ふたばフォレスト

http://futabaforest.net/b/res/1159752478.htm
ファミリーカー

日本嫌いの方々には「日本はEV競争に負けた国」
なはずなんだけどね

EVと関係ない他に流用できそうなパーツ取れるんじゃないか

>EVと関係ない他に流用できそうなパーツ取れるんじゃないか
俺も思ったが中華EVとかホイールとか椅子位しか互換性なさそう
ホイールも無理かもしれん

EVが早すぎるのはわかってたけど落ちるの早すぎだろ
トヨタ憎しでマジで何も考えてなかったのか？

補助金で金儲けした方が利口だよね

計画性も無しに金だけ動いたのかな

>計画性も無しに金だけ動いたのかな
向こうの品質マジクソって動画は偶に見るな
実際国の補助金とか無くなったら自転車操業すらできなくなるし
車としての技術進歩ほぼ無いし
そら日本どころか欧州車にすら勝てんて

EV先進国だと意気盛んだったが
あの国は電気自動車関係でなんらかの技術更新や躍進があったのかな？
やたら火を噴いてるイメージしか無いのだが・・・

テスラ滅びねーかな

中国はEVの覇権欲しさに補助金ばら撒いてたけど経済がガタガタになって来てもうそんな余裕はないんだろうな

中国すごい！中国すごい！

実際EV販売増えても
バッテリーや充電で革命起きないとガソリンでいいやになるからな
補助金なくなったらなおさら

>中国はEVの覇権欲しさに補助金ばら撒いてたけど経済がガタガタになって来てもうそんな余裕はないんだろうな
あそこはそう言うのばっかだよ
折角先人が爪に火を灯す思いで経済大国になったのに
それらを忘れてあれが欲しいこれも欲しいで豚に逆戻りパターン

そもそも共産党の産業補助金ありきの拡大路線だから今後は不動産バブル弾けて
首が回らなくなりそういった補助も減るか無くなるよ

>日本嫌いの方々には「日本はEV競争に負けた国」
>なはずなんだけどね
家電と同じで日本は終わる！が合言葉だしな

>中国すごい！中国すごい！
中国向けユーチューバーのレス

外面や見かけだけは綺麗にするのが中国製品だもんなぁ

車も家もバブル崩壊したの？

中国人が地道な努力なんてするわけない
手っ取り早く他所からパクって粗悪品作って売り抜けたら会社畳む
そんなのばっか

テスラどーすんの？

ここでもBYDステマしてトヨタ滅ぶスレ立ててるやつ居るけど
電気自動車どころか車にも乗ってなさそうなんだよな

>テスラどーすんの？

>ここでもBYDステマしてトヨタ滅ぶスレ立ててるやつ居るけど
>電気自動車どころか車にも乗ってなさそうなんだよな
免許持ってなさそうだよね

>車も家もバブル崩壊したの？
碧桂園や遠洋集団が当局支援者リスト入りだとか
前はともかく後ろは初めて聞いた…
それと稼ぎ時の9月10月でも住宅価格の下落は止まらず…
完全に坂転げてるわ

どっかのバス会社がBYD大量導入してたけどメンテ大丈夫なんか

>ここでもBYDステマしてトヨタ滅ぶスレ立ててるやつ居るけど
>電気自動車どころか車にも乗ってなさそうなんだよな
あれだけ〇〇が凄い凄いってデータ出してるのに愛車だけは頑なに張ってくれない
痛車かな？

あれだけBYD持て囃してるけど売り上げ前年比73％増の5兆3000万円で
純利益が前年比3倍の2200億円ってちょっと評価しがたいね

トヨタ1社に世界が振り回されるなんて
しかも真っ当な商売してるのに

としあきすきな集団大垣もEVしてたな

いや、トヨタがルール守って真っ当に商売してるからこそ同じ土俵では最早トヨタに対抗できないから
ルールの方を変える
変えようとした

>あそこはそう言うのばっかだよ
>折角先人が爪に火を灯す思いで経済大国になったのに
>それらを忘れてあれが欲しいこれも欲しいで豚に逆戻りパターン
文革で知識人の大量虐殺やっちゃったからバカしか残ってないし
その後の世代の上澄みの連中は
権力闘争に明け暮れるか他所の国に逃げるかの殆ど二択しかない

EUがいつものちゃぶ台返しで中国の補助金問題叩いてるしそのうち関税吹っ掛けるんじゃないの？
あいつらはとびぬけてクソだからな

>トヨタ1社に世界が振り回されるなんて
>しかも真っ当な商売してるのに
真っ当だから困ってるんだろ…
ルールから変えていく

衰退が早すぎる

もうこのままEVに全ツッパして技術革新に期待するしか無いんじゃねえかな
今更後戻りする体力も無いだろ

>それらを忘れてあれが欲しいこれも欲しいで豚に逆戻りパターン
あの国は建国の苦労を知らないで
出席競争だけに明け暮れたエリート意識の権化みたいな世代が国を動かし始めると
王朝の衰退が始まるの繰り返しだから

電気代上がってるしなぁ

車にセメントにこいつらが無駄にした資源ってどれほどなんだろうな
勿体ないから捨てられた車に住めよ

ガソリン車もハイブリッド車も日本車に勝てない
そうだEVで先手打ってガソリン車売れない法律作れば勝てるんじゃね
↓
無理かも…

>EUがいつものちゃぶ台返しで中国の補助金問題叩いてるしそのうち関税吹っ掛けるんじゃないの？
>あいつらはとびぬけてクソだからな
あの連中自分ルールをペニスのように押し付けてくるのよね
ある意味欧州版中華思想というかなんというか…

>もうこのままEVに全ツッパして技術革新に期待するしか無いんじゃねえかな
核融合発電の実用化成功くらいのブレイクスルーが無いとキツいんじゃないかな

中国だとEVより電動バイクが売れてるもんな

>>もうこのままEVに全ツッパして技術革新に期待するしか無いんじゃねえかな
>核融合発電の実用化成功くらいのブレイクスルーが無いとキツいんじゃないかな
常温超伝導も入れてやれ

>いや、トヨタがルール守って真っ当に商売してるからこそ同じ土俵では最早トヨタに対抗できないから
>ルールの方を変える
>変えようとした
そうしたところで買った消費者は許してくれないし命は惜しいもんな
だから日本人は買わない

トヨタが凄い個体電池発表したけどあれいけないかな？

>トヨタが凄い個体電池発表したけどあれいけないかな？
産業スパイみたいなレス

>あれだけBYD持て囃してるけど売り上げ前年比73％増の5兆3000万円で
>純利益が前年比3倍の2200億円ってちょっと評価しがたいね
拡販期はそんなもんだよ
広告やキャンペーンで滅茶苦茶金使ってるだろうからな
あとBYDって10年前はどこぞのコピー車作ってたメーカーだしそれ考えたら
今の躍進は凄いと思うよ

>もうこのままEVに全ツッパして技術革新に期待するしか無いんじゃねえかな
低消耗高出力モーターの開発か
高効率長寿命電池か
どっちが先に来るかね…

>トヨタが凄い個体電池発表したけどあれいけないかな？
量産の目途があっという間に後ろ倒しになるから安心してていいよ
数年前の話だと本当は今年にも量産車が出て来なきゃおかしいスケジュールなんだぜ？

>やたら火を噴いてるイメージしか無いのだが・・・
機械はなんとか形にはなっても電気は嘘つけないもんな

>あとBYDって10年前はどこぞのコピー車作ってたメーカーだしそれ考えたら
>今の躍進は凄いと思うよ
実力ならね

>>トヨタが凄い個体電池発表したけどあれいけないかな？
>量産の目途があっという間に後ろ倒しになるから安心してていいよ
>数年前の話だと本当は今年にも量産車が出て来なきゃおかしいスケジュールなんだぜ？
つまりトヨタに完全に釣られてパクる気満々にさせておきながらトヨタは自滅を待ってたと

国内企業に国が多額の資金を投入して
不当な競争力と体力を持たせて他国企業を圧倒する
鉄鋼や造船とかでよく見られるけど中国とか韓国がいつもそれをやるわけだが
やり過ぎると制裁される
された
EVやバッテリーもそうなる事は目に見えている

