ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:47:25 No.1136542570 そうだねx39/15 1:31頃消えます
EV車ってだめなの?
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:48:21 No.1136542964 del そうだねx14
>EV車ってだめなの?
供給が需要を上回っているだけ
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:51:47 ID:biXpt4J2 No.1136544449 del そうだねx24
産廃
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:55:25 No.1136546081 del そうだねx1
イーブンかな
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:57:12 No.1136546857 del +
Electric Vehicle Car
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:57:56 No.1136547164 del そうだねx7
現状は正直微妙だけど半個体全固体ナトリウムイオンとバッテリーも着実に進歩し続けてるから
将来のために投資し続けないといけない段階なんだろうな
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:58:24 No.1136547359 del そうだねx3
>EV車
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:58:47 No.1136547514 del そうだねx10
リチウムイオン電池もだが処分のときの事考えずにすぐボンボン作るんだから
スレ画みたいな光景はこの先出てきそうな気がする
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無念 Name としあき 23/09/11(月)20:59:01 No.1136547628 del そうだねx1
>Electric Vehicle Car
エレクトリックビークルかー
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無念 Name としあき 23/09/11(月)21:03:47 No.1136549725 del そうだねx5
ガソリン車より先に発明されたのにこの体たらくだからな
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10 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:04:03 No.1136549840 del そうだねx9
    1694433843852.png-(44576 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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11 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:07:34 No.1136551364 del そうだねx2
昔は戦争が覇権を握る手段だったからソ連がいっぱい戦車作ってた
今は経済が覇権を握る手段なので中国が電気自動車いっぱい作ってる
どちらも実際に使われるかどうかは問題ではない
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12 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:08:25 No.1136551746 del +
バッテリー技術自体重要なものだから無視するわけにはいかないのがな
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13 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:08:27 No.1136551777 del そうだねx16
    1694434107972.webm-(1177497 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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14 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:13:32 No.1136553884 del +
うまい具合に金持ちのステータスシンボルで買い支えて頂きたい
今のBEVは庶民が買うには割合わないでしょ
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15 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:13:33 No.1136553892 del そうだねx6
>1694434107972.webm
シリーズハイブリッドカー
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16 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:15:37 No.1136554731 del +
エレクトロンヴィークル
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17 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:16:26 No.1136555063 del +
エキセントリックヴァン
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18 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:16:31 No.1136555106 del +
今の所はEUの思惑通りには進んで無いね
それをどう捉えるか今から何か挽回策が有るのかは知らない
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19 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:16:44 No.1136555206 del +
15年後ぐらい先ならさすがにガソリンと取って代わってるとは思う
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20 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:17:05 No.1136555357 del そうだねx18
だってちっともエコじゃないし…
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21 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:17:12 No.1136555402 del +
AVに乗りたい
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22 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:17:28 No.1136555514 del +
ガソリン車も今の性能になるまでだいぶかかったしな
23 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:17:53 No.1136555668 del +
書き込みをした人によって削除されました
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24 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:18:22 No.1136555874 del そうだねx5
電気が高いからね
電気の方がハイブリッド車よりCO2の排出量多いし
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25 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:19:13 No.1136556237 del +
>ガソリン車も今の性能になるまでだいぶかかったしな
ガソリンエンジンは70年代前半が性能のピークで
後は排ガス規制との闘いの結果
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26 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:29:01 No.1136560491 del +
    1694435341679.png-(92794 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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27 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:34:20 No.1136562918 del そうだねx21
    1694435660707.jpg-(88255 B)サムネ表示
>1694435341679.png
5選・・・
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28 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:36:32 No.1136563935 del そうだねx3
[日経新聞]中国BYDのEV分解 少なかった日系自動車部品
2023/9/11 5:00

部品は日本製だからと誇っていたのに…
ベアリングとか一部のモノだけで内製化が大幅に進んでいたショック
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29 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:37:11 No.1136564256 del +
充電時間と走行距離が見合ってない
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30 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:42:13 No.1136566633 del そうだねx13
>[日経新聞]中国BYDのEV分解 少なかった日系自動車部品
>2023/9/11 5:00
>部品は日本製だからと誇っていたのに…
>ベアリングとか一部のモノだけで内製化が大幅に進んでいたショック
むしろ日本製自動車中の中華製部品が凄く多いのに
アタリマエな話を記事にして何を言いたいのか・・・
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31 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:43:20 No.1136567127 del +
>供給が需要を上回っているだけ
そういえば日産のサクラは納期2週間らしいな
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32 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:43:25 No.1136567170 del +
電池の欠点がどんどん明らかに
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33 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:44:06 No.1136567473 del そうだねx1
レアメタルはスマホの為に置いとくべきだと思う
代用ねーじゃん車と違って
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34 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:44:31 No.1136567652 del そうだねx10
EVにしたら地球の環境が改善されるみたいな嘘をやめるならEV化の流れに賛成するよ
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35 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:44:44 No.1136567761 del そうだねx6
環境に優しいってゴリ押ししてたけど
今ではそんなの無かったみたいになってんな
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36 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:45:00 No.1136567863 del +
サクラはそこらじゅうで見かける様になったな
走行音静かで羨ましい
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37 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:46:10 No.1136568367 del +
>>供給が需要を上回っているだけ
>そういえば日産のサクラは納期2週間らしいな
余り気味という事か・・・
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38 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:48:37 No.1136569467 del +
将来的には主流になるかもしれないけど
それまでは長い紆余曲折がありそうだ
飛び込むのも良し
様子を見るのも良し
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39 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:48:44 No.1136569526 del そうだねx2
>余り気味という事か・・・
日産の営業マンがリーフ乗ってる客に一生懸命代替を勧めてるよ
いやリーフ乗ってるやつがダウンサイジングとかしないだろ
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40 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:49:15 No.1136569775 del そうだねx1
bz4xは日本でも販売開始するってさ
サブスクビジネス上手くいかなかったのかな
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41 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:49:32 No.1136569886 del +
走行用バッテリー交換の費用がなぁ……
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42 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:50:24 No.1136570251 del +
>EV車ってだめなの?
中国で大量に新車が捨てられてるようだな
さすがに1台くらいほしいわ
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43 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:51:16 No.1136570616 del +
>走行用バッテリー交換の費用がなぁ……
新車買うほうが安い
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44 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:52:04 No.1136570978 del +
>サクラはそこらじゅうで見かける様になったな
>走行音静かで羨ましい
走行距離もう少し長めなら欲しいけどリーフはさすがにもう古い…
アメリカだと勉強会でEV3車種ほど予定してるって話出てたみたいだから国内来るならそれ待ちになりそう
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45 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:52:49 No.1136571320 del +
むしろ原付のようなチョイノリは電動の方が向いてるから
ガソリン車のチョイノリって本当にエンジン痛めるからなあ
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46 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:52:59 No.1136571399 del +
リーフなら次のモデルチェンジ後かな
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47 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:53:03 No.1136571433 del そうだねx10
>さすがに1台くらいほしいわ
ええ…いらない…
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48 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:53:35 No.1136571669 del そうだねx1
>走行用バッテリー交換の費用がなぁ……
バッテリーの交換費用でほぼ同サイズのエンジン中古車が買えるという
EVは使い捨ての家電という事を実証している1面
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49 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:53:38 No.1136571693 del +
短距離しか乗らない運用で自宅で充電出来る環境ならアリだと思う
ただそういう使い方に対して導入コストが高い
まだ趣味車の域を出ない
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50 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:53:56 No.1136571828 del +
スマホみたいに3−4年でバッテリー7割くらいになるんだろ?
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51 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:54:20 No.1136572001 del そうだねx3
燃えるのが一番怖い
室内ガレージとかに置きたくない
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52 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:54:22 No.1136572013 del そうだねx1
乗りたきゃ勝手に乗れば良い
俺はハイブリッド程度で満足
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53 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:54:30 No.1136572082 del そうだねx1
エコって言い張って補助金つけて売ってるだけだからな
大気汚染対策なら効果はあるんだろうが
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54 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:55:13 No.1136572390 del +
バッテリー交換式が出るまでは様子見
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55 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:55:32 No.1136572526 del +
    1694436932134.jpg-(22236 B)サムネ表示
部品がないらしい
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56 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:55:51 No.1136572673 del +
5−6年で強制バッテリー買い替えだし1回覇権取ればさぞかし儲かる商売だろうな
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57 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:55:55 No.1136572700 del そうだねx3
>むしろ原付のようなチョイノリは電動の方が向いてるから
サクラが受注五万台とかいったしシティーコミューターとしてちょうど良かったんだろうね
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58 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:56:14 No.1136572833 del +
    1694436974005.jpg-(75764 B)サムネ表示
>バッテリー交換式が出るまでは様子見
買え
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59 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:56:21 No.1136572881 del +
>短距離しか乗らない運用で自宅で充電出来る環境ならアリだと思う
>ただそういう使い方に対して導入コストが高い
>まだ趣味車の域を出ない
日常のお買い物用軽自動車的にはいい感じ
お家充電いいよね
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60 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:57:24 No.1136573334 del +
電動バイク流行らないよな
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61 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:57:42 No.1136573459 del そうだねx1
>>むしろ原付のようなチョイノリは電動の方が向いてるから
>サクラが受注五万台とかいったしシティーコミューターとしてちょうど良かったんだろうね
スーパーで何台も見る様になった
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62 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:57:52 No.1136573541 del +
電気に上乗せされて計算し辛いのが怖い
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63 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:58:23 No.1136573765 del そうだねx1
>電動バイク流行らないよな
エンジン吹かせられないバイクは買う必要ないでしょ
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64 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:58:47 No.1136573907 del +
サクラはママ友口コミで広がっている感じね
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65 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:59:07 No.1136574038 del そうだねx2
>買え
なんだそのパタリロみたいな顔は!
ふざけてんのか!
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66 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:59:21 No.1136574137 del そうだねx3
400万500万あったらEV車より別のものを買った方がモテる
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67 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:59:25 No.1136574170 del +
ここ数ヶ月EVにはネガティヴなニュース多いね
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68 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:59:32 No.1136574230 del そうだねx2
エコとかどーでもいい
69 無念 Name としあき 23/09/11(月)21:59:56 No.1136574378 del +
書き込みをした人によって削除されました
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70 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:00:03 No.1136574434 del そうだねx2
そもそもバッテリー製造コスト考えたら全然エコじゃない
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71 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:00:14 No.1136574516 del +
>エコとかどーでもいい
エコはモテ手段としてはもうコスパ悪いでしょ
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72 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:00:32 No.1136574645 del そうだねx2
>電動バイク流行らないよな
郵便配達EVバイクが静かで欲しくなった
下駄としてちょうど良さそう
充電も家で出来るし
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73 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:01:45 No.1136575168 del +
>400万500万あったらEV車より別のものを買った方がモテる
車でモテるとか昭和か
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74 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:02:13 No.1136575359 del そうだねx3
    1694437333351.jpg-(124378 B)サムネ表示
>サクラはママ友口コミで広がっている感じね
あと補助金のおかげだろう
たま切れで失速しなきゃ本物だ
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75 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:02:32 No.1136575503 del そうだねx3
    1694437352727.jpg-(151648 B)サムネ表示
オートバイなのに軽量な85kg
電動モトクロスは楽しそう
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76 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:03:11 No.1136575785 del +
ガソリン車と比べてハイブリッド車の差額ペイするには年間何km〜って言われつつもシェアが拡がったように便利だメリットがあるって認識が広まったらEVもシェア増えると思うよ
現状のコストとか環境見たらまだ難しくと思うけど
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77 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:03:57 No.1136576108 del そうだねx2
じつはエコではないただの低性能高価格車で政治の産物っていう欠点が周知され
常識になるまでに売り抜けられるかが勝負だったな
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78 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:04:00 No.1136576140 del +
>オートバイなのに軽量な85kg
>電動モトクロスは楽しそう
急激なトルクかかるとすっ転びそう
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79 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:04:31 No.1136576322 del +
>オートバイなのに軽量な85kg
>電動モトクロスは楽しそう
林道走ってても沢の音とか聴けそうで公道走れる安価の待ちわびてる
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80 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:05:13 No.1136576635 del そうだねx2
>>オートバイなのに軽量な85kg
>>電動モトクロスは楽しそう
>急激なトルクかかるとすっ転びそう
そう言う奴は2stでもすっ転んでいたよ
PLAY
81 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:05:20 No.1136576683 del +
小さいものこそ電動化の需要ありそうだけどコストに見合わない
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82 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:05:26 No.1136576738 del +
>ガソリン車と比べてハイブリッド車の差額ペイするには年間何km〜って言われつつもシェアが拡がったように便利だメリットがあるって認識が広まったらEVもシェア増えると思うよ
>現状のコストとか環境見たらまだ難しくと思うけど
今まさに増えつつあるがな
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83 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:05:46 No.1136576905 del +
ホンダがエンジン辞めるなんて言ってるのにEV出さないのがわからんな e1車種とかヤル気ないのか?
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84 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:06:11 No.1136577092 del +
>林道走ってても沢の音とか聴けそうで公道走れる安価の待ちわびてる
自分はその用途で電動MTB買ったな
無駄に高くて90万もしたけど
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85 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:06:31 No.1136577230 del +
>ホンダがエンジン辞めるなんて言ってるのにEV出さないのがわからんな e1車種とかヤル気ないのか?
一から作る車がそんなすぐに出来るかよ
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86 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:06:51 No.1136577377 del +
既に加速性とか振動のない快適さとかは上回ってるから後はバッテリーの劣化さえどうにかなれば…
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87 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:07:07 No.1136577507 del そうだねx1
    1694437627077.png-(132916 B)サムネ表示
>>サクラはママ友口コミで広がっている感じね
>あと補助金のおかげだろう
>たま切れで失速しなきゃ本物だ
自治体でちゃんと補助金が出る所は良いね
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88 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:07:31 No.1136577670 del +
>今まさに増えつつあるがな
16億台あるガソリン車のうち最低3分の一くらい置き換えてから
増えてると言ってくれ
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89 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:07:34 No.1136577691 del そうだねx1
>今まさに増えつつあるがな
先行してる海外だと補助金切れたりして既に勢い鈍化してきてるって話じゃない
まだ限られた環境でしか十分運用出来ないからどこかで止まると思うよ
もちろんそれらが改善されたらわからんが
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90 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:07:35 No.1136577699 del そうだねx2
EV車はとしあきが嫌いだからダメだ
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91 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:07:35 No.1136577701 del +
>>オートバイなのに軽量な85kg
>>電動モトクロスは楽しそう
>林道走ってても沢の音とか聴けそうで公道走れる安価の待ちわびてる
いまのとこ稼働時間が短い競技向けじゃないのか
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92 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:07:46 No.1136577790 del そうだねx1
>ホンダがエンジン辞めるなんて言ってるのにEV出さないのがわからんな e1車種とかヤル気ないのか?
