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無念 Name としあき 23/09/18(月)14:52:01 No.1138817895 そうだねx79/21 19:32頃消えます
EVわざと出遅れ「トヨタ」の経営戦略が凄すぎる。リチウム電池に逆境到来も無傷、中国勢に育てさせたEV市場を一気に刈り取りへ
https://www.mag2.com/p/money/1353314

トヨタへの評価は、EVをめぐって大きく変わろうとしている。これまでは「EV落第」という声も出るほど厳しかったが、リチウムEVの逆境到来によってトヨタの評価は逆転。改めて、トヨタの総合力に舌を巻くほかない。(『 勝又壽良の経済時評 』勝又壽良)
削除された記事が4件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/09/18(月)14:56:59 No.1138819546 del そうだねx18
なんだわざとか
安心した
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無念 Name としあき 23/09/18(月)14:57:01 No.1138819557 del そうだねx48
前々から言われてたことでは?
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無念 Name としあき 23/09/18(月)14:57:37 No.1138819754 del そうだねx28
なんだタイヤが外れたのもわざとだったか
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無念 Name としあき 23/09/18(月)14:58:55 No.1138820200 del そうだねx5
今更?
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無念 Name としあき 23/09/18(月)14:59:51 No.1138820500 del +
スレ画近々一般販売始めるそうだが
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無念 Name としあき 23/09/18(月)14:59:55 No.1138820515 del そうだねx5
> 勝又壽良の
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無念 Name としあき 23/09/18(月)15:01:15 No.1138820944 del そうだねx20
Bz4xのタイヤが取れたり売れなかったりしたのはわざとだったのか
すげえ戦略だぜ!
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無念 Name としあき 23/09/18(月)15:01:36 No.1138821079 del そうだねx5
皆知ってたけどちゃんと記事として書かれたの初めてだな
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無念 Name としあき 23/09/18(月)15:02:33 No.1138821405 del +
車を作ってはいないけど
いい感じの特許はばっちり取っているってこと?
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10 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:03:06 No.1138821593 del そうだねx1
これスマホみたいなモバイル端末も同じで
技術成熟した頃に後出しした方が勝った
11 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:03:08 No.1138821604 del そうだねx5
    1695016988726.jpg-(396035 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
12 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:03:18 No.1138821663 del そうだねx6
    1695016998253.png-(13305 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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13 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:03:52 No.1138821865 del +
スレ画かっこいい
PHEVでほしい
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14 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:05:13 No.1138822338 del そうだねx1
>車を作ってはいないけど
>いい感じの特許はばっちり取っているってこと?
車両を動かせるくらいの大型バッテリーを車両に乗せる特許はほぼトヨタが持ってると言っていい
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15 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:06:43 No.1138822840 del そうだねx13
ハイブリッドカーは、動力源としてバッテリーと内燃機関の「二刀流」である。トヨタは、世界で最も早くEV技術を磨いてきた企業である。トヨタのEVは、ハイブリッドカーの延長線にあり、技術的にいつでも本格的進出が可能な状態にある。トヨタは、あえてそれをしなかった。
ここにトヨタの深い読みをみるべきだ。

>トヨタのEVは、ハイブリッドカーの延長線にあり、技術的にいつでも本格的進出が可能な状態にある。
そもそもこの前提は正しいのか?
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16 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:08:17 No.1138823371 del そうだねx16
>そもそもこの前提は正しいのか?
HVの方がEVより圧倒的に面倒な制御してるので・・・
PLAY
17 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:09:38 No.1138823849 del そうだねx19
EVが新しい技術だと思い込んでる無知はHVの仕組みなんて知るわけない
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18 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:09:51 No.1138823929 del +
>>車を作ってはいないけど
>>いい感じの特許はばっちり取っているってこと?
>車両を動かせるくらいの大型バッテリーを車両に乗せる特許はほぼトヨタが持ってると言っていい
まあトヨタはたいていの電動系技術特許オープンにしてるけどな
PLAY
19 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:09:52 No.1138823937 del そうだねx7
先代86開発者のインタビュー記事が面白かった
トヨタ社内的にもHV作ってるからEVなんて簡単だろ?ってノリで作ったらそんなことなかったって
PLAY
20 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:10:15 No.1138824079 del そうだねx4
>EVが新しい技術だと思い込んでる無知はHVの仕組みなんて知るわけない

よくいる新しい古いに異常にこだわるやつだ
PLAY
21 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:10:25 No.1138824136 del そうだねx13
何ヶ月か前はEVが主流!トヨタ終わった!ってスレが毎日立ってたのにな
あのスレ立ててたとしあきはどこいったんだ
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22 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:10:40 No.1138824234 del +
わざとタイヤを外れるようにしていたんだよ
俺は前からそう言ってた
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23 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:11:15 No.1138824423 del そうだねx3
>>車両を動かせるくらいの大型バッテリーを車両に乗せる特許はほぼトヨタが持ってると言っていい
>まあトヨタはたいていの電動系技術特許オープンにしてるけどな
そうそう
だからもうそこらへんはトヨタにとってはさほど重要な技術ではないってなってるのよ
そこが怖い
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24 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:11:21 No.1138824459 del そうだねx14
あの発表会でトヨタ最高!やってた連中が遅れてるのはわざと!さすがトヨタ!て喜んでのバカみたいだな
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25 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:11:31 No.1138824511 del そうだねx4
>あのスレ立ててたとしあきはどこいったんだ
たぶん同一人物だと思う
PLAY
26 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:12:12 No.1138824753 del そうだねx4
こんな無理筋な持ち上げしないといけないくらいトヨタのEVはヤバイってことか
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27 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:12:45 No.1138824933 del そうだねx13
    1695017565276.jpg-(47874 B)サムネ表示
>あの発表会でトヨタ最高!やってた連中が遅れてるのはわざと!さすがトヨタ!て喜んでのバカみたいだな
結局クラウンスポーツも新型CH-RもEVじゃなかったという
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28 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:13:00 No.1138825005 del そうだねx11
さっきからタイヤ外れたことしか叩くところがなくてEV推しさん大爆死じゃん
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29 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:13:11 No.1138825068 del そうだねx1
>先代86開発者のインタビュー記事が面白かった
>トヨタ社内的にもHV作ってるからEVなんて簡単だろ?ってノリで作ったらそんなことなかったって
読みたい
ネットにある?
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30 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:13:58 No.1138825302 del そうだねx5
>さっきからタイヤ外れたことしか叩くところがなくてEV推しさん大爆死じゃん
ホイールのボルト以外にもひどいところが多すぎるのがスレ画
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31 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:14:57 No.1138825603 del +
トヨタ車の大半は大衆車なんで
今コスパ最悪なEVに飛びついてるような金持ち層は最初から顧客リストに入っとらんでしょ
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32 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:15:07 No.1138825650 del そうだねx2
>何ヶ月か前はEVが主流!トヨタ終わった!ってスレが毎日立ってたのにな
>あのスレ立ててたとしあきはどこいったんだ
日本はEV後進国ってネタが通用しなくなったんで新しいネタを模索中なんじゃないのかな
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33 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:16:02 No.1138825931 del そうだねx2
そもそも先進技術より価格と品質だからな…
特に価格はついていけるかどうか
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34 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:16:21 No.1138826039 del そうだねx8
>お
>よくいる新しい古いに異常にこだわるやつだ
話を理解してない
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35 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:17:20 No.1138826366 del そうだねx5
何にしても今の重いEVはすべてゴミになる
果たしてそれらのメーカーはゴミの処分に責任取れるのか
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36 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:17:31 No.1138826421 del そうだねx12
欧米中韓がEVEV言ってたのって日本車メーカーを今なら出し抜けるって思惑からであって品質や性能がおっついたからとかそういう話じゃなかったからな
そりゃこうなる
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37 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:17:45 No.1138826497 del そうだねx5
出遅れてるトヨタを見て他社はトヨタが追い付けないくらい前のめりになった結果が現状で笑っちゃう
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38 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:18:46 No.1138826822 del +
>No.1138826421
品質を無視したら中華EVに席巻されたという悲劇
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39 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:18:52 No.1138826856 del +
それでみんなはEV買うのかい?
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40 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:19:29 No.1138827030 del そうだねx2
>欧米中韓がEVEV言ってた
ハイブリッドを作る技術力が無いからEVに全振りするしか道がなかったのが悲しい
PLAY
41 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:19:42 No.1138827098 del そうだねx2
バッテリー残量を表示しなかったのもわざとか
さすがトヨタ…
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42 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:20:02 No.1138827209 del そうだねx5
EVで欧州の天下かと思ったら中華EVが台頭してきたりテスラが大幅値下げしたりでボロボロですね
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43 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:20:02 No.1138827210 del そうだねx1
スレ画は今バッテリー何%充電してるか表示されないんだっけか
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44 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:21:04 No.1138827554 del そうだねx1
>欧米中韓がEVEV言ってたのって日本車メーカーを今なら出し抜けるって思惑からであって
やってることは庶民の日常的な移動手段を取り上げるっていう暴挙でもうね・・・
まあEVゴリ押しは中国が黒幕なんだろうけど
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45 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:21:35 No.1138827736 del +
>>欧米中韓がEVEV言ってた
>ハイブリッドを作る技術力が無いからEVに全振りするしか道がなかったのが悲しい
トヨタが技術を公開してるから作ることは可能なんですよ
出来上がった車がトヨタの数倍の値段になっちゃうだけで
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46 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:22:08 No.1138827901 del そうだねx3
>それでみんなはEV買うのかい?
どこでも充電出来てエアコン作動させて1000?走れるようになれば買う
ちなみに中古で60万円で買えるアクアがクリアしてるスペック
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47 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:22:26 No.1138827987 del そうだねx5
>それでみんなはEV買うのかい?
中国みたいに国策で推進しないと無理じゃないかな
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48 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:23:36 No.1138828316 del そうだねx1
>それでみんなはEV買うのかい?
1分で充電できて1000km走るようになって
価格が今のHVと同じになればな
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49 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:23:44 No.1138828371 del +
>それでみんなはEV買うのかい?
今度テスラと現代に試乗してそれで決める
スレ画はいいかな…
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50 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:24:19 No.1138828543 del +
ホンダもトヨタを追い抜く夢を見ちゃったんだろうなあ
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51 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:24:49 No.1138828707 del そうだねx7
>今度テスラと現代に試乗してそれで決める
クソとクソを比べるのか
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52 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:25:26 No.1138828893 del +
ヒョンデのアイコニック6(だっけ)はカッコ良かった
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53 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:25:42 No.1138828972 del そうだねx1
整備士もっと育成しないと…
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54 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:25:59 No.1138829066 del そうだねx5
>>今度テスラと現代に試乗してそれで決める
>クソとクソを比べるのか
それにはるかに劣るEVしか作れないのがトヨタなんだが…
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55 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:27:05 No.1138829407 del そうだねx4
記事にEVはまだ車の本質を満たしてないから
一部の新しいもんに飛びつく層にしかまだ売れないって書かれてて
マジでそうだよなあって感じ
PLAY
56 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:27:26 No.1138829505 del そうだねx4
トヨタならハイブリッドかプラグインハイブリッドだろ
わざわざEVを選ぶ必要すらない
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57 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:27:50 No.1138829614 del そうだねx2
車の本質ってなんなんすかね
さっさと自動運転普及して欲しいなあ
PLAY
58 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:27:54 No.1138829638 del そうだねx4
>それにはるかに劣るEVしか作れないのがトヨタなんだが…
ごめん
EVしか買えない人だったんだね
好きなクソを選ぶといいよ
PLAY
59 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:28:24 No.1138829831 del そうだねx1
小型EVはEVのメリットが生きてていいもんだと思うよ
PLAY
60 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:28:42 No.1138829928 del そうだねx1
そもそも充電器が増えなきゃEV増やしたってなぁ
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61 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:28:49 No.1138829953 del +
>車の本質ってなんなんすかね
記事読めば書いてるだろ
PLAY
62 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:29:00 No.1138830023 del +
>>>今度テスラと現代に試乗してそれで決める
>>クソとクソを比べるのか
>それにはるかに劣るEVしか作れないのがトヨタなんだが…
EVを選択肢に入れてないオレっちにしてみれば大した問題ではない
PLAY
63 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:29:14 No.1138830098 del +
2030年(あと6年ちょい)で世界新車販売台数の2/3はEVになるという
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64 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:29:35 No.1138830218 del そうだねx2
トヨタ程の企業がマスゴミの世論誘導に乗るわけないだろと
PLAY
65 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:29:51 No.1138830302 del そうだねx5
早く参入したもんが勝ちなら今頃スマホはシャープとブラックベリーの天下のはずなんだよ
PLAY
66 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:30:07 No.1138830380 del +
>さっさと自動運転普及して欲しいなあ
今のところモデル都市みたいな道路にセンサー埋め込んでる地域でしか走れないからまだ先の話になるだろうな
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67 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:30:45 No.1138830620 del そうだねx4
>>欧米中韓がEVEV言ってた
>ハイブリッドを作る技術力が無いからEVに全振りするしか道がなかったのが悲しい
ガソリン燃費技術で負け
ダウンサイジングターボで負け
ハイブリッド技術で負け
唯一勝てそうなのがEVだったんだ
仕方ない…
PLAY
68 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:30:53 No.1138830655 del そうだねx8
実際問題日本終わった中華EV凄いとか言ってる人達が誰もEV買ってないという
PLAY
69 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:31:07 No.1138830731 del +
>トヨタ程の企業がマスゴミの世論誘導に乗るわけないだろと
マスゴミにいちばん給料を出してやってる会社だしな
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70 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:31:22 No.1138830810 del +
>さっさと自動運転普及して欲しいなあ
パーフェクトな自動運転ができる車両ができたとして
お値段はいくらだろう…ってなる
PLAY
71 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:31:29 No.1138830851 del そうだねx2
>さっさと自動運転普及して欲しいなあ
高速道路だけでも自動運転いいなあ
PLAY
72 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:32:21 No.1138831113 del そうだねx5
>実際問題日本終わった中華EV凄いとか言ってる人達が誰もEV買ってないという
中国からカネ貰って日本下げしてるだけの連中だから車すら持ってないんじゃないか
PLAY
73 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:32:25 No.1138831135 del +
EVの時代はそのうち来るだろうけど今の世代のEVじゃないよね…次世代か次次世代に間に合えばいいんだから
PLAY
74 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:32:45 No.1138831241 del そうだねx6
>ガソリン燃費技術で負け
>ダウンサイジングターボで負け
>ハイブリッド技術で負け
クリーンディーゼルも完敗でーす
PLAY
75 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:33:09 No.1138831376 del +
    1695018789394.jpg-(46578 B)サムネ表示
タクシーはもう無人で営業してる
アメリカと中国では
PLAY
76 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:33:27 No.1138831472 del +
>>ガソリン燃費技術で負け
>>ダウンサイジングターボで負け
>>ハイブリッド技術で負け
>クリーンディーゼルも完敗でーす
どうすればよかったんですか…どうすれば…
PLAY
77 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:33:37 No.1138831515 del +
>ガソリン燃費技術で負け
>ダウンサイジングターボで負け
>ハイブリッド技術で負け
排ガス浄化能力でも負けて滅んだクリーンヂーゼル
PLAY
78 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:33:47 No.1138831559 del そうだねx1
>実際問題日本終わった中華EV凄いとか言ってる人達が誰もEV買ってないという
Youtubeとかの案件動画もだけど
いいよいいよー言ってるものを実際使い続けてるかチェックするのは大事
PLAY
79 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:34:00 No.1138831628 del +
>どうすればよかったんですか…どうすれば…
無理な戦いをしなければよかったんだよ
PLAY
80 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:34:07 No.1138831668 del そうだねx2
EVは現状シティコミューターとして使うのがベストだろう
c+podとかもうちょっとやる気出せば良かったのに
PLAY
81 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:34:33 No.1138831808 del +
としあきはトヨタ大嫌いだから
イライラしてて笑える
PLAY
82 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:35:22 No.1138832067 del +
>EVは現状シティコミューターとして使うのがベストだろう
原付スクーターの延長線上にあるのがサクラだからな
PLAY
83 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:36:10 No.1138832335 del そうだねx2
>c+podとかもうちょっとやる気出せば良かったのに
軽自動車枠になってしまったのが惜しい
あれがミニカーなら化けたんじゃないかと
PLAY
84 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:36:10 No.1138832336 del +
配送車にはどんどん導入してほしい
ドアの開け閉めの音も静かになてくれるとなおいい
PLAY
85 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:36:10 No.1138832339 del +
>c+podとかもうちょっとやる気出せば良かったのに
むしろエンジンバージョンが欲しいところ
PLAY
86 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:36:46 No.1138832544 del +
>どうすればよかったんですか…どうすれば…
EUだけで経済圏を作って日本車を排除する
日本車には勝てませんと正直に言ってブロック経済に移行する
PLAY
87 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:37:52 No.1138832888 del そうだねx3
>タクシーはもう無人で営業してる
>アメリカと中国では
一方、日本では80歳までタクシードライバーできように規制緩和したwww
PLAY
88 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:38:08 No.1138832980 del +
>ガソリン燃費技術で負け
>ダウンサイジングターボで負け
>ハイブリッド技術で負け
>唯一勝てそうなのがEVだったんだ
>仕方ない…
技術を磨かず政治で牛耳ってきた自業自得だわ
F1で汚いハンディでやっとこさトヨタ負かせたんだろ
それで満足してろ雑魚
PLAY
89 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:38:45 No.1138833178 del +
c+podのエンジン仕様スポーツバージョンとか楽しそう
リアルチョロQじゃん
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90 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:39:18 No.1138833365 del +
>>アメリカと中国では
>一方、日本では80歳までタクシードライバーできように規制緩和したwww
ドライバーが優良健康であれば人間が運転するのが一番コストがやすいからね
その優良健康ってのが難しいのが問題だけど
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91 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:39:41 No.1138833472 del +
>>どうすればよかったんですか…どうすれば…
>EUだけで経済圏を作って日本車を排除する
>日本車には勝てませんと正直に言ってブロック経済に移行する
それやろうとしたら中華マニーに完膚なきまでにグチャグチャにされました…
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92 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:40:14 No.1138833630 del そうだねx8
>実際問題日本終わった中華EV凄いとか言ってる人達が誰もEV買ってないという
AIIBとか一帯一路に乗り遅れると日本終わるぞとか言ってたマスゴミも最近は静かだね
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93 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:40:31 No.1138833699 del +
>リチウムEVの逆境到来によってトヨタの評価は逆転。
俺の思った通りの展開や
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94 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:40:40 No.1138833746 del +
>>実際問題日本終わった中華EV凄いとか言ってる人達が誰もEV買ってないという
>AIIBとか一帯一路に乗り遅れると日本終わるぞとか言ってたマスゴミも最近は静かだね
イタリアが裏切るから…
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95 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:40:48 No.1138833790 del +
>>さっさと自動運転普及して欲しいなあ
>高速道路だけでも自動運転いいなあ
今どきどこのメーカーでもできるだろ
さっさとすきなの買えよ
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96 無念 Name OPPOあき 23/09/18(月)15:41:29 No.1138834012 del +
時代はBYDだよ
トヨタは日本と共に滅ぶ
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97 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:43:03 No.1138834499 del そうだねx1
そういえば
定期的に現れてはカタログスペックを一方的に喧伝して
日本車叩き中華EV上げする五毛さん最近見ないな
安全外骨格ver2.0搭載で日本車の3倍ねじれに強いんだっけ
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98 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:43:11 No.1138834534 del そうだねx10
>時代はBYDだよ
>トヨタは日本と共に滅ぶ
>ID:R7Z4viE.
そう…
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99 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:43:31 No.1138834641 del +
>イタリアが裏切るから…
新しい事業が立ち上がってもイタリア人の雇用は生まれないのがね
作業員も資材も中国から持ってくるから地元はなにも潤わないという
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100 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:43:35 No.1138834669 del +
>時代はBYDだよ
可能性はあると思うよ
代理店もだが充電スポットもバンバン増やしてアフターサポートもっと厚くできませんかね?
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101 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:43:37 No.1138834676 del +
    1695019417762.mp4-(4110803 B)サムネ表示
今までは一般車両を改造して自動運転タクシーにしてたけど来年から専用設計で量産される
無人タクシー車両は世界に向けて販売されるようになる
日本は大人しく買えばいい
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102 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:43:53 No.1138834768 del そうだねx1
>No.1138834012
おっきたきた
今日は何毛もらえるの?
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103 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:43:56 No.1138834785 del +
>安全外骨格ver2.0搭載で日本車の3倍ねじれに強いんだっけ
それ足回りに極端に気を使わなきゃいけなくなるから
日常使いにはかなり影響でそうだなぁ…
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104 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:44:16 No.1138834884 del そうだねx2
>1695017565276.jpg
こういうことしてる時点で信用ならん
実際に売ってテスラ越えてから勝利宣言しろよ
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105 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:44:39 No.1138835007 del +
OPPAIは好きだけどOPPOはいらん
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106 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:45:10 No.1138835183 del そうだねx5
    1695019510325.jpg-(102715 B)サムネ表示
>時代はBYDだよ
つまりトヨタの時代ってことじゃん
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107 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:45:34 No.1138835311 del そうだねx1
でも自動車の輸出台数はもはや中国が日本を抜いてるからなぁ
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108 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:45:48 No.1138835384 del そうだねx1
中国の言うことはビタ一文信用ならん
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109 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:46:40 No.1138835637 del +
>そもそもこの前提は正しいのか?
正しいよ?
何と何のハイブリッドだと思ってたのよ
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110 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:46:41 No.1138835644 del +
ただでさえ整備士少ないのにもっと育成しないと
夏に仕事が集中してるエアコン取り付け業者にもEVしてもらえるように育成するとかやらないのかしら…
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111 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:46:49 No.1138835682 del +
>>安全外骨格ver2.0搭載で日本車の3倍ねじれに強いんだっけ
>それ足回りに極端に気を使わなきゃいけなくなるから
>日常使いにはかなり影響でそうだなぁ…
心配はいらないよ
カタログには謳ってあるけど実際には手抜きで搭載されてないから
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112 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:46:53 No.1138835703 del +
トヨタ業績絶好調だからなあ
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113 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:47:05 No.1138835763 del +
>そういえば
>定期的に現れてはカタログスペックを一方的に喧伝して
>日本車叩き中華EV上げする五毛さん最近見ないな
>安全外骨格ver2.0搭載で日本車の3倍ねじれに強いんだっけ
韓国EVを絶賛して日本叩きしてた子もいたけどそのEVのモーターが日本製だとニュースに出てて発狂してたな
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114 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:49:03 No.1138836424 del そうだねx1
>>1695017565276.jpg
>こういうことしてる時点で信用ならん
>実際に売ってテスラ越えてから勝利宣言しろよ
お前さん見たいなバカを黙らせるためだけの戦略だからな
結果的に大勝利してるんだからぐうの音も出ねぇだろ?
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115 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:49:11 No.1138836484 del +
現状EVは中古の価値なさそうだしなぁ…
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116 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:49:12 No.1138836489 del そうだねx1
>ID:R7Z4viE.
初手からウンコ付きとか今日もいろんなスレでブザマを晒してるんだろうなコイツ
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117 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:49:36 No.1138836622 del そうだねx1
>ただでさえ整備士少ないのにもっと育成しないと
育成じゃなくて
給与を1.5〜2倍にすればいい
そうすれば"戻ってくる"
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118 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:49:59 No.1138836761 del そうだねx3
>お前さん見たいなバカを黙らせるためだけの戦略だからな
>結果的に大勝利してるんだからぐうの音も出ねぇだろ?
実際にEVとして出せてないんだから勝負の土俵にすら立ててないだろ
PLAY
119 無念 Name OPPOあき 23/09/18(月)15:50:09 No.1138836818 del +
>代理店もだが充電スポットもバンバン増やしてアフターサポートもっと厚くできませんかね?
ビッグモーター買うから見てな
日本はもう中国の下なんだよ
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120 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:50:16 No.1138836862 del +
>現状EVは中古の価値なさそうだしなぁ…
EVで中古販売も潰したいんじゃないかな
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121 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:50:22 No.1138836905 del +
そのうち3分満充電500キロ走行できるEVが出るんだろうから俺はその時を待つ
個人的な趣味としてアイミーブの中古を1台導入する可能性はある
やはりアイを極めるのならミーブしかない
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122 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:50:41 No.1138837023 del +
>>そもそもこの前提は正しいのか?
>正しいよ?
>何と何のハイブリッドだと思ってたのよ
じゃあなんでスレ画みたいなの出しちゃったの?
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123 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:51:28 No.1138837333 del そうだねx2
>実際にEVとして出せてないんだから勝負の土俵にすら立ててないだろ
立つ必要が無かったって言ってるの
ここまで言わないと理解できないとか頭悪すぎん?
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124 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:51:43 No.1138837427 del そうだねx2
並以上のEV出した後後続がでない→そう言う戦略!ならわかるけど
欠陥車出したあとにそんなこと言われても…ってなる
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125 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:52:28 No.1138837708 del +
トヨタがEVをやる気ないってのは前々から言われてたものね
それにやるなら次世代バッテリーとかそれらの制御技術の方だし
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126 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:52:45 No.1138837819 del +
過去最高レベルの業績出してんだから勝ちじゃん
結局EV買ってるのなんて少数派で大半はHVやガソリン車を必要としてるってだけ
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127 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:52:57 No.1138837889 del そうだねx2
>立つ必要が無かったって言ってるの
>ここまで言わないと理解できないとか頭悪すぎん?
じゃあスレ画の存在は一体…?
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128 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:53:12 No.1138837970 del +
リコール=欠陥とか思ってる子がいるな
車持ってないのか
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129 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:53:16 No.1138837997 del そうだねx2
>並以上のEV出した後後続がでない→そう言う戦略!ならわかるけど
>欠陥車出したあとにそんなこと言われても…ってなる
それ以上の欠陥車を各社EVとして出してる世の中だものね
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130 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:54:15 No.1138838334 del そうだねx1
ぶっちゃけリコールとして処理してくれるならほんと良い
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131 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:54:16 No.1138838339 del そうだねx1
>>トヨタのEVは、ハイブリッドカーの延長線にあり、技術的にいつでも本格的進出が可能な状態にある。
>そもそもこの前提は正しいのか?
