ふたばフォレスト

このままで行くという意志を感じる

物理法則も経済効率も無視してそんな流れ作っても持続可能なわけねぇだろう

進める人はそれが持続可能であるとかどうでもいいんだろ

ニューススレ立てたいなら真面目に引用しろ

まだやってたのこれ

必死すぎて引く

>EV化への流れは止まらない
チャージ時間がね…

EV新法

そっか
ガソリン車乗るね

周りがEVになったら俺もEVにするね

またコピペ荒らしするんだろ

充電が15分で済んで10km置きにステーション配備されたら考える

>周りがEVになったら俺もEVにするね
新しいもの好きな人が体を張って実用試験してくれているようなものだな
仮にEVに乗り換えるとしたらガソリン車並みに問題点が潰されて
性能や効率も上がってから購入を考えよう

日本はこのままで行く

中国より環境破壊する日本楽しみだな

>このままで行くという意志を感じる
EU内で中華EVが売れてまた手のひら返すんじゃない？

>EV化への流れは止まらない
どんな車だろうが雹で外装全殺しになります
EVとか些細な話ですね

>日本はこのままで行く
電気代や発電所のキャパ考えるとこのまま低空飛行だろうな
エコより前に自分達が生活できることが優先だから数値が上がりようがない

>チャージ時間がね…
ダメだよね

むしろEV化が加速すればガソリン価格がどんどん下がるとかならないかな
それなら俺はおおいにEV化を応援するぞ
俺のガソリンのために頑張ってくれ

>中国より環境破壊する日本楽しみだな
発電所も自動車も環境負荷は日本が圧倒的に少ないだろ

まだまだ中国には適わない

中国のEV補助金終了から９ヶ月経ったけど、結局伸び率が落ちただけで伸び続けてるな

>日本はこのままで行く
いいと思う
洪水多いしそうなると大容量バッテリー積んだEVは救助活動の障害になりえる

国内販売EVもテスラの充電規格にしてよ
もう勝負ついたし諦めようよ

>またコピペ荒らしするんだろ
言いたいことだけ言ったら反論とか罵倒レスが付かないように埋めるのが最近の手口っぽいね

>中国のEV補助金終了から９ヶ月経ったけど、結局伸び率が落ちただけで伸び続けてるな
正直先進国でEVは流行らないと思うけど中国とかインドではEVはいけるかもしれないな
いいぞお前たちだけで環境改善頑張れ

>国内販売EVもテスラの充電規格にしてよ
>もう勝負ついたし諦めようよ
つーかアダプター噛ませればいいんじゃね？

>必死すぎて引く
中華は国が苦しいからEV輸出しないと共産党ごと消滅しかねないしな

>いいと思う
寒冷地で電圧低下での立ち往生も避けたいしね
日本は一つの国の中で環境が違い過ぎる

電気自動車より不動産買えよカス

>このままで行くという意志を感じる
このまま頑張ってほしい

>電気代や発電所のキャパ考えるとこのまま低空飛行だろうな
>エコより前に自分達が生活できることが優先だから数値が上がりようがない
EU域内でも足並みが揃ってないようなグダグダぶりだしな

>中国のEV補助金終了から９ヶ月経ったけど、結局伸び率が落ちただけで伸び続けてるな
ゼロコロナと同じで共産党が白旗を上げるまで政策は変わらんからね

>国内販売EVもテスラの充電規格にしてよ
>もう勝負ついたし諦めようよ
テスラに従えばいいのに、よりによって中国と規格統一する道を選んだ日本

>むしろEV化が加速すればガソリン価格がどんどん下がるとかならないかな
EVそのものは当然それを作る為の設備等にだって石油製品は必要だし
その石油を精製する過程でガソリンはできるんだよな…

>つーかアダプター噛ませればいいんじゃね？
実際今もそうだしね
v2hとかも対応自体可能だからチャデモじゃなきゃいけない理由って無いし

チャデモからCCSに変換しても急速充電は無理でしょ？

>EV化への流れは止まらない
原油安けりゃ解らんけど高いからな
もうとしあきが屁理屈捏ねても無理だよ

>テスラに従えばいいのに、よりによって中国と規格統一する道を選んだ日本
テスラはまず車として未完成な部分があるし乗り換え時の買取は価格的に期待できない
中国の規格はそもそもバッテリーの信頼性が低いので日本は脱二酸化炭素宣言しつつも
実態は低二酸化炭素排出で我が道を行くんじゃなかろうか

そろそろEVの欠点が問題視される頃かな？

マジで全部EV化する気なら今から1県1つ以上原発作ってないと間に合わんしまあ既に無理なのが見えてる

製造時にガソリン車より多めに二酸化炭素出すから
10年くらい乗るとなんとか電気自動車のほうが二酸化炭素少な目で走れる計算になるらしいけど
電気自動車のバッテリー寿命って10年も無いんだよね
バッテリー交換しようとすると新車の方が安いし

トヨタ「全国の車全部EVにしたら原発何十個も必要になるぞ…？」

>日本はこのままで行く
アメリカはともかくEUと中国が共倒れになるのは確定路線

中国は原発96基にする予定だよ
ちゃんと動いてるのは12基だけだけど

>そろそろEVの欠点が問題視される頃かな？
もうとっくに…

>中国は原発96基にする予定だよ
>ちゃんと動いてるのは12基だけだけど
排水の放射線量が福島第一から海にだされてる処理水の10倍以上という恐怖

>もうとっくに…
ずっと指摘され続けてんのに妄信してる人の声がでかいだけなのよね…

>排水の放射線量が福島第一から海にだされてる処理水の10倍以上という恐怖
フクシマの所為にするから大丈夫アル

>トヨタ「全国の車全部EVにしたら原発何十個も必要になるぞ…？」
石油製品の需要はあるし代替品の見込みもないんだからどうせガソリンが産まれるんだ
乗用車の燃料分の浮いたガソリン燃やしてお湯沸かして発電しようぜ！
…………あれ?