トヨタはルールを守った自由な経済活動で
真っ当に競争して今の地位にいる
なので違った角度からじゃないと規制できない

リチウム系の充電池は爆発のエネルギーを電気として溜め込んでるようなものだから
ちゃんと制御しないとかなり危険なんだ
中国でよく火を吹くのは肝心な部分を安く作ろうと手を抜くから

EV関連は中国というか欧州がクソクソのクソ
あいつら自分で作ったルールでも自分達が優位に立てないと知るやすぐに捨てて悪びれもしない

パナソニックがよくわからない
テスラ株を売り払って
利益を出してる自動車部品会社を手放してる
固体電池で一点突破したいのだろうか

全固体電池も超急速充電が可能とは言うものの
そのぶん充電設備も超高出力のが必要になるから
それはそれで問題発生しそうだよな

>つまりトヨタに完全に釣られてパクる気満々にさせておきながらトヨタは自滅を待ってたと
トヨタがハイブリットで培った技術ってEVでもかなり重要
テスラですらトヨタに莫大な特許料払ってる

>あいつら自分で作ったルールでも自分達が優位に立てないと知るやすぐに捨てて悪びれもしない
しかも何が質悪いって普通にそのルールに現地メーカーが嘘つくからな
ディーゼルの時もそうだったが

日本に化石章送って馬鹿にしてたらウクライナ侵攻で燃料費上がったから石炭とか使い始めてたよなEU
自分達にも化石章送っとけよ

>トヨタがハイブリットで培った技術ってEVでもかなり重要
>テスラですらトヨタに莫大な特許料払ってる
それじゃ中国のみならず欧米の連中も馬鹿じゃないですか

そもそも化石賞とか公的なものでは無いので無視して良い

>EVやバッテリーもそうなる事は目に見えている
制裁って具体的にどういうプロセスでやるの？
ぶっちゃけ言って中国に対する制裁って金融と半導体(どちらも米国が圧倒的な力を持ってる)位しか出来ないよ？
関税だのなんだのも出来ない事は無いけどその被害を被るのは基本的に米国民だからね

超大国のやることを日本みたいな中小国スケールで落とし込んで
笑ったりしても無意味だよ
スレ画だってこんなものは日本なら首が変わるような失敗にとられるけど
あっちでは飲食店がその日の食品ロスをバケツに捨てる感覚だし

>中国でよく火を吹くのは肝心な部分を安く作ろうと手を抜くから
全然違う
テスラだって火を噴くようにアレが普通
んで母数が多いから事故の数も多いように見えるってだけ
リーフみたいな安全側に振りまくって性能落す事も可能だけどやってるメーカーは日産位しかない

中国だから○○に違いないが過去ほぼ全部外れた事から全く学習してない連中ばっかりだ

活路がライバル会社の技術頼みって首根っこ掴まれてね？

寒い国の暖房とか賄えないし電欠したらレッカー飛ばないといけない給油してすぐ立ち去るなんてこともできない
坂が多い山岳地帯は極端に航続距離が落ちるとか
本当の事いったら
スレあきが大発狂して何度もＤＥＬ押されてスリーアウト食らったけど
やっぱり言ったとおりになって大笑いした
やっぱ事実を捻じ曲げても最後は本当の事言うやつが勝つんだとマジで思った

>リーフみたいな安全側に振りまくって性能落す事も可能だけどやってるメーカーは日産位しかない
焼け死ぬリスク取るよりそっちの方が良くない？

>実力ならね
実力でしょうよ
もしかしてパクリガー！コクサクガー！って言いたいのか？
それは何処のメーカーだってやってる

>活路がライバル会社の技術頼みって首根っこ掴まれてね？
だから現実逃避して机上の空論をふりかざしてる
なのでいくらでも翻せる

>焼け死ぬリスク取るよりそっちの方が良くない？
売れなきゃ続けられない

大体ヨーロッパはそうでもないのかもしれないけど
アメリカなんて街と街が離れすぎてて
電気自動車で移動もできない
近所をウロウロするだけの車ならそれでもいいかもしれないが
あんなバカでかい大陸を移動する車には不向きなのは明らか
それに奴らはガソリンを水みたいな値段で買ってV8エンジンとかで乗って燃費？ヒャッハー！みたいに乗り回してるのに
電気自動車で航続距離100キロとか我慢できるわけないってことくらいバカでもわかる

>母数が多いから事故の数も多いように見えるってだけ
ソレ・・・
普通に欠陥品か安全性無視して大量生産してるていうんじゃね・・・

でもナァ？
ハイブリッド車は竹中さん天皇にしてたっけ？
してないよナァ？

>大体ヨーロッパはそうでもないのかもしれないけど
>アメリカなんて街と街が離れすぎてて
>電気自動車で移動もできない
>近所をウロウロするだけの車ならそれでもいいかもしれないが
>あんなバカでかい大陸を移動する車には不向きなのは明らか
>それに奴らはガソリンを水みたいな値段で買ってV8エンジンとかで乗って燃費？ヒャッハー！みたいに乗り回してるのに
>電気自動車で航続距離100キロとか我慢できるわけないってことくらいバカでもわかる
そんなだったらテスラがアメリカで一番売れてる車になったりしませんって

あリーフはいらないっす

>売れなきゃ続けられない
そもそも売るなよそんな危険物

>No.1159771695
なのでアメリカ人はトヨタのEV が発売されるのを待ってたりする
テスラたけえし

>ソレ・・・
>普通に欠陥品か安全性無視して大量生産してるていうんじゃね・・・
言わんよ
日本の基準がどうかしてる
一件でも発火したら全力で叩きまくって会社が傾くまでやった事例があるのに何言ってんだ

>EV関連は中国というか欧州がクソクソのクソ
中国もEUもトヨタや日本車の地位に取って代わりたいっての隠そうともしないからな
環境問題とかその為の口実でしかない
ディーゼルは早めにボロが出て本当に良かった
マジでアレが続いてたら世界がヤバかった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>でもナァ？
>ハイブリッド車は竹中さん天皇にしてたっけ？
>してないよナァ？
その言い回しの意味わからないんだけど
殺害予告犯さんの考えはよくわからんなあ
コピペ荒らし開始準備って事だけはわかる

あと電気自動車の欠点は電池にかかるコストが高すぎる
中古自動車を買って長く乗ろうと思ってもあっという間に電池が消耗して交換時期
交換するとなるとエンジン載せ替え以上の費用が掛かって目玉が飛び出る羽目になる
エンジン車が100万キロ走るくらいの耐久性能があるから売れてるのに
もしEVも電池が100万キロ走ってもまだ持つくらいの性能があるというなら将来は普及すると思うが
個体電池になっても多少航続距離や充電の利便性があがるだけで
肝心の電池自体の値段がくそ高すぎて
意味ない

中華EVが無視できないくらい自動車産業界で大きな売り上げになってきたら規制されるだろうね
なるべく回避できるように突っ込まれる隙を作らないようにするとか
ロビー活動するとかあるけど
これまでの流れを見ると時間の問題かと

>日本の基準がどうかしてる
日本で売りたいのか売りたくないのか
規準ねじ曲げても日本の消費者はバカじゃないぞ？

>日本の基準がどうかしてる
いやこれに関しては日本基準で良いわ
ランダム人体実験は海外でやってくれ

>あと電気自動車の欠点は電池にかかるコストが高すぎる
>中古自動車を買って長く乗ろうと思ってもあっという間に電池が消耗して交換時期
>交換するとなるとエンジン載せ替え以上の費用が掛かって目玉が飛び出る羽目になる
>エンジン車が100万キロ走るくらいの耐久性能があるから売れてるのに
>もしEVも電池が100万キロ走ってもまだ持つくらいの性能があるというなら将来は普及すると思うが
>個体電池になっても多少航続距離や充電の利便性があがるだけで
>肝心の電池自体の値段がくそ高すぎて
>意味ない
今一番中古車の残価が高い車って何だと思います？
テスラなんですよ

