ふたばフォレスト

ブリザック高いしアイスパートナーでいいよね

冬タイヤ要る国の人は大変やな

GRMNかなぁ

えらい凝ったバンパーだな

>GRMNかなぁ
だろうなぁ

とし
初めて社外マフラー買おうとしてて中古なんだ
ガスケットって汎用品？みたいのがあるのか？？？

仮に噂通りの仕様だったらいくらになるんだGRMNスープラ…

>ブリザック高いしアイスパートナーでいいよね
雪の本場でもなければ問題なし

>仮に噂通りの仕様だったらいくらになるんだGRMNスープラ…
千万超えだなぁ

GR86にもGRMN来るしね

>GRMN
なんて発音したらいいのかいまだにわからん
ぐるむん？

じーあーるえむえぬ

GRMN86なのかGR86GRMNなのかGR86 MNなのか

>じーあーるえむえぬ
これだな

>ぐるむん？
だいたいあってる

>>仮に噂通りの仕様だったらいくらになるんだGRMNスープラ…
>千万超えだなぁ
外車の特別仕様みたいなものだし妥当だな

>GRMN86なのかGR86GRMNなのかGR86 MNなのか
GRMNヤリスみたいにGRMN86じゃないの

流石に11月入ったらスタッドレスかなあ

どうしても連想してしまう
なので心の中ではガーミンと呼んでいる

愛知の豊田市はスタッドレスいらねぇ

>どうしても連想してしまう
>なので心の中ではガーミンと呼んでいる
おま俺
言おうかどうか迷って思いとどまったところだった

>GRMNヤリスみたいにGRMN86じゃないの
GRMNGR86かもしれん
わけわからん

>ブリザック高いしアイスパートナーでいいよね
ブリザックだと1年余計に使えるからコスパはいいよ

WRX S4 Sti sport　とかややこしい

グロマン…

むしろガーミンじゃないのか

>愛知の豊田市はスタッドレスいらねぇ
岡崎市でもいるぞマジでスタッドレスつけてくれ

grmnってずっとグランって読みかと思ってた…

BMWがS58供給するならマジで凄いと思う

今のエンジンでもカタログ値から50馬力も上だったりするのにGRMNとかどうなるんだ

>ブリザック高いしアイスパートナーでいいよね
雪道走るならオールシーズンより数万倍良い

やっぱすげえなBMWは

>>愛知の豊田市はスタッドレスいらねぇ
>岡崎市でもいるぞマジでスタッドレスつけてくれ
なんでそんな具体的な地名なのかわからんけど
太平洋側でも凍結は無くはないしな

流石に虎の子のエンジンだしS58はどうかなぁ…

年に数回程度の雪や凍結だけのためにタイヤは変え（買え）ない
乗らないだけ

>ガスケットって汎用品？みたいのがあるのか？？？
あるよ
パイプ内径と形状とボルト穴径とその穴同士の間隔寸法を調べて買おう

早くGRヤリスカローラ売れよ

>年に数回程度の雪や凍結だけのためにタイヤは変え（買え）ない
>乗らないだけ
俺もあるかないかわからん降雪のために出せない江戸川区民だ
降ったら大人しく電車で通勤

