>5858

JR東も結構事故多いよな

電柱も自殺する

>電柱が電車に衝突
電柱も自ら動きだす時代に？

電柱が傾いてたってこと？

熱で倒れたとかある？

怖いなぁ
やっぱり先頭車に乗るのは避けよう

これは十日移動せんということだな

電柱って東電が立ててるんだろうか？
それとも何か電話線とか色々ぶら下げるから多種多様？

>電柱が傾いてたってこと？
絶許

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

異世界電柱になってしもうた

停車中の電車のドアが開いてるのを見ると避難指示とかが出てるはずなんだが普通に車内でスマホ見てる人がいるみたいだが

>これは十日移動せんということだな
やるじゃん

窓開かない電車はさぞ熱いだろうなぁ

>電柱って東電が立ててるんだろうか？
>それとも何か電話線とか色々ぶら下げるから多種多様？
線路内だったらJRが立ててるんじゃね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ＳＨＩＮＤＡ

なんだこれは

犬のションベンで電柱根元劣化したの？

>熱で倒れたとかある？
鉄筋が熱膨張で膨らんでコンクリをダメにしたとかありえそう

>1691245930800.jpg
電柱がバラバラじゃねえか
京都死バスならともかく電車でどうやったらこうなるんだ

前にも架線柱倒れた事故あったのに点検とかしてないのか？

電車ちぎれて横須賀線まで垂れてるとの事で運転再開見込み数日は無いとの事

夏休みでよかった～

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1124222206
男はこういうとき立小便すりゃいいから良いよな
女はどうするんだ？

撮り鉄が電柱邪魔って切ったんじゃね

下ろすために開けてんじゃなくて換気のために開けてるだけか

ハンドル操作のミスだな
まちがいない

>下ろすために開けてんじゃなくて換気のために開けてるだけか
下ろしてるよ

>男はこういうとき立小便すりゃいいから良いよな
>女はどうするんだ？
座り小便すれば良いんじゃないかな

東海道線1つ止まるだけでこれだけ影響ある

>京都死バスならともかく電車でどうやったらこうなるんだ
探偵物語の人がいる

東海道線って駅間長いし歩くの大変やな

>1691246519180.jpg
外に写ってるのはパチンコ屋の駐車場だね

>これは十日移動せんということだな

こういう時に早く降ろせとかバス手配しろと言われるけど
現場の判断で勝手な事できないし上はだいたい見に回るし
そもそも夜でどこのバス業者も電話出ないしで大変なんだろう
がさっさと何とかしろクソァ

10年以上前に長時間停車中に開く窓が少なくて改善しますってやったよな
電柱倒れるのも山手線でやっただろ
今回は折れた電柱が隣の線路支障して電車庫内の分かってるからドア開け換気してるのかもしれないがちょっと学習が甘くないか

約款の範囲内にない保証は本来しなくても良いんだけどな

>撮り鉄が電柱邪魔って切ったんじゃね
マジかよ撮り鉄超えちゃいけない線大幅に飛び越えてきたな

>No.1124222206
こんな時にもかかわらず奥の席空けてるのが気になる

>今回は折れた電柱が隣の線路支障して電車庫内の分かってるからドア開け換気してるのかもしれないがちょっと学習が甘くないか
客が勝手に開けてるらしい

うちの近所だぞ

今日仕事休みで良かった…
月曜からどうなるかわからんが

>東海道線1つ止まるだけでこれだけ影響ある
直通運転やってるからね
便利なんだけど何かあったら絶対詰む

しょうがないから湘南モノレールに切り替えていく

根岸線まで煽りくらって磯子～大船間止まってんのやめてくだち！
バスもうないしタクシーも行列してていつ乗れんだよコレ！！！

>No.1124222206
真ん中の男楽しそうだな

>撮り鉄が電柱邪魔って切ったんじゃね
わーおもしろーい

>No.1124218710
こんなへし折れ方するもんなんだな
経年劣化なのか？

>>撮り鉄が電柱邪魔って切ったんじゃね
>わーおもしろーい
おっ？刺さったの？

電柱でござる！電柱でござる！電柱でござる！

電柱が自機となって動くゲームがあった気がするが思い出せない

しょうがねぇな
白タクしに行くか

Z世代の電柱は勝手にバキ折れるのかよ…

藤沢寄りなら小田急使えたのにね

東海道本線全線で止まってるから帰宅難民大量発生

>東海道線1つ止まるだけでこれだけ影響ある
東武東上線”混雑”は別の理由かと(花火大会の帰宅客とか)

