牝馬版タイキシャトル

90年代前半～中盤の準タイキシャトル級が跋扈していた世紀末環境のマイル戦線で最強の名を欲しいままにしていた馬

ビコペのボスラッシュがまた整って来ました
って感じ

ふーちゃん

委員長とバチバチの領土争いしてた女王

ファッションリーダー設定はなんか元あるのかしら

バクちゃんのシナリオが短距離の上を目指しましょう！って方向になったのはマイルでスレ画に勝てなかったのがデカいよね

ピンクのメッシュはどこの要素から来てるんだろ

バクシンオーシナリオにいないのが凄くもったいない

>バクちゃんのシナリオが短距離の上を目指しましょう！って方向になったのはマイルでスレ画に勝てなかったのがデカいよね
勝てなかったってのはまぁそうだが短距離路線限定だと端にも棒にも掛からないような扱いだった時代でなんとかマイルから中距離走りたいって言うだいぶ切実な願いだった

女帝チケゾーポッケに次ぐトニービン産駒

>バクシンオーシナリオにいないのが凄くもったいない
流石にアップデート対応してくれると思うよ…
旧4歳児に負けた全盛期ニシノ以外で唯一ライバルって言える存在だし

俺のお嫁さん

>流石にアップデート対応してくれると思うよ…
>旧4歳児に負けた全盛期ニシノ以外で唯一ライバルって言える存在だし
今までもキャラ増えたからってアップデートしてないし…
他も含めて今後のことはわからんといえばそうだけど

お互い現役時代は短距離マイル馬だったのに
二人とも名前にブラックと付く孫が春天勝ってる二人

育成で微妙にアプデ入ってる馬は一応いるだろ
少ないってのはまあそう

バケモノ牝馬の一角

なんだったら完全新規シナリオで初期の子出し直してもいいよ…

マイルCSと安田取った牝馬ってスレ画とグランアレグリアの二頭しかいないんだっけか

>なんだったら完全新規シナリオで初期の子出し直してもいいよ…
そしたら元のシナリオどうするんだ

>委員長とバチバチの領土争いしてた女王
～1400 バクシン
1600～1700 フーちゃん
1800～2000 ネーハイシーザー
2200～姉貴

という棲み分けをしてた時代

マイルCSは育成目標になっててシナリオ弄れないだろうし安田記念でイベント追加かなあるとしたら

>>流石にアップデート対応してくれると思うよ…
>>旧4歳児に負けた全盛期ニシノ以外で唯一ライバルって言える存在だし
>今までもキャラ増えたからってアップデートしてないし…
>他も含めて今後のことはわからんといえばそうだけど
個別シナリオアプデしてもガチャ回るわけではないしな…

聞く限りはビコペのボスというより委員長のライバル枠追加って感じに見える

スワンSとマイルCSで人気がそのまま反映されるの凄いなあ
わからん…とならない明快さよ

3歳10月で古馬相手に重賞で圧勝してるのも
派手にヤバイ

イベントなしでもいいから固定枠でバクシンオーのシニアマイルCSにほしい

基本化け物が蔓延るマイルで女王って言われてるの相当だと思う

>聞く限りはビコペのボスというより委員長のライバル枠追加って感じに見える
ラスボスと言うか同時期にいた別路線の女王
スプリント戦線王者としてのサクラバクシンオー的には旧4歳時のニシノフラワー以外に敵は居ない

またエルが左耳飾りウマ娘に手を出してる…

バクシンオーがスプリンターって呼ばれる理由の一つ

厩務員が京大卒の女性

フーちゃんのライバルとしてはホクトベガもいるけど
実装したらどんな適性になるのやら
ダートの女王だけどエリ女も勝ってるし

マイルに行ったバクシンオーが毎回叩きのめされた

バクシンオーの時代にはスプリント路線のG1が冬の1レースしかなくて
必然的にマイルも走ることになるから短距離は1600くらいまで一括みたいな扱いだった
それをバクシンオーが1400以下では無敵だけど1600ではフーちゃんに勝てなくてスプリントとマイルに違いがあることを示した

