごいからでしょ
>EV普及で劇的に環境が改善したって聞いた
コロナ流行った時に中国が一か月くらいロックダウンしたらえらい規模で大気改善したってニュースあったな

いずれはEVに切替わるにしても必要なインフラ整備に
数十年はみておく必要あると思う
いま率先してEVに乗り換える人は敢えて不便さを買う人身御供

>中国は排気ガスがすごいからでしょ
俺は新たな環境汚染が発生したと聞いたがな
ＥＶ作る為のレアメタル採掘で環境破壊しまくって土壌の汚染やら粉塵で取り返しのつかない状況だと聞いたよ

>>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
>そりゃゴミになるより少しでも金にしたいもんな
なんてクリーンでエコなんだー

>>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
>情報は時々更新した方がいいよおじいちゃん
欧州はとっくにエンジン車の禁止を延長したってのにな

EVは遠距離走行できない
だから公共機関を使う
環境にいい

>>中国は排気ガスがすごいからでしょ
>俺は新たな環境汚染が発生したと聞いたがな
>ＥＶ作る為のレアメタル採掘で環境破壊しまくって土壌の汚染やら粉塵で取り返しのつかない状況だと聞いたよ
中国はマジで環境アセスメントとかガン無視してたから安く作れただけっていう
もうどのくらいの数の現代版足尾銅山状態にしてるかわかったもんじゃない

>そりゃゴミになるより少しでも金にしたいもんな
資源は欲する中国がリサイクルせずに放置するレベルのゴミ

安く変えても維持費が高いってことなんで何の意味もない

安く広く普及してるってことじゃないの

>安く変えても維持費が高いってことなんで何の意味もない
安外車買って大半が後悔するよね

中古EVより新車のEVを補助金で買った方が安いから買った時点でリセールバリューが終わってる

11月21日はイーブイの日

安物買いの命失い

>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
いちばん高価な部品であるバッテリーが劣化する時点で

>安く広く普及してるってことじゃないの
どこで普及してんの

>いちばん高価な部品であるバッテリーが劣化する時点で
しかも絶好調でもっても数年っていう

>資源は欲する中国がリサイクルせずに放置するレベルのゴミ
これはヤバイ

>しかも絶好調でもっても数年っていう
その数年の内に爆発するから大丈夫アル

いくら騒ごうとも俺たちはユーザーでしかないから振り回され続けるんだ…

でも100回くらいは充電できるんでしょ？

>>いちばん高価な部品であるバッテリーが劣化する時点で
>しかも絶好調でもっても数年っていう
内燃機関の車のバッテリーは高くても数万円だけど
EVのバッテリーって交換すると幾らかかるんだろ

トヨタにはいつも通りの仕事をしてくれればいい
ルールが変わろうが世間が変わろうともな

叩き売られたEVを買ったらその写真をスレ画にしてスレ立ててくれよなスレあき
楽しみにしてるからな！

>>>いちばん高価な部品であるバッテリーが劣化する時点で
>>しかも絶好調でもっても数年っていう
>内燃機関の車のバッテリーは高くても数万円だけど
>EVのバッテリーって交換すると幾らかかるんだろ
アホみたいにデカいから車体価格の4分の1ぐらいじゃね？

あちこち放置された大量のEV車の数十年後はどうなっているやら
バッテリから漏れた液とかで土壌汚染されてたりして

>叩き売られたEVを買ったらその写真をスレ画にしてスレ立ててくれよなスレあき
>楽しみにしてるからな！
どうせほれっ証拠！とか雑な事するよ

>EVのバッテリーって交換すると幾らかかるんだろ
メーカーやバッテリー容量で違うから何ともだけど
最低でも60万ほど

スマホでさえ２年縛りが明ける頃は「あれ？バッテリーの減りが早くなった？」ってなるからな
今使ってるスマホがまさにそんな感じ
機種変した直後は「今のスマホはこんなに充電せずにスマホで二次裏見てもバッテリー減らないのか！」って感動したけど今はかなりのスピードで減っていく

>EVのバッテリーって交換すると幾らかかるんだろ
おそらく1番ポピュラーなプリウスで10万円～20万円が目安
補器バッテリーの交換費用の場合は2万円～4万円が目安

>>EVのバッテリーって交換すると幾らかかるんだろ
>メーカーやバッテリー容量で違うから何ともだけど
>最低でも60万ほど
中古車買えちゃいそうじゃん

しかも最低限走るのとエアコンくらいに電力使うようなとこからはじめりゃいいのに燃料車以上の電力消費のものつけまくりだろ
バカじゃねぇのっていう

赤字覚悟の一般普及と在庫処分が目的だろな
一度でも釣れたらその価格帯以外受け付けにくくなりズルズルEVに傾倒していくアル
という打算

そもそも現行EVはバッテリーの製造過程でCO2出すし、充電される電気も火力発電だと発電所でCO2出してるし、バッテリーの廃棄も環境被害出るんで全然エコじゃないぞ

プリウスってハイブリッドじゃねーの

アパート住まいでも充電できる環境は何時になるのか

電気代を使ったうえに
バッテリーも交換するの？
それでもガソリンより安いんでしょ？

>アパート住まいでも充電できる環境は何時になるのか
ステーションついてるような賃貸もあるぞ

石炭の大量消費が中国の大気汚染の原因だろ

>>今は子供に謎の肺炎が流行しているが中国さん曰く大丈夫だそうだ
>原因わかってるけどバレたら大変なことになるので
>福島の処理水のせいにしようとしてる
中国人は偏西風や海流ってものを知らないんだなーって
独裁国家の民衆は本当にバカしかいない

リチウムイオンバッテリーってリサイクルがいまだにできないんだよな
レアメタル使ってんのに回収したら舗装材になるだけっていう

>それでもガソリンより安いんでしょ？
確実に安いのかはわからんが静かなのはいいかもしれない
でも原発動いてないのに買う人はよっぽど

さーてそろそろですかね五毛ちゃん
もちろんコピペ荒らしですよ

PHVならいいとこ取りじゃね？

日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える

>電気代を使ったうえに
>バッテリーも交換するの？
>それでもガソリンより安いんでしょ？
ディーラーで働いてるやつが安くないつってたぜ

ていうかここって普通に荒らしの立てたスレだよね
たまたま画像とスレ文が一致したやつ

ぶっちゃけ核融合発電が確立しないと絵に描いた餅だよねＥＶ車

>日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
>世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える
いや中国うんぬん抜いてもガソリン車に勝ち目ないだろ

>そんな国どこにもなかったんやな
ドイツとオーストリアだけが原発絶対許さない国で
ほかはね…イタリアもか

住めない家を無尽蔵に作ったり
売らない車を無尽蔵に作ったり
どうすんだろうあれら

>中国は排気ガスがすごいからでしょ
>EV普及で劇的に環境が改善したって聞いた
適正な廃棄処理されないEV車で
新たな環境破壊を生み出してるとも聞くが

水素カー「あのっ…！」

>PHVならいいとこ取りじゃね？
ツブシが効く感じはある
ロータリーエンジンのPHVのロードスターが出たらほしい

>ぶっちゃけ核融合発電が確立しないと絵に描いた餅だよねＥＶ車
蓄電技術があがれば全部が回る
でもそのブレイクスルーがないなら現状は相当厳しい

日本の車の場合
満タンに充電したら何キロくらい走れるんだろう？

>>そんな国どこにもなかったんやな
>ドイツとオーストリアだけが原発絶対許さない国で
>ほかはね…イタリアもか
原発絶対許せねえから原発で発電してる国から買うわ

>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
値段てのはとにかく最重要だからな
新車買うにしてもEVのほうが安いってなったらいろいろ考えてしまう

>住めない家を無尽蔵に作ったり
>売らない車を無尽蔵に作ったり
>どうすんだろうあれら
捨てるよ
あの土地のやつらって都も毎回砂漠にして大移動だぞ

HVが一番エコなんだけどな現状の技術力だと
ガソリンの使用を減らしてバッテリーのサイズを最低限に抑えられるし

>PHVならいいとこ取りじゃね？
重い

>>ぶっちゃけ核融合発電が確立しないと絵に描いた餅だよねＥＶ車
>蓄電技術があがれば全部が回る
>でもそのブレイクスルーがないなら現状は相当厳しい
液体燃料が強すぎる
月イチで１～２分燃料詰めれば終わり

>適正な廃棄処理されないEV車で
>新たな環境破壊を生み出してるとも聞くが
日本でも太陽光発電所による自然破壊がめっちゃ進んでるしな
化石燃料のありがたみがすごい

>石炭の大量消費が中国の大気汚染の原因だろ
しかも排ガス浄化装置動かすカネがもったいないと止めるしな

東京は2030年にガソリン車販売禁止2035年から走るのもダメらしいな

車載常温核融合炉さえできればEVの勝利は確実なのに

これスレ立て荒らしの立てたスレ…

>これスレ立て荒らしの立てたスレ…
気にするな

太陽光発電のおかげで気温が上がってる気がする

>車載常温核融合炉さえできればEVの勝利は確実なのに
まあ核融合ができれば
製鉄だって建築だってなにもかも安くなるからねえ
ぶっちゃけ人工で液体燃料作っても構わないかもしれない

>東京は2030年にガソリン車販売禁止2035年から走るのもダメらしいな
環状線があるからいいが
地方もやれって言われたら地獄しかねぇな

>日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
>世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える
というよりEU経済ヤバくてEVどうこう言ってられない感じ
やつらは自分本位だから結局は原発はエコのような結果になる