>こんなへし折れ方するもんなんだな
>経年劣化なのか？
斜めになったところに電車が突っ込んでへし折ったんやろ

>電柱が自機となって動くゲームがあった気がするが思い出せない

>>東海道線1つ止まるだけでこれだけ影響ある
>東武東上線”混雑”は別の理由かと(花火大会の帰宅客とか)
東上線は本日 朝霞・上福岡・東松山の3か所で祭りなり花火なりやってますんでそれが原因

下手したら死者出るレベルの大惨事になってたのでは

>東海道本線全線で止まってるから帰宅難民大量発生
大磯で何が地の果てだ
湯河原送りにしてやろうか

事故って無い各駅で途方に暮れる帰宅難民発生

沿線各地で鼻火大会あったから余計に帰宅難民多いだろう

>下手したら死者出るレベルの大惨事になってたのでは
たぶん電車が通る前から斜めになってたから気づいてブレーキかけられたんだろうね
通過中に倒れたとかだったらもっとひどいことになってそう

>鼻火大会
ふんがー

磯子とか京浜東北線の果てか

>下ろしてるよ
それはあの写真より後の話だろ

>下手したら死者出るレベルの大惨事になってたのでは
当該車両付近は今もヤバいかと
切れた架線に触れたらアウトなので

電車は流石に丈夫だな

帰宅難民は国道出てヒッチハイクやったしよう

タクシー稼ぎ時だな

>当該車両付近は今もヤバいかと
>切れた架線に触れたらアウトなので
んなわけねえ
架線支障出た時点で電気止めてるわ

>タクシー稼ぎ時だな
数が足りねぇ

>東海道本線全線で止まってるから帰宅難民大量発生
えっ神戸まで！？

明日の始発までに復旧間に合うかな？

>トゥクトゥク稼ぎ時だな

とっとと誘導して下ろせばいいのにね

>明日の始発までに復旧間に合うかな？
もしかしたら月曜朝も間に合わないかもしれない

電柱倒れて電線ちぎれてるし、新しい電柱作って設置して電線を交換とか考えると4～5日は電車動かないかな

電線が切れて垂れてたところに
電車が引っ掛けて引き倒して衝突みたいなことでてるな

>磯子とか京浜東北線の果てか
そこからさらに奥地を開拓して住み着いた民がいるんですよ

江ノ電どのくらい混んでる？
満員になってるかな？

>電柱倒れて電線ちぎれてるし、新しい電柱作って設置して電線を交換とか考えると4～5日は電車動かないかな
電柱を作るところからはじめるのか…

電柱っていうか鉄道沿線に建ってるCP柱？
電力会社の電柱が倒れてきたわけじゃなさそうね

都会の人は歩くの慣れてるって田舎スレでマウント取ってくるからたぶん問題ないだろ

今日仕事だったら東海道直通上野東京ラインと京浜東北線使うからアウトだったな俺

Xによると150年ぐらい使い続けてた電柱と電線らしい

まるで反省していない…

>Xによると150年ぐらい使い続けてた電柱と電線らしい
さすがに話盛りすぎですは

日曜で良かったな

>Xによると150年ぐらい使い続けてた電柱と電線らしい
鉄道開業してから今年で何年だっけ？

>電柱っていうか鉄道沿線に建ってるCP柱？
>電力会社の電柱が倒れてきたわけじゃなさそうね
車両区の中だから完全にJRの持ちもんでしょ

そもそも150年前だったら建ってても木柱です……

>>Xによると150年ぐらい使い続けてた電柱と電線らしい
>鉄道開業してから今年で何年だっけ？

電柱はよほど特殊な特注品でもない限り同形式のストックがあるでしょ…

この事故の影響で本日に限りのぞみ62号が熱海と小田原に臨時停車したそうな
https://twitter.com/1DJRDcXw4dLUC7a/status/1687826811596771328?s=19 [link]
https://twitter.com/5chan_nel [link] (5ch newer account)

