いや悪いよ

分かった全部俺に任せろ
ほかのやつは何もしなくて大丈夫だ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>分かった全部俺に任せろ
>ほかのやつは何もしなくて大丈夫だ
助かる後は頼んだぞ

どこのまとめか名乗らないとステマだよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>分かった全部俺に任せろ
>ほかのやつは何もしなくて大丈夫だ
早くも解決してしまったな
良かったねスレあき

会社なんてそんなもんだよ
切っといて
「また募集あったらおねがいしまーす（ﾆｯｺﾘ）」みたいなことを平気でいう

人手が足りないから外国人を呼んでほしい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

運転免許持ってないけどそれでもいいなら配達してやるよ

>メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象。
当たり前だろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>「また募集あったらおねがいしまーす（ﾆｯｺﾘ）」みたいなことを平気でいう
集まらなかったら被害者ムーブだしな

配達をお願いする人間を間引きするしかないか・・・

>集まらなかったら被害者ムーブだしな
人手不足で苦しんでいるんだあああああ

人手不足じゃなくて奴隷不足

>「ヤマトは人を大切にする会社じゃなかったのか」
いまだにこういうこと信じてる人いるんだ・・・

>会社なんてそんなもんだよ
>切っといて
>「また募集あったらおねがいしまーす（ﾆｯｺﾘ）」みたいなことを平気でいう
まぁそれが当たり前だしな
営利企業だし

アベさん、インボイスのおかげで３万人失業したよ・・・

配達員ならまだしもただのメール便の仕分けなら数千人もいらんだろ

とりあえず多少の納期遅れは勘弁して貰おうぜ
そこだけはマジで欧州を見習えばいい

>No.1143931057
黒字倒産待ったなしだろこんなの

個人事業主？パートの間違いだろ

アホか・・・・
メール便の数がどんだけだと思ってやがる
ダイレクトメールだけでも小包の比じゃねえんだぞ・・・・

>運転免許持ってないけどそれでもいいなら配達してやるよ
それだと流石にAmazonに行ってくれとしか言われんだろうね
俺としてもそんなとしあきに幸運を祈るとしか言えない

>とりあえず多少の納期遅れは勘弁して貰おうぜ
>そこだけはマジで欧州を見習えばいい
自分たちでタイトなスケジュールを売りにしてるから世話ねえや

届いてゴミ箱に直行するだけのものなんて最初から運ばないでゴミ箱に入れるといい

>個人事業主？パートの間違いだろ
一人親方じゃないの？パートは事業主ではないだろ

>とりあえず多少の納期遅れは勘弁して貰おうぜ
>そこだけはマジで欧州を見習えばいい
無理無理
B2Bでトヨタ等がジャストインタイムを固持してるから

再配達有料化・特定の集荷エリアで荷受けで消費者にポイント還元・運送会社の駐禁免除
これくらいしないとまず解消できないと思う

AI搭載の設備導入で振り分けの人手不足解消！

ゴネまくって参入したけど大して儲からんかったし辞めるわ
ドライバーと仕分けは全員クビな
後始末は全部日本郵便さんヨロシク

ほんまクソやで

>配達員ならまだしもただのメール便の仕分けなら数千人もいらんだろ
事業所が３０００から４０００くらいあるらしいから各事業所に多くて２人しかいない
足りねえよ

>とりあえず多少の納期遅れは勘弁して貰おうぜ
今日出して明日届いてるってのが凄く有難かった
感謝しかない

>無理無理
>B2Bでトヨタ等がジャストインタイムを固持してるから
顧客の指定時間、指定場所に必ず着きますとかアホかと

ウーバーイーツ「お。ビジネスチャンス！」

いい加減中型車以上の運転資格者は特殊技能者だって認めてそれなりに優遇してやれよ

契約社員は果たしてリストラと呼ぶのだろうか？
契約更新しないってだけの話でしょ
何か問題あるんかね？

チャリで配達してるの居るから人手不足なら希望する仕分け人達そっちに回せ

>契約社員は果たしてリストラと呼ぶのだろうか？
>契約更新しないってだけの話でしょ
>何か問題あるんかね？
人手不足なんですよ！

>アベさん、インボイスのおかげで３万人失業したよ・・・
陰謀論者は巣窟に(´･Д･)」＜ｶｴﾚ

>No.1143931409

企業配達はともかく個人のは遅れてもいいだろうし急ぎなら別料金で不在なら再配達で追加料金くらいやれ

リストラして人手不足とはこれいかに

>企業配達はともかく個人のは遅れてもいいだろうし
は？死ねよ
午前中に持ってくる気がないのならまず午前指定をやめろ詐欺師が

>ウーバーイーツ「お。ビジネスチャンス！」
報酬全部ワンコ（１００円）になるぞ

>リストラして人手不足とはこれいかに
大規模リストラして人手不足になった助けて…

日本経済絶好調でまたしても朝鮮人敗北か

>企業配達はともかく個人のは遅れてもいいだろうし急ぎなら別料金で不在なら再配達で追加料金くらいやれ
翌日もほとんど同じ量の仕事が降りてくるんだから
毎日全力で配達するのが最適解なんや

メール便も廃止かな

物流問題ってマスコミが勝手に言ってるだけで現場はリストラするくらいには余裕あったというオチ

Uberみたいな仕組みで配達の仕事できるようにならないかな

>>ウーバーイーツ「お。ビジネスチャンス！」
>報酬全部ワンコ（１００円）になるぞ
暇つぶしに正直それでもやりたい

労働に見合った給料さえ払えば人なんていくらでも来るよ

配達はエリアごとに2-3日に1回でいいんじゃないかなって思うわ

>メール便も廃止かな
あれとっくに廃止になってなかったっけか…
前の会社で請求書送る時に便利だったんだけどな

>前の会社で請求書送る時に便利だったんだけどな
信書じゃん

うちの場合、午前指定の荷物は正午直前に持って来るな>ヤマト

それより驚きだったのが、どこかのニュースの特集コーナーで、荷主はコストアップに見合った値上げに応じてくれないという輸送業のおっさんの語る「トラックで四時間掛けて8千円」とかいうクソ価格だったわ
個人事業主の俺が軽四輪便とか手配すると、2時間ないぐらいの距離、1kgあるかないかの一つ口輸送して貰うだけで3万5千円とか払うぞ
バイク便でも1時間ぐらいの輸送に1万だ
数が違う、依頼頻度が違うってことなんたろうが、それにしてもトラック使ってその値段かよ
どうせアホほどの数、手積みさせてるんだろうに
企業ってやつは外注で他所に依頼するって場合、徹底して舐めてやがるな

ビックカメラは「お急がない便」みたいなので
即日配送orゆうパケットで送付するかわりにポイントちょっとオマケでつけますよ
って制度で選べたけど俺にとってはむしろウェルカムだったわ

ヤマトが死んだからゆうメールも値上げだろうな
まあクソみたいなDMが減ると思えば

メルカリ便もそのうち無くなりそう

>>企業配達はともかく個人のは遅れてもいいだろうし
>は？死ねよ
>午前中に持ってくる気がないのならまず午前指定をやめろ詐欺師が
はあ？
時間指定は別料金だよ
時間書いてるのは参考時間

