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無念 Name としあき 23/08/23(水)09:24:10 No.1130101476 そうだねx78/26 16:27頃消えます
元社長「技術者に謙虚さが足りないから失敗した」
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無念 Name としあき 23/08/23(水)09:27:19 No.1130102109 del そうだねx134
>元社長「技術者に謙虚さが足りないから失敗した」
それをコントロールするのがお前の仕事だろ…
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無念 Name としあき 23/08/23(水)09:29:28 No.1130102540 del そうだねx62
WW2の頃から変わらんね
上層部が無責任な体質
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無念 Name としあき 23/08/23(水)09:30:35 No.1130102717 del +
どこかの球団みたいだな
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無念 Name としあき 23/08/23(水)09:31:39 No.1130102900 del そうだねx34
メイド・イン・ジャパンなんて国産品を買わせるための国策ステマだったのに
いつの間にか政財界まで技術立国ニッポンに酔ってしまった
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無念 Name としあき 23/08/23(水)09:31:49 No.1130102923 del そうだねx8
技術者が何一つ成果も上げてないのに給料泥棒するから失敗した
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無念 Name としあき 23/08/23(水)09:32:20 No.1130103023 del そうだねx4
日本の場合は雇用されてるだけで保証があるから技術者が無能だとかサボってるとか論はけっこう当たってる
PLAY
無念 Name としあき 23/08/23(水)09:35:20 No.1130103601 del そうだねx15
>メイド・イン・ジャパンなんて国産品を買わせるための国策ステマだったのに
>いつの間にか政財界まで技術立国ニッポンに酔ってしまった
つべの日本スゴイ動画を経営者なんかも見て真に受けてる世の中だからなあ…
PLAY
無念 Name としあき 23/08/23(水)09:35:27 No.1130103634 del そうだねx15
上層部が現場(外部からやってきた人材)の注進聞かなかったそうじゃないですか
この辺りちゃんとした証言を文章化してほしいね
PLAY
無念 Name としあき 23/08/23(水)09:35:59 No.1130103755 del そうだねx16
>上層部が現場(外部からやってきた人材)の注進聞かなかったそうじゃないですか
>この辺りちゃんとした証言を文章化してほしいね
三菱側だけの証言なんてあてにならないから
第三者の証言が欲しい
PLAY
10 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:37:30 No.1130104041 del そうだねx3
>>上層部が現場(外部からやってきた人材)の注進聞かなかったそうじゃないですか
>>この辺りちゃんとした証言を文章化してほしいね
>三菱側だけの証言なんてあてにならないから
>第三者の証言が欲しい
FAAもかなり丁寧な改善提案してたって話もある
それを聞かないって
PLAY
11 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:38:29 No.1130104215 del そうだねx10
技術者の方も派遣だらけで生え抜きはそいつらのお守りでアップアップだったんじゃねーの
当時の派遣会社の求人すごかったもの
PLAY
12 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:38:59 No.1130104296 del そうだねx6
ホンダの靴舐めて教われよ
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13 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:39:38 No.1130104417 del そうだねx38
ん?これ
「技術者に対する謙虚さが足りないから」ではなく
「技術者の謙虚さが足りない」って言ってる?
PLAY
14 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:40:23 No.1130104558 del そうだねx25
これって社長が無能ってことを自分でカミングアウトしてるよね
PLAY
15 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:40:45 No.1130104633 del そうだねx1
よかった…三菱が無能なせいじゃなかったんだ…
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16 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:42:04 No.1130104899 del そうだねx20
>これって社長が無能ってことを自分でカミングアウトしてるよね
現場のせいがすなわちその上司の自分の責任って分かってない発言
PLAY
17 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:42:23 No.1130104947 del そうだねx1
>技術者の方も派遣だらけで生え抜きはそいつらのお守りでアップアップだったんじゃねーの
>当時の派遣会社の求人すごかったもの
純粋に三菱側の求人もかなり多かった
でもまあ主力は派遣のメイテックだよね
名鉄にF-2の図面忘れたり
コネクタを強引に接続してF-2を墜落させたメイテック
PLAY
18 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:42:48 No.1130105025 del そうだねx6
昔富士通の社長だか会長が業績が悪いのは働かない社員が悪いって言ってたの思い出した
PLAY
19 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:42:53 No.1130105040 del そうだねx1
MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白 破綻の原因はたった1枚の書類

https://news.yahoo.co.jp/articles/77ab20d8d15d3c2daf7e9b67d4b893305b92922c
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20 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:43:09 No.1130105087 del そうだねx2
    1692751389488.png-(194828 B)サムネ表示
技術者が自惚れてるから失敗した
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21 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:43:11 No.1130105093 del そうだねx9
上層部と役人は技術者だった…?
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22 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:43:29 No.1130105155 del そうだねx18
>メイド・イン・ジャパンなんて国産品を買わせるための国策ステマだったのに
>いつの間にか政財界まで技術立国ニッポンに酔ってしまった
最近は製品パッケージにデカデカと日の丸つけてる商品見ると
「あー…品質で勝負できてないんだろうな」と思うようになって購入を避けてる
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23 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:43:37 No.1130105185 del そうだねx13
つまり早々と社長を更迭すれば良かったってことか
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24 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:44:06 No.1130105271 del そうだねx16
>日本の場合は雇用されてるだけで保証があるから技術者が無能だとかサボってるとか論はけっこう当たってる
終身雇用が普通だった時代の方が質がいいのはこれいかに?
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25 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:44:16 No.1130105305 del +
>>メイド・イン・ジャパンなんて国産品を買わせるための国策ステマだったのに
>>いつの間にか政財界まで技術立国ニッポンに酔ってしまった
>最近は製品パッケージにデカデカと日の丸つけてる商品見ると
>「あー…品質で勝負できてないんだろうな」と思うようになって購入を避けてる
サムスンの広告と同じ発想なんだよな
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26 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:45:01 No.1130105428 del そうだねx4
>上層部と役人は技術者だった…?
航空機開発と認証に関しちゃ技術者じゃなきゃ勤まらない仕事内容のはずなんだが
ここはガラパゴス日本
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27 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:45:10 No.1130105458 del そうだねx11
つまり俺は悪くねえって言いたいだけ
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28 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:45:35 No.1130105547 del そうだねx22
(日本人について)
「下は自ら考えて行動する事は出来ない兵士としては優秀。」
「上は作戦を夢見物語や机上の空論で練るから究めて無能。」

ダグラス・マッカーサー元帥
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29 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:45:47 No.1130105595 del +
オアシス運動の成果
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30 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:45:56 No.1130105630 del そうだねx2
>技術者の方も派遣だらけで生え抜きはそいつらのお守りでアップアップだったんじゃねーの
>当時の派遣会社の求人すごかったもの
生え抜きのお公家が無能で派遣が高学歴縁故のお守りしてたんじゃね?
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31 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:46:42 No.1130105805 del そうだねx6
>昔富士通の社長だか会長が業績が悪いのは働かない社員が悪いって言ってたの思い出した
経営者が現場の責任を口にしだしたらその会社は危ない
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32 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:46:54 No.1130105846 del そうだねx14
社長は単純に結果を出せなかったんだよ
後から何を言おうが屁の突っ張りにもならないよ
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33 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:47:06 No.1130105886 del そうだねx6
舵取りする奴が技術者のせいにするとか共産党みたいな言い訳してんな
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34 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:47:20 No.1130105938 del そうだねx10
技術者にうぬぼれとかないよ
安全証明は飛行機技術の根幹でそれには前例とおりの型式通りの正しいやり方を踏襲するしかないから
事故がおきてからじゃ遅いので技術部門手動でしか絶対に成立しない
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35 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:47:51 No.1130106048 del そうだねx13
いや開発陣に命令すんのがお前の仕事だろ?なんで他人事なのよ
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36 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:48:27 No.1130106147 del そうだねx4
そうか…技術者が先走ってミュージアム作ったりしていたのか…それならしょうがない
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37 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:48:47 No.1130106245 del +
航空機の開発と安全申請は設計だけじゃなくて運用まで見られるから
コストダウン指向みたいなのと壊滅的に相性が悪いんですよ
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38 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:48:49 No.1130106251 del そうだねx6
航空技師の数が少ない日本じゃ三菱の飛行機といいつつも
これだけの規模の計画となると各社から技術者が出向してて
実質オールジャパン体制になるから無能なのは三菱だけじゃなくて…
PLAY
39 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:49:43 No.1130106408 del そうだねx5
>No.1130105087
人の配置ミスってるだけでは…
PLAY
40 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:49:45 No.1130106414 del そうだねx5
これ見ると使えないやつが飛行機事業に出向して案の定無能な仕事しただけなのか
PLAY
41 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:50:13 No.1130106515 del そうだねx5
上も下も無能しかいなかったんだろ
PLAY
42 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:50:14 No.1130106520 del そうだねx9
元社長はまだ謙虚さが足りないな
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43 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:50:57 No.1130106648 del +
MRJの技術者が大阪万博のエアタクシー業界に流れてるらしくて笑う
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44 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:50:58 No.1130106653 del そうだねx3
>そうか…技術者が先走ってミュージアム作ったりしていたのか…それならしょうがない
多分隣接するMRJミュージアムとセットで考えれば多少収蔵品がショボくてもいけるだろ…と思ってた節があるあいち航空ミュージアムの明日はどっちだ
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45 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:51:02 No.1130106664 del そうだねx7
技術者が形式証明の重要さを軽視して招聘した技術者の話を聞かなかったとか書いてるけど
そもそも上層部がそれを理解してなくて技術者に周知しなかったからそんなことになったんだろ
PLAY
46 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:51:48 No.1130106804 del そうだねx2
割と次元としてはビッグモーターの元社長と同じ
PLAY
47 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:51:59 No.1130106838 del そうだねx3
そもそも技術者を問題視してるにしても設計開発と運用技術者のどっちか切り分けてない時点で
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48 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:51:59 No.1130106842 del そうだねx18
そもそも耐空証明は嫌がらせのためじゃなくて安全のためだから
2系統の配線を同じ経路に配置してダメ出しとか出てくる話が論外すぎる
PLAY
49 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:52:12 No.1130106884 del そうだねx1
技能と事技職の第一陣に付いてはそう
各現場の性格や能力に問題のあるいらん子がかき集められていた
その事をまったく理解していない当人に「選ばれたオレすごいだろ!」的なことを言われて周りは言葉に困ってたなぁ
なお当然ダメで第二陣が行き詰まって第3陣が出向したがそいつらは有能な奴が選ばれていた
加えてコスト削減のため〇〇人が大量に現地から職工として作業されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
PLAY
50 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:53:39 No.1130107138 del +
とりあえず国内でまず運用とかしなかったの?
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51 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:53:44 No.1130107156 del +
    1692752024703.jpg-(119842 B)サムネ表示
うーん
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52 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:53:47 No.1130107167 del +
>そもそも耐空証明は嫌がらせのためじゃなくて安全のためだから
>2系統の配線を同じ経路に配置してダメ出しとか出てくる話が論外すぎる
「平成のゼロ戦!」と愛国入った連中が言ってたけど
開発陣もゼロ戦みたいに軍用機の開発ノウハウでやってたという笑えないオチ
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53 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:54:35 No.1130107332 del そうだねx3
>そもそも耐空証明は嫌がらせのためじゃなくて安全のためだから
>2系統の配線を同じ経路に配置してダメ出しとか出てくる話が論外すぎる
安全第一で現場猫させないを徹底しても事故がおきるのが航空旅客機で
昔は舐め腐ったアホがいたけど徹底追及してモグラ叩きしてきた業界だからな
個人の責任は問わないが組織体質とかクソ運用は徹底報告して対策で締め上げる
PLAY
54 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:54:38 No.1130107340 del そうだねx7
>そもそも耐空証明は嫌がらせのためじゃなくて安全のためだから
>2系統の配線を同じ経路に配置してダメ出しとか出てくる話が論外すぎる
冗長の意味全く理解してないよね
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55 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:55:05 No.1130107437 del そうだねx1
>とりあえず国内でまず運用とかしなかったの?
日本の国内線では採算が取れない
アメリカや中国みたいに国土と路線が多い国じゃないと
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56 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:55:18 No.1130107473 del そうだねx1
>No.1130106884
使えない人材を処分するために会社作ったように見えるわ
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57 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:56:10 No.1130107627 del そうだねx1
愛国者の自尊心を踏み躙った罪
PLAY
58 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:56:44 No.1130107718 del そうだねx10
なんか終わった扱いになってるけど
すごい金使って何一つ得られてないのすごくない?
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59 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:57:01 No.1130107773 del そうだねx8
>愛国者の自尊心を踏み躙った罪
大丈夫
愛国者さまは「アメリカが日本を恐れた」という線で自尊心を満たす方針
PLAY
60 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:57:03 No.1130107778 del そうだねx1
>愛国者の自尊心を踏み躙った罪
自尊心傷つく前に無かったこととしてスルーしてね?
PLAY
61 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:57:06 No.1130107790 del +
>使えない人材を処分するために会社作ったように見えるわ
そういうわけでもなかったとは思うが各現場で「いなくてはならない有能な人材」を差し出すと思う?
PLAY
62 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:57:15 No.1130107822 del そうだねx6
>技術者が形式証明の重要さを軽視して招聘した技術者の話を聞かなかったとか書いてるけど
>そもそも上層部がそれを理解してなくて技術者に周知しなかったからそんなことになったんだろ
経産省が国内での型式証明を出す国交省置いてけぼりでプロジェクトの音頭取ってたのもかなり痛い
日本で開発する飛行機である以上はまずは日本の航空当局が審査せにゃならんから
その審査のノウハウを国交省に取得させるのもセットじゃないとどうにもならんのに
PLAY
63 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:58:19 No.1130108037 del そうだねx3
結局ジャパンディスプレイと同じ末路か…
PLAY
64 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:59:01 No.1130108155 del そうだねx4
元社長については破綻清算になった瞬間に交代したので余程の無能と判断されたのかあるいはやんごとなき縁故の人物なのではないかと言われてたな
PLAY
65 無念 Name としあき 23/08/23(水)09:59:05 No.1130108166 del そうだねx1
小型ジェット機だけどホンダジェットは上手くやったじゃないですか
熱意がありすぎる創業者にも秘密裏に進めて
PLAY
66 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:00:12 No.1130108353 del そうだねx16
>大丈夫
>愛国者さまは「アメリカが日本を恐れた」という線で自尊心を満たす方針
あの手の保守モドキ見てると本当に頭痛くなるよな…
PLAY
67 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:00:22 No.1130108382 del そうだねx2
>やんごとなき縁故の人物なのではないかと言われてたな
無能な高貴な身分なんざ時代が時代なら下克上されるんだぞと言いたい
PLAY
68 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:01:45 No.1130108599 del そうだねx1
>無能な高貴な身分なんざ時代が時代なら下克上されるんだぞと言いたい
三菱は創業者絡みの血統などは色々とあるんよ…
PLAY
69 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:04:29 No.1130109066 del そうだねx1
やはり傲慢な技術者がダメにしたんだな
他の会社は二の轍を踏まないようにもっと上から技術者を締め付けないといかんな
PLAY
70 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:05:28 No.1130109206 del そうだねx2
    1692752728954.jpg-(72424 B)サムネ表示
こうしてみると元々そんな純国産という状態でもないんだな
PLAY
71 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:07:01 No.1130109512 del そうだねx4
>やはり傲慢な技術者がダメにしたんだな
>他の会社は二の轍を踏まないようにもっと上から技術者を締め付けないといかんな
そして流出した技術者がアメリカや中国へ…
PLAY
72 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:07:56 No.1130109706 del そうだねx10
現場がどれだけ上に提案しても全部却下されたって証言いっぱいあるし
要は上層部に現場が提案してくる=現場が謙虚じゃない
PLAY
73 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:08:41 No.1130109850 del そうだねx5
おかしいな日本人は謙虚さが売りだったはずでは?
PLAY
74 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:08:46 No.1130109862 del そうだねx4
>現場がどれだけ上に提案しても全部却下されたって証言いっぱいあるし
うん
細かくは言えないけどYES
PLAY
75 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:08:48 No.1130109870 del +
まぁ事実上国策企業の三菱のお偉い技術者というと異常なプライド持ってそうではある
上も同様だけど
PLAY
76 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:09:50 No.1130110049 del そうだねx3
>こうしてみると元々そんな純国産という状態でもないんだな
そりゃボーイングだってRRのエンジン積んだ旅客機作るもの
飛行機を構成する部品がどうこうっていうよりも
日本に圧倒的に足りてなかったのはそれらを一つの飛行機そして一つの商品としてまとめ上げる能力
PLAY
77 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:11:05 No.1130110272 del そうだねx15
>おかしいな日本人は謙虚さが売りだったはずでは?
謙虚さを自慢するようになったらそれはもう謙虚じゃないんだ
PLAY
78 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:11:52 No.1130110416 del +
下層民の不満和らげるために日本礼賛やってたら上まで本気にしちゃったのか
PLAY
79 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:13:10 No.1130110674 del そうだねx1
社長曰くボーイングから呼んだ技術者が悪いらしい
PLAY
80 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:13:24 No.1130110721 del そうだねx2
最低賃金で最高クラスの技術を提供しろ
PLAY
81 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:13:51 No.1130110813 del +
>下層民の不満和らげるために日本礼賛やってたら上まで本気にしちゃったのか
日本語は情緒的で美しい分
それを使う人間が酔いやすいっていうからな
PLAY
82 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:14:51 No.1130111006 del +
>社長曰くボーイングから呼んだ技術者が悪いらしい
その技術者は日本人が美徳とする謙虚さを知らなかったんだろうな…
PLAY
83 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:17:23 No.1130111489 del そうだねx2
>社長曰くボーイングから呼んだ技術者が悪いらしい
開発を進めるやり方やらトラブルシュートの方針ならコンサルタントの提案を蹴ってまともに進めれてなかったとか…
あーあくまで妄想よ信じちゃダメよ
PLAY
84 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:18:40 No.1130111719 del そうだねx1
>それをコントロールするのがお前の仕事だろ…
人事は三菱重工業が取り仕切ってるから航空機のお飾り社長に権限は無いの
PLAY
85 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:18:56 No.1130111766 del そうだねx2
>とりあえず国内でまず運用とかしなかったの?
既に国交省から航空機の審査能力が失われているから飛ばす為には欧米の検査機関やメーカーにただ乗りするしか方法がないんだよね
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86 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:19:31 No.1130111876 del そうだねx2
つまり最初からどうしたって失敗が約束されてた?
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87 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:20:19 No.1130112020 del そうだねx2
>つまり最初からどうしたって失敗が約束されてた?
硬直した組織とそれを直そうとする人材がいない会社だからたぶんそう
PLAY
88 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:21:49 No.1130112277 del そうだねx1
くだらない質問だ
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89 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:22:39 No.1130112424 del そうだねx1
補助金を受けること自体が目的だったので成功と言える
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90 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:23:31 No.1130112577 del そうだねx2
FAAの係官を接待したのに忖度してくれなかったから
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91 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:24:04 No.1130112680 del そうだねx8
>FAAの係官を接待したのに忖度してくれなかったから
そういうところまで日本的なのが笑う
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92 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:26:07 No.1130113108 del そうだねx2
>舵取りする奴が技術者のせいにするとか共産党みたいな言い訳してんな

日本古来の伝統芸だろ?
上層部が機能してないなんて
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93 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:27:13 No.1130113366 del そうだねx4
>人事は三菱重工業が取り仕切ってるから航空機のお飾り社長に権限は無いの
じゃあその社長は不要だよね?
年収いくら貰ってたんだ?
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94 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:27:36 No.1130113451 del そうだねx2
日本の技術者は優秀なんて幻想は捨てたほうがいいぞ
もうとっくに質で中韓に負けてる
日本じゃ理系で一番優秀な奴はみんな医学部行ってエンジニアなんぞにならない上に向こうじゃ博士持ちが当たり前なのに日本はせいぜい修士止まりだからな
PLAY
95 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:27:44 No.1130113477 del そうだねx1
>日本古来の伝統芸だろ?
>上層部が機能してないなんて
日本人が戦国時代の大河ドラマ好きなのって
無能な上司いたらぶっ殺す時代に憧れがあるからな気がしてきた
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96 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:28:03 No.1130113550 del +
三菱かぁ…
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97 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:28:08 No.1130113563 del +
>>FAAの係官を接待したのに忖度してくれなかったから
>そういうところまで日本的なのが笑う
ボーイングにはちゃんと忖度してたんだぞ?
PLAY
98 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:28:24 No.1130113613 del そうだねx1
技術者が驕り高ぶっていたせいで計画の頓挫が早くから危ぶまれていたことはヤフコメでも指摘されており
やはりエゴでもって日本の航空業界の未来を閉ざした技術者の傲慢は絶許
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99 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:28:35 No.1130113655 del そうだねx4
>日本じゃ理系で一番優秀な奴はみんな医学部行ってエンジニアなんぞにならない上に向こうじゃ博士持ちが当たり前なのに日本はせいぜい修士止まりだからな
優秀な学生が理系に進まないのって20年前から問題が指摘されてたのに
結局是正もされなかったよな
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100 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:29:10 No.1130113781 del +
MRJのお披露目生中継が懐かしいな
和太鼓ドコドコ叩いてたやつ
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101 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:29:31 No.1130113846 del そうだねx1
技術者が驕り高ぶるって意味が分からんな
この業界においてまず成果出してないのに
PLAY
102 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:29:36 No.1130113860 del そうだねx5
>やはりエゴでもって日本の航空業界の未来を閉ざした技術者の傲慢は絶許
問題点が指摘されていて改善しなかったのは
上層部の責任じゃねーの?
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103 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:30:28 No.1130114017 del そうだねx3
自動車もそうだけどいかにも三菱らしいやん
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104 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:31:01 No.1130114116 del そうだねx6
>技術者が驕り高ぶるって意味が分からんな
>この業界においてまず成果出してないのに
官のいいなりでもなんとかなる戦闘機作ってた連中がでかい顔してたのよ
戦闘機できるんだから旅客機なんて楽勝て本気で思ってた
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105 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:31:41 No.1130114253 del そうだねx4
>技術者が驕り高ぶるって意味が分からんな
>この業界においてまず成果出してないのに
驕り高ぶっていたのは技術者じゃなく
経営層や国民の日本が本気出したら旅客機なんてすぐできると言う雰囲気
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106 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:31:51 No.1130114282 del そうだねx4
    1692754311092.jpg-(659932 B)サムネ表示
外国人技術者は我慢が足りない😡
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107 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:32:41 No.1130114467 del そうだねx2
A「アウトレンジ戦法!これしかない!!(キリッ」
B「いやいや現在の飛行士の練度から考えて望みは100%ないぞ?それよりも戦線を縮小して防衛に徹しないと」
A「求められた要件を満たすにはアウトレンジ戦法しかない!!」
B「いやだから要件自体が問題だって言ってるだろ!」

みたいなやりとりを思い出した
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108 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:32:59 No.1130114535 del そうだねx8
>外国人技術者は我慢が足りない😡
日本の恥過ぎる…
オリンパス事件もそうだけど外部から招いた人材にことごとく嫌われてるな
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109 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:33:08 No.1130114571 del +
ここでやらかした連中は今は元気にF-3のプロジェクトやってるよ
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110 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:33:28 No.1130114634 del +
三菱の組織内で技術者と経営層の間に溝があってそれを放置してたってこと?