>鉄道開業してから今年で何年だっけ？
東海道線開業が1857年だから150年は立っててもおかしくないっスね

>日曜で良かったな
月曜までに復旧するもんかね
さすがに余裕か

>>Xによると150年ぐらい使い続けてた電柱と電線らしい
>さすがに話盛りすぎですは
木製の柱の時代もあった事を考えればこの発言がフカシなのは一瞬で見抜けるよな

みんな早く家に帰りたいだろうな

しょっちゅう遅延だ直通中止だやらかしてるJRでも
今回のは特別級のやらかしだな

今の季節野宿しても凍死はしないけど熱中症で死ぬ可能性はあるな…

沿線は踏切の上に貨物止まったままずーーっと動かなくて踏切があかずの扉状態、路線は停電してるから電車内蒸し風呂

電柱は鉄筋入ってるし根入あるから勝手に倒れないだろうに…
原因が謎だな

>電柱は鉄筋入ってるし根入あるから勝手に倒れないだろうに…
>原因が謎だな
鉄オタが切り倒したんだろう

藤沢なら最悪止まるところもそれなりにあるだろうけど
大船はそんなに無さそう
隣の戸塚もホテルは1軒だけだったような

18キッパーざまぁ

もしかして京浜東北線も止まってるのか？

>電柱は鉄筋入ってるし根入あるから勝手に倒れないだろうに…
>原因が謎だな
電線がたれてたのを電車がひっかけたんだとさ

>>電柱は鉄筋入ってるし根入あるから勝手に倒れないだろうに…
>>原因が謎だな
>鉄オタが切り倒したんだろう
流石にねえよ
とも言い切れない昨今…

おのれビッグモーター…

藤沢市が市役所を帰宅難民休憩所として解放したとの事

若い女限定でウチに泊めてあげるよ

>おのれビッグモーター…
除草剤じゃなくて白鳥由栄みたいに味噌汁を吹きかけてたんかな

>おのれビッグモーター…
遂に電柱まで枯らすとは…

>沿線は踏切の上に貨物止まったままずーーっと動かなくて踏切があかずの扉状態、路線は停電してるから電車内蒸し風呂
昼間じゃなくて良かったな

>電柱は鉄筋入ってるし根入あるから勝手に倒れないだろうに…
>原因が謎だな
表面と内部での温度差　表面だけ膨張して内部はしてない差ができてダメージと疲労劣化のコンボかな

電車は危ないのでクルマで通勤しましょう！

電柱に激突してスレ画程度のダメージなの？
もしかして1人も死んでない？

>電柱に激突してスレ画程度のダメージなの？
>もしかして1人も死んでない？
死んでないよ

運が良かっただけだな
一歩間違えたら大惨事
電柱のメンテとかどうすりゃ良いんだ…

この糞暑いのに大変なことで

>>電柱に激突してスレ画程度のダメージなの？
>>もしかして1人も死んでない？
>死んでないよ
すげーな、電池に激突なんて字面だけ見ると大惨事になってもおかしくないのに

>電柱のメンテとかどうすりゃ良いんだ…
傾きの変化と亀裂の有無
要管理柱には超音波試験機で非破壊検査したり
傾きと亀裂は多分どこの会社でもやってると思う

>運が良かっただけだな
>一歩間違えたら大惨事
>電柱のメンテとかどうすりゃ良いんだ…
1本づつ非破壊検査でもしなきゃいけないのかね

>電柱でござる！電柱でござる！電柱でござる！
はい袈裟斬りするね

>すげーな、電池に激突なんて字面だけ見ると大惨事になってもおかしくないのに
地面に固定された電柱に突っ込んだなら大惨事かもしれんけど
これはもう折れてたやつに突っ込んだだけじゃない？

>沿線は踏切の上に貨物止まったままずーーっと動かなくて踏切があかずの扉状態、路線は停電してるから電車内蒸し風呂
貨物が動いたところで踏切上がらなくなる(故障)な

>藤沢市が市役所を帰宅難民休憩所として解放したとの事
防犯的にも対気温的にもそしてトイレ対応にも助かるね

>>すげーな、電池に激突なんて字面だけ見ると大惨事になってもおかしくないのに
>地面に固定された電柱に突っ込んだなら大惨事かもしれんけど
>これはもう折れてたやつに突っ込んだだけじゃない？
巻き込んで折ったんじゃない？