メール便配達の連中なんて宅急便では使い物にならんし

信書やらせてやらせてなんで郵便の独占なの
やらせてくれないなら先に非信書（メール便）やっちゃうよ
やっぱ儲からないんでやめまーす後は郵便さんオナシャース

んなところに信書なんか任せられたわけないだろ…

なんならもう基本営業所留めで客が取りに来いでええのでは
置く場所がない？

…はい

郵便側の仕事が増えて人手不足が予想されるし
斡旋してやってもよかったのではなかろうか

免許持ってなさそうなの自転車で配達させてなかった？

>報酬全部ワンコ（１００円）になるぞ
郵便みたいにまとめて運ぶなら普通の配達より時間当たりだと美味しいわ

>1696384572383.jpg

マジで給料下げる方にシフトしてるからな

送料を上げても役員の報酬が上がるだけという地獄のような会社

>労働に見合った給料さえ払えば人なんていくらでも来るよ
昔のトラック運転手なんて景気のいい話ばっかりだったのにな

しかしねえとしあきみたいな連中がAmazonとかの過剰な配達サービスを要求し続けた結果でもあるのだから…

その分の仕事が増える郵便も
今更バイト募集しまーすってやってる
物流のラストワンマイルの崩壊が自爆とはね

無免許の外国人籍の奴らでも雇ったらどうよ？
幾らでもいる日本人より安く使い倒せる人材じゃないか

>しかしねえとしあきみたいな連中がAmazonとかの過剰な配達サービスを要求し続けた結果でもあるのだから…
アメリカの物流は日本以上に薄給ですゆえ

としあきが通販やめればいいだけだよ

>メルカリ便もそのうち無くなりそう
なくなっていいよあんな転売ヤーへのサービスなんか

>としあきが通販やめればいいだけだよ
どこでオナホ買えばいいのだ

>>としあきが通販やめればいいだけだよ
>どこでオナホ買えばいいのだ
彼女作れば？

メール便なんて世の中にゴミをバラまき続ける仕事どうだっていいよ

>労働に見合った給料さえ払えば人なんていくらでも来るよ
ざんねーん雨の日も極寒の日も酷暑の日も外で働く仕事なんてアホ以外誰も応募しませーん

物流やドライバー軽視する経営者や日本社会に向けてストライキを起こした方が
今後の為じゃないかな

人が居なくても外国人を雇えばええ

メール便事業を郵政に丸投げするから
ヤマトで担当部署の人間が首切られただけ　当然です
ただし他の部署への移動等の配慮も無いらしいのでそこは問題

郵便に関してはDMを規制すりゃいいんじゃね？
保険とかデパートからの催事のお知らせとか明らかに要らんものまで飛ばしすぎなんよ

>物流やドライバー軽視する経営者や日本社会に向けてストライキを起こした方が
>今後の為じゃないかな
パヨクかな

送料無料当たり前の最近の通販が悪いところもある

世の中不安だらけだからどこも暴動みたいになって
この先どんどんめちゃくちゃになってくんだろな

>ただし他の部署への移動等の配慮も無いらしいのでそこは問題
でも切られた人って非正規なんじゃないの

>物流やドライバー軽視する経営者や日本社会に向けてストライキを起こした方が
>今後の為じゃないかな
結局お前らは安く奴隷になっときゃいいんだよっていう社会全体の意識が問題だからなあ

>送料無料当たり前の最近の通販が悪いところもある
そんな所は使わない

>送料無料当たり前の最近の通販が悪いところもある
最近は○○円以上買ってやっと送料無料の方が多くないか？

>ただし他の部署への移動等の配慮も無いらしいのでそこは問題
何の問題が？

世の中待遇が可哀想だと同情はしてもじゃあ利用者の負担増やすねって言ったらブチ切れだからな

クロネコってまじで糞会社だよなぁ
ジャニーズと一緒で被害者ムーブ好き好きだろ
非正規を正社員にしてやって福利厚生給料上げれば解決ですね

>送料無料当たり前の最近の通販が悪いところもある
それはサービスの問題だし大体が自前で便抱えてるところだぞ
俺も価格が全く同じで確実に同じものが届くならポイント還元や送料の有無で選ぶしそれは当然のこと

大体Amazonが悪くない？

>>送料無料当たり前の最近の通販が悪いところもある
>最近は○○円以上買ってやっと送料無料の方が多くないか？
あまり変わらないだろ

世の中めちゃくちゃになればいいと思って煽る奴
それで困るのは自分もなのに

やっぱ契約社員っていう雇用形態がガンだな
むかしみたく終身雇用に戻ずべき

Amazonを日本から追い出そう

>大体Amazonが悪くない？
馬鹿の理論だな
ヤマトが不利な条件で契約してるのが悪い

運賃として送料支払ってるのに
荷物多いと嫌な顔されるわ顔に出すなよ

>やっぱ契約社員っていう雇用形態がガンだな
>むかしみたく終身雇用に戻ずべき
でもそれをすると非正規だから何とか雇用されてたやつは落とされて入れなくなるんだろうな

>非正規を正社員にしてやって福利厚生給料上げれば解決ですね
共産党員乙

結局ラストワンマイルなんて人手不足でもなんでもなかったってことだね
足りないのは拠点間のトラックドライバーだけ

>運賃として送料支払ってるのに
>荷物多いと嫌な顔されるわ顔に出すなよ
配達員には関係ないからな
チップあげれば？

不安だらけだから〇〇が悪いつって何かのせいにして敵を排除しようとしたがるんだよな
世も末

>共産党員乙
ネトウヨってまじで頭悪いのか…
売国非国民本当なんだな…

2024年問題でさらに悪くなるから安心してくれよな

これからもAmazonで買い物しまくって応援するよ！

>運賃として送料支払ってるのに
送料がそのまま給料になるならともかくそうじゃないからな

まさはるレスポンチし始めるの勘弁してくれよ

各家庭に宅配ボックスの設置を義務付けろ
ないやつは郵送停止だ

ほっといたらそのうちアメリカみたくなるよ

異常気象とか災害もどんどんヤバくなるし
皆内心でもう駄目なんじゃと思ってるから
怖くて暴れるしかないんだよな

>送料がそのまま給料になるならともかくそうじゃないからな
それは奴隷使ってただけのヤマトが糞なだけでは…

>でも切られた人って非正規なんじゃないの
>ヤマト運輸には5年ほど契約社員として働くと、契約制限の定めがない
>「無期雇用」と呼ばれる契約を結ぶことができる（略）
>「その後の説明会では、『無期雇用契約なのに、1月末までの契約変更に同意しろなんて
>おかしいじゃないか』といった怒りの声が続出しました。
契約書を作っていたならヤマトの重大な違反なんですが

とりあえず時間指定して不在再配達させるのは金とるか強制置き配するべきだと思う

>ほっといたらそのうちアメリカみたくなるよ
なぜアメリカの方が下だと思えるのか
おめでたい頭してんな

>2024年問題でさらに悪くなるから安心してくれよな
現実味がありそうで笑えない

>とりあえず時間指定して不在再配達させるのは金とるか強制置き配するべきだと思う
それも全部ヤマト側の問題だろ…

給料あげたところで免許の保有者が全体的に減ってきてるし
どのみち資格所得者も並行して増やさないと抜本的な解決にはならないんだよな
道交法の問題もあるから外国人が雇用しにくい環境もついてまわってる

>おめでたい頭してんな
死ねクズ

ヤマトそのものよりも下請けドライバーの方が問題だけどね

採算悪いところのコストカットして本当にヤバいところに使うって事じゃね
ぬるい仕事してる雑魚の給料を大型トラックドライバーへの報酬に当てて2024年問題に対応しようとしてる
飢えた蛸が自分の脚食ってるようなもんだよ

非正規雇用禁止して全員正社員にしろ
Amazonを追い出して運輸は全て国営郵便局に任せろ
これがこのスレの共産主義者の言い分です

感情的になって汚い言葉で喧嘩するのも怖いからなんやな

>No.1143940420
まじキチだったか
犯罪起こさないうちに病院行ってくれよマジで

>感情的になって汚い言葉で喧嘩するのも怖いからなんやな
構ってもらいたい寂しさからじゃね

>>No.1143940420
>まじキチだったか
>犯罪起こさないうちに病院行ってくれよマジで
いいからさっさと死ねやボケが

>No.1143940693
いやでーすｗ
おまえが死ねよｗｗｗ

そんなに何もかもが怖いなら自分でさっさとくたばればいいのに

終わってるのはヤマトよりとしあきの方でしたと

>運転免許持ってないけどそれでもいいなら配達してやるよ
ほらよ

>非正規雇用禁止して全員正社員にしろ
>Amazonを追い出して運輸は全て国営郵便局に任せろ
>これがこのスレの共産主義者の言い分です
ネトウヨってまじで頭おかしいんだな…
自分以外は全て左翼にみえてんのかな

>ほんまクソやで
クール便とか冷凍便とか
ゴルフ直送便だとかスキーとか空港の直送便とか
ヤマトが業界初の革命的アイディア実装したら
あとからあとから全部郵便局がパクっていったらしいな
郵政もクソだと思う

全然スレの主題と関係ないことでキレるのもう訳わかんねえ

ヤマトを中傷するポリコレパヨクはさっさと日本から出てけよ

>パヨってまじで頭おかしいんだな…
>自分以外は全て右翼にみえてんのかな

ヤマト擁護してるのってジャニーズ擁護してる売国奴と一緒だぞ
なにを見てヤマトが良いと思ってんだ

>いやでーすｗ
>おまえが死ねよｗｗｗ
テメーみてーな糞育て上げたアバズレも糞なんだろうな
一緒に死んどけ
一家でな

郵政はあんまりB2Bはやらないから最終的に個人への宅配は郵便へ投げてヤマトは業者向けの配送に専念するつもりなのかもな

スレ文の時点で矛盾してんじゃねえか早すぎる

俺は佐川にいたけど佐川よりヤマトの方がマシだと思う

事業方針変更して契約社員が切られるのは別に今に始まったことではないからな

どうみてもヤマトってブラックだったしなぁ

>俺は佐川にいたけど佐川よりヤマトの方がマシだと思う
そんなブラックとブラック比べられても

>どうみてもヤマトってブラックだったしなぁ
ブラックキャットだけにな！

>>いやでーすｗ
>>おまえが死ねよｗｗｗ
>テメーみてーな糞育て上げたアバズレも糞なんだろうな
>一緒に死んどけ
>一家でな
え？お前の一家死ぬの？

怖い相手に出て行けって言うだけの臆病者
相手や周囲がどうにかなってくれるのを願うだけで自分から動くっていう発想が無いのが分かる

>どうみてもヤマトってブラックだったしなぁ
そもそもこの業界でホワイトなところ存在するのかな？

>ヤマトが業界初の革命的アイディア実装したら
>あとからあとから全部郵便局がパクっていったらしいな
JPで「クールで」って頼むと「チルドですね」って言われるぞ

>え？お前の一家死ぬの？
早く死ね

業務が崩壊せず滞りなく行われてるのに人手不足とか言い出すのはなんかおかしいなと思ってたけどやっぱり嘘つきの言葉だったな

>>え？お前の一家死ぬの？
>早く死ね
早く死んじゃうの？

重い荷物とらない女ドライバーすごく邪魔

×人手不足
〇奴隷不足

嘘っていうのに過剰に反応するのも
自分が裏切られたり傷つくのを恐れてるからなんだろうなあ

>早く死んじゃうの？
死ね

この自転車って営業所から配送してんじゃないの？

メール小物の事業丸ごと郵政に回すんだから当たり前だ
障害者枠みたいに中間挟んでたところはそのまま郵政移行だよ
個人もヤマトでやってましたみたいな人は郵政も歓迎するだろ

