ふたばフォレスト

代理店まで作っても売れませんでしたね

知ってるさ
自動点火装置付きの棺桶だろ

>自動加速装置付きの棺桶だろ

中国メーカーも上陸してるしタイミング最悪ですね
まあどっちも売れないと思うけど

メンテナンスはどこが見てるの？
昔は三菱系で見てたような気がするが

ヽ〈￥｀∀´〉/〈ｳｪｰﾊﾊﾊ　世界最高自動車メーカーニダ
チョッパリはありがたく購入しる！

在日ですら買わんもんなぁ

国産で8社もあるしなあ

日本人はスズキかダイハツしか買えないから

>日本人はスズキかダイハツしか買えないから
そのスズキやダイハツよりも安全性に劣る車なんか誰が買うの？

日本メーカー並みとは言わんが販売拠点とサービス体制整えるところからかやらんと売れんよ

>日本人はスズキかダイハツしか買えないから
アメリカだと安さを売りにする路線もあるんだろうけど
日本においては軽に勝てないしどうしようもないね

どうせ撤退してアフターサービス投げて逃げるの目に見えてるし

なんとかっていうEVが1台地元にいるっぽくて稀に遭遇する
どんな人が乗ってるのか

ＥＶ後進国でＥＶを売ろうとする馬鹿な企業

たぶんインド車の方が売れる
あとタイの車

>現実は厳しい
ﾜﾛﾀ

トヨタは敗北を認めて工場を半分よこせﾆﾀﾞ

高くて危険でショボくていつ撤退するか分からないアフターサービスもカスでチョッパリに車を売ってやるニダみたいな糞対応
誰が買うの？まだ金をドブに捨てた方が有意義だろ

>どうせ撤退してアフターサービス投げて逃げるの目に見えてるし
実績あるからな

どうしてヒョンデなんです？
ヒュンダイじゃないんですか？

CMたまに見る

>ID:NL2vjVzc
日頃から悪事を働くからそうなるんだぞ

>どうしてヒョンデなんです？
>ヒュンダイじゃないんですか？
チョンスマホもメーカー名隠して売ってたろ？
チョンは名前を変えたり隠せば売れると思ってるから

ヒョンデもヒュンダイも知らんよ
日本じゃな

昔はホンデイ読みでアピールしてたぞ

>どうしてヒョンデなんです？
>ヒュンダイじゃないんですか？
そのうちフォンデになるよ

200km/hで制御不能で暴走するタクシーの動画見て買う人居るの？

近所にディーラーあったけど一年持たなかったわ
随分前の話だけど

ぶつけて0秒で発火

700台も売れて脅威しか感じない
怖い

怖いにも2種類

>なんとかっていうEVが1台地元にいるっぽくて稀に遭遇する
>どんな人が乗ってるのか
自分の生活圏にもいるけど
神経質そうな皇族芸人の竹田なんとかみたいなおっさんが乗ってた

>ぶつけて0秒で発火
スリーポインテッド・スター見て発狂したんじゃね？

中東のテクニカルがTOYOTAからほぼ全てヒュンダイになってた

>昔はホンデイ読みでアピールしてたぞ
ホンダィに近い発音で外人騙すのに必死だったな

>ぶつけて0秒で発火
曲がり始めて急加速してるな
暴走？

>CMたまに見る
日本の80年代ポップ的なCMな
まずそこからパクリじゃねーか

>実績あるからな
そりゃ売れなきゃまたそうなるだろ

>ぶつけて0秒で発火
ミサイルかな？

>ID:NL2vjVzc

今頑張って広告代理店に仕事させてるからまあ見てろって
紅旗の方が売れてる？まさかそんな…

>在日ですら買わんもんなぁ
祖国愛を大切にする在日連中がこぞって買えばそれなりの販売数を記録するよな
なんで買わないんだろ

いまはホンダの倍近い台数売ってるだろ？

一回だけ町中で見たことある

>中東のテクニカルがTOYOTAからほぼ全てヒュンダイになってた
兵器として考えたらそうかもな

金払って棺桶に入るどマゾではない

>なんで買わないんだろ
在日バレを恐れて買わないと聞いた

>中東のテクニカルがTOYOTAからほぼ全てヒュンダイになってた
TOYOTAペイントされて凌辱されてるヒョンデすき・・・

国内メーカーがそれほどEVに力入れてない時点で分かるだろ

>中東のテクニカルがTOYOTAからほぼ全てヒュンダイになってた
最後に自爆テロするにはもってこいだな

>今頑張って広告代理店に仕事させてるからまあ見てろって
80年代〜90年代風アニメなCMで宣伝してるね
アレで購買意欲湧くのかな

壊れた時に修理できるのか？

>>なんで買わないんだろ
>在日バレを恐れて買わないと聞いた
買って盛り上げてやれよすぎる…

何で日本人は買わないのって発狂してるけど
日本人があえてこれを選ぶメリットを教えて欲しい

中韓のEVを家の駐車スペースに停めてたら
家ごと焼ける心配で選択肢にならんわ

結局自前でまともなエンジン作れないから時流を利用してEVにシフトしただけなんだよな
そういう意味では中韓メーカーにとってはありがたいんだろうけど

>80年代〜90年代風アニメなCMで宣伝してるね
>アレで購買意欲湧くのかな
露骨にKアイドル使えば良いのに

>結局自前でまともなエンジン作れないから時流を利用してEVにシフトしただけなんだよな
>そういう意味では中韓メーカーにとってはありがたいんだろうけど
まるでEVならまともに作れてるみたいな言い方…

>壊れた時に修理できるのか？
出来ないんじゃ無い？
修理は元々まともな状態の車が壊れたのを正常な状態に戻す行為なんで
元々壊れている物を正常な状態に戻すのは不可能

10年くらい前に個人タクシーでめっちゃ見かけたわ
当時はなんでわざわざこれ？って思ってた

>結局自前でまともなエンジン作れないから時流を利用してEVにシフトしただけなんだよな
徐々にＥＶはエコどころかガソリン車より二酸化炭素排出量が多い事に気付き始めてるし
何時まで続くかね？