内燃機関の熱効率的に技術が頭打ちだから新規開発を辞めるだけで製造自体を辞めるわけではない
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93 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:07:58 No.1136577868 del そうだねx1
>>林道走ってても沢の音とか聴けそうで公道走れる安価の待ちわびてる
>自分はその用途で電動MTB買ったな
>無駄に高くて90万もしたけど
マウンテンバイクでの下りは気持ちいいよね
俺も持ってるけど登りが辛いからゲートある林道専用になってるけど
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94 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:08:16 No.1136578001 del +
バッテリーが消耗品なおかげでリセールが死ぬのがな
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95 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:08:50 No.1136578238 del +
台数的には主に中国で売れてて中国人の購買能力の低下と共に
中国メーカー潰れまくり
フォルクスワーゲン大減産と価格切り下げ
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96 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:09:17 No.1136578420 del +
>ガソリン車のうち最低3分の一くらい置き換えてから
欧米の裕福な地域だともうそれくらいかな
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97 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:09:28 No.1136578510 del +
まず駐車場とかに全部コンセント設置が必須だから初期投資がな
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98 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:10:00 No.1136578749 del +
中国はEV売りたかったらロシアを止めりゃいいのに
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99 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:10:28 No.1136578954 del そうだねx2
>欧米の裕福な地域だと
そこで限定する意味ある?
ずっとそこで勝負してればいいじゃん世界の現実見ないで
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100 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:10:37 No.1136579016 del +
>中国はEV売りたかったらロシアを止めりゃいいのに
EV戦車作って売ろう
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101 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:10:44 No.1136579063 del そうだねx2
テスラも中国も多分「話題になって売るだけ売って廃棄とか処分の問題が出てくる前に撤退」って路線だと思う
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102 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:10:56 No.1136579153 del +
ユーロは国産メーカーじゃないのにev推進しても負担が増えるだけじゃないの?
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103 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:11:04 No.1136579226 del +
>今まさに増えつつあるがな
中国では実質EVしか登録できないようになってるからねえ
あの国だけでEVを牽引してるわけだ
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104 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:11:06 No.1136579234 del そうだねx2
>1694434107972.webm
実際これだよね
その電気どっから来たんだよっていう
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105 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:11:18 No.1136579324 del +
>内燃機関の熱効率的に技術が頭打ちだから新規開発を辞めるだけで製造自体を辞めるわけではない
なるほど
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106 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:11:24 No.1136579369 del +
兎にも角にも高い
色んなところに行くための手段なのにガソリン車より行動範囲に制約が生じる時点で微妙なのに
バッテリー性能というか充電環境が改善されて部品点数少ないから安価に作れるって話が本当で価格がこなれて来てからが本番
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107 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:11:52 No.1136579573 del +
>>>サクラはママ友口コミで広がっている感じね
>>あと補助金のおかげだろう
>>たま切れで失速しなきゃ本物だ
>自治体でちゃんと補助金が出る所は良いね
サクラの登場で神奈川は去年の個人向け補助金があっという間に上限達したからな
もう今年からは無しか
今年度分を期待していた人沢山いたんだろうな
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108 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:11:55 No.1136579595 del +
レアメタル使いまくるけどガソリン車より安くなるんか…?
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109 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:12:12 No.1136579716 del +
>EV戦車作って売ろう
ドイツ「バカかあいつら」
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110 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:12:37 No.1136579907 del +
>16億台あるガソリン車のうち最低3分の一くらい置き換えてから
>増えてると言ってくれ
HVもまだまだだなその話じゃ
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111 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:12:45 No.1136579965 del +
>まず駐車場とかに全部コンセント設置が必須だから初期投資がな
10万円程度も出せない者には向かない
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112 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:12:48 No.1136579994 del +
中国で補助金削減ってもう普及したからって事なのか金がないのか
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113 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:13:29 No.1136580277 del +
>欧米の裕福な地域だともうそれくらいかな
中国もバイク含めてそんな感じだと聞いたが
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114 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:13:38 No.1136580336 del そうだねx3
    1694438018569.jpg-(61967 B)サムネ表示
イギリスは排ガス規制区間という謎領域を展開しまくることで車離れを誘引して大勝利
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115 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:14:19 No.1136580632 del そうだねx2
>中国で補助金削減ってもう普及したからって事なのか金がないのか
過酷な値下げ合戦始まってて値下げするなとか言い出してるから
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116 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:14:44 No.1136580830 del +
海外のシェア伸ばしてるのだって補助金とか減税措置が牽引してるところあるでしょ
永遠に出し続けるわけにもいかんだろうしもっと低価格に出来ないと趣味車の域を出られないと思う
値下げ合戦も現状単純に身削ってるだけだし
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117 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:15:23 No.1136581111 del +
保育園送迎ツールでEVスクーター流行ると思う
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118 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:15:57 No.1136581374 del そうだねx1
>イギリスは排ガス規制区間という謎領域を展開しまくることで車離れを誘引して大勝利
自動車に乗って無い都市生活者からすれば排ガスと騒音と事故まき散らすだけの迷惑な物体だから普通に追い出すだけだろう
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119 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:16:19 No.1136581543 del +
昔「バッテリーとかスマホとか小型機器メインだし足りるだろ」
今「EV車がバカみたいにバッテリー使うせいで全然足りねぇ!」
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120 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:16:49 No.1136581785 del +
EUは欧州自動車メーカーに「エンジン撤廃やれるよね?」って圧力かけて
新車の1割ちょいまでEVシェア広げたよ
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121 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:16:55 No.1136581839 del +
>海外のシェア伸ばしてるのだって補助金とか減税措置が牽引してるところあるでしょ
後自然発電が激強の地形で電気代がタダの国な
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122 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:17:04 No.1136581915 del +
>保育園送迎ツールでEVスクーター流行ると思う
サクラが流行ってる
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123 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:17:27 No.1136582106 del +
スクーターはまさにEV向けだな
てかほぼ電動自転車だ
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124 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:17:35 No.1136582157 del そうだねx1
>>イギリスは排ガス規制区間という謎領域を展開しまくることで車離れを誘引して大勝利
>自動車に乗って無い都市生活者からすれば排ガスと騒音と事故まき散らすだけの迷惑な物体だから普通に追い出すだけだろう
そして自転車の利便性を再認識する
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125 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:17:47 No.1136582254 del そうだねx3
あれだけ旗振って新車の一割だからな
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126 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:18:31 No.1136582590 del そうだねx4
>EUは欧州自動車メーカーに「エンジン撤廃やれるよね?」って圧力かけて
>新車の1割ちょいまでEVシェア広げたよ
ドイツの自動車メーカー「やっぱりエンジン車返して!」
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127 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:18:41 No.1136582646 del +
全力ラッシュ終わってこの程度の普及だと多分ダメなヤツだな
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128 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:18:51 No.1136582707 del +
同じ金額をHVに支援したら消し飛ぶ程度の需要でしょ
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129 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:19:14 No.1136582869 del そうだねx1
>あれだけ旗振って新車の一割だからな
初代iPhoneの時もそんなこと言ってガラケー勝利宣言してたな
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130 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:19:29 No.1136582993 del +
>スクーターはまさにEV向けだな
>てかほぼ電動自転車だ
スクーターのハイブリッドとか難しいのかな?
EVスクーターは坂道弱いと聞いた
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131 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:19:42 No.1136583084 del +
>全力ラッシュ終わってこの程度の普及だと多分ダメなヤツだな
最低でも5割ぐらいは抑えてないと替わりにはなりえんよね
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132 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:19:54 No.1136583157 del そうだねx2
日本でEV推進したらエンジン産業崩壊で失業者が溢れるが構わないのか?
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133 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:20:23 No.1136583364 del そうだねx1
>日本でEV推進したらエンジン産業崩壊で失業者が溢れるが構わないのか?
としあきがよく自己責任って言ってるし
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134 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:20:25 No.1136583377 del +
>あれだけ旗振って新車の一割だからな
そんなもんでしょ
各家庭の充電器普及率とかスタンドの数考えても十分じゃ
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135 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:20:37 No.1136583467 del そうだねx1
>最低でも5割ぐらいは抑えてないと替わりにはなりえんよね
割合もあるけど何より周りの環境だな
この時点でリースの駐車場の半分くらいEV用電源設置完了してなきゃダメだわ
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136 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:21:32 No.1136583877 del そうだねx1
>日本でEV推進したらエンジン産業崩壊で失業者が溢れるが構わないのか?
構わんよ排ガスまき散らして毒ガス吸わせる愚行が止まるんだろ
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137 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:21:46 No.1136583957 del +
>スクーターのハイブリッドとか難しいのかな?
>EVスクーターは坂道弱いと聞いた
バイクのエンジンとの共存はスペース的に厳しい
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138 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:22:20 No.1136584172 del +
環境に悪く不便で低性能で危険な車を
無理やり増産して国ぐるみで補助金出してたのか
これはGDP水増しでは?中国並みにあくどいのでは?
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139 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:22:20 No.1136584176 del +
>最低でも5割ぐらいは抑えてないと替わりにはなりえんよね
インフラを伴うから5割なんて社会の基盤を大幅に買えんと無理なレベルでしょ
言うことが極端やな
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140 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:22:32 No.1136584276 del そうだねx1
    1694438552622.mp4-(2480911 B)サムネ表示
中国ばっかり値引き合戦でズルい
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141 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:22:47 No.1136584391 del そうだねx2
発電能力に手を付けないのにEV推進されてもな…
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142 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:22:51 No.1136584418 del そうだねx3
そもそもハイブリッドの機構考えたらバイクにつけるメリットがほぼないだろ
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143 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:23:07 No.1136584531 del +
>スクーターのハイブリッドとか難しいのかな?
人力とのハイブリッドなら
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144 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:23:16 No.1136584587 del そうだねx2
まず発火すんの怖すぎる
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145 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:24:10 No.1136584952 del +
>日本でEV推進したらエンジン産業崩壊で失業者が溢れるが構わないのか?
EVはエンジンと違ってまた別の補機類たくさん必要なので部品メーカーは徐々に製造移行していってるよ
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146 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:24:15 No.1136585000 del そうだねx7
EV推しあきはいい加減自分のお勧め車種とか自分が持ってるEV車とかさらして欲しいな
日本車は駄目だーってディスるだけじゃん
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147 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:24:52 No.1136585274 del +
世の中が全然進歩しなくて少子化してて滅亡の匂いが漂ってるからって
詐欺まがいの商品を売りつけて無理やり進歩してることにするの流行ってるよね
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148 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:25:05 No.1136585355 del そうだねx2
>スクーターのハイブリッドとか難しいのかな?
>EVスクーターは坂道弱いと聞いた
クソ重くなるだけじゃね
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149 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:25:21 No.1136585463 del +
>EV推しあきはいい加減自分のお勧め車種とか自分が持ってるEV車とかさらして欲しいな
車なんて商用車以外は死滅すりゃいいと思ってるが
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150 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:25:42 No.1136585637 del +
>人力とのハイブリッドなら
ドイツが20年くらい前に足漕ぎのアシスト付きエンジンバイク作ったが売れなかったな
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151 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:26:04 No.1136585777 del +
>商用車以外は死滅すりゃいい
じゃHV一択だな
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152 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:26:16 No.1136585864 del +
>>日本でEV推進したらエンジン産業崩壊で失業者が溢れるが構わないのか?
>EVはエンジンと違ってまた別の補機類たくさん必要なので部品メーカーは徐々に製造移行していってるよ
むしろ今みたいにEVに進むのかエンジンのままなのか半端な状態がメーカーとしては1番辛い
弊社は二兎追えるほど人員は居ないんだ…
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153 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:26:47 No.1136586091 del +
>>スクーターのハイブリッドとか難しいのかな?
>>EVスクーターは坂道弱いと聞いた
>クソ重くなるだけじゃね
軽自動車サイズですらハイブリッドはサイズ的にもコスト的にも厳しいらしいのに
スクーターでやるのはハードルが高そう
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154 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:26:58 No.1136586166 del +
ライトエースクラスのワンボックス🚐EV待ち
駐車中も騒音立てずに使える冷暖房は手軽な車中泊カー向き
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155 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:28:20 No.1136586783 del +
バイクくらいなら小さいモーターでインホイール化できそうなのにあまりないな
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156 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:28:33 No.1136586871 del そうだねx1
中国は急速にエンジン車が売れなくなったので自動車産業を抱えてる省が独自でエンジン車に補助金出してる
なぜかというと産業が消えてしまうから
でもこれは猶予にしかならない
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157 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:29:13 No.1136587178 del +
>バイクくらいなら小さいモーターでインホイール化できそうなのにあまりないな
それできるなら金田のバイクがもうできてるな
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158 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:29:13 No.1136587180 del +
ガソリン車を置き換えて化石燃料を規制して電力不足に陥れば
公共バスと商用車以外走らない未来(EU)もあるな
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159 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:29:18 No.1136587213 del +
150万くらいで買えて整備施設に困らないなら・・・
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160 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:29:31 No.1136587299 del そうだねx1
ハイブリッドは燃費良くなるけど車両価格と寿命の関係で10年で10万キロ走って買い替えするって感じじゃないと基本的にエンジン車の方がトータルで安くつくんよね
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161 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:29:35 No.1136587330 del +
エンジン関連の雇用が失われて不況になるよね
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162 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:29:48 No.1136587432 del +
>中国ばっかり値引き合戦でズルい
値引きしてでも売ろうとしてる時ってのは基本的に在庫を売り捌いてしまおうとメーカーが思ってる時だ
ワーゲンはメーカー在庫を全て吐き出したあとどうする気なんだろうな
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163 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:29:51 No.1136587448 del +
>バイクくらいなら小さいモーターでインホイール化できそうなのにあまりないな
電動キックボードはほぼインホイールモーター
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164 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:30:07 No.1136587548 del +
>なぜかというと産業が消えてしまうから
雇用の問題
政治の問題ばっかり
性能なんて4の次だろ今の自動車って
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165 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:30:31 No.1136587724 del そうだねx1
60km/lで走るからみんなカブ買うんやない
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166 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:30:51 No.1136587843 del +
EVは燃えると言われるけど
何故かHVやPHVは言われない謎
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167 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:31:08 No.1136587968 del +
>バイクくらいなら小さいモーターでインホイール化できそうなのにあまりないな
そんな小さいモーターだとハイブリッドの利点なくならね?
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168 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:31:20 No.1136588035 del +
>>バイクくらいなら小さいモーターでインホイール化できそうなのにあまりないな
>それできるなら金田のバイクがもうできてるな
あれは常温超伝導モーターで走行だぞ
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169 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:32:07 No.1136588328 del そうだねx1
EVはかつての戦艦や戦車と同じで
国家の覇権戦略のおもちゃであって消費者のためではない
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170 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:32:40 No.1136588552 del +
>何故かHVやPHVは言われない謎
BYDが力入れて売り始めたのでそのうち同じくらい燃える
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171 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:32:45 No.1136588591 del そうだねx1
>EVは燃えると言われるけど
>何故かHVやPHVは言われない謎
国内じゃどれも燃えないからピンとこない
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172 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:32:47 No.1136588606 del +
>EV車ってだめなの?
ダメではないよ
満充電するのに5分で終わるようになれば
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173 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:33:04 No.1136588725 del +
インホイールは物理的サイズの制約があるのがあるのが辛い
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174 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:33:58 No.1136589103 del +
>中国ばっかり値引き合戦でズルい
国策だからね…値引きなんて余裕よ
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175 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:34:00 No.1136589123 del +
>>EVは燃えると言われるけど
>>何故かHVやPHVは言われない謎
>国内じゃどれも燃えないからピンとこない
日本車のEVなら燃えないんじゃね
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176 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:34:01 No.1136589127 del そうだねx1
>>EV車ってだめなの?
