【マニアックですみません第２弾】行き止まり、これぞ終着駅！頭端式ホーム集

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  つららさん 2020/06/26 18:18:40

  微妙に好きなのは電鉄富山ですが

  Akrさま
  
  こんばんは、つららでございます。
  2時限目は頭端式ホームときましたか。
  勉強になりました。おかげさまで、今回もとりあえず最後までついていけました。（笑）
  
  上野駅の頭端式ホームは別格ですね。就職や進学、あるいはUターンなど多くの方の人生の節目に、夢も不安も希望も傷心も呑み込んでいた場所。逃避行という言葉も頭をよぎります。（妄想しすぎ）
  
  何も情報なしに頭端式ホームといえば、私がイメージするのは上野駅や阪急梅田駅、南海なんば駅という大きなターミナル駅でした。阪急梅田駅は年に数回行きますが、10分ごとに繰り広げられる特急3線同時発車を含め、いつ見ても圧巻です。出町柳駅や白梅町駅も言われてみればたしかに頭端式ホームですね。京都市内では今回挙げられている駅以外に、叡山電鉄の八瀬比叡山口駅、嵐電嵐山駅、嵐電四条大宮駅、阪急嵐山駅、近鉄京都駅があり、頭端式ホームマニアの皆さまのプチ楽園なのでした。（これをスラスラ言える私は、ちょっとアブナイかもですね 笑）
  
  ところで、Akrさまは乗り鉄を再開されましたでしょうか？
  私は先週末、骨董品に乗りました。
  
  つらら

  

  Akrさん からの返信 2020/06/26 20:52:03

  いろいろエントリーありがとうございます。

  つららさま
  
  こんばんは。いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
  
  そして他力本願な旅行記にいいねを下さり、恐縮です。もはや、私の旅行記ではありません(笑)
  オーヤシクタンさま、Tagucyanさま、とのっちさまに成り代わりまして編集代表として、私、Akrより御礼申し上げます？？？
  
  ２時限目よりかは１時限目のほうがマニアックでした(笑)ホームならば一般の方でもご賛同いただけるかと思いまして。。。
  
  上野駅は、東北民の私にとってやはり別格ですね。幼い頃からの東京への憧れとか、就職での上京(これはもう新幹線でしたが)、そして都落ちも上野駅から(笑)
  色々な思いがありますね。残念ながら甘い逃避行はありませんでしたが。
  
  阪急梅田や南海なんばなどの大きな頭端式もあれば、ローカル線の小さな駅もあり、頭端式ホームは奥が深いですね。
  こうして見ますと京都は頭端式多いのですね。
  頭端式と言われてこんだけスラスラ出て来るならもう、貴女も正会員(笑)
  さすがです。
  
  本当はもっともっとご紹介したい駅があるのですが写真が無いので今回は諦めました。今回はってことは２回目ありき？(笑)
  
  乗り鉄はそろそろですかね〜
  懐古旅行記やマニアックシリーズはとりあえずここで一旦終了して、次の旅行記あたりからちらほら電車が登場しますがまだ完全なる「乗り鉄」までには至っておりませんね。でも、近場からそろそろ始めてみようかと思っています。
  
  骨董品に乗られたとのこと。アレかな？それとも・・・
  旅行記、楽しみにしております。
  
  -Akr-

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  へけけさん 2020/06/24 18:45:58

  最高！

  Akrさん　こんにちは
  　頭端式ホーム、すごいです。とうたんで検索すると糖タンパク質って候補に出るので(笑）やっぱり普通の人は使わない単語ですね。にしても旅情を感じますね。自分も上野駅地平ホームが好きだなあ。推進運転も懐かしい。叡山電鉄の出町柳駅って駅名もいいし、行ってみたい。エヌゲージで再現したい。
  　前回に引き続き大好評ですね。ハードルが上がっちゃっいましたね。次回作も物凄くも楽しみです。みんなも期待してますよ！ってプレッシャーをかけたりして。へけけ

  

  Akrさん からの返信 2020/06/24 20:47:31

  次回はあるのか(笑)

  へけけさま
  
  こんばんは。いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
  
  とうたん＝糖たんぱく質って笑わせないでくださいよ(笑)
  普通に打つと「東端」と出ます。この旅行記の編集であまりにも使うので変換が面倒で単語登録しました。
  
  他人様の写真が大変を占めるインチキ旅行記ですが、皆様の作品の出来が良くてばんばん採用したらこのボリューム(笑)
  