>>壊れた時に修理できるのか？
>出来ないんじゃ無い？
>修理は元々まともな状態の車が壊れたのを正常な状態に戻す行為なんで
>元々壊れている物を正常な状態に戻すのは不可能
故障→新車差し替え→故障→新車差し替えのループかな

>>結局自前でまともなエンジン作れないから時流を利用してEVにシフトしただけなんだよな
>徐々にＥＶはエコどころかガソリン車より二酸化炭素排出量が多い事に気付き始めてるし
>何時まで続くかね？
中東リスクがある時点でEV移行は止められないと思うぞ

EV？
で発電はどうするの？

>>80年代〜90年代風アニメなCMで宣伝してるね
>>アレで購買意欲湧くのかな
>露骨にKアイドル使えば良いのに
前回ヨン様使って失敗したからじゃない？

>10年くらい前に個人タクシーでめっちゃ見かけたわ
>当時はなんでわざわざこれ？って思ってた
クラウンより安かったんじゃないの？

>ぶつけて0秒で発火
2輪でぶつかった瞬間に発火する動画あったけど4輪も瞬間的に燃えるんだな

JAZZタクシーは国産みたいにハイテンバンバン使ってないから鉄板分厚くて音に良いって理由だったはず
あちこちぶっ壊れてブチ切れてたけど

世界一売れてる車なのに日本で全く売れないのは日本人が人種差別主義者で朝鮮人を差別してるから

>700台も売れて脅威しか感じない
京都の方でまとめて売れたみたいな話し聞いた

>ヒョンデ
アメリカでは大活躍だね

>700台も売れて脅威しか感じない
>怖い
脅威じゃなくて恐怖って表現が適切だろうな
商売の脅威じゃなくてこれをそれだけ買う脳みそやばいのが存在する恐怖

>世界一売れてる車なのに日本で全く売れないのは日本人が人種差別主義者で朝鮮人を差別してるから
ばーか

>>700台も売れて脅威しか感じない
>京都の方でまとめて売れたみたいな話し聞いた
MKタクシーか、在日の鏡ニダ

>アメリカでは大活躍だね
KIAじゃなく？

そんなに売れてるの？
EV車だけとか条件つけた販売数ランキングなのかしら

>EV車だけとか条件つけた販売数ランキングなのかしら
ホンダ…

>KIAじゃなく？
KIAチャレンジと呼ばれてはいるけどKIAとヒュンダイの車の両方が使われてる
そんでもってその動画の車はヒュンダイ

ホンダ二輪は強いのに

>>アメリカでは大活躍だね
>KIAじゃなく？
今の現代起亜はバッヂと見た目がちょっと違うだけでモノとしては同じ
イモビ非搭載の脆弱性も一緒

>これをそれだけ買う脳みそやばいのが存在する恐怖
じゃあ怖いにも3種類だな
即発火の爆弾がそのへん走りまわってる怖さ

一度だけ草加の298でEV見たわ
クルド人が乗ってた

>>10年くらい前に個人タクシーでめっちゃ見かけたわ
>>当時はなんでわざわざこれ？って思ってた
>クラウンより安かったんじゃないの？
日本車のタクシーが5年持つところを
韓国車では3年しか持たないから営業車には向いてないよ

どこで売ってるのよ

>曲がり始めて急加速してるな
>暴走？
不自然な挙動だね
爆発以前の問題なのでは

驚くほど走ってない

世界中で日本車が多く走っているのは
隣の国なのに韓国では全然日本車が走っていない

>どこで売ってるのよ
横浜と名古屋と福岡の３か所

ホンダかな？

>世界中で日本車が多く走っているのは
>隣の国なのに韓国では全然日本車が走っていない
日本語お上手ですね＾＾

そういやこないだのU17W杯のセネガル戦でグラウンドの広告ボードに
スレ画のロゴが表示される度に笑いが込み上げてきたのを思い出した

>世界中で日本車が多く走っているのは
>隣の国なのに韓国では全然日本車が走っていない
まあ誤字だろうけどどっちだよってつっこみたい

>世界中で日本車が多く走っているのは
>隣の国なのに韓国では全然日本車が走っていない
言語が怪しくなる位怒りが込み上げてきてるんじゃない？

なんか見慣れん車が前走ってるなと思って
信号待ちで近付いたときに見たらチョンダイ車だった
ずいぶん昔だけど
それくらいレア

>世界中で日本車が多く走っているのは
>隣の国なのに韓国では全然日本車が走っていない

韓国というとNoJAPAN呼びかけてた偉いさんの車がレクサスだったとか
任天堂は代替品がないニダでノーカンとか
アホなことしかしてない印象

>ぶつけて0秒で発火
メルセデスへの嫌がらせ

>韓国というとNoJAPAN呼びかけてた偉いさんの車がレクサスだったとか
>任天堂は代替品がないニダでノーカンとか
>アホなことしかしてない印象
劣等感と嫉妬を隠し切れていないのが実に滑稽というか哀れというか

>隣の国なのに韓国では全然日本車が走っていない
トヨタが爆売れだと聞いた
EVが終わってるとも

日本と他のアジアの国の区別がつかない馬鹿外人相手だけしか相手にされない

日本車買ったらデモで壊されるんでしょ？
ばっかじゃねーのー！？

アメリカでは意外と韓国車を見かける

>日本車買ったらデモで壊されるんでしょ？
>ばっかじゃねーのー！？
オーマイガー…

>アメリカでは意外と韓国車を見かける
安悪の代名詞

>韓国というとNoJAPAN呼びかけてた偉いさんの車がレクサスだったとか
>任天堂は代替品がないニダでノーカンとか
>アホなことしかしてない印象
しかもあいつらに日本車のレクサスが何故人気かというと
レクサスなら周りに見せびらかして自慢できるからニダというこれまたダサい理由

最近のヒュンダイは悪くないと聞くが日本車が安く買える環境の日本でヒュンダイは売れないだろうとも思う

>隣の国なのに韓国では全然日本車が走っていない
台湾、香港、中国には日本車が多いのにな

>最近のヒュンダイは悪くないと聞く
情報操作の疑いあり
KPOPみたいにさ

外人「おっ日本車か」

>最近のヒュンダイは悪くないと聞くが日本車が安く買える環境の日本でヒュンダイは売れないだろうとも思う
メンテを考えると日本車なんだよな
韓国車のディーラーは日本ではまだ少ないし