>今一番中古車の残価が高い車って何だと思います？
>テスラなんですよ
テスラの中古車ってあんまり聞かんが

>そんなだったらテスラがアメリカで一番売れてる車になったりしませんって

アメリカのEV普及率は6％ですバーカ！
その売れてないEVの中のシェアはテスラが一番かもしれないがな！
残念無知バカ乙

>日本で売りたいのか売りたくないのか
>規準ねじ曲げても日本の消費者はバカじゃないぞ？
売らなくてもいいんじゃね？
お前の意見そのまんまが通用するならガラパゴスとして徐々に滅びるしかないけど
でも日本の自動車メーカーはお前と違ってバカじゃないからなんとか適応しようと頑張ってる

シナあきが工作してるけど
ほんと虹裏にシナ人がどんだけ潜伏してんだ？

分母がでかいだけって時点でどう考えてもアカンやろ
ソレを減らすのが自動車開発だろ

テスラの中古車とか地雷そのものじゃん
買うなら新車で買うわ

>でも日本の自動車メーカーはお前と違ってバカじゃないからなんとか適応しようと頑張ってる
中華の話してるんだが論点すり替えんなよ

>売らなくてもいいんじゃね？
>お前の意見そのまんまが通用するならガラパゴスとして徐々に滅びるしかないけど
>でも日本の自動車メーカーはお前と違ってバカじゃないからなんとか適応しようと頑張ってる
そのあいだに中国での事故死が増えて日本での事故死は減り続けるけどな

>今一番中古車の残価が高い車って何だと思います？
>テスラなんですよ
は？フェラーリとか希少価値の高い車なら中古のほうがむしろねあがりしますけどぉ？
あんたばかぁ？
高級価格帯の残価が高い！といったって
普及率とはなんら関係ありません
アメリカのEV普及率数パーセントだってこともしらないバカ乙

リセールバリューがアレだからもう少し経ったら背伸びしてEVに手を出した層が大変なことになりそう

休日の朝からハッスルするとしあき

なるようにしかならんて

>は？フェラーリとか希少価値の高い車なら中古のほうがむしろねあがりしますけどぉ？
こんな極端な例を出さないと反論できない時点で論外って奴ですよ

チャンコロざまぁ！

EVスレで北海道で乗ったら役にたたねーよ！と言われて大発狂したバカ乙

ガソリン車＞ハイブリッド車＞EV車

>リセールバリューがアレだからもう少し経ったら背伸びしてEVに手を出した層が大変なことになりそう
電池が劣化したら交換が高額
もうじき電池死ぬ中古車が出回ってて怖い
まあHVも同じ

３０万の格安中古車買って半年で電池交換に３０万の見積もりゲットしたうちのアホ社長

evの中古って言われてる通りバッテリーの痛みでどうやったって価値がガソリン車より高めになる理屈がわからないんだけども…

ハイブリッド乗ってるけど冬は燃費が悪くなるな
暖房にエンジンの熱を使うってのは今の所の技術だと効率的なんだなと

出川哲朗の充電させてくれませんかを見てて
EV欲しいとはならなかった
ごく近い用事すらままならないじゃんてなる

生産時に環境基準を守ってないからーとか
不当競争だからーとか
安全保障上とか
いくらでも規制はかけられる
例えば半導体みたいにアメリカが始めれば同志国の間で中国をパージする
例えば日本は単独ではあまりそういう事はしないけどアメリカの意向には従うからね

>evの中古って言われてる通りバッテリーの痛みでどうやったって価値がガソリン車より高めになる理屈がわからないんだけども…
少なくともテスラは劣化が非常に少ないので30万キロは余裕で走れると判ったから
勿論突然死や短期間で駄目になるケースも有るけど大まかな傾向としてはそんな感じ

>アメリカのEV普及率は6％ですバーカ！
>その売れてないEVの中のシェアはテスラが一番かもしれないがな！
>残念無知バカ乙
調べたら俺の認識が確かに間違ってた
謝罪しよう
そしてトヨタでもテスラmodelYより売れてる車はRAV4しかなかった

>少なくともテスラは劣化が非常に少ないので30万キロは余裕で走れると判ったから
>勿論突然死や短期間で駄目になるケースも有るけど大まかな傾向としてはそんな感じ
マジか…
不思議だ

>出川哲朗の充電させてくれませんかを見てて
>EV欲しいとはならなかった
>ごく近い用事すらままならないじゃんてなる
近場の町乗り以外ではデメリットが大きいよね
怖くて遠出はしたくない

充電してる間に提供したコンテンツでヒマつぶしててねというやり方には感心した
だが毎日は嫌だ

>マジか…
>不思議だ
バッテリーをガン積みしてるせいであんまり無茶な使い方し無くてすむんで劣化しない
逆に小さい容量をフル回転させるタイプのEVはバッテリーの劣化が猛烈に激しい

世論に流されずにガソリンエンジン捨てなかった豊田会長の判断の正しさが証明されたな

>1700686886525.png
やっぱりテスラってめちゃくちゃに売れてるんだな…
恐ろしい脅威じゃんこれ

真夏の高速道路での渋滞なんてすごいストレスになるよね
エアコンでバッテリーがガンガン減ってゆく

>世論に流されずにガソリンエンジン捨てなかった豊田会長の判断の正しさが証明されたな
捨てるかも知れないけど今じゃ無いのは誰にでもわかるし
今有意な立場にいるので率先して推進する必要もない

！を付けて暴れてた子は一気に噴き上がったせいで脳がショートしたかな？

東京とか都心部みたいに高度に整備されてる都市近郊だったらEVは確かに便利かもしれない街の公害にも役に立つし静かでいいし
ヒーターで電欠におびえて寒さに凍えることもないだろうしEVは増えてほしいけど
郊外の都市でEVは無理だよ
山道はエネルギーの回生効率は落ちるし
寒ければヒーターでさらに電気を食う
充電設備も整ってないだろうし
EVが普及するためには道路に充電コイルを埋め込むとかインフラ自体を根底から変えないと無理でしょ
普及はしていくと思うけどあと100年はかかると思うよ

>捨てるかも知れないけど今じゃ無いのは誰にでもわかるし
>今有意な立場にいるので率先して推進する必要もない
今じゃないかもしれないけど部品のレベルであからさまにEV化の波に吞まれていってるのは否定しない
うちの工場も規模縮小してるし

アウトドア趣味にEVが絶対に折り合わないのどうにかして
将来的には軽いエクステンダーみたいのも出るんかな

まあでも2030年に東京都はガソリンエンジン新車販売禁止が決まってる
日本政府も2035年から禁止の方向だからね

EVも地域によって流行り廃りあるよな
10年後どうなってるかね

>真夏の高速道路での渋滞なんてすごいストレスになるよね
>エアコンでバッテリーがガンガン減ってゆく
夏はそうでもないってゆってた
やっぱ冬のが深刻ですって

>一件でも発火したら全力で叩きまくって会社が傾くまでやった事例があるのに何言ってんだ
責任追及がちゃんとできててえらい

>EVも地域によって流行り廃りあるよな
>10年後どうなってるかね
蓄電技術に革新的なブレイクスルーが起きればワンちゃん

エネルギー源が３分もかからず満タンにできるガソリンってやはりスゴいよね

100年後くらいには町の道路も自動運転や自動で充電される道路を作ったりしてインフラ自体がガラリと変わって
そりゃ便利な自動運転EV車が当たり前になると思うが
街から一歩でたら荒れた道路に旧式のインフラとなったとたん役立たずになるんじゃダメだろ
アスファルトの道路がどこでも当たり前になったように
EV用に特化した道路が当たり前にあちこちに敷設された未来都市にならん限りEVの普及なんてなかなか進まんよ
のんきにコード接続して充電なんて未来の人が今の現状みたら
なんと牧歌的でのんきなことして車乗ってたんだなとあきれると思う
昔車乗る前に手まわしでエンジン始動してたような時代と一緒

>中国はEVの覇権欲しさに補助金ばら撒いてたけど経済がガタガタになって来てもうそんな余裕はないんだろうな
そもそも経済ガタガタで経済浮揚する材料が無いからこそ
EVに一点賭けしたのだから本末転倒じゃないかな…