>そろそろEVの欠点が問題視される頃かな？
問題視されてるだろう
出先で充電するのに30分もかかるという大問題が

中国とかフランスとかバチクソ空気汚い所は多少は良くなるから欠点より利点が上回る
でも北欧、お前らはただのアホ

ヨーロッパ「原子力発電はクリーンエネルギーだ！私が決めた！」

>ヨーロッパ「原子力発電はクリーンエネルギーだ！私が決めた！」
いや元からクリーンだろ
日本の原発事故で世界中で運用や新規設置止めてただけで

>>もうとっくに…
>ずっと指摘され続けてんのに妄信してる人の声がでかいだけなのよね…
そもそもEV推してる人たちって
バッテリーが再利用できないとか車体に何かあるとすぐに廃車になるとか
そもそもトータルで見たら燃料コストすらガソリン車より高いだとか
そのへん全部目をつぶって見ないふりだからな

>排水の放射線量が福島第一から海にだされてる処理水の10倍以上という恐怖
200倍です…

>ヨーロッパ「原子力発電はクリーンエネルギーだ！私が決めた！」
まあクリーンはクリーンだよ
日本の原発は運用がクソすぎるからああなっただけで

>むしろEV化が加速すればガソリン価格がどんどん下がるとかならないかな
産油国が石油の生産量調節するから爆安になることは無いぞ

>いや元からクリーンだろ
>日本の原発事故で世界中で運用や新規設置止めてただけで
原子力発電自体に文句付けてたんだぞ

バッテリーは再利用してるだろ
テスラは

原子力発電が再生可能エネルギーという不思議な評価
もんじゅでも作るのか

>バッテリーは再利用してるだろ
>テスラは
その再利用すらできないくらい劣化したらどうするんだ…？

>バッテリーは再利用してるだろ
>テスラは
再利用してるのは本当に一部だってな
品質が担保できないから

>もんじゅでも作るのか
核燃料の残り物からエネルギーを絞り尽くせるだけ使うと考えれば
決して悪くないと思うけどな

>>もんじゅでも作るのか
>核燃料の残り物からエネルギーを絞り尽くせるだけ使うと考えれば
>決して悪くないと思うけどな
実現不能という点に目をつぶればな

再生可能エネルギー（再生しない）

>その再利用すらできないくらい劣化したらどうするんだ…？
トヨタも頭下げて契約してるレッドウッド・マテリアルズがある
テスラから分家したリチウムイオン電池のリサイクル会社
先にやってるから全部持ってかれて頭下げてる

>実現不能という点に目をつぶればな
トライアンドエラーして駄目とわかっただけでもよしということか…

バッテリーの再利用って捨てられるはずのペットボトルを使って皆でおもちゃを作りました！
くらいのどうでもいい行為だろ？
その後すぐまた廃棄になるという

将来的には全てEVになるのは確実だし開発も50年100年と続いていくはず
そしてどの時代でも一番強いのは国が支援してる企業
最後には笑ってるのは誰かって感じだな

日本の規模だと再利用なんて採算合わない
先に大きくなられたら委託するしかない

EU「将来的には全てEVになるのは確実だ！」
ドイツ「無理に決まってんだろアホか」

>日本の規模だと再利用なんて採算合わない
>先に大きくなられたら委託するしかない
中国なんてEV車は何の対処もせずそのまま廃棄して山にしてるからな
そりゃ安くなる

古バッテリーの買取価格を見る限り
再利用は相当に有益っぽい

EUと中国の逆張りをすれば大体当りという案件

>中国なんてEV車は何の対処もせずそのまま廃棄して山にしてるからな
>EV車
頭痛が痛い…

>トヨタも頭下げて契約してるレッドウッド・マテリアルズがある
>テスラから分家したリチウムイオン電池のリサイクル会社
>先にやってるから全部持ってかれて頭下げてる
トヨタの意趣返し感

ていうか将来的にEVに乗るしか選択肢が無くなるよ
日本は外国から石油を買えない国になるからな
その頃としあきが生きてるかわからんが

ドイツは先月3割超えてる

ギガキャストで作った車体が何年でヘタるのか純粋に興味はある

>産油国が石油の生産量調節するから爆安になることは無いぞ
調節したところでガソリンなんて石油を精製する上で発生するゴミみたいなもんだしどんどん出てくるだろう
消費する車がなくなれば貯蔵タンクはすぐ満杯になるぞ
当然価格は下がる

>ていうか将来的にEVに乗るしか選択肢が無くなるよ
>日本は外国から石油を買えない国になるからな
>その頃としあきが生きてるかわからんが
その頃には日本海からガッポガッポ石油が取れるかプールからいくらでも量産できるようになってるやろな

つーかEVはよ乗ってみたい
楽しみでしょうがない

太陽光パネルなんかも絶対発電量で二酸化炭素の損失ペイできないから
実際には何にもエコじゃないんだけども

>つーかEVはよ乗ってみたい
>楽しみでしょうがない
買って乗ればいいじゃん売ってんだから

何年かしたら東京の新築の家は車停める部分には充電用の何かつけなきゃいけなくなるらしいよ

そもそも中国が環境なんて気にする訳がない
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2a0125a715c8f2bc2d3a1722f38f2dd6292d683

>買って乗ればいいじゃん売ってんだから
アホか
そういう話じゃないって理解しろよ老人

>太陽光パネルなんかも絶対発電量で二酸化炭素の損失ペイできないから
>実際には何にもエコじゃないんだけども
これ言う奴ってイニシャルコストとランニングコストの違いを理解してないんだよなぁ

>ドイツは先月3割超えてる
ロシアにエネルギー依存してたとかアホ丸出しだったからね
再来年くらいに大寒波が来てみんな電気自動車捨てるようになるよ

>>むしろEV化が加速すればガソリン価格がどんどん下がるとかならないかな
>産油国が石油の生産量調節するから爆安になることは無いぞ
コロナ喎一年目に消費量激減した際産出量は急に変更停止できないってやってたの思えば似たような混乱起きそうだよな

将来的にEVが普及して誰でもお安く手に入る状況になればいいなって話やね

>>買って乗ればいいじゃん売ってんだから
>アホか
>そういう話じゃないって理解しろよ老人
お金がない…ってこと！？

>太陽光パネルなんかも絶対発電量で二酸化炭素の損失ペイできないから
>実際には何にもエコじゃないんだけども
排気ガスまきちらすよりマシ　臭すぎ

この先永遠にガソリンの価格は下がらん
夢を見るのはやめろ

>将来的にEVが普及して誰でもお安く手に入る状況になればいいなって話やね
ならんよ
みんながハイブリッド買うようになったけどハイブリッド車安くなったか？

>将来的にEVが普及して誰でもお安く手に入る状況になればいいなって話やね
今でもそこそこお安いんじゃないか？
中国製なら…

>お金がない…ってこと！？
反論できなくて辛い
その通りです

>>買って乗ればいいじゃん売ってんだから
>アホか
>そういう話じゃないって理解しろよ老人

ドイツはもう電気は輸出してる
風力発電建てすぎて余ってる

>この先永遠にガソリンの価格は下がらん
>夢を見るのはやめろ
その場合EV含めたすべての商品の値段も上がるわけだが

>ならんよ
>みんながハイブリッド買うようになったけどハイブリッド車安くなったか？
なったね
俺も乗ってるけど200万ちょいで変えた

>アホか
>そういう話じゃないって理解しろよ老人
EV乗りたい
↓
買えばいいじゃん
↓
黙れ老人

理解できない

>ドイツはもう電気は輸出してる
>風力発電建てすぎて余ってる
でも化石燃料をロシアに依存してて大慌てなんですよね…？

>調節したところでガソリンなんて石油を精製する上で発生するゴミみたいなもんだしどんどん出てくるだろう
>消費する車がなくなれば貯蔵タンクはすぐ満杯になるぞ
産油国「燃やせば解決　文句は言わせない」