>フーちゃんのライバルとしてはホクトベガもいるけど
>実装したらどんな適性になるのやら
>ダートの女王だけどエリ女も勝ってるし
長距離適正のないオグリみたいになりそう

バクシンオーがマイルでレコードタイム叩き出してる時に1馬身以上前で走ってるからなこいつ

ビコー実装がいよいよ見えてきた

グランアレグリアが出てくるまでは
日本競馬史上最強のマイル女王だった筈だ

>バクシンオーシナリオにいないのが凄くもったいない
しょうがねえだろ当時は受けるか分かんなかったからこれ以上余計なコスト掛けられないし

>ビコー実装がいよいよ見えてきた
だめだ
フラワーパークが来るまで待ってもらう

このままの勢いで93年94年あたりのマイル戦線で活躍した子たちがどんどん出てきてほしい
具体的にいうとシンコウラブリィちゃん！

>>ビコー実装がいよいよ見えてきた
>だめだ
>フラワーパークが来るまで待ってもらう
本当に待ってるんじゃないかという気がしてきた

>マイルに行ったバクシンオーが毎回叩きのめされた
まあバクシンオーはマイルだと重賞勝ちのないイイデザオウとかにも負けてるし
なんかこう地獄の機械とか運命的な物で制限されてるのかもしれん

>グランアレグリアが出てくるまでは
>日本競馬史上最強のマイル女王だった筈だ
牝馬でマイルG1春秋制覇をしたのがその2頭だけだからな

11戦8勝ってすごくない？

どうせなら欲しいよフラワーパーク
どこ管理かはわからんけどアレ

あとフラワーパークとトロットサンダーとタイキブリザードとジェニュインが揃えばビコペ実装できるな

>>>ビコー実装がいよいよ見えてきた
>>だめだ
>>フラワーパークが来るまで待ってもらう
>本当に待ってるんじゃないかという気がしてきた
キャラ表の順番的にスレ画1年前にはもう出来てるみたいだったしビコー実装にに必要なピースがスレ画だけならもう出せてるはずだしな

>どうせなら欲しいよフラワーパーク
>どこ管理かはわからんけどアレ
サウンズオブアースと同じなんすよ

牝馬でマイル春秋制覇してマイル戦無敗という唯一の馬

>11戦8勝ってすごくない？
マイル戦では冗談抜きで不敗だからな
世界最強のソビエトプロブレムも蹴散らしてる

少なくとも陣営的にもフーちゃんの調子が完璧なら勝てないとかバクシンオーは怖いってコメントしてるからお互いの事ライバルって認識はしてるんだよね…

>11戦8勝ってすごくない？
超すごい
と同時にバクシンオーと同様短距離マイル路線が発展してたらどんなことになっていたか見てみたかった

>どうせなら欲しいよフラワーパーク
>どこ管理かはわからんけどアレ
名義で言えばオーナー変わったあとのジャンポケと同じ

ローレルみたいなじっとりとした執着はともかく
夢である全距離完全制覇の最初にして最大の壁絶対に超えないといけない存在としてバクちゃんが見てくるのは想像に難くない

>>グランアレグリアが出てくるまでは
>>日本競馬史上最強のマイル女王だった筈だ
>牝馬でマイルG1春秋制覇をしたのがその2頭だけだからな
すっげえ…というかグランアレグリアもノースフライト以来の偉業達成なんだね…