もともとここの線路沿いに古めの傾いてた電柱があったらしくてそれじゃないかってでてきたな

上野でユーフォ観てバーキン食ってから帰る途中に
京浜東北の車内放送で聞いたけど結構な重大案件だったんだな

たぶんカン太郎のかんしゃく玉のせいだと思う

>>すげーな、電池に激突なんて字面だけ見ると大惨事になってもおかしくないのに
>地面に固定された電柱に突っ込んだなら大惨事かもしれんけど
>これはもう折れてたやつに突っ込んだだけじゃない？
折れたやつに突っ込んでもフロントガラス割れてるし大惨事では？

電柱が電車に衝突する時代か…

>折れたやつに突っ込んでもフロントガラス割れてるし大惨事では？
人身被害がないし惨事とはいえないだろ

転覆脱線じゃなくて良かった

藤沢なら駅裏にホテル・ネカフェ・ビデオ鑑賞があるから少しはマシかな？

突き刺さったらほんとの大惨事だった

藤沢ドンキ3時までやってんのかすげーな

>1691250838497.mp4
乗客は勿論だけど運転手さんも死ななくてぬかったな！って感じする

地球沸騰時代は電線をも破壊するのか…

クラッシャブルゾーンがひしゃげてるな
ちゃんと機能したんだな

NHKでニュースやってるな

>>1691250838497.mp4
>乗客は勿論だけど運転手さんも死ななくてぬかったな！って感じする
ぬかったってなんだよ…

この程度で済んだのはマジで不幸中の幸いなんだろうな

俺の地元のJR西ならこのまま加速してマンションに突っ込んでた

また中国か

>>>1691250838497.mp4
>>乗客は勿論だけど運転手さんも死ななくてぬかったな！って感じする
>ぬかったってなんだよ…

なんか大船あたりって定期的にニュースになるね

コンクリートの電柱が折れるってあるのね

コンクリ電柱は中空構造で見た目に反して軽いし脆いよ

こんな状況なのに時折入るとしあきたちのネタレスにﾌﾌｯてなる
深夜は怖いのう

明日はダメだろうけど都内行く人

もうだめだねこの国

>コンクリ電柱は中空構造で見た目に反して軽いし脆いよ
電車で引っ張られてようやく折れるレベルだし脆くは無いんじゃない？

>No.1124261587
最悪オバQで迂回すれば通れるかな

>1691254632653.png
>>ぬかったってなんだよ…
死ななかった事が失敗って?

架線柱が電車に引っ張られて折れたなら側面にぶつかるのでは？

>架線柱が電車に引っ張られて折れたなら側面にぶつかるのでは？
引っ張られたら斜めにぶつかるから場所はタイミング次第では

>>No.1124261587
>最悪オバQで迂回すれば通れるかな
相鉄線とかも使えるか

東海道新幹線は動いてるんだ？
日曜に東京戻る予定だから心配してたけどよかったわ

茅ヶ崎から小田原の間の人たち大変そう

>ドアコック使った奴らのせいで止まったわ

>東海道新幹線は動いてるんだ？
良かったよ

>オバQ

>最悪オバQで迂回すれば通れるかな
江ノ電で迂回すると何か月もかかる

レンタカーでも借りろよ

>茅ヶ崎から小田原の間の人たち大変そう
平塚は知らんが茅ヶ崎はあんまり泊まるとこ無いな

きちょ電

>1691257845939.jpg
秦さん結婚おめでとうございます

知らんうちに六会の駅名が変わってた
なんかまた変えろって運動が起きそう

やっとかえれた

昼間じゃなくてよかったね

>やっとかえれた
おつかれ

この電車花火大会の臨時増発便だったらしいな

>>乗客は勿論だけど運転手さんも死ななくてぬかったな！って感じする
>ぬかったってなんだよ…
よかったな
と入力したかったけど指が滑りすぎた

月曜まで影響出そうみたいなこと言われてるけどそうなったら大変だな
架線だけならともかく電柱もイカれたらさすがに簡単にはなおらんか？

こっちは大丈夫だろうか…

>月曜まで影響出そうみたいなこと言われてるけどそうなったら大変だな
>架線だけならともかく電柱もイカれたらさすがに簡単にはなおらんか？
宇都宮線であった漏電の時並みに影響続きそう