>太陽光発電のおかげで気温が上がってる気がする
多分EV大量生産のせい

利便性と燃費だけ見てもしょうがないんだよね
安全性や廃棄リサイクル面での課題も残ってる

>太陽光発電のおかげで気温が上がってる気がする
気の所為だとは思うがそれがマジなら人類選択肢間違えすぎじゃない？

>やつらは自分本位だから結局は原発はエコのような結果になる
なにがエコかは左翼の内部闘争で決まるんだよねえ…政治とエネルギーはほんとどぎつい

>利便性と燃費だけ見てもしょうがないんだよね
>安全性や廃棄リサイクル面での課題も残ってる
環境変化に弱い時点でつかえねぇよ・・・

>車載常温核融合炉さえできればEVの勝利は確実なのに
ミノ粉でもねーと無理そうだな

今んところVR機器と似たような需要感

>>>そんな国どこにもなかったんやな
>>ドイツとオーストリアだけが原発絶対許さない国で
>>ほかはね…イタリアもか
>原発絶対許せねえから原発で発電してる国から買うわ
国内では原発を稼働させてないってだけで国同士で電力を融通し合ってるんだよな欧州って

>今んところVR機器と似たような需要感
夢と娯楽がある分VRのがマシだけどね…

>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
電気自動車て名前にかえろ

>なにがエコかは左翼の内部闘争で決まるんだよねえ…政治とエネルギーはほんとどぎつい
なんか革新的なエネルギー開発起きそうになっても潰される可能性すらあるのが最高にクソ

山を切り開いて太陽光パネルを置いたら
山の貯水が出来なくて山崩れしたり
海水面が上昇したりしそうだね
あと、反射したら熱いよね

>電気代を使ったうえに
>バッテリーも交換するの？
>それでもガソリンより安いんでしょ？
まず車両価格がガソリン車より高い、燃料代が半額だとしても充電に時間がかかる上にガソリン車より航続距離は短い
そしてバッテリーは劣化するので長く乗るなら交換が必要になる
乗る期間と距離が長ければほぼ同じ位にはなるけど期間も短く距離の短いならガソリン車の圧勝

>太陽光発電のおかげで気温が上がってる気がする
頭にアルミホイル巻いてそう

EVを別に擁護するわけではないが
EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う

>国内では原発を稼働させてないってだけで国同士で電力を融通し合ってるんだよな欧州って
グリッドがデカいから不安定な再生可能エネルギーも買い取らせやすい
ただこれを「ドイツは電力輸出国」と言ってるのはどうなのかと
安定してる随意エネルギーである火力原子力水力の品質が無いと文明は維持できん

売った先の国でEV廃車処分しなきゃいけないからあんまし来られても困るな

>日本の車の場合
>満タンに充電したら何キロくらい走れるんだろう？
プリウスなら1000kmくらい走るかな
給油は5分もあれば終わるぜ

>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
軽いHVがほしい

今のトヨタなら20年２０万キロ余裕だろ　オイル交換は必要だが
８万キロくらいのった中古４０万円くらいで買うのが正解だぞ

>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
折衷案最強じゃん？

>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
現状技術では最適解だと思うよ？

>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
偉いなーと思うよ何も考えず金をドブに捨てても平気なんだなーと

>EVを別に擁護するわけではないが
>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
ほれ言われてるぞEU

石油の代用として昔は青珊瑚の研究してたんだがあれから数十年何も無いという事は実用化は無理って事かな

>EVを別に擁護するわけではないが
>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
現状ならHVで充分ですよー分かってくださいよー

>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
燃料車の進化系でしょバッテリー強化の
別になんも思わんわ別物でしょ

ドイツって去年か一昨年に風あんま吹かなくて風力発電ピンチですってなってたな

電気だからクリーンエネルギー
その電気は石炭燃やして発電！

>EVを別に擁護するわけではないが
>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
知ってるかとし
EU曰くハイブリッドは滅ぼすべきガソリン車らしいですぜ

>>日本の車の場合
>>満タンに充電したら何キロくらい走れるんだろう？
>プリウスなら1000kmくらい走るかな
>給油は5分もあれば終わるぜ
聞かれているのはEVの航続距離なのでは

>EVを別に擁護するわけではないが
本当に擁護になってなくて草生える

高級志向なら電源強化したいからHVに進化する→わかる
EV→わからない
これだけの話じゃね

>>アパート住まいでも充電できる環境は何時になるのか
>ステーションついてるような賃貸もあるぞ
引越ししないと買えない車を
あえて買いたいと思える人がどれくらい居るのかなぁ

>>>日本の車の場合
>>>満タンに充電したら何キロくらい走れるんだろう？
>>プリウスなら1000kmくらい走るかな
>>給油は5分もあれば終わるぜ
>聞かれているのはEVの航続距離なのでは
見間違えてたわ
EVは分からんけど500kmくらい？

>今のトヨタなら20年２０万キロ余裕だろ　オイル交換は必要だが
20年もののトヨタ車に乗ってるよ
8万キロくらいだがちゃんと整備してるんで特に問題はない

ガソリンスタンド激減させるくらいに燃費いいじゃんHV
エコじゃん

まだ課題の多いこれからの分野で
飛びつくようなもんじゃないと思ってるだけで
べつにバカにしてる訳でも無いかと

>電気だからクリーンエネルギー
>その電気は石炭燃やして発電！
電池作る時もめっちゃCO2出るんですわ

とし現代のIONIQ5見てきた
結構人気あったよ

別に誰もEVがダメなんて言ってない
むしろこれからEVになるのはしっかり理解してる
ただ今はまだ未熟すぎて実用的じゃないよねって言ってるだけよ
そのへん間違えてEV叩きだと思い込んでるのはみっともないぜ

>ガソリンスタンド激減させるくらいに燃費いいじゃんHV
>エコじゃん
いや車乗るやつ…というか消費量が激減しただけだろ
あと技術上がって燃費もあがるし
普通車買えないから軽い軽じゃ消費増えんし

まあそりゃあねいろいろな燃料は研究実験すべきだろうけど
「サプライチェーンが壊れたら否応無し」とかで液体燃料の利便性を虚仮にはできないだろうと

>とし現代のIONIQ5見てきた
燃えたり止まらなかったりする車なんて怖くて乗れんわ

>おそらく1番ポピュラーなプリウスで10万円～20万円が目安
HVじゃん

廃墟の次は廃車ですか中国さん
資源の無駄使いしないでくださいや

>>とし現代のIONIQ5見てきた
>燃えたり止まらなかったりする車なんて怖くて乗れんわ
ついでにすぐにハッキングして盗まれるしな

>>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
>そりゃゴミになるより少しでも金にしたいもんな
莫高窟ってこうやって出来たんだろうなって…

>そのへん間違えてEV叩きだと思い込んでるのはみっともないぜ
ネガティブな意見イコール叩きではないんだよな

>あと技術上がって燃費もあがるし
それがHVってことじゃん

物理的に考えて
同じ重量のものを同じ距離運ぶためには
同じ量のエネルギーが必要なんだよね
たとえば馬で運んでも馬の餌が必要だし

せめて核融合とかなんかその辺が実用化されて電気有り余ってお辛くなってから移行して下さいみたいな？

チャージ時間がガソリン車有能すぎる…

電池の性能がね

>せめて核融合とかなんかその辺が実用化されて電気有り余ってお辛くなってから移行して下さいみたいな？
まだそんな話じゃない　電池の完成が完了してからだ

ＥＶって雪で渋滞して動けなくなったらどうなるの？死を待つだけ？

単純に電気だけで車を走らせるのはエネルギー効率が悪い
だから今まであまり作られなかったわけで

新型太陽光パネルは物になりそうなんであとは蓄電池だけなんだよな
新型太陽光パネルは安いし軽いから庶民の住んでる家屋にポン付けできるんで普及進むよあれは

>せめて核融合とかなんかその辺が実用化されて電気有り余ってお辛くなってから移行して下さいみたいな？
順調に技術が進めば1000年で作れるらしいぞ

つかトヨタのHVがあまりに完璧すぎて頭抱えたEUとドイツが
車業界の覇権を取り戻すために考えた最強のアイデアがEVのゴリ押しだからな
それなのに結局中国に食い散らかされて日和ってるのが現状

人を一人運ぶのに車1台分の重量を移動させるは無駄すぎる

>新型太陽光パネルは安いし軽いから庶民の住んでる家屋にポン付けできるんで普及進むよあれは
充電池がブレイクスルーしないと普及せんだろ

>順調に技術が進めば1000年で作れるらしいぞ
その前に文明が崩壊してると思う

>まだそんな話じゃない　電池の完成が完了してからだ
>順調に技術が進めば1000年で作れるらしいぞ
EVは1000年後つう事で良いな

欧州は原発作りまくって電車と電動自転車社会でも作ってくれや

>>新型太陽光パネルは安いし軽いから庶民の住んでる家屋にポン付けできるんで普及進むよあれは
>充電池がブレイクスルーしないと普及せんだろ
現行のリチウム電池でも普及進むよあれ
今から10年後には日本中の家の屋根がペロブスカイトだらけになると思う
もう完成してて実地試験の段階だから一般販売も早いはず