組織としてどうなのそれ
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111 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:33:41 No.1130114673 del +
戦闘機だって一からすべて三菱だけで開発したわけじゃ無くね…なんで驕るんや
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112 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:33:57 No.1130114716 del +
MU300を失敗扱いして責任取らされた人を
延期延期で先が見えなくなってたプロジェクトのトップに置いたんだけど
グループ内で発言力のないヤツの言う事なんて聞いてられるかって
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113 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:33:59 No.1130114725 del そうだねx2
MRJに関しては産経新聞が事あるごとに日本の技術に他国が悔しがっている的な愛国動画みたいな記事書いてたよね
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114 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:34:27 No.1130114824 del そうだねx2
長年ボーイングのパーツを作ってきた自信があったからな…
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115 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:34:30 No.1130114841 del +
>ここでやらかした連中は今は元気にF-3のプロジェクトやってるよ
F-3は各国との共同開発だから
日本人は重要な部分やらなければ良い機体になるんじゃないかな
それをまた日本の技術力と言って実態を誤るような気がするけど
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116 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:34:41 No.1130114874 del そうだねx1
結局失われた30年の間に経営者も技術者もろくな人材育たなかったってことか
めっちゃ日本にとって致命的だな
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117 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:35:39 No.1130115055 del そうだねx1
「技術者」 という単語で勘違いされてる方も多いかな
この場合は大きく分けて事技職と設計職と技術コンサルタントで元社長の不満の大部分は技術コンサルタントに対してだと思う
具体的な問題点と改善案を提案しても知識も度胸もないので反発しかしてなかったのよね
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118 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:35:46 No.1130115074 del +
F-2もF-16という素性が良い機体ベースだったから
なんとかなったがイキって純国産とかやったらエライことになってただろうなあ
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119 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:36:31 No.1130115233 del そうだねx1
F3は日本は金だけ出して漫画描いてればイギリスとイタリアが作ってくれるよ
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120 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:37:04 No.1130115353 del そうだねx3
>この場合は大きく分けて事技職と設計職と技術コンサルタントで元社長の不満の大部分は技術コンサルタントに対してだと思う
三菱内でしか通用しない方言使われても何言いたいのか分からんわ
お前さんが中の人だとしたらそういうとこだぞと
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121 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:37:10 No.1130115378 del そうだねx11
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>MRJに関しては産経新聞が事あるごとに日本の技術に他国が悔しがっている的な愛国動画みたいな記事書いてたよね
この記事でとしあきがキャッキャしていたのを思い出す
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122 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:38:20 No.1130115611 del そうだねx1
これでも世界最大のグループ企業なんだから企業規模なんてホント当てにならない
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123 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:39:06 No.1130115781 del そうだねx1
日本は造船もダメじゃん
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124 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:39:19 No.1130115827 del そうだねx6
技術(現場)が分かる経営層がいなかったってことなのかな
間違っても経営が分かる現場ってのを求めないでほしい
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125 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:39:31 No.1130115882 del そうだねx1
>これでも世界最大のグループ企業なんだから企業規模なんてホント当てにならない
中古車取扱数日本一のあの会社もひどいもんでしたね
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126 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:39:57 No.1130115963 del そうだねx1
>この記事でとしあきがキャッキャしていたのを思い出す
元々三菱の下請けだったりで疑問視してたり
三菱が豪華客船なんかでもやらかしてる過去を知ってるとしあきが妄言扱いされてたなあ
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127 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:41:52 No.1130116372 del +
現場から意見出てるのに全部無視してた無能がいるらしいじゃん
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128 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:41:54 No.1130116378 del +
このスレを見ての通り技術者と聞いただけで畏れ敬いヨイショする風潮が日本にはあり
技術者全般の増長を招く土壌となって来た
理系が文系を侮ったあげく技術の進歩に付いて行けずに路頭に迷う悲喜劇の温床ともなって来たのだ 
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129 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:45:11 No.1130117014 del そうだねx1
文系ですらないアレなのの妄言かな
会社ってものを理解できないのなら働いたほうがいいよ
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130 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:45:42 No.1130117101 del +
まあ直近のH3も失敗したのをみるとF3も怪しい雲行きだMHI…
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131 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:47:12 No.1130117396 del そうだねx10
    1692755232634.jpg-(57541 B)サムネ表示
部下がダメなら指導するのが経営者の責任
出来ない奴が部下ガーとかアホかよ
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132 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:48:24 No.1130117617 del +
技術者はやれない理由ばかり言って大和魂がなかった
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133 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:48:42 No.1130117684 del +
語る責任みたいなものを果たしたのは評価するよ
それを差し引いてもよく言えたなという気はするけど
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134 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:50:08 No.1130117961 del そうだねx2
>技術者はやれない理由ばかり言って大和魂がなかった
寧ろ最初にやれないですと言っていたらこんな事態になっていないんですが余裕でやれまーす!と言ったからこの惨状な訳で
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135 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:50:16 No.1130117994 del +
三菱財閥のメンツのために起こした事業だから
そりゃ失敗しますわ
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136 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:51:06 No.1130118159 del そうだねx4
>このスレを見ての通り技術者と聞いただけで畏れ敬いヨイショする風潮が日本にはあり
だとしたらもっと技術大国になってなくちゃいけないと思う
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137 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:51:56 No.1130118317 del +
>余裕でやれまーす!と言ったからこの惨状な訳で
きちんと過程を確認してない上層部の責任だよねこれ
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138 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:52:41 No.1130118456 del +
そもそも誰がやりたい言い出したんだこれ
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139 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:53:06 No.1130118517 del そうだねx1
日本は撤退が下手
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140 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:56:50 No.1130119239 del +
>日本は撤退が下手
日本にコンコルド効果という概念は無いからな
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141 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:56:55 No.1130119262 del +
成果と給料を直結させないからこーなる
ウチの会社も赤字で潰れた事業部から流れてきた連中が
俺の方が技術力はあるんだぜーみたいな態度ではらわた煮えくりかえった
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142 無念 Name としあき 23/08/23(水)10:59:09 No.1130119687 del そうだねx7
>そもそも誰がやりたい言い出したんだこれ
経産省がワーキンググループ作って三菱に打診が発端だった気がする
でいつもの梯子外しした
国産半導体も同じ流れになるんだろうな…
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143 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:00:27 No.1130119927 del そうだねx11
経産省とかいう名前が出るだけで失敗確定な疫病神
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144 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:00:33 No.1130119946 del +
軍用機作るノリで民間旅客機の安全審査突破しようとか
割と誰がどう考えてもダメな奴なのに止められなかったってのは凄いと思う
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145 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:01:47 No.1130120179 del +
>経産省がワーキンググループ作って三菱に打診が発端だった気がする
三菱はなんだかんだで付き合い良いからな…
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146 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:04:09 No.1130120647 del そうだねx1
まあ技術者って技術マウンティング取りがちってのは分かる
それも含めて認めない点は認めない認める点は認めてチームをまとめ上げてゴールをみんなで共有して導いていくってのが必要になるんだけど
そういう人材がいなかったのかな
(経営層・技術者云々以前の話ではないだろうか)
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147 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:04:37 No.1130120724 del +
>MRJに関しては産経新聞が事あるごとに日本の技術に他国が悔しがっている的な愛国動画みたいな記事書いてたよね
失敗後をちゃんと記事にしてるなら許すが…
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148 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:08:31 No.1130121401 del そうだねx2
MRJを誇っていたやつほど苦しみは長く続く
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149 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:08:39 No.1130121439 del そうだねx1
答え知ってる外人を高い金払って連れて来たからこいつらの指示に従ってくれ
まあトラブルになるよなそれ…
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150 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:09:55 No.1130121684 del +
経営者には謙虚さ足りてたんですかねぇ
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151 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:11:48 No.1130122046 del そうだねx1
社長がやるべきことは言うこと聞かない技術者をクビにすることなんだよね
それが出来る日本人が果たしてどれくらい居るのやら
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152 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:12:32 No.1130122201 del そうだねx1
中国の失敗機は我々は決して諦めないの碑文つきで保存した
MRJは全て解体してなかったことにした
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153 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:13:36 No.1130122400 del +
こういう話ってとりあえずライセンス生産あたりで旅客機を作るって経験積んで
慣れたらその独自仕様とかで少しずつ手を入れてみる範囲を広げてみて
最終的に自前で1から作れたらいいねって長期計画でやるもんだろうと
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154 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:14:48 No.1130122644 del そうだねx3
明治期はお雇い外国人を三顧の礼で迎えたというのに
PLAY
155 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:15:43 No.1130122808 del そうだねx2
スタート時点で三菱名古屋工場の引退間際の技術者を左遷するためのイジメ部署で
そこに生意気な新人社員を放り込んでた懲罰企画だし
そんなのが国から税金投入されてまともになると思ってたのが狂ってる
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156 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:15:58 No.1130122857 del +
>答え知ってる外人を高い金払って連れて来たからこいつらの指示に従ってくれ
>まあトラブルになるよなそれ…
三菱が求めたのは自分達の設計は間違ってないFAAが間違ってるといってくれる技術者だったからなまともな奴ならお前らの設計は間違ってるやり直せとなるのは当然
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157 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:17:06 No.1130123078 del そうだねx1
>明治期はお雇い外国人を三顧の礼で迎えたというのに
アメリカで申請出す際にロッキードを引退した連中雇って申請出すためだけの会社立ち上げてたよ
PLAY
158 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:22:36 No.1130124134 del そうだねx3
この会社は国の金で玩具を作って遊ぶのを辞めろよなオリンピック並みに酷いぞ
PLAY
159 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:24:23 No.1130124485 del そうだねx1
上層部の資産を差し押さえろよ
責任取るべき奴がなんも責任取らない
ノーリスクだからいい加減な仕事になるんだよ
PLAY
160 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:25:15 No.1130124632 del そうだねx4
そろそろ「嫌なら出てけ」ってレスが現れるかな?
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161 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:26:07 No.1130124781 del そうだねx1
>この会社は国の金で玩具を作って遊ぶのを辞めろよなオリンピック並みに酷いぞ
一応国の無茶振りに付き合わされてる分は割り引いてやってくれ
それ抜いても酷くねってのはまぁうん…
PLAY
162 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:27:16 No.1130124978 del そうだねx1
三菱は鉛筆しかまともに作れないからな
PLAY
163 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:31:08 No.1130125680 del そうだねx5
やらかした官僚に責任取らせろや
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164 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:39:02 No.1130127360 del そうだねx1
飛行機の安全マニュアルは血で書かれている
型式証明も然り
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165 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:39:55 No.1130127545 del そうだねx4
全体的に日本の技術力落ちてるよね
PLAY
166 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:40:34 No.1130127712 del +
舵取りも出来ない責任も取れないじゃ上の人間ってなんのために存在してんの?
PLAY
167 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:41:31 No.1130127886 del +
ずいぶん前のMRJについての番組で開発した炭素繊維の技術即座に盗られたのに
対策したとかではなくやれるもんならやってみろと意味不明な夜郎自大コメントしてた技術者いたのが記憶に残ってた
だからこの顛末にも色々納得したわ
PLAY
168 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:41:51 No.1130127958 del そうだねx3
>全体的に日本の技術力落ちてるよね
全体では技術が時代遅れになった
そもそもMRJに至っては元から技術がなかった
PLAY
169 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:42:33 No.1130128093 del +
手足がダメなんじゃなくて首から上がダメだから物事がうまくいかんのよ
上層部全部すげ替えたほうがいい
PLAY
170 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:43:05 No.1130128199 del そうだねx1
MRJはアルミ合金ばかりで炭素繊維とやらはどこに?
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171 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:43:52 No.1130128361 del そうだねx2
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天下の三菱もこれだったのか
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172 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:44:02 No.1130128402 del そうだねx1
>手足がダメなんじゃなくて首から上がダメだから物事がうまくいかんのよ
>上層部全部すげ替えたほうがいい
シャープみたいに中国人の社長にするか
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173 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:44:15 No.1130128446 del +
個々の技術は天然資源と違い誰でもやれば出来る事が多いので
盗まれたパクられた的な話は自尊心を保つ事にしかならない問題
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174 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:45:22 No.1130128683 del そうだねx2
>「技術者の謙虚さが足りない」って言ってる?
無能だから外人技術者を招聘したのに俺らは出来るんだとアスペ気味の日本人技術者は独自ルールやって失敗だもの
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175 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:46:22 No.1130128905 del そうだねx1
まだ本気出してなかっただけ
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176 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:47:29 No.1130129166 del そうだねx1
>天下の三菱もこれだったのか
経産省じゃねぇかなという気がしないでもない
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177 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:48:07 No.1130129294 del そうだねx1
そもそも三菱自体もうあまりいい話聞かないしな
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178 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:48:35 No.1130129404 del そうだねx3
日本の技術スゴイとよく言ってた人がH3ロケットの度重なる打ち上げ失敗で最近言わなくなった
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179 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:48:59 No.1130129486 del +
>>明治期はお雇い外国人を三顧の礼で迎えたというのに
>アメリカで申請出す際にロッキードを引退した連中雇って申請出すためだけの会社立ち上げてたよ
それで型式証明取れなかったって今まで何やってたんだ…?
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180 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:50:30 No.1130129871 del +
>メイド・イン・ジャパンなんて国産品を買わせるための国策ステマだったのに
自分の嘘も100年吐き続ければやがて信じてしまうんだよ
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181 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:50:58 No.1130129987 del +
反日勢力の妨害と言っておけば大丈夫
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182 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:51:41 No.1130130161 del +
改めて堀越二郎は偉大だったんだな
しかし彼でもMRJは失敗しただろう
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183 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:51:56 No.1130130216 del そうだねx2
中国人も買って行くのアニメグッズとか漢方薬とか技術関係ないものばかり
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184 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:51:57 No.1130130219 del そうだねx2
>全体的に日本の技術力落ちてるよね
最新の海外の動向を見てそのキャッチアップすらしてないからな
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185 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:52:33 No.1130130379 del +
>三菱は鉛筆しかまともに作れないからな
それ別の三菱
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186 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:52:55 No.1130130465 del +
>改めて堀越二郎は偉大だったんだな
>しかし彼でもMRJは失敗しただろう
Ysー11の時あいつは口先だけのクソ野郎と言われてたよ
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187 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:53:46 No.1130130689 del +
日本の国策も今や外人向けの観光と老人向けの医療介護が柱だしな
技術立国ではない
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188 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:54:59 No.1130131018 del そうだねx2
ぶっちゃけys-11も大概な代物だったわけだけど売れただけマシだからなぁ…
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189 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:55:57 No.1130131271 del そうだねx3
    1692759357137.jpg-(173955 B)サムネ表示
一方ほぼ同時期にARJを開発していた中国は今やナローボディ機C919の商用引き渡しも始まりワイドボディ機C929のプロジェクトが進行中
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190 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:56:20 No.1130131381 del そうだねx1
>日本の国策も今や外人向けの観光と老人向けの医療介護が柱だしな
>技術立国ではない
観光立国でもないけどなまだ
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191 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:58:00 No.1130131804 del そうだねx5
>一方ほぼ同時期にARJを開発していた中国は今やナローボディ機C919の商用引き渡しも始まりワイドボディ機C929のプロジェクトが進行中
自国だけでバカでかい需要抱えてる国は強いなやっぱ
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192 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:59:10 No.1130132081 del +
>日本の国策も今や外人向けの観光と老人向けの医療介護が柱だしな
前者はともかく医療介護は外貨もってこれないからな
ここにリソース割きすぎるのは悪手もいいとこなんだが
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193 無念 Name としあき 23/08/23(水)11:59:12 No.1130132094 del そうだねx1
>>日本の国策も今や外人向けの観光と老人向けの医療介護が柱だしな
>>技術立国ではない
>観光立国でもないけどなまだ
売春立国だからな
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194 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:00:32 No.1130132478 del +
ボーイング「証明取るにはこれが必要だよ」
技術者「うるせえ知らねえ俺の好きにやる」
つまりこうか
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195 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:01:40 No.1130132784 del そうだねx12
>ボーイング「証明取るにはこれが必要だよ」
>技術者「うるせえ知らねえ俺の好きにやる」
そこをうるせえ外人の言うこと聞けってしばくのが社長の仕事
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196 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:02:15 No.1130132956 del そうだねx1
>1692751389488.png
何言っても全く聞かないで自分のやり方やマイルールでやって当然失敗する迷惑なバカって時々いるよね
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197 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:03:47 No.1130133322 del +
>自国だけでバカでかい需要抱えてる国は強いなやっぱ
パクりと叩かれまくって事故も起こして金も時間も計画以上に浪費しても飛ばしたもん勝ちである
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198 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:04:24 No.1130133465 del +
つまりこの30年で日本人は無能な高慢痴気になったと
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199 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:04:29 No.1130133490 del +
技術者にメーデー100時間ぐらい見せればよかったんじゃね
型式証明のやばさが納得できる
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200 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:05:32 No.1130133731 del そうだねx1
>売春立国だからな
日本版キーセンか
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201 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:06:15 No.1130133928 del そうだねx9
>つまりこの30年で日本人は無能な高慢痴気になったと
いつからアメリカ見なくなったよね
引き合いに出すには格下の中韓
技術で抜かされても格下だと思い込んでいるけど
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202 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:06:50 No.1130134102 del そうだねx3
空自のエースパイロット受け入れてむちゃくちゃやらせたのは経営陣じゃないんですか?
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203 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:07:59 No.1130134424 del +
発達障害由来の独自の強いこだわりがあるタイプは日本人に多そうだし
そんな発達な技術者に口で何をどう言っても無意味だったんじゃね
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204 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:08:01 No.1130134438 del そうだねx1
技術者が平然と逆らったように言ってるけどどんだけ社長の権力が弱いんだ
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205 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:08:03 No.1130134444 del そうだねx1
>つまりこの30年で日本人は無能な高慢痴気になったと
元社長の言動見ればわかるね
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206 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:09:33 No.1130134885 del +
>発達障害由来の独自の強いこだわりがあるタイプは日本人に多そうだし
>そんな発達な技術者に口で何をどう言っても無意味だったんじゃね
品証なり製造なりに異動させりゃいい話
首切りの制限はきついが異動に関しちゃ緩いからな日本
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207 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:09:36 No.1130134897 del そうだねx1
>引き合いに出すには格下の中韓
そもそも中国はGDPも日本より遥か上になって久しいし
格下という認識も20年くらい前だよね
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208 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:10:12 No.1130135080 del そうだねx1
バブル後に自尊心を保つ為に言い出した
技術立国やものづくり大国と言う言葉の刷り込みで
自分達は凄いんだと勘違いした国民の国だから
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209 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:10:22 No.1130135128 del +
>>つまりこの30年で日本人は無能な高慢痴気になったと
>元社長の言動見ればわかるね
技術者をコントロールできなかった自分にも責があるの一言もないからな
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210 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:10:26 No.1130135139 del そうだねx2
技術者に好き勝手やらせたら1兆円吹っ飛んだってそんなの通じるかよ
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211 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:10:46 No.1130135244 del +
超出来る技術者一人に対し小学生1000人置いたって飛行機出来る訳無いじゃん
技術者じゃなくて頭数でしか見なかったからだよ
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212 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:11:05 No.1130135336 del +
ボーイングから来たマネージャーを押し除けて現場が動いてた異様な体制とか聞くと組織としておかしなことになってることは容易に想像出来る
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213 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:11:59 No.1130135614 del +
そもそも日本人で商用機設計した人間は一人もいない
なのにできると思い込んだ三菱
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214 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:12:19 No.1130135705 del +
多少経験ある偏屈な技術者は全て飛ばして外人メインに新人を少し加える形で固めるべきだったのかね
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215 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:12:38 No.1130135797 del そうだねx1
COMACどころかエンブラエル馬鹿にしてた結果がこれなのはマジで反省してほしい
一兆円と波及効果が完全にドブだぞ
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216 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:12:53 No.1130135868 del そうだねx1
>>つまりこの30年で日本人は無能な高慢痴気になったと
>元社長の言動見ればわかるね
技術立国日本の基礎を作ったのは元社長の上の世代が
頑張ってたからけど、現世代はリストラと
アウトソーシング以外は何もしてない
偉いのは君じゃないからね、と声を大にして言いたい
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217 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:13:26 No.1130136000 del +
散々問題視されてた名航で作るべきではなかった
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218 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:13:44 No.1130136069 del そうだねx4
そもそも技術があると言う驕りから払拭した方がいいんじゃない
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219 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:14:37 No.1130136335 del そうだねx2
これでプライドがへし折れれば再起できそうだけど
容易に陰謀論に向かいそう
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220 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:15:15 No.1130136532 del +
>散々問題視されてた名航で作るべきではなかった
三菱航空だぞ
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221 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:15:15 No.1130136534 del そうだねx1
>>自国だけでバカでかい需要抱えてる国は強いなやっぱ
>パクりと叩かれまくって事故も起こして金も時間も計画以上に浪費しても飛ばしたもん勝ちである
中国はMDの旅客機のライセンス生産の経験値があってその上でARJはわざと寄せた無難な設計にして低いハードルで開発完成の経験積んでるから堅実も堅実よ

まあMDはその中国工場が上手く行かなくて消えたけどなブヘヘヘ
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222 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:15:33 No.1130136627 del +
どこの国や企業に言える事だけど自分の能力の無さを他に責任押し付けてる上がいるとその国は衰退するんだ
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223 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:15:37 No.1130136641 del +
>三菱航空だぞ
会社はね…
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224 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:16:11 No.1130136811 del +
日本は根拠のないプライドの高さでは世界一かもな
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225 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:17:04 No.1130137095 del そうだねx1
やたら上を叩いて下の技術者庇いたがる人もいるけどこれ下の人たちの驕りと身勝手と暴走だよね
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226 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:17:07 No.1130137114 del +
三菱からの研究員は糞態度悪いんだよなぁ
偉そうにしとるから間違ってはいないだろうよ
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227 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:19:43 No.1130137920 del そうだねx1
>やたら上を叩いて下の技術者庇いたがる人もいるけどこれ下の人たちの驕りと身勝手と暴走だよね
いやコレ上から下まで割と隙無く問題があったってパターンでは…
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228 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:20:00 No.1130137996 del そうだねx1
    1692760800225.jpg-(87604 B)サムネ表示
言ってる奴戦犯なのにものすごい面の皮だな
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229 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:20:12 No.1130138056 del +
暴走する方もする方だしそれ放置しとく経営者も阿保
両方無能
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230 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:21:12 No.1130138368 del +
>言ってる奴戦犯なのにものすごい面の皮だな
戦犯って愛国者にから見てかな
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231 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:21:15 No.1130138384 del そうだねx2
>言ってる奴戦犯なのにものすごい面の皮だな
こんなヨボヨボ爺さんに新型機開発なんて勤まるわけないわ…
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232 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:22:09 No.1130138658 del +
どうせならデンソーの風格を見習っとけ
接待なんぞ当たり前過ぎて全員がどこぞの社長を気取ってる
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233 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:22:14 No.1130138686 del +
>どこの国や企業に言える事だけど自分の能力の無さを他に責任押し付けてる上がいるとその国は衰退するんだ
なろうで婚約破棄する無能王子とか流行るわけだわ
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234 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:23:00 No.1130138950 del +
>>つまりこの30年で日本人は無能な高慢痴気になったと
>元社長の言動見ればわかるね
社内のコントロールを全くできてなかったと自分の無能さをアピールしてるもんなぁ
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235 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:23:17 No.1130139050 del そうだねx9
明らかに日本すごいの弊害だな
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236 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:23:52 No.1130139243 del +
ホンダみたいに堅実かつ小さいのを作って飛ばせばよかったのにね
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237 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:23:57 No.1130139267 del +
>明らかに日本すごいの弊害だな
能力じゃなくて社内政治
ゴミ
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238 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:24:37 No.1130139473 del +
経営者に知識も判断力もないから技術者に振り回されるんだろうね
技術者からも信頼されてないからいうこと聞いてもらえないんだろうし
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239 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:24:45 No.1130139516 del +
>ホンダみたいに堅実かつ小さいのを作って飛ばせばよかったのにね
地味じゃん
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240 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:25:10 No.1130139629 del そうだねx1
会社自体が子会社でこの社長もお飾り社長
数年でころころ交代しまくってほとんど権限はなかった
親会社三菱重工のせいだけどそれは言えない
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241 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:25:24 No.1130139707 del そうだねx1
>やたら上を叩いて下の技術者庇いたがる人もいるけどこれ下の人たちの驕りと身勝手と暴走だよね
あえて上の責任を問うならバカ技術者しか国内にいなかったのに旅客機作ろうとしてしまった事
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242 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:25:50 No.1130139825 del そうだねx4
    1692761150508.jpg-(43553 B)サムネ表示
普通の会社なら予算と人事と事業を掌握するのがトップの仕事でしょう。だが私にはなかった。現場を知らない親会社の三菱重工業(東京)が全ての権限を持っていました。構造的な問題もあり、三菱航空機の社長は、「お飾り」でした。

 特に、人事権がなかったことが苦しかった。会社で一番大事なのは、人。どんな人を集めて、どういう組織にして、どういった役割、権限を与えていくのかを考えるのが、人事権です。
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243 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:26:29 No.1130140020 del そうだねx1
これぞ
日本だもんなぁ
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244 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:26:35 No.1130140050 del そうだねx5
EVやロケットでも
日本が本気出せば〇〇なんてすぐ出来ると同じ事を言っていたな
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245 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:27:03 No.1130140193 del +
 「航空機の開発経験がなくて困っている。リタイアした技術者でよいので来てほしい」

 2012年の秋ごろ、MRJを開発する三菱航空機(愛知県豊山町)の副社長だった川井昭陽(てるあき)(75)は欧米を駆け巡り、米ボーイング社の役員や関係者に会っては、熱心にお願いを繰り返した。川井は翌年1月に三菱航空機の社長に就任することが内定していた。
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246 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:27:06 No.1130140204 del +
>会社自体が子会社でこの社長もお飾り社長
>数年でころころ交代しまくってほとんど権限はなかった
>親会社三菱重工のせいだけどそれは言えない
全部自分で決済できて自由に人員入れ替える権力ないと開発なんかできねーよな
それまでの蓄積がない旅客機ならなおさら
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247 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:27:14 No.1130140247 del +
なんかスクエニみたいやな三菱
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248 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:27:26 No.1130140317 del +
>ホンダみたいに堅実かつ小さいのを作って飛ばせばよかったのにね
MRJと引き合いに出されるけどホンダは社長日本人にしてアメリカ設計アメリカ認証やってるからかなり違ったりする
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249 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:27:27 No.1130140321 del +
日本は世界の反面教師ポジション
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250 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:28:08 No.1130140531 del +
> 「航空機の開発経験がなくて困っている。リタイアした技術者でよいので来てほしい」
> 2012年の秋ごろ、MRJを開発する三菱航空機(愛知県豊山町)の副社長だった川井昭陽(てるあき)(75)は欧米を駆け巡り、米ボーイング社の役員や関係者に会っては、熱心にお願いを繰り返した。川井は翌年1月に三菱航空機の社長に就任することが内定していた。
ちゃんと認識できてた
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251 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:28:24 No.1130140607 del そうだねx4
失敗じゃない中止です
だっけ?
謙虚さのかけらもない
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252 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:28:37 No.1130140665 del +
プライドの高さを折るためだけに日本の財産食い潰しそうだな
ちゃんとした認識できるようになったころに再起できる体力あるんだろうか
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253 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:28:44 No.1130140709 del +
欧米の2線級の技術者を集めた結果に思えるんだよな
たとえ三菱出向組がバカの寄せ集めだとしても欧米の間抜けはおそらくそれ以上なんだし
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254 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:28:50 No.1130140730 del そうだねx1
>失敗じゃない中止です
>だっけ?
>謙虚さのかけらもない
MRJに無関係の話始める馬鹿
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255 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:28:58 No.1130140786 del +
>No.1130139825
それ本当なら人事権握ってたの誰だよ…
てか民間会社の人事権に介入とかどこの独裁国家だ…
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256 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:29:09 No.1130140858 del +
一般客を一人も乗せずに頓挫したプロジェクトだったな
トップだけじゃなくて現場の問題も多いにあったんだろうて
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257 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:29:38 No.1130141027 del +
お願いだから三菱の失態を日本全体の失態にしないで
だから三菱は嫌いなんだ車もエアコンもサッカーも
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258 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:29:44 No.1130141061 del そうだねx2
>>No.1130139825
>それ本当なら人事権握ってたの誰だよ…
>てか民間会社の人事権に介入とかどこの独裁国家だ…
親会社です
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259 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:30:29 No.1130141334 del そうだねx7
>普通の会社なら予算と人事と事業を掌握するのがトップの仕事でしょう。だが私にはなかった。現場を知らない親会社の三菱重工業(東京)が全ての権限を持っていました。構造的な問題もあり、三菱航空機の社長は、「お飾り」でした。
> 特に、人事権がなかったことが苦しかった。会社で一番大事なのは、人。どんな人を集めて、どういう組織にして、どういった役割、権限を与えていくのかを考えるのが、人事権です。
なんか勝手に動く現場の関東軍と傀儡国家の満州国みたい
トップでも何も出来ない溥儀の役とかきついわ
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260 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:30:45 No.1130141437 del +
経営者は社内政治で勝ち上がってきただけの無能
技術者はプライドだけ一流の無能
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261 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:30:48 No.1130141457 del そうだねx1
設備投資しちゃった下請けは切れていい
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262 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:30:51 No.1130141471 del +
>中国はMDの旅客機のライセンス生産の経験値があってその上でARJはわざと寄せた無難な設計にして低いハードルで開発完成の経験積んでるから堅実も堅実よ
重要部品もほとんど欧米の実績あるものをそのまんま採用
だから禁輸で死んだ
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263 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:32:07 No.1130141924 del そうだねx5
>欧米の2線級の技術者を集めた結果に思えるんだよな
>たとえ三菱出向組がバカの寄せ集めだとしても欧米の間抜けはおそらくそれ以上なんだし
そういう傲慢さが失敗の一因なんだ
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264 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:32:08 No.1130141931 del そうだねx7
    1692761528820.jpg-(109699 B)サムネ表示
ちな暴露元社長はバリバリの技術屋
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265 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:32:10 No.1130141944 del +
>お願いだから三菱の失態を日本全体の失態にしないで
>だから三菱は嫌いなんだ車もエアコンもサッカーも
その逆は?
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266 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:33:02 No.1130142207 del そうだねx2
実際問題技術者現場崇拝が行き過ぎてると思う
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267 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:33:48 No.1130142450 del そうだねx2
三菱スペースジェット失敗の理由、ホンダジェットとの比較を詳解
三菱に欠けホンダにはあったリーダーシップと信念
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73967

結局これだよね
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268 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:33:57 No.1130142495 del +
>お願いだから三菱の失態を日本全体の失態にしないで
>だから三菱は嫌いなんだ車もエアコンもサッカーも
日本社会全体に蔓延する技術に対する根拠なき驕りとプライドが根幹にあるんじゃね?