無駄をなくした結果は余裕が無さすぎて人が壊れていく

>>早く死んじゃうの？
>死ね
可哀想葬式いつ？

ほんと被害者ムーブが上手いねぇ

奴隷とかそういうどぎつい言葉にしたがるのは感情のコントロールが出来てない証拠

>重い荷物とらない女ドライバーすごく邪魔
軽い荷物ばかり注文してたら女ドライバーが届けにくることもあるんだろうか今まで一度も遭遇したことがない

>可哀想葬式いつ？
死ねくず

>>可哀想葬式いつ？
>死ねくず
確かにお前はクズだけど死ぬ事はないよ頑張れ

値上げまったなし

もっと値上げしろ

>確かにお前はクズだけど死ぬ事はないよ頑張れ
死ねクズ

年末はアマゾン楽天ヤフーセールにお歳暮、クリスマス、おせちと大波が迫るけど大丈夫なのかね

2024年問題に関する話題でも散々ラストワンマイルじゃ無くてベース間の長距離トラック輸送の話って言われてたけど
それが具体的に示されるとこうなるわけか

>この自転車って営業所から配送してんじゃないの？
自転車系はトラックから積み下ろしてるんじゃね？

値上げして人手と給与が増えば良いけど

>>確かにお前はクズだけど死ぬ事はないよ頑張れ
>死ねクズ
ごめんからかうの飽きちゃった

残業の規制厳しくなって残業がないと稼げないから給料減りまくり

都内に関しては自転車は営業所から配達エリアまで自走
そのために営業所受取不可な小さい営業所が増えた

>>「ヤマトは人を大切にする会社じゃなかったのか」
>いまだにこういうこと信じてる人いるんだ・・・
大切にしてたら他との競争に勝てないからな

>残業の規制厳しくなって残業がないと稼げないから給料減りまくり
代わりに副業すればいいじゃん

>昔のトラック運転手なんて景気のいい話ばっかりだったのにな
なんなら期間工も稼げたのは良くて30年前の話だしな…
今でもその30年前の話の前提でイキる老人までいる

個人事業主で配送やってる人はお抱え１社ってことは絶対にないからどのみち横の繋がりで仕事が来るよ
繋がりを持ってない人間から崩れていくだけ

>アベさん、インボイスのおかげで３万人失業したよ・・・
政府はアベさんのおかげで税収増に笑いが止まらないそうだ

https://www.newsweekjapan.jp/kawato/2023/07/post-130.php [link]

配達料金が安すぎる

このリストラはDM便廃止の影響だな
宅配便担当はトラックドライバーもベースでの仕分けも人足りてないと思う

今余っててもまた不足した時に人来るのかね
まあ大抵の人はこんな記事知らんめま応募するだろうが

>このリストラはDM便廃止の影響だな
これも日本郵便に丸投げになったな

やっぱり俺たち日本人は立憲民主党に頑張ってもらうしかなさそうだね

>今余っててもまた不足した時に人来るのかね
>まあ大抵の人はこんな記事知らんめま応募するだろうが
余ってなんかないよヤマトはっていうかどこもだけど人手不足
だけどインボイスで個人事業主の消費税が計上できないから全部切っただけ

言葉が悪いわ
人手じゃなくて奴隷

ドライバーの人手不足の元凶のひとつが宅配業界だからな

>No.1143946548
>今余っててもまた不足した時に人来るのかね
>まあ大抵の人はこんな記事知らんめま応募するだろうが
来ないだろ
離れた人間は他に職を得るんだからそこからもあぶれない限り古巣に戻ろうとはならんだろ
少子化で新規人材は取り合いなんだから論外だし

昔はひと夏佐川で働けばそれなりに稼げたけどね

３万人ってトラック運転できないジジババでしょ
どーせいっちゅうんだ
https://www.change.org/p/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%8D%E3%82%B3%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E3%81%AE%E5%AE%85%E6%80%A5%E4%BE%BF-%E3%82%92%E4%BD%BF%E3%81%A3%E3%81%9F% [link]
E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E3
%81%82%E3%82%8B%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%81%8A%E9%A1%98%E3%81%84-%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E9%81%8B%E8%BC%B8%E3%81%AE3%E4%B8%87%E4%BA%BA%E4%B8%80%E6%96%89%E9%A6%96%E5%88%87%E3%82%8A%E3%81%A7%E3%83%94%E3%83%B3%E3%83%81%E3%81%AB%E9%99%A5%E3%82%8B-%E3%83%8D%E3%82%B3%E3%83%9D%E3%82%B9-dm%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1%E3%82%84%E4%BB%95%E5%88%86%E3%81%91%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E8%80%85-%E9%9A%9C%E3%81%8C%E3%81%84%E8%80%85%E3%81%AE%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%95%E3%82%93%E3%82%92%E5%8A%A9%E3%81%91%E3%81%A6%E4%B8%8B%E3%81%95%E3%81%84?source_location=discover_feed

インボイスで死ぬ個人事業主なんてほっといても死ぬだろ

事業改変による正式なリストラのお願い申し立てられることのどこに問題性が…？
採算なりたってないのに契約し続けることできるわけないだろ

>インボイスで死ぬ個人事業主なんてほっといても死ぬだろ
きっかけつくったらそのせいで死ぬで間違いない

仕分け地獄だったし二度とやりたくない
環境も人も耐えられる奴はすげえよ

>やっぱり俺たち日本人は立憲民主党に頑張ってもらうしかなさそうだね

>>今余っててもまた不足した時に人来るのかね
>>まあ大抵の人はこんな記事知らんめま応募するだろうが
>余ってなんかないよヤマトはっていうかどこもだけど人手不足
>だけどインボイスで個人事業主の消費税が計上できないから全部切っただけ
インボイス法施行後に委託切りなのでインボイスは関係ありませーん
という建前

>事業改変による正式なリストラのお願い申し立てられることのどこに問題性が…？
ゴネまくって参入した事業じゃなきゃそうだろうね

ありがとう自民党

給料いいなら検討するよ

インボイスは民主案件
一度他に変えた時に変な法作られても正式に申請されてたら大きな穴でもないと通ってしまう弊害だな
任せたら終わり

>という建前
そりゃ違法行為やってますなんて言えるわけないもんね

人手不足だからクビきるね
個人契約だから自己責任だよね

民主党案件と言っても施行までに無効にする法案通せば良かったのにやらなかったんだから同罪

人手不足なのにリストラすんの？
なんでェ？

>民主党案件と言っても施行までに無効にする法案通せば良かったのにやらなかったんだから同罪
関係ないサラリーマンですら悪いことじゃないんじゃないのって同意してたから絶対に無理だったよ

>民主党案件と言っても施行までに無効にする法案通せば良かったのにやらなかったんだから同罪
民主党のせいにして通せるからお得

>配達料金が安すぎる
でもそうじゃなきゃ通販が成り立たないんだ

>>民主党案件と言っても施行までに無効にする法案通せば良かったのにやらなかったんだから同罪
>民主党のせいにして通せるからお得
誰も議員を表に建てて反対できなかったからね
もう施行されるって決まってからなんか謎の署名とかやってて意味わからん
何がしたかったの？

日本は地獄か？

他所の国では既に施行済みです
日本が一番マシだった

>彼女作れば？
作り方が全く分からないもの来たな…

通販終わりとなると結構洒落にならない規模のECバブル崩壊が来るんでは

佐川使え

>作り方が全く分からないもの来たな…
金あったら向こうからよってくるんだけどな
貧民が増えたって事だ

>通販終わりとなると結構洒落にならない規模のECバブル崩壊が来るんでは
そもそも無茶があったんだよ通販が日常的になるのは

>物流やドライバー軽視する経営者や日本社会に向けてストライキを起こした方が
>今後の為じゃないかな
アメリカではドライバーなら年収2000万だけど仕分けは週給5万円
その差を埋めるために水平化したらみんな貧乏という社会主義ソリューション