初代マイル女王か

>基本化け物が蔓延るマイルで女王って言われてるの相当だと思う
スっていきなり現れて瞬く間に春秋マイル制覇してマイル無敗のまま引退だし

fu2580500.jpg[見る]
結構交尾してて凄く興奮する

得意適性の違いがあるとはいえネーハイシーザーとマーベラスクラウンが手も足も出ないし安田では海外のマイル覇者叩き潰してるからな…

>ローレルみたいなじっとりとした執着はともかく
>夢である全距離完全制覇の最初にして最大の壁絶対に超えないといけない存在としてバクちゃんが見てくるのは想像に難くない
一方でスレ画育成でのスプリンターズステークスだと
バクちゃんが恐ろしい仕上がりで立ち向かってくるのだろう

ソングラインがんばえー

>初代マイル女王か
ダイイチルビー…

バクシンオーがいなければ短距離も女王が制圧していた
ノースフライトがいなければマイルにも王が襲来していた

スレ画みたいな強者！って感じのデザインじゃなく可愛い感じの子がクソ強いのめちゃくちゃ好き

>すっげえ…というかグランアレグリアもノースフライト以来の偉業達成なんだね…
まず年を挟んでの安田記念連覇ですらほとんどいない大偉業だからな
去年の覇者が新進気鋭の刺客に討ち取られるのが当たり前の世界

新しい子出るたびに皆お馬さんの事詳しいなぁって思う

>ダイイチルビー…
お嬢は短距離も勝ってるから…

>牝馬版タイキシャトル
ムラムラしてきた

バクシンオーとノースフライトが来て後にタイキシャトルが来る修羅の時代

1200で最強のバクシンと1600で最強のフーちゃんが間の1400で戦う展開が熱すぎる

委員長にはどんな呼び名されるのだろう
フーちゃんさん！とかだろうか

デカパイだったら危なかった

オグリキャップとどっちが強いの？

>委員長にはどんな呼び名されるのだろう
>フーちゃんさん！とかだろうか
唯一の呼び捨てだとめちゃくちゃ捗る

>新しい子出るたびに皆お馬さんの事詳しいなぁって思う
ノースフライトはなんで居ないんだよ四天王の1人だったから…

新しいウマ娘が出てくる度に競馬というコンテンツの凄さ面白さを知らされるわ

バクシンとふーちゃん引退後は次々に短距離とマイル王が現れて最後にタイキシャトルが君臨する短距離戦国時代

>90年代前半～中盤の準タイキシャトル級
この準タイキシャトル級ってまあまあ聞く表現だけど
じゃあノースとタイキシャトルだとどっちが上になるの？

比べようないだろ

バクシンのマイルをBにしたって言ったら強さ分かりそう

>バクシンオーとノースフライトが来て後にタイキシャトルが来る修羅の時代
その前には秋天まで勝ってるゼファーがいて…恐ろしい時代だな！

シナリオの整理はして欲しいけどやっぽ難しいんだろうな

>委員長にはどんな呼び名されるのだろう
>フーちゃんさん！とかだろうか
フーちゃんさん！→一番ありそう
フライトさん！→これもありそう
フーさん！→バクシンオーなら呼びかねない
フライト！→あっ❤

>じゃあノースとタイキシャトルだとどっちが上になるの？
タイキシャトル
そこは絶対

>バクシンのマイルをBにしたって言ったら強さ分かりそう
まあマイルは何故かノースフライト以外にも勝ててないんだけどね

バクシンはキタちゃんを産んだ功績は凄いよね

なんというかホクトベガも来ないかな

>新しい子出るたびに皆お馬さんの事詳しいなぁって思う
バクシンの事の調べてたらなんかこいつヤバいな？
って素人目にもわかる存在感だったからね…

アドマイヤベガ出せてベガは出せないのか？

バクちゃんとフーちゃんの孫揃いも揃って春天取ってるの笑う

エリ女が2着だから中距離もBあったりするかな

>なんというかホクトベガも来ないかな
それいうとベガも欲しくなる

>シナリオの整理はして欲しいけどやっぽ難しいんだろうな
前スレでも言われてたけどバクちゃんに関しては現在の味どころかキャラコンセプトごとブレるしなあ特定個人に執着させると
トレーナーごと変えるなら別だけど