>むしろEV化が加速すればガソリン価格がどんどん下がるとかならないかな
EV化が進んでるのに排ガス出す社会悪には更に税金かけられる未来しかない

>>みんながハイブリッド買うようになったけどハイブリッド車安くなったか？
>なったね
>俺も乗ってるけど200万ちょいで変えた
何かったの？

>>ならんよ
>>みんながハイブリッド買うようになったけどハイブリッド車安くなったか？
>なったね
>俺も乗ってるけど200万ちょいで変えた
電気自動車もそのくらいで買えるやん

ホンダのコンパクトHV乗ってるんだが
新車乗り出し220万くらいだったんでやっぱ安いんではと思った
EVもこれくらいになったらいいな

>EV化が進んでるのに排ガス出す社会悪には更に税金かけられる未来しかない
EVが増えたってEV作るのにまず化石燃料が必要なんだが…

>電気自動車もそのくらいで買えるやん
だったらHV買うわな

>日本はこのままで行く
おｋ

遠出しなけりゃEVで十分

EVは補助金とか無いとまだ高そうなイメージ

>太陽光パネルなんかも絶対発電量で二酸化炭素の損失ペイできないから
>実際には何にもエコじゃないんだけども
流石にその知識は古いと言わざるを得ない
パネル自体は何十年でも発電し続けるからな
絵に描いた餅ほど削減できてないってのはその通りだが

現状だとHVの方が便利よな

>遠出しなけりゃEVで十分
ガソリン車じゃダメなんです？

>>EV化が進んでるのに排ガス出す社会悪には更に税金かけられる未来しかない
>EVが増えたってEV作るのにまず化石燃料が必要なんだが…
化石燃料使えるうちに浸透させとかないと化石燃料使えなくなってからじゃ遅いのよ

>ドイツは先月3割超えてる
新車販売はね
ヨーロッパは結構古くなるまで乗るから

>>将来的にEVが普及して誰でもお安く手に入る状況になればいいなって話やね
>ならんよ
>みんながハイブリッド買うようになったけどハイブリッド車安くなったか？
車知らない厨房か？
もはや高嶺の花でも何でもないぞHV

>パネル自体は何十年でも発電し続けるからな
そこまで寿命長くないよ…
しかも廃棄しようにもケーブルから外しても発電続けるから
完全に光をシャットアウトする必要あったりで
特殊な技術ある業者じゃないとできないやべーアイテムだよ…

>>遠出しなけりゃEVで十分
>ガソリン車じゃダメなんです？
遠出しなけりゃどっちでも良い

>>EV化が進んでるのに排ガス出す社会悪には更に税金かけられる未来しかない
>EVが増えたってEV作るのにまず化石燃料が必要なんだが…
人里離れた発電所で排出ガスもプロに一元管理されてるのと
不特定多数の素人が無造作に人前の街中で排ガス垂れ流すのを同レベルにされても困る

HV関係の共通部品も多くなってコスト下がったんだろうな
わりとお気軽にHVに乗ってるとしあきが多そう

賃貸でも気軽に充電できないとなぁ

台風とかで定期的に太陽光パネル吹き飛ぶし日本には合わないんだよな

>>パネル自体は何十年でも発電し続けるからな
>そこまで寿命長くないよ…
>しかも廃棄しようにもケーブルから外しても発電続けるから
>完全に光をシャットアウトする必要あったりで
>特殊な技術ある業者じゃないとできないやべーアイテムだよ…
太陽光発電ガーさんもうここまで来ると宗教だよな

>化石燃料使えるうちに浸透させとかないと化石燃料使えなくなってからじゃ遅いのよ
その辺の何にも知らないおばさんが適当にレスしてるのか？

>車知らない厨房か？
>もはや高嶺の花でも何でもないぞHV
ちょっと待て
HVが高嶺の花だったときがあったか？
初代プリウスも240万やぞ？

>そこまで寿命長くないよ…
>しかも廃棄しようにもケーブルから外しても発電続けるから
>完全に光をシャットアウトする必要あったりで
>特殊な技術ある業者じゃないとできないやべーアイテムだよ…
あーとしあきに感化された可哀想なソーラーアンチ君か
あからさまな知識不足だからちょっと勉強してこい

>しかも廃棄しようにもケーブルから外しても発電続けるから
12Vですけどね

EVで全部賄える計算ならなんで代替燃料の開発してんの？って話にもなるからな

>台風とかで定期的に太陽光パネル吹き飛ぶし日本には合わないんだよな
10年前から同じことしか言わないのね
ほんとバカ丸出しのジジイって感じ

>太陽光発電ガーさんもうここまで来ると宗教だよな
地震なり災害が発生した時に発電を停止できるフェールセーフ機能でもついているの
今時のソーラーパネルは

純ガソリン車よりはHVモデルの方が高いだろ
HVの方が安いのあんの？

>EVで全部賄える計算ならなんで代替燃料の開発してんの？って話にもなるからな
航続距離が短いのが問題
エアコン使っても600kmは走れて欲しい

ヨーロッパが推し進めてるんでしょ？
簡単に移民受け入れて乗っ取られてるマヌケ野郎が勧める儲け話なんか信用出来るの？

>EVで全部賄える計算ならなんで代替燃料の開発してんの？って話にもなるからな
飛行機はどうしようもないもないからね

本当に太陽光パネルでそんな何十年も性能落とさずに発電し続けられるなら
昔の電気自動車みたいに屋根に太陽光パネルつけておくのが一番いいんじゃないかな

パネルが台風で飛ぶのは建築方法の問題なんで発電方法の問題とは関係ないな
飛ばない作りにしたらええだけの話だし

>地震なり災害が発生した時に発電を停止できるフェールセーフ機能でもついているの
>今時のソーラーパネルは
消防がいつまでも対策してないとか思ってるんだろうか
批判したいならもっと勉強してこい

>地震なり災害が発生した時に発電を停止できるフェールセーフ機能でもついているの
そんなもんあったら廃品業者も苦労しないんだよなぁ…

>ヨーロッパが推し進めてるんでしょ？
ヨーロッパとか一切関係なく狭い都内で排ガス出されると困るんで東京都は独自で進めてるぞ

>本当に太陽光パネルでそんな何十年も性能落とさずに発電し続けられるなら
性能は落ちるよ
だから更新が必要
作る度にCO2は出る
だけど発電する為に石油やら天然ガスやら燃やす必要がある火力の1/20で済む