スレ画はBYDの売れ残った新車放置車両
数万台が野原に放置され朽ち果ててるという
更にBYDはハイブリッド車の再生産も初めてる

もっといえば今車運転してる４０や５０のおっさんは
あと人生で車運転するのはせいぜいあと30年程度なんで
EVが普及する前に寿命が着てお亡くなり
だからEVなんてどうでもいいよ
死ぬまでガソリン車乗って終了〜
EVは来世に期待

そもそも勝利とか敗北とか言ってるのがよく分からん
地域によって普及率に差があるのは当然だろう
ノルウェーなんて国内の車の90%がEVになってる一方で日本は全体のたった3%しかEVになってないんだから「日本では流行ってない」としか言いようがないだろ

>夏はそうでもないってゆってた
>やっぱ冬のが深刻ですって
東京とかに住んでたら解らないけど日本って世界有数の豪雪地帯だからな
世界の積雪量Top3は日本
１位青森２位北海道３位富山

>あそこはそう言うのばっかだよ
>折角先人が爪に火を灯す思いで経済大国になったのに
>それらを忘れてあれが欲しいこれも欲しいで豚に逆戻りパターン
米国の安易な思惑のせいで棚ぼたで中国人は自身の器量より遥かに過大な贅沢を享受できる恩恵を与る事が出来たからねえ…
米国から見捨てられたら後にこの無駄に贅沢覚えた小皇帝気質な自国民を中共様がどう養って差し上げるのか見ものだわね

この手のニュースは「日本大勝利！日本に負けた国ざまぁ」ってやりたい気持ちが先行し過ぎてる

中国は失敗と結論付けて良いのかな
単に途上なだけでは

>>それらを忘れてあれが欲しいこれも欲しいで豚に逆戻りパターン
>あの国は建国の苦労を知らないで
>出席競争だけに明け暮れたエリート意識の権化みたいな世代が国を動かし始めると
>王朝の衰退が始まるの繰り返しだから
今回の共産党という王朝は100年もたずに崩壊しそうね

>今じゃないかもしれないけど部品のレベルであからさまにEV化の波に吞まれていってるのは否定しない
>うちの工場も規模縮小してるし
トヨタの下請けはもうEV化に対応した部品作りに向けた打ち合わせばかりだよ
うちの会社は役員がしょっちゅう行ってる

>この手のニュースは「日本大勝利！日本に負けた国ざまぁ」ってやりたい気持ちが先行し過ぎてる
中国人かな？
EVが流行ると信じて手を出したら日本に敗北してゴミの山を作った気持ちはどんな気持ち？

願望が先行しちゃうのよくないね
中国もかなりまずいとは思うけどもね

>いや、トヨタがルール守って真っ当に商売してるからこそ同じ土俵では最早トヨタに対抗できないから
ルールの方を変える
>変えようとした
欧州のクリーンディーゼル詐欺以降他国はそんなのばっかが目立つわね…

>単に途上なだけでは
なのに世界１だと言い張るからおかしくなる

>10年後どうなってるかね
充電時間が短くなって欲しい

日本車に勝てないEUが日本車排除の結果
中国に入り込まれて産廃置き場に
バカは中国に付け込まれるの好きだね

>中国は失敗と結論付けて良いのかな
>単に途上なだけでは
「そうであってほしい」
「そうでなければならない」
「俺の溜飲を下げたい」
というどうしようもない理由でスレ立てしてるからな…

>捨てるかも知れないけど今じゃ無いのは誰にでもわかるし
でも化石燃料エンジン使い続けると宣言すると叩かれまくりますし
ドイツ人にはとてもできない

>中国人かな？
>EVが流行ると信じて手を出したら日本に敗北してゴミの山を作った気持ちはどんな気持ち？
ここまで極端な二元論で世界を認知しているの珍しいな
あなた逸材ですよ
間違いなくケーキを三等分出来ない
善と悪/光と闇/天使と悪魔/俺様とそれ以外の様な単純な対比以上の概念は
意味不明で原因がわからないイラつきと生理的な反感を覚える認知世界の人
まずは病院で診察を受ける事をお勧めします

>衰退が早すぎる
元々技術その他的に無理だったものをブームにしようとして大コケしたからねえ…

>あなた逸材ですよ
お前もな

>ノルウェーなんて国内の車の90%がEVになってる一方で日本は全体のたった3%しかEVになってないんだから「日本では流行ってない」としか言いようがないだろ
ノルウェーは国が強力にEV推進してるからその普及率なだけで
現実は充電街で常に大渋滞
電気代がくそ高いとかEVにして便利になるどころか不便んしかないという本末転倒な有様なのに
普及率だけみて
ノルウェーは成功した！とか思ってるならただのバカ

>ノルウェーは成功した！とか思ってるならただのバカ
ノルウェーは普及率が高いと言われただけで勝手に妄想で話を膨らませてそこまで噛み付けるのはEVに親でも殺されたのか？

>もうこのままEVに全ツッパして技術革新に期待するしか無いんじゃねえかな
>今更後戻りする体力も無いだろ
欧米諸国ならともかく中国が地道な基礎研究に邁進する様な事をするかなあ…
手前で作りばら撒いた武漢ウイルスのワクチン研究ですら手前はしたり顔でワクチンと称する塩水を恩着せがましく他国売りつけながら
まともなワクチンを西側主要国が作ってくれるの待ちみたいな事（ただの時間稼ぎ）してたし

>ノルウェーは普及率が高いと言われただけで勝手に妄想で話を膨らませてそこまで噛み付けるのはEVに親でも殺されたのか？
はいこいつ間違いなくEVに投資して敗北したバカ
ガソリン車を信じて勝利した日本に嫉妬丸出し
高確率で中国人だぞこいつ

なるようにしかならんて

>EV関連は中国というか欧州がクソクソのクソ
>あいつら自分で作ったルールでも自分達が優位に立てないと知るやすぐに捨てて悪びれもしない
そのうち「ガソリン車はエコ」とか平気で言いだす様な気も…

だから新しもの好きの一部の国だけがフライング気味でEV押ししてみたけど結局メリットが少なくて不便しかないってことに気が付いて
こりゃいくら押しても世界には普及しないときがついたんだろ
そこでアメリカみたいな大国が
こんなもん使えるかぁ！と否定したらEVなんて一瞬で終わりだよ
それでもヨーロッパは日本憎しでEVにこだわって乗るのかもしれないけど
アメリカがノーと突きつけたら結局ダメでしょ
つかV８みたいなトラックエンジンみたいなの乗り回して
ガソリン湯水のように使ってる連中にEVなんてふきゅうするわけがない

>ノルウェーは普及率が高いと言われただけで勝手に妄想で話を膨らませてそこまで噛み付けるのはEVに親でも殺されたのか？
境界線上の統失を正面から相手すんな

>だから新しもの好きの一部の国だけがフライング気味でEV押ししてみたけど結局メリットが少なくて不便しかないってことに気が付いて
>こりゃいくら押しても世界には普及しないときがついたんだろ
>そこでアメリカみたいな大国が
>こんなもん使えるかぁ！と否定したらEVなんて一瞬で終わりだよ
>それでもヨーロッパは日本憎しでEVにこだわって乗るのかもしれないけど
>アメリカがノーと突きつけたら結局ダメでしょ
>つかV８みたいなトラックエンジンみたいなの乗り回して
>ガソリン湯水のように使ってる連中にEVなんてふきゅうするわけがない
>1700686886525.png

>電気代がくそ高いとかEVにして便利になるどころか不便んしかないという本末転倒な有様なのに
これは本末転倒でもなく本来EVってそういうものでしょ
地球環境のために不便を甘んじて受ける生活しましょうって
EVで便利になるなんて誰も言っとらんだろう

勝った負けたとかじゃなくてさあ
日本だってEV推進してるんだし
然るべき状況になったら普及するだろうし

>ノルウェーは成功した！とか思ってるならただのバカ
だな
しかもノルウェーは世界第2位の天然ガス輸出国で世界第7位の石油輸出国
そんな国がEV普及率90%これどういう意味なのか少し考えればわかるだろうにな

>そもそも化石賞とか公的なものでは無いので無視して良い
その化石賞とやらも何時もの欧州連中の実態があやふやな意識が高いフリごっこが生んだ産物でしかないんじゃないの

