ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:22:21 No.1124401908 そうだねx298/09 19:20頃消えます
最近EVってほとんど話題に上らなくなった感あるよね
一昔前は世界のモビリティを変える!とか信者がはしゃいでたのに
削除された記事が3件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:23:29 No.1124402254 del そうだねx30
テスラが燃費5割引きなのは世界の公認になってきた
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:24:31 No.1124402592 del そうだねx30
テスラの航続距離水増し疑惑、カリフォルニア州で集団訴訟提起
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:24:55 No.1124402704 del そうだねx29
電池がね…
無念 Name としあき 23/08/06(日)14:24:58 No.1124402712 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
KENNが主演なせいでマジンボーンにこれの面影を求めた奴は放送前はそこそこいそう
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:26:42 No.1124403223 del +
こうガバって開いたグリルがないものなの
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:28:28 No.1124403788 del そうだねx9
EVの燃費走行で
>航続距離を優先するなら、曲がりくねった道を行くよりも長い直線の幹線道路を中心に走るのがベストだ。
ばかじゃねえの市街地走行とか想定してねえじゃねえか
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:28:36 No.1124403838 del そうだねx1
岸田ぁEV税取れよ
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:28:55 No.1124403953 del そうだねx7
ソーラーも風力も全然追いつかないし問題も多々出てきて
結局化石燃料がないと電気を作るのがままならないとね
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無念 Name としあき 23/08/06(日)14:29:10 No.1124404036 del そうだねx9
バッテリーなんて気温とエアコンの有無でガラリとランタイム変わるからカタログ値とか何の参考にもならんよ
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10 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:29:25 No.1124404113 del +
EVの車体重量で駐車場崩壊とか起こってるのを見ると重量の問題はどうするんだろうな感はあるからなぁ
走行距離はそういうものと割り切れてもそれはな
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11 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:29:31 No.1124404142 del +
だいたい一般的に浸透したので
[EV!]って取り上げる程の話題でなくなっただけだ
PLAY
12 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:30:07 No.1124404335 del そうだねx14
フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員 
>https://www.autocar.jp/post/945524
EV推進派が思ってるほど需要無いからね
PLAY
13 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:30:40 No.1124404523 del +
>テスラの航続距離水増し疑惑、カリフォルニア州で集団訴訟提起
(引き延ばしているうちに電池に技術革新が起こってうやむやに…
PLAY
14 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:30:54 No.1124404604 del そうだねx3
EVやら水素やら言っても結局トータルで見たらエコじゃないのがバレちゃったからな
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15 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:31:10 No.1124404694 del +
EVって新車の走行距離0kmの時点でガソリン車の7万km走行分ぐらいのCO2すでに排出してるんだっけ
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16 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:31:22 No.1124404758 del そうだねx13
>「顧客の強い抵抗」
「正しい俺達を理解しない馬鹿な顧客が悪い」
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17 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:31:30 No.1124404806 del +
いいからもっと作ってもっと土地を汚染しろ
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18 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:32:09 No.1124405032 del +
エネルギーアナリストやらが燃料の埋蔵限界から見て最終的にはEVが勝ちます言ってたけどそれも懐疑的に見てる
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19 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:32:24 No.1124405110 del そうだねx3
>テスラの航続距離水増し疑惑、カリフォルニア州で集団訴訟提起
なんか数年前に全く同じ流れを経験した記憶があるんですが
そうクリーンディーゼル・・・
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20 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:32:33 No.1124405160 del +
小池百合子くらいの剛腕なら2030年以降はガソリン車の都内乗り入れ禁止ぐらいはできるよ
PLAY
21 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:32:48 No.1124405242 del そうだねx9
>だいたい一般的に浸透したので
>[EV!]って取り上げる程の話題でなくなっただけだ
いうほど浸透してないと思われる
PLAY
22 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:33:07 No.1124405360 del そうだねx13
>フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員 
>>https://www.autocar.jp/post/945524
>EV推進派が思ってるほど需要無いからね
世界のEV需要枠に行き渡った感じだね
元々少ないパイを奪い合うだけのゲームだった
なおEV作れないクソと叩かれていたトヨタは過去最高益
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23 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:33:10 No.1124405374 del そうだねx3
スマホを冬に放置してたら電池減りがマッハだからな
リチウムイオンは寒さに弱すぎるんじゃ
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24 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:33:11 No.1124405382 del +
EVに全振りしたシナあきカワウソ…
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25 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:33:20 No.1124405446 del そうだねx1
    1691300000885.jpg-(84262 B)サムネ表示
>こうガバって開いたグリルがないものなの
ラジエターが無いのでデカい空気取り入れ口が要らないだけ
ダミーグリッドを付ければ普通の車と同じになる
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26 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:33:57 No.1124405633 del そうだねx4
ポルシェのタイカンも爆発した件一瞬でメディアに載らなくなったね
これがスポンサードの力・・・
PLAY
27 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:34:04 No.1124405673 del そうだねx2
>小池百合子くらいの剛腕なら2030年以降はガソリン車の都内乗り入れ禁止ぐらいはできるよ
大東京帝国でも作るつもりかよ
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28 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:34:18 No.1124405742 del そうだねx8
冷静に考えなくてもわかるだろ
自分のスマホとバッテリーの仕組み変わんないんだぞ
頻繁に車買い替える奴じゃなきゃ要らないよこんなゴミ
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29 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:34:32 No.1124405814 del そうだねx12
>そうクリーンディーゼル・・・
ディーゼル → 自ら不正
小型ターボ → NAよりガサツ
EV → まともなバッテリー作ってから出直せバカ
欧州は熱心なトヨタのサポーターでしかねえな
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30 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:34:42 No.1124405869 del +
軽自動車の優遇税制を廃止してこれをそのままEV車に付け替えればよくね?
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31 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:34:57 No.1124405944 del そうだねx8
EVに関してトヨタが不甲斐ないのはどうにかして欲しい
全方位戦略謳ってる以上EVでもマトモな価格でマトモな品質なの展開してろくでもないの駆逐してよ
PLAY
32 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:35:01 No.1124405968 del +
車やめて全部電車にすればクリーンになるよ
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33 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:35:19 No.1124406063 del +
>小池百合子くらいの剛腕なら2030年以降はガソリン車の都内乗り入れ禁止ぐらいはできるよ
東京の一極集中を解決する剛腕だな
流石は都知事
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34 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:35:23 No.1124406088 del そうだねx10
ぶっちゃけEVは旅行先でレンタカーで借りるぐらいの使用用途がちょうどいいと思う
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35 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:35:54 No.1124406240 del そうだねx16
>EVに関してトヨタが不甲斐ないのはどうにかして欲しい
>全方位戦略謳ってる以上EVでもマトモな価格でマトモな品質なの展開してろくでもないの駆逐してよ
え?ギャグ?状況わかってんの?
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36 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:35:57 No.1124406260 del +
>EVに全振りしたシナあきカワウソ…
いやアソコは自国分を賄うだけでEV大国を自称できるから
テスラにさえ負けなければ勝利宣言できる
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37 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:36:02 No.1124406280 del +
>ディーゼル → 自ら不正
>小型ターボ → NAよりガサツ
>EV → まともなバッテリー作ってから出直せバカ
>欧州は熱心なトヨタのサポーターでしかねえな
ディーゼル不正はトヨタ傘下の日野や豊田自動織機もやってたから同じ穴のムジーナ
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38 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:36:15 No.1124406358 del +
国内のEVは日産と三菱が一日の長状態だしなぁ
トヨタが本気出せば一気に変わるだろうとはいえ
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39 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:36:17 No.1124406371 del そうだねx2
どのみち全固体電池待ちだわな
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40 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:36:36 No.1124406470 del そうだねx1
>ぶっちゃけEVは旅行先でレンタカーで借りるぐらいの使用用途がちょうどいいと思う
やだよ旅行先で炎上死とか
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41 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:36:48 No.1124406546 del そうだねx7
地味にEV全振りしたホンダがヤバい
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42 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:37:13 No.1124406677 del そうだねx4
>軽自動車の優遇税制を廃止してこれをそのままEV車に付け替えればよくね?
補助金ジャブジャブなのに「更に優遇せよ」だと?
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43 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:37:29 No.1124406767 del そうだねx11
>地味にEV全振りしたホンダがヤバい
発動機捨てたらホンダはマジで無価値な会社になるのにな
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44 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:37:55 No.1124406896 del +
>どのみち全固体電池待ちだわな
まああんだけ派手に打ち出した以上もう技術としては確立してるだろうしな
技術者が共産党やテスラに拉致されないか心配なレベル
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45 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:38:00 No.1124406927 del +
>やだよ旅行先で炎上死とか
韓国車じゃなければ大丈夫だ。多分・・・
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46 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:38:31 No.1124407089 del +
>どのみち全固体電池待ちだわな
残念だけどあれは「ゆめのちょうとっきゅう」ではなかったんだ…
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47 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:38:31 No.1124407091 del そうだねx8
    1691300311743.gif-(87812 B)サムネ表示
>ぶっちゃけEVは旅行先でレンタカーで借りるぐらいの使用用途がちょうどいいと思う
離島の観光地は導入してるのよ
道狭いし小型EVはちょうどいいスケール感なんだ
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48 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:38:41 No.1124407150 del +
軽以外でマジ存在感無いホンダ
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49 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:38:56 No.1124407234 del +
>国内のEVは日産と三菱が一日の長状態だしなぁ
>トヨタが本気出せば一気に変わるだろうとはいえ
国内のEVは軽が主流になりそうだからトヨタというよりダイハツ次第だなぁ
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50 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:38:59 No.1124407247 del +
>>地味にEV全振りしたホンダがヤバい
>発動機捨てたらホンダはマジで無価値な会社になるのにな
バイクのエンジン積んでPHEVにするんでね?
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51 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:39:12 No.1124407323 del +
>>やだよ旅行先で炎上死とか
>韓国車じゃなければ大丈夫だ。多分・・・
中国がメインだろ…テスラがそうしますって言うんだから黙って燃えて死ぬのが信者の正しい生き様だぞ
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52 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:39:28 No.1124407418 del +
ホンダは新Nボスレの立ち方がなんか気持ち悪いので警戒してる
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53 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:39:45 No.1124407506 del +
>残念だけどあれは「ゆめのちょうとっきゅう」ではなかったんだ…
10分満充電1200km走行とは一体
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54 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:40:08 No.1124407611 del +
車ってブランド信仰なところがあるから
中華が安くていいEV作ってもみんなテスラやドイツ御三家の高いEVのが売れると思う
PLAY
55 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:40:15 No.1124407657 del +
日産が率先して始める事業は大抵コケる
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56 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:40:24 No.1124407705 del そうだねx8
>どのみち全固体電池待ちだわな
出たとしても庶民の手の届く価格帯にはならなそう
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57 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:40:45 No.1124407831 del そうだねx2
なんかとしあきはホンダサゲ好きよね
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58 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:40:57 No.1124407882 del そうだねx2
>なんかとしあきは日産サゲ好きよね
PLAY
59 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:41:16 No.1124407989 del +
水素FCVはこのまま普及しないまま終わるのかな
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60 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:41:20 No.1124408009 del そうだねx2
>10分満充電1200km走行とは一体
充電スタンドじゃ済まなくて変電所が要るレベル
PLAY
61 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:41:27 No.1124408047 del +
>出たとしても庶民の手の届く価格帯にはならなそう
なら既存のHV乗ってりゃいいわな
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62 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:41:48 No.1124408167 del +
観光地だと少なくとも排ガスは出ないだろうから相性良さそうだな
多分道路の痛みがどうのと新概念持ち出して毛局マイカー禁止になりそうだが
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63 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:41:52 No.1124408187 del そうだねx10
    1691300512305.jpg-(24431 B)サムネ表示
ホンダは何やってんのかよくわからない
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64 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:41:53 No.1124408192 del そうだねx3
EVは中古で買ってはいけない
バッテリーの取り替えで200万とかかかる
使い捨てが当たり前って
としあきが言ってた
PLAY
65 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:41:55 No.1124408196 del +
ダイハツが軽の電動化andミライースのハイブリッド化検討してるけど
エネルギー効率で見れば電スロ+オルタネーターアシストのアルトハイブリッドで既に完璧なレベル(小排気量でハイブリッド化してもエンジンは結局常時回転してしまうため)
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66 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:04 No.1124408247 del そうだねx1
>充電スタンドじゃ済まなくて変電所が要るレベル
え?あのトヨタが嘘をついたって事ですか?
PLAY
67 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:06 No.1124408251 del そうだねx2
>>10分満充電1200km走行とは一体
>充電スタンドじゃ済まなくて変電所が要るレベル
日本の高速道路周りの送電網すべてやり直すレベル
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68 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:10 No.1124408276 del +
5年後くらいには燃費と導入費用合計でEVの方がコスパ良くなりそうではある
現状でもコスパで言えばEVの方がいいみたいだし
PLAY
69 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:10 No.1124408284 del +
仮に超速充電器が実現してもバッテリー劣化するだけだし…
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70 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:12 No.1124408298 del +
>水素FCVはこのまま普及しないまま終わるのかな
そもそも水素車から排出される水蒸気って温室効果ガスだしEV以上によく分からない存在だわ
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71 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:27 No.1124408374 del +
水素はトラックみたいな大型車で将来性あると思うんだけどな
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72 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:29 No.1124408383 del +
>ホンダは何やってんのかよくわからない
ソイツはコンセプトカーだから何やっても問題ない
PLAY
73 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:40 No.1124408441 del そうだねx10
>水蒸気って温室効果ガス
えっ
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74 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:41 No.1124408450 del +
ガソリン高いからHVにしてて本当に良かった
PLAY
75 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:41 No.1124408451 del そうだねx6
>としあきが言ってた
信頼度0だな
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76 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:46 No.1124408482 del +
>離島の観光地は導入してるのよ
>道狭いし小型EVはちょうどいいスケール感なんだ
これいいなぁ
なんて車?
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77 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:42:58 No.1124408530 del +
>車ってブランド信仰なところがあるから
>中華が安くていいEV作ってもみんなテスラやドイツ御三家の高いEVのが売れると思う
中国じゃEVに関しちゃベンツやポルシェ並に高い中国製EVの方が売れてるぜ
ドイツメーカーはソフトが弱いからな
PLAY
78 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:43:01 No.1124408547 del そうだねx2
>EVは中古で買ってはいけない
>バッテリーの取り替えで200万とかかかる
>使い捨てが当たり前って
>としあきが言ってた
EVに限らず今中古車探してるのって馬鹿かのっぴきならない奴だけじゃねぇか?
PLAY
79 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:43:06 No.1124408563 del +
>>充電スタンドじゃ済まなくて変電所が要るレベル
>え?あのトヨタが嘘をついたって事ですか?
嘘は言ってねぇだろ
充電スタンドの能力があればそれぐらいの充電能力があるっていてるだけで
なお日本の送電網にそんな能力はない模様
PLAY
80 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:43:07 No.1124408570 del そうだねx3
>バイクのエンジン積んだS660にするんでね?
PLAY
81 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:43:14 No.1124408600 del +
>>ぶっちゃけEVは旅行先でレンタカーで借りるぐらいの使用用途がちょうどいいと思う
>離島の観光地は導入してるのよ
>道狭いし小型EVはちょうどいいスケール感なんだ
ヤクルトがこれ似た車で配達してたな
PLAY
82 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:43:45 No.1124408753 del +
>>充電スタンドじゃ済まなくて変電所が要るレベル
>え?あのトヨタが嘘をついたって事ですか?
だって6600V位の電圧じゃないと急速充電できないぞ
PLAY
83 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:44:21 No.1124408945 del +
    1691300661734.jpg-(31101 B)サムネ表示
>>どのみち全固体電池待ちだわな
>出たとしても庶民の手の届く価格帯にはならなそう
一般向けはLFPだね
PLAY
84 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:44:33 No.1124409011 del そうだねx5
スマホのバッテリーでさえ交換の時割高に感じるのに
車で交換なんて悪夢だよ
PLAY
85 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:44:35 No.1124409021 del +
じゃあガソリン200円でも文句言うなよ!
PLAY
86 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:45:15 No.1124409226 del そうだねx5
>じゃあガソリン200円でも文句言うなよ!
電気代も上がってくのでイーブンかと
PLAY
87 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:45:24 No.1124409276 del そうだねx3
>>車ってブランド信仰なところがあるから
>>中華が安くていいEV作ってもみんなテスラやドイツ御三家の高いEVのが売れると思う
アーリーアダプターの富裕層がシナ人とか朝鮮人がつくった車で貧乏人ども相手に車格マウント取れますか?って話だよね
そらベンツのEQS買いますわ
PLAY
88 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:45:35 No.1124409334 del +
>>>充電スタンドじゃ済まなくて変電所が要るレベル
>>え?あのトヨタが嘘をついたって事ですか?
>だって6600V位の電圧じゃないと急速充電できないぞ
元々急速充電はキュービクル設置しないと無理だし
そこは変わらんだろ
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89 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:45:35 No.1124409339 del そうだねx4
>じゃあガソリン200円でも文句言うなよ!
揮発税無くせや
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90 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:46:06 No.1124409489 del +
>>じゃあガソリン200円でも文句言うなよ!
>電気代も上がってくのでイーブンかと
仮にみんなEVになったら上がるどころの話では無いだろ
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91 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:46:32 No.1124409628 del そうだねx1
>だって6600V位の電圧じゃないと急速充電できないぞ
なんだ結局ゴミかよ
期待させやがって
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92 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:46:36 No.1124409653 del +
都心部とかポルシェやベンツで溢れてるしな
高級車にあらずんばマイカーにあらず
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93 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:47:14 No.1124409865 del そうだねx7
>>だって6600V位の電圧じゃないと急速充電できないぞ
>なんだ結局ゴミかよ
>期待させやがって
知らなかったのか?EV車は数年で全部ゴミになるぞ
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94 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:47:35 No.1124409962 del そうだねx7
    1691300855176.png-(240200 B)サムネ表示
EVに関する常識は日本人の英語力不足の甲斐あって見事に海外とのギャップが開きまくってるな
真面目にEVの動向調べるなら日本語の記事は読む価値もない
何故こうなってるのか理解できなくなるからな
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95 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:47:39 No.1124409987 del +
    1691300859196.png-(196332 B)サムネ表示
>スマホのバッテリーでさえ交換の時割高に感じるのに
>車で交換なんて悪夢だよ
お値段が違いすぎるのでそもそも充電回数も違う
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96 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:47:45 No.1124410014 del そうだねx2
>都心部とかポルシェやベンツで溢れてるしな
>高級車にあらずんばマイカーにあらず
田舎者なので軽乗ります
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97 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:48:50 No.1124410334 del +
>知らなかったのか?EV車は数年で全部ゴミになるぞ
デッカい家電だよね
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98 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:49:07 No.1124410438 del そうだねx3
>何故こうなってるのか理解できなくなるからな
全く理解出来ないわ
EVなんてゴミに金払うなんて
300万くらいの中古のベンツかBMW乗ってた方がよっぽどマシだろうに
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99 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:49:18 No.1124410501 del そうだねx5
    1691300958333.jpg-(14709 B)サムネ表示
>何故こうなってるのか理解できなくなるからな
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100 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:49:25 No.1124410542 del そうだねx1
いや頭の上の電線に流れてる電気が6600Vなんだが
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101 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:49:30 No.1124410572 del そうだねx2
>1691300855176.png
トヨタ爆売れやん
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102 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:49:37 No.1124410612 del そうだねx2
中古EVは市場として成立しなさそうだし
いつまで続けるのかな?とは思う
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103 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:49:45 No.1124410644 del +
電気自動車さえ実用化されれば若者の自動車離れも解消される!


・・・・って言われてた時代もあったのに
PLAY
104 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:49:55 No.1124410699 del そうだねx9
としあきもとしあきでEVそのものが無くなるって勢いで極端すぎてな
PLAY
105 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:05 No.1124410748 del そうだねx6
日本国民の乗ってる車がEVになった時
今の発電所の電気では全く足らない事くらい
無学な俺でさえ判るんだよなぁ
PLAY
106 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:09 No.1124410768 del そうだねx2
>エネルギーアナリストやらが燃料の埋蔵限界から見て最終的にはEVが勝ちます言ってたけどそれも懐疑的に見てる
レアメタルの埋蔵限界のが先に来たりして
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107 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:26 No.1124410879 del +
    1691301026440.jpg-(190716 B)サムネ表示
大変素敵な航続距離解決ですね
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108 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:33 No.1124410915 del +
>水素FCVはこのまま普及しないまま終わるのかな
EV以上に中古車市場が崩壊してるんだよな
先代ミライめっちゃ安い
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109 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:41 No.1124410956 del +
若者は無免でも乗れる電動キックボードに夢中だよ
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110 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:42 No.1124410959 del +
>としあきが言ってた
としあきソースだとすると大体が嘘になるな
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111 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:46 No.1124410980 del そうだねx1
>何故こうなってるのか理解できなくなるからな
top1以外全部トヨタやんけ…
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112 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:50:54 No.1124411014 del そうだねx2
>としあきもとしあきでEVそのものが無くなるって勢いで極端すぎてな
無くなりはしないが普及はしないだろうなと思ってる
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113 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:51:09 No.1124411094 del そうだねx11
>1691300855176.png
トヨタくっそ強い
という感想しかでてこない...
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114 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:51:23 No.1124411185 del +
>>EVに全振りしたシナあきカワウソ…
>いやアソコは自国分を賄うだけでEV大国を自称できるから
>テスラにさえ負けなければ勝利宣言できる
勝負に負けても実質勝ってるからみたいな事言われてもはあそうですかとしか
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115 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:51:40 No.1124411271 del +
    1691301100692.jpg-(52144 B)サムネ表示
>アーリーアダプターの富裕層がシナ人とか朝鮮人がつくった車で貧乏人ども相手に車格マウント取れますか?って話だよね
>そらベンツのEQS買いますわ
アーリーアダプターならブランドでマウント取るより物珍しさに飛びつくもんだろうに
とはいえ中国国内に限れば国産礼賛が進んでるようだ
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116 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:51:46 No.1124411305 del +
他の国は知らんが日本では原発増設してEV車にするしかないこれでこの議論おしまい
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117 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:52:10 No.1124411428 del そうだねx1
    1691301130078.jpg-(107466 B)サムネ表示
欺瞞だしな
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118 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:52:24 No.1124411504 del +
いいこと考えた
道路の頭上に送電用の電線を張り巡らせてそこから給電しよう
ついでに居眠り運転でもコースアウトしないように鉄のレールを敷いて…
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119 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:52:44 No.1124411605 del +
>アーリーアダプターならブランドでマウント取るより物珍しさに飛びつくもんだろうに
中国が手を出し始めた時点ですでにアーリーじゃないし…
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120 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:52:49 No.1124411631 del +
>日本では原発増設
出来るん?
