ふたばフォレスト

リアドライブこそ至高

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

後輪駆動車が増えるならEV普及も悪くない

11月だってのに洗車が捗る

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

アイのサス設計が当初からこの形だったらやべぇな三菱
天下のベンツ様の設計図ゴミ箱にぶち込んでこの方がいいやろしたのか

エンジンフードの中にネジ落として泣きそう

リアエンジン＆フロントドライブこそ究極

>リアドライブこそ至高
操舵と駆動を分けろメリットはあるけど至高とまでは…
舵角が増やしやすいから街乗りでは至高かも

>リアエンジン＆フロントドライブこそ究極
そんな車あったっけ？

雪国では乗れないな

>>リアエンジン＆フロントドライブこそ究極
>そんな車あったっけ？
フォークリフトとか…？

>>リアエンジン＆フロントドライブこそ究極
>そんな車あったっけ？
戦車とか…

>リアエンジン＆フロントドライブこそ究極
フォークリフトか

>雪国では乗れないな
うちの爺ちゃんトウホグだけどロードスターにチェーン巻いて普通に走ってたよ
何事も慣れだよ

I Miev新型出ないかな

>リアエンジン＆フロントドライブこそ究極
そしてリアステアリング

いつでもお帰りをお待ちしております。

>>リアエンジン＆フロントドライブこそ究極
>そしてリアステアリング
フォークリフトやな

二度と外すまい！と思って入れたリジカラをまんまと外すハメになったので仕方なくロアアームバーを入れたら「これでいいやん」になった

ロアアームバーとアンダーブレースはマジで効く
特にFF車

>ロアアームバーとアンダーブレースはマジで効く
>特にFF車
アーム付け根は思った以上にぐにょぐにょ動いてるよね…ってなる
弱い車で先にストラットタワーバーとかつけると酷いことになったりするし

ざぶざぶ

腹下を真っ先に固めたほうが足回りを決め易くなるよね…（使わなくなったスプリングを見つめながら）

>1699419407782.webm
ドアミラー車新登場って

>腹下を真っ先に固めたほうが足回りを決め易くなるよね…
替えやすいパーツは上物が多いのが何とも…

>替えやすいパーツは上物が多いのが何とも…
自分で手軽に出来るパーツをどんどん並べると大変なことになる

>1699425270117.jpg
変形途中っぽい

>ざぶざぶ
気軽に砂浜に入るなと…
潮の満ち引きって知らないんか…

もう終わりだから遺影撮るか…って精神は見習いたい

>もう終わりだから遺影撮るか…って精神は見習いたい
ｲｴｰｲ!ってか
ﾌﾌｯ

オーナーがクソアホな脳みそでアバルトかわいそう

>I Miev新型出ないかな
全固体電池へのコンバージョンキットとかあるなら今すぐにでも買う

N-ONE欲しなってきた

>もう終わりだから遺影撮るか…って精神は見習いたい
九相図も随分と様変わりしたな

>N-ONE欲しなってきた
ある内に買っといた方がいいぞ
部品なくなるし

>I Miev新型出ないかな
未だに電気軽自動車でコレが一番趣味性高くていいんだよな

車が失禁した

>車が失禁した
ちゃんとおむつ履かせないから…

>車が失禁した
漏らすべくしてもらしてますし

>車が失禁した
大か小どっちだ？

LLCだろうがATフルードだろうがオイルだろうが
何にしろダメじゃないですかね？

ニンジャでも見たのかな

>車が失禁した
破水ですねおめでたです

いつの間にか生産中止になってた
いい車だったよ

夏場だとエアコンからの失禁跡が駐車場に残る

うちのも多分ATFクーラーの接続部から少し漏れてる
まぁええか…

うちのはクラッチマスターに繋がる配管のフィッティングから少し漏れてる
いやだねぇ

うちは先月ラジエーターが爆発破水したのでオールアルミ製のに換えた

ホイールナットって19HEXが主流でいいんだよね？
純正工具は21用だったんだけど…19買っといたほうが使いまわしできるかな

>No.1155185982
運転しやすそう

>いつの間にか生産中止になってた
>いい車だったよ
見た目は好きなんだよな

iはテレスコどころかチルトステアリングすらないのが信じられん仕様だ ありえんやろ
シートリフターで人間が上下して合わせろってことかよ

>>替えやすいパーツは上物が多いのが何とも…
>自分で手軽に出来るパーツをどんどん並べると大変なことになる
く…空力が滅茶苦茶良くなってる様な気がするし！
多分きっと絶対…そうだといいな…