  やはり東日本民＆昭和民ですと上野駅ですよね。
  ♪しゅ〜しょくれっしゃあにゆられてつういいたあああ(古いなおい）
  ♪うえのはつのお、やこうれっしゃあ、ついたときからああ(これは青森だな　笑)
  上野はおいらの心の駅なんですよ。
  
  出町柳イイ感じですよね。なんかこじんまりして。でもホームはたくさんあって。どこか模型レイアウト的な雰囲気。ぜひ、再現してください。
  
  次回は・・・
  とりあえずフツーの旅行記に戻る予定です。
  でも、今回、前回と組合員に「だけ」は思ったより好評だったみたいなので、第２弾も考えています。その前にフォートラ運営から「他人の写真で旅行記作んな、削除だ、バカめ」とお叱りを受けそうで怖いです(笑)
  
  そろそろ乗り＆飲み鉄再開されておりますか？
  
  県内ならいいか思案中のAkr(ダリル姉さん風）←最近気に入ってます。
  へけけさまの「次、行きます」断りもなくばんばん使ってスミマセン。
  
  それでは。
  
  -Akr-

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  長崎マリーンズさん 2020/06/23 18:05:10

  マニアックですねぇ

  Akr様
  
  こんにちは、長崎マリーンズです。
  
  今回は企画を見た瞬間、長崎人は瞬時に長崎駅を思い浮かべてしまいかねます笑
  昔から普通に見ていた光景なので違和感が無いのですが、残念ながら地上ホームは線路が先日撤去されました。勿論高架化された長崎駅も頭端式と言いたいのですが、残念ながら違います。。どんな駅になったのかは実際にお越しくださいませ笑
  
  さて、個人的頭端駅のイメージと言えばJRは上野駅ですね。学生時代に風前の灯状態だった「北陸」に乗った時に石川啄木の碑はカメラに収めました。
  そして私鉄は２駅あります。まずは東武伊勢崎線（スカイツリーラインなどとは言いません笑）の浅草駅！今は亡き快速（区間快速）や特急電車に乗車したのは数えきれませんが、ホームがカーブ上になっているちょっと変わった駅です。
  そして２つめは島原鉄道の諫早駅です！母の故郷は島原方面なので、幼いころからよく偉大なる私鉄ローカル線の島原鉄道には乗っていました。ちなみに運賃めちゃ高いです！かつて国鉄時代はJRに乗り入れて博多や小倉まで行っていたそうですが、今では諫早と島原の間をトコトコ走っています。機会があればこちらも是非！
  
  長崎マリーンズ

  

  Akrさん からの返信 2020/06/24 10:27:59

  マニアックに反応いただき、ありがとうございます(笑)

  長崎マリーンズさま
  
  こんにちは。いつもご覧下さいまして、ありがとうございます。
  
  マニアックな旅行記に反応いただき、恐縮です。
  ほとんどが他人様の写真なので運営から怒られそうです。
  
  長崎駅よかったですよね。
  本文にも書きましたが、遥か東京を目指す、寝台特急さくらが発着していた事に情緒を感じました。高架の新駅は頭端式じゃないのですか、という事は、線路が伸びている？是非とも現地レポをお願いします(人任せ　笑)
  
  私が東北民だからというのもあるのですが、私の中での頭端式ホームのベストは、やはり上野駅地平ホームですね。思い入れはかなり強いです。
  
  あ、そうだ、東武浅草もですね。忘れてました。
  先端がカーブして電車に乗るのが大変なんですよね。でも首都圏の歴史ある頭端式ホームの駅です。
  
  諫早は、行った事がないのです。島原鉄道の国鉄乗り入れ列車、ありましたねえ。
  キハ58の国鉄車に、先頭にちょこんとキハ55(でしたか）がぶら下がって博多まで行ってましたね。
  
  今度、九州に行く機会があれば諫早駅や新しい長崎駅もゆっくり訪れてみたいですね。
  
  -Akr-

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  オーヤシクタンさん 2020/06/21 09:04:28

  頭端式ホーム、ばんざーい！

  Akr様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  私の拙い画像を採用して頂いてありがとうございました。
  あの稚内駅の画像を撮影したのは、稚内→西大山.日本縦断旅(最終的には波照間島まで行く)と言うダイナミックな旅のスタートでした。
  