>ガスケットって汎用品？みたいのがあるのか？？？
juran ガスケット　でぐぐれ

>BMWがS58供給するならマジで凄いと思う
M2と同じS55になるような気がする

>パイプ内径と形状とボルト穴径とその穴同士の間隔寸法を調べて買おう
>juran ガスケット　でぐぐれ
サンキューとし！助かるぜ！

雪が降ったら乗らないって選択肢が取れるなら取るべきだ
そうでない人が大半だろうが

くるま14年ぶりに買い換えでカローラツーリングを買った
なんなの今の車ドラえもんの世界かよって感じ

>雪が降ったら乗らないって選択肢が取れるなら取るべきだ
雪が降ろうが降るまいが足がそれしかない地域だとね…

>くるま14年ぶりに買い換えでカローラツーリングを買った
>なんなの今の車ドラえもんの世界かよって感じ
このメーターか？
カッコいいよな

安全側にマージンとりすぎで違和感があるときがたまに

中古のスタッドレスタイヤ装着です

バスの人手不足も聞くし地方都市は自家用車の時代がまた来るかも…？

>バスの人手不足も聞くし地方都市は自家用車の時代がまた来るかも…？
来るかもどころじゃなくてずっとそうだぞ

>このメーターか？
そうそう
そんな感じ
つか情報多すぎて速度とタコくらいしかわからん

>M2と同じS55になるような気がする
そっちでも1000万近くになりそうだし流石に手が出んわ…

自治会だか集落のなんかの組織に自治体が車提供してタクシーと言うかライトシェアと言うかになり始めてる

>バスの人手不足も聞くし地方都市は自家用車の時代がまた来るかも…？
免許返納しない爺さん婆さんが増える未来しか見えない

ライドシェアに国が補助金出すっぽいからそっちが主流になんじゃね

>そんな感じ
>つか情報多すぎて速度とタコくらいしかわからん
俺もツーリングだがデジタル速度計とタコとハイブリッドモニターと地図しか出していないわ
色々あっても走行中に見てられん

Ｒ１２エアコンにＲ１３４ガス使ってるとしいる？

車買い替えを機にタイヤをヨコハマからダンロップに変えた

千葉県民なんだけど引っ越して通勤で車使う機会減ったからたまに降る雪対策でオールシーズン履くか乗り心地優先でレグノ履くか悩んどる

>車買い替えを機にタイヤをヨコハマからダンロップに変えた
殺される…

>年に数回程度の雪や凍結だけのためにタイヤは変え（買え）ない
>乗らないだけ
冬場に旅行行きたいかどうかだけなんだよなぁ
出費と使用頻度の割合で言ったら間違いない割に合わんのだけど冬場の温泉行きたい…

>千葉県民なんだけど引っ越して通勤で車使う機会減ったからたまに降る雪対策でオールシーズン履くか乗り心地優先でレグノ履くか悩んどる
千葉はほぼ降らんからなあ
多くて一冬3回くらいとか

カローラクロスがマイナーチェンジでガソリン車は2.0リッターに

>出費と使用頻度の割合で言ったら間違いない割に合わんのだけど冬場の温泉行きたい…
レンタカーのが安そう

>カローラクロスがマイナーチェンジでガソリン車は2.0リッターに
フロントフェイスを海外仕様にマイチェンして欲しかった...

>>出費と使用頻度の割合で言ったら間違いない割に合わんのだけど冬場の温泉行きたい…
>レンタカーのが安そう
それはそう
結局自分の愛車で行きたいかどうかだ

カローラクロスはちょっとデカいんだ
なに？ヤリスクロスにしろ？
ヤリスクロスはちょっと小さいんだ

年に一度降るか降らんかでも毎年替えてたけど今年は変えん
雪降ったら電車が歩いて通勤することにした

>千葉はほぼ降らんからなあ
市川在住で週一都内への通勤で乗る程度なんでどうしたもんかなあと

>千葉県民なんだけど引っ越して通勤で車使う機会減ったからたまに降る雪対策でオールシーズン履くか乗り心地優先でレグノ履くか悩んどる
千葉県民だけどスタッドレス履いたことないわ…

>年に一度降るか降らんかでも毎年替えてたけど今年は変えん
>雪降ったら電車が歩いて通勤することにした
最も限りなく正解に近いな

>カローラクロスはちょっとデカいんだ
>なに？ヤリスクロスにしろ？
>ヤリスクロスはちょっと小さいんだ
じゃあキックスだな

>カローラクロスはちょっとデカいんだ
地味に全幅1800超えてるんだね

>市川在住で週一都内への通勤で乗る程度なんでどうしたもんかなあと
歩くかバス使え
千葉なんてほとんど降らん

神奈川の海沿いだが雪降ったら在宅勤務に切り替えるのでスタッドレス持っていない

>神奈川の海沿いだが雪降ったら在宅勤務に切り替えるのでスタッドレス持っていない
くそセレブめ…
錆びてしまえ！！

>>カローラクロスはちょっとデカいんだ
>地味に全幅1800超えてるんだね
いわゆるcセグだともう大体1800前後にはなってくる気がする

>>>カローラクロスはちょっとデカいんだ
>>地味に全幅1800超えてるんだね
>いわゆるcセグだともう大体1800前後にはなってくる気がする
SUVではないが同セグメントのツーリングなら1800を余裕で切るので取り回しは良い