>月曜まで影響出そうみたいなこと言われてるけどそうなったら大変だな
>架線だけならともかく電柱もイカれたらさすがに簡単にはなおらんか？
4年前の京急の脱線は復旧に2日かかってたから月曜日は危ないかもな

コンクリートから人へ

朝までにとりあえずケトが動いてればいいんだけど…

電車ってドラレコないの

>こっちは大丈夫だろうか…
それをﾋに書き込む意味よ

>電車ってドラレコないの
JR東は付いてるよ
なんなら乗務員室の中も監視カメラある

やはり車社会が一番だな

>やはり車社会が一番だな
出かけるの電車より車のほうがいいかなと思ったけど車も高速が事故で区間閉鎖されたりもあるからどーかなー
電車に閉じ込められるよりはマシか…？

>昼間じゃなくてよかったね
暑さはあれだが昼間ならまだバスが使えたんじゃないかな

>No.1124270205
事故に対する責任が自分になる分今の自己責任社会にマッチするんだろうけどなぁ

>暑さはあれだが昼間ならまだバスが使えたんじゃないかな
輸送力が圧倒的に足らない

まだ当該撤去できてないのか

やはり電柱の必要ないディーゼル車が列車の完成系

>>やはり車社会が一番だな
>出かけるの電車より車のほうがいいかなと思ったけど車も高速が事故で区間閉鎖されたりもあるからどーかなー
>電車に閉じ込められるよりはマシか…？
迂回路が沢山ある分帰れないって事はなくなる筈
区間閉鎖されたら手前のICでソレ以上の流入を抑えた上でSA等々からUターン退出させる筈だし
この区間なら大雪閉じ込めは希でしょ？

自宅に引きこもるってメリットあるんだな

電線が切れたのが発端なんだっけ？
なんで切れた？

>自宅に引きこもるってメリットあるんだな
メリット…？

架線周りのトラブル多いねなんでなのとしあき！

>>自宅に引きこもるってメリットあるんだな
>メリット…？
トラブルに巻き込まれない

東海道線の電車って車内にトイレなかったっけ？

>東海道線の電車って車内にトイレなかったっけ？
1編成に最低1つは有る
そこに人が集中した時は知らん

鉄道って電気なくてもトイレは使えるの
昔は線路にぶち撒けてたけど

電気供給死んでるの？
明かりもエアコンも死？

>電柱も自殺する
もうこんなところに立っていたくねえとか

>>電柱も自殺する
>もうこんなところに立っていたくねえとか
最近暑いからなあ

>>>自宅に引きこもるってメリットあるんだな
>>メリット…？
>トラブルに巻き込まれない
外は危険が沢山あるからそれで生きていけるのなら一つの選択肢かもね

月曜復旧厳しいみたいよ

>こっちは大丈夫だろうか…
許容範囲とか有ってこのぐらいまで曲がらなければOKとか有るんかな(写真は地震発生時に曲がった為運休になった)

