もう手遅れだ
諦めよう

猫の国が止まらない

代わりはいくらでもいたはずなのに

でも給料は上げないでゴザル

>でも給料は上げないでゴザル
上がってるぞ？
でも人材の取り合いだからどこも大変

大阪市以外の大阪も
マイカー社会なの？

>大阪市以外の大阪も
>マイカー社会なの？
電車があればなんとかなる

思春期の中学生みたいな万能感全開な竹中平蔵が妄想した机上の空論でイキりまくった結果が今だからもうダメなんだよ諦めろ

>思春期の中学生みたいな万能感全開な竹中平蔵が妄想した机上の空論でイキりまくった結果が今だからもうダメなんだよ諦めろ
事業者増えたら事故数増えるのは当たり前では？

意地でも公金は使いたくないと言う
政府の意気込みが感じられる

どこもかしこも人手不足すごいよなぁ
無くなると困るのになり手がいないから無くなるってのが

その内AI自動運転化が進むから平気へーき
って本気で考えてると思う
国は

>その内AI自動運転化が進むから平気へーき
>って本気で考えてると思う
>国は
何も考えて無いんじゃねーかな

給料上げて運転手確保するくらいなら廃止してやるということか

>給料上げて運転手確保するくらいなら廃止してやるということか
今日び全国で見たら黒字路線のほうが少ないからな

運賃変えるのも国に申請必要だし会社ももう投げ出したいと思う

>>その内AI自動運転化が進むから平気へーき
>>って本気で考えてると思う
>>国は
>何も考えて無いんじゃねーかな
本当にAIバス実用化出来るならやって欲しいが
乗るの怖いな

自動運転で先が無いからな…

>給料上げて運転手確保するくらいなら廃止してやるということか
一番金かからない対策だな

>自動運転で先が無いからな…
自動運転は高コストで運転手使った方が安い

つかなんでいきなりこんな廃止廃止の流れになってんだ
2024年問題？

バスの運転手は貨物以上になりたい人がいない

>自動運転で先が無いからな…
鉄道が自動運転になってない時点で道路運送車両が無人化されるなんて本気で思っているのか？SF未来予想図を真に受ける小学校低学年レベルかよ

>つかなんでいきなりこんな廃止廃止の流れになってんだ
>2024年問題？
そうだよ

街を作る時から計画しないと危険すぎるからな自動運転

>給料上げて運転手確保するくらいなら廃止してやるということか
だって給料あげたらそのあげた分を運賃で補填しなきゃいけなくなるから運賃値上げとかしなきゃならんくなるもん

ブルーカラーは総じて底辺って認識されちゃってるからもう無理

>意地でも公金は使いたくないと言う
>政府の意気込みが感じられる
というより地方の株式会社の給料について国に頼らないで

>事業者増えたら事故数増えるのは当たり前では？
一社一回は最低事故起こすからなって言うか！

給料が安いってだけ
現状では頑張って時間とお金かけて大型二種まで取るメリットがない

>>マイカー社会なの？
そもそもバスの需要自体減ってるしな
軽自動車メインメーカーの地元だけど
昔はいろんなところに走ってたバス路線も本当に統廃合が進んで
しかも赤字だからな
本業の鉄道一路線と百貨店っスーパーマーケットで成り立ってるから問題ないけど

年配のジーサンを騙し騙し使ってたら耐用年数的にもうこれ以上は無理なとこまで来た感じ

人手不足！でも育てるのは嫌！
っていうのは20年前から変わらん気がする
そして未来も変わらない

>>給料上げて運転手確保するくらいなら廃止してやるということか
>今日び全国で見たら黒字路線のほうが少ないからな
大体が行政からの補助金でやりくりしてる

>人手不足！でも育てるのは嫌！給料上げるのはもっと嫌！！

雇用の流動化とかやってたら
みんなきつい仕事から転職しちゃったね

長時間労働と安月給を廃止したら人来ますよ
是非実践してね❤️

>給料が安いってだけ
リスクも多いのよ
乗客にキチガイがいるだけで会社ぐるみで土下座させられるんだ

運賃とか消費者側の負担に還元しづらいのが問題よね
でも実際給料上がってないからこっちも無い袖は振れないんだよ

>長時間労働と安月給を廃止したら人来ますよ
じゃぁ運行時間は日があるうち
月給あげるから運賃上げるね

バスを廃止すると年寄りから政治家が批判されちゃうから頑張って補助するさ

>みんなきつい仕事から転職しちゃったね
でもそういう自由があるって事で綺麗ごとにするしかない

>>自動運転で先が無いからな…
>鉄道が自動運転になってない時点で道路運送車両が無人化されるなんて本気で思っているのか？SF未来予想図を真に受ける小学校低学年レベルかよ
鉄道はなんで自動運転できてないわけ？
レールの上走るだけでしょ？撥ねられた人が時々出てもそれはレールの上に居た人が悪いんだし何も障害なくない？

くだらねー外国に金ばら撒くくらいなら国内インフラ維持しろや
外国がどうなろうが日本人には関係ない

>レールの上走るだけでしょ？撥ねられた人が時々出てもそれはレールの上に居た人が悪いんだし何も障害なくない？
跳ねても止まらずそのまま走り続けていいなら
もしもの事故があるから無人化は難しいんじゃないかな

大型持ってるやつが少ないのか

>鉄道はなんで自動運転できてないわけ？
やあ

鹿児島のバスは細かく運賃取るのを辞めて
回数券も運賃表も無くなった

>鉄道はなんで自動運転できてないわけ？
カメラ映像から遠隔操作も出来そうだよね

>大型持ってるやつが少ないのか
うちの方じゃ運転手募集で大型免許も取らせるようにしてる
ただあくまでも免許取得してすぐやめられないようには契約してる

運送業界に至っては…
「トラックの後ろにトレーラー引っ張れば一人で2倍の荷物運べるぞ！」を
大真面目に実践するから救いようがない

>運送業界に至っては…
>「トラックの後ろにトレーラー引っ張れば一人で2倍の荷物運べるぞ！」を
>大真面目に実践するから救いようがない
内輪差ヤバイ絶対巻き込む

>運送業界に至っては…
>「トラックの後ろにトレーラー引っ張れば一人で2倍の荷物運べるぞ！」を
>大真面目に実践するから救いようがない
これ動けるの高速くらいじゃね

>運送業界に至っては…
>「トラックの後ろにトレーラー引っ張れば一人で2倍の荷物運べるぞ！」を
>大真面目に実践するから救いようがない
その後ろにあと二台繋げばさらに倍！
踏切怖い

二種免許廃止にすればいいのでは？

>これ動けるの高速くらいじゃね
ほぼ直線の主要道路だけだろうけどそれだけでも相当浮くものがある
まさに死ぬ気で追い越せ！

タクシーの試験といいカビ生えた制度いつまでも放置してのが多すぎるわ

>二種免許廃止にすればいいのでは？
二種は業務で客が乗る運転手だからそれ廃止したら
昨日大型とったから今日から運転手だ！が平気で運転手するぞ

どうせ5年後10年後には何事もなかったかのように忘れ去られている
この間までコロナ渦だったのが今じゃ嘘みたいだろ？それも一緒よ

本当に不足してて需要あるなら勝手に給料上がるはずなんで
まだまだ余ってんだよ

>タクシーの試験といいカビ生えた制度いつまでも放置してのが多すぎるわ
でもだいたい変えるたびに変な事になってる気はする

>二種免許廃止にすればいいのでは？
それはそれで違うし
バスがまずい運転したら社会が麻痺する

>二種免許廃止にすればいいのでは？
それで外国人に運転手やらせようってマジで言ってるからな

海外の自動運転導入のニュースがあふれてる状況で
若手がなろうとは思わんやろ

>運転手不足ヤバイな
いよいよ年寄りがマイカーに頼らないといけなくなる
俺らが年寄りになる頃には自動運転が実現してるといいな

バスなんか使わず歩け愚民ども

>本当に不足してて需要あるなら勝手に給料上がるはずなんで
運転手がいない
バスが減る
客が乗れないから収益が上がらない
収益が無いから給料が上がらない
結果会社が無くなる
もやし育てるしかねぇ

>>運転手不足ヤバイな
>いよいよ年寄りがマイカーに頼らないといけなくなる
田舎はすでに…

運転主が足りなくて大変みたいだなそれなら
通販は別に即日じゃなくても構いませんので、よろしく頼むよ

>海外の自動運転導入のニュースがあふれてる状況で
>若手がなろうとは思わんやろ
それは別問題
自動運転になるから若者が来ない訳じゃない
やりたくない仕事だから来ないだけ

>バスなんか使わず歩け愚民ども
それでどうにかなる都市部にますます人が集まって
そんなんじゃどうにもならない地方からますます人がいなくなるな

>バスなんか使わず歩け愚民ども
マジかよ隣町行って帰って来たら今日が終わっちゃうよ

>それで外国人に運転手やらせようってマジで言ってるからな
経団連「外国人は日本人より安くて真面目に働くからな」

>運転主が足りなくて大変みたいだなそれなら
>通販は別に即日じゃなくても構いませんので、よろしく頼むよ
運賃低いんでさよならー

>その後ろにあと二台繋げばさらに倍！
>踏切怖い
ここまで来ると電車の運転手になりたかった人がくるかもな

>>バスなんか使わず歩け愚民ども
>それでどうにかなる都市部にますます人が集まって
>そんなんじゃどうにもならない地方からますます人がいなくなるな
なのに都市部からバスの運転手が居ないとバスが減っていくんですね
電車に乗ります