>バクシンオーとノースフライトが来て後にタイキシャトルが来る修羅の時代
間にトロットサンダーとフラワーパークも居るぞ

いきなり凄いのが来ると感覚が麻痺するという意味でもビコペシナリオには期待している

>バクちゃんとフーちゃんの孫揃いも揃って春天取ってるの笑う
そして両方名前が黒い（キタサンブラックとビートブラック）

ベガとホクトベガはやっぱり欲しくなっちゃうよな～

>>じゃあノースとタイキシャトルだとどっちが上になるの？
>タイキシャトル
>そこは絶対
そんなに…
いやケチつけたいとかじゃなく何が根拠に「最強マイラー」ってなるの？

それまで先頭だったのに1400m地点でピッタリ力尽きるバクシンオーいいよね...

バクちゃんのシナリオ薄味過ぎる同期の友だちも少ないし

ふーちゃんが安田で倒した名馬
スキーパラダイス：後のムーランドロンシャン賞覇者
サイエダティ：G1を5勝、ジャックルマロワ賞とサセックスＳを勝った化け物
ドルフィンストリート：直前にフォレ賞を勝った新進気鋭のエリート
ザイーテン：２歳から３歳まで６連勝無敗のG1馬

>前スレでも言われてたけどバクちゃんに関しては現在の味どころかキャラコンセプトごとブレるしなあ特定個人に執着させると
>トレーナーごと変えるなら別だけど
別に執着させたいって訳じゃないけどいまいちよく分からない理論だ…

>ふーちゃんが安田で倒した名馬
>スキーパラダイス：後のムーランドロンシャン賞覇者
>サイエダティ：G1を5勝、ジャックルマロワ賞とサセックスＳを勝った化け物
>ドルフィンストリート：直前にフォレ賞を勝った新進気鋭のエリート
>ザイーテン：２歳から３歳まで６連勝無敗のG1馬
すっげ…

ビコペのシナリオが原作通りの修羅道チャレンジになっちまうー！

バクちゃんスプリント最強説は単に無双したからじゃなく倒した敵も粒揃いで
特に「ソビエトプロブレム」が大物と聞いたけど
名前からしてヤバそうというかよくわからない

>そんなに…
>いやケチつけたいとかじゃなく何が根拠に「最強マイラー」ってなるの？
即答した「」じゃないけど欧州最高峰マイルを本気出さずに勝ったのはまあ…

冷静に戦績見るとマイラーでもないというか中距離も普通に強いな…
牝馬でグランアレグリア辺り指そうと思ったけどどっちかと言うとアーモンドアイみたいなレンジしてる

国内国外天候馬場問わずマイル戦生涯不敗
かつあの時代で異論なしで世界最強って断言された馬だぞ
ウマ娘だと胸を揺らす大型犬になってるけど

俺はノースフライトの方が好きだぜ！
どっちが強いとかは知らん

デカパイ感謝

ビコー勝てそう？

ビコペが実装されないのはボスラッシュ揃えてからという強い信念を感じるな…

>即答した「」じゃないけど欧州最高峰マイルを本気出さずに勝ったのはまあ…
並走してる撮影車じーっとみてるんだよなシャトじいじ…

>ビコー勝てそう？
勝ってないんだよ

>俺はノースフライトの方が好きだぜ！
>どっちが強いとかは知らん
それでいいんだ
対戦したことない馬同士でどっちが強いかなんて決められん

>>バクシンオーとノースフライトが来て後にタイキシャトルが来る修羅の時代
>間にトロットサンダーとフラワーパークも居るぞ
ここにマイル無敗馬が3頭居るの本当におかしいと思う

>>ビコー勝てそう？
>勝ってないんだよ
でも勝たせることができるぜ？
ウマ娘なら

>>そんなに…
>>いやケチつけたいとかじゃなく何が根拠に「最強マイラー」ってなるの？
>即答した「」じゃないけど欧州最高峰マイルを本気出さずに勝ったのはまあ…
えっマジで…？
実装が初期も初期で国内のことすらわからん時期だったんでそこまでとは知らんかった