>千葉県民なんだけど引っ越して通勤で車使う機会減ったからたまに降る雪対策でオールシーズン履くか乗り心地優先でレグノ履くか悩んどる
中途半端に降る地域だと路面凍結が怖いな
その場合はスタッドレスの方がいいけどまぁオールシーズンでも走れなくはない
一番いいのはホイール用意してスタッドレス履かせて寝かせておくことやね

レーダークルコンとかのセンサーが入ってるグリル部分のメーカーエンブレムあるじゃん？
なんかアレに傷が付いてたんだけどあれの傷ってコンパウンドとかかけて大丈夫なもんだろうか レーダーに影響とか出るんかな
そもそもコンパウンドで消える傷なのか分からんが…

>>市川在住で週一都内への通勤で乗る程度なんでどうしたもんかなあと
>歩くかバス使え
>千葉なんてほとんど降らん
前はほぼ毎日通勤で乗ってたんだけどメインの職場の徒歩圏内に引っ越したら週一出勤の職場にも近くなったものの電車の乗り継ぎイマイチになったんよ
でもあまり降らない雪のためにオールシーズン履いてうるさいより静かで乗り心地いいらしいレグノにするよ

V8エンジンの車に乗りたい

なんつーかスタッドレス履いてないとバカ扱いされるほどの北国で
ある意味ふんぎりがついて良かったというか
実際冬に履いていないのはありえない地域だし

俺も市川在住だけどスタッドレスとか考えたことすら無いな…
前の冬は積雪は一度もなかった気がする
幹線道はちょっと降っても全く残らんよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

関東の平野部で大雪降ったのもう10年くらい前か

まあほぼ降らないけど降ったら積雪3cm程度で交通網死ぬけどな

>関東の平野部で大雪降ったのもう10年くらい前か
あー2月くらいにめっちゃ降った時あったな

まえは八王子にいたので正直買えば良かったと思っていた
山梨とかよく行ってたし

>俺も市川在住だけどスタッドレスとか考えたことすら無いな…
>前の冬は積雪は一度もなかった気がする
>幹線道はちょっと降っても全く残らんよ
偶然だか俺も市川だ

スタッドレス以前に千葉とか東京で積雪があると道路がパニックになるのでどっちにしろ車使わんほうが良いかも…

市川多いな

市川はとしあきでいっぱいだぁ〜！

>No.1148711725
仮装大賞かよ

市川こわー
千葉市民でよかった

非降雪地はうっすら積もっただけで交通がマヒするからなぁ

>V8エンジンの車に乗りたい
ちょうど昔じいちゃんに借りて乗った4.1Lのシーマ思い出して気になってたところだ
えっこういうのじゃない？

>スタッドレス以前に千葉とか東京で積雪があると道路がパニックになるのでどっちにしろ車使わんほうが良いかも…
それが何年か前にちょっとづつ降って大雪というほどじゃないけど積もったりした時あったから微妙で困る
トランクルーム借りてるからスタッドレス一組置けるっちゃ置けるんだけど今の御時世そこで馬かけて替えるわけにもいかんしね

雪積もってても片手傘差しチャリ通勤とか普通に居るからね
スタッドレス云々以前の問題で路上が酷い

>非降雪地はうっすら積もっただけで交通がマヒするからなぁ
ノーマルタイヤで出来らぁ！する奴必ずいるからね…

>V8エンジンの車に乗りたい
不等長のスバル車はドロドロ言ってちょっとだけV8気分

>ノーマルタイヤで出来らぁ！する奴必ずいるからね…
まあスタッドレスにしてる車はほぼ居ないと思って間違いないからな

アイスバーンにならなければノーマルでも行ける

軽FRでスタッドレスだったけど凍結坂で直進して焦った
今度乗り換えてFFになるけど電動パーキング車なのでインチダウンしたスタッドレスが入らなかったたどうしよう

>雪積もってても片手傘差しチャリ通勤とか普通に居るからね
雪降ったとき片道3kmくらいだから歩いて通勤したら
雪の積もった歩道にチャリの細いタイヤの跡だけがずっと先まで伸びててビビったな