>最近のヒュンダイは悪くないと聞くが日本車が安く買える環境の日本でヒュンダイは売れないだろうとも思う
悪くないといわれても金銭的余裕があればベンツやプジョーなり外車を選ぶこともできるしな

>最近のヒュンダイは悪くないと聞くが
まーたデマ拡散してるなぁ
今どんだけヒョンデの車がお手軽に盗難されて犯罪行為に使われまくってるのか知らんのか

>国産で8社もあるしなあ
ミツオカ入れれば9社

>レクサスなら周りに見せびらかして自慢できるからニダというこれまたダサい理由
レクサスに限らずデカい車が人気なのも見栄張るためだしなあの国
国土狭いのに小型自動車がまるで人気なくて日本より大型の軽自動車規格(1L未満)あるのに全然売れてないとか

>>最近のヒュンダイは悪くないと聞く
>情報操作の疑いあり
>KPOPみたいにさ
EVとかも情報操作酷かったよね…
ああいうのに乗せられる馬鹿が多いとああいうのが横行する

mk…マジキチ

>今どんだけヒョンデの車がお手軽に盗難されて犯罪行為に使われまくってるのか知らんのか
それで
>一度だけ草加の298でEV見たわ
>クルド人が乗ってた
となるのか
別にクルド人が犯罪者だとは言わないけどね

アイオニックだっけ
あのデザインでクソでかいんだよな

>別にクルド人が犯罪者だとは言わないけどね
うーん……………………

>アイオニックだっけ
>あのデザインでクソでかいんだよな
ホンダeもだけど実物のデカさにビビる

日本車の技術は世界一だから
当然韓国車では勝ち目がないだろ

タイガーウッズの一件知ってれば絶対選ばない

外国車販売トップ10
なんでトヨタ日産マツダがランクインしてんだ？

>そんでもってその動画の車はヒュンダイ
やりたい放題だな

>日本車の技術は世界一だから
>当然韓国車では勝ち目がないだろ
こうやって苦し紛れのレスをするチョン
こういうのもほんとわかりやすいよね
頭が悪いから浮いてて自己紹介になっている事に気付かない

日本人にとって車とは国産車のことだからな
外車は一部のモノ好きが買うだけだし
韓国車じゃベンツやBMWからシェア奪えないだろ

>外国車販売トップ10
>なんでトヨタ日産マツダがランクインしてんだ？
ハイラックスやキックスやCX-3は外国製

>外車は一部のモノ好きが買うだけだし
ここに食い込まないといけないからね

>こうやって苦し紛れのレスをするチョン
>こういうのもほんとわかりやすいよね
>頭が悪いから浮いてて自己紹介になっている事に気付かない
お前も日本人なら日本車を賞賛しろよ！

>ハイラックスやキックスやCX-3は外国製
ハイラックスだけでその台数すごくね？
と思ったけどタウンエース(ダイハツグランマックス)も外国製だった

ダメなものをダメだと言ってるだけなのに何故か
　
日本スゴイしてる！叩く流れにしないと！！
わかりやすい日本スゴイレスを自分でしてそれを叩く流れにしよう！！！
　
という馬鹿特有の行動を起こすのが現れる

日本を除く世界中で売れてるのは確か

プジョー意外と売れてないんだな
でもその割にはディーラーもないのに俺の周辺でよく見掛ける
なんならEVの方の208も見掛けるぞ

>タイガーウッズの一件知ってれば絶対選ばない
あの当時のジェネシス車体の衝突実験の画像がこれ
軽量化を推し進めた結果で車前部の空間安全性を完全に無視した作り

>日本を除く世界中で売れてるのは確か
なら無理して日本市場に拘らなければいいじゃん

最も売れたEVが近所のお買い物用の日産サクラ/三菱eKXEVの国にEVだけで勝負って自殺願望でもあるんかとしか

>プジョー意外と売れてないんだな
日本で走っている外車やドイツ車一強だしな
アメ車すらあまり走っていない

そのドイツ車ですら軽より壊れるとブーブー文句言われるのが日本
消費者の品質基準がおかしい

>アメ車すらあまり走っていない
関税0なのに

>外国車販売トップ10
フィアット意外と売れてないんだな

>消費者の品質基準がおかしい
イタリアフランス車なんかどうすんだ

>最も売れたEVが近所のお買い物用の日産サクラ/三菱eKXEVの国にEVだけで勝負って自殺願望でもあるんかとしか
合法的に日本に爆弾を持ち込むテロ活動じゃないかな

>イタリアフランス車なんかどうすんだ
そこらへんは壊れて喜ぶ変態が乗ってるからセーフ

>フィアット意外と売れてないんだな
地元はアバルトになると遭遇率が滅茶苦茶高くなるぞ

>そのドイツ車ですら軽より壊れるとブーブー文句言われるのが日本
乗り心地が褒められてるだけで壊れないわけじゃないので…

>>アメ車すらあまり走っていない
>関税0なのに
日本の道路ではデカすぎるのと燃費が悪いのと
欧州車と比べて故障が多いのも原因かもしれないな

>あの当時のジェネシス車体の衝突実験の画像がこれ
>軽量化を推し進めた結果で車前部の空間安全性を完全に無視した作り
この画像だとドライバー助かってね？

最近の日本車はデカイ車増えてるやん
狭い国土なんだから軽やコンパクトカークラスで十分だろ

>そのドイツ車ですら軽より壊れるとブーブー文句言われるのが日本
俺の知り合いのBMWのオーナーが2年間で4回も故障したと言っていたな
でも日本車はないどっしり感があるから乗り続けたいとも言っていた

>>イタリアフランス車なんかどうすんだ
>そこらへんは壊れて喜ぶ変態が乗ってるからセーフ
俺の会社の同僚が20年来のボルボディーラーなんだがそんな感じだ
修理に出す度に手のかかる子供を育ててるような感覚で愛着が湧いてくるとドM発言してる