>勝った負けたとかじゃなくてさあ
>日本だってEV推進してるんだし
>然るべき状況になったら普及するだろうし
少しでもEVを認めたら負けって思い込んでるんだからもうどうにもならんよ
視野がｷﾞｭｰﾝって狭まってるタイプ
話しても無駄だって何となく判るだろ？

しかし何をどう考えたら
アメリカの糞デカ燃費最低のピックアップトラック乗ってるような連中にEVで充電するとこーんなお得！なんてのが通じるとおもうのかわからん

EVも嫌いじゃないが一つの選択肢に過ぎない
でもICONIC SP早よ

>中国だから○○に違いないが過去ほぼ全部外れた事から全く学習してない連中ばっかりだ
欲の皮が先行し過ぎて2歩先ぐらいのあからさまなリスクに対し盲目的になってるんじゃないかしら？

現在の技術では使用環境に応じて選びましょうねって話なだけじゃないか

>>電気代がくそ高いとかEVにして便利になるどころか不便んしかないという本末転倒な有様なのに
>これは本末転倒でもなく本来EVってそういうものでしょ
>地球環境のために不便を甘んじて受ける生活しましょうって
>EVで便利になるなんて誰も言っとらんだろう
どんぐらい環境に対して優しくなるの？
バッテリーの原料とか限られてるし廃棄時も悪そうだけど

この20年でHVでガス排出を大幅に減らした日本を称賛することしないのは不公平だろ

アメリカでEVが普及するとするなら
非常用にいつでもガソリンエンジンが使えるように2つ積めばいいじゃない！みたいな発想するに決まってる
つまりV8エンジンを炊きながら充電して走ればOKみたいなそんなのり
しかもバカだからそれでいいと思って乗る

いつかはアメリカンV8なマッスルカー乗ってみたいです

>EV関連は中国というか欧州がクソクソのクソ
>あいつら自分で作ったルールでも自分達が優位に立てないと知るやすぐに捨てて悪びれもしない
何で欧州が完全な一枚岩で皆が認識を共有してると思ってるの
欧州の中でも意見はバラバラだしアウディ始めドイツはe-fuelに多額の投資をしてきたから内燃機関の存続は絶対って立場を一度も崩してないのにいつ考えを翻したの

>非常用にいつでもガソリンエンジンが使えるように2つ積めばいいじゃない！みたいな発想するに決まってる
PHEVどぞ

>大体ヨーロッパはそうでもないのかもしれないけど
>アメリカなんて街と街が離れすぎてて
>電気自動車で移動もできない
米国でEVを主要乗用車にするならば超鉄道網な交通体制にでもならないとそれに移行し難いのでは？
あとEVを主要車両に出来るような国は先進国でかつ国土の狭い小国みたいな超限定された国々だけなんじゃないかねえ…

さっき未来から戻ってきた
空飛ぶ車は無かったよ

普及してから流れに乗ればよい
ＥＶ

>何で欧州が完全な一枚岩で皆が認識を共有してると思ってるの
ヨーロッパ人はこうだ！って言う人って
アジア人はこうだ！って言われたら納得するのかね

コマーシャリズムでこれからはEVって雰囲気出してるけど全然エコじゃないってわかっちゃったからね…

バッテリーもモーターもすごく効率良くなったし良く走るようになったと思うよ綺麗なアスファルトの道ではね

売るにしても北海道で乗れるようにならないと無理でしょ

このスレもEV信者が起きてきたから終わりだな
必死に擁護しても数字って現実でEVが敗北してるのは明確に事実として複数のサイトで指摘されてるからな

一軒家で充電設備を作ったなら乗るだろう

アメリカの一般市民があの長い充電時間に我慢出来るんだろうか

足として使う人にとってはどっちでも良いんだろうよ
良いものを選ぶだけの状況ならね

>東京とか都心部みたいに高度に整備されてる都市近郊だったらEVは確かに便利かもしれない街の公害にも役に立つし静かでいいし
移動距離が限られてる駅の周辺地域を回ってる通勤通学用のバスみたいのぐらいしかEV向きじゃないんじゃないかねえ

ノルウェーの大渋滞といい
導入する前に誰か指摘しなかったのかと言いたくなるような
酷い話が多いし世界が詐欺にかかってるようだったよ

勝敗ってもうついてるの？
判断するには早くないか

中国って高層ビルを建てまくっても誰も入らずに取り壊したりしてて計画性って概念が中国語には無いのかな？って勘ぐる

航続距離800とか1000kmに慣れた身からすると今更400kmとかしかも残100km切ると充電スパイラルに陥る可能性があるEVとか耐えられん

>一軒家で充電設備を作ったなら乗るだろう
マンションやアパートのが多い都心部では無理って事ですか…

>出川哲朗の充電させてくれませんかを見てて
>EV欲しいとはならなかった
>ごく近い用事すらままならないじゃんてなる
>近場の町乗り以外ではデメリットが大きいよね
>怖くて遠出はしたくない
二台目の趣味や買い物用のクルマ限定ならまだしも
1台で何でもこなす目的用の乗用車として使うのは（1台しか乗用車を所有しない様な普通の家庭では）リスクが高過ぎよね

>勝敗ってもうついてるの？
>判断するには早くないか
いや
いずれＥＶは普及するだろう
それは判ってる
いずれが10年後か50年後かは知らんが

プリウスと同じ値段と同じ性能になるまでEVを買う意味無いだろ

何がダメだったの電気自動車
モーターだけでエンジンいらないから作るの簡単だし
安いしガソリン車に負ける要素がないはずだが

水素で良くねって思っちゃう

ミニ四駆みたいに簡単にはいかんか

>プリウスと同じ値段と同じ性能になるまでEVを買う意味無いだろ
じゃあプリウスでよくね

凍結防止にバカスカ塩カル撒きまくるのにナーバスな設計な物には乗れんよ

>>10年後どうなってるかね
>充電時間が短くなって欲しい
使い古したEVの処理法も高いハードルじゃないのか

>一軒家で充電設備を作ったなら乗るだろう
そこで家庭コンセント充電ですよ

>>プリウスと同じ値段と同じ性能になるまでEVを買う意味無いだろ
>じゃあプリウスでよくね
EVじゃないからダメ

ソーラーカーなら駐車中や走りながら充電できるじゃん

デスストみたいに走りながら充電するやつまだすか？

>>一軒家で充電設備を作ったなら乗るだろう
>そこで家庭コンセント充電ですよ
一軒家でも車庫の無い家なんかザラにあるのに…

中国を貶めるための罠だったと判断してる
イーロンは犠牲になったのだ

>安いしガソリン車に負ける要素がないはずだが
何が安いって？バッテリーが高価なのは永遠に変わらんだろ

>ノルウェーは国が強力にEV推進してるからその普及率なだけで
>現実は充電街で常に大渋滞
寒い地域はEVの性能がガタ落ちするのに何でよりによって北欧諸国のノルウェーが好き好んでこの方式を採用したんだろ？

>何がダメだったの電気自動車
バッテリーがダメダメダメ
重い高い劣化する航続距離短い充電時間長い
何一つ褒める所が無い

家の前の電柱から盗電すればいい

100年以上かけて世界中で培ってきたガソリン自動車のインフレは
そう簡単に取って変われるもんじゃないと形にして残せたね

電気というものが周囲にありふれすぎてその扱いにくさを解ってないやつらが多すぎるからな

>>>一軒家で充電設備を作ったなら乗るだろう
>>そこで家庭コンセント充電ですよ
>一軒家でも車庫の無い家なんかザラにあるのに…
なんでそんな貧乏人がEV乗ろうとしてんの？

>バッテリーがダメダメダメ
>重い高い劣化する航続距離短い充電時間長い
>何一つ褒める所が無い
こんなの技術革新のスピードに人類のほうがついてけない現代ではディケイドの間に解決しそうだよな