パネルは飛ぶんです！
パネルは絶対に飛ぶんです！

>消防がいつまでも対策してないとか思ってるんだろうか
>批判したいならもっと勉強してこい
それって消防が対策するものなのか！？

近所に初代プリウス乗ってる初老のご婦人がいるんだが
一世代回って逆にカッコいいデザインに思える

このタイムラプスはオーストラリアの企業のもの
何を建ててるかというと巨大な蓄電池センター
再エネをプールできる設備
そして採用されてる蓄電池はオールテスラ製

>>本当に太陽光パネルでそんな何十年も性能落とさずに発電し続けられるなら
>性能は落ちるよ
>だから更新が必要
何％落ちると思ってるの？
批判したかったら数字で語ろうね

>批判したいならもっと勉強してこい
説明できない輩が使う常套句

太陽光ガーさんくると本当に白けるわ
頭悪すぎて眩暈がする

>近所に初代プリウス乗ってる初老のご婦人がいるんだが
>一世代回って逆にカッコいいデザインに思える
とうとうバッテリーの永久保証音を上げたな

>>批判したいならもっと勉強してこい
>説明できない輩が使う常套句
調べたら思ったほど落ちなくてびっくりしたんだね…分かります

>昔の電気自動車みたいに屋根に太陽光パネルつけておくのが一番いいんじゃないかな
プリウスのオプション装備で丸一日充電すると6km走れるからそうバカにしたものでもないが

>パネルは飛ぶんです！
>パネルは絶対に飛ぶんです！
昨今の台風はパワー上がっているもんな
飛散防止の施工は必要

>プリウスのオプション装備で丸一日充電すると6km走れるからそうバカにしたものでもないが
太陽光パネルじゃ丸1日は充電できないんじゃないか？

>No.1139539600
日本は火力依存大きいけど
沖縄は特に大きいから

太陽光ガーさんはEV推進派と同じ系統の知能の低さを感じる

欧州発ディーゼル車の逆襲　日本のハイブリッドの脅威に
2012年6月25日 7:00
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
エコカーの世界標準を巡る決戦が日本で始まる。日本でエコカーといえばトヨタ自動車の「プリウス」に代表されるハイブリッド車。そこに欧州発の「クリーンディーゼル」が攻めてくるのだ。

>パネルが台風で飛ぶのは建築方法の問題なんで発電方法の問題とは関係ないな
>飛ばない作りにしたらええだけの話だし
大雨や土砂災害に巻き込まれたらどうしようもないんだよ

丸一日ってトータルで24時間太陽光を浴びることを指すわけ？

>パネルは飛ぶんです！
海沿いで台風の影響モロに受けるとこならそりゃ何でも飛んでいくわ

風より雪の方がキツそう

>消防がいつまでも対策してないとか思ってるんだろうか
受益者負担の観点から考えると先に対策すべきは発電業者なんだが
何故消防?

うちはガレージに入れるから充電できん
雪積るから屋根に設置するわけにもいかず

太陽光ガーさんたちどっか行ってくれんかな…
延々スレチで普通に鬱陶しいわ

>まだまだ中国には適わない
俺がリッター5〜7kmのエンジンを多少ブチ回しても
ぜんぜん許されるよね

>雪積るから屋根に設置するわけにもいかず
やっぱり南向きの壁か

償却が早すぎる
もう損得の話じゃない
なんでつけないの？ってレベル

>沖縄は特に大きいから
人口140万人の離島で日本人口の1%ちょっとの地域では一般論化するの無理

>やっぱり南向きの壁か
確かにそっち側は雪があまり積もらないね

EVが売れてる国って補助金盛ったりガソリン車に
追加で重い負担課しててて補助金がきれたら
民衆は現時点ではHV買うんだ

原子力は二酸化炭素出ないからクリーン！
っていう未来は各家庭に原子炉作る領域だよね

>>>本当に太陽光パネルでそんな何十年も性能落とさずに発電し続けられるなら
>>性能は落ちるよ
>>だから更新が必要
>何％落ちると思ってるの？
>批判したかったら数字で語ろうね
パネルそのものの劣化率は2〜5%/年くらいのんだけどパワコンなんかも劣化するんで実用的な更新サイクルって10年〜15年くらい
発電方式毎のライフサイクルCO2発電量の評価の報告書を書いてくれてる所があるんで検索してみると面白いぞ

>そこに欧州発の「クリーンディーゼル」が攻めてくるのだ。
酷かったですね

原子力発電が安全ならEVは日本の救世主になる予定だったんだけどなぁ

>パネルそのものの劣化率は2〜5%/年くらいのんだけどパワコンなんかも劣化するんで実用的な更新サイクルって10年〜15年くらい
あと大容量を活かす為の蓄電池がまだかなり高くて
これを合わせて導入すると回収期間がかなり伸びてしまう

>EVが売れてる国って補助金盛ったり
石油を外国に売ってその金でEV補助金や施設の整備にあてたり
しているのを見ると
自分の手を汚さずいいことしているような身勝手さは感じるな

>>そこに欧州発の「クリーンディーゼル」が攻めてくるのだ。
>酷かったですね
ある意味白状してるというかなんというか…

>>そこに欧州発の「クリーンディーゼル」が攻めてくるのだ。
>酷かったですね
これからは欧州のクリーンディーゼルだ！日本はガラパゴス
これからは欧州のEVだ！日本はガラパゴス

世界で一番EVに補助金をジャブジャブ流してるのは日本
日本ほどEVに力を入れている国はないのだ

そろそろブーム初期の太陽電池とかバッテリーが劣化してくる頃だよな

ガソリンはそのうち手に入らない国になるんでEVにしときたいのはわかる
特に物流は燃料価格で物価が変わるんでさっさとEVにしたいのもわかる
石油が無くなったらガソリン車は動かなくなるが
EVの電気は石油以外でも発電出来るからな

日産は700台分の再利用バッテリーも提供できない
テスラみたいにパッケージして世界中売りまくるって段階に到底届かない

>酷かったですね
>1695206737310.jpg
ディフィートデバイスとかほんと秘密技術だったわ

>石油が無くなったらガソリン車は動かなくなるが
>EVの電気は石油以外でも発電出来るからな
んでどうやって発電するの？

>そろそろブーム初期の太陽電池とかバッテリーが劣化してくる頃だよな
パワコンの入れ替えはあるけどパネルそのものは
まだ半分くらい寿命あるよ

>世界で一番EVに補助金をジャブジャブ流してるのは日本
>日本ほどEVに力を入れている国はないのだ
要は日本の真似してるのが世界

>そろそろブーム初期の太陽電池とかバッテリーが劣化してくる頃だよな
安全な廃棄処理に関する規則や体制が定まっていないと聞いたが
不法投棄と自然発火とか起きないかね?