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121 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:52:54 No.1124411662 del +
>いいこと考えた
>道路の頭上に送電用の電線を張り巡らせてそこから給電しよう
>ついでに居眠り運転でもコースアウトしないように鉄のレールを敷いて…
その敷設にかかる費用は?
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122 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:53:05 No.1124411722 del そうだねx5
>欺瞞だしな
そもそもCo2が環境に悪影響って時点で欺瞞
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123 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:53:10 No.1124411747 del そうだねx7
    1691301190823.jpg-(61336 B)サムネ表示
どのみちEV推進継続しても銅の枯渇問題が解決不可能でしょ
世界の救世主韓国人が常温超電導を実用化してくれれば全ての問題が解決するんだがなー(棒)
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124 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:53:39 No.1124411902 del そうだねx4
>日本国民の乗ってる車がEVになった時
>今の発電所の電気では全く足らない事くらい
>無学な俺でさえ判るんだよなぁ
そう本気で思ってるから無学なんだよ
普及が完了した国内の全EV数千万台がピークタイムに一斉に急速充電始める想定なのか?
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125 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:53:44 No.1124411932 del そうだねx11
>>いいこと考えた
>>道路の頭上に送電用の電線を張り巡らせてそこから給電しよう
>>ついでに居眠り運転でもコースアウトしないように鉄のレールを敷いて…
>その敷設にかかる費用は?
あの… そこは「電車じゃねえか!」って突っ込んであげたほうが…
PLAY
126 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:53:44 No.1124411938 del +
温室効果としてはCO2より水蒸気の影響度の方が大きいからな
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127 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:53:48 No.1124411956 del +
ディーゼルは使い方問題ではあるよな…
低回転でもトルクあるから回さなくても十分♪
ってやってススが溜まって壊れるっていう
PLAY
128 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:53:53 No.1124411986 del +
>電気自動車さえ実用化されれば若者の自動車離れも解消される!
>・・・・って言われてた時代もあったのに
電池が相変わらず高価なままなのだ
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129 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:54:04 No.1124412029 del +
トヨタは工場やら建ててアメリカで相当数の雇用生み出して日本より恵まれてる面あるから
トヨタ車買わないのって向こうの一般市民から見ても愛国心無いみたいになるよな
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130 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:54:23 No.1124412139 del +
>欺瞞だしな
うーんこりゃ「所詮マツダ」と言われるだけはある
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131 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:54:32 No.1124412188 del +
>普及が完了した国内の全EV数千万台がピークタイムに一斉に急速充電始める想定なのか?
一斉じゃなければ足りると思ってるほうが無学では
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132 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:54:50 No.1124412270 del そうだねx2
>欺瞞だしな
そんなのよりMX-30 EVどうにかしろよ
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133 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:55:10 No.1124412384 del そうだねx1
>そもそもCo2が環境に悪影響って時点で欺瞞
小学校で光合成のこと皆習うのにCo2過剰に敵視して植物どうなるのって思う
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134 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:55:20 No.1124412437 del +
>若者は無免でも乗れる電動キックボードに夢中だよ
それ隣のゴミ国で流行って車道にまで乗り入れて来て問題になったのがこっちに飛び火してきてんじゃないだろうな
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135 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:55:44 No.1124412574 del +
    1691301344091.png-(284344 B)サムネ表示
>水素FCVはこのまま普及しないまま終わるのかな
コスト下げるために圧縮を半分まで落として
EVの走行距離に満たない奴を出す話が出るぐらいやばそう
https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/mobility_hydrogen/pdf/20230711_1.pdf
画像は7月のモビリティ水素官民協議会 中間とりまとめ
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136 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:55:44 No.1124412577 del そうだねx1
バッテリーのブレイクスルーが起こるまではHVで良いよ…
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137 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:55:51 No.1124412614 del そうだねx2
>ディーゼルは使い方問題ではあるよな…
>低回転でもトルクあるから回さなくても十分♪
>ってやってススが溜まって壊れるっていう
ある程度長距離走る使い方が無いならディーゼルを選択すべきではないってだけだからな
ちゃんとハマる使い方すりゃ快適
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138 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:55:53 No.1124412628 del そうだねx4
>>欺瞞だしな
>そんなのよりMX-30 EVどうにかしろよ
EVは欺瞞だと思ってる連中が作ってるEVだぞ?
爆死して当然だろ
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139 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:56:05 No.1124412680 del +
>バイクのエンジン積んでPHEVにするんでね?
並列4気筒で16000rpm回るPHEVか
すげえ楽しそう
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140 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:56:17 No.1124412758 del そうだねx2
    1691301377151.jpg-(98916 B)サムネ表示
>道路の頭上に送電用の電線を張り巡らせてそこから給電しよう
EUが試験的にやってはいる
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141 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:57:03 No.1124413004 del そうだねx12
    1691301423151.jpg-(116343 B)サムネ表示
>世界の救世主韓国人が常温超電導を実用化してくれれば
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142 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:57:03 No.1124413010 del そうだねx5
>バッテリーのブレイクスルーが起こるまではHVで良いよ…
外国人が何抜かそうが放置で良い
EVガー環境ガーの正体ポリコレと同じだったし
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143 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:57:08 No.1124413032 del +
超優遇税制にしてもEVの方がチョット安いかな?というくらいEVはコスパ悪いから
PLAY
144 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:57:50 No.1124413261 del +
>>欺瞞だしな
>そもそもCo2が環境に悪影響って時点で欺瞞
NOxやPMが人体に悪いってのも欺瞞なのかな?
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145 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:58:02 No.1124413325 del そうだねx3
>大変素敵な航続距離解決ですね
日産のEパワーでよくね?
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146 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:58:17 No.1124413396 del +
>超優遇税制にしてもEVの方がチョット安いかな?というくらいEVはコスパ悪いから
買う時そうでも結局安物買いの銭失いになるわ
日本でEVとか暇人しか買わなくて良いよ
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147 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:59:12 No.1124413692 del +
>>道路の頭上に送電用の電線を張り巡らせてそこから給電しよう
>EUが試験的にやってはいる
EUというかドイツ政府がやってるやつな
車体に86億円、専用レーンに17億円投入して去年まで実験してたはずだけど
その後どうなったんだろう
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148 無念 Name としあき 23/08/06(日)14:59:24 No.1124413754 del +
なるほどNC750のエンジンを4気筒化しよう
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149 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:00:06 No.1124413978 del +
>>>欺瞞だしな
>>そんなのよりMX-30 EVどうにかしろよ
>EVは欺瞞だと思ってる連中が作ってるEVだぞ?
>爆死して当然だろ
bZ4xに負けず劣らずのコンプライアンスカーだからな
爆死して当然どころか日本国内だけでもBEVそのものの評判を下げることができればラッキーとすら思ってそう
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150 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:00:19 No.1124414058 del +
ドイツ君はチャイナに全振りして今ビクンビクンしてる所だからこのまま黙って眺めてるのもいいかしておくのが一番楽しい
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151 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:00:26 No.1124414096 del +
まぁ日本車ならフツーにハイブリッド選べるけど海外メーカーじゃ無理だしな
EVに全振りするしかないわなあ
152 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:00:38 No.1124414158 del +
書き込みをした人によって削除されました
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153 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:00:48 No.1124414209 del そうだねx4
>No.1124413978
何食ったらこんな気持ち悪い発想が出てくるんだろう
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154 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:00:50 No.1124414226 del +
>>>>欺瞞だしな
>>>そんなのよりMX-30 EVどうにかしろよ
>>EVは欺瞞だと思ってる連中が作ってるEVだぞ?
>>爆死して当然だろ
>bZ4xに負けず劣らずのコンプライアンスカーだからな
>爆死して当然どころか日本国内だけでもBEVそのものの評判を下げることができればラッキーとすら思ってそう
トヨタはともかくエンジン捨てちゃったホンダがそんな事やってどうするんだろう
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155 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:01:29 No.1124414418 del そうだねx3
中国国内でも飽和してるからなEV車
結局顧客が求めないと商品は売れない
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156 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:01:31 No.1124414434 del +
>なるほどNC750のエンジンを4気筒化しよう
こんなアイディアしか出てこないからホンダは苦境に陥っちゃってるんだよ❤️
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157 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:02:13 No.1124414662 del +
>トヨタはともかくエンジン捨てちゃったホンダがそんな事やってどうするんだろう
MX-30はマツダだ!けどホンダeなんて売ってるホンダも大して変わらんか
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158 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:02:15 No.1124414673 del +
    1691301735585.jpg-(34784 B)サムネ表示
>バッテリのブレイクスルーが起こるまではHVで良いよ…
マダカナー
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159 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:02:18 No.1124414694 del そうだねx6
>としあきもとしあきでEVそのものが無くなるって勢いで極端すぎてな
まともな電池が開発されてない現在まだ存在していないも同然でな
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160 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:02:32 No.1124414765 del そうだねx4
>>>>>欺瞞だしな
>>>>そんなのよりMX-30 EVどうにかしろよ
>>>EVは欺瞞だと思ってる連中が作ってるEVだぞ?
>>>爆死して当然だろ
>>bZ4xに負けず劣らずのコンプライアンスカーだからな
>>爆死して当然どころか日本国内だけでもBEVそのものの評判を下げることができればラッキーとすら思ってそう
>トヨタはともかくエンジン捨てちゃったホンダがそんな事やってどうするんだろう
なんでこの流れでホンダが出てくるんだ?
ホンダが憎すぎて頭くるってない?
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161 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:03:13 No.1124414964 del +
>単に中国が裏でなんかやってるのが
>尻切れトンボになっただけだろ
>>>道路の頭上に送電用の電線を張り巡らせてそこから給電しよう
>>EUが試験的にやってはいる
>ドライバーもいらなさげだな
パンタグラフあるのは高速道路のみだから
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162 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:03:17 No.1124414985 del そうだねx1
BYD「メンゴメンゴ やっぱPHEVのほうが便利だったわ」
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163 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:03:36 No.1124415089 del +
>>爆死して当然どころか日本国内だけでもBEVそのものの評判を下げることができればラッキーとすら思ってそう
>トヨタはともかくエンジン捨てちゃったホンダがそんな事やってどうするんだろう
エンジンの新規開発やめたわけで完全に捨てたわけじゃ無いからな
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164 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:03:42 No.1124415121 del そうだねx6
>まともな電池が開発されてない現在まだ存在していないも同然でな
日本だけでもサクラが月3000台前後売れてるのに存在してない扱いは無理があると思う
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165 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:04:02 No.1124415233 del +
パンタグラフちょっと良いなと思ったけど
貨物列車でいい気がしてくるな
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166 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:04:43 No.1124415485 del そうだねx1
>ドイツ君はチャイナに全振りして今ビクンビクンしてる所だからこのまま黙って眺めてるのもいいかしておくのが一番楽しい
今更チャイナパージに舵切ったみたいだが間に合うんだろうか…
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167 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:05:07 No.1124415623 del そうだねx7
ディーゼルは長距離乗るなら快適
サクラみたいな小型EVはシティコミューターとして乗るなら快適
要は適材適所であって全部EVに置き換えようなんて発想が無茶苦茶だってだけの話
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168 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:05:23 No.1124415733 del そうだねx1
>パンタグラフちょっと良いなと思ったけど
昔トロリーバスってのがあったがその後継かよ
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169 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:05:36 No.1124415803 del +
スバルがこの先生きのこるには
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170 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:05:43 No.1124415833 del そうだねx3
    1691301943405.jpg-(216149 B)サムネ表示
ぶっちゃけ今のEVはiMIVEやRAV4EVの時代から大した進化してなかったよね
テスラのEVの航続距離やバッテリー劣化しにくいってのも全部嘘だったしな
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171 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:05 No.1124415956 del +
>要は適材適所であって全部EVに置き換えようなんて発想が無茶苦茶だってだけの話
工場内とかだと水素燃料もアリとかあるしね
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172 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:17 No.1124416017 del そうだねx1
>>としあきもとしあきでEVそのものが無くなるって勢いで極端すぎてな
>まともな電池が開発されてない現在まだ存在していないも同然でな
EV乗ってる身としては電池なんて現行の性能で十分だよ
とにかく充電インフラ増やせと言いたい
章男が1000km分を数分で充電出来る性能に拘る素振りを見せてるのは日本人に現行のEVへの悪印象を植え付けたいだけだろ
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173 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:34 No.1124416113 del +
>スバルがこの先生きのこるには
つい最近2030年までにBEV比率を50%にするとか発表してたな
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174 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:48 No.1124416181 del +
>スバルがこの先生きのこるには
同じエンジン、同じような性格の車ばかり作ってるのは確かに心配になる
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175 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:49 No.1124416188 del +
>>要は適材適所であって全部EVに置き換えようなんて発想が無茶苦茶だってだけの話
>工場内とかだと水素燃料もアリとかあるしね
圧縮機とかのコストを一切見ないならね
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176 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:50 No.1124416191 del +
そうだ
これからはガソリン車のことをEVと呼ぶことにしよう
あとトヨタは存在が邪悪だから販売を禁止する
これで世の中が良くなる
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177 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:53 No.1124416205 del そうだねx4
    1691302013494.jpg-(139748 B)サムネ表示
もう引き返さないと思うけどね
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178 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:06:55 No.1124416223 del +
エネループ200本で代替できるとかにならないの?
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179 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:07:05 No.1124416264 del そうだねx1
>>スバルがこの先生きのこるには
>つい最近2030年までにBEV比率を50%にするとか発表してたな
ソルテラとレヴォーグだけ売るんかな
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180 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:07:11 No.1124416301 del そうだねx3
>工場内とかだと水素燃料もアリとかあるしね
工場だったら充電できるからバッテリーでいいです…
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181 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:07:35 No.1124416419 del そうだねx6
>ぶっちゃけ今のEVはiMIVEやRAV4EVの時代から大した進化してなかったよね
>テスラのEVの航続距離やバッテリー劣化しにくいってのも全部嘘だったしな
飛ばし記事だけでよくここまで発想の飛躍が出来るもんだ
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182 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:07:38 No.1124416434 del +
>EV乗ってる身としては
馬鹿ボンに家族が居ない事を切に願うわ
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183 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:07:48 No.1124416483 del +
200Vコンセントエアコンに使ってるので!
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184 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:07:49 No.1124416491 del +
>ディーゼルは長距離乗るなら快適
>サクラみたいな小型EVはシティコミューターとして乗るなら快適
>要は適材適所であって全部EVに置き換えようなんて発想が無茶苦茶だってだけの話
昔CX-3のディーゼル乗ってたけど週末しか遠乗りしなくて平日日中は家族がちょい乗りで
用途に合ってなくて早々に只のガソリン車に買い替えたことがある
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185 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:08:16 No.1124416639 del そうだねx1
>もう引き返さないと思うけどね
バイバイありがとうさようなら〜
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186 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:08:21 No.1124416675 del +
>普及が完了した国内の全EV数千万台がピークタイムに一斉に急速充電始める想定なのか?
夜中の電気使用率少ない時間に集中なんかしないから皮算用なんだな
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187 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:08:59 No.1124416859 del +
むしろ田舎のパートタイム主婦層とか店と住宅街の間を行ったり来たりだからEV車にしろ
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188 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:08:59 No.1124416864 del +
    1691302139412.png-(284013 B)サムネ表示
>エネループ200本で代替できるとかにならないの?
こいつにエネループって貼り紙でもして名乗らせれば
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189 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:09:09 No.1124416919 del +
>昔CX-3のディーゼル乗ってたけど週末しか遠乗りしなくて平日日中は家族がちょい乗りで
>用途に合ってなくて早々に只のガソリン車に買い替えたことがある
週末の遠乗りがあるなら許容範囲な気がする…
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190 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:09:23 No.1124416990 del +
>パンタグラフちょっと良いなと思ったけど
>貨物列車でいい気がしてくるな
大陸行き来する為に大バッテリーを積むと
その重量で荷物が積めないトラックになっちゃくので
バッテリーは極小にして主用道路はパンタから給電して走ろう
という発想
インフラに幾らかかるのかなぁ・・・
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191 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:09:38 No.1124417074 del +
バッテリーEVをシティコミュニケーターに
PHEVやディーゼルを長距離移動に
まではわかるけど
水素には多分ずっと出番ないよ…
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192 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:09:49 No.1124417135 del そうだねx5
今の技術だとBEV1台に載せるバッテリーでHVやPHV数台作った方が環境にもユーザーにも優しいからなぁ
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193 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:10:06 No.1124417229 del そうだねx1
>もう引き返さないと思うけどね
650万台中EVはたったの90万台?
残りはガソリン車かよ
引き返さないってのはどこからどこへ?
何が言いたいの?
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194 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:10:09 No.1124417247 del +
>>まともな電池が開発されてない現在まだ存在していないも同然でな
>日本だけでもサクラが月3000台前後売れてるのに存在してない扱いは無理があると思う
100万円も補助金修正かかってるのを売れてると言っていいのかはどうかと思う
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195 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:10:38 No.1124417397 del +
>バッテリーEVをシティコミュニケーターに
>PHEVやディーゼルを長距離移動に
>まではわかるけど
>水素には多分ずっと出番ないよ…
中東等原油取れるところ全部で戦争勃発でもすれば
水素に逃げる可能性も…
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196 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:10:39 No.1124417404 del そうだねx4
エンジン好きだから水素エンジンがいいけど無理だよなぁ…
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197 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:02 No.1124417519 del +
    1691302262032.jpg-(47480 B)サムネ表示
スバルはスバオタが求める走りのいい車なんてつくっても売れれば売れるほどcafe規制で自爆していくからなぁ・・・
wrx stiはEV化しかもう道ないだろうなぁ・・・
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198 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:13 No.1124417573 del +
>エンジン好きだから水素エンジンがいいけど無理だよなぁ…
FCVですら無理なのに水素エンジンとかなんの嫌がらせなんだ
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199 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:17 No.1124417598 del +
>>普及が完了した国内の全EV数千万台がピークタイムに一斉に急速充電始める想定なのか?
>夜中の電気使用率少ない時間に集中なんかしないから皮算用なんだな
EVは深夜充電が基本というのが全く周知されてないのが問題
バッテリーの容量次第だが基本的に毎晩普通充電してりゃピークタイム時での急速充電なんてそこまで混雑しないわ
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200 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:18 No.1124417605 del そうだねx4
誰も突っ込まないけどEV車て…みんな優しいんだな…
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201 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:31 No.1124417665 del そうだねx2
>100万円も補助金修正かかってるのを売れてると言っていいのかはどうかと思う
補助金があれば売れるというなら200万も補助金補正かかってるFCVはもっと売れてもいいわけで
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202 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:34 No.1124417695 del +
>エンジン好きだから水素エンジンがいいけど無理だよなぁ…
水素で発電してその電気でモーターを駆動させるってのはどうだろうか
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203 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:40 No.1124417724 del +
>200Vコンセントエアコンに使ってるので!
地面付き自宅で駐車場が有るんだろうな
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204 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:11:57 No.1124417837 del +
>水素には多分ずっと出番ないよ…
水素精製技術と二酸化炭素+水の人工石油は未来的に低コストになって
石油の代替えになるだろうか
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205 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:06 No.1124417881 del +
>誰も突っ込まないけどEV車て…みんな優しいんだな…
HV車って書くことも多いので今更
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206 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:07 No.1124417884 del そうだねx7
>誰も突っ込まないけどEV車て…みんな優しいんだな…
アスペじゃないから言葉の正しさよりコミュニケーションの円滑さをとってるだけだよ
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207 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:13 No.1124417916 del +
>週末の遠乗りがあるなら許容範囲な気がする…
それでも毎週遠乗りするとは限らなかったからね
モールに毛の生えたようなショッピングセンター行って終わりなんてこともちょくちょくあったし
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208 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:30 No.1124418026 del +
    1691302350614.jpg-(57317 B)サムネ表示
だいたいテスラなんて実質modelYとmodel3の2車種で販売台数稼いでるのに過去最多のラインナップのトヨタの販売台数超えるのが異常だろ
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209 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:32 No.1124418038 del +
>バッテリーEVをシティコミュニケーターに
>PHEVやディーゼルを長距離移動に
>まではわかるけど
>水素には多分ずっと出番ないよ…
水素はたぶん大型車とレーシングカーに使う想定じゃないかな
大型トラックとかEVにすると荷物運んでるのかバッテリー運んでるのか分からなくなる
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210 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:43 No.1124418095 del +
>>水素には多分ずっと出番ないよ…
>水素精製技術と二酸化炭素+水の人工石油は未来的に低コストになって
>石油の代替えになるだろうか
核融合炉により電力がほぼ無制限低コストに供給できるようになればあるいは
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211 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:43 No.1124418097 del そうだねx1
>水素で発電してその電気でモーターを駆動させるってのはどうだろうか
いやだい水素空冷単気筒がいいんだい!
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212 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:53 No.1124418147 del +
>誰も突っ込まないけどEV車て…みんな優しいんだな…
サハラ砂漠みたいなもんだし
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213 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:12:59 No.1124418190 del +
深夜の余剰電力って止められない原発あってのものなんだけどな
夜通し火力で燃料垂れ流してどうすんだよ
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214 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:13:54 No.1124418505 del +
>核融合炉により電力がほぼ無制限低コストに供給できるようになればあるいは
これが実現したら蓄電池の進化だけが問題になるな
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215 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:13:55 No.1124418519 del +
    1691302435482.jpg-(135043 B)サムネ表示
スレ読む限りじゃまだまだ上げても余裕そうだな
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216 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:13:56 No.1124418529 del +
>エンジン好きだから水素エンジンがいいけど無理だよなぁ…
排気量当りのパワーが単純に1/3以下になりますが宜しいか?