としちゃんごめーん！
古臭いハイオクのスポーツカー乗っちゃってごめーん！
環境配慮してないよね！悪いよね！

>>>プリウスと同じ値段と同じ性能になるまでEVを買う意味無いだろ
>>じゃあプリウスでよくね
>EVじゃないからダメ
プリウスより駄目なEVを選べと？

ヨーロッパはロシアと仲直りして以前通りに安いガスを買える様になるから
その時に又何か仕掛けて来るよ

まあガソリン車の新車販売は法的に禁止だからね
HV買うしかなくなるのかもね
高いけど

ジャップってカリフォルニアの惨事とか知らなそう

>凍結防止にバカスカ塩カル撒きまくるのにナーバスな設計な物には乗れんよ
海外製だと底面のバッテリー怖いな

>欧米諸国ならともかく中国が地道な基礎研究に邁進する様な事をするかなあ…
中国は地道な基礎研究凄く頑張ってるよ…ぶっちゃけバブル中の日本みたいに気軽に金かけてガンガン若手を育成していた(過去形)
その上で共産党に対する政治力がモノを言う世界で仮に功績を上げた所で中国に居るメリットが薄すぎて育ったやつは片っ端から皆アメリカに行く
親族に偉いやつが居るなり自分が一族を養わなきゃいけないなりケツモチが居たり逃げられない理由でもない限りアメリカの方が圧倒的に得だからね…

勝利とか敗北とか落ち目のはずとかそんな感覚の話じゃなくて「それでEVは売れてるの？」ってところはどうなの

>さっき未来から戻ってきた
>空飛ぶ車は無かったよ
大阪万博楽しかったか？

EVは便利手軽ガソリン車より上全部嘘！エコというの多分嘘
逆に何が本当なのか

補給インフラの目途があまりたってないから普及には程遠い

>大阪万博楽しかったか？

>勝利とか敗北とか落ち目のはずとかそんな感覚の話じゃなくて「それでEVは売れてるの？」ってところはどうなの
数字の上では売れてても実態は落ち目なのが発覚したって話だろ

またネトウヨの中国は滅びますぞーか
飽きないねぇ
アホ晒してらぁ

世界って案外非合理的な馬鹿なんだな

>売るにしても北海道で乗れるようにならないと無理でしょ
過酷な環境の地域や中進国や後進国では普及できない様な方式のを今後の周流の方式にしようとするのにそもそも無理が無いかなあ…
世界には先進国しかないかの様にEV関連の話が進んでる様に見えるんだけど…

>勝利とか敗北とか落ち目のはずとかそんな感覚の話じゃなくて「それでEVは売れてるの？」ってところはどうなの
仮に今売れてたとしてもEVが実際はゴミなのは事実だから中国と欧州の敗北は確定してるぞ

最初から意識の高さを売る路線でいけば普及は無理でもある程度のユーザーを確保しつつ高価格路線で行けたのに
なんでHVにとって代わろうとしたのか

まあ未来的には完全EVになるんだろうけど
インフラからコスパからバッテリー性能から15年は早すぎだろなとしか

>なんでそんな貧乏人がEV乗ろうとしてんの？
その辺りが日本のEVのミスマッチなところなんだろうな…
貧乏人こそ欲しいEVは車庫の関係で無理
金持ちはEVを買えるけど最早コスパの良さは誤差レベルだから趣味や思想以外で選ぶ理由が無い
田舎の車庫持ち貧乏人はそもそも冬場のEVの航続距離じゃマトモに生活できない

鉄道が町の中心に来ると滅ぶとかデマが支配的意見に集団迷信してしまって
明治時代に鉄道敷設をさせないでよそに遠ざけた結果
江戸時代は繁盛してたのに衰退した町みたいになるぞ

>またネトウヨの中国は滅びますぞーか
>飽きないねぇ
>アホ晒してらぁ
我慢出来なくなってネトウヨって単語使った時点でおじいちゃんの負けよ
韓国の地下鉄で顔さらしたおじいちゃん

普及のために多少の嘘は許されるとかやったらそりゃ有利になるのは中国みたいな国に決まってんだろ

>ソーラーカーなら駐車中や走りながら充電できるじゃん
英国では普及しなそうなイメージ…

EVは無添加最高!!の毒マフィンと同じよね
煽られて買った客が痛い目に合う

>またネトウヨの中国は滅びますぞーか
>飽きないねぇ
>アホ晒してらぁ
このジャンルは中国というより
欧州への復讐心みたいなのが太い気がする

>1700680669334.jpg
自動車の墓場が！みたいなの見かけるけど
どこの国にも廃車置き場くらいあるんじゃないの？
画像は国内の廃車置き場だけど
車離れが起きてる国でもいっぱい置かれてるしこんなトコ全国にあるでしょ？
人口が桁違いの国なら尚更では？

長距離でもEVで十分ですよという紹介あるけど高速をちんたら走って充電寄り道しながら田舎のホテルに泊まってくるような暇人の使い方しかねーんだもの
夜中に高速飛ばしてて周囲に人工物がないような山奥いって日帰りするのに充電する時間なんかねーよ

充電しながら放電してもいいけど
発熱して電池の寿命縮まりそう

>世界には先進国しかないかの様にEV関連の話が進んでる様に見えるんだけど…
テスラの経営方針見るとアメリカではNACSガンガン推してEV推進するけどそもそもEVが向いてない地域にEV売る気は無いってスッパリ分けてるけど

同一車種を大量に廃棄って
ホントに不動の廃車なんですかねぇ

「バッテリーがもっと進化すればEVの方が逆転するのは確定的に明らか」
「10年後を見ていてくださいガソリンが時代遅れになっていますよ」

>EVは無添加最高!!の毒マフィンと同じよね
>煽られて買った客が痛い目に合う
デメリット分かった上でシティーコミューターに徹したi-MiEVは割と偉かったし作った三菱はまだマトモだったんだな…って今更ながら思う
同時にトヨタが当時i-MiEVみたいなのを出してたら電力供給が間に合わなくて破綻する未来が見えてたから手出ししなかったのもまた偉かった

いやだからさ　中国市場でトヨタがバカ売れしてるわけだろ
電気自動車のラインナップほとんど無いのに

日本はHV売れてるんだし現時点でエコじゃん
新車の50%がHVだよ
モデルによってはHV9割とかだよ
十分偉いだろ

再エネ全部賄えるから原発も化石もいらない！→すまんすまん嘘だったわ
構造が簡素だから中小も参入出来る利権破壊！→すまんすまん嘘だったわ
便利→すまんすまん嘘だったわ
エコ→すまんすまん嘘だったわ
日本は乗り遅れている→すまんすまん嘘だったわ

不動産公社の倒産も相次いでるというし
中国も終わったな

>インフラからコスパからバッテリー性能から15年は早すぎだろなとしか
15年じゃ発電所足りんだろう

>日本はHV売れてるんだし現時点でエコじゃん
>新車の50%がHVだよ
>モデルによってはHV9割とかだよ
>十分偉いだろ
だからこそ中華EVが売れないからこんなスレ立ててんだよ

>すまんすまん嘘だったわ
でもＥＶにしましょう

労働者人口差し置いてもイギリスがトヨタのHV車結局販売継続した時点でお察しでしょ

なんで頑なにネトウヨなんて死語使うのかね…
今時誰も使ってないぞ…

技術が確立したときはEVのがエコになるけど今のままでは…
現代人類にはその道筋すら見えなくて妄想でEVシフトしてるけど性急に過ぎるだろ

電車みたいに架線から電気が取れればEVの問題点は全部解決!!
電波の送信と受信みたいな感じで電気を飛ばす事が出来れば

トヨタ「な？」

>EVは無添加最高!!の毒マフィンと同じよね
>煽られて買った客が痛い目に合う
きさまー！食中毒のリスクより添加物のリスク取った奴らを愚弄するかー！？

>再エネ全部賄えるから原発も化石もいらない！→すまんすまん嘘だったわ
e-fuelとか生産コスト高過ぎな上に生産量が絶望的で代替燃料としては単純な燃料用アルコールより下とは聞いた

>電車みたいに架線から電気が取れればEVの問題点は全部解決!!
>電波の送信と受信みたいな感じで電気を飛ばす事が出来れば
無線給電は普通にあるだろ
車用はまだ夢だけど

>なんで頑なにネトウヨなんて死語使うのかね…
>今時誰も使ってないぞ…

>なんでそんな貧乏人がEV乗ろうとしてんの？
結局kの手の理由等でEVに全シフトなんて無理そうなのに
何でEV推進の人はEVに推進しないと駄目だとごり押ししようとするのかしら？
それとも自動車に乗れる人がごく限られて城主社所有人口が激減する様な時代の到来を自動車メーカーは望んでいるのかしら？