配達した後の行く先々で高級ホテルに泊まって各地の美女と毎日セックスして
歩き放題なら運転手になりたがる人も増えると思う

>>二種免許廃止にすればいいのでは？
>それで外国人に運転手やらせようってマジで言ってるからな
更にライドシェアも追加で

六甲おろし レイプ で検索

チン上げは無理
就労時間勤務日数の短縮も無理
やりがいで満足してくれ

敵「免許返納しろ」
被害者「返納しました」
バス会社「廃止します」
被害者「😭」

子供がゲロ吐いたり
爺さん婆さんが急病で倒れたりしたときに
無人運転じゃ対応できん

こんなの放置してライドシェア解禁とか頑張ってるタクシーバスがひたすら不憫

運転手足りなくて運べないなら運ばなくていいよ
宅配便も郵便も廃止してバスも廃線にすればいい
いろいろ諦めろよ無理なんだからジタバタするな

>配達した後の行く先々で高級ホテルに泊まって各地の美女と毎日セックスして
>歩き放題なら運転手になりたがる人も増えると思う
実費ならいいと思う

全国に飯塚幸三が溢れっちまうな

廃止すると復活させるのが難しいと聞く
鉄道は何となくわかるけど

>子供がゲロ吐いたり
>爺さん婆さんが急病で倒れたりしたときに
>無人運転じゃ対応できん
看護師じゃねぇんだ

>>いよいよ年寄りがマイカーに頼らないといけなくなる
そして踏み間違いからの事故で子供を殺す

>これ動けるの高速くらいじゃね
今の所対象は主要高速のみでルートを事前申請する必要があるけど
本来申請が必要な特殊車両通行許可の対象が21m以下だったのを
25mまで延長する緩和策は実証実験からたった2年で認可した

早朝数時間仕事して帰宅そして夜数時間また仕事する
休日など無い

>廃止すると復活させるのが難しいと聞く
>鉄道は何となくわかるけど
無くなった物を復活させるには
今まで培ったものをもう一度最初から登録しなおすという
糞めんどくせぇ事しなくてはならない

>全国に飯塚幸三が溢れっちまうな
防御すればいいんだよ
道端は戦場だスマホ歩きなんてしてると狩られるぜ？

運転手不足を言い訳にして赤字路線を廃止してるだけだぞ

>>廃止すると復活させるのが難しいと聞く
>>鉄道は何となくわかるけど
>無くなった物を復活させるには
>今まで培ったものをもう一度最初から登録しなおすという
>糞めんどくせぇ事しなくてはならない
バスや鉄道が廃止から復活した例なんてあるんだろうか

>道端は戦場だスマホ歩きなんてしてると狩られるぜ？
色々距離が近いから自分の身は自分で守る
そうなるだろう

なんで急にこんなボロボロ廃止になってるんだ

働き方改悪

>バスや鉄道が廃止から復活した例なんてあるんだろうか
そもそも赤字で潰れてるのが大半なので
復活させる意義が無いとみなされる
業務ならなおさら儲けが出るという目算が無いと始める意味がない
つまり
無理

>なんで急にこんなボロボロ廃止になってるんだ
誰もバスなんか乗らないから

>早朝数時間仕事して帰宅そして夜数時間また仕事する
>休日など無い
パートタイムで募集したらいんじゃね？
もうバス運転手専業なんて無理だろ

>なんで急にこんなボロボロ廃止になってるんだ
同じ時期に拡大したんだから同じ時期に消えます

バス業界ってそんなヤバイのか

>バスや鉄道が廃止から復活した例なんてあるんだろうか
無くはない筈
広島の鉄道にそんなのがあった
特例だけど

>廃止すると復活させるのが難しいと聞く
制度面以外にも
文書に書けない細かいノウハウの伝承が途切れるってのもあるしなぁ
そういうノウハウが無いってのはモロに運用に支障が出るし
また作り直すのは何年もかかる

廃線を舗装してバス走らせるとかやってるけど運転難しそう

>なんで急にこんなボロボロ廃止になってるんだ
粘って粘って粘り倒してついに切れただけよ

>運転手不足を言い訳にして赤字路線を廃止してるだけだぞ
誰も批難できない廃線理由をゲットできて喜んでるんだな
竹中平蔵様々やで

>バス業界ってそんなヤバイのか
安い！
キツい！
客がクソ！

>なんで急にこんなボロボロ廃止になってるんだ
来年はもっと増える

バスで露出地鶏してる女子中学生の動画が見れなくなってしまうのは悲しいね

これ公取で適正運賃の設定すればいいだけだから特に法改正する必要もなく国の権限使えば簡単に解決できるって数量政策学者が言ってた

９A系統無くなるのか
子供の頃はよく乗ったな吹田行くのに便利なんだよ

旅客運送業の総ウーバーイーツ化を目論んでいるんだ

>なんで急にこんなボロボロ廃止になってるんだ
人口ピラミッドが右肩下がりになってるから
廃止のタイミングはどうしてもおなじになる
ベビーブーマーの子供→子供の子供→子供の子供の子供
って感じで波を打ってるなら
今我慢して将来のためにインフラ残そうってとこも出てくるけど

>これ公取で適正運賃の設定すればいいだけだから特に法改正する必要もなく国の権限使えば簡単に解決できるって数量政策学者が言ってた
では何故やらない

>露出地鶏
だから予測変換に頼り切るなとあれほど…

運転手を見たら女が群がるような童貞の考えた安易なシチュみたいにならないと無理だ

老人や学生がメインの所は価格転嫁するのも厳しいしな

>客がクソ
駅で駅員に絡んでるゴミクソはよく見るけど
バス乗っててバス運転手に文句垂れる人は見たこと無いな
運がいいのか？

上級国民にジジババミサイルが突っ込んだらテコ入れしてくれるかな

>バス業界ってそんなヤバイのか
地域型路線バスに限っては無くてもさほど困らないから

>数量政策学者が言ってた
つまり数量政策学は実地では役に立たないわけだね？

バスは客が減ってるならしょうがないけど
トラック業界とかは完全に国がドライバーを働きにくくしてるだけだろ

>トラック業界とかは完全に国がドライバーを働きにくくしてるだけだろ
今までごまかしながらやってきたけど限界になったってだけの話だよ

バスもトラックもテレワーク可にしてくれたら俺やるよ
グランツーリスモやってたから自信ある

>上級国民にジジババミサイルが突っ込んだらテコ入れしてくれるかな
外国人運転手と対消滅してほしい

>バスもトラックもテレワーク可にしてくれたら俺やるよ
>グランツーリスモやってたから自信ある
普通車と大型は感覚が全く違うから
ユーロトラックシミュレータじゃないと意味ない

70年代～2010年頃までは会社を辞めたらバス運転手かタクシー運転手へ転職するのが普通だったのにな

ハンドルの回転回数も違うしレースゲーは方向転換ないし

そゆのは竹中平蔵が全部ぶっ壊した

いずれは日本の人口は4000万人になるんだから都市部にまとまって住むしかない

>そゆのは竹中平蔵が全部ぶっ壊した
竹中平蔵にすべておっかぶせるには
タイムラグ有りすぎ

使用頻度の少ない路線を税金で支える余裕も国民にないからな
不便さを許容していくしかない

もうバスありきで住処決められんな

都バスは給料良いよ
来て

>もうバスありきで住処決められんな
地方住めなくなっちゃう…

6000万人まで減らす政策だしな

国の規模を小さくしていく算段をもう始める必要があるんだが
国会のバカどもは逆にバンバン歳費膨らませてやがる

>思春期の中学生みたいな万能感全開な竹中平蔵が妄想した机上の空論でイキりまくった結果が今だからもうダメなんだよ諦めろ
なろう小説に出て来るようなレベルの典型的無能な竹中に皆追従してたのは何故なのかという疑問
北朝鮮に１兆円以上も送金して貢いでた小泉純一郎を絶賛しまくってたマスコミとか異常性が際立つ時代だったのを思い出した

野党のせいでどんどん不便になっていく

無料運行なら２種免許いらないからな
どうしても必要ならハイエースでも走らせればいい

知恵遅れの巣窟じょん

>国の規模を小さくしていく算段をもう始める必要があるんだが
>国会のバカどもは逆にバンバン歳費膨らませてやがる
防衛費倍増して装備買ったって
自衛隊のなり手がいなくなっちまうのにな
誰もいない基地にミサイル並べるつもりかね

>ID:Lyfps7VM
>知恵遅れの巣窟じょん
自己紹介草

いつまで昭和の勤務形態続けてんだよってね
コンビニと同じでやることは増える一方

運転手不足って言ってるけど自動運転実用化されたら真っ先に首着られるの？確かあと10年以内に自動運転レベル5だよね？

外国人移民で解決

>運転手不足って言ってるけど自動運転実用化されたら真っ先に首着られるの？確かあと10年以内に自動運転レベル5だよね？
んなもん到底無理だし
そもそも車だけ動けば運送業はおしまいってわけじゃない

>そゆのは竹中平蔵が全部ぶっ壊した
ワタミが活動資金を佐川で調達してた時代の画像かな

>運転手不足って言ってるけど自動運転実用化されたら真っ先に首着られるの？確かあと10年以内に自動運転レベル5だよね？
>SF未来予想図を真に受ける小学校低学年レベルかよ

>運転手不足って言ってるけど自動運転実用化されたら真っ先に首着られるの？確かあと10年以内に自動運転レベル5だよね？
自動運転車に引かれて事故死する人間をどうするかが決まらない限り
社会で実用化ってのは難しそう日本では殊更に