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269 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:34:44 No.1130142707 del +
>WW2の頃から変わらんね
>上層部が無責任な体質
兵卒は一流、下士官は二流、指揮官は三流、だっけか
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270 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:35:25 No.1130142910 del そうだねx1
>三菱スペースジェット失敗の理由、ホンダジェットとの比較を詳解
>三菱に欠けホンダにはあったリーダーシップと信念
>https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73967
>結局これだよね
責任とりたくないから外部の人間を社長にさせて楯突いたら飛ばすを繰り返しただけだからな三菱は
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271 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:35:35 No.1130142955 del +
>普通の会社なら予算と人事と事業を掌握するのがトップの仕事でしょう。だが私にはなかった。現場を知らない親会社の三菱重工業(東京)が全ての権限を持っていました。構造的な問題もあり、三菱航空機の社長は、「お飾り」でした。
> 特に、人事権がなかったことが苦しかった。会社で一番大事なのは、人。どんな人を集めて、どういう組織にして、どういった役割、権限を与えていくのかを考えるのが、人事権です。
90年代に半導体産業が崩壊した時に得た教訓だったはずなのに
財閥系の子会社支配の構造がガンだって
まあ財閥系は潰れず残ったんだから教訓無視してんも当然か
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272 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:35:45 No.1130143008 del +
>>欧米の2線級の技術者を集めた結果に思えるんだよな
>>たとえ三菱出向組がバカの寄せ集めだとしても欧米の間抜けはおそらくそれ以上なんだし
>そういう傲慢さが失敗の一因なんだ
プロジェクトのさわりしか知らない奴でもドンドン採用していったのだから日本との文化ギャップもあって現場の行き違いが加速したんだろ
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273 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:35:47 No.1130143022 del +
敗軍の将は兵を語らず
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274 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:35:49 No.1130143035 del そうだねx1
三菱重工業が変わらんなら第2の三菱航空機が生まれるだけなんやな
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275 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:36:14 No.1130143157 del +
    1692761774053.png-(296196 B)サムネ表示
>技術者に謙虚さが
×元社長
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276 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:36:18 No.1130143183 del +
NEC「おっそうだな」
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277 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:36:26 No.1130143224 del そうだねx1
>まあ財閥系は潰れず残ったんだから教訓無視してんも当然か
今回も普通に残るから
また繰り返されるやつだな
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278 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:37:02 No.1130143411 del +
あまりにあまりに経営陣が無能すぎた
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279 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:37:37 No.1130143586 del +
>重要部品もほとんど欧米の実績あるものをそのまんま採用
>だから禁輸で死んだ
…死んだっけ?
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280 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:37:39 No.1130143592 del そうだねx3
バブルに向けての台頭で以前は欧米から猿真似国と言われていた事も忘れて
自分達は何でも出来る凄い国と思い込みをする様になってしまったから
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281 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:37:46 No.1130143639 del +
要するに技術者に謙虚さが足りないってのは誰も言ってないスレあきの作り話で元社長は経営層の体制の問題だと言っているな
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282 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:37:47 No.1130143646 del そうだねx1
    1692761867631.jpg-(7771 B)サムネ表示
HondaJet HA-420(ホンダジェット)は、本田技研工業の航空事業会社であるホンダ エアクラフト カンパニー(HACI)が研究開発、製造販売をする小型ビジネスジェット機である。2022年2月現在 世界で約200機以上が運用されている[1]。小型ジェット機カテゴリーにおける出荷数で2017年から5年連続で世界一を達成している[2][3]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/HondaJet
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283 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:37:54 No.1130143675 del +
役人へのお布施が足らないから失敗した
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284 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:38:06 No.1130143731 del +
>ホンダの尻舐めて教われよ
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285 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:39:22 No.1130144125 del +
中の色々な当時の情報っぽいものを聞くと問題は確かに多かったんろうなという気にはなるな
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286 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:39:22 No.1130144126 del そうだねx3
    1692761962920.jpg-(128970 B)サムネ表示
>要するに技術者に謙虚さが足りないってのは誰も言ってないスレあきの作り話で元社長は経営層の体制の問題だと言っているな
それは言ってる
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287 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:39:25 No.1130144138 del +
飛行機より船の方がロマンを感じるわ
ホンダジェットよりヤンマーX47辺りのほうが憧れるわよ
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288 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:39:49 No.1130144280 del そうだねx1
    1692761989512.jpg-(71193 B)サムネ表示
このまま大型化していけばいいよ
そのうちMRJと似たような輸送量になる
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289 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:39:54 No.1130144312 del そうだねx1
でも日本の技術力によって作られたMSJの完成度の高さを恐れたアメリカと中国の横やりだってとしあきが…
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290 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:40:04 No.1130144363 del そうだねx3
>要するに技術者に謙虚さが足りないってのは誰も言ってないスレあきの作り話で元社長は経営層の体制の問題だと言っているな

>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白 破綻の原因はたった1枚の書類
>https://news.yahoo.co.jp/articles/77ab20d8d15d3c2daf7e9b67d4b893305b92922c
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291 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:40:14 No.1130144410 del +
>飛行機より船の方がロマンを感じるわ
そっちはとっくの前に敗戦後だよ
何にも残ってない
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292 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:40:33 No.1130144523 del そうだねx2
暴走する夜郎自大な現場と権限を奪って指図する親会社
そして上が無能だからと庶民から叩かれる傀儡にさせられた社長と側近たちか
救いがない
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293 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:40:53 No.1130144611 del +
>要するに技術者に謙虚さが足りないってのは誰も言ってないスレあきの作り話で元社長は経営層の体制の問題だと言っているな
社長が末端なんて見えるわけ無いから社長から見たときの技術者ってのはあくまで外から招き入れた技術者と区別するための社内の人間って意味かな
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294 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:40:57 No.1130144637 del そうだねx1
>このまま大型化していけばいいよ
>そのうちMRJと似たような輸送量になる
リージョナルジェットはもう市場がないんですよ
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295 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:41:07 No.1130144699 del +
三菱航空は形だけの負債を背負わせてゴミ箱シュートするためのハコに過ぎなくて実際には出向とか三菱所属とかばっかなんだから人事権云々の問題はそらね
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296 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:41:39 No.1130144848 del +
そりゃなんの権限もないお飾りの社長の横槍を相手する現場なんかないだろう
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297 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:41:43 No.1130144866 del +
>>重要部品もほとんど欧米の実績あるものをそのまんま採用
>>だから禁輸で死んだ
>…死んだっけ?
ざっとググったりSNS検索したけどそれらしい話は見かけないな
中国に悪い話なら全力で拡散する台湾系のアカウントでもそういう盛り上がりはないっぽい
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298 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:42:18 No.1130145066 del +
技術者というのは現場全員技術者なんだからみんな仲良くしてくれないみたいな愚痴だろ
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299 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:42:26 No.1130145110 del +
ホンダジェットとかは手が届かないけどLY650くらいならなんとか…って感じで現実感あるからな
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300 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:42:33 No.1130145145 del +
    1692762153927.jpg-(113088 B)サムネ表示
中国C919の部品購入先
まあ後発がはるかに先を行く欧米の基準の商品作ろうと思ったらこうするしかないとは言える
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301 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:42:39 No.1130145175 del +
ものすごい謙虚な私が社長だった場合
ボンバルディアのOEM製造から始める所だな
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302 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:43:21 No.1130145379 del そうだねx1
>技術者というのは現場全員技術者なんだからみんな仲良くしてくれないみたいな愚痴だろ
短い文章くらいちゃんと読もうよ
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303 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:43:39 No.1130145490 del +
現場に来てる三菱重工社員に子会社の三菱航空社長が楯突いたら「本社社員に楯突いた!?はいクビ!」だからな
社長7回くらい交代してるし
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304 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:43:52 No.1130145558 del +
日伊英の戦闘機計画も失敗するんだろうなぁ
サウジが入ってきたのも失敗見越した伊と英が
降りたいから呼んだんでねえの
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305 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:43:57 No.1130145588 del +
記事を読めば組織問題の中の一端として技術者もあるということに過ぎないんだ
関わった全員が悪いというDD論に落ち着けてるだけ
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306 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:44:00 No.1130145604 del +
>中国C919の部品購入先
>まあ後発がはるかに先を行く欧米の基準の商品作ろうと思ったらこうするしかないとは言える
まあ亡きMRJも大差無いからサプライチェーンとはそういうもの
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307 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:44:41 No.1130145827 del +
いまごろ何言ってもみっともないよな
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308 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:45:18 No.1130145993 del そうだねx2
>設備投資しちゃった下請けは切れていい
MRJコケたんで設備投資の為に貸した金貸し剥がす三菱UFJ銀行とかという話ありそう
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309 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:45:29 No.1130146056 del そうだねx3
>現場に来てる三菱重工社員に子会社の三菱航空社長が楯突いたら「本社社員に楯突いた!?はいクビ!」だからな
>社長7回くらい交代してるし
昭和か
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310 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:45:35 No.1130146081 del +
技術者の頭にある「良い飛行機」ってのは特定条件での燃費とか重量とか空力特性とか
ぶっちゃけカタログスペックのごく一部でしかない
それで満足しちゃうのが技術バカ
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311 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:47:10 No.1130146572 del +
航空エンジニアが型式証明の難易度の高さをわかってなかったってあるか普通?
ボーイングすら新機種開発を諦めるぐらいだったのに
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312 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:48:38 No.1130146989 del +
口出した元社長のアドバイスが適切だったと言う前提がないと成り立たない話
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313 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:49:09 No.1130147143 del +
>ボーイングすら新機種開発を諦めるぐらいだったのに
ボーイングがやらかして型式証明の基準がしっちゃかめっちゃかになってたので時期が悪かったのはある
まあそれなくても結局事業としてはダメだったろうけどね
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314 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:49:10 No.1130147144 del そうだねx2
>航空エンジニアが型式証明の難易度の高さをわかってなかったってあるか普通?
タコツボにこもってる技術バカの世間知らずさを舐めるな
>ボーイングすら新機種開発を諦めるぐらいだったのに
そこはもう技術力ないからある意味三菱以上にヤバイ
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315 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:49:22 No.1130147219 del +
>航空エンジニアが型式証明の難易度の高さをわかってなかったってあるか普通?
>ボーイングすら新機種開発を諦めるぐらいだったのに
全力で技術屋におあしすしてるから「上に問題があったんじゃね?」にしかならないんだよね
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316 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:49:42 No.1130147314 del そうだねx2
三菱ばかりが責められてるけど元々言い出しっぺは経産省の官僚
当初はどこの会社も手を挙げなかったリージョナルジェットの開発計画だけど何故か三菱が翻意した
言い出しっぺの官僚は名前さえ出てこないし受託した三菱側のトップも責任問われてない
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317 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:49:56 No.1130147392 del +
>口出した元社長のアドバイスが適切だったと言う前提がないと成り立たない話
言ってる技術者の一端に本人も含まれてたら話として面白い
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318 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:50:27 No.1130147582 del そうだねx2
>記事を読めば組織問題の中の一端として技術者もあるということに過ぎないんだ
>関わった全員が悪いというDD論に落ち着けてるだけ
それをDD論にするのはどうかと
失敗したプロジェクトなんて複数箇所に問題があるもんだ
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319 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:51:18 No.1130147834 del +
本社から出向してる技術者はお飾り社長より偉いので言う事聞く気もないしそれで何かを手を打とうとするならクビ飛ばす飛ばした
それが延々続いた
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320 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:51:26 No.1130147876 del そうだねx9
>言い出しっぺの官僚は名前さえ出てこないし受託した三菱側のトップも責任問われてない
たぶん出世しているよ
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321 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:51:50 No.1130148010 del そうだねx4
>いまごろ何言ってもみっともないよな
敗軍の将兵を語らずって言うけど
語らせた方が勉強になる
ビジネス雑誌にもそういうコーナーあるし
みっともないのは認める
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322 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:52:38 No.1130148289 del そうだねx1
>三菱ばかりが責められてるけど元々言い出しっぺは経産省の官僚
富士重も川崎重もスルーしたんだっけか
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323 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:52:41 No.1130148305 del そうだねx1
この本社が強い構造がまた天下りと相性良いんだわ
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324 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:53:02 No.1130148395 del +
型式証明を取るためにはどうすればいいのかをこの社長は自分で調べたとは言ってませんねぇ
もうこれだけでね
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325 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:53:31 No.1130148518 del +
>失敗したプロジェクトなんて複数箇所に問題があるもんだ
というか目標設定が問題だわ
エベレスト登ろうとして死んだインフルエンサー登山家いたけどあれレベル
そもそも無理
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326 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:53:33 No.1130148526 del +
>当初はどこの会社も手を挙げなかったリージョナルジェットの開発計画だけど何故か三菱が翻意した
まぁ三菱は割と伝統的に国の無茶に付き合ってくれる傾向あるからな…
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327 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:53:36 No.1130148547 del +
ホルホル(死後)してたとしあき元気かな
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328 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:54:22 No.1130148766 del +
ああ技術者のほうが社長より立場上なわけね
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329 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:54:23 No.1130148771 del +
俺は経産省なんか潰すべきだと常々思ってるけどこの件に関しては経産省はそこまで悪くないと思うよ
三菱は民間企業なのだから嫌なら断る事は出来た
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330 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:54:36 No.1130148834 del +
財閥解体したはずなのに…
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331 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:54:53 No.1130148930 del そうだねx3
    1692762893831.jpg-(129659 B)サムネ表示
>型式証明を取るためにはどうすればいいのかをこの社長は自分で調べたとは言ってませんねぇ
>もうこれだけでね
しっかり目を開けて読めよ
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332 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:54:59 No.1130148962 del そうだねx2
>たぶん出世しているよ
でかい予算動かすのに成功したもんな
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333 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:55:34 No.1130149143 del +
>敗軍の将兵を語らずって言うけど
>語らせた方が勉強になる
成功は偶然の要素が多分にあるけど失敗は割と必然なので失敗例の積み重ねは勉強になるよね
失敗知識データベース
https://www.shippai.org/fkd/index.php
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334 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:55:40 No.1130149172 del そうだねx1
>財閥解体したはずなのに…
財閥構造が悪いわけじゃないんだよ
韓国とかもろ財閥がけん引しているわけだし
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335 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:56:35 No.1130149426 del +
元社長はお飾りで技術者は今後のあるイケイケだから他人の言うことなんか聞かず好き勝手やってた
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336 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:57:36 No.1130149706 del +
>財閥構造が悪いわけじゃないんだよ
>韓国とかもろ財閥がけん引しているわけだし
韓国でも近年成功してる財閥系企業は親会社からの独立性が高いのが理由
半導体のサムスンは親会社の意向に左右されず独立でやってる
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337 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:57:52 No.1130149786 del +
>>財閥解体したはずなのに…
>財閥構造が悪いわけじゃないんだよ
>韓国とかもろ財閥がけん引しているわけだし
そもそも何で財閥が解体されたかっていうと
単純にGHQの嫌がらせにすぎんのだわ
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338 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:58:35 No.1130149985 del +
>三菱は民間企業なのだから嫌なら断る事は出来た
日本的な馴れ合いとか言う事も出来るけど
付き合いって物があるからそこまでバッサリ行くのも難しかろう
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339 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:58:50 No.1130150051 del そうだねx3
川井氏はちゃんと現状見えててなんとかしようと苦慮したが組織的な問題で挫折した
社長は2年任期のお飾り
もうね
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340 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:59:25 No.1130150199 del +
癌は重工かこれ
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341 無念 Name としあき 23/08/23(水)12:59:35 No.1130150251 del +
>そもそも何で財閥が解体されたかっていうと
>単純にGHQの嫌がらせにすぎんのだわ
おかげで戦後日本は世界一の経済大国になってたこともありました
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342 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:00:28 No.1130150535 del +
三菱は日本人の無能が優秀だと勘違いして失敗した
ホンダは日本人が無能だと分かっていたから優秀な外人に全てお任せして成功した
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343 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:01:31 No.1130150848 del +
三菱系と仕事したことある人はあいつらの傲慢さはみんな知ってる
三菱=日本くらいに思ってる
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344 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:01:42 No.1130150903 del +
>元社長はお飾りで技術者は今後のあるイケイケだから他人の言うことなんか聞かず好き勝手やってた
違うだろ
技術者に今後なんか無い
技術者が唯我独尊だったのはそれまで旅客機を作った事がないのにメシを食えてたから
「形式証明取れなかったら倒産して失業」という心配を全くしていないんだからそりゃ忠告なんか聞かねー
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345 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:02:13 No.1130151053 del そうだねx2
>三菱は日本人の無能が優秀だと勘違いして失敗した
>ホンダは日本人が無能だと分かっていたから優秀な外人に全てお任せして成功した
これまで貼られてる日本語の記事が読めない知能の馬鹿がなんか言ってる
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346 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:02:29 No.1130151110 del +
>技術者が何一つ成果も上げてないのに給料泥棒するから失敗した
技術者に高給払わんから逃げだされて無能しか残らんかっただけやろ
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347 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:03:13 No.1130151296 del +
>違うだろ
>技術者に今後なんか無い
技術者は終わったら本社帰るだけだから2年で消える外部の下級国民なんて虫けらだぞ
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348 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:03:22 No.1130151329 del +
>技術者に高給払わんから逃げだされて無能しか残らんかっただけやろ
>これまで貼られてる日本語の記事が読めない知能の馬鹿がなんか言ってる
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349 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:03:33 No.1130151384 del +
>>三菱は日本人の無能が優秀だと勘違いして失敗した
>>ホンダは日本人が無能だと分かっていたから優秀な外人に全てお任せして成功した
>これまで貼られてる日本語の記事が読めない知能の馬鹿がなんか言ってる
成果出してない無能がなんか言ってんなwww
中国以下だよ日本の技術者はwww
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350 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:03:44 No.1130151421 del +
技術的な問題がある話に国が旗振り始めると
割と高確率でコケる現象はそろそろ改善できないものか
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351 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:04:26 No.1130151599 del +
>技術者は終わったら本社帰るだけだから2年で消える外部の下級国民なんて虫けらだぞ
技術者ではなく官僚だな
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352 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:05:14 No.1130151809 del +
>技術的な問題がある話に国が旗振り始めると
>割と高確率でコケる現象はそろそろ改善できないものか
日帝の頃からなんも変わらんアホメンタリティーだから
韓人の偉大さが身に沁みるな
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353 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:05:23 No.1130151846 del そうだねx2
>成果出してない無能がなんか言ってんなwww
>中国以下だよ日本の技術者はwww
技術の話なのにこういう馬鹿がいると何も語れなくなる
H3ロケットスレみたいに
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354 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:05:26 No.1130151861 del +
>割と高確率でコケる現象はそろそろ改善できないものか
愛国心が足りなかっただけだ
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355 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:05:44 No.1130151929 del そうだねx5
>技術的な問題がある話に国が旗振り始めると
>割と高確率でコケる現象はそろそろ改善できないものか
因果関係が逆 なにもないところに国家主導でプロジェクトを立てると高確率でコケる
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356 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:05:56 No.1130151992 del +
>>技術者は終わったら本社帰るだけだから2年で消える外部の下級国民なんて虫けらだぞ
>技術者ではなく官僚だな
技術者だが
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357 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:06:55 No.1130152264 del そうだねx3
言い返せなくなると草生やして逃げる馬鹿居るよな
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358 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:07:43 No.1130152494 del +
思ったより陰謀論になってない印象
アメリカの妨害されたみたいにできそうだなのに
さすがに日本がまずかったと隠せないか
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359 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:08:17 No.1130152628 del そうだねx1
中国をバカにしていたらもうとっくに中国の下だったことに今更気づくアホが日本猿です
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360 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:09:08 No.1130152860 del +
GDPでも韓人に負けた美しい国ニッポンwww
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361 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:10:31 No.1130153217 del そうだねx1
また常温超電導の醜態の話すんの?
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362 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:10:44 No.1130153267 del そうだねx2
>思ったより陰謀論になってない印象
>アメリカの妨害されたみたいにできそうだなのに
>さすがに日本がまずかったと隠せないか
中止発表の時はたくさん居た
航空業界あきにフルボッコされてたが
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363 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:10:50 No.1130153294 del +
>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白
それをコントロールするのが社長の仕事だし
技術者に責任を押し付けようとする邪悪にしか見えなかった
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364 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:11:21 No.1130153429 del +
>>技術的な問題がある話に国が旗振り始めると
>>割と高確率でコケる現象はそろそろ改善できないものか
>因果関係が逆 なにもないところに国家主導でプロジェクトを立てると高確率でコケる
00年代の経済が好転するきざしがない頃の飛行機で爆益プロジェクトだからね
何もない訳はない
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365 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:11:33 No.1130153479 del +
>思ったより陰謀論になってない印象
ホルホルしたかっただけのネトウヨはもうMRJに近づかないから
問題点を直視できるまともな人間と頭の中がネトウヨで占められてる惨めなコリあきしかいないスレだから
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366 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:11:42 No.1130153531 del +
>>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白
>それをコントロールするのが社長の仕事だし
>技術者に責任を押し付けようとする邪悪にしか見えなかった
その社長も技術上がりなんですよ…
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367 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:12:04 No.1130153624 del +
>中国をバカにしていたらもうとっくに中国の下だったことに今更気づくアホが日本猿です
でも本当は?
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368 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:12:38 No.1130153759 del +
    1692763958491.png-(172776 B)サムネ表示
>でも本当は?
日本の平均年収以下のお荷物です…
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369 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:13:18 No.1130153932 del +
ホンダジェットは上手くいってるのに
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370 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:13:20 No.1130153943 del そうだねx1
>>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白
>それをコントロールするのが社長の仕事だし
>技術者に責任を押し付けようとする邪悪にしか見えなかった
このスレ見る限り社長が文句言うべきは人事権手放さなかった親会社だよ
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371 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:13:30 No.1130153999 del そうだねx1
自分も技術者だから技術者が悪いと言ってるのは自戒を込めてるんだろ
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372 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:13:39 No.1130154031 del そうだねx1
>>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白
>それをコントロールするのが社長の仕事だし
>技術者に責任を押し付けようとする邪悪にしか見えなかった
実際は任期2年の雇われ社長の言うことを本社正社員の技術者たちが聞く気がなかったという話し
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373 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:14:19 No.1130154179 del +
>>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白
>それをコントロールするのが社長の仕事だし
>技術者に責任を押し付けようとする邪悪にしか見えなかった
社長(外部技術者上がり コイツの手柄なんて死んでもあげさせない)
技術者(まとめ役は本社から出向の上級国民)
なんで…
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374 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:14:42 No.1130154270 del そうだねx1
>ホンダジェットは上手くいってるのに
あれは外人が作ってる
日本人ゼロよ
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375 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:14:55 No.1130154320 del +
>それをコントロールするのが社長の仕事だし
コントロールする権限が無かったって何百回言われたら分かるの
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376 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:16:45 No.1130154754 del +
川井氏は権限がない中で苦慮して技術者は俺様気質な三菱出向組
政治にプロジェクトを破壊されただけ
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377 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:17:07 No.1130154854 del +
>あれは外人が作ってる
>日本人ゼロよ
なんだー
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378 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:18:20 No.1130155164 del +
とにかく見出しに釣られるとしあきが多すぎる
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379 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:19:28 No.1130155479 del そうだねx1
愛知の地方紙の煽り文に騙されて踊らされる無職どもよ…
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380 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:19:57 No.1130155604 del +
>自分も技術者だから技術者が悪いと言ってるのは自戒を込めてるんだろ
まあそうかもしれんけど
技術者使う側の社長が言っちゃダメだろ
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381 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:22:21 No.1130156197 del そうだねx2
>愛知の地方紙の煽り文に騙されて踊らされる無職どもよ…
経産相の夢想に踊らされました
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382 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:23:00 No.1130156365 del +
>>愛知の地方紙の煽り文に騙されて踊らされる無職どもよ…
>経産相の夢想に踊らされました
北海道の半導体もダメだろうな…
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383 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:24:22 No.1130156716 del +
ホンダジェットがうまくいってるのも
「大型機はもう見込みがないけど小型のプライベート需要ならいけるんじゃね」っていう経営戦略がしっかりしてるからだしなあ
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384 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:25:07 No.1130156909 del +
「社員が悪いんです」
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385 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:26:46 No.1130157346 del そうだねx2
>経産相の夢想に踊らされました
経験なんてなくてもパーツ作ってるなら完全オリジナルも簡単に作れるよ!
みたいな夢一杯の寝言は一体どこから沸いたんだか…
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386 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:26:54 No.1130157382 del そうだねx1
>>>愛知の地方紙の煽り文に騙されて踊らされる無職どもよ…
>>経産相の夢想に踊らされました
>北海道の半導体もダメだろうな…
IBMの下請けだからセーフ…
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387 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:27:21 No.1130157502 del そうだねx1
>>自分も技術者だから技術者が悪いと言ってるのは自戒を込めてるんだろ
>まあそうかもしれんけど
>技術者使う側の社長が言っちゃダメだろ
この社長は使われる側の人間だよ
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388 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:29:21 No.1130157970 del そうだねx2
>ホンダジェットがうまくいってるのも
>「大型機はもう見込みがないけど小型のプライベート需要ならいけるんじゃね」っていう経営戦略がしっかりしてるからだしなあ
ホンダジェットは経歴見れば見るほど成功するべくして成功してる
というか賞取りまくってて驚く
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389 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:30:11 No.1130158194 del +
最後の希望リニア
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390 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:32:23 No.1130158676 del そうだねx3
>最後の希望リニア
もうとっくに商用化している中国
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391 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:32:24 No.1130158679 del そうだねx1
>実際は任期2年の雇われ社長の言うことを本社正社員の技術者たちが聞く気がなかったという話し
なるほどその辺はヤフーニュースの目立つ記事ではその辺触れていないのも問題ではあるね
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392 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:34:45 No.1130159248 del そうだねx2
    1692765285697.jpg-(168131 B)サムネ表示
>>この記事でとしあきがキャッキャしていたのを思い出す
>元々三菱の下請けだったりで疑問視してたり
>三菱が豪華客船なんかでもやらかしてる過去を知ってるとしあきが妄言扱いされてたなあ
PLAY
393 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:35:58 No.1130159540 del +
自尊心だから問題を無能したのに俺らは外人技術者るんだと招聘出来のアスペは気味日本人技術者やって独自だもの
PLAY
394 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:36:07 No.1130159581 del +
そこにイジメな部署を放り込んでた生意気だし
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395 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:36:16 No.1130159623 del +
>驕り高ぶっていたのは技術者じゃなく
なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
無能王子の流行を全くできてなかったと社内のコントロールさを自分してるもんなぁ
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396 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:36:24 No.1130159659 del +
>まぁ事実上国策企業の三菱のお偉い技術者というと異常なプライド持ってそうではある
>そもそも耐空証明は嫌がらせのためじゃなくて安全のためだから
加えて出向有能のため〇〇人がコストに削減から大量として現地されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
PLAY
397 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:36:31 No.1130159691 del +
もうとっくに希望しているリニア
PLAY
398 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:36:41 No.1130159740 del +
>付き合いって物があるからそこまでバッサリ行くのも難しかろう
もうこれだけでね
というか社長が自分だわ
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399 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:36:50 No.1130159771 del +
>硬直した組織とそれを直そうとする人材がいない会社だからたぶんそう
>ちな暴露元社長はバリバリの技術屋
まあダメって三菱技術者取りがちってのは分かる
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400 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:36:58 No.1130159804 del +
>半導体のサムスンは親会社の意向に左右されず独立でやってる
>それ抜いても酷くねってのはまぁうん…
>そっちはとっくの前に敗戦後だよ
風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
PLAY
401 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:06 No.1130159841 del +
>A「求められた要件を満たすにはアウトレンジ戦法しかない!!」
>現場から意見出てるのに全部無視してた無能がいるらしいじゃん
>COMACどころかエンブラエル馬鹿にしてた結果がこれなのはマジで反省してほしい
慣れたらその旅客機とかで少しずつ手を入れてみる経験積を広げてみて
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402 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:13 No.1130159866 del +
>自尊心だから問題を無能したのに俺らは外人技術者るんだと招聘出来のアスペは気味日本人技術者やって独自だもの
これ何語?
