ふたばフォレスト

サイズ的にCX3かCX30が欲しい

本当はcx-5と8なくして60と80売りたいんだろう

CX-80と交代する感じかぁ

そんな…子供3人目産まれるけどダサいミニバンは嫌だから買おうと思ったのに

>CX-5もCX-8もレーダー探知機に反応しやがる
>さっさと街中から消えてくれ
>個人的恨みがあるのでついでにマツダ自体消えても構わん
そうか面倒な人生生きてんな

CX-8は荒川のパトロールで国土交通省の車をよく見る
数年前はパジェロばっかだった

やっぱり80にバトンタッチなのかね
サイズ的にどうなるんだろうなあ

CX-90の日本版のCX-80が三列シートなんでまぁ

フロントグリル洗いにくい…

じゃあCX-80は１２月とかに発売貝？

今の60の評判見ると80にあんまり期待できないなぁ
モノコックのSUVにFRベースなんて求めてないよ俺は

旅行で広島に行ったらマツダ車率が本当に高いように感じた
なによりOEMの軽までマツダ選ばれてて驚いた

80は60の後ろを伸ばした感じになるのかな
60ベースだと横幅は8より太くなるから取り回しはかなり変わりそうだ

なんだかんだ今でも教習車のマツダ率高いし法人に強そう

CX-80は5メートル級とみた
でっかいぞぉ〜
室内広さは変わらんぞ〜

CX-8の検索候補が後悔、でかすぎ、生産終了なのが

>なんだかんだ今でも教習車のマツダ率高いし法人に強そう
アクセラかプリウスかっていう感じだな

CX-60とかスカイアクティブXとかロータリーEVやってる金で十分マツダ2と6のフルモデルチェンジできたんじゃないかと思うのは女々か？

60ベースとなるとそれ以上に縦にストレッチされる感じかね
日本国内で取り回し出来るのだろうか

>CX-60とかスカイアクティブXとかロータリーEVやってる金で十分マツダ2と6のフルモデルチェンジできたんじゃないかと思うのは女々か？
CX-60捨てて6のモデルチェンジするとかどんな判断だ

MAZDA6のサイズは世界的に販売が鈍くなってるサイズだから置いておくとしても
一番主力のCX-5はフルモデルチェンジの噂くらいないと困る年数じゃないか？

>本当はcx-5と8なくして60と80売りたいんだろう
CX-5は売れ筋だし続けそう
8は80に移行するための終売だろうな

>個人的恨みがあるのでついでにマツダ自体消えても構わん
いつもマツダスレ荒らしてる子かな？

CX-60で熟成したあとのMAZDA6FMCで直6FR化だろ

でっかいのばっか作りやがって
もっと小さいの作って乗り換え先が無い

>旅行で広島に行ったらマツダ車率が本当に高いように感じた
>なによりOEMの軽までマツダ選ばれてて驚いた
なにしろマツダ車以外立ち入り禁止って会社結構あるからな
仕方無くマツダ車置いてる会社は多い

SUV需要凄すぎてしばらく別のモデル作れないって言っちゃうくらいだからなあ…

>フロントグリル洗いにくい…
モップでガシガシ洗ったあとはブロアで水滴飛ばして終わりにしてるなぁ

>>個人的恨みがあるのでついでにマツダ自体消えても構わん
>いつもマツダスレ荒らしてる子かな？
違う

北米マツダだとCX-5/8とCX-60/90は併売らしいんだよね
やっぱり80入れるための終売かな

>CX-60で熟成したあとのMAZDA6FMCで直6FR化だろ
あのプラットフォームはセダンで使えないそうで

新社長はエンジン続けるけどサプライヤーの負担になるので機種絞るよ言ってるな
数出せないXとディーゼルがいつまで残せるか

>なによりOEMの軽までマツダ選ばれてて驚いた
初代ハスラーは本家が納期めっちゃ掛かってたのにマツダの方は割と納期短かったってんで結構乗ってる人が多い

>なにしろマツダ車以外立ち入り禁止って会社結構あるからな
>仕方無くマツダ車置いてる会社は多い
これあるから軽自動車だけはマツダでリースってところが結構あるんだよね

