公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇

場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒

>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
楽しそう

>>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
>楽しそう
ちょっと楽しそうと思ったけどバイクみたいに下半身でホールドするとこがないと怖いな・・・

>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
まあレースならこんなもんだろう

>場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒
握りごけみたいな？

>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
敢えて不安定な乗り物ってレースでは面白い

たまに公道で乗ってる人を見るけど色々と無理してる感が凄い

>敢えて不安定な乗り物ってレースでは面白い
転倒前提のレースらしいしな
低速だしプロテクターも付けているからそのままレースに復帰

まぁ公道では一切見たくないが

4輪にすれば安定するのではないか

命がいくつあっても足りん

タイヤちっこいと倒すのも難しくなるんだな

>まぁ公道では一切見たくないが
国が無免許で乗ってもいいって太鼓判押してるんですわ

>場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒
帽子飛ばされそうなのを抑える程度の動きでバランスを崩して転ぶわけか

ラストワンマイルをやたら強調して普及促進してるけど上京したてならともかく数年都民やったら数キロ歩くなんて何でも無いと思うんだが
足腰弱い老人や障害者はこんな不安定な乗り物ムリだし誰のためのモノなんだろ

段差を除けば何かしようとして事故ってるやつが多いな
他の乗り物以上に運転への集中が必要そう

重心が高いから少しでもバランス崩すと即転倒なの笑っちゃう
事故ってる人には申し訳ないけど笑える

>ラストワンマイルをやたら強調して普及促進してるけど上京したてならともかく数年都民やったら数キロ歩くなんて何でも無いと思うんだが
>足腰弱い老人や障害者はこんな不安定な乗り物ムリだし誰のためのモノなんだろ
これ売って儲かる人

俺が老人になった頃に
何の問題も無くなってれば御の字よ
車に乗れなくなってから使いたいから

>命がいくつあっても足りん
これは自転車でもそうだろうという例も混ざってる

これがノーヘルで乗れて自転車のヘルメットが努力義務なのは何のギャグだよ
こんなクソモビリティ廃止して自転車のヘルメット義務化しろ
命を守ることに忖度してるんじゃねえ

>これは自転車でもそうだろうという例も混ざってる小径ホイールの自転車も命知らずよな

>段差を除けば何かしようとして事故ってるやつが多いな
>他の乗り物以上に運転への集中が必要そう
カメラを意識して手を振ったりしてるのは確実にコケてるな

>これ売って儲かる人
最終的に貧乏くじ引くのは買ってレンタルにして置いてるとこか
どれくらい乗る人が出たら元取れるんだろ

薬害エイズと同じで絶対に責任取らないんだから近寄らない方がまし

>命がいくつあっても足りん
握ってる手が生命線だからか片手離しただけですっ転んでるな・・・

3輪か4輪にするだけでどれくらいコケなくなるんだろ

>命を守ることに忖度してるんじゃねえ
歩道事故より車道事故の方が遥かに多いんだから命を守ることに忖度してるならスレ画も自転車も歩道を走らせるべきなんだよ
忖度してるのは飽くまで歩行者様

京都市はバスもタクシーも捕まらないのだから京都で事業展開はどうだろう
富田林市も良いのではないか？

>命がいくつあっても足りん
最後はとばっちりやん

>カメラを意識して手を振ったりしてるのは確実にコケてるな
やはり普通の自転車にかぎる

>3輪か4輪にするだけでどれくらいコケなくなるんだろ
四輪にして座席も足して雨除けもあると尚良いな

批判してもいいけど卑怯なことはやめろ
俺はアンチだけどで語り始めろ

>>場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒
>帽子飛ばされそうなのを抑える程度の動きでバランスを崩して転ぶわけか
バランスを崩す最大の原因が前輪の径が小さすぎて相対的にちょっとしたハンドル捌きが即転倒に繋がってるんよね
段差でジャックナイフになるのも同様で

>No.1138308725
そんなんでキレてるようじゃ二次裏向いてないと言わざるを得ない…

>前輪の径が小さすぎて相対的にちょっとしたハンドル捌きが即転倒に繋がってる
上のレースの動画も段差を避けようとしてハンドル切りすぎて転倒してる場面があるね

こんなもん流行らせて誰が得するの

荷が運べんのが辛い感じだ

思ってたほど見かけないんだがあまり普及してない？
それとも地域差が激しい？

>3輪か4輪にするだけでどれくらいコケなくなるんだろ
タイヤの径が小さいのが最大の原因だからスピード出てればそのまま転倒するだけだね

段差の少ない舗装の多い地域じゃないと面倒の方が多いだろうしね

>四輪にして座席も足して雨除けもあると尚良いな
免許なしで乗れる極小型の4輪スクーターが理想って事か

>思ってたほど見かけないんだがあまり普及してない？
>それとも地域差が激しい？
こんなの乗りたくないって人が多いんだろう
乗るのだって興味本位の1回目はともかく2回目以降はそうそうないんじゃないか？

>思ってたほど見かけないんだがあまり普及してない？
>それとも地域差が激しい？
田舎だけど子供が乗ってるのたまに見かけるな
自転車よりも簡単に盗まれるだろうって思う

全部電動チャリタイプでいいじゃない

いつも同じ書き込みしてる気がするけど周りの状況が見えない人間は何に乗っても同じだから
車に乗らせるより自転車やキックボードに乗って貰う方が周りの被害が少なくなって良いと思う

充電式で専用の設備がいるから盗んでもしょうがないのでは？

>いつも同じ書き込みしてる気がするけど周りの状況が見えない人間は何に乗っても同じだから
>車に乗らせるより自転車やキックボードに乗って貰う方が周りの被害が少なくなって良いと思う
歩道とかで人を引っ掛けるから同じだよね

ほぼL字なんだからフロントブレーキ強めに握っただけで吹っ飛ぶだろ

欠点が克服できていない

>>命がいくつあっても足りん
>握ってる手が生命線だからか片手離しただけですっ転んでるな・・・
道路の凹みなどの段差を避けるのにも命がけでどこぞのけっきょく南極大作戦並みのハードゲー

段差やちょっとしたくぼみではね上げそうで怖い

>場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒
道路にはゴミが落ちてる

>こんなもん流行らせて誰が得するの
許認可権で一儲け出来る人達

>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
ちゃんと練習してからやれと

ホンダがアメリカで売るこいつを適合させて売ればいいのに

脚は前後に置いた方がよく
カーブの時は身をかがめると安定するそうな

>欠点が克服できていない
径が小さい致命的な欠点に合わさって重心がMaxの高さとなる棒立ちでノーヘルOK運転という悪魔の乗り物
径が小さくてもスケボーミサイルみたいに寝そべり運転ならまだ転倒は少ない(違う意味で死亡事故多発だが

>ちゃんと練習してからやれと
こんなのでレースなんかする以上こんなもんだろう
むしろよく走れているよ

海外みたいに乗り回せるほど広いところがないからすぐコケて思ってたんと違う！ってなるのかな

>(違う意味で死亡事故多発だが
子供が走行中の車の下に潜り込んだ事件あったよね

>場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒
帽子を押さえようと片手を離しただけでもこける
欠陥商品でしょこれ

まともな頭してたら乗らないよ

>全部電動チャリタイプでいいじゃない
それでも「自転車に乗れる」事が前提だからハードルは有る

２輪だと安定しないから４輪にしよう
重心を低くする為に椅子を取り付け座るようにしよう
買い物の際にも利用しやすいようにカゴを取り付けてと

・・・

>脚は前後に置いた方がよく
>カーブの時は身をかがめると安定するそうな
足腰弱い奴には無理だな

欠陥というか最早人殺しの道具だな
死にたい奴が乗れっていう

モビリティとしては乗ってみたいとおもうけど怖くて生活の足にはできんな

そもそも玩具レベルの構造で公道走らせてるだけ何だから限界値が低いのは当然

>欠陥というか最早人殺しの道具だな
>死にたい奴が乗れっていう
個人的には死にたいと思ってないただの頭の弱い奴が乗ってる乗り物かな

１みたいな角度じゃなく
２みたいな角度にすれば少なくとも前に行くことは無くなるのでは

>>命がいくつあっても足りん
>これは自転車でもそうだろうという例も混ざってる
交通違反のはそうだろうがほぼキックボードの小タイヤのせいばっかじゃん

>・・・
デブッた米国人が買い物する時に乗ってるやつだ
あれ店内でもそのまま乗ってんだよな

>１みたいな角度じゃなく
>２みたいな角度にすれば少なくとも前に行くことは無くなるのでは
ハンドルが低くなるから本人だけがすっ飛んでいくだけだと思うぞ

>アンチじゃなくて中立な立場で見てもマジで段差に弱すぎる欠陥商品
少なくとも構造的に車道オンリーとかにしないと、歩道の段差が割と鬼門過ぎると思う
車道ですら端の方はデコボコしてて自転車でも怖い時があるから安全ではないんだが
通した政治家とか金しか考えてないから実際どうなのかとか何も考えてないからな