いいですよね雨の中にて最強

>俺はノースフライトの方が好きだぜ！
>どっちが強いとかは知らん
競馬ってそう言うのも大事だからな
ウマ娘なんかは特に

ホクトベガとベガってなにか関係あるの？

中の人が何演じてるか知らんけど胸でかいのだけ知ってる

>>>ビコー勝てそう？
>>勝ってないんだよ
>でも勝たせることができるぜ？
>ウマ娘なら
ウララの有馬チャレンジ並の難易度になりそうな…

>ホクトベガとベガってなにか関係あるの？
名前被った

タイキシャトル以外にジャックルマロワ賞を勝った日本馬はいない
そんなに挑んでもないんだけど

ようやくバクシンノースの目の上のたんこぶが居なくなったと思ったら前哨戦では勝ててるヒシアケボノに大一番で負けてなんか地方から来たマイル無敗のおじさんに負けるビコーペガサス

タイキシャトルの98年安田とマイルCSはとんでもないパフォーマンスしてるからおっかない

競馬詳しいトレーナーのとうとう来たかって反応がいつにもまして大きい気がする

日本でも無双して世界最高峰のレースに勝ったなら最強扱いでもまあ許してくれ

>ホクトベガとベガってなにか関係あるの？
特に関係無いらしい

>>なんだったら完全新規シナリオで初期の子出し直してもいいよ…
>そしたら元のシナリオどうするんだ
旧シナリオと新シナリオで選択できるようにすればいいさ

>ホクトベガとベガってなにか関係あるの？
ホクトは冠名だからアドマイヤベガみたいなノリで付けた感じだと思う
単純に時期被った

勝った重賞こそ1つだけだが生涯20戦15勝は十分強いソビエトプロブレム
なんかマッチレースとかやってる…

>ウララの有馬チャレンジ並の難易度になりそうな…
精々チヨちゃんシナリオの激マブ位さ

>競馬詳しいトレーナーのとうとう来たかって反応がいつにもまして大きい気がする
サービス開始からなんで居ないんだよ言われ続けてたからね…

プスカ君がプイプイ産駒と思われがちなアレよ

サクラバクシンオー　レコード出して引退
ノースフライト　レコード出して引退
？？？

>タイキシャトル以外にジャックルマロワ賞を勝った日本馬はいない
>そんなに挑んでもないんだけど
にわかだとジャックマロワはよくわからんな…
ようやく凱旋門が朧げに知れてきた程度

>ホクトベガとベガってなにか関係あるの？
ベガはベガでもホクトベガ！
の名言を生んたエリ女いいよね…ちなみにこのレースはノースフライトも2着なの凄いよ

よりにもよって時期の変更とシナリオの内容的にバクシンオーの最後の目標がマイルCSだからな

タイキシャトルは短距離走った馬で初めてJRA顕彰馬(殿堂入り)に選ばれたんだっけ

バクシンオーは引退レースで実況に想定通りのレコードの決着言われてて笑っちゃうんだよな

>にわかだとジャックマロワはよくわからんな…
世界最高峰のマイルレース

唯一委員長がさん付けしないキャラとかだと推せる～！！

もしベガが実装されたらそばかす娘なのかな

>ホクトは冠名だからアドマイヤベガみたいなノリで付けた感じだと思う
アヤベさんは母親がベガだからだけど
ホクトベガは馬主が「ホクト+ハ行」の場面を
付けてただけだから本当にたまたま被っただけ

>にわかだとジャックマロワはよくわからんな…
>ようやく凱旋門が朧げに知れてきた程度
フランスのマイルレースの最高峰くらいは言っても遜色ないレース

距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる

シナリオ全部書き換えろとは言わんけど、会話イベントとかなくていいからバクシンラストのＭＣＳにフーちゃんでててほしい
あとエルとかパールさんとかは派生シナリオほしい