>そもそも車だけ動けば運送業はおしまいってわけじゃない
業務外の内容ですよね？
労働基準法違反ですよね？

安倍のアホは東京五輪で自動運転タクシー走らせて選手送迎するとか言ってたんだぜ
この国のバカ政治家どもの認識はわりと想像を絶して現実離れしてる

>安倍のアホは東京五輪で自動運転タクシー走らせて選手送迎するとか言ってたんだぜ
>この国のバカ政治家どもの認識はわりと想像を絶して現実離れしてる
出してきたトヨタがあの出来だったからなぁ…挙げ句に選手轢くとか…

怖がることはない
末端の地方の交通機関から干上がっていくだけだ

>業務外の内容ですよね？
>労働基準法違反ですよね？
何バカなこと言ってんだ
労働基準法にドライバーは車の運転以外の仕事をしてはならないなんて規定はないし
自分が運ぶ荷物の積み込みなんかやるに決まってんだろ

としあきやればいいじゃん

どうしてこんなになるまで放っておいたんです？

もう本当にずーーーっと言われてることだよね人手不足
何が嫌って仕事の話してて笑い話に共通の話題でこれ上げれることが笑えない

>どうしてこんなになるまで放っておいたんです？
代わりはいくらでもいるから…

>外国人移民で解決
誰がこんなオワコン国で働くんだよ
技能実習生という名目で奴隷として連れてこられたベトコンはもうかなり反日感情根付いてるし

>としあきやればいいじゃん
トレーラー乗ってるけど

日本より給料いい国いっぱいあるんだから
外人だってそっちへ出稼ぎに行く

給料4割カットしてなんで残ると思ったんだ……？

>労働基準法にドライバーは車の運転以外の仕事をしてはならないなんて規定はないし
>自分が運ぶ荷物の積み込みなんかやるに決まってんだろ
といってやらせるんですね

>>SF未来予想図を真に受ける小学校低学年レベルかよ
君が小学生の頃に現代人が変な板ずっといじってたり国内外へ品物注文したら送料無料で家まで届けてくれる未来を想像したかい？

>バスや鉄道が廃止から復活した例なんてあるんだろうか
えちぜん鉄道がそうだったような
金が無いから車両は中古で

65過ぎてから大型免許とっても職に困らん時代が来るのか・・・

>給料4割カットしてなんで残ると思ったんだ……？
批判多かったからな公営だけ高給取りで

>といってやらせるんですね
嫌なら辞めればいいだけだぞ
積み込みない会社もいくらでもある
ただ積み込みの有無で給料はだいたい数万から10万くらい違う
みんな金が欲しくてやってんだ
ニートがゴチャゴチャ言ってんじゃねえよ

>給料4割カットしてなんで残ると思ったんだ……？
運転手が７００万って高すぎない？？？

>65過ぎてから大型免許とっても職に困らん時代が来るのか・・・
ジジイがやれるほど楽な仕事じゃないぞ

嫌ならやめればいいが最適解になる環境を作ったのは誰なんだろうかね

>65過ぎてから大型免許とっても職に困らん時代が来るのか・・・
二種ならいつでも誰でも大歓迎だろ
いきなりなんの準備もなく難所にぶち込まれたりするけど

>>給料4割カットしてなんで残ると思ったんだ……？
>運転手が７００万って高すぎない？？？
人の命預かってんだからそれくらい貰ってもバチ当たらん

>>給料4割カットしてなんで残ると思ったんだ……？
>運転手が７００万って高すぎない？？？
何を基準に高過ぎると主張しているんだ？？？？

>>>給料4割カットしてなんで残ると思ったんだ……？
>>運転手が７００万って高すぎない？？？
>人の命預かってんだからそれくらい貰ってもバチ当たらん
じゃあ民間も給与あげて♥

>嫌ならやめればいいが最適解になる環境を作ったのは誰なんだろうかね
なので嫌でも辞められないように増税します

>何を基準に高過ぎると主張しているんだ？？？？
免許あれば誰でも出来るところかな？

バスはまず200円とかで乗れるのがおかしい
公共の利益とかわけわかんねー理屈で運賃抑制すんのやめろや
500円だって1000円だって必要なら乗るし払えないなら引っ越すんだよバカが

バス会社が奴隷を集められるかそれとも倒産するか
楽しみだな

>>何を基準に高過ぎると主張しているんだ？？？？
>免許あれば誰でも出来るところかな？
今なら準中中型大型の順で取らなきゃいけないし二種だから大変だぜ

>運転手が７００万って高すぎない？？？
朝の7時前から夜の9時まで拘束されてるから時間給にしたら低そう
俺はやりたくない

おじいちゃんが給与リセット再雇用されるの普通になってきたけど
「あれってあの人が一人でやってたの？」とかいう未把握ケース再雇用だけはどうなってんだよってなった

>何を基準に高過ぎると主張しているんだ？？？？
下の４００万のと比べて
８時間勤務で残業もほぼなさそうな運転業務で

>>何を基準に高過ぎると主張しているんだ？？？？
>免許あれば誰でも出来るところかな？
それを理由に低賃金を肯定する事が出来るのか？

>500円だって1000円だって必要なら乗るし払えないなら引っ越すんだよバカが
まあそうなると今度は物件がべらぼうに高くなるバブルになるんですけどね
そしてホームレスになって仕事するハメに

>今なら準中中型大型の順で取らなきゃいけないし二種だから大変だぜ
いやそんなことないけど
普通免許から大型取れるぞ
しかも経験年数も緩和されて1年で大型だ

>免許あれば誰でも出来るところかな？
免許あれば誰でもできるとか言い出したらほとんどの仕事は誰でもできるぞ

>>免許あれば誰でも出来るところかな？
>免許あれば誰でもできるとか言い出したらほとんどの仕事は誰でもできるぞ
だからそういう仕事なのに高いよねって話をしてるんだが

>バス会社が奴隷を集められるかそれとも倒産するか
>楽しみだな
黒字路線だけ残して規模縮小するだけでしょう

>朝の7時前から夜の9時まで拘束されてる
なそ
にん

>>>免許あれば誰でも出来るところかな？
>>免許あれば誰でもできるとか言い出したらほとんどの仕事は誰でもできるぞ
>だからそういう仕事なのに高いよねって話をしてるんだが
だがしかし誰も来ない

>>でも給料は上げないでゴザル
>上がってるぞ？
>でも人材の取り合いだからどこも大変
昔に比べたら安すぎるそうな
トラックドライバー30年くらいやってるおっちゃんが嘆いてた

>だからそういう仕事なのに高いよねって話をしてるんだが
人手不足スレなのを理解する知能はあるのか？

Xでバス運転手合同面接のポストがよく流れてくるけど痛烈なリポストばかりで泣ける

>竹中平蔵にすべておっかぶせるには
>タイムラグ有りすぎ
でも射殺されていいレベルだわ

>免許あれば誰でも出来るところかな？
それが何の根拠になるんだ？

大型二種なら年収700万は適正だろ
人の命預かって狭い道路で事故起こさず運転するのってけっこう特殊技能だぞ

タクシーとかバス運転手って結構荒れてる人多いよな
結構な数を手配したりすると摩擦目の当たりにするからタクシーの運ちゃんのイライラは多少わかる

給料水準を上げて中休廃止して遅番早番に分けるだけで希望者は来るぞ赤字になるけど

>上がってるぞ？
上がってないし上がるわけもない
運送業界の利益率は平均1％だ
単価数万円がいいとこの仕事で100万売り上げて利益が1万
運転手が1ヶ月働いて会社の利益は1、2万だ
これが燃料高騰なんかで圧迫されてる
給料なんぞ上げようがない

竹ちゃんって襲撃事件続いてから露出なくなったよな

>それでどうにかなる都市部にますます人が集まって
>そんなんじゃどうにもならない地方からますます人がいなくなるな
都市部も既に減便されてるし

>大型二種なら年収700万は適正だろ
>人の命預かって狭い道路で事故起こさず運転するのってけっこう特殊技能だぞ
で民間に末端が700いきわたるような額渡しているの？

>人の命預かって狭い道路で事故起こさず運転するのってけっこう特殊技能だぞ
交通ルールに沿って運転するだけで
命を預かるとかそういう大それたこと考えてないでしょ

ブルーカラーブルーカラー笑ってた奴らが顔面蒼白で笑う

沖縄も観光のかきいれ時なのに観光バスドライバー足りなくて本州にヘルプしてたけど安すぎたのか向こうも余裕ないのか全然反応なかったな

>給料なんぞ上げようがない
地方とか燃料高騰なんて話の前からメインの交通機関が経営破綻してるしな

もっと運転手とかの給料上げてやれよ
え？　運賃上げ？　それじゃ乗らんわ

>沖縄も観光のかきいれ時なのに観光バスドライバー足りなくて本州にヘルプしてたけど安すぎたのか向こうも余裕ないのか全然反応なかったな
ガラ悪すぎる沖縄に移住はしたくないんだ仕方ないんだ

>>人の命預かって狭い道路で事故起こさず運転するのってけっこう特殊技能だぞ
>交通ルールに沿って運転するだけで
>命を預かるとかそういう大それたこと考えてないでしょ
法律知らないんだろうけど
交通事故って殺した人間の数で量刑の重さ変わるから
バスみたいな大勢乗せてるからそんなこと知らないで走ってるドライバーと危機感違うと思うよ

どんぐりの背比べだろうけど自分の頑張りで収入伸ばせる可能性のある
タクシーのほうがまだマシな気がする

>交通事故って殺した人間の数で量刑の重さ変わるから
10人コロコロしても死刑にはならんけどね

>竹ちゃんって襲撃事件続いてから露出なくなったよな
各種メディアで日本人は無能だのなんだの煽り発言しまくってたけど安倍さん暗殺事件と岸田総理襲撃事件以降パソナ退職して隠匿生活に入ったみたいね
外出る時もボディーガード複数人で身辺ガチガチに固めてるって話だし自分がやらかした悪行の報いを受けるのを脅えまくってる模様