歴史のあるイタフラはブランドイメージが出来上がってるから濃い固定客がそれなりにいる
でもスレ画にはそんなものはないし国含めて良いイメージがない

>アメ車すらあまり走っていない
売れる物を理解して昔よりは売れるようになってきた
昔は日本車真似た物をごり押ししてきて酷かったな

>最近の日本車はデカイ車増えてるやん
>狭い国土なんだから軽やコンパクトカークラスで十分だろ
それに法定速度通り走れば軽で十分

>>あの当時のジェネシス車体の衝突実験の画像がこれ
>>軽量化を推し進めた結果で車前部の空間安全性を完全に無視した作り
>この画像だとドライバー助かってね？
ウッズの事故のときもそうだったがエンジンが車内に飛び込んで足が大変な事になってるのよ

フォードの代理店近所にあったけど結構前に消えたなぁ

そういやオペルの日本再上陸ってどうなったんだろう

最近のアメ車は壊れんし燃費も昔のタレ流しじゃないぞ
でも一般人のイメージは極悪燃費で壊れるからアップデートされてない

フォード撤退してしまったしな

>最近のアメ車は壊れんし燃費も昔のタレ流しじゃないぞ
>でも一般人のイメージは極悪燃費で壊れるからアップデートされてない
そういう事言って買わせようとする手はもう古いよ

コルベットはフェラーリやポルシェ以上のスペックなのに
それらよりもかなり安いから欲しくなることがある

じゃあ俺日本車買うから…

昔はサターン売ってたからな
尖った車じゃないなら日本車乗るって

>そういやオペルの日本再上陸ってどうなったんだろう
GM時代のは知りません面倒見ません宣言はマズいと思うの
まあステランティスからしたらウチ元クライスラーだしなのは分かるけど

>ウッズの事故のときもそうだったがエンジンが車内に飛び込んで足が大変な事になってるのよ
なにそれコワイ

>最近のアメ車は壊れんし燃費も昔のタレ流しじゃないぞ
>でも一般人のイメージは極悪燃費で壊れるからアップデートされてない
悪いイメージ広まってるし改善されてても自分で乗ってみるまで分からないからな
じゃあ乗ってみようと思う物好きが少ない

スマホやテレビみたいに気軽に買える値段じゃないからね
よくわからんメーカーの車に何100万も出せんわ

ヒュンダイ買うならレクサス買うわ

アメ車欲しい人間がわざわざ直4カマロや直4マスタング選ばないだろうしな

一般に認知させるには10年はかかるね
その間に全国に整備工場付きのディーラー構えろ
話はそれからだ

>そういう事言って買わせようとする手はもう古いよ
そんな事しなくてもジープは国内市場の開拓に成功してそれなりにシェアが出来たでしょ

アメ車のカッコいいのはたけえんだよなあ
そもそも手が出ない

野球見てたらCM見たけどヒュンダイのCMとか見たの2002WC以来だわ

２〜３世代前のコルベット安いし欲しいなと思ったりもするけど税金がエグいからな…

CM作り上手い気がする
あれKPOPアイドル好きで車知識無知だったら買うやついそう

>>最近のアメ車は壊れんし燃費も昔のタレ流しじゃないぞ
>>でも一般人のイメージは極悪燃費で壊れるからアップデートされてない
>悪いイメージ広まってるし改善されてても自分で乗ってみるまで分からないからな
>じゃあ乗ってみようと思う物好きが少ない
いやそういう言葉だけで実際はやっぱダメだったというのを繰り返してきただけだよ

世界3位までするするっと成り上がられてる

>>ウッズの事故のときもそうだったがエンジンが車内に飛び込んで足が大変な事になってるのよ
>なにそれコワイ
エンジンルームが潰れてエンジン一式が運転席の下から飛び出してウッズの足を砕いてる

マジモンのアメ車は日本で走らせるには道が狭すぎる

>>>ウッズの事故のときもそうだったがエンジンが車内に飛び込んで足が大変な事になってるのよ
>>なにそれコワイ
>エンジンルームが潰れてエンジン一式が運転席の下から飛び出してウッズの足を砕いてる
命が助かったのは車が優れていた証拠！！
とか宣伝しまくってて怖かったな当時

もしかしてジープが米のクライスラー社ブランドだと知らない子がいる？

アメ車でもハーレーなんかは大人気なのに

世界的に見てもアメリカという市場の方が特殊だよね？

>世界的に見てもアメリカという市場の方が特殊だよね？
あれこそまさにガラパゴスだよね

>>どうしてヒョンデなんです？
>>ヒュンダイじゃないんですか？
>そのうちフォンデになるよ
ホンダ車と間違えて買わせる為にアメリカではホンダイと呼んでたような

ホンダとヒョンデだとヒョンデのほうが格上だろう…

>世界的に見てもアメリカという市場の方が特殊だよね？
高速鉄道や車では先進国の中では遅れている方だしな

>日本を除く世界中で売れてるのは確か
そう言ってるお前が買ってやればこんなことにならずに済んだのでは

>>なんで買わないんだろ
>在日バレを恐れて買わないと聞いた
日本車メーカーも韓国車メーカーも在日には欠陥車を売るから在日はベンツしか買わないと
日本一頭の良い学者が朝日新聞で暴露してたよ

まあホンダも米国向けEVは韓国製バッテリー載せるし似たようなもん

米アマゾンで販売開始するそうだが

>CM作り上手い気がする
>あれKPOPアイドル好きで車知識無知だったら買うやついそう
韓国車は憧れて買う物というブランド戦略は上手いと思う

>そこらへんは壊れて喜ぶ変態が乗ってるからセーフ
ならいいか

つーか考えてみりゃ
日本が世界で一番競争が激しくて厳しいんじゃないの？
もともと車メーカーめちゃくちゃ多いし
だからアメリカも韓国も入ってこれない
ブランド力でヨーロッパ車は食い込めてるけど

>世界的に見てもアメリカという市場の方が特殊だよね？
エンターテインメントでもアメリカは特殊だよ

90年代の日本車と比べたら今の韓国車の方がいいんだろ？

その割にはK-popアイドルプリントされた商品とかよく投げ売りされてるイメージ

>ウッズの事故のときもそうだったがエンジンが車内に飛び込んで足が大変な事になってるのよ
エンジンは下に落ちて室内には入らないようになってるはずなのに

気軽にホイホイ買い替えれるものでもないし
おあしす撤退の過去をみんなが忘れ去るほどの時間も経過してないわけで
それでも600台くらい売れたなら大健闘だろ
俺は金があっても買わんけど