>パネルそのものの劣化率は2〜5%/年くらいのんだけどパワコンなんかも劣化するんで実用的な更新サイクルって10年〜15年くらい
表面にホコリ積もるところだとそれ以上

>パワコンの入れ替えはあるけどパネルそのものは
>まだ半分くらい寿命あるよ
半分ってもう効率メチャ悪くなってない？

>>パネルそのものの劣化率は2〜5%/年くらいのんだけどパワコンなんかも劣化するんで実用的な更新サイクルって10年〜15年くらい
>あと大容量を活かす為の蓄電池がまだかなり高くて
>これを合わせて導入すると回収期間がかなり伸びてしまう
発電にイニシャルコストのペイを求めるのがそもそも間違いなんだわ

>>パネルそのものの劣化率は2〜5%/年くらいのんだけどパワコンなんかも劣化するんで実用的な更新サイクルって10年〜15年くらい
>表面にホコリ積もるところだとそれ以上
いやそれは掃除せぇや

>ガソリンはそのうち手に入らない国になるんで
こう断定する根拠って何?ソースでも教えて

>いやそれは掃除せぇや
山奥に置いて放置するだけで大儲けって触れ込みなんだぞ

>そろそろブーム初期の太陽電池とかバッテリーが劣化してくる頃だよな
原発の使用済燃料と一緒でたらいまわしになりそう

>石油が無くなったらガソリン車は動かなくなるが
>EVの電気は石油以外でも発電出来るからな
石油がなくなったらそもそもEVの生産もできませんけどね

>>ガソリンはそのうち手に入らない国になるんで
>こう断定する根拠って何?ソースでも教えて
今のガソリン価格知ってる？

>表面にホコリ積もるところだとそれ以上
日本は黄砂が飛んでくるから手入れが欠かせないな

世界の流れに乗り遅れている
栄光ある大日本から薄汚いJapへの転落を見せつけられている

スレ画でデジャブったけど
藍染惣右介だったわ

>石油がなくなったらそもそもEVの生産もできませんけどね
じゃあ石油があるうちに生産しとかなきゃな

>じゃあ石油があるうちに生産しとかなきゃな
石油なくなったら維持できねーよ

半端な技術で半端な電池を無駄に作りまくって限られた資源をゴミにして行っただけで終わったEVブーム

>>ガソリンはそのうち手に入らない国になるんで
>こう断定する根拠って何?ソースでも教えて
国が規制して終わる

>>いやそれは掃除せぇや
>山奥に置いて放置するだけで大儲けって触れ込みなんだぞ
そんなんに騙される無知な奴おる？

ミニ原子炉が一番有望なんだよな
60年持つ電池みたいな感じで天候に左右されない
内部です収束するから放射性廃棄物出ないし

バッテリーの材料もどんどん減ってるんだよなぁ
採るのに相当無茶してるからめっちゃ評判悪いし

>>じゃあ石油があるうちに生産しとかなきゃな
>石油なくなったら維持できねーよ
じゃあ石油があるうちに石油依存から脱却しとかないとやばくない？

>発電にイニシャルコストのペイを求めるのがそもそも間違いなんだわ
量産による低価格化と技術の陳腐化が進んだら
いずれ充分短期間でのペイできるやろ

>今のガソリン価格知ってる？
170円超えだしているがそれが根拠?
必要なものは買い続けられるし産油国が輸出を終了させるとかならともかく
値段が根拠?

>>表面にホコリ積もるところだとそれ以上
>日本は黄砂が飛んでくるから手入れが欠かせないな
中国から飛んでくるの酷いよね
最近ものすごく増えてるし

でもまあいい方に考えればガソリンを日本中のGSに運ぶ手間がなくなるかもな
その運転手達を他の物流に回すか

>国が規制して終わる
えっ

ガソリンは危険物で本当の所有者管理者は国で一般人は今のところ使うことを許されてるだけ
素人に精製できるものでもないからENEOSとかが国に言われてやめたらそれまでだ

離島にガソスタインフラを維持し続けるコストを考えると
軽のEV化はかなりいい感じだと思ってるんだ
どうせ乗るのは過疎地のジジババ
夜は出歩かないから自宅で充電できるしそもそも移動が少ない
なのでガソスタがダメになりそうなところには食い込めると思う
主要な車を置き換えるまではいかないと思うんだけど
ヴォルヴォって海外のメーカーは来年ディーゼル完全廃止で
ぜんぶ電動車にするそうだ
トラックもそこそこ有名なメーカらしいが、それでやれんのかという疑問はある

>>その再利用すらできないくらい劣化したらどうするんだ…？
>トヨタも頭下げて契約してるレッドウッド・マテリアルズがある
>テスラから分家したリチウムイオン電池のリサイクル会社
>先にやってるから全部持ってかれて頭下げてる
いやアメリカの補助金絡みっしょ
そういう仕組みを組んで来た
もう中国の汚いリチウムは要らないって政策だし

>量産による低価格化と技術の陳腐化が進んだら
>いずれ充分短期間でのペイできるやろ
いつになるのか

>>>ガソリンはそのうち手に入らない国になるんで
>>こう断定する根拠って何?ソースでも教えて
>国が規制して終わる
なんて言うなろう小説に出て来る国？

>ガソリンは危険物で本当の所有者管理者は国で一般人は今のところ使うことを許されてるだけ
>素人に精製できるものでもないからENEOSとかが国に言われてやめたらそれまでだ
エネオスとか国が何でやめろって言ってくるん？

>じゃあ石油があるうちに石油依存から脱却しとかないとやばくない？
うんでもそれはEVに限定する必要は何もなのだ
日本はいろんな選択肢を模索してるだけだし(もちろんEVも含む)

欧州でＥＶ車の欠点ボロボロ出てきてるやん

>1695198922125.mp4
EVの是非はさておき運転席まわりださいな…

>>今のガソリン価格知ってる？
>170円超えだしているがそれが根拠?
>必要なものは買い続けられるし産油国が輸出を終了させるとかならともかく
>値段が根拠?
普段車乗ってない奴なのはわかった

>でもまあいい方に考えればガソリンを日本中のGSに運ぶ手間がなくなるかもな
>その運転手達を他の物流に回すか
費用対効果の上がらない過疎地から転換が始まると思ってる

>半端な技術で半端な電池を無駄に作りまくって限られた資源をゴミにして行っただけで終わったEVブーム
大東亜決戦機として戦闘機大量生産したが再利用できない資材も大量に産み出した日本みたいだな

EVも化石燃料無かったら作れんだろ…

>国が規制して終わる
規制する根拠は？どこかの国の圧力？

>じゃあ石油があるうちに石油依存から脱却しとかないとやばくない？
現代文明を全部捨てる勢いじゃなきゃ無理だけどナー

日本がどんだけ備蓄してるか知らない感じなの？

>でもまあいい方に考えればガソリンを日本中のGSに運ぶ手間がなくなるかもな
>その運転手達を他の物流に回すか
物流に回すより電力会社に回さないと
今の数十倍発電所増やさなきゃいけないし