>>・・・
>デブッた米国人が買い物する時に乗ってるやつだ
>あれ店内でもそのまま乗ってんだよな
正直自分もヨボヨボになったらこういうの使いたい

特定小型原付きって規格のサイズはかなり大きい
今は電動スケートボード型がそのまま使われてるだけで2、3年で普通のチャリ型に移行する

>デブッた米国人が買い物する時に乗ってるやつだ
>あれ店内でもそのまま乗ってんだよな
これでも問題なく動くアメリカの電動カート凄い

これに乗る様な人がルールを守ったりかもしれない運転が出来るとは思えない

路側帯にエスケープしても側溝の溝でアウトだろうし
本当に走らせる場所がないと思う

>ホンダがアメリカで売るこいつを適合させて売ればいいのに
電動ミニベロでいいだろ

>１みたいな角度じゃなく
>２みたいな角度にすれば少なくとも前に行くことは無くなるのでは
自転車の速度でもジャックナイフしたら転倒するから
2程度の角度にしたところで前に行くことが無くなるなんて話は残念ながら無理です…

>・・・
正解がそこにすでにあるのに
何で間違ったものを作るんだろうな

>１みたいな角度じゃなく
>２みたいな角度にすれば少なくとも前に行くことは無くなるのでは
前後めっちゃ長くしないと尻がつくのでは

タイヤが小さいとブレーキもかかりづらいしな
具体的な例で言うと大型トラックの低床タイプはタイヤ径が小さいので通常3軸だと済むのが1軸多い4軸ないと同じ制動力が得られない

むしろ自転車と自動車の間に増やせる区分なんかもう無いって

>電動ミニベロでいいだろ
特定小型原付きはATじゃないとダメ
動力で使うペダルは不可

>・・・
少し前にこれで結構な速度出してる奴がいてやべーなって思った奴

>道路の凹みなどの段差を避けるのにも命がけでどこぞのけっきょく南極大作戦並みのハードゲー
段差が８インチタイヤの半分くらいとして
こんな１０ｃｍくらいの段差に直角に突っ込むシチュエーションある？
んでもって自転車のタイヤは３５インチくらいありそうだな

浮く技術はまだか

>2程度の角度にしたところで前に行くことが無くなるなんて話は残念ながら無理です…
これ傘さしてなくてもどうしようもないのでは…

>>道路の凹みなどの段差を避けるのにも命がけでどこぞのけっきょく南極大作戦並みのハードゲー
>段差が８インチタイヤの半分くらいとして
>こんな１０ｃｍくらいの段差に直角に突っ込むシチュエーションある？
>んでもって自転車のタイヤは３５インチくらいありそうだな
イメージ図だから細かい検討は意味ないですので

都会だと昼間以外でも乗ってるの？自殺行為じゃね？

>足腰弱い老人や障害者はこんな不安定な乗り物ムリだし誰のためのモノなんだろ
キックボード自体は元々は倉庫やイベント施設内等広い所を移動する時用の乗り物だったらしい

>>場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒
>道路にはゴミが落ちてる
その動画はゴミ関係ないけどな

>むしろ自転車と自動車の間に増やせる区分なんかもう無いって
電動で自分の足を使ってるか
バイクですら「降りて押したら～」だからな

>海外みたいに乗り回せるほど広いところがないからすぐコケて思ってたんと違う！ってなるのかな
海外では危険すぎて電動キックボードの規制廃止が始まってるのに
なぜか超特急で認可する日本

結局乗ってる奴が馬鹿だと何しても無駄って話に

特定小型原付きはキックボード型だけではない
シニアカーも普通の自転車サイズのe-bikeもこの枠で作れる
まだメーカーが対応できてないだけ

>イメージ図だから細かい検討は意味ないですので
どういう標識？になってるのか分からんけど
少し左なら登れるようになってるのが余計に罠感あって笑う

>浮く技術はまだか
空飛ぶ車は作ってるってさ
まあ実用化はずっと先になるだろうけど
墜落事故や衝突事故とかシャレにならない規模になりそうだし
落下死とかもあるだろうしな

>なぜか超特急で認可する日本
フランスで廃止になって回収されたレンタルキックボードが
日本に大量入荷されたら安く手に入るかも

>結局乗ってる奴が馬鹿だと何しても無駄って話に
車とかバイクも同じなんだが
一応（若干不安は残るが）免許とかがあるしな
つかやっぱり「メインは自分の足を使わないで移動」な時点で
せめてバイク枠にして免許必須だと思うわ

>浮く技術はまだか
浮いたってスケボー乗りこなせないとダメじゃんそれ

>結局乗ってる奴が馬鹿だと何しても無駄って話に
乗り物全般がヘタクソな女が乗りたがってるのが最低だわ

これで

100年前

>これで
車輪大きくしろ

>これで
顔面から突っ込むのは同じ

>浮いたってスケボー乗りこなせないとダメじゃんそれ
オートバランサー無いとひっくり返りそう

>これで
だいぶ改善してそうには見える

このタイプが主流になると思うけどね

>これで
もうチャリでよくないか？
そこまでチャリのペダル漕ぐの嫌なのか？

車道走ってるスレ画が勝手に転倒して目の前に飛び出してきたの轢き殺しても、10対0で自動車が悪いことにされるの？
存在が罰ゲームじゃない？

>イメージ図だから細かい検討は意味ないですので
明らかに10ｃｍくらいの段差なのにどうして突っ込むんだろう
こんなん自転車でもコケるだろ

素直にフル電動自転車も同じ枠に入れとけば良かったのに変に縛るからややこしくなる

こんだけあればまぁ

>結局乗ってる奴が馬鹿だと何しても無駄って話に
人の少ない安全な所じゃなく歩行者が密集する歓楽街を車道歩道関係なく走り回ってるイメージ

>>浮く技術はまだか
>空飛ぶ車は作ってるってさ
浮遊させたら制動がより難しくなり事故が多発して
接地していた方が安全でしたというオチになりそう

>車道走ってるスレ画が勝手に転倒して目の前に飛び出してきたの轢き殺しても、10対0で自動車が悪いことにされるの？
>存在が罰ゲームじゃない？
流石にそれは不起訴にはなると思う
まあ普通は逮捕されるだけでも大ダメージだが

>>電動ミニベロでいいだろ
>特定小型原付きはATじゃないとダメ
>動力で使うペダルは不可
ペダルが禁止じゃなくてペダルで時速20km出せるやつが禁止だぞ

>明らかに10ｃｍくらいの段差なのにどうして突っ込むんだろう
>こんなん自転車でもコケるだろ
自転車の方が同じつんのめるにしてもまだブレーキが効きそう

正直この区分を作るんじゃなくミニカーの要件緩和してパーソナルモビリティ拡充した方が良いんじゃね？

どうしても免許制にしたく無いんだろう

>>明らかに10ｃｍくらいの段差なのにどうして突っ込むんだろう
用事でガススタに自転車で行って
出口の段差ですっ転んだことあるわ
すげー恥ずかしかった

本気でやりたいなら車を街中から追い出すくらいやらないと

>どうしても免許制にしたく無いんだろう
観光客に乗ってもらいたいらしいから

普及させたいなら歩道と車道の段差を全部無しに改修しろや

>どうしても免許制にしたく無いんだろう
免許持ちでも怪しいのに免許無い奴が車道に出たらまずいと思う

>ペダルが禁止じゃなくてペダルで時速20km出せるやつが禁止だぞ
ペダルを直接動力として使うのは禁止です
動力はアクセルで制御しないといけない

>用事でガススタに自転車で行って
>出口の段差ですっ転んだことあるわ
電ボだったら間違いなく顔面から行って即死してたな
自転車だったから良かった

>観光客に乗ってもらいたいらしいから
日本の保険制度を使ってほしいんですねわかります

>ペダルを直接動力として使うのは禁止です
>動力はアクセルで制御しないといけない
あ、アクセルペダル……

免許制じゃない以上道具の使い方はすべて使う人の責任になる

>本気でやりたいなら車を街中から追い出すくらいやらないと
雨と雪と台風とあと強風もだめだから日本でやる事自体が無理では？

>免許制じゃない以上道具の使い方はすべて使う人の責任になる
ローラースルー認可しろや

>>本気でやりたいなら車を街中から追い出すくらいやらないと
>雨と雪と台風とあと強風もだめだから日本でやる事自体が無理では？
そうだが？

>明らかに10ｃｍくらいの段差なのにどうして突っ込むんだろう
路面を全然気にしてないだけ
バイク乗りとかすっ転ぶんで路面を気にしてるけどな
自転車の延長で乗ってるやつはそういうのを気にしてない