救援車両が見たいから事故起こした撮り鉄いたよね？

8時に再開だってよ

はええな

もしこれ大回り中だったらどうなるの

ご苦労さまです

あくまでも「支障物」

>8時に再開だってよ
マジかよ…どうやって

>マジかよ…どうやって
あったよ！

>マジかよ…どうやって
仮設の電柱立てて電線張り直して応急処置なんだと思う
動いてない時間帯に改めて新しい電柱に差し替えると思う

>>マジかよ…どうやって
>あったよ！
割とこれで解決できそう

まだ日曜でよかったな

なんでこんなとこで事故起きるんだと思ったが
暑すぎて電線切れたとかかしらん

>なんでこんなとこで事故起きるんだと思ったが
>暑すぎて電線切れたとかかしらん

夜間作業の撮影は照明で盛れるからね

横須賀線もだめなんか、お仕事行けない

>1691246395075.jpg
白いシャツ着たおっさんが乗ってるのかと思った

>横須賀線もだめなんか、お仕事行けない
休む理由が出来て良かったやん！

>平日じゃなくてよかったね

静岡まで小田急使えば問題なくいけそうだな

小田急って静岡通ってたか？

その電柱どこから来たんだよ

>電柱が電車に衝突

>小田急って静岡通ってたか？
小田原まで行ってそこからJRで行けるんじゃないの？

これを期に電線全部埋めチャイナYO

>これを期に電線全部埋めチャイナYO
メンテナンスがしにくくなるとかなんとか

8時に復旧って速いな
壊れたら即直すっていう方向になるんかなあ

>8時に復旧って速いな
>壊れたら即直すっていう方向になるんかなあ
取り急ぎ仮復旧させて本復旧は後日だと思うが

仕事で振替輸送のバス待ってるけど全然来ねえ…あついしぬ

列車減らして片線で通すとか？

日本だもんなぁ

東海道線と東海道本線ってどう違うの？
教えて鉄ヲタ

>No.1124282327
前者はただの愛称で東北本線を宇都宮線と言ってるのと同じかと

>>これを期に電線全部埋めチャイナYO
>メンテナンスがしにくくなるとかなんとか
つーか今どきの電柱って防犯カメラつけてるの結構見かけるから全部埋めろ言うてる子は防犯カメラなくなってほしい子なんじゃねーの？

>東海道線と東海道本線ってどう違うの？
>教えて鉄ヲタ
んなモン鉄ヲタに聞かなくてもググれば分かるよ

サンライズまだ東京駅に泊まってるらしいな

午前8時ごろ運転を再開する予定だということです。

まだ止まってんのかよ…

運転再開したぞ

>運転再開したぞ
そしてまたどこかで老朽化した電柱が斜めに……

クソ暑い中振替輸送全然来なくてようやく駅着いたら再開してて笑った
朝から死ぬほど疲れたわもう帰りたい

日曜なのに社畜奴隷ご苦労様です

理由はわからないが垂れ下がってた架線が電車に引っかかって電柱をなぎ倒したと書いてたな
そんなんで折れるほど脆いものなのか

>そんなんで折れるほど脆いものなのか
電柱って中が空洞だったりするよ

安全最優先なのはわかるが影響範囲が大きすぎる
不通区間を最小限にする努力はしないのか

>>>自宅に引きこもるってメリットあるんだな
>>メリット…？
>トラブルに巻き込まれない
軽飛行機が墜落して巻き込まれたのがあったよね

こんな暑い中何時間も待機させるってのも考えろって言いたいな
明日は我が身やで

>安全最優先なのはわかるが影響範囲が大きすぎる
>不通区間を最小限にする努力はしないのか
んで何か問題が起きたら今度は「安全性軽視だ！」と叩いてまた正義マンオナニーできるからお得だね

>何か問題が起きたら
何か問題は起きるもんですよ100か0かどっちかはありえない
影響最小限で運転再開するっていう選択肢が最初っからないってのが
いかにも日本のダメなところ