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217 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:03 No.1124418564 del そうだねx2
レーシングカーも今ちょうどやってるsuperGTみたいに合成燃料でいいんじゃないかなぁ
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218 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:06 No.1124418580 del そうだねx1
電気自動車は普及してからが地獄だからな
今のスタンド待ち時間が倍の倍の倍になっていく
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219 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:10 No.1124418608 del +
>ホンダは何やってんのかよくわからない
NvanでEVのホンダと言われるようになるよ
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220 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:11 No.1124418613 del そうだねx3
そもそもEVって別にエコじゃないしなぁ…
30年前だったら排ガス的な意味ではエコだったんだろうが今はそれもないし
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221 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:22 No.1124418654 del +
>ホンダは何やってんのかよくわからない
その形のままだしたら褒めてやるよ
絶対無いけど
出しもしないもん見せるなっていうのよな
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222 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:24 No.1124418669 del +
>EVは深夜充電が基本というのが全く周知されてないのが問題
>バッテリーの容量次第だが基本的に毎晩普通充電してりゃピークタイム時での急速充電なんてそこまで混雑しないわ
こういう馬鹿はトラック等重要な輸送が夜間中心に行われてることも知らない引きこもり野郎なんだよ❤️
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223 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:35 No.1124418734 del そうだねx2
    1691302475947.png-(85533 B)サムネ表示
>>100万円も補助金修正かかってるのを売れてると言っていいのかはどうかと思う
>補助金があれば売れるというなら200万も補助金補正かかってるFCVはもっと売れてもいいわけで
上限255万も出して今のこの状態だからな
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224 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:14:35 No.1124418735 del そうだねx4
    1691302475945.webp-(32982 B)サムネ表示
>>誰も突っ込まないけどEV車て…みんな優しいんだな…
>サハラ砂漠みたいなもんだし
EV車
これで違和感なくなった
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225 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:15:05 No.1124418908 del +
エネルギー問題的には蓄電池と核融合どっちを先に開発したほうが都合がいいのかね
両方同時完成は無理だろうし
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226 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:15:22 No.1124418997 del +
>スレ読む限りじゃまだまだ上げても余裕そうだな
ヨーロッパじゃ倍でダイジョブだし良いんじゃね
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227 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:15:24 No.1124419010 del そうだねx1
    1691302524977.jpg-(60223 B)サムネ表示
ホンダはホンダeをもう少しどうにかしてほしかったな
すでに後継出さないと決まっちゃったみたいだし
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228 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:15:26 No.1124419018 del +
>補助金があれば売れるというなら200万も補助金補正かかってるFCVはもっと売れてもいいわけで
水素はチャージする所ないから不便きわまりないし…
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229 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:15:54 No.1124419153 del そうだねx7
    1691302554400.jpg-(26625 B)サムネ表示
>だいたいテスラなんて実質modelYとmodel3の2車種で販売台数稼いでるのに過去最多のラインナップのトヨタの販売台数超えるのが異常だろ
2車種しかないんだったら多品種ラインナップ抱えて1車種当たりの販売台数が薄まるメーカーに追いつきやすいのは自明なのでは?
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230 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:15:55 No.1124419162 del そうだねx1
ガソリン車のストップアンドゴーで一番効率の悪い部分をモーターで補助するハイブリッドがなんやかんやで最適解なんだよ向こう20年くらいは
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231 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:16:03 No.1124419201 del +
>ホンダはホンダeをもう少しどうにかしてほしかったな
>すでに後継出さないと決まっちゃったみたいだし
関係者に聞いたけどガソリン廃止はしないみたいね
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232 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:16:07 No.1124419229 del +
>ホンダはホンダeをもう少しどうにかしてほしかったな
>すでに後継出さないと決まっちゃったみたいだし
ミラーのコンセプトとかわくわくしたのに結局一発屋かよ
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233 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:16:08 No.1124419232 del +
>電気自動車は普及してからが地獄だからな
>今のスタンド待ち時間が倍の倍の倍になっていく
自宅で充電済ませとけばスタンド待ちも減るからヘーキ
混雑したガソスタに駆け込んでる奴の全員が地元から長距離走ってガス欠寸前になってる奴ばかりじゃないだろ?
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234 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:16:13 No.1124419270 del +
>レーシングカーも今ちょうどやってるsuperGTみたいに合成燃料でいいんじゃないかなぁ
合成燃料を合成するのに更なる燃料(エネルギー)が要る
というマッチポンプ
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235 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:16:16 No.1124419280 del +
ヴィークルは車でなく乗り物だし
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236 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:16:33 No.1124419374 del +
>>バッテリーEVをシティコミュニケーターに
>>PHEVやディーゼルを長距離移動に
>>まではわかるけど
>>水素には多分ずっと出番ないよ…
>水素はたぶん大型車とレーシングカーに使う想定じゃないかな
>大型トラックとかEVにすると荷物運んでるのかバッテリー運んでるのか分からなくなる
大型トラックにも水素は向いてないよ
充填するのに30分かかるし車両1台で1億6000万ぐらいするそうな
とてもじゃないけど採算取れない
そこまでした上で水素価格そのものも高い
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237 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:16:43 No.1124419428 del +
>エネルギー問題的には蓄電池と核融合どっちを先に開発したほうが都合がいいのかね
>両方同時完成は無理だろうし
車に限ればダウンサイジング
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238 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:17:05 No.1124419538 del そうだねx3
金持ちがオモチャ代わりに買うのはいいけどまだ貧乏人が買うようなもんじゃない
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239 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:17:06 No.1124419543 del +
    1691302626001.jpg-(562866 B)サムネ表示
HONDAは藻の研究もしててはるか未来を見据えているぞ
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240 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:17:21 No.1124419626 del +
EVは誰でも参入できる!とか言ってたけど結局BYDとテスラくらいしかない気がする
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241 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:17:32 No.1124419696 del +
    1691302652912.webp-(47180 B)サムネ表示
そういやテスラのブリキで作ったようなトラックって
まだ売ってないんか?
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242 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:17:42 No.1124419750 del +
    1691302662851.jpg-(181735 B)サムネ表示
お前らの購入待ってるぜ!
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243 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:17:53 No.1124419808 del +
>エネループ200本で代替できるとかにならないの?
テスラにはパナの電池6500本らしいが…
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244 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:05 No.1124419873 del そうだねx2
>スレ読む限りじゃまだまだ上げても余裕そうだな
既にその値段なら安いってところに来てる
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245 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:06 No.1124419882 del +
>>レーシングカーも今ちょうどやってるsuperGTみたいに合成燃料でいいんじゃないかなぁ
>合成燃料を合成するのに更なる燃料(エネルギー)が要る
>というマッチポンプ
レージングカーは今の時点ではバイオエタノールなので
別にさらなる燃料はいらない
ただ耕地のとりあいで食料生産が減ることに
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246 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:07 No.1124419900 del +
>合成燃料を合成するのに更なる燃料(エネルギー)が要る
空気中にカスほどしか含まれてない二酸化炭素を使おうってのが頭悪い
炭酸ガスは産業で結構重要な資源だからそんな欺瞞に付き合ってないでガスメーカーに寄越してくれ
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247 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:10 No.1124419921 del +
>関係者に聞いたけどガソリン廃止はしないみたいね
燃料タンク請け負ってた八千代工業売り払っちゃうのに?
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248 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:11 No.1124419925 del そうだねx2
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水素エンジン車の市販化はトヨタはすると言ってる
約2万円分の水素で航続距離250km
このコストをイイネ!って受け入れられるかどうか
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249 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:23 No.1124419982 del +
>ホンダはホンダeをもう少しどうにかしてほしかったな
>すでに後継出さないと決まっちゃったみたいだし
もったいない
その車体にフィットのエンジン詰んで出してみ?
バカ売れするからマジで
そのクラスのレトロってミニくらいしかないからな
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250 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:26 No.1124419997 del +
>レーシングカーも今ちょうどやってるsuperGTみたいに合成燃料でいいんじゃないかなぁ
合成燃料がリッター200円切ったら面白そう
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251 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:32 No.1124420026 del そうだねx1
>>EVは深夜充電が基本というのが全く周知されてないのが問題
>>バッテリーの容量次第だが基本的に毎晩普通充電してりゃピークタイム時での急速充電なんてそこまで混雑しないわ
>こういう馬鹿はトラック等重要な輸送が夜間中心に行われてることも知らない引きこもり野郎なんだよ❤️
こういう馬鹿は輸送関係を除く一般的な社会人の通勤が朝と夕方中心に行われてることも知らない引きこもり野郎なんだよ❤️
PLAY
252 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:45 No.1124420082 del +
>>スレ読む限りじゃまだまだ上げても余裕そうだな
>既にその値段なら安いってところに来てる
明日また大体10円/Lぐらい値上がるよ
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253 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:52 No.1124420123 del +
カーボンをゼロにしたら
どんないいことがあるのか教えてくれ
費用対効果を示してな

これをダンマリだから
胡散臭いんだよ
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254 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:55 No.1124420135 del +
燃費(電費)もEVとガソリン車で大差ないってのは中々衝撃だよな
じゃあ何がメリットなんだよっていう
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255 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:18:58 No.1124420150 del +
>EVは誰でも参入できる!とか言ってたけど結局BYDとテスラくらいしかない気がする
ベンチャー参入のチャンスとか言ってたよね
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256 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:19:04 No.1124420173 del +
>燃料タンク請け負ってた八千代工業売り払っちゃうのに?
別にそこから買えなくなる訳じゃないし…
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257 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:19:45 No.1124420362 del そうだねx3
>2車種しかないんだったら多品種ラインナップ抱えて1車種当たりの販売台数が薄まるメーカーに追いつきやすいのは自明なのでは?
テスラの販売台数"総計"とトヨタの販売台数"総計"でテスラが上回ったってニュースだ
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258 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:19:53 No.1124420405 del +
最近はもう逆に化石燃料が奇跡の産物に思えてきたわ
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259 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:20:11 No.1124420496 del +
    1691302811817.jpg-(31569 B)サムネ表示
>そういやテスラのブリキで作ったようなトラックって
>まだ売ってないんか?
これの仲間かな
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260 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:20:18 No.1124420538 del +
まあ充電器は全部ネットワークにつないで許容できる一定の時間内の中でちらすとかにはなりそう
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261 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:20:20 No.1124420560 del +
>金持ちがオモチャ代わりに買うのはいいけどまだ貧乏人が買うようなもんじゃない
リセールバリューは低いしランニングコストもいいわけではないしね
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262 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:20:21 No.1124420568 del +
>カーボンをゼロにしたら
>どんないいことがあるのか教えてくれ
呼吸ができなくなる
人が死ぬ
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263 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:20:40 No.1124420653 del +
合成燃料でCO2とH2を使うっていってもCO2って石油プラントとか製鉄所とか化学プラントから高濃度ガスをもらうのが普通だけど
どのプラントも減産やら廃業になってるのにどっからCO2調達するつもりなんだ
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264 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:21:17 No.1124420835 del +
>最近はもう逆に化石燃料が奇跡の産物に思えてきたわ
しかも何度も排ガス規制を乗り越えてきている
たいしたもんですよ
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265 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:21:30 No.1124420905 del +
>カーボンをゼロにしたら
>どんないいことがあるのか教えてくれ
>費用対効果を示してな
>これをダンマリだから
>胡散臭いんだよ
カーボンよりもNOxとPM、そして原油の輸入コストを減らす方が大事だろ 
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266 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:21:48 No.1124421002 del そうだねx2
需要が減るとあらゆるコスト上がるからもっとガソリン使え人類
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267 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:22:08 No.1124421132 del そうだねx1
バッテリーが劇的に進化する未来を信じるならEV車の研究は続けるべき
今買うものではない
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268 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:22:18 No.1124421193 del +
>エンジン好きだから水素エンジンがいいけど無理だよなぁ…
NOx発生する時点でな…
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269 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:22:52 No.1124421384 del +
原油を時間をかけて作るようにすれば
原油の使用もサスティナブルと言える
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270 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:23:09 No.1124421474 del +
    1691302989131.png-(513698 B)サムネ表示
>そういやテスラのブリキで作ったようなトラックって
>まだ売ってないんか?
売ってはいるけど納車されてない
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271 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:23:15 No.1124421523 del +
水素の分子量が急に増えるシンクロニシティが起きればなんとかなるかも
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272 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:23:18 No.1124421536 del +
>No.1124420905
もうそんな話にすり替わってるのか
馬鹿らしくてまともな企業は付き合えないな
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273 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:24:14 No.1124421822 del +
>>>EVは深夜充電が基本というのが全く周知されてないのが問題
>>>バッテリーの容量次第だが基本的に毎晩普通充電してりゃピークタイム時での急速充電なんてそこまで混雑しないわ
>>こういう馬鹿はトラック等重要な輸送が夜間中心に行われてることも知らない引きこもり野郎なんだよ❤️
>こういう馬鹿は輸送関係を除く一般的な社会人の通勤が朝と夕方中心に行われてることも知らない引きこもり野郎なんだよ❤️
実は一般的な社会人の通勤用の車両はあっても無くても問題ないのでEV充電なんてますます問題じゃないんだよ(実際に原付でもOK)❤️
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274 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:24:17 No.1124421839 del +
>売ってはいるけど納車されてない
今年の後半から納車されるのか…日本でも見れるのかチョイ期待したい!
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275 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:24:43 No.1124421968 del +
    1691303083878.jpg-(702561 B)サムネ表示

トヨタはいつ終わるんです?
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276 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:24:48 No.1124421992 del +
トラックをEVにしたら重量増える?
道路穴あく?
トータルのコスト上がる?
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277 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:25:30 No.1124422229 del +
>>No.1124420905
>もうそんな話にすり替わってるのか
>馬鹿らしくてまともな企業は付き合えないな
すり替わるも何も二酸化炭素云々だけに固執してたのは日本人だけだよ
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278 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:25:36 No.1124422273 del そうだねx2
>トラックをEVにしたら重量増える?
>道路穴あく?
>トータルのコスト上がる?
重量は増えるけどメンテナンスちゃんとやってれば穴は開かないだろ
メンテ頻度増えるからコストは間違いなく増えるだろうけど
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279 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:25:45 No.1124422319 del そうだねx1
>原油を時間をかけて作るようにすれば
>原油の使用もサスティナブルと言える
原油の作り方おしえてください
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280 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:25:49 No.1124422338 del +
液晶テレビに切り替わるときブラウン管作ってた工場が過去最高益を迎えたのに似てる
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281 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:25:53 No.1124422351 del +
>結局BYDとテスラくらいしかない気がする
果たして生き残れるかなぁ
燃費偽装は許されないし
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282 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:26:10 No.1124422449 del +
>トラックをEVにしたら重量増える?
>道路穴あく?
>トータルのコスト上がる?
電池運んでるようなモンだからどうだろうね
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283 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:26:20 No.1124422505 del +
>>2車種しかないんだったら多品種ラインナップ抱えて1車種当たりの販売台数が薄まるメーカーに追いつきやすいのは自明なのでは?
>テスラの販売台数"総計"とトヨタの販売台数"総計"でテスラが上回ったってニュースだ
https://media.finasee.jp/articles/-/12077?page=2
2022年の販売台数を比較すると、トヨタ自動車は1048万台で世界首位となった一方、テスラは131万台

スポット的な瞬間最大風速の話されても・・・
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284 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:26:22 No.1124422518 del +
>メンテ頻度増えるからコストは間違いなく増えるだろうけど
人減ってるし労働時間規制されるのに誰が直すんだ
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285 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:26:36 No.1124422585 del +
>誰も突っ込まないけどEV車て…みんな優しいんだな…
じゃあこうしましょう!『E車』!
昔E電てのがあってな
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286 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:26:41 No.1124422615 del +
>>>No.1124420905
>>もうそんな話にすり替わってるのか
>>馬鹿らしくてまともな企業は付き合えないな
>すり替わるも何も二酸化炭素云々だけに固執してたのは日本人だけだよ
へえそうなんだ
おまえは何人なの?
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287 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:26:59 No.1124422706 del そうだねx1
今でもサービスエリアの給油混雑起こるのに
EVならみんな準備するという発想は甘え
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288 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:27:12 No.1124422777 del +
>原油を時間をかけて作るようにすれば
>原油の使用もサスティナブルと言える
二酸化炭素から作れれば言えるな
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289 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:27:27 No.1124422866 del そうだねx1
このクソ暑気候でもバリバリ稼働してるガソリン車のレガシーを捨てるな
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290 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:27:43 No.1124422963 del そうだねx4
ってか、EVEV言われて未だにまともな性能のEVが発売されてないのがな…
価格も航続距離も充電時間も劣化速度も全て従来の車に負けてる
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291 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:27:43 No.1124422975 del +
    1691303263345.jpg-(146964 B)サムネ表示
>>誰も突っ込まないけどEV車て…みんな優しいんだな…
>じゃあこうしましょう!『E車』!
>昔E電てのがあってな
若い人は知らないだろうな
としあきは若くないから知ってるだろうけど
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292 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:27:47 No.1124422996 del +
もう負け惜しみにブラウン管しか持ち出せなくなったのか
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293 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:28:06 No.1124423095 del そうだねx6
スポット的っていうけどカリフォルニアはアメリカ最大の自動車市場だからな
ここでのトレンドが全土に伝播する
かつてのプリウスもそうだった
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294 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:28:47 No.1124423321 del +
>すり替わるも何も二酸化炭素云々だけに固執してたのは日本人だけだよ
NOxは日本の規制が先行してるよ
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295 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:28:52 No.1124423343 del そうだねx7
何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよなあ
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296 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:29:02 No.1124423393 del そうだねx4
>今年の後半から納車されるのか…日本でも見れるのかチョイ期待したい!
こんなのが道路走れるわけがない
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297 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:29:37 No.1124423594 del そうだねx3
>>結局BYDとテスラくらいしかない気がする
>果たして生き残れるかなぁ
>燃費偽装は許されないし
ナビ設定した時の電費表示は正確だから問題無いってのが海外での受け止め方だよ
そもそもナビ無しでの航続距離表示なんて道路の高低差や気温を全く考慮しない基準で算出されてるものだからな
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298 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:29:39 No.1124423612 del +
>何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよなあ
ただギガキャストが本格化するとうちの飯の種が減るんでどうにかしてくれないですかね無理ですかそうですか
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299 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:29:47 No.1124423656 del +
>燃料タンク請け負ってた八千代工業売り払っちゃうのに?
独立採算制と言いましてね
ウチじゃ面倒見切れないから1人立ちしてね」と切り離す
まぁ一種の下請けイジメではあるが
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300 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:29:49 No.1124423662 del +
>水素で発電してその電気でモーターを駆動させるってのはどうだろうか
マツダがロータリーでやってた記憶あるけどどうなったのかは知らん
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301 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:29:54 No.1124423692 del そうだねx1
>スポット的っていうけどカリフォルニアはアメリカ最大の自動車市場だからな
え?
もしかしてカリフォルニア州の売り上げの話だけ切り取ってテスラがトヨタ上回った
って言ってたの?
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302 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:29:56 No.1124423703 del +
>二酸化炭素から作れれば言えるな
米で蒸留酒を作ってそれを燃料にするバイオエタノール作戦でいいな
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303 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:30:03 No.1124423741 del +
>スポット的っていうけどカリフォルニアはアメリカ最大の自動車市場だからな
>ここでのトレンドが全土に伝播する
>かつてのプリウスもそうだった
そうなるといいな
プリウスと違ってインフラ必要だけど頑張って
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304 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:30:29 No.1124423869 del +
>何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよなあ
ある程度の仕様公開したのにHVを作る技術力と資金力がなくクリーン()ディーゼル詐欺に
手を染めたEU車には未来はないと思うわ
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305 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:30:47 No.1124423969 del そうだねx3
頼みの綱のEUもあっEVシフト無理かも♥ってなってるからマジでバカだけが乗るバスみたいになっとる
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306 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:30:51 No.1124423990 del +
    1691303451217.webp-(93226 B)サムネ表示
>>今年の後半から納車されるのか…日本でも見れるのかチョイ期待したい!
>こんなのが道路走れるわけがない
α版のプロトタイプでこんな状態に
割りと品質が…
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307 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:30:51 No.1124423991 del そうだねx1
>もしかしてカリフォルニア州の売り上げの話だけ切り取ってテスラがトヨタ上回った
販売台数な
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308 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:30:54 No.1124424007 del +
    1691303454387.jpg-(812854 B)サムネ表示
>ナビ設定した時の電費表示は正確だから問題無いってのが海外での受け止め方だよ
集団訴訟提起されてる!
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309 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:30:59 No.1124424035 del そうだねx4
    1691303459302.jpg-(377534 B)サムネ表示
先駆者には絶対勝てないなんて事はない
鉄道を作ったイギリスに今や日本が鉄道輸出してる有様だし
世界初の市販電気自動車も日本が作ってる
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310 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:31:40 No.1124424279 del そうだねx3
>集団訴訟提起されてる!