>ダメではないよ
>満充電するのに5分で終わるようになれば
5分は物理の法則無視してるから10分くらいでなんとか勘弁して
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177 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:34:28 No.1136589324 del +
>EVは燃えると言われるけど
>何故かHVやPHVは言われない謎
事故以外で燃える事例が少ないからじゃねぇの?
EVは火の気のないところから出火でしょ
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178 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:34:36 No.1136589389 del そうだねx2
>EVは燃えると言われるけど
>何故かHVやPHVは言われない謎
バッテリーのサイズが違いすぎるからね
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179 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:34:48 No.1136589469 del +
結局家で充電するって文化が日本にない以上今のままだと日本でEV普及は無理や
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180 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:34:54 No.1136589511 del そうだねx1
容量10倍くらいあるんだからEVだけ起きるのは当然の摂理
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181 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:35:18 No.1136589675 del +
>5分は物理の法則無視してるから10分くらいでなんとか勘弁して
それじゃガソリン給油したほうが早いじゃないですか
ガソリンなら挿入して3分ですよ
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182 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:35:23 No.1136589708 del そうだねx4
レンタルの駐車場に当たり前に電源付くようにならないと自宅持ち以外そもそもEVを買えない
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183 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:35:33 No.1136589786 del +
物理法則無視しないとガソリン車並みの性能は実現不可
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184 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:36:18 No.1136590101 del +
これからの季節にサクラやリーフなら寒い朝でも乗り込む前にタイマーエアコンで快適に出来るよ
エンジンと違い住宅街でも騒音気にせず
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185 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:36:25 No.1136590158 del +
>結局家で充電するって文化が日本にない以上今のままだと日本でEV普及は無理や
ドイツとかはマンションの敷地内に充電器と太陽光パネル無理矢理設置したしな
PLAY
186 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:36:30 No.1136590180 del +
>>満充電するのに5分で終わるようになれば
>5分は物理の法則無視してるから10分くらいでなんとか勘弁して
交換式なら数分
PLAY
187 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:36:45 No.1136590282 del +
>レンタルの駐車場に当たり前に電源付くようにならないと自宅持ち以外そもそもEVを買えない
ガソリンだってスタンドで入れるんだから家で充電できるかはそんな重要ではないよ
5分でチャージできるようになればね
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188 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:37:08 No.1136590426 del そうだねx3
>EV車ってだめなの?
日本の貧乏人には酸っぱい葡萄で売れてないだけ
十分に価格が下がれば日本でも普及する
要は日本の経済力が落ちて途上国並みになってるだけ
バブル期の日本とかだったら我先に皆EV買ってたと思う
PLAY
189 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:37:26 No.1136590537 del +
サクラやリーフが燃えたって聞かないよな
やはり日本品質
PLAY
190 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:37:33 No.1136590585 del そうだねx1
まあテスラの株買ってる輩なんて高校レベルの科学知識もないからな
イーロンができます!って言って銀色のロケット打ち上げたら株価も上がるんだわ
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191 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:37:43 No.1136590658 del そうだねx1
>これからの季節にサクラやリーフなら寒い朝でも乗り込む前にタイマーエアコンで快適に出来るよ
通勤用とか近場のチョイ乗り用に2台目の選択肢としてはアリだと思うよ
PLAY
192 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:38:11 No.1136590840 del そうだねx3
>No.1136590426
酸っぱい葡萄してんのはどっちだよ…
PLAY
193 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:38:18 No.1136590886 del +
好き嫌い以前に問題多過ぎてこんなもん要らんてだけなんよ
PLAY
194 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:38:35 No.1136591005 del +
    1694439515509.jpg-(424180 B)サムネ表示
>ガソリン車より先に発明されたのにこの体たらくだからな
ガソリンの代償は大きいよ
PLAY
195 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:38:44 No.1136591061 del そうだねx5
インフラ整ってねーからマニアしか買わねえよってだけ
PLAY
196 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:38:45 No.1136591064 del +
>日本の貧乏人には酸っぱい葡萄で売れてないだけ
その割にはランクルやアルファードが売れてるようだが
フェラーリやランボも日本販売がここ数年過去最高売上だし
PLAY
197 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:39:07 No.1136591193 del +
>交換式なら数分
日本のどこでできるんです?
PLAY
198 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:39:26 No.1136591302 del +
充電問題さえ完全に解決したら買ってもいいよ
PLAY
199 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:39:36 No.1136591371 del +
>ガソリンの代償は大きいよ
重機の存在がある限りガソリンの完全禁止は無理なんや…
PLAY
200 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:39:45 No.1136591418 del +
>サクラやリーフが燃えたって聞かないよな
>やはり日本品質
安全性無視してバッテリー無理やり詰め込んでないから中韓米にスペック負けしてるけどね
EVは本当にバカ
地球規模の広域詐欺と言っていい
PLAY
201 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:39:45 No.1136591420 del そうだねx2
結局国がインフラ整えるつもりがない以上俺らが買う理由がないって話で終わるんだ
PLAY
202 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:39:49 No.1136591443 del +
現状の日本のフィールドだと逆張りオタクかメーカーのファンしか買わんだろ
PLAY
203 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:39:51 No.1136591448 del +
>十分に価格が下がれば日本でも普及する
軽自動車より安く出来るのならワンチャンあるかもな
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204 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:40:00 No.1136591507 del +
車庫で排ガス充満しないメリットも大きい
PLAY
205 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:40:00 No.1136591510 del そうだねx2
>まあテスラの株買ってる輩なんて高校レベルの科学知識もないからな
トヨタの株買ってる連中よりは賢明だし儲かってるよ
PLAY
206 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:40:02 No.1136591517 del そうだねx3
>>交換式なら数分
>日本のどこでできるんです?
EV普及させたい奴が責任持ってやるんだよ
PLAY
207 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:40:32 No.1136591700 del +
>重機の存在がある限りガソリンの完全禁止は無理なんや…
重機はガソリンなんぞ危なくて使ってないわ
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208 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:40:37 No.1136591727 del そうだねx1
>好き嫌い以前に問題多過ぎてこんなもん要らんてだけなんよ
EVオンリーは使い勝手としてやっぱ無理なんだよね
PLAY
209 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:40:46 No.1136591799 del +
70万くらいになればかなり売れるだろう
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210 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:40:54 No.1136591861 del +
>これからの季節にサクラやリーフなら寒い朝でも乗り込む前にタイマーエアコンで快適に出来るよ
それリモコンスターターでエンジン掛けるのじゃダメなの?
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211 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:17 No.1136591997 del +
>安全性無視してバッテリー無理やり詰め込んでないから中韓米にスペック負けしてるけどね
負けてる理由がそれだけならいいのだが
PLAY
212 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:21 No.1136592020 del +
乗用車と軽トラだけで精一杯
ちょい乗り用とかもう買えへんよ!
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213 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:21 No.1136592024 del +
>トヨタの株買ってる連中よりは賢明だし儲かってるよ
テスラの配当いくら?トヨタより高いの?
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214 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:34 No.1136592109 del +
>EV普及させたい奴が責任持ってやるんだよ
バーッカジャネェノ?
PLAY
215 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:35 No.1136592120 del そうだねx1
>儲かってるよ
株の売買で儲かってるのとEVがエコで実用的で安全かは別って話なのに区別もつかない
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216 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:37 No.1136592129 del +
EV乗ってる人たちが買替時期になって次に何を選ぶかというのもありそう
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217 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:49 No.1136592208 del +
>>これからの季節にサクラやリーフなら寒い朝でも乗り込む前にタイマーエアコンで快適に出来るよ
>それリモコンスターターでエンジン掛けるのじゃダメなの?
エンジン五月蝿いから住宅街では現実的じゃないな
PLAY
218 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:41:50 No.1136592213 del そうだねx4
EVが席巻します君はどうせ免許持ってないだろうし考える意味ないだろう
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219 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:42:06 No.1136592312 del そうだねx1
補助金ブーストなくなったらろくに売れなさそうだが
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220 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:42:36 No.1136592513 del そうだねx2
>エンジン五月蝿いから住宅街では現実的じゃないな
アイドリングでうるさいとかランボルギーニにでも乗ってんの?
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221 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:42:58 No.1136592668 del +
>EV乗ってる人たちが買替時期になって次に何を選ぶかというのもありそう
リーフ乗ってる人の多くがリーフに買い替えている所を見るとEVが多いんじゃね
PLAY
222 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:43:24 No.1136592847 del +
>>エンジン五月蝿いから住宅街では現実的じゃないな
>アイドリングでうるさいとかランボルギーニにでも乗ってんの?
田舎なら平気かもな
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223 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:44:23 No.1136593266 del そうだねx1
>補助金ブーストなくなったらろくに売れなさそうだが
エコとか言ってエコじゃないEV特殊詐欺が実態
全部税金
国際条約で禁止される日も近い
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224 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:44:30 No.1136593320 del そうだねx1
>アイドリングでうるさいとかランボルギーニにでも乗ってんの?
隣のランクルがクソうるさい
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225 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:44:42 No.1136593397 del +
>補助金ブーストなくなったらろくに売れなさそうだが
そこはまぁハイブリッドも同じなんで…
PLAY
226 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:44:54 No.1136593481 del +
アイドリングが静かなお高い車買える人ならEVも買える人
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227 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:45:04 No.1136593550 del そうだねx1
水害で何台くらい産廃になったかな
PLAY
228 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:45:12 No.1136593599 del そうだねx1
EVかガソリンかは車買い替えの時に考えれば良いだけの話で
今どうこう言ってもしょうがない
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229 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:45:18 No.1136593641 del +
    1694439918632.png-(24466 B)サムネ表示
>その割にはランクルやアルファードが売れてるようだが
>フェラーリやランボも日本販売がここ数年過去最高売上だし
日本で圧倒的に売れてるのは軽自動車だよ
EVなんて日本の貧乏人が手を出せるようなものじゃない
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230 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:45:59 No.1136593919 del +
サブスクがついて回るので走らなくても金かかる
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231 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:46:13 No.1136594015 del +
朝っぱらから隣の家で車内温まるまで暖気し続けられたら流石に苦情言いに行くな
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232 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:47:14 No.1136594438 del そうだねx1
>水害で何台くらい産廃になったかな
それEV関係なくね?
PLAY
233 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:48:01 No.1136594770 del +
>隣のランクルがクソうるさい
どんだけ壁薄いアパートに住んでるのよ
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234 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:48:10 No.1136594838 del +
>それEV関係なくね?
エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
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235 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:48:21 No.1136594926 del +
>サブスクがついて回るので走らなくても金かかる
トヨタがサブスク以外でもEV売り出すってさ
PLAY
236 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:49:11 No.1136595257 del そうだねx3
EVに一家言あるとしあき多いけどじゃあどんなの乗ってるのか見せてって言うとみんな黙る
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237 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:49:21 No.1136595330 del +
>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
水没したら新車に買い換えだろ
内装が水に浸かると匂いは一生取れなくなる
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238 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:49:23 No.1136595350 del +
>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
そりゃEVだろう
iPhoneの電池交換したことあるやつなら誰でも行けるって
PLAY
239 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:49:27 No.1136595367 del +
>>それEV関係なくね?
>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
EVの方が水には強いな
エンジンは吸気口から水入ったらその後大変
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240 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:50:19 No.1136595751 del +
>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
何となくEVのような気がする
浸かったエンジンをバラすくらいならバッテリー全交換の方が楽そう
PLAY
241 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:50:21 No.1136595769 del +
>EVなんて日本の貧乏人が手を出せるようなものじゃない
サクラなんて250万程度だけど
PLAY
242 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:50:38 No.1136595877 del +
>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
EVの方が乾けば走りそうな気もするがモーターとかダメになるんかね?
PLAY
243 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:50:43 No.1136595908 del そうだねx2
エンジン内に水が入ったら一回エンジンやミッション全部分解だからね
軽自動車でも80万円くらいかかるから基本買い換えだな
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244 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:51:17 No.1136596179 del +
>日本で圧倒的に売れてるのは軽自動車だよ
この図を見ると普通車も相変わらず売れてる上で更に軽自動車も台数を増やしてるようにみえるから車を買える人が増えてるんでは
PLAY
245 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:51:55 No.1136596451 del +
ガソリンはタンクの位置やサイズ的によほどの事がなければ大破炎上しないけど
バッテリー分散配置のEVはよくある衝突事故でも発火からの連鎖炎上という恐怖が
難燃性かつ現行バッテリー並みの奴を開発してからにしてくれ
PLAY
246 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:51:58 No.1136596476 del +
>サクラなんて250万程度だけど
車両価格よりまず自宅の充電環境
PLAY
247 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:51:59 No.1136596479 del +
>>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
>EVの方が乾けば走りそうな気もするがモーターとかダメになるんかね?
そもそも雨の中でも走るものだからそれなりの防水はされているだろう
ミニ四駆じゃないし
PLAY
248 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:52:31 No.1136596710 del +
>EVの方が乾けば走りそうな気もするがモーターとかダメになるんかね?
日本のやつに限れば漏電防止のために配線遮断されるので再始動のために作業が必要
PLAY
249 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:53:03 No.1136596914 del +
>それなりの防水はされているだろう
水没を想定した車は存在しないんじゃ
PLAY
250 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:53:05 No.1136596933 del +
>>サクラなんて250万程度だけど
>車両価格よりまず自宅の充電環境
充電環境は10万円程度でつけられるから敷居が高いわけでもないよね
PLAY
251 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:53:19 No.1136597045 del +
>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
水没の度合いによるだろうけど
シャシーがちょっと水に浸かったレベルですら修理しても乗り続けるのはかなり勇気がいるが
水没というレベルだと普通は廃車では
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252 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:53:51 No.1136597248 del そうだねx1
>>それEV関係なくね?
>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
圧倒的にEV
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253 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:54:07 No.1136597367 del +
>ガソリンはタンクの位置やサイズ的によほどの事がなければ大破炎上しないけど
わりとエンジンが燃えてるけどな 特に旧車
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254 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:54:21 No.1136597453 del そうだねx1
>>車両価格よりまず自宅の充電環境
>充電環境は10万円程度でつけられるから敷居が高いわけでもないよね
持ち家で車庫があればそれでいい
マンションやアパート等の共用駐車場のケースが問題なんだ
PLAY
255 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:55:02 No.1136597700 del +
水没からの修理とかほんとに車乗ったことあるの?ってとしあきちらほら居る
PLAY
256 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:55:15 No.1136597785 del +
>圧倒的にEV
Amazonで電池とか買えそうだしな
PLAY
257 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:55:52 No.1136598054 del +
    1694440552881.png-(206576 B)サムネ表示
>>エンジン車とEV車なら水没修理簡単なのはどっちなの
>EVの方が乾けば走りそうな気もするがモーターとかダメになるんかね?
防水がしっかりして無ければ駄目
行けそうなのはFOMM ONEとか水上に浮かぶことも想定してるぐらいのやつじゃないかね?