傘さし自転車どころじゃない危険物

こんなのが5年後には走り回ってるよ
別にキックボード型じゃなくて良いんだもの
無免でフル電動ってのが特定小型原付き

>>ペダルが禁止じゃなくてペダルで時速20km出せるやつが禁止だぞ
>ペダルを直接動力として使うのは禁止です
>動力はアクセルで制御しないといけない
ペダルを漕ぐと発電機が動くようにしますねー
その場合アクセルは使用しませんけど

痛い思いをすればすぐに理解するだろう
そして時期に誰も乗らなくなるよ

>明らかに10ｃｍくらいの段差なのにどうして突っ込むんだろう
>こんなん自転車でもコケるだろ
なんかそのうち段差があるのが悪いとか変なことで騒いで素晴らしい考えとかもてはやす茶番が来そう

死者が多く出れば何かしら対策するでしょ

>ペダルを漕ぐと発電機が動くようにしますねー
>その場合アクセルは使用しませんけど
な
直接の動力は回避してるだろ？

>こんなのが5年後には走り回ってるよ
安定するからキックボードよりはマシだな

電動キックボードも同じ原理で段差に弱い
なまじママチャリとかスポーツ自転車とか乗った後でそっちの感覚で段差を超えようとするとこける

こいつらが死ぬのは勝手だけど
巻き込まれる人が可哀想

電動アシストは廃れると思うよ
特定小型原付きでママチャリ作ったほうが安くなる

>死者が多く出れば何かしら対策するでしょ
多分乗ってる奴が死んでも対策しない
歩行者が犠牲になってようやくだと思う

>巻き込まれる人が可哀想
本当にこれ本人が死ぬのは勝手にしろだけど他人を巻き込むんじゃねぇ

>死者が多く出れば何かしら対策するでしょ
まだ死者出てないのかな

しかも無保険とかやらかしそうで泣き寝入りとか頻発しそうだ

この間おばさんが死んでた様な

twitterで韓国文化を広めてて電動キックボードを乗り回す撮り鉄みたいな合体超獣がいたらヤバいよな

>電動アシストは廃れると思うよ
>特定小型原付きでママチャリ作ったほうが安くなる
維持費がね
電アシなら保険加入自体任意だし安全の為に保険に入っても自転車保険で年間数千円だけど
特定小型だとほぼ原付だから車両税も掛かるし自賠責加入も必須だし任意保険なんて入ろうものなら年間数万掛かる

サドル付けようぜ
足が自由になると安定性緊急性面でかなり違うはず
電サポチャリでいいなとなるか…

>この間おばさんが死んでた様な
その前にオッサンも死んでたけど両方とも飲酒運転じゃなかったっけ

>ラストワンマイルをやたら強調して普及促進してるけど上京したてならともかく数年都民やったら数キロ歩くなんて何でも無いと思うんだが
やだよ数キロ歩くの

盗難も多そうだし事故死も多いだろうし悪い事づくめやな

>特定小型だとほぼ原付だから車両税も掛かるし自賠責加入も必須だし任意保険なんて入ろうものなら年間数万掛かる
この時点でバイクに乗る方が良い

>この時点でバイクに乗る方が良い
原付免許持っているのなら原付にしない理由がない
一応特定小型ならノーヘルでもいいから死んでもヘルメット被りたくないとか特殊な理由があるのなら特定小型もありだけど

>原付免許持っているのなら原付にしない理由がない
原チャリ免許なんか一日で取れるのに取らない理由がないよね

動画見るにちょっと気がそれると転倒事故に繋がってるな
誰でも手を出していいような乗り物じゃない
ピーキー過ぎる

>この時点でバイクに乗る方が良い
免許はいるわ給油はいるわでそこまでしないだろ

>免許はいるわ給油はいるわでそこまでしないだろ
これと安全性を天秤に掛けるほどか？

原チャリなんて誰が乗ってるんだよ…

この前上野恩寵公園を爆走してた馬鹿カップル撮影されてたけど逮捕されてると良い

>原チャリなんて誰が乗ってるんだよ…
このデーター新品だけだろ？中古市場入れたらもう少し上がるだろ

びっくりするくらい爆速で認可されたよな
利権やハニトラとかじゃなく役所の誰も興味なくて申請書類が他のと混ざってスルーされたレベル

今やママチャリの販売台数よりアシストのほうが多くなってる
自動車以外の庶民の足は電動アシスト
金額が張るからもっと安いのが要る

>>原チャリなんて誰が乗ってるんだよ…
>このデーター新品だけだろ？中古市場入れたらもう少し上がるだろ
新車販売台数が多かった頃の方が当然中古も多かったので無意味な指摘です

>びっくりするくらい爆速で認可されたよな
>利権やハニトラとかじゃなく役所の誰も興味なくて申請書類が他のと混ざってスルーされたレベル
ステルス性も高かったイメージ発表＝確定みたいな感じ

>原チャリなんて誰が乗ってるんだよ…
一般人は電動アシストに移行したからな

政治家はともかく役人は事故が多発したときの言い訳は考えてると思うんだよな

こけ方が怖い
あのタイミングで咄嗟に手が出ないの分かるけど

>びっくりするくらい爆速で認可されたよな
>利権やハニトラとかじゃなく役所の誰も興味なくて申請書類が他のと混ざってスルーされたレベル
何年も前から全国のあちこちで実証試験繰り返してたけどそれは知らなかった？

>政治家はともかく役人は事故が多発したときの言い訳は考えてると思うんだよな
役人はそんなことの責任取らされることないし

>政治家はともかく役人は事故が多発したときの言い訳は考えてると思うんだよな
自転車の道路走れを見るかぎり乗ってる人が安全運転できてない的な言い訳をする未来がみえるわ…

原付と同列じゃダメなの

セグウェイでの失敗を取り戻したいのだろうが
こんなん公道で乗れるのが間違ってる

免許がいるだろ…

>びっくりするくらい爆速で認可されたよな
>利権やハニトラとかじゃなく役所の誰も興味なくて申請書類が他のと混ざってスルーされたレベル
ちゃんと自民党に普及議連みたいなの画出来て利権化してたよ
山際大志郎とかがメンバーでね

>何年も前から全国のあちこちで実証試験繰り返してたけどそれは知らなかった？
これさ安全性の数値引っかからなかったのか？まじで

>セグウェイでの失敗を取り戻したいのだろうが
>こんなん公道で乗れるのが間違ってる
それを言ったら自転車もモラル無いしアレだけどな…

安全性考えるとMT普通自動車一択だな
ATだと踏み間違いで建物に突っ込む事故があるし軽自動車はヤワだし
バイクや自転車なんて論外
もちろんシートベルトは4点式に変更が必須だ

>それを言ったら自転車もモラル無いしアレだけどな…
やっと建前に追いついてきているかな位

偉いお爺ちゃんお婆ちゃんは乗らんし
若者なら上手く乗って小回りきいて都市部でも便利なはずって机上の空論で進めたんだろうか

高齢者には免許返納を促さないといけない
自転車乗れってのも無理だろう
だからこの枠で無免許老人用を作れってこと

>これさ安全性の数値引っかからなかったのか？まじで
自転車なんかに比べて危険という試験結果は出なかったんだろうね
どっちも乗る人間の程度によるところが大きいだろうし

>>何年も前から全国のあちこちで実証試験繰り返してたけどそれは知らなかった？
>これさ安全性の数値引っかからなかったのか？まじで
自民党が普及させろと言ってるんだが？お前反日パヨクか？

>自民党が普及させろと言ってるんだが？お前反日パヨクか？
ハイハイ自民党偉いねーって感じ神様にでもなったつもりかよ

>安全性考えるとMT普通自動車一択だな
>ATだと踏み間違いで建物に突っ込む事故があるし軽自動車はヤワだし
>バイクや自転車なんて論外
>もちろんシートベルトは4点式に変更が必須だ
>自民党が普及させろと言ってるんだが？お前反日パヨクか？
バカは無理に話に混ざらなくていいぞ

>政治家はともかく役人は事故が多発したときの言い訳は考えてると思うんだよな
言い訳で取り繕えるレベルじゃないから絶対に考えてない
ほんの少しでも考えてたらこんな分かり切った自殺行為全力で潰す

>安全性考えるとMT普通自動車一択だな
>ATだと踏み間違いで建物に突っ込む事故があるし軽自動車はヤワだし
>バイクや自転車なんて論外
>もちろんシートベルトは4点式に変更が必須だ
まず免許取ろうね

このスレで実際に何度も何度も乗り回した経験ある人いる？
俺はレンタルで持ってたけど意外に疲れるよね

>このスレで実際に何度も何度も乗り回した経験ある人いる？
>俺はレンタルで持ってたけど意外に疲れるよね
ホビー目的で購入検討したけど結局ジャイロ買って２種にした

>4輪にすれば安定するのではないか

単純にかっこ悪くない？

>単純にかっこ悪くない？
若者ならいいけど不思議っぽいおじさんが乗るようなもんじゃないよなぁ

かっこうの良し悪しなんてメディアに金渡せば操作できるでしょう

>単純にかっこ悪くない？
甘利明衆院議員たちがデータドリブンエコノミーの観点からまちづくりのデータドリブンをどう構築していくのかを議論して研究した結果導入されてるんだが？
嫌なら日本から出ていけよ