半端に雪かきするから生活道路はアイスバーンになってること多いんだよな
幹線道路は大丈夫

今日の千葉スレはここか
ぼくは印西市！

写真見てたら2018も千葉はそこそこ降ってたな

せっかくスタッドレスにしても
ノーマルタイヤのアホのせいで結局会社に遅れるパターン

南関東も最近は雹が多いからそっちが怖い

>アイスバーンにならなければノーマルでも行ける
一人で逝ってくれ

>せっかくスタッドレスにしても
>ノーマルタイヤのアホのせいで結局会社に遅れるパターン
ちゃんとスタッドレスにしてるの商用車くらいだと思う

>せっかくスタッドレスにしても
>ノーマルタイヤのアホのせいで結局会社に遅れるパターン

>>アイスバーンにならなければノーマルでも行ける

>今日の千葉スレはここか
>ぼくは印西市！
よう俺

タイヤ販売店は千葉に営業かけた方がいいんじゃないか
なんか潜在的需要多そう

千葉あき多すぎだろ

>タイヤ販売店は千葉に営業かけた方がいいんじゃないか
>なんか潜在的需要多そう
無理じゃねーかな
スキーに行く時使うタイヤでしょ？って認識だと思う

>アイスバーンにならなければノーマルでも行ける
雪国以外はこれ本気で思ってるやつ多いから自分の準備が万全でも車乗らない方がいい

>V8エンジンの車に乗りたい
2,3年前ならソアラ、SCが50万前後であったんだけどなぁ

>タイヤ販売店は千葉に営業かけた方がいいんじゃないか
地域にもよるんだろうけど都内に通勤してたりすると大きい道路から家の方に戻ると細い道は全然除雪されてなかったり
後日道路の端っこの方凍ってたりして怖い

>V8エンジンの車に乗りたい

初期型がそこそこお安い
維持費とか税金で難儀すると思うが

>1697638123608.mp4
大竹海岸じゃねえか

3年に一度くらい中央分離帯にぶつかっておうてんしている車を見るけどよそ見なのか滑ったのかよく分からない

大阪だけど1年に2回くらい降る雪のためにスタッドレスタイヤ用意するべきかどうか

>3年に一度くらい中央分離帯にぶつかっておうてんしている車を見るけどよそ見なのか滑ったのかよく分からない
分離帯離合合流のとこにある黄色点滅のやつなら
あれ闇夜とかだと逆に吸い寄せられてしまう習性が人にはあるので
けっこう危険だったりする

V8って男の子だよな

じゃあ女の子は？

>アイスバーンにならなければノーマルでも行ける
アイスバーンでも表面溶けてなければノーマルで行ける

>じゃあ女の子は？
ロリータリー

4本1.8万円のピレリアイスアシンメトリコプラスで
茨城から下道で宗谷岬まで自走したけど何とも無かった
4シーズン目のアイスナビの方がアイスバーンで止まらねぇ

>茨城から下道で宗谷岬
無茶しやがって

FFは発進がしんどいけどまぁ

こんな路面でもフツーに止まるし舵も効く

>4本1.8万円のピレリアイスアシンメトリコプラスで
>茨城から下道で宗谷岬まで自走したけど何とも無かった
>4シーズン目のアイスナビの方がアイスバーンで止まらねぇ
タイヤは新しいほど性能が良いからそりゃそうだとしか

雪のドライブいいよね……もちろん目的地は温泉だ

GT4との差別化できんの

>No.1148706845
こんな石版印刷みたいな頃から走行に耐えうるタイヤ作れてるんだなぁ

15インチに落としてOBSERVE Giz2を履かせてるが今のところ出番がない
たまに雪降ると引きこもっちゃうんだよな…

青森のほうが気温高い（-3℃とか）、水分が多い雪なので
北海道から帰ってくると走りにくかった
ゲーセンの頭文字Dの雪路面とかセガラリーで普通に走れりゃ
現実の雪道も走れるね、最近のスタッドレスは凄い