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258 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:56:05 No.1136598145 del +
Canインベーダーでトヨタバイキングされてるのもっと報道しろよ
外国にバレたらやべーぞ
PLAY
259 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:56:18 No.1136598242 del +
>マンションやアパート等の共用駐車場のケースが問題なんだ
だから5分で充電できれば家に充電器なんて要らんのよ
PLAY
260 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:56:47 No.1136598443 del +
浸水に備えるために全ての部品をIPX8に準拠なんてメーカが想定してる訳が無かろう
PLAY
261 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:56:53 No.1136598486 del +
>水没からの修理とかほんとに車乗ったことあるの?ってとしあきちらほら居る
水没車の修理というか修復やった事あるがコストが合わない
まずドンガラにするのがえらい手間
水没して錆びたボルトナットで留まってるダッシュボードとか二度と外したくない
PLAY
262 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:57:09 No.1136598613 del +
>外国にバレたらやべーぞ
外国のハッカーがソフト開発してんだよ
PLAY
263 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:57:24 No.1136598706 del +
EV普及させたらガソリンスタンド経営者が路頭に迷う
PLAY
264 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:57:34 No.1136598772 del +
>Canインベーダーでトヨタバイキングされてるのもっと報道しろよ
>外国にバレたらやべーぞ
トヨタはバンパーめくればすぐにCANにアクセス出来るんだな
PLAY
265 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:57:39 No.1136598805 del +
>EV普及させたらガソリンスタンド経営者が路頭に迷う
充電スタンドに
PLAY
266 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:57:40 No.1136598812 del +
>だから5分で充電できれば家に充電器なんて要らんのよ
バッテリーに負荷掛かるし5分で満充電になる訳でもない
そもそも5分待つのって結構ダルいぞ
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267 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:57:59 No.1136598957 del +
都会のコインパーキングだと普通に充電スタンドあるから
この辺の普及も時間の問題だろうな
PLAY
268 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:58:06 No.1136598980 del +
    1694440686168.png-(21761 B)サムネ表示
>>日本で圧倒的に売れてるのは軽自動車だよ
>この図を見ると普通車も相変わらず売れてる上で更に軽自動車も台数を増やしてるようにみえるから車を買える人が増えてるんでは
販売台数は減少の一途だから
クルマの長寿化というか古い車を大事に乗ってるのでは
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269 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:58:40 No.1136599184 del そうだねx2
>そもそも5分待つのって結構ダルいぞ
ガソリン車も乗れないよう
PLAY
270 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:58:52 No.1136599258 del +
    1694440732346.jpg-(26938 B)サムネ表示
>Canインベーダーでトヨタバイキングされてるのもっと報道しろよ
>外国にバレたらやべーぞ
煽るわけじゃないけどCANインベーダーとかかなり前から話題になってるだろ…
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271 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:59:01 No.1136599308 del +
    1694440741543.jpg-(178609 B)サムネ表示
>>EV普及させたらガソリンスタンド経営者が路頭に迷う
>充電スタンドに
ENEOSはその前提だろうね
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272 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:59:17 No.1136599407 del +
>>EV普及させたらガソリンスタンド経営者が路頭に迷う
>充電スタンドに
充電スタンドってガソリンみたいな危険物取り扱い施設要らないから
ショッピングモールとかもっと利便性の高い所に客奪われそう
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273 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:59:26 No.1136599462 del +
俺は運転手付きの車に乗ってるから関係ないな
埼京線って言うんだけど
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274 無念 Name としあき 23/09/11(月)22:59:32 No.1136599501 del +
>>まず駐車場とかに全部コンセント設置が必須だから初期投資がな
>10万円程度も出せない者には向かない
戸建てはともかくマンションやアパートの場合どうすんの?
マンションなんかのタワー型立体駐車場の場合は?
金額だけの問題じゃないんだよなぁ
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275 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:00:21 No.1136599817 del そうだねx2
>戸建てはともかくマンションやアパートの場合どうすんの?
>マンションなんかのタワー型立体駐車場の場合は?
>金額だけの問題じゃないんだよなぁ
どっちも設置できるぞ
金と住民間の変な争いの問題ぐらい
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276 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:00:48 No.1136600007 del そうだねx1
    1694440848439.mp4-(7084111 B)サムネ表示
ガソリン車
「うわーエンストしてもうた!!」→廃車チーン(‐人‐)
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277 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:06 No.1136600127 del +
>>>まず駐車場とかに全部コンセント設置が必須だから初期投資がな
>>10万円程度も出せない者には向かない
>戸建てはともかくマンションやアパートの場合どうすんの?
>マンションなんかのタワー型立体駐車場の場合は?
>金額だけの問題じゃないんだよなぁ
EVが普及してしまったら充電設備がない物件は価値が下がる問題
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278 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:07 No.1136600136 del そうだねx2
    1694440867151.jpg-(99942 B)サムネ表示
>EV普及させたらガソリンスタンド経営者が路頭に迷う
EV関係なく何でもかんでも燃費燃費って流れのせいでここ20年近くで半減くらいになったよ
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279 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:21 No.1136600226 del +
>都会のコインパーキングだと普通に充電スタンドあるから
>この辺の普及も時間の問題だろうな
駐車中に利用できるって感じ?
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280 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:24 No.1136600261 del そうだねx1
    1694440884087.mp4-(1551921 B)サムネ表示
プリウス死
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281 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:43 No.1136600392 del そうだねx3
    1694440903222.jpg-(114375 B)サムネ表示
サポートする充電規格はNACS/CCS
他社連合のカネでテスラの充電器が増えていく…
そして参加しないトヨタ
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282 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:51 No.1136600449 del そうだねx1
ソーラーパネル積んで微力ながらも自力で充電できるくらいにはして欲しい
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283 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:53 No.1136600458 del そうだねx3
>プリウス死
なぜ行こうと思った!
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284 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:01:58 No.1136600493 del そうだねx4
>>EV普及させたらガソリンスタンド経営者が路頭に迷う
>EV関係なく何でもかんでも燃費燃費って流れのせいでここ20年近くで半減くらいになったよ
EVなんかよりも昔と比べて燃費向上した方がよほど影響が大きい
あと止めはタンク更新の費用
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285 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:02:38 No.1136600766 del +
充電スタンドはいいけどまた暑くて使用不可とかやらかさないでくださいね…
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286 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:02:40 No.1136600792 del +
    1694440960715.jpg-(706000 B)サムネ表示
>ソーラーパネル積んで微力ながらも自力で充電できるくらいにはして欲しい
10年ぐらい経てばあるいは
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287 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:02:45 No.1136600832 del +
>ソーラーパネル積んで微力ながらも自力で充電できるくらいにはして欲しい
そういう車あるけどアホみたいに高い値段だったな
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288 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:02:54 No.1136600897 del そうだねx1
>>あれだけ旗振って新車の一割だからな
>初代iPhoneの時もそんなこと言ってガラケー勝利宣言してたな
車と携帯ではまったく事情が異なるのになんで携帯が例になると思えるんですかね
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289 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:02:55 No.1136600902 del そうだねx2
>日本で圧倒的に売れてるのは軽自動車だよ
>EVなんて日本の貧乏人が手を出せるようなものじゃない
それでCO2排出量が減っているんだから無理にEV化する必要がないだろ
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290 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:03:09 No.1136600990 del +
>ソーラーパネル積んで微力ながらも自力で充電できるくらいにはして欲しい
10キロくらいで走行するならワンチャン…ないな
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291 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:03:32 No.1136601136 del そうだねx1
    1694441012046.mp4-(3863393 B)サムネ表示
一方BYDのSUV唐(tang)
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292 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:03:47 No.1136601255 del +
>ガソリン車
>「うわーエンストしてもうた!!」→廃車チーン(‐人‐)
気候変動激化な時代車にはシュノーケルが必要
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293 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:03:52 No.1136601288 del +
>>日本で圧倒的に売れてるのは軽自動車だよ
>>EVなんて日本の貧乏人が手を出せるようなものじゃない
>それでCO2排出量が減っているんだから無理にEV化する必要がないだろ
結局軽自動車でも良いってレベルで車に乗らない人が増えたからCo2が減ってるだけなんだよね
PLAY
294 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:04:16 No.1136601421 del そうだねx1
    1694441056325.mp4-(1179510 B)サムネ表示
NIO
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295 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:04:23 No.1136601455 del そうだねx1
>気候変動激化な時代車にはシュノーケルが必要
こんな事もあろうかと昨日からスキューバのスクール行き始めたぜ
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296 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:04:23 No.1136601457 del +
>バッテリーに負荷掛かるし5分で満充電になる訳でもない
そんな事俺には関係ない
メーカーが頑張れば良いんだから
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297 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:04:23 No.1136601458 del +
>結局軽自動車でも良いってレベルで車に乗らない人が増えたからCo2が減ってるだけなんだよね
何言ってんだこいつ
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298 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:05:15 No.1136601779 del そうだねx3
>1694441012046.mp4
うわー中華EVは凄いなー
でも俺が中国で生活するなら水上バイク買うかな
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299 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:05:22 No.1136601819 del そうだねx3
    1694441122216.mp4-(5566846 B)サムネ表示
NIO
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300 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:06:10 No.1136602136 del そうだねx2
CO2に関してはマイカーによる排出量は全体の3%に過ぎない
もし完全にEVになっても誤差同然
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301 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:06:41 No.1136602324 del そうだねx1
    1694441201526.jpg-(472518 B)サムネ表示
>>ソーラーパネル積んで微力ながらも自力で充電できるくらいにはして欲しい
>そういう車あるけどアホみたいに高い値段だったな
初代のやつは25万ユーロ(約3930万円)と
アホみたいな値段だったね
すでに生産終了して4万ユーロの廉価版の製造に注力してるらしいが
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302 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:06:50 No.1136602375 del +
潜水艦もバッテリー駆動なら吸気要らずだしな
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303 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:06:53 No.1136602407 del そうだねx3
    1694441213038.gif-(5665 B)サムネ表示
>>結局軽自動車でも良いってレベルで車に乗らない人が増えたからCo2が減ってるだけなんだよね
>何言ってんだこいつ
車の台数は増えてるけど走行距離は年々減ってるんよ
PLAY
304 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:06:56 No.1136602428 del そうだねx2
    1694441216085.jpg-(3426603 B)サムネ表示
中国EV車は耐水防塵等級最高のIP68が常識
洪水一発で即廃車の後進国ガソリン車に圧倒的な差を付けてしまう
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305 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:08:12 No.1136602890 del +
    1694441292694.jpg-(58068 B)サムネ表示
中国だといまはエンジン付きのほうが高いって相場感になってる
EVが安い
その相場感についていくには叩き売りしないといけない
でも量売れば生産体制が整って行く
一番ダメなのは売れないこと
ブランドイメージも下がるし先に繋がらない
4,5年も経てば相場感は世界中に伝播してる
量作ってるEVに対してエンジンは作らなくなるんだからね
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306 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:08:48 No.1136603105 del そうだねx1
>中国EV車は耐水防塵等級最高のIP68が常識
>洪水一発で即廃車の後進国ガソリン車に圧倒的な差を付けてしまう
中国メディアに否定されてる感じだが
https://news.yahoo.co.jp/articles/399c15eeafaac5841b132d749ff4e7dcbd156b9e
高級EVが一夜にして水の泡となってしまったオーナーも多かったに違いない。もっとも、車両保険に加入していたとしても安心できない。中国メディアは豪雨災害直後に「水没したEVはエンジンを二度点火しないように」と注意を呼びかける記事を掲載している。
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307 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:09:18 No.1136603291 del +
>中国だといまはエンジン付きのほうが高いって相場感になってる
>EVが安い
>その相場感についていくには叩き売りしないといけない
>でも量売れば生産体制が整って行く
>一番ダメなのは売れないこと
>ブランドイメージも下がるし先に繋がらない
>4,5年も経てば相場感は世界中に伝播してる
>量作ってるEVに対してエンジンは作らなくなるんだからね
日本の1970年代みたいな雰囲気だな
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308 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:10:05 No.1136603547 del そうだねx2
>>>結局軽自動車でも良いってレベルで車に乗らない人が増えたからCo2が減ってるだけなんだよね
>>何言ってんだこいつ
>車の台数は増えてるけど走行距離は年々減ってるんよ
高速乗って遠出とかしないのなら軽でいいからねぇ
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309 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:10:14 No.1136603612 del +
>中国EV車は耐水防塵等級最高のIP68が常識
>洪水一発で即廃車の後進国ガソリン車に圧倒的な差を付けてしまう
それ完全に水没しても平気な奴だけどマジか
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310 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:10:30 No.1136603707 del +
>車の台数は増えてるけど走行距離は年々減ってるんよ
車の排ガスなんてもう誤差だっつーの
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311 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:10:49 No.1136603831 del +
軽いの頼むわ
軽用のジャッキ使えるくらいの奴を
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312 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:10:53 No.1136603853 del +
技術がさらに進歩すれば充電時間は短くなっていくだろうけど
充電という機構だとさすがにガソリン給油ほどの時間にはならないし
ガソリン同様の時間でやろうと思ったら水素になるわけだけど
EVですらまだ途上なのに水素自動車のインフラが整うのはもっと先だろうなぁ
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313 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:15:18 No.1136605432 del +
>NIO
車は先進国だな
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314 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:16:13 No.1136605752 del +
綺麗な水に水没することなんかないから結局は買い替えよ
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315 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:16:32 No.1136605873 del +
>EVですらまだ途上なのに水素自動車のインフラが整うのはもっと先だろうなぁ
水素エンジンが完成すれば一気に増えると思うぞ
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316 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:16:48 No.1136605968 del +
    1694441808219.mp4-(2736037 B)サムネ表示
プラド 最大水深700mm
上汽大通MAXUS領地 最大水深810mm
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317 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:18:00 No.1136606438 del そうだねx1
>綺麗な水に水没することなんかないから結局は買い替えよ
NIOの動画見てる限り車内が水没で滅茶苦茶なんてことにはなってないけど
まあ日本の古い車はそうかもしれんが
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318 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:18:05 No.1136606468 del そうだねx1
ラリーとか出るのが一番の宣伝だろうにガンガンやって欲しいんですが
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319 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:18:50 No.1136606754 del +
>ラリーとか出るのが一番の宣伝だろうにガンガンやって欲しいんですが
そう言うのは見てみたい
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320 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:19:16 No.1136606904 del そうだねx2
>>EVですらまだ途上なのに水素自動車のインフラが整うのはもっと先だろうなぁ
>水素エンジンが完成すれば一気に増えると思うぞ
水素はきっついぜ
水素作るのに相当量の電力いるんだし
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321 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:20:17 No.1136607304 del そうだねx1
IP68なら内部への浸水は無いから乾けば乗れるな
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322 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:20:37 No.1136607437 del そうだねx2
    1694442037735.mp4-(5806394 B)サムネ表示
後ろ潰して航続距離250kmってのに将来性を感じられるか?
しかも今の水素の相場だと満タン2万円ぐらいで250kmや
倍に伸びたら使い物になる?
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323 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:21:18 No.1136607682 del そうだねx2
水素を作るのに電気を使ってる時点で
水素に勝ち目はないのだ
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324 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:22:31 No.1136608142 del +
>後ろ潰して航続距離250kmってのに将来性を感じられるか?
>しかも今の水素の相場だと満タン2万円ぐらいで250kmや
>倍に伸びたら使い物になる?
EV普及前も同じようなこと言われてたし
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325 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:22:41 No.1136608192 del +
>>EVですらまだ途上なのに水素自動車のインフラが整うのはもっと先だろうなぁ
>水素エンジンが完成すれば一気に増えると思うぞ
FCVではない水素燃焼エンジンはもうあるけどゴミすぎて商用化されないだけ
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326 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:23:24 No.1136608474 del +
    1694442204230.jpg-(99060 B)サムネ表示
>水素を作るのに電気を使ってる時点で
>水素に勝ち目はないのだ
これはダメなの?