>若者ならいいけど

危険なんで本来の用途以外で利用しよう

跨って乗りたくないヘルメットかぶりたくない

40過ぎたオッサンが嬉しげに乗るもんじゃないかな…

>1694899633370.jpg
若者なら清潔感あるし似合うってことよ

いやローラースルーゴーゴーって幼稚園児が乗るもんやぞ
二十歳が乗ってても絵面が痛々しいのは変わらんって

オッサン発狂してるじゃん

折りたたみ車椅子を電動化した方が安全そう
歩道進めるんでしょあっちは

>若者なら清潔感あるし似合うってことよ
？？？

ニュースで免許返納した老人の移動手段として導入しようとしてる自治体があると聞いて耳を疑ったよ
個人的には移動手段というよりおもちゃとして安いの買ってみようかなと思ってる

おっさんは元々必要が無いだろう
これが認可降りる前から車なりバイクなり自転車なり乗ってただろうから換える意味が無い

日本て先進国のようで発展途上だなって痛感するな
こういう時

見た目的にダサさからは逃げられないかな

>日本て先進国のようで発展途上だなって痛感するな
>こういう時
政治家が馬鹿すぎてな…

>ニュースで免許返納した老人の移動手段として導入しようとしてる自治体があると聞いて耳を疑ったよ
正月に孤独な老人につきたての餅をプレゼントするみたいな行事かもしれん

>若者なら清潔感あるし似合うってことよ
スレ画みたいな恰好なのが走ってたら命知らずの馬鹿女って感想しかないわ

大人がこんなの乗ってたら痛々しいわ

先進国やら発展途上国って経済発展分類だから
なんかの政策を持って先進国とか分類してるアホは勉強し直してね

>ニュースで免許返納した老人の移動手段として導入しようとしてる自治体があると聞いて耳を疑ったよ
早く殺したくてしょうがないって事でしょ
行政的には負担でしかないしあいつらはそういう事する

>スレ画みたいな恰好なのが走ってたら命知らずの馬鹿女って感想しかないわ
流石に憎悪が凄くない？大丈夫か？

>先進国やら発展途上国って経済発展分類だから
>なんかの政策を持って先進国とか分類してるアホは勉強し直してね
定義上は中国って発展途上国らしいな

>日本て先進国のようで発展途上だなって痛感するな
>こういう時
普及しそうにない遅れた国だよね

在日利権

転倒は椅子付けるのとタイヤ大きくするだけで解決するのでは？

自転車が完璧すぎたので比べても欠点しか見えない乗り物

タイヤ小さい折り畳み自転車でもめちゃバランス悪いのにスレ画が安定するわけない

せめて前二輪ならまだ安定化があると思うけど
小径の二輪車なんて怖すぎる

日本だけだよここまでアホなの

>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
白下手すぎるやろ

そうだ政治家を乗せよう

>そうだ政治家を乗せよう
認可に関わった役人も全員乗せよう

チャリ違って止まると前につんのめるからなぁ

>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
重心高いから全然コーナー攻めれないのに笑う

>そうだ政治家を乗せよう
駐車場を1周回って「すばらしいですね、経済効果に期待できます」って言って帰っていくよ

>駐車場を1周回って「すばらしいですね、経済効果に期待できます」って言って帰っていくよ
ダメだ公道を走ってもらう

ロードバイクと同じバカの乗り物

>ダメだ公道を走ってもらう
公用車全部これにしようぜ

>命がいくつあっても足りん
0:08で鉄山靠きめてるな

役人は普及させたい
公用車を全部これにすれば経費も削減できる
win-winだな

バイクでいいじゃん

>>なぜか超特急で認可する日本
>フランスで廃止になって回収されたレンタルキックボードが
>日本に大量入荷されたら安く手に入るかも
戊辰戦争を思い出すなぁ

コレを拒否って今スレ画を推進するのはアホ過ぎる

>国が無免許で乗ってもいいって太鼓判押してるんですわ
日本凄い！日本凄い！

マジでこれを認可した政治家は消えろ

>命がいくつあっても足りん
ブレーキかけて加重が前にいくと前輪ロックして転倒する感じか

>コレを拒否って今スレ画を推進するのはアホ過ぎる
セグウェイは機械式のブレーキが無いから駄目だったんだよ

>コレを拒否って今スレ画を推進するのはアホ過ぎる
まぁこっちは車両としての装備が足りてないからなぁ

でも現実問題として速度的にも車輪径的にもセグウェイの方が安全だよな

政治家も役人も国民の安全や健康なんて心底どうでも良くて私腹を肥やす為にしか働いてない証明

キックボードより超小型モビリティとか原付扱いのミニカーが安くならないかな

>でも現実問題として速度的にも車輪径的にもセグウェイの方が安全だよな
安定性という致命的な部分が負けてる

普通に怖いわ
チャリですっ転んだら受け身取れるけどセグウェイは無理だろ

安い電動スクーターみたいなのを出してくれた方がうれしい

>役人は普及させたい
クソだな
>公用車を全部これにすれば経費も削減できる
不可能だし理屈が不明過ぎる
>win-winだな
意味不明

セグウェイは加重で操作するから
自転車ですら怪しい女さんが事故りまくるんじゃないかな

>セグウェイは加重で操作するから
>自転車ですら怪しい女さんが事故りまくるんじゃないかな
創造主がブレーキ失敗だかで転落死してるからなぁ

>国が無免許で乗ってもいいって太鼓判押してるんですわ
>環境問題を大義名分に原付規制して替わりにこれ使えだからな

そもそも片足で乗る想定のものなのに何故両足で乗るのか

>キックボードより超小型モビリティとか原付扱いのミニカーが安くならないかな
屋根つき荷室大きめのセニアカーでいいよ

>公道より路面が確実にキレイなサーキットでこの惨劇
傾けすぎずに安全運転してた人が1番という

>意味不明
頭悪いのにに無理にレスしなくていいよ

>駐車場を1周回って「すばらしいですね、経済効果に期待できます」って言って帰っていくよ
上のほうにでてるレース場を走らせよう
ラップタイムを限定しといて

>傾けすぎずに安全運転してた人が1番という
面白みねぇレースだな

荷物持てないし雨雪風で出せないし1年に何日乗れるのよ

広い工場内を移動するのに凄く良いと思う
公道で乗るのはキチガイ

>安定性という致命的な部分が負けてる
キックボードより安全なんだが…

安全で比較するとキックボードも糞だからなぁ

導入されてからsnsで沈黙を貫いているLUUP社長すき
ロビー活動だけ饒舌だなお前

ハンドルが切れるようになってるのが悪い
固定して手を乗せておくためだけの場所にしろ

なぜこんな欠陥商品が売れているのだろうか

老人に乗らせるって足腰踏ん張りきかんだろ

>>そうだ政治家を乗せよう
>駐車場を1周回って「すばらしいですね、経済効果に期待できます」って言って帰っていくよ
せめて溜池から国会議事堂まで走って死にそうなヒヤリハットを体験して欲しい

これが安全ヨシ

>広い工場内を移動するのに凄く良いと思う
>公道で乗るのはキチガイ
工場内はもっと安定して爽快に移動できる乗り物がすでにあるし

若い人の乗り物とか言ってるけど将来クルマ所有できずに一生これだけで暮らすことになるかもしれないね

>広い工場内を移動するのに凄く良いと思う
昔バイト先の倉庫内をハンドリフトでキックボードみたいに乗って移動したの思い出した
大っぴらにやると怒られるし事故ってもアレだからたまにだったが楽しかった

んもー
ハンドリフトんもー

都会の道路事情は知らんが、田舎の公道なんて街中の歩道も路側もガタガタで
自転車で走ってたって時々転けそうになって泣きそうになる
こんなちっちゃい車輪の乗り物が安全に走れるわきゃない

>これが安全ヨシ
>工場内はもっと安定して爽快に移動できる乗り物がすでにあるし

>工場内はもっと安定して爽快に移動できる乗り物がすでにあるし
これ時速何?位でるの？

>これが安全ヨシ
完全にこれ

馬鹿しか乗らないので間引けて丁度良い(巻き込まれながら)

まあ確かに脚を2枚の板に乗っけるならバランスは取れそうだが…

>これ時速何?位でるの？
時速よりも運動エネルギーを考えたほうがいいかも…

>>広い工場内を移動するのに凄く良いと思う
>昔バイト先の倉庫内をハンドリフトでキックボードみたいに乗って移動したの思い出した
>大っぴらにやると怒られるし事故ってもアレだからたまにだったが楽しかった
うちらはステップ台車でやってたな