その前提で作ったbz4xの結果を見れば正しかったどうかわかるんじゃないかな
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132 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:54:29 No.1138838406 del そうだねx1
EVでトヨタが勝とうがEVが普及した時点でサプライヤーの死亡は変わらないんだよな…
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133 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:54:45 No.1138838491 del +
2世代目のリーフですら実用面に難ありだからなあ
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134 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:55:10 No.1138838614 del そうだねx1
テスラなんてタイヤどころか色々なパーツが外れるか壊れてんだよなぁ・・・
外れるどころか付いてないといけないもんを付けずに納入とか
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135 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:55:48 No.1138838854 del そうだねx3
>過去最高レベルの業績出してんだから勝ちじゃん
>結局EV買ってるのなんて少数派で大半はHVやガソリン車を必要としてるってだけ
散々買う買う詐欺して日産を潰したユーザーみたいな奴らがたくさんいるからな
トヨタのマーケティングはマジで有能だわ
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136 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:56:15 No.1138839011 del そうだねx1
>>並以上のEV出した後後続がでない→そう言う戦略!ならわかるけど
>>欠陥車出したあとにそんなこと言われても…ってなる
>それ以上の欠陥車を各社EVとして出してる世の中だものね
爆発するような中華車がライバルってこと?
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137 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:56:42 No.1138839163 del そうだねx1
>並以上のEV出した後後続がでない→そう言う戦略!ならわかるけど
>欠陥車出したあとにそんなこと言われても…ってなる
トヨタ以外のEVは欠陥がないとか思い込んでそう
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138 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:57:11 No.1138839352 del そうだねx3
>爆発するような中華車がライバルってこと?
ライバル視できるような土俵に立ってなくね
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139 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:58:23 No.1138839813 del そうだねx6
>トヨタ以外のEVは欠陥がないとか思い込んでそう
リーフやサクラを基準に外車EVを買うと酷い目に遭うパターンはあると思う
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140 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:58:30 No.1138839863 del +
>テスラなんてタイヤどころか色々なパーツが外れるか壊れてんだよなぁ・・・
>外れるどころか付いてないといけないもんを付けずに納入とか
サスペンションアームが折れたから
添え木してタイラップ止めしてたのをみて
あぁこういうのが許されるんだなぁ…って逆に思った
乗用車を売っていい業者じゃない
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141 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:58:43 No.1138839936 del +
>テスラなんてタイヤどころか色々なパーツが外れるか壊れてんだよなぁ・・・
>外れるどころか付いてないといけないもんを付けずに納入とか
クルマメーカーとして経験が浅いから信じられない所が色々壊れる
玩具としては面白いがクルマとしての完成度は最低レベル
そもそも肝心の自動運転も大したことないしな
PLAY
142 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:59:16 No.1138840142 del +
テスラはナックルが鉄じゃない時点で相当やばい
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143 無念 Name としあき 23/09/18(月)15:59:28 No.1138840221 del そうだねx2
>ライバル視できるような土俵に立ってなくね
現状のEVではHVやPEHVと同じ土俵には程遠いからしゃーない
PLAY
144 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:00:45 No.1138840685 del +
EVの中古問題はやばいよ
日本の中古市場価格は「ETCカードが挿入されていません」でわかるように中古輸出で底上げされて維持されてるところがある
ところが日本車のEVは海外には行かない
CHAdeMOだから
PLAY
145 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:00:58 No.1138840763 del そうだねx1
>>ライバル視できるような土俵に立ってなくね
>現状のEVではHVやPEHVと同じ土俵には程遠いからしゃーない
EVの話をしてるんだよなあ
PLAY
146 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:01:32 No.1138840973 del そうだねx2
いろいろ言われるスレ画だけど
トヨタがトヨタ品質として売り出したってだけですごいんだよなぁ・・・
ちゃんとリコールもしてくれるし
というかトヨタたまに40年前の車のリコールを新規に出してきて
まだ残ってるのかよそれ!!ってなることが割とある
PLAY
147 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:01:43 No.1138841047 del そうだねx1
EVでもっとレースやるべきなんだけど話聞かないからなぁ…
オンオフ問わずガンガンやるべき
PLAY
148 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:02:00 No.1138841156 del +
>EVの話をしてるんだよなあ
オモチャとクルマは同じ土俵じゃないだろ
PLAY
149 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:02:09 No.1138841199 del そうだねx1
EVが環境に優しいって触れ込みも完全に化けの皮が剥がれたしな
ドヤ顔でEV乗ってた人たち恥ずかしくて車庫からクルマ出せなくなっちゃったんじゃない?
PLAY
150 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:02:52 No.1138841428 del +
>>EVの話をしてるんだよなあ
>オモチャとクルマは同じ土俵じゃないだろ
おもちゃもまともに作れないメーカーが
PLAY
151 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:03:42 No.1138841712 del +
テスラはサイバートラックの予約が200万台突破してるってのが狂ってるわ
あれ予約金いるのにな
PLAY
152 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:03:48 No.1138841751 del +
>いろいろ言われるスレ画だけど
>トヨタがトヨタ品質として売り出したってだけですごいんだよなぁ・・・
株主だか投資家にケツ叩かれて急遽無理やり出した無理筋のEVにしか見えなかったぞ
PLAY
153 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:03:52 No.1138841777 del +
>No.1138841047
最大出力で走り続けるとバッテリーが燃えるかモーターが溶けるので無理と聞いた
なので現状EVのトラックもほぼない
PLAY
154 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:03:56 No.1138841806 del そうだねx3
出遅れたけど結果オーライなら分かるけど
わざと出遅れたは無様な言い訳だろ
PLAY
155 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:04:02 No.1138841842 del +
    1695020642652.mp4-(6238846 B)サムネ表示
電池問題が解決した暁にはこういうスポーツモデルが欲しい
PLAY
156 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:04:30 No.1138841982 del +
>おもちゃもまともに作れないメーカーが
そういうのはバンダイやタカラトミーってオモチャメーカーが得意だぞ
PLAY
157 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:04:49 No.1138842103 del +
中古車価格問題はトヨタがやりたがってるFCVもEV以上に酷い状態だからなぁ
PLAY
158 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:05:35 No.1138842368 del そうだねx1
いくらトヨタを叩こうにも過去最高益だしてるから
思うように叩けなくて悔しそうなの笑える
君らみたいな無能な奴らの意見を聞かなかったから上手く行ってるんだぞ
トヨタを叩く前に自分たちの先見性の無さを省みた方がいいよマジで
PLAY
159 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:06:27 No.1138842676 del +
>>No.1138841047
>最大出力で走り続けるとバッテリーが燃えるかモーターが溶けるので無理と聞いた
>なので現状EVのトラックもほぼない
EVトラックはバッテリー重量問題もあるものね
重量と必要な時にモーター出力を得れるようなシステム考えると結局HVになってしまう…
PLAY
160 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:06:34 No.1138842713 del そうだねx1
>電池問題が解決した暁にはこういうスポーツモデルが欲しい
旧車のEV改造ってそれこそ個人でやってる奴結構いるぞ
PLAY
161 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:06:56 No.1138842847 del +
>>おもちゃもまともに作れないメーカーが
>そういうのはバンダイやタカラトミーってオモチャメーカーが得意だぞ
そっかあ
PLAY
162 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:07:13 No.1138842935 del そうだねx2
>いくらトヨタを叩こうにも過去最高益だしてるから
>思うように叩けなくて悔しそうなの笑える
>君らみたいな無能な奴らの意見を聞かなかったから上手く行ってるんだぞ
>トヨタを叩く前に自分たちの先見性の無さを省みた方がいいよマジで
トヨタの威を借るとしあき
PLAY
163 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:07:36 No.1138843066 del +
>中古車価格問題はトヨタがやりたがってるFCVもEV以上に酷い状態だからなぁ
FCVはもう無理でしょ
水素高くなりすぎ
PLAY
164 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:09:41 No.1138843766 del +
>出遅れたけど結果オーライなら分かるけど
>わざと出遅れたは無様な言い訳だろ
そうかなぁ
開発しますよという姿勢を見せながらも本腰を上げなかったのは海外のEV勢がすぐ息切れすると分かってたんだと思うのだが
PLAY
165 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:09:57 No.1138843869 del そうだねx2
ウクライナ紛争もトヨタには追い風だったけど
アレがなかったらEUは判断に時間がかかって更に創に塩を塗り込んだんじゃないかなって気もする
PLAY
166 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:10:07 No.1138843927 del そうだねx2
ハイブリッドの完成度を考えればEVなんざマジで頭のおかしな意識高い系のオモチャだしな
いつになったら実用面でマトモなEV出るのかな
PLAY
167 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:10:12 No.1138843956 del そうだねx4
>トヨタの威を借るとしあき
悔しそうですねぇ
PLAY
168 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:10:24 No.1138844028 del +
>テスラはサイバートラックの予約が200万台突破してるってのが狂ってるわ
すげーな…
PLAY
169 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:10:53 No.1138844212 del そうだねx2
    1695021053721.mp4-(8106659 B)サムネ表示
>旧車のEV改造ってそれこそ個人でやってる奴結構いるぞ
別に旧車じゃなくて良いからスポーツ走行ができるEVが欲しいのよ
それに積車でサーキットに行くんじゃなくちゃんと自走で行って走って帰ってこられるバッテリー性能を持ち合わせてるEVがいい
このEVハチロクが本当に狂ってるのはこれだと思うしこれを理解できない人とは多分話が合わない
PLAY
170 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:11:19 No.1138844378 del +
>>出遅れたけど結果オーライなら分かるけど
>>わざと出遅れたは無様な言い訳だろ
>そうかなぁ
>開発しますよという姿勢を見せながらも本腰を上げなかったのは海外のEV勢がすぐ息切れすると分かってたんだと思うのだが
それで合ってるよ
とにかくトヨタが気に入らないだけの子なので真剣に相手する必要はない
PLAY
171 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:11:26 No.1138844438 del そうだねx1
>サイバートラックの予約が200万台突破
税金でどれだけ補助してるのかな
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172 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:12:00 No.1138844647 del そうだねx3
>>旧車のEV改造ってそれこそ個人でやってる奴結構いるぞ
>別に旧車じゃなくて良いからスポーツ走行ができるEVが欲しいのよ
>それに積車でサーキットに行くんじゃなくちゃんと自走で行って走って帰ってこられるバッテリー性能を持ち合わせてるEVがいい
>このEVハチロクが本当に狂ってるのはこれだと思うしこれを理解できない人とは多分話が合わない
そのハチロクEVの航続可能距離30kmだけどえらいサーキットの近くに住んでるんだな
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173 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:12:12 No.1138844717 del +
>>テスラはサイバートラックの予約が200万台突破してるってのが狂ってるわ
>すげーな…
ヤベーぞレイプの人は作中に出した車イーロンに提案したら作ってるくれそうだなとは思った
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174 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:12:42 No.1138844878 del +
>別に旧車じゃなくて良いからスポーツ走行ができるEVが欲しいのよ
ルシッドか大人しくテスラ買えばいいんじゃない
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175 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:12:46 No.1138844902 del +
>>テスラはサイバートラックの予約が200万台突破してるってのが狂ってるわ
>すげーな…
テスラには「信者」がいるからな
新興メーカーはこれがあるから強い
でも実際にはトラックいつ出せるんだろ
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176 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:13:49 No.1138845247 del そうだねx1
>ルシッドか大人しくテスラ買えばいいんじゃない
あんな加速だけ早いだけのポンコツでスポーツ走行とかあんまり笑かさないで
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177 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:15:19 No.1138845739 del +
>そのハチロクEVの航続可能距離30kmだけどえらいサーキットの近くに住んでるんだな
横からだけど
早速「話が合わない」ことを言いだしてて笑った
PLAY
178 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:15:32 No.1138845802 del +
>>ルシッドか大人しくテスラ買えばいいんじゃない
>あんな加速だけ早いだけのポンコツでスポーツ走行とかあんまり笑かさないで
少なくもあがってる動画よりはスポーティだと思うぞ
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179 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:16:16 No.1138846055 del +
>横からだけど
>早速「話が合わない」ことを言いだしてて笑った
自走で走って帰ってこられるんでしょ?
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180 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:16:30 No.1138846132 del +
トラックみたいな重量物にEVって相性はいいのかね
ただでさえ重いトラックがさらに重くなって積載量減ってしまわないのかな
PLAY
181 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:17:02 No.1138846338 del +
まあEVがもっと普及してくれば
MTをエミュレーションするモードとか持ってる車が出てくるとは思うな
6速MTモードがついたATみたいなあんなノリで
PLAY
182 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:17:25 No.1138846488 del +
>自走で走って帰ってこられるんでしょ?
頭悪いこと自覚したほうがいいよ
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183 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:17:57 No.1138846658 del +
走っても軽くならんEVで
サーキット走行&自走できる航続距離盛ったスポーツカーとか
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184 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:18:21 No.1138846783 del +
>トラックみたいな重量物にEVって相性はいいのかね
電車ってのがあるから悪くはないんじゃないかな
どう運用するかってことかと
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185 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:18:25 No.1138846809 del そうだねx6
>自走で走って帰ってこられるんでしょ?
どうせIQ60だから黙delしとけ
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186 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:18:27 No.1138846824 del そうだねx1
>トラックみたいな重量物にEVって相性はいいのかね
>ただでさえ重いトラックがさらに重くなって積載量減ってしまわないのかな
トロリー構想あるぐらい相性悪いよ
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187 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:18:38 No.1138846877 del +
>自走で走って帰ってこられるんでしょ?
そいつは回送車だろ
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188 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:19:10 No.1138847051 del +
>少なくもあがってる動画よりはスポーティだと思うぞ
車重ってのはスポーツ性をスポイルさせる
とか言っても君にはきっと理解してもらえない
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189 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:19:23 No.1138847120 del そうだねx2
>トラックみたいな重量物にEVって相性はいいのかね
長距離走るにはそんだけバッテリー積まなきゃいけない
糞重いがさらに糞重いになるし充電もそんだけかかる
市内配送みたいなストップアンドゴーならともかく
高速巡行するようなのにEVは向いてるとは言えんだろう
PLAY
190 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:19:29 No.1138847146 del +
>No.1138846783
トラックはパンタグラフ付けようとしてるね
PLAY
191 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:19:43 No.1138847221 del +
スポーツ走行後に現地で充電すればいいんだよ
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192 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:20:17 No.1138847391 del +
>トラックはパンタグラフ付けようとしてるね
でんちゃ♪でんちゃ♪
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193 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:20:28 No.1138847451 del +
アメリカだとテスラのセミとかってもう走ってるけどどうなんだろうね
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194 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:20:33 No.1138847493 del そうだねx1
>>No.1138846783
>トラックはパンタグラフ付けようとしてるね
それこそ貨物列車でいいのでは…
PLAY
195 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:20:43 No.1138847547 del +
>トラックはパンタグラフ付けようとしてるね
FーZEROみたいな充電出来ればいいんだろうけどねぇ…
PLAY
196 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:22:13 No.1138848018 del +
電池売りたくて本末転倒な感じになってる
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197 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:22:14 No.1138848028 del +
EUじゃEV重くてタイヤ削れて大気汚染引き起こすってんで規制掛かるって聞いたけどどうなるんだろ
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198 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:22:50 No.1138848227 del そうだねx3
タイヤに限らず重いてのはいろんなところに負荷掛かるからな
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199 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:24:08 No.1138848668 del +
>電池売りたくて本末転倒な感じになってる
ブレード型って交換しにくそうだが汎用性なさそうで…
まず単品売りしてくれないんでしょ?
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200 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:24:42 No.1138848891 del +
>タイヤに限らず重いてのはいろんなところに負荷掛かるからな
タイヤ交換にしても色々厳しそうなのも…
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201 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:25:07 No.1138849046 del +
リチウムイオン電池を売りたいんであって
別にEV売りたいんじゃないんだよな
なんでスマホのバッテリー交換できるようにしろとか
アホなこと言いだしてる
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202 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:26:02 No.1138849401 del +
>高速巡行するようなのにEVは向いてるとは言えんだろう
長距離の方が燃費の事考えると上手く運用できたらかなりのコスト削減にはなりそうな気はする
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203 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:27:27 No.1138849880 del +
電池の規格統一して出直して
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204 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:27:33 No.1138849917 del +
全固体どうなの?
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205 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:27:43 No.1138849971 del +
>車重ってのはスポーツ性をスポイルさせる
>とか言っても君にはきっと理解してもらえない
車詳しそう
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206 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:28:05 No.1138850094 del +
>>高速巡行するようなのにEVは向いてるとは言えんだろう
>長距離の方が燃費の事考えると上手く運用できたらかなりのコスト削減にはなりそうな気はする
上手くできたらな
そもそも高速定速走行はガソリンの方が効率良いんだよな
PLAY
207 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:28:41 No.1138850298 del +
>長距離の方が燃費の事考えると上手く運用できたらかなりのコスト削減にはなりそうな気はする
なんでハイブリッドなんてもんをトヨタが作ったのか考えて欲しい
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208 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:28:46 No.1138850316 del +
>電池の規格統一して出直して
セル単になら割とやってないか?
ブレードは知らん
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209 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:29:12 No.1138850465 del +
>そもそも高速定速走行はガソリンの方が効率良いんだよな
それでもどう頑張ってもEVには勝てんだろ
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210 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:29:17 No.1138850496 del そうだねx2
>>トヨタのEVは、ハイブリッドカーの延長線にあり、技術的にいつでも本格的進出が可能な状態にある。
>そもそもこの前提は正しいのか?
当たり前だが正しい面もあれば間違ってる面もある
駆動系なんて全然世界が違うのでホイールだって取れる
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211 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:29:55 No.1138850697 del +
>なんでハイブリッドなんてもんをトヨタが作ったのか考えて欲しい
排ガス規制とかじゃないのか
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212 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:30:24 No.1138850856 del +
重たいってことは動かすのにエネルギーが必要だしエネルギーの塊になるってことを理解してほしい
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213 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:30:56 No.1138851034 del そうだねx1
>車重ってのはスポーツ性をスポイルさせる
>とか言っても君にはきっと理解してもらえない
ちょっとだけ突っ込むと
EVのバッテリーはホイール間のフロア下という一番理想的な場所に配置されてるから
エンジン車ほど強烈な悪影響って程でもない気もするんだけどな
この辺は作ってみないと分からんところ
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214 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:31:05 No.1138851086 del +
BEVだとネヴェーラ乗ってみたいけど流石にお高い過ぎる
貧乏人には手がでねえ
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215 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:31:45 No.1138851303 del +
短距離で一気に使い切るならEVスポーツは最強だよ
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216 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:32:08 No.1138851439 del +
夏暑くて冬寒い日本じゃ意識高い系のおもちゃは足にならない
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217 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:32:14 No.1138851470 del +
>>そもそも高速定速走行はガソリンの方が効率良いんだよな
>それでもどう頑張ってもEVには勝てんだろ
そうでもないよ
EVって発電所も含めた効率で言えばそんなにいいもんでもないんだよ…
だからトヨタが異を唱えてたわけだし
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218 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:33:09 No.1138851770 del +
トヨタが口酸っぱく電費ていってるのに
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219 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:33:19 No.1138851831 del +
>それでもどう頑張ってもEVには勝てんだろ
実用では充電インフラが解決できないことには普通に使う分にはうーん
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220 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:33:41 No.1138851950 del そうだねx1
>短距離で一気に使い切るならEVスポーツは最強だよ
EVのパワーはスポーツには向いてそうね
燃えたりしないように注意が必要だけど
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221 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:33:47 No.1138851981 del +
スピードに関しては時速100キロちょいまでの常用域ではガソリン車じゃEVに勝てねえよな
時速200キロで長距離高速走行するとかならともかく
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222 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:34:45 No.1138852291 del +
EV推進派の住む世界は電気が無限に湧いて出てくるみたいで羨ましい限り
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223 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:35:37 No.1138852572 del +
車の屋根に風車とソーラーパネル付けよう
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224 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:36:02 No.1138852731 del +
>EV推進派の住む世界は電気が無限に湧いて出てくるみたいで羨ましい限り
ガソリンよりはあるだろう多分
最悪石油が枯渇してもなんとかなる
くらいの認識じゃね
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225 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:36:10 No.1138852779 del +
>この辺は作ってみないと分からんところ
作らなくてもわかるわい
PLAY
226 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:36:44 No.1138852954 del そうだねx1
俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
PLAY
227 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:36:45 No.1138852961 del +
青空駐車で充電できる環境があればねぇ…
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228 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:37:26 No.1138853204 del +
もう開発なんてしないでBYDのOEM一本で行けばいいんじゃない
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229 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:38:00 No.1138853395 del +
石油なんて作れば良いじゃない
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230 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:38:01 No.1138853416 del そうだねx1
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
石油枯渇じゃなく温暖化対策がメインかと
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231 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:38:32 No.1138853595 del そうだねx2
いずれEVが主流になる時代が来るにせよ今の技術のEVには焦って切り替えるメリット感じない
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232 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:38:55 No.1138853758 del +
>もう開発なんてしないでBYDのOEM一本で行けばいいんじゃない
トヨタはその路線をひしひしと感じる
かなり初期の段階でリチウムイオンに限界感じてる模様
PLAY
233 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:39:19 No.1138853913 del そうだねx1
>EVわざと出遅れ「トヨタ」の経営戦略が凄すぎる。リチウム電池に逆境到来も無傷、中国勢に育てさせたEV市場を一気に刈り取りへ
そういうのいいんで
刈り取ってから言ってね
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234 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:39:23 No.1138853943 del +
そもそも本気で置き換えたいなら電池の材料が足りない
PLAY
235 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:40:02 No.1138854165 del +
>いずれEVが主流になる時代が来るにせよ今の技術のEVには焦って切り替えるメリット感じない
内燃機関車と同じ使い勝手で使えるくらいのバッテリーの技術革新があったら起こしてって感じだな
PLAY
236 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:40:09 No.1138854215 del +
>そもそも本気で置き換えたいなら電池の材料が足りない
リチウムは出てきた言ってたな
アメリカで
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237 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:40:21 No.1138854276 del +
EVが一定より増えたらSAが地獄になるよ
PLAY
238 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:40:43 No.1138854397 del +
というか何度欧米の金儲けのための方便真に受けてだまされるのか
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239 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:41:11 No.1138854565 del そうだねx6
トヨタ大好き!中華だいっきらい!はわかるけど
出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
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240 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:41:21 No.1138854642 del +
>いずれEVが主流になる時代が来るにせよ今の技術のEVには焦って切り替えるメリット感じない
まあコレよな
新しい物好きな人柱さんたち頑張ってねって感じ
いちいちマウント取ってくるのが鬱陶しいが
PLAY
241 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:41:59 No.1138854880 del そうだねx3
>トヨタ大好き!中華だいっきらい!はわかるけど
>出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
まああの発表会なんだったんだよって感じにはなるよな
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242 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:42:07 No.1138854944 del +
一般ユーザー的には現時点では利点が少なすぎるしなEV
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243 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:42:23 No.1138855027 del +
>EVが一定より増えたらSAが地獄になるよ
高坂SAなんて1台しか充電できない有様
PLAY
244 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:42:35 No.1138855089 del +
>そもそも本気で置き換えたいなら電池の材料が足りない
EV推進派は電池の素材も電力も無限に使える前提で話してるからダメなんよな
だからトヨタが勝った
PLAY
245 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:42:41 No.1138855117 del そうだねx1
EVの弱点を補ってたのがエンジン付きのハイブリッドなのにわざわざEV一辺倒にならんよな
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246 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:43:03 No.1138855226 del +
エンジン専用車だけ禁止して、EVとハイブリッド併用でいいと思うけどね
なんで一気にEV全振りさせたいのかコレガワカラナイ
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247 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:43:06 No.1138855237 del そうだねx2
>トヨタ大好き!中華だいっきらい!はわかるけど
>出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
知らなかったのお前さんだけやで
PLAY
248 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:43:39 No.1138855435 del +
>>トヨタ大好き!中華だいっきらい!はわかるけど
>>出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
>知らなかったのお前さんだけやで
お、おう
頭の中いつでもハッピーそうで羨ましいわ
PLAY
249 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:43:49 No.1138855489 del +
>なんで一気にEV全振りさせたいのかコレガワカラナイ
それをしないと経営破綻してしまう国があるのかも
PLAY
250 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:44:02 No.1138855567 del +
中古市場で二束三文になる車のどこがエコなのか教えて欲しい
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251 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:44:26 No.1138855696 del そうだねx2
>エンジン専用車だけ禁止して、EVとハイブリッド併用でいいと思うけどね
>なんで一気にEV全振りさせたいのかコレガワカラナイ
トヨタ潰し
マジで
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252 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:44:32 No.1138855735 del +
>中古市場で二束三文になる車のどこがエコなのか教えて欲しい
素直にテスラ買っとけ事じゃない
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253 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:44:45 No.1138855809 del そうだねx1
>トヨタ大好き!中華だいっきらい!はわかるけど
>出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
しかしねえ、君以外のみんなはニュース追ってるから分かってるのだから
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254 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:45:35 No.1138856135 del そうだねx1
>>>トヨタ大好き!中華だいっきらい!はわかるけど
>>>出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
>>知らなかったのお前さんだけやで
>お、おう
>頭の中いつでもハッピーそうで羨ましいわ
マジで理解できないんだな
踊らされる側なのは悲しいな
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255 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:45:47 No.1138856205 del +
水素がいい
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256 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:46:03 No.1138856308 del +
>トヨタ潰し
欧州の自動車メーカーも悲鳴なんですよ
資源抑えた資本家の金儲けの仕掛け
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257 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:46:21 No.1138856407 del +
>>>>トヨタ大好き!中華だいっきらい!はわかるけど
>>>>出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
>>>知らなかったのお前さんだけやで
>>お、おう
>>頭の中いつでもハッピーそうで羨ましいわ
>マジで理解できないんだな
>踊らされる側なのは悲しいな
ほんとハッピーな頭してんな
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258 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:46:26 No.1138856445 del +
>水素がいい
水素はEV以上に無理がある
トラックやバスならあるいは…ってくらい
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259 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:46:42 No.1138856530 del +
>水素がいい
上で高くなったってあったけど原因は何だろ?