トヨタが暗黒メガコーポ化って世界制覇した方が面倒無い感

アルコールなら無限に作れるのにね

ガラパゴス日本車乗ってるやつ
全員バカです

購入しても維持出来ないし現状生活で使い難そうだからいらない

>今から10年後には日本中の家の屋根がペロブスカイトだらけになると思う
うーんどうだろうな
まあ楽しみに待つわ

>新型太陽光パネルは物になりそうなんであとは蓄電池だけなんだよな
どんなに新型になろうと天気が悪い&夜だと発電出来ないのは変わらない

保護主義でどこも程々儲かる感じになるんじゃないか
日本で販売する場合は国内生産のバッテリーを使うことにしようぜ

>ＥＶって雪で渋滞して動けなくなったらどうなるの？死を待つだけ？
一酸化炭素中毒死を防げるよ

太陽光発電は90年代からもう直ぐ出来る出来る言われてこの現状なのを見るともう50年は経たないと一般普及化は無理なんじゃと感覚的には思ってしまう…

>現行のリチウム電池でも普及進むよあれ
そのリチウム電池を廃棄処分するときにかなりのお金が掛かるんだよな…

>>新型太陽光パネルは物になりそうなんであとは蓄電池だけなんだよな
>どんなに新型になろうと天気が悪い&夜だと発電出来ないのは変わらない
ペロブスカイトは晴天よりは効率落ちるけど曇天でも従来より発電効率良いよ
それと設置できる場所が多いんで大量に設置して光量確保すればいい
夜についてはまぁそうだな

リニアモーターカーって電気や磁石で
すごいスピードで長距離走るんだよね

>リニアモーターカーって電気や磁石で
>すごいスピードで長距離走るんだよね
何もわかってなくてどうしょうもない

>EVを別に擁護するわけではないが
>EVをバカにしてる人は今完全普及してるハイブリッドをどう思ってるんだろうって思う
3年ごとにバッテリー交換が必須で低コスパ
とか言ってたけど今は掌かえしたよ

熱力学第一法則と第二法則を破る事はできない
ガソリンに比べてエネルギー密度は低いし電気の変換や使用過程で必ず排熱や損失が起きる
EVならクリーンってのは詐欺

>太陽光発電は90年代からもう直ぐ出来る出来る言われてこの現状なのを見るともう50年は経たないと一般普及化は無理なんじゃと感覚的には思ってしまう…
山に設置しようと開発した結果
熊が出没するようになった話とか聞くと何が影響するかわからんね

屋根の上にあるものを５年ごとに張り替えるとかきつくね？
平らな屋上ならいいけど

日本は20～30年でEV化するの為の電力網整えられると思えねえ
充電スポットとかピーク時電力消費とかどうするんだろうな

>3年ごとにバッテリー交換が必須で低コスパ
サブバッテリーだから一万～三万円で済むんだよな

日本以外でも電力網なんとかできるとこあんのかねえ

言い出しっぺのEUがまず無理な事を言って周りを振り回すいつものクソムーブ
それに対して中華が何故が全力で振り回された挙句自国の市場がボロボロ

20～30年したら自動車は個人所有しないで自動運転でタクシーみたいに着てもらうようになるんじゃないか

>リニアモーターカーって電気や磁石で
>すごいスピードで長距離走るんだよね
ものすごい電力食うけどな

>屋根の上にあるものを５年ごとに張り替えるとかきつくね？
>平らな屋上ならいいけど
廃棄とかリサイクルの話がなんか省略されてる気がするので本当に上手くいくの？とはなるが……

>>東京は2030年にガソリン車販売禁止2035年から走るのもダメらしいな
>環状線があるからいいが
>地方もやれって言われたら地獄しかねぇな
HVは禁止されないんで

マツダのバッテリーじゃなくコンデンサーに溜めるやつだと
スペック表には出ないけど実運用だと１割ほどよくなるとかいってたな

>HVは禁止されないんで
トラックどうすんだ
ディーゼルだからOKなのか

結局トヨタに車市場を支配されたくないEUが難癖付けるためのお題目に過ぎない

>廃棄とかリサイクルの話がなんか省略されてる気がするので本当に上手くいくの？とはなるが……
新型太陽光パネルはシリコンやプラパネルじゃなくてヨウ素とフィルムだから従来よりも廃棄しやすいぞ

>結局トヨタに車市場を支配されたくないEUが難癖付けるためのお題目に過ぎない
中国が儲けるために裏から手を回しているも追加しなきゃ

>ものすごい電力食うけどな
リニアなんて走らせるくらいなら新幹線で十分

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
へー
ヨカッタネ

>ディーゼルだからOKなのか
自らが課した排ガス規制クリアできないけど大丈夫なのかな

>言い出しっぺのEUがまず無理な事を言って周りを振り回すいつものクソムーブ
>それに対して中華が何故が全力で振り回された挙句自国の市場がボロボロ
アメリカはテスラの充電機いっぱい作ってるから…

急なEVシフトでガソリン車の部品作ってた中小零細企業かなりヤバいことになってるんじゃないか
今更ガソリン車復活させるって言っても元通りにはならんだろ

>20～30年したら自動車は個人所有しないで自動運転でタクシーみたいに着てもらうようになるんじゃないか
コロナでカーシェア死んだよね
その頃もまだコロナ流行ってるんだろうか

虹裏で日本のEVネガりまくってたのってやっぱり中国の人だったんだろうな
まあおかげさまで日本が首位になっちゃいましたけど

散々言われてるが1にも2にも結局二次電池の性能をどうにかしないと無理だろう

>急なEVシフトでガソリン車の部品作ってた中小零細企業かなりヤバいことになってるんじゃないか
>今更ガソリン車復活させるって言っても元通りにはならんだろ
トヨタ「僕は大丈夫だよ」

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
完璧な作戦っすね～
ふかのｒｙ

>>ものすごい電力食うけどな
>リニアなんて走らせるくらいなら新幹線で十分
3時間の壁ってのがあって3時間超えると人は飛行機使うようになるから
地上を500km/hで移動できるリニアを実用化しないと飛行機移動だらけになってしまうんだ

>>ものすごい電力食うけどな
>リニアなんて走らせるくらいなら新幹線で十分
まあ一応開発実験で一本は路線欲しい気もあるリニア

>>ディーゼルだからOKなのか
>自らが課した排ガス規制クリアできないけど大丈夫なのかな
日本車はクリアしてるからOKなんじゃね

>>そんな国どこにもなかったんやな
>ドイツとオーストリアだけが原発絶対許さない国で
>ほかはね…イタリアもか
あとはスペインベルギーオランダスイス
グリッドある欧州は可能かも知らんけど
ない韓国台湾は無茶だな

東北とか北海道でEVは自殺行為だろ
大雪で立ち往生したら死体の山だぞ

まず普及率がすごいものを一斉に入れ替えますって話がまず無理よね

>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
旗振り役の中国がバブル崩壊でEV推進どころじゃなくなったからな
中華マネーでごり押しできなくなったらEVなんてこんなもんよ

>日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
>世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える
そんなムードあるか？

電気ストーブやエアコンって空気を暖めるだけで
かなりの電気代食うけど
自動車を動かすなんてどうなの？

>EVが叩き売られエンジン車より安い時代へ
元々ペテンが始めたサーカスなんで

>>日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
>>世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える
>そんなムードあるか？
純粋にEVやっぱりまだ無理だなってだけよね

熱力学第二法則で考えたらEVなんて不可能ですよねー

>>日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
>>世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える
>そんなムードあるか？
ちょっと性急すぎたかな…(ｷﾘｯ)
って程度の雰囲気は出てきてる

>>日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
>>世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える
>そんなムードあるか？
ない
ついでにいうとテスラの存在を忘れてる

>>>日本潰しのEV義務化だったのに中国に取られたから
>>>世界的にやっぱりガソリン許してやろうよってムードになりつつあるっていうのが笑える
>>そんなムードあるか？
>純粋にEVやっぱりまだ無理だなってだけよね
なんで出来ないことやろうとすんだろね

性能的にも
資源的にも
インフラ的にも
資金的にも
ムリ

南朝鮮EVの暴走事故がすごい

いやウクライナ侵攻なければ未だに続けてたんじゃねえかなエコ詐欺

電気自動車で暖房効かせたら理論通りの燃費なんか出ないし冬はバッテリの能力が下がる
アホぬかせって話だ

>旗振り役の中国がバブル崩壊でEV推進どころじゃなくなったからな
しかもリチウムの輸出規制して自ら首を締めるという

外国も頑張ってトヨタ以上に優れたHV作ればいいのに

>いやウクライナ侵攻なければ未だに続けてたんじゃねえかなエコ詐欺
続けるのとみんなが付いてきてくれるのは別だからなぁ

>電気自動車で暖房効かせたら理論通りの燃費なんか出ないし冬はバッテリの能力が下がる
>アホぬかせって話だ
フィンランドやスウェーデンの人はどうしてんの？ EV率高いらしいけど

電気代いつになったら安くなるんだ

テスラの存在感って日本にいたら全くわからんわ
アメリカじゃ本当に普及してんのか

>東北とか北海道でEVは自殺行為だろ
>大雪で立ち往生したら死体の山だぞ
旗振ってる人がそんなこと考えてるわけないので
津波で給電施設が壊滅した後の復旧面倒そうだなーとか懸念はいくらでも浮かぶが

