最終更新日:2023/6/1

(株)埼京エンジニアリング

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 建設
  • 建設コンサルタント
  • 建築設計

基本情報

本社
埼玉県
資本金
3.000万円
売上高
10億円
従業員
従業員49名
募集人数
若干名

埼京エンジニアリングは専門技術を持ったプロフェッショナル企業です!道路を蘇らせることが、私達の社会貢献です。

【年間休日128日】社員を大事にする会社です!会社説明会の予約受付中! (2023/02/13更新)

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社風は社員を大事にする文化が根付いており、同業他社最速で【年間休日128日(2020年度)】や土日、祝日、GW、お盆休み、年末年始休み、有給消化率50%以上とワークライフバランスをしっかりと取れる体制を整えています。

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会社紹介記事

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機工部などの現場系社員と総務部のバックオフィス系社員が、互いに連携しながら業務を進めている。あたたかく親しみやすい社風も同社の大きな特徴だ。
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働きやすさ抜群の環境とあたたかい社風のもと、成長を目指す社員たち

■機工部の社員の声(小山さん/入社4年目)
当社は、道路修繕工事における一番最初の工程を行っており、特殊重機を用いてアスファルトを削る作業がメインとなります。公共工事が中心なので、景気に大きく左右されることなく、安定性がありコロナ禍においても変わらずお仕事をいただいています。

また、国内でも珍しい重機をはじめ、豊富な工事車両や機材を取り揃え、幅広い選択肢から案件に合った機材を用いてお客様の要望に細かく対応できる体制を整えております。
何より優れた技術力と迅速な対応力がお客様から選ばれる一番の理由です。20代、30代の若い力と、それを支える経験豊かなベテラン陣のバランスの良さが強みとなっています。

残業はほぼなく年間休日130日以上。慣れてくれば直行直帰も可能で、働きやすさは抜群。自分の時間をしっかり確保でき、ワークライフバランスを取ることが出来ます。また社内研修では業務で使用する技術以外に、社会人としてのビジネススキルも身に付けることができ、必要な免許・資格の費用も会社側が負担いたしますので非常に恵まれた環境です。

私はまだまだ経験が浅いですが、諸先輩方の背中を追い、これからも技術を追求していきたいと思っております。

■総務部の社員の声(入江さん/入社2年目)
私は入社二年目で人事を担当しております。

この会社に入るまで建設業のことはもちろん、切削機というものを見たこともありませんでした。何もかもがゼロからのスタートです。

入社して採用活動を行っていると、スムーズにいくことが難しいのが現状ですが周囲の支えもあり安定した採用を行えています。

オペレーターさんは大きな重機を操作してアスファルトを削るだけではなく、お客さんとの丁寧なコミュニケーションだったりと、様々な面で活躍、成長しています。

私たち人事課では各種研修を始め教育体制の構築など働きやすい環境を整えています。

社会人になり、誰かのために仕事を頑張る、という気持ちが出来た今説明会やインターンシップに参加してくださる学生さんには限りなく近い立場でお話できたらいいなと思っています。軸や悩み、そしてミスマッチを減らすべくコミュニケーションを取っていきましょう。

実際に見て迫力を感じていただけたらと思います。







会社データ

プロフィール

弊社は2020年9月に創立30周年を迎えました。これもひとえに、支えてくださったお客様がいて、社員一丸となり日々努力を重ねてきた結果であることに間違いありません。弊社の強みは、道路の切削から舗装までどこにも負けないという自負と専門技術を持って、国内の道路を数多く蘇らせているということです。また弊社が所有している国内でも珍しい機械は、道路の凸凹を削り取るダイナミックな業務をこなし、有名なテーマパークの駐車場や空港の工事を請け負った華々しい実績があります。社風は社員を大事にする文化が根付いており、同業他社最速で【年間休日128日(2020年度)】や土日、祝日、GW、お盆休み、年末年始休み、有給消化率50%以上とワークライフバランスをしっかりと取れる体制を整えています。

事業内容


道路修繕工事
切削工事一式
測量調査一式
本社郵便番号 349-1146
本社所在地 埼玉県加須市新井新田37-1 
本社電話番号 0480-31-7304
設立 1990年9月11日
資本金 3.000万円
従業員 従業員49名
売上高 10億円

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 14年
    2019年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 2時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 8日
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 1名 1名 2名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 1名 1名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 66.7%
      (3名中2名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、内定者研修、アドベンチャープログラム研修、フォローアップ研修


自己啓発支援制度 制度あり
off-jt制度、セミナースケジュールを毎月社内共有しているので、個人のスキルアップやキャリアアップにご利用いただけます。
メンター制度 制度あり
年齢の近い社員が専属でつきます。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
作新学院大学、拓殖大学、平成国際大学、国士舘大学、共立女子大学、帝京大学
<短大・高専・専門学校>
専門学校関東工業自動車大学校

採用実績(人数)
 (新卒) 2019年 大卒1名、2020年、大卒2名 2022年大卒2名 2023年大卒1名
 (中途) 2022年 2名 2023年 1名
採用実績(学部・学科) 政経学部、文芸学部、法学部、スポーツ経営学部、工学部、自動車整備科
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 1 0 1
    2022年 0 2 2
    2021年 0 0 0
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 1
    2022年 2
    2021年 0
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0
    2022年 0
    2021年 0

先輩情報

綺麗な道路を見た時にやりがいを感じます
Kさん
2020年入社
26歳
作新学院大学
機工部
道路修繕工事
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QRコード

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