電動キックボードを見かけたら距離を置け
確実に交通違反してくるぞ

車より危ない

工場にもよるけど物が落ちてたり床に油が付いてたり運転ミスって棚に突っ込んで大惨事

>時速よりも運動エネルギーを考えたほうがいいかも…
？
どういうこと？

時速6キロ制限はやっぱり正しい

タイヤ小さいのは不安定すぎるから自分では乗りたくないな
16インチくらいからならスピード出さないならギリ乗っても良いかなくらい

>タイヤ小さいのは不安定すぎるから自分では乗りたくないな
>16インチくらいからならスピード出さないならギリ乗っても良いかなくらい
自転車だろそれ

無免で乗れるし無保険で乗れるから
基本的な交通ルールすら知らん奴が沢山いるぞ

見るからに危険なのに知能がないのか…

知能があったらこんなもんに乗らんでしょ

もっと重量物である人間を低重心化させないと安定しないな

>100年前
100年前のほうが頭良いのでは

>時速6キロ制限はやっぱり正しい
まぁどうせ乗るやつは守らないんだろうけどな

これなら安全かもしれない

>無免で乗れるし無保険で乗れるから
>基本的な交通ルールすら知らん奴が沢山いるぞ
事故っても払う金無さそうなのがなぁ…

>>そうだ政治家を乗せよう
>駐車場を1周回って「すばらしいですね、経済効果に期待できます」って言って帰っていくよ
地下駐車場で実際それやって規制緩和させたな

保険未加入で事故るのは流石に不味いよ
販売時に保険加入を義務付けないと

俺もどちらかというと批判的な意見だけどこれってみんなLUUP乗った上で批判してんの？

スピード出さないなら便利だとは思うよ
実際はそれなりの速度で走ってるんだけど

>これなら安全かもしれない
山でバッテリー切れて遭難する事案が多発しそう

>俺もどちらかというと批判的な意見だけどこれってみんなLUUP乗った上で批判してんの？
あれを見ても分からず乗らないと怖さが理解できないとかさすがに想像力の欠如にも限度と言うものが

来年から自転車型の電動サイクル出てくるみたいだし興味ある奴が車体買い始めるのはそれからでしょ

>俺もどちらかというと批判的な意見だけどこれってみんなLUUP乗った上で批判してんの？
馬鹿は経験しないと学べないんだってな

ますますドラレコが必要な世の中になったな

キックボードが子供に流行る度に動力付きも出てきたけど定着しないしこれもそうでしょ

田舎だから全然見ない

>キックボードが子供に流行る度に動力付きも出てきたけど定着しないしこれもそうでしょ
定着されては困るこんなヤバイもの

LUUPにもドラレコつけとけよ

>田舎だから全然見ない
田舎じゃあんなもん走れないからある意味幸せだ
できればずっと遭遇したくない

ツギハギだらけの日本の道路と最も相性の悪い乗り物としか思えない

都会でも罠段差がたまに生えてくるのに油断してる時が一番ヤバイ

>ますますドラレコが必要な世の中になったな
こんな乗り物に乗る奴らが事故った時に
正直に私の不注意ですなんて言うわけ無いからなぁ…

単車なり自転車なりの二輪車趣味やりこんでる人間なら絶対的な速度が遅すぎるから特に何の問題もないぞ？
危ないのは自転車も歩行者の延長だと思ってるようなLUUPも歩道で爆走してるようなああいう奴らだ
ああいう奴らは普通の自転車乗ってても他者にとっては危険な存在だ

前後が撮影できるドラレコ必須だなこれは

>単車なり自転車なりの二輪車趣味やりこんでる人間なら絶対的な速度が遅すぎるから特に何の問題もないぞ？
頭悪そう

歩道爆走だけはほんとにやめてほしい
が道路交通法というものを知らないのだろうな…

>前後が撮影できるドラレコ必須だなこれは
ミニスカの若い女の子は無料で乗れるようにしようぜ

>ますますドラレコが必要な世の中になったな
それでも車はまったく悪くなくても過失割合が付くことあるんだよな

>ますますドラレコが必要な世の中になったな
車道で勝手にコケて無関係な車のせいにされそうだしなぁ…
というか大型トラックの風圧でもコケるよね

>>ますますドラレコが必要な世の中になったな
>車道で勝手にコケて無関係な車のせいにされそうだしなぁ…
>というか大型トラックの風圧でもコケるよね
自転車でさえトラックやバスが横通ると吸い寄せられるからな

ちゃんと走らせるには大きくしなくちゃで
大きくすると唯一の利点が消える
まあどうしようもないね

タイヤのサイズが比較にならないんすよ
普段から二輪乗ってるからとか何の意味もない

小径16インチの自転車でも段差怖いのに正気かと思う

本当に最大時速6キロで走るなら何も言わないけど実際に目の前で歩道爆走している姿を何度か見かけるとなぁ

>頭悪そう
乗りもせずに想像だけで批判しかしない奴の方が余程

>スピード出さないなら便利だとは思うよ
>実際はそれなりの速度で走ってるんだけど
スピード出さないと安定しないからな

座れるタイプのもあるそうだけど
基本立っぱなんだろ？大して楽にならんのにリスクだけ激増なわけか

そのうちスマホ片手に両耳イヤホンで歩道を爆走するスレ画が現れるだろう

>自動車でさえトラックやバスが横通ると吸い寄せられるからな

もっと事故多発するかと思ったらそれほどでは全くなかった

>そのうちスマホ片手に両耳イヤホンで歩道を爆走するスレ画が現れるだろう
自爆で本人死んでくれるだけなら良いんだけどなあ

不安定すぎるからいざ飛び降りられる体制じゃないと座るのは悪手な気もする

>乗りもせずに想像だけで批判しかしない奴の方が余程
逆だよ…想像力が全くないほうが馬鹿なんだよ…

>座れるタイプのもあるそうだけど
>基本立っぱなんだろ？大して楽にならんのにリスクだけ激増なわけか
歩くより移動速度が早いってだけだしな

歩道6km/hなら自転車で徐行のほうが速いし車道20km/hでも自転車のほうが速い
免許不要のに乗るくらいなら原付扱いの30km/h制限のやつに乗りたい

>乗りもせずに想像だけで批判しかしない奴の方が余程
>あれを見ても分からず乗らないと怖さが理解できないとかさすがに想像力の欠如にも限度と言うものが

>歩道6km/hなら自転車で徐行のほうが速いし車道20km/hでも自転車のほうが速い
>免許不要のに乗るくらいなら原付扱いの30km/h制限のやつに乗りたい
使い勝手考えたら電アシでいい

自転車で良くね？

電動アシストのバッテリー自由化がいいと思う

>乗りもせずに想像だけで批判しかしない奴の方が余程
馬鹿って経験でしか学べないの可哀そうだよね

法律が全てだし解禁されてしまった以上裏で手を引いた甘利みたいな政治家を当選させた奴が悪いし乗りもせずに想像だけで文句ばかり言ってる奴は本気で頭悪いしそんな奴らは車道を合法的に走る自転車にだって文句を言うし公道において最も害悪な存在
非合法に歩道を走り回る無登録キックボードに乗る奴らを警察が取り締まりをやれば良いだけ

違法の電動自転車を見かけたけどむちゃくちゃ速かった
早く捕まってほしい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>違法の電動自転車を見かけたけどむちゃくちゃ速かった
>早く捕まってほしい
モーター音すごいからめちゃくちゃ目立つよねアレ

>非合法に歩道を走り回る無登録キックボードに乗る奴らを警察が取り締まりをやれば良いだけ
政治的なあれこれはともかくとして
現場の警官に余計な仕事増やすんじゃねえよって

>>違法の電動自転車を見かけたけどむちゃくちゃ速かった
>>早く捕まってほしい
>モーター音すごいからめちゃくちゃ目立つよねアレ
捕まえても点数にならないから放置が基本でしょ
社会問題化されたら点数になるけど

>法律が全てだし解禁されてしまった以上裏で手を引いた甘利みたいな政治家を当選させた奴が悪いし乗りもせずに想像だけで文句ばかり言ってる奴は本気で頭悪いしそんな奴らは車道を合法的に走る自転車にだって文句を言うし公道において最も害悪な存在
頭悪そう

自動車とバイクと自転車と歩行者がひしめきあってる道路に更に乗り物追加しようってのが単純に怖い

>自動車とバイクと自転車と歩行者がひしめきあってる道路に更に乗り物追加しようってのが単純に怖い
元から好き勝手走ってたのを取り締まれるようにジャンル追加しただけだぞ

>法律が全てだし解禁されてしまった以上裏で手を引いた甘利みたいな政治家を当選させた奴が悪いし乗りもせずに想像だけで文句ばかり言ってる奴は本気で頭悪いしそんな奴らは車道を合法的に走る自転車にだって文句を言うし公道において最も害悪な存在
その理屈で言うと人を殺したことが無い人が人殺しが悪いかどうか判断するのはおかしいって事になるぞ
だから君頭悪いって言われるんだよ