EV化で中国都市部のスモッグってなくなったの？

・EVは実際はエコじゃ無いし大敗北中
・EVにすがって日本をバカにした欧州と中国は揃って日本の足を舐めてるけどもう遅い
・地道にガソリン車を作り続けた日本の大勝利
こう見ると日本って主人公体質過ぎない？

>No.1159775176
欧州の連中は一度ぐらい日本に謝罪してもいいんじゃねえの

>再エネ全部賄えるから原発も化石もいらない！→すまんすまん嘘だったわ
得意げに語ってたドイツがロシアにガス停められて即プーチンの尻を舐めに行ったのは笑った

日本は原発バンバン建てて電気直売所で送電ロス分安く売ればEV普及させられる

>不動産公社の倒産も相次いでるというし
>中国も終わったな
自由資本主義だろうが社会資本主義だろうが
生活が豊かになっていく中での旺盛な需要に支えられてるうちは
好回転だけどいったんつまづくとガタガタくるのは資本主義の宿命としか

>・地道にガソリン車を作り続けた日本の大勝利
>こう見ると日本って主人公体質過ぎない？
まあ日本の自動車メーカーは現実見えてなくて来年から本格的にEV化進める考えなんだけどね…

EV車馬鹿にしてるけど日本でも新しく建築物建てるときアホみたいな縛りあるからなあ…
素直に笑えねえ

>EV化で中国都市部のスモッグってなくなったの？
車関係ないところが問題なんで変わるわけない

次世代太陽電池、30年EV搭載へ　トヨタ･京大発新興組む
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/

話が進んでるようなので、最終的にはEVになるんじゃないか？

トヨタがHVで覇権取りそうだったから焦って
EVをゲームチェンジャーとして推進したけど
技術が追い付かなくて負けが見えてきたね

>>No.1159775176
>欧州の連中は一度ぐらい日本に謝罪してもいいんじゃねえの
欧米人の言葉を信じた日本の責任

>得意げに語ってたドイツがロシアにガス停められて即プーチンの尻を舐めに行ったのは笑った
ほなノルドストリーム壊しますね〜

単に日本はフットワークめちゃ悪いので新しいことに飛びつくのが遅いってのが功を奏した

>なんで頑なにネトウヨなんて死語使うのかね…
語彙が少ない子でも気に入らない人を罵倒できる便利な造語だからじゃね
その利便性が故にこの造語を乱用しまくって結果ネトウヨとやらの定義が訳の分からんことになってるけど…

>不動産公社の倒産も相次いでるというし
>中国も終わったな
2本の柱ポッキリと折れちゃった…
3本目用意してくれる…？

>まあ日本の自動車メーカーは現実見えてなくて来年から本格的にEV化進める考えなんだけどね…
本気で何で？
ネットちょっと使えればEVが敗北確定なのは確定的な事実だろ

>・地道にガソリン車を作り続けた日本の大勝利
これは微妙に間違いでディーゼルもHVもEVも全部地道に研究して全部で結果的に最先端だっただけ
その気になればどの燃料でも(それこそLPガス車でも)いくらでも作れる環境だったから慌てて転換する必要すらなかった

>>なんで頑なにネトウヨなんて死語使うのかね…
>>今時誰も使ってないぞ…
そんなだから馬鹿にされるんだね…

>話が進んでるようなので、最終的にはEVになるんじゃないか？
それはトヨタが最初から言ってる
電池も出来てない現状ではユーザーに負担しかいかないから時期尚早ではないかと散々言ってただけ

必死にネトウヨガー！ネトウヨガー！とか言ってるパヨクの存在に笑うんだけど
ネトウヨの定義を言ってみろよどうせ言えないだろうけど

>旺盛な需要に支えられてるうちは
>好回転だけどいったんつまづくとガタガタくるのは資本主義の宿命としか
1000兆円なんて財政赤字は日本だけだと思ってたら
隠し借金含めると1100兆円に及ぶそうだな、中国

いや日本だってEV化のための試験くらいとうにやってる
現状利点が上回らないから様子見なだけで

>>欧州の連中は一度ぐらい日本に謝罪してもいいんじゃねえの
>欧米人の言葉を信じた日本の責任
日本人が欧州に対して憧れの気持ちを持つのはしょうがないと思うぞ
俺はガキの頃北欧に住んでたから分かるが、この国の猿と向こうの人じゃレベルが違いすぎる

>まあ日本の自動車メーカーは現実見えてなくて来年から本格的にEV化進める考えなんだけどね…
そもそもEV車自体は電池の技術革新されなきゃ頭打ちなのは最初の頃から言われていたこと
電池が本体だから早く始めたところで意味ないし

>>まあ日本の自動車メーカーは現実見えてなくて来年から本格的にEV化進める考えなんだけどね…
>本気で何で？
>ネットちょっと使えればEVが敗北確定なのは確定的な事実だろ
外圧ってのが多分一番大きい理由だと思う
政府主導の舵きりっぽいし、珍しく企業が従ってる印象を受ける

少なくともトヨタは「全部やります」で一点賭けしないと明言してたし…

日本は本気出せばEVくらいすぐ売れるけど現状メリットが無いから売ってないだけってだけで中国や欧州とは全く状況違うぞ

>>まあ日本の自動車メーカーは現実見えてなくて来年から本格的にEV化進める考えなんだけどね…
>本気で何で？
>ネットちょっと使えればEVが敗北確定なのは確定的な事実だろ
書いてるだろ
現実が見えてない馬鹿ばかりだから
現場レベルでは理解してる人は多いだろうけどね

日本ブランドで明確にEVオンリーにかじ切り出してるのレクサス位では？

>本気で何で？
>ネットちょっと使えればEVが敗北確定なのは確定的な事実だろ
逆に方針転換する基幹技術が完成したって事じゃない？
ボトルネックになってたバッテリー問題やモーターの消費電力が一気に解消される見込みが立ったと自分は読み取った
今から生産するのは多少ゴミでも工場で働く社員にEVの生産技術を叩き込むための勉強代なんだろう

トヨタは富士山麓にEVと自動運転だけでインフラ作るニュータウンを建設すんだろ

結局どの国もゴロツキメーカーの補助金チュルチュルに消費者が巻き込まれただけじゃん
きちんと犯罪として立件すべきだろ
ミスしたのがお上の側だからって有耶無耶にすんなよ
騙された消費者にとっては立派な詐欺だからな

長い目で見た未来予想はそんなに難しくない
ＥＶは普及するだろう
メリット多いしな
だが今日明日使い物になる技術ではない
そんだけ

ネトウヨに嚙みついてるやつって
新潮新書とか買ってそう

>日本ブランドで明確にEVオンリーにかじ切り出してるのレクサス位では？
北米で売るなら別にいいんじゃない

>現実が見えてない馬鹿ばかりだから
>現場レベルでは理解してる人は多いだろうけどね
ドイツではお役所がEV推進にノリノリで自動車メーカーが無理だと苦言してるんだっけ？

>ネットちょっと使えればEVが敗北確定なのは確定的な事実

売れる地域で売ったらいんじゃね

>トヨタは富士山麓にEVと自動運転だけでインフラ作るニュータウンを建設すんだろ
中国の後追いで始めたな
物になるのは結局トヨタってオチが付きそう

パヨの逆神っぷりは相変わらずだな…

今なら全然ハイブリット車のほうがエコだし環境に優しいだろ

>1000兆円なんて財政赤字は日本だけだと思ってたら
>隠し借金含めると1100兆円に及ぶそうだな、中国
財政赤字はそれだけ信用されてる証明よ
その上で赤字隠してるのは信用されてないと分かった上で隠してるんだから対外的な信用が無いってことなんだよね
まあ結局のところクソみたいな低利率の国債を発行してるのに信用ありすぎて完売する日本の方がおかしいから中国を責める気にはならんが……

>今なら全然ハイブリット車のほうがエコだし環境に優しいだろ
トヨタはずっとそう言ってたけどね…

あとEVに必須の電力の話をすれば「核融合もうすぐできるから安心」っていうこれまたとびきり悪質な詐欺が絡んでるからな
根元から掘り起こしたら複数の国で政変が起こるぞ
日本も例外じゃないが