それ3人の集団訴訟やで
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311 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:31:40 No.1124424282 del +
>何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよなあ
米国に本社移して経営陣を全員外国人に置き換えるという手もあるからな
そうなりゃ財務省に忖度する必要もなくなる
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312 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:31:44 No.1124424307 del そうだねx1
>ある程度の仕様公開したのにHVを作る技術力と資金力がなくクリーン()ディーゼル詐欺に
>手を染めたEU車には未来はないと思うわ
つまり日野と自動織機がディーゼル不正をしたトヨタグループの未来も…
PLAY
313 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:31:52 No.1124424357 del +
まあベンツも死ぬだろうな
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314 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:31:56 No.1124424382 del そうだねx1
>何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよなあ
というか負けないためにHVもEVも水素もやっとるんだろう
なにをトチ狂ったかクリーンディーゼル1本!とかEV1本!とかってやり始めた奴が勝手にコケている
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315 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:32:06 No.1124424452 del +
>何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよなあ
ハイブリッドが最適解だと理解した上で特許公開して資料もバンバン渡してるのに追随できないトヨタ以外が悪い
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316 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:32:30 No.1124424582 del +
>まあベンツも死ぬだろうな
思った以上にシェアが低くてビビったわ…もっと売れてるメーカーかと思ってた
PLAY
317 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:32:35 No.1124424600 del +
>それ3人の集団訴訟やで
問題ないとは思われてなかったってことだよね
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318 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:32:54 No.1124424702 del そうだねx2
>まあベンツも死ぬだろうな
ベンツはEVで成功してる方
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319 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:32:57 No.1124424710 del +
>割りと品質が…
トライトン買ったほうがマシ
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320 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:32:58 No.1124424716 del +
ユーザー側は別に好きな方買えば良い
EVでもガソリンでもハイブリッドでも自分にとって都合がいいものを買えば良いだけじゃん
争う必要なんて無いし外野がいがみ合っても虚無だろ
PLAY
321 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:33:06 No.1124424769 del そうだねx2
>つまり日野と自動織機がディーゼル不正をしたトヨタグループの未来も…
ダイハツもプラスな
今のトヨタはちょっと危うい
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322 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:33:14 No.1124424822 del +
>>もしかしてカリフォルニア州の売り上げの話だけ切り取ってテスラがトヨタ上回った
>販売台数な
それで
カリフォルニアのデータだけ抽出してテスラがトヨタより上って言ってたの?
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323 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:33:15 No.1124424825 del そうだねx1
>>>今年の後半から納車されるのか…日本でも見れるのかチョイ期待したい!
>>こんなのが道路走れるわけがない
>α版のプロトタイプでこんな状態に
>割りと品質が…
これ絶対ワイパーの事考えてなかったよね
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324 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:33:37 No.1124424960 del +
>>まあベンツも死ぬだろうな
>ベンツはEVで成功してる方
そのEVはバッジを剥がすとBYDと書いてあるのだ
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325 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:33:55 No.1124425058 del +
>集団訴訟提起されてる!
大画面液晶は加減しろ莫迦です
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326 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:34:03 No.1124425115 del +
>ユーザー側は別に好きな方買えば良い
>EVでもガソリンでもハイブリッドでも自分にとって都合がいいものを買えば良いだけじゃん
>争う必要なんて無いし外野がいがみ合っても虚無だろ
環境のためにEVにしろ!とかってクソみたいに外野が圧かけてきてたのにそれに消費者層の反発が起きてるのが今だから
お前の望む通りになってるんだよ
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327 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:34:09 No.1124425158 del +
>>割りと品質が…
>トライトン買ったほうがマシ
じゃあなんで三菱は途上国以外じゃ死亡寸前なんだろうね
中国でも撤退決まったし
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328 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:34:22 No.1124425227 del +
>そのEVはバッジを剥がすとBYDと書いてあるのだ
なるほどだから輸送船が燃えたのか
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329 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:34:51 No.1124425395 del +
>ダイハツもプラスな
>今のトヨタはちょっと危うい
ダイハツは軽自動車のシェア落としそうでヤバい
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330 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:34:58 No.1124425437 del そうだねx2
>じゃあなんで三菱は途上国以外じゃ死亡寸前なんだろうね
良いものが売れるという幻想は捨てろ
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331 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:35:20 No.1124425567 del そうだねx2
オイル漏れ水漏れは当たり前!それがドイツ車の味!
とか言ってる電装系よわよわゴミ品質のドイツメーカーとボッシュがつくるBEVとかほんとに大丈夫なんですかね・・・
BMSの水冷システムが水漏れとか起こしたら大惨事につながりそうですけど・・・
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332 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:35:59 No.1124425792 del +
>燃費偽装は許されないし
ガソリン車やディーゼル車の偽装しまくって薄ら笑いで何も無かったように済ませてるんだから変わらんよ
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333 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:36:07 No.1124425846 del +
ドイツ車はブランド力以外もう何も残ってないからな
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334 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:36:17 No.1124425908 del そうだねx1
ホンダのハイブリッドはエンジン直結にせずにCVT噛ませるだけでまともになるんだから内部に変な先入観もってる人間がいるに違いない(EV馬鹿)
エンジン開発しないとか言い切ったのもおそらくこの
EV馬鹿のせい
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335 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:36:34 No.1124425993 del +
>>つまり日野と自動織機がディーゼル不正をしたトヨタグループの未来も…
>ダイハツもプラスな
>今のトヨタはちょっと危うい
トヨタは大丈夫だよ
水素やうーぶんなんとかでコケまくっても圧倒的な資金力で耐え凌いでいる
トヨタに振り回されまくってるスバルやマツダの方が危ない
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336 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:36:55 No.1124426111 del そうだねx2
>>燃費偽装は許されないし
>ガソリン車やディーゼル車の偽装しまくって薄ら笑いで何も無かったように済ませてるんだから変わらんよ
日野に薄ら笑い浮かべてる余裕があるように見えるのか何が見えてるんだ
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337 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:36:58 No.1124426130 del +
>じゃあなんで三菱は途上国以外じゃ死亡寸前なんだろうね
東南アジアではまだ売れてるだろ
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338 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:37:07 No.1124426186 del +
高い買い物なんだからマーケットの中心である人達は現実的な選択しかできないもんね
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339 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:38:10 No.1124426569 del そうだねx1
EV市場として期待されてた中国も今や失業率50%コロナ倒産400万社っていうから梯子外しに拍車がかかってるな
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340 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:38:16 No.1124426618 del +
>トヨタは大丈夫だよ
>水素やうーぶんなんとかでコケまくっても圧倒的な資金力で耐え凌いでいる
>トヨタに振り回されまくってるスバルやマツダの方が危ない
その2社は方向性が違うからな
根底の技術力も違うし
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341 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:38:17 No.1124426625 del +
ダイハツは軽HVに大量に予算投入してて無駄としか言えない
ロッキーですらエンジン常時回転しちゃうんで1000ccじゃ煩いんで1200ccにしたのに
660でそれやったら防音装備必須になっちゃってとんでもないことになってしまうぞ
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342 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:38:50 No.1124426822 del そうだねx2
総合的にEVの方が良くなればみんな移行するだけだろ
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343 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:39:07 No.1124426919 del +
>日野に薄ら笑い浮かべてる余裕があるように見えるのか何が見えてるんだ
不正してたの別に日野だけじゃないし
とんでもない不正やりすぎた日野が死にかかってるだけだが
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344 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:39:16 No.1124426982 del そうだねx3
乗り物としての快適さはEVだよ充電問題がネックなだけで
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345 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:39:17 No.1124426987 del そうだねx4
>総合的にEVの方が良くなればみんな移行するだけだろ
結局これだわな
現状では内燃機関の優位性が高すぎる
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346 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:39:28 No.1124427050 del +
>>燃費偽装は許されないし
>ガソリン車やディーゼル車の偽装しまくって薄ら笑いで何も無かったように済ませてるんだから変わらんよ
そもそもディーゼルの偽装自体がEVを推進したいアメリカによるでっち上げだった可能性もあるんだよな
ディーゼルゲートを暴いたとされる告発者はアメリカの団体だろ?
テスラもアメリカの企業だ
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347 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:39:39 No.1124427121 del +
>トヨタは大丈夫だよ
>水素やうーぶんなんとかでコケまくっても圧倒的な資金力で耐え凌いでいる
>トヨタに振り回されまくってるスバルやマツダの方が危ない
トヨタと合作EV出して少しは楽になるかと思ったら出来上がったものがbz4xソルテラだもんな
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348 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:39:49 No.1124427169 del そうだねx1
>総合的にEVの方が良くなればみんな移行するだけだろ
まるで今までのEVシフトが良くもなってないEVを全押ししてたキチガイみたいじゃん
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349 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:40:01 No.1124427235 del +
三菱はまだ生き残ってるのが不思議なレベル
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350 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:40:34 No.1124427430 del そうだねx4
>>総合的にEVの方が良くなればみんな移行するだけだろ
>結局これだわな
>現状では内燃機関の優位性が高すぎる
ぶっちゃけHVとガソリン車との購入価格差だけでも
殆どの利用者はガソリン車のがコスパ安いらしいからな
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351 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:40:41 No.1124427476 del そうだねx4
    1691304041541.jpg-(15363 B)サムネ表示
>>>燃費偽装は許されないし
>>ガソリン車やディーゼル車の偽装しまくって薄ら笑いで何も無かったように済ませてるんだから変わらんよ
>そもそもディーゼルの偽装自体がEVを推進したいアメリカによるでっち上げだった可能性もあるんだよな
>ディーゼルゲートを暴いたとされる告発者はアメリカの団体だろ?
>テスラもアメリカの企業だ
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352 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:41:02 No.1124427599 del そうだねx3
    1691304062222.jpg-(117511 B)サムネ表示
>カリフォルニアのデータだけ抽出してテスラがトヨタより上って言ってたの?
そうだよ
2年前テスラのmodelYが発売されてするするっと販売台数2位になって去年はカリフォルニアで販売台数トップになった
今年はQ1で世界で一番売れる車がカローラ抜いてmodelYになった
Q2は更に伸ばしてぶっちぎりで1位
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353 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:41:19 No.1124427712 del +
>三菱はまだ生き残ってるのが不思議なレベル
PHEVやってなかったら危なかったと思う
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354 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:41:34 No.1124427795 del そうだねx8
    1691304094394.jpg-(58273 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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355 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:41:39 No.1124427816 del +
国内のEVにテスラ規格が採用されたら買うかもしれない
買わないかもしれない
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356 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:41:46 No.1124427841 del +
>現状では内燃機関の優位性が高すぎる
安いだけだろ 排ガスまき散らして迷惑なんだよ
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357 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:41:53 No.1124427895 del +
>乗り物としての快適さはEVだよ充電問題がネックなだけで
普通車サイズなら走行性能はエンジンはモーターに勝てないしな
まあ発電機積んでモーター走行が現状の最適解かなぁ
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358 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:42:22 No.1124428053 del +
アメリカ人は毎日乗るから静かな方がいいんだよ
そのへんはEVの優位性認めましょう
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359 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:42:28 No.1124428093 del +
>乗り物としての快適さはEVだよ充電問題がネックなだけで
最初っからこういう方を強みに押してマーケティングすればよかったのにね
環境負荷とかこれからバッテリーが開発されるとかマウント棒みたいなマーケティングしてきたツケが回ってきている
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360 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:42:29 No.1124428095 del +
>>三菱はまだ生き残ってるのが不思議なレベル
>PHEVやってなかったら危なかったと思う
PHEVやってても中国で生き残れなかった
日本以外じゃPHEV買うのに敢えて三菱選ぶ理由がねえからな
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361 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:42:34 No.1124428130 del +
>>カリフォルニアのデータだけ抽出してテスラがトヨタより上って言ってたの?
>そうだよ
>2年前テスラのmodelYが発売されてするするっと販売台数2位になって去年はカリフォルニアで販売台数トップになった
>今年はQ1で世界で一番売れる車がカローラ抜いてmodelYになった
>Q2は更に伸ばしてぶっちぎりで1位

>https://media.finasee.jp/articles/-/12077?page=2
>2022年の販売台数を比較すると、トヨタ自動車は1048万台で世界首位となった一方、テスラは131万台
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362 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:42:37 No.1124428149 del +
>まるで今までのEVシフトが良くもなってないEVを全押ししてたキチガイみたいじゃん
はい
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363 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:42:51 No.1124428239 del そうだねx1
>国内のEVにテスラ規格が採用されたら買うかもしれない
>買わないかもしれない
日産がテスラ規格に対応にするって発表してたな
ユーザーからすると乱立されるよりは統一していって欲しいものだね
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364 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:43:00 No.1124428285 del そうだねx4
>>現状では内燃機関の優位性が高すぎる
>安いだけだろ 排ガスまき散らして迷惑なんだよ
作るだけで環境負荷ものすごいEV様は流石でございますね
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365 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:43:54 No.1124428566 del +
>安いだけだろ 排ガスまき散らして迷惑なんだよ
再生可能エネルギーだけでEV走らせてる人だけが言えるセリフ
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366 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:44:18 No.1124428719 del +
>普通車サイズなら走行性能はエンジンはモーターに勝てないしな
>まあ発電機積んでモーター走行が現状の最適解かなぁ
はいダメ
無駄なレスポンスが無駄な加減速生んで結局燃費悪化
ドライバーの自己満こそエネルギーの無駄遣いなのだ
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367 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:44:24 No.1124428759 del そうだねx1
    1691304264163.jpg-(104825 B)サムネ表示
国内でしかサービスインしない急速充電サービスがテスラ規格採用するってのが終わってる
ここ日本やで…
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368 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:44:45 No.1124428874 del +
スポーツカーやモータースポーツでエンジン車が生き残りそうなので
あとはEVが良くなって来ればEVでも良いです
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369 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:44:56 No.1124428960 del +
>日産がテスラ規格に対応にするって発表してたな
それでもまだ北米だけだからね…
DMMやユビ電って会社がテスラ規格ある充電器いれること表明してるから輸入車はそっち採用しそうなのかもしれないけど
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370 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:45:16 No.1124429061 del +
片田舎でもテスラみかけるになったがデカイな
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371 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:45:28 No.1124429139 del +
>>EVに関してトヨタが不甲斐ないのはどうにかして欲しい
>>全方位戦略謳ってる以上EVでもマトモな価格でマトモな品質なの展開してろくでもないの駆逐してよ
>え?ギャグ?状況わかってんの?
EVの販売は増加の一途だぞ?
逆風ってなに言ってんだ?
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372 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:45:48 No.1124429235 del +
    1691304348971.png-(39495 B)サムネ表示
アメリカがBEVへの補助金(約100万円相当)出すのにバッテリーレベルで中国切りやったからね
脱中国しないとEV売れないんじゃ押しても意味無い連中が推してたんじゃね?
中国工場?もう意味無いですね
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373 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:45:52 No.1124429257 del +
>>現状では内燃機関の優位性が高すぎる
>安いだけだろ 排ガスまき散らして迷惑なんだよ
性能が高いから安く済ませられるんだろ?
電気自動車でガソリン車と同じ性能出そうとしたらどんな値段になるやら
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374 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:46:09 No.1124429350 del +
>スポーツカーやモータースポーツでエンジン車が生き残りそうなので
それもどうせ金持ちしか買えん
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375 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:46:12 No.1124429366 del +
EVはこれから良くなるから
って
原発はこれから安全になるから
ぐらい夢見てると思う
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376 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:47:05 No.1124429636 del そうだねx1
>EVの販売は増加の一途だぞ?
>逆風ってなに言ってんだ?
>フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員 
> https://www.autocar.jp/post/945524
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377 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:47:23 No.1124429735 del +
>国内のEVにテスラ規格が採用されたら買うかもしれない
>買わないかもしれない
余談だけどファミマが店舗にテスラ充電器置くって言ってたね
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378 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:47:24 No.1124429740 del +
雪国向けのEVが出たら考える
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379 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:47:33 No.1124429785 del そうだねx3
MTのEVくれ
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380 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:47:35 No.1124429804 del +
>EVはこれから良くなるから
>って
>原発はこれから安全になるから
>ぐらい夢見てると思う
まあ短時間で充電出来る大容量バッテリーなんてものが出来たらスマホとかの電池持ちも飛躍的に伸びるだろうし夢のある話ではある
夢のような話だが
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381 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:47:51 No.1124429890 del +
>日産がテスラ規格に対応にするって発表してたな
>ユーザーからすると乱立されるよりは統一していって欲しいものだね
本気で普及させるなら囲い込みより統一させたほうがいいだろうにな
充電設備とケーブル何本用意するんだよってなる
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382 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:47:54 No.1124429912 del +
>余談だけどファミマが店舗にテスラ充電器置くって言ってたね
国内に何台いるんです?
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383 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:48:09 No.1124429981 del そうだねx1
>>普通車サイズなら走行性能はエンジンはモーターに勝てないしな
>>まあ発電機積んでモーター走行が現状の最適解かなぁ
>はいダメ
>無駄なレスポンスが無駄な加減速生んで結局燃費悪化
>ドライバーの自己満こそエネルギーの無駄遣いなのだ
普通の街乗りではe-Powerの方が燃費良いわけだが
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384 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:48:12 No.1124429996 del +
テスラはほんのひと月前から急に充電規格のスタンダードになった
いままでテスラが自前で建ててたのだけだったのにサードが勝手に建てていく
しかも公共性があるのでテスラが自前で建てる分にも補助金がつく
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385 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:49:01 No.1124430292 del そうだねx2
>はいダメ
>無駄なレスポンスが無駄な加減速生んで結局燃費悪化
>ドライバーの自己満こそエネルギーの無駄遣いなのだ
何を言いたいかは分からないけどお前のアクセルワークが下手くそなのは分かった
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386 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:49:20 No.1124430409 del +
>>EVの販売は増加の一途だぞ?
>>逆風ってなに言ってんだ?
>>フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員 
>> https://www.autocar.jp/post/945524
米国と完全に命運が別れたな
これからの自動車業界はソフトウェアと半導体に強い米中主導になる
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387 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:49:46 No.1124430538 del そうだねx1
    1691304586632.gif-(109986 B)サムネ表示
当面はガソリンだけでも充電だけでも走るヤツかな
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388 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:49:51 No.1124430572 del そうだねx2
>MTのEVくれ
トヨタに期待するしかない
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389 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:50:12 No.1124430711 del +
EV高いんだもん
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390 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:50:29 No.1124430805 del そうだねx1
>まあ短時間で充電出来る大容量バッテリーなんてものが出来たらスマホとかの電池持ちも飛躍的に伸びるだろうし夢のある話ではある
大量のエネルギーを高速に充電できる電力網を構築する費用と技術も必要になる
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391 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:50:34 No.1124430845 del +
>MTのEVくれ
ゲーセンのアーケードゲームみたいになるのかな
楽しいのかなそれ
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392 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:51:15 No.1124431084 del +
>国内でしかサービスインしない急速充電サービスがテスラ規格採用するってのが終わってる
>ここ日本やで…
チャデモ採用するよりはマシだろ
NACSは今後主流になるのが分かりきってる規格だからな
それにアダプタ噛ませりゃ今までのチャデモ車両でも充電出来るの
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393 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:51:27 No.1124431159 del そうだねx2
欧州は一体何がしたいんだ過ぎる…
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394 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:51:31 No.1124431180 del そうだねx1
EV車が得意な分野はあるけど不向きな部分も多いからなあ
全てを置き換えようってのは乱暴すぎる
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395 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:51:59 No.1124431333 del +
>MTのEVくれ
ただでさえバッテリーで重くなってるのにトランスミッションとか重たいものは積まないんじゃないかな
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396 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:52:37 No.1124431560 del +
〇〇年にはガソリン新車販売禁止!って法律まで使ってるのにEVシフト全然進んでないのが現実
べき論で人は動かないんや
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397 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:52:37 No.1124431561 del +
>>はいダメ
>>無駄なレスポンスが無駄な加減速生んで結局燃費悪化
>>ドライバーの自己満こそエネルギーの無駄遣いなのだ
>何を言いたいかは分からないけどお前のアクセルワークが下手くそなのは分かった
いやいや軽のCVTを乗りこなしてこそ上手なアクセルワークってもんだろ
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398 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:52:39 No.1124431572 del +
>国内でしかサービスインしない急速充電サービスがテスラ規格採用するってのが終わってる
>ここ日本やで…
だからだろ
ろくに出力出ないチャデモより短時間で充電終わらせることが出来る上位互換なんだから
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399 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:52:53 No.1124431656 del +
バッテリーそのものの革命が起きないと中々ね
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400 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:52:55 No.1124431665 del そうだねx1
>MTのEVくれ
内燃エンジンは仕方なくシフトチェンジが必要だっただけで電気モーターには必要ない
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401 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:53:10 No.1124431742 del +
>ただでさえバッテリーで重くなってるのにトランスミッションとか重たいものは積まないんじゃないかな
むしろトランスミッション積んだ方が高速域は効率良くなるよ
と言っても2速とかで十分だから6MTにするなら動力と関係ないおもちゃにするしかないけど
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402 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:53:14 No.1124431766 del +
>欧州は一体何がしたいんだ過ぎる…
そこはいつだって簡単
欧州を世界の中心にしたいんだよ
だからあらゆる非関税障壁でEU圏外の覇権を阻みたい
なおバカなのでよく自爆する
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403 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:53:42 No.1124431918 del +
そういやホンダとソニーのEVの続報ないなと思ったがそもそも2025年発売予定だったんだな
脱エンジン宣言したくせのフットワーク重いなホンダ
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404 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:54:14 No.1124432112 del +
>欧州は一体何がしたいんだ過ぎる…
白人第一主義の世界にしたい
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405 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:54:28 No.1124432177 del +
    1691304868168.jpg-(278999 B)サムネ表示
スマホ決済もだけどEV車は災害に無抵抗
あと警察や犯罪組織の外部操作にも無抵抗
簡単にロック外される
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406 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:54:39 No.1124432252 del +
>そこはいつだって簡単
>欧州を世界の中心にしたいんだよ
>だからあらゆる非関税障壁でEU圏外の覇権を阻みたい
>なおバカなのでよく自爆する
出来もしないものを先にぶち上げただけだしな
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407 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:54:45 No.1124432279 del +
>No.1124431766
結局米中に負けてるじゃないですかー
まあEU束にしてもアメリカGDPに遠く及ばないし仕方ないか
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408 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:54:47 No.1124432288 del +
>>MTのEVくれ
>内燃エンジンは仕方なくシフトチェンジが必要だっただけで電気モーターには必要ない
なんか昔この手の話をポルシェ博士がしてたな…
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409 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:55:05 No.1124432400 del +
    1691304905305.png-(1564312 B)サムネ表示
アメリカの規格で統一してバッテリーもアメリカで造れ
車体もアメリカで造れそうすればBEVは補助金を受けられる
輸出潰された時点でBEVはアメリカだけで造ればいい
日本みたいなローカルは今まででの様にPHVでいいって決まった様なもの
欧州もリチウムに環境規制と人権規制を付けるから欧州産リチウムのバッテリーじゃないと駄目よって舵切った
各陣営規制を盾にしたブロック経済圏になるわけだ
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410 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:55:15 No.1124432449 del そうだねx1
    1691304915494.jpg-(259649 B)サムネ表示
>>MTのEVくれ
>内燃エンジンは仕方なくシフトチェンジが必要だっただけで電気モーターには必要ない
モリゾウ「必要だよ・・・」
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411 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:55:48 No.1124432632 del +
>欧州は一体何がしたいんだ過ぎる…
ディーゼルゲートでの弱みをつけ込まれて米中のオモチャにされまくってる
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412 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:55:51 No.1124432656 del そうだねx1
    1691304951816.png-(513865 B)サムネ表示
>フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員 
>>https://www.autocar.jp/post/945524
>EV推進派が思ってるほど需要無いからね
中国で負けてるからね
EV販売そのものは欧米中で増加
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413 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:55:56 No.1124432679 del +
国内にテスラ規格の充電器が増えるとEV買おうとする人は当然NACSポートが有る車種を選ぶ
変換なんてダルいから
一番スマートなのはテスラを買うこと
テスラが嫌なら輸入車から選ぶ
国産EVはもう目がなくなる
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414 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:55:59 No.1124432695 del そうだねx1
>>MTのEVくれ
>トヨタに期待するしかない
趣味性だけで欲しい人が何人居るか?