>そのうちスマホ片手に両耳イヤホンで歩道を爆走するスレ画が現れるだろう
もう片方の手に飲み物持って人轢き殺しても執行猶予つくまでセット

>>自動車とバイクと自転車と歩行者がひしめきあってる道路に更に乗り物追加しようってのが単純に怖い
>元から好き勝手走ってたのを取り締まれるようにジャンル追加しただけだぞ
一番危ないヤツを投入してどーすんだよ！

>一番危ないヤツを投入してどーすんだよ！
お友達が利益得るから…

この手の乗り物は知能が低いほど好むからな

どう見ても致命的欠陥のある構造しているのに何で許可下りたんだろうなぁ…

自爆で死ぬ分には全然かまわないんだけどなあ

>どう見ても致命的欠陥のある構造しているのに何で許可下りたんだろうなぁ…
本来は新しい車両ということで道路交通法の法改正とか
警察庁の許認可とか安全性の検証とかすごい手間のかかるもんなんだが
何故かろくに議論も経ずに決まったねこれ

「バカの乗り物」って空気を醸成するのは大切だよな
自分の大切な人が事故ったり事故に巻き込まれたりするのはやっぱりいやだ

>その理屈で言うと人を殺したことが無い人が人殺しが悪いかどうか判断するのはおかしいって事になるぞ
>だから君頭悪いって言われるんだよ
時速20キロ程度の電動キックボードと人殺しを同列に語ることが理解できんわ
一回試しに乗ってみ？車道をきちんと合法的に走る分には前輪が引っかかるような大きな段差も日本の公道にそんな多くないし普通に走れる
法律きちんと守りさえすれば悪くない乗り物なんだよ
何言っても無駄だろうけど

>「バカの乗り物」って空気を醸成するのは大切だよな
>自分の大切な人が事故ったり事故に巻き込まれたりするのはやっぱりいやだ
マスコミもそういう論調で事故取り上げてるからな

>法律きちんと守りさえすれば悪くない乗り物なんだよ
安全性に配慮してヘルメットも着用してね
JAFの実験によると1/10にまで頭部にかかる衝撃を減らせるから

スレ画乗ってる連中普通にすり抜けやってくるので怖い

>スレ画乗ってる連中普通にすり抜けやってくるので怖い
道路交通法知らないと無敵になるからね

買い物とかで目的地に着いてコレどこ置いとくんだよってのを考えたら普通は買わない
ワイヤーロックしとくにしても適した場所があるとは限らないし
そもそも専用の置き場もなく
そこらへんに置いときゃいいやってのも行儀が悪い

産まれるべきじゃなかった

警察は取り締まりのネタが欲しいのなら規制強化に積極的だからな
電動キックボードは解禁されたというより規制の枠を設けて取り締まりができるようになっただけ
原付だって出力規制で取り締まりの対象にする原付の枠そのものは維持する方向だし

電池切れたら普通のキックボードとしても使えんのか

>原付だって出力規制で取り締まりの対象にする原付の枠そのものは維持する方向だし
二段階右折や30キロ制限なんかそのままだしな

>電池切れたら普通のキックボードとしても使えんのか
速度上限表示のランプが消灯するから乗った状態では公道走れないな
手で押して移動するならOK

>安全性に配慮してヘルメットも着用してね
>JAFの実験によると1/10にまで頭部にかかる衝撃を減らせるから
やっぱり何言っても無駄だったな
ハァーア…

札幌で一度だけ見たけどスピードありすぎて明らかに危険だった
絶対に近寄りたくない

こんな遅い乗り物ですり抜けとか意味ないのになぁ
少しは考えてほしい

>時速20キロ程度の電動キックボードと人殺しを同列に語ることが理解できんわ
理屈って言ってるじゃんやっぱり頭悪いんだな…

>産まれるべきじゃなかった
俺かな…

実際既に歩道でご老人轢いたやついるんだから完全にバカの乗り物だよ

>>産まれるべきじゃなかった
>俺かな…
俺だよ

>理屈って言ってるじゃんやっぱり頭悪いんだな…
頭悪いとしか言えないんなら黙ってろよ

>札幌で一度だけ見たけどスピードありすぎて明らかに危険だった
>絶対に近寄りたくない
まぁ向こうから近寄ってくるんだけどな

>電池切れたら普通のキックボードとしても使えんのか
惰性かからないから無理じゃないかな

>車に乗れなくなってから使いたいから
ヨボヨボのジジイが乗るとか車より危なくね

>一回試しに乗ってみ？車道をきちんと合法的に走る分には前輪が引っかかるような大きな段差も日本の公道にそんな多くないし普通に走れる
>法律きちんと守りさえすれば悪くない乗り物なんだよ
乗ったことねぇだろ日本の公道でも多少の段差は大量にあるからこんなので車道の端走ってたらそのうち死ぬわ

女は歩道上のは全て避けてくれるという思考だからな
それにこんな玩具与えたもんだからもう無敵よ

>まぁ向こうから近寄ってくるんだけどな
歩道爆走して他歩行者に邪魔だなぁって態度出すしな

キャリミで東京大阪キャノンボールができる日本の車道の平滑さ舐めるな

>乗ったことねぇだろ日本の公道でも多少の段差は大量にあるからこんなので車道の端走ってたらそのうち死ぬわ
自転車だってちょっとあぶねえかなって段差あるよな

車輪引っ掛かる道多くね？少ないとかなに言ってるんだ

>単車なり自転車なりの二輪車趣味やりこんでる人間なら絶対乗りたくないぞ

雨の日のマンホールの上とかどうなっちゃうの

>自転車だってちょっとあぶねえかなって段差あるよな
特に端の方だとね…修繕追いついてなくて少し陥没してるとか隆起してるとか割りとあるよね

>車輪引っ掛かる道多くね？少ないとかなに言ってるんだ
乗ってる車種は？

>車輪引っ掛かる道多くね？少ないとかなに言ってるんだ
外に出ないんだよ

>頭悪いとしか言えないんなら黙ってろよ
もう話題逸らすしか出来ないのな

免許なくてもいけるのコレ？

>>単車なり自転車なりの二輪車趣味やりこんでる人間なら絶対乗りたくないぞ
これならわかるわ

>もう話題逸らすしか出来ないのな
話題逸らしてんのはどっちだよ

>雨の日のマンホールの上とかどうなっちゃうの
自転車でもスリップして死にかけるのにな…

>乗ってる車種は？
車種もくそもねぇだろ…マジで道路走ったことないのか

>話題逸らしてんのはどっちだよ
ちゃんとレスしてあげなよ

>>乗ってる車種は？
>車種もくそもねぇだろ…マジで道路走ったことないのか
車輪が引っかかるってどんな道だよ

>>単車なり自転車なりの二輪車趣味やりこんでる人間なら絶対乗りたくないぞ
長い年月の間に改良され続けてきたはずのバイク・自転車でも十分危ないのに

>話題逸らしてんのはどっちだよ
日本の公道には前輪が引っかかるような段差が大量に存在してますがそれについてはどう思われますか？

車に乗ってたって段差感じるのに段差が無いってどこの事言ってるんだ

>>ますますドラレコが必要な世の中になったな
>こんな乗り物に乗る奴らが事故った時に
>正直に私の不注意ですなんて言うわけ無いからなぁ…
池袋の事故がほぼそれだったね

なんでこんな欠陥品が突然あちこちに設置されたの

>車輪が引っかかるってどんな道だよ
マジで外に出たことなさそうで笑う

特定原付ならこのタイプ定着して欲しい
数キロメートル圏内をゆるく移動するなら最適だろう

>なんでこんな欠陥品が突然あちこちに設置されたの
外国人観光客向け

>長い年月の間に改良され続けてきたはずのバイク・自転車でも十分危ないのに
それは二輪車の持つ特性だよ
電動キックボードだってそれは変わらないってだけの話で法律で解禁された以上その法律内で乗ればここで想像で語るほど危険ではない

>車輪が引っかかるってどんな道だよ
つまり日本の公道走るならサスペンションはいらないってことか

2輪車はママチャリまでだな俺はバイクは怖くて乗れん教習の原付体験で懲りた

>免許なくてもいけるのコレ？
必要ないのもある
免許すらもってないバカが乗り回してるのかと思うと頭痛くなる

日本の道路でガッタガタじゃないところの方が少ねえだろ

>2輪車はママチャリまでだな俺はバイクは怖くて乗れん教習の原付体験で懲りた
女性からのバイク趣味のウケが悪いのもそこよね
ひとえに生命の危険

自転車で良いじゃんとしか
自転車は股開いて乗るから安定性がキックボード比でかなり高い

何も無さそうなところでハイサイドみたいなコケ方してんのは何が起きてんの

>>話題逸らしてんのはどっちだよ
>日本の公道には前輪が引っかかるような段差が大量に存在してますがそれについてはどう思われますか？
そんな道が大量にあったら単車乗りも自転車乗りも全員前転事故起こしてるわ
グレーチングが裏表逆にはまってるとか隙間に前輪が刺さるとか稀な事故はあるが大量にあるというような主張は誇張でしかない