>未だに電気軽自動車でコレが一番趣味性高くていいんだよな
これで300キロ走れば文句ないんだけどな

>ホイールナットって19HEXが主流でいいんだよね？
21は時々ホイールとコマがぶつかるから嫌い

下駄の軽自動車EVに何を求めてるんだ…
往復200km通勤でもしてるのか

>夏場だとエアコンからの失禁跡が駐車場に残る
緑色じゃなくて安心する

>自分で手軽に出来るパーツをどんどん並べると大変なことになる
テクスチャ化けしてるのかと

>>ホイールナットって19HEXが主流でいいんだよね？
>21は時々ホイールとコマがぶつかるから嫌い
ハブリング無いやつは最後のナットでソケットに乗っかって回らない事もいや

令和ちゃん天気操作下手くそだから異常降雪に備えて早めに交換しようと思ったけど保管してたナットがサビサビだぁ
買ってこねぇと…

間違えてインパクト用のソケット買ったら脱落防止用のピンが付いてきたんだけど無くさないように保管するのはどうしたらいいの

15インチのRAYSコピーホイール夏タイヤから14インチの鉄チンにしたら足の動きが良くなりました！

>緑色じゃなくて安心する
へへ乗りさん？

ノーマルタイヤで走れる季節はもうすぐ終わる…

i-MiEVでもガソリン車より200kg重いからEVは重たい

>i-MiEVでもガソリン車より200kg重いからEVは重たい
SUVが持て囃されてるのもEV化しやすいから
重くて値段高くて広々じゃなくても許されるのがSUV

>シートリフターで人間が上下して合わせろってことかよ
2006年販売の軽自動車に何を言ってるんだ？

>テレスコどころかチルトステアリングすらないのが信じられん仕様だ ありえんやろ
ロドスタ…

ドライブがてら郊外の銭湯にでも行くかな

>i-MiEVでもガソリン車より200kg重いからEVは重たい
モーターのパワーと低重心化でガソリン版より快適らしい

MINIのディーゼルcrossover 買ったけど、軽油50リットルで高速だと
航続距離表示が1200km超えておしっこちびるかと思った

消雪パイプの点検始まっていよいよ冬かと気が重くなった

>>i-MiEVでもガソリン車より200kg重いからEVは重たい
>モーターのパワーと低重心化でガソリン版より快適らしい
軽トラも悪くないとは聞いたな…

アンダーコート頼むべきなんかしら

>ロドスタ…
あるじゃん

>>ロドスタ…
>あるじゃん
あとから追加されたんや

去年の通勤路でオイル40〜50?の幅で200m以上撒き散らして走った跡が合ったなぁ
2ヶ月以上跡が残ってたけど何処が壊れたらそうなるんだろ？

>アンダーコート頼むべきなんかしら
走る地域にもよるがやって損はない
一番面倒な故障は錆だ

うちの職場の子を86に乗せたけど
硬いの最高！音最高！などなど言ってて非常に気分が良かった

>間違えてインパクト用のソケット買ったら脱落防止用のピンが付いてきたんだけど無くさないように保管するのはどうしたらいいの
どのみちインパクト側にプッシュピンが出てるから気にしなくて良いのよ

>緑色じゃなくて安心する
>車が失禁した
赤い場合は

>アンダーコート頼むべきなんかしら
昔の車は必須な感じだったな

俺の車横乗りしたいって後輩に今度ねと言ってる間に彼は33sを新車で買ってしまった
それこそ一言かけろよ…！

家の自転車が倒れてきて傷ついちゃった……
初めての車なんだけど修理費いくらくらいだと思います？

>テレスコどころかチルトステアリングすらないのが信じられん仕様だ ありえんやろ
s2000はどっちか無かった

ステアリングの取付け剛性から考えると付けたくないわなチルトテレスコ

>No.1155248690
見ないふりをするんだ

>初めての車なんだけど修理費いくらくらいだと思います？
２，３万

>家の自転車が倒れてきて傷ついちゃった……
>初めての車なんだけど修理費いくらくらいだと思います？
ガリッといってるなぁ…
パテ盛って周辺だけ塗るなら3万ぐらい？