  それにしても、Tagucyan様の画像がダントツで多いですね。
  正直、私は駅については、ついでにと言う感じなんですが、Tagucyan様の旅行記は、駅をひとつひとつ丁寧にあげているので、お持ちの画像も多かったと思います。
  
  会津若松駅が登場しましたね。
  昔は1・2番から少しはみ出たところに車止めがありました。
  3・4番線が只見線とつながっていて、今、会津鉄道が使用している5番線は柵がされていて乗降はできない構造でした。
  のちに、バリアフリーの一環として、改札口から少し左に入った位置の1・2番線の線路をぶったぎって通路を作ったので、新しく構内で頭端式となりました。
  以前は1番線に9両編成の特急あいづを入れる必要があったわけですが、今は2～4両がいいところですから、ホームもそんなに長くなくてもよくなっちゃったわけですね。
  
  さて、今回はエントリーされませんでしたが、私がよく利用する京急には、品川駅3番線ホーム・京急川崎の大師線ホーム・京急逗子線の逗子葉山駅・本線浦賀駅が頭端式でした。
  こうしてみると、普段はあまり気にしないところにもあるものです。
  あと、東急旧渋谷駅が出てこないと思っていたら、画像がなかったのですね。
  今はなくなってしまいましたが、東急桜木町駅も頭端式ホームでした。
  
  あと、海外編‥
  アジアではファランポーン駅ははずせませんね。
  タイではまだまだ長距離客車列車が主流なので、推進運転を見ることができます。
  また、駅構内には電源車のディーゼル音が響き、昔の上野駅地平ホームに似た雰囲気を楽しむことができるんです。
  しかし、こちらも新しく開業するバンスー駅が開業すると廃駅となるみたいなので、もうすぐなくなってしまうのが残念なところです。
  
  今回も楽しませて頂きました。
  頭端式ホーム第2段作成の折には、パリ中央駅へ取材にいきましょう。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

  

  Akrさん からの返信 2020/06/21 17:50:19

  予想以上の多さでした。

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
  
  皆様との共同制作のようなスタイルとなりました。私の手持ちではまったく足りないのでご協力をいただいたのですが、いやいや、こんなに頭端式ホームの駅があるとは、私もびっくり(笑)
  それと、Tagucyanさまの写真の多さにも驚きました。普段から駅のホームも丁寧に撮影されているんだなあと感心致しましたね。
  
  稚内の画像は、オーヤシクタンさまの以前の旅行記で見ており、今回、使わせていただいたのでした。
  会津若松の１，２番線はもともと頭端式じゃなかったんですか。
  あまり記憶が無いのですが、現在のスタイルの印象しか残ってないですね。改札寄りの１番線はいまでもホームが長いですし、いまも磐越西線の郡山ゆきは１番線ですね。ああいった頭端式＆普通の島式の構造って嫌いじゃないです。石巻とかもそうですね。
  
  今回、京急がなかったのですが、そうそう、京急品川の３番線もですね。大師線の川崎もそうでした。意外と旧東急渋谷が無くて残念。結構、掲載したかった駅が多くて・・・次回の課題にします(またやるの　笑）
  
  タイのファランポーンは、フォートラではお馴染みです。
  オーヤシクタンさまをはじめ、とのっちさま、ダリルさま、みなさん沢山の写真を旅行記にアップされていますね。開放的な大天井や機関車牽引の客車列車が発着する様は、一度、行ってみたくなります。
  
  ヨーロッパも素敵な頭端式ホームが多いですね。
  パリ北駅もそうでしたし・・・
  お金貯めて取材せねば(笑)
  
  また機会があればお写真撮ってください、次回の資料にしますので(笑)
  
  今回は、ご協力いただきまして、ありがとうございました！
  
  -Akr-

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  まるきゅーさん 2020/06/20 17:59:42

  海外まで...