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327 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:24:50 No.1136609007 del +
    1694442290333.png-(1435013 B)サムネ表示
>水素を作るのに電気を使ってる時点で
>水素に勝ち目はないのだ
製造だけならまだ天然水素を採掘するって可能性があるが
そこからの輸送や充填のための圧縮やらにもエネルギー使いすぎて
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328 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:24:54 No.1136609032 del そうだねx1
>FCVではない水素燃焼エンジン
どっちも燃料補給に行く必要があってガソリン車の悪いとこ受け継いでるし未来は無いな
EVなら太陽光でエネルギー民主化だ(相応の金持ちだけだけど
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329 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:25:11 No.1136609128 del +
水素は充填が絶望的に効率悪い
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330 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:26:27 No.1136609544 del +
水素は車検の他に高圧タンクの法定点検もあるんだよね
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331 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:27:21 No.1136609873 del +
>これはダメなの?
水素化マグネシウムは水と反応すると爆発するんでかなり取り扱いが難しい
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332 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:27:22 No.1136609877 del そうだねx2
    1694442442126.jpg-(146904 B)サムネ表示
日本が水素を推し進める理由
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333 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:27:55 No.1136610072 del そうだねx4
>日本が水素を推し進める理由
沢山の雇用が守られる
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334 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:28:07 No.1136610142 del そうだねx3
・EV
発電所→充電設備→車のバッテリー→モーターを回す

・水素
発電所→水素プラント→トレーラーで配送→水素スタンド→車の水素タンク→水素を電気に変えて車のバッテリー→モーターを回す

水素、無駄すぎない?
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335 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:28:12 No.1136610169 del +
やっぱアンモニアだな
ハーバーボッシュ法万歳!
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336 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:29:08 No.1136610492 del +
    1694442548806.png-(660959 B)サムネ表示
>>水素を作るのに電気を使ってる時点で
>>水素に勝ち目はないのだ
>これはダメなの?
災害用のマグネシウム空気電池よりも遥かに劣ったものだぞ
念のためマグポポってのがマグ水素とか出してるところのやつね
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337 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:29:13 No.1136610517 del +
>ラリーとか出るのが一番の宣伝だろうにガンガンやって欲しいんですが
SS1区走る度にバッテリー交換になりますが・・・
レギュレーション違反です
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338 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:29:14 No.1136610530 del そうだねx1
    1694442554531.jpg-(71055 B)サムネ表示
水素のエネルギー効率はEVの半分以下
E-FUELはそれ以下
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339 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:29:40 No.1136610700 del +
水素の研究してんのトヨタだけだし遊びみたいなもんだろ
本気でEVガソリン車置き換えできるなんてトヨタも思ってねーよ
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340 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:29:54 No.1136610771 del +
>・EV
>発電所→充電設備→車のバッテリー→モーターを回す
>・水素
>発電所→水素プラント→トレーラーで配送→水素スタンド→車の水素タンク→水素を電気に変えて車のバッテリー→モーターを回す
>水素、無駄すぎない?
電気は送電線があれば運べるのが良いな
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341 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:30:09 No.1136610851 del そうだねx1
>水素の研究してんのトヨタだけだし遊びみたいなもんだろ
>本気でEVガソリン車置き換えできるなんてトヨタも思ってねーよ
本気で思ってないようなもんにどれだけ莫大な税金投入させてるのやら
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342 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:30:54 No.1136611122 del そうだねx1
>>ラリーとか出るのが一番の宣伝だろうにガンガンやって欲しいんですが
>SS1区走る度にバッテリー交換になりますが・・・
>レギュレーション違反です
むしろ中華主体でEV車専用カテゴリーとか作って自国でやるくらいの気概は欲しい
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343 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:31:24 No.1136611320 del そうだねx2
>本気で思ってないようなもんにどれだけ莫大な税金投入させてるのやら
補助金無くなったら即終了だろEVは
石潰し同士仲良くしろよ
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344 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:31:52 No.1136611489 del +
    1694442712311.png-(149695 B)サムネ表示
水素は「ルーブ・ゴールドバーグ・マシン」だ
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345 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:32:12 No.1136611607 del +
EVは上手くいかないよ
日本でだけは
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346 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:32:30 No.1136611730 del +
水素はメガソーラーとか再エネ発電の余剰電力の一時保管に使うのが良いんじゃない
容量増やすのは比較的安価なタンク容量大きくすれば良いだけだし
電力需要に合わせて電気に再変換
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347 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:34:50 No.1136612556 del そうだねx1
    1694442890777.jpg-(602090 B)サムネ表示
>補助金無くなったら即終了だろEVは
>石潰し同士仲良くしろよ

中国は13年で3兆円を費やし世界最強のEV帝国を築いた
一方ジャップはガソリン元売りに6.2兆円をジャブジャブしていた
おかわりもいいぞ

#肉屋を支持する豚
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348 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:34:53 No.1136612571 del +
>日本が水素を推し進める理由
それ以前に水素の先に合成燃料を想定してるからだよ
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349 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:35:46 No.1136612892 del +
>水素はメガソーラーとか再エネ発電の余剰電力の一時保管に使うのが良いんじゃない
>容量増やすのは比較的安価なタンク容量大きくすれば良いだけだし
>電力需要に合わせて電気に再変換
都市電力の調整に使えるレベルの莫大な燃料電池発電所とか不可能でしょ
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350 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:36:02 No.1136612991 del そうだねx1
EVが市場を席巻するのは価格破壊が起きた時だと思う
車が買えない人がEVを買う
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351 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:36:50 No.1136613269 del そうだねx3
    1694443010437.jpg-(86634 B)サムネ表示
ちなみに補助金後の中国のEV販売は1月が前年割れしただけで
圧倒的成長を続けていた
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352 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:37:10 No.1136613388 del +
>EVが市場を席巻するのは価格破壊が起きた時だと思う
>車が買えない人がEVを買う
充電設備が充実してて中古で10万とかになればいけるだろうな
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353 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:37:14 No.1136613415 del そうだねx2
>EVが市場を席巻するのは価格破壊が起きた時だと思う
>車が買えない人がEVを買う
それが一番いいね
起こるわけないってことを除けば
PLAY
354 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:38:24 No.1136613813 del そうだねx3
EVはガソリン車より安く作れるから案外そうなるんじゃないかな
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355 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:38:43 No.1136613910 del +
>>EVが市場を席巻するのは価格破壊が起きた時だと思う
>>車が買えない人がEVを買う
>充電設備が充実してて中古で10万とかになればいけるだろうな
そうなったら俺も欲しい
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356 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:39:14 No.1136614095 del +
今車を持ってる人にとって1番のハードルは普段停めてる場所の充電設備だと思うよ
そこが解決するか根本的に利用スタイルが変わるかのどちらかがあれば一気に普及すると思う
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357 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:39:35 No.1136614200 del +
>EVはガソリン車より安く作れるから案外そうなるんじゃないかな
サクラでも250万すんのに
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358 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:40:08 No.1136614414 del +
>中華品質のEVはガソリン車より安く作れるから案外そうなるんじゃないかな
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359 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:40:10 No.1136614423 del そうだねx4
中国ではすでにEVほうが安くなってるし
製造工程考えればガソリン車のほうが高いのは当然なんだよね

今は設備投資されまくったガソリン車の製造環境があるから安いだけ
PLAY
360 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:40:12 No.1136614430 del +
最近聞くのが整備士不足してるんじゃね?とかなんとか
エアコン取り付け業者がEV弄るとかになるんかなぁ?
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361 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:40:24 No.1136614496 del +
月極だからEVは無理だわ
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362 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:40:33 No.1136614550 del +
    1694443233308.png-(613616 B)サムネ表示
>都市電力の調整に使えるレベルの莫大な燃料電池発電所とか不可能でしょ
水素を大量に使う前提なら
燃料電池発電じゃなく水素専焼発電にする
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363 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:41:00 No.1136614718 del +
>>EVはガソリン車より安く作れるから案外そうなるんじゃないかな
>サクラでも250万すんのに
全世界で年間5万台ってレベルの少量生産だから量産効果がクソ薄いんだ
PLAY
364 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:41:04 No.1136614745 del +
>月極だからEVは無理だわ
青空駐車なんかも基本厳しそう
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365 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:41:31 No.1136614881 del +
日本電産の社長もEVは今の車より安くなる言ってたな
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366 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:41:52 No.1136615001 del +
>月極だからEVは無理だわ
充電器置くとしてどこから線引くの…みたいな月極多いよね…
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367 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:42:26 No.1136615197 del +
>>月極だからEVは無理だわ
>充電器置くとしてどこから線引くの…みたいな月極多いよね…
最寄りの電柱からじゃん?
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368 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:43:08 No.1136615436 del +
>>>月極だからEVは無理だわ
>>充電器置くとしてどこから線引くの…みたいな月極多いよね…
>最寄りの電柱からじゃん?
地主のやる気次第だわな
PLAY
369 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:44:01 No.1136615749 del +
EV車って今どれくらいの性能なの?
昔は性能悪くて結局は駄目だったって記憶
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370 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:44:09 No.1136615807 del +
量産効果で車体が安くなっても肝心のバッテリーがなぁ
リチウムって石油みたいに掘れば出続けるもんでもあるまいし
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371 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:44:42 No.1136616005 del そうだねx1
スマホじゃあるまいし5年で廃車は困る
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372 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:45:02 No.1136616117 del +
取り敢えず金持ちか持ち家で近所しか走らない使徒から普及すればいいんじゃない?
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373 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:45:11 No.1136616168 del +
リチウムそのものの埋蔵量はさほど問題ない
むしろ銅とかのほうがよほど問題
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374 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:45:29 No.1136616296 del +
>EV車って今どれくらいの性能なの?
>昔は性能悪くて結局は駄目だったって記憶
走り自体はガソリン車と同じじゃない?
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375 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:45:45 No.1136616378 del そうだねx1
>量産効果で車体が安くなっても肝心のバッテリーがなぁ
>リチウムって石油みたいに掘れば出続けるもんでもあるまいし
リチウムは地球上の車が全部EVになっても余裕な量がある
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376 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:45:49 No.1136616398 del +
>>>>月極だからEVは無理だわ
>>>充電器置くとしてどこから線引くの…みたいな月極多いよね…
>>最寄りの電柱からじゃん?
>地主のやる気次第だわな
設備無いと賃料下げないと借り手が付かないぐらいになったらやるんじゃね
あとアパート向けネット回線屋みたいに充電設備屋業車が湧いてくるかもな
PLAY
377 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:46:17 No.1136616585 del +
レアアースで言うなら
リチウムよりコバルトのほうがはるかに深刻
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378 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:46:24 No.1136616627 del そうだねx1
「私ってエコな人間だわ」という思い込み以外は
EVのメリットなんてゼロなんですけどね
チャージタイムも車両価格も冬場の航続距離も
そして肝心のランニングコストもたいして良くない
特に欧州は電気代上がり過ぎてる
なにより安全性が良くない
駐車中でも火を吹くし電欠時のトラブルはハンパない
PLAY
379 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:46:33 No.1136616679 del +
リチウムだけじゃ電池は作れんだろうしなぁ
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380 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:47:01 No.1136616835 del +
現状水より安い化石燃料の圧倒的効率をバッテリーが超えればいいだけの話
未来技術に期待
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381 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:47:37 No.1136617036 del +
>スマホじゃあるまいし5年で廃車は困る
今時の車はエンジン車でも10年以上もつ方が少ないからねぇ…
ハイブリッドもモーター周りが10年寿命設計で8年くらいで交換の目処になってるし
PLAY
382 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:48:22 No.1136617290 del そうだねx1
>現状水より安い化石燃料の圧倒的効率をバッテリーが超えればいいだけの話
>未来技術に期待
今普及させる意味は無いってこったな
PLAY
383 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:49:03 No.1136617504 del そうだねx1
>>現状水より安い化石燃料の圧倒的効率をバッテリーが超えればいいだけの話
>>未来技術に期待
>今普及させる意味は無いってこったな
EVが普及した頃には
今普及させようとしてるメーカーがシェアを確保する
PLAY
384 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:49:03 No.1136617506 del そうだねx1
あと十年は様子見だね
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385 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:49:18 No.1136617577 del +
意外と1/1ミニ四駆みたいな車は出ないものだなと
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386 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:49:36 No.1136617688 del +
まぁ2035年まではガソリン車乗れるからそのあと考えればいい
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387 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:49:55 No.1136617774 del そうだねx1
>>スマホじゃあるまいし5年で廃車は困る
>今時の車はエンジン車でも10年以上もつ方が少ないからねぇ…
>ハイブリッドもモーター周りが10年寿命設計で8年くらいで交換の目処になってるし
エンジン車で10年保たんって何処の国の話してるの…..嘘を所々混ぜるの止めろよ….
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388 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:49:59 No.1136617804 del +
>意外と1/1ミニ四駆みたいな車は出ないものだなと
日本にはあんまりないけど
キットカーだとそんな感じの色々あるんじゃない?
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389 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:50:04 No.1136617834 del +
>設備無いと賃料下げないと借り手が付かないぐらいになったらやるんじゃね
>あとアパート向けネット回線屋みたいに充電設備屋業車が湧いてくるかもな
この辺卵が先か鶏が先かみたいな話になるのよね
設備が先か普及が先か…
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390 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:50:12 No.1136617873 del +
>EVが普及した頃には
>今普及させようとしてるメーカーがシェアを確保する
スマホと同じやつー
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391 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:50:30 No.1136617963 del +
>レアアースで言うなら
>リチウムよりコバルトのほうがはるかに深刻
そこは三元系つかわなければとりあえずは
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392 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:50:30 No.1136617965 del +
>EV車って今どれくらいの性能なの?
日本車で言うと15年前のアイミーブとサクラがほぼ同じ性能
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393 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:51:47 No.1136618361 del +
>>EV車って今どれくらいの性能なの?
>>昔は性能悪くて結局は駄目だったって記憶
>走り自体はガソリン車と同じじゃない?
一度乗るとガソリン車に戻るのは厳しいと思う
静粛性もトルクも段違い
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394 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:52:25 No.1136618562 del そうだねx3
    1694443945821.jpg-(74226 B)サムネ表示
>なにより安全性が良くない
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395 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:52:28 No.1136618576 del +
まず新規原発建てまくらないと
EV普及なんて話にならないだろ
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396 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:52:37 No.1136618630 del そうだねx1
>あと十年は様子見だね
もうその頃には免許返上を考える歳になってそう
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397 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:52:44 No.1136618676 del +
>>EV車って今どれくらいの性能なの?
>日本車で言うと15年前のアイミーブとサクラがほぼ同じ性能
15年前で頭打ちって事か…
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398 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:53:20 No.1136618863 del +
>まず新規原発建てまくらないと
>EV普及なんて話にならないだろ
新しく建てると高いから停めてる原発動かす方が現実的だと思うよ
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399 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:54:07 No.1136619121 del +
>>なにより安全性が良くない
>?
HVの火災比率は想像以上に高いな
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400 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:54:20 No.1136619198 del +
>>なにより安全性が良くない
>?