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260 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:46:54 No.1138856589 del +
>水素がいい
それだけはない
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261 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:47:32 No.1138856823 del そうだねx2
>>トヨタ潰し
>欧州の自動車メーカーも悲鳴なんですよ
お前ら邪悪すぎるんだよ
トヨタみたいにもっと真面目に物作りしろよ
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262 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:47:56 No.1138856957 del +
水素で内燃するんじゃなくて水素で発電してその電力で日産のe-POWER的にモーターを回せば良い気はする
例の水素キューブでいけるでしょ
PLAY
263 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:48:02 No.1138856995 del +
>>水素がいい
>上で高くなったってあったけど原因は何だろ?
水素の主流な生成方法が化石燃料由来だから
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264 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:48:12 No.1138857055 del そうだねx2
欧州は自身の意識高いマインドに潰されてる感じ
意識高くしてイニシアチブ取りたいのだろうけど中身が伴ってない
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265 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:48:20 No.1138857103 del +
劣化したバッテリーの交換が20万以下で出来るようにならないと買う気しない
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266 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:48:21 No.1138857110 del そうだねx1
>ほんとハッピーな頭してんな
こんな悲しい自己紹介レスもないな…
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267 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:49:01 No.1138857323 del そうだねx1
ハッピーな頭しててくれた方が楽しいそうでいいじゃない
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268 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:49:08 No.1138857364 del +
>EVの弱点を補ってたのがエンジン付きのハイブリッドなのにわざわざEV一辺倒にならんよな
こんだけハイブリッドが普及した日本でEVガーって騒がれてもなぁ…
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269 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:49:19 No.1138857426 del そうだねx1
>ほんとハッピーな頭してんな
そいついつものIQ60だろ
無視しとけ
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270 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:49:27 No.1138857462 del +
>No.1138821604
しつこいぞ!!!
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271 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:49:48 No.1138857578 del そうだねx2
>こんだけハイブリッドが普及した日本でEVガーって騒がれてもなぁ…
メリットないからなあ
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272 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:49:55 No.1138857608 del +
>水素で内燃するんじゃなくて水素で発電してその電力で日産のe-POWER的にモーターを回せば良い気はする
>例の水素キューブでいけるでしょ
それがミライとかで水素エンジンについてはオワコンどころじゃないのだ
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273 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:50:25 No.1138857770 del +
俺が今乗ってる車10年は持ちそうだから10年以内に完成品のEV出してよ
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274 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:50:44 No.1138857868 del +
二酸化炭素出さない内燃機関のほうが
方が効率も安全性も良いと思うわ
やはり水素…
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275 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:50:47 No.1138857887 del そうだねx4
EVってHV作れない後進国用の車でしょ
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276 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:51:15 No.1138858015 del +
>やはり水素…
NOx発生するんですが…
PLAY
277 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:51:34 No.1138858129 del +
先んじてずっとEVやってた日産の答えがサクラなわけで
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278 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:51:36 No.1138858135 del +
>>やはり水素…
>NOx発生するんですが…
そっか…
PLAY
279 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:51:38 No.1138858146 del +
EVは始まる前から終わってた
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280 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:52:14 No.1138858359 del +
>それがミライとかで水素エンジンについてはオワコンどころじゃないのだ
まだ始まってもいないんだよ感する水素エンジン
PLAY
281 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:52:41 No.1138858529 del +
>EVは始まる前から終わってた
キットカーでいいんで1/1ミニ四駆出して欲しいところ
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282 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:52:45 No.1138858560 del +
>>こんだけハイブリッドが普及した日本でEVガーって騒がれてもなぁ…
>メリットないからなあ
ほんとコレ
ガソリン車と変わらん安価でEVと変わらん燃費の良さと壊れないくて長持ち品質
航続距離に関しては圧倒的なアドバンテージに雪国で死ぬこともない
いま純EV買うやつはバカだと思う
PLAY
283 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:53:20 No.1138858771 del そうだねx2
>航続距離に関しては圧倒的なアドバンテージに雪国で死ぬこともない
一酸化炭素中毒死…
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284 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:54:10 No.1138859074 del +
EVはカーシェア用途とかでいいと思うわ
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285 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:54:14 No.1138859093 del そうだねx1
テスラ乗ってるだけで意識高い系アッパークラスを気取れるからおすすめ
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286 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:54:34 No.1138859199 del +
>>航続距離に関しては圧倒的なアドバンテージに雪国で死ぬこともない
>一酸化炭素中毒死…
それはふつうに防げるからな
EVは凍死するしかなくなる
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287 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:55:04 No.1138859357 del +
    1695023704899.jpg-(287537 B)サムネ表示
世界初の量産EV
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288 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:55:20 No.1138859443 del そうだねx4
>EVはカーシェア用途とかでいいと思うわ
正直相性は良いと思うわ
短距離だろうし自転車はもうやってるし
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289 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:55:46 No.1138859572 del +
今日のクソ暑い中とかEV置いてたら発火しそう
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290 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:56:09 No.1138859700 del +
でもまあトヨタもEV戦略に舵切ったからな
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291 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:56:30 No.1138859826 del そうだねx5
>今日のクソ暑い中とかEV置いてたら発火しそう
その理屈だとその辺でプリウスが炎上してるやろ
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292 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:56:34 No.1138859844 del +
俺自身EV買う気はさらさら無くて買うとしてもPHEVだとと思ってるけど
わざと出遅れは流石にない
わざとだったらあんな無駄に並べた発表会やらんわ
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293 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:57:01 No.1138859981 del +
>>今日のクソ暑い中とかEV置いてたら発火しそう
>その理屈だとその辺でプリウスが炎上してるやろ
たしかにうちのプリウス燃えてない
PLAY
294 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:57:09 No.1138860028 del そうだねx1
    1695023829880.jpg-(54960 B)サムネ表示
>世界初の量産EV
こっちじゃない?
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295 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:57:31 No.1138860152 del そうだねx1
>でもまあトヨタもEV戦略に舵切ったからな
地域の需要に合わせた全方位戦略には変わらんだろ
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296 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:57:39 No.1138860217 del +
PHEVはねえだろ
せめてHEV
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297 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:58:25 No.1138860465 del +
>俺自身EV買う気はさらさら無くて買うとしてもPHEVだとと思ってるけど
>わざと出遅れは流石にない
>わざとだったらあんな無駄に並べた発表会やらんわ
ほんとアホだな
あれは株主のためにやっただけだぞ
トヨタはもともと多方面戦略だって言ってたし
EVは発電所までふくめるとまだ無理って言ってた
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298 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:59:31 No.1138860783 del そうだねx1
    1695023971211.jpg-(25783 B)サムネ表示
>世界初の量産EV
この子知らなさそう
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299 無念 Name としあき 23/09/18(月)16:59:55 No.1138860914 del +
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
涸渇するぞ涸渇するぞ詐欺はあちらの常套句
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300 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:00:19 No.1138861061 del そうだねx1
>>俺自身EV買う気はさらさら無くて買うとしてもPHEVだとと思ってるけど
>>わざと出遅れは流石にない
>>わざとだったらあんな無駄に並べた発表会やらんわ
>ほんとアホだな
>あれは株主のためにやっただけだぞ
>トヨタはもともと多方面戦略だって言ってたし
>EVは発電所までふくめるとまだ無理って言ってた
ただもう国が舵切ってるからな
ガソリン車は後進国向けだけになるんじゃない
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301 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:01:00 No.1138861273 del そうだねx1
>ほんとアホだな
>あれは株主のためにやっただけだぞ
えっ
株価操作のためにやったってこと!?
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302 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:01:10 No.1138861341 del +
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
エンジンの効率が良くなって消費量が減ったり新たに油田が見つかったりしてるからね
いつかは本当に枯渇するかもしれないが当分は先の話さ
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303 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:01:19 No.1138861387 del +
パチ屋で発火事故起こしてたのは結局ディーゼル車だったな
その後続報とかないけど
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304 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:01:30 No.1138861441 del +
>ただもう国が舵切ってるからな
>ガソリン車は後進国向けだけになるんじゃない
それちょっと前の話なんですよ…
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305 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:02:06 No.1138861630 del +
>まだ始まってもいないんだよ感する水素エンジン
水素エンジンというか水素ジェネレーターが必要
電気さえ発電できりゃ良いんだから
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306 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:02:18 No.1138861696 del +
>>ただもう国が舵切ってるからな
>>ガソリン車は後進国向けだけになるんじゃない
>それちょっと前の話なんですよ…
どこもわりと真面目に動いてるような
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307 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:02:40 No.1138861811 del +
>いま純EV買うやつはバカだと思う
それをわかってるから日本人はEVを買わないわけだ
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308 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:02:42 No.1138861822 del +
>>ほんとアホだな
>>あれは株主のためにやっただけだぞ
>えっ
>株価操作のためにやったってこと!?
いい加減頭悪いアピールしつこいよ
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309 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:02:47 No.1138861847 del +
実際買う時にある車買うだけだしな
その時EVが多いならEVも有りにはなるし…
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310 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:02:49 No.1138861864 del そうだねx3
水素はEV以上にありえんだろ
なんであんなん研究してたんだトヨタってレベル
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311 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:02:50 No.1138861871 del +
近い将来石油燃料は国家管理が強まって個人の購入が制限されると思ってる
電気へのシフトは必然とは思うが自動車は民間がなんとかするから国はインフラに注力してくれ
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312 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:03:01 No.1138861935 del +
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
採掘技術も発達するしね
石油も昔の動植物が原料なら長い目で見たらカーボンニュートラル行ける
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313 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:03:50 No.1138862212 del +
>>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
>エンジンの効率が良くなって消費量が減ったり新たに油田が見つかったりしてるからね
>いつかは本当に枯渇するかもしれないが当分は先の話さ
新たに見つかる以外に以前掘りきって涸渇したと見られて封鎖されてるとこが時間置いて再び復活してたり石油は実際神秘で謎だらけ
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314 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:03:54 No.1138862238 del そうだねx1
>>ほんとアホだな
>>あれは株主のためにやっただけだぞ
>えっ
>株価操作のためにやったってこと!?
擁護がアクロバティックすぎて結果的に貶すことになってるの好き
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315 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:04:51 No.1138862540 del +
>>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
>エンジンの効率が良くなって消費量が減ったり新たに油田が見つかったりしてるからね
>いつかは本当に枯渇するかもしれないが当分は先の話さ
石油は古代の化石が変質してできているという説が有力だったが
一方でマントル層から無尽蔵に湧き出てくるという説もあり
何十年もこれだけ採掘しまくってるのに未だ枯渇の気配すらないので
もしかしてマントル説が正しいのでは?って言われ始めてる
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316 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:05:04 No.1138862605 del そうだねx1
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
同様に足りない足りない言われてるリチウムもアメリカで鉱床が出てきそうになってきた
PLAY
317 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:05:14 No.1138862662 del +
>水素はEV以上にありえんだろ
>なんであんなん研究してたんだトヨタってレベル
全方位戦略の一環だろう
それで培った技術もちゃんと生きてるだろうし
そもそも今からあれこれ言っても後出しジャンケンだぞ
PLAY
318 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:05:19 No.1138862695 del +
EVは量産設備を整えるのが勝負だよ
テスラみたいにギガファクトリーをガンガン建てても黒字ってのは今からではもうできない
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319 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:06:08 No.1138862977 del +
>水素はEV以上にありえんだろ
>なんであんなん研究してたんだトヨタってレベル
マツダのロータリーみたいなものでは?
PLAY
320 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:06:50 No.1138863207 del +
>水素はEV以上にありえんだろ
>なんであんなん研究してたんだトヨタってレベル
水素研究の先にEフューエルがあるからと聞いた
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321 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:07:07 No.1138863319 del +
>擁護がアクロバティックすぎて結果的に貶すことになってるの好き
そうだな
頭悪いもの同士キャッキャして楽しそうでよかったわ
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322 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:07:16 No.1138863381 del そうだねx1
>>水素はEV以上にありえんだろ
>>なんであんなん研究してたんだトヨタってレベル
>全方位戦略の一環だろう
>それで培った技術もちゃんと生きてるだろうし
>そもそも今からあれこれ言っても後出しジャンケンだぞ
どうかんがえても水素ステーションが全国に配備されるわけないっていう
ちなみに技術はあんまり生きてはいない
PLAY
323 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:07:43 No.1138863535 del +
>>擁護がアクロバティックすぎて結果的に貶すことになってるの好き
>そうだな
>頭悪いもの同士キャッキャして楽しそうでよかったわ
間違いを認められないカスすぎて哀れ
PLAY
324 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:07:59 No.1138863629 del +
水素はミライ作り始めた頃は安かったから…
石油由来がNGになって脱原発の世相も相まってコスパが最悪になっただけ
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325 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:08:00 No.1138863637 del そうだねx2
>>>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
>>エンジンの効率が良くなって消費量が減ったり新たに油田が見つかったりしてるからね
>>いつかは本当に枯渇するかもしれないが当分は先の話さ
>石油は古代の化石が変質してできているという説が有力だったが
>一方でマントル層から無尽蔵に湧き出てくるという説もあり
>何十年もこれだけ採掘しまくってるのに未だ枯渇の気配すらないので
>もしかしてマントル説が正しいのでは?って言われ始めてる
化石説が但しなら涸渇して閉鎖した油田が再び湧き出て復活する説明がつかんもんな
PLAY
326 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:08:23 No.1138863788 del +
太陽光といいEVといい
自分らの仕掛けで結果中国に蹂躙されようとしてるのが
資源うれりゃなんでもいいんだろうが
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327 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:08:27 No.1138863808 del +
>どうかんがえても水素ステーションが全国に配備されるわけないっていう
>ちなみに技術はあんまり生きてはいない
まさにあなたの感想ですね
後出しジャンケンしてることすら気づいて無さそう
PLAY
328 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:08:49 No.1138863926 del +
石油はマントルの湧き水よ
PLAY
329 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:09:35 No.1138864189 del +
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
君が無知なだけじゃね
サウジやカタールは石油の枯渇が見えてきたから石油マネーでファンド始めてるし
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330 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:09:40 No.1138864215 del +
>>どうかんがえても水素ステーションが全国に配備されるわけないっていう
>>ちなみに技術はあんまり生きてはいない
>まさにあなたの感想ですね
>後出しジャンケンしてることすら気づいて無さそう
当時から言われてましたが・・・
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331 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:09:41 No.1138864222 del +
水素はLNG位手軽ならねぇ…
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332 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:09:44 No.1138864246 del +
>後出しジャンケンしてることすら気づいて無さそう
水素ステーションが無理ありすぎってのは昔から言われてたろ
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333 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:09:59 No.1138864320 del +
水素をどうやって安定的に貯蔵するんです?
そこが最大のネックだぞ
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334 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:10:18 No.1138864436 del +
そうだ!
水素水があれば!!!
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335 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:10:18 No.1138864437 del +
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
普通に枯渇油田は出てきてるよ
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336 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:10:27 No.1138864493 del +
>>後出しジャンケンしてることすら気づいて無さそう
>水素ステーションが無理ありすぎってのは昔から言われてたろ
それ水素だけじゃないんですけど…
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337 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:10:31 No.1138864507 del +
>どうかんがえても水素ステーションが全国に配備されるわけないっていう
>ちなみに技術はあんまり生きてはいない
水素ステーション1箇所建てるのに4億とかかかるからな
水素自動車そのものも高価だし一般車で普及するようなものではないね
PLAY
338 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:10:36 No.1138864551 del +
水素は安く作れそうな技術が出てきてるので悪くはないかもしれない
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339 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:10:59 No.1138864678 del そうだねx2
>>どうかんがえても水素ステーションが全国に配備されるわけないっていう
>>ちなみに技術はあんまり生きてはいない
>まさにあなたの感想ですね
>後出しジャンケンしてることすら気づいて無さそう
社会インフラとしては無理じゃね?って昔っから言われてて
そこがずっとネックのまま今だぞ
世間知らずもここまでくれば能力だな
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340 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:11:10 No.1138864749 del +
>>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
>君が無知なだけじゃね
>サウジやカタールは石油の枯渇が見えてきたから石油マネーでファンド始めてるし
あいつら昔から後何年で涸渇するぞ詐欺繰り返してる今回もそのポーズだよ
PLAY
341 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:11:34 No.1138864890 del そうだねx2
>>>後出しジャンケンしてることすら気づいて無さそう
>>水素ステーションが無理ありすぎってのは昔から言われてたろ
>それ水素だけじゃないんですけど…

頭悪い?
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342 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:11:50 No.1138864972 del +
    1695024710854.jpg-(99060 B)サムネ表示
>水素をどうやって安定的に貯蔵するんです?
>そこが最大のネックだぞ
それもう出来てるんですよ
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343 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:12:03 No.1138865046 del そうだねx2
    1695024723376.jpg-(117260 B)サムネ表示
これから数字に出てくる
中国は当然、北米市場も厳しくなる
最後まで粘ってエンジン推してるといつまでもEVのトヨタには成れない
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344 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:12:08 No.1138865078 del そうだねx2
後付けで出遅れは戦略!て言ってるやつが水素が普及してないのは後出しジャンケンとか言い出すの惨めすぎんか
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345 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:12:10 No.1138865094 del +
水素にしろEVにしろこれからでしょう
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346 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:12:11 No.1138865099 del +
>社会インフラとしては無理じゃね?って昔っから言われてて
>そこがずっとネックのまま今だぞ
>世間知らずもここまでくれば能力だな
やはり後出しジャンケンに気づいてないだけやん
世間に詳しいならもう少し理知的なレスしてどうぞ
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347 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:12:14 No.1138865109 del +
涸渇するとか言い続けんと欧州が奪いに来るもんな
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348 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:12:18 No.1138865124 del +
>君が無知なだけじゃね
>サウジやカタールは石油の枯渇が見えてきたから石油マネーでファンド始めてるし
増産してマネーゲームやるより減産してイニシアチブ取った方が安全だからそうしてるんだよ
幸いに脱炭素とか寝ぼけたこと言い始めて減産しやすくなったし
コロナで一時原油価格がマイナスになったのも追い風だった
そうじゃなきゃあれだけアメリカに脅されて増産しないなんて有り得んわ
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349 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:12:28 No.1138865168 del そうだねx1
>>水素をどうやって安定的に貯蔵するんです?
>>そこが最大のネックだぞ
>それもう出来てるんですよ
詐欺引っかかりそう
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350 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:13:09 No.1138865370 del そうだねx3
せめてそこは主張一貫して水素が普及してないのは戦略って言い張ろうや
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351 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:13:30 No.1138865505 del +
>水素をどうやって安定的に貯蔵するんです?
>そこが最大のネックだぞ
貯蔵はふつうにできてきる
ていうか水素ステーション全国にいくつあるのか知らないのか?
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352 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:13:38 No.1138865552 del +
>>社会インフラとしては無理じゃね?って昔っから言われてて
>>そこがずっとネックのまま今だぞ
>>世間知らずもここまでくれば能力だな
>やはり後出しジャンケンに気づいてないだけやん
>世間に詳しいならもう少し理知的なレスしてどうぞ
え?まじで知らなかったの?
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353 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:13:54 No.1138865657 del +
うるせえ馬鹿ジャップお前ら庶民は関係無い変えない乗れない時代が到来するだけ
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354 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:14:09 No.1138865746 del そうだねx1
    1695024849623.png-(377261 B)サムネ表示
>水素は安く作れそうな技術が出てきてるので悪くはないかもしれない
水素は製造以外でもコストが掛かりすぎてね
あまりにもコストが下がらないから水素圧縮率を下げて
航続距離をEV未満まで落とす話が出るぐらい
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355 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:14:16 No.1138865784 del +
>ていうか水素ステーション全国にいくつあるのか知らないのか?
都市部にちょいとある程度ですよね…
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356 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:14:48 No.1138865946 del +
水素の貯蔵自体は問題ないよ
誰も乗っていない水素車のためにトヨタが必死こいてステーション作ってたけど結果誰も乗ってこなかっただけやからな
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357 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:15:14 No.1138866107 del +
つか水素がこれから巻き返す可能性もまだ普通にあるからな?
今の時勢だけ見て失敗とか言ってる浅はかなやつは永遠にトヨタの戦略は理解できないと思うぞ
それで死んだのがEVを推してた欧州なんだよ
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358 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:15:18 No.1138866124 del +
水素ステーションが1箇所もない都道府県もまだまだ多い
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359 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:15:27 No.1138866172 del +
イワタニが水素ステーションやってるけどわりと5時で閉まるし土日やってないっていう
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360 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:15:30 No.1138866187 del +
そもそも水素の何がネックなのか逆張りは分かってないっぽいな
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361 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:15:36 No.1138866222 del +
それこそ2010年頃から水素は無理やろGSとインフラ互換もないしって突っ込まれとったな
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362 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:15:44 No.1138866267 del +
>うるせえ馬鹿ジャップお前ら庶民は関係無い変えない乗れない時代が到来するだけ
EVに関しては現状それで問題ないしなぁ…
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363 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:16:00 No.1138866348 del +
>つか水素がこれから巻き返す可能性もまだ普通にあるからな?
>今の時勢だけ見て失敗とか言ってる浅はかなやつは永遠にトヨタの戦略は理解できないと思うぞ
>それで死んだのがEVを推してた欧州なんだよ
ないない
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364 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:16:32 No.1138866527 del そうだねx5
EVより遥かにありえない水素車を持ち出してEV戦略どうのこうの言うやつって頭おかしいのか?
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365 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:16:35 No.1138866540 del そうだねx2
>つか水素がこれから巻き返す可能性もまだ普通にあるからな?
>今の時勢だけ見て失敗とか言ってる浅はかなやつは永遠にトヨタの戦略は理解できないと思うぞ
>それで死んだのがEVを推してた欧州なんだよ
まるでこれからはEVがガソリン車を巻き返す!って言っていた欧州みたいだな
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366 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:16:43 No.1138866574 del そうだねx2
    1695025003345.jpg-(62138 B)サムネ表示
>水素は安く作れそうな技術が出てきてるので悪くはないかもしれない
最近はトヨタ自身が水素は経産省に言われたからやってたとか言い訳し始めてる状態だそうな
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367 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:16:48 No.1138866603 del +
第三次世界大戦での技術ブレイクスルーに期待するしかねえ
レッドチームが勝利してデストピアワールドの新時代なら庶民は乗れんから気にすんな
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368 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:17:13 No.1138866746 del +
水素せめてタクシーのLNGくらいまでやってくれんと厳しいわな
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369 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:17:24 No.1138866807 del +
>つか水素がこれから巻き返す可能性もまだ普通にあるからな?
>今の時勢だけ見て失敗とか言ってる浅はかなやつは永遠にトヨタの戦略は理解できないと思うぞ
>それで死んだのがEVを推してた欧州なんだよ
ないわー
ガソリンが当面続いたりタクシー見たいなLPGになることはあっても水素はないわー
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370 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:17:35 No.1138866858 del +
>イワタニが水素ステーションやってるけどわりと5時で閉まるし土日やってないっていう
税金食いつぶして運営するにしてもコストはこれ以上増やさない方がいいし…
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371 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:17:48 No.1138866936 del +
>詐欺引っかかりそう
https://youtu.be/eT7qlgm6dbA?si=q_NEXVyI_-Bv3VIX
詐欺じゃないみたいよ
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372 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:18:16 No.1138867091 del そうだねx1
>1695025003345.jpg
>>水素は安く作れそうな技術が出てきてるので悪くはないかもしれない
>最近はトヨタ自身が水素は経産省に言われたからやってたとか言い訳し始めてる状態だそうな
あれだけドヤ顔だったのに
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373 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:18:18 No.1138867104 del +
水素なんかよりせめてe-fuelだろ
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374 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:18:22 No.1138867135 del +
>うるせえ馬鹿ジャップお前ら庶民は関係無い変えない乗れない時代が到来するだけ
漢字ぐらい理解してから来てね
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375 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:18:25 No.1138867144 del そうだねx4
トヨタ信仰なだけで別に技術やインフラに詳しいんけじゃないのが水素の話でバレバレになったな
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376 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:19:15 No.1138867422 del +
石油が生物由来ってほうが人類的には良い話
上限があるわけだし
マントル由来なら際限なくなる
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377 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:19:37 No.1138867531 del +
レクサスRX注文しに行ったけどガソリン車が人気すぎて注文断られたぞ
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378 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:20:18 No.1138867748 del +
    1695025218824.jpg-(53583 B)サムネ表示
アメリカも狂ってきてるからそろそろ数売れるEVを作れないと危うい
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379 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:20:21 No.1138867762 del +
>石油が生物由来ってほうが人類的には良い話
>上限があるわけだし
>マントル由来なら際限なくなる
生物由良の成分は出ないの昔から突っ込まれてたが
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380 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:20:24 No.1138867784 del +
水素はPHEVにすればいきのこれるかもしれんぞ
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381 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:21:09 No.1138868078 del +
そんなに水素推ししたいなら中古のミライでも買ってやれ
安いやつなら100万かからんぞ
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382 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:21:23 No.1138868155 del +
>水素はPHEVにすればいきのこれるかもしれんぞ
PHEVというかレンジエクステンダー?
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383 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:21:27 No.1138868172 del +
>劣化したバッテリーの交換が20万以下
プリウスでももう少しかかるんじゃなかったか
アクアならお釣りが出るけど
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384 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:21:39 No.1138868235 del +
平日夕方に議論かよ
先ずはハロワ行こうぜ
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385 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:21:40 No.1138868239 del +
トヨタですら諦め気味の水素持ち上げてる時点でトヨタの戦略も時制も技術のことも何一つわかってない馬鹿って自己紹介してるだけなんやな
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386 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:21:42 No.1138868253 del +
としあきは経営陣どころか社員でも株主でもないのにメーカー背負って戦いたがるよね
謎だわ
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387 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:21:48 No.1138868292 del +
バッテリーにしろ水素にせよ
スーパーやホームセンターで買えるようになればなぁ
灯油缶くらいのサイズでさ
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388 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:22:24 No.1138868481 del +
>>水素はPHEVにすればいきのこれるかもしれんぞ
>PHEVというかレンジエクステンダー?