  まるきゅーでございます。
  海外の駅はあまり知らないのですが、結構頭端式が多いイメージがあります。
  まあでも海外といってもタイとシンガポール、韓国、台湾くらいしかないのでよくわかりませんが。
  私的には稚内とか女川のホームが好きなんですけどね。（話はそれますが女川駅は接近放送が好きというのもあります。）
  いつかケロ様みたいに宗谷本線沿線に住みたいと思っているまるきゅー

  

  Akrさん からの返信 2020/06/20 20:16:53

  探すとあるもんです。

  まるきゅーさま
  
  こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
  
  マニアックな旅行記に共感いただき、ありがとうございます。
  今回は他のトラベラーさまのご協力もあっての作品なのですが、こうして見ると国内でも結構な数の頭端式ホームの駅があるもんです。感心しました。
  
  海外のはさらに雰囲気が良い駅が多いですね。
  スケールも大きいですし、異国情緒がプラスされますので。
  
  女川は地元ですが、私、個人的には震災前の旧駅が好きでした。今の女川駅はもう別な街の別な駅という感じがします。まあ、町全体が変わってしまいましたからね。
  
  それでは〜
  
  -Akr-

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  とのっちさん 2020/06/20 17:34:32

  超絶マニアックですね～

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。私の写真も使っていただきましてありがとうございます。先ほど「ＳＬ人吉号」の汽笛が聞こえました。ちょっとずつ戻りつつあるようです。
  
  中間先頭車の次は頭端駅ですか！マニアックシリーズが続きますね～先週に続いて課題を出してくれたおかげで自分の旅行を振り返るきっかけになりました。あの南海電車の改札に向かう階段を上るときの高揚感わかりますよ～メールを送った後投稿し損ねたな～と思っていた天王寺と会津若松がちゃんと載せてあるのがさすがです。オーヤシクタンさまが稚内やファランポーンなどなかなか到達不可能なところをしっかり押さえて、Tagucyanさまが盲腸線の終着駅シリーズがすばらしい！みなさまお目が高い！＃読者投稿型旅行記のタグに恥じない「新しい旅行記様式」です。
  
  それにしても、櫛形ホームを覆う屋根がたまりませんね（笑）。夜行の長距離列車からゲタ電までよく似合う！最後の１枚は上野駅１３番線ってのがさすが東北の方だなと思います。切り欠きホームまで入れると、全国で膨大な数があるかと思われます。今回も楽しませていただきました。そろそろ旅に出たいな～
  
  とのっち

  

  Akrさん からの返信 2020/06/20 20:11:03

  おかげで集大成が完成しました！

  とのっちさま
  
  こんばんは。早速、ご覧下さいまして、ありがとうございます！
  
  自宅に居ながらSLの汽笛が聞けるなんて羨ましい環境にお住まいですねえ。私の家からは風向きによっては貨物の走行音が聞こえます。
  
  マニアック企画２連発。お楽しみいただけましたでしょうか？
  皆様の膨大かつ貴重なお写真の提供によって素晴らしい集大成が完成しました。
  私の所蔵写真だけではまったく足りず、作品としては中途半端なものになっていたでしょうね。
  半ば強制で写真の提供をお願いしてしまい、スミマセンでした。でも、旅行記の見直しに役立てて安心しております。全体で50枚位に抑えようと思っていたのですが皆様から送られてくる写真があまりにも私の心の琴線に響き過ぎて(笑)、ほぼ採用となってしまいました。他力本願で申し訳ないのですがこういう企画って楽しいですね。
  
  正直、日本の頭端式ホームを持つ駅をいろいろ調査しました。
  そしたら、根室だとか小田急新宿、西武新宿、旧東急渋谷などまだまだあったんですが写真が無くて断念です。
  海外は、とのっちさま、オーヤシクタンさまのおかげです。きっと海外にはもっと素敵な頭端式ホームがあるんだろうなと思います。
  今後もお出かけの際には是非とも、記録を残していただければと思います。
  
  行き止まりのホーム、大きな屋根、頭端式ホームは本当に口では言い表せない良さがあります。
  
  第2弾に備えてまた、中間先頭車同様、投稿をお待ちしております(本当に他力でスミマセン）
  
  明日、市内をふらっと出かけて来ようかなと思っています。
  
  そろそろ乗り鉄も解禁でしょうか。
  また、乗りたいですね。ビールも美味い季節だし(笑)
  失礼しました〜
  
  -Akr-
  

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  マプトさん 2020/06/20 15:07:30

  昔ながらの行き止まり駅は…

  面白い特集で、見入ってしまいました。
  稚内のように駅舎が新しくなっていたり、横川のように途中で行き止まり駅になったりと、昔ながらの鄙びた終着駅ってどこかと考えました。
  道内で言うと、増毛、江差が廃線になってしまったので、根室ぐらいでしょうか。様似はもう終着駅の体をなしているとは言えませんので、除きました。
  道外だったら、大湊、三厩、弘南黒石ぐらいかなあ。