車を複数持てればデカい車と小さいお買い物用みたいのが欲しい

8なら買えるけど80になったら高いだろうなぁ

>車を複数持てればデカい車と小さいお買い物用みたいのが欲しい
アテンザ持ってたところにディーラー下取りの先代フレアワゴン追加したらマジ便利になった
車体小さいしそもそもボロいからドアパンチも怖くない

次のロードスターまだかよ

>車を複数持てればデカい車と小さいお買い物用みたいのが欲しい
勿体ないからお嫁さんも貰おう

MX-30は北米撤退なんだっけ？

乗り心地だけならCX-60よりCX-8だったからなぁ
消えるのは残念

>でっかいのばっか作りやがって
>もっと小さいの作って乗り換え先が無い
マツダ１もCX-3もどうするんやろね

THS積んだモデル出さないのかな
燃費良い通勤車ほしい

日本に空前のピックアップブームが来ているのでプロシードマービー電撃復活を

発電機ロータリーやスカイXは無きものになりそうやな

>日本に空前のピックアップブームが来ているのでプロシードマービー電撃復活を
そこはT2000で

>日本に空前のピックアップブームが来ているのでプロシードマービー電撃復活を
いつ来たんだよそのブーム

友達がディーゼルの乗ってるけど普段使いこのなりで16台でるらしい

>いつ来たんだよそのブーム
と、トライトンも来るし…

軽油もすっかりひと昔前のレギュラー価格よね…

>マツダ１もCX-3もどうするんやろね
マツダ1…？

>>本当はcx-5と8なくして60と80売りたいんだろう
>CX-5は売れ筋だし続けそう
>8は80に移行するための終売だろうな
CX-60の下位グレードはcX-5からの乗り換えを狙ってるんだろうか
ただ一目で上位下位の差異がわかるのは良いのか悪いのか

CX30のどうせならx欲しいけど10年とか乗れるかちょっと心配
画期的なエンジンだからーってわけわかんない壊れ方されそう

煤問題さえなければなあ

>No.1126157490
こういうタイプはプリウス出たときも電池がなーとか言ってそう

規模のわりに車種一杯あるし色んなことに挑戦してくれてるイメージ

燃費悪いけどV6ランティスTypeR欲しい

>マツダ1…？
レビューかな？

>マツダ1…？
キャロル復活に違いない

>次のロードスターまだかよ
次の意味がフルモデルチェンジって意味なら当分先
多分NDは純ガソリンエンジン車売れなくなるまで延命する

>規模のわりに車種一杯あるし色んなことに挑戦してくれてるイメージ
カーボンニュートラルでエンジン辞めようぜって流れなのにここ数年で新型エンジンバンバン出してくるのは強気すぎて好き

CNの風向きが…

円

>>次のロードスターまだかよ
>次の意味がフルモデルチェンジって意味なら当分先
>多分NDは純ガソリンエンジン車売れなくなるまで延命する
それはそれで俺に良し
NDを次の車候補にしよう

>>No.1126157490
>こういうタイプはプリウス出たときも電池がなーとか言ってそう
新型EV出るたびに言ってるやつの多いことよ

>カーボンニュートラルでエンジン辞めようぜって流れなのにここ数年で新型エンジンバンバン出してくるのは強気すぎて好き
ただしどれも産廃過ぎてモーター駆動でよくね？という結論に達したわ
SKYACTIV-Xやロータリーエクステンダーとか何のために作ったんだ？

>キャロル復活に違いない
呼んだ？

>呼んだ？
現行アルトOEMのやつあるんだ…

ジムニーは回して頂けない

>>キャロル復活に違いない
>呼んだ？
ちょっとくらいマツダで手を入れろや
まんまアルト出すなや

５ナンバー車作ろうや

>ジムニーは回して頂けない
スズキですら生産が追いつかないので…

>SKYACTIV-Xやロータリーエクステンダーとか何のために作ったんだ？
志は立派だけどね…
パワートレインとしてはアクセラHVに搭載してた3代目プリウスのシステムが今までで一番バランスよかったと思う

>>>キャロル復活に違いない
>>呼んだ？
>ちょっとくらいマツダで手を入れろや
>まんまアルト出すなや
ここしばらくそんな感じやん

>パワートレインとしてはアクセラHVに搭載してた3代目プリウスのシステムが今までで一番バランスよかったと思う
ただ専用規格じゃないからHVシステムの搭載位置がね…