たとえば初期シナリオは登場キャラ少なくて薄いから直しますでネイチャやフクキタル変えたら不評だと思う
登場人物の多さ＝濃さじゃないと思う
ヤエノとかたくさん出るけど全然話題にする人いないし

>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
1800にほしいですね

シナリオ書き換えはないだろうけどイベント追加はちょくちょくやってるからね

いいですよね
前年度のタイム上回ったと思ったらそれ以上のレコード出されて負けるのよくない

>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
ありすぎても個々の価値が下がるってところもあるから難しい
まあマイル短距離はもう一個くらいほしいよねとは思うけど

>>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
>1800にほしいですね
サリオスのレス

>>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
>1800にほしいですね
さりおす…とかは1800の国内G1欲しかっただろなと

>>>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
>>1800にほしいですね
>サリオスのレス
パンサラッサのレスかもしれない

シーキングザパールが日本調教馬で初めて欧州GI取ったあと
「来週もっと強い馬が来ますよ」と森氏が言った
その言葉通りタイキシャトルがジャックルマロワ賞取った

>シナリオ全部書き換えろとは言わんけど、会話イベントとかなくていいからバクシンラストのＭＣＳにフーちゃんでててほしい
>あとエルとかパールさんとかは派生シナリオほしい
あるいは序盤でなんとなく勝っちゃうマイルのタイミングとか
あそこ負けないと委員長のメンタルの脆さわからんし嘘つき度が跳ね上がる

>>>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
>>1800にほしいですね
>サリオスのレス
ケンシンコウのレス

>たとえば初期シナリオは登場キャラ少なくて薄いから直しますでネイチャやフクキタル変えたら不評だと思う
>登場人物の多さ＝濃さじゃないと思う
>ヤエノとかたくさん出るけど全然話題にする人いないし
恋さんまだウマ娘続けてくれるのかな

>ヤエノとかたくさん出るけど全然話題にする人いないし
ヤエノは火水合一捨てる割に勝つたびに火水合一連呼してるのがあれ

>>>>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
>>>1800にほしいですね
>>サリオスのレス
>パンサラッサのレスかもしれない
ネーハイシーザー…は秋天勝ってるから良いか

今日ローズステークスで世界レコードが出た
そんな日に相応しい快速牝馬の発表だ

>>>>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
>>>1800にほしいですね
>>サリオスのレス
>パンサラッサのレスかもしれない
ダビスタコラボつながりでバランスオブゲームのレスかもしれない

来週走るタイキシャトルはもっと強いわ！

1800あったらな…ってのを切に感じるのはスーパーホーネットだった
あとバラゲー

>距離適性の話聞くたびにもっといろんな距離にG1あった方がよくない？ってなる
それはそうなんだけど結局馬の集まりが良くないと意味が無いからなぁ…
札幌記念もほぼG1だけど諸々の理由でG２だし…

>恋さんまだウマ娘続けてくれるのかな
えっなんかあったの

>今日ローズステークスで世界レコードが出た
>そんな日に相応しい快速牝馬の発表だ
あれJRAレコードじゃなくて世界レコードだったの！？

非根幹G1整備は割とJRA本気で取り組むかもよ
そこが強くて人気出たヒーロー馬がいるんだし

極論言うとg2でも馬が集まればG1に昇格するんだよ
しないってことは需要がないってことだ

>ありすぎても個々の価値が下がるってところもあるから難しい
>まあマイル短距離はもう一個くらいほしいよねとは思うけど
欧州の記事でうちはG1多すぎ！毎回ちゃんと強い馬が出てフルゲートになってる日本を見ろ！
みたいなのを見たことある、国によって悩みは様々だよね

国内には1400と1800のスペシャリストが定期的に現れて距離適性の壁に阻まれる

改めてタイキシャトルの成績見ると僕の考えた最強のマイラーをほぼそのまま再現したようなとんでもない成績だな...