車種限定の受注生産ならやってくれるかもしれない
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415 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:56:07 No.1124432737 del +
>各陣営規制を盾にしたブロック経済圏になるわけだ
第二次世界大戦直前みたいっスね・・・
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416 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:56:32 No.1124432866 del +
>モリゾウ「必要だよ・・・」
いらない機能ばかり増やす昔の国産家電製品みたいだ…
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417 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:57:54 No.1124433334 del +
>>まあ短時間で充電出来る大容量バッテリーなんてものが出来たらスマホとかの電池持ちも飛躍的に伸びるだろうし夢のある話ではある
>大量のエネルギーを高速に充電できる電力網を構築する費用と技術も必要になる
何にせよ実現したら起こしてって感じだな
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418 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:58:28 No.1124433514 del +
国内メーカーでEV選ぶとしたら現状日産一択みたいな状況だしそりゃ普及せんわ
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419 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:58:36 No.1124433567 del +
    1691305116929.jpg-(46773 B)サムネ表示
>スマホ決済もだけどEV車は災害に無抵抗
水没しても走れるのはEVならではの強みだな
ベトナムが国産ブランドが生まれるほどEVに乗り気なのも水没が強い土地柄というのがあるらしい
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420 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:58:48 No.1124433645 del +
>>モリゾウ「必要だよ・・・」
>いらない機能ばかり増やす昔の国産家電製品みたいだ…
だからEVはデカい家電だと言うんだ
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421 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:59:00 No.1124433720 del +
>何にせよ実現したら起こしてって感じだな
これに尽きる
これからはEVの時代がきますぞー!って煽りはいいから
話は時代を取れるEVお出ししてもろてからでええやろって感じ
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422 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:59:04 No.1124433743 del +
>アメリカの規格で統一してバッテリーもアメリカで造れ
>車体もアメリカで造れそうすればBEVは補助金を受けられる
>輸出潰された時点でBEVはアメリカだけで造ればいい
もともと米市場の日本車は輸出より現地生産のほうが多い
>日本みたいなローカルは今まででの様にPHVでいいって決まった様なもの
どういう理屈だよ
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423 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:59:10 No.1124433779 del +
>>>モリゾウ「必要だよ・・・」
>>いらない機能ばかり増やす昔の国産家電製品みたいだ…
>だからEVはデカい家電だと言うんだ
なるほど…
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424 無念 Name としあき 23/08/06(日)15:59:12 No.1124433794 del +
>欧州は一体何がしたいんだ過ぎる…
国や自治体と自動車メーカの思惑がそれぞれバラバラで別に一枚岩じゃないから
排ガス公害をさっさと無くしたいと国や自治体は思ってるけど雇用や経済を壊したくはない
自動車メーカーも最初はEV作りたくないと反発してたけど最近は乗り気な面もある
両立困難な問題だから右往左往するだろう
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425 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:00:01 No.1124434079 del +
各々が輸入に対して補助金や規制で邪魔をして排除する様になったからね
もう中国で集積して造れないから各仕向け地の工場で各仕向け地向けの車を造るしか無くなった
オマケに中国には半導体輸出規制が掛けられたので自動運転仕様のモデルを中国に売ってペイするのは不可能になったよ
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426 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:00:32 No.1124434251 del +
実際は停電してる沖縄で電気がついてる家は蓄電池にEVって家だけだろ
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427 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:00:34 No.1124434261 del そうだねx1
>むしろトランスミッション積んだ方が高速域は効率良くなるよ
>と言っても2速とかで十分だから6MTにするなら動力と関係ないおもちゃにするしかないけど
スポーツ走行しないのであれば低速高速どちらにも使える変速比にしてしまえば解決しそう
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428 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:00:54 No.1124434392 del +
>国内メーカーでEV選ぶとしたら現状日産一択みたいな状況だしそりゃ普及せんわ
サクラみたいな軽EVがもっと増えればいいんだけどな
スズキが2023年度中に軽EV出すって言ったっきりもう8月…
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429 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:01:15 No.1124434507 del そうだねx3
>水没しても走れるのはEVならではの強みだな
いやいや内装が逝っちゃうからEVも何もないだろ
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430 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:01:46 No.1124434662 del +
>>>モリゾウ「必要だよ・・・」
>>いらない機能ばかり増やす昔の国産家電製品みたいだ…
>だからEVはデカい家電だと言うんだ
それいうとEVより遅くてダルイ内燃機関のスポ車はどうなる?って話になる
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431 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:01:47 No.1124434672 del +
リチウムとレアメタルと半導体の無駄遣い
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432 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:01:53 No.1124434703 del +
要求に叶う充電池が出来たとしても大電力を短時間で入力出来る=短時間で出力も出来ちゃうんでせう?
危なっかしくて一般に出回って欲しくないなぁ
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433 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:02:20 No.1124434840 del そうだねx1
あのね自動車なんて全部ぜいたく品なの スペックは軽自動車ぶんあればいいの
だけどぜいたく品だから余計な外装や装備や見栄で売れるの
だから話題性だけで十分だしどうせ性能だって軽だけあればいいんだし(たいていのスポーツカーはわざわざ性能低下スイッチ付けてる)
その辺理解できないとまともな自動車作ることも売ることもできなくなっちゃうと思うよ
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434 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:03:19 No.1124435189 del +
>>>モリゾウ「必要だよ・・・」
>>いらない機能ばかり増やす昔の国産家電製品みたいだ…
>だからEVはデカい家電だと言うんだ
あの…
高速域での走行を視野に入れたEVは大体変速機つんでるんですが…
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435 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:03:25 No.1124435227 del +
    1691305405468.jpg-(79711 B)サムネ表示
スマホ決済はPayPayだけ対応してる
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436 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:03:32 No.1124435267 del +
>いやいや内装が逝っちゃうからEVも何もないだろ
完全防水で水中でもしばらく走れるようにすればいいな
グンと価値が上がる
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437 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:03:35 No.1124435283 del +
中国がレアアースを提供してインドでパーツ作って中国で組み立てて
中国のEV車メーカーがTOYOTAみたいに他人の褌で売り上げを伸ばすようになると思うよ
資源の無い国は資源国に逆らえんし今後ライバルに資源を売る必要が無くなって来るから
素材からパーツ製造組立てまで一貫できる自動車メーカーはアメリカと中国だけになる
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438 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:04:16 No.1124435538 del +
    1691305456059.png-(136726 B)サムネ表示
>それいうとEVより遅くてダルイ内燃機関のスポ車はどうなる?って話になる
ブレーキとタイヤに規制が掛かるので重量問題を解決しないとスポーツBEVは滅びるよ
主導してる北欧がイタ公とドイツ野郎は滅びろって思ってる
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439 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:04:29 No.1124435609 del +
>完全防水で水中でもしばらく走れるようにすればいいな
>グンと価値が上がる
窒息死しそう
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440 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:04:31 No.1124435617 del そうだねx1
結局トヨタに勝てんしメッキももう剥がれたから欧州が逃げ始めてんのよな
高級路線のテスラ以外生き残らないんじゃないかな
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441 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:04:47 No.1124435712 del そうだねx1
バッテリーのもちが現実的なレベルになるのはいつなのかなァ…
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442 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:04:51 No.1124435748 del +
今の東京で走ってる車は95%以上BYDかテスラって聞いた
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443 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:05:12 No.1124435862 del +
要求に叶う充電池が出来たとしても性能を活かせる充電器は国内に何機あるよ?
全固体云々言う前にまず使い物になる急速充電器を海外並に増やせよ
充電器が増えれば章男が言うような性能の電池なんてあと半世紀は不要ってことに気づく
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444 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:05:12 No.1124435864 del そうだねx1
軽以外買えない貧乏人が軽に乗ってる人は頭がいいみたいな主張してるのよくみるよな
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445 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:05:23 No.1124435937 del +
    1691305523832.png-(44025 B)サムネ表示
>中国がレアアースを提供してインドでパーツ作って中国で組み立てて
>中国のEV車メーカーがTOYOTAみたいに他人の褌で売り上げを伸ばすようになると思うよ
>資源の無い国は資源国に逆らえんし今後ライバルに資源を売る必要が無くなって来るから
>素材からパーツ製造組立てまで一貫できる自動車メーカーはアメリカと中国だけになる
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446 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:05:25 No.1124435952 del +
EVは水没したら発火するから気をつけろよ
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447 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:05:28 No.1124435964 del +
家電は壊れても人命には直接関わらないから….EVを家電扱いしたがるメーカーの車には近寄りたくないなぁ
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448 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:05:44 No.1124436059 del +
>中国がレアアースを提供してインドでパーツ作って中国で組み立てて
>中国のEV車メーカーがTOYOTAみたいに他人の褌で売り上げを伸ばすようになると思うよ
欧米日では売れないけどどこで売るんです?
金持ってる経済圏が市場を閉ざしちゃったのが問題なのに
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449 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:06:03 No.1124436170 del +
    1691305563707.jpg-(144391 B)サムネ表示
いま水陸両用EVの話しましたか
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450 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:06:09 No.1124436200 del +
>全固体云々言う前にまず使い物になる急速充電器を海外並に増やせよ
>充電器が増えれば章男が言うような性能の電池なんてあと半世紀は不要ってことに気づく
その前に電気足りません
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451 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:06:19 No.1124436256 del +
構って欲しいのはわかったけど何言ってるのかわかんないレベルになってるぞ…
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452 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:06:25 No.1124436301 del +
>結局トヨタに勝てんしメッキももう剥がれたから欧州が逃げ始めてんのよな
>高級路線のテスラ以外生き残らないんじゃないかな
トヨタに勝てないわけじゃないと思うぞ…
なにせまだ碌にEV売ってないんだから
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453 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:06:45 No.1124436397 del そうだねx1
    1691305605378.jpg-(424852 B)サムネ表示
テスラは来年末ぐらいから安EV売るよ
イーロン・マスクはこのコンパクトカーで世界一売れる車、大衆車をEVにするって言ってた
modelYがカローラ抜くとは思ってなかった
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454 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:06:59 No.1124436482 del +
個人的にサクラは良い線行くと思うんだが
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455 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:07:00 No.1124436491 del +
んで軽否定派の人間は5900cc出てくると必死こいてお前乗ってないだろっていうほんと恥ずかしい
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456 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:07:34 No.1124436660 del +
>それいうとEVより遅くてダルイ内燃機関のスポ車はどうなる?って話になる
加速だけはいいけど車体の重さで旋回も制動もダルいぞEVは
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457 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:07:39 No.1124436686 del +
>トヨタに勝てないわけじゃないと思うぞ…
>なにせまだ碌にEV売ってないんだから
それでも売り上げトヨタがぶっちぎりなの
そういう事
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458 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:08:03 No.1124436817 del +
>>いやいや内装が逝っちゃうからEVも何もないだろ
>完全防水で水中でもしばらく走れるようにすればいいな
>グンと価値が上がる
状況次第じゃタイヤが浮くし現実的ではないよ
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459 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:08:15 No.1124436879 del +
>テスラは来年末ぐらいから安EV売るよ
>イーロン・マスクはこのコンパクトカーで世界一売れる車、大衆車をEVにするって言ってた
>modelYがカローラ抜くとは思ってなかった
コンパクトカーとか言いながらどうせ全幅1800mmとかなんだろ?
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460 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:08:23 No.1124436931 del そうだねx1
>今の東京で走ってる車は95%以上BYDかテスラって聞いた
日本で売れてるEVの半分はSAKURAらしいぜ
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461 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:08:35 No.1124436998 del +
>ブレーキとタイヤに規制が掛かるので重量問題を解決しないとスポーツBEVは滅びるよ
>主導してる北欧がイタ公とドイツ野郎は滅びろって思ってる
ユーロ7実行されちゃうとスポーツEVどころか大排気量大パワー欧州車全滅する
これクリアできるの現状日本のHVぐらいしかないと言われてる
どうすればいいんでしょう・・・・?
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462 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:08:36 No.1124437005 del +
うちもサクラでV2Hつけてるけど停電しても家に給電できるのは安心感がすごい
まあそれならほんとはPHEVのほうがいいんだが
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463 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:08:58 No.1124437128 del +
>バッテリーのもちが現実的なレベルになるのはいつなのかなァ…
8年16万キロ保証だからすでにバッテリーそのものは実用域
それより充電環境が現実的では無い方が問題
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464 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:09:05 No.1124437170 del +
列強各陣営の政治的思惑で規制や補助金やら自動車企業が右往左往してる状況で
勝ったと思っても国力パワーでひっくり返しにかかってくるのよね
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465 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:09:07 No.1124437188 del +
>EVは水没したら発火するから気をつけろよ
ドイツから船で運ばれてるのから発火してたな7月下旬に
船の上だしどうなったのかな
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466 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:09:33 No.1124437321 del そうだねx7
実際消費者は様子見が正しいんでねえの?
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467 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:10:09 No.1124437530 del そうだねx1
>8年16万キロ保証だからすでにバッテリーそのものは実用域
そういう事じゃないと思うよ
せめて公称通り走れと
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468 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:10:13 No.1124437565 del そうだねx2
>個人的にサクラは良い線行くと思うんだが
実際受注5万台まで行ったし刺さる人には刺さってる
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469 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:10:35 No.1124437677 del +
>実際消費者は様子見が正しいんでねえの?
ディーゼルと一緒で使う環境が合ってれば買うくらいでいいと思う
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470 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:10:39 No.1124437699 del +
日本のEVでまともなのなんてSAKURA系とリーフぐらいでしょ
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471 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:10:49 No.1124437756 del そうだねx1
EVは軽くらいが最適なのよ
それ以上はバカ車でしかない
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472 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:11:09 No.1124437871 del +
>結局トヨタに勝てんしメッキももう剥がれたから欧州が逃げ始めてんのよな
EV開発をスローダウンさせた欧メーカーなんてないぞ?
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473 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:11:12 No.1124437885 del +
今の性能じゃセカンドカーがいいところだし自宅に充電設備設置できて複数車を所有できる家庭ぐらいじゃないか
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474 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:11:20 No.1124437932 del +
サクラがGRヤリスみたいな形状のコンパクトハッチバックとかだったら刺さってたかもしれない
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475 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:11:35 No.1124438019 del +
EVは通勤専用なのでスクーター代わりですよ?
パワー走行とか日本でする場所あるのですか?
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476 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:11:47 No.1124438091 del +
>船の上だしどうなったのかな
船の上で爆発火災起こしたEVが次々と黒焦げになってく動画をここで観た
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477 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:11:49 No.1124438101 del +
>実際消費者は様子見が正しいんでねえの?
気軽に自宅充電できるようになるまではそれでいいよ
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478 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:12:21 No.1124438302 del +
>>それいうとEVより遅くてダルイ内燃機関のスポ車はどうなる?って話になる
>加速だけはいいけど車体の重さで旋回も制動もダルいぞEVは
ってもAMGやMシリーズも似たようなもんだぜ
AMG C63とかテスラのトップグレードとほとんど変わらん
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479 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:12:24 No.1124438319 del +
>サクラがGRヤリスみたいな形状のコンパクトハッチバックとかだったら刺さってたかもしれない
それならホンダeが近いかもしれない
値段サクラの倍くらいするけど
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480 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:12:39 No.1124438402 del +
リチウムイオン電池って充電しなくても発火するの?
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481 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:12:41 No.1124438425 del +
問題は後2,3年のうちに大量にEVを売るってことができてないともうついていけなくなるってところだよ
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482 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:12:53 No.1124438499 del +
というか充電規格もよう分からんことになっとるので
正直諸々の覇権決まったら起こして
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483 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:12:55 No.1124438505 del +
>>今の東京で走ってる車は95%以上BYDかテスラって聞いた
>日本で売れてるEVの半分はSAKURAらしいぜ
東京での軽の割合ってどれ程のもんだろう
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484 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:13:00 No.1124438533 del そうだねx4
>それならホンダeが近いかもしれない
>値段サクラの倍くらいするけど
ホンダeは実物みるとでっか!ってなる
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485 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:13:36 No.1124438723 del +
>欧米日では売れないけどどこで売るんです?
>金持ってる経済圏が市場を閉ざしちゃったのが問題なのに
もう売り上げ比重は先進国()より発展途上国の方が高くなってんすよ
だからTOYOTAが必死にロシアや中国やインドに自動車工場作って組立て転売やって
売上伸ばしてるんだよ少しはニュース見ろよ
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486 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:13:45 No.1124438773 del +
>>結局トヨタに勝てんしメッキももう剥がれたから欧州が逃げ始めてんのよな
>EV開発をスローダウンさせた欧メーカーなんてないぞ?
バッテリー交換出来るようにしろとかアメリカも欧州もヤバい方向性に舵切ってる気がする
電子製品をDIYで直せる様にしろよって言い始めたアメリカにはそろそろ止まって欲しい
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487 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:14:05 No.1124438888 del そうだねx3
エンジン車と置き換えるっていうのがそもそも…..
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488 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:14:35 No.1124439069 del +
>問題は後2,3年のうちに大量にEVを売るってことができてないともうついていけなくなるってところだよ
それもう5年前位からずっと言われてる気がする
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489 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:14:45 No.1124439127 del そうだねx1
>だからTOYOTAが必死にロシアや中国やインドに自動車工場作って組立て転売やって
ロシアから撤退したのにロシアって書いてる人に言われちゃうの?
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490 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:14:46 No.1124439132 del +
>リチウムイオン電池って充電しなくても発火するの?
充電せずに放置しておくと劣化して発火する
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491 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:15:26 No.1124439372 del +
ホンダeは今まで1回しか見たことないディーラーですら見たことない
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492 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:15:43 No.1124439468 del そうだねx1
30年くらいしたらまた話題に上がるかもな
人類にはまだまだ早過ぎた
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493 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:15:51 No.1124439510 del +
>充電せずに放置しておくと劣化して発火する
ヤバいね
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494 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:15:52 No.1124439520 del +
>エンジン車と置き換えるっていうのがそもそも…..
アメリカの一部はテスラだらけで置き換わってるような街もすでにある
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495 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:16:02 No.1124439595 del そうだねx1
>何食ったらこんな気持ち悪い発想が出てくるんだろう
何の話してもメーカー叩きにしか発展させられないキチガイだからとしか
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496 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:16:10 No.1124439645 del +
テスラよりシビックTYPE-Rのほうが欲しいわ
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497 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:16:36 No.1124439786 del +
>日本のEVでまともなのなんてSAKURA系とリーフぐらいでしょ
て…テスラ…
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498 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:17:14 No.1124440024 del +
>>サクラがGRヤリスみたいな形状のコンパクトハッチバックとかだったら刺さってたかもしれない
>それならホンダeが近いかもしれない
>値段サクラの倍くらいするけど
デザインは好みだけどそれだけで買うには値段ががが
RR駆動のお陰で小回り効く辺り面白い車ではあるんだけどね
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499 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:17:16 No.1124440033 del +
    1691306236186.mp4-(1365773 B)サムネ表示
テスラ汚染がすごいからな…
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500 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:17:21 No.1124440050 del そうだねx1
>>リチウムイオン電池って充電しなくても発火するの?
>充電せずに放置しておくと劣化して発火する
機種変更前まで使ってたスマホ長年放置してても発火なんてしないが
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501 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:17:29 No.1124440093 del +
>エンジン車と置き換えるっていうのがそもそも…..
軍用車両が置き換わらない限り
限界レベルでのアドバンテージは内燃機が上だよ
ウクライナの戦争で戦時の物資面インフラ面でも見直されちゃったしな
欧州は軍事的に製油所は減らせないって解らされた
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502 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:17:38 No.1124440140 del +
>て…テスラ…
>日本の
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503 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:18:01 No.1124440272 del +
>>テスラは来年末ぐらいから安EV売るよ
>>イーロン・マスクはこのコンパクトカーで世界一売れる車、大衆車をEVにするって言ってた
>>modelYがカローラ抜くとは思ってなかった
>コンパクトカーとか言いながらどうせ全幅1800mmとかなんだろ?
まぁカローラスポーツなんかも既にそれに近いから…
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504 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:18:19 No.1124440373 del +
そもそもテスラはまともな車じゃないしな
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505 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:18:21 No.1124440379 del +
テスラとかがやってるバッテリーケースをフレームとして使う奴マジで分解整備も出来なきゃ廃棄時のコストも大変だけれどアレも時間掛ければ進歩するんかね
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506 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:19:47 No.1124440865 del +
>>テスラは来年末ぐらいから安EV売るよ
>>イーロン・マスクはこのコンパクトカーで世界一売れる車、大衆車をEVにするって言ってた
>>modelYがカローラ抜くとは思ってなかった
>コンパクトカーとか言いながらどうせ全幅1800mmとかなんだろ?