>>ジムニーは回して頂けない
>スズキですら生産が追いつかないので…
AZオフロード所有者は希少車持ちということか
KeiのOEMでラピュタというのもあったな

新型マツダ6は絶望的なのかなぁ…アテンザからの乗り換えが悩みどころ
現行マツダ6はマツコネがクソすぎてマツコネ2触ってる身としてはちょっとな…

iDMのスコアが3以上にならない

NDにマツコネ2載せられるらしいから他の車種も可能なはずなんだけどなぁ
FMC出来ないならせめてマイチェンでマツコネ2載せて欲しい

>新型マツダ6は絶望的なのかなぁ…アテンザからの乗り換えが悩みどころ
>現行マツダ6はマツコネがクソすぎてマツコネ2触ってる身としてはちょっとな…
アテンザからの乗り換えなら問題ないやろ

ラパンもあった

>アテンザからの乗り換えなら問題ないやろ
6に改名する前のアテンザかもしれない

中途半端に6を出すくらいならいっそのこと直6の2ドアクーペでスポーティーなの頼む
予算はコミコミで600までならいける

>>アテンザからの乗り換えなら問題ないやろ
>6に改名する前のアテンザかもしれない
少なくとも今より落ちるって事は無いし

990SやNR-A用社外ナビっていいのかな？

卑弥呼に直6ぶち込むか

>一番主力のCX-5はフルモデルチェンジの噂くらいないと困る年数じゃないか？
来年CX-5のまま第7世代化するという噂があるがどうなるか

「あの・・・」

>>そうか面倒な人生生きてんな
>朝っぱらから延々とレーダーに反応して警報鳴り続けるしエンブレム見るとクソ野郎思い出してイライラMAXだ
そうか面倒な人生生きてんな

スライドドアSUVやれば売れそうなのに

>中途半端に6を出すくらいならいっそのこと直6の2ドアクーペでスポーティーなの頼む
>予算はコミコミで600までならいける
やっぱこれっすか

>やっぱこれっすか
それは600万じゃ買えない気がする

>スライドドアSUVやれば売れそうなのに
つまり内製ボンゴ復活せよ！と

>スライドドアSUVやれば売れそうなのに
ﾁｯｽ

開発はしてたらしいんだがな・・・

セダンすらだめなのに2ドアクーペはなぁ

RX-9は出す気あるのかな…

そういえばCX-60に載ってる新型トランスミッションってどうなってんの
説明受けたがイマイチよくわからん

>スライドドアSUVやれば売れそうなのに
実用性はともかく時代を先取りしすぎた

>実用性はともかく時代を先取りしすぎた
D5の独壇場になっちまったな

>「あの・・・」
もう無理な時期に差し掛かってる

>>アテンザからの乗り換えなら問題ないやろ
>6に改名する前のアテンザかもしれない
現行の初期型は2DINナビだったんだよね確か

>実用性はともかく時代を先取りしすぎた
今似たようなの出してたら売れたかな

>実用性はともかく時代を先取りしすぎた
見かけだけクロスオーバーはその頃のラフェスタとかセレナもやってた

>D5の独壇場になっちまったな
元々三菱しかやってなかったからね

>>スライドドアSUVやれば売れそうなのに
>つまり内製ボンゴ復活せよ！と
本当に先進国のメーカーの車かよ！？って感じで好き

>燃費悪いけどV6ランティスTypeR欲しい
独特なV6サウンドとトルク
いいよ
買うなら前期型

マツダの社員で子供がいる家庭は車どうしてんだろ
ヒンジドアのSUVじゃ不便だしOEMの軽とかで済ませてるんかな

>NDにマツコネ2載せられるらしいから他の車種も可能なはずなんだけどなぁ
>FMC出来ないならせめてマイチェンでマツコネ2載せて欲しい
売れ線の5はいつぞやの改良でマツコネ2になったね
車内CANがまるっと変わるから改良の予算がかなり掛かるとDで聞いた
数の出ない車は厳しいようだ

>買うなら前期型
そんなん言ってられる弾数と年式じゃなかろ

>マツダの社員で子供がいる家庭は車どうしてんだろ
>ヒンジドアのSUVじゃ不便だしOEMの軽とかで済ませてるんかな
ディーラーの人は3人目できたら嫁のをトヨタにしたって

