上野から北は微妙なイメージ

蒲田まででいいよ

千葉の方行くとき東京駅の京葉線ホームまで歩かなくていいって良いよな

俺も箱に少しダメージあるけど未開封のトイとか色々あるから売りに出そうかな？

ランクマ用のPTしかないから旅マルチ行けない！

ただショクワンとハンコは初期は更に評価低かったからな

桜木町から先は違うんじゃない？

プリキュアがドッグみたいなケツに電マ入れて喘ぎ声上げるような変態に負けるわけないだろ

地球支部編はつま…だけど髭おじvs昭弘はフルシティがカッコよかったから好きよ

雰囲気は好きなんだけどな

>上野から北は微妙なイメージ
埼玉県民から言わせてもらうと品川から南は微妙なイメージだからな
このブーメラン野郎が

>上野から北は微妙なイメージ
何だと！！！
(西川口在住)

>>上野から北は微妙なイメージ
>何だと！！！
>(西川口在住)
微妙で済まないとこ住んでんじゃん

東京行ったら思うのが駅員さんのそっけなさかな
大阪だったらくどいくらい説明してくれるのに・・・

>>上野から北は微妙なイメージ
>埼玉県民から言わせてもらうと品川から南は微妙なイメージだからな
>このブーメラン野郎が
横浜があるからなあ
大船も栄えてる上に江の島の入口だし

>東京行ったら思うのが駅員さんのそっけなさかな
>大阪だったらくどいくらい説明してくれるのに・・・
派遣なりバイトだらけになっちゃったと聞いたけどどうなんかな

>楽しむって何を楽しむの？
本数的な意味で
通勤通学時間帯でも蒲田止まりが多すぎなんじゃボケェ
乗り換え面倒臭い（横浜⇔田町を利用してた）

>大船も栄えてる

大井町から南は田舎だからか駅間が長いのか乗ってるのが苦痛になる

>>楽しむって何を楽しむの？
>本数的な意味で
>通勤通学時間帯でも蒲田止まりが多すぎなんじゃボケェ
>乗り換え面倒臭い（横浜⇔田町を利用してた）
京急の方が楽しそう
金額は別ね

>千葉の方行くとき東京駅の京葉線ホームまで歩かなくていいって良いよな
京浜東北線じゃ千葉行けないし
秋葉原で乗り換えじゃタイヘンだし
総武快速に乗り換えにしても地下を結構歩くし

難解スレ

>>千葉の方行くとき東京駅の京葉線ホームまで歩かなくていいって良いよな
>京浜東北線じゃ千葉行けないし
>秋葉原で乗り換えじゃタイヘンだし
>総武快速に乗り換えにしても地下を結構歩くし
使わないからテキトーに言うけど
横須賀線使った品川か新橋乗り換えとかかな
千葉の方が強くて京葉線はその次で考えなら

ベイスターズ好きなら関内を忘れるな

有楽町から東京駅乗り換えとかも話題になってたなあ

>ベイスターズ好きなら関内を忘れるな
他所から行くと横浜の中心はどこな所よね
横浜駅よりは有り難いけど

東の京浜東北
西の埼京線

>>>上野から北は微妙なイメージ
>>埼玉県民から言わせてもらうと品川から南は微妙なイメージだからな
>>このブーメラン野郎が
>横浜があるからなあ
>大船も栄えてる上に江の島の入口だし
江ノ島行くのに京浜東北使うやつはいねえよ！

>京浜東北線
すら停まらないレア駅

>東の京浜東北
>西の埼京線
どっちも山手線とかぶってるの遅延時地味に有り難い

ケヒ

田端までの
山手線との
デッドヒート

本郷台に住んでたから桜木町までの道のり楽しい

>>京浜東北線
>すら停まらないレア駅
大宮以北からの通勤組は大体知ってそう

守護神が見守っている

>守護神が見守っている
もうないよ

>1692486013695.jpg
スレ画に根岸線入れてるのならこっちには川越線入れてくれ（りんかいはともかく）

通勤で使うがいつも遅れる
一回だけすんなり行って始業20分前に着いた

りんかい線は乗ったことないな
なんか高いし

>りんかい線は乗ったことないな
>なんか高いし
ＪＲじゃないから仕方がない

>りんかい線は乗ったことないな
>なんか高いし
お盆と年末の為の迂回ルート

>りんかい線は乗ったことないな
>なんか高いし
お台場へ行く為には必須の路線

京浜東北の単独駅はしょうもない駅ばかり
絶対住みたくない

京急の各停乗るとコイツの速さがよく解る

>田端までの
>山手線との
>デッドヒート
以前はどっちも各停だったしな

京浜東北は
埼玉県民をぱんぱんに詰めて東京に運搬する重要な路線

>りんかい線は乗ったことないな
>なんか高いし
子供の頃は4両だったなぁ
親がこんなのなんの役に立つん？と言ってたような

東十条の陰の薄さ

根岸線だけでいいんじゃない？

蕨駅を最寄りにする川口市民に蕨って漢字正しく書けるかテレビの企画で聞いたら正解者100人中2人だった

何故いつまでも10両編成なんて短い編成なのかと思ったら
駅側の用地確保が難しいのね
ここまで一極集中するなんて国鉄の中の人も考えてなかったんだろうね

>>上野から北は微妙なイメージ
>埼玉県民から言わせてもらうと品川から南は微妙なイメージだからな
>このブーメラン野郎が
品川から南は遅延の元凶のイメージ
はよ踏切なくせ