アイは色々頭おかしい設計だから
フロントサブフレームは井桁型パイプフレームで前後メインフレーム直結
フロントストラットアッパーマウントはバルクヘッドに結合
リアサスもリーディングアームがフレーム直結かつ平断面四角で
ラテラルロッドもフレーム後端のビームに取り付け
ボディ自体も当時のekワゴンの二倍の鬼剛性
アームは当然のように長くショックアブソーバーも長くて角度つけてある

とやりたい放題しまくった設計だけあって出来は良かった

>２，３万
>パテ盛って周辺だけ塗るなら3万ぐらい？
それくらいならまぁ何とか……はぁ

>見ないふりをするんだ
防腐層まで行ってないならそうかもと思ったが剝がれてる感じだから何かしら処置したが良い

>初めての車なんだけど修理費いくらくらいだと思います？
俺ならペンで塗って済ます

>家の自転車が倒れてきて傷ついちゃった……
>初めての車なんだけど修理費いくらくらいだと思います？
3万くらいで直ると思うけど派手にへこんでたら倍プッシュ

ドアが凹んでたって車は走る
盆栽じゃないならその金でガソリン入れて走れ

>俺ならペンで塗って済ます
ペンと耐水ペーパーとコンパウンド買って
1000円くらいかな

普段世話になってる工場かディーラーに相談しろ
確実だ

丁度いいからパテ盛りや塗装の練習にしたら？

今日初めて119して救急車呼んだわ
手が震えたわ

>>見ないふりをするんだ
>防腐層まで行ってないならそうかもと思ったが剝がれてる感じだから何かしら処置したが良い
防錆ぼうせい
覚えよう

>今日初めて119して救急車呼んだわ
救急車で遊ぶな

本人納得するやり方をするしかない

>今日初めて119して救急車呼んだわ
>手が震えたわ
事故に居合わせた？

初めての車なんて多分遠からず刺すんだし気にするな

>>今日初めて119して救急車呼んだわ
>>手が震えたわ
>事故に居合わせた？
家族ぶっ倒れても呼ぶだろう

>今日初めて119して救急車呼んだわ
>手が震えたわ
徳を積んだな

車に目張りして排ガス引き込んでて警察と救急きたことある
失敗した恥ずかしい
そんな思いでもあるいまの車

>>俺ならペンで塗って済ます
>ペンと耐水ペーパーとコンパウンド買って
>1000円くらいかな
ボロっと剥げてる状態だから凹が気になるならパテ要るぞ

>車に目張りして
自殺未遂！？

>車に目張りして排ガス引き込んでて警察と救急きたことある
>失敗した恥ずかしい
>そんな思いでもあるいまの車
笑い話か
あっはっは(怖)

痛みも苦しみも通り過ぎれば思い出だからね

クラウンクロスオーバーの内装をクラウンスポーツ同等レベルにバージョンアップするサービスが始まるみたいだけどやっぱ安っぽかったの気にしてんすか！

傷が嫌ならガレージから出さなければいい

>自殺未遂！？
恥ずかしいけどうん
集中治療ってすごく高いことを知った

生きててえらい

今時のクリーン排ガスて死ねるの?

自殺未遂報告とか聞きとうない！

としあきあるあるだと思ったから

>としあきあるあるだと思ったから
みんながみんな死にたがりと思ったら大間違いや！！

>今時のクリーン排ガスて死ねるの?
車外に出さなきゃいけないガスだから排気するんだよぉ！

重いよ…

人は嫌でも死ぬんだから自分から死ぬことはない

ガレージ内で締め切って暖気したら…って例もあるから注意が必要だよね…目に見えるものじゃないし鼻もなれちゃうし

>家族ぶっ倒れても呼ぶだろう
家族がスッコケて頭から血がドパドパだったんだわ
腕とか足のケガなら止血して病院いくだけだが
頭だから大事を取って呼んだ

事故と故意は違うからね…

一酸化炭素は無臭だから気づく前に意識を失ってしぬ

じゃあ楽しい話題
数年前に当て逃げされてテールランプとバンパー割られて自分で変えたとこ外したら下はこうなってたので錆止めした
板金は自分ではできなさそうだったので歪んだまま