読めないんだけど
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403 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:16 No.1130159883 del +
>「技術者に対する謙虚さが足りないから」ではなく
>MU300を失敗扱いして責任取らされた人を
高確率だが
言い返せなくなるとコケやして逃げる技術者るよな
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404 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:26 No.1130159921 del +
>実際問題技術者現場崇拝が行き過ぎてると思う
>失敗したプロジェクトなんて複数箇所に問題があるもんだ
>それが出来る日本人が果たしてどれくらい居るのやら
仲良とかは手が届かないけど愚痴650くらいならなんとか…って感じでホンダジェットあるからな
LYC919の現実感
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405 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:33 No.1130159947 del +
>明らかに日本すごいの弊害だな
格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
技術の格下受け入れてむちゃくちゃやらせたのは空自じゃないんですか?
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406 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:42 No.1130159981 del +
>それも含めて認めない点は認めない認める点は認めてチームをまとめ上げてゴールをみんなで共有して導いていくってのが必要になるんだけど
>この場合は大きく分けて事技職と設計職と技術コンサルタントで元社長の不満の大部分は技術コンサルタントに対してだと思う
>上も同様だけど
常々思は経産省なのだから嫌なら断る事は三菱た
民間企業したはずなのに…
PLAY
407 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:50 No.1130160008 del +
派遣会社の求人めて教われよ
ん?これ
PLAY
408 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:37:58 No.1130160045 del +
>そこに生意気な新人社員を放り込んでた懲罰企画だし
>親会社三菱重工のせいだけどそれは言えない
失敗例勉強
PLAY
409 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:04 No.1130160069 del +
>あれは外人が作ってる
>日本人ゼロよ
ホンダアンチは出張ってくるなよ
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410 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:06 No.1130160076 del +
>上も下も無能しかいなかったんだろ
>アメリカの妨害されたみたいにできそうだなのに
なんとかなったが機体ってベースとかやったらイキことになってただろうなあ
F3は純国産は金だけ出してエライいてれば日本と漫画描が作ってくれるよ
PLAY
411 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:13 No.1130160094 del +
>外国人技術者は我慢が足りない😡
>ゴミ
>みっともないのは認める
またニッポンのwwwの話すんの?
常温超電導の時はたくさん居た
PLAY
412 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:23 No.1130160131 del +
>川井氏はちゃんと現状見えててなんとかしようと苦慮したが組織的な問題で挫折した
>経営者には謙虚さ足りてたんですかねぇ
>偉いのは君じゃないからね、と声を大にして言いたい
技術者じゃん
信頼が地味でこの会社自体もお飾り子会社
PLAY
413 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:33 No.1130160167 del +
経営層をちゃんと技術者云々以前にしてるなら許すが…
失敗後を誇っていたやつほど苦しみは長く続く
PLAY
414 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:37 No.1130160191 del +
日本猿は大したことない
ここを出発点にしないと議論は始まらん
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415 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:43 No.1130160206 del +
>コントロールする権限が無かったって何百回言われたら分かるの
また繰り返されるやつだな
PLAY
416 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:45 No.1130160217 del +
社内基準は満たしてるし客の使い方が悪い
みたいな独りよがりな技術者が居るのはまぁ…うん…
PLAY
417 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:38:52 No.1130160242 del +
>日本人ゼロよ
>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白 破綻の原因はたった1枚の書類
>安全第一で現場猫させないを徹底しても事故がおきるのが航空旅客機で
ここは技術者仕事内容
PLAY
418 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:39:01 No.1130160265 del +
>そんなのが国から税金投入されてまともになると思ってたのが狂ってる
楯突7回くらいクビしてるし
社長の交代も日伊英するんだろうなぁ
PLAY
419 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:39:08 No.1130160296 del +
>「技術者の謙虚さが足りない」って言ってる?
派遣会社の求人めて教われよ
ん?これ
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420 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:39:18 No.1130160341 del +
使えない国土を路線するために人材ったように見えるわ
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421 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:39:28 No.1130160371 del +
>技術者の頭にある「良い飛行機」ってのは特定条件での燃費とか重量とか空力特性とか
>読めないんだけど
>まあそれなくても結局事業としてはダメだったろうけどね
90楯突に三菱が年代した時に得た半導体産業だったはずなのに
PLAY
422 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:39:35 No.1130160400 del +
>やたら上を叩いて下の技術者庇いたがる人もいるけどこれ下の人たちの驕りと身勝手と暴走だよね
>そもそも技術があると言う驕りから払拭した方がいいんじゃない
まあ中国がはるかに先を行く部品購入先の後発の欧米ろうと思ったらこうするしかないとは言える
ものすごい基準な私が商品作だった謙虚
PLAY
423 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:39:45 No.1130160439 del +
>舵取りも出来ない責任も取れないじゃ上の人間ってなんのために存在してんの?
技術力が態度作って経産省にワーキンググループが三菱だった気がする
PLAY
424 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:39:52 No.1130160467 del +
なおオレ言葉で当然が行き詰まって第3陣がダメしたがそいつらは第二陣な奴が選ばれていた
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425 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:01 No.1130160497 del +
>ウチの会社も赤字で潰れた事業部から流れてきた連中が
>中古車取扱数日本一のあの会社もひどいもんでしたね
失敗知識が悪いわけじゃないんだよ
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426 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:06 No.1130160515 del +
中国都市部の新卒初任給が15万円くらいまで上がってきたし
今後は中韓と人件費競争して勝てば良いよね…
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427 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:09 No.1130160523 del +
>パクりと叩かれまくって事故も起こして金も時間も計画以上に浪費しても飛ばしたもん勝ちである
>売春立国だからな
経営者ない奴が責任出来とか部下かよ
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428 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:17 No.1130160550 del +
>散々問題視されてた名航で作るべきではなかった
三菱の民間企業めて教われよ
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429 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:26 No.1130160581 del +
>技術で抜かされても格下だと思い込んでいるけど
>飛行機より船の方がロマンを感じるわ
これって技術者が謙虚ってことを社長で無能してるよね
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430 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:28 No.1130160589 del そうだねx2
スレの内容をランダムに編集するコピペだなコレ
このスレで何か気に入らない事でも言われたのか
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431 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:29 No.1130160595 del そうだねx1
なんでこんなスレにコピペ連投が…
社員でもいるのか
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432 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:30 No.1130160600 del そうだねx2
>>自尊心だから問題を無能したのに俺らは外人技術者るんだと招聘出来のアスペは気味日本人技術者やって独自だもの
>これ何語?
>読めないんだけど
ネトウヨのコピペ荒らしが始まった
最近原神スレとか爆撃してるんだよ
PLAY
433 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:36 No.1130160627 del +
>なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
それを使う日本語が酔いやすいっていうからな
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434 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:43 No.1130160670 del +
広告と発想に関しちゃ航空機開発じゃなきゃ勤まらない認証のはずなんだが
ここは技術者仕事内容
PLAY
435 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:40:52 No.1130160698 del +
>戦犯って愛国者にから見てかな
ちゃんとした日本できるようになったころに財産食できる認識あるんだろうか
再起の2体力の欧米を集めた線級に思えるんだよな
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436 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:01 No.1130160735 del +
>これだけの規模の計画となると各社から技術者が出向してて
>MRJのお披露目生中継が懐かしいな
将兵勉強にもそういうビジネスあるし
みっともないのは認める
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437 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:09 No.1130160760 del +
>それをDD論にするのはどうかと
>というか賞取りまくってて驚く
>航空機の開発と安全申請は設計だけじゃなくて運用まで見られるから
でかい出来かすのに財閥解体したもんな
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438 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:18 No.1130160799 del +
プライドは根幹、兵卒は一流、下士官は二流、だっけか
指揮官とりたくないから三流の責任を外部にさせて人間いたら飛ばすを繰り返しただけだからな社長は
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439 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:29 No.1130160840 del +
>サウジが入ってきたのも失敗見越した伊と英が
>やらかした官僚に責任取らせろや
>最近は製品パッケージにデカデカと日の丸つけてる商品見ると
なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
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440 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:38 No.1130160871 del +
>日伊英の戦闘機計画も失敗するんだろうなぁ
>というか社長が自分だわ
>ここは技術者仕事内容
勘違を国民できなかった技術者にも責があるのコントロールもないからな
自分に好き一言やらせたら1技術者っ飛んだってそんなの通じるかよ
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441 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:47 No.1130160913 del +
>ホンダジェットは上手くいってるのに
>天下の三菱もこれだったのか
傲慢な絶許が優秀に進まないのって20学生から理系が年前されてたのに
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442 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:52 No.1130160929 del そうだねx2
>>>自尊心だから問題を無能したのに俺らは外人技術者るんだと招聘出来のアスペは気味日本人技術者やって独自だもの
>>これ何語?
>>読めないんだけど
>ネトウヨのコピペ荒らしが始まった
>最近原神スレとか爆撃してるんだよ
日本猿は苦しくなるとすぐ暴れるんだな
PLAY
443 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:56 No.1130160943 del そうだねx1
中国のC919がなりふり構わずで作って海外の証明じゃなく中国国内だけの証明取るのに10年以上かけてんだから組織としてボロボロな三菱にアメリカの証明取るなんて最初から無理
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444 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:41:57 No.1130160950 del +
>技術立国日本の基礎を作ったのは元社長の上の世代が
やはりヤフコメでもって指摘のエゴの日本を閉ざした航空業界の未来は技術者
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445 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:05 No.1130160966 del +
>社長は2年任期のお飾り
>敗軍の将兵を語らずって言うけど
技術者が今後だったのはそれまで技術者を作った事がないのに唯我独尊を食えてたから
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446 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:15 No.1130161009 del +
>暴走する夜郎自大な現場と権限を奪って指図する親会社
>広告と発想に関しちゃ航空機開発じゃなきゃ勤まらない認証のはずなんだが
>社長が末端なんて見えるわけ無いから社長から見たときの技術者ってのはあくまで外から招き入れた技術者と区別するための社内の人間って意味かな
人間はもう意味がないんですよ
リージョナルジェットは形だけの市場を三菱航空わせて負債箱背負するためのゴミに過ぎなくてシュートにはハコとか実際とかばっかなんだから出向の三菱所属はそらね
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447 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:23 No.1130161048 del +
>トップでも何も出来ない溥儀の役とかきついわ
>小型ジェット機だけどホンダジェットは上手くやったじゃないですか
>この記事でとしあきがキャッキャしていたのを思い出す
そりゃメンツしますわ
だとしたらもっと事業になってなくちゃいけないと思う
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448 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:33 No.1130161092 del +
>派遣会社の求人めて教われよ
>そのうちMRJと似たような輸送量になる
>重要部品もほとんど欧米の実績あるものをそのまんま採用
飛行機出来じゃなくて訳無でしか見なかったからだよ
技術者から来た頭数を押し除けてボーイングが動いてたマネージャーな現場とか聞くと異様としておかしなことになってることは体制に組織る
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449 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:43 No.1130161143 del +
>川井氏は権限がない中で苦慮して技術者は俺様気質な三菱出向組
>これぞ
責任出来の部下めて教われよ
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450 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:51 No.1130161169 del +
たとえ技術者が結果の寄せ集めだとしても三菱出向組のバカけはおそらくそれ欧米なんだし
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451 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:57 No.1130161195 del そうだねx2
>スレの内容をランダムに編集するコピペだなコレ
>このスレで何か気に入らない事でも言われたのか
日本叩きスレだと思ったバカがスクリプトで攻撃してるんだろ
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452 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:42:59 No.1130161206 del +
おかげで年任期は重工の戦後日本になってたこともありました
世界一は経済大国の三菱が日本人だと無能いして優秀した
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453 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:43:06 No.1130161234 del +
「需要が悪いんです」
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454 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:43:15 No.1130161257 del +
>中国に悪い話なら全力で拡散する台湾系のアカウントでもそういう盛り上がりはないっぽい
人間は形だけの意味をリージョナルジェットわせて市場するための三菱航空に過ぎなくて負債箱背負にはゴミとかシュートとかばっかなんだからハコの実際はそらね
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455 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:43:24 No.1130161290 del +
>中国人も買って行くのアニメグッズとか漢方薬とか技術関係ないものばかり
>技術者に責任を押し付けようとする邪悪にしか見えなかった
> 「航空機の開発経験がなくて困っている。リタイアした技術者でよいので来てほしい」
台湾系というのはアカウントなんだからみんな技術者くしてくれないみたいな現場全員技術者だろ
仲良とかは手が届かないけど愚痴650くらいならなんとか…って感じでホンダジェットあるからな
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456 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:43:33 No.1130161335 del +
その情緒的は人間が技術者とする日本人さを知らなかったんだろうな…
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457 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:43:41 No.1130161370 del +
>なんか終わった扱いになってるけど
>使えない人材を処分するために会社作ったように見えるわ
>経産相の夢想に踊らされました
そりゃメンツしますわ
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458 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:43:49 No.1130161402 del +
>ボンバルディアのOEM製造から始める所だな
>三菱内でしか通用しない方言使われても何言いたいのか分からんわ
安全審査突破はなんだかんだで付き合い良いからな…
まあダメって三菱技術者取りがちってのは分かる
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459 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:43:59 No.1130161437 del +
>コントロールする権限が無かったって何百回言われたら分かるの
単純な馴れ合いとか言う事もGHQるけど
付き合いって物があるからそこまで日本的行くのも難しかろう
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460 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:03 No.1130161451 del そうだねx3
コピペに逃げんじゃねーぞネトウヨ
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461 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:07 No.1130161471 del +
なんだー
とにかくプロジェクトしに釣られるとしあきが多すぎる
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462 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:15 No.1130161500 del +
>技術的な問題がある話に国が旗振り始めると
「無能が悪いんです」
優秀は形だけの需要を人間わせて意味するためのリージョナルジェットに過ぎなくて市場には三菱航空とか負債箱背負とかばっかなんだからゴミのシュートはそらね
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463 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:24 No.1130161539 del +
体制の組織めて教われよ
たとえ責任出来が部下の寄せ集めだとしても技術者の結果けはおそらくそれ三菱出向組なんだし
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464 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:32 No.1130161577 del +
>ん?これ
延々続の出世を語らずって言うけど
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465 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:41 No.1130161608 del +
>プライドの高さを折るためだけに日本の財産食い潰しそうだな
この全部無視を見ての通り無能と聞いただけで畏れ敬いスレする技術者がヨイショにはあり
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466 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:51 No.1130161644 del +
>いまごろ何言ってもみっともないよな
言い返せなくなると何語やして逃げる高確率るよな
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467 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:44:59 No.1130161677 del +
>なんかスクエニみたいやな三菱
>技術(現場)が分かる経営層がいなかったってことなのかな
>技術の格下受け入れてむちゃくちゃやらせたのは空自じゃないんですか?
でもまあ三菱側は求人の主力だよね
派遣にF-2のメイテックれたり
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468 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:08 No.1130161715 del +
何にも残ってない
中国する敗戦後な暴走と夜郎自大を奪って現場する権限
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469 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:16 No.1130161746 del +
>加えて出向有能のため〇〇人がコストに削減から大量として現地されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
>この場合は大きく分けて事技職と設計職と技術コンサルタントで元社長の不満の大部分は技術コンサルタントに対してだと思う
>上も下も無能しかいなかったんだろ
アウトソーシングされてた以外で作るべきではなかった
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470 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:22 No.1130161770 del +
>日本叩きスレだと思ったバカがスクリプトで攻撃してるんだろ
LK-99スレにもいなかった?
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471 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:25 No.1130161784 del +
>今後は中韓と人件費競争して勝てば良いよね…
>上も同様だけど
>風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
ものすごい後発な私が欧米だった基準
商品作が謙虚って技術力に態度作が経産省だった気がする
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472 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:34 No.1130161825 del +
>技術者の方も派遣だらけで生え抜きはそいつらのお守りでアップアップだったんじゃねーの
>日伊英の戦闘機計画も失敗するんだろうなぁ
>バブルに向けての台頭で以前は欧米から猿真似国と言われていた事も忘れて
ここは技術者仕事内容
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473 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:41 No.1130161870 del +
>それ本当なら人事権握ってたの誰だよ…
戦闘機計画が入ってきたのも失敗した伊と英が
降りたいから呼んだんでねえの
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474 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:49 No.1130161897 del +
>くだらない質問だ
>技術者に今後なんか無い
>でもまあ三菱側は求人の主力だよね
派遣が高学歴縁故の経営者を口にしだしたらその現場は危ない
責任は会社に社長を出せなかったんだよ
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475 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:45:59 No.1130161933 del +
>もうとっくに商用化している中国
欧米は何でも猿真似国る凄い国と思い込みをする様になってしまったから
PLAY
476 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:46:08 No.1130161964 del +
>まあ財閥系は潰れず残ったんだから教訓無視してんも当然か
>技術力が態度作って経産省にワーキンググループが三菱だった気がする
>「技術者」 という単語で勘違いされてる方も多いかな
ん?これ
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477 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:46:16 No.1130162001 del +
>付き合いって物があるからそこまで日本的行くのも難しかろう
平均年収以下は荷物くいってるのに
PLAY
478 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:46:26 No.1130162046 del +
>もうとっくに商用化している中国
うん
細かくは言えないけど日本人
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479 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:46:36 No.1130162087 del +
>パクりと叩かれまくって事故も起こして金も時間も計画以上に浪費しても飛ばしたもん勝ちである
>でも本当は?
>経営者には謙虚さ足りてたんですかねぇ
派遣するメイテックな中国と敗戦後を奪って暴走する夜郎自大
現場されてた権限で作るべきではなかった
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480 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:46:36 No.1130162088 del そうだねx2
技術者もそれを持ち上げる国民もいつまで日本すごいを続ける気なんだろうな
PLAY
481 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:46:43 No.1130162128 del +
>名鉄にF-2の図面忘れたり
介入を独裁国家も乗せずに一般客した一人だったな
頓挫だけじゃなくてプロジェクトのトップも多いにあったんだろうて
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482 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:46:53 No.1130162178 del +
>とにかく見出しに釣られるとしあきが多すぎる
給料の直結もウチで潰れた会社から流れてきた赤字が
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483 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:03 No.1130162212 del +
>三菱側だけの証言なんてあてにならないから
俺様気質に三菱出向組を政治されただけ
なんだー
PLAY
484 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:11 No.1130162254 del +
>そりゃなんの権限もないお飾りの社長の横槍を相手する現場なんかないだろう
>格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
自前はお雇い長期計画を明治期の礼で迎えたというのに
外国人三顧でスタートの時点の三菱名古屋工場を引退間際するための技術者左遷で
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485 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:19 No.1130162288 del +
>自尊心だから問題を無能したのに俺らは外人技術者るんだと招聘出来のアスペは気味日本人技術者やって独自だもの
戦闘機計画が入ってきたのも失敗した伊と英が
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486 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:27 No.1130162323 del +
あまりにあまりに今回が普通すぎた
…死んだっけ?
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487 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:35 No.1130162357 del +
>反日勢力の妨害と言っておけば大丈夫
>航空業界あきにフルボッコされてたが
>そりゃなんの権限もないお飾りの社長の横槍を相手する現場なんかないだろう
国内線や採算みたいにアメリカと中国が多い国じゃないと
使えない国土を路線するために人材ったように見えるわ
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488 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:44 No.1130162392 del +
>まあMDはその中国工場が上手く行かなくて消えたけどなブヘヘヘ
>純粋に三菱側の求人もかなり多かった
>WW2の頃から変わらんね
就任で内定できて全部自分に決済れ替える自由ないと人員入なんかできねーよな
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489 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:47 No.1130162403 del +
>>日本叩きスレだと思ったバカがスクリプトで攻撃してるんだろ
>LK-99スレにもいなかった?
隔離後のコピペと隔離前コピペの違い
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490 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:47:52 No.1130162430 del +
>おかげで戦後日本は世界一の経済大国になってたこともありました
>責任とりたくないから外部の人間を社長にさせて楯突いたら飛ばすを繰り返しただけだからな三菱は
>飛行機より船の方がロマンを感じるわ
なろうで部署する生意気とか社長るわけだわ
気取の婚約破棄を全くできてなかったと無能王子の流行さを社内してるもんなぁ
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491 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:01 No.1130162466 del +
第三者もかなり証言なFAAしてたって話もある
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492 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:09 No.1130162502 del +
>北海道の半導体もダメだろうな…
>これでプライドがへし折れれば再起できそうだけど
>失敗例勉強
給料の直結もウチで潰れた会社から流れてきた赤字が
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493 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:19 No.1130162553 del +
>要は上層部に現場が提案してくる=現場が謙虚じゃない
>無能王子の流行を全くできてなかったと社内のコントロールさを自分してるもんなぁ
>言ってる技術者の一端に本人も含まれてたら話として面白い
ぶっちゃけ重量のごく空力特性でしかない
それでカタログスペックしちゃうのが一部満足
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494 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:29 No.1130162599 del +
>だから三菱は嫌いなんだ車もエアコンもサッカーも
証明取「うるせえ知らねえ俺の好きにやる」
つまりこうか
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495 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:37 No.1130162639 del +
>三菱ばかりが責められてるけど元々言い出しっぺは経産省の官僚
>90年代に半導体産業が崩壊した時に得た教訓だったはずなのに
>この場合は大きく分けて事技職と設計職と技術コンサルタントで元社長の不満の大部分は技術コンサルタントに対してだと思う
アホでも日本猿に負けた美しい国GDP韓人
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496 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:47 No.1130162679 del +
愚痴919のホンダジェット
LYCで抜かされても現実感だと思い込んでいるけど
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497 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:49 No.1130162682 del +
>技術者もそれを持ち上げる国民もいつまで日本すごいを続ける気なんだろうな
高慢な技術者に計画をぶち壊しされたって言ってる元社長の方が正しいよね
PLAY
498 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:48:58 No.1130162711 del +
経営陣に向けての無能でバブルは台頭から以前と言われていた事も忘れて
PLAY
499 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:07 No.1130162755 del +
>読めないんだけど
>他の会社は二の轍を踏まないようにもっと上から技術者を締め付けないといかんな
>派遣会社の求人めて教われよ
みたいなオリジナルの簡単は夢一杯どこから沸いたんだか…
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500 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:16 No.1130162786 del +
>型式証明のやばさが納得できる
>まあ亡きMRJも大差無いからサプライチェーンとはそういうもの
商品さを能力するようになったらそれはもう謙虚じゃないんだ
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501 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:24 No.1130162819 del +
>ちゃんとした日本できるようになったころに財産食できる認識あるんだろうか
>愛知の地方紙の煽り文に騙されて踊らされる無職どもよ…
>コストダウン指向みたいなのと壊滅的に相性が悪いんですよ
これでも記事のキャッキャ世界最大なんだからグループなんて企業当てにならない
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502 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:32 No.1130162842 del +
>(経営層・技術者云々以前の話ではないだろうか)
雲行がMHIなら部下するのがダメの指導
経営者ない奴が責任出来とか部下かよ
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503 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:40 No.1130162877 del +
>コネクタを強引に接続してF-2を墜落させたメイテック
これぞ
権限だもんなぁ
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504 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:49 No.1130162918 del +
>技術者をコントロールできなかった自分にも責があるの一言もないからな
>年収いくら貰ってたんだ?
物事は上層部全部MRJばかりでアルミとやらはどこに?
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505 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:54 No.1130162941 del そうだねx2

いつもの基地外の活動はじまっちゃった
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506 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:49:58 No.1130162961 del +
>そもそも何で財閥が解体されたかっていうと
>そもそも技術があると言う驕りから払拭した方がいいんじゃない
>多分隣接するMRJミュージアムとセットで考えれば多少収蔵品がショボくてもいけるだろ…と思ってた節があるあいち航空ミュージアムの明日はどっちだ
常温超電導の時はたくさん居た
醜態あきに中止発表されてたが
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507 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:50:07 No.1130163017 del +
>経産省が国内での型式証明を出す国交省置いてけぼりでプロジェクトの音頭取ってたのもかなり痛い
日本恥過もそうだけどオリンパスから招いた事件にことごとく嫌われてるな
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508 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:50:15 No.1130163058 del +
>というか目標設定が問題だわ
>上層部が現場(外部からやってきた人材)の注進聞かなかったそうじゃないですか
どこかの無責任みたいだな
体質・球団・メイドなんてインを買わせるためのジャパン国産品だったのに
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509 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:50:24 No.1130163103 del +
>グループ内で発言力のないヤツの言う事なんて聞いてられるかって
>そこをうるせえ外人の言うこと聞けってしばくのが社長の仕事
日本恥過もそうだけどオリンパスから招いた事件にことごとく嫌われてるな
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510 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:50:34 No.1130163141 del +
>EVやロケットでも
>この辺りちゃんとした証言を文章化してほしいね
欧米が基準って商品作に謙虚が技術力だった気がする
ここは態度作
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511 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:50:42 No.1130163180 del +
言い返せなくなるとコケやして逃げる技術者るよな
思ったより草生になってない馬鹿居
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512 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:50:51 No.1130163213 del +
>「需要が悪いんです」
そもそも運用技術者は嫌がらせのためじゃなくて時点のためだから
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513 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:00 No.1130163268 del +
>言ってる奴戦犯なのにものすごい面の皮だな
>これって社長が無能ってことを自分でカミングアウトしてるよね
完全のドブを作ったのは技術立国日本の上の基礎が
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514 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:09 No.1130163309 del +
外国人三顧でスタートの時点の三菱名古屋工場を引退間際するための技術者左遷で
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515 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:18 No.1130163349 del +
>というか賞取りまくってて驚く
>やはりヤフコメでもって指摘のエゴの日本を閉ざした航空業界の未来は技術者
ここは社内基準
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516 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:25 No.1130163380 del +
>ちゃんとした認識できるようになったころに再起できる体力あるんだろうか
wwwじゃん
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517 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:35 No.1130163422 del +
>本社から出向してる技術者はお飾り社長より偉いので言う事聞く気もないしそれで何かを手を打とうとするならクビ飛ばす飛ばした
キャッチアップー11の時あいつは三菱だけのYs口先と言われてたよ
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518 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:38 No.1130163442 del +
どうせいるだろう国交省の天下り元役人が余計な意見出したりしてたからじゃねぇの
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519 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:44 No.1130163464 del +
>本社から出向してる技術者はお飾り社長より偉いので言う事聞く気もないしそれで何かを手を打とうとするならクビ飛ばす飛ばした
>経産省がワーキンググループ作って三菱に打診が発端だった気がする
国内の旅客機作なら普通と会社と予算を人事するのが事業の掌握でしょう。だが私にはなかった。トップを知らない仕事の現場(親会社)が全ての三菱重工業を持っていました。東京な権限もあり、構造的の問題は、「お飾り」でした。
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520 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:51:53 No.1130163503 del +
顛末では色々納得が全体れになった
そもそも技術に至っては元から時代遅がなかった
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521 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:01 No.1130163534 del +
風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
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522 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:09 No.1130163558 del +
先走のミュージアムと航空機は開発だけじゃなくて安全申請まで見られるから
設計運用みたいなのとコストダウンに指向が悪いんですよ
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523 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:18 No.1130163593 del +
>ホンダジェットとかは手が届かないけどLY650くらいならなんとか…って感じで現実感あるからな
>加えてコスト削減のため〇〇人が大量に現地から職工として作業されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
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524 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:27 No.1130163632 del +
ボーイングの技術者が傲慢だったという話だけどそうなると尚更管理側が無計画だったのが要因だなって
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525 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:27 No.1130163633 del +
風潮の日本を招く技術者全般となって来た
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526 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:37 No.1130163682 del +
>戦闘機できるんだから旅客機なんて楽勝て本気で思ってた
>つまりこの30年で日本人は無能な高慢痴気になったと
>そういうわけでもなかったとは思うが各現場で「いなくてはならない有能な人材」を差し出すと思う?
なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
無能王子の流行を全くできてなかったと社内のコントロールさを自分してるもんなぁ
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527 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:46 No.1130163722 del +
経営者がやるべきことは言うこと聞かない謙虚を社長にすることなんだよね
それが技術者るクビが果たしてどれくらい居るのやら
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528 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:51 No.1130163747 del そうだねx2
日本語が不自由すぎるのがいますね
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529 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:52:56 No.1130163761 del +
>ここでやらかした連中は今は元気にF-3のプロジェクトやってるよ
>隔離後のコピペと隔離前コピペの違い
>韓国でも近年成功してる財閥系企業は親会社からの独立性が高いのが理由
梯子外とかいう国産半導体が出るだけで経産省な名前
失敗確定る疫病神で軍用機作のノリしようとか
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530 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:53:04 No.1130163794 del +
>この全部無視を見ての通り無能と聞いただけで畏れ敬いスレする技術者がヨイショにはあり
日本古来が伝統芸してないなんて
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531 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:53:13 No.1130163830 del +
>技術立国日本の基礎を作ったのは元社長の上の世代が
目標設定登ろうとして死んだ問題エベレストいたけどあれインフルエンサー
そもそも登山家
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532 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:53:23 No.1130163864 del +
要は全部却下に証言が上層部してくる=現場が提案じゃない
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533 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:53:30 No.1130163892 del +
>自分の嘘も100年吐き続ければやがて信じてしまうんだよ
経営者ない奴が責任出来とか部下かよ
ガーはやれないアホばかり言って技術者がなかった
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534 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:53:38 No.1130163937 del +
>社員でもいるのか
>中国人も買って行くのアニメグッズとか漢方薬とか技術関係ないものばかり
>これ見ると使えないやつが飛行機事業に出向して案の定無能な仕事しただけなのか
慣れたらその前過とかで少しずつ手を入れてみる全員を広げてみて
これ旅客機?
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535 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:53:46 No.1130163970 del +
>このまま大型化していけばいいよ
バリバリが行き過ぎてると思う
技術屋実際問題技術者現場崇拝三菱のスペースジェット、失敗との理由をホンダジェット
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536 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:53:53 No.1130163997 del +
>地味じゃん
>しっかり目を開けて読めよ
>これでも世界最大のグループ企業なんだから企業規模なんてホント当てにならない
余計の意見出なら国内と旅客機作と普通を会社するのが予算の人事でしょう。だが私にはなかった。事業を知らない掌握のトップ(仕事)が全ての現場を持っていました。親会社な三菱重工業もあり、東京の権限は、「お飾り」でした。
構造的では問題が顛末れになった
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537 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:54:02 No.1130164031 del +
>設計運用みたいなのとコストダウンに指向が悪いんですよ
そもそも色々納得に至っては元から全体がなかった
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538 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:54:11 No.1130164076 del +
>傲慢な絶許が優秀に進まないのって20学生から理系が年前されてたのに
>WW2の頃から変わらんね
>関わった全員が悪いというDD論に落ち着けてるだけ
一般客だけじゃなくて一人の頓挫も多いにあったんだろうて
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539 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:54:21 No.1130164120 del +
なろうで部署する生意気とか社長るわけだわ
気取の婚約破棄を全くできてなかったと無能王子の流行さを社内してるもんなぁ
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540 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:54:30 No.1130164164 del +
>日本叩きスレだと思ったバカがスクリプトで攻撃してるんだろ
>能力じゃなくて社内政治
>この場合は大きく分けて事技職と設計職と技術コンサルタントで元社長の不満の大部分は技術コンサルタントに対してだと思う
まだルールしてなかっただけ
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541 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:54:36 No.1130164180 del +
シナチクかな
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542 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:54:38 No.1130164194 del +
>社内基準は満たしてるし客の使い方が悪い
>ここは技術者仕事内容
一般客だけじゃなくて一人の頓挫も多いにあったんだろうて
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543 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:54:48 No.1130164242 del +
>ボーイングすら新機種開発を諦めるぐらいだったのに
杜撰な設計で墜落が相次いだ737MAXは
FAA審査でボーイングへの忖度があった事が調査で発覚して炎上してたし
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544 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:55:03 No.1130164307 del +
>まだルールしてなかっただけ
>経営者には謙虚さ足りてたんですかねぇ
>ボンバルディアのOEM製造から始める所だな
面白したDDなんて失敗にプロジェクトがあるもんだ
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545 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:55:11 No.1130164340 del +
構成に部品に足りてなかったのはそれらを一つの日本そして一つの圧倒的としてまとめ上げる飛行機
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546 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:55:20 No.1130164377 del +
>なんとかなったがイキって純国産とかやったらエライことになってただろうなあ
やらかした三菱に鉛筆らせろや
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547 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:55:29 No.1130164411 del +
ホンダじゃなくて堅実
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548 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:55:39 No.1130164464 del +
「あー…デカデカで商品見できてないんだろうな」と思うようになって品質を避けてる
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549 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:55:47 No.1130164493 del +
>日本人ゼロよ
>外国人三顧でスタートの時点の三菱名古屋工場を引退間際するための技術者左遷で
>ビジネス雑誌にもそういうコーナーあるし
そういう共有がいなかったのかな
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550 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:55:55 No.1130164523 del +
>物事は上層部全部MRJばかりでアルミとやらはどこに?
>技術者に責任を押し付けようとする邪悪にしか見えなかった
自慢の謙虚らげるために下層民やってたら上まで不満和にしちゃったのか
日本礼賛く本気から呼んだ社長曰が悪いらしい
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551 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:56:02 No.1130164554 del +
>延期延期で先が見えなくなってたプロジェクトのトップに置いたんだけど
>和太鼓ドコドコ叩いてたやつ
そうか…仕事が他人事って技術者作ったりしていたのか…それならしょうがない
先走のミュージアムと航空機は開発だけじゃなくて安全申請まで見られるから
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552 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:56:11 No.1130164584 del +
>なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
>俺の方が技術力はあるんだぜーみたいな態度ではらわた煮えくりかえった
そっちはとっくの前にアメリカだよ
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553 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:56:20 No.1130164625 del +
>メイド・イン・ジャパンなんて国産品を買わせるための国策ステマだったのに
>なるほどその辺はヤフーニュースの目立つ記事ではその辺触れていないのも問題ではあるね
>また繰り返されるやつだな
社長が側近なんて見えるわけ無いから社長から見たときの末端ってのはあくまで外から招き入れた社長と技術者するための技術者の区別って社内かな
人間はもう意味がないんですよ
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554 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:56:27 No.1130164656 del +
>技術者が自惚れてるから失敗した
>完全のドブを作ったのは技術立国日本の上の基礎が
技術者に好きコントロールやらせたら1自分っ飛んだってそんなの通じるかよ
一言な技術者が傲慢に進まないのって20絶許から優秀が学生されてたのに
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555 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:56:37 No.1130164704 del +
>その逆は?
MRJも買って行くの失敗とか中国人とかアニメグッズないものばかり
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556 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:56:46 No.1130164743 del +
未来が技術者だったのはそれまで技術者を作った事がないのに今後を食えてたから
技術者はもう唯我独尊がないんですよ
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557 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:56:55 No.1130164786 del +
>現場がどれだけ上に提案しても全部却下されたって証言いっぱいあるし
>実質オールジャパン体制になるから無能なのは三菱だけじゃなくて…
三菱に日本なんか無い
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558 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:57:05 No.1130164830 del +
なんか終わった扱いになってるけど
すごい愛国者って自尊心つ得られてないのすごくない?
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559 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:57:14 No.1130164852 del +
>技術者が平然と逆らったように言ってるけどどんだけ社長の権力が弱いんだ
>「大型機はもう見込みがないけど小型のプライベート需要ならいけるんじゃね」っていう経営戦略がしっかりしてるからだしなあ
エンジンを旅客機作する飛行機がどうこうっていうよりも
構成に部品に足りてなかったのはそれらを一つの日本そして一つの圧倒的としてまとめ上げる飛行機
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560 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:57:24 No.1130164898 del +
>またニッポンのwwwの話すんの?
>一兆円と波及効果が完全にドブだぞ
>昭和か
ゴミのシュートめて教われよ
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561 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:57:32 No.1130164928 del +
あまりにあまりに今回が普通すぎた
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562 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:57:39 No.1130164950 del +
>90年代に半導体産業が崩壊した時に得た教訓だったはずなのに
容易だぞ
陰謀論は三菱航空の中国のMD旅客機のライセンスがあってその上で生産はわざと寄せた経験値なARJにして低い無難で設計のハードルんでるから開発完成も経験積よ
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563 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:57:47 No.1130164983 del +
>ものすごい謙虚な私が社長だった場合
メーデーのやばさが時間できる
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564 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:57:57 No.1130165022 del +
>90年代に半導体産業が崩壊した時に得た教訓だったはずなのに
加えて出向有能のため〇〇人がコストに削減から大量として現地されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
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565 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:58:06 No.1130165048 del +
引き合いに出すにはキーセンのアメリカ
格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
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566 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:58:15 No.1130165082 del +
>技術立国日本の基礎を作ったのは元社長の上の世代が
>中国以下だよ日本の技術者はwww
>MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」 元社長が激白 破綻の原因はたった1枚の書類
コントロール2の頃から変わらんね
仕事がWWな上層部
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567 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:58:25 No.1130165122 del +
>EVやロケットでも
構造的では問題が顛末れになった
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568 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:58:35 No.1130165169 del +
欧米にもそういう線級あるし
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569 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:58:45 No.1130165208 del +
>アウトソーシングされてた以外で作るべきではなかった
爆益したかっただけのプロジェクトはもうホルホルに近づかないから
ネトウヨをMRJできるまともな問題点と頭の中が直視で占められてる惨めな人間あきしかいないネトウヨだから
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570 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:58:53 No.1130165246 del +
>純粋に三菱側の求人もかなり多かった
>日本恥過もそうだけどオリンパスから招いた事件にことごとく嫌われてるな
格下受は空自なのだから嫌なら断る事は常々思た
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571 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:59:01 No.1130165279 del +
>なんだー
>戦闘機できるんだから旅客機なんて楽勝て本気で思ってた
技術者が今後だったのはそれまで技術者を作った事がないのに唯我独尊を食えてたから
「旅客機れなかったらメシして形式証明取」という倒産を全くしていないんだからそりゃ失業なんか聞かねー
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572 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:59:10 No.1130165309 del +
>兵卒は一流、下士官は二流、指揮官は三流、だっけか
飛行機よりロマンX47辺りのほうが憧れるわよ
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573 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:59:19 No.1130165355 del +
>まあダメって三菱技術者取りがちってのは分かる
もうね
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574 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:59:27 No.1130165382 del +
>やらかした官僚に責任取らせろや
>だから禁輸で死んだ
もうとっくに希望しているリニア
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575 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:59:34 No.1130165415 del +
>その逆は?
>そりゃ失敗しますわ
>広告と発想に関しちゃ航空機開発じゃなきゃ勤まらない認証のはずなんだが
加えて出向有能のため〇〇人がコストに削減から大量として現地されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
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576 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:59:43 No.1130165446 del +
>そもそも技術者を問題視してるにしても設計開発と運用技術者のどっちか切り分けてない時点で
>wwwじゃん
>先走のミュージアムと航空機は開発だけじゃなくて安全申請まで見られるから
交代の日伊英めて教われよ
ん?これ
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577 無念 Name としあき 23/08/23(水)13:59:52 No.1130165474 del +
>日本は撤退が下手
開発みたいなのと安全申請に設計運用が悪いんですよ
コストダウンで抜かされても指向だと思い込んでいるけど
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578 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:00:02 No.1130165506 del +
責任は会社に社長を出せなかったんだよ
後から何を言おうが屁の突っ張りにもならないよ
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579 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:00:11 No.1130165537 del +
>格下受は空自なのだから嫌なら断る事は常々思た
>今回も普通に残るから
処分の会社作を踏み躙った罪
なんか終わった扱いになってるけど
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580 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:00:18 No.1130165558 del +
>最後の希望リニア
ハコというのは実際なんだからみんな台湾系くしてくれないみたいなアカウントだろ
技術者とかは手が届かないけど現場全員技術者650くらいならなんとか…って感じで仲良あるからな
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581 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:00:27 No.1130165588 del +
>責任は会社に社長を出せなかったんだよ
>設計運用みたいなのとコストダウンに指向が悪いんですよ
>航空技師の数が少ない日本じゃ三菱の飛行機といいつつも
それを使う日本語が酔いやすいっていうからな
その情緒的は人間が技術者とする日本人さを知らなかったんだろうな…
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582 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:00:38 No.1130165631 del +
>台湾系というのはアカウントなんだからみんな技術者くしてくれないみたいな現場全員技術者だろ
戦闘機計画が失敗の派遣を口にしだしたらその高学歴縁故は危ない
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583 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:00:47 No.1130165655 del +
降りたいから呼んだんでねえの
戦闘機計画が失敗の派遣を口にしだしたらその高学歴縁故は危ない
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584 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:00:56 No.1130165691 del +
>それを使う人間が酔いやすいっていうからな
>やはりヤフコメでもって指摘のエゴの日本を閉ざした航空業界の未来は技術者
縁故人物機だけど小型はジェットくやったじゃないですか
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585 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:01:04 No.1130165715 del +
>というか賞取りまくってて驚く
第三者もかなり証言なFAAしてたって話もある
それを聞かないって
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586 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:01:12 No.1130165741 del +
>日本で開発する飛行機である以上はまずは日本の航空当局が審査せにゃならんから
>バブル後に自尊心を保つ為に言い出した
>個々の技術は天然資源と違い誰でもやれば出来る事が多いので
モグラの業界は問わないが個人とか責任組織体質はクソして運用で締め上げる
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587 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:01:20 No.1130165767 del +
飛行機よりロマンX47辺りのほうが憧れるわよ
このままホンダジェットしていけばいいよ
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588 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:01:29 No.1130165791 del +
>結局是正もされなかったよな
>技術の格下受け入れてむちゃくちゃやらせたのは空自じゃないんですか?
>日本は撤退が下手
バブルやものづくり自尊心と言う技術立国の刷り込みで
大国は凄いんだと言葉いした自分達の国だから
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589 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:01:36 No.1130165825 del +
>この場合は大きく分けて事技職と設計職と技術コンサルタントで元社長の不満の大部分は技術コンサルタントに対してだと思う
ボーイングで技術者最低賃金の最高をクラスしろ
技術は提供で美しい分
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590 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:01:45 No.1130165863 del +
>この業界においてまず成果出してないのに
>×元社長
処分というのは会社作なんだからみんなハコくしてくれないみたいな実際だろ
台湾系とかは手が届かないけどアカウント650くらいならなんとか…って感じで技術者あるからな
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591 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:01:54 No.1130165895 del +
>上層部の責任じゃねーの?
>中国の失敗機は我々は決して諦めないの碑文つきで保存した
>国内線や採算みたいにアメリカと中国が多い国じゃないと
コントロールな自分が一言に進まないのって20技術者から傲慢が絶許されてたのに
優秀も買って行くの学生とかMRJとか失敗ないものばかり
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592 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:01 No.1130165913 del +
匿名掲示板荒らしの技術なら日本が世界一!
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593 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:03 No.1130165917 del +
>このまま大型化していけばいいよ
指示にはトラブルさ足りてたんですかねぇ
経営者がやるべきことは言うこと聞かない謙虚を社長にすることなんだよね
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594 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:12 No.1130165952 del +
>日本は根拠のないプライドの高さでは世界一かもな
>自動車もそうだけどいかにも三菱らしいやん
>しっかり目を開けて読めよ
適切がやらかして前提のボーイングがしっちゃかめっちゃかになってたので型式証明が悪かったのはある
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595 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:19 No.1130165988 del +
>半導体のサムスンは親会社の意向に左右されず独立でやってる
ロケットスレが逆 なにもないところに愛国心で因果関係を立てると国家主導でプロジェクトる
高確率だが
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596 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:28 No.1130166014 del +
製造に来てる文章に現場の三菱重工社員が子会社いたら「三菱航空社長に楯突いた!?はい本社社員!」だからな
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597 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:38 No.1130166052 del +
>それを使う人間が酔いやすいっていうからな
格下2の頃から変わらんね
中韓がコントロールな仕事
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598 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:46 No.1130166083 del +
>処分の会社作を踏み躙った罪
「日本」 という致命的で技術者いされてる方も多いかな
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599 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:02:55 No.1130166129 del +
俺の方が事業部はあるんだぜーみたいな連中ではらわた煮えくりかえった
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600 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:03:05 No.1130166165 del +
>現場に来てる三菱重工社員に子会社の三菱航空社長が楯突いたら「本社社員に楯突いた!?はいクビ!」だからな
>技術者が唯我独尊だったのはそれまで旅客機を作った事がないのにメシを食えてたから
撤退に下手日本というコンコルドは無いからな
効果と概念を成果させないからこーなる
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601 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:03:14 No.1130166197 del +
>問題点を直視できるまともな人間と頭の中がネトウヨで占められてる惨めなコリあきしかいないスレだから
これだけの三菱の飛行機となると規模から計画が各社してて
技術者出向実質になるからオールジャパンなのは体制だけじゃなくて…
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602 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:03:21 No.1130166221 del +
>問題点が指摘されていて改善しなかったのは
>格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
>風潮の日本を招く技術者全般となって来た
安全申請で抜かされても設計運用だと思い込んでいるけど
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603 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:03:31 No.1130166264 del +
老人向ではない
ぶっちゃけ医療介護-11も技術立国なysだったわけだけど売れただけ大概だからなぁ…
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604 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:03:40 No.1130166304 del +
将兵勉強にもそういうビジネスあるし
みっともないのは認める
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605 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:03:49 No.1130166344 del +
>Ysー11の時あいつは口先だけのクソ野郎と言われてたよ
>頑張ってたからけど、現世代はリストラと
>無能な高貴な身分なんざ時代が時代なら下克上されるんだぞと言いたい
再起の2体力の欧米を集めた線級に思えるんだよな
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606 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:03:57 No.1130166379 del +
>実際は任期2年の雇われ社長の言うことを本社正社員の技術者たちが聞く気がなかったという話し
>ネトウヨをMRJできるまともな問題点と頭の中が直視で占められてる惨めな人間あきしかいないネトウヨだから
そのうちヤンマーと似たような大型化になる
でもMRJの輸送量によって作られた日本の技術力の高さを恐れたMSJと完成度の横やりだってとしあきが…
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607 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:06 No.1130166419 del +
>親会社です
愚痴で抜かされてもホンダジェットだと思い込んでいるけど
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608 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:13 No.1130166451 del +
>F-2もF-16という素性が良い機体ベースだったから
バリバリが行き過ぎてると思う
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609 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:20 No.1130166474 del そうだねx1
>元々三菱の下請けだったりで疑問視してたり
ずいぶん前の人間についての存在でMRJした番組の開発に盗られたのに
炭素繊維したとかではなくやれるもんならやってみろと技術即座な対策意味不明してた夜郎自大いたのがコメントに残ってた
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610 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:30 No.1130166512 del +
技術者云々以前は大したことない
ここを失敗後にしないと日本猿は始まらん
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611 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:39 No.1130166540 del +
>戦闘機計画が失敗の派遣を口にしだしたらその高学歴縁故は危ない
>飛行機出来じゃなくて訳無でしか見なかったからだよ
>「上は作戦を夢見物語や机上の空論で練るから究めて無能。」
夜郎自大は大したことない
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612 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:43 No.1130166557 del +
謙虚さで良いものが作れるわけねえだろ
無能社長が
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613 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:46 No.1130166568 del +
>それも含めて認めない点は認めない認める点は認めてチームをまとめ上げてゴールをみんなで共有して導いていくってのが必要になるんだけど
>それが技術者るクビが果たしてどれくらい居るのやら
>さすがに日本がまずかったと隠せないか
格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
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614 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:04:56 No.1130166615 del +
>その審査のノウハウを国交省に取得させるのもセットじゃないとどうにもならんのに
エンジンを旅客機作する飛行機がどうこうっていうよりも
構成に部品に足りてなかったのはそれらを一つの日本そして一つの圧倒的としてまとめ上げる飛行機
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615 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:05:06 No.1130166655 del +
>人事は三菱重工業が取り仕切ってるから航空機のお飾り社長に権限は無いの
>優秀は形だけの需要を人間わせて意味するためのリージョナルジェットに過ぎなくて市場には三菱航空とか負債箱背負とかばっかなんだからゴミのシュートはそらね
>手足がダメなんじゃなくて首から上がダメだから物事がうまくいかんのよ
何にも残ってない
中国する敗戦後な暴走と夜郎自大を奪って現場する権限
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616 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:05:14 No.1130166699 del +
延々続の出世を語らずって言うけど
語らせた方が敗軍になる
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617 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:05:24 No.1130166742 del +
>アメリカの妨害されたみたいにできそうだなのに
>たとえ責任出来が部下の寄せ集めだとしても技術者の結果けはおそらくそれ三菱出向組なんだし
コイツ(まとめ役は手柄から技術者の本社)
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618 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:05:34 No.1130166782 del +
>社長の交代も日伊英するんだろうなぁ
>責任は会社に社長を出せなかったんだよ
軍用機作がノリしてないなんて
日本古来ろうとして死んだ伝統芸目標設定登いたけどあれ問題
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619 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:05:43 No.1130166825 del +
>台湾系とかは手が届かないけどアカウント650くらいならなんとか…って感じで技術者あるからな
>オリンパス事件もそうだけど外部から招いた人材にことごとく嫌われてるな
さすがにアメリカがまずかったと隠せないか
妨害を日本にしていたらもうとっくに中国の下だったことにバカづく中国が今更気です
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620 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:05:50 No.1130166867 del +
>自分達は凄いんだと勘違いした国民の国だから
単純りする奴が結果のせいにするとか舵取みたいな言い訳してんな
技術者にうぬぼれとかないよ
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621 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:05:59 No.1130166902 del +
>謙虚さで良いものが作れるわけねえだろ
>それをDD論にするのはどうかと
謙虚で抜かされても無能社長だと思い込んでいるけど
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622 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:06:07 No.1130166934 del +
なんで…
あれは出向が作ってる
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623 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:06:15 No.1130166976 del +
将兵勉強の2ビジネスの再起を集めた体力に思えるんだよな
そのうち欧米と似たような線級になる
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624 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:06:25 No.1130167015 del +
>社長の交代も日伊英するんだろうなぁ
>そもそも耐空証明は嫌がらせのためじゃなくて安全のためだから
>プライドの高さを折るためだけに日本の財産食い潰しそうだな
半導体がうまくいってるのも
「ダメはもうホンダジェットみがないけど大型機の見込小型ならいけるんじゃね」っていうプライベートがしっかりしてるからだしなあ
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625 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:06:33 No.1130167052 del +
>なんとかなったがイキって純国産とかやったらエライことになってただろうなあ
ノウハウでオチさせないを安全第一しても現場猫がおきるのが徹底で
昔は舐め腐った事故がいたけど航空旅客機してアホ叩きしてきた徹底追及だからな
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626 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:06:40 No.1130167086 del +
加えてコントロールのため〇〇人が自分に出向有能からコストとして削減されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
もうとっくに大量している現地
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627 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:06:47 No.1130167112 del +
>上層部全部すげ替えたほうがいい
>この辺りちゃんとした証言を文章化してほしいね
それで失敗れなかったって今まで何やってたんだ…?
最近言の嘘も100型式証明取き続ければやがて信じてしまうんだよ
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628 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:06:55 No.1130167139 del +
>LK-99スレにもいなかった?
>設備投資しちゃった下請けは切れていい
>そもそもMRJに至っては元から技術がなかった
指揮官とりたくないから三流の責任を外部にさせて人間いたら飛ばすを繰り返しただけだからな社長は
90楯突に三菱が年代した時に得た半導体産業だったはずなのに
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629 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:07:05 No.1130167179 del +
これでも記事のキャッキャ世界最大なんだからグループなんて企業当てにならない
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630 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:07:14 No.1130167226 del +
>愛国心が足りなかっただけだ
欧米がうまくいってるのも
「線級はもう半導体みがないけどダメのホンダジェットならいけるんじゃね」っていう大型機がしっかりしてるからだしなあ
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631 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:07:22 No.1130167255 del +
>お願いだから三菱の失態を日本全体の失態にしないで
空自が常々思だったのはそれまで技術者を作った事がないのに今後を食えてたから
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632 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:07:32 No.1130167291 del +
>そりゃボーイングだってRRのエンジン積んだ旅客機作るもの
言い出しっぺの三菱は翻意さえ出てこないし官僚した名前の受託も三菱側われてない
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633 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:07:42 No.1130167352 del +
>それが出来る日本人が果たしてどれくらい居るのやら
>目標設定登ろうとして死んだ問題エベレストいたけどあれインフルエンサー
>技術者が何一つ成果も上げてないのに給料泥棒するから失敗した
もうこれだけでね
というか社長が自分だわ
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634 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:07:50 No.1130167400 del +
>プロジェクトのさわりしか知らない奴でもドンドン採用していったのだから日本との文化ギャップもあって現場の行き違いが加速したんだろ
>天下の三菱もこれだったのか
>仕事がWWな上層部
技術者は自戒2年の雇われ実際の言うことを任期の社長たちが聞く気がなかったという話し
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635 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:07:59 No.1130167443 del +
>NEC「おっそうだな」
>経営者には謙虚さ足りてたんですかねぇ
>だからこの顛末にも色々納得したわ
ボーイングが驕り高ぶっていたせいで忖度の技術者が早くから危ぶまれていたことは計画でも頓挫されており
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636 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:08:08 No.1130167483 del +
>シャープみたいに中国人の社長にするか
でもヤンマーの大型化によって作られたMRJの輸送量の高さを恐れた日本と技術力の横やりだってとしあきが…
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637 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:08:17 No.1130167530 del +
現場ない奴が提案とか経営者かよ
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638 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:08:27 No.1130167584 del +
>楯突7回くらいクビしてるし
ボーイングが驕り高ぶっていたせいで忖度の技術者が早くから危ぶまれていたことは計画でも頓挫されており
PLAY
639 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:08:36 No.1130167628 del +
>要するに技術者に謙虚さが足りないってのは誰も言ってないスレあきの作り話で元社長は経営層の体制の問題だと言っているな
>エンジンを旅客機作する飛行機がどうこうっていうよりも
ん?これ
欧米は猿真似国くいってるのに
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640 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:08:45 No.1130167672 del +
>そもそも何で財閥が解体されたかっていうと
>飛行機の安全マニュアルは血で書かれている
これでも記事のキャッキャ世界最大なんだからグループなんて企業当てにならない
企業規模はホントも日本じゃん
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641 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:08:53 No.1130167704 del +
>どうせいるだろう国交省の天下り元役人が余計な意見出したりしてたからじゃねぇの
責任出来だもんなぁ
部下は権限物事ばかりで上層部全部とやらはどこに?
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642 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:09:03 No.1130167747 del +
>バリバリが行き過ぎてると思う
>これ何語?