スタックするほどでなければ雪は割とグリップするよね

>GT4との差別化できんの
これナンバー取得できるの？

北海道だとヨコハマアイスガード履いてる車も結構多い、
マジェスタ4WDも乗ってるという旭川の爺さんは、今時の
スタッドレス履かせてればFRも大差ないと言ってた
駐車場の出し入れと少しでも傾斜がある交差点とかは
しんどいはずだけど

5年くらいブリザック使う

トランクに米数袋入れとくみたいなのは今はないのか

>スタックするほどでなければ雪は割とグリップするよね
圧雪路はすごい急勾配とかでなければスタッドレス圧勝
アイスバーンはそうもいかない
ある程度積もってしまったべちゃ雪が実は一番こわい

>無茶しやがって
スピード取締やってないからオロロンは基本90巡航で流れてた
札幌-稚内が夏より1時間半も早く着いて笑った

最近のトラクションコントロールとかついてるFRだったら
スタッドレス履けば雪道もいけるんだなってyoutube見て思った

雪道で怖いのは路面よりホワイトアウト
これは撮る余裕があったから撮れたやつだけど
昼でも有視界50mが1〜5km続くとか何回も起きる

おれずっとFFスタッドレスでこういうとこ行ってたから
慣れれば大丈夫だよ

こことかね

>アイスバーンでも表面溶けてなければノーマルで行ける
かなり昔の話だけどタイヤメーカーが競ってスタッドレス開発してる頃
販促のためスタンドとかディラーの人呼んで青森のスケートリンクで三社のタイヤ乗り比べした事があってそれに参加した
キュルキュルスキッド音がしてグリップは多少したかな？
それでもアイスバーンだからイキったお方はバリアーに突っ込んだりしてたよ

>雪道で怖いのは路面よりホワイトアウト
吹雪の中では黒のほうが目立つのかのう

軽いMRとかだと雪道はスタッドレスでもやっぱり辛いんだろうか？

>V8エンジンの車に乗りたい
重さ2.4トンのなら家にある

>吹雪の中では黒のほうが目立つのかのう
目立つのは黄色か赤だな

前の車のテールランプ頼りに走ってて止まると前の車と離れて全く分からなくなるから走り続けるしかみたいなことになったり

こわいよー

>V8エンジンの車に乗りたい
中古のセルシオ「としあきカモン！(エアサスは自分で直して)」

リヤフォグ無いとパウダースノー過ぎて北海道の夜道は
こんな事になる、夜にホワイトアウトしてると前走車が
マジでわからん
ナンバーも見えなくなるので道民にガン詰めされる

数年後にはトヨタが全固体電池EVを市販する
そのとき世界はトヨタにひれ伏す

スケートリンクの続き
FRのマークⅡだったかなアンチロックブレーキ付
乗り比べは三社とも五十歩百歩って感じ
それよりもアンチロックブレーキに感動した

除雪用の白くて大きな袋が近所の橋に置いてるけど
あれ使ってるの見たこと無い
雪降ったら近所の住人が道路に使ってくれってことなのか？

ビッグモーター「ご来店をお持ちしております」

>ビッグモーター「ご来店をお持ちしております」

ハロゲンなのでライトは雪が付かない
-10℃でエンジン始動するとキャブ車みたいにハンチングしかけるし
チョーク使ったみたいにやたらアイドル高くなる、びびった

坂登れなくなった人が撒くのでは

屋根のないところに一晩停めるとこんなん

福井でレンタカー借りて走った時は本当にやばいと思った
国道はみんな60km/h出してるけど交差点では早めにブレーキ踏まないと止まれない
あと地吹雪になってもみんな平気で走ってるから自分もフィーリングで走り続けた

>坂登れなくなった人が撒くのでは
そうなってから撒いても手遅れなんじゃ

スノーブラシを取り出そうとしたらこうなるので
家や宿に持ち込む方がいいと思う

福井と言えば今年のR8は大丈夫だといいな

ｽｯﾀﾄﾞﾚｽでわざわざｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしてる人っているの？

>ｽｯﾀﾄﾞﾚｽでわざわざｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしてる人っているの？
いるぞ
中古激安ホイールに履かせておけば経済的だ

>ｽｯﾀﾄﾞﾚｽでわざわざｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしてる人っているの？
近年の大径ホイールじゃインチダウンしないとお値段がきつい