全長4m以下で小回り効いてエアコン全開で航続距離400キロでバッテリーの長期保証があって込みこみ300万なら許すよ
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507 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:19:48 No.1124440871 del +
ウーバーとかやってるとEVのほうが圧倒的に儲かるらしいな
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508 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:20:52 No.1124441252 del そうだねx2
ウーバーって2輪でやるものだと思ってた
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509 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:20:55 No.1124441270 del +
>>>テスラは来年末ぐらいから安EV売るよ
>>>イーロン・マスクはこのコンパクトカーで世界一売れる車、大衆車をEVにするって言ってた
>>>modelYがカローラ抜くとは思ってなかった
>>コンパクトカーとか言いながらどうせ全幅1800mmとかなんだろ?
>まぁカローラスポーツなんかも既にそれに近いから…
Bセグコンパクトカーでも幅はもう…
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510 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:21:34 No.1124441494 del +
    1691306494542.jpg-(131894 B)サムネ表示
サクラの影に隠れちゃったけどトヨタにも小型EVがあったりする
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511 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:21:35 No.1124441496 del +
> だからTOYOTAが必死にロシアや中国やインドに自動車工場作って組立て転売やって
> ロシアから撤退したのにロシアって書いてる人に言われちゃうの?
戦争無かったら撤退したと思う?
馬鹿だろお前
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512 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:21:43 No.1124441534 del +
    1691306503055.jpg-(7842 B)サムネ表示
>テスラ
フフフ
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513 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:21:50 No.1124441575 del +
クソデブ米人にとって幅は譲れないからな
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514 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:23:02 No.1124442003 del +
>そもそもテスラはまともな車じゃないしな
創業30年そこらのメーカーを業界トップクラスの時価総額まで押し上げるクルマがまともな訳ねえぜ
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515 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:23:25 No.1124442130 del そうだねx1
>サクラの影に隠れちゃったけどトヨタにも小型EVがあったりする
コレは割り切り過ぎてるからな…ドアのあるCOMSみたいなものだし
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516 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:23:36 No.1124442212 del +
>ウーバーって2輪でやるものだと思ってた
そりゃ日本だけだ
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517 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:23:57 No.1124442332 del +
>> だからTOYOTAが必死にロシアや中国やインドに自動車工場作って組立て転売やって
>> ロシアから撤退したのにロシアって書いてる人に言われちゃうの?
>戦争無かったら撤退したと思う?
>馬鹿だろお前
戦争有ったから状況も変わってるんじゃんよ
2020→2023で世界情勢が変わり過ぎだわ
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518 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:24:40 No.1124442570 del +
>サクラの影に隠れちゃったけどトヨタにも小型EVがあったりする
リースとレンタカーしかしてない辺りからお察しください
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519 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:25:49 No.1124442973 del そうだねx1
>サクラの影に隠れちゃったけどトヨタにも小型EVがあったりする
電気で走る小型モビリティ造った以外に何もない割安感も未来感もワクワクも何もないクルマ
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520 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:26:16 No.1124443127 del +
>ウーバーって2輪でやるものだと思ってた
ウーバーイーツと勘違いしてね?
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521 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:26:29 No.1124443191 del +
>リースとレンタカーしかしてない辺りからお察しください
当初はKINTOで取り扱う話もあったんだけどね…
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522 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:27:29 No.1124443559 del +
>>サクラの影に隠れちゃったけどトヨタにも小型EVがあったりする
>電気で走る小型モビリティ造った以外に何もない割安感も未来感もワクワクも何もないクルマ
下駄と割り切った良い車じゃないか
その値段を出す価値が有るか否かは置いて於くが
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523 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:27:50 No.1124443674 del +
    1691306870846.jpg-(799469 B)サムネ表示
>ウーバーとかやってるとEVのほうが圧倒的に儲かるらしいな
圧倒的かは怪しいもんだ
まぁ快適なのは間違い無いだろうな
あっちのオートパイロットは無課金でも赤信号で止まってくれるし
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524 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:28:45 No.1124443974 del +
>>リースとレンタカーしかしてない辺りからお察しください
>当初はKINTOで取り扱う話もあったんだけどね…
まじでTOYOTAはC+podをどうしたいのかわからん
コムス改良じゃダメだったのか
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525 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:29:50 No.1124444361 del +
>2020→2023で世界情勢が変わり過ぎだわ
TOYOTAの売り上げは伸び続けてるぜ
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526 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:30:10 No.1124444478 del +
課金で性能解除とか有ったな
もはやバカにされてる気さえするぜ
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527 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:30:41 No.1124444662 del +
>>リースとレンタカーしかしてない辺りからお察しください
>当初はKINTOで取り扱う話もあったんだけどね…
消費者視点では内容のわりに高いけどKINTOからすると安くて割が合わないんじゃないかな
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528 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:31:20 No.1124444854 del +
>>ウーバーって2輪でやるものだと思ってた
>ウーバーイーツと勘違いしてね?
まぁ日本じゃウーバーと言えばそれになるわな
配車のほうのウーバーは日本では白タクに当たるとかで参入不可だったんだっけ
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529 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:31:49 No.1124445035 del +
>課金で性能解除とか有ったな
>もはやバカにされてる気さえするぜ
有ったというか今はそれがスタンダードになりつつある
そしてこないだテスラをクラックして装備全開放とかゲームみたいな事やってる連中もいた
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530 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:32:35 No.1124445271 del +
Uber Eats以外にもウーバーあるんだ
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531 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:33:12 No.1124445499 del +
>Uber Eats以外にもウーバーあるんだ
そっちが本来だったはず
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532 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:33:26 No.1124445580 del そうだねx1
    1691307206450.jpg-(181341 B)サムネ表示
キャンペーン特価で250万円にしたら売れたという話
200万円引きだからな…
でも多分この相場感になるまで5年はかからない
EVはエンジン車より安くなる
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533 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:33:36 No.1124445629 del そうだねx1
既存の車が全車HVに置き換わりその後EVに変化してくと思ってた
人類は急ぎ過ぎた
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534 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:34:57 No.1124446060 del +
ボールを投げ合ってるだけでキャッチボールになってない…
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535 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:35:45 No.1124446358 del そうだねx1
テスラが存在しなければEVなんて実験車両のままだ
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536 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:35:53 No.1124446414 del +
>No.1124445035
まじか….
そんなクソ車がカローラより売れたとか信じられないぜ
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537 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:36:04 No.1124446487 del +
そもそもガチのリベラルだったら車捨てて都会に住めって言うべきなんだけどな
EVだってガソリンが全部置き換わったら環境負荷は凄まじい
それを言わないリベラルなんて他のリベラルがEV押してるからEV押してるだけ
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538 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:37:27 No.1124446903 del +
>EVはエンジン車より安くなる
安くしないと売れないからねぇ
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539 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:37:32 No.1124446929 del +
アメリカは公共交通機関(ぶっちゃけ鉄道)が忌み嫌われてるのでEVで茶を濁してるだけなんなんだわ
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540 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:38:14 No.1124447145 del +
>テスラが存在しなければEVなんて実験車両のままだ
そりゃテスラは半分客に実験させてるようなもんだからだろ
テスラでおきてるトラブルとかVWやトヨタでやったら大変なバッシング食らうと思う
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541 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:39:49 No.1124447664 del +
統一が裏で手を回して日本で流行らないようにしているので日本ではEVが進まないのだ
ヒョンテもEVを売りたいからね
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542 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:40:07 No.1124447784 del そうだねx1
テスラはギガベルリンをもう一個建てて生産能力2倍に引き上げる拡張工事をもう開始した
建設中のギガメキシコの稼働は来年から
そして今度はインドに建てようとしてる
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543 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:40:40 No.1124447974 del +
    1691307640215.jpg-(142037 B)サムネ表示
>No.1124447664
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544 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:41:27 No.1124448213 del +
>フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員 
>>https://www.autocar.jp/post/945524
>EV推進派が思ってるほど需要無いからね
でももうエンジンの研究所とか閉じちゃったからね
人集めから始めないと駄目だから内燃またやり始めても何周も遅れちゃうね
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545 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:41:30 No.1124448230 del +
>テスラはギガベルリンをもう一個建てて生産能力2倍に引き上げる拡張工事をもう開始した
>建設中のギガメキシコの稼働は来年から
>そして今度はインドに建てようとしてる
何か半導体工場を増設する勢いだな
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546 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:42:19 No.1124448518 del +
>そもそもガチのリベラルだったら車捨てて都会に住めって言うべきなんだけどな
都会に車が居ないならいいが排ガス公害でひどいことになってるのもEV化の原動力
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547 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:43:43 No.1124448952 del +
ガチのリベラルなら都会に住めとは言わない
都会は色々行き過ぎ
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548 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:43:45 No.1124448960 del +
メキシコとインドはコンパクトカーの生産に当てるっていわれてる
ギガ上海の拡張申請は中国政府に蹴られた
テスラが大勝ちするのを渋ってる
実に中国っぽい
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549 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:44:06 No.1124449059 del +
>ガチの(俺の脳内)リベラル
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550 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:44:43 No.1124449260 del +
残り航続距離の表示が嘘ばっかりでな
プリウスはむっちゃ正直なのに…
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551 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:46:16 No.1124449755 del そうだねx1
>キャンペーン特価で250万円にしたら売れたという話
>200万円引きだからな…
>でも多分この相場感になるまで5年はかからない
>EVはエンジン車より安くなる
投げ売りってこと?
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552 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:47:04 No.1124450001 del +
>ガチのリベラルなら都会に住めとは言わない
>都会は色々行き過ぎ
ウォールストリートジャーナルが
アメリカのリベラルは本当は都会に住んでマイカーなんて使わず公共交通機関を使うのが最も環境負荷が小さくリベラルの真の理想だがそれをやろうとしたら自動車産業の強い地域で選挙負けるからEVで誤魔化してるって皮肉ってるんだよ
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553 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:49:04 No.1124450644 del +
    1691308144691.jpg-(1227038 B)サムネ表示
トヨタが勝ちそうな情報が出ると白人が手の平クルクルは伝統文化
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554 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:49:22 No.1124450725 del +
>アメリカのリベラルは本当は都会に住んでマイカーなんて使わず公共交通機関を使うのが最も環境負荷が小さくリベラルの真の理想
東京じゃん
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555 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:50:00 No.1124450933 del そうだねx4
聞けば聞くほど金持ち用すぎる
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556 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:50:54 No.1124451225 del そうだねx2
>トヨタが勝ちそうな情報が出ると白人が手の平クルクルは伝統文化
別人やないか
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557 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:51:27 No.1124451399 del そうだねx2
>トヨタが勝ちそうな情報が出ると白人が手の平クルクルは伝統文化
その画像の中にクラウンスポーツも新型C-HRもいるけど一体何台が本当にBEVとして出てくるんですかね…
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558 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:52:27 No.1124451692 del +
>問題は後2,3年のうちに大量にEVを売るってことができてないともうついていけなくなるってところだよ
中国なら強制的に売る事はできるだろうが日本は民主国家だからねえ
消費者がメリットを感じないと買わないのだ
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559 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:54:42 No.1124452424 del そうだねx3
最適解のHVをトヨタ様が出してるのに…
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560 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:55:35 No.1124452713 del そうだねx3
>>トヨタが勝ちそうな情報が出ると白人が手の平クルクルは伝統文化
>その画像の中にクラウンスポーツも新型C-HRもいるけど一体何台が本当にBEVとして出てくるんですかね…
ランクル250っぽいのも居るしそのどれもEV版出てないよね
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561 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:56:41 No.1124453082 del そうだねx2
>>トヨタが勝ちそうな情報が出ると白人が手の平クルクルは伝統文化
>その画像の中にクラウンスポーツも新型C-HRもいるけど一体何台が本当にBEVとして出てくるんですかね…
低性能高コストだからプラットフォームからやり直しになったしなあ…
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562 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:57:13 No.1124453243 del +
俺はハイブリッド車すらいらないと思ってる
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563 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:57:16 No.1124453257 del そうだねx1
>低性能高コストだからプラットフォームからやり直しになったしなあ…
何の話だ
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564 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:57:40 No.1124453384 del +
>その画像の中にクラウンスポーツも新型C-HRもいるけど一体何台が本当にBEVとして出てくるんですかね…
EV用のサプライチェーンが確立して需要があればラインナップもEVだらけになる
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565 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:57:45 No.1124453410 del +
>新型C-HR
これ日本でも出ないかな
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566 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:58:40 No.1124453713 del +
>最適解のHVをトヨタ様が出してるのに…
トヨタがEVファーストでやっていくんだから
EV化はこれからも止まらないんだろう
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567 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:59:23 No.1124453936 del そうだねx2
>俺はハイブリッド車すらいらないと思ってる
どう転ぼうと純ガソリン車はもう…
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568 無念 Name としあき 23/08/06(日)16:59:54 No.1124454106 del +
いま中国は新車市場全体では伸びてるのにエンジン車(HV含む)が前年対比で10%以上減少で売れなくなってる
BEVとPHVが市場を支配する傾向が色濃く出てる
じゃそれを売るか撤退するか
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569 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:00:36 No.1124454333 del そうだねx3
>トヨタがEVファーストでやっていくんだから
>EV化はこれからも止まらないんだろう
EVの技術はHVにも活かされるし無駄にはならないだろう
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570 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:01:15 No.1124454532 del +
>いま中国は新車市場全体では伸びてるのにエンジン車(HV含む)が前年対比で10%以上減少で売れなくなってる
>BEVとPHVが市場を支配する傾向が色濃く出てる
>じゃそれを売るか撤退するか
中国市場取られるの厳しいからね
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571 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:02:34 No.1124454978 del そうだねx1
>聞けば聞くほど金持ち用すぎる
今んとこメインの車として買う勇気は持てない
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572 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:04:53 No.1124455767 del +
テスラ中国で割引してさらに商品券貰えるからお得だよ
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573 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:09:02 No.1124457169 del そうだねx1
>今んとこメインの車として買う勇気は持てない
虹裏でEV持ってるの3人くらいだと思ってる
他全員エアプ叩きだろ
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574 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:09:46 No.1124457405 del +
・流用ではないEV専用プラットフォーム
・全固体電池
待ちかなあ
まあ10年後だな
575 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:12:37 No.1124458356 del +
書き込みをした人によって削除されました
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576 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:13:37 No.1124458697 del そうだねx1
>虹裏でEV持ってるの3人くらいだと思ってる
その3人が延々EV推しやってるのか?
>他全員エアプ叩きだろ
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577 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:13:48 No.1124458781 del +
クソデカダサグリルはいらないです…
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578 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:14:07 No.1124458889 del そうだねx1
>トヨタが勝ちそうな情報が出ると白人が手の平クルクルは伝統文化
ルノーは元々無茶な期限とEV推進するEUの政治家連中にエンジン車の下請けどうすんねん失業者アホみたいに出るぞ!ってキレてる
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579 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:15:07 No.1124459245 del +
>その3人が延々EV推しやってるのか?
見てる限りでは限定条件では快適という言い方してるね
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580 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:16:46 No.1124459808 del +
EV普及なんて幻想で終わったね
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581 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:18:55 No.1124460504 del そうだねx1
>EV普及なんて幻想で終わったね
いつかは置き換わるのかもしれないけど急ぎすぎた
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582 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:19:36 No.1124460727 del +
>見てる限りでは限定条件では快適という言い方してるね
通勤に電動キックボード使ってる人は快適だと言ってた
とはいえ家から勤務先の駅までの約5kmしか走らんけど
問題点があるとすれば雨が降ると滅茶苦茶滑るそうでな
自転車の比じゃないくらい注意しないとやばいみたい
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583 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:19:52 No.1124460829 del +
テスラが頑張ってるだけで他は本腰入れてやってないしね
中国メーカーのは燃える話ばかりでよくわかんない
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584 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:19:57 No.1124460857 del そうだねx2
案の定イギリスが逃げ腰に
EU周りもさることながら、テスラの右ハンドルキャンセルも大きそう
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585 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:21:29 No.1124461373 del +
    1691310089287.png-(81080 B)サムネ表示
>中国市場取られるの厳しいからね
だが半導体製造装置の供給を絞られてるので今後も中国で造り続けられるかは不透明
製造装置の寿命によっては民生用を絞って官軍事用に取られるかもしれない
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586 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:22:32 No.1124461726 del +
お盆明けにモデルYのRWDとLRの試乗予約した
乗り心地に問題なければ乗り換え予定
自分の性格とアウトランダーPHEVは微妙に合わなかった
いい車だけどね
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587 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:22:47 No.1124461829 del +
軽EVあきは通勤オンリーで絶賛に近かったね
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588 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:23:05 No.1124461928 del そうだねx1
>乗り心地に問題なければ乗り換え予定
>自分の性格とアウトランダーPHEVは微妙に合わなかった
乗り換え早くね…?
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589 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:24:02 No.1124462223 del +
軽乗ってる買い物しかいかないジジババには良いんじゃな
サクラみると
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590 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:24:04 No.1124462234 del +
まあホンダには必ずエンジンをやめてもらうがな
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591 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:25:08 No.1124462569 del +
でっけえミニ四駆みたいなプラットフォームででっけえ電池を交換するみたいな感じになれば
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592 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:25:13 No.1124462593 del +
>案の定イギリスが逃げ腰に
>EU周りもさることながら、テスラの右ハンドルキャンセルも大きそう
売れないからやりませんとかじゃなくてくだらんギャグまでかましてきたからな
まあトップがイーロン便器マスクだしなとしか言えんが
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593 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:26:23 No.1124463004 del +
>テスラの航続距離水増し疑惑、カリフォルニア州で集団訴訟提起
テスラそんなことになってたのか
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594 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:27:03 No.1124463242 del +
中国はトヨタでさえ12.8%減食らってるからもうHVじゃお話しにならない
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595 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:27:16 No.1124463322 del +
>まあホンダには必ずエンジンをやめてもらうがな
かなり早い段階でEVに言及していたのに、その後さっぱりだもんな
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596 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:27:17 No.1124463330 del +
>まあホンダには必ずエンジンをやめてもらうがな
エンジン開発をまるっとHRCに委譲しちゃったりな
そうなると旧ホンダ技研と何が違うってなるけど
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597 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:28:13 No.1124463631 del +
電池を取り換え式にするとその構造にするため厚みや重量が増え水密や気密が甘くなりトラブルのもとになる
スマホがそうだけど近年スマホも取り換え式になるそうでトラブルが心配されてる
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598 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:28:34 No.1124463752 del +
スマホのバッテリーもっと進化してほしい
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599 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:28:39 No.1124463775 del +
>まあホンダには必ずエンジンをやめてもらうがな
まぁ民間会社だからいくらでも手の平返すだろ?
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600 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:28:43 No.1124463800 del そうだねx1
>売れないからやりませんとかじゃなくてくだらんギャグまでかましてきたからな
>まあトップがイーロン便器マスクだしなとしか言えんが
Twitterもそうだけど、あいつのコスト削減のやり方が変なんだよな・・・
有能なのか無能なのかよくわからん
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601 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:29:15 No.1124463983 del +
ホンダは誰も聞いてないのに凄いデカい声で「エンジンをやめる!」と宣言した以上やめてもらわないとな
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602 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:29:39 No.1124464107 del +
テスラが右ハンドルやめるのはmodelS、Xだけや
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603 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:29:41 No.1124464120 del +
>スマホのバッテリーもっと進化してほしい
ガラケーの頃は1週間に1回ぐらい充電って記憶だけど
今はスマホで寝る前に充電開始って感じだもんな
でも大型化して重くなるのもヤダな
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604 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:30:28 No.1124464367 del +
>電池を取り換え式にするとその構造にするため厚みや重量が増え水密や気密が甘くなりトラブルのもとになる
>スマホがそうだけど近年スマホも取り換え式になるそうでトラブルが心配されてる
SDカード挿せなくなったのも、イヤホンジャックなくしたのも同じ理由だしね
逆説的にそれらも復活するかも?
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605 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:30:33 No.1124464395 del +
>>売れないからやりませんとかじゃなくてくだらんギャグまでかましてきたからな
>>まあトップがイーロン便器マスクだしなとしか言えんが
>Twitterもそうだけど、あいつのコスト削減のやり方が変なんだよな・・・
>有能なのか無能なのかよくわからん
門外漢に称賛されてなぜ日本企業は真似できなかったのかと言われるいつもの奴
レバノン逃亡野郎といい
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606 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:31:35 No.1124464693 del +
カメラとか電池もストレージも取り外し式なのに防水とかあるような…
スマホは薄すぎて水密のゴム付けられないのが大きいと思う
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607 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:31:35 No.1124464694 del そうだねx2
>ホンダは誰も聞いてないのに凄いデカい声で「エンジンをやめる!」と宣言した以上やめてもらわないとな
やっぱり作る!ってするのも経営だ
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608 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:31:44 No.1124464752 del +
ホンダはホンダeのHVとFRスポーツ早く作って
どちらかしか買えないけど
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609 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:31:46 No.1124464766 del +
>>自分の性格とアウトランダーPHEVは微妙に合わなかった
>乗り換え早くね…?
リセールバリューが・・・
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610 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:32:14 No.1124464911 del +
>>地味にEV全振りしたホンダがヤバい
>発動機捨てたらホンダはマジで無価値な会社になるのにな
かつてはエンジンのオマケに車体がついてくるとまで言われたのに…
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611 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:32:36 No.1124465040 del +
>乗り換え早くね…?
