ふたばフォレスト

ファイナルエディションやって終わりだと思う
NCの時もソウルレッド出して終わりだった記憶

>ファイナルエディションやって終わりだと思う
>NCの時もソウルレッド出して終わりだった記憶
あれ中古みないな

抽選販売じゃなかったっけ
オレンジNDもだけどさすがに手放さないだろうねえ

いいから売ってるうちに買え

ND２期型に乗ってるけど、今回のMCの内容は心惹かれるものがある…

もう10年待ってくれ
貯金が足りない…

>抽選販売じゃなかったっけ
>オレンジNDもだけどさすがに手放さないだろうねえ
オレンジは今回のマイナーチェンジで霞むな
中身の差がデカすぎる

>いいから売ってるうちに買え
予約済みだぜ
>もう10年待ってくれ
>貯金が足りない…
ローンだ
俺は頭金230いれて残クレで5年後一気に返す

>ND２期型に乗ってるけど、今回のMCの内容は心惹かれるものがある…
ミッション問題無いからそのままでもいいんでね？

クルコンついたのがデカイな

残クレって車体の所有者は誰？

カーグラが開発者に話を聞いた所
電動化？ハイブリッド？
そんなもんの開発一切やってません
来る時が来てから考えますと
夏休みの小学生みたいな状態

>残クレって車体の所有者は誰？
俺

マツダはEVやらなさそうな気はする

>残クレって車体の所有者は誰？
販売店側
客は店から借りてるに過ぎない存在

それってタダのリースでは？

>それってタダのリースでは？
まぁ5年後100マンちょい払えばいいし

残クレやサブスクや販売店ローンは全て所有者は販売店側
使用者＝所有者にしたければ
銀行で金借りて販売店には現金一括で支払う様にするんだな
ただし銀行相手となると途端に融資が厳しくなるから
金貸してくれなければ
ビグモみたいな超緩い所からローン組んで買うしかない

>カーグラが開発者に話を聞いた所
>電動化？ハイブリッド？
>そんなもんの開発一切やってません
>来る時が来てから考えますと
>夏休みの小学生みたいな状態
あれ？次はEVというかハイブリッド確定ときいたが

35周年年で黄色来たら乗り換えるから現金残したいのよね

>残クレやサブスクや販売店ローンは全て所有者は販売店側
>使用者＝所有者にしたければ
>銀行で金借りて販売店には現金一括で支払う様にするんだな
>ただし銀行相手となると途端に融資が厳しくなるから
>金貸してくれなければ
>ビグモみたいな超緩い所からローン組んで買うしかない
普通に給与口座の銀行ならローン通るだろ

>普通に給与口座の銀行ならローン通るだろ
そうはいかない
途端に厳しくなるぞ

>そうはいかない
>途端に厳しくなるぞ
焦付きでもあんのか？
今まで一度もねーぞ？

>あれ？次はEVというかハイブリッド確定ときいたが
その話の前提条件だったEUの規制の話が案の定グッダグダになってるから、どうなるか判らんけどね…

別に焦げ付きがあろうが無かろうが銀行の審査は厳しい
その点信販会社のローンは通りやすい
だがその分客を信用していないから担保として車を人質にする

>別に焦げ付きがあろうが無かろうが銀行の審査は厳しい
>その点信販会社のローンは通りやすい
>だがその分客を信用していないから担保として車を人質にする
としあきの収入か信用が無いだけでは…

>その話の前提条件だったEUの規制の話が案の定グッダグダになってるから、どうなるか判らんけどね…
マツダにそんな余裕があるとは思えんな
今更ロータリーEV出すくらいだし

モーター駆動車に関してはモタモタしてるよねマツダは

>モーター駆動車に関してはモタモタしてるよねマツダは
（審議中…）

>としあきの収入か信用が無いだけでは…
まあ確かに年収700万ちょい程度では信用されなくても仕方ない
否定できんよ

>まあ確かに年収700万ちょい程度では信用されなくても仕方ない
>否定できんよ
年収700あって銀行のローン通らないのは信用がないか勤め先に問題があるか年収嘘松のどれかだな
620の俺が通るくらいだし
三菱UFJとJA