>EVの是非はさておき運転席まわりださいな…
しーっ
本人たちはかっこいいと思ってるから…

まあEVで欲しいクルマがないのがなあ

>離島にガソスタインフラを維持し続けるコストを考えると
離島はロングドライブしないだろうから
EVとは相性いいね

>普段車乗ってない奴なのはわかった
負け犬が使う言い回し

>EVも化石燃料無かったら走れんだろ…

日本政府は自動車を全て電動化する方針

日本はHVは規制してないがピュアガソリン車は2035年で新車販売禁止にしてる

そりゃガソリン車と違う乗り物なんだからガソリン車と同じ運用は無理だろ

>パネル自体は何十年でも発電し続けるからな
まだ試してもないのに言い切れるんだ？

>まあEVで欲しいクルマがないのがなあ
小型スポーツ車なら少しは欲しいと思うけど実用車で欲しいと思うのが全くない
サクラも乗せてもらったけどガッカリだったし

>日本政府は自動車を全て電動化する方針
トヨタ「無理だよね？」
国「はい…」

>規制する根拠は？どこかの国の圧力？
日本政府(環境省)の広報サイトに書いてある

>国が規制して終わる
その規制に関連する法律はもうあるの?

めんどくせぇ無知なアンチジジイが湧いてんなぁ

>日本政府は自動車を全て電動化する方針
電動化＝全部EV化じゃないんですよ
そんな寝言言ってるのは小池だけ

>まだ試してもないのに言い切れるんだ？
クッソ高い時代の古いパネルが実働してるからじゃね？

EVで無双しようと無茶苦茶な規制をすると宣言してみたら中華企業に台頭されて意味無くなったからやっぱり規制宣言を撤回するでゴザル
の巻

>普段車乗ってない奴なのはわかった
説明になっていないよ

>そりゃガソリン車と違う乗り物なんだからガソリン車と同じ運用は無理だろ
ガソリン車と同じ使い方出来ないなら置き換えられないだろ

>EVの是非はさておき運転席まわりださいな…
カローラ抜いて世界一売れてる車や

>日本政府(環境省)の広報サイトに書いてある
見せてくれ
ぐぐれはなしね言い出しっぺが貼らないと

別にEVは良いんだけどガソリン車より不便な点早く解消してくれないと買えない…

>まあEVで欲しいクルマがないのがなあ
欲しいだけならいくらでもあるけど買う金は無い

>>国が規制して終わる
>規制する根拠は？どこかの国の圧力？
欧州もウクライナで戦争が起きて戦闘兵器を動かす石油精製プラントの運用が兵器用燃料の為だけに動くだけだと燃料調達がコスト高になるんで真顔になってるしな
EVなんて平和な時代にしか使えないのよ
電気で動く戦車と戦闘機が出る時代までは無理さ

まぁ偏屈なとしあきを置いて世の中はEV化で回ってるからな

>日本政府(環境省)の広報サイトに書いてある
化石燃料の輸入を打ち切りますって？

>カローラ抜いて世界一売れてる車や
別にカローラなんか何度も世界一感楽してるし今更

>まぁ偏屈なとしあきを置いて世の中はEV化で回ってるからな
普及率が中国でさえ2割で欧州も1割だから到底そう思えない

>>EVの是非はさておき運転席まわりださいな…
>カローラ抜いて世界一売れてる車や
いろいろあれどグリルがないのはやっぱカッコ悪いなって思う

バッテリーリサイクルとか言っても劣化したバッテリーをまたバッテリーにできるわけじゃないからな？
せいぜい水素吸蔵合金とかにして別の用途で使うだけ

USBケーブルで充電できるようになったら乗る

EV普及させようとしてる国はガソリンが妙に高くね？

>めんどくせぇ無知なアンチジジイが湧いてんなぁ
そうだよないっちょ説明してやれよ魅力と利便性を

>>規制する根拠は？どこかの国の圧力？
>日本政府(環境省)の広報サイトに書いてある
こういう人って何で情報を小出しにするんだろうね
こう書いてあるんだドヤァと説明する方がスレも進むだろうに

過疎化してる地方ではガソリンスタンドすら潰れ出してるから送電網さえあればどうにかなるEVのが優位性出てくるんじゃねぇの
まだ課題が多いけど

>まぁ偏屈なとしあきを置いて世の中はEV化で回ってるからな
人類のほとんどがとしあき理論はやめろ

>欧州もウクライナで戦争が起きて戦闘兵器を動かす石油精製プラントの運用が兵器用燃料の為だけに動くだけだと燃料調達がコスト高になるんで真顔になってるしな
>EVなんて平和な時代にしか使えないのよ
わかっていたろうにのう…(画像略)

補助金なしでHVと同程度
バッテリー交換費用負担が10-20万程度になれば
売れるんじゃね？
いつになるか知らんけど

>>>EVの是非はさておき運転席まわりださいな…
>>カローラ抜いて世界一売れてる車や
>いろいろあれどグリルがないのはやっぱカッコ悪いなって思う
購買させるためにデザイン性はかなり重要だよね

>別にEVは良いんだけどガソリン車より不便な点早く解消してくれないと買えない…
エアコン稼働航続距離600kmだったら買う

>カローラ抜いて世界一売れてる車や
3よりYの方が売れてるの意外だな

>めんどくせぇ無知なアンチジジイが湧いてんなぁ
また負け宣言

>普及率が中国でさえ2割で欧州も1割だから到底そう思えない
田舎でなく都市部だけでもEVが過半数になってる情況なら十分成功と言える

>いろいろあれどグリルがないのはやっぱカッコ悪いなって思う
まあ理屈としてはそうなるよなって理解はできるけど
運転席にでかいモニタ一枚ドン！と置いてあるのはなあ

ウクライナ侵攻後の世界線はこうなっちゃったよ
年10両も造ればいい方だったレオパルト2戦車の新車のセールスが製造工場の能力を上回ったし

中古に補助金は適用しないから買取は全く期待できない
だから最初のオーナーが乗り捨てたらそのまま処分される可能性が高い
こんなのとてもじゃないけど環境にいいと言えない

>過疎化してる地方ではガソリンスタンドすら潰れ出してるから送電網さえあればどうにかなるEVのが優位性出てくるんじゃねぇの
>まだ課題が多いけど
長距離を代替するのは無理っぽいとは思うけど
短距離ならじゅうぶんに行けそうな感じはしてる
サクラとかの軽EVは上手いと思う
あとは軽トラとしてもガソリン車と遜色ないとなったら一気にいけるんじゃないか

ただ、田舎の貧弱な整備工場で対応できるか問題もあるんでやっぱり難しいのかとも思う

ディーゼル発電機式充電所なんて物が街中にある時点でバカの買う商品なのがハッキリしてるよね

サクラって糞高いわりにスズキみたいな貧相な内装に足周りなんだもん
シティコミューターならそれでいいよと言うのかもしれんが高いんだからNぼよりいいものにしてくれってなる