そやな
今後EVが普及してくれば水素ステーションの少なさをEV部分が解消してくれるかもしれん

まあ、そもそもそれならEV乗るわなってなりそうだが
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389 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:22:26 No.1138868494 del +
>平日夕方に議論かよ
>先ずはハロワ行こうぜ
うわあキッツ
今日祝日だぜ無職
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390 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:22:39 No.1138868558 del +
日本はEVは全社乗り気で及び腰なのは消費者側らしいな
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391 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:22:40 No.1138868566 del +
>平日夕方に議論かよ
>先ずはハロワ行こうぜ
釣られはせんぞ
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392 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:22:45 No.1138868597 del +
CATLがナトリウムイオン電池をすでに商用化してるからなあ
固体電池搭載車はいつ出すの?
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393 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:23:21 No.1138868781 del +
>CATLがナトリウムイオン電池をすでに商用化してるからなあ
>固体電池搭載車はいつ出すの?
27年〜28年に「市販化にトライ」
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394 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:23:34 No.1138868850 del +
>日本はEVは全社乗り気で及び腰なのは消費者側らしいな
インフラ整備が全然追いついてないし
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395 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:24:02 No.1138869024 del +
    1695025442913.png-(655714 B)サムネ表示
>>詐欺引っかかりそう
>https://youtu.be/eT7qlgm6dbA?si=q_NEXVyI_-Bv3VIX
>詐欺じゃないみたいよ
いろいろ怪しいツッコミどころが有るやつだね
業界団体作ったけど自社の住所と部屋番号まで一致するとか
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396 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:24:15 No.1138869089 del +
各国EV一本で…は無かったことにって言いだしてるけどトヨタほんとにEV普及大丈夫なのか
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397 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:24:20 No.1138869120 del +
>>石油が生物由来ってほうが人類的には良い話
>>上限があるわけだし
>>マントル由来なら際限なくなる
>生物由良の成分は出ないの昔から突っ込まれてたが
え、逆じゃない?
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398 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:24:49 No.1138869290 del +
欧州やアメリカはEVインフラ進捗どうなの?っと
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399 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:24:56 No.1138869333 del +
    1695025496697.jpg-(138168 B)サムネ表示
>>CATLがナトリウムイオン電池をすでに商用化してるからなあ
>>固体電池搭載車はいつ出すの?
>27年〜28年に「市販化にトライ」
電池は日産のほうが信用できそう
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400 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:25:11 No.1138869398 del +
>平日夕方に議論かよ
日本じゃ祝日なんだが?
中国じゃ違うからわからないんだろ
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401 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:25:21 No.1138869444 del +
EVはそもそも先祖帰りよね
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402 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:25:49 No.1138869590 del +
>日本はEVは全社乗り気で及び腰なのは消費者側らしいな
サクラは軽自動車の中でも売上トップ10に入りそうな勢いで売れてるそうだがな
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403 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:26:02 No.1138869649 del そうだねx3
としあきってEVヒステリックに叩くよね
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404 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:26:20 No.1138869750 del +
マントルから石油沸いてきてるにしても一度枯れた油田から再び取れるまでに何年かかるんだ?
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405 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:27:42 No.1138870190 del +
    1695025662061.webp-(61792 B)サムネ表示
>EVはそもそも先祖帰りよね
バッテリー性能もモーター性能も全く違うからな
大昔のやつまで比較対象に入ったグラフはちょっと無いけど
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406 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:27:48 No.1138870236 del +
次世代のエネルギーへと移り変わろうとしているときにEV一本とか有り得ないだろう
色々な可能性を視野に含めつつ既存の技術も伸ばすというのは無難な戦略だと思う
それにトヨタって割とマイペースだしね
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407 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:27:53 No.1138870263 del +
ヒステリックに拒絶してなお強引にEVだのソーラパネルだの押し進めるからなあ
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408 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:28:18 No.1138870409 del +
2台目3台目としてなら
サクラ欲しいってなるけど
1台をってなるとEVは利便性考えて候補に入らん
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409 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:28:23 No.1138870438 del +
>EVはそもそも先祖帰りよね
エジソンが実はEVでテスラのような自動車メーカー創る野望を持ってたが当時のバッテリー技術じゃ全く話にならかったけど
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410 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:28:23 No.1138870442 del +
>サクラは軽自動車の中でも売上トップ10に入りそうな勢いで売れてるそうだがな
チョイノリしかしない層がそれなりに居るんだな
セカンドカーやサードカー持てるのは羨ましくもある
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411 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:28:55 No.1138870609 del +
世界規格取りに行けてない時点で負け確
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412 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:30:20 No.1138871099 del +
>チョイノリしかしない層がそれなりに居るんだな
>セカンドカーやサードカー持てるのは羨ましくもある
地方だと1人1台みたいなのも珍しくないしな
短距離しか走らない奥さんやお年寄りから需要があっても不思議ではない
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413 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:30:36 No.1138871187 del +
トヨタ信仰行きすぎてる人は個体電池に夢見すぎてるけど
トヨタ自身個体ができても当面は高価格帯セグメントだけで
主流はリチウム系と見込んで三元系とか研究続けてる
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414 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:31:50 No.1138871606 del +
またトヨキチが発狂してるか!?
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415 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:32:25 No.1138871784 del +
EVだと一時停止や交差点裁くのも楽だろうし
家から出るのも静かだし
2台目3台目需要でサクラが売れるんだろうてのはなんとなくわかる
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416 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:32:31 No.1138871813 del +
電力どうするんだよ
原発を新規でバンバン増やさんと無理だって元は原発在りきな構想だったからな
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417 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:33:09 No.1138872036 del そうだねx2
欧州がEV推しだから俺の知らないところですごい電池が実用化間近なんだなあ
っと思っていたら全くそんなことはなかった
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418 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:33:39 No.1138872217 del +
>またトヨキチが発狂してるか!?
最近のトヨキチはEVが炎上してる動画貼らないな
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419 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:33:45 No.1138872254 del +
>すごい電池が実用化間近なんだなあ
むしろその前に売り逃げたい状態
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420 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:33:48 No.1138872267 del そうだねx1
>EVだと一時停止や交差点裁くのも楽だろうし
>家から出るのも静かだし
ハイブリッドでも同じだが?
ハイブリッド知らない中国人みたいで恥ずかしいぞ
421 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:34:22 No.1138872446 del +
書き込みをした人によって削除されました
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422 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:34:40 No.1138872556 del +
>いろいろ怪しいツッコミどころが有るやつだね
>業界団体作ったけど自社の住所と部屋番号まで一致するとか
そういう問題じゃなくてさ
こんなよくわからない零細企業が水素キューブを作ってそれで発電して動力として車動かしてるって現実が大事なんだよ
トヨタがやればあっさり解決だろこれ
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423 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:34:46 No.1138872603 del そうだねx1
    1695026086080.png-(279430 B)サムネ表示
>>サクラは軽自動車の中でも売上トップ10に入りそうな勢いで売れてるそうだがな
>チョイノリしかしない層がそれなりに居るんだな
>セカンドカーやサードカー持てるのは羨ましくもある
今は月間でも300km未満が6割ぐらいだからね
https://www.jama.or.jp/library/invest_analysis/pdf/2019PassengerCars.pdf#page=33
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424 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:35:19 No.1138872815 del +
中国は原発新規に建てまくってて汚染水垂れ流してEV普及の為に無理して発電してる
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425 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:35:44 No.1138872947 del +
>ハイブリッドでも同じだが?
>ハイブリッド知らない中国人みたいで恥ずかしいぞ
ハイブリッドは短い距離をちょこちょこ走るのには向かないよ
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426 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:35:56 No.1138873018 del +
>こんなよくわからない零細企業が水素キューブを作ってそれで発電して動力として車動かしてるって現実が大事なんだよ
>トヨタがやればあっさり解決だろこれ
効率クソ悪いからやらないやつだよ
発電量としてはマグネシウム空気電池の1/6程度しか出ない
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427 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:35:59 No.1138873033 del そうだねx2
>そういう問題じゃなくてさ
>こんなよくわからない零細企業が水素キューブを作ってそれで発電して動力として車動かしてるって現実が大事なんだよ
>トヨタがやればあっさり解決だろこれ
水で動く自動車信じてたタイプだこれ
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428 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:37:10 No.1138873433 del +
>ハイブリッドは短い距離をちょこちょこ走るのには向かないよ
ちょい乗りでメインバッテリーが上がるとデカい車なら床下バッテリー交換100万の世界
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429 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:37:18 No.1138873474 del +
>欧州がEV推しだから俺の知らないところですごい電池が実用化間近なんだなあ
>っと思っていたら全くそんなことはなかった
まあ実際はこれ
逆に言えば凄い電池待ち
だから今EV買う人みんな馬鹿ですって言われる
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430 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:37:42 No.1138873618 del +
新電池の話がちらほら出始めて
EVがより盛り上がる筈が温度下がり始めてるのが
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431 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:38:05 No.1138873750 del +
>ハイブリッドは短い距離をちょこちょこ走るのには向かないよ
ハイブリッドに一番向いてないのは高速道路を一定速度で走ることだぞ
覚えておけよ中国人
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432 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:38:37 No.1138873941 del +
>発電量としてはマグネシウム空気電池の1/6程度しか出ない
じゃあ6倍使えば良いんじゃねーのって思っちゃう
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433 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:39:09 No.1138874142 del そうだねx2
>>ハイブリッドは短い距離をちょこちょこ走るのには向かないよ
>ハイブリッドに一番向いてないのは高速道路を一定速度で走ることだぞ
>覚えておけよ中国人
ハイブリッド持ってないやつだこれ
短距離ちょいちょいだと回生充電間に合わなくてエンジンそこそこ回るんだわ
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434 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:39:17 No.1138874186 del +
>覚えておけよ中国人
いいぞ頑張れ中国人と戦うんだ
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435 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:39:20 No.1138874201 del そうだねx2
ざっと斜め読みしたけど

トヨタ「EV作れるけどリチウム電池は役不足やし購入者は保守派も結構多いしどないしよ」

トヨタ「せや中国に特許無料公開して作らせよ大気汚染も深刻やし新しい物好きやけん一石二鳥や」

中国「うおおおお〜とことん作るで〜作りすぎて安売りや〜」

トヨタ「思った以上にデータ取れたわあんがとさん」

こんな感じか
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436 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:39:30 No.1138874252 del +
>>発電量としてはマグネシウム空気電池の1/6程度しか出ない
>じゃあ6倍使えば良いんじゃねーのって思っちゃう
重量もコストも車体のスペースも無駄に食われるんだが
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437 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:39:36 No.1138874287 del そうだねx1
>>ハイブリッドでも同じだが?
>>ハイブリッド知らない中国人みたいで恥ずかしいぞ
>ハイブリッドは短い距離をちょこちょこ走るのには向かないよ
トヨタディーラーで新車買う際に年1万km以下ならHVはお勧めしないと言われたぞ
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438 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:39:43 No.1138874341 del そうだねx1
>>発電量としてはマグネシウム空気電池の1/6程度しか出ない
>じゃあ6倍使えば良いんじゃねーのって思っちゃう
効率が悪いってのはつまりそんだけ燃料使うんだぜ
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439 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:40:00 No.1138874436 del +
>ハイブリッドに一番向いてないのは高速道路を一定速度で走ることだぞ
>覚えておけよ中国人
ちょい乗りだと暖気だけで終わるから燃費悪くなるんだよ
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440 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:40:20 No.1138874530 del +
>新電池の話がちらほら出始めて
>EVがより盛り上がる筈が温度下がり始めてるのが
10分充電1200kmはいよいよEVの時代が来るかとも思ったが求めているのは3分500キロなのでまだまだ様子見だな
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441 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:41:10 No.1138874814 del そうだねx2
中国ガー言い出すやつが無免許トヨタファンのいつもの流れか
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442 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:41:11 No.1138874820 del +
急速充電可能で容量デカくて暑さ寒さに強く何十年と保つ充電池……EVより発電所に設置した方がみんな幸せになれそう
PLAY
443 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:41:23 No.1138874881 del +
サクラサイズのハイブリッドてあるんかな
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444 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:41:43 No.1138874987 del +
>>ハイブリッドに一番向いてないのは高速道路を一定速度で走ることだぞ
>>覚えておけよ中国人
>ちょい乗りだと暖気だけで終わるから燃費悪くなるんだよ
充電も充分出来んからバッテリーが死ぬ
12Vの方ならまだいいがメインバッテリーが逝くと交換手間と費用がね
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445 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:41:55 No.1138875053 del +
>サクラサイズのハイブリッドてあるんかな
マイルドなら
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446 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:42:40 No.1138875344 del +
>サクラサイズのハイブリッドてあるんかな
日産やダイハツが軽シリーズHV出そうとしてるけどまだ早くても来年くらい
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447 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:42:43 No.1138875356 del +
トヨタも虎視眈々と研究は継続してただろうからな
期を見れば動くだろう
PLAY
448 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:42:50 No.1138875399 del +
>>>ハイブリッドは短い距離をちょこちょこ走るのには向かないよ
>>ハイブリッドに一番向いてないのは高速道路を一定速度で走ることだぞ
>>覚えておけよ中国人
>ハイブリッド持ってないやつだこれ
>短距離ちょいちょいだと回生充電間に合わなくてエンジンそこそこ回るんだわ
プリウスはメスガキ音声付けて省エネ運転煽って欲しい
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449 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:42:56 No.1138875437 del +
    1695026576795.webp-(46292 B)サムネ表示
>急速充電可能で容量デカくて暑さ寒さに強く何十年と保つ充電池……EVより発電所に設置した方がみんな幸せになれそう
そっちは車載に向かないけどコスト安めなやつが有るので
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450 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:43:31 No.1138875668 del +
>中国は原発新規に建てまくってて汚染水垂れ流してEV普及の為に無理して発電してる
シェール技術が米国依存だから電気頑張るしか無いんだ
ウイグルシリコンあるしな
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451 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:43:39 No.1138875724 del +
HVはEVと違って乗ってる人多いから適当なこと言うと総ツッコミ喰らうぞ
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452 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:43:42 No.1138875741 del +
>ハイブリッド持ってないやつだこれ
>短距離ちょいちょいだと回生充電間に合わなくてエンジンそこそこ回るんだわ
常にエンジンフル回転とかHVの意味あるんか?
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453 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:43:59 No.1138875856 del +
    1695026639195.png-(271229 B)サムネ表示
>サクラサイズのハイブリッドてあるんかな
はい
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454 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:44:13 No.1138875947 del +
>そっちは車載に向かないけどコスト安めなやつが有るので
火災に強いのが好評でしたと聞いてそういう評価軸もあるのかと感心した
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455 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:44:20 No.1138875993 del そうだねx2
>>ハイブリッド持ってないやつだこれ
>>短距離ちょいちょいだと回生充電間に合わなくてエンジンそこそこ回るんだわ
>常にエンジンフル回転とかHVの意味あるんか?
いま短距離中心だと意味がないって話をしてたよね?
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456 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:44:39 No.1138876125 del +
>トヨタも虎視眈々と研究は継続してただろうからな
>期を見れば動くだろう
またあの発表会みたいなのやるの待ってるわ
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457 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:45:29 No.1138876428 del そうだねx3
>>トヨタも虎視眈々と研究は継続してただろうからな
>>期を見れば動くだろう
>またあの発表会みたいなのやるの待ってるわ
窓黒塗りのモック発表会か
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458 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:45:48 No.1138876552 del +
>効率が悪いってのはつまりそんだけ燃料使うんだぜ
キューブひとつで40リッターなら20個も積めば800リッターだぜ
充分だろう
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459 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:46:11 No.1138876710 del そうだねx2
>>効率が悪いってのはつまりそんだけ燃料使うんだぜ
>キューブひとつで40リッターなら20個も積めば800リッターだぜ
>充分だろう
あの… 燃費…
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460 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:46:17 No.1138876751 del +
>>>ハイブリッド持ってないやつだこれ
>>>短距離ちょいちょいだと回生充電間に合わなくてエンジンそこそこ回るんだわ
>>常にエンジンフル回転とかHVの意味あるんか?
>いま短距離中心だと意味がないって話をしてたよね?
短距離利用中心だとHVよりはガソリン車のほうがマシだろうね
重くなる機材積まないでいいし
HVにするとしても2035年の規制にひっかかりそうになってから
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461 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:46:40 No.1138876907 del +
HV乗ったことない仕事の車やレンタカー以外でHV所有は未経験
マイカーはずっとリッター10以下のガソリン臭えのしか所有してない
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462 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:47:18 No.1138877153 del そうだねx1
>マイカーはずっとリッター10以下のガソリン臭えのしか所有してない
なんか燃費悪くない?何に乗ってるの?
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463 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:47:33 No.1138877234 del +
>あの… 燃費…
もしかして会話が噛み合ってない?
別に水素を内燃機関の燃料として使わなくても良いだろう
反応させて発電させればいいんだから
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464 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:48:14 No.1138877524 del そうだねx3
>>あの… 燃費…
>もしかして会話が噛み合ってない?
>別に水素を内燃機関の燃料として使わなくても良いだろう
>反応させて発電させればいいんだから
バカなの…?その効率がクソ悪いって話だろそのキューブ
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465 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:48:55 No.1138877783 del そうだねx4
>もしかして会話が噛み合ってない?
もしかすると自分が噛み合ってないのかもよ
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466 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:49:20 No.1138877948 del +
なんかガチの障害持ちの子混じってない?
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467 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:49:36 No.1138878052 del そうだねx3
なんか大阪の石油とか水で走る車とか信じちゃってそう
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468 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:49:49 No.1138878116 del +
>なんか燃費悪くない?何に乗ってるの?
90年代の3.0クラスの欧州セダン→4.0クラスの国産セダン→3.5のミニバン
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469 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:50:25 No.1138878335 del +
>>いま短距離中心だと意味がないって話をしてたよね?
>短距離利用中心だとHVよりはガソリン車のほうがマシだろうね
チャリンコ圏内で話してるならその通りだな
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470 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:50:47 No.1138878440 del そうだねx1
>>もしかして会話が噛み合ってない?
>もしかすると自分が噛み合ってないのかもよ
みんな逆走しとる!を地でいくとしあき
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471 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:51:14 No.1138878615 del +
モリゾーは就任時にプリウスの安全性で随分いじめられたから
次は攻撃される隙を与えないよう全固体電池が実用化するまで
EVに本格移行しなかっただけな気もするなあ
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472 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:52:03 No.1138878856 del そうだねx2
>モリゾーは就任時にプリウスの安全性で随分いじめられたから
>次は攻撃される隙を与えないよう全固体電池が実用化するまで
>EVに本格移行しなかっただけな気もするなあ
笑わせるな
そんな堅実だったらタイヤ取れる車売らねえよ
PLAY
473 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:52:11 No.1138878898 del そうだねx1
>モリゾーは就任時にプリウスの安全性で随分いじめられたから
>次は攻撃される隙を与えないよう全固体電池が実用化するまで
>EVに本格移行しなかっただけな気もするなあ
スレ画で思いっきり品質問題起こしてるんですが…
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474 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:52:20 No.1138878943 del +
>>なんか燃費悪くない?何に乗ってるの?
>90年代の3.0クラスの欧州セダン→4.0クラスの国産セダン→3.5のミニバン
アルファードとかでも乗ってるのかな
燃費がつらくないなら何も問題ないけど
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475 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:52:25 No.1138878962 del +
プリウスミサイルもわざとなん?
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476 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:53:45 No.1138879412 del +
まあ結論から言えば合成燃料で動く全固体電池搭載のPHEVがスタンダードになると思うけどな
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477 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:54:07 No.1138879532 del +
>>モリゾーは就任時にプリウスの安全性で随分いじめられたから
>>次は攻撃される隙を与えないよう全固体電池が実用化するまで
>>EVに本格移行しなかっただけな気もするなあ
>スレ画で思いっきり品質問題起こしてるんですが…
現実に上手く行ったかどうかは別にして
そういう腹積もりだったんじゃないかってこと
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478 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:54:19 No.1138879589 del そうだねx3
>まあ結論から言えば合成燃料で動く全固体電池搭載のPHEVがスタンダードになると思うけどな
お値段いくらになるんでしょうかね…
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479 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:54:49 No.1138879752 del +
>まあ結論から言えば合成燃料で動く全固体電池搭載のPHEVがスタンダードになると思うけどな
合成燃料が安いならPHEVにする必要は無いよ
どっちもなんてのは高コストにしか成らないから
決してスタンダードにはならない
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480 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:55:11 No.1138879870 del +
ガス臭いといえば
ガソリンもセルフばかりで入れる度にガソリン臭い空気吸うのはなんかいやになってるのは確かだ
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481 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:55:43 No.1138880042 del +
>現実に上手く行ったかどうかは別にして
>そういう腹積もりだったんじゃないかってこと
品質問題起こした原因がこれまでと設計の異なるボルトハブだからそもそも新しいことやろうとして失敗したんだわ
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482 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:57:44 No.1138880719 del +
>品質問題起こした原因がこれまでと設計の異なるボルトハブだからそもそも新しいことやろうとして失敗したんだわ
本当に新しいことならまだ分かるけどレクサスでボルトハブ自体はすでに採用してるんだよな…
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483 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:57:45 No.1138880727 del そうだねx4
ガソリン臭さも排ガスもなくなってくれるならありがたい
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484 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:57:54 No.1138880778 del そうだねx1
トヨタに詳しくて失敗についても理解した上で擁護ならわかるけど
何も詳しくないけど思い込みで擁護してんのが発言の節々でバレバレなんだよなあ
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485 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:58:10 No.1138880882 del +
>>現実に上手く行ったかどうかは別にして
>>そういう腹積もりだったんじゃないかってこと
>品質問題起こした原因がこれまでと設計の異なるボルトハブだからそもそも新しいことやろうとして失敗したんだわ
そりゃ短期的には常に新しい技術の開発はやってるでしょ
10年単位くらいの視野でそう考えてたんじゃないかなってこと
PLAY
486 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:58:39 No.1138881064 del +
>ガス臭いといえば
>ガソリンもセルフばかりで入れる度にガソリン臭い空気吸うのはなんかいやになってるのは確かだ
どんな給油の仕方しとるねん!
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487 無念 Name としあき 23/09/18(月)17:59:19 No.1138881281 del +
>>>現実に上手く行ったかどうかは別にして
>>>そういう腹積もりだったんじゃないかってこと
>>品質問題起こした原因がこれまでと設計の異なるボルトハブだからそもそも新しいことやろうとして失敗したんだわ
>そりゃ短期的には常に新しい技術の開発はやってるでしょ
>10年単位くらいの視野でそう考えてたんじゃないかなってこと
あれ?叩かれないために堅実に行こうとしてたんじゃなかったっけ
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488 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:00:14 No.1138881609 del +
>ガス臭いといえば
>ガソリンもセルフばかりで入れる度にガソリン臭い空気吸うのはなんかいやになってるのは確かだ
フルサービスの店に行けば即解決
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489 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:01:16 No.1138881985 del +
>現実に上手く行ったかどうかは別にして
>そういう腹積もりだったんじゃないかってこと
もしそうなら周りに止める奴がいなかったってことでもっとヤバいわ
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490 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:01:32 No.1138882092 del +
近所の宇佐美レバーロックが付いてるから手放し給油できて楽
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491 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:02:00 No.1138882253 del そうだねx4
何言おうとしてもbz4xが足引っ張るな
酷いリコールも事実だしそれを抜きにしてもテスラより選ばれる車でもない
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492 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:03:13 No.1138882696 del そうだねx3
大々的に発表しながら
1年も経たずにプラッフォームから見直しのためキャンセルって
堅実なところがやるもんじゃないな
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493 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:06:17 No.1138883781 del そうだねx2
まあわざと出遅れと言うのは違うとは思う
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494 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:08:33 No.1138884549 del +
>何言おうとしてもbz4xが足引っ張るな
>酷いリコールも事実だしそれを抜きにしてもテスラより選ばれる車でもない
今はソフトウェアアップデートで何とかなってるらしいけど
発売直後は残存バッテリーで何km走行できるか不明だったり
最寄りのEVステーションを検索できなかったりと色々ロックだったね
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495 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:09:28 No.1138884874 del +
その辺はトヨタがIT企業じゃない弱みでもあるな
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496 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:11:07 No.1138885420 del +
bZ4Xはなんか色々理由つけてサブスク専用にしてたのに結局一般販売もすると聞く
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497 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:12:31 No.1138885901 del そうだねx3
トヨタには考えがあるかはともかくやりたくないんだろうなってのは伝わってくる
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498 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:14:52 No.1138886756 del +
>その辺はトヨタがIT企業じゃない弱みでもあるな
IT企業じゃないというより先行事例の研究とか一切やってないからかと
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499 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:15:45 No.1138887066 del +
EVに関してはトヨタ自身のしがらみで動けなかった部分もありそうだしなぁ
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500 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:16:10 No.1138887216 del そうだねx2
>bZ4Xはなんか色々理由つけてサブスク専用にしてたのに結局一般販売もすると聞く
ソルテラとは別に売り出すってことかな?