矢羽と停止線標識はマジで生命線

やはりお値段有線なんか

>スノーブラシを取り出そうとしたらこうなるので
>家や宿に持ち込む方がいいと思う
ほんとこれ大事
ドア開けるたびに雪払うはめになる

>スノーブラシを取り出そうとしたらこうなるので
完全防水手袋などで･･･

>やはりお値段有線なんか
20インチのスタッドレスとか冗談じゃねえ

なんか設置面積増やして安定性増すためにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝをっていう記事あったんだけど
そんなことないよね別に（サマータイヤと同サイズを買った自分への慰めR）

鞄に小さいブラシ入れといてドアの上の雪払ってからドア開けて車から雪かき棒取り出してって流れ

結局高速がメインだからインチダウンなんてしない

>No.1148728490
del

>なんか設置面積増やして安定性増すためにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝをっていう記事あったんだけど
>そんなことないよね別に（サマータイヤと同サイズを買った自分への慰めR）
インチダウンしてタイヤが細くなると設置圧が高くなるんでスタッドレスは細い方がいいのよ

静岡の沿岸部だから雪どころか凍結すらほとんどなくて助かってる

雪上ならむしろ接地面積は下げる方が･･･

>インチダウンしてタイヤが細くなると設置圧が高くなるんでスタッドレスは細い方がいいのよ
ていうけど実際ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝせなあかん程のコトじゃ内よねってこと

>雪上ならむしろ接地面積は下げる方が･･･
間違った
そうだった

了解！低扁平幅広スタッドレス！

インチダウンいうても純正17インチなのでそのままでも

>ていうけど実際ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝせなあかん程のコトじゃ内よねってこと
別にしなくてもいいよ責めはしない
俺はするけど

前の車は標準18インチで18インチのスタッドレスなんかやってられるか！で16インチに落としてた
今の車は標準20インチで20インチのスタッドレスなんてやってられるか！だけどインチダウンしても18インチが限度で割と頭抱える

>前の車は標準18インチで18インチのスタッドレスなんかやってられるか！で16インチに落としてた
>今の車は標準20インチで20インチのスタッドレスなんてやってられるか！だけどインチダウンしても18インチが限度で割と頭抱える
標準15インチにしなよ
全て解決だ

インチダウンすると175/65R15が履けるからめっちゃ助かる

17,16インチ指定の車両に15インチを履かせたりするのはラリーダートラじゃよくある
雪上の俺はラリードライバー…

うちの245/35R20のスタッドレスとか想像もしたくない
なので17まで落としますね…

215/45R17なのでそのままです

>>V8エンジンの車に乗りたい
>
>初期型がそこそこお安い
>維持費とか税金で難儀すると思うが
5ナンバーで2000cc
税金格安で乗れるV8エンジン車がありますぜ

冬の北海道でたまげたのは現行スイスポ、ズンロク/GR86を
街乗りに使ってる人を結構な頻度で見た事やな
S660すら見た、冬眠させねーのか

>雪道で怖いのは路面よりホワイトアウト
>これは撮る余裕があったから撮れたやつだけど
>昼でも有視界50mが1〜5km続くとか何回も起きる
非降雪地域済みだがこれすごいね
なんも見えないじゃん
よく運転できるな

芦ノ湖スカイラインなんかすごい勢いで値上げしてない？

>No.1148729931
春に買ったばかりの新車手放すかっつーの

>最近のトラクションコントロールとかついてるFRだったら
>スタッドレス履けば雪道もいけるんだなってyoutube見て思った
坂道の凍結路だといくら新品スタッドレス&トラクションコントロールでも発進出来ないよ