RX-8から買い替える車が無い

>RX-8から買い替える車が無い
中古のRX-8だな

マツダ3のリア周りは芸術だよね
大切にしたい

>中古のRX-8だな
前期後期と2台目だよ

じゃあスピリットRで

>>なんだかんだ今でも教習車のマツダ率高いし法人に強そう
>アクセラかプリウスかっていう感じだな
マツダ教習車「とっしー僕のことも忘れないで…」

マツダ3のセダンたまに見るけど割といい感じに見える

MAZDA3はまじでかっこいい
MAZDA2の新型出ないならMAZDA3に乗り換えようと思う

>>マツダの社員で子供がいる家庭は車どうしてんだろ
>>ヒンジドアのSUVじゃ不便だしOEMの軽とかで済ませてるんかな
>ディーラーの人は3人目できたら嫁のをトヨタにしたって
メーカーとして車種を絞ってるから作ってないジャンルなら他メーカーでもオッケーって感じなんだな

>>日本に空前のピックアップブームが来ているのでプロシードマービー電撃復活を
>そこはT2000で
BT-50ってのが海外であってですね…
なお中身はいすゞのDMAX

>>>なんだかんだ今でも教習車のマツダ率高いし法人に強そう
>>アクセラかプリウスかっていう感じだな
>マツダ教習車「とっしー僕のことも忘れないで…」
これ市販されねえかなあ
デミオくらいのサイズ感でもうちょっと荷物が積めたらありがたいって場面が非常に多い

>これ市販されねえかなあ
>デミオくらいのサイズ感でもうちょっと荷物が積めたらありがたいって場面が非常に多い
同クラスのベルタやグレイスが討ち死にしてるだけに難しいだろうな

>MAZDA3はまじでかっこいい
>MAZDA2の新型出ないならMAZDA3に乗り換えようと思う
カローラと並んでコスパすげえいいからね

アジア市場だとコンパクトセダンは根強いからな
ヤリスセダンやスイフトセダンもある

245万円

MT買うなら今かもしれない

>CX-60で熟成したあとのMAZDA6FMCで直6FR化だろ
中国人やアメリカ人ですらぞんなもん買わないぞ

えー
60見たらアレがそのまま80になるなら8のほうが魅力的なのになぁ

>中国人やアメリカ人ですらぞんなもん買わないぞ
セダンはほんともう売れないんだよ
どうしてもセダンがいいならベンツかBMW買って下さい

インフォテインメント周りのコスパは最高クラスだなマツダは
パワートレインがショボいのが惜しい

>パワートレインがショボいのが惜しい
"国内は"を付け忘れてるぞ
北米じゃ2.5ターボとかあるし

こないだマツダのディーラーで色々見せてもらったけど
Mi-Driveの表示が車種によってバラバラなのと60に至っては他車がシフトノブ手前においてるスイッチをシフトノブ奥においてるのはちょっと…
後営業さん愚痴ってたぞ今後何で売っていくのか見えないって

>245万円
ADAS/HUD/BSM/電動シート/ナビやらつけても300万ちょいだ
お安いー

>>パワートレインがショボいのが惜しい
>"国内は"を付け忘れてるぞ
>北米じゃ2.5ターボとかあるし
他社と比べるとまだまだ足りんが国内で使う分にはどのサイズでも不満はなさそうだ
何故CX60に2.5T載せなかったのか理解に苦しむ

mxｰ30が盛大にコケたし電動化頑張って欲しいねえ

MX-30なんて初めからアドバルーン目的の車種だったと思うけど
予想よりは売れただけで

>mxｰ30が盛大にコケたし電動化頑張って欲しいねえ
車椅子使用者でも運転が可能な機構は他ではあまりない装備だしそういう方面で普及出来ればねぇ

>mxｰ30が盛大にコケたし電動化頑張って欲しいねえ
MX-30は元々成功するなんて思ってなかったからな
仕方なく出した妥協の産物
ガソリン車大好きなライターがBEVをこき下ろすために使うくらいしか需要がない

3やら2のコンパクト勢にトヨタのハイブリッドをバンバン採用してほしい
アクセラHVみたいに装備カットとか無しで

"MX"区分なせいでスポーティ路線と思われてて肩透かし食らった評論家が酷評しまくってるのが酷いんだよな

>3やら2のコンパクト勢にトヨタのハイブリッドをバンバン採用してほしい
>アクセラHVみたいに装備カットとか無しで
e-PowerのようなシリーズＨＶの方がいいわ
燃費より加速性能に重点を置いた方がマツダに合ってる