事故が起きても運転手のミスじゃなければ責任は問われないし問われても負えないでしょ
なーに言ってんだほんと

>沖縄も観光のかきいれ時なのに観光バスドライバー足りなくて本州にヘルプしてたけど安すぎたのか向こうも余裕ないのか全然反応なかったな
慣れない道かつ沖縄の低賃金では誰もやりたがらないわな

>どんぐりの背比べだろうけど自分の頑張りで収入伸ばせる可能性のある
>タクシーのほうがまだマシな気がする
道交法と物理法則を無視した行為を頑張りと評するのは運送業ではよくあることさHAHAHA

>どんぐりの背比べだろうけど自分の頑張りで収入伸ばせる可能性のある
>チキン屋のほうがまだマシな気がする

バスの運転手って給料そこそこいいんじゃなかったっけ
休みが少なかったりするんかな

>>竹ちゃんって襲撃事件続いてから露出なくなったよな
>各種メディアで日本人は無能だのなんだの煽り発言しまくってたけど安倍さん暗殺事件と岸田総理襲撃事件以降パソナ退職して隠匿生活に入ったみたいね
>外出る時もボディーガード複数人で身辺ガチガチに固めてるって話だし自分がやらかした悪行の報いを受けるのを脅えまくってる模様
まぁそれでもヤる気満々なのが大勢いるのが今の日本だし竹中が安心して眠れるのは墓石の下だけだよ

いくら注意しても停車する前に立ち上がる爺婆がコケて車内事故発生で運転手がとことん詰められるからな
そりゃ逃げ出すわ

なんで貨物鉄道じゃなくリニア新幹線つくってんだよ
この馬鹿な国は

>事故が起きても運転手のミスじゃなければ責任は問われないし問われても負えないでしょ
>なーに言ってんだほんと
ふつうに問われるぞ…日本の法律は大きい車乗ってる方が悪者にされる

２０２７年にリニアだーって昔言ってた気がする

クレイジータクシーってゲームあるじゃん
タクシーで稼ごうとすればするほどやることはアレに近づくんだぜ
血眼になって稼ごうとしてたら到底長続きなんかしねえ
大事故起こすか体壊すかの2択だ

>外出る時もボディーガード複数人で身辺ガチガチに固めてるって話だし自分がやらかした悪行の報いを受けるのを脅えまくってる模様
バス突っ込まれたらおしまいだしな

政府は、２０２７年に国内初となる自動運転レベル５の公道での実証実験を計画する

今市販車はレベル3まで来てるし軽にも最低レベル1付いてる時代だからもう間もなく運転手不足は解消されるんじゃね
あと若者はならない方が良い

>なんで貨物鉄道じゃなくリニア新幹線つくってんだよ
>この馬鹿な国は
リニア作って新幹線を貨物輸送に使えばイイんだよ

なんでトラック運転手が事故リスク高い乗り物(ダブルトラック)を乗ってくれると思ってるのだろうな
拒否してもじゃあ辞めろと言ったらおうわかった別の会社行くわってなるぞこの人手不足では

>なんで貨物鉄道じゃなくリニア新幹線つくってんだよ
>この馬鹿な国は
馬鹿はオメーだ
鉄道貨物なんか効率悪すぎて使い物にならねえし
だから今でもバンバン廃止されてんだアホウ

偉い人たちは運転手付きのリムジンなので困らない

>なんで貨物鉄道じゃなくリニア新幹線つくってんだよ
>この馬鹿な国は
積み替えって工程が増えるの理解できないか？

安倍が道路交通法を改正して準中型免許新設したおかげで普通免許で2tトラック乗れなくなったからな
何が2024問題だよ

>どこもかしこも人手不足すごいよなぁ
>無くなると困るのになり手がいないから無くなるってのが
大手は問題無かったはずなんだが中小バス会社が撤退や倒産でソコの路線を引き継いでくれと自治体にジャンピング土下座されて仕方なく赤字路線を吸収しまくったら大手もヤバイ事になった

>拒否してもじゃあ辞めろと言ったらおうわかった別の会社行くわってなるぞこの人手不足では
別の運送会社に行ってくれるならまだいいけど
違う業界に転職されると…

>安倍が道路交通法を改正して準中型免許新設したおかげで普通免許で2tトラック乗れなくなったからな
>何が2024問題だよ
事故多いから放置してたら政府叩くくせにー

>安倍が道路交通法を改正して準中型免許新設したおかげで普通免許で2tトラック乗れなくなったからな
>何が2024問題だよ
運送業界がお願いした法改正なので

>安倍が道路交通法を改正して準中型免許新設したおかげで普通免許で2tトラック乗れなくなったからな
>何が2024問題だよ
中型免許つくったのも安倍だった気がする

竹の現職なんだろって思ったらズラッとしてるな
RIZAPグループ経営諮問委員会委員とかしてるのか…

ざまあ見ろ

人手余ってる業種あんの

世界人口を5億人にまで減らす計画だからね

高速の深夜割引改悪は今からでも撤回しろ

どんどん廃線して絶望しろw

追突されて人身事故にされると免停になって仕事が出来なくなるから取り下げてくれって家まで来たなあ
あいつなんの仕事だったのかな

>安倍が道路交通法を改正して準中型免許新設したおかげで普通免許で2tトラック乗れなくなったからな
>何が2024問題だよ
普通免許持ってる人が中型限定解除して二種とれば数百万人単位で運転手確保できたんだけどな
誰もブラック職種に入りたくなかっただけで

2000年代初頭の小泉内閣の規制緩和で零細企業が激増した結果ダンピング横行して待遇も悪化したからねえ
小泉竹中とそれをもてはやしたマスコミ（電波利権の規制緩和には断固反対のおまけつき）が最悪の戦犯

むしろ小泉竹中が無秩序な規制緩和して運送業界は腐ったんだから規制強めるのは正しいよ

いい時代になりましたね

廃止しても問題ないから廃止するんじゃないんか？

下手したら死ぬ仕事なんだしリスクばかりで儲けでないとか辞めて当たり前じゃん！

超過勤務で過労で事故ったら責められるとか罰ゲームブラック労働誰もやらんだろ

困るのは地方のジジババだし

運転手だけじゃなく客も不足してんじゃないの

>別の運送会社に行ってくれるならまだいいけど
>違う業界に転職されると…
ちょっとでもブラック要素を感じるとトラウマ発症しちゃうんだよね
もう１８時間労働とか２０連勤とか絶対嫌だわ
他とシフト入れ替えお願いされるだけで鬱になる

年収400万でやる仕事じゃない

京都市バスの特定枠と同じ年収提示すれば速攻で集まるだろ

>廃止しても問題ないから廃止するんじゃないんか？
まあ人口減少して運転手の確保できず
運転手に給料払えるだけの客足も見込めないなら
消えるのが正しい市場経済ってもんだ
交通インフラ維持のためにバス路線を維持するとか無理を言うなって

>困るのは地方のジジババだし
これから地方だけに留まらなくなるぞ

ブラックを正常化させるだけで人手不足とかいう

>>困るのは地方のジジババだし
>これから地方だけに留まらなくなるぞ
若者は車乗りますし
老人は免許返納忘れるなよ

>運転手だけじゃなく客も不足してんじゃないの
客はいるが客の出す金が不足してる

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

バスの運転手って乗客から人間扱いされないってイメージあるから若い子達もそう言った認識強いんでないかね？
奴隷みたいに扱われるイメージの職全般で人手不足でしょ？

>>この馬鹿な国は
>馬鹿はオメーだ
>鉄道貨物なんか効率悪すぎて使い物にならねえし
>だから今でもバンバン廃止されてんだアホウ
運転手たりないからってイギリスでは今増やしてるとこだよ
鉄道輸送

都内はシルバーパスで無料で乗ってる年寄りがかなり多い

底辺って言われやすい職ってどこも使い方がへたくそなんだよ
金だしても休みやらんとか
休むなら金ださんとか
壊れて当たり前だボケってのばっかり

運送介護建築やるくらいならナマポもらう

人手不足で困ってるの関西ばっかみたいだな

>老人は免許返納忘れるなよ
不便になるから90すぎても運転するし子供轢き殺すね…

車椅子とベビーカー無視して良いってしろ

>都内はシルバーパスで無料で乗ってる年寄りがかなり多い
そっちは自治体から金出るからバス会社的には問題無い

>>老人は免許返納忘れるなよ
>不便になるから90すぎても運転するし子供轢き殺すね…
老人へのヘイトが加速するな

>人手余ってる業種あんの
弁護士とか

バスの運転手にしてもそうだけど
無意味な拘束時間がかなりある割に給料もよくない
だからといって長時間運転も危険だしね……

>普通免許持ってる人が中型限定解除して二種とれば数百万人単位で運転手確保できたんだけどな
>誰もブラック職種に入りたくなかっただけで
ブラックなままで何故人が集まると思ったんだろうなホント…

もともと多少の理不尽は給料高いからまあいいけど…ってなってた業界なんだからまあ

事務職は余ってる

東京駅丸の内発の都バスて入口閉められないくらい混んでてカルチャーショック受けた

>>人手余ってる業種あんの
>弁護士とか
足りなくても余ってもいかん

>下手したら死ぬ仕事なんだしリスクばかりで儲けでないとか辞めて当たり前じゃん！
オマケに老害のクズジジババ（特に団塊）のクソクレーマーが意味不明な難癖付けて喚き散らすと来れば誰もやらんわな
拘束時間も長いし年収600～700万円くらいは最低限出さなきゃ誰もやりたがらんわ