下取り+100万程度で乗り換えられそうなのもあってね
補助金75万当たるし
PHEVは結局定期的にガソリンの入れ替えやらないと強制的にエンジン回し始めるので
損した気分になるのがダメだった
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612 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:32:46 No.1124465102 del +
当時からリチウムのEVは無理だとあれほど…
まぁ今からトヨタが全個体電池で巻き返すからメリケンは震えて眠れ
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613 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:34:04 No.1124465522 del そうだねx1
補助金は手放したら返還求められるだろ…
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614 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:34:28 No.1124465643 del そうだねx1
中韓EVを持ち上げ国産車叩きやってた自動車ジャーナリストは謝ってもらいたい
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615 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:34:46 No.1124465737 del +
>>>地味にEV全振りしたホンダがヤバい
>>発動機捨てたらホンダはマジで無価値な会社になるのにな
>かつてはエンジンのオマケに車体がついてくるとまで言われたのに…
モーターと電池のおまけに車体がついてくるようになる
と思ったがモーターってそこまで独自色出せるのだろうか
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616 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:35:04 No.1124465830 del そうだねx1
>>ホンダは誰も聞いてないのに凄いデカい声で「エンジンをやめる!」と宣言した以上やめてもらわないとな
>やっぱり作る!ってするのも経営だ
ホンダは150馬力を超えるバイクなんて誰も乗らないって開発凍結してたのに他社で200馬力のバイクでフィーバー起きたらうちが最強だって最後発で開発する会社やぞ
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617 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:35:37 No.1124466026 del +
>中韓EVを持ち上げ国産車叩きやってた自動車ジャーナリストは謝ってもらいたい
国産EVは軽以外紛れもなくゴミだけど・・・
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618 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:37:40 No.1124466692 del そうだねx1
高効率な発電方法が見つかったからEVに変えましょう!なら分かるんだけど
何も変わってない状態からEVに変えましょうは無理がありすぎるよ
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619 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:38:46 No.1124467064 del +
>と思ったがモーターってそこまで独自色出せるのだろうか
超電導…いやなんでもない
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620 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:38:59 No.1124467139 del そうだねx2
>国産EVは軽以外紛れもなくゴミだけど・・・
時限爆弾よりゴミのがマシ…
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621 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:39:35 No.1124467333 del +
テスラとかは今どうなってんだい
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622 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:39:47 No.1124467412 del そうだねx5
>国産EVは軽以外紛れもなくゴミだけど・・・
これが言いたかっただけなんだろうな
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623 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:40:22 No.1124467630 del そうだねx2
>中韓EVを持ち上げ国産車叩きやってた自動車ジャーナリストは謝ってもらいたい
ここでもたまーにスレ立ってたけどそういや最近見ないな
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624 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:40:29 No.1124467666 del +
>>スマホのバッテリーもっと進化してほしい
>ガラケーの頃は1週間に1回ぐらい充電って記憶だけど
>今はスマホで寝る前に充電開始って感じだもんな
>でも大型化して重くなるのもヤダな
ガラケーの待機電力の低さよ
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625 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:40:56 No.1124467835 del +
>ホンダは誰も聞いてないのに凄いデカい声で「エンジンをやめる!」と宣言した以上やめてもらわないとな
欧米中印めぼしい市場はエンジンやめるって言ってるから別に間違ってもない
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626 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:41:02 No.1124467864 del そうだねx3
豊田章男「2030年にEVを年間350万台を売る」
佐藤恒治「中間目標として2026年には150万台を目指す」
佐藤恒治「2023年(今年)の目標はとりあえず20万台を目指す」
2023年上半期トヨタBEV販売台数実績4万台弱
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627 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:41:35 No.1124468056 del そうだねx3
彼らは金の臭いにはとても敏感でダメだと思ったらスッと消えるの鮮やかさは見習いたい
主張して後悔とか恥とか感じてなさそうだし
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628 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:41:44 No.1124468106 del +
>テスラとかは今どうなってんだい
今月中にモデル3のフルモデルチェンジあるっぽい
リーク情報だと新モデルの先行生産始まったとか
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629 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:42:55 No.1124468489 del そうだねx1
EVや太陽光パネルで二酸化炭素排出削減だ!と息巻いてみたものの
世界全体での二酸化炭素排出はなぜか増えたのであった
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630 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:42:56 No.1124468498 del +
EVは後発ほどよっぽどお買得車かよっぽどかっ飛んでないと買ってもらえない
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631 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:43:29 No.1124468678 del そうだねx1
>国産EVは軽以外紛れもなくゴミだけど・・・
2000馬力で超富裕層にバカ売れのスーパーカーアスパーク アウルもあるぞ
庶民には全く関係ないけど
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632 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:43:34 No.1124468702 del そうだねx1
>テスラとかは今どうなってんだい
前期は過去最高の販売台数で今期はそれを超える見通し
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633 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:43:49 No.1124468787 del そうだねx1
>彼らは金の臭いにはとても敏感でダメだと思ったらスッと消えるの鮮やかさは見習いたい
ダブルスタンダードは欧米のお家芸だからな・・・
もしハシゴが外されたらEVまみれになってる中国とかどうなるんだろうな
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634 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:44:00 No.1124468839 del そうだねx1
どれだけ悪材料が出ても売れ続けるテスラ
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635 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:45:08 No.1124469226 del そうだねx1
>>ガラケーの頃は1週間に1回ぐらい充電って記憶だけど
>>今はスマホで寝る前に充電開始って感じだもんな
>>でも大型化して重くなるのもヤダな
>ガラケーの待機電力の低さよ
要らないアプリを片っ端から落とせば宜しい
それでも限界が有ると言われれば確かにそうだが
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636 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:45:27 No.1124469332 del そうだねx1
>どれだけ悪材料が出ても売れ続けるテスラ
今のところまだ独自性は維持できてるしね
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637 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:45:44 No.1124469420 del そうだねx1
中国は埋めるだけだから
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638 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:46:10 No.1124469546 del +
>どれだけ悪材料が出ても売れ続けるテスラ
車で利益でなくても株で利益出せるからな
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639 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:46:57 No.1124469755 del そうだねx1
>>どれだけ悪材料が出ても売れ続けるテスラ
>車で利益でなくても株で利益出せるからな
販売で利益でまくってんだよなぁ
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640 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:47:35 No.1124469955 del +
>>どれだけ悪材料が出ても売れ続けるテスラ
>車で利益でなくても株で利益出せるからな
ところがですね
一台あたりの利益率は車メーカーの中でもトップなんですよね
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641 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:48:45 No.1124470305 del +
    1691311725174.jpg-(29402 B)サムネ表示
テスラはmodel3のマイナーチェンジが控えてる
リークされまくりだけどさ
今は買い控えが起きてる
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642 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:48:56 No.1124470369 del +
日本はEV化に遅れすぎてるだろ
こんなことで2024年に間に合うのか?
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643 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:49:34 No.1124470550 del そうだねx4
>もしハシゴが外されたらEVまみれになってる中国とかどうなるんだろうな
自国で作って自国で消費してるからどうとでもなりそうだが
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644 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:49:49 No.1124470639 del そうだねx1
    1691311789480.jpg-(578218 B)サムネ表示
顔が変わる
まだ売ってないテスラロードスターに近い
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645 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:51:35 No.1124471206 del そうだねx2
正直今買ってもなぁ…ってレベルだからな
自宅で充電環境ないとインフラ死んでる地方なら尚更
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646 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:51:40 No.1124471238 del +
テスラの先進性に比べたらプリウス(笑)
なんて前の時代の遺物だな
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647 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:52:01 No.1124471346 del +
>自国で作って自国で消費してるからどうとでもなりそうだが
当の中国人もやっぱりガソリン車の方がいいになりつつあるんよな
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648 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:54:08 No.1124472051 del +
>当の中国人もやっぱりガソリン車の方がいいになりつつあるんよな
さすがにそれは田舎くらいだぞ
まだ、ね
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649 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:54:18 No.1124472105 del +
>>自国で作って自国で消費してるからどうとでもなりそうだが
>当の中国人もやっぱりガソリン車の方がいいになりつつあるんよな
中国の上流階級も潮目が変わりつつあるのは当然感じてるだろうけど
当局がオラ国産EV乗れって言われたら従わざる得ない
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650 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:54:19 No.1124472112 del +
まあでも次に車を買う時はEVかもなあと思ってる
通勤なら充分だし遠出は車は辛くなって新幹線になったし
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651 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:54:20 No.1124472117 del +
>テスラの航続距離水増し疑惑、カリフォルニア州で集団訴訟提起
日本でも同じこと話題になったけど日本法人の副社長だか役員がファンネル呼んで消火したよ
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652 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:54:48 No.1124472253 del そうだねx1
プリウスがヤバいのはアメリカで新型に切り替わっても前年割れが続いてるってところだと思う
欧州はPHVのみの販売のみになったからガタ落ちってのは理解できるが
日本以外はHVはもう終わった感がある
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653 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:55:12 No.1124472392 del そうだねx3
>>ホンダは誰も聞いてないのに凄いデカい声で「エンジンをやめる!」と宣言した以上やめてもらわないとな
>やっぱり作る!ってするのも経営だ
F1もやめるって言ったりこっそり子会社にやらせたりやっぱまたやるって言ったりいい加減にしろ感
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654 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:55:47 No.1124472611 del +
>全方位戦略謳ってる以上EVでもマトモな価格でマトモな品質なの展開してろくでもないの駆逐してよ
今ランクル他ガソリン車売るのに忙しいから後でね
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655 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:55:49 No.1124472624 del そうだねx1
>>>どれだけ悪材料が出ても売れ続けるテスラ
>>車で利益でなくても株で利益出せるからな
>ところがですね
>一台あたりの利益率は車メーカーの中でもトップなんですよね
顧客視点だと実際の価値より高い車を買ってる事になるんだけどな
ブランド物として成功してるだけなんだよね
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656 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:56:22 No.1124472828 del そうだねx2
>正直今買ってもなぁ…ってレベルだからな
>自宅で充電環境ないとインフラ死んでる地方なら尚更
煽ってるアホもどうせ買ってないだろしなあ
賃貸マンションの駐車場レベルでも当たり前に充電施設が設置されて電気代下がったら起こして
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657 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:56:31 No.1124472884 del そうだねx2
>プリウスがヤバいのはアメリカで新型に切り替わっても前年割れが続いてるってところだと思う
そもそも国内ですら納期がやばいのに海外でまともに作れる訳もなく…
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658 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:56:33 No.1124472898 del +
>国内のEVは日産と三菱が一日の長状態だしなぁ
その日産が売ってくれんのだが…
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659 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:56:36 No.1124472915 del +
>>>ホンダは誰も聞いてないのに凄いデカい声で「エンジンをやめる!」と宣言した以上やめてもらわないとな
>>やっぱり作る!ってするのも経営だ
>F1もやめるって言ったりこっそり子会社にやらせたりやっぱまたやるって言ったりいい加減にしろ感
でもオーバーステアでない一本筋の通ったホンダなんてホンダじゃないし
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660 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:56:49 No.1124472980 del そうだねx1
>販売で利益でまくってんだよなぁ
生産力がついたから高すぎた利益率を削って値下げしてシェアを取りに行く段階に進んだ
今までは最初からEV欲しがってたユーザー向けに売ってたけど
ガソリン車からシェアを奪っていく段階に進んだ
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661 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:58:01 No.1124473372 del +
>そもそも国内ですら納期がやばいのに海外でまともに作れる訳もなく…
アメリカでは月に2000台売れるかどうかのレベルやで
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662 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:58:17 No.1124473478 del そうだねx1
IONIQ5乗ってみたけどガジェットとして面白かったよ
車を運転する楽しみってのに拘らなければめちゃくちゃ快適
価格も割と安いし

ただ買うかと言われると微妙
充電スポットは地方でも多いけど急速充電は少ないし
バッテリーは使うほどに消耗してリセールはほぼ期待できないし
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663 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:58:30 No.1124473553 del +
でもテスラ車って生産性重視だから品質で言えば悪い方なんだよな
壊れたら買い替えてねって家電的な設計思想
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664 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:58:46 No.1124473637 del そうだねx1
テスラは元々の電気インフラ構築って目的が達成されつつあるからいいんじゃないの
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665 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:58:56 No.1124473695 del +
>その日産が売ってくれんのだが…
遠くない先に売れなくなることがわかってるのに増産できるよう設備投資するわけないしな
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666 無念 Name としあき 23/08/06(日)17:59:17 No.1124473836 del +
>>>ホンダは誰も聞いてないのに凄いデカい声で「エンジンをやめる!」と宣言した以上やめてもらわないとな
>>やっぱり作る!ってするのも経営だ
>ホンダは150馬力を超えるバイクなんて誰も乗らないって開発凍結してたのに他社で200馬力のバイクでフィーバー起きたらうちが最強だって最後発で開発する会社やぞ
F1だってやっぱり戻るみたいだしなぁ
割と行き当たりばったり
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667 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:00:01 No.1124474094 del +
テスラ車はともかくサクラくらいなら田舎が一番適してそうだけどねぇ
太陽光もそこそこ置けるでしょ
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668 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:00:55 No.1124474402 del +
田舎はそんなもん買う金がないという最大の障壁が…
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669 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:01:11 No.1124474489 del +
    1691312471247.jpg-(84288 B)サムネ表示
>IONIQ5乗ってみたけどガジェットとして面白かったよ
Nはすげぇ惹かれる
あのデカくて重たいボディでスポーツ性も求めてるのが挑戦的でいい
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670 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:01:15 No.1124474506 del +
>プリウスがヤバいのはアメリカで新型に切り替わっても前年割れが続いてるってところだと思う
>欧州はPHVのみの販売のみになったからガタ落ちってのは理解できるが
>日本以外はHVはもう終わった感がある
プリウス買ってたような層を持っていかれたのは辛い
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671 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:01:37 No.1124474625 del +
>賃貸マンションの駐車場レベルでも当たり前に充電施設が設置されて電気代下がったら起こして
うちのマンションで充電設備の設置の会議が行われたけど最終的に部分的導入で終わった
部分的とは言うものの1階でなおかつ庭の前が駐車場となった場合のみ独自設置で
管理側としては1階の庭付き世帯のみ部分的設置を許可って方針
なんか1個設置に百万単位かかるっぽい
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672 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:01:44 No.1124474658 del そうだねx2
先日シリーズハイブリッド車買ったけどまだこれで全然良いんじゃねーの感
次の買い替えまでに充電インフラ超絶普及させてくれたらEV考えるよ
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673 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:01:48 No.1124474685 del +
>顧客視点だと実際の価値より高い車を買ってる事になるんだけどな
>ブランド物として成功してるだけなんだよね
テスラが利益率高いのはディーラーに無駄金払ってないからや
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674 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:02:48 No.1124475027 del +
>なんか1個設置に百万単位かかるっぽい
その設置にかかる費用を住民一律負担だったら大クレームもんだよなぁ
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675 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:03:07 No.1124475119 del +
>F1もやめるって言ったりこっそり子会社にやらせたりやっぱまたやるって言ったりいい加減にしろ感
復帰直後は大歓迎だったけど、F1界じゃわりとマジで嫌われてるらしいね
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676 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:03:16 No.1124475180 del +
>テスラが利益率高いのはディーラーに無駄金払ってないからや
そのうちどこかで無理が出そう
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677 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:05:19 No.1124475896 del そうだねx1
>>テスラが利益率高いのはディーラーに無駄金払ってないからや
>そのうちどこかで無理が出そう
ディーラー体制維持するの無理って既存メーカーが
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678 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:05:32 No.1124475956 del +
>>テスラが利益率高いのはディーラーに無駄金払ってないからや
>そのうちどこかで無理が出そう
車自体は使い捨てだから
大規模クレーム修理さえ発生させなければ問題ないのでは?
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679 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:05:38 No.1124475992 del +
>管理側としては1階の庭付き世帯のみ部分的設置を許可って方針
マンションで一括受電とかメリット全く活かせないな…
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680 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:05:42 No.1124476009 del +
>IONIQ5乗ってみたけどガジェットとして面白かったよ
>車を運転する楽しみってのに拘らなければめちゃくちゃ快適
IONIQ5は今のところクラス最高峰だろうね
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681 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:06:10 No.1124476160 del +
電気代は下がらないけどガソリン代の方がひどくなりそう
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682 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:06:12 No.1124476170 del +
欧州もEV普及停滞してるしほんま
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683 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:06:23 No.1124476238 del +
EVやるけどエンジンはやめないよって各社頑張ってるのにホンダだけはキッパリエンジンやめますって言っちゃったからなぁ
抜け道を潰した代償がデカすぎる
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684 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:07:17 No.1124476520 del +
>電気代は下がらないけどガソリン代の方がひどくなりそう
軽油が一昔前のレギュラー並でなかなか頭抱えるわ
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685 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:07:31 No.1124476608 del +
>なんか1個設置に百万単位かかるっぽい
うちの親父が住んでるマンションだと20万弱でいけたっぽいぞ
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686 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:08:03 No.1124476771 del +
volvo位割り切ったかというとそうでも無いし…
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687 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:08:21 No.1124476884 del +
EV欲しがってる国にだけEV売ればいいんじゃないの
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688 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:08:40 No.1124476977 del +
>抜け道を潰した代償がデカすぎる
しかも絶対に戻れない
部品製造してた子会社やら下請けを転換させたり見捨てたり
元通りにしようとしても絶対に無理
こんなことされて戻る下請けなんか居ない
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689 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:08:56 No.1124477048 del そうだねx2
[2050年にエンジン全廃]が日本の目標だから
現時点で全廃となえても何も不思議ではない
むしろ新型発表するマツダの方が異端
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690 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:10:12 No.1124477433 del そうだねx2
>EV欲しがってる国にだけEV売ればいいんじゃないの
欲しがっていないのが日本だけらしい
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691 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:10:15 No.1124477462 del そうだねx1
>むしろ新型発表するマツダの方が異端
ここ数年で新型エンジンバンバン出してくるマツダほんと好き
BEVも並行して作ってるようだし楽しみだ
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692 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:11:09 No.1124477736 del +
>テスラ車はともかくサクラくらいなら田舎が一番適してそうだけどねぇ
>太陽光もそこそこ置けるでしょ
こないだ見た軽EVあきはたしか山形だか山梨だったかな
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693 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:11:10 No.1124477750 del +
>うちの親父が住んでるマンションだと20万弱でいけたっぽいぞ
そりゃ家庭用の普通充電のと同じやつだろう
100万単位でかかるっていうなら急速充電できるタイプのだ
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694 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:11:20 No.1124477804 del +
>>なんか1個設置に百万単位かかるっぽい
>うちの親父が住んでるマンションだと20万弱でいけたっぽいぞ
埋設設置でアスファルト舗装剥して再舗装だと工事費が跳ね上がるからねぇ
剥き出しの配管で良いなら安くなるけど景観とか無視やからな
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695 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:11:22 No.1124477815 del +
郊外で新築するなら太陽光のせて車はEVが最適解になる日もそう遠くない内に来ると思う
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696 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:11:54 No.1124477982 del +
バッテリー交換に250万円位するんでしょ
誰が買うの?
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697 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:12:42 No.1124478266 del +
テスラスレになってる…
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698 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:12:48 No.1124478298 del +
>バッテリー交換に250万円位するんでしょ
>誰が買うの?
その交換にかかる費用を頭金にして乗り換えるんだ
EVなんて使い捨てよ
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699 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:12:48 No.1124478302 del そうだねx1
>100万単位でかかるっていうなら急速充電できるタイプのだ
自宅で急速いる?それとも6kW級のこと?
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700 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:12:54 No.1124478340 del +
>>EV欲しがってる国にだけEV売ればいいんじゃないの
>欲しがっていないのが日本だけらしい
HVが優秀すぎて充電ステーションが充実しないので微妙な選択肢になってしまった
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701 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:01 No.1124478395 del +
>バッテリー交換に250万円位するんでしょ
>誰が買うの?
中古なんか部品取りにしかならないのがEV
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702 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:02 No.1124478396 del +
>うちの親父が住んでるマンションだと20万弱でいけたっぽいぞ
たぶん全部入れ替えて一括ですればそうなると思う
うちのマンションだと240世帯中EVは6世帯
6世帯用に駐車場をまとめても個別で受電設備と電柱設置で
分割するとだいたい1個100万近くになるそうだ
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703 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:21 No.1124478492 del +
>しかも絶対に戻れない
>部品製造してた子会社やら下請けを転換させたり見捨てたり
>元通りにしようとしても絶対に無理
>こんなことされて戻る下請けなんか居ない
御三家を日立に売り飛ばして日立アステモにしちゃってる時点で大分終わってるし
ホンダスペシャル規格に付き合う企業が減った訳で
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704 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:31 No.1124478542 del +
>テスラスレになってる…
あそこだけEV絶好調みたいだしな…
実態は分からんけど
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705 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:31 No.1124478545 del +
>自宅で急速いる?それとも6kW級のこと?
元レスにマンションだって書いてあるだろ…
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706 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:31 No.1124478546 del +
>バッテリー交換に250万円位するんでしょ
>誰が買うの?
そういう状況になる前に手放すのが当たり前なのに
何を貧乏人みたいな発言を…
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707 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:47 No.1124478640 del +
うちのマンションは配管だけ通ってて付けるのは安いなただし3kWまで
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708 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:13:58 No.1124478701 del +
中古車販売業界が潰れちゃう
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709 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:15:11 No.1124479111 del そうだねx3
>中古車販売業界が潰れちゃう
つぶれちゃえよ
中古車業界!
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710 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:15:37 No.1124479252 del +
>>自宅で急速いる?それとも6kW級のこと?
>元レスにマンションだって書いてあるだろ…
その元レスに庭付き駐車場のみとも書いてあるんだが
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711 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:15:52 No.1124479328 del +
バッテリー交換するくらいなら新車を買え?
バッテリーは買ってから何年持つんですかねえ
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712 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:16:13 No.1124479442 del そうだねx2
>中古車販売業界が潰れちゃう
メーカー系列店だけ残れば問題ないだろ
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713 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:16:40 No.1124479601 del +
>たぶん全部入れ替えて一括ですればそうなると思う
>うちのマンションだと240世帯中EVは6世帯
>6世帯用に駐車場をまとめても個別で受電設備と電柱設置で
>分割するとだいたい1個100万近くになるそうだ
なるほど
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714 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:16:51 No.1124479657 del +
>バッテリー交換に250万円位するんでしょ
>誰が買うの?
だからリース契約にしろとあれほど…
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715 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:17:10 No.1124479772 del そうだねx2
>バッテリー交換するくらいなら新車を買え?