水素で電気を作ればいいんじゃないの？

>外国も頑張ってトヨタ以上に優れたHV作ればいいのに
HVじゃなくてもガソリン車の燃費向上の技術を磨けばそれだけでエコになったんじゃ

>アメリカじゃ本当に普及してんのか
いわゆる富裕層が多い州なら

>電気代いつになったら安くなるんだ
電力会社からしたら原発動かして管理負担背負って電気代下げるメリットが皆無
動かせませーんで電気代上げた方が楽
なので下がりません

三年位前にトヨタがHV技術無償で公開してたよな

また負けたのか

>>アメリカじゃ本当に普及してんのか
>いわゆる富裕層が多い州なら
二台目の車を補助金目当てで買う感じ

中国が制覇してるって妄想振りまいてる子が毎日のように中国凄いってやってるけど
普通にテスラが規格技術含めて制覇してて
中国メーカーは安売りしすぎてダンピングの調査始まってるレベルじゃん

>>外国も頑張ってトヨタ以上に優れたHV作ればいいのに
>HVじゃなくてもガソリン車の燃費向上の技術を磨けばそれだけでエコになったんじゃ
アメリカ人がテスラより軽トラの方が優れてる！って今頃気がついて持ち上げてて笑うぞ

こんだけ墓場墓場してるならもうタダで配ればいいんじゃね中国

>三年位前にトヨタがHV技術無償で公開してたよな
それより前にインチキ裁判で技術公開させてもパクれなかったぞ

TOYOTA叩いてEVを称賛してたやつは
知能を疑った方が良いよ

>水素で電気を作ればいいんじゃないの？
水素自動車って言っちゃえば電池の代わりに水素使ってるみたいなもんだしね

>こんだけ墓場墓場してるならもうタダで配ればいいんじゃね中国
そんな自動発火装置を車庫に入れる勇気無いです

つか中華EVメーカー3桁くらい倒産したって聞いたが
逆に言うとそんな何のノウハウも持ってなさそうな所が車なんて作ってるのが恐怖でしかない

>HVじゃなくてもガソリン車の燃費向上の技術を磨けばそれだけでエコになったんじゃ
クリーンディーゼル……

インフラも耐久性も信頼性も何もかも中途半端

ランダムスレ立ての画像が当たることもあるんだね

>クリーンディーゼル……
マツダ「作ったぞ」

>TOYOTA叩いてEVを称賛してたやつは
>知能を疑った方が良いよ
あれは分かっててやってるやつが大半だから
よけいにたちが悪い

HVって原動機が二つもあって中途半端だし
部品数が増えて長期間利用しているとメンテ費用が嵩むのがネックだよね
燃費を上回る走行距離走らないならガソリン車がベターな選択肢

人類が頑張ってもこの前の海底噴火で今までの努力が帳消しになってるからな

電気自動車は自動車会社じゃなくても
おもちゃ工場でも作れるからいいよね

まあトヨタもEVに本格的に舵切りしたんやけどね

日本のメーカーは本田以外頑張っとる

大丈夫
また負けた欧州がゴールポスト動かすからEVは終わりだよ

>電気代いつになったら安くなるんだ
電気代の中にある再生可能エネルギー発電促進賦課金は
太陽光パネル設置と称して中国に送金されています…

そもそもドイツがクリーンディーゼル詐欺を有耶無耶にする為に大声で喚き立てたのがEV推進だったな

>まあトヨタもEVに本格的に舵切りしたんやけどね
同時にやるとしか言ってない

ホンダはもうやる気ないよな

EVは各メーカー頑張ってるのはわかるけど
インフラの方はどこが頑張ってるかよくわからんな

ガソリンエンジンの歴史と技術の円熟はテスラの小手先メカで太刀打ちできるものじゃなかっただけー

>三年位前にトヨタがHV技術無償で公開してたよな
今更発展性の無いエンジン駆動軸アシスト方式なんてメリット無いのに
加工精度が無いからやれないんだと誇っていて笑える案件

>インフラの方はどこが頑張ってるかよくわからんな
テスラ

>なんで出来ないことやろうとすんだろね
出来ないって泣きつかれたらやれやれという感じで自分らに有利な条件で緩和してあげようと思った
現実は自分ら以外は無理を可能にしてきた

>>HVじゃなくてもガソリン車の燃費向上の技術を磨けばそれだけでエコになったんじゃ
>クリーンディーゼル……
試験の時だけ本気出す！ じゃ駄目でした

>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
それ無しって決め直すから

今は近所にガソリンスタンドあるからいいけど
なくなったらもうEV乗るしかない

テスラは凄い会社だけど
あそこの車はしょせん出来損ないの玩具だからな？
金持ちが好奇心で買ってたまではいいけど
最近メッキが禿げてきて普通に見限られ始めてる

>今更発展性の無いエンジン駆動軸アシスト方式なんてメリット無いのに
>加工精度が無いからやれないんだと誇っていて笑える案件
面白い鳴き声だな

電池を作る材料が枯渇するんじゃないの？

閉店セール大変だな

>水素で電気を作ればいいんじゃないの？
どこからその水素持ってくるのか…

既存の資源とか技術とかを活用して技術的ブレイクスルーを待ちつつ
段階的に緩やかにEV化をおしすすめればいいだけの話じゃん
拙速に１０年でやる必要がどこにあるんです？

>>世界各国は2035年からEV以外販売禁止になるって知ってた？
>それ無しって決め直すから
延伸はあってもなしはねえよ
それくらい温暖化が深刻だし

>TOYOTA叩いてEVを称賛してたやつは
>知能を疑った方が良いよ
4年連続トヨタが世界1の販売台数であらゆる数字が伸びてて発狂してたな
研究開発費の投資額もvw、GM、トヨタ、フォード、ホンダ、BMWな順で
もしもEVに本格的にシフトしてもここらのメーカーが普通にシェア争いに加わるだけなんだよなあ

そもそもEV自体がすごい狭い界隈でしか売れてないし
メディアなんかが過大に騒いでただけでしょ

>ホンダはもうやる気ないよな
エンジンの新規開発が実質終了だもんな
タイプRも最後だろう

EVの前に電力確保どうするんだよと

>EVの前に電力確保どうするんだよと
推進派は誰も考えていなかった

3DOリアルでゲーム業界に殴り込んで玉砕したあれを思い出すな
テスラのEV

ホンダは2輪で頑張って

>テスラは凄い会社だけど
>あそこの車はしょせん出来損ないの玩具だからな？
>金持ちが好奇心で買ってたまではいいけど
>最近メッキが禿げてきて普通に見限られ始めてる
こういう嘘平気で垂れ流すから反EVって信用できないわ

>EVは各メーカー頑張ってるのはわかるけど
>インフラの方はどこが頑張ってるかよくわからんな
高速道路とかは現状eモビリティパワーって会社がほぼ独占状態でやってるはず
来年からDMMやユビ電って会社も参入を表明してる

>そもそもEV自体がすごい狭い界隈でしか売れてないし
>メディアなんかが過大に騒いでただけでしょ
たまには外に出ましょう

自動車は自動運転に向かっ進んで行くから
どのみち制御が容易なモーター駆動への流れは変わらない

電動アシスト自転車みたいに性能と値段がつりあえば買う
そうでなければ買わない

>延伸はあってもなしはねえよ
>それくらい温暖化が深刻だし
先進国以上に後進国がEV関連のインフラ整備できないんだからEVが主流になることとか無いぞ

>そもそもEV自体がすごい狭い界隈でしか売れてないし
>メディアなんかが過大に騒いでただけでしょ
どこから金貰ってるのか知らないけど
日本がートヨタがーの大合唱で本当にアボカド

>>TOYOTA叩いてEVを称賛してたやつは
>>知能を疑った方が良いよ
>4年連続トヨタが世界1の販売台数であらゆる数字が伸びてて発狂してたな
>研究開発費の投資額もvw、GM、トヨタ、フォード、ホンダ、BMWな順で
>もしもEVに本格的にシフトしてもここらのメーカーが普通にシェア争いに加わるだけなんだよなあ
ホンダはクソみたいな車しか出してないのに何をそんなに研究してるんだ

アメリカはテスラの充電スポット大量に配置する予定らしいな
今の水準の充電器をそんなに増やしてもすぐに更新しなくちゃいけないから意味ない気もするが

中国は蓄電池の処理もろくに導線つくらずにどうやってEVはやらすつもりだったんだ
相変わらず最初から適当だな

>EVの前に電力確保どうするんだよと
火力発電で賄うアルヨ！
CO2を大量に吐き出してEV推し進めるアルヨ！

>たまには外に出ましょう
アメリカでも一番売れてるのガソリン車なんだが

EVEV喚いてる奴が自慢のEV愛車写真を一枚も貼らない時点で色々察しろ感しかなかった

わかっておったことじゃろうて
EVは先に市場を取った者が勝者になるゲームじゃなかったのじゃ

チャージタイムと値段と車重とリセールバリューが
ガソリン車並みになったら購入検討してもいいけど

>ホンダは2輪で頑張って
EVになったらスクーターだけでいいよね
ハーレーの空冷しか売れない問題みたいのが他社にも出てくるな

>>テスラは凄い会社だけど
>>あそこの車はしょせん出来損ないの玩具だからな？
>>金持ちが好奇心で買ってたまではいいけど
>>最近メッキが禿げてきて普通に見限られ始めてる
>こういう嘘平気で垂れ流すから反EVって信用できないわ
ムッキムキやん
ぼくちゃんのテスラを馬鹿にするやつは許さんぞー😡ってか