阪神カップと中山記念の昇格はちょくちょく話聞くしあるかもね

話聞いてるとG1にするには箱のキャパも大事っぽい

1800G1やらすならどこになるんだ…？

福島や小倉でG1レースやらないかなって…

毎日王冠はいつG1になりますか？

>シーキングザパールが日本調教馬で初めて欧州GI取ったあと
>「来週もっと強い馬が来ますよ」と森氏が言った
>その言葉通りタイキシャトルがジャックルマロワ賞取った
シャトルと真っ向勝負では勝てないので
せめて日本馬初のG1制覇だけは勝ち取ろうと
聞いた事ないG1を探してくる森先生

>毎日王冠はいつG1になりますか？
一昨年なったような気がした

>欧州の記事でうちはG1多すぎ！毎回ちゃんと強い馬が出てフルゲートになってる日本を見ろ！
>みたいなのを見たことある、国によって悩みは様々だよね
地続きで別の国のレース出れるってすごくありがたいんだけどね島国からすると…
隣の芝生は青いってやつだ

1400のG1が有ればメイケイエールも

G1となると開催時期も重要だしなぁ

>>毎日王冠はいつG1になりますか？
>一昨年なったような気がした
うん…うん…？

>改めてタイキシャトルの成績見ると僕の考えた最強のマイラーをほぼそのまま再現したようなとんでもない成績だな...
最強議論で数頭上がる界隈でマイラーでは当時からほぼほぼ異論ない馬だ
それこそロードカナロアですらバクシンオーが対抗馬に上がるのに

>毎日王冠はいつG1になりますか？
一応ステップレース枠なのに昇格してどうすんねん

カルストンライトオ「1400でも長い」

90年代の各路線年末総決戦みたいになるレースローテが好きだから阪神カップGIになるならなってほしいな

あの…チャンピオンズカップ…

>今日ローズステークスで世界レコードが出た
>そんな日に相応しい快速牝馬の発表だ
原作からサイン出てたな…

阪神カップは週の目玉にしてた時期もあったから本当にG1にしようとしてたと思う
香港に吸われてずっとレーティング満たさないから土曜開催になっちゃったけど

京都2400だけのスペシャリストなんてのもいたことがあるしな

>改めてタイキシャトルの成績見ると僕の考えた最強のマイラーをほぼそのまま再現したようなとんでもない成績だな...
引退レースさえなかったら完全連帯だし最後のマイルCS5馬身差ぶっちぎりだしですんごい

>恋さんまだウマ娘続けてくれるのかな
最後のウマ娘関連動画2週間前で最後のライブ配信が3週間前だけどどう捉えるか

>あの…チャンピオンズカップ…
こっちは東京2100にもどして

>シナリオ全部書き換えろとは言わんけど、会話イベントとかなくていいからバクシンラストのＭＣＳにフーちゃんでててほしい
>あとエルとかパールさんとかは派生シナリオほしい
無敗かつ一定ステ以上でMCSに登場とかかな

まあでもとりあえずはダート三冠整備してからじゃないから追加G1云々は…

>牝馬版タイキシャトル
グランアレグリアの方がよっぽどタイキシャトルしてるわ

>京都2400だけのスペシャリストなんてのもいたことがあるしな
二度あることは

>極論言うとg2でも馬が集まればG1に昇格するんだよ
>しないってことは需要がないってことだ
とはいえG2だからこそ集まるってパターンもあると思うんですよね
具体的に言うと札幌記念

