もう田舎に帰っちゃったけどホント凄いよなぁ
「ココは駅構内を歩くより一旦地上に出て隣の駅行った方が早いよ」とか
教えられて驚いたりしたっけ

蔵前乗り換えという田舎者トラップ

毎日新宿で埼京線から都営大江戸線に乗り換えてる

>もう田舎に帰っちゃったけどホント凄いよなぁ
>「ココは駅構内を歩くより一旦地上に出て隣の駅行った方が早いよ」とか
>教えられて驚いたりしたっけ
いい人じゃん

スマホの乗り換えアプリ無かった時代は大変そうだ

>毎日新宿で埼京線から都営大江戸線に乗り換えてる
あんな深くて狭い路線でどうもすみません

凄いところになると上下の移動手段が奥にひっそりと佇むエレベーターだけなんてこともある

渋谷は行くたびに形が変わる

新宿駅東南口まで地図上では徒歩10分だけど人混みの中を歩いてゆく気力が無い

都内行かないと人込みのよけ方を忘れるとかある
あれだけ池袋とか渋谷行ってたのに…田舎慣れって怖い

地下は暖かい～C.W.ニコル

スレ画の駅は乗り換えで急に開けたビルの中に出て焦る

大手町はウォーキングコースである

でも新宿って東西をでかい通路でブチ抜いてからだいぶ楽になったよね

新宿は慣れればそんなに大変じゃない
いつまで経ってもわからないのは渋谷

>新宿は慣れればそんなに大変じゃない
>いつまで経ってもわからないのは渋谷
もう２０年くらいずっとあそこ工事してる気がする
東急東横線が地下に潜ってから

蔵前は同じ駅と言い張っちゃいけないわあれ
同じ会社同士の乗り換えかあれが

渋谷駅はゴージャスな建物が延々続くのが居心地悪い

>都会の地下鉄は乗り換えが面倒過ぎる
慣れもあるが案内板しっかりいみればなんとかなる
最悪駅員にきけばええ

>蔵前は同じ駅と言い張っちゃいけないわあれ
>同じ会社同士の乗り換えかあれが
交差してる地点もあるのにな

>蔵前乗り換えという田舎者トラップ
信号渡らなきゃならない

東日本橋と馬喰町と馬喰横山が乗り換え駅という事実

渋谷は永遠に工事してる

>>蔵前乗り換えという田舎者トラップ
>信号渡らなきゃならない
その前に改札出て地上出ないといけない時点で全くイケてない

>渋谷は永遠に工事してる
新卒で入った人はもう課長か部長になってそう

>その前に改札出て地上出ないといけない時点で全くイケてない
本郷三丁目もそうだな
春日⇔後楽園で事足りるが

列車を降りたら適当に階段を登らずまずホームの案内板を見てどの階段からたどり着けるか確認する必要がある

水天宮前駅と人形町駅の乗り換えは罠

都営大江戸線のエスカレーターで毎日2列になってお並びくださーい！！って絶叫する仕事めちゃくちゃ大変そう

都内住みでも使わない路線の乗り換えはホントわからない

案内に従うと何とかなるけどたまに近道できる裏技があるのが奥が深い

>スマホの乗り換えアプリ無かった時代は大変そうだ
昔は路線図見て切符買ってたんだよな

渋谷はそろそろ出入り口固定してほしい
行く度に変わるから覚えきれん

そういや渋谷にはもう３０年は行ってないな

乗り換えで明らかに一駅分歩かされるのクソ

なめてんのか

乗り換えで一駅分歩かされるのも謎だけど新宿と西新宿みたいなクッソ近い駅はなんなんや

西新宿
南新宿
東新宿
北新宿駅だけ無いんだな

永田町を使いこなすのには訓練が要る

>乗り換えで一駅分歩かされるのも謎だけど新宿と西新宿みたいなクッソ近い駅はなんなんや
800mあるから普通のようだよ

新宿池袋間だけ遠い

>永田町を使いこなすのには訓練が要る
有楽町線降りて赤坂方面出るのに半蔵門線ホームを端から端まで歩くの良いよね

乗り換えはすごく疲れる

都会はとにかく歩かせる
都会モンは田舎モンより歩く
前時代的すぎる
自動車って文明の利器を知らんのか？

>都会はとにかく歩かせる
>都会モンは田舎モンより歩く
>前時代的すぎる
>自動車って文明の利器を知らんのか？
使いたいならご自由に…　渋滞しまくった挙げ句駐車場が無くてもしらんけど