>3DOリアルでゲーム業界に殴り込んで玉砕したあれを思い出すな
>テスラのEV
松下なら3DOの前からMSXシリーズでファミコン相手に玉砕まで頑張ってたから

EVを肯定する人を見ると
トヨタや日本を叩いている
中国を上げていると感じてしまう病気の人がいて嘆かわし

EV普及目指すのは今じゃないよねって

>それくらい温暖化が深刻だし
中国のバカを止めない時点でビジネスっていうか詐欺だし

充電は10分くらいでいいのかな？
充電池を交換する方法では駄目なのかな

>こういう嘘平気で垂れ流すから反EVって信用できないわ
そういうお前はEV買ったのか？

日本の政治家もビビって乗らないの笑うわ
さすがに金より命が大事か

EVシフトが有効なのはフランスみたいな原発大国だけだろう

としあきが覇権の話しかしてない時点でおおむね本質が想像できる

>充電池を交換する方法では駄目なのかな
出来るならそれでいいよ

>EVを肯定する人を見ると
>トヨタや日本を叩いている
>中国を上げていると感じてしまう病気の人がいて嘆かわし
おっ遅かったじゃん
コピペ荒らしの準備はこれからかな？

>>それくらい温暖化が深刻だし
>中国のバカを止めない時点でビジネスっていうか詐欺だし
たくさんCO2出してEV作ります

>日本の政治家もビビって乗らないの笑うわ
>さすがに金より命が大事か
EVに要人向けってあるの？

EUと中国あいつらなにやってんだ…？

>EVになったらスクーターだけでいいよね
良くねーよ

テスラは車としてオモチャ
足周りのアームがプラで折れたりする

>アメリカはテスラの充電スポット大量に配置する予定らしいな
血を吐きながら続ける悲しいマラソンが始まるの？

EVも水素も色んな動力を研究して市販化するのは全然良いと思うけど
内燃機関やHVはハイ終わり終わりって喚いてるバカには違和感しかなかった

日本は15年位前から三菱がi-MiEV出してたのによう

言うたらアレだけどいまはどうこうの話じゃなくて2050年スパンの話だしな

>充電池を交換する方法では駄目なのかな
中国で電池交換式でやった結果そこらじゅうに交換した電池捨てられてるってなってるから根本的にうまくいってない

EVを買うときに
専用の電池を数個買っておいて
外に出たときは室内で充電しておいて交換して使って
長距離移動するときは数個積んでおけばいいんじゃないかな？

>アメリカはテスラの充電スポット大量に配置する予定らしいな
テスラは充電スポットだけの会社になるかも

>こういう嘘平気で垂れ流すから反EVって信用できないわ
じゃあ具体的にテスラの持ってる車に関する凄い技術や特許って何？

>充電は10分くらいでいいのかな？
急速充電の話だと充電器自体の出力も関係してるが今の国内規格のチャデモだと満充電までその4,5倍かかる
やっと水冷ケーブル採用した充電器が発表されたくらいだからどれくらいのスピードで普及するかは分からんけど2,30分で満充電までは行けるようになるかもしれない

ホンダはエンジン捨てる決断したけど手のひら返すのかな

>アメリカじゃ本当に普及してんのか
補助金漬けだから都市部じゃ結構してる

バイクは最後までガソリンが残りそう
アレもうすでに趣味以外の何者でもないし

>専用の電池を数個買っておいて
>外に出たときは室内で充電しておいて交換して使って
>長距離移動するときは数個積んでおけばいいんじゃないかな？
どんなサイズを想像してるんだ

>>テスラは凄い会社だけど
>>あそこの車はしょせん出来損ないの玩具だからな？
>>金持ちが好奇心で買ってたまではいいけど
>>最近メッキが禿げてきて普通に見限られ始めてる
>こういう嘘平気で垂れ流すから反EVって信用できないわ
https://jp.reuters.com/business/autos/CDPH3PB7CVPNPGWFA5UKUHL4UQ-2023-11-22/
https://forbesjapan.com/articles/detail/65085
https://financial-field.com/living/entry-200164
ググればどれだけでも出てくるぜ

これからの季節にリーフやサクラはタイマーエアコン機能でEVの良さを発揮してくれる
毎朝出かける前に自動で騒音を出さずに車内ほかほか
フロントガラスの霜も溶けているので乗り込むだけで快適通勤

>>充電池を交換する方法では駄目なのかな
>中国で電池交換式でやった結果そこらじゅうに交換した電池捨てられてるってなってるから根本的にうまくいってない
馬を交換するようにEV牽引車を交換したほうがいいぞ

充電池交換・・・
重いよ。重労働だよ・・・
なんで高価な車買ってそんな惨めな思いをするんだ？

素人考えだけど
急いで１０年でEVシフトする方がよっぽど環境に悪そう

>>アメリカはテスラの充電スポット大量に配置する予定らしいな
>テスラは充電スポットだけの会社になるかも
北米ならもうそれでも良いのかも

最終的には従来の内燃機関を転用できる水素方面に行くことになるともうわ
希土類の採掘による汚染問題バッテリー使用後の環境問題
使用電力発電の為の環境問題
どれをとっても解決は出来ないレベルだし

>EV普及目指すのは今じゃないよねって
国策として普及促進させたいならインフラ整備のほうが大事だと思うんだが
今は車を作らせて売らせることのほうが先行してる感じ

>ホンダはエンジン捨てる決断したけど手のひら返すのかな
一度切った下請けが戻ってくるかどうかじゃないの

>>アメリカはテスラの充電スポット大量に配置する予定らしいな
>テスラは充電スポットだけの会社になるかも
トヨタ車だらけになったりして

>EVも水素も色んな動力を研究して市販化するのは全然良いと思うけど
>内燃機関やHVはハイ終わり終わりって喚いてるバカには違和感しかなかった
実際EUでもノリノリなのは議会だけで急先鋒のドイツですら地元大手自動車メーカーらはずっと無理無理言ってた

HVでよくない？
アクアが楽すぎて10年ぐらい乗ってる
そろそろ替えたいけど何にするか…

>>>テスラは凄い会社だけど
>>>あそこの車はしょせん出来損ないの玩具だからな？
>>>金持ちが好奇心で買ってたまではいいけど
>>>最近メッキが禿げてきて普通に見限られ始めてる
>>こういう嘘平気で垂れ流すから反EVって信用できないわ
>https://jp.reuters.com/business/autos/CDPH3PB7CVPNPGWFA5UKUHL4UQ-2023-11-22/
>https://forbesjapan.com/articles/detail/65085
>https://financial-field.com/living/entry-200164
>ググればどれだけでも出てくるぜ
見限られたはずなのに打ち上げは伸びてる不思議

>ホンダはエンジン捨てる決断したけど手のひら返すのかな
燃料電池車になるんじゃないんですか

>一度切った下請けが戻ってくるかどうかじゃないの
もうトヨタとかに行ってるんじゃないの

>HVでよくない？
>アクアが楽すぎて10年ぐらい乗ってる
>そろそろ替えたいけど何にするか…
アクアはつまらん車だけど完璧だよな…

このスレでEV称賛しているとしあきは実際にEV買ったのか？
もし買っているなら自分のEVを撮ってスレに貼ってくれよ

>>EV普及目指すのは今じゃないよねって
>国策として普及促進させたいならインフラ整備のほうが大事だと思うんだが
>今は車を作らせて売らせることのほうが先行してる感じ
アメリカはテスラが先を行き過ぎた
中国は環境問題あるので国策で急がせた
その２つにつられた印象

EVは保険料も厄介なことになってるとか
車両も高いしパーツごとの価格が高い、修理にも時間がかかるとか
そんなもんだからイギリスだと保険の新規加入打ち切りとかくっそ高い保険料設定されたとか

>>ホンダはエンジン捨てる決断したけど手のひら返すのかな
>一度切った下請けが戻ってくるかどうかじゃないの
海外勢がたたき売り状態の関連企業を買うんじゃね？

ホンダはもう下請けに丸投げで技術ないでしょ

電池がクソ重いの何とかしないとな

>見限られたはずなのに打ち上げは伸びてる不思議
従業員大量リストラして血へど吐きながら価格下げてるからな

>ホンダはもう下請けに丸投げで技術ないでしょ
ホンダだけかなぁ

>海外勢がたたき売り状態の関連企業を買うんじゃね？
どこもたたき売ってる側だし

>>一度切った下請けが戻ってくるかどうかじゃないの
>もうトヨタとかに行ってるんじゃないの
謎理論すぎる

EVってユーザーにとって何一つメリットが無いんだよな
高くて重くてチャージ待たされるて
エアコン効かせるとバッテリーすぐ減るしリセール安いし
「私はエコを考える人間です」というポーズもバカにしか通用しない

>このスレでEV称賛しているとしあきは実際にEV買ったのか？
>もし買っているなら自分のEVを撮ってスレに貼ってくれよ
おいおい
それ言ったらスレ終わっちゃうだろ…空気読めよ

>電池がクソ高いの何とかしないとな

原発じゃなきゃ駄目って事は無いが
安定して電力確保出来なきゃEVなんて夢のまた夢よ
再生可能エネルギーだけで賄うなんてほぼ無理
BTTFのミスターフュージョン(超小型常温核融合炉)が作れるのならいくらでもどうぞ

>もうトヨタとかに行ってるんじゃないの
記事で見た下請けの会社はホンダからのオーダーいきなり止まって予定が全くの白紙になって
医療機器のほうに業態転換しようとしてたな