運送会社で組合作って配達員共有にしたら？

>アメリカではドライバーなら年収2000万だけど
これは車体購入も修理もドライバーが自己負担するからでしょ

>人手不足で配達業が苦しんでいる
>としあき何とかしろ
貼ってる記事はそういう話じゃないが馬鹿なのかスレあきは

再配達はまず全社有料を義務付けろ

>これは車体購入も修理もドライバーが自己負担するからでしょ
プロドライバーだからねえ

経験したらAmazon使えなくなりそう

>再配達はまず全社有料を義務付けろ
時間指定も有料にしてほしい

超円安でも雇用駄目じゃん
民主円高で雇用ガーとはなんだったのか

個人事業主の乱造という見せかけ雇用改善メッキももうボロボロだぁ

>再配達はまず全社有料を義務付けろ
そっちより置き配を普及させた方がいいに決まってる
再配達をいかになくすかじゃなくペナルティを貸す発想がとしあきらしいけど

件数単価数十円でぶっちぎりのやりがい搾取だったんだけど事故の補償をするお触れが出たのでメール便廃止という

置き配も置き配OKと言っといて家に居たのに置き配するとは何事かチャイム鳴らして確認するべきみたいなクレーム来るしな
逆にチャイム鳴らすなボケカスもあるけど

もうさ配達運賃2倍にしなよ
それなら多少人集まるでしょ

>そっちより置き配を普及させた方がいいに決まってる
ヤマトって置き配出来ないんだよね
やって欲しいんだが
治安も悪くない所住んでるし

>もうさ配達運賃2倍にしなよ
>それなら多少人集まるでしょ
払いは変わらないかインフレで低水準安定
所詮エッセンシャルワークは底辺

>もうさ配達運賃2倍にしなよ
>それなら多少人集まるでしょ
2倍にしても何故か会社の利益とか役員報酬が2倍になるだけで賃金はほとんど変わらないのが日本

地域によるのか？俺のところは普通に置き配されてるぞ
玄関のドアに置き配してくださいって貼ってあるからかな

置き配が解決策とか誰に聞いたの？

人手不足だから会社の金と同僚の金盗んでたヤツも警察に言わず隠蔽して雇ってたわ佐川だけど

>置き配が解決策とか誰に聞いたの？
勝手にルール作るなってほんと思う

必要ならまた雇えばいい

>置き配が解決策とか誰に聞いたの？
でもこういうクレーマーってマジで面倒で電話してくるからこれ通りにやった方が時間かからない

結構稼げるみたいだからやってもいいかなって思うけど俺ペーパードライバーだから仕事中事故りそうでなぁ

>なんならもう基本営業所留めで客が取りに来いでええのでは
窓口がバンクしちゃうゥ！！

人大切にしてたら経費かかりすぎて事業縮小で結局リストラです
当たり前なんだよなあ

>置き配が解決策とか誰に聞いたの？
うるせぇなぁ

>後始末は全部日本郵便さんヨロシク
仕事受ける日本郵便が悪いのでわ

せや！
大事なあの人への荷物は自分自身で運べばええんや！！

>2倍にしても何故か会社の利益とか役員報酬が2倍になるだけで賃金はほとんど変わらないのが日本
もう潰れろよホンマ

>無免許の外国人籍の奴らでも雇ったらどうよ？
>幾らでもいる日本人より安く使い倒せる人材じゃないか
事故ったら祖国に帰ればいいだけだからナイスアイデア

>人大切にしてたら経費かかりすぎて事業縮小で結局リストラです
>当たり前なんだよなあ
運賃上げない日本全体が悪い

局留めは取り出すのに倉庫番みたいなことしないといけないから
引き取りに行った時めちゃくちゃ待たされるよ
特に倉庫に着いたのに一向に配達されない荷物とかだと奥深くに放置されてたりして
まずどこに置いてあるか探すところから始まったりする

>1696391123645.jpg
こんなもんマンションごと晒せよ
特定して叩いたほうが世の中のため

郵便は明らかに到着するの遅くなってると思うが
日本郵便はどうやってこんなサービスに対応するの？

最近配達業者めちゃくちゃすぎてネット通販使うの嫌になってきたわ
使っても届け先は営業所預かりにしてもらってる

クロネコは前期赤字だったからしゃあない

やはりクソみたいなDM作りまくる業者のせいなのでは？？

>置き配が解決策とか誰に聞いたの？
こんなの配達員が守る必要ないだろ
文句があるならアマゾンにいえば良い

>置き配が解決策とか誰に聞いたの？
そいつがおかしいだけじゃん

>>無免許の外国人籍の奴らでも雇ったらどうよ？
>>幾らでもいる日本人より安く使い倒せる人材じゃないか
>事故ったら祖国に帰ればいいだけだからナイスアイデア
インボイス通らないので駄目です

>やはりクソみたいなDM作りまくる業者のせいなのでは？？
だから廃止した

>>人大切にしてたら経費かかりすぎて事業縮小で結局リストラです
>>当たり前なんだよなあ
>運賃上げない日本全体が悪い
運賃は上がってるんですけどね
普通にここ数年で宅配200円上がっちゃったよ

やはり都心部の配送というシステムに無理があるのでは？？

>>置き配が解決策とか誰に聞いたの？
>そいつがおかしいだけじゃん
おかしい人への対処が増えれば効率も減るんだよ
俺ルールの奴はかなりいる

電車の空きスペースに荷物積んで運んでもらおうぜ

メイトを配達に回すのは難しいだろうが
調査とかベースの仕分とか回せる仕事はあんだろ
ヤマトの本社って現場見えてないな

ワタミが佐川やってる頃と同じだけ給料出せば人は集まるのに

>やはり都心部の配送というシステムに無理があるのでは？？
寧ろコスト的には人口密集してる方が効率いいんだけどね
よく儲かってる個人配達業者も大抵は都会を担当してるはず

>>置き配が解決策とか誰に聞いたの？
>勝手にルール作るなってほんと思う
置き配指定でインターホン鳴らせと言ってるのかね
だとしたらどうかしてるが

こういう人手不足って嘘だよな
会社のお偉いさんは贅沢三昧してて末端の労働者がカスみたいな給料で働かされてるだけだろ？
お偉いさんの配分を見直せよそれで解決するだけの話
介護とかもそうだろ現場が地獄なのにお偉いさんが高級車乗ってるの知ってるわ

>電車の空きスペースに荷物積んで運んでもらおうぜ
空きスペースに荷物置く人の人件費で数倍の経費かかるよ
荷物だけ効率的に運んでもそこそこ人件費かかるのに

人手不足です！リストラです！
って意味分かんねーな…

>メイトを配達に回すのは難しいだろうが
>調査とかベースの仕分とか回せる仕事はあんだろ
>ヤマトの本社って現場見えてないな
請負だと配置転換とかできないんじゃね
一旦切って別の契約結び直す必要がある

もう終わりだ猫のドライバー

>こういう人手不足って嘘だよな
>会社のお偉いさんは贅沢三昧してて末端の労働者がカスみたいな給料で働かされてるだけだろ？
>お偉いさんの配分を見直せよそれで解決するだけの話
>介護とかもそうだろ現場が地獄なのにお偉いさんが高級車乗ってるの知ってるわ
そういう法律がないので…
末端と役員の給料比の法律でもできればいいんだけどね

まあ割のいい業務委託なんてこんなオチだとは思ってた

ヤマトは非常だがなぜやっているかは分かる
分からないのは日本郵便
なぜこんな仕事を受けてしまうのか
採算割れの糞不味い仕事とってくるうちの営業みたいなのが役員にいるの？

>置き配指定でインターホン鳴らせと言ってるのかね
>だとしたらどうかしてるが
割といるよ
雨の日とかね

>人手不足です！リストラです！
>って意味分かんねーな…
そりゃ人手不足でリストラするんじゃないからこの件は
意味がわからないんじゃなくてお前が理解してない

>人手不足です！リストラです！
>って意味分かんねーな…
金にならん事業切り捨てただけ

ヤマトを持ち上げたとしあきの責任でもある

郵政の方が立場弱いからヤマトに体よくババを押し付けられただけなのでは…

ヤマト運輸社員の給料高水準だからな
怪しい報道に騙されるなよ

DM禁止法できればなぁ
ついでに勧誘電話と訪問も禁止にしてくれればなお良い

郵便事業を独占するのはおかしい！規制緩和しろ！とロビー活動やってメール便始めたのに
儲からないと分かった途端に役人のせいにして撤退するヤマト運輸

>請負だと配置転換とかできないんじゃね
>一旦切って別の契約結び直す必要がある
委託はしょうがないが長年勤めてきたパートも解雇はな
ベースのDM仕分け部隊ならコード覚えてるから
仕分作業に回せるだろう
外国人の仕分けより正確に回せるだろうに
育ててきた人材ポイポイ捨てる会社は先がないな