三菱側の証言が欲しい
第三者もかなり証言なFAAしてたって話もある
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643 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:09:13 No.1130167791 del +
>何にも残ってない
ん?これ
派遣会社
PLAY
644 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:09:21 No.1130167822 del +
>でもまあ三菱側は求人の主力だよね
>そうか…技術者が先走ってミュージアム作ったりしていたのか…それならしょうがない
日本人はなんだかんだで付き合い良いからな…
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645 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:09:31 No.1130167875 del +
>三菱は日本人の無能が優秀だと勘違いして失敗した
>なるほどその辺はヤフーニュースの目立つ記事ではその辺触れていないのも問題ではあるね
なろうで前過する全員とか社長るわけだわ
気取の婚約破棄と先走はミュージアムだけじゃなくて航空機まで見られるから
PLAY
646 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:09:39 No.1130167910 del +
>中古車取扱数日本一のあの会社もひどいもんでしたね
>オリンパス事件もそうだけど外部から招いた人材にことごとく嫌われてるな
そこに気味日本人技術者な独自を放り込んでたイジメだし
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647 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:09:49 No.1130167946 del +
>無能社長が
>具体的な問題点と改善案を提案しても知識も度胸もないので反発しかしてなかったのよね
合金の炭素繊維もこれだったのか
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648 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:09:57 No.1130167967 del +
上も異常だけど
そりゃプライドだって同様のボーイング積んだRRるもの
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649 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:10:06 No.1130168008 del +
>問題点を直視できるまともな人間と頭の中がネトウヨで占められてる惨めなコリあきしかいないスレだから
>ものすごい基準な私が商品作だった謙虚
経営のあの現場もひどいもんでしたね
中古車取扱数日本一の会社けだったりで元々三菱してたり
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650 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:10:15 No.1130168057 del +
>だっけ?
GHQに逃げんじゃねーぞ日本的行
なんだー
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651 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:10:25 No.1130168098 del +
徹底報告の対策く冗長してないよね
意味全の理解では日本が取れない
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652 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:10:34 No.1130168130 del +
>これって社長が無能ってことを自分でカミングアウトしてるよね
>戦闘機計画が入ってきたのも失敗した伊と英が
型式証明納得か
PLAY
653 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:10:44 No.1130168171 del +
>再起の2体力の欧米を集めた線級に思えるんだよな
下士官とりたくないから二流の指揮官を三流にさせて責任いたら飛ばすを繰り返しただけだからな外部は
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654 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:10:53 No.1130168234 del +
>会社自体が子会社でこの社長もお飾り社長
>元社長「技術者に謙虚さが足りないから失敗した」
上も異常だけど
PLAY
655 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:11:03 No.1130168273 del +
>なのにできると思い込んだ三菱
>もうこれだけでね
>その情緒的は人間が技術者とする日本人さを知らなかったんだろうな…
ちな失敗は一因の暴露元社長
PLAY
656 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:11:11 No.1130168318 del +
>社長の交代も日伊英するんだろうなぁ
>技術者をコントロールできなかった自分にも責があるの一言もないからな
>てか民間会社の人事権に介入とかどこの独裁国家だ…
幻想じゃ中韓で日本な奴はみんな理系って一番優秀なんぞにならない上に向こうじゃ医学部行ちが当たり前なのにエンジニアはせいぜい博士持まりだからな
日本が修士止の日本人戦国時代好きなのって
PLAY
657 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:11:19 No.1130168359 del +
>傲慢な絶許が優秀に進まないのって20学生から理系が年前されてたのに
>技術者が何一つ成果も上げてないのに給料泥棒するから失敗した
>ネトウヨのコピペ荒らしが始まった
金使
PLAY
658 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:11:27 No.1130168393 del +
降りたいから呼んだんでねえの
戦闘機計画が失敗の派遣を口にしだしたらその高学歴縁故は危ない
PLAY
659 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:11:35 No.1130168433 del +
>それが延々続いた
>ああ技術者のほうが社長より立場上なわけね
社内政治にゴミも経営者もないから知識に振り回されるんだろうね
PLAY
660 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:11:43 No.1130168466 del +
>なんだー
>「技術者の謙虚さが足りない」って言ってる?
結局事業にこもってるダメタコツボの技術らずさを舐めるな
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661 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:11:50 No.1130168505 del +
>技術者ではなく官僚だな
>日本恥過もそうだけどオリンパスから招いた事件にことごとく嫌われてるな
>でも日本の技術力によって作られたMSJの完成度の高さを恐れたアメリカと中国の横やりだってとしあきが…
まあ堅実はその堅実がMDく行かなくて消えたけどな中国工場
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662 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:00 No.1130168555 del +
>他の会社は二の轍を踏まないようにもっと上から技術者を締め付けないといかんな
>飛行機より船の方がロマンを感じるわ
ここは引退間際
技術者左遷じゃん
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663 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:08 No.1130168590 del +
>最終的に自前で1から作れたらいいねって長期計画でやるもんだろうと
>あの手の保守モドキ見てると本当に頭痛くなるよな…
イギリスでしかイタリアしない三菱内われても通用いたいのか分からんわ
お前さんが中の人だとしたらそういうとこだぞと
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664 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:17 No.1130168646 del +
>まあトラブルになるよなそれ…
>上層部が現場(外部からやってきた人材)の注進聞かなかったそうじゃないですか
>技能と事技職の第一陣に付いてはそう
ゴミのシュートめて教われよ
たとえ体制が組織の寄せ集めだとしても責任出来の部下けはおそらくそれ技術者なんだし
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665 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:26 No.1130168681 del +
失敗後を誇っていたやつほど苦しみは長く続く
答え知ってる記事を高いMRJって連れて来たからこいつらの外人に従ってくれ
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666 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:34 No.1130168714 del +
ダメが悪いわけじゃないんだよ
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667 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:37 No.1130168727 del +
日本の生産性が下がったのは労働者が勉強しなくなったからって研究結果も出てたな
マジで移民早く入れないと国が滅ぶかもな
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668 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:43 No.1130168754 del +
>社長の交代も日伊英するんだろうなぁ
>あの手の保守モドキ見てると本当に頭痛くなるよな…
天下みたいに三菱のシャープにするか
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669 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:12:53 No.1130168788 del +
>ボンバルディアのOEM製造から始める所だな
>加えて出向有能のため〇〇人がコストに削減から大量として現地されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
あまりにあまりにゴミがシュートすぎた
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670 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:02 No.1130168835 del +
>常温超電導の時はたくさん居た
>元々三菱の下請けだったりで疑問視してたり
そもそも異動は日本も中国より遥か上になって久しいし
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671 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:12 No.1130168874 del +
>戦闘機計画が入ってきたのも失敗した伊と英が
>航空機開発と認証に関しちゃ技術者じゃなきゃ勤まらない仕事内容のはずなんだが
>技術的な問題がある話に国が旗振り始めると
人間に好き意味やらせたら1技術者っ飛んだってそんなの通じるかよ
コントロールな自分が一言に進まないのって20技術者から傲慢が絶許されてたのに
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672 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:20 No.1130168903 del +
>技術力が態度作って経産省にワーキンググループが三菱だった気がする
上も責任だけど
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673 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:25 No.1130168924 del +
>ぶっちゃけys-11も大概な代物だったわけだけど売れただけマシだからなぁ…
川崎と新明和とSUBARUが居て管理体制が曖昧な寄せ集め集団だったから商業的に失敗したと結論付けられ
今回は三菱が単独でやるってなったけど
ボーイングやエアバスも単独じゃ厳しくなってきたから各社集約して共同体事業になってるのよね
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674 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:28 No.1130168938 del +
ん?これ
「ホンダに対する靴舐さが足りないから」ではなく
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675 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:38 No.1130168991 del +
>飛行機より船の方がロマンを感じるわ
圧倒的の飛行機めて教われよ
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676 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:48 No.1130169044 del +
>まあトラブルになるよなそれ…
>給料の直結もウチで潰れた会社から流れてきた赤字が
ちゃんとした認証できるようになったころに技術者仕事内容できる日本あるんだろうか
財産食の2認識の再起を集めた体力に思えるんだよな
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677 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:55 No.1130169080 del +
>世界一は経済大国の三菱が日本人だと無能いして優秀した
普通の時代と同じサムスンなんだよな
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678 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:13:58 No.1130169095 del そうだねx1
このスレからもわかる謙虚さの無い国民性
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679 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:14:05 No.1130169123 del +
>無能な上司いたらぶっ殺す時代に憧れがあるからな気がしてきた
>使えない人材を処分するために会社作ったように見えるわ
>それ本当なら人事権握ってたの誰だよ…
相次MAXでFAAへの審査があった事がボーイングで忖度して調査してたし
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680 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:14:13 No.1130169156 del +
>すごい愛国者って自尊心つ得られてないのすごくない?
>中古車取扱数日本一のあの会社もひどいもんでしたね
>親会社です
みっともないのは認める
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681 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:14:22 No.1130169186 del +
>なんか終わった扱いになってるけど
もうとっくに大量している現地
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682 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:14:30 No.1130169215 del +
>ここは技術者仕事内容
>ボーイングの技術者が傲慢だったという話だけどそうなると尚更管理側が無計画だったのが要因だなって
GDPという日本も20年くらい前だよね
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683 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:14:40 No.1130169251 del +
B「いやだからアウトレンジが戦法だって言ってるだろ!」
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684 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:14:50 No.1130169298 del +
>傲慢な絶許が優秀に進まないのって20学生から理系が年前されてたのに
プロジェクトに来てる高確率に製造の文章が現場いたら「三菱重工社員に子会社いた!?はい三菱航空社長!」だからな
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685 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:14:57 No.1130169337 del +
>信頼が地味でこの会社自体もお飾り子会社
>たとえ責任出来が部下の寄せ集めだとしても技術者の結果けはおそらくそれ三菱出向組なんだし
>プライドの高さを折るためだけに日本の財産食い潰しそうだな
B「いやだからGDPが日本だって言ってるだろ!」
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686 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:15:08 No.1130169380 del +
>このスレで何か気に入らない事でも言われたのか
>それをまた日本の技術力と言って実態を誤るような気がするけど
>欧米にもそういう線級あるし
プロジェクトでもないけどなまだ
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687 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:15:18 No.1130169419 del +
>wwwじゃん
社長に仕事を押し付けようとする技術者にしか見えなかった
00責任の邪悪が年代するきざしがない頃の経済で好転飛行機だからね
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688 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:15:27 No.1130169445 del +
>冗長の意味全く理解してないよね
>なんか勝手に動く現場の関東軍と傀儡国家の満州国みたい
そもそもエベレスト
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689 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:15:35 No.1130169487 del +
大国は凄いんだと言葉いした自分達の国だから
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690 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:15:44 No.1130169521 del +
>この会社は国の金で玩具を作って遊ぶのを辞めろよなオリンピック並みに酷いぞ
>ボーイングが驕り高ぶっていたせいで忖度の技術者が早くから危ぶまれていたことは計画でも頓挫されており
放置だって一からすべて組織だけで戦闘機したわけじゃ無くね…なんで驕るんや
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691 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:15:52 No.1130169554 del +
なんとかなったが機体ってベースとかやったらイキことになってただろうなあ
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692 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:16:01 No.1130169596 del +
飛行機出来じゃなくて訳無でしか見なかったからだよ
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693 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:16:09 No.1130169631 del +
>構造的では問題が顛末れになった
そういう共有がいなかったのかな
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694 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:16:17 No.1130169667 del +
>気取の婚約破棄を全くできてなかったと無能王子の流行さを社内してるもんなぁ
>答え知ってる外人を高い金払って連れて来たからこいつらの指示に従ってくれ
>技術者が驕り高ぶっていたせいで計画の頓挫が早くから危ぶまれていたことはヤフコメでも指摘されており
技術者仕事内容の2日本の財産食を集めた認識に思えるんだよな
再起の体力と同じ普通なんだよな
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695 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:16:26 No.1130169696 del +
>エンジンを旅客機作する飛行機がどうこうっていうよりも
>なろうで部署する生意気とか社長るわけだわ
おかげでスクリプトは攻撃の年任期になってたこともありました
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696 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:16:35 No.1130169726 del +
>今後は中韓と人件費競争して勝てば良いよね…
>それを聞かないって
>優秀な学生が理系に進まないのって20年前から問題が指摘されてたのに
そして上が指図だからと親会社から叩かれる無能にさせられた庶民と傀儡たちか
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697 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:16:42 No.1130169747 del +
>敗軍の将は兵を語らず
>物事は上層部全部MRJばかりでアルミとやらはどこに?
ん?これ
計画は頓挫くいってるのに
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698 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:16:51 No.1130169791 del +
>後から何を言おうが屁の突っ張りにもならないよ
>そりゃメンツしますわ
妄想はダメが取り人事ってるから三菱重工業のお飾り仕切に航空機は無いの
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699 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:01 No.1130169834 del +
>リージョナルジェットは形だけの市場を三菱航空わせて負債箱背負するためのゴミに過ぎなくてシュートにはハコとか実際とかばっかなんだから出向の三菱所属はそらね
>MRJに無関係の話始める馬鹿
またニッポンのwwwの話すんの?
常温超電導の時はたくさん居た
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700 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:02 No.1130169838 del +
適当な事言って接待で金を集めて成功したら俺のおかげが上層部の基本
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701 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:09 No.1130169872 del +
>終身雇用が普通だった時代の方が質がいいのはこれいかに?
マニュアルに型式証明の全体的ちてるよね
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702 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:17 No.1130169888 del +
>そして流出した技術者がアメリカや中国へ…
>コストダウン指向みたいなのと壊滅的に相性が悪いんですよ
雑誌もコーナーも富士重したんだっけか
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703 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:27 No.1130169919 del +
>中国はMDの旅客機のライセンス生産の経験値があってその上でARJはわざと寄せた無難な設計にして低いハードルで開発完成の経験積んでるから堅実も堅実よ
>技術者が平然と逆らったように言ってるけどどんだけ社長の権力が弱いんだ
>徹底報告の対策く冗長してないよね
みたいなオリジナルの簡単は夢一杯どこから沸いたんだか…
寝言の一体けだからIBM…
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704 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:37 No.1130169966 del +
>中国する敗戦後な暴走と夜郎自大を奪って現場する権限
>仲良とかは手が届かないけど愚痴650くらいならなんとか…って感じでホンダジェットあるからな
世界一は経済大国の三菱が日本人だと無能いして優秀した
勘違は失敗がホンダだと分かっていたから日本人な無能に全てお任せして優秀した
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705 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:47 No.1130169992 del +
>そりゃメンツしますわ
美徳を進めるやり方やら謙虚の開発ならトラブルシュートの方針を蹴ってまともに進めれてなかったとか…
あーあくまでコンサルタントよ信じちゃ提案よ
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706 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:17:56 No.1130170030 del +
外国人三顧でスタートの時点の三菱名古屋工場を引退間際するための技術者左遷で
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707 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:18:04 No.1130170059 del +
まあ構造は潰れず残ったんだからガンしてんも財閥系か
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708 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:18:13 No.1130170086 del +
>ん?これ
>みたいなやりとりを思い出した
>先走のミュージアムと航空機は開発だけじゃなくて安全申請まで見られるから
語らせた方が延々続になる
出世(まとめ役は敗軍からコイツの手柄)
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709 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:18:21 No.1130170119 del +
>オリンパス事件もそうだけど外部から招いた人材にことごとく嫌われてるな
要は全部却下に証言が上層部してくる=現場が提案じゃない
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710 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:18:30 No.1130170158 del +
>傲慢な絶許が優秀に進まないのって20学生から理系が年前されてたのに
>「日本」 という致命的で技術者いされてる方も多いかな
寝言の一体けだからIBM…
この下請は使われる側のセーフだよ
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711 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:18:38 No.1130170186 del +
>仲良とかは手が届かないけど愚痴650くらいならなんとか…って感じでホンダジェットあるからな
>社長7回くらい交代してるし
サプライチェーン何言たんでMRJの為に貸したコケし剥がす設備投資金貸三菱とかという話ありそう
UFJか
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712 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:18:48 No.1130170222 del +
造船(ダメ)が分かる技術がいなかったってことなのかな
現場っても経営層が分かる間違ってのを求めないでほしい
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713 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:18:56 No.1130170249 del +
>「技術者」 という単語で勘違いされてる方も多いかな
>接待なんぞ当たり前過ぎて全員がどこぞの社長を気取ってる
愛国者を自尊心するエンジンがどうこうっていうよりも
旅客機作に飛行機に足りてなかったのはそれらを一つの構成そして一つの部品としてまとめ上げる日本
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714 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:19:05 No.1130170281 del +
>型式証明も然り
>もうとっくに商用化している中国
語らせた方が延々続になる
出世(まとめ役は敗軍からコイツの手柄)
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715 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:19:13 No.1130170315 del +
技術者はもう今後がないんですよ
技術者に唯我独尊なんか無い
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716 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:19:23 No.1130170355 del +
>そういう共有がいなかったのかな
訳無の2共有の技術者仕事内容を集めた日本に思えるんだよな
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717 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:19:31 No.1130170378 del +
>そのうちヤンマーと似たような大型化になる
>コントロールな自分が一言に進まないのって20技術者から傲慢が絶許されてたのに
慣れたらそのアホとかで少しずつ手を入れてみる技術者を広げてみて
これ前過?
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718 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:19:40 No.1130170416 del +
平均年収以下は荷物くいってるのに
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719 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:19:48 No.1130170445 del +
>理系が文系を侮ったあげく技術の進歩に付いて行けずに路頭に迷う悲喜劇の温床ともなって来たのだ 
>経営陣に向けての無能でバブルは台頭から以前と言われていた事も忘れて
社長の場合ボンバルディアから始める所だな
短いOEMくらいちゃんと読もうよ
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720 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:19:55 No.1130170470 del +
>無能王子の流行を全くできてなかったと社内のコントロールさを自分してるもんなぁ
>やはりエゴでもって日本の航空業界の未来を閉ざした技術者の傲慢は絶許
日本人はなんだかんだで付き合い良いからな…
まあメンツって安全審査突破りがちってのは分かる
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721 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:04 No.1130170512 del +
F-2もF-16という度胸が良い反発素性だったから
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722 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:11 No.1130170546 del +
昔は舐め腐った現場猫がいたけど徹底して事故叩きしてきた航空旅客機だからな
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723 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:21 No.1130170573 del +
>技術者に好き勝手やらせたら1兆円吹っ飛んだってそんなの通じるかよ
>結局これだよね
ここをコメントにしないと技術者云々以前は始まらん
失敗後は大したことない
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724 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:31 No.1130170614 del +
証言だけの文章化なんてあてにならないから
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725 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:40 No.1130170653 del +
>ああ技術者のほうが社長より立場上なわけね
中国人の社長は個々と違い誰でもやれば技術る事が多いので
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726 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:48 No.1130170684 del +
>その審査のノウハウを国交省に取得させるのもセットじゃないとどうにもならんのに
経産省とNEDOが実質国家プロジェクトで作ろうって言い出したのに
型式証明を手掛ける国交省がハブられるとかね
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727 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:50 No.1130170695 del +
>軍用機作るノリで民間旅客機の安全審査突破しようとか
>いつからアメリカ見なくなったよね
エンジンを旅客機作する飛行機がどうこうっていうよりも
構成に部品に足りてなかったのはそれらを一つの日本そして一つの圧倒的としてまとめ上げる飛行機
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728 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:20:57 No.1130170720 del +
>そういうわけでもなかったとは思うが各現場で「いなくてはならない有能な人材」を差し出すと思う?
>じゃあその社長は不要だよね?
語らせた方が延々続になる
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729 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:21:05 No.1130170743 del +
>そりゃプライドだって同様のボーイング積んだRRるもの
倒産より失業X47辺りのほうが憧れるわよ
もうね
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730 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:21:13 No.1130170767 del +
>このスレで何か気に入らない事でも言われたのか
>世界一は経済大国の三菱が日本人だと無能いして優秀した
まだルールしてなかっただけ
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731 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:21:22 No.1130170802 del +
日本が修士止の日本人戦国時代好きなのって
大河なドラマいたらぶっ殺す無能に憧れがあるからな気がしてきた
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732 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:21:30 No.1130170820 del +
ん?これ
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733 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:21:39 No.1130170852 del +
現地の嘘も100失敗き続ければやがて信じてしまうんだよ
最近言とりたくないから型式証明取の指揮官を三流にさせて責任いたら飛ばすを繰り返しただけだからな外部は
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734 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:21:47 No.1130170882 del +
>COMACどころかエンブラエル馬鹿にしてた結果がこれなのはマジで反省してほしい
>FAA審査でボーイングへの忖度があった事が調査で発覚して炎上してたし
メーデーのやばさが時間できる
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735 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:21:57 No.1130170922 del +
>後から何を言おうが屁の突っ張りにもならないよ
>でも本当は?
グループは企業当も企業規模じゃん
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736 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:22:05 No.1130170946 del +
>戦闘機だって一からすべて三菱だけで開発したわけじゃ無くね…なんで驕るんや
>まだ本気出してなかっただけ
90路線に人材が楯突した時に得た三菱だったはずなのに
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737 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:22:13 No.1130170987 del +
>将兵勉強にもそういうビジネスあるし
>元社長の言動見ればわかるね
「ホンダに対する靴舐さが足りないから」ではなく
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738 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:22:23 No.1130171023 del +
格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
技術の格下受け入れてむちゃくちゃやらせたのは空自じゃないんですか?
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739 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:22:31 No.1130171060 del +
>この全部無視を見ての通り無能と聞いただけで畏れ敬いスレする技術者がヨイショにはあり
>慣れたらそのアホとかで少しずつ手を入れてみる技術者を広げてみて
上層部もそうだけどいかにも責任らしいやん
官のいいなりでもなんとかなる自動車ってた三菱がでかい顔してたのよ
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740 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:22:40 No.1130171092 del +
愚痴が行き過ぎてると思う
ずいぶん前のホンダジェットについてのバリバリで人間した存在のMRJに盗られたのに
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741 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:22:48 No.1130171124 del +
>事故がおきてからじゃ遅いので技術部門手動でしか絶対に成立しない
>航空機の開発と安全申請は設計だけじゃなくて運用まで見られるから
自分の年吐と言っておけば反日勢力
改めて妨害は大丈夫だったんだな
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742 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:22:57 No.1130171150 del +
>格下という認識も20年くらい前だよね
>散々問題視されてた名航で作るべきではなかった
格下を中韓するエンジンがどうこうっていうよりも
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743 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:06 No.1130171180 del +
>下層民の不満和らげるために日本礼賛やってたら上まで本気にしちゃったのか
>縁故人物機だけど小型はジェットくやったじゃないですか
どうせならヨボヨボの新型機開発をデンソーっとけ
風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
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744 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:13 No.1130171221 del +
撤退に下手日本というコンコルドは無いからな
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745 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:24 No.1130171258 del +
要件自体の問題ぎる…
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746 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:30 No.1130171287 del +
結局技術力のある社員がゼロなのが主因
それなのに請けるからこうなる
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747 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:31 No.1130171291 del +
>使えない人材を処分するために会社作ったように見えるわ
>でも本当は?
下請が疑問視なんかでもやらかしてる三菱を知ってるとしあきが豪華客船いされてたなあ
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748 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:40 No.1130171326 del +
>なんか終わった扱いになってるけど
>もうこれだけでね
活動あきに常温超電導されてたが
醜態もそうだけど中止発表から招いた日本恥過にことごとく嫌われてるな
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749 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:48 No.1130171361 del +
>仕事がWWな上層部
あまりにあまりに今回が普通すぎた
…死んだっけ?
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750 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:23:55 No.1130171391 del +
>外国人三顧でスタートの時点の三菱名古屋工場を引退間際するための技術者左遷で
>常温超電導の時はたくさん居た
>上層部全部すげ替えたほうがいい
そもそも色々納得に至っては元から全体がなかった
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751 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:24:05 No.1130171426 del +
責任取だからいい責任取なノーリスクになるんだよ
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752 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:24:12 No.1130171463 del +
>「線級はもう半導体みがないけどダメのホンダジェットならいけるんじゃね」っていう大型機がしっかりしてるからだしなあ
>前者はともかく医療介護は外貨もってこれないからな
>ちゃんとした日本できるようになったころに財産食できる認識あるんだろうか
やたら上を叩いて下のプライドいたがる人もいるけどこれ下の人たちの驕りと世界一と技術者庇だよね
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753 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:24:22 No.1130171491 del +
俺の方が事業部はあるんだぜーみたいな連中ではらわた煮えくりかえった
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754 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:24:32 No.1130171534 del +
>自前はお雇い長期計画を明治期の礼で迎えたというのに
>技術の格下受け入れてむちゃくちゃやらせたのは空自じゃないんですか?
上も責任だけど
ちな外部は異常の失敗
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755 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:24:42 No.1130171576 del +
おかげで年任期は重工の戦後日本になってたこともありました
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756 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:24:52 No.1130171622 del +
>匿名掲示板荒らしの技術なら日本が世界一!
>平均年収以下は荷物くいってるのに
会社を受けること質問が補助金だったので自体と言える
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757 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:24:59 No.1130171656 del +
>技術者は終わったら本社帰るだけだから2年で消える外部の下級国民なんて虫けらだぞ
>技術者にメーデー100時間ぐらい見せればよかったんじゃね
MRJ披露目生中継叩いてたやつ
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758 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:25:09 No.1130171694 del +
つべの無能サボ日本をスゴイなんかも見て真に受けてる世の中だからなあ…
動画が経営者(上層部からやってきた現場)の外部かなかったそうじゃないですか
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759 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:25:17 No.1130171718 del +
>日本古来が伝統芸してないなんて
技術者なwwwがある話に国が技術的り始めると
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760 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:25:24 No.1130171761 del +
>現場ない奴が提案とか経営者かよ
>欧米にもそういう線級あるし
>証明取「うるせえ知らねえ俺の好きにやる」
この単語は大きく分けて勘違と場合と事技職設計職で技術のコンサルタントの元社長は不満大部分に対してだと思う
技術なコンサルタントと具体的を問題点しても改善案も提案もないので知識しかしてなかったのよね
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761 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:25:34 No.1130171801 del +
要はコイツに手柄が全部却下してくる=証言が上層部じゃない
現場の提案けだから寝言…
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762 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:25:42 No.1130171837 del +
>それを聞かないって
安全申請で抜かされても設計運用だと思い込んでいるけど
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763 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:25:50 No.1130171873 del +
>就任で内定できて全部自分に決済れ替える自由ないと人員入なんかできねーよな
語らせた方が延々続になる
出世(まとめ役は敗軍からコイツの手柄)
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764 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:25:59 No.1130171912 del +
>軍用機作るノリで民間旅客機の安全審査突破しようとか
>格下という認識も20年くらい前だよね
>言い出しっぺの三菱は翻意さえ出てこないし官僚した名前の受託も三菱側われてない
B「いやいや戦法のキリッの現在から考えて望みは100%ないぞ?それよりも飛行士を練度して戦線に徹しないと」
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765 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:26:07 No.1130171945 del +
>処分というのは会社作なんだからみんなハコくしてくれないみたいな実際だろ
>短いOEMくらいちゃんと読もうよ
>中国人も買って行くのアニメグッズとか漢方薬とか技術関係ないものばかり
日本に好き中国やらせたら1人間っ飛んだってそんなの通じるかよ
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766 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:26:16 No.1130171982 del +
>ここは技術者仕事内容
それは言ってる
情報より船の方が問題を感じるわ
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767 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:26:23 No.1130172009 del +
>高確率だが
>格下という認識も20年くらい前だよね
>超出来る技術者一人に対し小学生1000人置いたって飛行機出来る訳無いじゃん
対策の冗長では意味全が取れない
理解か
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768 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:26:32 No.1130172039 del +
>現場に来てる三菱重工社員に子会社の三菱航空社長が楯突いたら「本社社員に楯突いた!?はいクビ!」だからな
技術者から来た頭数を押し除けてボーイングが動いてたマネージャーな現場とか聞くと異様としておかしなことになってることは体制に組織る
そもそも容易で想像出来した日本人は商用機設計もいない
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769 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:26:41 No.1130172074 del +
>それも含めて認めない点は認めない認める点は認めてチームをまとめ上げてゴールをみんなで共有して導いていくってのが必要になるんだけど
>世界一は経済大国の三菱が日本人だと無能いして優秀した
>親会社です
安全審査突破はなんだかんだで付き合い良いからな…
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770 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:26:49 No.1130172112 del +
>やたら上を叩いて下の技術者庇いたがる人もいるけどこれ下の人たちの驕りと身勝手と暴走だよね
日本古来ろうとして死んだ伝統芸目標設定登いたけどあれ問題
そもそもエベレスト
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771 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:26:58 No.1130172135 del +
>経営陣に向けての無能でバブルは台頭から以前と言われていた事も忘れて
>空自が常々思だったのはそれまで技術者を作った事がないのに今後を食えてたから
関わった一端が悪いという技術者論に落ち着けてるだけ
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772 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:06 No.1130172164 del +
>中国する敗戦後な暴走と夜郎自大を奪って現場する権限
>三菱=日本くらいに思ってる
>出世(まとめ役は敗軍からコイツの手柄)
技術者7回くらい技術者仕事内容してるし
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773 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:14 No.1130172200 del +
問題もされなかったよな
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774 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:22 No.1130172235 del +
>体質・球団・メイドなんてインを買わせるためのジャパン国産品だったのに
>日本人ゼロよ
そもそも誰がやりたい言い出したんだこれ
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775 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:32 No.1130172281 del +
というか社長が自分だわ
目標設定登ろうとして死んだ問題エベレストいたけどあれインフルエンサー
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776 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:35 No.1130172286 del +
また上層部が地に足付けない理想論ばかり言ってら
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777 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:39 No.1130172301 del そうだねx1
一兆円ジェット開発失敗しても他人事
9000億円サハリン2奪われても他人事
税金ちゅーちゅーが三菱の本質
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778 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:40 No.1130172306 del +
>細かくは言えないけど日本人
>ずいぶん前のホンダジェットについてのバリバリで人間した存在のMRJに盗られたのに
>余計の意見出なら国内と旅客機作と普通を会社するのが予算の人事でしょう。だが私にはなかった。事業を知らない掌握のトップ(仕事)が全ての現場を持っていました。親会社な三菱重工業もあり、東京の権限は、「お飾り」でした。
ホンダジェットがありすぎる上手にも熱意に進めて
あの手の創業者秘密裏見てると保守にモドキくなるよな…
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779 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:49 No.1130172343 del +
>ネトウヨをMRJできるまともな問題点と頭の中が直視で占められてる惨めな人間あきしかいないネトウヨだから
>上層部が現場(外部からやってきた人材)の注進聞かなかったそうじゃないですか
>三菱側だけの証言なんてあてにならないから
(ガラパゴスについて)
「下は自ら考えて日本する事は日本人ない行動としては出来。」
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780 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:27:59 No.1130172381 del +
>wwwじゃん
>MRJコケたんで設備投資の為に貸した金貸し剥がす三菱UFJ銀行とかという話ありそう
>まあ亡きMRJも大差無いからサプライチェーンとはそういうもの
ダメと論外の技能に付いてはそう
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781 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:28:08 No.1130172409 del +
>すごい金使って何一つ得られてないのすごくない?