ガソリン自体が危険でしょ
爆発炎上するでしょ

太陽光パネルも大量廃棄時代に入ったら処理場の受け入れがパンクしそうだしEVも中国のEV墓場笑ってる場合じゃないだろう

充電フルで2万越えるって欧州じゃ二度とかわねー！って方向に爆走中だとか

>ガソリン自体が危険でしょ
>爆発炎上するでしょ
もちろん
中国車ならな

原料がナトリウムのバッテリーで航続距離が500km以上で
劣化に強く気温-10度～40度でもパフォーマンスの8割保障
充電時間も10分未満とかなら
電気自動車の時代来るかもしれないが・・・

EVは一握りの金持ちが自分等が儲けるためのムーブメントを世界に強要しただけでしょ

スズキと日産も早い段階で内燃機関切りそうではある

>それ言ったらスレ終わっちゃうだろ…空気読めよ
ごめんなさい

>このスレでEV称賛しているとしあきは実際にEV買ったのか？
>もし買っているなら自分のEVを撮ってスレに貼ってくれよ
車買い替える資金は準備済み
ライトエースクラスのワンボックスEVが出なくて買い替え出来ずにいる

ガソリンも水素も電気もハイブリットも全部やろうやって言ってるのがトヨタ

>>このスレでEV称賛しているとしあきは実際にEV買ったのか？
>>もし買っているなら自分のEVを撮ってスレに貼ってくれよ
>おいおい
>それ言ったらスレ終わっちゃうだろ…空気読めよ
肯定でも否定でも乗ってるやつはこんなスレ来ないだろうな…

SDGsと同じように投資呼び込むための詐欺案件だわEV

>EVってユーザーにとって何一つメリットが無いんだよな
>高くて重くてチャージ待たされるて
>エアコン効かせるとバッテリーすぐ減るしリセール安いし
>「私はエコを考える人間です」というポーズもバカにしか通用しない
肝心の環境負荷もガソリンの方が低いとか
マジでバカのレッテルになってる

>EVってユーザーにとって何一つメリットが無いんだよな
加速がいいって言ってたな

EVは製造時に二酸化炭素大量に出すからまったくゼロカーボンではないという

とは言えガソスタも減少傾向でジリ貧という
充電スタンドも増えてるかと言えば逆に老朽化なんかで減ってきているという
なんだこれ

>>一度切った下請けが戻ってくるかどうかじゃないの
>もうトヨタとかに行ってるんじゃないの
イギリスなんかだと国主導でトヨタ叩きしてたら自国の自動車産業が死にそうになってるとかいうギャグみたいな展開になってる

EVなんて1人乗りのチョイ乗りくらいの大きさじゃないととてもじゃないが効率悪すぎだろ

>スズキと日産も早い段階で内燃機関切りそうではある
なんか兆候あるの？

>>それ言ったらスレ終わっちゃうだろ…空気読めよ
>ごめんなさい
謝れるとしあきは良いとしあき

俺が死ぬまでの間にはEVだらけの世の中にはならないだろうから
ガソリン車買えるうちにもう一度だけ乗り換えするかな
年に1万キロも走らないけど車は持っていたいから
同じ車に10年以上は乗るって俺にはHVでもコスパが悪い

>イギリスなんかだと国主導でトヨタ叩きしてたら自国の自動車産業が死にそうになってるとかいうギャグみたいな展開になってる
バカだろ

充電スタンド本気でやるのなら日本はコンビニ使うしかないだろうな

>車買い替える資金は準備済み
>ライトエースクラスのワンボックスEVが出なくて買い替え出来ずにいる
ボルボのミニバンEVじゃ方向性違うか

>>このスレでEV称賛しているとしあきは実際にEV買ったのか？
>>もし買っているなら自分のEVを撮ってスレに貼ってくれよ
>車買い替える資金は準備済み
>ライトエースクラスのワンボックスEVが出なくて買い替え出来ずにいる
結局買ってなくて笑う
やっぱりまだ買うに値しねーんじゃん

>EVってユーザーにとって何一つメリットが無いんだよな
>高くて重くてチャージ待たされるて
>エアコン効かせるとバッテリーすぐ減るしリセール安いし
>「私はエコを考える人間です」というポーズもバカにしか通用しない
車中泊で騒音気にせずエアコン使えるのでEV買いたいよ
あとは希望の車両が登場するだけで移行出来る

中国製のＥＶ買っちゃった自治体や企業は
メーカー倒産リスクとか考えてんのかな

>加速がいいって言ってたな
HVとそんな変わらんから優位性があんまりとれないっていう…

>>EVってユーザーにとって何一つメリットが無いんだよな
>加速がいいって言ってたな
音が静かなのは素晴らしいよ
わざと音をたてないといけないとか変だけど
これはこれで文化を形成するかもしれないし

でもバッテリーが重くて温度変化に弱くて充電ステーションの数にひたすら依存するんじゃ不便すぎる

>イギリスなんかだと国主導でトヨタ叩きしてたら自国の自動車産業が死にそうになってるとかいうギャグみたいな展開になってる
日産がEVの工場作るから…

もう半分くらいはEVに替わってるんじゃない？
EVを使ってる人に使い心地はどうか聞いてみるのがはやい
使いにくいなら売れなくなるでしょ

>EVは製造時に二酸化炭素大量に出すからまったくゼロカーボンではないという
原発も建設時の二酸化炭素あるはずなんだが環境だけしか目に入らないやつは聞かない

>充電スタンド本気でやるのなら日本はコンビニ使うしかないだろうな
今でこそイオンに数台レベルだからな

>このスレでEV称賛しているとしあきは実際にEV買ったのか？
>もし買っているなら自分のEVを撮ってスレに貼ってくれよ
ネットで覇権ごっこしてるような奴が高価なおもちゃのEV買えるわけもないしな
語ることと現実との落差よ

韓国の２次電池メーカー、米国工場の人員削減…電気自動車の不振は続くのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffe4c40fc1ae9745eaefc07366aba25208b89784
韓国は補助金下げたら登録台数マイナスになったし
EV推進のばら撒きが止まったら各国さらに苦境になるよ
元々インフラが全く追い付けてないのにエコをお題目にした拙速さはずっと言われてきたことだし

日本の場合は充電スタンド設置を民間に強制しそうでな
義務化とか言って無理やり設置させてほら便利になったでしょうみたいな

>加速がいいって言ってたな
これECUの制御でどうにでもなるんですよ

>もう半分くらいはEVに替わってるんじゃない？
>EVを使ってる人に使い心地はどうか聞いてみるのがはやい
>使いにくいなら売れなくなるでしょ
朝出かける時に車内暖かくなってるのは羨ましい

正直にリアルな話すると
日本での新車販売台数は貧困層の拡大に伴って年々下降
そのくせ所有台数は年々拡大
つまり中古車市場しか売れていない
この状態で法規制してまで完全EV切り替えなんてしたらそれこそ道路維持する税金も取れないレベルで保有台数激減
する
補うために増税の負の連鎖が始まる…

>もう半分くらいはEVに替わってるんじゃない？
>EVを使ってる人に使い心地はどうか聞いてみるのがはやい
>使いにくいなら売れなくなるでしょ
中国だとそうだろうけど世界だと多くて1割くらいじゃねーの？知らんけど

>イギリスなんかだと国主導でトヨタ叩きしてたら自国の自動車産業が死にそうになってるとかいうギャグみたいな展開になってる
あの国の車で残ってるの何ってレベル
アストンとロールスロイスとローバーだけ？

>車中泊で騒音気にせずエアコン使えるのでEV買いたいよ
>あとは希望の車両が登場するだけで移行出来る
そのレベルのはあと最低5年は待たないと無理では

やっぱ中国くんダメだったか

>充電スタンド本気でやるのなら日本はコンビニ使うしかないだろうな
コンビニで並ぶのいやだよ

>充電スタンド本気でやるのなら日本はコンビニ使うしかないだろうな
補助金で設置するけど壊れたらそのままって状況だからなぁ
ずっと補助金出してくれないと…

>>車中泊で騒音気にせずエアコン使えるのでEV買いたいよ
>>あとは希望の車両が登場するだけで移行出来る
>そのレベルのはあと最低5年は待たないと無理では
早くしてくれないと年老いちゃう

>でもバッテリーが重くて温度変化に弱くて充電ステーションの数にひたすら依存するんじゃ不便すぎる
1000キロチャレンジとか見てると充電計画とか考えるのが好きな人は楽しいだろうなと思う

>>イギリスなんかだと国主導でトヨタ叩きしてたら自国の自動車産業が死にそうになってるとかいうギャグみたいな展開になってる
>日産がEVの工場作るから…
そう言えばブリカスはトヨタSUVのCMを禁止させたな…

自分の家のコンセント使えるんだよね

>正直にリアルな話すると
>日本での新車販売台数は貧困層の拡大に伴って年々下降
>そのくせ所有台数は年々拡大
>つまり中古車市場しか売れていない
>この状態で法規制してまで完全EV切り替えなんてしたらそれこそ道路維持する税金も取れないレベルで保有台数激減
>する
>補うために増税の負の連鎖が始まる…
BMが日本一になったのはそういう背景もあるわけか

よくわからないんだけど
ハイブリッド車もバッテリー積んでるのに何故EVばかり火が出るんだろ

>とは言えガソスタも減少傾向でジリ貧という
>充電スタンドも増えてるかと言えば逆に老朽化なんかで減ってきているという
>なんだこれ
まあ日本のインフラ維持がもう限界なんよ