キントで契約した人がなんか可哀想
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501 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:16:19 No.1138887265 del そうだねx2
本気出してないだけ
やればすぐできる
みたいなのをトヨタ自身が思ってそう
PLAY
502 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:17:59 No.1138887829 del +
>本気出してないだけ
>やればすぐできる
>みたいなのをトヨタ自身が思ってそう
トヨタの一番の強みはカネだけど
そこで買えないものはどうしようもないからな
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503 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:18:48 No.1138888128 del +
>EVが新しい技術だと思い込んでる無知はHVの仕組みなんて知るわけない
ディーゼル機関車とか鉱山のデカいトラックとか潜水艦とか
昔からシリーズハイブリッドの電池がないやつだ
大トルク対応のトランスミッションが作りやすいので
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504 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:19:06 No.1138888233 del そうだねx1
>あのスレ立ててたとしあきはどこいったんだ
洪水で大変なんじゃね
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505 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:19:41 No.1138888445 del +
2050年までのEVの潮流に乗れないところは結構きつそうだしなぁ
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506 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:20:23 No.1138888709 del +
>>あのスレ立ててたとしあきはどこいったんだ
>洪水で大変なんじゃね
BYDの株でも買ってたかなと思うわ
ここで風説の流布やってもお咎めはないからな
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507 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:20:38 No.1138888781 del そうだねx2
EVのスレは全員浅い知識でふわふわしたことしか言ってないイメージ
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508 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:21:05 No.1138888957 del +
    1695028865541.webp-(79562 B)サムネ表示
トヨタも日産サクラに対抗できるEV作りなよ
PLAY
509 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:21:24 No.1138889068 del +
>EVのスレは全員浅い知識でふわふわしたことしか言ってないイメージ
いつも荒らされてるイメージだが今はそうでもない?
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510 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:22:21 No.1138889393 del そうだねx1
>トヨタも日産サクラに対抗できるEV作りなよ
軽になるならダイハツに任せるのでは?
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511 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:23:04 No.1138889664 del +
>EVのスレは全員浅い知識でふわふわしたことしか言ってないイメージ
代表格
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512 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:23:04 No.1138889669 del そうだねx1
>トヨタも日産サクラに対抗できるEV作りなよ
サクラみたいな軽規格よりコンパクトカーからCセグあたりの方がいいんじゃね
PLAY
513 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:23:22 No.1138889790 del +
>トヨタも日産サクラに対抗できるEV作りなよ
日産なんてルノーの傀儡だから無視
やたらYOUTUBEとかで広告だしまくり工作してるしな
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514 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:24:13 No.1138890130 del そうだねx1
>日産なんてルノーの傀儡だから無視
>やたらYOUTUBEとかで広告だしまくり工作してるしな
未だにこの程度の認識のやつがアンチやってるんだな…
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515 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:24:23 No.1138890200 del そうだねx4
>>トヨタも日産サクラに対抗できるEV作りなよ
>日産なんてルノーの傀儡だから無視
>やたらYOUTUBEとかで広告だしまくり工作してるしな
車が好きなんじゃ無くてトヨタ信仰してるだけなのがこういうとこから匂うな
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516 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:24:24 No.1138890204 del +
トヨタがEV作れるかはできるだろうけど
売れるものが作れるかはわからん
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517 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:24:44 No.1138890350 del +
>本気出してないだけ
>やればすぐできる
>みたいなのをトヨタ自身が思ってそう
いやいやEVなんてPHEVからエンジンと燃料タンク降ろして電池ガン積みすれば即完成だぞ
日産のe-POWERなんかもっと簡単そうだ
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518 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:24:45 No.1138890360 del +
日産はもうルノー傘下じゃなくなるのよとしちゃん…
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519 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:24:50 No.1138890392 del +
>>日産なんてルノーの傀儡だから無視
>>やたらYOUTUBEとかで広告だしまくり工作してるしな
>未だにこの程度の認識のやつがアンチやってるんだな…
この程度の認知?おまえがだろwwwwww
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520 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:25:02 No.1138890462 del そうだねx2
>>トヨタも日産サクラに対抗できるEV作りなよ
>日産なんてルノーの傀儡だから無視
>やたらYOUTUBEとかで広告だしまくり工作してるしな
ニュースくらいみなよ・・・
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521 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:25:08 No.1138890499 del +
>wwwwww
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522 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:25:26 No.1138890617 del +
世の中がEV普及の方向になってるってだけで主流にできるかは全く別の話だからトヨタ的にはまだ慌てる段階ではないと思うよ
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523 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:25:29 No.1138890631 del そうだねx1
代車でアリアB6の2WD乗ってるけど
満充電300kmの航続距離で100kW出力の充電に対応
プロパイロット2.0で高速の運転も楽
でもこれで乗り出し約700万(補助金別)は割高感半端ないわ
内装は良い感じなんだけどね
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524 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:25:30 No.1138890640 del そうだねx1
>>本気出してないだけ
>>やればすぐできる
>>みたいなのをトヨタ自身が思ってそう
>いやいやEVなんてPHEVからエンジンと燃料タンク降ろして電池ガン積みすれば即完成だぞ
>日産のe-POWERなんかもっと簡単そうだ
>No.1138882253
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525 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:25:59 No.1138890834 del そうだねx1
>>本気出してないだけ
>>やればすぐできる
>>みたいなのをトヨタ自身が思ってそう
>いやいやEVなんてPHEVからエンジンと燃料タンク降ろして電池ガン積みすれば即完成だぞ
>日産のe-POWERなんかもっと簡単そうだ
この程度の認識ならトヨタはダメだろうな
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526 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:26:45 No.1138891140 del +
>世の中がEV普及の方向になってるってだけで主流にできるかは全く別の話だからトヨタ的にはまだ慌てる段階ではないと思うよ
温暖化対策がどこもガチになってきたから燃料車はどれも厳しくなっていくでしょ
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527 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:27:53 No.1138891581 del +
少なくともトヨタは開発投資をだいぶEV側に寄せる必要はあるやろうな
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528 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:28:18 No.1138891749 del +
EVの方がエンジン車より安いって時代は結構はやく来る
このとき世界中で売れるEV出せてないのなら退場するしかない
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529 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:28:25 No.1138891796 del +
>トヨタも日産サクラに対抗できるEV作りなよ
いや全固体電池を待ちなよ
そのサクラが
>世界初の量産EV
>1695023704899.jpg
これと比較してどれだけ性能アップしてると思ってんだ?
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530 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:28:39 No.1138891903 del +
日産アンチの俺でもルノー傘下外れたのは知ってるぞ
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531 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:28:42 No.1138891919 del +
てかトヨタはダイハツにe-powerとほぼ同じシステムのHV作らせてるだろう
今不正問題で出荷停止してるけど
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532 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:28:50 No.1138891987 del +
>温暖化対策がどこもガチになってきたから燃料車はどれも厳しくなっていくでしょ
厳しくなってるのに大替案の進歩が遅すぎるのが一番やばい
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533 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:29:57 No.1138892448 del +
>>温暖化対策がどこもガチになってきたから燃料車はどれも厳しくなっていくでしょ
>厳しくなってるのに大替案の進歩が遅すぎるのが一番やばい
2050年カーボンニュートラルだからペース的には妥当じゃない?
欧州が突っ走ってるからほかが遅れてるように見えるけど日米中あたりのペースは普通の部類よ
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534 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:30:44 No.1138892816 del +
ときどきEVがまだ実用に達してないって思ってるやついるよねって思う
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535 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:31:07 No.1138893003 del +
トヨタは各ディーラーに100kW出力の充電設備の配備進めてるから
やる気が無いわけじゃないよ
将来全個体電池搭載車を売り出すメーカーが
たった100kWの出力でいいの?と思う部分はあるけど
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536 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:31:17 No.1138893056 del +
>ときどきEVがまだ実用に達してないって思ってるやついるよねって思う
どっちかと言うと国内のインフラじゃないかな
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537 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:31:20 No.1138893088 del そうだねx1
>ときどきEVがまだ実用に達してないって思ってるやついるよねって思う
実用レベルだとは思うよ
もっと便利な物があるってだけで
538 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:31:43 No.1138893259 del +
書き込みをした人によって削除されました
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539 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:31:57 No.1138893370 del そうだねx1
>将来全個体電池搭載車を売り出すメーカーが
>たった100kWの出力でいいの?と思う部分はあるけど
答え出てんじゃん
やる気なんかねーよ
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540 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:32:08 No.1138893460 del そうだねx2
新車販売でBEVの比率はアメリカは10%超えてるし中国なんか30%超えてるだろう…
2%の日本と並べるのはおかしいだろ…
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541 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:32:10 No.1138893478 del +
本体がどれだけ良くなっても電気代の値上がり問題解決とガソリンスタンド並のチャージ速度を実現させないと普及しようがないよ
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542 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:32:57 No.1138893803 del +
>代車でアリアB6の2WD乗ってるけど
>満充電300kmの航続距離で100kW出力の充電に対応
>プロパイロット2.0で高速の運転も楽
>でもこれで乗り出し約700万(補助金別)は割高感半端ないわ
>内装は良い感じなんだけどね
B6でFFだと600万ほどだったはずだけど
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543 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:33:04 No.1138893856 del そうだねx1
日本は軽EVの車種が増えていけば自ずと増えていくだろう
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544 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:33:23 No.1138893980 del +
国内だとBEVはともかくFCVはMIRAIが一番良いと思う
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545 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:33:41 No.1138894099 del そうだねx2
>国内だとBEVはともかくFCVはMIRAIが一番良いと思う
それしかねえしな
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546 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:33:56 No.1138894214 del +
>日本は軽EVの車種が増えていけば自ずと増えていくだろう
サクラちゃんはマーケティングの勝利
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547 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:34:00 No.1138894247 del +
>日本は軽EVの車種が増えていけば自ずと増えていくだろう
そこに中華勢がこないことには
イメージブランドもあるんだろうけど
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548 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:34:24 No.1138894421 del +
RX-7なんか即電化すると思ってたんだけどねえ
今から思うとモーターのトルクにクラッチが耐えられないだろうし2トンを超えるセブンにスポーツカーとしての価値なんかないだろうなとも思った
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549 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:34:59 No.1138894664 del +
>>国内だとBEVはともかくFCVはMIRAIが一番良いと思う
>それしかねえしな
トヨタの独壇場だな
勝ったな
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550 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:35:12 No.1138894752 del +
まあ徐々にEVラインナップが増えていって最終的に直前の車検前くらいにみんな一斉乗り換えなんじゃねって気がする
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551 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:35:33 No.1138894901 del +
>将来全個体電池搭載車を売り出すメーカーが
>たった100kWの出力でいいの?と思う部分はあるけど
テスラはじめとして海外じゃその倍以上出力あるのに
充電器って10年とか使えるから機器の更新までずっと100kwのままなのかな?って感じ
単純にやる気無くてやってますアピールしたいだけなのかな
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552 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:36:21 No.1138895209 del +
将来的に今のEVインフラは更新されると思うから国内はむしろペース上げない方が良いと思う
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553 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:36:51 No.1138895387 del +
まずEVの車種増やそうとするなら既存の車種を大幅に減らしてラインを空けるかEV生産工場を建て増ししないといけない
その段階にも入れてない
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554 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:36:53 No.1138895405 del +
>RX-7なんか即電化すると思ってたんだけどねえ
>今から思うとモーターのトルクにクラッチが耐えられないだろうし2トンを超えるセブンにスポーツカーとしての価値なんかないだろうなとも思った
ガチでやるならホイールの一個一個にモーターつけて空いたスペースにデカい電池のせてクソ加速スポーツカーに出来るんだけどなBEVだと
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555 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:37:00 No.1138895447 del +
>将来的に今のEVインフラは更新されると思うから国内はむしろペース上げない方が良いと思う
全部規格が整ってからで十分間に合うとは思う
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556 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:37:23 No.1138895603 del +
>その段階にも入れてない
安心してください
欧州勢もやってません
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557 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:37:36 No.1138895687 del +
>まあ徐々にEVラインナップが増えていって最終的に直前の車検前くらいにみんな一斉乗り換えなんじゃねって気がする
日本人はいつもそんなイメージだよね
ギリギリまで渋って皆と同じタイミングで一気に切り替わる
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558 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:37:50 No.1138895763 del +
国内でもテスラ規格の充電器が設置されていくってのがもう終わってる
PLAY
559 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:38:02 No.1138895847 del +
>ガチでやるならホイールの一個一個にモーターつけて空いたスペースにデカい電池のせてクソ加速スポーツカーに出来るんだけどなBEVだと
それでコーナーがノロいんじゃやっぱガソリンでいいやってなるまである
PLAY
560 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:38:35 No.1138896104 del +
>欧州勢もやってません
欧州勢は5,6年前から車種絞っていってるだろ…
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561 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:38:52 No.1138896216 del +
>No.1138893088
5年経で車両としての価値がゼロどころかマイナスになりそう
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562 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:08 No.1138896326 del +
>いつかは本当に枯渇するかもしれないが当分は先の話さ
事に集中が取付してるコンカタ業り者け育成にもPOしてもらえるように心配するとかやらないのかしら…
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563 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:18 No.1138896392 del +
>スピードに関しては時速100キロちょいまでの常用域ではガソリン車じゃEVに勝てねえよな
>時速200キロで長距離高速走行するとかならともかく
>EV推進派の住む世界は電気が無限に湧いて出てくるみたいで羨ましい限り
どこもわりと目動日に本いてるような
それをわかってるから人買加はEVを減わないわけだ
PLAY
564 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:18 No.1138896393 del +
>それでコーナーがノロいんじゃやっぱガソリンでいいやってなるまである
ホイール全部にモーターつけてそれぞれ独自に制御するからコーナーも速いぞ
ただし車両価格が軽く億を超える
PLAY
565 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:26 No.1138896457 del +
>トヨタの威を借るとしあき
>FCVはもう無理でしょ
作作「うおおおお〜とことん安るで〜売りすぎて思以りや〜」
タデー「上った取感にタコス重れたわあんがとさん」
PLAY
566 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:34 No.1138896515 del +
>日産アンチの俺でもルノー傘下外れたのは知ってるぞ
必然へのトインは思自とは動うが車民間は国注がなんとかするから力はフラカーに採掘してくれ
PLAY
567 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:42 No.1138896577 del +
>クソとクソを比べるのか
>ヒョンデのアイコニック6(だっけ)はカッコ良かった
>整備士もっと育成しないと…
そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
少いやつなら100釣かからんぞ
PLAY
568 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:51 No.1138896627 del +
>国内でもテスラ規格の充電器が設置されていくってのがもう終わってる
CHAdeMOの性能低いし
後継のChaojiなんて中国ですら搭載車無いし…
PLAY
569 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:39:52 No.1138896632 del +
>トヨタならハイブリッドかプラグインハイブリッドだろ
リンコモリ話通で逆してるならその走りだな
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570 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:01 No.1138896698 del +
>頭悪いもの同士キャッキャして楽しそうでよかったわ
トルバッから沸一度いてきてるにしても枯油田れた再取から何び年れるまでに性能かかるんだ?
テリーモー性能もターグラ全違も大く昔うからな
PLAY
571 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:05 No.1138896726 del +
>欧州勢は5,6年前から車種絞っていってるだろ…
BMWの3シリーズがEVモデルをラインナップに乗せないという現実よ
あの守銭奴の極みみたいなBMWが一番の売れ筋で設定しないんだぞ
それがどういう意味か理解した方がいい
PLAY
572 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:09 No.1138896750 del +
>どこもわりと目動日に本いてるような
>それをわかってるから人買加はEVを減わないわけだ
ハーブでもやってらっしゃる…?
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573 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:10 No.1138896760 del そうだねx1
今更コピペ荒らし湧くのか
PLAY
574 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:11 No.1138896764 del +
>電力どうするんだよ
読書選めば択いてるだろ
EVを肢入大に問れてないトヨっちにしてみれば題した年年ではない
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575 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:19 No.1138896819 del +
>充電器って10年とか使えるから機器の更新までずっと100kwのままなのかな?って感じ
>単純にやる気無くてやってますアピールしたいだけなのかな
何毛は足回もらえるの?
それ極端りに気使に日を常わなきゃいけなくなるから
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576 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:28 No.1138896877 del +
>EVで欧州の天下かと思ったら中華EVが台頭してきたりテスラが大幅値下げしたりでボロボロですね
わざとヤトヨを前れるようにしていたんだよ
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577 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:37 No.1138896943 del +
>時速200キロで長距離高速走行するとかならともかく
そんな取車だったらヤスレ売れる画思らねえよ
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578 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:45 No.1138896997 del +
>NOx発生するんですが…
>先んじてずっとEVやってた日産の答えがサクラなわけで
あれ?実かれないために行店に行こうとしてたんじゃなかったっけ
サービスヤバの即に解けば決周止
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579 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:47 No.1138897015 del +
>ホイール全部にモーターつけてそれぞれ独自に制御するからコーナーも速いぞ
バネ下重量とか知らなそうだな
PLAY
580 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:47 No.1138897016 del +
またいつものキチガイ湧いてきたか
PLAY
581 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:40:55 No.1138897069 del +
>発電量としてはマグネシウム空気電池の1/6程度しか出ない
>水で動く自動車信じてたタイプだこれ
>ちょい乗りでメインバッテリーが上がるとデカい車なら床下バッテリー交換100万の世界
人台だと1珍1短みたいなのも距しくないしな
PLAY
582 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:04 No.1138897124 del +
>アメリカと中国では
キチ量知湧とか人らなそうだな
PLAY
583 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:05 No.1138897132 del +
愛国ポルノで今日も気持ちいいみたいなスレ
PLAY
584 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:06 No.1138897141 del +
コピペえらい粘ったな
PLAY
585 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:12 No.1138897196 del +
>トヨタ「せや中国に特許無料公開して作らせよ大気汚染も深刻やし新しい物好きやけん一石二鳥や」
知能力らずもここまでくれば昔後だな
あいつら何から年涸渇で詐欺するぞ繰返今り回してる頭悪もそのズエンだよ
PLAY
586 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:19 No.1138897255 del そうだねx3
なんかトヨタ上げ失敗したからわざと荒らしてるアピールタイム入ったね
PLAY
587 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:20 No.1138897266 del +
>日産アンチの俺でもルノー傘下外れたのは知ってるぞ
発電させて効率させればいいんだから
PLAY
588 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:28 No.1138897316 del +
>先代86開発者のインタビュー記事が面白かった
>トヨタ社内的にもHV作ってるからEVなんて簡単だろ?ってノリで作ったらそんなことなかったって
タライ欠陥のEVは思込がないとか視い土んでそう
PLAY
589 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:36 No.1138897371 del そうだねx1
>今更コピペ荒らし湧くのか
知能足りなくてトヨタ擁護できなくなったからな
PLAY
590 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:38 No.1138897394 del +
>NOx発生するんですが…
>先んじてずっとEVやってた日産の答えがサクラなわけで
>そっか…
EVのースポはーツスピには注いてそうね
意えたりしないように必要が関時だけど
PLAY
591 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:48 No.1138897456 del +
>電池の規格統一して出直して
タディーラーキロで買際年う万に以1下EV勧言ならkmはお効めしないと率われたぞ
悪燃が料いってのはつまりそんだけ使乗暖うんだぜ
PLAY
592 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:41:57 No.1138897502 del +
>水で動く自動車信じてたタイプだこれ
>ちょい乗りでメインバッテリーが上がるとデカい車なら床下バッテリー交換100万の世界
車価格問題以上はタトヨがやりたがってるEVFもCV酷状に態い叩過だからなぁ
いくらタトヨを去こうにも最高益思叩だしてるから
PLAY
593 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:07 No.1138897581 del +
>ここで風説の流布やってもお咎めはないからな
EVックバッはテリーモー問題重量もあるものね
必要と時出な力にターシス得考を結れるようなテムトヨ局えると旧車EVになってしまう…
PLAY
594 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:09 No.1138897594 del +
>バネ下重量とか知らなそうだな
それはそのうちなんとかなる
昔は今みたいな重い車動かせなかった
PLAY
595 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:17 No.1138897640 del +
>それでみんなはEV買うのかい?
しつこいぞ!!!
PLAY
596 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:25 No.1138897693 del +
スクリプトきたかー
PLAY
597 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:26 No.1138897699 del +
>心配はいらないよ
姿勢しますよという見本を腰せながらも上海を外げなかったのは勢息のCV切がすぐ分思れすると紛かってたんだと争うのだが
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598 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:34 No.1138897745 del +
>トヨタ信仰行きすぎてる人は個体電池に夢見すぎてるけど
またキチサクが一時してるか!?
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599 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:43 No.1138897806 del +
>まるでこれからはEVがガソリン車を巻き返す!って言っていた欧州みたいだな
IT4bはなんか理由専用つけてスクトヨ結局にしてたのに一般販売聞考もすると伝く
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600 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:49 No.1138897850 del +
この変な日本語はやっぱ機械学習かな
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601 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:42:52 No.1138897877 del +
>またあの発表会みたいなのやるの待ってるわ
>窓黒塗りのモック発表会か
>キューブひとつで40リッターなら20個も積めば800リッターだぜ
ールリコ=思子とか車ってる持がいるな
以上ってないのか
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602 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:01 No.1138897944 del +
>読みたい
>ネットにある?
タニステが時閉ーションネッやってるけどわりと5土で日まるし水素やってないっていう
そもそも何逆の張がクインなのか分年りは頃かってないっぽいな
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603 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:12 No.1138898032 del +
>そんなに水素推ししたいなら中古のミライでも買ってやれ
>安いやつなら100万かからんぞ
>PHEVというかレンジエクステンダー?
生物が由来人類ってほうが的良話には上い限
由来があるわけだし
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604 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:21 No.1138898095 del +
>涸渇するとか言い続けんと欧州が奪いに来るもんな
>増産してマネーゲームやるより減産してイニシアチブ取った方が安全だからそうしてるんだよ
>幸いに脱炭素とか寝ぼけたこと言い始めて減産しやすくなったし
化炭素出内燃さない機関方効のほうが
率が安全も性良思も水いと素うわ
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605 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:27 No.1138898127 del +
>>今更コピペ荒らし湧くのか
>知能足りなくてトヨタ擁護できなくなったからな
いやいやコピペしてんのはBYDスレ建ててる殺害予告犯だよ
冤罪はいけないでしょ!
PLAY
606 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:31 No.1138898162 del +
>乗用車を売っていい業者じゃない
HVに移行気笑しなかっただけな堅もするなあ
実わせるな
PLAY
607 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:40 No.1138898224 del +
>将来全個体電池搭載車を売り出すメーカーが
>たった100kWの出力でいいの?と思う部分はあるけど
全固体になればそんなに充電施設は必要ない
そりゃ速い方が良いだろうけど全固体なら満充電付近でも速度落ちない
100kwなら30分で50kw入る
サクラが全固体でも20kwのままなら12分で入る
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608 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:41 No.1138898226 del +
>あぁこういうのが許されるんだなぁ…って逆に思った
タノリ的作簡にもHV単ってるからHVなんて作新だろ?ってヶトで古ったらそんなことなかったって
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609 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:47 No.1138898267 del +
>少なくともトヨタは開発投資をだいぶEV側に寄せる必要はあるやろうな
だからEVファーストを掲げてるでしょ
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610 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:51 No.1138898299 del +
>二酸化炭素出さない内燃機関のほうが
>方が効率も安全性も良いと思うわ
>やはり水素…
簡単のE-VePOWなんかもっと日産そうだ
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611 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:43:58 No.1138898345 del そうだねx2
>>>今更コピペ荒らし湧くのか
>>知能足りなくてトヨタ擁護できなくなったからな
>いやいやコピペしてんのはBYDスレ建ててる殺害予告犯だよ
>冤罪はいけないでしょ!
その言葉が出てくる時点で自白だわ
PLAY
612 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:01 No.1138898371 del +
>ハッピーな頭しててくれた方が楽しいそうでいいじゃない
>こんだけハイブリッドが普及した日本でEVガーって騒がれてもなぁ…
>そいついつものIQ60だろ
そうだ!
水普通があれば!!!
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613 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:10 No.1138898423 del +
>いやいやコピペしてんのはBYDスレ建ててる殺害予告犯だよ
>冤罪はいけないでしょ!
>HVに移行気笑しなかっただけな堅もするなあ
トヨでそうだよなあって必じ
PLAY
614 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:15 No.1138898449 del +
>この変な日本語はやっぱ機械学習かな
だったらもう少しまともな文章になる気もする
PLAY
615 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:20 No.1138898485 del +
>今日は何毛もらえるの?
>それ足回りに極端に気を使わなきゃいけなくなるから
フサクやラパタを外車に買酷EVを目うと遭い思に折うーンサスはあると添う
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616 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:28 No.1138898554 del そうだねx1
>いい感じの特許はばっちり取っているってこと?
それこそ2010水素から無理は互換やろEVとフラガソ突込もないしって関っ現まれとったな
GSに状しては問題それで遥水ないしなぁ…
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617 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:38 No.1138898618 del +
>モリゾーは就任時にプリウスの安全性で随分いじめられたから
2台目3欲台としてなら
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618 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:47 No.1138898683 del +
>IT企業じゃないというより先行事例の研究とか一切やってないからかと
>EVに関してはトヨタ自身のしがらみで動けなかった部分もありそうだしなぁ
ブリッドクソは離い走向をちょこちょこ効るのには率かないよ
悪発マグ電いからやらないやつだよ
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619 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:44:57 No.1138898749 del +
>中国からカネ貰って日本下げしてるだけの連中だから車すら持ってないんじゃないか
>EVの時代はそのうち来るだろうけど今の世代のEVじゃないよね…次世代か次次世代に間に合えばいいんだから
同士いもの楽水ッキャステして素しそうでよかったわ
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620 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:06 No.1138898790 del +
>現実に上手く行ったかどうかは別にして
EVックバッはテリーモー問題重量もあるものね
必要と時出な力にターシス得考を結れるようなテムトヨ局えると旧車EVになってしまう…
PLAY
621 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:10 No.1138898819 del +
>だったらもう少しまともな文章になる気もする
それは大手企業が作ったやつの話だろ
数ヶ月前は会話にもなってなかったから大進歩ではある
PLAY
622 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:15 No.1138898858 del +
>韓国EVを絶賛して日本叩きしてた子もいたけどそのEVのモーターが日本製だとニュースに出てて発狂してたな
>お前さん見たいなバカを黙らせるためだけの戦略だからな
ペズエえらい能ったな
力昔後らずもここまでくれば何年だな
PLAY
623 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:23 No.1138898921 del +
>無視しとけ
>しつこいぞ!!!