ヒューマンエラー無くても勝手に火を吹くのが恐ろしいんだが
PLAY
401 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:54:23 No.1136619208 del +
もんじゅも再稼働させよう
そしたら無限に電気が作れる
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402 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:54:27 No.1136619224 del そうだねx4
エンジン開発出来ない中国市場がガラパゴス化してるってだけよね
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403 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:54:44 No.1136619315 del +
まずPHEVを進化させようぜ
ガソリン兼用最高だろ
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404 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:55:13 No.1136619466 del そうだねx2
いやガラパゴスは明らかに日本の方では…
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405 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:55:33 No.1136619562 del +
>まずPHEVを進化させようぜ
>ガソリン兼用最高だろ
雇用も守られて一石二鳥
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406 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:56:01 No.1136619708 del そうだねx2
都会住みである程度金があるとしあきは普通にEVを検討してると思われる
テスラあきも数名見たことある
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407 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:56:06 No.1136619730 del +
>もんじゅも再稼働させよう
>そしたら無限に電気が作れる
無限ではない
同じプルちゃんでも違う子ができる
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408 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:57:22 No.1136620095 del そうだねx1
だって三年前から一向に普及してないし….未だにレポしてくれるとしあき居ないから….
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409 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:57:43 No.1136620221 del +
>HVの火災比率は想像以上に高いな
そらモーター動かすための高圧電流持っててかつ爆発物のガソリン持ってるんだからリスク自体はかなり高いよ
あとエンジン車と同じノリでメンテしようとして絶縁部分に接触して火花が出るパターンも多い
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410 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:58:17 No.1136620387 del +
>いやガラパゴスは明らかに日本の方では…
日本市場は最も自由に開放されてるぞ
海外の企業が太刀打ち出来ないだけで
関税もないし
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411 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:58:35 No.1136620477 del そうだねx1
充電場所がね…
出先で切れかけたら恐ろしくめんどくさそう
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412 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:58:54 No.1136620570 del +
2035年までにガソリン車を全廃という予測だったのに
出来ませんとなった
じゃ何年までに全廃すんの?
PLAY
413 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:58:56 No.1136620578 del +
    1694444336871.png-(1063392 B)サムネ表示
>>なにより安全性が良くない
>?
中国国内に限ってはガソリン車の2倍燃えてる話も
PLAY
414 無念 Name としあき 23/09/11(月)23:59:53 No.1136620855 del そうだねx1
スマホや家電みたいにはならなかったね…
PLAY
415 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:05 No.1136620930 del +
まず勘違いしてるのが誰でもガソリン車からEVに乗り換えれるという根拠のない思い込みなんだよね
決まってるのはガソリンディーゼルをやめることだけなんだよ
PLAY
416 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:27 No.1136621040 del +
>>>なにより安全性が良くない
>>?
>中国国内に限ってはガソリン車の2倍燃えてる話も
やはり品質の日本製じゃ無いと
PLAY
417 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:31 No.1136621062 del +
>2035年までにガソリン車を全廃という予測だったのに
>出来ませんとなった
>じゃ何年までに全廃すんの?
欧州とカリフォルニア以外はハイブリッド車も残る前提だよ
PLAY
418 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:32 No.1136621064 del +
>まぁ2035年まではガソリン車乗れるからそのあと考えればいい
急ぐ事はないよな
落ち着いてから買えばいい
PLAY
419 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:38 No.1136621095 del そうだねx1
スマホもそうだけど売上がいずれミサイルになって帰ってくるって言うなら
とりあえず中国製EVは日米での売り上げは期待できないんだよ
わかってくれ
PLAY
420 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:44 No.1136621135 del そうだねx3
>>>なにより安全性が良くない
>>?
>中国国内に限ってはガソリン車の2倍燃えてる話も
日本の話は都合悪い感じなん?
PLAY
421 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:49 No.1136621153 del +
>過酷な値下げ合戦始まってて値下げするなとか言い出してるから
なんでもやり過ぎなんだよあの国
PLAY
422 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:00:50 No.1136621163 del +
>No.1136620570
石油が枯渇する迄は走るんじゃないの
PLAY
423 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:01:32 No.1136621392 del +
>まず勘違いしてるのが誰でもガソリン車からEVに乗り換えれるという根拠のない思い込みなんだよね
>決まってるのはガソリンディーゼルをやめることだけなんだよ
つまり水素が勝つ…
PLAY
424 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:01:54 No.1136621521 del +
>石油が枯渇する迄は走るんじゃないの
EVも走れなくなりますよね
PLAY
425 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:02:20 No.1136621648 del +
2035年ならEVもかなり進化してるだろうね
PLAY
426 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:02:36 No.1136621722 del そうだねx2
>スマホもそうだけど売上がいずれミサイルになって帰ってくるって言うなら
>とりあえず中国製EVは日米での売り上げは期待できないんだよ
>わかってくれ
大事なのは中国のEVじゃなくて
日本メーカーのEVが海外で売れるかだろ
俺たち日本人なんだから
PLAY
427 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:02:40 No.1136621745 del +
>つまり水素が勝つ…
有用だから続けるでしょ….でもEVみたいなごり押しは勘弁な
PLAY
428 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:02:49 No.1136621783 del +
石油は当分枯渇しないでしょ
値段が倍になるだけで
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429 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:03:00 No.1136621837 del そうだねx1
>スマホもそうだけど売上がいずれミサイルになって帰ってくるって言うなら
>とりあえず中国製EVは日米での売り上げは期待できないんだよ
>わかってくれ
日本人は国産車買わないとそれこそ仕事を失うからな
PLAY
430 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:03:14 No.1136621902 del そうだねx1
アメリカ中国の世界二大市場から日本車が追い出されていく
他で頑張るっていってももう安EV攻勢をかけられてる
もう日本国内で最後まで踏ん張るしかない
PLAY
431 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:03:22 No.1136621938 del そうだねx1
>大事なのは中国のEVじゃなくて
>日本メーカーのEVが海外で売れるかだろ
>俺たち日本人なんだから
日本のEVより中国EVが気になって仕方ないとしあきばかりだからね・・・
PLAY
432 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:03:42 No.1136622021 del +
>No.1136621783
電気代も上がっちゃうねぇ定期
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433 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:03:44 No.1136622029 del +
ガソリンの需要が無くなっても航空燃料や船舶燃料や
プラ原料やアスファルトや暖房用灯油などで
石油需要があるから
PLAY
434 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:03:52 No.1136622077 del そうだねx3
    1694444632821.jpg-(299584 B)サムネ表示
>やはり品質の日本製
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435 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:04:20 No.1136622213 del そうだねx1
>>>>なにより安全性が良くない
>>>?
>>中国国内に限ってはガソリン車の2倍燃えてる話も
>日本の話は都合悪い感じなん?
そもそも日本で売れてるのは大半がリーフだから
バッテリー由来の発火事故は起きてない
PLAY
436 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:04:54 No.1136622378 del そうだねx1
>ガソリンの需要が無くなっても航空燃料や船舶燃料や
>プラ原料やアスファルトや暖房用灯油などで
>石油需要があるから
成分かなり違うけど行けるんかそれ
PLAY
437 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:05:04 No.1136622414 del そうだねx1
ていうか消費者はHVあたりが最適解だと気付いているから
PLAY
438 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:05:08 No.1136622432 del そうだねx1
>>>>>なにより安全性が良くない
>>>>?
>>>中国国内に限ってはガソリン車の2倍燃えてる話も
>>日本の話は都合悪い感じなん?
>そもそも日本で売れてるのは大半がリーフだから
>バッテリー由来の発火事故は起きてない
えっ?
じゃあEVは事故が〜って言ってる子って
ずっと中国EVの事話してたのか……
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439 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:05:35 No.1136622575 del +
>ていうか消費者はHVあたりが最適解だと気付いているから
残念ながら世界ではHVのシェアは落ち続けてる
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440 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:05:45 No.1136622619 del そうだねx7
そもそもEV市場が冷えてるのに売り上げも糞も無いだろ
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441 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:05:46 No.1136622624 del そうだねx1
>No.1136622213
マトモに作れば燃えんのか….やるな日産
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442 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:05:52 No.1136622647 del そうだねx2
としあきって日本人のくせに日本より中国の話に食いついて中国の記事や企業に詳しいよね
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443 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:06:35 No.1136622868 del そうだねx1
HV神話があるのは日本だけだろ…
北米でもHV(マイルドHV含む)とBEVならBEVの方が売れてる
さいごまでHV頑張るか?
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444 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:06:55 No.1136622966 del そうだねx1
>ていうか消費者はHVあたりが最適解だと気付いているから
大半の消費者にとってはHVよりガソリン車の方がトータルで安くつくぞ
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445 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:07:01 No.1136622993 del +
>成分かなり違うけど行けるんかそれ
だからEV化が進むとガソリンがだだ余りすんのよ
そうなったら火力発電所でガソリン燃やすしかない
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446 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:07:11 No.1136623055 del +
>成分かなり違うけど行けるんかそれ
ガソリンは最後の出涸らしと聞く
余ったら輸出もしてる(た?)みたい
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447 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:08:04 No.1136623325 del そうだねx2
原油から精製できる石油製品の割合は結構可変させれるよ
ガソリンの需要が減ればその分減らせる
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448 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:08:10 No.1136623357 del +
>そもそもEV市場が冷えてるのに売り上げも糞も無いだろ
急激なペースで普及とか言いつつ普及率は自動車100台中一台くらい
3分の一置き換えたら起こして
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449 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:08:11 No.1136623363 del そうだねx1
>>成分かなり違うけど行けるんかそれ
>だからEV化が進むとガソリンがだだ余りすんのよ
>そうなったら火力発電所でガソリン燃やすしかない
石油からガソリンの生成は蒸留温度で決まるからそこのシステムいじればガソリン作らずに軽油やサフサ作ったり出来るぞ?
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450 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:08:28 No.1136623453 del そうだねx1
>No.1136622619
日本市場に売り込みに来るぐらいだしな
内需も無いんだろう
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451 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:09:09 No.1136623640 del +
トヨタの新リチウム開発ってどうなってんのよ
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452 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:09:24 No.1136623703 del +
俺はHVなんて失敗作だと思ってる
車両価格が高くて燃費だけでは最後まで元を取り返せない
PLAY
453 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:09:27 No.1136623713 del そうだねx1
>それ完全に水没しても平気な奴だけどマジか
中国人の「できました」信用できないからなぁ
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454 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:09:31 No.1136623726 del そうだねx3
整備士が全くいないけどどうする気でいるのか私気になります
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455 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:09:39 No.1136623770 del そうだねx1
13億も内需あるはずなのに日本やら東南アジアやらに急に色気出し始めてて内情大丈夫なのかよと気になるとこではある
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456 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:10:01 No.1136623852 del +
EV乗ってみた感想
メリット
静か
加速性
ガソリン入れにいかずに済む
新しいもの持ってるという優越感

デメリット
航続距離
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457 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:10:18 No.1136623941 del +
>石油からガソリンの生成は蒸留温度で決まるからそこのシステムいじればガソリン作らずに軽油やサフサ作ったり出来るぞ?
できません
軽油やナフサにガソリン成分全部突っ込むなんて無理
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458 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:10:20 No.1136623945 del +
HVはエンジンもモーターを載せてるっていう
無駄が多すぎる作りだからな
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459 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:10:23 No.1136623966 del +
>石油からガソリンの生成は蒸留温度で決まるからそこのシステムいじればガソリン作らずに軽油やサフサ作ったり出来るぞ?
へ〜、融通効くんだな
でもガソリン作ってください….
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460 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:10:27 No.1136623979 del そうだねx1
>急激なペースで普及とか言いつつ普及率は自動車100台中一台くらい
世界の新車販売の10%をはるかに超えてたような?
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461 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:11:09 No.1136624183 del +
>原油から精製できる石油製品の割合は結構可変させれるよ
>ガソリンの需要が減ればその分減らせる
製品としてはそうかもしれんけど元ガソリンだった成分が混じってしまって大丈夫なのかそれは
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462 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:11:33 No.1136624298 del +
日本国内はガソリン車が根強いし普段使いで乗り回すのも極々一部だろうな
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463 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:12:02 No.1136624470 del そうだねx2
つーか上四半期はカローラよりもテスラの方が売れてる
もうEVの普及云々言ってる時期じゃない
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464 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:12:08 No.1136624505 del そうだねx2
>>急激なペースで普及とか言いつつ普及率は自動車100台中一台くらい
>世界の新車販売の10%をはるかに超えてたような?
このペースだとトヨタが潰れるまで100年かかる
もっと頑張れよ
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465 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:12:33 No.1136624622 del そうだねx2
もうBEVは世界の新車販売台数総計で1割は超えてる
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466 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:12:35 No.1136624629 del +
まず省エネで無駄をなくすべきなんだが
アメリカ人は無駄にデカくて重い
ピックアップトラックなんかに乗るべきではない
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467 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:12:44 No.1136624669 del +
>俺はHVなんて失敗作だと思ってる
>車両価格が高くて燃費だけでは最後まで元を取り返せない
無茶な要求満たす為の成果だしな
凄いけど無駄が多い
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468 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:13:20 No.1136624863 del +
ガラパゴス化で沈むっていういつものパターン
そろそろ学習しないと・・・
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469 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:13:41 No.1136624977 del そうだねx1
>まず省エネで無駄をなくすべきなんだが
>アメリカ人は無駄にデカくて重い
>ピックアップトラックなんかに乗るべきではない
それはまあ…そうなんですが…
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470 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:13:48 No.1136625018 del そうだねx2
    1694445228018.mp4-(1565428 B)サムネ表示
いつもの
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471 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:14:13 No.1136625152 del +
核融合炉実用化してからEVシフトでエエやん
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472 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:14:49 No.1136625343 del そうだねx1
>車両価格が高くて燃費だけでは最後まで元を取り返せない
EVの方が価格高いんだが
そうでもないのは税金で補助金突っ込んでいるから
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473 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:15:13 No.1136625467 del +
>もうBEVは世界の新車販売台数総計で1割は超えてる
はぁー?
日本では1%程度なんですけど?
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474 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:15:21 No.1136625509 del +
>軽油やナフサにガソリン成分全部突っ込むなんて無理
無知な俺には難しいぜ
…..やっぱガソリン沢山作って!
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475 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:15:34 No.1136625577 del +
>まず省エネで無駄をなくすべきなんだが
>アメリカ人は無駄にデカくて重い
>ピックアップトラックなんかに乗るべきではない
軽乗れと
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476 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:15:57 No.1136625681 del そうだねx2
>EVの方が価格高いんだが
EVはこれから安くなっていくんだろうね
シンプル故の強さだわ
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477 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:16:00 No.1136625709 del +
    1694445360929.png-(59322 B)サムネ表示
>>原油から精製できる石油製品の割合は結構可変させれるよ
>>ガソリンの需要が減ればその分減らせる
>製品としてはそうかもしれんけど元ガソリンだった成分が混じってしまって大丈夫なのかそれは
ナフサの別名は粗製ガソリン
何段階もナフサに手を加えてガソリンにしてる
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478 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:16:00 No.1136625712 del そうだねx1
ガソリンで負けてディーゼルに逃げてディーゼルで負けてEVに逃げてEVは市場があやしい
次はどこに逃げるんです?