いやさすがにEVの加速はHVじゃ勝てないでしょ
ノートですらかなりの速さだからな
でもそのうちモーターの定格で税金取られるんじゃねーのかなって思う

>そう言えばブリカスはトヨタSUVのCMを禁止させたな…
EU離脱してジリ貧になってんのにやたら強気なのはなんでだ

>一度切った下請けが戻ってくるかどうかじゃないの
大阪にあったエンジン設計してた会社は解散しちゃったな

>あの国の車で残ってるの何ってレベル
>アストンとロールスロイスとローバーだけ？
そのへんの企業の下請け全部トヨタが庇護してたからトヨタに撤退されるとみんな死ぬっていう

>よくわからないんだけど
>ハイブリッド車もバッテリー積んでるのに何故EVばかり火が出るんだろ
技術力の差
いや本当に

>>充電スタンド本気でやるのなら日本はコンビニ使うしかないだろうな
>補助金で設置するけど壊れたらそのままって状況だからなぁ
>ずっと補助金出してくれないと…
うーん……無理じゃね？

日本で最強寒波来たらEV勢は凍死しちゃうな
山パンのドライバーがパン配りに来たら「あっ！死んでる…」って感じさ

EV市場は先行者がすべてを握る！みたいなのに惑わされ過ぎたな
超スーパー革新的なバッテリー技術開発した研究機関を擁する国は全てを握るかもしれんから
コツコツ地道な研究投資からやりなおさんと

大衆向けの軽EVは出だしの加速を抑える制御になってる
まあテスラなんかは0-100が3秒とかって頭おかしい制御してるが

>日本で最強寒波来たらEV勢は凍死しちゃうな
日本より寒い欧州の辺境でもEVなんやろかね

>そう言えばブリカスはトヨタSUVのCMを禁止させたな…
パリでSUV禁止とかって話が出てた
EUってアホなんじゃないだろうか

>よくわからないんだけど
>ハイブリッド車もバッテリー積んでるのに何故EVばかり火が出るんだろ
話題にならないだけで台数あたりの出火頻度はHVが一番高いそうな

>自分の家のコンセント使えるんだよね
単相100Vだと電気料金ががが

>うーん……無理じゃね？
無理と言うのは嘘つきの

>中国製のＥＶ買っちゃった自治体や企業は
>メーカー倒産リスクとか考えてんのかな
税金で中華製EV買うとか税金をなんだと思ってるんだ

>大阪にあったエンジン設計してた会社は解散しちゃったな
マジか…もったいない

>EUってアホなんじゃないだろうか
👺

>大衆向けの軽EVは出だしの加速を抑える制御になってる
>まあテスラなんかは0-100が3秒とかって頭おかしい制御してるが
それくらいしか訴求力ないからな
自慢のFSDもハリボテってバレちゃったし

>ハイブリッド車もバッテリー積んでるのに何故EVばかり火が出るんだろ
リーフはそんな事故ないけどな
衝突安全性能も問題無し

>EV市場は先行者がすべてを握る！みたいなのに惑わされ過ぎたな
>超スーパー革新的なバッテリー技術開発した研究機関を擁する国は全てを握るかもしれんから
>コツコツ地道な研究投資からやりなおさんと
モーターとバッテリーが主要部品だから日本に有利なはずなんだが
投資とソフト面がちょっとな

webmでくわしく

テスラはユーザーをテストパイロットと思ってそうなところが不気味で嫌なんだよな

>よくわからないんだけど
>ハイブリッド車もバッテリー積んでるのに何故EVばかり火が出るんだろ
天然ガス車が火を噴いてるニュース画像にEVが火を噴いたってデマ流してるアホのせいだと思うよ

>テスラはユーザーをテストパイロットと思ってそうなところが不気味で嫌なんだよな
だってイーロン・マスクだぜ？

>>中国製のＥＶ買っちゃった自治体や企業は
>>メーカー倒産リスクとか考えてんのかな
>税金で中華製EV買うとか税金をなんだと思ってるんだ
中華タブレット勝ったら何万台も不良だったって話もあったな

>日本より寒い欧州の辺境でもEVなんやろかね
欧州は日本以上に地方インフラ見捨てて大都市圏だけに特化させてるからEVメインに見えてるだけっていう

雪道で死人が出るっていうけど
EVなら災害のときに電力使えるよね

>でももう世界のEV市場は中国製EVが支配しちゃったじゃん
燃える鉄の棺桶を世界中にばら撒いた害悪国じゃん

>>EUってアホなんじゃないだろうか
>👺
EU「物価高騰を招いたコロナとロシアとガザが悪いオレは悪くねえ」

>テスラはユーザーをテストパイロットと思ってそうなところが不気味で嫌なんだよな
品質でいつも最下位なのに何であんなに売れるんだろうな

>テスラはユーザーをテストパイロットと思ってそうなところが不気味で嫌なんだよな
まあマスクだし
twitterの件見ててもわかるけどあいつやべーよ

>自分の家のコンセント使えるんだよね
うむ

EVが安価になって来ているのは初期開発フェーズが過ぎたらからな側面も大きいよね
ガソリン車に例えると初代はエンジンやブレーキシステムや制御方法に車体と様々な要素を一から開発していた訳で

大雪のときは普通にガソリン車のほうが危険
一酸化炭素中毒で毎年死人出てる

>No.1160615259
テーブルの縁に叩きつけた粘土細工

>雪道で死人が出るっていうけど
>EVなら災害のときに電力使えるよね
災害の時に電力が安定供給されるならそうだね
されない場合は発電機使って発電する必要があるね
発電機の燃料は…石油ですね

>コツコツ地道な研究投資からやりなおさんと
日本は成果の見込める研究には金を出すみたいだから期待出来るか

>テスラはユーザーをテストパイロットと思ってそうなところが不気味で嫌なんだよな
トヨタなんか言いがかりで和解金まで払わされたのに
テスラは明らかに車の欠陥で人が死んでてものうのうとしてて本当に腹立つわ

>EVなら災害のときに電力使えるよね
災害のときにバッテリー満タンだったらね…

このままEV推進が進んだらそれこそ都市部集中が進むんじゃなかろうか
短い距離の移動に適して充電スポットもあるのはどうしても都市部になっちゃうよね

>水素で電気を作ればいいんじゃないの？
石炭から水素作るなら石炭で電気作れよ無駄コストやん

電気自動車で爆死って
ガソリン車でも死ぬのは同じようなもんでしょ

>発電機の燃料は…石油ですね
その発電機車に積んだら最強じゃね？

スターリンクトレインだけはイーロンすげえな銀河鉄道マジで実現させやがった
いいもん見せてくれたなって思ったけどそれだけ

>天然ガス車が火を噴いてるニュース画像にEVが火を噴いたってデマ流してるアホのせいだと思うよ
お前こそ息するようにデマを流すなよ

>見限られたはずなのに打ち上げは伸びてる不思議
>燃料電池車になるんじゃないんですか
>もうトヨタとかに行ってるんじゃないの
暖羨にンドリな正すると
直話での日本新車販売は台数貧の困層に拡って大伴年々

>>テスラはユーザーをテストパイロットと思ってそうなところが不気味で嫌なんだよな
>品質でいつも最下位なのに何であんなに売れるんだろうな
アメリカのオーナーは堅実さよりも面白さや奇抜さに惹かれるとこあるからな

>災害のときにバッテリー満タンだったらね…
帳消電気自は動車自動車じゃなくても

>品質でいつも最下位なのに何であんなに売れるんだろうな
ブレーキパッド無しで納入されたりハンドル取れたり大変そうだね

>EV普及で劇的に環境が改善したって聞いた
択肢が人類ってもこの頑の張前海底で噴までの火今が努力しになってるからな

>EVなら災害のときに電力使えるよね
電気使うだけならガソリン車だってDCACコンバーター使えば交流電気使えるよ
正しくは 自宅の太陽光発電で電気自動車にチャージしておいて停電時の夜間などに多少使える ってのがそう

>外に出たときは室内で充電しておいて交換して使って
発揮毎かける朝に出前で自動を騒さずに音出ほかほか

EVとか関係なく地方のインフラはもう維持できないんだから
極端な環境の話をしても無意味

>する
>補うために増税の負の連鎖が始まる…
>中国だとそうだろうけど世界だと多くて1割くらいじゃねーの？知らんけど
いわゆる術磨富が裕い層なら

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>雪道で死人が出るっていうけど
>>EVなら災害のときに電力使えるよね
>災害の時に電力が安定供給されるならそうだね
>されない場合は発電機使って発電する必要があるね
>発電機の燃料は…石油ですね
でも一番に復旧するインフラは電気だからな

EUがアホというか多国家で共同政策したら現実と乖離するに決まってるというか

内燃機関なら問題ない冬のヒーターどうするの？
ヒートポンプ？

>環状線があるからいいが
iを本うときに
的買の専用を電池数っておいて

>EVなら災害のときに電力使えるよね
一時的だけど便利よね
でも大災害で周囲のインフラ死んでたらホンマただのデカイ電池だけどね

>推進派は誰も考えていなかった
>3DOリアルでゲーム業界に殴り込んで玉砕したあれを思い出すな
>テスラのEV
としあきが大国の覇しかしてない権話でおおむね時点が本質できる