>蕨駅
読めない・・・

「つぎは　わ～～～らび～～～」ってオチに使われてたっけな

ＪＲ　品川～横浜　９駅
京急　品川～横浜　25駅

バス停ですか？駅多すぎ

>ＪＲ　品川～横浜　９駅
>京急　品川～横浜　25駅
>
>バス停ですか？駅多すぎ
実際JRからすれば路面電車みたいな乗り物だしな

>ＪＲ　品川～横浜　９駅
>京急　品川～横浜　25駅
>バス停ですか？駅多すぎ
快特「止まらねえからよ」

相互補完ですよ

>「つぎは　わ～～～らび～～～」ってオチに使われてたっけな
元鉄道マン歌ってたラップだっけ？
CD買った覚えがある

京急の各停なんて全然来ないし乗っても待ち合わせばっかで進まんし実際バス停に毛が生えたようなもん

>蕨駅を最寄りにする川口市民に蕨って漢字正しく書けるかテレビの企画で聞いたら正解者100人中2人だった
わらび餅のわらびと蕨は同じ字だと知らなかったし

蕨って家賃滅茶苦茶安いんだよな
そして昨今話題のクルド人に占領されている地域

大分前からワラビスタンとか言われてたしな

藁の火であっためてもらった故事から藁火の里だったが
城を作るとき火が縁起悪いって蕨にした

https://img.2chan.net/b/res/1092414820.htm [link]

>そして昨今話題のクルド人に占領されている地域
味の素でも撒いとけ（ブタ成分入りでイスラム発狂）

池袋に停車してほしい

>ベイスターズ好きなら関内を忘れるな
その駅名なんて読むのかわっかんないなあ…

京浜線と東北線分離したほうが乗客減っていいのでは？とよく思う

磯子行きのあとちょっとくらい頑張れ感

Jk

>南浦和行きのあとちょっとくらい頑張れ感

>武蔵浦和駅に停車してほしい

>磯子行きのあとちょっとくらい頑張れ感
南浦和行きもね…

山手線を一周して　大宮発　大宮行き　大船発　大船行き
にしたら良さげ

山手線
湘南新宿ライン
中央線
京浜東北線
香椎線

>その駅名なんて読むのかわっかんないなあ…
せきうち！

各線の乗り入れや他社直通が複雑化してもうわけわかんなくなった

山手線は同じとこグルグル回ってるから移動床にすればいいと思う

>川崎まで
どっち？北？南？

>>守護神が見守っている
>もうないよ
さらっと嘘つくなザコ

京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね

>京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね
運んでないの？

>にしたら良さげ
山手線からカナリヤ色の電車を無くして
青・黄・橙・緑の電車が走る　橙の電車で寝過ごすと山手線から大月にワープ

エネオスが石油運んでなかったっけ

>単独駅
ふうん
そういう言い方もあるのか

>運んでないの？
中央線や武蔵野線のように同じ線路使えばいいじゃないか

>エネオスが石油運んでなかったっけ
根岸の臭さの話か？

>中央線や武蔵野線のように同じ線路使えばいいじゃないか
油はこわい！って誰かが言ってるんじゃないの？

>京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね
それが常磐線の上野東京ラインなんじゃね？

>京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね
あの貨物線ってどこまで繋がってるの？

東京都内の京浜東北線の西側は坂が多く東側は平らだが低い

>(西川口在住)
微妙どころか最低じゃねえか

川口駅付近の線路
・京浜東北線
・宇都宮線（東北本線）
・高崎線　（上越線・信越線）
こんなに線路あるのね

>>(西川口在住)
>微妙どころか最低じゃねえか
西川口流をすぐに味わえて最高じゃないか

>京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね
Wikipediaからコピペ
貨物列車
　東北本線、高崎線・上越線貨物列車（隅田川駅・東京貨物ターミナル駅等発着列車）
　東北本線、高崎上越線 - 武蔵野線大宮支線 - 武蔵野線方面貨物列車（川崎貨物駅・東京貨物ターミナル駅・千葉貨物駅等発着列車）
湘南新宿ライン
特急列車
　成田エクスプレス
　日光・きぬがわ・スペーシア日光・スペーシアきぬがわ
　あかぎ・スワローあかぎ
大宮駅 - 武蔵野線大宮支線 - 武蔵野線直通列車
　むさしの号
　しもうさ号