まぁこの期に及んでまだＥＵを真に受ける奴なんてもうおらんやろ

>いろいろあれどグリルがないのはやっぱカッコ悪いなって思う
もう若い世代にはいかめしいグリルが付いてる＝排ガス出す野蛮な車という認識

>田舎でなく都市部だけでもEVが過半数になってる情況なら十分成功と言える
ノルウェーがそれに近いけどあれもマジックがあるならね…
自分らだけEVを進めて他国に自国産出の石油を売りつけると言う自己中心的政策

EVに力を入れてないトヨタが4年連続販売台数世界一
この辺にユーザーの本音が出てる

ガソリンスタンドすら消える過疎地はEV車のメンテできる場所がないからどっちにしろ無理かな
過疎地は諦めて捨てるしかない

>EVに力を入れてないトヨタが4年連続販売台数世界一
>この辺にユーザーの本音が出てる
そりゃEVは２０３０年以降の世界に向けて動いてるわけだから
今はそりゃガソリン車が売れるやろ？

としあきが否定する物って全て世の中のメインになってくのを見て来たんでEVは間違いなく主流になる

>ウクライナ侵攻後の世界線はこうなっちゃったよ
その前から失敗しとったんやで…

このスレもどうせ中国の断末魔だろ

民主主義国家の政治家の選挙パフォーマンスでしかないからな
そこに独裁国家である中国が利益を見出してるという地獄よ

>ガソリンスタンドすら消える過疎地はEV車のメンテできる場所がないからどっちにしろ無理かな
>過疎地は諦めて捨てるしかない
人口はある程度集約化して電動化は交通機関で進める方が現実的

>としあきが否定する物って全て世の中のメインになってくのを見て来たんでEVは間違いなく主流になる
iPhone否定派多かったからな

今のところHVが最適解
EVで高速500キロ以上走って数分で燃料補充なんて無理でしょ

バッテリー次第かな
今のバッテリーじゃ全部の車をEVに置き換えるのはきついだろう

>としあきが否定する物って全て世の中のメインになってくのを見て来たんでEVは間違いなく主流になる
全く根拠なし

>今のところHVが最適解
>EVで高速500キロ以上走って数分で燃料補充なんて無理でしょ
これは間違いなくそう

田舎の小さな老朽化したスタンドは更新事実上できなくなっちゃったしなあ
EVカーが今のレベルのままならタンクローリ改造した移動式スタンドのほうがまだ可能性ありそう

>iPhone否定派多かったからな
また捏造する

EV化より
発電の脱火力化はよ

まあ日本の過疎地は早く計画的にあきらめたほうがいいよ
いろんな意味で

ラスベガスまで1000kmくらい飛ばすアメリカ人がEVで満足してるというのが信じられない

EVスレ立てて推しまくってるスレあきがEV持ってた事例が一度もないのはどうにかならんかね…

>>パネル自体は何十年でも発電し続けるからな
>まだ試してもないのに言い切れるんだ？
市内の学校に設置されてるのは劣化したうえに壊れだしたからだいぶ撤去されてる

>人口はある程度集約化して電動化は交通機関で進める方が現実的
あぁ…　それSFアニメでよく見るやつだな

>EVで高速500キロ以上走って数分で燃料補充なんて無理でしょ
そんな使い方する奴多くねえよ

テレビで「EVは田舎の方が普及率高い！なぜなら自宅に充電施設作りやすいからだ！」つってたけど
EVで何とかなる地域の時点で大して田舎じゃないんだよなぁ…

世界標準ではHV＝ガソリン車の亜種で環境対応車ではない

>このスレもどうせ中国の断末魔だろ
せやで

>まぁこの期に及んでまだＥＵを真に受ける奴なんてもうおらんやろ
ドイツはエコロジーキチガイと化してしまったドイツ国民に現実を教える為にこの冬に凍死体験をして貰う事にした模様
俺たちに燃料を燃やさせろって国民が言うまで冷えてもらう

補助金出るうちに技術と価格の問題解決できれば
EVシフトは早くなるけど、どうも雲行き怪しくなってるんで…
まぁ2040年代にはお手頃になるんじゃね？

>世界標準ではHV＝ガソリン車の亜種で環境対応車ではない
中国人のレス

>1695208115881.png
太陽光はともかく風力は期待外れに終わりそうだな

>今のところHVが最適解
>EVで高速500キロ以上走って数分で燃料補充なんて無理でしょ
自分も今便利だから乗ってるけどかと言っていつまでもHVに頼ってちゃダメな気はするけどね
でもEVはもっとダメダメだからなぁ

>そんな使い方する奴多くねえよ
え？

>ドイツは先月3割超えてる
EVは買わないけど心の底から応援してる

>EVに力を入れてないトヨタが4年連続販売台数世界一
>この辺にユーザーの本音が出てる
トヨタはちゃんとEVにも力は入れてるぞ
EUみたいな間に合わせの技術で大量生産した車でゴリ押しする方向じゃなくて全個体電池を始めとした本当に実用的な技術の開発を続ける方向で

>田舎の小さな老朽化したスタンドは更新事実上できなくなっちゃったしなあ
>EVカーが今のレベルのままならタンクローリ改造した移動式スタンドのほうがまだ可能性ありそう
田舎はEVが進歩したらEV進みそうだよね
今の性能だと少しきついが

>>iPhone否定派多かったからな
>また捏造する
タッチパネルなんて誰も使わんて言ってたな

>EVスレ立てて推しまくってるスレあきがEV持ってた事例が一度もないのはどうにかならんかね…
聞き齧った話ばっかで自分がEVに乗ってどうとか全く話聞かないよね…
自分は出来るけど

>世界標準ではHV＝ガソリン車の亜種で環境対応車ではない
トヨタに勝てないヨーロッパと中国とアメリカが勝手にそれが世界標準だって言ってるだけで
実際にはトヨタが世界標準なんだよなぁ

>ドイツはエコロジーキチガイと化してしまったドイツ国民に現実を教える為にこの冬に凍死体験をして貰う事にした模様
>俺たちに燃料を燃やさせろって国民が言うまで冷えてもらう
メルケルの罪は重いな…
あと何年かけて取り戻すんだろ……

>そりゃEVは２０３０年以降の世界に向けて動いてるわけだから
>今はそりゃガソリン車が売れるやろ？
トヨタも5年後にエンジン車と遜色ない全固体電池EVを売り出す予定だよ