あの車にうるさい土屋圭市が韓国車を絶賛していたから
いいんだろうな

「日本車に乗っている人はネトウヨ！」

>あの車にうるさい土屋圭市が韓国車を絶賛していたから
>いいんだろうな
ロードスターRFを最後に辛口評価のドリキン見たことないし…

>日本車メーカーも韓国車メーカーも在日には欠陥車を売るから在日はベンツしか買わないと
>日本一頭の良い学者が朝日新聞で暴露してたよ
嘘書くなって滅茶苦茶怒られたんだっけそれ
在日の被害妄想だし

>韓国車は憧れて買う物というブランド戦略は上手いと思う
安くてスタイリングだけはいいからだぞ
毎年エンジン載せ替えになるので一度乗ると買わなくなる

>米アマゾンで販売開始するそうだが
Amazon利用するのって馬鹿な層だから合うのかもね
家具とかもあそこで買う馬鹿が居るくらいだし

>「日本車に乗っている人はネトウヨ！」
つまりレクサスに乗ってる韓国人もネトウヨだった？

>あの車にうるさい土屋圭市が韓国車を絶賛していたから
>いいんだろうな
でも愛車はトレノやハチロクだから説得力がない

>>「日本車に乗っている人はネトウヨ！」
>つまりレクサスに乗ってる韓国人もネトウヨだった？
裏切り者のネトウヨニダ

>「日本車に乗っている人はネトウヨ！」
イギリス製のホンダ車に乗っている俺はどうなんだ？

>イギリス製のホンダ車に乗っている俺はどうなんだ？
ブリカスネトウヨ乙

昨日ラリージャパン見たら日本を爆走してたわ

>昨日ラリージャパン見たら日本を爆走してたわ
非日常感があっていいよね

>あの車にうるさい土屋圭市が韓国車を絶賛していたから
>いいんだろうな
案件みたいなものじゃない？

>ヒュンダイ買うなら
新車のヒュンダイより同価格の中古の日本車のほうがマシ

>90年代の日本車と比べたら今の韓国車の方がいいんだろ？
30年も前の車と比べてる時点でもうね…

アメ車はでかいから燃費悪いんだよ
デカい限り燃費が改善する事はない
理解しろ

>あの車にうるさい土屋圭市が韓国車を絶賛していたから
>いいんだろうな
この人は昔から同じ車種でも車誌やDVDなどによって全然評価が違うよ

インド産二輪のBMWは…

車に関する補助金は日本車限定にして欲しい

日本で走ってるのは見ないが
F-ZEROで点滅しながら走ってるのは良く見る

>「日本車に乗っている人はネトウヨ！」
ずるいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑わせるなや

土屋圭市が本当に気に入った時はテンションが明らかに違う

>インド産二輪のBMWは…
ホンダの新型SUVもインド産らしいけどあの国意外と工業力あるのか

>インド産二輪のBMWは…
インドもタイもベトナムいいじゃない
うちのタイホンダのPCXまだまだ元気だぞ

>土屋圭市が本当に気に入った時はテンションが明らかに違う
基本国産のスポーツカーが好きだよな

>>「日本車に乗っている人はネトウヨ！」
>ずるいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>笑わせるなや
でも真面目にそれ言いだすのも居る

>基本国産のスポーツカーが好きだよな
最近新型N-BOXに乗ってそりゃあ売れるわって感心してたな

>インドもタイもベトナムいいじゃない
メーカーがちゃんと管理してればいいんじゃない？

インドはあと10年もしたらアジアの盟主になってそうなくらいの勢いがあるぞ

>嘘書くなって滅茶苦茶怒られたんだっけそれ
>在日の被害妄想だし
翌週謝罪記事が出たけど著者の経験則ということで発言自体は否定しなかった

>俺は金があっても買わんけど
俺は逆に金を貰っても乗りたくないし欲しくないな…
しかもお隣の車って任意保険がクッソ高いか保険会社よっては加入すら出来ないと聞くし

大型だけ売ってればいいとおもうけどそうはいかんのか

>インドはあと10年もしたらアジアの盟主になってそうなくらいの勢いがあるぞ
カーストのせいで思ってたより…

>インドはあと10年もしたらアジアの盟主になってそうなくらいの勢いがあるぞ
カースト制がね…

>昨日ラリージャパン見たら日本を爆走してたわ
あーまあRally1車両カッコいいよね
レギュ上市販車と見た目似てる以外関係無いけど

いくらなんでも1年で走行不能にはならないと思うので
給与代わりに毎月お金がもらえるなら1年だけは乗るぞ
保険とかは勿論メーカー持ちでお願いします

>>嘘書くなって滅茶苦茶怒られたんだっけそれ
>>在日の被害妄想だし
>翌週謝罪記事が出たけど著者の経験則ということで発言自体は否定しなかった
経験則でいいなら何でも言えちゃうよな
これがヘイト判定にはならないってんだから笑っちゃう

>エンジンルームが潰れてエンジン一式が運転席の下から飛び出してウッズの足を砕いてる
もうゴルフも浮気も出来ないねぇ……

岸和田の工業団地で見たなあとにと先にもあれっきり…徳島のとこも潰れたし
たぶん韓国人が買ってんだろだって店知らないし…

ヤナセが良い仕事してるってだけなんやな

>いくらなんでも1年で走行不能にはならないと思うので
1年だと日本車と変わらないんだよな
3年乗ると故障率の低さで日本車がトップになる

ジャパンバッシングしまくってた時ですら金持ちはレクサスに乗ってたようなもんなのに

CM露骨に日本風のやつ流れてて笑う

スマートはベンツ扱いでいいじゃんと思ってしまう

>経験則でいいなら何でも言えちゃうよな
>これがヘイト判定にはならないってんだから笑っちゃう
朝日が知の巨人と持ち上げて売り出したんだから否定はできないだろ
立花隆や内田樹と同じさ

ベンツやアウディはまぁまぁディーラー見るから
結局ディーラーを沢山置いて目に付きやすくした方がいいんじゃない
あとは道路で流す人とか雇って路上でも見かけるようにするとかさ

>大型だけ売ってればいいとおもうけどそうはいかんのか
逆に大型はヒュンダイいないと困るまであるんじゃ?

