![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="16" height="16"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
こういうのは嫌いじゃない。
てか、好き。
TL最高。
大昔、友人たちと友人のTLを
野山で乗った事がある。
もう、最高！(温泉ミーヨ状態)
仲間内で開催した3桁人数参加
の同友ミーティングのジャンボ
リーの時も、「お遊びのお楽し
み」でトライアルのプチ大会を
開いた。参加自由。マシンは
やはりホンダTLを貸し出し。
全日本や国際格式のレギュレー
ションではないが、詳しい奴が
いたのでそいつがオフィシャル
をやっての安全に配慮したプチ
大会だった。
あれは実に楽しかった。
ロードを快速で疾駆するオート
バイの乗りとは別な二輪の楽し
みがある。
TLは1台は装備しておきたい車種。
昔の白バイ隊員の訓練用モデル
でもあった。いろんな事ができ
る。バイクトレッキングもでき
る。山野と共にあるオートバイ。
いいよ、これ。まじで。
私はウイリーやフローティング
ターン、スタンディングはホンダ
TLで覚えた。
但し、垂直岩は私は登れない(笑)。
仲間内で開催した3桁人数参加
の同友ミーティングのジャンボ
リーの時も、「お遊びのお楽し
み」でトライアルのプチ大会を
開いた。参加自由。マシンは
やはりホンダTLを貸し出し。
全日本や国際格式のレギュレー
ションではないが、詳しい奴が
いたのでそいつがオフィシャル
をやっての安全に配慮したプチ
大会だった。
あれは実に楽しかった。
ロードを快速で疾駆するオート
バイの乗りとは別な二輪の楽し
みがある。
TLは1台は装備しておきたい車種。
昔の白バイ隊員の訓練用モデル
でもあった。いろんな事ができ
る。バイクトレッキングもでき
る。山野と共にあるオートバイ。
いいよ、これ。まじで。
私はウイリーやフローティング
ターン、スタンディングはホンダ
TLで覚えた。
但し、垂直岩は私は登れない(笑)。
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