東京に旅行しに来た母ちゃんが呆れてたわ
なお母ちゃんは300メートル離れたコンビニにも車で行く

地下鉄の駅ってなんか周り栄えないよね地上駅に比べて

>西新宿
>南新宿
>東新宿
>北新宿駅だけ無いんだな
東西南北があるのは浦和だけ！ちょっと違うけど

>地下鉄の駅ってなんか周り栄えないよね地上駅に比べて
東西線「果たしてそうかな？」

とても分かり易い大阪メトロ

JR東日本は駅名に東西南北と新を付けるの原則やめたね

新宿で京王から山手線に乗り換えてるけど西口方面使わない方が楽だな

新宿も元は宿だった……ってコト？

新宿はベビーカー押して行ったときに絶望したわ
普段使ってるルートが全部使えなくて駅ごとぐるっと回る羽目になった

>とても分かり易い大阪メトロ
ただし、梅田と難波の地下街は迷宮

>JR東日本は駅名に東西南北と新を付けるの原則やめたね
変なカタカナ付けるのもやめて欲しい

>新宿も元は宿だった……ってコト？
東京都時代の話しだな

>とても分かり易い大阪メトロ
碁盤目の街区だからそれに沿って通すと
必然的に整然とした路線になるよね
素晴らしいと思う

>JR東日本は駅名に東西南北と新を付けるの原則やめたね
全部幕張豊砂みたいな名前にしてくれ

>とても分かり易い大阪メトロ
東京は皇居避けなきゃならないし

>とても分かり易い大阪メトロ
筋と通と路線名が紐づいてるから明快で好き

札幌に住んでた頃はよかった

昨日渋谷歩いてて駅の周りで道に迷った
なんなんだあのどこもかしこも工事中なのは

大手町は路線で駅の場所が違いすぎるのと東西線ホーム経由で半蔵門線へ、とかわけがわからなくなる

>>とても分かり易い大阪メトロ
>東京は皇居避けなきゃならないし
せめて会社統一出来ないのかと思う

>【速報】渋谷駅前で「人の列に車が突っ込んだ」と
都会怖い

>>とても分かり易い大阪メトロ
>碁盤目の街区だからそれに沿って通すと
>必然的に整然とした路線になるよね
>素晴らしいと思う
天王寺と動物園前の90°カーブで車輪とレールが軋む音好き

地下鉄があるなら地上鉄もあるかもしれない

>地下鉄があるなら地上鉄もあるかもしれない
ただの鉄道では

>地下鉄があるなら地上鉄もあるかもしれない
地下鉄です…

>>とても分かり易い大阪メトロ
>東京は皇居避けなきゃならないし
これなんで？

東京の地下鉄は出たり入ったりしてるな

>東京の地下鉄は出たり入ったりしてるな
あちこち谷になってり山になってたりするからな
西半分は台地だし

わりと地上に出るね
それだけ起伏が多い
四谷とか渋谷とか本当に谷なんだなと

地下でも使えるGPSはよ
技術的にはできるんでしょ

>とても分かり易い大阪メトロ
大阪は狭いからこれでも十分なんだよな

>これなんで？
皇居は専用の地下鉄が走ってるから

>四谷とか渋谷とか本当に谷なんだなと
雨が降るたびにどこかしらで水害が起きてる地域でもある

>>>とても分かり易い大阪メトロ
>>東京は皇居避けなきゃならないし
>これなんで？
路線だけ通しても、駅を作る意味も無いし作れもしないだろうし
だから通す意味がそもそも無い

水天宮前と人形町

>東京の地下鉄は出たり入ったりしてるな
東京メトロで通学してました（千葉県内のみ・地上区間のみ）

>>東京は皇居避けなきゃならないし
>これなんで？
半蔵門や九段下、桜田門、日比谷に二重橋と駅がいっぱいあるんだし特に問題はないな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>>とても分かり易い大阪メトロ
>>>東京は皇居避けなきゃならないし
>>これなんで？
>路線だけ通しても、駅を作る意味も無いし作れもしないだろうし
>だから通す意味がそもそも無い
なるほど