>"MX"区分なせいでスポーティ路線と思われてて肩透かし食らった評論家が酷評しまくってるのが酷いんだよな
酷評は妥当だろ

>e-PowerのようなシリーズＨＶの方がいいわ
>燃費より加速性能に重点を置いた方がマツダに合ってる
日産は日産でe-POWERのNISMOがとんがってたりとか4WDのリアに軽自動車1台分のモーターとか積んだりとかやってるからOEMをアレンジしても本家に敵わないんじゃないかな

>>>なんだかんだ今でも教習車のマツダ率高いし法人に強そう
>>アクセラかプリウスかっていう感じだな
>マツダ教習車「とっしー僕のことも忘れないで…」
プリウスと先代アクセラの教習車がバリバリの現役だからいまいち買い替え進まないらしいなこれ

そもそもロータリーでxEVとかろくでもない事考えてたんだからTHSに軌道修正するにしてもン年後レベルでしょうね

>インフォテインメント周りのコスパは最高クラスだなマツダは
>パワートレインがショボいのが惜しい
3.3Dとかあってもショボイ扱いってすげぇな

>そもそもロータリーでxEVとかろくでもない事考えてたんだからTHSに軌道修正するにしてもン年後レベルでしょうね
今更THSには切り替えないでしょ
求めてるのが口だけで売れないってわかったんだし

CX-60何か年次改良来るかなと思ったら値上げだけだった
車検通すかなぁ

全部顔同じじゃないですかぁヤダァ

全部顔同じとか流石に言い過ぎだろと思ってたけど最近の50とか60とか80とか90とかちょっともうよく分かんない

>全部顔同じじゃないですかぁヤダァ
まぁ興味無いとそうなるんだろうな

正直CX50以外の新規組の顔いけ好かないのよね…
平たすぎる

>全部顔同じとか流石に言い過ぎだろと思ってたけど最近の50とか60とか80とか90とかちょっともうよく分かんない
50は全然ちゃうやろ
60と90はほっぺた見れ

>正直CX50以外の新規組の顔いけ好かないのよね…
>平たすぎる
躍動感に欠ける感じ
良く言えばどっしり感はある

画像貼られたら同じ顔とか言ってる人ってなんか障害もってるのかなって思っちゃうな

CX-50はワイドボディのかっこよさがあると思う
隣は90

>No.1126205130
やっぱ50はいいよね
ランクルが許されるんだし日本持ってきてもいいと思うんだけどな

>CX-50はワイドボディのかっこよさがあると思う
>隣は90
80もそうなんだけど小さいライトユニットとでかいグリルが釣り合ってない…

>>No.1126205130
>やっぱ50はいいよね
>ランクルが許されるんだし日本持ってきてもいいと思うんだけどな
あんまりデカい車だとリフトが対応してない店舗が出てきちゃうんじゃなかったか

マツダ3はいつフルチェンするのかな
現行は見た目はすきだけど使い勝手はなんとも

80はまだ正式発表前ですヨ
まぁおそらく60とクリソツになるだろうから大したこっちゃないが

3はデザインに振ってそれは成功したんだけど
ここから使い勝手に振るとそれはそれで違うと言われそうな舵取りの難しい車だと思う
あのサイズで使い勝手いいのほしいなら30買ってって言いそうだし

30はあの分厚いフェンダーモールと使いすぎな樹脂パーツだけ気にいらん
後はサイズとかいい感じなのに…

ブラックかグレーにせぇ
しなくても慣れるっつー話もあるが

>30はあの分厚いフェンダーモールと使いすぎな樹脂パーツだけ気にいらん
同色で塗るとかそこだけラッピングとか…形状として独立してるから却って違和感出るかな

60乗ってるけど今んとこデカい以外にはそんな困ることは出てないわ

>80もそうなんだけど小さいライトユニットとでかいグリルが釣り合ってない…
60といいこういうデカい車のデザイン慣れてない感は有るな

>プリウスと先代アクセラの教習車がバリバリの現役だからいまいち買い替え進まないらしいなこれ
教習車としても今の時代にしてはちょっと小さすぎかもと思ったり…
5ナンバーサイズのセダン自体他だとトヨタのアクシオ位しかもう無いし