>No.1155256327
当て逃げの話とか楽しくない…

車にバイクを積むんだが
前日に積んで翌朝乗り込むとクセーんだわコレが…

>当て逃げの話とか楽しくない…
これも1つの思い出だよ
この形に変形してるのはこの世で1台と思うとますます愛着でるよね

まぁよっぽど変な挙動出るとかアライメント取れないとかでもない限り外装なんか気持ちの問題だから…

外装の錆は許せるけど下回りの錆は許せない

正月に当てられたが自分の車は元から傷だらけの車でどこの傷かがわからなかった
相手の車は凹んでた

>外装の錆は許せるけど下回りの錆は許せない
そっちは死活問題だもんな

>そっちは死活問題だもんな
雪国なので死活問題

(十円)パンチだロボ！

>正月に当てられたが自分の車は元から傷だらけの車でどこの傷かがわからなかった
>相手の車は凹んでた
ボーナスステージじゃん！

>車にバイクを積むんだが
>前日に積んで翌朝乗り込むとクセーんだわコレが…
キャブに残ってるガソリン消費してから積んでもなんか臭うよね

>じゃあ楽しい話題
車の話的にはホラーの話題じゃない…

タンクにベントバルブついてるからね

燃料タンクってなんで大きくしないのか不思議
軽で100リッターくらい入ればいいのになったいつも思う

>(十円)パンチだロボ！
ハハハ消えてなくなれジャイアントロボ！

>(十円)パンチだロボ！

プラグホールのオイル漏れ見つかってパッキン替えたけど
後で調べたらPCVバルブが壊れる持病の症状でもあるのが判明したんで今部品頼んでるところ

>燃料タンクってなんで大きくしないのか不思議
>軽で100リッターくらい入ればいいのになったいつも思う
重いし場所取るし

>夏場だとエアコンからの失禁跡が駐車場に残る
車庫の床にオイル汚れがあってヤベーなと思ったらオイルパンのガスケット部分からの漏れだった

愛車のお漏らしとか興奮するよね

把握できてるオイル漏れは何も怖くないな
足せばいい

まあ100Lは言い過ぎにしてもウチのは45Lほど欲しい

弄ったRとかFDでもない限り30入ればよくない…？

>愛車のエンジン音という名の喘ぎ声とか興奮するよね

冷えてきたせいでベルト泣くようになったきた

>>愛車のエンジン音という名の喘ぎ声とか興奮するよね
ガリっとか言うんんかしら？

>把握できてるオイル漏れは何も怖くないな
>足せばいい
クランクリアシールからでもそう言えるかな…？

カリ…カリ…

>重いし場所取るし
追加のガス欲しかったら携行缶にでも入れて積んでおけよで解決するしね

>追加のガス欲しかったら携行缶にでも入れて積んでおけよで解決するしね
給油自体めんどくさい

>>重いし場所取るし
>追加のガス欲しかったら携行缶にでも入れて積んでおけよで解決するしね
今携行缶入れるの面倒だしそこまで言ってやるな

>No.1155249773
でっかいアンダーカバーが付いてたりとか見えないところに金を使いすぎたんやな
内装はドアとかチープだしチルト付いてないし
当時の軽としてはお高めだったしあれ以上値段上げるわけにもいかなかったのかな　まあしょうがないか