>>東京は皇居避けなきゃならないし
>これなんで？
皇居の下に通路なんて作ったらやんごとなき方々は
毎日鉄板の上に布団敷いて寝ないといけなくなるだろ

>いつまで経ってもわからないのは渋谷
道玄坂を降りて地下鉄銀座線に乗ろうと思ったら
だいぶ迷った挙げ句駅挟んだ空中にホームってどういうことよ！ってなった

神奈川の地下鉄乗った時は目先が変わって面白かったな
なんとかラインってやつ

>皇居は専用の地下鉄が走ってるから
議員会館と国会と地下いつ駅が繋がっているのは有名
なので皇居地下迄続いているという噂も真実味がある

都内住みでも普段乗らない路線なんて全然わからんな
ホーム１つ違うだけで異国みたいだ
中国人に乗り換え聞かれて自信満々で答えて
あとで路線図見たら豪快に間違ってたわ

>1696678943522.jpg
なんと見にくい路線図だ…

>なんと見にくい路線図だ…
ワイトと東京人もそう思います

六本木駅とかいう地底洞窟

>なんと見にくい路線図だ…
財布に入るサイズで印刷するからね

東京は地下鉄の駅一個くらいなら地上を歩いたほうがまし
東京駅から半蔵門線の大手町駅なんかは地下を歩くと迷うので地上を歩いてたどり着く

渋谷の銀座線とか表参道まで行って乗り換えたほうが多分楽

三田線大手町駅から新幹線にベビーカー押して行く地下ルートを開拓できた時は感動した

東京怖い

新宿渋谷らへんよく歩いてるけど外人がめっちゃ迷子になっててよく乗り換え聞かれる

>都会の地下鉄は乗り換えが面倒過ぎる
都会の地下鉄というけど東京以外の地下鉄で乗換めんどくさいところってあるっけ
梅田ぐらい？

大手町はマジで訳分からないしすげえ歩くし気が付くと違う駅にいるしで困った

>大手町はマジで訳分からないしすげえ歩くし気が付くと違う駅にいるしで困った
地上に出て歩け

スレ画色盲でも識別できんのかな

知ってた？
大手町駅から東京駅まで雨に濡れずに行けるんだぜ！
↓
ワクチン注射会場になっててしばらく無理でした

>スレ画色盲でも識別できんのかな
マーク見てるからできるやろ

>大手町はマジで訳分からないしすげえ歩くし気が付くと違う駅にいるしで困った
千代田線の二重橋と大手町が両サイド挟み込んでることが話をややこしくしている

子供のころ横浜駅で乗り換えの市営地下鉄の改札がわからなくて困ったことあったなあ

新宿西口の京王百貨店の左の細い道いつのまにか封鎖されてた

>いつまで経ってもわからないのは渋谷
いつ行っても途方に暮れてる外国人を見掛けるわ

地下街でパーコー麺を食おう

こないだ渋谷の新南口で銀座線への行き方聞かれたけど遠すぎて説明する難易度が高すぎたから連れて案内した

>地下鉄の駅ってなんか周り栄えないよね地上駅に比べて
それが良いところでもある
良くも悪しくも地上の景色を劇的には変えない

渋谷駅の否定は安藤忠雄の地宙船構想への重大な挑戦であって、ぜひもっとディスって欲しい

日本橋と茅場町が地下で繋がってることを知る人は少ない

八王子と京王八王子も繋げてくれよな
頼むよ

>八王子と京王八王子も繋げてくれよな
>頼むよ
元々別の駅だったから無理

是政をどっかとつなげよう

>渋谷は行くたびに形が変わる
副都心線気持ち悪くて仕方ないんだよ❤️
タツユキです❤️

大江戸線の深さ以外は気にした事ないなあ

>大江戸線の深さ以外は気にした事ないなあ
ここ10年くらい渋谷駅ご利用してない？

蒲蒲線をつくる気はあるのか

都庁前は迷宮

>是政をどっかとつなげよう
府中本町しかないじゃないか　多摩川渡って南多摩に行け

>大江戸線の深さ以外は気にした事ないなあ
車内狭くね？

>車内狭くね？
狭いしうるさい

小岩と京成小岩とか
名前似てるし近くじゃね？と思うと痛い目を見る

