普通仕様にしてみた。

初めまして(^^)
いつも楽しく勉強がてら拝見させていただいてます！
少し困ったことというか質問があります。

エイプ50 にCB50のエンジンを乗っけています。
エイプ100 のキャブを付けようと思っているのでマニホールドをキタコさんのエイプ50のpc20 用を買おうとしてるのですが念のためと思いキタコさんに問い合わせてみたところエンジン側のネジピッチが450mmと言われました。
ですが実際に測ってみたところ480mmありました。
そこでエイプ50 のエンジン本体のネジピッチが知りたいのです。
デイトナさんのエイプ50 pc20 用マニホールドはエンジン側ネジピッチ480mmと言われたので、、

どもども～、はじめまして！
エイプ50にCB50エンジンですか、中々面白い仕様ですねｗ

私の持っているキタコ製の予備マニホールドのネジピッチを実際に計測してしてみましたが、48mm（480mmというのは勘違いですよね？（汗））ありました。
スタッドボルト中心部から中心部までの間、という計測です。

ご参考になれば幸いです。

ありがとうございます！
エイプに乗りたい！と思い買ったのですが乗って帰りエンジン型式見てみたところ
ん！？AC02！？なんだこれは！
みたいな感じになりました笑笑

調べてみたらCB50エンジンで、馬力も6馬力あるらしいので当たりだったのかな？と思うようになりました笑笑

エンジン側の内径が20mmありましたので買うならノーマルシリンダー用じゃなくてキタコ社製シリンダー用買って段付き加工した方がいいですよね？
48mmあるということでしたのでキタコpc20 マニホールドで取り付け可能ですね！

どもどもこんばんわ～。

それは非常にラッキーですね！
CB50エンジンはエイプ50よりも高回転高出力型のエンジンになりますので、何もいじらなくても80km/h近く出るエンジンですから（汗

＞エンジン側の内径が20mmありましたので買うならノーマルシリンダー用じゃなくてキタコ社製シリンダー用買って段付き加工した方がいいですよね？

う～ん、それはどちらでもいいかなぁと思います。
実際にまひせるさんのエンジンのインマニネジピッチが48mmあるようですので、加工前提になるならどっちを購入してもそう変わらないかなぁとは思います。

というか、今のキャブが何なのかがちょっと気になりますね。
CB50は純正でPC18が付いているはずですし、そうなると今のまひせるさんの使用しているキャブは何なんだろうと疑問に思うところではあります。
もしCB50の純正キャブが付いているとしたら、PB16（エイプ100純正）に変えるとパワーをちょっとだけ控えめにしつつ、非常に乗りやすく燃費もアップすることにはなりますが。


以上、アドバイスとしてはこんなところでしょうか。ご参考になればいいのですが・・・・

そうなんですか！
一応エンジンは何もいじっていない状態でしてエイプ50 の純正キャブがついてありました。
MAXも60kmほどでした、、

むしろ100のキャブ付けても本来の性能は出せないってことですかね？？

そんなことないと思いますよ？
実際のところこの記事のような仕様で（現在はカムだけ変更してあり、デイトナのハイカムシャフトが付いています）80km/hは出ておりますし、PB16で必要十分なパワーは出ています。
むしろMAX60km/hというのがおかしいですね。
エイプ純正キャブのPB14でも70km/hは出るはずですし。

もはやCB50エンジン自体が古いものになりますので、ピストンリングの摩耗やクランクベアリングの劣化など、エンジンの根本的な痛みが原因かもしれませんね。
それにエイプ50とCB50では電装系もほとんど違いますからどういう風に改造して取り付けてあるかも不明ですし、お話を聞く限りではラッキーとアンラッキーの半分半分みたいな感じなのかもしれません（汗

チェーンがかなり伸びてましてチェーンが原因かは分かりませんが60kmあたりでガックンガックンといったようなリミッターかかってるような感覚になってました。
今エンジンバラしてましてロッドのガタは無さそうでしたので腰上だけオーバーホールしています。
ガスケット関係とピストンリングは交換予定です。
ピストンとシリンダーには特別酷い傷は入ってなかったですが一応1500番のペーパーで軽く磨いておきました。

他にみておいたほうがいいところとかありますか？
それとついでに交換したほうがいい部品などありますか？
ハイカムやバルブスプリングなど、、

質問ばかりで申し訳ないです😞

ガックンガックンするのは明らかにおかしいです。
チェーンが伸びていてもそういった症状は起きないと思いますし、CB50もエイプ50もリミッターは付いていないのでリミッター動作も考えられません。

そうなると一番怪しいのは電装系、点火系ですね。
あまり考えたくはありませんが、電装系が適当な移植改造がしてあって、点火が正しく動作していない可能性がありますね…(汗)