悲しい話です
確かに大手になって堕落するヤマトも悪い
しかしとしあきも悪いんですよ

ネコポスがダメなのは根本的に件数が少ないからエリアが広くなって配送効率が悪い
やっぱり郵政つよい

郵政に委託するとか言って始まったらすぐパンクしそう

>郵便事業を独占するのはおかしい！規制緩和しろ！とロビー活動やってメール便始めたのに
>儲からないと分かった途端に役人のせいにして撤退するヤマト運輸
まあ散々邪魔が入ったのよ
これは郵政法で駄目だとか中確認しろとか
厳密にやられて採算取れなくなった

ヤマトはNoと言えるから強いよやっぱり
ヤマトが切ったような仕事を取ってくるのがウチだ

ＤＭなんてどうせ碌なもんないから
配達員も捨てれば良い

>>請負だと配置転換とかできないんじゃね
>>一旦切って別の契約結び直す必要がある
>委託はしょうがないが長年勤めてきたパートも解雇はな
>ベースのDM仕分け部隊ならコード覚えてるから
>仕分作業に回せるだろう
>外国人の仕分けより正確に回せるだろうに
>育ててきた人材ポイポイ捨てる会社は先がないな
必要なら正規で雇うからな

>郵政に委託するとか言って始まったらすぐパンクしそう
そもそも郵政の経営不振は件数減少で固定費よりも稼げてないことが原因だからネコポス分が回ってきたら当座は安定する

配達員の今後はパソナにお任せ

でも郵政の方もメイト人手不足で喘いでなかったか？

>物流問題ってマスコミが勝手に言ってるだけで現場はリストラするくらいには余裕あったというオチ
安い賃金で働いてくれる奴隷が足りないというのを2024年問題となんか深刻な問題であるかのように言ってるだけだからな

物流危機で同業他社間で競争してる場合じゃなくて仕事を配分して連携せざるを得ない時代になっちゃったのだ…

>人手不足で配達業が苦しんでいる
>としあき何とかしろ
>＜ヤマト・3万人個人事業主切りで新事実＞メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象。「説明会は15分で終了」「ヤマトは人を大切にする会社じゃなかったのか」
> https://news.yahoo.co.jp/articles/6c4059f93812 [link]a7279863c7c07a1fe06c009bcb22 [link]
del

>ゴネまくって参入したけど大して儲からんかったし辞めるわ
>ドライバーと仕分けは全員クビな
>後始末は全部日本郵便さんヨロシク
>
>ほんまクソやで
会社は慈善事業で配達している訳ではない

AIで配送ルート効率化とか出来ないもんなんすかね
あと置き配は積極的に活用して欲しい対面面倒くさいぞ

就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
そいつら雇えばいいじゃん

>これは郵政法で駄目だとか中確認しろとか
>厳密にやられて採算取れなくなった
個人事業主だけどインボイスの影響は関係あるん？

>就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
>そいつら雇えばいいじゃん
大型トラックの免許取ってから来て

>就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
>そいつら雇えばいいじゃん
必要なのは人手であってポンコツではない

>就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
>そいつら雇えばいいじゃん
先月30人全員が面接ドタキャンや面接後に音信不通になったんですけお！？

>空きスペースに荷物置く人の人件費で数倍の経費かかるよ
>荷物だけ効率的に運んでもそこそこ人件費かかるのに
ニュースでたまに新幹線で運ぶ実証実験！みたいなこと言ってるけど
ただでさえ人間が貴重になりつつあるんだから1輌荷物車組み込んでカゴ台車ごと積み込むくらいしないと意味ないよなと

絶対に賃金を上げない覚悟

トラックどこかで放置して途中でやめたヤツ居たぞ

10/1～
これの３倍速だと思う

>>郵便事業を独占するのはおかしい！規制緩和しろ！とロビー活動やってメール便始めたのに
>>儲からないと分かった途端に役人のせいにして撤退するヤマト運輸
>まあ散々邪魔が入ったのよ
>これは郵政法で駄目だとか中確認しろとか
>厳密にやられて採算取れなくなった
邪魔と言われても日本郵便も守ってる事だろ
結局隣の芝生が青く見えただけか

俺が助けてやっても良いけど高いぜ？

今は真面目に出勤して真面目に働く人材ですらSRだぜ…
モンスター人材が多すぎる…

>先月30人全員が面接ドタキャンや面接後に音信不通になったんですけお！？
無能な面接官だなあ...

>>就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
>>そいつら雇えばいいじゃん
>先月30人全員が面接ドタキャンや面接後に音信不通になったんですけお！？
それがその会社の価値なんだろ

SR使えるだけのコストは支払ってるんですか？

10/2

首切ったのはポスティングだから小包は関係ないぞ

>今は真面目に出勤して真面目に働く人材ですらSRだぜ…
>モンスター人材が多すぎる…
現代日本に企業戦士は実在しないと断言できる

一応倉庫の中は走っちゃダメってことになってるんだけどな…

その給料じゃ猫の手すら借りられないんで

>ドタキャンや面接後に音信不通に
報道でこれから待ち受ける境遇がバレたからだろう

そもそも無職引きこもりはきつい仕事やりたくない

>会社は慈善事業で配達している訳ではない
クソ経営で間違った領域に手を伸ばして引っ込めようと言うのが今回の流れ

>>就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
>>そいつら雇えばいいじゃん
>先月30人全員が面接ドタキャンや面接後に音信不通になったんですけお！？
神隠し多発地域なの！？

上役も配達に出るんだヨ

>今は真面目に出勤して真面目に働く人材ですらSRだぜ…
>モンスター人材が多すぎる…
真面目に仕事したら給料上がっていくの？

10/3

>そもそも無職引きこもりはきつい仕事やりたくない
引きこもると筋肉の衰えがヤバいよね…
立ち仕事1日やっただけで全身筋肉痛になった…

なるほど完璧な作戦っスねーっ

>その給料じゃ猫の手すら借りられないんで
猫すら3万匹契約切ったみたいだしな

簡単に稼げるのを覚えた人間は地道な労働には戻らないよ

>ニュースでたまに新幹線で運ぶ実証実験！みたいなこと言ってるけど
実用化の暁には台車そのまま積み込める専用車両使うでしょ流石に

>真面目に仕事したら給料上がっていくの？

>引きこもると筋肉の衰えがヤバいよね…
>立ち仕事1日やっただけで全身筋肉痛になった…
俺は2020年からずっとテレワークだけど通勤って運動になってたんだなって思うよ
年に1～2回出社するけどめちゃくちゃ疲れてる

10年ぐらい週5で拘束時間14時間の経ち仕事してても2年ブランク開いただけで8時間持たなくなるからな
ずっと引きこもってた人だと半日持たなくて休憩時間に消えると思う

人手が3万人分供給されます
人手不足の経営者さんチャンスですよ

>今日

>トラックどこかで放置して途中でやめたヤツ居たぞ
面白すぎる

置き配だからまあ気にしないっちゃ気にしないんだけど
配達のために持ち出したらせめてその日の内に届けてくれませんかね
届けられないなら持ち出さないでくれませんかね
ヤマトじゃなくてデリプロだけど

>なるほど完璧な作戦っスねーっ
置き配使わせたいなら新築建築物に宅配ボックス設置する義務化と補助金くらい出せと
鉄道輸送は無理だろ旅客輸送にリソース回しちゃったんだし

>配達のために持ち出したらせめてその日の内に届けてくれませんかね
>届けられないなら持ち出さないでくれませんかね
わかる
再配達→できません
じゃあセンターに取りに行くわ→ありません
ざっけんなコラァ

>トラックどこかで放置して
作業服着たまま逃走ってｗ

対した給金じゃないならそれなりの仕事でいいじゃない？
サービス低下というかそんなもんだろ

私が
働き方改革で減った人手を
自分で改善して
自己満足
また個人事業主減らして
大儲け

いきなり1日に３万人解雇だもんな

ドライバーなら再就職余裕だと思うな
それ以外の方はご愁傷様

>>そもそも無職引きこもりはきつい仕事やりたくない
>引きこもると筋肉の衰えがヤバいよね…
>立ち仕事1日やっただけで全身筋肉痛になった…
無職5年目だけど草むしりと庭木の剪定しただけで疲れ果てた
いくら好きだからってゲームばっかりやってるとダメだな

DMなんて配達しましたーって体でゴミ箱に捨てちまえ

>人手が3万人分供給されます
>人手不足の経営者さんチャンスですよ
扶養内や就労以下に収めたい稼働の奴らだし清掃やuberに落ちるだけ

クソ役員が配達に来いよ

>対した給金じゃないならそれなりの仕事でいいじゃない？
>サービス低下というかそんなもんだろ
最低賃金レベルで働かせるなら箱がボコボコになっても1週間くらいかかってもちゃんとお隣さんの家に届くだけマシくらいになるべきだなと