主語増量キャンペーン中

日曜仕事なのに閉じ込められてたとしあきは元気かな

そこの電柱がたまたま最初だっただけで他の電柱も同じくらいに立てられたんだろうから
どこの電柱がいつまた倒れても不思議ではない

>日曜仕事なのに閉じ込められてたとしあきは元気かな
運転再開すればそのまま会社に直行出来てお得

まだ昨日の電車が終点に到着してない扱いなのか…
運転手の人とかどうなってんだろ

>影響最小限で運転再開するっていう選択肢が最初っからないってのが
その影響最小限をどうやって判断すんの？

サンライズはどうなったんだろう

駅で一泊させて降ろした後車庫に戻って清掃、夕方まで待機じゃね？

次の日に法廷検査のために車庫に入れなきゃそれ以上走れない車両もあるし
やたらめったらダイヤを変更して自由に運転再開できるわけじゃない

東海道線は無駄に横に長いしね
こことここの間だけ運転再開しますってやるともうその日はダイヤ乱れに乱れて全面開通不可になる
そうなると一番困るのは乗客なんよ

>サンライズはどうなったんだろう
上りは静岡打ち切り
下りは一晩東京でホテルになった

これだけ重大インシデントやらかしても絶対新幹線で振り替え輸送しないJR

こういうトラブルは膀胱緩い自分はちょっと耐えられそうにない

事故車一瞬ガムテ貼ってるように見えた

>駅で一泊させて降ろした後車庫に戻って清掃、夕方まで待機じゃね？
今日発の上りの車両を始発駅へ送り込まないといけない

迂回路線の混雑具合どう？
京浜東北線とかどんな感じだろう

>こういうトラブルは膀胱緩い自分はちょっと耐えられそうにない
東海道線にはトイレがあるから安心して欲しい

>事故車一瞬ガムテ貼ってるように見えた
壊れてない車両にもガムテープ貼る会社もあるんですよ

>迂回路線の混雑具合どう？
>京浜東北線とかどんな感じだろう
休日だからたいして混んでなさそう

垂れ下がった架線を当該電車が引っ掛けて電柱をなぎ倒したとか言っているが
当該電車に付いている一番前のパンタグラフは前から3両目の後ろ寄りだぞ
60m近く後ろで引っ掛けたのに何で先頭に当たるんだ?

２時間遅延で特急料金払い戻しだけどサンライズもしたのかな

>事故車一瞬ガムテ貼ってるように見えた
ニュルブルクリンク24時間耐久レースじゃないんだから

>壊れてない車両にもガムテープ貼る会社もあるんですよ
壊れたとか穴開いたとかしなかったら貼らないよ

>そこの電柱がたまたま最初だっただけで他の電柱も同じくらいに立てられたんだろうから
>どこの電柱がいつまた倒れても不思議ではない
自然と倒れたんじゃなく垂れた電線に車両が引っかかってその勢いで倒れたのだが

>２時間遅延で特急料金払い戻しだけどサンライズもしたのかな
特急料金は返金
寝台料金は使ったから返金不可だったかな
トワイライトが2時間半遅延して札幌着いた時はそうだった

>>事故車一瞬ガムテ貼ってるように見えた
>壊れてない車両にもガムテープ貼る会社もあるんですよ
実はこれ段ボールとガムテープの合わせ技なんですよ…

廃車かな

>垂れ下がった架線を当該電車が引っ掛けて電柱をなぎ倒したとか言っているが
>当該電車に付いている一番前のパンタグラフは前から3両目の後ろ寄りだぞ
>60m近く後ろで引っ掛けたのに何で先頭に当たるんだ?
60m先の電柱が耐えきれずに倒れたからだろうな

>廃車かな
車体の中央くらいまでフレーム歪んでるっぽいし廃車だろうね

随分前沖縄にバカでかい台風が上陸した時架線で繋がった電柱が数珠つなぎで何本も倒れてる写真があったな

>自然と倒れたんじゃなく垂れた電線に車両が引っかかってその勢いで倒れたのだが
>垂れた電線に車両が引っかかって
JRは保守すらまともに出来なくなったのか……

老朽化？
そうじゃないっぽい？

普通鋼だと切ったり貼ったりの補修はできるけど
ステンレス材使って軽量化してる現代の車両はそう簡単に補修は効かないんじゃないかな

全部地中化するか
金がどっから出るかは知らんが

ニジウラ速報転載禁止

>老朽化？
>そうじゃないっぽい？
連日の暑さで伸びた可能性もあるけど今は分からん
調査結果を待とう

老朽化説

>60m先の電柱が耐えきれずに倒れたからだろうな
電車が引っ掛けた場所位置から架線が前へ引っ張られると思うのだが
だから電車が引っ掛けた所より前の架線はたるむので柱に掛かる力が無くなる
後ろの架線は電車に引っ張られて凄い力で張り詰める
そうして電車の進行方向後ろの電柱が倒れそうな気がするのだが

JRに限らずインフラの設備老朽化ってそこまで騒いで無いけど
厳しいものがある様な

見られちゃまずい技術的な機器でもあるのかね

20年ぐらい前の前面FRPな車両だったら運転手が殺られてたんじゃ

改札機も熱中症になるご時世

クラッシャブルゾーンってやたら広い運転室がある程度潰れるんじゃないの?
いざという時潰れても乗務員が一緒に潰れないように
あんな広い空間を取ってあるのだと思っていたが