解決策は自動化しかないよ
人は絶対に集まらない

給料上げろよ
寄生虫は有り余ってるだろ

>運転手たりないからってイギリスでは今増やしてるとこだよ
無駄
トラックの代替になんかなるわけもない
単なる対策してますポーズだ

イメージ戦略が逆効果なところ多いよな建築とかが顕著だけど

俺の知り合いが地元でバスの運転手やってるけど手取りで14万だと嘆いてたな

この国ヤバいな

中国みたいに自動運転にすれば？

>もともと多少の理不尽は給料高いからまあいいけど…ってなってた業界なんだからまあ
そりゃ従業員壊れるよねメンタルから
そして人よりつかないよねっていうね

さっさと潰せよクソ業界

今からでも就職氷河期世代に大型免許取得の支援でもすれば解決するんでないの
５０代でも若手になる世界でしょ

>俺の知り合いが地元でバスの運転手やってるけど手取りで14万だと嘆いてたな
万博の実行委員は200万もらえるのに

田舎じゃん
東京は関係ないね

>>人手余ってる業種あんの
>弁護士とか
歯医者さん

>俺の知り合いが地元でバスの運転手やってるけど手取りで14万だと嘆いてたな
病気になるだけで死ねるね

若手が集まらないと意味ないな
ちゃんと給与上げようか

>今からでも就職氷河期世代に大型免許取得の支援でもすれば解決するんでないの
>５０代でも若手になる世界でしょ
もう定年も間近なのに他業種に行くわけがない
今いる仕事にしがみつくわ

>今からでも就職氷河期世代に大型免許取得の支援でもすれば解決するんでないの
>５０代でも若手になる世界でしょ
免許の問題じゃねえっての

>運転手たりないからってイギリスでは今増やしてるとこだよ
>鉄道輸送
状況に対応するしかないからな
◯◯だから無理とか言って何もやらない言い訳を考えるのは無能のすることだ

>俺の知り合いが地元でバスの運転手やってるけど手取りで14万だと嘆いてたな
🤣🤣🤣

集めるなら60歳以上の定年バブル世代をあてにしろ

なんか勤務明けから次の勤務まで8時間とかない日とかあるんじゃなかったか
殺しに行ってるだろ自分らが

運送行くくらいならナマポ

物流やってるけど老人と外人しかいない

何一つ若者が憧れる要素ないんだもん

日本ではそもそも鉄道業界も運転士不足なのでどもならん

そもそも方向性ズレてないか？っていうのは論外としておいて
足りません！じゃあ増やしましょう！で資金援助の流れがあるけどいっつもどこかで消えるんだよな…

>物流やってるけど老人と外人しかいない
としあきがいるジャマイカ

>>普通免許持ってる人が中型限定解除して二種とれば数百万人単位で運転手確保できたんだけどな
>>誰もブラック職種に入りたくなかっただけで
>ブラックなままで何故人が集まると思ったんだろうなホント…
なので竹中平蔵の願望を根拠にした机上の空論から始まった規制緩和路線を廃止して労働環境改善に向けた規制強化に動いている訳です今

>拘束時間も長いし年収600～700万円くらいは最低限出さなきゃ誰もやりたがらんわ
仕事して無いくせに金貰いやがってと90年代に散々叩かれたからな
待機時間も拘束されてるんだから立派な勤務時間だってのに

4t乗ってたけど工場に転職したわ
給料も休みも増えたしクソ業界には二度と戻りたくない

>そもそも方向性ズレてないか？っていうのは論外としておいて
>足りません！じゃあ増やしましょう！で資金援助の流れがあるけどいっつもどこかで消えるんだよな…
だって育成のナレッジがねぇんだもん

>としあきがいるジャマイカ
老人やん

>日本ではそもそも鉄道業界も運転士不足なのでどもならん
でんちゃは鉄オタの憧れなのをいいことにクソ安でコキ使ってきたからな

>待機時間も拘束されてるんだから立派な勤務時間だってのに
だから仕事してないくせにほざくなって話だろ

世に必要とされる職の給料を上げない売国奴政府が悪い

下車する段階で「万札しか持ってないわ両替して」
「ピッてするの忘れたしどこから乗ったかも忘れた」
とか言い出す人を見るだけでバスの運転手とかは勘弁

絶対に絶対に絶対に日本人の給料をあげたくないという固い意志

したい時にトイレ行けないから無理だわ

>仕事して無いくせに金貰いやがってと90年代に散々叩かれたからな
大喜びで叩いてたのがマスコミとそれに乗っかった団塊世代だったな
そして現在バスの運転手にふざけた難癖付ける最大勢力も団塊世代
本当に日本の癌

>世に必要とされる職の給料を上げない売国奴政府が悪い
いやその会社のせいだよ
給料をどれだけに設定するかはそこの問題だからね

>4t乗ってたけど工場に転職したわ
>給料も休みも増えたしクソ業界には二度と戻りたくない
毎日毎日同じ場所で同じ作業とか気が狂うから
むしろ俺は工場が嫌だ
外を走ってないと死ぬ

人材がいなけりゃ賃金上げるのが資本主義だろ
さっさとあげればいい
会社の資金が足りないなら「労働者」に補助金出せばいい

>したい時にトイレ行けないから無理だわ
これが地味に辛い

バスの料金２倍払えよ

運送業界は政府に対して力持ってないからね
金払う荷主に買いたたかれて金なくて
政府へのあれが払えないから見返りとしての業界へのヨイショも少ないし
経済の仕組み上買いたたかれ続けるのよ
その点バス業界は市民が買い叩いてるから
人手不足の原因は俺らと言えば俺らなんだよな
主犯格は高齢者だけどさ

家族養えない給料で朝から晩まで働いてくれた氷河期はどこ行っちゃったの？

>>仕事して無いくせに金貰いやがってと90年代に散々叩かれたからな
>大喜びで叩いてたのがマスコミとそれに乗っかった団塊世代だったな
>そして現在バスの運転手にふざけた難癖付ける最大勢力も団塊世代
>本当に日本の癌
その団塊世代を象徴する存在がまさに竹中平蔵

インフラ関係はほぼ底辺労働化していて
人が集まらない仕組みになってるからな
そのおかげで生活費が安いんだが
その安さは未来の前借りではある

>とか言い出す人を見るだけでバスの運転手とかは勘弁
バスにも車掌つけるべきだよなぁワンマンじゃ負担でかすぎる

>家族養えない給料で朝から晩まで働いてくれた氷河期はどこ行っちゃったの？
死滅したんだろ

>>待機時間も拘束されてるんだから立派な勤務時間だってのに
>だから仕事してないくせにほざくなって話だろ
待機が仕事なんだよ
バスの運転4時間と待機時間4時間の計1日8時間勤務

>>世ﾆ必要ﾄｻﾚﾙ職ﾉ給料ｦ上ｹﾞﾅｲ売国奴政府ｶﾞ悪ｲ
>ｲﾔｿﾉ会社ﾉｾｲﾀﾞﾖ
世の中にお金出回ってないんだから給料上げるのは今の状態では難しい
消費税や社会保険料の減免を政府は徹底的にやらないといけない

>人材がいなけりゃ賃金上げるのが資本主義だろ
>さっさとあげればいい
その資本主義を悪用した政商どものおかげで
みんな奴隷労働に落とされたんすよ

>状況に対応するしかないからな
>◯◯だから無理とか言って何もやらない言い訳を考えるのは無能のすることだ

鉄道輸送とか言ってるけど
コンテナを集積する場所の確保や、集積所のどこにどのコンテナがあるか管理して、コンテナをトラックに積み替えて
っていう手間が増えること理解できないの？
鉄道輸送ってのは例えばアメリカみたいに内陸部の広大な距離を移動させる場合でないと有用な運送方法じゃないよ

としあきの会社のおえらいさんはSDGｓ取り憑かれてないか？
自社に限らずたまにマルチ人材とこれ連呼スピーチする人いる

むしろ人の命預かる仕事なのに低賃金なのは事故多発に繋がるから国が規制しなきゃダメだろ

人材がいなければ賃金をあげるのは資本主義
ってのがまず間違い
なぜなら資本主義の原則が適用可能な対象は成長産業だけだからです

>主犯格は高齢者だけどさ
規制緩和した新自由主義者だよ
橋下徹や竹中平蔵な

労働力も普通に需要と供給で決まる

氷河期世代は…本気で無視されてるからなひどいことだと思う
経済専攻すると人心失うのかな？

>インフラ関係はほぼ底辺労働化していて
>人が集まらない仕組みになってるからな
>そのおかげで生活費が安いんだが
>その安さは未来の前借りではある
それな

国交省絡みの仕事は全部ブラック

逆進性のある消費税徴収しまくって個人消費が落ち込んでるんだから会社も賃金出せないよ
全責任は30年間日本を食い潰してきた政府にある

そいや地元で消防職員が勤務時間に卓球して遊んでる！ってクレーム入れたババァいたなぁ…

>鉄道輸送とか言ってるけど
>コンテナを集積する場所の確保や、集積所のどこにどのコンテナがあるか管理して、コンテナをトラックに積み替えて
>鉄道輸送ってのは例えばアメリカみたいに内陸部の広大な距離を移動させる場合でないと有用な運送方法じゃないよ
ここで二言目には鉄道貨物とか言い出す奴は
そんな具体的なビジョンは一切見えてない
鉄道は運転手1人でたくさん引っ張れるから効率いいって
単純に考えてるだけだ