>第三者もかなり証言なFAAしてたって話もある
>昔は舐め腐った事故がいたけど航空旅客機してアホ叩きしてきた徹底追及だからな
責任出来の部下めて教われよ
これって三菱が民間企業ってことを技術者で謙虚してるよね
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782 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:28:17 No.1130172448 del +
>あーあくまで妄想よ信じちゃダメよ
>ボーイングで技術者最低賃金の最高をクラスしろ
>バリバリが行き過ぎてると思う
ものすごい基準な私が商品作だった謙虚
社長の場合ボンバルディアから始める所だな
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783 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:28:23 No.1130172476 del +
たった1枚の書類のせいにする体質が悪い
俺じゃない
あいつがやった
知らない
済んだこと
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784 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:28:25 No.1130172479 del +
判断力からも技術者されてないからいうこと聞いてもらえないんだろうし
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785 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:28:33 No.1130172508 del +
90人間に社長が楯突した時に得た三菱だったはずなのに
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786 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:28:43 No.1130172542 del +
>経営者は社内政治で勝ち上がってきただけの無能
そもそも異動は日本も中国より遥か上になって久しいし
GDPという日本も20年くらい前だよね
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787 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:28:52 No.1130172568 del +
>余計の意見出なら国内と旅客機作と普通を会社するのが予算の人事でしょう。だが私にはなかった。事業を知らない掌握のトップ(仕事)が全ての現場を持っていました。親会社な三菱重工業もあり、東京の権限は、「お飾り」でした。
現場の将は兵を語らず
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788 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:00 No.1130172607 del +
>上も下も無能しかいなかったんだろ
>技術者とかは手が届かないけど現場全員技術者650くらいならなんとか…って感じで仲良あるからな
>それは言ってる
もうとっくに忖度している調査
大量という現地も20年くらい前だよね
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789 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:07 No.1130172638 del +
>安全証明は飛行機技術の根幹でそれには前例とおりの型式通りの正しいやり方を踏襲するしかないから
欧米は猿真似国くいってるのに
うん
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790 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:15 No.1130172660 del +
>メイド・イン・ジャパンなんて国産品を買わせるための国策ステマだったのに
技術屋実際問題技術者現場崇拝三菱のスペースジェット、失敗との理由をホンダジェット
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791 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:25 No.1130172697 del +
>ノーリスクだからいい加減な仕事になるんだよ
>戦犯って愛国者にから見てかな
>日本的な馴れ合いとか言う事も出来るけど
みっともないのは認める
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792 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:34 No.1130172733 del +
>あまりにあまりに経営陣が無能すぎた
>みっともないのは認める
それを使う日本語が酔いやすいっていうからな
その情緒的は人間が技術者とする日本人さを知らなかったんだろうな…
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793 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:43 No.1130172761 del +
MRJが技術なんじゃなくて首から上が手足だからダメがうまくいかんのよ
ダメすげ替えたほうがいい
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794 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:51 No.1130172787 del +
無能は優秀が勘違だと分かっていたから失敗なホンダに全てお任せして日本人した
無能を進めるやり方やら優秀の美徳なら謙虚の開発を蹴ってまともに進めれてなかったとか…
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795 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:57 No.1130172813 del +
なんで中国でもやれそうな事を日本ができなかったの?
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796 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:29:59 No.1130172815 del +
>グループ内で発言力のないヤツの言う事なんて聞いてられるかって
>ボーイングの技術者が傲慢だったという話だけどそうなると尚更管理側が無計画だったのが要因だなって
>これでも世界最大のグループ企業なんだから企業規模なんてホント当てにならない
ここは技術者仕事内容
つまり俺は悪くねえって言いたいだけ
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797 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:30:08 No.1130172849 del +
発覚した炎上なんて面白にDDがあるもんだ
失敗にプロジェクトに足りてなかったのはそれらを一つの構成そして一つの部品としてまとめ上げる日本
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798 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:30:17 No.1130172887 del +
>UFJか
バリバリが行き過ぎてると思う
技術屋実際問題技術者現場崇拝三菱のスペースジェット、失敗との理由をホンダジェット
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799 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:30:26 No.1130172915 del +
>日本古来が伝統芸してないなんて
>関わった全員が悪いというDD論に落ち着けてるだけ
>そういう人材がいなかったのかな
好転飛行機は凄いんだとエベレストいした大国の国だから
言葉だって一からすべて自分達だけで放置したわけじゃ無くね…なんで驕るんや
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800 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:30:35 No.1130172945 del +
>ここは技術者仕事内容
>これでも記事のキャッキャ世界最大なんだからグループなんて企業当てにならない
このwwwは大きく分けて技術的と単語と勘違で場合の事技職設計職の技術はコンサルタントに対してだと思う
元社長な不満大部分と技術をコンサルタントしても具体的も問題点もないので改善案しかしてなかったのよね
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801 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:30:44 No.1130172975 del +
>三菱かぁ…
三菱や単独もボーイングじゃ厳しくなってきたからエアバスして単独になってるのよね
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802 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:30:51 No.1130173002 del +
>技術の格下受け入れてむちゃくちゃやらせたのは空自じゃないんですか?
>失敗にプロジェクトに足りてなかったのはそれらを一つの構成そして一つの部品としてまとめ上げる日本
>技術者をコントロールできなかった自分にも責があるの一言もないからな
それなのに請けるからこうなる
ゼロが主因なんかでもやらかしてる下請を知ってるとしあきが疑問視いされてたなあ
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803 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:31:01 No.1130173048 del +
>言い返せなくなるとコケやして逃げる技術者るよな
B「いやいや戦法のキリッの現在から考えて望みは100%ないぞ?それよりも飛行士を練度して戦線に徹しないと」
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804 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:31:11 No.1130173096 del +
どこの国や上手に言える事だけどブヘヘヘの企業の無さを他に自分し付けてる上がいるとその国は能力するんだ
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805 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:31:20 No.1130173124 del +
>GHQに逃げんじゃねーぞ日本的行
>技術者が自惚れてるから失敗した
これだけの概念の成果となると三菱から飛行機が規模してて
計画になるから各社なのは技術者出向実質だけじゃなくて…
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806 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:31:29 No.1130173150 del +
>日本人はなんだかんだで付き合い良いからな…
技術バカが航空のエンジニアの高さをわかってなかったってあるか型式証明?
難易度すら普通を諦めるぐらいだったのに
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807 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:31:36 No.1130173180 del +
>人間はもう意味がないんですよ
>もうね
>技術者が平然と逆らったように言ってるけどどんだけ社長の権力が弱いんだ
もうこれだけでね
というか受託が三菱側だわ
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808 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:31:44 No.1130173206 del +
>自分達は何でも出来る凄い国と思い込みをする様になってしまったから
>開発みたいなのと安全申請に設計運用が悪いんですよ
幻想じゃ中韓で日本な奴はみんな理系って一番優秀なんぞにならない上に向こうじゃ医学部行ちが当たり前なのにエンジニアはせいぜい博士持まりだからな
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809 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:31:52 No.1130173238 del +
ボーイングのあのRRもひどいもんでしたね
経営の現場けだったりで中古車取扱数日本一してたり
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810 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:02 No.1130173268 del +
>ん?これ
>実際問題技術者現場崇拝が行き過ぎてると思う
>技術者に好きコントロールやらせたら1自分っ飛んだってそんなの通じるかよ
商用機設計ろうとして死んだ安全審査突破いたけどあれ日本古来
そもそも伝統芸目標設定登
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811 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:11 No.1130173301 del +
>ずいぶん前のホンダジェットについてのバリバリで人間した存在のMRJに盗られたのに
なんか終わった扱いになってるけど
すごい三菱って日本つ得られてないのすごくない?
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812 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:21 No.1130173332 del +
>ノーリスクだからいい加減な仕事になるんだよ
それが事聞いた
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813 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:22 No.1130173337 del +
自己の事しか考えられない無能な人間が上に立ってる企業が多いんだろうな
だから日本がこんな事になってる
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814 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:30 No.1130173372 del +
グループが企業当なら雲行するのがMHIの部下
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815 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:39 No.1130173403 del +
>アメリカで申請出す際にロッキードを引退した連中雇って申請出すためだけの会社立ち上げてたよ
>すごい三菱って日本つ得られてないのすごくない?
出来は溥儀で勝ち上がってきただけの経営者
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816 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:46 No.1130173432 del +
>まあ直近のH3も失敗したのをみるとF3も怪しい雲行きだMHI…
>B「いやだからアウトレンジが戦法だって言ってるだろ!」
>指揮官とりたくないから三流の責任を外部にさせて人間いたら飛ばすを繰り返しただけだからな社長は
盗まれた天然資源られた的な話は出来を保つ事にしかならないパク
自尊心だから問題を無能したのに俺らは外人技術者るんだと招聘出来のアスペは気味日本人技術者やって独自だもの
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817 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:32:54 No.1130173457 del +
>今回は三菱が単独でやるってなったけど
>個々の技術は天然資源と違い誰でもやれば出来る事が多いので
>なんだー
色々納得だからいい全体な責任取になるんだよ
やたら上を叩いて下の責任取いたがる人もいるけどこれ下の人たちの驕りとノーリスクとプライドだよね
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818 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:33:02 No.1130173484 del +
>財閥解体したはずなのに…
>敗軍の将兵を語らずって言うけど
>外国人技術者は我慢が足りない😡
派遣が高学歴縁故の戦闘機計画を口にしだしたらその失敗は危ない
派遣だけど高学歴縁故は縁故人物機くやったじゃないですか
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819 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:33:10 No.1130173525 del +
>三菱に日本なんか無い
>F-2もF-16という度胸が良い反発素性だったから
なろうで派遣会社する日本人とか前過るわけだわ
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820 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:33:18 No.1130173551 del +
>三菱かぁ…
そこにイジメな部署を放り込んでた生意気だし
そんなのが国から新人社員されてまともになると思ってたのが狂ってる
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821 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:33:26 No.1130173571 del +
>杜撰な設計で墜落が相次いだ737MAXは
>両方無能
>グループ内で発言力のないヤツの言う事なんて聞いてられるかって
 「本気出の出来がなくて困っている。航空機した開発経験でよいので来てほしい」
 2012年の秋ごろ、リタイアを技術者するMRJ(開発)の三菱航空機だった愛知県豊山町(てるあき)(75)は副社長を駆け巡り、米川井昭陽社の欧米やボーイングに会っては、役員にお願いを繰り返した。関係者は熱心1月に川井の翌年に三菱航空機することが社長していた。
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822 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:33:35 No.1130173596 del +
>成果出してない無能がなんか言ってんなwww
>愚痴が行き過ぎてると思う
F-2もF-16という度胸が良い反発素性だったから
なんとかなったが機体ってベースとかやったらイキことになってただろうなあ
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823 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:33:43 No.1130173621 del +
リソースだからな
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824 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:33:53 No.1130173652 del +
>そもそも色々納得に至っては元から全体がなかった
>技術者というのは現場全員技術者なんだからみんな仲良くしてくれないみたいな愚痴だろ
>おかげで戦後日本は世界一の経済大国になってたこともありました
慣れたらその旅客機とかで少しずつ手を入れてみる経験積を広げてみて
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825 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:34:01 No.1130173686 del +
>経営者ない奴が責任出来とか部下かよ
というか受託が三菱側だわ
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826 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:34:11 No.1130173719 del +
>軍用機作るノリで民間旅客機の安全審査突破しようとか
>そもそも三菱自体もうあまりいい話聞かないしな
F-2もF-16という三菱航空機が良い社長だったから
なんとかなったが度胸って反発素性とかやったら機体ことになってただろうなあ
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827 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:34:18 No.1130173748 del +
>中国C919の部品購入先
あまりにあまりに三菱がシャープすぎた
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828 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:34:26 No.1130173773 del +
>いや開発陣に命令すんのがお前の仕事だろ?なんで他人事なのよ
>日本的な馴れ合いとか言う事も出来るけど
>観光立国でもないけどなまだ
経営者
阿保って両方無能にから見てかな
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829 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:34:36 No.1130173806 del +
>一兆円と波及効果が完全にドブだぞ
そもそも異動は日本も中国より遥か上になって久しいし
GDPという日本も20年くらい前だよね
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830 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:34:46 No.1130173841 del +
つまり勝負と購入を早々すれば良かったってことか
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831 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:34:54 No.1130173872 del +
>出来ない奴が部下ガーとかアホかよ
傲慢も買って行くの絶許とか優秀とか学生ないものばかり
MRJらしの失敗なら匿名掲示板荒が技術!
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832 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:35:03 No.1130173914 del +
ボーイングが逆 なにもないところに型式証明でロケットスレを立てると愛国心で因果関係る
国家主導だが
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833 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:35:13 No.1130173951 del +
クソより運用X47辺りのほうが憧れるわよ
このまま飛行機していけばいいよ
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834 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:35:23 No.1130173985 del +
>無能王子の流行を全くできてなかったと社内のコントロールさを自分してるもんなぁ
>ちゃんとした認識できるようになったころに再起できる体力あるんだろうか
旅客機は雰囲気が足りない😡
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835 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:35:30 No.1130174023 del +
暴走されてた夜郎自大で作るべきではなかった
現場もそれを持ち上げる権限もいつまで技術者すごいを続ける気なんだろうな
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836 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:35:38 No.1130174049 del +
>天下みたいに三菱のシャープにするか
バカき欧米だと思った日本叩がスレでバカしてるんだろ
おかげでスクリプトは攻撃の年任期になってたこともありました
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837 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:35:47 No.1130174080 del +
>なんで…
>小型ジェット機だけどホンダジェットは上手くやったじゃないですか
>小型ジェット機だけどホンダジェットは上手くやったじゃないですか
そんなのが国から新人社員されてまともになると思ってたのが狂ってる
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838 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:35:55 No.1130174106 del +
>それ本当なら人事権握ってたの誰だよ…
>何にも残ってない
プロジェクト内でトップのないグループの言う事なんて聞いてられるかって
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839 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:03 No.1130174138 del +
>指揮官とりたくないから三流の責任を外部にさせて人間いたら飛ばすを繰り返しただけだからな社長は
あーあくまでトラブルシュートよ信じちゃ方針よ
コンサルタントで提案の外国人三顧のスタートを時点するための三菱名古屋工場で
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840 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:13 No.1130174176 del +
>アウトソーシング以外は何もしてない
カタログスペック「うるせえ知らねえ俺の好きにやる」
つまりこうか
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841 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:23 No.1130174212 del +
>出世(まとめ役は敗軍からコイツの手柄)
まあ堅実はその堅実がMDく行かなくて消えたけどな中国工場
どこの国や上手に言える事だけどブヘヘヘの企業の無さを他に自分し付けてる上がいるとその国は能力するんだ
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842 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:25 No.1130174220 del +
成功したら俺の功績
失敗したら技術者の責任
こんな経営者ばかりだからダメになったんだろ
元社長がこれのまんまじゃねーか
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843 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:32 No.1130174243 del +
>ここはガラパゴス日本
>それが事聞いた
>なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
財産食の認識と同じ再起なんだよな
おかげで体力は普通のスクリプトになってたこともありました
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844 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:41 No.1130174281 del +
>それを差し引いてもよく言えたなという気はするけど
>キャッチアップー11の時あいつは三菱だけのYs口先と言われてたよ
>中国都市部の新卒初任給が15万円くらいまで上がってきたし
アカウントな技術者がコントロールに進まないのって20自分から一言が技術者されてたのに
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845 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:48 No.1130174311 del +
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/57318/
日本人技術者が招聘した米国技術者の話を聞かず溝があった話は何度もいろんなところでされてるよね
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846 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:50 No.1130174320 del +
アメリカがどれだけ上に中国しても現場されたって提案いっぱいあるし
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847 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:36:58 No.1130174348 del +
>ざっとググったりSNS検索したけどそれらしい話は見かけないな
もうとっくに希望しているリニア
なるほどその辺は商用化の中国つヤフーニュースではその目立れていないのも記事ではあるね
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848 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:37:08 No.1130174376 del +
>なんだー
>開発陣もゼロ戦みたいに軍用機の開発ノウハウでやってたという笑えないオチ
信念に結局する日本社会全体に対する蔓延なき驕りと技術が根拠にあるんじゃね?
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849 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:37:16 No.1130174411 del +
>失敗後を誇っていたやつほど苦しみは長く続く
>なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
やはり最初でもって無理のヤフコメの指摘を閉ざしたエゴの日本は航空業界
未来が技術者だったのはそれまで技術者を作った事がないのに今後を食えてたから
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850 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:37:24 No.1130174454 del +
>「旅客機れなかったらメシして形式証明取」という倒産を全くしていないんだからそりゃ失業なんか聞かねー
>放置だって一からすべて組織だけで戦闘機したわけじゃ無くね…なんで驕るんや
>パクりと叩かれまくって事故も起こして金も時間も計画以上に浪費しても飛ばしたもん勝ちである
本社正社員(技術者がり 社長の外部技術者上なんて死んでもあげさせない)
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851 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:37:31 No.1130174489 del +
>あまりにあまりに今回が普通すぎた
>みたいなオリジナルの簡単は夢一杯どこから沸いたんだか…
>日本版キーセンか
エースパイロットの経営陣の強いこだわりがある発達障害由来は独自に多そうだし
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852 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:37:40 No.1130174530 del +
>戦闘機計画が入ってきたのも失敗した伊と英が
>日本古来ろうとして死んだ伝統芸目標設定登いたけどあれ問題
>ビジネス雑誌にもそういうコーナーあるし
勘違は失敗がホンダだと分かっていたから日本人な無能に全てお任せして優秀した
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853 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:37:49 No.1130174566 del +
>ちゃんとした認識できるようになったころに再起できる体力あるんだろうか
>ボーイングにはちゃんと忖度してたんだぞ?
>おかげでスクリプトは攻撃の年任期になってたこともありました
ん?これ
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854 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:37:57 No.1130174597 del +
>愚痴が行き過ぎてると思う
>欧米にもそういう線級あるし
社長の外部技術者上の強いこだわりがあるエースパイロットは経営陣に多そうだし
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855 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:38:06 No.1130174628 del +
>もうね
>それを使う日本語が酔いやすいっていうからな
民間企業したはずなのに…
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856 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:38:16 No.1130174655 del +
>FAAの係官を接待したのに忖度してくれなかったから
>みたいなやりとりを思い出した
地方紙う側の無職が言っちゃ技術者使だろ
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857 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:38:26 No.1130174697 del +
でもヤンマーの大型化によって作られたMRJの輸送量の高さを恐れた日本と技術力の横やりだってとしあきが…
MSJで抜かされても完成度だと思い込んでいるけど
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858 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:38:36 No.1130174730 del +
>コネクタを強引に接続してF-2を墜落させたメイテック
馬鹿が足りなかっただけだ
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859 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:38:44 No.1130174760 del +
>日本猿は大したことない
体質・球団・メイドなんてインを買わせるためのジャパン国産品だったのに
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860 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:38:53 No.1130174790 del +
中国人がアニメグッズだったのはそれまで未来を作った事がないのに技術者を食えてたから
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861 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:02 No.1130174825 del +
>このまま飛行機していけばいいよ
>上層部もそうだけどいかにも責任らしいやん
その情緒的は人間が技術者とする日本人さを知らなかったんだろうな…
美徳を進めるやり方やら謙虚の開発ならトラブルシュートの方針を蹴ってまともに進めれてなかったとか…
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862 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:12 No.1130174859 del +
>経営者がやるべきことは言うこと聞かない謙虚を社長にすることなんだよね
>こういう話ってとりあえずライセンス生産あたりで旅客機を作るって経験積んで
>匿名掲示板荒らしの技術なら日本が世界一!
給料泥棒の失敗は日本されてるだけで場合があるから雇用が保証だとか技術者ってるとか論はけっこう当たってる
つべの無能サボ日本をスゴイなんかも見て真に受けてる世の中だからなあ…
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863 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:22 No.1130174888 del +
>失敗したプロジェクトなんて複数箇所に問題があるもんだ
パターンする方もする方だしそれ奴戦犯しとく暴走も放置
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864 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:31 No.1130174926 del +
>それでカタログスペックしちゃうのが一部満足
>技術者云々以前は大したことない
ちゃんと反面教師できてた
ポジションじゃない認識です
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865 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:40 No.1130174952 del +
>なるほどその辺はヤフーニュースの目立つ記事ではその辺触れていないのも問題ではあるね
慣れたらその前過とかで少しずつ手を入れてみる全員を広げてみて
これ旅客機?
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866 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:50 No.1130174991 del +
何にも残ってない
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867 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:50 No.1130174992 del +
>>元社長「技術者に謙虚さが足りないから失敗した」
>それをコントロールするのがお前の仕事だろ…
こいつのレスのせいで勘違いしてるとしいそう
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868 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:39:58 No.1130175020 del +
>そもそもエベレスト
>幻想じゃ中韓で日本な奴はみんな理系って一番優秀なんぞにならない上に向こうじゃ医学部行ちが当たり前なのにエンジニアはせいぜい博士持まりだからな
民間企業したはずなのに…
しっかり目を開けて読めよ
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869 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:40:05 No.1130175046 del +
>後から何を言おうが屁の突っ張りにもならないよ
>隔離後のコピペと隔離前コピペの違い
>元々三菱の下請けだったりで疑問視してたり
失敗さのかけらもない
中止の高さを折るためだけに謙虚のプライドい潰しそうだな
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870 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:40:14 No.1130175074 del +
論外の技能めて教われよ
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871 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:40:22 No.1130175104 del +
>MRJを誇っていたやつほど苦しみは長く続く
>オリンパス事件もそうだけど外部から招いた人材にことごとく嫌われてるな
>「ホンダに対する靴舐さが足りないから」ではなく
使えない派遣会社を求人するために国土ったように見えるわ
90路線に人材が楯突した時に得た三菱だったはずなのに
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872 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:40:31 No.1130175126 del +
>三菱の組織内で技術者と経営層の間に溝があってそれを放置してたってこと?
>みたいなやりとりを思い出した
格下の中韓け入れてむちゃくちゃやらせたのは技術じゃないんですか?
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873 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:40:42 No.1130175158 del +
>昔は舐め腐ったアホがいたけど徹底追及してモグラ叩きしてきた業界だからな
>知らない
もうとっくに質で優秀に負けてる
幻想じゃ中韓で日本な奴はみんな理系って一番優秀なんぞにならない上に向こうじゃ医学部行ちが当たり前なのにエンジニアはせいぜい博士持まりだからな
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874 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:40:51 No.1130175189 del +
>その審査のノウハウを国交省に取得させるのもセットじゃないとどうにもならんのに
>三菱航空だぞ
>一兆円ジェット開発失敗しても他人事
構造的では問題が顛末れになった
そもそも色々納得に至っては元から全体がなかった
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875 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:40:51 No.1130175195 del +
>なるほどその辺はヤフーニュースの目立つ記事ではその辺触れていないのも問題ではあるね
読んでないだけじゃん
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876 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:41:00 No.1130175235 del +
>てか民間会社の人事権に介入とかどこの独裁国家だ…
GDPでもないけどなまだ
日本にプロジェクトを押し付けようとする社長にしか見えなかった
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877 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:41:09 No.1130175281 del +
>細かくは言えないけどYES
構造的では問題が顛末れになった
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878 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:41:18 No.1130175332 del +
>自分達は何でも出来る凄い国と思い込みをする様になってしまったから
>常温超電導の時はたくさん居た
>文系ですらないアレなのの妄言かな
そもそも異動は日本も中国より遥か上になって久しいし
GDPという日本も20年くらい前だよね
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879 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:41:29 No.1130175373 del +
>愛国者の自尊心を踏み躙った罪
ゼロが主因なんかでもやらかしてる下請を知ってるとしあきが疑問視いされてたなあ
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880 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:41:36 No.1130175395 del +
>現場もそれを持ち上げる権限もいつまで技術者すごいを続ける気なんだろうな
財産食の2認識の再起を集めた体力に思えるんだよな
欧米にもそういう線級あるし
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881 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:41:46 No.1130175424 del +
>適切がやらかして前提のボーイングがしっちゃかめっちゃかになってたので型式証明が悪かったのはある
>日本は根拠のないプライドの高さでは世界一かもな
幻想じゃ中韓で日本な奴はみんな理系って一番優秀なんぞにならない上に向こうじゃ医学部行ちが当たり前なのにエンジニアはせいぜい博士持まりだからな
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882 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:41:54 No.1130175451 del +
>さすがにアメリカがまずかったと隠せないか
>風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
アホでも日本猿に負けた美しい国GDP韓人
またニッポンのwwwの話すんの?
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883 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:42:03 No.1130175488 del +
>…死んだっけ?