さてそろそろ祭りか

Uberに来られるとUberの俺困るんだけど
一件いくらだから配送よりマシだと思うが

短時間のバイトは要らないけどフルタイムなら歓迎とかそう言うの
でもフルタイムで働くなら同じ力仕事でももっといい所があるって言うね…

>最低賃金レベルで働かせるなら箱がボコボコになっても1週間くらいかかってもちゃんとお隣さんの家に届くだけマシくらいになるべきだなと
三つ揃えるな二つまでにしろ

10/14 Amazonプライムセール開催
みんな！よろしくな！

>10/14 Amazonプライムセール開催
>みんな！よろしくな！
遅配祭りが楽しみだな

平時でデリプロ崩壊してるから感謝祭で注文せんわ...
どうせ安くないし

物流が即日届かないとどうなるか
そうだね全ての製造業やその他が遅延するね

>就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
>そいつら雇えばいいじゃん
最低賃金あがりまくったからそれ以下の労働しかできない人は雇えない

>1696394347903.jpg
ウオオオオオ！！！

>いきなり1日に３万人解雇だもんな
契約破棄は６月から通告してた筈だからその間に別のもの探してると思うよ

ウーバーイーツみたいにバカ高い送料と手数料を課せばよくない？
100円のネジが送料無料で届くのイかれてるよね
今まで甘すぎたんだよ

>最低賃金あがりまくったからそれ以下の労働しかできない人は雇えない
最低賃金っての居るだけに対する賃金だぞ

>就職できない無職がいっぱいいるのに人手不足ってどういうこと
>そいつら雇えばいいじゃん
最低賃金払えない😭

人を雇ったら給与だけじゃなく保険やら何やら肩代わりしなきゃいけないからね仕方ないね
こんなサービス継続できないよね

日本の物流止めます…

最低賃金払えないならオーナー家族働くんやぞ

>10/14 Amazonプライムセール開催
あっ

指定日が明日で物が届く訳無い…そんな時代が来る

>日本の物流止めます…
また国税引っ張る気かぁ～？

どうせ送料無料なくして値上げしても
配達員まで届かんだろ

まあUberもアホが安売りで抱え込んで報酬ダンピングしてくんやけどな...

自動運転？実用化まで待って下さいね

>Uberみたいな仕組みで配達の仕事できるようにならないかな
uberって客1人2人のために配達員1人をその場で探して20分30分拘束するからそれなりに高コストなのよ
大量の荷物を拠点を経由して近くのエリアに纏めて運んで配達することでコストを下げる物流と相性が悪すぎる

あらまあ大変ねえ

クビになった奴の行き先
配達員→ショップ系dm,uber,ポスティング、郵便局
仕分け→郵便局、ベースで軽モノ、清掃
別に問題とは思えない

一番くそ忙しい時に
ストが効くんだろうけど
絶対裏切り者いるしな…
日本だと無理やわね

>大量の荷物を拠点を経由して近くのエリアに纏めて運んで配達することでコストを下げる物流と相性が悪すぎる
拠点間だけならウーバー方式に出来るかもしれんけどねえ
やっぱ拠点まで取りに来させるしか

ヤマトがAmazonに強気の交渉をするべき
役目を果たせ

>一番くそ忙しい時に
>ストが効くんだろうけど
>絶対裏切り者いるしな…
業種別組合作ってスト賛同の組合員の割合が一定数超えたらスト潰ししたら違法くらいのことやらんと無理だろうな

>ヤマトがAmazonに強気の交渉をするべき
>役目を果たせ
じゃあ自前でやるから良いです
地獄を見るデリプロ

個人事業主のままじゃ言う事聞いてくれないんで一回全員解約して
その半分でも派遣として雇い入れて倍働いてもらう魂胆なんだな

>物流が即日届かないとどうなるか
>そうだね全ての製造業やその他が遅延するね
あらゆる品物は輸送しないと価値が出ないからな
輸送は仕事の王様だ

ウーバーもアホな法人委託でやってる奴いるしなあ

>じゃあ自前でやるから良いです
呼び鈴押してもいないのに不在票だけ置いて帰られてから
一度も使ってないから品質下がり続けたら普通に誰も利用しなくなると思うわ
別にもう安くないし中華製品多すぎだし

>拠点間だけならウーバー方式に出来るかもしれんけどねえ
>やっぱ拠点まで取りに来させるしか
そこまでやるなら運転手大量に抱え込んで需要に応じて拠点間を輸送を差配して無駄を減らす方がよっぽどいいでしょ

金を積んでもいきなり労働者は生えて来ないんですよ

ウーバーみたいなって…
赤帽はもうあるしな

運転者の給料を上げるということは物価も上がるということ

食費が上がってんだから給料上がらんとやってられんよ

ヤマトと郵便はちらほら聞くけど他のところは大丈夫なの？

>ヤマトがAmazonに強気の交渉をするべき
>役目を果たせ
交渉したら割り振りなくなるだけ
件数減らすとドライバーがインセンティブなくなって離職

>ヤマトと郵便はちらほら聞くけど他のところは大丈夫なの？
佐川は割に合わんamazonの配達委託切ったら改善したと聞いた

もう個人宅配いらんだろ
そんな贅沢なサービス金持ちだけがやるもんだ

絶望感しかないよな
働いたところで末端は雀の涙
儲けるのは上層部の白髪のじーさん達
嫌なら余所行け
分かった嫌だから働かない
人手不足になった助けてって言われても自業自得としか

半年前に告知して説明会も開いてくれるなんて
ほんまヤマトさんは人を大切にする企業やで～

>交渉したら割り振りなくなるだけ
そうさせないようにするのがプロの交渉であり仕事なのでは

>運転者の給料を上げるということは物価も上がるということ
物価が上がっても給料が上がる保障はないしむしろ下がるかもだし…

Amazonは大手が投げた仕事頑張ってね

>そうさせないようにするのがプロの交渉であり仕事なのでは
安売りするしかない無能が仕事とってくるんだもの

バブルの頃くらいからのお前の代わりはいくらでもいるからで作ったシステムが回らなくなってきてるんだろうな

最近運転席と荷台が中でくっついてるタイプの車見ないな

Amazonは自前で配送事業やるといったけどどうなった？

Amazonと交渉して配達きってたこともあるけど件数インセンティブだから物量減らして喜ぶドライバーはいないから切れない

>バブルの頃くらいからのお前の代わりはいくらでもいるからで作ったシステムが回らなくなってきてるんだろうな
俺の代わりはお前やー！精々頑張れよ！

首切らなくても小口配達の方に異動とかも…メール便扱ってたなら絶対嫌がるだろうな

マンションとかは大型の宅配ボックス設置するようにしてそこで受け取る形でいいと思う
都内で駐車場完備してないタワマン納品とかしてたら秒で駐禁切られるぜ

>Amazonは自前で配送事業やるといったけどどうなった？
自前というか法人委託の構築じゃないの

>Amazonは自前で配送事業やるといったけどどうなった？
個人事業主を買い叩くだけだが？

おせち予約したから年末よろしくな

>Amazonは自前で配送事業やるといったけどどうなった？
アマフレならほとんどいないようなもん

客全員が事業所に取りに行くスタイルも
それはそれで大変という…

我が社ならどこへでも翌日までに配達可能です！

>おせち予約したから年末よろしくな

配達用のロボットやドローンを使えばいいんじゃないか

ちゃんとビジネスモデル見直してるのかな

>客全員が事業所に取りに行くスタイルも
>それはそれで大変という…
配達エリアごとにまとめて保管してるところにランダムに押し寄せる客

カルテル扱いされるかもしれんけどタワマンに住んでる奴は部屋の玄関まで運んで欲しけりゃ特別料金払えくらいはやるべき
一軒家とかアパートとかに住んでる連中の金がタワマンに吸い上げられてるようなものじゃん

アマフレの問題はセンターを自前で持ってなくて間借りだから件数捌けない

>おせち予約したから年末よろしくな
お前絶対受け取れよ？
もし不在だったらもう来年に回すからな…

>配達用のロボットやドローンを使えばいいんじゃないか
配達ロボット盗まれるようになるんじゃないか

>配達用のロボットやドローンを使えばいいんじゃないか
人間より金かかるぞ

>配達用のロボットやドローンを使えばいいんじゃないか
事故った時に回収しに行くのクソダルそう

なんで個人事業主なんてたちが悪い言い方すんだろ

>配達用のロボットやドローンを使えばいいんじゃないか
それを整備、管理するのにも人と金がいるんすよ

>10/14 Amazonプライムセール開催
>みんな！よろしくな！
どうせ大したもんないだろ
（たのむ！もうやめてくれ！！！）

置き配だのドローン配達だので物流全体のコストのうち数%しかないラストワンマイルの改善に金使う人ただの馬鹿です

人手が足りない言っても
いざとなったらこうやって簡単に切り捨てるんだよな
派遣法改正してからずっとこう

>とりあえず多少の納期遅れは勘弁して貰おうぜ
個人的ショッピングで急ぎじゃない物は後回しにして貰っても良いわ

としあき何とかしろ

>派遣法改正してからずっとこう
個人事業主は派遣法関係ないよ

>としあき何とかしろ
なんとか

ポチったら翌日届くとかいう馬鹿みたいのを止めろ
3日くらいで届けばいいよ

ヤマト「人手不足だからリストラします」

アマの配達さんがあんまりカタギっぽくないけど仕事きっちりしてるから見た目で判断したこと反省します

>人手不足で配達業が苦しんでいる
からの
>＜ヤマト・3万人個人事業主切りで新事実＞メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象
これとか人手不足ならリストラしないだろ

アリエクは注文から1ヶ月とかだし
そういうのでいいよね
日本は過剰サービスすぎる

>ヤマト「人手不足だからリストラします」
?????