氷河期を殺し尽くしたのか

なんども失敗してきたコンパクトシティが
バス廃止で現実味を帯びてきたので

免許あってもベビーカー乗せるの手伝わないと叩かれる仕事とかやりたくねえし

>規制緩和した新自由主義者だよ
>橋下徹や竹中平蔵な
橋下の言動は支離滅裂なのに
こんなの支持してる奴等っていったいどんなバカだよと

ベビーカー乗せるの手伝わないてSNSで晒されてて運転手さん可哀想だったな

規制緩和してとにかく低賃金にしたせい

>家族養えない給料で朝から晩まで働いてくれた氷河期はどこ行っちゃったの？
家庭持ち氷河期…すでに別の安定した職の正社員になってる
家庭無し氷河期…結婚も子供も諦めて自分一人が生きていければ良いとほどほどの職でのんびり生活

まだ結婚出産等の期待が持てた年齢の時は激務薄給でも働いてくれたけど
それが望めなくなったらそんな条件じゃ働いてくれなくなるのも当然

>国交省絡みの仕事は全部ブラック
大臣が創価学会政治部公明党の指定席だしな

何の役にも立たないスポーツバカが運転手にイキリ散らしてて可哀想だった

福祉関係もそうだけど給料あげて無理にでも人を呼ぶ努力をしないとダメだね
人手(安月給で文句も言わずに長時間労働してくれる奴隷)不足になってることくらいみんなわかってるよ

竹は若いときからポートフォリオ経営とコンパクトシティだよって言ってたらしいからな

>橋下の言動は支離滅裂なのに
>こんなの支持してる奴等っていったいどんなバカだよと
一般的な日本国民も税金上げられたくないけど社会保障費削るな医療費上げるなという支離滅裂仲間だから割れ鍋に綴じ蓋ってやつだ

整備維持する人手も税収も足りないんだし地方はもう自然に還すべき
インフラに頼らないフロンティアスピリッツ溢れる人間だけが自然の中で好きに暮らせばいい
国土がやけくそ広いアメリカはそうやってる

採算性が無いけれど必要なインフラにお金を出して運営をするのが行政の仕事なのに竹中平蔵が民営化で採算性を重視とか言い出して完全に社会が維持できなくなったよな
そのうち警察や軍隊に採算性を求めて被害届を出すのは幾らだの捜査費用は幾らだのと請求しだしそうで恐ろしいわ

✕　運転手不足ヤバイな
◯　賃上げ不足ヤバイな

>一般的な日本国民も税金上げられたくないけど社会保障費削るな医療費上げるなという支離滅裂仲間だから割れ鍋に綴じ蓋ってやつだ
それは税財源論に囚われてるんだよ
税は市場に出回るお金の調整弁だからないところから取ってはいけないし財源でもない
立憲民主がいまだにこの間違いを広めてる

絶対に給料を上げたくない意思だけは伝わる

つまり氷河期負け組が家庭持つのを完全に諦めたからこんな人不足になってるのか

>福祉関係もそうだけど給料あげて無理にでも人を呼ぶ努力をしないとダメだね
>人手(安月給で文句も言わずに長時間労働してくれる奴隷)不足になってることくらいみんなわかってるよ
介護だのの福祉関係はほとんどもれなく理事長やその親族が高級外車乗り回して遊びまわってるのがなあ
経営者報酬に規制かけるべきだと思うわホント

>ベビーカー乗せるの手伝わないてSNSで晒されてて運転手さん可哀想だったな
この前運転してた時に俺の車の真ん前で路線バスを煽った挙句に衝突した馬鹿を目撃して仕事増やしたるなよと思ったわ

運転手不足だーって言うならお前がさっさと教習所行って大型免許取ってドライバーになれよ
さっさと働けよ　クソ無職の無能が

>ここで二言目には鉄道貨物とか言い出す奴は
>そんな具体的なビジョンは一切見えてない
>鉄道は運転手1人でたくさん引っ張れるから効率いいって
>単純に考えてるだけだ
具体的にも何も現実にやろうとしてるわけでねえ
妄想だけでぴーちくパーチクやって現実が見えてないのが君ら
まあタイムスケジュール的なロスが増えるから
希望した時間に荷物がつくようなサービスは諦めないと拡大しないだろうけど

>つまり氷河期負け組が家庭持つのを完全に諦めたからこんな人不足になってるのか
加えて少子化にもなった

>運転手不足だーって言うならお前がさっさと教習所行って大型免許取ってドライバーになれよ
>さっさと働けよ　クソ無職の無能が
先ず隗より始めよ

>整備維持する人手も税収も足りないんだし地方はもう自然に還すべき
>インフラに頼らないフロンティアスピリッツ溢れる人間だけが自然の中で好きに暮らせばいい
>国土がやけくそ広いアメリカはそうやってる
ランクルがその実用性を発揮する時代がもう直ぐそこまで

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>つまり氷河期負け組が家庭持つのを完全に諦めたからこんな人不足になってるのか
今の人口純減を招いてるのは団塊ジュニアの低出生率が原因だ
バカのひとつ覚えで氷河期連呼してんじゃねえよ池沼

>海外の自動運転導入のニュースがあふれてる状況で
>若手がなろうとは思わんやろ
アメリカの自動運転タクシーは重大事故起こして事業停止中

こういう時は大好きな自己責任を言わないんだな

はるか昔は俺よりずっと頭いいんだから少子化も人手不足も色々やってるんだろうと思っていたころもありました

バス運賃最低2倍にして年寄り割引も辞めなよ

>運転手不足だーって言うならお前がさっさと教習所行って大型免許取ってドライバーになれよ
>さっさと働けよ　クソ無職の無能が
トレーラー乗ってますが

>バス運賃最低2倍にして年寄り割引も辞めなよ
何でインフラで採算性要求するの？

はいはい移民移民（手遅れ

>>つまり氷河期負け組が家庭持つのを完全に諦めたからこんな人不足になってるのか
>今の人口純減を招いてるのは団塊ジュニアの低出生率が原因だ
団塊ジュニアって氷河期のことですが…

>運転手不足だーって言うならお前がさっさと教習所行って大型免許取ってドライバーになれよ
>さっさと働けよ　クソ無職の無能が
鏡って知ってる？
便利だから貴方も使ってみてね

>>運転手不足だーって言うならお前がさっさと教習所行って大型免許取ってドライバーになれよ
>>さっさと働けよ　クソ無職の無能が
>トレーラー乗ってますが
お疲れ様
大変だね
体大事にして頑張ってね
いつもトラック見ながら感謝してるよ

こいつらコロナで従業員解雇しまくってたからな
やってることが邪悪すぎるわ、誰が来るんだこんなクソ業界

>何でインフラで採算性要求するの？
民営だから

日本のクソ狭い道をクソデカいバスに人命何十人も乗せて走るとかバツゲームだよな
やってくれる人は聖人すぎる

>はいはい移民移民（手遅れ
移民難民理論なら埼玉は人手不足も少子化もないはずなんだよな

>>運転手不足だーって言うならお前がさっさと教習所行って大型免許取ってドライバーになれよ
>>さっさと働けよ　クソ無職の無能が
>鏡って知ってる？
>便利だから貴方も使ってみてね
は？俺仕事してるし？

>はいはい移民移民（手遅れ
SNSで待遇の悪さがバレてしまうという

>>はいはい移民移民（手遅れ
>移民難民理論なら埼玉は人手不足も少子化もないはずなんだよな
つまり移民と難民が足りてない

>運転手不足だーって言うならお前がさっさと教習所行って大型免許取ってドライバーになれよ
>さっさと働けよ　クソ無職の無能が
一番言ってるのは高給の有職者じゃないの

年齢重ねて身体的にも無理が効かなくなってきてるからね氷河期世代
「代わりはいくらでもいる嫌なら辞めろ甘えるな」
とか誹謗中傷され虐げられながらも日本を支えてきてくれた世代がとうとう限界になったんで問題が噴出しまくってる

移民治安悪くなるから運転手に直接補助金渡すのと減税だよ

>つまり氷河期負け組が家庭持つのを完全に諦めたからこんな人不足になってるのか
将来に希望や展望を持って多少の理不尽にも対応するモチベーション・アップ㈱を維持するのは物理的身体が許容しなくなる年頃だから仕方ない

給料が安すぎるわ
会社で取れば3年縛りとか喰らうし

>>はいはい移民移民（手遅れ
>SNSで待遇の悪さがバレてしまうという
移民じゃなくて期限付き外国人労働者だからね
移民とは全然違う

免許取るのに40万ぐらいかかるのも辛い

>つまり移民と難民が足りてない
いらねえよ

>は？俺仕事してるし？
おまえの仕事は全てが虚構であり無駄だから今すぐやめて
天下国家万民のため底辺インフラ業に従事せよ

>>つまり移民と難民が足りてない
>いらねえよ
だから労働者がたりない
そして日本は失血死する

>政府は、２０２７年に国内初となる自動運転レベル５の公道での実証実験を計画する
レベル4実験中の車が最近「駐輪している自転車」にぶつかって試験中止してます

>こいつらコロナで従業員解雇しまくってたからな
>やってることが邪悪すぎるわ、誰が来るんだこんなクソ業界
コロナ解雇は全ての業界が同じだけど自治体や国が支援金を出して雇用維持をする業界を誤ったのが最大の問題
観光産業連からの献金と地盤で政治家を続けてる二階みたいな奴や政治ショーとして飲食店支援をした小池みたいな奴の失策を民間に転嫁するのはお門違い
民間は採算性が無ければ雇用を維持できないしそれ以上のことは政治でしか解決ができない