>愛車のエンジン音という名の喘ぎ声とか興奮するよね
うちの車のアイドル音は「ミャー」って聞こえてなんかかわいいぜ

>>追加のガス欲しかったら携行缶にでも入れて積んでおけよで解決するしね
>給油自体めんどくさい
EVなら自宅で充電できちゃうんだぜ

>うちの車のアイドル音は「ミャー」って聞こえてなんかかわいいぜ
ボンネット開けたら猫が…

>>愛車のエンジン音という名の喘ぎ声とか興奮するよね
>うちの車のアイドル音は「ミャー」って聞こえてなんかかわいいぜ
名古屋人かな？

>>うちの車のアイドル音は「ミャー」って聞こえてなんかかわいいぜ
>ボンネット開けたら猫ひろしが…

GRヤリスが欲しいのですが買える日は来るのでしょうか？

>GRヤリスが欲しいのですが買える日は来るのでしょうか？
リボキャッシングおすすめ

>GRヤリスが欲しいのですが買える日は来るのでしょうか？
ディーラーに話を持ちかける

パッケージングとしてはアイ面白いと思ったけど
実際乗っていいなと思ったのは同時期に出たソニカだったな…
どちらも人気車とはいいがたかったけど

ニスモアリアとか夢が広がる

>今携行缶入れるの面倒だしそこまで言ってやるな
田舎住みなのに書類を見せないとだったわ
あと少ししたらまた除雪機の燃料を買わないといけない

うちのアイはフルタイム四駆で冬大活躍だから…

>パッケージングとしてはアイ面白いと思ったけど
>実際乗っていいなと思ったのは同時期に出たソニカだったな…
>どちらも人気車とはいいがたかったけど
あの時期のアイ・ソニカ・R1あたりはコアなファンが多いイメージ

>実際乗っていいなと思ったのは同時期に出たソニカだったな…
>どちらも人気車とはいいがたかったけど
ステラとソニカってスバルとダイハツ出す車逆じゃね？って思った思い出

>ディーラーに話を持ちかける
現在受注しておりませんと塩対応

ヤリスカップカーなら受注してるかな？

>キャブに残ってるガソリン消費してから積んでもなんか臭うよね
タンクキャップのエアブリーダー？から抜けてきてるんだと思う
一旦ドアと窓をフルオープンにして換気してからエンジン始動してる

つい1年にジャダーが出てナックル周りをOHして治ったのに
その後に念のために取り付けたステアリングダンパーを外してみたら
路面の凹凸でまたタイヤがブルブルしてる・・・

ピロボールとかもヘタって抵抗が小さくなってるんだろうな

>タンクキャップのエアブリーダー？から抜けてきてるんだと思う
なるほどなぁ

32Rが燃料タンク72Lだったな

燃料タンクの容量って満タンでだいたい500km走れるぐらいが目安だっけか

中華GOプロのAPEMANっていうのを中古激安で手に入れた
車体の下につけて足回りの動画撮ってみるか
って思ったがこれ盗撮になるのでは…

>燃料タンクの容量って満タンでだいたい500km走れるぐらいが目安だっけか
軽の4WDターボで燃料タンク容量少ないやつはギリギリ400?ってのもあるかと

先日買った軽自動車はタンク30Lかよ少なっ！って思ってたけれども
18km/Lぐらい走るのでなるほどフルタンクで500km走れるのねと

こいつを買ってきた
タイミングベルトまでラバープロテクタントが届くはず

テンロクで1010kgのくせにリッター10?だ…

>タイミングベルトまでラバープロテクタントが届くはず
素直に交換した方がいいのでは

>先日買った軽自動車はタンク30Lかよ少なっ！って思ってたけれども
新車か中古車か知らんけど新車で30Lなら今時の軽としては
タンク大きい方だと思うぞ

軽乗用車の燃料タンク容量は大体どこも27L
ダイハツ・タントが30Lあったりするけど

メカが理想的すぎてもうオナニーできるレベル
買える人はいいなぁ

タンク大きくしてガソリン一杯積むと燃費がね…

>新車か中古車か知らんけど新車で30Lなら今時の軽としては
>タンク大きい方だと思うぞ
新車のムーヴキャンバスだけどそうなんだ…

>>ざぶざぶ
>気軽に砂浜に入るなと…
>潮の満ち引きって知らないんか…
あら珍しいチンクエチェントの産卵シーンだわ

うちの旧型コペンは40リットルになってた
そんなに入るのかとびっくり

>タンク大きくしてガソリン一杯積むと燃費がね…
アルトエコだったっけ標準グレードより極端にタンク容量減らしてたの

>タンク大きくしてガソリン一杯積むと燃費がね…
せめて35Lくらいは欲しい（今乗ってる軽は27L）
8Lプラスしたところでガソリンは比重軽いから5?増しくらいで済むでしょうに