>スマートはベンツ扱いでいいじゃんと思ってしまう
DMのグループ企業ではあるけれども法人としては分離してて
スペインに本社があったような

>1700439667016.jpg
ネッツかと思った

よくわかんないけどここの車いいの？

>よくわかんないけどここの車いいの？
いいよ
タイガー・ウッズも乗ったよ

>ベンツやアウディはまぁまぁディーラー見るから
>結局ディーラーを沢山置いて目に付きやすくした方がいいんじゃない
>あとは道路で流す人とか雇って路上でも見かけるようにするとかさ
K-POP好きでネットで正しい情報を手に入れることができる韓国好きの高感度SNS世代に売ると客層絞ってるし意味無い

>よくわかんないけどここの車いいの？
安くて毎年壊れたエンジンを無料で載せ替えてくれるらしい

>ヤナセが良い仕事してるってだけなんやな
ドイツ車が日本で普及したのは間違い無くヤナセの功績

>K-POP好きでネットで正しい情報を手に入れることができる韓国好きの高感度SNS世代に売ると客層絞ってるし意味無い
ネットで正しい情報を手に入れたらディーラー少ない車なんか買わないだろ

>ネットで正しい情報を手に入れたらディーラー少ない車なんか買わないだろ
テスラもディーラー少ないし・・・

日本でも売れてる外車はみんなそれなりのブランドイメージあるし
そういうイメージつったらヒュンダイって名前からして日本車のパクリですよねって感想しか持てない

テスラって日本で売れてるの？

>>あの車にうるさい土屋圭市が韓国車を絶賛していたから
>>いいんだろうな
>でも愛車はトレノやハチロクだから説得力がない
なんでヒュンダイ車じゃないんだろう
口だけと思われないかそれは

>>そういやオペルの日本再上陸ってどうなったんだろう
>GM時代のは知りません面倒見ません宣言はマズいと思うの
>まあステランティスからしたらウチ元クライスラーだしなのは分かるけど
今のマセラティもここらへんの古いのは面倒見ないよな

テスラって基本オンライン販売じゃなかったっけ

ヒュンダイ買うなら小型車買う
ヒュンダイ買うなら軽を買う
ヒュンダイ買うなら中古車買う
ヒュンダイ買うなら過走行車買う

>ヤナセが良い仕事してるってだけなんやな
ヒュンダイもヤナセに土下座して取り扱ってもらえばいいのにね
自前でディーラー網を構築するなんて難しいだろ

なんだかんでないとWRCが存続できないって聞いて嘘だろってなった
トヨタとスレ画と時々フォードでマジでなんとかしてた

>テスラって日本で売れてるの？
累計で11,000台みたいだな

>テスラって日本で売れてるの？
日本で売れてるEVは日産かテスラってイメージ

>K-POP好きでネットで正しい情報を手に入れることができる韓国好きの高感度SNS世代に売ると客層絞ってるし意味無い
K-POPにそこまでのパワーは無いといい加減気付け…

何回来て撤退してるの

スレ画のメーカならこれ！って代表作やフラッグシップが過去を振り返っても思いつかん
これが他社だと意見が割れても何かしらの名前が出てくる

物好きでもないと日本で買う理由ないだろ

韓国アイドルはぶっちゃけヨン様ほどの人気すらないだろ

>トヨタとスレ画と時々フォードでマジでなんとかしてた
WRC自体がレギュキツキツ過ぎてみんな逃げんのよ…

>あの車にうるさい土屋圭市が韓国車を絶賛していたから
安心した

韓国アイドル…？
ヒョンニム？（すっとぼけ）

むかし埼玉の白岡か久喜だかにデカい整備工場だかがあった気がする

>スレ画のメーカならこれ！って代表作やフラッグシップが過去を振り返っても思いつかん
>これが他社だと意見が割れても何かしらの名前が出てくる
最近EVコンセプトカーにもなった偉大なる初代グレンジャーを知らないニカ？
ミチュビシデボネア？　あーあー知らないニダ

広告戦略で
日本ディスりまくりの韓国アゲアゲ路線にするか
無国籍の国籍不明でステルス路線にするかで
せめぎあってるそうな

>なんだかんでないとWRCが存続できないって聞いて嘘だろってなった
他のメーカーの何倍も金掛けてるからな
もう現代だけでいいんじゃない？てくらい

日本では売れないと上に報告すると怒られるから
今なら日本で売れると報告して数年後に怒られるんだろうな

>広告戦略で
>日本ディスりまくりの韓国アゲアゲ路線にするか
>無国籍の国籍不明でステルス路線にするかで
>せめぎあってるそうな
ネッツみたいに中身トヨタだけど看板とエンブレム変えたディーラー作るしかないだろ

自国なのにサイン会に7人しか来なかったチャン・グンソクいいよね…

>日本では売れないと上に報告すると怒られるから
>今なら日本で売れると報告して数年後に怒られるんだろうな
怒られる前に退社するニダ

ビッグモーター買収でディーラー網イッパツ整備って話もあったようだが

>ビッグモーター買収でディーラー網イッパツ整備って話もあったようだが
やってから爆発して欲しかった

ラリージャパン見てたらヒュンダイも有りだなと思った
俺は日本人だから国産しか買わないけど

>よくわかんないけどここの車いいの？
>>トヨタとスレ画と時々フォードでマジでなんとかしてた
>WRC自体がレギュキツキツ過ぎてみんな逃げんのよ…
自分達に有利なようにレギュ改定してた連中まで逃げ出したのは笑うしかない

>ネッツみたいに中身トヨタだけど看板とエンブレム変えたディーラー作るしかないだろ
「韓国は日本にとっては憧れの夢の国」って彼らの信じるところに反する行動はできないだろ

>自国なのにサイン会に7人しか来なかったチャン・グンソクいいよね…
男女間の対立が酷すぎなのと
男からは兵役免除でヘイト高いのと
のダブルパンチだろうからな…

プショー・シトロエンを勝たせるためのWRCなんだけどなあ

>ビッグモーター買収でディーラー網イッパツ整備って話もあったようだが
日本法人もそこまで馬鹿じゃなかったのか

>>トヨタとスレ画と時々フォードでマジでなんとかしてた
>WRC自体がレギュキツキツ過ぎてみんな逃げんのよ…
欧州のメーカーも逃げるとかどういう運用したかったんだろうな…