コンパクトシティ進めてもっと居住域を集約しろ

>整備維持する人手も税収も足りないんだし地方はもう自然に還すべき
徳島バスか四国交通か忘れたけどバスの運転手に専用バスを与えたら運ちゃん自ら洗車や軽整備をするようになった

氷河期はマジで可愛そうだけど根本的な部分を私が救えるわけじゃないんだよな

>移民治安悪くなるから運転手に直接補助金渡すのと減税だよ
だがしかし岸田文雄は外国人を招き入れたら解決だと確信している

>コンパクトシティ進めてもっと居住域を集約しろ
それやると一部物価（主に住宅費）インフレが爆発的に加速する
（アメリカの都市圏が意図せずそれやってる）

俺もトラックドライバーだけど他人といっしょの空間が嫌だからこの仕事してるからバスには乗れないな…

格差の拡大と人材の動かしやすさに舵切りしたやつが悪いよ

需要が供給を上回れば価格が上昇してバランスがとれるのに、国民が上昇を許さないからいつになっても解決しない

仕事してるやつ見ただけで感謝してたらキリないだろアホか

>>移民治安悪くなるから運転手に直接補助金渡すのと減税だよ
>だがしかし岸田文雄は外国人を招き入れたら解決だと確信している
来れば解決するけど手遅れだろ円の力が失われすぎた

>レベル4実験中の車が最近「駐輪している自転車」にぶつかって試験中止してます
90歳のおじいちゃんより認知機能低い自動運転とか話にならねんだわ

>仕事してるやつ見ただけで感謝してたらキリないだろアホか
としあきはまずカーチャンに感謝するべきだな

アメリカみたいなくそ広い国で自動運転が主流になってそこから三世代ぐらい発展すれば狭い日本で自動運転可能になるんじゃない？

中抜きが問題で給料が上がらない問題はホントに首がまわらなくなって上が潰れだしてから
そしたら健全な奴が健全な業態で参入するから解決する
一番の解決方法は業界ごと見殺しにしてまっさらにすること

自動運転がなんとかするだろといいつづけて10年たったな…

竹中がパトロンのスガが言い出して議論が始まったライドシェアも碌でもないことになるんだろうな

>>>つまり移民と難民が足りてない
>>いらねえよ
>だから労働者がたりない
労働者の賃金が足りてないんだから減税と財政出動しろよ
規制緩和じゃいつまで経っても賃金上がらんだろ
賃金が上がらないので外人呼んで賃金上がらなくするってアホでしょ

>需要が供給を上回れば価格が上昇してバランスがとれるのに、国民が上昇を許さないからいつになっても解決しない
バランス取れずにアホみたいに価格あがってねぇか今

と頭のおかしいリセット論者の妄想

>来れば解決するけど手遅れだろ円の力が失われすぎた
解決？
何かトラブったら国外逃亡する奴らばっかやぞ
何が解決なんだよ

>思春期の中学生みたいな万能感全開な竹中平蔵が妄想した机上の空論でイキりまくった結果が今だからもうダメなんだよ諦めろ
小泉忘れるなよ

>アメリカみたいなくそ広い国で自動運転が主流になってそこから三世代ぐらい発展すれば狭い日本で自動運転可能になるんじゃない？
まず米軍の兵站輸送が自動運転に置き換わってないんじゃ
使い物になる技術なんてまだまだ先だと思った方がいい

ごめんこんな仕事18歳から22歳で就きたいと思う人間は皆無かと
関心のない業界の志望動機なんて思いつかないし続かない

>労働者の賃金が足りてないんだから減税と財政出動しろよ
>規制緩和じゃいつまで経っても賃金上がらんだろ
>賃金が上がらないので外人呼んで賃金上がらなくするってアホでしょ
移民をいれて底辺インフラを彼らに任せ
日本人は付加価値が高く生産性の高い仕事に就くのです！

>自動運転がなんとかするだろといいつづけて10年たったな…
AIはお絵描きや話し相手が出来るまでになった

>賃金が上がらないので外人呼んで賃金上がらなくするってアホでしょ
やってることは賃金UPじゃなくて底辺労働者を増やしたいだけだよね

運転なんか誰でもできる（嘘）

爺婆が車内で転ぶ→→→バス運転手の罪
爺婆が車道に飛び出してきて轢く→→→バス運転手の罪
眠気覚ましのガムやお茶を摂取する→→→クレーム
サービスエリアでカレーを食べる→→→クレーム
平日昼間の乗客の半端ない基地外の多さ
自動運転が来たらクビ確定
給料手取り20万

どうしてバス運転手のなり手が少ないんだ！！！

>竹中がパトロンのスガが言い出して議論が始まったライドシェアも碌でもないことになるんだろうな
小泉政権の頃からの舎弟だからな

自動運転に期待し過ぎ
日本の道路事情だと実用化に20年以上かかりそう

最近の路線バスって年寄りだらけで足腰弱いから停留所の度に完全に停車してからお立ち下さいとアナウンスしてるのに勝手に立ってこけそうになって運転が荒いと逆切れするジジババが多い

>AIはお絵描きや話し相手が出来るまでになった
どっちのAIも人間が一定程度いいように解釈することで成り立ってるんだよ
でもAIの自動運転を周囲の車がいいように解釈してやるわけにはいかん

>運転なんか誰でもできる（嘘）
そういうレアケースを一般的なものに例えて話すとバカに見られるからやらないほうがいいよ

>運転なんか誰でもできる（嘘）
この路線設定したやつ殺されても文句言えんわ

自動運転に投資しろよ
いつまでアメリカの南軍みたいに人海戦術でやるつもりだよ

派遣会社から大型バス月給１５万で募集来てた

バスの乗客ってそんなにキチガイが多いの？

どこの業界も人手不足だと思うけど
正直ここまで行くとどうやったら正常な状態に持っていけるのか誰も手が無いんじゃないかね

>自動運転に投資しろよ
>いつまでアメリカの南軍みたいに人海戦術でやるつもりだよ
事故った時の責任追及を吸収できるほど界隈に金がない

>バスの乗客ってそんなにキチガイが多いの？
車乗りでもバイク乗りでもいるだろ
そういう比率をギュッと箱詰めしたらめちゃくちゃいるなぁ…みたいに見える

俺を雇わないからだ

>格差の拡大と人材の動かしやすさに舵切りしたやつが悪いよ
人材の動かしやすさはべつに良いんだよ
流動性あった方が時期によって人材の余ってるところから足りないところへ移動するから生産性増すし
労働者もより良い条件の就労先への移動が活発になるから賃上げも加速するし
派遣会社についての規制が緩すぎるのが良くないんだわ
トラック持ってないのに事業拓けて仕事を受注して他の派遣会社に売るみたいなノミ行為について規制設けるべきだった

>派遣会社から大型バス月給１５万で募集来てた
凄い世の中になったもんだ

奴隷不足なんですなんて言ってる奴等業界はじゃあ潰れろ死んどけでいいんだよ
本当に需要があれば何とかなるんだから

>日本人は付加価値が高く生産性の高い仕事に就くのです！
ネットやSNSのお陰で虚業に夢見る人が多過ぎる…

若手(50歳)

給料いい会社は腐るほど人がいくから給料の問題だよ
単純だね

>どこの業界も人手不足だと思うけど
>正直ここまで行くとどうやったら正常な状態に持っていけるのか誰も手が無いんじゃないかね
そもそも正常な状態なんてないしね
必要ならなるようになる範囲で維持するしかない
それもできない時点で初めて社会モデルの完全な失敗という結論がでる

無人自動運転って車椅子の人どうすんの？

派遣会社をゼロにしろとは言わないがあまりにも多すぎて効率が悪すぎる
選択と集中で絞っても問題ないと思う

>バスの乗客ってそんなにキチガイが多いの？
客以外も

>No.1153050643
派遣会社してるやつが船の舵握ってたからな…

敬老パスとかいう受益者負担の原則をガン無視するから給料が安くなるのでは
年齢が増えるごとに運賃上げればいい

>>運転なんか誰でもできる（嘘）
>この路線設定したやつ殺されても文句言えんわ
市街地の路線でも何故このルートにした？ってのが多かったりする

>>日本人は付加価値が高く生産性の高い仕事に就くのです！
>ネットやSNSのお陰で虚業に夢見る人が多過ぎる…
まあ実際実業じゃ金にならん時代だ
人は虚飾と数字には金を出すがモノ自体の価値には金を出さない

>>自動運転に投資しろよ
>>いつまでアメリカの南軍みたいに人海戦術でやるつもりだよ
>事故った時の責任追及を吸収できるほど界隈に金がない
事故ったら国が金出せばいいでしょ

>自動運転に期待し過ぎ
>日本の道路事情だと実用化に20年以上かかりそう
今世紀中には不可能だと思ってるぞ
夜間雨に濡れただけで道路表示は見えづらくなるのに
どうやって認識させるつもりだ
現状は人間にとっても視界良好で事故りようがない道をなんとか走れてるというだけに過ぎない

>そういうレアケースを一般的なものに例えて話すとバカに見られるからやらないほうがいいよ
レアケース？
お前は自分の部屋からも出られない引き篭もりかよ？

>そういうレアケースを一般的なものに例えて話すとバカに見られるからやらないほうがいいよ
レアでも結構よくあるレアじゃないの

金出せないならせめて普通に休ませろ
年間休日120日未満とか論外なんだわ

>俺を雇わないからだ

>客以外も
気を利かせてブレーキかけてるけど自分ならアクセル踏み込むな

運転手「助けて！給料が10万円足りないの！」

さすが日っ本

よくあるレア？🤔

>金出せないならせめて普通に休ませろ
>年間休日120日未満とか論外なんだわ
休みたきゃ休める
ただこの業界日給月給だから休むほど収入は下がる
結局みんな金が欲しくて働いてる