>EVで何とかなる地域の時点で大して田舎じゃないんだよなぁ…
田舎(地方都市)ってオチだろう

>そんな使い方する奴多くねえよ
多くはないが少なくもない
これを捨てるなら車は退化するわ

>タッチパネルなんて誰も使わんて言ってたな
誰が？

>EV化より
>発電の脱火力化はよ
これどこの国？

>としあきが否定する物って全て世の中のメインになってくのを見て来たんでEVは間違いなく主流になる
しかしながらHVじゃなくてEVにする理由がない
iPhoneみたいに好みの話じゃなくて現実として

電気で長距離移動するなら電車のほうがマシ

欧州がノープランなのは中国の電気自動車に関税を掛けようとしてるあたりわかるのでこのまま突き進むんだろうな

>今のところHVが最適解
>EVで高速500キロ以上走って数分で燃料補充なんて無理でしょ
てか未来的に個人がそんなに走る時代じゃなくなると思うんよ
もう個人がエネルギーを山程使っていい時代じゃないよ

パーセンテージはさておき
パイの大きさが不安定

>としあきが否定する物って全て世の中のメインになってくのを見て来たんでEVは間違いなく主流になる
長い目で見てEV化は誰も否定出来ないと思うが
あと10年で全部EVに置き換えるぞみたいなのは
さすがに性急過ぎて無理だろというか…

>>タッチパネルなんて誰も使わんて言ってたな
>誰が？
お前に話しかけてる訳じゃないんで

>電気で長距離移動するなら電車のほうがマシ
電車とは電気自動車の略だったんだよ！

>これどこの国？
2022日本

>市内の学校に設置されてるのは劣化したうえに壊れだしたからだいぶ撤去されてる
やっぱダメじゃねえか！

>としあきが否定する物って全て世の中のメインになってくのを見て来たんでEVは間違いなく主流になる
じゃあ今頃少子化問題が解決してないとおかしくないか

休み取り放題の外人ならEVでのんびり8時間充電気にしないんだろうが日本人は土日で事済ませないといけんからガソリンじゃないと

>EUみたいな間に合わせの技術で大量生産した車でゴリ押しする方向じゃなくて全個体電池を始めとした本当に実用的な技術の開発を続ける方向で
だから今はまだ本気じゃなくて適当なのしか出してないよね…
トヨタのEV技術はHVのEVモード乗れば実力わかりそうなものだけどスレあきは免許もっていないだろうから知る由も無い

>てか未来的に個人がそんなに走る時代じゃなくなると思うんよ
>もう個人がエネルギーを山程使っていい時代じゃないよ
お前はもうSFアニメだけ見てろよ

としあきが否定したメタバースもこれから流行るのかやったぜ

>お前に話しかけてる訳じゃないんで
また逃げる…

高級車みたいな価格なのに数十万程度の中古車にも
利便性で劣るからな
いずれ解決するだろうけどわざわざ自分で今買う気にはならん

HVみたいに補助的バッテリーならともかく
メイン動力のバッテリーで10万20万は無理やね

自動運転が実用化したらもっと効率よくするんじゃない？
自動車を所有じゃなくてシェアする時代になって相乗りも普通になりそう
今なんてリッター数キロのバカでかいランクルに１人しか乗ってないとか
無駄遣いにも程があるしなあ

日本の石炭発電って石炭からガス作って燃やす奴だからそこらの火力発電よりよっぽど二酸化炭素でないんだが

>>お前に話しかけてる訳じゃないんで
>また逃げる…
そうやって親や上司に虐められて生きてきたの？

EVスレ建てる奴はご自慢の所有EVをスレ画にしてくれ

じゃあ俺が流行らせたいもの否定しておけば流行るのか！？

>そんな使い方する奴多くねえよ
頻繁にしないという意味ならそうだけど
GWやお盆の帰省の時は長距離走るって人は結構いるのでは

ガソリン車より生産時の二酸化炭素倍近く多いって
今後EVの生産増える程一気に地球温暖化進むんじゃね？って気がする

>じゃあ今頃少子化問題が解決してないとおかしくないか
なら俺も結婚できてないとおかしいな
だってとしは結婚出来ないって言ってたもん
頭もフサフサになってるはずだし

>>てか未来的に個人がそんなに走る時代じゃなくなると思うんよ
>>もう個人がエネルギーを山程使っていい時代じゃないよ
>お前はもうSFアニメだけ見てろよ
てかさ
人口１００億人時代になったらそうなるって予想できるよ

バッテリー技術のブレイクスルーが起きないとどうにもならんでしょ
どこも新世界の神になりたいから低性能高価格の車を補助金でごり押ししてるけどさ

>そうやって親や上司に虐められて生きてきたの？
自分の経験の話？

>としあきが否定したメタバースもこれから流行るのかやったぜ
メタバースはそのうち流行るわ
VRCやってるとわかる

5年後に全固体電池で10年後に水素か燃料電池というトヨタのタイムテーブルは理に叶ってるが
欧米中は無理を承知でトヨタを潰すためにEVをゴリ押ししてるんだからどうなるかな

>>まぁこの期に及んでまだＥＵを真に受ける奴なんてもうおらんやろ
>ドイツはエコロジーキチガイと化してしまったドイツ国民に現実を教える為にこの冬に凍死体験をして貰う事にした模様
>俺たちに燃料を燃やさせろって国民が言うまで冷えてもらう
尻の穴に何か突っ込まれてんじゃね？ドイチュ野郎

としあきご自慢のテスラ見せてくれよ

>てか未来的に個人がそんなに走る時代じゃなくなると思うんよ
>もう個人がエネルギーを山程使っていい時代じゃないよ
個人がエネルギーを使わないようにするにはもうその個人を間引くしかなくなるぞ

>てか未来的に個人がそんなに走る時代じゃなくなると思うんよ
>もう個人がエネルギーを山程使っていい時代じゃないよ
神林長平の魂の駆動体はそんな話だったなあ
車は全て自動運転になって個人所有の概念が無いフリータクシーに
都市部は過密化が行き着くところまで行ってエネルギーどころか一人当たり酸素量の割当が決まってる

>ガソリン車より生産時の二酸化炭素倍近く多いって
>今後EVの生産増える程一気に地球温暖化進むんじゃね？って気がする
実はねその理屈
トヨタのHVが出た時欧州が言ってた理論なんだ

>長い目で見てEV化は誰も否定出来ないと思うが
やっぱやめましょうって未来しか見えんが

>としあきご自慢のテスラ見せてくれよ
これだけ持ち上げるんだから当然乗ってるだろうしね

ロシアがWW3（仮）パンチを欧州にぶち込んじゃったからもう平和ボケ出来ないんだよね
敵と殺し合いするかもしれない状況で自分達だけナーフした自動車＆エネルギーに移行するとか自殺行為でしかないし

>ガソリン車より生産時の二酸化炭素倍近く多いって
>今後EVの生産増える程一気に地球温暖化進むんじゃね？って気がする
生産時の排出用はなかったことになるんだぞ
世の中はとっても都合よくできてるんだ