>日本の道路でガッタガタじゃないところの方が少ねえだろ
田舎の山道でも舗装はされてて凄いけどじゃあめっちゃ綺麗で滑らかなのかって言われりゃそんなことはないからな
まぁど田舎だと逆にクソ綺麗だったりもするんだが交通量少なくて

>そんな道が大量にあったら単車乗りも自転車乗りも全員前転事故起こしてるわ
前転ってか普通にコケるって話だよ

>そんな道が大量にあったら単車乗りも自転車乗りも全員前転事故起こしてるわ
単車や自転車のタイヤ径ならやり過ごせる段差がキックボードのタイヤ径だと危険だと散々言われてる訳なんですが

山形の道路なんてガッタガタだぞ
バスですら大きく揺れる

>そんな道が大量にあったら単車乗りも自転車乗りも全員前転事故起こしてるわ
タイヤ径も理解出来なのはヤバない？

山口は綺麗だぜなぜか無駄に道路工事に力入れてる県だからな
東京出てから東京の道路あぶねぇなってなったわ

>何も無さそうなところでハイサイドみたいなコケ方してんのは何が起きてんの
普通にバランスが悪い乗り物なんで
何も無いとこでこけるよ

>アンチじゃなくて中立な立場で見てもマジで段差に弱すぎる欠陥商品
こんな平均台みたいな足場
幼稚園児でも危ないと分かるよ

>何も無さそうなところでハイサイドみたいなコケ方してんのは何が起きてんの
車輪が小さいから車輪の直進性が低い
ハンドルから手を離したりハンドル左右の荷重バランスが崩れると一気にハンドルが切れるのでコケる

>単車や自転車のタイヤ径ならやり過ごせる段差がキックボードのタイヤ径だと危険だと散々言われてる訳なんですが
それは歩道にそのままの速度で突撃する時に歩道の段差に持っていかれるのでは

>ホンダがアメリカで売るこいつを適合させて売ればいいのに
自殺願望者用？

>そんな道が大量にあったら単車乗りも自転車乗りも全員前転事故起こしてるわ
>グレーチングが裏表逆にはまってるとか隙間に前輪が刺さるとか稀な事故はあるが大量にあるというような主張は誇張でしかない

>電動キックボードも同じ原理で段差に弱い
>なまじママチャリとかスポーツ自転車とか乗った後でそっちの感覚で段差を超えようとするとこける

>タイヤ径も理解出来なのはヤバない？
少し考えれば分かりそうなもんなんだけどな

>単車や自転車のタイヤ径ならやり過ごせる段差がキックボードのタイヤ径だと危険だと散々言われてる訳なんですが
正直なところ単車でも自転車でもやべえ段差とか普通にあるしな
まだどうにか立て直せるってだけであって
んなところキックボードが突っ込んだらそのまま飛ぶわ

車なら問題なしで自転車ならギリギリ通過できるレベルの路面も電動キックボードの小径タイヤだと命取りになるしな

しかしほんと電動アシスト自転車じゃなくてこれを選ぶ理由が見当たらん

>それは歩道にそのままの速度で突撃する時に歩道の段差に持っていかれるのでは
持っていかれるぞ

バイクだったらシートとステップ
自転車だったらサドルとペダルでの下半身固定で身体を支えることができるけどキックボードは立ち乗りだからそれができないんだよね

>>単車や自転車のタイヤ径ならやり過ごせる段差がキックボードのタイヤ径だと危険だと散々言われてる訳なんですが
>それは歩道にそのままの速度で突撃する時に歩道の段差に持っていかれるのでは
そんな乗り方してるほうが悪い
普通は減速するか降りるか抜重する

>それは歩道にそのままの速度で突撃する時に歩道の段差に持っていかれるのでは
めんどくせー奴だな…車道にだって段差はあるだろって話ししてんのに

>バイクだったらシートとステップ
>自転車だったらサドルとペダルでの下半身固定で身体を支えることができるけどキックボードは立ち乗りだからそれができないんだよね
スノボみたいに板に靴ごと固定するか…！

チャリの場合多少の段差程度前輪持ち上げて乗り越えれるけどキックボードはそれ可能なもんなの？

>しかしほんと電動アシスト自転車じゃなくてこれを選ぶ理由が見当たらん
値段や手軽さじゃねぇかな
部屋に入れられるのはメリットだと思う

>そんな乗り方してるほうが悪い
>普通は減速するか降りるか抜重する
乗り手の問題ということだね

>スノボみたいに板に靴ごと固定するか…！
ついでにハンドルも取っ払って傾きで方向転換するようにしよう

見た目ダサくなるかもしれないけどちゃんと股開いて足を置けるステップ付けろよ…

>見た目ダサくなるかもしれないけどちゃんと股開いて足を置けるステップ付けろよ…
あとはタイヤ径も大きくして

まあ前輪の径が小さい時点でなにやっても危ない

>>スノボみたいに板に靴ごと固定するか…！
>ついでにハンドルも取っ払って傾きで方向転換するようにしよう
車輪も前後じゃなくて大径のを左右につけるようにしよう

>スノボみたいに板に靴ごと固定するか…！
凄い酷い事になりそう

>乗り手の問題ということだね
なんだ日本の公道事情に明るくないから話題そらし始めたか？

>見た目ダサくなるかもしれないけどちゃんと股開いて足を置けるステップ付けろよ…
ヨシ！

>そんな乗り方してるほうが悪い
>普通は減速するか降りるか抜重する
しない
自転車ならそのまま減速なしで通れるレベルの段差と
油断してるからな

タイヤ経が小さい時点で危ないなんて誰でも分かるんだがそれが分からないやつが多いっていうのが一番危ない

舗装が朽ちてきてる田舎だとキックボードまったく見かけないからみんな乗ったら死ぬのよく理解してるんだなと思う

自転車でもミニベロ乗ると不安定過ぎてやべえってなるよね

小径でも速度さえ出さなければ問題ない
現実は爆走してるのだけど

>舗装が朽ちてきてる田舎だとキックボードまったく見かけないからみんな乗ったら死ぬのよく理解してるんだなと思う
東京の赤羽でも一切見ないから局地的にしか存在してないと思う

>タイヤ経が小さい時点で危ないなんて誰でも分かるんだがそれが分からないやつが多いっていうのが一番危ない
このスレだけでも丁寧に説明してるのに理解しないやついるもんな…

せめてこんくらいの太さがあったら安心？

普通のキックボードなら段差通る時は
ジャンプするなりタイヤ浮かせるなりした覚えがあるけど
これは前輪浮かせられないほど重いのか？

>せめてこんくらいの太さがあったら安心？
安心だけどこれもう電動キックボードじゃなくてスクーターなのでは

>せめてこんくらいの太さがあったら安心？
デカいモーターじゃないとそんだけのタイヤは回せないよね

>小径でも速度さえ出さなければ問題ない
>現実は爆走してるのだけど
としあきは小さい頃ローラースルーゴーゴーでちょっと大きめの石に当たってコケたことがないんだな幸せだ
小径だと速度出てなくても普通に転ぶし不安定なんだよあの乗り物

>>乗り手の問題ということだね
>なんだ日本の公道事情に明るくないから話題そらし始めたか？
俺は一貫して乗り手の問題と言ってるが

>>舗装が朽ちてきてる田舎だとキックボードまったく見かけないからみんな乗ったら死ぬのよく理解してるんだなと思う
>東京の赤羽でも一切見ないから局地的にしか存在してないと思う
わざわざ自分で買うやつもいないだろうしレンタルの置いてあるエリアだけだろうね

自転車乗っても段差には割と気を付けてるぞ
ガンガン行くとタイヤパンクしやすくなるし

>普通のキックボードなら段差通る時は
>ジャンプするなりタイヤ浮かせるなりした覚えがあるけど
>これは前輪浮かせられないほど重いのか？
それなりの速度が出ててまともにバランスも取れないようなものでジャンプしたらどうなる？

我が社でも社用車の側面に特攻されてたわ

>自転車乗っても段差には割と気を付けてるぞ
>ガンガン行くとタイヤパンクしやすくなるし
たまに油断して段差でガコーンとやるんだ運が悪いとパンクする

そもそも日本の地形との相性が悪過ぎるだろ

>自転車乗っても段差には割と気を付けてるぞ
>ガンガン行くとタイヤパンクしやすくなるし
空気入ってるタイヤですらガッツンガッツン来るからな衝撃…

>としあきは小さい頃ローラースルーゴーゴーでちょっと大きめの石に当たってコケたことがないんだな幸せだ
>小径だと速度出てなくても普通に転ぶし不安定なんだよあの乗り物
乗ってたけど石でコケるまで漕いだ事ないぞ
余裕こいて坂道下ってこけたのはある

>少し考えれば分かりそうなもんなんだけどな
掌の小さな板でしか外を見た事ないんだろうから優しくしてあげなよぅ

定期的に流行るよねキックボード
流行る度に悪化してる気がするけど

>普通のキックボードなら段差通る時は
>ジャンプするなりタイヤ浮かせるなりした覚えがあるけど
>これは前輪浮かせられないほど重いのか？
まず段差を通るから前輪を浮かせようと考える人が皆無に近い

段差は角度によってもコケるよね
小学生の頃車道から歩道に入る時に角度浅すぎて縁石で転倒したわ

>段差は角度によってもコケるよね
>小学生の頃車道から歩道に入る時に角度浅すぎて縁石で転倒したわ
これは子供時代に誰でも経験して学習していく
大人になってもこれやる奴は運動センスないから乗り物に乗らない方がいい

せめて前に重心がいかないように極端なデザインに....