>「韓国は日本にとっては憧れの夢の国」って彼らの信じるところに反する行動はできないだろ
つまらんお気持ちと経営戦略を切り離し出来たら素直に感心したのになぁ
サムソンだって似たようなことは出来たのに

そもそもチャン・グンソクは暴風雨なのにイベント決行しちゃだめでしょ

>プショー・シトロエンを勝たせるためのWRCなんだけどなあ
どっちも逃げとる！

>>日本では売れないと上に報告すると怒られるから
>>今なら日本で売れると報告して数年後に怒られるんだろうな
>怒られる前に退社するニダ
初年度12,000台売る目標掲げて8,000台の在庫確保したのにも関わらず800台弱しか売れなかったんで
韓国本社からお叱り受けて
日本法人の社長が日本社会が悪いとキレまくってるけど

>そもそもチャン・グンソクは暴風雨なのにイベント決行しちゃだめでしょ
打診があっても事務所が突っぱねて決行してそう

コリあきですらヒュンダイ車を購入しないのが現実

いまのWRCはレギュを完璧に理解したトヨタが完全に蹂躙してるから…

>初年度12,000台売る目標掲げて8,000台の在庫確保したのにも関わらず800台弱しか売れなかったんで
>韓国本社からお叱り受けて
>日本法人の社長が日本社会が悪いとキレまくってるけど
他人のせいにしないと自分のせいになるから…
……そう考えると韓国のアレコレってあぁだからかってなる

コミコミ価格300万ならもっと売れたろうが
インフラも微妙な日本で12,000台はその値段でも無理があるわ

トヨタとヒョンデ以外死んでるってそれはそれでどうなんだよ…

欧州の話聞いてると最初から印象悪いお隣より余計に何だコイツ等ってなる

>そもそもチャン・グンソクは暴風雨なのにイベント決行しちゃだめでしょ
イや韓国では「天気が悪いくらいで」イベント中止すると
軟弱者だってディスられるのよ
だから登山だって台風でも欠航するのが「男らしい」ってことになる
だから容易に中止できないってのも事実で
まあグンソクは自虐気味に「俺は嵐を呼ぶ男」っていってるけど

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

>実績あるからな
と言うか名古屋で勝負しようと考えた所は褒めてもいい
何でまたトヨタのおひざ元で自殺マニアか

EVで年1万台以上いけるのなんてサクラくらいじゃね

ヒュンダイからいつ改名した

悪天候でもイベント偉い！
でも僕らも私達も行きませんって最低のやつじゃん…

>800台弱しか売れなかったんで
そんなに売れたんですか……

>コミコミ価格300万ならもっと売れたろうが
>インフラも微妙な日本で12,000台はその値段でも無理があるわ
3年で国内5位,5年でトップ3位の輸入車メーカーになると宣言してるし
それに品質やデザインでレクサスや欧州車メーカーが仮想敵なんで価格勝負はできないんだ
自分達をBMWあたりと同等のプレミアムブランドと評してるし

>トヨタとヒョンデ以外死んでるってそれはそれでどうなんだよ…
でも昨日のジャパンラリー見てると車種とか関係なしにバカやってて見てて楽しい

>自分達をBMWあたりと同等のプレミアムブランドと評してるし
薬でもやってんの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

PCパーツ関連とキャンプ用品は強いんだけどな韓国ブランド

>ヒュンダイからいつ改名した
再進出の時に韓国読みに近い名称に替えた

>ラリージャパン見てたらヒュンダイも有りだなと思った
ヒュンダイのは海外ラリー屋に丸投げだから・・・
ダイハツみたいにトヨタにOEMする車を独自で魔改造とかしないし

何度か見かけてるけどあれデカいんだよな

欧州車みたいにブランド価値があればだけど
それがない外車なんて日本で買うのは物好きだけやろ

>薬でもやってんの？
VWやBMWのデザイナー引き抜いて
欧州でデザインしてるから欧州車と同等という主張なんで別におかしくは無い

>>自分達をBMWあたりと同等のプレミアムブランドと評してるし
>薬でもやってんの？
値段でしか価値を計れないバカは買ってくれるかもだし…

>>薬でもやってんの？
>VWやBMWのデザイナー引き抜いて
>欧州でデザインしてるから欧州車と同等という主張なんで別におかしくは無い
やはり薬やってんな

>韓国アイドルはぶっちゃけヨン様ほどの人気すらないだろ
スポンサーとかにおまんこ提供したらそりゃ枠の一つも貰えるだろう

>欧州車みたいにブランド価値があればだけど
>それがない外車なんて日本で買うのは物好きだけやろ
そもそも欧州車も買うのは物好きだけでしょ

欧州でデザインか…
アウディ買うわ

まず企業として信用されてないのに日本での地位を確立してる海外他メーカーと肩を並べてると思い込んでるのアホでしょ

ラリーコリアが開催されないから連日発狂だな朝鮮人

フランス車を買うのは変人なんて昔聞いた言葉だが
じゃあお隣の国の車を買うのは何になるだろう

>欧州車みたいにブランド価値があればだけど
>それがない外車なんて日本で買うのは物好きだけやろ
都内は欧州車だらけだぞ

>欧州でデザインしてるから欧州車と同等という主張なんで別におかしくは無い
韓国初の完全自国生産車のポニーはジウジアーロデザインだったぞ
デザインは凄く良くて豊田有恒が輸入も考えたけど排ガス規制に引っかかって無理だった
そしてカナダに輸出したらデザイン良いから馬鹿売れしたものの
その冬融雪剤にやられて文字通り全滅したと言う
更に言うと何だかんだで初の国産車なので博物館に入れようと探したが、
元からしょうもない安車って国民全員が思ってたからまともな個体が全く見つからず途方に暮れたと言う