西川口のとしあきっているんだな
俺も西川口が最寄りだ

>京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね
なに駅の辺り？尾久の方への連絡線とか？

宇都宮・高崎は共用でそ
もう一本は湘南新宿ラインだべ

南関東一帯の電車を止めることができる飛び降りのメッカ

>1692491893871.jpg
もう少し南の車窓にワニビルが見える

>もう一本は湘南新宿ラインだべ
湘南新宿ラインも宇都宮発　高碕発があるべ

この路線だけで10両×82編成＝820両が走ってるマンモス路線

凄いな

>南関東一帯の電車を止めることができる飛び降りのメッカ
中国の台湾侵攻時にミサイルじゃなくても中華系の工作員がここを占拠・妨害したら大変なことになるね

>西川口のとしあきっているんだな
>俺も西川口が最寄りだ
まあたいしたこたあないんだろうけど
治安とか大丈夫？って心配になっちゃう

川口住みだけどクルド人より中国人のほうが迷惑
荒川沿いにゴミの不法投棄するし

同じく川口住み
確かに何語話してるかわからん人はよく見る

>治安とか大丈夫？って心配になっちゃう
駅から離れれば大丈夫　青木町公園とかSKIPシティとか

大阪出身やから川口をむしろ治安良くお得な街と感じる
スラム出身者の役得やね

大井町は最高の土地なんじゃよと思うけど買うには高すぎる

川口だろうが綾瀬だろうが三河島だろうが別に普通だわ
川崎はしらない

>東の京浜東北
>西の埼京線
赤羽便利
何気に新宿行きのバスと池袋行きのバスが有るし南北線も使える

鶴見川崎間の踏切はさっさとなんとかした方がいい

鶴見行きとかいうレアキャラ

>鶴見までの
>京急との
>デッドヒート

>山手線
>湘南新宿ライン
>中央線
>京浜東北線

>香椎線
いやその理屈はおかしい

この前川崎から南浦和まで行ったらめっちゃ時間かかった…

>川口住みだけどクルド人より中国人のほうが迷惑
>荒川沿いにゴミの不法投棄するし
川口市でクルド人がたくさん住んでるのは埼玉高速鉄道線沿線だからね
京浜東北線沿線は中国人が多い

>京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね
廃止されてレールも撤去されたよ

>>京浜東北線って横通ってる貨物用の線路無駄だよね
>廃止されてレールも撤去されたよ
横を通ってる区間はまだレール残ってるな
信号は付いてないけど

>1692491893871.jpg
尾久の周りってこんなビル街なんだな

川口は狂土人がね…

大阪も繁華街のど真ん中で移民が殺し合いしてるけど
いきなり喧嘩売ってくる輩がいない分川口の方がお上品かな

大井町便利すぎて離れられん

>>山手線
>>湘南新宿ライン
>>中央線
>>京浜東北線
>>香椎線
>いやその理屈はおかしい
JY JS JC JK JDだぞ

>山手線を一周して　大宮発　大宮行き　大船発　大船行き
>にしたら良さげ
大阪の環状線じゃあるまいし

南浦和から蕨方面の線路沿いにあるラーメン屋行きたい

JRの新杉田と京急杉田の微妙な距離がイヤ
何で一つにできなかったの

こういうシワシワになってる209系走ってた頃南浦和住んでた

>>山手線を一周して　大宮発　大宮行き　大船発　大船行き
>>にしたら良さげ
>大阪の環状線じゃあるまいし
ついでに京葉線蘇我発蘇我行きと中央線高尾発高尾行きと総武線千葉発千葉行きをですね…

>JRの鎌田と京急蒲田の微妙な距離がイヤ
>何で一つにできなかったの

>1692502752604.jpg
車両がどんだけ軋んだか解る画像だな

>>>山手線を一周して　大宮発　大宮行き　大船発　大船行き
>>>にしたら良さげ
>>大阪の環状線じゃあるまいし
>ついでに京葉線蘇我発蘇我行きと中央線高尾発高尾行きと総武線千葉発千葉行きをですね…
ま、まあそういう不便なのは
年に二回あなたの実家の関西？だかの田舎に帰って
味わえばいいじゃない

>大阪の環状線じゃあるまいし
でも京浜東北線で埼玉から神奈川へ　神奈川から埼玉へ　まで乗る人は居ないでしょ

>でも京浜東北線で埼玉から神奈川へ　神奈川から埼玉へ　まで乗る人は居ないでしょ
上野東京ラインってそういう需要で作ったんじゃないの

>>でも京浜東北線で埼玉から神奈川へ　神奈川から埼玉へ　まで乗る人は居ないでしょ
>上野東京ラインってそういう需要で作ったんじゃないの
川崎から浦和まで通勤してたから乗り換えなくていいのは助かった