>キャロル復活に違いない
>呼んだ？
フォントが合わなすぎる…

このおしゃれフォントおしゃれ意識してて微妙にダサいんだよな
まえのZoomZoomフォントはもっとダサかったが

坊主憎けりゃ草履あたりまで憎んでそうだな…？

スズキ車をかっこよく売ろうっていうよく分からない努力

>坊主憎けりゃ草履あたりまで憎んでそうだな…？
まぁマツダ嫌いはそういうの多いからな…

樹脂フェンダーあるとSUV感増すやろ

でかい車ばかりだなぁ
日本向けじゃない割によう売れとる

俺はまだまだBMアクセラでいくぜ…

>俺はまだまだBMアクセラでいくぜ…
ロードノイズ大きめなこと以外いい車だったわ
乗り換えをだいぶ悩んだくらいには

マツダスレって常にギスギスしてんな

アンチもそうだけど無視できずにムキる信者がね…

最近MAZDA3を買ったけどATのスポーツモードがやる気あり過ぎて中間くらいのモードが欲しい

>No.1126227765
>No.1126227937
スレ落ちる寸前に雑な自演してて笑うわ

>マツダスレって常にギスギスしてんな
そうか？お前がイライラしてるじゃね

ギスギスしてる！
信者ガー！
毎回これだもんなこのアホ

>俺はまだまだBMアクセラでいくぜ…
12万キロ超えたけどまだまだ乗り続けるよ

プラチナクォーツのCX-30をよく見る

>ギスギスしてる！
>信者ガー！
>毎回これだもんなこのアホ
ほらすぐキレる
学習しねぇなキチガイマツ信

>学習しねぇなキチガイマツ信
>信者ガー！
ラジコン…

マツダ信者ってなんか常にイライラしてる印象

指摘された側から指摘通りのことを繰り返すキチ

トヨタホンダ日産とか他のメーカーのスレはこういう流れないから
まあマツダファンだしなぁ…って感じ

構えば構うほどドツボなんやな

赤字になってから顔真っ赤で荒らすってレッドホットチキンじゃん

マツダオタクは広島の狂犬じゃけぇ
冷静にスルーするという選択肢は無いんじゃ

いかにも無免がフォローしてるメーカーらしいスレ

マツダ大好きおじさん煽り耐性低すぎでしょ
車運転する時は冷静でいろよ

信者ガーなんかアニメやらゲームやらVやらでアホみたいにアホが使い倒してるのに
どこでもここの信者はってやってるよな

マツダ信者顔ソウルレッド

赤字で壁打ちとか終わってる

まあ三流メーカーにお似合いの三流人間がフォローしてる感ある

流れも何も無視して突然信者とか言い出す時点でお察し

かまってもらえて興奮で顔真っ赤なレス乞食アンチさん鏡でも見てらっしゃる…？

必死に構う方も大概キチガイだよな

スルーできないマツダ信者
学習しねぇな

>車メーカーで一番怖いのは富士重工（スバル）で次はスズキ
高速でスカイアクティブしちゃうメーカー程じゃないよ

お前らいちいち構うなよ
思うツボだぞ

人死にを叩きネタにする奴

>いかにも無免がフォローしてるメーカーらしいスレ
自分に効く言葉で相手をけなすってやつか

>人死にを叩きネタにする奴
マツダ以外の死亡事故でキャッキャするマツダ信者のことかな

>お前らいちいち構うなよ
>思うツボだぞ
赤字ではしゃがれてもな…？
なにがうれしいんだかわからん

まあ人が死んで喜ぶのって
スバルやスズキ車事故って喜ぶマツダ大好きおじさんも大概なんだよなぁ

壁打ちにムキになる時点で負けなんだよな

今日もアンチは頭のおかしいことしかいわねぇな…

赤字とはいえこれ放ったらかしのスレあきも余程だな

マツダ車乗ってるけど
ここの信者の言動はどうかと思うよ

>壁打ちにムキになる時点で負けなんだよな
ムキになってるらしいレスまでセットなのを壁打ち(自演)っつーんじゃねーのか…？

IQ60しかないから同じ事言って発狂するしかないんだろうなこの粘着

アンチに付き合う方もキチガイなんやな