アメリカの番組でよくディスられてるやつ

>都内は欧州車だらけだぞ
金持ちの奥様が韓国車乗ってたらマウント取られ放題だな

日本人は悪い印象をだいぶ覚えてる新種だからな
三菱も未だにトラックがやらかしたイメージがひっぱられてる

>フランス車を買うのは変人なんて昔聞いた言葉だが
>じゃあお隣の国の車を買うのは何になるだろう
テロリスト

>じゃあお隣の国の車を買うのは何になるだろう
変態

安さ全力にしたって日本だとスズキの牙城を崩さなきゃいけないからな

>じゃあお隣の国の車を買うのは何になるだろう
タイガーウッズ

韓国人が組み立てられるんだからキットカーレベルの物なんじゃないの？
上手い人が組めば性能上がるとかあるかも知れない

>国産で8社もあるしなあ
マジでわざわざ進出してくる意味わからん
EV押しなんだろうがただでさえ給電インフラもイマイチだし
ベンツBMWのようなブランド力があるわけでもないどころか品質的には悪いイメージしかないのに

>タイガーウッズ
大会スポンサーの車乗ってただけや

>金持ちの奥様が韓国車乗ってたらマウント取られ放題だな
それ狙って代官山や六本木ヒルズの蔦谷書店でポップアップショップ開いたり
国内のフラグシップショールームが大手町の外資系超高級ホテルの中にあるな

普通にただの営業努力不足

>大会スポンサーの車乗ってただけや
脚潰したい人が買って乗るだろって思ったのさ

自動運転でタイガーウッズを病院送りにした欠陥車を送り付けた企業

>>じゃあお隣の国の車を買うのは何になるだろう
>タイガーウッズ
買ってない
スポンサーからの提供
でも事故ったね

>安さ全力にしたって日本だとスズキの牙城を崩さなきゃいけないからな
スズキのライバルダイハツがやらかしで新型だせない今がチャンス
軽作る技術力無いだろうけど（特にエンジン）

テスラは自治体と協力してインフラ供給も始めてるけど
そこにたどり着く信用を得るのに10年くらいは掛かってる
スレ画はそこら含めてまだなんにも始まってないじゃん

大谷一時助手席乗ってたけど無頓着なんだろうなぁ
日本車選ぼうとしたら各社争いになりそうで大変だろうし

ホンダじゃないやつ！

EVが流行らない国なのにどうしてイケると思ってたの？
市場のリサーチ不足じゃない？

>大谷一時助手席乗ってたけど無頓着なんだろうなぁ
>日本車選ぼうとしたら各社争いになりそうで大変だろうし
オオタニサンは通訳さんの車に同乗してるだけだったはず

>普通にただの営業努力不足
インドだとヒュンダイ車を買うと直接客に現金渡してキャッシュバックするから売れてるらしいけど
廃車になるまで1年もたないんだってな

>大谷一時助手席乗ってたけど無頓着なんだろうなぁ
>日本車選ぼうとしたら各社争いになりそうで大変だろうし
大谷ポルシェのアンバサダーやってるから本当に一時的じゃねぇの？

まぁZ世代の韓流アイドルに対する嫌悪感無い認知とかから言って
２０年経てば判らんが
おっちゃんはやっぱ無理

>EVが流行らない国なのにどうしてイケると思ってたの？
>市場のリサーチ不足じゃない？
EV弱い日本車は時代遅れというネガティヴキャンペーン張ればテスラ同様バカ売れすると思ってたんだろ

>大谷一時助手席乗ってたけど無頓着なんだろうなぁ
>日本車選ぼうとしたら各社争いになりそうで大変だろうし
地元じゃヒュンダイなんて馴染みがなかっただろうし撤退時期も小中学生の頃だから
あっちじゃ珍しくもなんともないから特に何も思うことがないんだろ

>EVが流行らない国なのにどうしてイケると思ってたの？
>市場のリサーチ不足じゃない？
しかもなんかEVのはしご外されそうだし…

乗用車はプリウスやデミオ
軽はN-BOXやデイズ系
デザイン特化はレクサス全般
この壁を超えるのはうん…
人気なのはだいぶ前の中古車ばかりなスポーツタイプくらいしか活路無くないか

>まぁZ世代の韓流アイドルに対する嫌悪感無い認知とかから言って
アメリカビルボード社「韓流は今後未来永劫カウントしません」

ポルシェくらいになると車に興味がなくてもなんか高くて凄いくらいはわかるからね

>1700452863568.mp4
日産お前ー！お前ーー！！

>しかもなんかEVのはしご外されそうだし…
エアコン付けすぎて１年中電気足りない状況考えれば
EVなんかやってる余裕ないって誰もが分かるだろうに

現代自動車 電気自動車コナをリコール「バッテリーセパレータ損傷の可能性」

なにやってんだ日産！？

サウジやイランと仲良く出来る国だけがEVをやれるのだ

>乗用車はプリウスやデミオ
>軽はN-BOXやデイズ系
>デザイン特化はレクサス全般
>この壁を超えるのはうん…
>人気なのはだいぶ前の中古車ばかりなスポーツタイプくらいしか活路無くないか
乗り潰すこと前提で韓国製中古スポーツカー売りつづけて
触れてもらうきっかけにしてもらうとかしたほうが良いかも

インドといえばスズキじゃないか？

>ラリーコリアが開催されないから連日発狂だな朝鮮人
F1でラリーコリアやらかしたからね
あの国でモータースポーツなんて無理なんや

>>どうしてヒョンデなんです？
>>ヒュンダイじゃないんですか？
>そのうちフォンデになるよ
失敗する度に読みを替えれば新規メーカーだと思って注目されるニダ
日本はエンタテインメント先進国だから1回は読みを変えても言い訳できるけど2回目はないよね

カンナムスタイルが流行った時理由はどうあれ流行ったのならと
全力でそれにかぶさったとかは商魂逞しいなとは思った
まあ聞くつもり全く無いけど

>乗り潰すこと前提で韓国製中古スポーツカー売りつづけて
>触れてもらうきっかけにしてもらうとかしたほうが良いかも
お試し期間で潰れそう

>現代自動車 電気自動車コナをリコール「バッテリーセパレータ損傷の可能性」
自動発火装置付きの棺桶として十分に性能を発揮しているというデモ画像ですね

>>どうしてヒョンデなんです？
>>ヒュンダイじゃないんですか？
>そのうちフォンデになるよ
アメリカでの販売でホンダイ(ホンダっぽく)として販売した実績あり