  

  Akrさん からの返信 2020/06/20 17:56:55

  行き止まり駅に旅情を感じてしまいます。

  マプトさま
  
  こんばんは。早速、ご覧いただきまして、ありがとうございます。
  
  こんなもので面白いと言っていただき、嬉しく思います。
  
  行き止まりのホームにはどこか旅情を感じられて昔から好きです。
  仰るように最近は駅舎の近代化が進み、昔ながらの情緒を味わえる駅が少なくなって来たように思えます。
  根室も稚内と並んで「端の駅」ですから雰囲気がありますね。確か根室はホームの先に少し線路が伸びていて、プツンと終わってましたよね。あれもなんかいいんです。今回は写真が無くて載せられませんでしたが。様似はもう列車が来ることが無いんですよね。それは残念に思います。
  
  こうやって他の方のお写真のご提供をいただいて旅行記を作り終えましたが、かなりの頭端式ホームを持つ駅が日本にはあるんだなあと今更ながら実感しております。
  
  また、機会があればこのような特集を組みたいと思います。
  
  -Akr-

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  Tagucyanさん 2020/06/20 13:22:10

  圧巻ですね。

  Akrさま
  こんにちは
  
  続・ムリには勧めないシリーズ。
  しかもエリアが話中にまったく出てこない「宮城」（笑）　いや、制作場所が宮城ということでしょうか。
  
  １つのテーマでこれだけ写真を集めると圧巻ですね。
  前回の中間先頭車もそうでしたが、まずは解説から入るところなど、もうちょっと充実させて書籍化したいくらいですね（笑）
  
  こうやって拝見すると、あああの駅も、そうだこの駅も、となります。
  私がお勧めした駅の同じ旅行記の違うところを着眼したところ（新羽島駅、東羽衣駅、そう来たか！）など、探すといくらでもでてきますね。
  個人的には西武池袋駅と東急の五反田駅は盲点でした。それならば西武新宿駅とか東上線池袋駅とか･･･あげ出すとキリがないですね。
  そういえば東の大御所だった、地上駅時代の東横線渋谷駅は惜しまれるところでした。東横線なら今はなき桜木町駅もそうでしたか。
  
  それから、会津若松駅とか、甲府駅の身延線ホームとか、そういう切り口もあったか、と思いました。いやー奥深い。
  
  オーヤシクタンさんととのっちさんにかかると、海外編も来ますねえ･･･　これ、やり出すと際限なく出てきそうですね。
  
  楽しませてもらいました。しばらくしたら第二弾ができそうな予感（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  

  Akrさん からの返信 2020/06/20 14:56:52

  今見るとすごいボリューム(笑)

  Tagucyanさま
  
  こんにちは。早速、ご覧下さいましてありがとうございます。
  
  完成してから見直したらすごいボリューム(笑)ご提供くださった写真、ほとんど使っちゃいました。もう、誰の旅行記かわかんない・・・
  でも、Tagucyanさまも豊富なレパートリーをお持ちで、もしかしたら端っこマニアなのですか(笑)
  
  旅行エリアは・・・お察し下さい。
  いま気づいた、宮城県の駅ないじゃん(笑)
  
  解説なんですが、中間先頭車の時と同じく「一般人」向けに付けました。そもそも一般人が興味持って見るのかは別問題として。書籍化されたら印税はみなさんにお分けしなければなりませんね(笑)
  
  本当はもっともっと頭端式の駅ってあるんですよね。
  仰る通り、西武池袋があるなら西武新宿もだし、東急の旧渋谷駅なんかはぜひとも欲しかったですね。写真がなくてダメでした。丹念に旅行記漁れば出て来そうな気もしますが。東急の桜木町もです。どちらも今は存在しないだけに惜しい。
  切り欠き式のホームは変化球です。たまたま写真があったもので掲載してみました。
  
  海外の駅は以前からおふたりの旅行記を見て見当を付けてました。
  
  今後はこれに味を占めて、頭端式ホームの写真見つけたら即、保存させていただこうかと思います(笑)そのときはまた、ご協力をお願い致します。
  
  今回は貴重なお写真をご提供いただきまして、ありがとうございました！
  
  -Akr-

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