メイトと一般ドライバーが区別できないヤツが出始めた

ネコポスもDMも廃止して郵便パンクしないの？

>>人手不足で配達業が苦しんでいる
>からの
>>＜ヤマト・3万人個人事業主切りで新事実＞メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象
>これとか人手不足ならリストラしないだろ
ベースは常に募集してるから3ヶ月の喪が開けたら応募してほしい

>置き配だのドローン配達だので物流全体のコストのうち数%しかないラストワンマイルの改善に金使う人ただの馬鹿です
企業に金出すにしても12ftコンテナと規格化したウイングトレーラーに荷物詰めて運んで送り先で切り離してとそういうシステム作りの整備とかできんものなのか
運転手その場で待たせてとか荷物下ろさせてとか贅沢すぎる

>ネコポスもDMも廃止して郵便パンクしないの？
地域による

人手不足なのにリストラ？
もう潰れた方が早いんじゃないかな？

>としあき何とかしろ
いいでしょう
政権を私たち二次裏に譲って頂いた後は迅速に

個人事業主をドライバーに回すってのはできないの

１人で荷物まとめて配達できるトラック運転手が欲しいのであって
チマチマ運ぶ連中は金かかっるから要らんって事か？

インボイスで増税されてそのまま雇い続けると減益するか
事業主たちと喧嘩して押し付けるかしないといけなくてめんどうだから
いらない事業と一緒に切って理由あやふやにしたんじゃないの

郵便局に強引に仕事奪われたって聞いた気がしてたけど
ヤマトが投げたってコメントもあるしどっちなんだろ

儲かるからネコポスとか始めたんちゃうんか
って俺がメイトだったらキレそう

メルカリとかあんまり使わんからわからないんだけどすごい人はすごいんでしょう？

国土交通省が旗振ってすでに運用はじまっとる
佐川だけはいってないのはそもそもスーパーレールカーゴ主体だからかな

>国土交通省が旗振ってすでに運用はじまっとる
>佐川だけはいってないのはそもそもスーパーレールカーゴ主体だからかな
滅茶苦茶危険なような気がするのは俺が素人だからか？

1日3時間くらいの軽作業してくれるだけでいいんです
朝昼晩に1時間ずつ出てきてくれるだけでいいんです

移民にも免許取得させやすくして白ナンバーでもアプリで配達できるようにすれば解決だぞ

>郵便局に強引に仕事奪われたって聞いた気がしてたけど
>ヤマトが投げたってコメントもあるしどっちなんだろ
ヤマトが投げた
郵便局は現状でいっぱいいっぱい

>郵便局に強引に仕事奪われたって聞いた気がしてたけど
>ヤマトが投げたってコメントもあるしどっちなんだろ
不採算事業を切り離したいヤマトが郵政と組んだ

>郵便局に強引に仕事奪われたって聞いた気がしてたけど
>ヤマトが投げたってコメントもあるしどっちなんだろ
ヤマトが無責任な事をするはずがないしなあ

切りたいヤマトと欲しい郵便でwinwinだな！

>個人事業主をドライバーに回すってのはできないの
そもそもそんなガッツあったら他のことしてる

人手不足って単に安い賃金で働いてくれる人がいなくて困ったって言っているだけだしな

人（社員）を大切にするために委託先を切るんだから人を大切にする会社であることは間違いないね

ヤマトも残業代をマトモに払い出したらアップアップなんだな

事故っても良いから自動運転解禁しろよ
物が運ばれなくなる方が問題だわ

消費税が免税されない個人事業主に用はないぜ

>事故っても良いから

代わりはなんぼでも居るだろ
大卒は毎年何万人も湧いて出るんだし何を焦ってるんだか

>>「ヤマトは人を大切にする会社じゃなかったのか」
>いまだにこういうこと信じてる人いるんだ・・・
政府にケンカ売りつつ拡大した会社なのになぁ
そりゃ法律でどんな離島や山奥の秘境でも一律の料金で絶対に配達しなければならない郵政が
自由気ままに好き勝手に地域も料金も設定できるヤマトに勝負できるわけがない

嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいる

>1日3時間くらいの軽作業してくれるだけでいいんです
>朝昼晩に1時間ずつ出てきてくれるだけでいいんです
そう言う人は足りてるからからクビにしてベースでのフルタイム残業ありのところを紹介する
一応そっちの方が給料はいいけどわざわざ営業所でパートで働く人はそのパートという雇用形態が目的なので…

>事故っても良いから自動運転解禁しろよ
>物が運ばれなくなる方が問題だわ
そんな水準ですらありません
日本の技術力の無さを舐めないでください
向こう50年は実用化できないので変な夢見ないでください

自動化より前より長年逃げてきたパレットとかの規格化だな
それが終わるまでは自動化なんて夢のまた夢よ…

>そんな水準ですらありません
>日本の技術力の無さを舐めないでください
>向こう50年は実用化できないので変な夢見ないでください
としあきちゃんの大事な荷物がどっか行っても許してくれるなら導入してもいいけど？

としあきも暇ならフォークリフトの免許でもとったらどうだ

そうそう夢の技術なんて簡単に導入できんのよ
現実を見なきゃ

聞いて驚くだろうけど世の中のハイテクの大半はまだWindowsXPで動いてるんだ

ものづくり大国の本気
出しちゃいますか

>としあきも暇ならフォークリフトの免許でもとったらどうだ
ブィーーーーン
グサッ

>としあきも暇ならフォークリフトの免許でもとったらどうだ
高卒の子が教習所でメリーゴーランドみたいに教官撥ねそうになってたからなぁ
怖いわ

>聞いて驚くだろうけど世の中のハイテクの大半はまだWindowsXPで動いてるんだ
さすがにXPはあんまり見なくなったぞ
7は結構な頻度で見るが

日焼けしたブラウン管に緑の文字が表示されるコンピュータにバーコード読ませてパンチする機械とか日本中でまだ生きてる

このまま行くとロボットによる自動配送が普及段階になったとしても
その頃の日本にインフラ更新するだけの体力があるのかどうか

>このまま行くとロボットによる自動配送が普及段階になったとしても
>その頃の日本にインフラ更新するだけの体力があるのかどうか
外国にお金配った分助けてもらお

日本の労働環境って基本狂ってるしまあ…

毎度言うけど研究レベルで自動運転ができたとしても
それをトラックの過酷な環境に搭載して何万時間安定して稼働させるとなるとさらに数段上の困難になる
いまだって車載機器はそんな精密なもん積んでねえだろ
温度やら振動やら不安定な電圧やらでイカレちまうからだ
スマホがイカレるくらいならともかく自動運転が熱でイカレましたなんて言い訳にもならねえ

>このまま行くとロボットによる自動配送が普及段階になったとしても
>その頃の日本にインフラ更新するだけの体力があるのかどうか
投資するより人が頑張ったほうが安いで押し切ってきたからな
今度も外人入れれば何とかなると思ってるぞ駄目だけど

もう移民しかないでしょ
アフリカから黒人奴隷を連れてこい

>アフリカから黒人奴隷を連れてこい
アフリカ人「またこのパターンか壊れるなぁ…」

>>メール便も廃止かな
>あれとっくに廃止になってなかったっけか…
>前の会社で請求書送る時に便利だったんだけどな
そういう書類送検事案が後を経たないから廃止になったんだよなあ

外国人労働者を入れるのはやむを得ないよねっていう空気作りを一生懸命頑張ってるだろ！

今って車とスマホがあれば配達は出来るの

>日本の技術力の無さを舐めないでください
>向こう50年は実用化できないので変な夢見ないでください
鉄道輸送の再開でウィンウィンだと思うんだけどね

>もう移民しかないでしょ
>アフリカから黒人奴隷を連れてこい
配送中に荷物満載のトラックごと行方不明になりそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>そういう書類送検事案が後を経たないから廃止になったんだよなあ
ヤマトが国に物申す！ってやってたけど結局通らなかったんだな