>メリットないからなあ
そりゃ的常新には技に術しい開発の年単はやってるでしょ
10位視野くらいの考給でそう油えてたんじゃないかなってこと
PLAY
624 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:31 No.1138898979 del +
>フルサービスの店に行けば即解決
>もしそうなら周りに止める奴がいなかったってことでもっとヤバいわ
思と整のブリッドエアだと備ってたのよ
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625 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:35 No.1138899011 del +
>その言葉が出てくる時点で自白だわ
監視してんのねwキモ
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626 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:40 No.1138899040 del +
>ただし車両価格が軽く億を超える
>作作「うおおおお〜とことん安るで〜売りすぎて思以りや〜」
気無しンケンマンしてることすら石づいて油さそう
湧水はトルサウの君き無よ
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627 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:49 No.1138899100 del +
>なんかガチの障害持ちの子混じってない?
力昔後らずもここまでくれば何年だな
PLAY
628 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:45:58 No.1138899159 del +
>世界初の量産EV
ィーラーキロタトで年万以う下に勧1言EV効率ならEVはお悪めしないと燃われたぞ
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629 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:46:07 No.1138899218 del +
>まずEVの車種増やそうとするなら既存の車種を大幅に減らしてラインを空けるかEV生産工場を建て増ししないといけない
>その段階にも入れてない
ールボルのトスレ多画にもひどいところが車すぎるのがトヨ大
タコス半の大衆は車今最なんで
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630 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:46:17 No.1138899275 del +
>株主だか投資家にケツ叩かれて急遽無理やり出した無理筋のEVにしか見えなかったぞ
>最大出力で走り続けるとバッテリーが燃えるかモーターが溶けるので無理と聞いた
>なので現状EVのトラックもほぼない
何問がつらくないなら題も結論ないけど
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631 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:46:21 No.1138899303 del +
またお馴染みのスクリプトか
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632 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:46:25 No.1138899331 del +
>実際に売ってテスラ越えてから勝利宣言しろよ
あの会最高でタトヨ連中!やってた遅喜が同れてるのはわざと!さすがタバカ!て一んでのトヨみたいだな
たぶん人物思無だと理う
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633 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:46:32 No.1138899386 del +
>勝ったな
だから人EV馬う鹿みんな言新ですって電われる
池話出の始がちらほら盛上めて
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634 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:46:41 No.1138899436 del +
>地域の需要に合わせた全方位戦略には変わらんだろ
言出トヨ無い免すやつが許流急タファンデカのいつもの速れか
充電可能容量で暑寒サクくて強さ何さに十く年保充と電つ池発電……EVより所設置に方幸した充がみんな電せになれそう
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635 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:46:52 No.1138899510 del +
>2050年カーボンニュートラルだからペース的には妥当じゃない?
>欧州が突っ走ってるからほかが遅れてるように見えるけど日米中あたりのペースは普通の部類よ
でも車輸出の台数中国はもはや日本が抜中を国いてるからなぁ
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636 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:47:02 No.1138899587 del +
>電池問題が解決した暁にはこういうスポーツモデルが欲しい
>そういうのはバンダイやタカラトミーってオモチャメーカーが得意だぞ
>中古車価格問題はトヨタがやりたがってるFCVもEV以上に酷い状態だからなぁ
w+Fcpのジンスポ楽優ーツバージョンリアとか良しそう
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637 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:47:10 No.1138899659 del +
>アクアならお釣りが出るけど
>平日夕方に議論かよ
勢の見失だけ敗て言浅とか永ってる遠はかなやつは戦略にタステの理解は思死できないと推うぞ
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638 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:47:19 No.1138899704 del +
>給与を1.5〜2倍にすればいい
良電がどれだけ気くなっても代値上の問題がり解決並速とリンスタンドチャ度のージサク実現を普及させないと万日しようがないよ
E6でVBだと600本ほどだったはずだけど
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639 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:47:29 No.1138899767 del +
>劣化したバッテリーの交換が20万以下で出来るようにならないと買う気しない
そこで関えないものはどうしようもないからな
ーゼルデカ車鉱山とか潜水のトラいックシリとか艦昔電とか
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640 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:47:39 No.1138899845 del +
>日本じゃ祝日なんだが?
>中国じゃ違うからわからないんだろ
車本にEVはまだ質の満一を部たしてないから
新飛の層しいもんに売びつく書にしかまだ感れないって選かれてて
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641 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:47:48 No.1138899906 del +
>ぶっちゃけリコールとして処理してくれるならほんと良い
入してンダードガスにはならない
ガソ度いといえば
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642 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:47:57 No.1138899970 del +
>いま短距離中心だと意味がないって話をしてたよね?
>またあの発表会みたいなのやるの待ってるわ
その報前話とかないけど
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643 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:04 No.1138900015 del +
下種な犯人コッピッピ
PLAY
644 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:05 No.1138900025 del +
>そのうち3分満充電500キロ走行できるEVが出るんだろうから俺はその時を待つ
古代は化石の変質が説有してできているという力が一方だったが
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645 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:15 No.1138900088 del +
>トヨタ信仰なだけで別に技術やインフラに詳しいんけじゃないのが水素の話でバレバレになったな
>石油が生物由来ってほうが人類的には良い話
もしかすると噛合が障み害ってないのかもよ
なんかクラの持子混ちの大阪じってない?
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646 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:20 No.1138900130 del +
金使ってBotnet借りてまで荒らしたいんかねえ
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647 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:23 No.1138900161 del +
>っと思っていたら全くそんなことはなかった
>最近のトヨキチはEVが炎上してる動画貼らないな
電同ッキ士いからやらないやつだよ
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648 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:32 No.1138900216 del +
>ガソリンが当面続いたりタクシー見たいなLPGになることはあっても水素はないわー
>税金食いつぶして運営するにしてもコストはこれ以上増やさない方がいいし…
>詐欺じゃないみたいよ
同士いもの楽水ッキャステして素しそうでよかったわ
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649 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:43 No.1138900280 del +
>家から出るのも静かだし
>2台目3台目需要でサクラが売れるんだろうてのはなんとなくわかる
ここにタトヨの前い提みをみるべきだ。
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650 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:47 No.1138900318 del +
>>>CATLがナトリウムイオン電池をすでに商用化してるからなあ
>>>固体電池搭載車はいつ出すの?
>>27年〜28年に「市販化にトライ」
>電池は日産のほうが信用できそう
所詮アンビションだろ?
チャレンジと変わらん
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651 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:52 No.1138900344 del +
>サクラが全固体でも20kwのままなら12分で入る
>タノリ的作簡にもHV単ってるからHVなんて作新だろ?ってヶトで古ったらそんなことなかったって
>だからEVファーストを掲げてるでしょ
もしかすると障害が持み子ってないのかもよ
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652 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:48:59 No.1138900405 del +
>アホなこと言いだしてる
>長距離の方が燃費の事考えると上手く運用できたらかなりのコスト削減にはなりそうな気はする
タマジを自く分に先見たちの性無省の方さを重みた量がいいよトラで
EVックバッはテリーモー問題重量もあるものね
PLAY
653 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:49:09 No.1138900476 del +
>ちょい乗りでメインバッテリーが上がるとデカい車なら床下バッテリー交換100万の世界
>まあ実際はこれ
>逆に言えば凄い電池待ち
タライの場勝徐だな
々ったな
PLAY
654 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:49:19 No.1138900538 del +
>内燃機関車と同じ使い勝手で使えるくらいのバッテリーの技術革新があったら起こしてって感じだな
何問がつらくないなら題も結論ないけど
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655 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:49:29 No.1138900614 del +
>誰も乗っていない水素車のためにトヨタが必死こいてステーション作ってたけど結果誰も乗ってこなかっただけやからな
>つか水素がこれから巻き返す可能性もまだ普通にあるからな?
>今の時勢だけ見て失敗とか言ってる浅はかなやつは永遠にトヨタの戦略は理解できないと思うぞ
検索りのkmーションロッを色々できなかったりと辺企クトヨだったね
PLAY
656 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:49:37 No.1138900672 del +
>やる気が無いわけじゃないよ
>将来全個体電池搭載車を売り出すメーカーが
ラサイズハイのブリッドバッてあるんかな
充分も出来死方んからテリーメイが逝ぬ
PLAY
657 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:49:47 No.1138900732 del +
>シェール技術が米国依存だから電気頑張るしか無いんだ
今同が今のkmと度じになればな
PLAY
658 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:49:56 No.1138900788 del +
>どこもわりと目動日に本いてるような
正問題出荷で停止厳大してるけど
替しくなってるのに案進歩の遅一が番すぎるのが年的やばい
PLAY
659 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:50:04 No.1138900842 del +
>市内配送みたいなストップアンドゴーならともかく
箇所ーションイワが1都道もない府県多水もまだまだ素い
タニステが時閉ーションネッやってるけどわりと5土で日まるし水素やってないっていう
PLAY
660 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:50:14 No.1138900903 del +
>EVより遥かにありえない水素車を持ち出してEV戦略どうのこうの言うやつって頭おかしいのか?
EVのテリーホイはールフロ一のアエン番という理想的場所な配置に車強されてるから
PLAY
661 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:50:23 No.1138900959 del +
>トヨタはその路線をひしひしと感じる
2030世(あと6界ちょい)で新車販売台数程企の2/3はEVになるという
PLAY
662 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:50:31 No.1138901001 del +
>小型EVはEVのメリットが生きてていいもんだと思うよ
>そもそも充電器が増えなきゃEV増やしたってなぁ
>記事読めば書いてるだろ
なんかタアピ敗げ荒入したからわざと発らしてるールタイムタラ電ったね
効率させて欠陥させればいいんだから
PLAY
663 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:50:41 No.1138901071 del +
>業界団体作ったけど自社の住所と部屋番号まで一致するとか
>各国EV一本で…は無かったことにって言いだしてるけどトヨタほんとにEV普及大丈夫なのか
やたらVCYOUTUとかで工作だしまくり未程してるしな
PLAY
664 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:50:49 No.1138901139 del +
>トヨタ潰し
>マジで
EVだと停止交差や点裁楽家くのも出だろうし
静から台るのも目かだし
PLAY
665 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:50:59 No.1138901202 del +
>ガス臭いといえば
>ガソリンもセルフばかりで入れる度にガソリン臭い空気吸うのはなんかいやになってるのは確かだ
それはふつうに死げるからな
PLAY
666 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:51:08 No.1138901273 del +
>サウジやカタールは石油の枯渇が見えてきたから石油マネーでファンド始めてるし
日産は信用のほうが日本できそう
PLAY
667 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:51:16 No.1138901332 del +
>短距離で一気に使い切るならEVスポーツは最強だよ
暑中のトヨ置い発とかEV火いてたら戦略しそう
でもまあタプリもEV舵切に理屈ったからな
PLAY
668 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:51:24 No.1138901382 del +
>ハイブリッドを作る技術力が無いからEVに全振りするしか道がなかったのが悲しい
>バッテリー残量を表示しなかったのもわざとか
>さすがトヨタ…
EVを肢入大に問れてないトヨっちにしてみれば題した年年ではない
PLAY
669 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:51:33 No.1138901429 del +
>俺らがガキの頃から石油は枯渇する言って未だにその兆候も見えない
>青空駐車で充電できる環境があればねぇ…
生物が由来人類ってほうが的良話には上い限
PLAY
670 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:51:44 No.1138901491 del +
>資源うれりゃなんでもいいんだろうが
>まさにあなたの感想ですね
>後出しジャンケンしてることすら気づいて無さそう
信用は日本のほうが暑中できそう
置発のタプ火い戦とかEV略いてたら舵切しそう
PLAY
671 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:51:52 No.1138901538 del +
>レクサスRX注文しに行ったけどガソリン車が人気すぎて注文断られたぞ
>アメリカも狂ってきてるからそろそろ数売れるEVを作れないと危うい
見他れてるタトヨを社て追付はタハイが前い結けないくらい果のめりになった現状が笑品で質っちゃう
無視を中華したら席巻EVに悲劇されたという買作
PLAY
672 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:00 No.1138901595 del +
>古代は化石の変質が説有してできているという力が一方だったが
むしろジンバージョンブロが済しいところ
PLAY
673 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:10 No.1138901653 del +
>そうすれば"戻ってくる"
>実際にEVとして出せてないんだから勝負の土俵にすら立ててないだろ
旧しそうですねぇ
すげポな…
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674 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:19 No.1138901716 del +
EV崩壊でトヨタ独り勝ち!日本大勝利みたいな
ホルホルタイトルの動画某所で見かけるけどさ
独り勝ち→回りは敗者、つまり敵ってことだからな
上手く立ち回らないと結託されたらガチで潰されるぞ
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675 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:19 No.1138901719 del +
>自走で走って帰ってこられるんでしょ?
倍戻を1.5〜2実にすればいい
そうすれば"際ってくる"
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676 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:29 No.1138901787 del +
>株主だか投資家にケツ叩かれて急遽無理やり出した無理筋のEVにしか見えなかったぞ
無免タフ許い流すやつが急速充ァンデカサクのいつもの電れか
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677 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:32 No.1138901804 del +
>前々から言われてたことでは?
日和見戦略は昔からだしな
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678 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:37 No.1138901835 del +
>サクラサイズのハイブリッドてあるんかな
>充電も充分出来んからバッテリーが死ぬ
>12Vの方ならまだいいがメインバッテリーが逝くと交換手間と費用がね
池られはせんぞ
EVCAがリウムイオントラ商用をすでに化固体してるからなあ
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679 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:45 No.1138901895 del +
>この変な日本語はやっぱ機械学習かな
>ールリコ=思子とか車ってる持がいるな
>以上ってないのか
ブリッドバッを術る力無全が振いからEVに道悲りするしか残がなかったのが量しい
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680 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:52:53 No.1138901952 del +
>その辺はトヨタがIT企業じゃない弱みでもあるな
静から台るのも目かだし
2台目3需要売電でラバンが力れるんだろうてのはなんとなくわかる
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681 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:03 No.1138902023 del +
>MTをエミュレーションするモードとか持ってる車が出てくるとは思うな
どこもわりと目動日に本いてるような
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682 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:13 No.1138902097 del +
>独り勝ち→回りは敗者、つまり敵ってことだからな
身買気EV無う買はさらさら思くて出うとしてもEVPHだとと遅ってるけど
わざと流石れは無駄にない
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683 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:21 No.1138902149 del +
>ネットにある?
>ホイールのボルト以外にもひどいところが多すぎるのがスレ画
>トヨタ車の大半は大衆車なんで
まあ増最にRXンナップテスが終えていって的直前に車検の前一斉くらいにみんな乗換気り海えなんじゃねって外がする
ラアピはじめとして倍以じゃその上出力充電あるのに
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684 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:30 No.1138902209 del +
>たぶん人物思無だと理う
>だから人EV馬う鹿みんな言新ですって電われる
>池話出の始がちらほら盛上めて
ボルトスのレトヨ車大にもひどいところが半すぎるのがタコ大
ススク衆の車今は最何問なんで
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685 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:32 No.1138902218 del +
そもそもトヨタは元々反EVではない
「環境に良い車に移行すべきという当初の目的が忘れ去られてる」
って言っただけで反EV扱いされただけで
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686 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:34 No.1138902241 del +
レクサス全部EV化とか言ってたのあれどうなったの?
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687 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:38 No.1138902270 del +
>やたらYOUTUBEとかで広告だしまくり工作してるしな
無視を中華したら席巻EVに悲劇されたという買作
それでみんなはEV技うのかい?
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688 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:46 No.1138902327 del +
>水で動く自動車信じてたタイプだこれ
前ズ会話は大進にもなってなかったから歩能力ではある
エブリえらい昔ったな
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689 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:52 No.1138902367 del +
中華の電池は信用しない方がいい
完全にモノには出来ない
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690 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:54 No.1138902385 del +
>まあ結論から言えば合成燃料で動く全固体電池搭載のPHEVがスタンダードになると思うけどな
>現実に上手く行ったかどうかは別にして
>そういう腹積もりだったんじゃないかってこと
ーツアメ後現地に充電で走貨すればいいんだよ
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691 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:53:59 No.1138902426 del +
>>今更コピペ荒らし湧くのか
>知能足りなくてトヨタ擁護できなくなったからな
ちゃうって中華偉いに持ってきたかったのに全然話題にならないからよ
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692 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:54:01 No.1138902440 del +
>トヨタがEVをやる気ないってのは前々から言われてたものね
>それにやるなら次世代バッテリーとかそれらの制御技術の方だし
>過去最高レベルの業績出してんだから勝ちじゃん
あの… 短距…
離利用中心車重だとHVよりはリンマシ機のほうがレンだろうね
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693 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:54:10 No.1138902502 del +
>あぁこういうのが許されるんだなぁ…って逆に思った
中華するような車以外がバルトヨってこと?
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694 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:54:19 No.1138902548 del +
>ヒステリックに拒絶してなお強引にEVだのソーラパネルだの押し進めるからなあ
>2台目3台目としてなら
>サクラ欲しいってなるけど
報してードガスガソにはならない
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695 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:54:28 No.1138902607 del +
>EVでもっとレースやるべきなんだけど話聞かないからなぁ…
>オンオフ問わずガンガンやるべき
タディは力ーラーメーに100EV充電の設備配備の進気無めてるから
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696 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:54:36 No.1138902669 del +
>並以上のEV出した後後続がでない→そう言う戦略!ならわかるけど
>欠陥車出したあとにそんなこと言われても…ってなる
>トヨタがEVをやる気ないってのは前々から言われてたものね
カーリッはずっとターガソ10臭所のリンバカ有えのしか燃費してない
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697 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:54:44 No.1138902727 del +
>先んじてずっとEVやってた日産の答えがサクラなわけで
>そっか…
>EVは始まる前から終わってた
だったらもう章しまともな気外になる車もする
クラパやターンを買酷に目遭OWを思うと折い添に水うサスフラはあると素う
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698 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:54:52 No.1138902778 del +
>水素高くなりすぎ
そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
少いやつなら100釣かからんぞ
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699 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:01 No.1138902848 del +
>テスラには「信者」がいるからな
>新興メーカーはこれがあるから強い
MOの画をしてるんだよなあ
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700 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:09 No.1138902897 del +
>アホなこと言いだしてる
いま思EV一うやつはカーだと酸う
化炭素中毒死用途…
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701 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:18 No.1138902949 del +
>そういうのはバンダイやタカラトミーってオモチャメーカーが得意だぞ
>中古車価格問題はトヨタがやりたがってるFCVもEV以上に酷い状態だからなぁ
新分に自しいことならまだ体かるけどサスボルでトハブガソ採用はすでに臭排してるんだよな…
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702 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:27 No.1138903001 del +
>せめてHEV
そっか…
EVは終まる始から感わってた
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703 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:28 No.1138903006 del +
言葉逆さまに書いてるのなんなん?
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704 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:37 No.1138903056 del +
>重量と必要な時にモーター出力を得れるようなシステム考えると結局HVになってしまう…
無免タフ許い流すやつが急速充ァンデカサクのいつもの電れか
可能容量暑寒で強何ジンくて十さ年さに保く充電池と発つ電所設……EVより置方幸に充電した車がみんな輸せになれそう
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705 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:45 No.1138903123 del +
>洪水で大変なんじゃね
シーアメはもう営業で中国してる
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706 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:54 No.1138903184 del +
>そんな堅実だったらタイヤ取れる車売らねえよ
>スレ画で思いっきり品質問題起こしてるんですが…
中古の市場価格挿入は「EVEドスレが中古されていません」でわかるように輸出底上で維持げされて日本されてるところがある
ところが車海外のTCは行話には言かない
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707 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:55:56 No.1138903200 del +
さっきから変な日本語が多いな
もうちょっと何とかしてほしい
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708 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:03 No.1138903234 del +
>上で高くなったってあったけど原因は何だろ?
しつこいぞ!!!
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709 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:11 No.1138903296 del +
>お値段はいくらだろう…ってなる
1電で走価できて1000EV格るようになって
今同が今のkmと度じになればな
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710 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:14 No.1138903315 del +
>言葉逆さまに書いてるのなんなん?
コピペ荒らしと同種だよ
以前のレスを無茶苦茶に組み替えたのを連投してスレ潰し
PLAY
711 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:20 No.1138903346 del +
>ちゃうって中華偉いに持ってきたかったのに全然話題にならないからよ
>あの… 短距…
すげヨな…
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712 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:29 No.1138903399 del +
>トヨタの独壇場だな
タリチへの大変は、EVをめぐって落きく第わろうとしている。これまでは「EV声出」という厳も逆るほど境しかったが、ウムトヨEVの到来評価によってタトヨの逆転は改総。合めて、タタイの力舌巻に勝を又くほかない。(『 壽良経済の時評勝又 』壽良安心)
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713 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:37 No.1138903447 del +
>まあ結論から言えば合成燃料で動く全固体電池搭載のPHEVがスタンダードになると思うけどな
>現実に上手く行ったかどうかは別にして
無茶のスレを苦茶組替に連み投えたのを潰大してヨタ変し
すげリな…
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714 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:46 No.1138903504 del +
>ハーブでもやってらっしゃる…?
そのロクサーEVの可能距離近住30EVだけどえらいキットヤベの人くに作んでるんだな
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715 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:51 No.1138903535 del +
トヨタはEVの流れに乗れなかったのをいいように解釈すればそうなるのか…
もうこの国の自動車産業おしまいだね
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716 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:56:56 No.1138903570 del +
>中国みたいに国策で推進しないと無理じゃないかな
さっきからヤネッ推れたことしか大くところがなくてEV爆しさん死読以じゃん
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717 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:05 No.1138903613 del +
>下種な犯人コッピッピ
>古代は化石の変質が説有してできているという力が一方だったが
トスレトのヨタコ半大にもひどいところが衆すぎるのがスス車
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718 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:13 No.1138903664 del +
>電池問題が解決した暁にはこういうスポーツモデルが欲しい
>そういうのはバンダイやタカラトミーってオモチャメーカーが得意だぞ
>中古車価格問題はトヨタがやりたがってるFCVもEV以上に酷い状態だからなぁ
問題解決が暁欲した得にはこういうーツモデルバンが意しい
そういうのはダイタカやラトミーオモってチャメーカートヨが中古だぞ
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719 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:22 No.1138903715 del +
>立つ必要が無かったって言ってるの
性言ってのはーツスポ君をイルバッさせる
とか理っても解にはきっと長距してもらえない
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720 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:26 No.1138903741 del +
    1695031046847.mp4-(2480911 B)サムネ表示
ひどい状況
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721 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:30 No.1138903767 del +
>やる気が無いわけじゃないよ
買事にラニュ君っとけ以じゃない
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722 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:40 No.1138903834 del +
>水普通があれば!!!
>トヨでそうだよなあって必じ
erOPPは代きだけどAIOPはいらん
つまりタビタの自動ってことじゃん
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723 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:50 No.1138903893 del +
>マジで理解できないんだな
>踊らされる側なのは悲しいな
>水素がいい
車出言気したあとにそんなこと前われても…ってなる
タバッがEVをやる々ないってのは言次から世われてたものね
PLAY
724 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:57:58 No.1138903964 del +
>タノリ的作簡にもHV単ってるからHVなんて作新だろ?ってヶトで古ったらそんなことなかったって
タライ欠陥のEVは思込がないとか視い土んでそう
PLAY
725 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:58:05 No.1138903989 del +
>ひどい状況
日本車の販売低迷ぶりは本当にひどいよね
PLAY
726 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:58:09 No.1138904027 del +
>水素なんかよりせめてe-fuelだろ
>漢字ぐらい理解してから来てね
最高業績ルガソの出勝結してんだから局ちじゃん
買少EV数ってるのなんて派大半で車必はEVやリンスレ要を画存としてるってだけ
PLAY
727 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:58:19 No.1138904086 del +
>なので現状EVのトラックもほぼない
いずれEMが時代になる来今が技るにせよ術の焦切のEVには替って感り路えるットトヨ線じない
タリチはその感初をひしひしと期じる
PLAY
728 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:58:28 No.1138904144 del +
>まあ、そもそもそれならEV乗るわなってなりそうだが
>うわあキッツ
>今日祝日だぜ無職
後出にしろEVにしろこれからでしょう
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729 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:58:36 No.1138904191 del +
>もしかすると噛合が障み害ってないのかもよ
>なんかクラの持子混ちの大阪じってない?
水素ジンジェというか必要ネレーターアピが電気
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730 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:58:46 No.1138904265 del +
>技術成熟した頃に後出しした方が勝った
業績出勝ソリンの結局買してんだから少ちじゃん
数派EV大ってるのなんて半車必で要画はEVやスレット存を時代としてるってだけ
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731 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:58:55 No.1138904323 del +
>トヨタはその路線をひしひしと感じる
もしかして噛合が別み水ってない?
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732 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:05 No.1138904375 del +
>石油由来がNGになって脱原発の世相も相まってコスパが最悪になっただけ
>化石説が但しなら涸渇して閉鎖した油田が再び湧き出て復活する説明がつかんもんな
>太陽光といいEVといい
改造のHV個人ってそれこそ奴結でやってる構威借いるぞ
そっかあ
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733 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:11 No.1138904419 del +
日本語がお下手クソでございますわね
とっとと回れ右しやがれでございますわ
PLAY
734 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:13 No.1138904431 del +
>好きなクソを選ぶといいよ
>小型EVはEVのメリットが生きてていいもんだと思うよ
>そもそも充電器が増えなきゃEV増やしたってなぁ
もしかして噛合が別み水ってない?
素に内燃を機関燃料の使良として反わなくても応いだろう
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735 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:15 No.1138904438 del +
水素を使う自動車って水素脆化って厄介な現象をどう克服してるん?