>まず段差を通るから前輪を浮かせようと考える人が皆無に近い
そんなチャリですら段差通るときには前輪浮かせないとケツに凄いダメージが来るってのに…！

>段差は角度によってもコケるよね
>小学生の頃車道から歩道に入る時に角度浅すぎて縁石で転倒したわ
タイヤの側面が段差を擦っちゃうとスリップして死ねるよね…

>せめて前に重心がいかないように極端なデザインに....
重心位置が高いので後ろにずらしたところで…

>>せめて前に重心がいかないように極端なデザインに....
>重心位置が高いので後ろにずらしたところで…
うん...

こういうのって年寄りが使うもんだと思ってた…

>こういうのって年寄りが使うもんだと思ってた…
むしろ年寄りは危ないから乗らんよ

じゃあ座ろうぜ

>こういうのって年寄りが使うもんだと思ってた…
年寄りには無理です

正面から転ぶのは防げるかと思ったけど代わりにハンドルで腹か股間に衝撃持ってかれそう

>こういうのって年寄りが使うもんだと思ってた…
最初の実証実験の頃はこんな感じだったからね

>4輪にすれば安定するのではないか
車輪が小さすぎでジャイロ効果が低いのと重心が高いのは同じだからな
走り出したらあまり変わらないと思うぞ

>>こういうのって年寄りが使うもんだと思ってた…
>年寄りには無理です
腕折れちゃう

座るってこう…

老人はコケたら骨折→寝たきりコースあるので乗らない

こんな危ないモン乗ってるヤツが事故って自分だけ怪我するのはいいけど巻き込まれる人は可哀想

>最初の実証実験の頃はこんな感じだったからね
これじゃますます邪魔っけだな

>老人はコケたら骨折→寝たきりコースあるので乗らない
老人淘汰マシーン

>最初の実証実験の頃はこんな感じだったからね
コンパクトなセニアカーって感じ

トラックの間をすり抜けしてぺちゃんこになる自転車やバイクに新たな仲間が登場

>こんな危ないモン乗ってるヤツが事故って自分だけ怪我するのはいいけど巻き込まれる人は可哀想
大体は巻き込むから問題なんだよなぁ…一人だけで孤独に事故ってくれるなら何も言わん

欠陥すぎるんで海外では軒並み販売禁止
＞売れなくなった中国製が大量に日本に流入(ロンブー敦は
キックボード販売会社に投資してるんで擁護発言)
って記事見たけどマジなんかね

段差に弱い
カーブに弱い
重心高い
足元フラフラ
生身で放り出される
これ以上あぶない乗り物あるか？

電動部分いらなくねえかな

>場合によっては段差がない意味不明なとこでもよろけて転倒
絶対すり抜け中にこれやって車に傷つけてトンズラする奴出てくるよ

>せめて前に重心がいかないように極端なデザインに....
よしっ

チャリなんかよりよっぽど技能が必要

>電動部分いらなくねえかな
オモチャなら大昔からあるね

マジかどうかは知らんけど欠陥品だから販売中止は妥当じゃないのとなる

実際もうひき逃げ事件起きてるしね
ニュースでも信号無視してる人が報じられてたりするし
こんなもんさっさと使用禁止にしろよ

>大体は巻き込むから問題なんだよなぁ…一人だけで孤独に事故ってくれるなら何も言わん
勝手に死んどけって話だしな

引き続き公道不可なんだね

>どれくらい乗る人が出たら元取れるんだろ
自動車のレンタカーは耐久性でペイできるけど電気じゃ耐久性未知数だし動画のように点頭しやすいしレンタルなんて開業しないほうがいいだろう

>チャリなんかよりよっぽど知能が必要

よくわからないけどこれだけ転ぶってことは転びやすい条件が揃ってるんだろうな

>>チャリなんかよりよっぽど知能が必要
あったら乗らねえよ！

ハンドル切るとこける
ブレーキで前に転倒する
こんな乗り物はオモチャだよ

チャリだって大きくハンドル切りゃこけるからな

>動画見るにちょっと気がそれると転倒事故に繋がってるな
>誰でも手を出していいような乗り物じゃない
元々抱えて持ち歩いてトリッキーな操縦性を楽しむ遊具・スポーツとして固まった形を
公道上の実用交通手段にそのまま当てはめるのがおかしい
「車輪を大きく・重心位置をホイールベースの中間付近に・重心を低く・
座席を設けて車体と体の動きを一体化する」限りなく自転車だねこれ
「イケてるオシャレな乗り物」をアピールするために見た目がキックボードである必要があった
キックボードの形をしている理由はただそれだけだろう
欠陥があろうが儲かれば知ったことじゃない。政治家なんか金を積めばこっちの味方

>ハンドル切るとこける
>ブレーキで前に転倒する
>こんな乗り物はオモチャだよ
自転車で割と改善している要素が悪い方に全て解放されちゃってるな

ニジウラ速報転載禁止

スレあきだけの憧れ

>せめて前に重心がいかないように極端なデザインに....
レース動画でスコンスコン転んでるのは重心が極端に後ろに寄ってるからだよ
レーサーの技量と反射神経でも反応できない極端にテールスライドしやすい車ってこと

>＞売れなくなった中国製が大量に日本に流入(ロンブー敦は
>キックボード販売会社に投資してるんで擁護発言)
>って記事見たけどマジなんかね
いろいろ掻い潜らないと無理
バッテリーでまずPSE取らなきゃいけないし
特定原付や原付として売るなら必要な保安部品をつけなきゃいけない
コストかかるけどじゃあ余った分流してボロ儲けだって言えるほどの需要があるかっていうと微妙

>>老人はコケたら骨折→寝たきりコースあるので乗らない
>老人淘汰マシーン
寝たきりは医療費圧迫するんだぞ

>チャリだって大きくハンドル切りゃこけるからな
チャリからミニベロ乗ると小回り魅力なんだけど無茶苦茶な切り方するとヤバそうなのか

車道の左端走行が原則らしいけどゴミや枯葉が落ちてたり路肩と車道の境目が少しだけ段差になってたりするからそれで車輪持ってかれて車道側にこけたら怖いね
これで引いたら車側も危険予測が出来てないとか言われるんだろうな

制限２０km走行って自動車じゃノロノロだけどママチャリだと全力に近い
老人じゃなくても転べば大ケガである

>制限２０km走行って自動車じゃノロノロだけどママチャリだと全力に近い
>老人じゃなくても転べば大ケガである
昔高校の頃に全力でママチャリこいで手元がぶれて縁石にかすって数メートル飛んだことがあるから20kmでもまあ人は飛ぶんじゃね？って思う

>制限２０km走行って自動車じゃノロノロだけどママチャリだと全力に近い
>老人じゃなくても転べば大ケガである
電アシだと24km/hまでアシストあるから老人でもそれなりの速度で走ってるんよな…

そもそも車両に乗ってない状態でも受け身取れなけりゃ大怪我する
かーちゃん骨折したし

>チャリからミニベロ乗ると小回り魅力なんだけど無茶苦茶な切り方するとヤバそうなのか
自転車で言うとこんな感じじゃないかなあ
極小径車にフラットバーと突き出しゼロのステム付けて
バーの付け根近くを握って立ち乗り

乗ってる人見かけん
貸出中のは見かけるのに

日本てそれなりに急な坂道あるけどこいつって坂道っていけるもんなの？

顧客が本当に必要だったもの

>1694910583349.jpg
頑張って車道走るよ！

>顧客が本当に必要だったもの
進んで乗るような人間は恐らく判断力に難があるから本当に必要だと思う

>顧客が本当に必要だったもの
正解ではあるんだが
うーん…

>日本てそれなりに急な坂道あるけどこいつって坂道っていけるもんなの？
激坂クラスじゃなければ速度は落ちるけど登れる

>>1694910583349.jpg
>頑張って車道走るよ！