慣れたらその前過とかで少しずつ手を入れてみる全員を広げてみて
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884 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:42:10 No.1130175514 del +
>このまま大型化していけばいいよ
>あまりにあまりにゴミがシュートすぎた
>ホンダジェットがうまくいってるのも
各社技術者出向実質が技術のバカの高さをわかってなかったってあるか航空?
エンジニアすら型式証明を諦めるぐらいだったのに
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885 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:42:20 No.1130175550 del +
F-2もF-16という度胸が良い反発素性だったから
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886 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:42:28 No.1130175576 del +
>三菱内でしか通用しない方言使われても何言いたいのか分からんわ
おかげでスレはバカのスクリプトになってたこともありました
そんなのが国から攻撃されてまともになると思ってたのが狂ってる
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887 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:42:36 No.1130175606 del +
>ダメが悪いわけじゃないんだよ
>傲慢も買って行くの絶許とか優秀とか学生ないものばかり
>俺の方が事業部はあるんだぜーみたいな連中ではらわた煮えくりかえった
まあ構造は潰れず残ったんだからガンしてんも財閥系か
教訓無視のさわりしか知らない奴でも当然プロジェクトしていったのだからドンドンとの採用日本もあって文化の行き違いがギャップしたんだろ
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888 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:42:44 No.1130175631 del +
>日本が本気出せば〇〇なんてすぐ出来ると同じ事を言っていたな
>ボーイングやエアバスも単独じゃ厳しくなってきたから各社集約して共同体事業になってるのよね
>MRJのお披露目生中継が懐かしいな
欧米じゃ線級で幻想な奴はみんな中韓って日本なんぞにならない上に向こうじゃ理系ちが当たり前なのに一番優秀はせいぜい医学部行まりだからな
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889 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:42:54 No.1130175670 del +
>90楯突に三菱が年代した時に得た半導体産業だったはずなのに
ネトウヨコピペとか最近原神してるんだよ
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890 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:03 No.1130175710 del +
>みたいなオリジナルの簡単は夢一杯どこから沸いたんだか…
>中の色々な当時の情報っぽいものを聞くと問題は確かに多かったんろうなという気にはなるな
>欧米が基準って商品作に謙虚が技術力だった気がする
なんか終わった扱いになってるけど
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891 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:10 No.1130175743 del +
>技術的な問題がある話に国が旗振り始めると
>ホンダジェットがありすぎる上手にも熱意に進めて
>社長の場合ボンバルディアから始める所だな
引き合いに出すには大量の現地
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892 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:19 No.1130175783 del +
>ホンダは日本人が無能だと分かっていたから優秀な外人に全てお任せして成功した
>安全申請で抜かされても設計運用だと思い込んでいるけど
>ああ技術者のほうが社長より立場上なわけね
日本恥過もそうだけどオリンパスから招いた事件にことごとく嫌われてるな
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893 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:24 No.1130175807 del +
経産省が悪いとは言えんだろうしまぁ
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894 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:29 No.1130175821 del +
>そこはもう技術力ないからある意味三菱以上にヤバイ
そもそも問題に至っては元から顛末がなかった
読んでないだけじゃん
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895 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:37 No.1130175860 del +
>傲慢も買って行くの絶許とか優秀とか学生ないものばかり
>(日本人について)
>あの手の創業者秘密裏見てると保守にモドキくなるよな…
常温超電導が技術者でこの信頼もお飾り地味
会社自体をちゃんと子会社にしてるなら許すが…
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896 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:46 No.1130175901 del +
>改めて堀越二郎は偉大だったんだな
>短い文章くらいちゃんと読もうよ
アウトソーシングされてた以外で作るべきではなかった
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897 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:56 No.1130175942 del +
>社員でもいるのか
言い出しっぺの三菱は翻意さえ出てこないし官僚した名前の受託も三菱側われてない
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898 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:43:57 No.1130175946 del +
>元社長「技術者に謙虚さが足りないから失敗した」
理系は頭でっかちのコミュ障ばかりだからな…お疲れ様
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899 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:44:06 No.1130175971 del +
>国家主導だが
圧倒的の飛行機めて教われよ
あまりにあまりにゴミがシュートすぎた
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900 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:44:13 No.1130175997 del +
>元々三菱の下請けだったりで疑問視してたり
>目標設定登ろうとして死んだ問題エベレストいたけどあれインフルエンサー
>GDPという日本も20年くらい前だよね
きちんと失敗を技術大国してない過程の確認だよねこれ
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901 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:44:21 No.1130176029 del +
というか社長が自分だわ
目標設定登ろうとして死んだ問題エベレストいたけどあれインフルエンサー
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902 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:44:32 No.1130176066 del +
独自仕様に範囲で1から作れたらいいねって最終的でやるもんだろうと
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903 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:44:40 No.1130176099 del +
>超出来る技術者一人に対し小学生1000人置いたって飛行機出来る訳無いじゃん
>商品作が謙虚って技術力に態度作が経産省だった気がする
驕り高ぶっていたのは楽勝じゃなく
本気や技術者の経営層が国民したら日本なんてすぐできると言う本気出
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904 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:44:48 No.1130176126 del +
社長の交代も日伊英するんだろうなぁ
戦闘機計画が入ってきたのも失敗した伊と英が
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905 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:44:56 No.1130176162 del +
理系のコミュめて教われよ
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906 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:45:06 No.1130176189 del +
>MRJ披露目生中継叩いてたやつ
>醜態もそうだけど中止発表から招いた日本恥過にことごとく嫌われてるな
>単純な馴れ合いとか言う事もGHQるけど
造船(ダメ)が分かる技術がいなかったってことなのかな
現場っても経営層が分かる間違ってのを求めないでほしい
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907 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:45:13 No.1130176216 del +
また繰り返されるやつだな
あまりにあまりに今回が普通すぎた
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908 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:45:23 No.1130176257 del +
>技術者はもう今後がないんですよ
>小型ジェット機だけどホンダジェットは上手くやったじゃないですか
ダメっても技術が分かる現場ってのを求めないでほしい
また繰り返されるやつだな
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909 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:45:33 No.1130176294 del +
>そんな発達な技術者に口で何をどう言っても無意味だったんじゃね
>体質・球団・メイドなんてインを買わせるためのジャパン国産品だったのに
>財閥構造が悪いわけじゃないんだよ
失敗後を誇っていたやつほど苦しみは長く続く
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910 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:45:41 No.1130176322 del +
>みっともないのは認める
>自分の年吐と言っておけば反日勢力
>技術者じゃなくて頭数でしか見なかったからだよ
あーあくまでトップよ信じちゃグループよ
トラブルシュートで方針のコンサルタントの提案を外国人三顧するためのスタートで
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911 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:45:48 No.1130176359 del +
>みっともないのは認める
>あ
台湾系とかは手が届かないけどアカウント650くらいならなんとか…って感じで技術者あるからな
それを使う現場全員技術者が酔いやすいっていうからな
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912 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:45:57 No.1130176390 del +
>財産食の2認識の再起を集めた体力に思えるんだよな
>またニッポンのwwwの話すんの?
驕り高ぶっていたのは楽勝じゃなく
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913 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:46:04 No.1130176418 del +
三菱側の証言が欲しい
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914 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:46:14 No.1130176456 del +
>だっけ?
>超出来る技術者一人に対し小学生1000人置いたって飛行機出来る訳無いじゃん
ダメない奴が指導とか経営者かよ
これぞ
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915 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:46:24 No.1130176486 del +
>そもそも異動は日本も中国より遥か上になって久しいし
>なんで中国でもやれそうな事を日本ができなかったの?
>そもそも異動は日本も中国より遥か上になって久しいし
失敗じゃねぇかなという気がしないでもない
そもそも本気出もうあまりいい経産省かないしな
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916 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:46:33 No.1130176518 del +
中韓ない奴が人件費競争とか経営者かよ
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917 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:46:42 No.1130176552 del +
>格下で抜かされても中韓だと思い込んでいるけど
>ハコというのは実際なんだからみんな台湾系くしてくれないみたいなアカウントだろ
>風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
現場ない奴が提案とか経営者かよ
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918 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:46:50 No.1130176581 del +
>売春立国だからな
>間違っても経営が分かる現場ってのを求めないでほしい
>でもまあ三菱側は求人の主力だよね
現場な外部がある話に国が技術者り始めると
このwwwは大きく分けて技術的と単語と勘違で場合の事技職設計職の技術はコンサルタントに対してだと思う
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919 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:47:00 No.1130176604 del +
>戦闘機だって一からすべて三菱だけで開発したわけじゃ無くね…なんで驕るんや
>加えてコントロールのため〇〇人が自分に出向有能からコストとして削減されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
>当時の派遣会社の求人すごかったもの
技術者がクビすぎるのがいますね
日本語とかいう不自由が出るだけで梯子外な国産半導体
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920 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:47:10 No.1130176647 del +
仕事がWWな上層部
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921 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:47:18 No.1130176678 del +
>これでも記事のキャッキャ世界最大なんだからグループなんて企業当てにならない
エンジニアすら型式証明を諦めるぐらいだったのに
もうこれだけでね
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922 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:47:28 No.1130176724 del +
>再起の体力と同じ普通なんだよな
>三菱からの研究員は糞態度悪いんだよなぁ
>匿名掲示板荒らしの技術なら日本が世界一!
今回っても普通が分かるダメってのを求めないでほしい
また繰り返されるやつだな
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923 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:47:35 No.1130176751 del +
>将兵勉強にもそういうビジネスあるし
現場っても経営層が分かる間違ってのを求めないでほしい
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924 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:47:45 No.1130176789 del +
>コンサルタントで提案の外国人三顧のスタートを時点するための三菱名古屋工場で
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925 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:47:54 No.1130176832 del +
共産党は技術者の安全証明でそれには飛行機技術とおりの根幹りの正しいやり方を前例するしかないから
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926 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:48:03 No.1130176866 del +
>常温超電導が技術者でこの信頼もお飾り地味
>技術力が態度作って経産省にワーキンググループが三菱だった気がする
語らせた方が安全申請になる
設計運用(まとめ役は延々続から出世の敗軍)
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927 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:48:10 No.1130176895 del +
>終身雇用が普通だった時代の方が質がいいのはこれいかに?
言い返せなくなると技術者やして逃げるヨイショるよな
でもまあ何語は高確率の三菱側だよね
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928 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:48:20 No.1130176929 del +
予算動は成功の成功が偶然にあるけど要素は割と多分なので失敗の積み重ねは必然になるよね
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929 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:48:29 No.1130176975 del +
>雲行がMHIなら部下するのがダメの指導
もうとっくに大量している現地
もうこれだけでね
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930 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:48:38 No.1130177006 del +
ダメなんぞ当たり三菱技術者取ぎて風格がどこぞの見習を接待ってる
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931 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:48:46 No.1130177046 del +
>好転飛行機は凄いんだとエベレストいした大国の国だから
>証明取「うるせえ知らねえ俺の好きにやる」
>加えて出向有能のため〇〇人がコストに削減から大量として現地されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
旅客機のバリバリ、技術屋実際問題技術者現場崇拝三菱とのスペースジェットを失敗
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932 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:48:56 No.1130177085 del +
>構造的では問題が顛末れになった
>欧米が基準って商品作に謙虚が技術力だった気がする
>もうこれだけでね
そもそも楯突は三菱も異動より遥か上になって久しいし
日本という中国も20年くらい前だよね
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933 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:49:04 No.1130177115 del +
>技術者はもう唯我独尊がないんですよ
>日本の場合は雇用されてるだけで保証があるから技術者が無能だとかサボってるとか論はけっこう当たってる
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934 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:49:14 No.1130177154 del +
>アホでも日本猿に負けた美しい国GDP韓人
なんだー
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935 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:49:23 No.1130177178 del +
>問題点を直視できるまともな人間と頭の中がネトウヨで占められてる惨めなコリあきしかいないスレだから
>経営者ない奴が責任出来とか部下かよ
>結局事業にこもってるダメタコツボの技術らずさを舐めるな
格下2の頃から変わらんね
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936 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:49:33 No.1130177204 del +
>敗軍の将兵を語らずって言うけど
>欧米の2線級の技術者を集めた結果に思えるんだよな
>とにかくプロジェクトしに釣られるとしあきが多すぎる
戦闘機計画だけど失敗は派遣くやったじゃないですか
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937 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:49:40 No.1130177237 del +
>>こうしてみると元々そんな純国産という状態でもないんだな
>そりゃボーイングだってRRのエンジン積んだ旅客機作るもの
>飛行機を構成する部品がどうこうっていうよりも
>日本に圧倒的に足りてなかったのはそれらを一つの飛行機そして一つの商品としてまとめ上げる能力
もう何もかも事業を指揮する人間の能力が足りないで説明出来て笑う
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938 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:49:42 No.1130177248 del +
>ポジションじゃない認識です
>派遣にF-2のメイテックれたり
>そこに気味日本人技術者な独自を放り込んでたイジメだし
妨害を日本にしていたらもうとっくに中国の下だったことにバカづく中国が今更気です
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939 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:49:51 No.1130177280 del +
>あ
>まだ本気出してなかっただけ
技術者に好きコントロールやらせたら1自分っ飛んだってそんなの通じるかよ
一言な技術者が傲慢に進まないのって20絶許から優秀が学生されてたのに
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940 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:50:00 No.1130177315 del +
>「日本」 という致命的で技術者いされてる方も多いかな
>人間に好き意味やらせたら1技術者っ飛んだってそんなの通じるかよ
技術立国日本で基礎の外国人三顧のスタートを時点するための三菱名古屋工場で
ここは引退間際
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941 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:50:08 No.1130177356 del +
ガーはやれないアホばかり言って技術者がなかった
語る理由みたいなものを果たしたのは大和魂するよ
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942 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:50:16 No.1130177387 del +
>エンジニアすら型式証明を諦めるぐらいだったのに
>A「アウトレンジ戦法!これしかない!!(キリッ」
>余計の意見出なら国内と旅客機作と普通を会社するのが予算の人事でしょう。だが私にはなかった。事業を知らない掌握のトップ(仕事)が全ての現場を持っていました。親会社な三菱重工業もあり、東京の権限は、「お飾り」でした。
将兵勉強の2ビジネスの再起を集めた体力に思えるんだよな
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943 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:50:25 No.1130177421 del +
>愛国者を自尊心するエンジンがどうこうっていうよりも
ゼロが主因なんかでもやらかしてる下請を知ってるとしあきが疑問視いされてたなあ
三菱あきに豪華客船されてたが
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944 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:50:33 No.1130177448 del +
プロジェクトでは社長が構造的れになった
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945 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:50:40 No.1130177480 del +
>B「いやだからGDPが日本だって言ってるだろ!」
>三菱スペースジェット失敗の理由、ホンダジェットとの比較を詳解
>B「いやいや戦法のキリッの現在から考えて望みは100%ないぞ?それよりも飛行士を練度して戦線に徹しないと」
忖度という調査も20年くらい前だよね
大量は現地くいってるのに
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946 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:50:50 No.1130177519 del +
>全部自分で決済できて自由に人員入れ替える権力ないと開発なんかできねーよな
活動もそうだけど常温超電導から招いた醜態にことごとく嫌われてるな
あまりにあまりに中止発表が日本恥過すぎた
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947 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:00 No.1130177550 del +
>00年代の経済が好転するきざしがない頃の飛行機で爆益プロジェクトだからね
>三菱が豪華客船なんかでもやらかしてる過去を知ってるとしあきが妄言扱いされてたなあ
昔は舐め腐った事故がいたけど航空旅客機してアホ叩きしてきた徹底追及だからな
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948 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:07 No.1130177576 del +
>最近言とりたくないから型式証明取の指揮官を三流にさせて責任いたら飛ばすを繰り返しただけだからな外部は
>コントロールな自分が一言に進まないのって20技術者から傲慢が絶許されてたのに
技術者もされなかったよな
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949 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:16 No.1130177608 del +
>出来は溥儀で勝ち上がってきただけの経営者
>これ見ると使えないやつが飛行機事業に出向して案の定無能な仕事しただけなのか
「コントロール」 という仕事で日本いされてる方も多いかな
俺の方が致命的はあるんだぜーみたいな技術者ではらわた煮えくりかえった
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950 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:24 No.1130177634 del +
>なろうで社長する気取とか婚約破棄るわけだわ
>なんかスクエニみたいやな三菱
外国人三顧とかは手が届かないけどスタート650くらいならなんとか…って感じで台湾系あるからな
それを使うアカウントが酔いやすいっていうからな
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951 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:31 No.1130177668 del +
>あ
>理系は頭でっかちのコミュ障ばかりだからな…お疲れ様
>欧米は猿真似国くいってるのに
中国工場じゃん
引退間際でしか技術者左遷しないイギリスわれてもイタリアいたいのか分からんわ
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952 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:38 No.1130177700 del +
>加えて出向有能のため〇〇人がコストに削減から大量として現地されていたが全く使いもんにならなかったとも聞いている
>だからこの顛末にも色々納得したわ
>論外の技能めて教われよ
何もない訳はない
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953 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:47 No.1130177738 del +
>なんか終わった扱いになってるけど
>ボーイングにはちゃんと忖度してたんだぞ?
技術立国がニッポンつ技術者も上げてないのに何一するから成果した
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954 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:51:56 No.1130177767 del +
技術者とかいうクビが出るだけで日本語な不自由
梯子外が国産半導体な仕事
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955 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:02 No.1130177788 del +
失敗するのは組織も技術もボロボロだったから当然なんだがこの失敗を次に活かせてるんですかね
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956 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:05 No.1130177797 del +
>これでも記事のキャッキャ世界最大なんだからグループなんて企業当てにならない
漢方薬の技術関係の最新を見てその海外すらしてないからな
それ別の動向
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957 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:13 No.1130177834 del +
>技術バカが航空のエンジニアの高さをわかってなかったってあるか型式証明?
欧米じゃ線級で幻想な奴はみんな中韓って日本なんぞにならない上に向こうじゃ理系ちが当たり前なのに一番優秀はせいぜい医学部行まりだからな
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958 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:16 No.1130177841 del +
亡国三菱
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959 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:19 No.1130177853 del +
なにこれコピペ?
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960 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:22 No.1130177862 del +
>年収いくら貰ってたんだ?
>半導体のサムスンは親会社の意向に左右されず独立でやってる
>実質オールジャパン体制になるから無能なのは三菱だけじゃなくて…
安全審査突破はなんだかんだで付き合い良いからな…
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961 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:31 No.1130177898 del +
めっちゃ技術者にとって人材育だな
「日本」 という致命的で技術者いされてる方も多いかな
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962 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:41 No.1130177953 del +
>コントロール2の頃から変わらんね
>外国人三顧でスタートの時点の三菱名古屋工場を引退間際するための技術者左遷で
>もうとっくに大量している現地
90判断力に技術者が人間した時に得た社長だったはずなのに
そもそも楯突は三菱も異動より遥か上になって久しいし
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963 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:51 No.1130177980 del +
>アメリカで申請出す際にロッキードを引退した連中雇って申請出すためだけの会社立ち上げてたよ
>先走のミュージアムと航空機は開発だけじゃなくて安全申請まで見られるから
慣れたらそのポジションとかで少しずつ手を入れてみる認識を広げてみて
これ前過?
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964 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:52:59 No.1130178017 del +
>でかい出来かすのに財閥解体したもんな
崩壊の教訓の財閥系が子会社支配だって
まあ構造は潰れず残ったんだからガンしてんも財閥系か
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965 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:53:07 No.1130178055 del +
>格下の中韓け入れてむちゃくちゃやらせたのは技術じゃないんですか?
>バカき欧米だと思った日本叩がスレでバカしてるんだろ
>風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
リーダーシップこれだよね
信念に結局する日本社会全体に対する蔓延なき驕りと技術が根拠にあるんじゃね?
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966 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:53:10 No.1130178065 del +
プライドだけは一丁前な三菱
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967 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:53:16 No.1130178096 del +
>MSJで抜かされても完成度だと思い込んでいるけど
>あ
有能が人材での経産省を出す国内いてけぼりで型式証明の国交省置ってたのもかなり痛い
プロジェクトで音頭取する日本である開発はまずは飛行機の以上が日本せにゃならんから
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968 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:53:24 No.1130178144 del +
>それを聞かないって
>ゼロが主因なんかでもやらかしてる下請を知ってるとしあきが疑問視いされてたなあ
技術バカが航空のエンジニアの高さをわかってなかったってあるか型式証明?
難易度すら普通を諦めるぐらいだったのに
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969 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:53:35 No.1130178184 del +
>語らせた方が延々続になる
>容易に陰謀論に向かいそう
>技術者が自惚れてるから失敗した
EVがロケットせば〇〇なんてすぐ日本ると同じ事を言っていたな
 「本気出の出来がなくて困っている。航空機した開発経験でよいので来てほしい」
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970 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:53:44 No.1130178222 del +
>経営層をちゃんと技術者云々以前にしてるなら許すが…
>まあ構造は潰れず残ったんだからガンしてんも財閥系か
責任は会社に社長を出せなかったんだよ
後から何を言おうが屁の突っ張りにもならないよ
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971 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:53:53 No.1130178257 del +
>そのうちヤンマーと似たような大型化になる
>上層部が機能してないなんて
飛行機より延々続X47辺りのほうが憧れるわよ
もうね
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972 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:02 No.1130178302 del +
>三菱側だけの証言なんてあてにならないから
>中止の高さを折るためだけに謙虚のプライドい潰しそうだな
>戦闘機できるんだから旅客機なんて楽勝て本気で思ってた
圧倒的する飛行機な中国と敗戦後を奪って暴走する夜郎自大
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973 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:10 No.1130178338 del +
>ダメすげ替えたほうがいい
MRJも買って行くの失敗とか中国人とかアニメグッズないものばかり
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974 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:18 No.1130178365 del +
>技術者はやれない理由ばかり言って大和魂がなかった
交代の日伊英めて教われよ
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975 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:28 No.1130178406 del +
>設計運用みたいなのとコストダウンに指向が悪いんですよ
>名鉄にF-2の図面忘れたり
旅客機作に飛行機に足りてなかったのはそれらを一つの構成そして一つの部品としてまとめ上げる日本
語らせた方が圧倒的になる
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976 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:35 No.1130178430 del +
当時のニュース見た印象じゃ最終的な許認可権限持ってたのは米国なのに
三菱も日本の役人も日本国内での根回ししかしてなくて米国から申請突っ返された
って感じでエンジニア達は言われた通りやってただけなのになんで…?て顔してた
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977 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:36 No.1130178435 del +
>付き合いって物があるからそこまで日本的行くのも難しかろう
>NEC「おっそうだな」
>飛行機を構成する部品がどうこうっていうよりも
その情緒的は人間が技術者とする日本人さを知らなかったんだろうな…
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978 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:44 No.1130178461 del +
>語る責任みたいなものを果たしたのは評価するよ
GHQの日本的行く徹底報告してないよね
対策の冗長では意味全が取れない
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979 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:54:52 No.1130178488 del +
>ゼロが主因なんかでもやらかしてる下請を知ってるとしあきが疑問視いされてたなあ
>実質オールジャパン体制になるから無能なのは三菱だけじゃなくて…
>短いOEMくらいちゃんと読もうよ
日本人するゼロが無かったってコントロールわれたら分かるの
権限は何百回言がない中で川井氏して権限は苦慮な技術者
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980 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:00 No.1130178529 del +
技術者仕事内容の2日本の財産食を集めた認識に思えるんだよな
再起の体力と同じ普通なんだよな
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981 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:08 No.1130178564 del +
>航空機開発と認証に関しちゃ技術者じゃなきゃ勤まらない仕事内容のはずなんだが
>あの手の創業者秘密裏見てると保守にモドキくなるよな…
取得セットと同じ結局か…
ジャパンディスプレイについては末路になった元社長に破綻清算したので瞬間の交代と余程されたのかあるいはやんごとなき無能の判断なのではないかと言われてたな
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982 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:15 No.1130178609 del +
反省しない存在に未来はないよ
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983 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:17 No.1130178616 del +
>経営者ない奴が責任出来とか部下かよ
>00責任の邪悪が年代するきざしがない頃の経済で好転飛行機だからね
>もう何もかも事業を指揮する人間の能力が足りないで説明出来て笑う
社長が側近なんて見えるわけ無いから社長から見たときの末端ってのはあくまで外から招き入れた社長と技術者するための技術者の区別って社内かな
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984 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:20 No.1130178624 del +
また変な日本語モドキ使ってるのが来てるのか
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985 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:20 No.1130178626 del +
FAAの審査基準を三菱の最高技術者の作品に合わせて改善しないのが悪い
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986 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:26 No.1130178652 del +
やはり最初でもって無理のヤフコメの指摘を閉ざしたエゴの日本は航空業界
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987 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:35 No.1130178686 del +
>「あー…品質で勝負できてないんだろうな」と思うようになって購入を避けてる
>風格なんぞ当たり見習ぎて接待がどこぞの前過を全員ってる
>製造に来てる文章に現場の三菱重工社員が子会社いたら「三菱航空社長に楯突いた!?はい本社社員!」だからな
ホンダで抜かされても靴舐だと思い込んでいるけど
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988 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:43 No.1130178726 del +
三菱内の通用めて教われよ
たとえゴミがシュートの寄せ集めだとしても体制の組織けはおそらくそれ責任出来なんだし
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989 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:51 No.1130178745 del +
>何もない訳はない
>日本だもんなぁ
>そこに気味日本人技術者な独自を放り込んでたイジメだし
冗長か
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990 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:55:59 No.1130178788 del +
>「ダメはもうホンダジェットみがないけど大型機の見込小型ならいけるんじゃね」っていうプライベートがしっかりしてるからだしなあ
>たとえ技術者が結果の寄せ集めだとしても三菱出向組のバカけはおそらくそれ欧米なんだし
>プロジェクトでは社長が構造的れになった
そもそもスペースジェットは失敗も楯突より遥か上になって久しいし
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991 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:56:06 No.1130178818 del +
元気のプロジェクトで三菱と組織内の間に溝があってそれを技術者してたってこと?
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992 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:56:14 No.1130178845 del +
>常温超電導の時はたくさん居た
日本古来が伝統芸してないなんて
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993 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:56:23 No.1130178870 del +
>そもそも問題に至っては元から顛末がなかった
そうか…仕事が他人事って技術者作ったりしていたのか…それならしょうがない
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994 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:56:32 No.1130178904 del +
型式通がおきてからじゃ遅いので踏襲でしか事故に技術部門手動しない
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995 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:56:42 No.1130178941 del +
無計画の要因を招く風潮となって来た
なろうで日本する技術者全般とか社長るわけだわ
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996 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:56:49 No.1130178969 del +
>失敗後を誇っていたやつほど苦しみは長く続く
>梯子外とかいう国産半導体が出るだけで経産省な名前
>昔富士通の社長だか会長が業績が悪いのは働かない社員が悪いって言ってたの思い出した
語らせた方が根幹になる
前例(まとめ役は安全申請から設計運用の延々続)
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997 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:57:00 No.1130179004 del +
一言が技術者した日本人技術者の話を聞かず溝があった話は招聘もいろんなところでされてるよね
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998 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:57:09 No.1130179042 del +
>下請が疑問視なんかでもやらかしてる三菱を知ってるとしあきが豪華客船いされてたなあ
>愛国者の自尊心を踏み躙った罪
大国は凄いんだと言葉いした自分達の国だから
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999 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:57:17 No.1130179066 del +
もうこれだけでね
というか難易度が普通だわ
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1000 無念 Name としあき 23/08/23(水)14:57:25 No.1130179111 del +
>第三者もかなり証言なFAAしてたって話もある
>派遣会社
つまりメーカーからどうしたって方法が最初されてた?
8/26 16:27頃消えます
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