>アルトエコだったっけ標準グレードより極端にタンク容量減らしてたの
ミライース対策で30Lから20Lに大削減

>>タンク大きくしてガソリン一杯積むと燃費がね…
>せめて35Lくらいは欲しい（今乗ってる軽は27L）
>8Lプラスしたところでガソリンは比重軽いから5?増しくらいで済むでしょうに
重量以外にも後部座席と荷室周りのスペースとかも関連してそう

>8Lプラスしたところでガソリンは比重軽いから5?増しくらいで済むでしょうに
それが馬鹿にならないぐらいカタログスペック上の燃費対策が大変なのかもね

>それが馬鹿にならないぐらいカタログスペック上の燃費対策が大変なのかもね
まぁ買う側は燃費はかなり気にしてカタログの数字で判断するしな

フィットもとにかく燃費追求した軽量モデル出してたな
それでもアクアに勝てない

まあ普段から考えるのは航続可能距離より燃費なのはわかる

燃費良くするためにめっちゃ細かい空力改善とかしてるしなぁ
5kg増やすなんて開発が悲鳴を上げそう

>まあ普段から考えるのはなによりみてくれなのはわかる

ビートの燃料タンクは24L
まるでバイクみたいなクルマだな

>燃費良くするためにめっちゃ細かい空力改善とかしてるしなぁ
>5kg増やすなんて開発が悲鳴を上げそう
自転車界隈でもよく聞く話だな

S660も25Lで小さめだったような記憶が

>ビートの燃料タンクは24L
>まるでバイクみたいなクルマだな
実際屋根付きバイクみたいなものでは

燃料増やした分はとしあきが痩せれば良い

バイクのタンク容量はちょっと気になる俺

>排気量増やした分は俺がガリガリもやしになれば良い

>メカが理想的すぎてもうオナニーできるレベル
>買える人はいいなぁ
三田ガーデンヒルズに比べたら安いもんよ

>S660も25Lで小さめだったような記憶が
Nシリーズも4WD仕様は全部25Lなのよね
雪道とかだとあっという間に給油ランプ点くわ

愛車乗り回すために肉体作りするのはわかる

>S660も25Lで小さめだったような記憶が
ハイブリッドだから小さくてもいいとか？（よく知らない）

>ハイブリッドだから小さくてもいいとか？（よく知らない）
いや普通にターボエンジン搭載では

>給油ランプ点くわ
いいなそれ
付いてないからあまり粘れないわ

今日はATだけどNでぶん回してLにすれば定常円旋回できることがわかった

>フィットもとにかく燃費追求した軽量モデル出してたな
>それでもアクアに勝てない
先代ノートePowerなんて初期はカタログ燃費のためにエアコンのop設定すら無いグレードがあった

>先代ノートePowerなんて初期はカタログ燃費のためにエアコンのop設定すら無いグレードがあった
それは昔からあった伝統的燃費スペシャルグレードのスタイルですね

>>ハイブリッドだから小さくてもいいとか？（よく知らない）
>いや普通にターボエンジン搭載では
まじだ
ずっとそう思い込んでたわ
何でだよ俺

>>フィットもとにかく燃費追求した軽量モデル出してたな
>>それでもアクアに勝てない
>先代ノートePowerなんて初期はカタログ燃費のためにエアコンのop設定すら無いグレードがあった
ドンガラノート乗りたい！

>今日はATだけどNでぶん回してLにすれば定常円旋回できることがわかった
ATに良くなさそう…

フードはアルミ
タンク容量を少なく
ガラスも薄くして軽く
これRSにしろよって思った前フィット…

ルーパチ遅いぞ池沼

>ATに良くなさそう…
トルクコンバーターが衝撃を吸収してくれるはずだ

初代シーマが夜のゼロヨン会場で走ってたの思い出す
Nでレッドまで回してスタートの合図でDに入れてるの

ATだとエンジンがトルク重視になってるから実は直線番長が居たり

>>No.1155249773
>でっかいアンダーカバーが付いてたりとか見えないところに金を使いすぎたんやな
見えないところの価値を知るにはそれなりの経験が必要だし
ユーザーとしてはもっとわかりやすい結果ほしいものね
そう思うのも仕方ない