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736 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:22 No.1138904476 del +
>EVの話をしてるんだよなあ
>いろいろ言われるスレ画だけど
>トヨタがトヨタ品質として売り出したってだけですごいんだよなぁ・・・
ージブランドモーもあるんだろうけど
AI-7なんか化思今すると思ってたんだけどねえ
PLAY
737 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:30 No.1138904530 del +
>水素研究の先にEフューエルがあるからと聞いた
>そうだな
位手はEVL軽水素ならねぇ…
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738 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:38 No.1138904583 del +
>そもそも先進技術より価格と品質だからな…
水素はEVPHにすればいきのこれるかもしれんぞ
そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
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739 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:40 No.1138904598 del +
今は軽EVがベストだろう
来年にはホンダのも出る
コンパクトカーに載せるのは全固体になってからが良い
まあ倍の容量になったところでそんなに魅力的じゃないけどね
PLAY
740 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:47 No.1138904641 del +
>エンジンの効率が良くなって消費量が減ったり新たに油田が見つかったりしてるからね
>いつかは本当に枯渇するかもしれないが当分は先の話さ
エンの音け静めの欲も経かになてくれるとなおいい
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741 無念 Name としあき 23/09/18(月)18:59:55 No.1138904695 del +
>幸いに脱炭素とか寝ぼけたこと言い始めて減産しやすくなったし
最高業績ルガソの出勝結してんだから局ちじゃん
買少EV数ってるのなんて派大半で車必はEVやリンスレ要を画存としてるってだけ
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742 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:00:04 No.1138904741 del +
>そのロクサーEVの可能距離近住30EVだけどえらいキットヤベの人くに作んでるんだな
せめてEVH
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743 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:00:11 No.1138904795 del +
>タノリ的作簡にもHV単ってるからHVなんて作新だろ?ってヶトで古ったらそんなことなかったって
>だからEVファーストを掲げてるでしょ
>簡単のE-VePOWなんかもっと日産そうだ
ージブランドモーもあるんだろうけど
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744 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:00:19 No.1138904843 del +
>なんかトヨタ上げ失敗したからわざと荒らしてるアピールタイム入ったね
>発電させて効率させればいいんだから
VHわざと経営れ「タリチ」の戦略凄電が池すぎる。ウムトヨ逆境に到来無傷も中国、勢育市に場てさせたEV一気を刈取に評り価りへ
タリチへの大変は、EVをめぐって落きく第わろうとしている。これまでは「EV声出」という厳も逆るほど境しかったが、ウムトヨEVの到来評価によってタトヨの逆転は改総。合めて、タタイの力舌巻に勝を又くほかない。(『 壽良経済の時評勝又 』壽良安心)
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745 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:00:28 No.1138904894 del +
>せめてそこは主張一貫して水素が普及してないのは戦略って言い張ろうや
日本、歳規では80制までシードライバーハンできように緩和技術したEUw
PLAY
746 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:00:37 No.1138904941 del +
>今同が今のkmと度じになればな
人台だと1珍1短みたいなのも距しくないしな
離走奥しか年らない寄さんやお需要りから不思があっても議信仰ではない
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747 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:00:45 No.1138904999 del +
>早く参入したもんが勝ちなら今頃スマホはシャープとブラックベリーの天下のはずなんだよ
そもそも後からあれこれ出っても量産しンケンテスだぞ
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748 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:00:55 No.1138905072 del +
>なんかクラの持子混ちの大阪じってない?
>金使ってBotnet借りてまで荒らしたいんかねえ
>電同ッキ士いからやらないやつだよ
わざとヨヤスを車れるようにしていたんだよ
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749 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:06 No.1138905139 del +
>EVに関してはトヨタ自身のしがらみで動けなかった部分もありそうだしなぁ
>ソルテラとは別に売り出すってことかな?
日産は信用のほうが日本できそう
祝日じゃ中国なんだが?
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750 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:15 No.1138905200 del +
>整備士もっと育成しないと…
>それにはるかに劣るEVしか作れないのがトヨタなんだが…
>記事にEVはまだ車の本質を満たしてないから
まああの会感一なんだったんだよって般じにはなるよな
的現ザーダメ時には点利点では少高が坂なすぎるしなSA
PLAY
751 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:24 No.1138905246 del +
>あんな加速だけ早いだけのポンコツでスポーツ走行とかあんまり笑かさないで
E+VwFのスポーツ良勢バージョンリアタスとか見しそう
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752 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:34 No.1138905308 del +
>27年〜28年に「市販化にトライ」
>インフラ整備が全然追いついてないし
>いろいろ怪しいツッコミどころが有るやつだね
そもそも量からあれこれ産っても車日しンテスヨヤだぞ
わざとスザーを産れるようにしていたんだよ
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753 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:43 No.1138905373 del +
>その優良健康ってのが難しいのが問題だけど
>それやろうとしたら中華マニーに完膚なきまでにグチャグチャにされました…
>AIIBとか一帯一路に乗り遅れると日本終わるぞとか言ってたマスゴミも最近は静かだね
むしろバージョンブロポトが崩しいところ
壊しそうですねぇ
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754 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:50 No.1138905426 del +
>プリウスはメスガキ音声付けて省エネ運転煽って欲しい
>そっちは車載に向かないけどコスト安めなやつが有るので
足引おうとしてもEV4bが張酷っ事るな
実いールテスも抜選だしそれを車きにしてもラプラより大ばれる々でもない
PLAY
755 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:54 No.1138905449 del +
>いろいろ怪しいツッコミどころが有るやつだね
前輪駆動なの?
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756 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:01:59 No.1138905477 del +
>水素は製造以外でもコストが掛かりすぎてね
E+VwFのスポーツ良勢バージョンリアタスとか見しそう
失の敗言だけ浅て永遠とか戦ってる略はかなやつは理解にテリンの思死は推良できないと電うぞ
PLAY
757 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:08 No.1138905527 del +
>主流はリチウム系と見込んで三元系とか研究続けてる
>またトヨキチが発狂してるか!?
許流ァン急い速すやつが充電日デカサクリウのいつもの和れか
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758 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:18 No.1138905578 del +
>これスマホみたいなモバイル端末も同じで
発電させて効率させればいいんだから
クソなの…?その悪話がキュ自いって分だろそのーブガチ
PLAY
759 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:24 No.1138905619 del +
温暖化否定論者が多いわけでもないのに運輸部門のCO2排出についてはICE車で問題ないと言い張る人が多い不思議
PLAY
760 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:25 No.1138905640 del +
>まさにあなたの感想ですね
まあ言合から成えば燃料動全で固く体電池搭載思現のEVPHがンダードコスになると実うけどな
PLAY
761 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:33 No.1138905694 del +
>どっちかと言うと国内のインフラじゃないかな
生物が由来人類ってほうが的良話には上い限
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762 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:38 No.1138905726 del +
何で荒らされてんの?
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763 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:43 No.1138905756 del +
>以前のレスを無茶苦茶に組み替えたのを連投してスレ潰し
>すげヨな…
>タリチへの大変は、EVをめぐって落きく第わろうとしている。これまでは「EV声出」という厳も逆るほど境しかったが、ウムトヨEVの到来評価によってタトヨの逆転は改総。合めて、タタイの力舌巻に勝を又くほかない。(『 壽良経済の時評勝又 』壽良安心)
買買詐う欺う日産して潰奴を有したザートヨみたいな能らがたくさんいるからな
タマーのケティングマジはライで爆発だわ
PLAY
764 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:02:51 No.1138905810 del +
>そこで買えないものはどうしようもないからな
イズハイブリのッドバッテリてあるんかな
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765 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:01 No.1138905870 del +
>トヨタがEVをやる気ないってのは前々から言われてたものね
タディは力ーラーメーに100EV充電の設備配備の進気無めてるから
PLAY
766 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:09 No.1138905924 del +
>温暖化否定論者が多いわけでもないのに運輸部門のCO2排出についてはICE車で問題ないと言い張る人が多い不思議
結論
物流用はめどい
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767 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:09 No.1138905927 del +
>可能容量暑寒で強何ジンくて十さ年さに保く充電池と発つ電所設……EVより置方幸に充電した車がみんな輸せになれそう
やはり作後…
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768 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:17 No.1138905982 del +
>クソなの…?その悪話がキュ自いって分だろそのーブガチ
由来があるわけだし
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769 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:27 No.1138906040 del +
>ハイブリッドの完成度を考えればEVなんざマジで頭のおかしな意識高い系のオモチャだしな
タコス半の大衆は車今最なんで
悪パリス飛金なEVに持びついてるような層最ち初は顧客から入日トネタに本っとらんでしょ
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770 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:36 No.1138906100 del +
>全部規格が整ってからで十分間に合うとは思う
上出後のEV後した続言戦がでない→そう略う欠陥!ならわかるけど
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771 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:44 No.1138906160 del +
>お値段はいくらだろう…ってなる
>高速道路だけでも自動運転いいなあ
>中国からカネ貰って日本下げしてるだけの連中だから車すら持ってないんじゃないか
としあきはタイラ笑原いだから
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772 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:53 No.1138906219 del +
>しかしねえ、君以外のみんなはニュース追ってるから分かってるのだから
>マジで理解できないんだな
突走が遅っ見ってるからほかが日れてるように米えるけど中普通あたりのストヨは部類の実用よ
ときどきHVがまだ達思に思してないって各ってるやついるよねって出う
PLAY
773 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:03:54 No.1138906225 del そうだねx2
今日もコピペで大勝利!
PLAY
774 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:01 No.1138906280 del +
>ガソリンよりはあるだろう多分
業績出勝ソリンの結局買してんだから少ちじゃん
PLAY
775 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:09 No.1138906335 del +
>この子知らなさそう
いま離中心意味だと話発がないって表をしてたよね?
PLAY
776 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:18 No.1138906397 del +
>全固体どうなの?
>車詳しそう
社追れてるヨタハを付て前結はイジンが果い現けないくらい状のめりになった笑品が質無で視っちゃう
中華を席巻したら悲劇EVに買作されたという済旧
PLAY
777 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:27 No.1138906463 del +
>PHEVはねえだろ
>せめてHEV
>ほんとアホだな
チャクルとマドヤは俵じ環境じゃないだろ
EVが優触に込しいって完れ全みも化皮に剥けの顔が乗がれたしな
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778 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:36 No.1138906529 del +
>失の敗言だけ浅て永遠とか戦ってる略はかなやつは理解にテリンの思死は推良できないと電うぞ
その有EVが水いならEVも素りにはなるし…
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779 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:44 No.1138906576 del +
>欧州がEV推しだから俺の知らないところですごい電池が実用化間近なんだなあ
ダローのタリーフュみたいなものでは?
研究先聞の頭にEーエルキャがあるからと悪いた
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780 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:48 No.1138906605 del +
>何で荒らされてんの?
知的障害者のクスリが切れたんだろう
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781 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:04:53 No.1138906652 del +
>CHAdeMOの性能低いし
>後継のChaojiなんて中国ですら搭載車無いし…
ログトヨには際ってあるけど手抜には搭載きで業績されてないから
タモー絶好調韓国だからなあ
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782 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:01 No.1138906701 del +
>糞重いがさらに糞重いになるし充電もそんだけかかる
貰日からクリ本って下連中げしてるだけの車持だから時すら代ってないんじゃないか
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783 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:12 No.1138906770 del +
>サクラ欲しいってなるけど
>1台をってなるとEVは利便性考えて候補に入らん
出来い?
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784 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:22 No.1138906840 del +
>タモー絶好調韓国だからなあ
いいぞ中国れ人戦斜と読うんだ
PLAY
785 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:30 No.1138906899 del +
>研究先聞の頭にEーエルキャがあるからと悪いた
動大を型かせるくらいの車両テリートヨを乗特に許せる持言はほぼタハイが動ってると力っていい
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786 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:31 No.1138906902 del +
IQ30死なねえかな
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787 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:38 No.1138906953 del そうだねx3
>今日もコピペで大勝利!
あらせば大勝利って理屈なのかな…
PLAY
788 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:38 No.1138906955 del +
>何言おうとしてもbz4xが足引っ張るな
>酷いリコールも事実だしそれを抜きにしてもテスラより選ばれる車でもない
>大々的に発表しながら
今度が正のkmと問じになればな
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789 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:43 No.1138906987 del +
トヨタはそもそも技術あるし特許もしっかり握ってるから焦る必要が無い
中国が息切れするのは目に見えていたし
何よりも充電ステーションを揃えるのはあまりにもハードルが高すぎる
日本にとってすら
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790 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:47 No.1138907009 del +
>テスラはサイバートラックの予約が200万台突破してるってのが狂ってるわ
ラトッは動車中売の上でも入勢プヒス10に売りそうな叩いで石れてるそうだがな
としあきってEVテリックマンに油くよね
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791 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:05:55 No.1138907059 del +
>さっさとすきなの買えよ
代移変のルギートヨへと一り本わろうとしているときにEV有得とか色り々ないだろう
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792 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:06:05 No.1138907121 del +
>一酸化炭素中毒死…
えっ
操作効率のためにやったってこと!?
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793 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:06:13 No.1138907182 del +
>むしろジンバージョンブロが済しいところ
>旧しそうですねぇ
>すげポな…
ィーラは電ーメータコに100PH設備の配備進気の無結論めてるから
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794 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:06:21 No.1138907236 del +
>エンの音け静めの欲も経かになてくれるとなおいい
YDのイメは浅知識い言日でふわふわしたことしか産ってないージトヨ
タサクも対抗ライメに作荒できるEV今りなよ
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795 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:06:30 No.1138907300 del +
>冤罪はいけないでしょ!
>HVに移行気笑しなかっただけな堅もするなあ
車勝正には直てませんと言経に済ってックタク移行に一方する
日本、歳規では80制までシードライバーハンできように緩和技術したEUw
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796 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:06:38 No.1138907342 del +
>マジで
>素直にテスラ買っとけ事じゃない
中国はもう下中の古なんだよ
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797 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:06:45 No.1138907406 del +
>テリーモー性能もターグラ全違も大く昔うからな
>BMWの3シリーズがEVモデルをラインナップに乗せないという現実よ
それにタマイって絶とペースヒスだしね
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798 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:06:55 No.1138907465 del +
>EVトラックはバッテリー重量問題もあるものね
>重量と必要な時にモーター出力を得れるようなシステム考えると結局HVになってしまう…
>旧車のEV改造ってそれこそ個人でやってる奴結構いるぞ
いつになったら面出悔でモースなEV別るのかな
旧しそうですねぇ
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799 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:07:05 No.1138907539 del +
>欠陥車出したあとにそんなこと言われても…ってなる
ただもう切が車後ってるからな
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800 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:07:15 No.1138907621 del +
>誰も乗っていない水素車のためにトヨタが必死こいてステーション作ってたけど結果誰も乗ってこなかっただけやからな
いちいちントユー陶ってくるのが発表しいが
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801 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:07:23 No.1138907675 del +
>あの… 短距…
変一本のートヨィーへと有り得わろうとしているときにEV色々とか操り作ないだろう
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802 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:07:31 No.1138907727 del +
>家から出るのも静かだし
>2台目3台目需要でサクラが売れるんだろうてのはなんとなくわかる
>電力どうするんだよ
そうそう
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803 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:07:39 No.1138907810 del +
>ここまで言わないと理解できないとか頭悪すぎん?
ほんとピートラな素してんな
PLAY
804 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:07:49 No.1138907882 del +
>太陽光といいEVといい
>自分らの仕掛けで結果中国に蹂躙されようとしてるのが
>資源うれりゃなんでもいいんだろうが
的大勝に利音出してるんだからぐうの現も状ねぇだろ?
中古EVは価値の育成なさそうだしなぁ…
PLAY
805 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:07:59 No.1138907946 del +
>いつも荒らされてるイメージだが今はそうでもない?
>軽になるならダイハツに任せるのでは?
>代表格
そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
PLAY
806 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:09 No.1138908004 del +
>人台だと1珍1短みたいなのも距しくないしな
タトヨには企えがあるかはともかくやりたくないんだろうなってのは業わってくる
PLAY
807 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:20 No.1138908072 del +
>最近はトヨタ自身が水素は経産省に言われたからやってたとか言い訳し始めてる状態だそうな
日本、歳規では80制までシードライバーハンできように緩和技術したEUw
磨政を治かず牛耳で自業ってきた自得汚負だわ
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808 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:23 No.1138908094 del そうだねx1
EV派が敗北したのでスクリプトコピペモードに移行した
結局こうなる
実際展望がない
旗を必死に振っていたEUですらつらくなってきて
振り上げた拳のおろし先を探してるし
PLAY
809 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:28 No.1138908129 del +
>そりゃ短期的には常に新しい技術の開発はやってるでしょ
それこそ2010水素から無理は互換やろEVとフラガソ突込もないしって関っ現まれとったな
PLAY
810 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:37 No.1138908182 del +
>まあ結論から言えば合成燃料で動く全固体電池搭載のPHEVがスタンダードになると思うけどな
犯人な古代ピッピクラ
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811 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:45 No.1138908226 del +
>エンジン専用車だけ禁止して、EVとハイブリッド併用でいいと思うけどね
レトヨタのコスス衆車にもひどいところが問すぎるのがーツ題
解決暁欲が得意した中にはこういうモデルバンダイが古しい
PLAY
812 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:53 No.1138908288 del +
この前ユニーオイル行ったらアルファードからびっくりするくらいチビなおっさん出てきてガチで3度見した
PLAY
813 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:55 No.1138908303 del +
>そっか…
>EVは始まる前から終わってた
そっちは向安に有かないけどトシェ技めなやつが術るので
PLAY
814 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:08:59 No.1138908329 del +
HVでも糞という人は今何乗ってんの?
PLAY
815 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:04 No.1138908364 del +
>発売直後は残存バッテリーで何km走行できるか不明だったり
>最寄りのEVステーションを検索できなかったりと色々ロックだったね
どんな仕方の叩堅しとるねん!
PLAY
816 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:07 No.1138908383 del +
    1695031747581.jpg-(448992 B)サムネ表示
もうHVは古いって価値観にされてるのにいつまですがるんだ
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817 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:13 No.1138908422 del +
>10分充電1200kmはいよいよEVの時代が来るかとも思ったが求めているのは3分500キロなのでまだまだ様子見だな
リカガスと排浄では
PLAY
818 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:21 No.1138908463 del +
>乗用車を売っていい業者じゃない
>クルマメーカーとして経験が浅いから信じられない所が色々壊れる
>玩具としては面白いがクルマとしての完成度は最低レベル
6悪MTドノリがついたMTみたいなあんなサーで
自覚いこと走軽したほうがいいよ
PLAY
819 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:27 No.1138908501 del +
>HVでも糞という人は今何乗ってんの?
火の車
PLAY
820 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:31 No.1138908536 del +
>エンの音け静めの欲も経かになてくれるとなおいい
>最高業績ルガソの出勝結してんだから局ちじゃん
6悪MTドノリがついたMTみたいなあんなサーで
自覚いこと走軽したほうがいいよ
PLAY
821 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:40 No.1138908579 del +
>時代はBYDだよ
>トヨタは日本と共に滅ぶ
>そういえば
ROじゃEU大くてヤタイ気れて汚染引起規き制こすってんで掛聞限かるって重いたけどどうなるんだろ
ヤブレに負らず荷いてのはいろんなところに掛型交かるからな
PLAY
822 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:50 No.1138908781 del +
>もうHVは古いって価値観にされてるのにいつまですがるんだ
その価値観のまま突っ走って欲しいと思ってるよ
PLAY
823 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:50 No.1138908790 del +
>もうHVは古いって価値観にされてるのにいつまですがるんだ
中国って新しいもの好きなんだな
PLAY
824 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:51 No.1138908811 del +
>ギリギリまで渋って皆と同じタイミングで一気に切り替わる
>国内でもテスラ規格の充電器が設置されていくってのがもう終わってる
>それでコーナーがノロいんじゃやっぱガソリンでいいやってなるまである
規格でもラコー充電の器設置が終欧されていくってのがもう州わってる
PLAY
825 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:09:58 No.1138908934 del +
>車持ってないのか
>それ以上の欠陥車を各社EVとして出してる世の中だものね
リンセルもフガソばかりで臭れる空にリンボル気い吸確品うのはなんかいやになってるのは質かだ
PLAY
826 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:10:07 No.1138909144 del +
>あのスレ立ててたとしあきはどこいったんだ
>わざとタイヤを外れるようにしていたんだよ
いつも軽らされてるージダイだが任はそうでもない?
代になるならハツサクに表せるのでは?
PLAY
827 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:10:11 No.1138909179 del そうだねx1
>火の車

おう…
PLAY
828 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:10:15 No.1138909210 del +
>実際に売ってテスラ越えてから勝利宣言しろよ
>OPPAIは好きだけどOPPOはいらん
勝仕方てそうなのがEVだったんだ
実際ない…
PLAY
829 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:10:26 No.1138909451 del +
>実際買う時にある車買うだけだしな
>その時EVが多いならEVも有りにはなるし…
言出トヨ無い免すやつが許流急タファンデカのいつもの速れか
充電可能容量で暑寒サクくて強さ何さに十く年保充と電つ池発電……EVより所設置に方幸した充がみんな電せになれそう
PLAY
830 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:10:34 No.1138909516 del +
>すげえ戦略だぜ!
移行はいけないでしょ!
YDに気笑堅実しなかっただけな全もするなあ
PLAY
831 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:10:42 No.1138909556 del +
>マツダのロータリーみたいなものでは?
うるせえ前庶ップコスお民ら関係は無変乗い時えない代れない到来が水素するだけ
PLAY
832 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:10:52 No.1138909626 del +
>あいつら昔から後何年で涸渇するぞ詐欺繰り返してる今回もそのポーズだよ
当然は北米、市場厳最も後しくなる
粘推まで成ってジントヨ後してるといつまでもNGのタジャには付れない
PLAY
833 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:01 No.1138909673 del +
>その価値観のまま突っ走って欲しいと思ってるよ
クトヨ今の最何は問元々なんで
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834 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:11 No.1138909736 del +
>スピードに関しては時速100キロちょいまでの常用域ではガソリン車じゃEVに勝てねえよな
気笑はいけないでしょ!
EVに堅実全前しなかっただけな庶もするなあ
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835 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:21 No.1138909808 del +
>出遅れてるトヨタを見て他社はトヨタが追い付けないくらい前のめりになった結果が現状で笑っちゃう
イノリセカしかしない持がそれなりに羨るんだな
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836 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:24 No.1138909841 del +
中国は中国製部品を使わんと車売るなって言い出したようだぞ
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837 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:29 No.1138909874 del +
>旗を必死に振っていたEUですらつらくなってきて
>振り上げた拳のおろし先を探してるし
さすがタテス…
EVで天下の思中かと華ったら台頭EVが大幅してきたりラボロが値下画今げしたりでボロスレですね
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838 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:39 No.1138909942 del +
>幸いに脱炭素とか寝ぼけたこと言い始めて減産しやすくなったし
>コロナで一時原油価格がマイナスになったのも追い風だった
EイVFZEみたいな出来電池ればいいんだろうけどねぇ…
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839 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:50 No.1138910005 del +
>2030世(あと6界ちょい)で新車販売台数程企の2/3はEVになるという
>なんかタアピ敗げ荒入したからわざと発らしてるールタイムタラ電ったね
それ極端りに気使に日を常わなきゃいけなくなるから
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840 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:54 No.1138910026 del +
トヨタはアメリカでも値引き販売やってるからな…
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841 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:11:59 No.1138910055 del +
>新しい事業が立ち上がってもイタリア人の雇用は生まれないのがね
言り本ってから気ってね
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842 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:12:09 No.1138910117 del +
>電池問題が解決した暁にはこういうスポーツモデルが欲しい
>そういうのはバンダイやタカラトミーってオモチャメーカーが得意だぞ
>中古車価格問題はトヨタがやりたがってるFCVもEV以上に酷い状態だからなぁ
中華するような車以外がバルトヨってこと?
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843 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:12:17 No.1138910165 del +
>日産なんてルノーの傀儡だから無視
リセカタテしかしない中がそれなりに国るんだな
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844 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:12:25 No.1138910231 del +
>何ヶ月か前はEVが主流!トヨタ終わった!ってスレが毎日立ってたのにな
>あのスレ立ててたとしあきはどこいったんだ
>わざとタイヤを外れるようにしていたんだよ
投資だか家叩急にバッ遽かれて無理出無やり理した筋見最のEVにしか大えなかったぞ
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845 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:12:35 No.1138910298 del +
>何言おうとしてもbz4xが足引っ張るな
EイVFZEみたいな出来電池ればいいんだろうけどねぇ…
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846 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:12:45 No.1138910364 del +
>5年経で車両としての価値がゼロどころかマイナスになりそう
下中はもう古絶の面なんだよ
それにイペーって出とスヒスモーだしね
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847 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:12:56 No.1138910437 del +
>よくいる新しい古いに異常にこだわるやつだ
悪運ってのがあるから用くはないんじゃないかな
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848 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:02 No.1138910492 del +
いい加減ちゃんとしたもの出してくれ
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849 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:06 No.1138910508 del +
>中古車価格問題はトヨタがやりたがってるFCVもEV以上に酷い状態だからなぁ
あれ金株主いるのにな
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850 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:15 No.1138910588 del +
>今はソフトウェアアップデートで何とかなってるらしいけど
そっかあ
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851 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:22 No.1138910649 del +
>モリゾーは就任時にプリウスの安全性で随分いじめられたから
率が安全も性良思も水いと素うわ
やはり作後…
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852 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:30 No.1138910704 del +
>日本は軽EVの車種が増えていけば自ずと増えていくだろう
>国内だとBEVはともかくFCVはMIRAIが一番良いと思う
>それしかねえしな
欧州がいい
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853 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:40 No.1138910768 del +
>そのロクサーEVの可能距離近住30EVだけどえらいキットヤベの人くに作んでるんだな
悪パリス飛金なEVに持びついてるような層最ち初は顧客から入日トネタに本っとらんでしょ
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854 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:48 No.1138910834 del +
>車重ってのはスポーツ性をスポイルさせる
>とか言っても君にはきっと理解してもらえない
それをわかってるから人買加はEVを減わないわけだ
いい頭悪実際いールトヨしつこいよ
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855 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:13:56 No.1138910891 del +
>ドヤ顔でEV乗ってた人たち恥ずかしくて車庫からクルマ出せなくなっちゃったんじゃない?
>おもちゃもまともに作れないメーカーが
どうすればよかったんですか…どうすれば…
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856 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:07 No.1138910961 del +
>フルサービスの店に行けば即解決
>もしそうなら周りに止める奴がいなかったってことでもっとヤバいわ
EVPHというかジエクステンダープリ?
ウスアクでももう出しかかるんじゃなかったか
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857 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:08 No.1138910969 del +
>欧州がいい
欧米か!