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479 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:16:06 No.1136625753 del +
思いっきり構造簡略化して軽以下レベルにすれば安くはなると思うよ
事故った時命があるかは知らないけど
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480 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:16:17 No.1136625816 del +
>ヒューマンエラー無くても勝手に火を吹くのが恐ろしいんだが
>同じプルちゃんでも違う子ができる
そうなのか
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481 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:16:35 No.1136625907 del +
モータースポーツや一部高級なスポーツカーでは
内燃機関が残りそうだから
あとはどっちでも良い派です
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482 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:16:36 No.1136625916 del +
    1694445396586.png-(44609 B)サムネ表示
>製品としてはそうかもしれんけど元ガソリンだった成分が混じってしまって大丈夫なのかそれは
なんか勘違いしてそうだけど結局密度に対する炭素の割合で決まるだけだぞ
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483 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:16:51 No.1136625998 del そうだねx2
    1694445411920.jpg-(334462 B)サムネ表示
VWは総販売台数落としてるって記事出てたけどそりゃ古いメーカーがEVシフトするためには車種減らして生産性が悪く高いEV売るんだからそうなるだろう
でもそれは今やっておかないと取り返しがつかなくなる
早めに味わえばまだ芽が残る
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484 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:17:07 No.1136626089 del +
>ガソリンで負けてディーゼルに逃げてディーゼルで負けてEVに逃げてEVは市場があやしい
>次はどこに逃げるんです?
足漕ぎ車
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485 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:17:20 No.1136626156 del そうだねx3
中国EVあきはお金もらってんのかってくらい熱心だよな
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486 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:17:21 No.1136626161 del そうだねx2
>いつもの
なんで真横に火を噴く
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487 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:17:30 No.1136626201 del +
>モータースポーツや一部高級なスポーツカーでは
>内燃機関が残りそうだから
>あとはどっちでも良い派です
量産できなくなったエンジンなんて普通の家庭では買えない価格になるよ
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488 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:18:16 No.1136626417 del +
>なんか勘違いしてそうだけど結局密度に対する炭素の割合で決まるだけだぞ
説明と画像が微妙に噛み合ってない気がするんだけど何か騙されてねえか俺
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489 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:19:11 No.1136626689 del +
>説明と画像が微妙に噛み合ってない気がするんだけど何か騙されてねえか俺
なぜ炭素の数が違うのかを疑問に思えたら道が見えてくるよ
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490 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:19:29 No.1136626784 del +
意識高い人が乗ってそうなイメージ
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491 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:19:32 No.1136626799 del +
>No.1136625753
コムスのサイズ感が丁度良い気がするね
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492 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:19:45 No.1136626877 del そうだねx1
中華EVは現時点で日本にほとんど入ってないから売ってるのを見ないな
凄いって言うのはわかったからまずは見かけるようにならないと何とも…
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493 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:20:49 No.1136627177 del +
>中華EVは現時点で日本にほとんど入ってないから売ってるのを見ないな
びっくりするかもしれないがBYDのEVはbZ4xより登録されてる
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494 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:21:09 No.1136627311 del +
中華製が海外で売れるとなったら制裁かけるだけだろ
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495 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:21:14 No.1136627332 del そうだねx1
>量産できなくなったエンジンなんて普通の家庭では買えない価格になるよ
内燃機関の製造レベルはモーター、電池よりはるかに低レベルでできるから買えなくなったアフリカあたりでエンジン車再発明されるだろう
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496 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:21:58 No.1136627535 del +
>びっくりするかもしれないがBYDのEVはbZ4xより登録されてる
日本で?
まあ自分でもBYDのほうを選ぶかな…
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497 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:03 No.1136627560 del そうだねx1
>びっくりするかもしれないがBYDのEVはbZ4xより登録されてる
どっちも見ねぇ…
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498 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:04 No.1136627565 del +
>びっくりするかもしれないがBYDのEVはbZ4xより登録されてる
トヨタはすげえと思うがそれだけはまごう事なきクソだから比較してやるな
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499 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:14 No.1136627603 del +
>なぜ炭素の数が違うのかを疑問に思えたら道が見えてくるよ
>なぜ炭素の数が違うのかを疑問に思えたら道が見えてくるよ
密度の話はどこから…?
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500 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:16 No.1136627613 del そうだねx3
とりあえず精製工場でガソリンが1番多く作られてるのはガソリンが1番需要があるからであって
石油の中にガソリンが1番多く含まれてるからじゃないってことだけ覚えておけばいいよ
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501 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:18 No.1136627620 del +
>びっくりするかもしれないがBYDのEVはbZ4xより登録されてる
まことに〜?
中華EVの数字は疑ってしまう….
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502 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:33 No.1136627675 del そうだねx1
安いEVとか自殺志願者が乗る車だろ
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503 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:40 No.1136627706 del そうだねx4
    1694445760418.jpg-(46223 B)サムネ表示
>中華EVは現時点で日本にほとんど入ってないから売ってるのを見ないな
>凄いって言うのはわかったからまずは見かけるようにならないと何とも…
毎度日本に入ってこないニダってホルってたら
いつの間にか世界3位になった国がありましたね

#この道はいつか来た道
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504 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:22:46 No.1136627723 del +
>密度の話はどこから…?
知らんがな
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505 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:23:29 No.1136627905 del +
>安いEVとか自殺志願者が乗る車だろ
弄り倒す分には趣味車としてありかなぁと
問題は現時点で安いEVがない…
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506 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:23:34 No.1136627927 del そうだねx1
>安いEVとか自殺志願者が乗る車だろ
電池の安全性=値段みたいな所あるからね
とにかく維持も製造も廃棄も全て大変
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507 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:23:42 No.1136627962 del そうだねx1
現代はすごいよな
日本勢をごぼう抜きにした
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508 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:23:53 No.1136628030 del +
日本に入ってきてるBYDは
バスと小型トラックじゃねぇかな
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509 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:24:13 No.1136628149 del +
>日本に入ってきてるBYDは
>バスと小型トラックじゃねぇかな
フォークリフトかもしれない
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510 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:24:34 No.1136628239 del +
#?
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511 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:24:38 No.1136628256 del そうだねx1
>No.1136627706
良いもの作ってるんならそれで良いんじゃないの
一向に良さが見えてこないんで懐疑的になっちゃうけどね
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512 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:24:41 No.1136628270 del +
工場内運用だったらEVは利点あるかもね
ケーブル式で
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513 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:25:11 No.1136628405 del +
きな臭い
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514 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:25:21 No.1136628459 del +
>日本に入ってきてるBYDは
>バスと小型トラックじゃねぇかな
アイオニック5は近所にあるぞ
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515 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:25:49 No.1136628579 del +
>工場内運用だったらEVは利点あるかもね
>ケーブル式で
過疎地の地域内ループバスみたいなのなら充電問題も解決しやすいしそう言うとこから導入してけばいいと思うのよな
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516 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:27:38 No.1136629092 del そうだねx1
EVに夢見てる欧州人は電気が自然と湧いてくるもんだと信じている
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517 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:27:42 No.1136629115 del +
>きな臭い
どこかショートしてるのでは?
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518 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:28:01 No.1136629215 del そうだねx5
今一番日本と世界の格差を感じるスレ
しかもとしあきが日本の遅れに気づいていないのが悲しい
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519 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:28:20 No.1136629292 del +
液体で安全性がたかく燃せばそのまま動力にできる装置を人はなぜ放棄しようとしてるのか理解に苦しむ
PLAY
520 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:28:26 No.1136629328 del +
>日本に入ってきてるBYDは
>バスと小型トラックじゃねぇかな
この前戸塚で初めてBYD見かけて思わず二度見してしまった
あんなの買う奴居るのかと
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521 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:29:03 No.1136629503 del +
>EVに夢見てる欧州人は電気が自然と湧いてくるもんだと信じている
ある意味雷はそうだな…
制御出来んけど…
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522 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:29:07 No.1136629524 del +
>液体で安全性がたかく燃せばそのまま動力にできる装置を人はなぜ放棄しようとしてるのか理解に苦しむ
燃料供給に問題が有るからだろ
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523 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:29:15 No.1136629548 del そうだねx5
>今一番日本と世界の格差を感じるスレ
>しかもとしあきが日本の遅れに気づいていないのが悲しい
もうそれで煽るの無理じゃないかな
別な手を考えよう
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524 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:29:17 No.1136629563 del +
欧州の自動車産業は終わったな
あらゆる面で負けつつある
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525 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:29:55 No.1136629725 del +
>>日本に入ってきてるBYDは
>>バスと小型トラックじゃねぇかな
>アイオニック5は近所にあるぞ
BYDじゃなくてヒョンデじゃねえか!
俺だって近所でソルテラ見たし
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526 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:29:59 No.1136629736 del +
>液体で安全性がたかく燃せばそのまま動力にできる装置を人はなぜ放棄しようとしてるのか理解に苦しむ
ガソリンが安全性高いとかギャグかよ…
って思ったけど最近みんなセルフ給油だからもうガソリンの危険性とか麻痺してるんだよな
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527 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:30:00 No.1136629742 del そうだねx4
>今一番日本と世界の格差を感じるスレ
>しかもとしあきが日本の遅れに気づいていないのが悲しい
結局世界はガソリンに戻りつつあるのにまだ気づいてないんだよな…
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528 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:30:11 No.1136629802 del +
>EVに夢見てる欧州人は電気が自然と湧いてくるもんだと信じている
 まともな中流層はあんま使ってなかったね
 上流層も良そうより30%以下だったし
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529 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:30:45 No.1136629963 del そうだねx4
>結局世界はガソリンに戻りつつあるのにまだ気づいてないんだよな…
ドイツの裏切りは世界もびっくり
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530 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:30:52 No.1136630003 del +
本来はかなり安く作れそうだしテスラの急成長って相当ぼってたからなんかな
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531 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:31:47 No.1136630274 del +
無理して高いEV買うとしあきはそんなにいないだろうに勧めるならとしあきよりもXなりで宣伝した方が余程効果はあるかと…
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532 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:31:52 No.1136630298 del +
>ガソリンが安全性高いとかギャグかよ…
 低燃費=安全性になった
 満タンだと機関銃で撃たれても燃える酸素量に達せず爆発しない
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533 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:32:10 No.1136630373 del +
>あらゆる面で負けつつある
自縛だろ
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534 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:32:58 No.1136630581 del +
>本来はかなり安く作れそうだしテスラの急成長って相当ぼってたからなんかな
何も基礎がないとこからやり始めたら高くもなるでしょそりゃ
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535 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:33:14 No.1136630645 del そうだねx3
欧州で日本の自動車部品メーカーが工場閉鎖
主要顧客のEVシフト加速で部品受注を見込めなくなったとのこと
しかもその工場はなんと二年前に開所したばかり…

終わりの始まり
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536 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:33:34 No.1136630736 del そうだねx1
ガソリンは一定の酸素があって爆圧的な威力があるが条件が整わないと火災にもならないある意味高エネルギー物質では非常に安全性のある素材なんだよね
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537 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:33:57 No.1136630828 del そうだねx1
>EVに夢見てる欧州人は電気が自然と湧いてくるもんだと信じている
原発のある隣の国から買えば良いと思ってる国があるらしいな
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538 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:34:07 No.1136630867 del +
    1694446447133.jpg-(88941 B)サムネ表示
>ガソリンが安全性高いとかギャグかよ…
>って思ったけど最近みんなセルフ給油だからもうガソリンの危険性とか麻痺してるんだよな
海外よりは麻痺してないよ
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539 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:34:19 No.1136630911 del +
墓場かな?
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540 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:34:31 No.1136630972 del +
>海外よりは麻痺してないよ
コワー…
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541 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:34:33 No.1136630978 del そうだねx2
EVはとにかく電池が充電してないは危険 充電しすぎでも危険 放置してると危険 破裂したら消火も危険 と危険ずくしすぎる
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542 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:35:05 No.1136631105 del +
シズマドライブみたいに交換式ユニット電源になってから本格的になるだろうが先の話
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543 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:35:27 No.1136631183 del そうだねx4
>危険ずくし
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544 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:35:59 No.1136631310 del +
>シズマドライブみたいに交換式ユニット電源になってから本格的になるだろうが先の話
交換式になると底面の防水がまた面倒になるからなあ…
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545 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:36:02 No.1136631330 del +
>言動がコロコロ変わるドイツの口の軽さには世界もびっくり
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546 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:36:07 No.1136631347 del +
ガソリンの恐怖は青葉が身体を張って全国民に教えてくれたけどリチウム電池も割とやばいよね
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547 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:36:11 No.1136631370 del +
ガソリンは携行タンクに入れる分には厳しくなったなとは思う
身分証見せて名前書かされるし…
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548 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:36:28 No.1136631432 del +
自販連の集計によると8月はBYDは普通乗用車89台売ってる
ヒョンデは普通乗用車20台
マツダのMX-30EV、スバルソルテラ、ホンダe、そしてbZ4X
89台は行かないだろう…
大問題だと思うけどね
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549 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:36:33 No.1136631451 del +
>海外よりは麻痺してないよ
逆に言うとこんなアホなぐらい危険な方法でもできるぐらいなんだよね
電池でいうとセパレーターはずして管理してるレベル
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550 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:37:23 No.1136631648 del +
>No.1136630736
燃料タンクの中じゃポンプのモーターが火花散らし続けてるもんな….
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551 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:37:31 No.1136631682 del +
日本でEVと言えば電車だから
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552 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:37:47 No.1136631737 del +
>リチウム電池も割とやばいよね
そもそも大量生産工場できる前までは一般には危険すぎる電池として管理されてた
モバイル機器の発達でそんなの言ってられないとなって危険性は無視された
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553 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:37:53 No.1136631761 del そうだねx3
    1694446673387.png-(137400 B)サムネ表示
>>結局世界はガソリンに戻りつつあるのにまだ気づいてないんだよな…
>ドイツの裏切りは世界もびっくり

ジャップ!応答しろ!!ジャアアアアアアァッァァァァッップwww
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554 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:37:54 No.1136631768 del +
>終わりの始まり
イギリスは日本に嫌がらせしようとして工場閉鎖の反撃食らって落ち込んでるけど腐ってもイギリスなんで終わりまでは行かない
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555 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:38:25 No.1136631889 del そうだねx4
プリウスは燃えてないんだしEVもちゃんと開発すれば安全なんじゃないの?
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556 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:38:51 No.1136631997 del +
>>言動がコロコロ変わるドイツの口の軽さには世界もびっくり
はい俺ルール発動!っていつもの事じゃん
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557 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:39:27 No.1136632134 del そうだねx1
>プリウスは燃えてないんだしEVもちゃんと開発すれば安全なんじゃないの?
きちんと対策されてりゃそうそう燃えないよそりゃ
だから対策徹底してると信用出来そうなとこから買ってね
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558 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:39:28 No.1136632147 del そうだねx2
    1694446768518.mp4-(4433120 B)サムネ表示
>プリウスは燃えてないんだし
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559 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:39:41 No.1136632207 del そうだねx1
>プリウスは燃えてないんだしEVもちゃんと開発すれば安全なんじゃないの?
それは今トヨタがやってるけどもう5年は先の話
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560 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:39:41 No.1136632211 del +
いやなんでもいいからもっとEVでレースやってくれよ…
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561 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:39:48 No.1136632236 del そうだねx2
ドイツはもう完全に天秤がBEVに傾いてる
近所の車がEVになって次はうちもEVかなって流れが始まってる
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562 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:39:59 No.1136632281 del そうだねx2
    1694446799561.mp4-(2256376 B)サムネ表示
>プリウスは燃えてないんだし
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563 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:40:52 No.1136632497 del そうだねx1
    1694446852969.mp4-(3991216 B)サムネ表示
>プリウスは燃えてないんだし
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564 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:41:02 No.1136632547 del そうだねx1
>EVもちゃんと開発すれば安全なんじゃないの?