余裕持って実体験話してるのと
躍起になって否定してるだけのを見比べると
勝手にどっちが正しいかって理解しちゃうわな

そもそも一括で買えないような車は買っちゃいけないと割と本気で思うんですよボカァ

年収アッピール虚しすぎないか…

借金の話はよそでやってくれないか

幌で2Lってのは出ないんかやっぱ

NB乗りだけど今回のはひかれる

ロードスターもようやくACCついたなって感じ
気になるのはＭＴ専用のデフの改良?部分だけどね

>幌で2Lってのは出ないんかやっぱ
あんだけ馬鹿にしていまさら出せんわな

>幌で2Lってのは出ないんかやっぱ
輸出用には積んでるんだっけ？

ATで緩く乗りたい

1.5Lのホロか2Lの屋根付きか
それが問題だ
乗ればわかるかな？

現行のももちろんカッコいいが
歴代のもいいな

ホンダのS800クーペとかBMWのMクーペみたいなのが好きな俺的には屋根付き一択

2L欲しがってる人に言っても賛同は得られないけど、乗ってる限り1.5で十分って思うけどな…

そらまあユーザーさんの意見が一番ヨ

2L幌が実際出るかどうかはわからないけど
マツダとしては「出ない」とは絶対言わないだろうな

屋根が欲しいので
幌用のハードトップ出して欲しい幌イヤ！

完全クローズドのクーペじゃ本末転倒か

昔あったなあそんなやつ

つうか86ね

GR86/BRZ「屋なら根俺の出番だな」

1.5ホロ10年乗ってぼちぼち乗り換えが正解だな
んであと10年乗ればもう車乗れない体になってるだろう

>屋なら根

NAのM2みたいなロールバー入れて幌取っ払ってハードトップかぶせたいな
憧れだったし

サンルーフで満足してちゃダメだな

>>屋なら根
ほならね

>>完全クローズドのクーペじゃ本末転倒か
>昔あったなあそんなやつ
ですよね

>サンルーフで満足してちゃダメだな
そうかい俺は好きだぜ

RFが屋根閉めてるとき完全クーペスタイルになれば良かったんだけどね…
ああするしか無理だったのは解るけど、あの中半端なリアガラスの位置はちょっと…

タルガみたいな感じね

RFは手放しでかっこいいと思うわ

>タルガみたいな感じね

そろそろイエロー出してください

>>屋なら根
ごめんねうちの📱タッチに敏感で変なずらし方しちゃったまま送信した

ND出始めの頃新車からいきなりオールペンでイエローに塗ったユーチューバーいたな

幌は畳んで戻せる
飛んでった髪は二度とは…二度とは…

3乗ってるけど後席ほぼ荷物置き場だし値段も同じくらいだしで次はロードスターのATもアリかな
ディーラーで前モデルの実車チラ見したけどジルコンサンドが良かったな

スズキダイハツトヨタの1000ccミッドの噂が俺を悩ませる

>スズキダイハツトヨタの1000ccミッドの噂が俺を悩ませる
情報元的にも車的にも出るとは思えないけどな
仮にトヨタがMR-2とか復活させる気あっても、86より下の車格にするとは思えんし…

>情報元的にも車的にも出るとは思えないけどな
>仮にトヨタがMR-2とか復活させる気あっても、86より下の車格にするとは思えんし…
うーん
でもトヨタはサイオンS-FRを出し損ねたし
スズキは1985年RS/1とか1987年RS/3とか軽より大きいミニスポーツ欧州で売りたそうだったし
ダイハツはミラジーノとか出す胆力あったし…

時代錯誤なのまだ出すんか

>時代錯誤なのまだ出すんか
特にどういうところに時代を感じるのか分からないが時代を感じるほどのオッサン向けじゃないんじゃね

新型はデイライトがヘッドライトに移っただけでも価値がある

>2L幌が実際出るかどうかはわからないけど
>マツダとしては「出ない」とは絶対言わないだろうな
海外だと普通に売ってるからな

>マツダはEVやらなさそうな気はする
MX-30 EV…

>残クレって車体の所有者は誰？
銀行

>新型はデイライトがヘッドライトに移っただけでも価値がある
あのヒゲ実はデイライトじゃないという話が
実際オプションにまだ残ってる

2L幌は逆輸入買えばええんよ

今の主査は幌2l国内導入前向きに検討してるっぽいからもう少し待ってもいいかもしれない
最初の主査はめんどくさいオタクみたいなこと言って絶対出さねぇ言ってたけど

2Lでたら1.6の中古大量にでるんだろうから安ければ買いたいな

NCの友人の横に乗るとやっぱり2Lのトルクはいいかも運転楽そうだって思う

>2Lでたら1.6の中古大量にでる
NA？それともNB?

回す楽しみと言ってもみんな高回転キープするか？と聞かれたらね

>回す楽しみと言ってもみんな高回転キープするか？と聞かれたらね
NDの1.5は街中でもエンジンを回して楽しめるようにっていうちょっとズレた思想で作られてるからな

アクセラでもわりと楽しいエンジンだったから
NDならもっと楽しいんだとは思う

つまりディーゼルを

>つまりディーゼルを
アリだと思うなあ

>2Lでたら1.6の中古大量にでるんだろうから安ければ買いたいな
ボケてるのはともかく
今まで買ってくれてた1.5L幌オーナーが売値下がるの困るから
国内2L幌はダメだな

2L幌は販売期間短いだろうしあんま影響ないんじゃ

>そろそろイエロー出してください
自分でお塗りなさい

過去のカラーリバイバルみたいなのでサンバーストイエローマイカみたいなのでないかな

今のマツダ車で黄色自体が存在しないのか

マツダの黄色だとコンペティションイエローマイカとサンバーストイエローマイカの見分けがつかない！

そろそろND買いませんか？
ビッグマイナーしたらね
あの会話さすがに覚えてねーだろうな
というか個人的にビッグマイナーチェンジと認めたくない

>マツダの赤色だとジールレッドマイカとカッパーレッドマイカの見分けがつかない！

990Sだけど本当にいい買い物だった
乗りやすくて遠出も楽
大好きな俺のマシーン

油圧パワステに戻してくれたら以前の楽しさに戻るのに…

今は形だけロードスター風のスポーティーカーって感じかな

ホンダのS660もビートに比べて全然楽しくないしそういう事だろうな

>NCの友人の横に乗るとやっぱり2Lのトルクはいいかも運転楽そうだって思う
NCは2Lもだしシャシーが8と共有なのがもう強すぎる

ここまで2lモデル出さないと出す気がないんだろう

最後の最後に出して買い換えを促すんだよ

>今は形だけロードスター風のスポーティーカーって感じかな
スポーツカーとしての進化はNDの方向性の方が正しいと思うけどロードスターって元々そんな尖った車じゃないからな

レーシングカーっぽさがないとスポーツとは認められないみたいな

>レーシングカーっぽさがないとスポーツとは認められないみたいな
スポーツカーとレーシングカーは別物だよ