>>毎日王冠はいつG1になりますか？
>一昨年なったような気がした
G1ファンファーレは流れてたね…

>>あの…チャンピオンズカップ…
>こっちは東京2100にもどして
クロフネのレス

>あの…チャンピオンズカップ…
ダートのGⅠは実質2.0くらいっていうか…

>京都2400だけのスペシャリストなんてのもいたことがあるしな
ハヤヒデの息子か
まだレコード破られてないんだっけ？

引退レースいくらなんでもスパン短すぎるんだよ…

>まあでもとりあえずはダート三冠整備してからじゃないから追加G1云々は…
まあまずはこっちからだろうし来年ダート三冠整備に合わせてアプリ側のレーシングカレンダー更新しないかささやかに期待してる

>カルストンライトオ「1400でも長い」
目標レースアイビスSDが面白すぎるからお前も実装されろ

>>京都2400だけのスペシャリストなんてのもいたことがあるしな
>二度あることは
サンドピアリス

最近やっと短距離jpn1が増えたしダートもこれからよね

シナリオ書き換えなくても隠しイベで登場！みたいな感じで一つ

札幌記念は昇格してほしいって話聞くけど下手したら出た馬全滅するからマジで駄目

ダートの距離カテゴリー細分化って難しいんだろうか

>札幌記念は昇格してほしいって話聞くけど下手したら出た馬全滅するからマジで駄目
ステップレースをGIにしたらどこで叩くんだってなるよね…

>あれJRAレコードじゃなくて世界レコードだったの！？
マスクトディーヴァ 1:43.0
1991年にサンタアニタで出た芝1800mの世界レコードを32年ぶりに更新です

真夏の昼間にＧ１とかお馬さん死んじゃうよお！

G1がどうたらとはまた話変わるんだけどサマーシリーズって現在の暑さだとやってる場合では無いのでは…？

>極論言うとg2でも馬が集まればG1に昇格するんだよ
>しないってことは需要がないってことだ
会場のアクセスが悪くて集客捌けなかったり馬主席とか来賓席確保できなくてもなれるもんなんか

>G1がどうたらとはまた話変わるんだけどサマーシリーズって現在の暑さだとやってる場合では無いのでは…？
だから回避してる陣営も多い

札幌記念は秋G1に向けた始動戦ってとこが重要だからそこが大本命になっちゃいけない気がする

金鯱賞と毎日王冠と札幌記念はＧ２だからいいんだってところあるやん？

>会場のアクセスが悪くて集客捌けなかったり馬主席とか来賓席確保できなくてもなれるもんなんか
正直レースの格の話以前にこっちのほうが現実的な問題として無理ですね…

夏は休む！宝塚も回避！これです

>>あれJRAレコードじゃなくて世界レコードだったの！？
>マスクトディーヴァ 1:43.0
>1991年にサンタアニタで出た芝1800mの世界レコードを32年ぶりに更新です
お気に入り登録馬だったのに前残り予想で切ってたつらい
ホモも切ってたからノーダメ

>ダートの距離カテゴリー細分化って難しいんだろうか
ダートは芝より距離適性シビアだと思う
1800で最強でも2000で測ったように沈む馬は多い

アイビスサマーダッシュのG1化はちょっと見たい

>アイビスサマーダッシュのG1化はちょっと見たい
2年くらいで後悔しないかな！？

>ダートは芝より距離適性シビアだと思う
>1800で最強でも2000で測ったように沈む馬は多い
ライフイズグッドの話はするな

>>まあでもとりあえずはダート三冠整備してからじゃないから追加G1云々は…
>まあまずはこっちからだろうし来年ダート三冠整備に合わせてアプリ側のレーシングカレンダー更新しないかささやかに期待してる
するわけないだろうデプ記もないのに

あんなクソ馬場G1はないですよ！？

千直は面白いけど枠の有利不利がありすぎない…？

>千直は面白いけど枠の有利不利がありすぎない…？
アプリだと芝の荒れ具合とか関係ないし…

デプ記は死んでていいやつだから…

>ライフイズグッドの話はするな
セリフォスの話はするな

ダートが競馬場によって違うって浸透してませんよね
JRAでないので仕方ないです

400m直線！