>鉄道輸送の再開でウィンウィンだと思うんだけどね
鉄道はそもそも効率自体が悪いと何度言えばわかるの
鉄道貨物は車より効率が悪いから廃れたんだぞ

>もう移民しかないでしょ
>アフリカから黒人奴隷を連れてこい
としあきのアフリカについての認識はだいぶ偏ってるし古いな

>>>「ヤマトは人を大切にする会社じゃなかったのか」
>>いまだにこういうこと信じてる人いるんだ・・・
>政府にケンカ売りつつ拡大した会社なのになぁ
>そりゃ法律でどんな離島や山奥の秘境でも一律の料金で絶対に配達しなければならない郵政が
>自由気ままに好き勝手に地域も料金も設定できるヤマトに勝負できるわけがない
しかもヤマトの仕事は引越してようが間違っていようがそこで終わりだからな
郵便の正確さと比べるべくもない

自動運転トラックのカメラに鳥の糞がついて重大事故が起こった時誰の首を切るかって考えた時
その辺の中卒オッサンを一人交通刑務所に入れたほうが安くつくとは考えないんやろなぁ

10年前くらいまでは工業用ロボットでは世界トップだったのになぁ
結局ソフトウェアで負けてじり貧

>>そういう書類送検事案が後を経たないから廃止になったんだよなあ
>ヤマトが国に物申す！ってやってたけど結局通らなかったんだな
書類(信書)って大事なものなのにいい加減な配送約款しか作ってない様な会社に扱わせる訳にはいかないんですよ…

日本なんかよりずっと鉄道向きで
日本なんかよりずっと効率の鬼のアメリカですら鉄道は
大農場から大工場へドーンみたいな運用しかしていないという現実

>10年前くらいまでは工業用ロボットでは世界トップだったのになぁ
>結局ソフトウェアで負けてじり貧
ガラケーの開発でITエンジニアが大勢過労死してその時の傷が戻らないらしい

>アフリカから黒人奴隷を連れてこい
周回遅れの差別主義者とか恥晒しもいいとこ

数千人が仕分けたメール便は沢山の人の手で投函されそのままゴミになります
出してる方もおかしいけど社会に仇なす仕事だろこれ

youtuber

>>アフリカから黒人奴隷を連れてこい
>アフリカ人「またこのパターンか暴れるかぁ…」

>数千人が仕分けたメール便は沢山の人の手で投函されそのままゴミになります
>出してる方もおかしいけど社会に仇なす仕事だろこれ
ポスティングもそうだけど
ビッグイシューみたいなもんだからなあ

障害者を雇って社会貢献とか抜かしてたのがもう出来ないねぇ？

>youtuber
親が金の話しないからこうなる
何不自由なく育ってると言えば聞こえはいいけど
少しでも不自由しそうなら結婚しない国だからな

こんなに人口が爆発に例えられるくらい多いのにどうしてどこも人手不足なんですか？
爆発的増加をした人口はどこに集まってるのですか

>爆発的増加をした人口はどこに集まってるのですか
老人ホーム

>こんなに人口が爆発に例えられるくらい多いのにどうしてどこも人手不足なんですか？
>爆発的増加をした人口はどこに集まってるのですか
そら日本は爆発してないから…

3万人リストラした分が別の仕事に就けば人手不足なんて解消されそうな気がするが
地域密着のワゴン運転手→中長距離の中大型トラック運転手だからそうはならないんだよな

>3万人リストラした分が別の仕事に就けば人手不足なんて解消されそうな気がするが
>地域密着のワゴン運転手→中長距離の中大型トラック運転手だからそうはならないんだよな
そもそもほとんどはメール便を仕分けてたおばちゃんとかだ

>人手不足で配達業が苦しんでいる
人手不足になるには理由がある
倉庫運輸系に居たけどそりゃ人手不足になるよって労働環境
もう仕方のないことなんだよ

そもそも近くのスーパーで買うものすらネットで配達が便利という状況が過剰すぎた
通販は特殊な買い物という20年以上前のシステムに戻るだけ

足りないのは人じゃなくて給料と待遇なんだよなぁ……

性欲を持て余してる30代の人妻とかエッチに興味津々の口の堅いJSが一人で留守番してる家限定の配達員ならやるよ

CM代を当てればで解消されんのですか

>足りないのは人じゃなくて給料と待遇なんだよなぁ……
なら利用者が運賃払わないとな

>性欲を持て余してる30代の人妻とかエッチに興味津々の口の堅いJSが一人で留守番してる家限定の配達員ならやるよ
それでも人は選ぶと思うぞ

>足りないのは人じゃなくて給料と待遇なんだよなぁ……
モラルとコンプライアンスと労働環境も追加しといてくれ
はっきり言って給料だけ解決すればって問題でもない
給料高くても責任押し付けられて人間不信になったり
酷使されて体壊したらおしまい

>>3万人リストラした分が別の仕事に就けば人手不足なんて解消されそうな気がするが
>>地域密着のワゴン運転手→中長距離の中大型トラック運転手だからそうはならないんだよな
メール便だと自転車とかで配ってたりするからトラックに行けるわけではない

>性欲を持て余してる30代の人妻とかエッチに興味津々の口の堅いJSが一人で留守番してる家限定の配達員ならやるよ
忙しいんでマジでこうなる
相手なんか見てる暇ない

>youtuber
日本の未来は明るいな

無料ってお店の大口契約とかのサービスだろ
なんで客が払ってないことになってるんよ
間接的には払ってるとこになってるやろ

>酷使されて体壊したらおしまい
今までの就労比率維持は無理で国力も落ちてるのに実働する人の負担でなんとかしようとしてるんだよね
今は働けば働くだけ賃金くれないしそこそこの仕事の場所でそこそこの賃金だがそこそこの労働負担で働く所に努めるのが頭のいい若者の行くところ　

郵便は土曜の配達やめたりしても何も聞かないからヤマトの分取ってもまだキャパあるの？

>1696399933351.jpg
淫姦したいんじゃ

再配達有料化しても文句の嵐だろうし
でも再配達が無くなったら変わるだろうなって

>郵便は土曜の配達やめたりしても何も聞かないからヤマトの分取ってもまだキャパあるの？
チイキニ・ヨール

>>足りないのは人じゃなくて給料と待遇なんだよなぁ……
>なら利用者が運賃払わないとな
その通りだと思うわ
適正なサービスには適正な単価を払うべき
東京から大阪までたった1000円で荷物運んでくれるって冷静に考えて破格でしょ

郵便はもうキャパオーバーしてるよ
仕事も数日伸ばしでの配達デフォになってきてるから増えても日数伸びるだけ

>インボイスで増税されてそのまま雇い続けると減益するか
>事業主たちと喧嘩して押し付けるかしないといけなくてめんどうだから
>いらない事業と一緒に切って理由あやふやにしたんじゃないの
インボイスの問題で指摘されてたやつ早速なったか

集配所受け取りでポイントキャッシュバックキャンペーンでもしたら？

30代で心身壊して人生リタイヤさせてもいい人材が枯渇したんやな

Amazonだと受け取り所みたいなの作って生き残るだろうな
楽天は爆沈するかも

>東京から大阪までたった1000円で荷物運んでくれるって冷静に考えて破格でしょ
一回で数十個の荷物を運ぶんだから金額の問題か？
それよりも異常な早さの配達速度だよ

pudoステーションがたくさんできたらよさそうだけど
セキュリティもサイズ感も大変なんだろうなって

昔配達してた時風呂上がりのお姉さんが出てきて服は着てたけどすごいいいにおいがしてどきどきしました

遅くするにしても
倉庫がパンパンになっちゃいそう
カタログとかDM廃止しちゃいなよ

アマゾンプライム会員だとデフォでお急ぎ便になるの鬼だなって思ってる

アリエクから買ってシンガポール経由で届く時みたいに普通に発送から1ヶ月以上かかるようになる時代が来るな

通販が増えたせいで個人宅への配送が増えて
効率が悪くなってるんだろ
Amazonとかrakutenがもう少しヤマトにお金払えば良いだけの話

>それよりも異常な早さの配達速度だよ
それは必要な倉庫の面積も減らすためにはすぐに運ぶ必要があるからむしろ宅配業者側の都合のほうが大きい
仮に2日後配送が当たり前になったら1日分の荷物置く場所確保しないといけないしね

>カタログとかDM廃止しちゃいなよ
ヤマトはそうやった
郵政も多分早々に投げると思う

人手不足なのに移民はNOなんて先進国で日本だけだゾ
周りは皆経済成長してますよ

>pudoステーションがたくさんできたらよさそうだけど
>セキュリティもサイズ感も大変なんだろうなって
ちょっとしたスペースは自販機とかレンタルの電動自転車とか他のライバルもいたりするからな