電池が最大限に面倒
放置車両で数十年たちセパレーターが劣化して混ざると爆発する
リチウム電池安全に処理するのは核処理とはいわないまでもかなり金がかかって面倒
だからリチウム電池モバイルでも一部自治体以外は無視して受け取りしてない
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565 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:41:26 No.1136632624 del +
>>No.1136630736
>燃料タンクの中じゃポンプのモーターが火花散らし続けてるもんな….
どこの世界からレスしてんのか知らんけどそんなボロを使い続けんなよ…
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566 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:41:50 No.1136632707 del +
    1694446910936.jpg-(160914 B)サムネ表示
>プリウスは燃えてないんだし
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567 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:42:14 No.1136632799 del そうだねx1
使用済みリチウム電池問題は今でも結構深刻だよね
10年後はえらい状況になってると思う
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568 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:42:31 No.1136632855 del +
    1694446951719.jpg-(134395 B)サムネ表示
>プリウスは燃えてないんだし
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569 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:43:39 No.1136633126 del +
>使用済みリチウム電池問題は今でも結構深刻だよね
>10年後はえらい状況になってると思う
これに限った話じゃないけど普及支援は売るとこだけやるんじゃねえとずっと思ってる
処分まで考えて支援しろよマジで…
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570 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:43:44 No.1136633141 del そうだねx1
劣化したEV車を爆弾として使う事件はおきてきそうだな
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571 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:44:12 No.1136633230 del +
>>>No.1136630736
>>燃料タンクの中じゃポンプのモーターが火花散らし続けてるもんな….
>どこの世界からレスしてんのか知らんけどそんなボロを使い続けんなよ…
燃料ポンプのモーターってガソリンに浸かって動いてるのよ
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572 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:44:24 No.1136633279 del そうだねx1
>使用済みリチウム電池問題は今でも結構深刻だよね
>10年後はえらい状況になってると思う
中国は現時点でえらい状況だけどまあ後先考えるのはあの国には似合わない
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573 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:44:26 No.1136633288 del そうだねx1
そういやリチウム電池で最新のごみ処理施設ぶっこわれたね
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574 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:45:20 No.1136633477 del +
>燃料ポンプのモーターってガソリンに浸かって動いてるのよ
火花散らすようなボロを後生大切に使ってんじゃねえよ
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575 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:45:40 No.1136633558 del +
日本坂トンネルとかで渋滞中、管理不十分のEV車が発火したら地獄だな
消火もできないし有害ガスでるし
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576 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:45:43 No.1136633580 del +
プリウスの前が燃えてる動画ばっかりだけど何が燃えてんだ?
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577 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:46:19 No.1136633695 del +
>>EVもちゃんと開発すれば安全なんじゃないの?
>電池が最大限に面倒
>放置車両で数十年たちセパレーターが劣化して混ざると爆発する
こえーー
そうなる前に後進国に売っちまうんだろうな
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578 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:47:08 No.1136633878 del +
結局のところ電池の進化待ちだね
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579 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:47:38 No.1136634005 del そうだねx1
>結局のところ電池の進化待ちだね
ところで進化前の電池の処分は…
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580 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:48:19 No.1136634166 del そうだねx3
日本メーカーが世界で数売れるEVを出すためにはまずこの日本でヒットするEVを出さないといけない
それが無理だから擁護のようで滅亡一直線
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581 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:48:31 No.1136634217 del そうだねx1
>日本坂トンネルとかで渋滞中、管理不十分のEV車が発火したら地獄だな
>消火もできないし有害ガスでるし
その手の事故はこの先いくらでも起きるだろうな
PLAY
582 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:48:44 No.1136634272 del そうだねx5
ガソリン車もHVも普通に燃えてるけどスポンサー企業の都合の悪いことはあまり報道はしないだけだろな
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583 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:49:00 No.1136634315 del +
>No.1136633477
面白いレスだな 気に入ったぞ
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584 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:49:22 No.1136634393 del そうだねx1
    1694447362055.webm-(1041015 B)サムネ表示
>こえーー
パチセグウェイみたいなもんだがパンとセパレーター破裂し後の発火パワー

当たり前だが車だと桁違いの発火パワー
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585 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:49:24 No.1136634399 del そうだねx1
>燃料ポンプのモーターってガソリンに浸かって動いてるのよ
と言うか燃料ポンプってガソリンに浸して冷却してんのよ
それくらい使い方間違えなければ安全な液体なんだわ
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586 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:51:07 No.1136634790 del そうだねx1
>No.1136634166
滅亡して欲しいみたいにおっしゃる….
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587 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:53:06 No.1136635204 del +
VWなんてEVあれだけ煽ってやっとドイツでテスラ抜いてVWがBEV販売台数1位になったからな
そうとう血を流さないとEVのイメージがつかない
自国民に対してもだ
トヨタが好きでEV好きな人皆無だろ
それがもう終わってる
日本でさえそう
海外なんて話にならない
PLAY
588 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:53:19 No.1136635248 del +
>それくらい使い方間違えなければ安全な液体なんだわ
酸素も一緒に燃えて力に変えるとか無敵過ぎる….
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589 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:53:50 No.1136635368 del そうだねx1
>>No.1136634166
>滅亡して欲しいみたいにおっしゃる….
彼の情報古過ぎだけどアップデートすると彼にとっては絶望しかないからしないんだろうな
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590 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:56:53 No.1136636031 del +
>>それくらい使い方間違えなければ安全な液体なんだわ
>酸素も一緒に燃えて力に変えるとか無敵過ぎる….
引用先と話繋がってないけど引用ミスってない…?
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591 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:57:12 No.1136636095 del +
>酸素も一緒に燃えて力に変えるとか無敵過ぎる….
EVもガソリン車も同時期に発明されて技術が上がるごとにガソリン車が優秀でいつのまにか消え大多数の人にはEVの存在すら忘れ去られた悲しい過去がある
人はEVを忘れた後またEVを作りまさ忘れる
輪廻のごとく続くだろう
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592 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:58:48 No.1136636419 del そうだねx1
>アメリカ中国の世界二大市場から日本車が追い出されていく
>他で頑張るっていってももう安EV攻勢をかけられてる
>もう日本国内で最後まで踏ん張るしかない
そういうシナリオを叩き込まれたんだねかわいそうに…
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593 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:59:07 No.1136636479 del そうだねx1
イーロンマスクは世界で一番地球を汚した男になるのか
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594 無念 Name としあき 23/09/12(火)00:59:44 No.1136636607 del +
>イーロンマスクは世界で一番地球を汚した男になるのか
ロケットだけやっててくれマジで
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595 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:00:36 No.1136636802 del そうだねx1
>としあきって日本人のくせに日本より中国の話に食いついて中国の記事や企業に詳しいよね
日本車の話してるだけなんだけどなあ
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596 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:00:52 No.1136636860 del そうだねx1
>イーロンマスクは世界で一番地球を汚した男になるのか
中国でしょ
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597 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:01:21 No.1136636969 del そうだねx3
VWはEVに27兆投資して中国新興Xpengやleapmotorに技術協力を仰いだり
今や形振り構わずEVシフトに邁進してる
一方ジャップはドイツはEVを諦めたニダと何故かホルホルしてる
5年しないうちにこの差は決定的なものになる
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598 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:01:47 No.1136637070 del +
バッテリーの再処理どうすんだろ
15年後ぐらいにえらいことになるよね?
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599 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:03:02 No.1136637348 del +
>EV車ってだめなの?
充電がちょっとね
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600 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:03:03 No.1136637354 del +
いつも日本外国問わず全然個別の車に踏み込んだ話出て来ねえけどさ
ひょっとしてとしあきって皆車持ってねえのかな…?
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601 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:03:15 No.1136637406 del +
>バッテリーの再処理どうすんだろ
>15年後ぐらいにえらいことになるよね?
もう
すでに
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602 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:04:01 No.1136637570 del +
イーロン・マスクの自伝が出るらしくその内容でテスラの予定みたいなものが書かれてる
テスラは大衆EVを出す
model2とかいわれてるmodelYの小型版
これが新規プラットフォームで世界に売りつけるEVタクシーと共用って書かれる
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603 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:04:23 No.1136637636 del +
まあこう言ってはなんだが
燃えるプリウスはまだいいプリウスだ…
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604 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:04:57 No.1136637761 del +
>昔は戦争が覇権を握る手段だったからソ連がいっぱい戦車作ってた
>今は経済が覇権を握る手段なので中国が電気自動車いっぱい作ってる
>どちらも実際に使われるかどうかは問題ではない
石油掘削インフラとリチウム採掘インフラの価格競争だぞ
ウイグルで採れなくなっても他の土地を接収するだけだし
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605 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:05:14 No.1136637830 del そうだねx1
>今一番日本と世界の格差を感じるスレ
>しかもとしあきが日本の遅れに気づいていないのが悲しい
中国は世界じゃないんですよ
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606 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:06:44 No.1136638155 del そうだねx2
遅れねぇ…
とりあえずEVが主流なったらまた来てね
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607 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:07:08 No.1136638228 del +
テスラは2025年までの年間500万台生産態勢に向けて各工場の拡張と新規工場建設を進めてる
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608 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:07:09 No.1136638229 del +
そう言えばしばらくこの手のスレ見なかった気がするけど急にハッスルしてたな
イタリアのアレが効いてるのか?
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609 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:08:11 No.1136638435 del +
>>EV車ってだめなの?
>供給が需要を上回っているだけ
現状は需要あんまり無いってことかな…
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610 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:09:44 No.1136638717 del +
    1694448584861.jpg-(37841 B)サムネ表示
リープモーターCTC(cell to chasis)

シャーシとバッテリーを高度に統合することで
室内高を10mm増加、バッテリーのレイアウトスペースを14.5%拡大
ねじれ剛性25%向上20%の軽量化に成功

ギガキャストを使用したXpengのsepa2.0プラットフォーム
40500Nm/°のねじり剛性を持つBYDのCTBシャーシ
バッテリーとシャシーの統合が次世代EVの鍵を握る
一方ジャップはいまだに油改电(ガソリン車をベースに電池を積んだだけの急造品)でホルホルしていた
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611 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:10:42 No.1136638898 del そうだねx1
スレあきもう諦めたら?
全く売れないよ日本では
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612 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:11:15 No.1136639013 del +
日本人は皆やってますよ遅れますよが効きやすい人種とはよく言うけどさ
としあきは世間から離れる方向を選んだ奴ばっかりだから正直そんなに効かないと思うんだよなそれ…
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613 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:11:31 No.1136639070 del +
リチウムバッテリー作る際って環境汚染しないものなの?
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614 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:11:52 No.1136639132 del +
>リチウムバッテリー作る際って環境汚染しないものなの?
むしろ何でしないと思ったの…
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615 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:12:02 No.1136639164 del そうだねx1
>No.1136638717
そもそもの剛性がフニャッとしてんでしょ?
おとといおいで
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616 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:12:06 No.1136639176 del +
うーん自分はハイブリッドが良いかな…
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617 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:12:34 No.1136639267 del +
>电
どこの文字?
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618 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:12:42 No.1136639302 del +
>日本人は皆やってますよ遅れますよが効きやすい人種とはよく言うけどさ
>としあきは世間から離れる方向を選んだ奴ばっかりだから正直そんなに効かないと思うんだよなそれ…
それ以前の問題
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619 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:13:33 No.1136639453 del +
    1694448813832.jpg-(1961348 B)サムネ表示
スペース効率を追求したEVの例
ヒュンダイioniq5
広大なフランク(front trunkの略)を持ち
前後にたくさんの荷物を詰める
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620 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:13:41 No.1136639485 del +
>リチウムバッテリー作る際って環境汚染しないものなの?
だから工場建設は審査が長い
そして先に建てられたら後から建てられない
だから欧州メーカーは各地に建ててる
後からじゃ認可は下りない
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621 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:14:51 No.1136639700 del そうだねx2
    1694448891916.webp-(133490 B)サムネ表示
一方bz4x
補機類が詰まって何も入らない
クルマ屋の作るEV(号泣
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622 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:15:00 No.1136639740 del そうだねx2
バイクのデメリットってクソうるさいところだけどバイク乗ってるやつらはクソうるさいのがいいと思ってるんだよな
不思議だ
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623 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:16:23 No.1136640028 del +
>No.1136638717
もう交換式は諦めたんだな、安心したぞ
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624 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:17:48 No.1136640294 del +
    1694449068563.png-(61987 B)サムネ表示
>そもそもの剛性がフニャッとしてんでしょ?
>おとといおいで

ねじり剛性40000Nm/°を越えるガソリン車は
超高剛性ヒュンダイジェネシスを除けば数千万の超上級スポーツカーのみ
EV技術は簡単にそれを越えてしまった
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625 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:17:50 No.1136640299 del そうだねx1
>もう交換式は諦めたんだな、安心したぞ
あれマジで問題点山積みだからね…
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626 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:19:31 No.1136640622 del そうだねx1
アンチエコだな
排気ガスは出さないけど
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627 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:19:35 No.1136640634 del +
交換式のNIOは欧州にもう出張ってるが中国ブランドの高級車にしては売れてしまってる
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628 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:20:16 No.1136640768 del +
大差ねえじゃねえか…
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629 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:20:46 No.1136640859 del そうだねx1
バッテリー交換費用を安くしろよ
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630 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:22:02 No.1136641084 del +
歩けよ
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631 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:22:13 No.1136641109 del そうだねx3
先週まであった欧州最大のモーターショーみたか?
NIOなんて黒山の人だかりだった
日本メーカーブースの閑古鳥なこと…
そりゃ新型EVの発表ないんだからな
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632 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:23:26 No.1136641315 del +
>大差ねえじゃねえか…
と言うかバッテリまで絡めてこの差だと実質…
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633 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:25:20 No.1136641621 del +
未だEVに夢見てるの?
健気だねぇ
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634 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:26:35 No.1136641814 del +
>未だEVに夢見てるの?
>健気だねぇ
そう遠くない未来に実現可能性あったよ
2年後に中国が全部台無しにして行くだろうけどね
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635 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:27:31 No.1136641972 del そうだねx2
>未だEVに夢見てるの?
>健気だねぇ
トヨタの全固体チャレンジを否定したい売国奴かよ
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636 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:29:12 No.1136642254 del そうだねx2
>>未だEVに夢見てるの?
>>健気だねぇ
>そう遠くない未来に実現可能性あったよ
>2年後に中国が全部台無しにして行くだろうけどね
そうだね
日本製EVの夢は無くなった
これからは中国が自動車の常識をことごとく破壊していく
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637 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:29:46 No.1136642335 del +
EVがこのまま普及すると思ってる奴間違いなく車普段使いしてない
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638 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:30:25 No.1136642451 del +
>これからは中国が自動車の常識をことごとく破壊していく
破壊するのは文明の間違いではないかな…
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639 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:30:38 No.1136642496 del +
まあ日本車が中国でガンガンシェア落としてるんは事実だけどな
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640 無念 Name としあき 23/09/12(火)01:30:49 No.1136642518 del +
>破壊するのは文明の間違いではないかな…
2年後でピンと来てない奴にそれ通じないよ
9/15 1:31頃消えます
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