充電問題が解決しない限り化石燃料に勝てないっていう

中国EVスレめっきり立たなくなったな

よく考えて欲しい
バッテリーがガソリンに変わるぐらいエネルギー蓄えられるってことは小型爆弾みたいなもんだという事に
現状無理だから車載電池は何百kgになるということ

>少なくともトヨタは「全部やります」で一点賭けしないと明言してたし…
四輪馬車EV全ツッパしたホンダと意図的に混ぜてる奴が居ると思う…

>日本人が欧州に対して憧れの気持ちを持つのはしょうがないと思うぞ
>俺はガキの頃北欧に住んでたから分かるが、この国の猿と向こうの人じゃレベルが違いすぎる
中国人のレス

核融合は人類には無理じゃないかな

でもガンダムのMSとか全部EVだよね

梯子を外したのはＥＶ推進していた人達なんだからここでバカにしてるとしあきにキレられても
梯子を外されて充分恥をかいたから許せというのはそっちの都合だから知らん

>またネトウヨの中国は滅びますぞーか
>飽きないねぇ
>アホ晒してらぁ
アホサヨってやっぱり中国の犬なの？

私が言うことは正しいです何故正しいかはあなたが勉強すればわかることです

>中国の後追いで始めたな
>物になるのは結局トヨタってオチが付きそう
後追いというか勝手に中国が先走って爆死したのをちゃんと分析してから動き出したから後の先みたいな感じじゃない？

>でもガンダムのMSとか全部EVだよね
SEEDの序盤くらいじゃねえか？
大抵のは核融合で動いてる

>でもガンダムのMSとか全部EVだよね
宇宙世紀は基本核融合エンジンだぞ
Vからごく一部はミノフスキードライブって謎技術になってるけど

>でもガンダムのMSとか全部EVだよね
種の奴だけな
宇宙世紀は核融合エンジン

>後追いというか勝手に中国が先走って爆死したのをちゃんと分析してから動き出したから後の先みたいな感じじゃない？
中国のEVは爆死したの？

>中国のEVは爆死したの？
中国のニュータウンについての話してるのだけど…

>中国EVスレめっきり立たなくなったな
ご高説垂れてるのに愛車張れ張れ言われてコピペ撤退するからな

>核融合は人類には無理じゃないかな
1999年に監察軍の軍艦が地球に落下して来てれば今頃核融合エンジンも実装されてたんでないの

>でもガンダムのMSとか全部EVだよね
そうだね全部ナノマシン動かせるようにしなきゃ

クリーンなエネルギーで動いてるのはGガンの機体くらいだぞ

言うてHVも満足行く性能になったのここ3年くらいやで
20年は見ないと駄目だろう
EVも15年後に期待

不動産バブル崩壊でゴーストタウンだらけなのに
電気自動車もこうなるのか

>→すまんすまん嘘だったわ

>>核融合は人類には無理じゃないかな
>1999年に監察軍の軍艦が地球に落下して来てれば今頃核融合エンジンも実装されてたんでないの
慣性制御とフォール技術で産業がめちゃくちゃ捗るな

中国の後追いするのはいいんじゃないの
法規制とか党の方針でやりたい放題に実験いや試行できるから中国で成功した事例だけ法整備してからパクれば国内で「政府の暴走！」「憲法無視！」とか言われずに済む

>スレ画はBYDの売れ残った新車放置車両
>数万台が野原に放置され朽ち果ててるという
>更にBYDはハイブリッド車の再生産も初めてる
環境屋はなぜ騒がないんだろうか

>中国のEVは爆死したの？
車全体の販売数が伸び悩む中でEVの割合がニョキニョキ伸びてる
EVは好調だけどガソリン車の人気が下がってる

>言うてHVも満足行く性能になったのここ3年くらいやで
>20年は見ないと駄目だろう
>EVも15年後に期待
30〜35年ってメーカーの目標値に合致するな

>不動産バブル崩壊でゴーストタウンだらけなのに
>電気自動車もこうなるのか
中国に経済浮揚する材料が無いからこそEVを流行らそうと（売りつけようと）躍起何でないの

原発建造して安い電気作らないと無理っすね

>言うてHVも満足行く性能になったのここ3年くらいやで
限定的な用途に割り切ったアイミーブはちゃんと設計思想通りの運用をしている利用者からは満足行く性能と評価は高かった
三菱っていう特大のマイナス要素以外は未だに最もEVで成功した車両なんじゃないか？と思ってる

>原発建造して安い電気作らないと無理っすね
グレタは基本カスだと思うけどエネルギー問題に関しては欺瞞を許さず原発推進してるのだけは評価してる…というかそこしか評価できん

>>中国のEVは爆死したの？
>車全体の販売数が伸び悩む中でEVの割合がニョキニョキ伸びてる
>EVは好調だけどガソリン車の人気が下がってる
22年まで補助金やってたけどもう終わって
こんなに没落してるって話してるのに
周回遅れの話してんな

>車全体の販売数が伸び悩む中でEVの割合がニョキニョキ伸びてる
>EVは好調だけどガソリン車の人気が下がってる
どうせ数字のマジックだろそれ
実際は売れてないのに売れてる風に見せるマジックがあるんだよ

ヨーロッパも電力に余裕あるの原発大国のフランスぐらいか

言うて日本でも地球温暖化（笑）とか信じてる奴普通に多いからな

地熱発電で地震起こした半島があったな

>トヨタはずっとそう言ってたけどね…
数字出しても欧州猿は馬鹿だから理解するつもりねーんだもの
理不尽すぎる

>限定的な用途に割り切ったアイミーブはちゃんと設計思想通りの運用をしている利用者からは満足行く性能と評価は高かった
サクラも製造三菱だし順当進化なのかねぇ

中国はEVとか何とか以前に経済が

>どうせ数字のマジックだろそれ
>実際は売れてないのに売れてる風に見せるマジックがあるんだよ
販売台数だから補助金目当てでメーカーの関連会社に安く売って新古車を新車に近い価格で流通させてるとかあるんじゃない？ってなる

まあトヨタはトヨタでテスラ型の充電スポット使えるようにしたりと着実にEVも進めてるんだけどな
本当抜け目ないというか出来る事徹底してるっていうか凄いわ

ガンダムの核融合はミノ粉という便利すぎる素粒子ありきだからな
そこからさらにミノドラに進化
無敵だぜ

>>車全体の販売数が伸び悩む中でEVの割合がニョキニョキ伸びてる
>>EVは好調だけどガソリン車の人気が下がってる
>22年まで補助金やってたけどもう終わって
>こんなに没落してるって話してるのに
中国がEVへの補助金打ち切ってEVベンチャー潰れまくりってやったの2019年の話だろう

もっと安くなってくれんとな
まあそのうち価格は低下すると思うけど
まだ軽EVか高級EVにしか需要ないわな

>ヨーロッパも電力に余裕あるの原発大国のフランスぐらいか
フランスから電気買いながら
うちは原発ゼロだと言ってイキってたドイツはさんはお元気なのかしら？

この前リーフに煽られたのはこういうことか

中国は19年くらいから新興EV車企業もかなり淘汰されてもう一服よ
EUから平手打ちされる予定だし先暗いよ

日本は火山大国なんだから原発やめて地熱発電をもっと利用しろ
とか言ってる人はどこの異世界から来たんだろうって思う

>言うて日本でも地球温暖化（笑）とか信じてる奴普通に多いからな
温暖化してるなら冬の寒さを何とかしてよ〜

>中国がEVへの補助金打ち切ってEVベンチャー潰れまくりってやったの2019年の話だろう
2019年に打ち切った補助金の影響が2022年にいよいよ出てきたって言ってる文面を理解する脳みそすら無いのか？

欧州は電気代爆上がりしてるから無理でしょ

>日本は火山大国なんだから原発やめて地熱発電をもっと利用しろ
>とか言ってる人はどこの異世界から来たんだろうって思う
地熱発電っていうけどアレ温泉発電だしね
人為的にマグマの近くに注水できれば捗るんだが