いくらでもいる代わりの人間を出せばすぐ解決なのになんで出さないの？

>>>自動運転に投資しろよ
>>>いつまでアメリカの南軍みたいに人海戦術でやるつもりだよ
>>事故った時の責任追及を吸収できるほど界隈に金がない
>事故ったら国が金出せばいいでしょ
これほどずさんな計画に予算を出したのはなぜかってなるのが目に見えてるな

人足りないって言ってる割に賃金低いし拘束も異常に長い
血は流れるけど一旦まっさらの焦土になって適正運賃 適正賃金でやり直す方がいいんじゃないの

>バスの乗客ってそんなにキチガイが多いの？
市役所の窓口に来る連中と大して変わらんと思う
あっちも意味不明に怒鳴り散らすジジババ多いし

>No.1153051042
とりあえずこの白い車の運転手から免許取り上げるべきだな

150円なのに140円しか入れず
10円入れた入れてないで揉めてるのは見た
大変な仕事だわマジで

今でも拘束時間長いの？

>無人自動運転って車椅子の人どうすんの？

インフラなんだから公営に戻したらいいんだよ
規制緩和も全てアホだった

路線バス維持へ「戦後最大の危機」　東京でも運転手足りない　廃止･減便･値上げ相次ぐ
2023年10月15日 06時00分
全国的にバス業界の苦境が深まる中で、人口が集まる東京でも運転手不足から減便や路線廃止の動きが相次いでいる。

>市街地の路線でも何故このルートにした？ってのが多かったりする
現場の意見とか全く尊重されないんだろうな
よくあることだが

事故多いから速度規制強化しますね
運転手少ないから速度規制緩和しますね
なんなんだこりゃ

>バスの乗客ってそんなにキチガイが多いの？
年寄りは座りたがらないし一般的では無いサイズのベビーカーを事前連絡なしで載せようとする馬鹿も居る
通勤通学客は大半がまともだけどね

日本社会全体的にねこ

>150円なのに140円しか入れず
>10円入れた入れてないで揉めてるのは見た
>大変な仕事だわマジで
あの前時代的な賽銭箱が悪い
あんなもんいつまでも使ってんなよ

なんかなぁ労働シーンに拡大するとやりがいもくそもなくなってるんだよな…

若者は自動運転や車を開発する側のメーカーや各種センサとか開発してる電機メーカーとかの会社でエンジニア職はやりたがるけど運転手としてキャリア積みたい若者なんて今時皆無だからな運転手不足は仕方ない...

>金出せないならせめて普通に休ませろ
>年間休日120日未満とか論外なんだわ
120ってめちゃくちゃ多くね？

誰でも出来る仕事だから軽視した結果だろ？
よかったじゃん

タクシーも足りないバスもたりない電車もたりない
ないないない

バスの本数減らすけど高齢者は免許返納してね

>レアでも結構よくあるレアじゃないの
大半はこうならんように広い通りを路線にするけど
実際にこうなってるって事はこういう場所を路線に選んでるバスだから何度でも起こるだろうな…

>路線バス維持へ「戦後最大の危機」　東京でも運転手足りない　廃止･減便･値上げ相次ぐ
悪いのは自分たちじゃないと言ってる感じで胸糞案件なんだが

>タクシーも足りないバスもたりない電車もたりない
>ないないない
寄生虫だけはいっぱいいるよ

そろそろコピペ来そう

>なんかなぁ労働シーンに拡大するとやりがいもくそもなくなってるんだよな…
そりゃまあただ働いて買えるものなんか
たかがしれちゃったからな

路線バスが前走ってると鬱陶しいので減ってくれると助かる

>120ってめちゃくちゃ多くね？
その感覚が既に歪んでいる

>タクシーも足りないバスもたりない電車もたりない
>ないないない
タクシーは相乗りとかライドシェアとかで国が完全に殺しにかかってるの笑える笑えない

>120ってめちゃくちゃ多くね？
俺就活の時120日以下は対象外にしたな

バスの運賃400円にすれば余裕だろ
運賃抑制してる自治体が悪い

>いくらでもいる代わりの人間

なんで待遇を改善せずに
人が来ない人が来ないとワメいてるんです？

運転手の負担バク増して質が下がると事故が起きるからシャレにならない
町中で巨大な鉄の塊動かしてる職業はしっかり休ませないとダメだよ

>>路線バス維持へ「戦後最大の危機」　東京でも運転手足りない　廃止･減便･値上げ相次ぐ
>悪いのは自分たちじゃないと言ってる感じで胸糞案件なんだが
実際悪くはないだろうね
だってどこもかしこも人がいないって言ってるんだもん

タクシーたりないのは観光地だけだろ？

困るのは下級国民だけだし問題はないよね

真面目に働く人がバカを見る社会になってるよね

>なんで待遇を改善せずに
>人が来ない人が来ないとワメいてるんです？
待遇を改善する体力がないから

運転系の仕事は実働週３０時間、月収20万ぐらいが適正なスタートラインだと思うわ
ちゃんと運転するとめちゃくちゃ神経使うんだよ
一日10時間乗車とか絶対無理

>運転なんか誰でもできる（嘘）
客が一人も乗ってないけどこんな住宅地通るルートあるの？

介護とかバスとか、老人相手の仕事は薄給激務が当たり前だよな
利用者が増えてもその利用者が金出さねぇんだから当たり前だけど

>>なんで待遇を改善せずに
>>人が来ない人が来ないとワメいてるんです？
>待遇を改善する体力がないから
なら滅べとしか言えんな

>派遣会社から大型バス月給１５万で募集来てた
頭おかしいんじゃねーのか

×運転士不足
〇超少子化

>タクシーたりないのは観光地だけだろ？
いいや？東京でさえ足りない
コロナで繁華街需要がほとんどゼロに落ちたせいで
みんな食えなくなって離職してそのまま戻らなかった
どこのタクシー会社も車がほこりかぶってる

>×運転士不足
>〇超少子化
奴隷不足やろ

ライドシェアとか絶対に犯罪が起こるであろうな

多重請けぶっ潰して元請けと下請けだけにすれば人数も予算も足りるんじゃないの？

一番傍から見ててもかわいそうと思うのは観光バス運転手が休憩してるだけで文句言う謎の乗客だな

>>>なんで待遇を改善せずに
>>>人が来ない人が来ないとワメいてるんです？
>>待遇を改善する体力がないから
>なら滅べとしか言えんな
でも社会は必要としてるんですよ（

廃線は採算重視で民営化させた自己責任ですね

工場の派遣に落ちるぐらいになったらなってやるよ
今時給1800円でさらに寮付きとかザラなんでわざわざ運転手みたいに低賃金の仕事やる意味ないわ

タクシーは隔日勤務とか糞なのも人手不足に拍車かけてると思うわ…

>>派遣会社から大型バス月給１５万で募集来てた
>頭おかしいんじゃねーのか
最低でも倍の30万は出せよって話だよな

タクシーは激務なら月５０以上ザラとか聞くから人入るんじゃないのか

>×運転士不足
>〇超少子化
そろそろ氷河期の子供達が労働市場に出回るはずだけどどうなってるんだ？

何度でも言うぞ
✕人手不足
△奴隷不足
○経営力不足

>運転系の仕事は実働週３０時間、月収20万ぐらいが適正なスタートラインだと思うわ
>ちゃんと運転するとめちゃくちゃ神経使うんだよ
>一日10時間乗車とか絶対無理
単純にドライバー向いてないからやらない方がいいよ
何時間乗っても平気な体質でないと到底無理

>>タクシーも足りないバスもたりない電車もたりない
>>ないないない
>寄生虫だけはいっぱいいるよ
これは実はけっこう簡単に解決できる
元請けにすべての責任を負わせるように法改正すればいいだけ
下請けに仕事回すのは能力の有無より責任回避する為にやってることだから
元請けに責任追及するようにすれば元請けが真面目に監督するようになるから下請け何回も噛ませるスキームもなくなるよ

人の命って本当に安いんだなって実感するわ

>年寄りは座りたがらないし一般的では無いサイズのベビーカーを事前連絡なしで載せようとする馬鹿も居る
大山加奈とかいう脳筋ババアが逆切れして炎上してたな
本人は知能が低すぎて何が悪いのか理解できてなかったようだが

>ライドシェアとか絶対に犯罪が起こるであろうな
でこんな制度を実装した政府は国民が悪い責任転嫁して逃げる

>そろそろ氷河期の子供達が労働市場に出回るはずだけどどうなってるんだ？
全然足りません！

>ライドシェアとか絶対に犯罪が起こるであろうな
ライドシェアする老人を狙う犯罪
ライドシェアにのる老人を狙う犯罪
あるとおもいまああああす！！！

タクシー運転手ってあれで激務だからね
特に都会だと労働単位が１日半とかになりがち

自動運転確立までの繋ぎだろ
ヘタに高給で雇用しても、その時が来たらまたヤバいことになる

>150円なのに140円しか入れず
>10円入れた入れてないで揉めてるのは見た
>大変な仕事だわマジで
普段金持ち歩かなくて無賃乗車（220円）になった事がある
つぎ乗った時に払ってと言われたから次乗った時に440円払ったら返金されそうになった

>何度でも言うぞ
>✕人手不足
>△奴隷不足
>○経営力不足
むしろ

バブル崩壊後「予算ないから民営化するわ」
今「採算立たないから閉業するわ」

ありがとう自民統

ウーバーイーツ(人運び)は本気でアホ