>蒲蒲線をつくる気はあるのか
必要か？

>ここ10年くらい渋谷駅ご利用してない？
３年ぐらいは利用していないが何故渋谷駅限定？

>車内狭くね？
そうだね
ただ外回りで昼間に使うからあんまり気にしてないや

>甲子園口駅と阪神甲子園駅とか
>名前似てるし近くじゃね？と思うと痛い目を見る

都内住みでも人生で殆ど乗ったことがない路線も多い
三田線とか

>>蒲蒲線をつくる気はあるのか
>必要か？
俺が歩いて乗り換えてるので…

>新宿西口の京王百貨店の左の細い道いつのまにか封鎖されてた
モザイク通り？

>>新宿西口の京王百貨店の左の細い道いつのまにか封鎖されてた
>モザイク通り？
なんと
大改装すんのかな

>三田線とか
最果ての終点の更に向こうにレインボーモータースクールがあるじゃろ
あと板橋花火大会の会場も近い

>三田線とか
慶應が全キャンパス直結させたから三田線が日吉と志木を三田経由で繋いでるの笑う
不自然すぎるわ

大手町は神だぞそこ経由すればどこへでもいける
銀座線はいつ乗っても混んでるからクソ

>大手町は神だぞそこ経由すればどこへでもいける
>銀座線はいつ乗っても混んでるからクソ
銀座線は古いから駅も車両も狭いんだよな

都営とか実はよくわかってない

>都営とか実はよくわかってない
東京都が営業してる

>都営とか実はよくわかってない
大体パッとしないとこを走ってる

帝都高速度交通営団

>都営とか実はよくわかってない
メトロに比べて全然稼いでない
合併話がたまに出て消える

>帝都高速度交通営団
帝都の火を消したのは誰だ…

話は明治にさかのぼるのか

都営は都内でもマイナーな田舎を回っていて路線図は黒塗りの海苔弁

>都営は都内でもマイナーな田舎を回っていて路線図は黒塗りの海苔弁
江戸川区とか板橋区とか

>話は明治にさかのぼるのか
営団は1941年発足

営団嫌ってた東京都がGHQけしかけて廃止させようとしてたクソムーブ笑う
そのあと儲からない路線ばかり掘り始めるが

>帝都高速度交通営団
懐かしい

>帝都高速度交通営団
このネーミング好きだったのに…東京メトロとか垢抜けやがってよぉ

>帝都の火を消したのは誰だ…
引導渡したのは小泉改革

小竹向原で乗り換えるつもりが寝過ごしてとんでもない田舎の終点で起こされる

湘南台から乗って爆睡すると和光送り

>水天宮前と人形町
真ん中で迷って？マーク出てるじゃん…

>日本橋と茅場町が地下で繋がってることを知る人は少ない
もう繋がったの？東京駅と繋がってないんだっけ？
あれが繋がれば日本橋から虎ノ門まで地下で行けるってやつ

>湘南台から乗って爆睡すると和光送り
南栗橋よりまし

>南栗橋よりまし
中央林間から南栗橋でさらに乗り換えてた時代がある…遠かった…

私鉄直通が増えたから一層カオスに

おかげで一個止まると全部おかしくなる

>>地下鉄の駅ってなんか周り栄えないよね地上駅に比べて
>東西線「果たしてそうかな？」
おまえどこかで東西線ホームまで地下通路1.6kｍ先とか表示あったよな

東京駅から直通してる大手町駅より直通していない日本橋駅の方が東西線はよっぽど近いのはギャグだろ

>湘南台から乗って爆睡すると和光送り
それで済むならマシだろ
俺湘南新宿ラインで爆睡して高崎まで行ったことあるぞ

コミケ帰りに秋葉行く時に便利

爆睡したら終わるぞ

>爆睡したら終わるぞ
逆パターンで成田空港まで運ばれるのもある

虎ノ門ヒルズ駅が一応の完成を見たことで改札やらなんやら変わったのでどちらに向えばいいか戸惑いつづけてる

>湘南台から乗って爆睡すると和光送り
アド街でも「気がついたら和光」ってネタにされてたなぁ

大手町地下空気悪すぎるのでなんとかしてほしい