>春に買ったばかりの新車手放すかっつーの
じゃあ四の五の言うな莫迦

インチダウンするとこんな感じになるんで悩む

>>坂登れなくなった人が撒くのでは
>そうなってから撒いても手遅れなんじゃ
大丈夫
撒いてちょっと待てば氷溶けてアスファルトが顔を出すので

>インチダウンするとこんな感じになるんで悩む
ダサピカピカやね

>5ナンバーで2000cc
>税金格安で乗れるV8エンジン車がありますぜ
しら
そん

>インチダウンするとこんな感じになるんで悩む
悩む要素あるか？

掃除しねえのかスレあきよ

まあ冬は外観なんか気にしてる場合じゃないな

いい天気だった

>まあ冬は外観なんか気にしてる場合じゃないな
夏鉄ホイールにボロカバー
冬アルミホイールにスタッドレス
だった俺

>インチダウンするとこんな感じになるんで悩む
タイヤハウス空きすぎに見える
インチダウンかつ太幅で低扁平のタイヤ履かせたら？

>5ナンバーで2000cc
>税金格安で乗れるV8エンジン車がありますぜ
グーグル先生にお伺いを立てたら1975年製と出たのだけれど…

なおこのへんでフェラーリそして
新幹線デザイナーの奥山氏が88kmの速度超過でﾀｲｰﾎされた

>非降雪地域済みだがこれすごいね
>なんも見えないじゃん
>よく運転できるな
黄色や茶色の偏光レンズを掛けてれば路肩は分かる、裸眼じゃ無理
これは車が一切通らない道だから止まったけどフツーの道で
ホワイトアウトしたら止まったら追突されるので走り続けるしか無い
運が良ければ300m、ダメなら5km走れば抜けられる

ついに馬足を現したな！

>ついに馬足を現したな！
なつかしい

天気良かったから二日連続走り回ってしまったよ
冬になる前にもっと色々行っておきたい

>No.1148733875
こんな中で5kmは無理だよ
ゲームならクソゲー過ぎてコントローラー投げるレベル
雪国のドライバーしゅごい

他に光源ない晴れた夜ですら無理なのにホワイトアウトなんて絶対無理だ

>雪国のドライバーしゅごい
みんなふんいきで走ってそう

>哀れで惨めな96/BRZ乗りが釣れた！

構ってもらえないからって必死に車名間違えてツッコミどころ作ってるの痛ましすぎるだろ

ホワイトアウトは一度だけ遭遇したけど恐怖でしかなかったなあ
あん時は初めてバックフォグを点灯させたよ

>構ってもらえないからって必死に車名間違えてツッコミどころ作ってるの痛ましすぎるだろ
もしもしから書き込んでるからしゃーない

>こんな中で5kmは無理だよ
>ゲームならクソゲー過ぎてコントローラー投げるレベル
>雪国のドライバーしゅごい
雪道初走行の茨城県民なので泣きながら走った
北海道のホワイトアウトは周囲1kmとか何もないところで
吹きさらしに遭うから勢いも密度もヤバすぎて前が見えないけど
青森とかの本州のやつは300mも離れれば家か林があるので
大したことない、慣れなんだろうな多分

車替えてから雪降った日は乗らないと決めて2年
今年は雪降っても病院行かなきゃならなさそうな感じなんでスタッドレス買わざるを得んぜ…
まだ安かった去年買っときゃよかった

http://futabaforest.net/b/res/1148657162.htm
ああこのスレでボロカスにされたから悔しくてここで暴れてたのか

良く鳴く玩具としても飽きられてる始末

同じ事しか言わないしつまんないからおもちゃにもならんよ

>インチダウンするとこんな感じになるんで悩む
冬タイヤは実用本位だから
見た目どうこう言うだけナンセンスだ

>ｽｯﾀﾄﾞﾚｽでわざわざｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしてる人っているの？
夏は17だけどスタッドレスは16だよ

インチアップするときはブレーキローターも大径化しないと

>1697642985980.jpg
ここの交差点いつになったら分かりやすくなるんだ

もう雪道の話題か
紅葉狩りはどこ行ったの…

>もう雪道の話題か
>紅葉狩りはどこ行ったの…
小さな秋
小さすぎて見つからない…

志賀草津道路とかまだ走れるよね？

カッレエディションとオジェエディションの続報出せよ

もうスタッドレスに交換したからいつ降っても大丈夫だ

雪が降る間は洗車もワックスがけの回数も減らすしかない…

秋田の地吹雪のときはほんと怖かったなぁ
道と田んぼの境界もわからんし前走ってる車も見えんかった

大阪難波の飛び蹴り男逮捕されたな

スレ画いいなぁと思いつつも全く手が出ないぜ
うちのSZの3倍くらいするんだろうなぁ