>充電スタンド本気でやるのなら日本はコンビニ使うしかないだろうな
東京大阪とか駐車場のないコンビニ多いし
地方でも店舗によっては駐車場狭いから
充電約1時間も枠とられるとか厳しいでしょ

>EU「物価高騰を招いたコロナとロシアとガザが悪いオレは悪くねえ」
どうしてリスク回避すらしてないくせに他所の資源頼りの方針にしたんです…？

>EVは先に市場を取った者が勝者になるゲームじゃなかったのじゃ
車じ持に10同車年は以るって上にはEVでもキロコが乗い
スパだろ

アホのスクリプトが来やがったぞ

>バッテリから漏れた液とかで土壌汚染されてたりして
いや力差に
うヨん……本当じゃね？

>その発電機車に積んだら最強じゃね？
天才かよ

>電気自動車の時代来るかもしれないが・・・
普及ってる旗がそんなこと振えてるわけないので

アメリカ人って自分で車の整備やカスタムする人多そうだけど
テスラってそういうのできないよな？

バッテリーの効率って寒暖に弱いんだよね
極所極地に弱かったりもする

>ペロブスカイトは晴天よりは効率落ちるけど曇天でも従来より発電効率良いよ
>それと設置できる場所が多いんで大量に設置して光量確保すればいい
>夜についてはまぁそうだな
ンドテは所い乗凄だけど
あそこの会はしょせん社車出ないの来損だからな？

>EVとか関係なく地方のインフラはもう維持できないんだから
>極端な環境の話をしても無意味
ぶっちゃけ石油の輸送が出来ねえような辺境ってコンビニとかもマトモに用意できねえだろうしな…

まだEV初期開発フェーズをこなしていないメーカーが後から参入しても価格競争で勝負にならなくない？

>叩き売られたEVを買ったらその写真をスレ画にしてスレ立ててくれよなスレあき
放く置えても安変維が持いってことなんで費の高何もない

>電気自動車で爆死って
>ガソリン車でも死ぬのは同じようなもんでしょ
それはその通り
単に中華メーカーに乗ると爆発するよってだけだからな

>物理的に考えて
電池新型太ネルパは陽いし光いから安軽の庶んでる民住にネル家けできるんで屋付普むよあれは
及進に順調が技めば1000術で進れるらしいぞ

>>EVなら災害のときに電力使えるよね
>一時的だけど便利よね
>でも大災害で周囲のインフラ死んでたらホンマただのデカイ電池だけどね
大災害起きた時点でEVも糞もないというか…

>EVを買うときに
>専用の電池を数個買っておいて
>外に出たときは室内で充電しておいて交換して使って
>長距離移動するときは数個積んでおけばいいんじゃないかな？
バッテリー複数買うならガソリン車の方が安くつくのでは？

>中国を上げていると感じてしまう病気の人がいて嘆かわし
トラホだけかなぁ

>使い捨て自転車みたいにEV作っては廃車って
>いつまで続けられると思うんや
まあそりゃあねいろいろな費増は燃料研究すべきだろうけど
「ダメサプライチェが実れたら験壊否し」とかで応無液体の燃料利を便性にはできないだろうと

>とにかく数作れば補助金もらえるシステム
リンスターリンクトレだけはインイーすげえな最強銀河ロンで鉄道させやがった
いいもん実せてくれたなって現ったけどそれだけ

>>EVとか関係なく地方のインフラはもう維持できないんだから
>>極端な環境の話をしても無意味
>ぶっちゃけ石油の輸送が出来ねえような辺境ってコンビニとかもマトモに用意できねえだろうしな…
まあ地方からEVは普及する形になるだろうな
自宅で充電できるメリットはでかいし

>でも一番に復旧するインフラは電気だからな
ガソリン・発電機略奪してきたほうが早いでしょ
もしくはEVかっぱらってくる

>これECUの制御でどうにでもなるんですよ
そのくせ下降所有は台数年々
つまり拡大中古車しか市れていない

雑な翻訳スクリプトのシナか

>アホのスクリプトが来やがったぞ
キモいコピペが

>バッテリーも交換するの？
そりゃガスになるより丈しでも夫にしたいもんな
少金は情報時々した更がいいよおじいちゃん

>アメリカ人って自分で車の整備やカスタムする人多そうだけど
>テスラってそういうのできないよな？
DIYでEV作ってるよ
クラシックカーにバッテリー積んで

>欧州は原発作りまくって電車と電動自転車社会でも作ってくれや
楽分電気自て動車にかえろ
なんか名前革なマシエネル新的開きそうになっても発される起潰可すらあるのが能性にギー

>ガソリンエンジンの歴史と技術の円熟はテスラの小手先メカで太刀打ちできるものじゃなかっただけー
>今更発展性の無いエンジン駆動軸アシスト方式なんてメリット無いのに
御は供たな俺新環境が汚染したと発いたがな
EV生る聞のフラレアメ作為で採掘環境しまくって破壊の土壌やら汚染で粉り塵しのつかない取返だと状いたよ

>>>テスラはユーザーをテストパイロットと思ってそうなところが不気味で嫌なんだよな
>>品質でいつも最下位なのに何であんなに売れるんだろうな
>アメリカのオーナーは堅実さよりも面白さや奇抜さに惹かれるとこあるからな
アメリカって先進国トップの癖にかなり人命の軽い国だよな…

>電気自動車で爆死って
>ガソリン車でも死ぬのは同じようなもんでしょ
衝突して爆破ならまだ納得するが停車や走行中にいきなり発火は電気くらいじゃね？

>中国は環境問題あるので国策で急がせた
>その２つにつられた印象
>EVは保険料も厄介なことになってるとか
ッドグリがッドいから思思不な安定再生デカエネルも可い能らせやすい
ただこれを「ギードは買取電力輸」と出ってるのはどうなのかと

>そのレベルのはあと最低5年は待たないと無理では
貰知がフラートがヨの日本大で合唱にターアボ
カドホはンダみたいな本しか当してないのに車をそんなに出何してるんだ

>ほれ言われてるぞEU
>石油の代用として昔は青珊瑚の研究してたんだがあれから数十年何も無いという事は実用化は無理って事かな
環いのも境安だけじゃん

>DIYでEV作ってるよ
>クラシックカーにバッテリー積んで
車検無い国っていいよな

>その２つにつられた印象
ードディーで許いてるやつが笑くないつってたぜ
ていうかここって働安に普らしの通てたラーだよね

>EVも水素も色んな動力を研究して市販化するのは全然良いと思うけど
>内燃機関やHVはハイ終わり終わりって喚いてるバカには違和感しかなかった
人いで１０考でEVラスシする急がよっぽど年方に環そう
境悪ならもうそれでも北いのかも

>かなりの電気代食うけど
コンコストパフォーマの続いものが思れる
良売資本主義の経済なんやな

>雑な翻訳スクリプトのシナか
旗色悪いとスレ潰しにかかるからわかりやすい
ご自慢のEVは推さなくていいんですかね

>充電は10分くらいでいいのかな？
舵切のヨタメーは日本本田以外っとる

ほらね
EVが押されるとすぐにコピペ荒らし
誰がやってるのか分かりやすすぎる

>ステーションついてるような賃貸もあるぞ
スラバッテの人多って効率に寒いんだよね

>内燃機関なら問題ない冬のヒーターどうするの？
>ヒートポンプ？
>EVを買うときに
>専用の電池を数個買っておいて
>外に出たときは室内で充電しておいて交換して使って
>長距離移動するときは数個積んでおけばいいんじゃないかな？
電池交換式のＥＶって車の市販車でありましたっけ？
自転車ならあるけど

>EU離脱してジリ貧になってんのにやたら強気なのはなんでだ
誰ニアよりも聞排や工場の家庭の暖房の影が響きいでしょ

>来年からDMMやユビ電って会社も参入を表明してる
されない供給は場合発電って機使する発電があるね
必要発の電機は…燃料ですね

>でも100回くらいは充電できるんでしょ？
>内燃機関の車のバッテリーは高くても数万円だけど
>EVのバッテリーって交換すると幾らかかるんだろ
良話は欧州日本に以上ットイン地方てて見捨大都だけに市圏させてるからwebmフラメに特えてるだけっていう
化見で雪道が死るっていうけど

>バッテリーの効率って寒暖に弱いんだよね
>極所極地に弱かったりもする
やっぱりトヨタのピックアップトラックが最強や！

>EVは各メーカー頑張ってるのはわかるけど
>インフラの方はどこが頑張ってるかよくわからんな
経済旗いとーマ色しにかかるからわかりやすい

>トヨタが暗黒メガコーポ化って世界制覇した方が面倒無い感
>アルコールなら無限に作れるのにね
強になんも化わんわ別思でしょ
リードって別物か去年一に昨あんま年かなくて風吹風力イツピですってなってたな

>衝突安全性能も問題無し
これで助手席の人無事だったんか？

>ほらね
>EVが押されるとすぐにコピペ荒らし
>誰がやってるのか分かりやすすぎる
脳がもしかしてEV?

>なんか革新的なエネルギー開発起きそうになっても潰される可能性すらあるのが最高にクソ
>山を切り開いて太陽光パネルを置いたら
感出蓄電があがれば技術が全る
でもそのターブレイクスがないなら部回は現状相しい

>いいもん実せてくれたなって現ったけどそれだけ
>まあ地方からEVは普及する形になるだろうな
>自宅で充電できるメリットはでかいし
クソオワ迷惑したところでただのお支の配山じゃん