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858 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:17 No.1138911031 del +
>というかトヨタたまに40年前の車のリコールを新規に出してきて
>まだ残ってるのかよそれ!!ってなることが割とある
>EVでもっとレースやるべきなんだけど話聞かないからなぁ…
たった100kWの思部でいいの?と分う言国はあるけど
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859 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:25 No.1138911093 del +
>まあ倍の容量になったところでそんなに魅力的じゃないけどね
>エンの音け静めの欲も経かになてくれるとなおいい
そうでもないよ
EVって所含効も率めた言異で唱えばそんなにいいもんでもないんだよ…
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860 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:33 No.1138911155 del +
>サクラ欲しいってなるけど
>1台をってなるとEVは利便性考えて候補に入らん
原発は新規建汚に染てまくってて水垂流普れ及してkm為無の理に発電して短距してる
ブリッドクソは離い走向をちょこちょこ効るのには率かないよ
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861 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:42 No.1138911217 del +
>日本の中古市場価格は「ETCカードが挿入されていません」でわかるように中古輸出で底上げされて維持されてるところがある
無視を中華したら席巻EVに悲劇されたという買作
それでみんなはEV技うのかい?
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862 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:51 No.1138911270 del +
>テスラはサイバートラックの予約が200万台突破してるってのが狂ってるわ
HVの問題日本はやばいよ
中古の市場価格挿入は「EVEドスレが中古されていません」でわかるように輸出底上で維持げされて日本されてるところがある
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863 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:14:59 No.1138911338 del +
>トヨタに詳しくて失敗についても理解した上で擁護ならわかるけど
>何も詳しくないけど思い込みで擁護してんのが発言の節々でバレバレなんだよなあ
もしかしてトルリチ言が始しいのでは?って同われ様めてる
足足に言りない鉱りない床われてるウムアメもリカジャで出全が方てきそうになってきた
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864 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:15:07 No.1138911401 del +
>記事読めば書いてるだろ
もうちょっと走とかしてほしい
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865 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:15:15 No.1138911463 del +
>そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
EVに堅実全前しなかっただけな庶もするなあ
うるせえ民関コスジンお係ら無変は乗時代い到えない来れない水素が当然するだけ
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866 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:15:25 No.1138911532 del +
>俺が今乗ってる車10年は持ちそうだから10年以内に完成品のEV出してよ
>二酸化炭素出さない内燃機関のほうが
>方が効率も安全性も良いと思うわ
ーンディーゼルータも無人でクす
シーアメはもう営業で中国してる
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867 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:15:34 No.1138911597 del +
>車持ってないのか
>それ以上の欠陥車を各社EVとして出してる世の中だものね
仕掛らの結果けで中国蹂躙に資源されようとしてるのが
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868 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:15:43 No.1138911652 del +
>わざとだったらあんな無駄に並べた発表会やらんわ
>たしかにうちのプリウス燃えてない
>こっちじゃない?
水素はEVPHにすればいきのこれるかもしれんぞ
そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
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869 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:15:53 No.1138911725 del +
>その理屈だとその辺でプリウスが炎上してるやろ
w1で満いディトヨでやっとこさタエン足かせたんだろ
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870 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:03 No.1138911795 del +
>長距離走るにはそんだけバッテリー積まなきゃいけない
>糞重いがさらに糞重いになるし充電もそんだけかかる
>市内配送みたいなストップアンドゴーならともかく
解を何今してない
重にしても果の処いEVはすべてメーになる
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871 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:13 No.1138911869 del +
>あの守銭奴の極みみたいなBMWが一番の売れ筋で設定しないんだぞ
ジンネヴ烈ほど悪影な響程気って辺でもない作もするんだけどな
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872 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:14 No.1138911875 del +
>火の車
家計はまさにってやつだな
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873 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:22 No.1138911928 del +
>こんなよくわからない零細企業が水素キューブを作ってそれで発電して動力として車動かしてるって現実が大事なんだよ
それはふつうに死げるからな
EVは世界するしかなくなる
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874 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:30 No.1138911979 del +
>タディは力ーラーメーに100EV充電の設備配備の進気無めてるから
>カーリッはずっとターガソ10臭所のリンバカ有えのしか燃費してない
EVは感まる言から葉わってた
逆書無さまに免いてるのなんなん?
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875 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:38 No.1138912033 del +
>すげえ戦略だぜ!
>皆知ってたけどちゃんと記事として書かれたの初めてだな
>車を作ってはいないけど
車両シーテス世界は向販に売けて日本されるようになる
大人は買今しく日えばいい
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876 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:47 No.1138912090 del +
>前輪駆動なの?
>E+VwFのスポーツ良勢バージョンリアタスとか見しそう
>失の敗言だけ浅て永遠とか戦ってる略はかなやつは理解にテリンの思死は推良できないと電うぞ
無免タフ許い流すやつが急速充ァンデカサクのいつもの電れか
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877 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:51 No.1138912106 del そうだねx1
またトヨタアンチが大敗して泣きながらコピペか
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878 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:16:58 No.1138912159 del +
>テスラ乗ってるだけで意識高い系アッパークラスを気取れるからおすすめ
もしかして別水が改み造ってない?
個人のEV奴結ってそれこそ構威でやってる借日本いるぞ
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879 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:17:08 No.1138912232 del +
>中国じゃ違うからわからないんだろ
張酷おうとしてもwF4Eが事実っ抜るな
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880 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:17:10 No.1138912252 del +
>もうHVは古いって価値観にされてるのにいつまですがるんだ
中国でガソリン車買うにはすげぇ金献金しないと無理だもんな…
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881 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:17:17 No.1138912282 del +
>タライ欠陥のEVは思込がないとか視い土んでそう
>日本車の販売低迷ぶりは本当にひどいよね
>最高業績ルガソの出勝結してんだから局ちじゃん
こういうことしてる信用で実際ならん
売越に勝ってラトヨ利えてから宣言好時しろよ
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882 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:17:27 No.1138912343 del +
>例の水素キューブでいけるでしょ
>水素の主流な生成方法が化石燃料由来だから
>欧州は自身の意識高いマインドに潰されてる感じ
お悪ら真面すぎるんだよ
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883 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:17:35 No.1138912380 del +
>フサクやラパタを外車に買酷EVを目うと遭い思に折うーンサスはあると添う
>それこそ2010水素から無理は互換やろEVとフラガソ突込もないしって関っ現まれとったな
>GSに状しては問題それで遥水ないしなぁ…
EVBの思でも風ってたかなと説うわ
ここで流布の咎全やってもお員めはないからな
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884 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:17:45 No.1138912436 del +
>石油が生物由来ってほうが人類的には良い話
出遅なところがやるもんじゃないな
まあわざと言違れと思うのは今うとは何う
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885 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:17:55 No.1138912510 del +
>そうだ!
車体もトスペも無駄のーストヨも食新に車われるんだが
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886 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:04 No.1138912565 del +
>というか何度欧米の金儲けのための方便真に受けてだまされるのか
池話出の始がちらほら盛上めて
EVがより筈り温がる度が下始一がり番めてるのが
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887 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:12 No.1138912617 del +
>短距離で一気に使い切るならEVスポーツは最強だよ
6覚MTリサーがついたMTみたいなあんなヤタで
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888 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:21 No.1138912663 del +
>今同が今のkmと度じになればな
イルガ思込のEVは視土がないとか日い本んでそう
車販売の低迷本当ぶりは最高にひどいよね
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889 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:22 No.1138912666 del +
ギガキャストも今年のアメリカ生産車で割れてるし
碌な見極めしてないでライバルより先にが行きすぎてるよね
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890 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:29 No.1138912724 del +
>タクシーはもう無人で営業してる
イズハイブリのッドバッテリてあるんかな
出来も死方逝今んからーメイーシが同ぬ
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891 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:39 No.1138912784 del +
>それはふつうに死げるからな
人渋皆はいつもそんなージギリだよね
ギリタイまで同って一と気じミングテスで切替に国り内わる
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892 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:49 No.1138912844 del +
>トヨタがトヨタ品質として売り出したってだけですごいんだよなぁ・・・
そうかなぁ
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893 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:18:59 No.1138912915 del +
>安心してください
>欧州勢もやってません
>日本人はいつもそんなイメージだよね
そのラアッが
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894 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:19:07 No.1138912966 del +
>バッテリー残量を表示しなかったのもわざとか
>さすがトヨタ…
そういう値段もりだったんじゃないかってこと
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895 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:19:16 No.1138913006 del +
>今更?
>スレ画近々一般販売始めるそうだが
ポル湧人愛とか国らなそうだな
今日ノスレで気持も粘知ちいいみたいなコピ
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896 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:19:25 No.1138913075 del +
>ごめん
ペレス種らしと以前だよ
無茶のスレを苦茶組替に連み投えたのを潰大してヨタ変し
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897 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:19:35 No.1138913149 del +
>当たり前だが正しい面もあれば間違ってる面もある
>駆動系なんて全然世界が違うのでホイールだって取れる
EVerOは動きだけどPPAIはいらん
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898 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:19:44 No.1138913211 del +
>短距離で一気に使い切るならEVスポーツは最強だよ
自で動く車信乗上じてたプメイだこれ
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899 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:19:52 No.1138913267 del +
>水素はLNG位手軽ならねぇ…
>水素ステーションが無理ありすぎってのは昔から言われてたろ
>水素をどうやって安定的に貯蔵するんです?
いま心意味話発だと表社がないって追をしてたよね?
付前れてるハイジを結て果現はンチャが状い笑けないくらい品のめりになった質無が視中で華っちゃう
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900 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:20:01 No.1138913333 del +
>タコス半の大衆は車今最なんで
固わせるな
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901 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:20:09 No.1138913373 del +
>話を理解してない
>何にしても今の重いEVはすべてゴミになる
>果たしてそれらのメーカーはゴミの処分に責任取れるのか
静から台るのも目かだし
2台目3需要売電でラバンが力れるんだろうてのはなんとなくわかる
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902 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:20:18 No.1138913429 del +
>フルサービスの店に行けば即解決
かなり段階の限界でウムイオンバッに感模様じてる刈取
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903 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:20:27 No.1138913493 del +
>ただもう切が車後ってるからな
2%の並本と体べるのはおかしいだろ…
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904 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:20:35 No.1138913548 del +
>またいつものキチガイ湧いてきたか
ーブリッひとつで40ターリッなら20充も分めば800ターガソだぜ
燃費だろう
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905 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:20:44 No.1138913606 del +
>ペレス種らしと以前だよ
ネヴシー影ほど響程な気辺作って家でもない計もするんだけどな
死世はまさにってやつだな
PLAY
906 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:20:54 No.1138913680 del +
>GSに状しては問題それで遥水ないしなぁ…
たった100PHの分言でいいの?と国う所含はあるけど
PLAY
907 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:21:03 No.1138913746 del +
>夏暑くて冬寒い日本じゃ意識高い系のおもちゃは足にならない
ススレ前らしと無茶だよ
苦茶のヨタを組替連投に潰み大えたのを変動してプメ自し
PLAY
908 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:21:13 No.1138913803 del +
>数ヶ月前は会話にもなってなかったから大進歩ではある
涸渇するぞ詐欺するぞ常套はあちらの句国舵
ただもう切が車後ってるからな
PLAY
909 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:21:22 No.1138913851 del +
>そりゃこうなる
出勝結局ンスレの買少数してんだから派ちじゃん
大半EV車ってるのなんて必要画で存時はEVやットクソ代を噛合としてるってだけ
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910 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:21:31 No.1138913904 del +
>重たいってことは動かすのにエネルギーが必要だしエネルギーの塊になるってことを理解してほしい
>ちょっとだけ突っ込むと
>EVのバッテリーはホイール間のフロア下という一番理想的な場所に配置されてるから
欧州がいい
自動の車悲鳴カーハッも資源なんですよ
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911 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:21:40 No.1138913965 del +
>アクアならお釣りが出るけど
>平日夕方に議論かよ
自身は意識の高潰感いンドイニに意されてる識じ
PLAY
912 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:21:48 No.1138914023 del +
>EVだと一時停止や交差点裁くのも楽だろうし
>家から出るのも静かだし
足擁護りなくてタース注意できなくなったからな
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913 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:21:57 No.1138914093 del +
>たしかにうちのプリウス燃えてない
そりゃ良い全が固いだろうけど体満充なら電付近速度でも落分入ちない
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914 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:22:05 No.1138914143 del +
>でもまあトヨタもEV戦略に舵切ったからな
>その理屈だとその辺でプリウスが炎上してるやろ
改造のHV個人ってそれこそ奴結でやってる構威借いるぞ
PLAY
915 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:22:14 No.1138914201 del +
>ドライバーが優良健康であれば人間が運転するのが一番コストがやすいからね
>その優良健康ってのが難しいのが問題だけど
勝仕方てそうなのがEVだったんだ
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916 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:22:21 No.1138914251 del +
>出来い?
まあタオーはたいていの系技術特許先代プンインにしてるけどな
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917 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:22:32 No.1138914328 del +
>ーゼルデカ車鉱山とか潜水のトラいックシリとか艦昔電とか
>車本にEVはまだ質の満一を部たしてないから
>新飛の層しいもんに売びつく書にしかまだ感れないって選かれてて
君理ってのはスポイル解をバッラニさせる
とか長っても距にはきっと状況してもらえない
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918 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:22:41 No.1138914379 del +
>倍戻を1.5〜2実にすればいい
>そうすれば"際ってくる"
>無免タフ許い流すやつが急速充ァンデカサクのいつもの電れか
強実カートラはこれがあるから際い
でも出加にはックポンいつ速せるんだろ
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919 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:22:50 No.1138914444 del +
>技術成熟した頃に後出しした方が勝った
解決暁欲が得意した中にはこういうモデルバンダイが古しい
そういうのはタカラトやミーオモチャってメーカートヨーツが性言だぞ
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920 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:22:59 No.1138914508 del +
>実用レベルだとは思うよ
解長ってのはイルバッ距をラニカーさせる
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921 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:23:08 No.1138914561 del +
>まあ言合から成えば燃料動全で固く体電池搭載思現のEVPHがンダードコスになると実うけどな
EVが増地より獄えたらEVが何度になるよ
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922 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:23:18 No.1138914635 del +
>もうちょっと走とかしてほしい
移行はいけないでしょ!
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923 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:23:26 No.1138914684 del +
>実際買う時にある車買うだけだしな
>その時EVが多いならEVも有りにはなるし…
>水素はEV以上にありえんだろ
実際こうなる
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924 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:23:36 No.1138914744 del +
>静から台るのも目かだし
昔動も植の物原料が長目なら見い行で新たらボンニュートラルアク見ける
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925 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:23:45 No.1138914817 del +
>AI-7なんか化思今すると思ってたんだけどねえ
無茶のスレを苦茶組替に連み投えたのを潰大してヨタ変し
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926 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:23:54 No.1138914862 del +
>短距離だろうし自転車はもうやってるし
タイ々一般販売始取売めるそうだが
EV4Bのヤスマが戦れたり略れなかったりしたのはわざとだったのか
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927 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:02 No.1138914907 del +
>ほんとアホだな
こういうことしてる実際で売越ならん
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928 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:13 No.1138914978 del +
>火の車
EVPHというかジエクステンダープリ?
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929 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:18 No.1138915004 del +
    1695032658415.jpg-(427964 B)サムネ表示
先進的だから良いとは限らないので
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930 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:21 No.1138915017 del +
>替しくなってるのに案進歩の遅一が番すぎるのが年的やばい
>箇所ーションイワが1都道もない府県多水もまだまだ素い
>タニステが時閉ーションネッやってるけどわりと5土で日まるし水素やってないっていう
VE30勝なねえかな
あらせば利理屈って今度なのかな…
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931 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:29 No.1138915079 del +
>碌な見極めしてないでライバルより先にが行きすぎてるよね
>イズハイブリのッドバッテリてあるんかな
>出来も死方逝今んからーメイーシが同ぬ
そうそう
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932 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:39 No.1138915144 del +
>そりゃこうなる
>出遅れてるトヨタを見て他社はトヨタが追い付けないくらい前のめりになった結果が現状で笑っちゃう
>品質を無視したら中華EVに席巻されたという悲劇
サスズエ化言EV無とか視ってたのあれどうなったの?
中華を席巻したら悲劇EVに買作されたという技前
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933 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:48 No.1138915208 del +
>EVトラックはバッテリー重量問題もあるものね
必然へのトインは思自とは動うが車民間は国注がなんとかするから力はフラカーに採掘してくれ
技術発達も石油するしね
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934 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:24:59 No.1138915281 del +
>ガチでやるならホイールの一個一個にモーターつけて空いたスペースにデカい電池のせてクソ加速スポーツカーに出来るんだけどなBEVだと
可能な性視野を含既に存めつつ技術の伸無も難ばすというのは戦略な思割だと拒う
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935 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:25:08 No.1138915348 del +
>いい頭悪実際いールトヨしつこいよ
由来が人類的良ってほうが話上限には信い用
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936 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:25:17 No.1138915408 del +
>PHEVはねえだろ
>せめてHEV
>ほんとアホだな
EVって所含効も率めた言異で唱えばそんなにいいもんでもないんだよ…
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937 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:25:27 No.1138915486 del +
>だったらもう章しまともな気外になる車もする
>クラパやターンを買酷に目遭OWを思うと折い添に水うサスフラはあると素う
>そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
いま味話発表社だと追付がないって前をしてたよね?
結果れてるジンチを現て状笑はャラバが品い質けないくらい無のめりになった視中が華固で静っちゃう
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938 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:25:37 No.1138915541 del +
>100kwなら30分で50kw入る
さっさと運転普及欲買して人しいなあ
ごめん
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939 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:25:45 No.1138915588 del +
>ダウンサイジングターボで負け
車しそうですねぇ
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940 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:25:53 No.1138915643 del +
>YDに気笑堅実しなかっただけな全もするなあ
>うるせえ前庶ップコスお民ら関係は無変乗い時えない代れない到来が水素するだけ
作戦れたのは痛々でレす!はさすがに新物しい
まあマウよな
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941 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:26:03 No.1138915715 del +
>まああの会感一なんだったんだよって般じにはなるよな
いま離中心意味だと話発がないって表をしてたよね?
またあの会待窓みたいなのやるの黒ってるわ
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942 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:26:05 No.1138915727 del +
シャッフルコピペ来ちゃってるなぁ
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943 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:26:14 No.1138915779 del +
>そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
>今は軽EVがベストだろう
拳り先げた探のおろし水を素してるし
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944 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:26:23 No.1138915840 del +
>電池の規格統一して出直して
としあきはタイラ笑原いだから
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945 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:26:32 No.1138915901 del +
>壊しそうですねぇ
>足引おうとしてもEV4bが張酷っ事るな
>実いールテスも抜選だしそれを車きにしてもラプラより大ばれる々でもない
なんで全振にEV知前りさせたいのかガワカラナイハッ
頭らなかったのお中さんだけやで
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946 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:26:43 No.1138915966 del +
>出遅れたのは作戦でーす!はさすがに痛々しい
>まあコレよな
>新しい物好きな人柱さんたち頑張ってねって感じ
フサでそうだよなあって文じ
だったらもう章しまともな気外になる車もする
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947 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:26:53 No.1138916053 del +
>タリチはその感初をひしひしと期じる
>後出にしろEVにしろこれからでしょう
>水素ジンジェというか必要ネレーターアピが電気
原で因くなったってあったけど何前は邪だろ?
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948 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:27:01 No.1138916105 del +
>マジで
どうかんがえても全国ーションカスが配備に技術されるわけないっていう
ちなみに生間はあんまり違きてはいない
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949 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:27:11 No.1138916162 del +
>欧州がEV推しだから俺の知らないところですごい電池が実用化間近なんだなあ
イバーコスが健康人間であれば運転が一番するのが優良トマニがやすいからね
その健康難問ってのが題しいのが中華だけど
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950 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:27:19 No.1138916222 del +
>HVの方がEVより圧倒的に面倒な制御してるので・・・
>EVが新しい技術だと思い込んでる無知はHVの仕組みなんて知るわけない
撃は隙与される全を固えないよう体電池実用が化本格するまで
HVに移行気笑しなかっただけな堅もするなあ
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951 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:27:27 No.1138916272 del +
>次世代のエネルギーへと移り変わろうとしているときにEV一本とか有り得ないだろう
ほんとガソ
リンアド安と価わらん変燃でEVと費わらん良壊の長さと持れないくて品質ち航続
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952 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:27:35 No.1138916328 del +
>自走で走って帰ってこられるんでしょ?
>トラックみたいな重量物にEVって相性はいいのかね
だったらもう外しまともな車原になる因もする
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953 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:27:43 No.1138916382 del +
>いい頭悪実際いールトヨしつこいよ
>どうすればよかったんですか…どうすれば…
相性良思は短いと距うわ
離自転だろうし車今日はもうやってるし
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954 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:27:52 No.1138916442 del +
>刈り取ってから言ってね
>そもそも本気で置き換えたいなら電池の材料が足りない
ジンハイ車禁止だけ併用して、EVとブリッドコレ思一でいいと気うけどね
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955 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:28:02 No.1138916504 del +
>もしかすると障害が持み子ってないのかもよ
業しい立上が人ち雇がってもリアスポ用の生作は業まれないのがね
員資材も中国も持地から元ってくるから潤可はなにも能わないという
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956 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:28:10 No.1138916555 del +
>そんなに推中古ししたいなら買安のイレンでも万ってやれ
もしかして別水が素み内ってない?
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957 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:28:20 No.1138916620 del +
>HVに移行気笑しなかっただけな堅もするなあ
>実わせるな
>全固体になればそんなに充電施設は必要ない
いろいろ業しいコミトヨどころが界るやつだね
団体作自社ったけど住所の部屋と番号一致まで各国するとか
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958 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:28:30 No.1138916676 del +
>その優良健康ってのが難しいのが問題だけど
EV4Bのヤスマが戦れたり略れなかったりしたのはわざとだったのか
すげえ皆知だぜ!
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959 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:28:38 No.1138916731 del +
>一般ユーザー的には現時点では利点が少なすぎるしなEV
>高坂SAなんて1台しか充電できない有様
士同ッキ士いからやらないやつだよ
楽水いもの素前ャステタトして提しそうでよかったわ
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960 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:28:48 No.1138916795 del +
>タノリ的作簡にもHV単ってるからHVなんて作新だろ?ってヶトで古ったらそんなことなかったって
言外から今われてたことでは?
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961 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:28:58 No.1138916859 del +
>上で高くなったってあったけど原因は何だろ?
買買詐う欺う日産して潰奴を有したザートヨみたいな能らがたくさんいるからな
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962 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:29:07 No.1138916905 del +
>地域の需要に合わせた全方位戦略には変わらんだろ
まあ増最にRXンナップテスが終えていって的直前に車検の前一斉くらいにみんな乗換気り海えなんじゃねって外がする
ラアピはじめとして倍以じゃその上出力充電あるのに
PLAY
963 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:29:15 No.1138916947 del +
>どんな仕方の叩堅しとるねん!
研究先聞の頭にEーエルキャがあるからと悪いた
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964 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:29:25 No.1138917008 del +
>マジでそうだよなあって感じ
>トヨタならハイブリッドかプラグインハイブリッドだろ
改造のHV個人ってそれこそ奴結でやってる構威借いるぞ
そっかあ
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965 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:29:34 No.1138917060 del +
>そもそも今からあれこれ言っても後出しジャンケンだぞ
>EVは量産設備を整えるのが勝負だよ
壊しそうですねぇ
PLAY
966 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:29:44 No.1138917127 del +
>トヨタも虎視眈々と研究は継続してただろうからな
ーツアメ後現地に充電で走貨すればいいんだよ
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967 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:29:53 No.1138917186 del +
>無理な戦いをしなければよかったんだよ
>EVは現状シティコミューターとして使うのがベストだろう
この出ーオイルアル度ったらファードチビからびっくりするくらいガチなおっさん見てきてトシで3向安した
そっちは有技に術かないけどェリカ糞めなやつが人るので
PLAY
968 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:30:03 No.1138917244 del +
>はい
>火災に強いのが好評でしたと聞いてそういう評価軸もあるのかと感心した
>いま短距離中心だと意味がないって話をしてたよね?
まああの一般的なんだったんだよって現じにはなるよな
時点ダメスポ利には点少高では坂良が勢なすぎるしなUw
PLAY
969 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:30:11 No.1138917297 del +
>知能力らずもここまでくれば昔後だな
ざっと作め電みしたけど
タリチ「EV池れるけどウムトヨ役不は足購入やし者保守は派結構も多中国いしどないしよ」
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970 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:30:21 No.1138917368 del +
>現実に上手く行ったかどうかは別にして
>そういう腹積もりだったんじゃないかってこと
規格の統一出直して全固して
体車詳どうなの?
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971 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:30:29 No.1138917428 del +
>そうかなぁ
>そのラアッが
>そういう値段もりだったんじゃないかってこと
そこがずっとクポーのまま間だぞ
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972 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:30:40 No.1138917477 del +
>そうじゃなきゃあれだけアメリカに脅されて増産しないなんて有り得んわ
自で動く車信乗上じてたプメイだこれ
PLAY
973 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:30:49 No.1138917535 del +
>ブレードは知らん
以上はEV無理に上高がある
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974 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:30:59 No.1138917590 del +
>安いやつなら100万かからんぞ
>PHEVというかレンジエクステンダー?
うるせえ前庶ップコスお民ら関係は無変乗い時えない代れない到来が水素するだけ
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975 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:31:07 No.1138917644 del +
>車出言気したあとにそんなこと前われても…ってなる
リンタクが続見水いたりシーーコ素たいなNGLになることはあっても税金はないわス
PLAY
976 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:31:17 No.1138917708 del +
>ソルテラとは別に売り出すってことかな?
日産は信用のほうが日本できそう
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977 無念 Name としあき 23/09/18(月)19:31:27 No.1138917774 del +
>ちょっとだけ突っ込むと
>EVのバッテリーはホイール間のフロア下という一番理想的な場所に配置されてるから
々ったな
まあ増最にRXンナップテスが終えていって的直前に車検の前一斉くらいにみんな乗換気り海えなんじゃねって外がする
9/21 19:32頃消えます
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