あんまりニュースでしてないけど大した事ない扱いなのかな

>>サンライズはどうなったんだろう
>上りは静岡打ち切り
>下りは一晩東京でホテルになった
ありがとう

>>60m先の電柱が耐えきれずに倒れたからだろうな
>電車が引っ掛けた場所位置から架線が前へ引っ張られると思うのだが
>だから電車が引っ掛けた所より前の架線はたるむので柱に掛かる力が無くなる
>後ろの架線は電車に引っ張られて凄い力で張り詰める
>そうして電車の進行方向後ろの電柱が倒れそうな気がするのだが
糸を指でつまんでそっと引っ張るみたいな感じで
綺麗に架線が引っ張られたんならそうなるね
実際にはパンタグラフに絡まってぐちゃぐちゃに巻き取られるから
電車の進行方向の前よりの架線も後ろよりの架線も引っ張られる
さらに架線柱も一本のものも二本のものもカーブもあって力のかかり方が違う
その力にたまたま耐えきれなかったのが前よりの架線柱だった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>サンライズはどうなったんだろう
>上りは静岡打ち切り
>下りは一晩東京でホテルになった
こういうのって料金払い戻してくれるのかな？

>こういうのって料金払い戻してくれるのかな？
一定時間遅延したら特急料金は払い戻し
運賃は旅客輸送契約に基づいて目的地に到達するための最低限の保証はする

>1691280154890.jpg
こりゃもう廃車かね

>運賃は旅客輸送契約に基づいて目的地に到達するための最低限の保証はする
旅行を中止した場合は発駅まで無償で戻ったうえで払戻しという選択肢もある

>ステンレス材使って軽量化してる現代の車両はそう簡単に補修は効かないんじゃないかな
ステンレスの溶接は普通に簡単にできるよ
アルミ溶接ができる溶接士は少ないけど無理ではない

ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ぎゃあはっははあははっははははははっははははははははっははははははははっはあ
超絶メシウマだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今回のケースだと新幹線+ちょっとお話しするとグリーン席までご招待かな

窓ガラスも全壊しとる
運転手ビビっただろうな

事故車って廃車せず博物館に運んで展示したら良いのに

>事故車って廃車せず博物館に運んで展示したら良いのに
福知山線はそうしてなかったっけ

>これだけ重大インシデントやらかしても絶対新幹線で振り替え輸送しないJR
のぞみを小田原に臨時停車させて対応してたようだが

>事故車って廃車せず博物館に運んで展示したら良いのに
この事故を機に鉄道の設計やシステムが抜本的に変わった
とかいうものだったら史料的な価値が出てくるんだろうけど
多分それほどのものにはならないんじゃないかと思う

>>これだけ重大インシデントやらかしても絶対新幹線で振り替え輸送しないJR
>のぞみを小田原に臨時停車させて対応してたようだが
JR東海からすれば（JR東日本のせいでめんどくさい事に…）
って言いたいのはぐっと抑えて「JR東日本管内」とだけ言ってるのだろうな

JR沿線に住むのやめよ
大江戸線沿いに住むわ

>No.1124300403
この暑い中窓無しで運転して来たのか…
暑さと虫とかヤバそう…

大江戸線　東京モノレール　ゆりかもめ
東京三大つよつよ交通機関

>こりゃもう廃車かね
E217が東海道線に復活したりして

>>電柱が電車に衝突
>電柱も自ら動きだす時代に？
でんちゅうでござる

先頭車両だけ廃車であとは部品どりとか先頭だけ新造とかやらんのかな

>先頭車両だけ廃車であとは部品どりとか先頭だけ新造とかやらんのかな
写真見た感じこれ古い方の東海道線みたいだからもう作ってないんじゃない？

>のぞみを小田原に臨時停車させて対応してたようだが
線路点検か
事故と言わんのは武士の情けか

E235を連結してもバレないかも

>>のぞみを小田原に臨時停車させて対応してたようだが
>線路点検か
>事故と言わんのは武士の情けか
国も忖度して事故といわずにインシデントっていってるからな
飛行機も鉄道も船も

>写真見た感じこれ古い方の東海道線みたいだからもう作ってないんじゃない？
んじゃ残ってる車両向けの部品どりだけかな

今頃東◯工業あたりが大騒ぎかな

10時台に立って1000いったスレは閉じ込められてたとしあきが複数いたけど
こっちには居ないのね