>バッテリーは買ってから何年持つんですかねえ
新車補償あるうちに手放して次の新車を買う
これが人として正しい乗り換え方じゃ
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716 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:17:12 No.1124479782 del +
>うちのマンションだと240世帯中EVは6世帯
>6世帯用に駐車場をまとめても個別で受電設備と電柱設置で
>分割するとだいたい1個100万近くになるそうだ
ああ受電設備入れて6件で割ったらそうなるわな
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717 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:17:32 No.1124479896 del +
>バッテリーは買ってから何年持つんですかねえ
10万km走るとさすがにいくらか容量減るみたいだね
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718 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:17:35 No.1124479913 del そうだねx2
マンション100万円あきはどうやらエアプというか妄想あきっぽいな
自宅充電で急速なんて使わねーよ
PLAY
719 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:18:13 No.1124480139 del +
>新車補償あるうちに手放して次の新車を買う
>これが人として正しい乗り換え方じゃ
コストパフォーマンス最悪なんじゃね、EV
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720 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:18:18 No.1124480163 del +
>バッテリー交換するくらいなら新車を買え?
>バッテリーは買ってから何年持つんですかねえ
メーカーに因って違うが
10年,8万キロ位が普通じゃなかったか?
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721 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:00 No.1124480394 del +
>バッテリーは買ってから何年持つんですかねえ
今のEVはわりと保つよ
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722 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:03 No.1124480417 del そうだねx1
>マンション100万円あきはどうやらエアプというか妄想あきっぽいな
>自宅充電で急速なんて使わねーよ
バッテリー痛むんすよねアレ…
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723 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:09 No.1124480441 del +
エコロジーとは一体
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724 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:12 No.1124480463 del +
>HVが優秀すぎて充電ステーションが充実しないので微妙な選択肢になってしまった
インフラ充実させて低価格高性能EVがばんばん出ないと歯牙にもかけられんやろなあ
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725 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:15 No.1124480480 del そうだねx1
>>新車補償あるうちに手放して次の新車を買う
>>これが人として正しい乗り換え方じゃ
>コストパフォーマンス最悪なんじゃね、EV
マツダ地獄の再来そのものじゃんかってなるよね
そりゃ日本の中高年はEV買わないわ
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726 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:46 No.1124480647 del そうだねx3
>エコロジーとは一体
もうエコ目的じゃないって言い始めてるから最近
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727 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:47 No.1124480658 del +
>コストパフォーマンス最悪なんじゃね、EV
逆だ
修理が必要になる年数まで乗りつぶさないからコスパ最高になるんだ
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728 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:19:54 No.1124480693 del そうだねx2
買うとしたらアイオニック7かサクラくらいかなぁ
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729 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:20:13 No.1124480800 del +
>新車補償あるうちに手放して次の新車を買う
医者とか1年乗り換えが基本っぽいしね
100万かからず新車乗れるからコスパ良いとかなんとか
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730 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:20:19 No.1124480835 del +
EVを買うってことは意識の高さを買うと言うこと
バッテリー交換が高いとか長持ちしないとか実はコスパが高いとかで泣きが入るのは甘え
車を買うつもりなら回れ右だ
PLAY
731 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:20:53 No.1124481030 del そうだねx2
>>エコロジーとは一体
>もうエコ目的じゃないって言い始めてるから最近
補助金にうまあじがあった
PLAY
732 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:21:04 No.1124481084 del そうだねx2
>EVを買うってことは意識の高さを買うと言うこと
>バッテリー交換が高いとか長持ちしないとか実はコスパが高いとかで泣きが入るのは甘え
>車を買うつもりなら回れ右だ
マジでEV買うならこれくらい振り切ってないと無理だわ
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733 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:21:40 No.1124481268 del +
日本はなんだかんだ50年自家用車を持ってる国民だから
乗り換え時にリセールが付く事が重要な要素なんだな
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734 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:21:57 No.1124481357 del +
>逆だ
>修理が必要になる年数まで乗りつぶさないからコスパ最高になるんだ
その必要になる年数がガソリン車より長い
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735 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:21:58 No.1124481362 del +
>EVを買うってことは意識の高さを買うと言うこと
>バッテリー交換が高いとか長持ちしないとか実はコスパが高いとかで泣きが入るのは甘え
>車を買うつもりなら回れ右だ
何かの修行かな
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736 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:22:20 No.1124481458 del そうだねx1
マンションの場合元々付いてても後から廃止とかになったら嫌だなぁ
PLAY
737 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:24:07 No.1124482068 del そうだねx1
>マンションの場合元々付いてても後から廃止とかになったら嫌だなぁ
同じ理由で機械式立体を廃止するマンションが多い
PLAY
738 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:24:24 No.1124482162 del +
早くソーラーパネル実装を義務付けしてくれんかね?
冬明けに乗る時きっつい
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739 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:25:17 No.1124482430 del +
>最近EVってほとんど話題に上らなくなった感あるよね
じゃあ次は人力自動車で
PLAY
740 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:25:21 No.1124482448 del そうだねx4
>ああ受電設備入れて6件で割ったらそうなるわな
たぶん一括契約とかそんなんがあればもっと安くなるんだろうけどね
管理組合としては我関せずやりたいなら独自でやりなよ可能な限りは協力するから
って感じ
少数のために多数が不利益を被るのはさすがにまずい
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741 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:25:54 No.1124482644 del +
共用設備のメンテや更新は金がかかるからな
ボロいところはエレベーターでさえ止まってるし
PLAY
742 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:25:59 No.1124482668 del +
>>最近EVってほとんど話題に上らなくなった感あるよね
>じゃあ次は人力自動車で
やはり天才か
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743 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:26:21 No.1124482792 del +
それなんて自転車?
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744 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:26:22 No.1124482802 del そうだねx1
屋外の電線の寿命は18年だしな
絶縁体がこれ以上持つ事を考えて作られていない
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745 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:26:40 No.1124482889 del +
リーフの62kWhで工賃込みで140万だから
モデルSのバッテリー価格云々はそんなもんじゃねと思う
バッテリー保証はどこも同じ条件だし
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746 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:26:44 No.1124482924 del そうだねx3
>何かの修行かな
マウント合戦の為の実践的な修行だ
ホームパーティーみたいなもんだ
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747 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:27:27 No.1124483172 del +
>>何かの修行かな
>マウント合戦の為の実践的な修行だ
>ホームパーティーみたいなもんだ
最近リーフとかサクラばっかりになってる
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748 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:27:44 No.1124483259 del +
屋外放置でも50年くらい持つ絶縁体を開発するのが先だったな
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749 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:27:58 No.1124483333 del そうだねx3
>ボロいところはエレベーターでさえ止まってるし
いくらなんでもそれは…
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750 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:28:26 No.1124483480 del +
水素ォ(小声
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751 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:28:47 No.1124483601 del +
>じゃあ次は人力自動車で
自転車最高だけどヘルメット義務化してから乗ってない
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752 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:29:10 No.1124483731 del +
マンションでやるなら自走式にして契約も共用部とセットの一括受電でくらいすればメリットもありそうだが新築じゃないと無理かな
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753 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:29:34 No.1124483865 del +
>水素ォ(小声
それはジャップランドの一企業しか推進してないオワコン燃料
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754 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:29:36 No.1124483876 del +
世界や環境の事は知らんけど次買い換える時はPHEVがいいかな
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755 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:30:02 No.1124484019 del そうだねx9
>それはジャップランドの一企業しか推進してないオワコン燃料
SKグループ「なんだと貴様」
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756 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:30:07 No.1124484052 del +
>マンションでやるなら自走式にして契約も共用部とセットの一括受電でくらいすればメリットもありそうだが新築じゃないと無理かな
最大の問題は受益金負担に伴う合意と徴収
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757 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:30:22 No.1124484143 del +
>>ボロいところはエレベーターでさえ止まってるし
>いくらなんでもそれは…
地上げを喰っている所とか古くて空き部屋ばっかりの所は
普通
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758 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:30:35 No.1124484221 del そうだねx2
>水素ォ(小声
インフラといい中古価格といいEV以上にダメダメじゃないか
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759 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:31:02 No.1124484349 del +
>>ボロいところはエレベーターでさえ止まってるし
>いくらなんでもそれは…
マンションで立て直しの金払えない奴居るし
住人の30年後の経済力は読めない
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760 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:31:03 No.1124484351 del そうだねx6
レスも下卑だがSKを知らない田舎者がおったとはな
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761 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:31:14 No.1124484428 del +
>いくらなんでもそれは…
ああ…正確には2基あるうちの片方とかね
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762 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:32:18 No.1124484783 del +
>水素ォ(小声
実際やってみ
高校の自動車科の連中が研究してたが単位あたりで得られるエネルギーが小さくて使い物にならん
あと反応後の水が極めて厄介
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763 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:32:38 No.1124484915 del +
>ああ…正確には2基あるうちの片方とかね
フォローになってない……
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764 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:32:45 No.1124484942 del +
EVガーなんて時代に乗り遅れているジャップの知性なんてその程度やな
EVこそ世界標準の現代にインフラすら設置されていないとは呆れる
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765 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:33:12 No.1124485091 del +
>世界や環境の事は知らんけど次買い換える時はPHEVがいいかな
何だかんだで税金はガソリン車準拠だから
排気量高めの車種は自動車税がお高い
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766 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:33:39 No.1124485256 del そうだねx4
>それはジャップランドの一企業しか推進してないオワコン燃料
FCV販売シェアの1位はヒュンダイだよ
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767 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:34:05 No.1124485408 del そうだねx2
>>水素ォ(小声
>インフラといい中古価格といいEV以上にダメダメじゃないか
現状は難しいわな
まぁEUも中国も必死に研究しとるから今後に期待やな
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768 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:34:41 No.1124485621 del そうだねx1
>次買い換える時はPHEVがいいかな
現状のシステムではプラグインハイブリッドが最適解だろ
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769 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:36:12 No.1124486104 del そうだねx1
>>それはジャップランドの一企業しか推進してないオワコン燃料
>FCV販売シェアの1位はヒュンダイだよ
現代自は最近大当たり多いよな
やっぱり最初からLGとかに頭下げてりゃ良かったんじゃ…
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770 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:36:15 No.1124486117 del +
>>ボロいところはエレベーターでさえ止まってるし
>いくらなんでもそれは…
昔住んでた10階建てのマンションであった事案なんだけど
部品枯渇で動かせないって事例があったそうな
なんか海外メーカーらしいよ
窓口が神奈川だったと思うがそこ一つだしメンテが日本の
メーカーに委託なんで動きが滅茶苦茶遅いそうだ
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771 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:36:20 No.1124486156 del +
PHEVも選択肢は少ないからなぁ
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772 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:36:39 No.1124486264 del +
    1691314599756.jpg-(158919 B)サムネ表示
誰か買った?
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773 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:37:26 No.1124486512 del そうだねx3
>誰か買った?
モデル3かリーフで良くね?ってなる
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774 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:37:44 No.1124486609 del そうだねx3
水素叩きしたいならせめてどんな企業が参画してるかぐらいしらべなさいしょ
そんなことすらできないから水素叩きしてるんだろうけど
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775 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:37:50 No.1124486639 del +
>PHEVも選択肢は少ないからなぁ
国産だとRAV4かアウトランダーくらいか?
輸入車だといろいろな車種はあるんだが
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776 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:38:05 No.1124486718 del そうだねx2
>現代自は最近大当たり多いよな
ソコは新車販売,売り切りが好きな所だから
後で問題が乱発しても「シラネ」される
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777 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:39:15 No.1124487095 del +
そもそもEVやろうぜって言い出した欧州はエンジンで勝てないからEVにして日本車潰してやるぜって魂胆だったからな
まあ結果的にテスラと中国にボコボコにされたんだけど
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778 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:39:48 No.1124487277 del +
>現代自は最近大当たり多いよな
日本じゃ・・・・・だけど
月販売がランボルギーニ以下だったか
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779 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:40:50 No.1124487606 del +
>水素叩きしたいならせめてどんな企業が参画してるかぐらいしらべなさいしょ
>そんなことすらできないから水素叩きしてるんだろうけど
叩くのは水素じゃなくてジャップ企業ですが?
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780 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:40:51 No.1124487612 del そうだねx1
>>現代自は最近大当たり多いよな
>日本じゃ・・・・・だけど
>月販売がランボルギーニ以下だったか
アイオニック5は良かったんだがその…車体がデカ過ぎて…
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781 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:41:06 No.1124487707 del +
逆に人口1億以上とはいえランボルギーニが月に何個か売れてるのかよ
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782 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:41:07 No.1124487713 del そうだねx3
高校の自動車科よりトヨタのがかしこいと思う
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783 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:41:18 No.1124487766 del そうだねx3
>国産だとRAV4かアウトランダーくらいか?
CX-60と新型プリウスもPHV出るよ
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784 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:41:20 No.1124487769 del +
BYDのアット3は日本じゃからっきし売れてない
輸出が始まってる欧州の一部の国や東南アジアではテスラmodelYより売れてる国がある
まあ日本でもBz4xよりは売れてるんだけども
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785 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:41:24 No.1124487791 del +
>>水素叩きしたいならせめてどんな企業が参画してるかぐらいしらべなさいしょ
>>そんなことすらできないから水素叩きしてるんだろうけど
>叩くのは水素じゃなくてジャップ企業ですが?
いいから帰れ
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786 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:42:04 No.1124488006 del +
    1691314924423.png-(118532 B)サムネ表示
ドイツは国民の環境かぶれを凍死寸前に追い込んで目を覚まさせる気なんかな
永眠しそうだけど
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787 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:42:13 No.1124488054 del +
>BYDのアット3は日本じゃからっきし売れてない
>輸出が始まってる欧州の一部の国や東南アジアではテスラmodelYより売れてる国がある
>まあ日本でもBz4xよりは売れてるんだけども
bZ4Xはもっとわかりやすい名前に変えるべきだと思うの
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788 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:42:24 No.1124488120 del そうだねx1
蓄電がノーコストとか思ってるアホ以外は別にEVをエコ評価しないよな
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789 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:42:51 No.1124488267 del そうだねx1
>>現代自は最近大当たり多いよな
>ソコは新車販売,売り切りが好きな所だから
>後で問題が乱発しても「シラネ」される
問題改善がなかったから敬遠されてたもんだ
今は徐々に良くなってるように感じる
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790 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:42:54 No.1124488282 del +
>国産だとRAV4かアウトランダーくらいか?
>輸入車だといろいろな車種はあるんだが
急速充電とV2H対応のアウトランダー
一方HVモードの燃費の良さとガソリンリフレッシュの縛りがないRAV4
結構使い勝手変わるから国内でここまで差が出るのも面白い
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791 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:43:25 No.1124488461 del +
バッテリーより前にそもそも発電がね
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792 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:44:04 No.1124488686 del そうだねx1
>ドイツは国民の環境かぶれを凍死寸前に追い込んで目を覚まさせる気なんかな
>永眠しそうだけど
誰ぞが死ねば実情を思い知らされるのは本当のことだしどんどんやってほしいね
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793 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:44:24 No.1124488801 del +
    1691315064762.jpg-(54164 B)サムネ表示
まあイスラエルなんてどうでもいいけどな
BYD atto3が一位になってもな
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794 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:44:42 No.1124488911 del +
>ランボルギーニが月に何個か売れてるのかよ
アバウトな数字だが

ランボルギーニ 15台
現代 13台
ロールスロイス 11台

程度
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795 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:44:51 No.1124488960 del +
水素は冗談
馬鹿しかやってない
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796 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:45:47 No.1124489292 del +
>いいから帰れ
ジャップトヨタが倒産するまで許さないからな!
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797 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:46:23 No.1124489503 del +
>現代自は最近大当たり多いよな
三菱自動車の劣化コピーしか造れない会社を信用する奴の気がしれない
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798 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:46:24 No.1124489515 del +
お前ごときが何を許すんだ
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799 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:46:52 No.1124489672 del そうだねx5
>アバウトな数字だが
>ランボルギーニ 15台
>現代 13台
>ロールスロイス 11台
>程度
日本で乗るにはうま味が無さ過ぎてな
ディーラーも無いから結局リーフやらサクラに落ち着くという
海外なら買ったかも知れんがね
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800 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:47:17 No.1124489815 del そうだねx2
>急速充電とV2H対応のアウトランダー
三菱にもうちょい体力ありゃもっと車種だしてたんかなぁエクリプスクロスはあるけど
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801 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:47:38 No.1124489952 del +
>三菱自動車の劣化コピーしか造れない会社
在日どころか本国人すら買わない朝鮮車
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802 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:48:52 No.1124490403 del そうだねx4
>>三菱自動車の劣化コピーしか造れない会社
>在日どころか本国人すら買わない朝鮮車
日本国外でKIAは結構見るぞ?
当たり障りのない車だ
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803 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:50:33 No.1124491021 del +
AIに仕事取られますぞーに似てきたな
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804 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:50:55 No.1124491168 del そうだねx2
ヒョンデKIAは世界三位ってわかってるんだろうか…
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805 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:51:08 No.1124491257 del そうだねx3
水素の研究は世界中でやってるでしょ
車に使うのかはともかく
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806 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:51:18 No.1124491312 del +
>ヒョンデKIAは世界三位ってわかってるんだろうか…
割安だからね
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807 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:51:42 No.1124491439 del +
>ヒョンデKIAは世界三位ってわかってるんだろうか…
出張でEV使う時テスラよりこっちだわ
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808 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:51:57 No.1124491535 del そうだねx4
彼トヨタ叩きたいだけだから
なんの信念も科学的知識もないよ
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809 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:52:29 No.1124491744 del +
    1691315549530.jpg-(46223 B)サムネ表示
これは去年だけど2023年Q1、Q2(上半期)でも変動なし
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810 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:55:19 No.1124492777 del +
暑すぎて充電できません
馬鹿なの
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811 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:55:33 No.1124492863 del +
>誰か買った?
デザインも普通で格安車でもない一番中途半端なモデル
SEALかドルフィンならもう少し違う結果だったかもな
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812 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:57:10 No.1124493502 del そうだねx2
>水素の研究は世界中でやってるでしょ
>車に使うのかはともかく
タンク容量をデカくできる鉄道車両とかは結構研究されてるよね
船舶エンジンに水素使うなんてのもあるし
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813 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:57:48 No.1124493739 del そうだねx2
オーバーヒートするわ出力出ない古いCHAdeMOは入れ換えて…
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814 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:58:44 No.1124494124 del +
CHAdeMOちゃんペイ
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815 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:59:02 No.1124494256 del そうだねx2
    1691315942728.jpg-(64356 B)サムネ表示
結局コストなんだよ
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816 無念 Name としあき 23/08/06(日)18:59:25 No.1124494418 del +
充電規格はまあテスラが勝つかなあ
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817 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:00:09 No.1124494713 del そうだねx1
>充電規格はまあテスラが勝つかなあ
普及率考えたらテスラに合わせる方が賢いな
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818 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:00:48 No.1124494956 del そうだねx1
>ヒョンデKIAは世界三位ってわかってるんだろうか…
LED縦目路線は続けてほしい
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819 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:00:52 No.1124494984 del +
>充電規格はまあテスラが勝つかなあ
それはまぁ良かったと思う規格としては余所より良いし
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820 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:01:01 No.1124495043 del そうだねx1
>充電規格はまあテスラが勝つかなあ
勝つかどうかじゃなくて
既に勝負は決まったので・・・
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821 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:01:08 No.1124495091 del +
>まあイスラエルなんてどうでもいいけどな
>BYD atto3が一位になってもな
イスラエル2030年内燃車禁止なん?
北欧並みに厳しいな
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822 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:01:59 No.1124495408 del +
技術レベルも実用性もテスラが頭一つ抜けてる 金持ち向けだけだが
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823 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:02:36 No.1124495643 del そうだねx2
>技術レベルも実用性もテスラが頭一つ抜けてる 金持ち向けだけだが
$30000の車が金持ち向け・・・?
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824 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:02:56 No.1124495798 del そうだねx2
>技術レベルも実用性もテスラが頭一つ抜けてる 金持ち向けだけだが
モデルYやサイバートラックはかなりコスト下げてきてるぞ
後者は日本で乗るには目立ち過ぎデカすぎだが
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825 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:03:14 No.1124495929 del そうだねx2
>技術レベルも実用性もテスラが頭一つ抜けてる 金持ち向けだけだが
テスラが売れてるのは安さもあるんだが
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826 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:03:15 No.1124495937 del そうだねx3
>$30000の車が金持ち向け・・・?
リセールバリューが期待出来ない使い捨て車って意味なら金持ち向けなのかもしれない
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827 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:03:54 No.1124496221 del +
>イスラエル2030年内燃車禁止なん?
>北欧並みに厳しいな
人口少ない自国に自動車産業あまりない割とお金持ちの先進国小国なら舵を切るのは簡単だろう
どうにも耐えられなければまたガソリン車でも輸入すればよいしいけそうならそのままEVだ
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828 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:04:01 No.1124496267 del そうだねx2
>>技術レベルも実用性もテスラが頭一つ抜けてる 金持ち向けだけだが
>$30000の車が金持ち向け・・・?
補助金ありで本国だと更に下がるな
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829 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:04:18 No.1124496365 del +
>>$30000の車が金持ち向け・・・?
>リセールバリューが期待出来ない使い捨て車って意味なら金持ち向けなのかもしれない
元々その価格帯の車ってリセール期待できないでしょ
5年乗って50万で買い取ってもらえたら万々歳
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830 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:05:00 No.1124496632 del そうだねx2
    1691316300619.jpg-(640855 B)サムネ表示
>暑すぎて充電できません
>馬鹿なの
機械も熱中症になる時代
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831 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:05:07 No.1124496690 del そうだねx2
国内でもモデルY乗り換えと新型移行で
1,2年落ちモデル3がめちゃくちゃ安い
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832 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:05:43 No.1124496923 del そうだねx1
>>技術レベルも実用性もテスラが頭一つ抜けてる 金持ち向けだけだが
>テスラが売れてるのは安さもあるんだが
さんざん悩んで200万円台の軽買ったり7年落ちの中古車で情強気取ったり残クレ車に乗ってるような何より自宅で充電できない層にとっては安くない
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833 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:07:13 No.1124497414 del +
>国産だとRAV4かアウトランダーくらいか?
まず見ないけどプリウスにもあるぞ
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834 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:07:23 No.1124497480 del +
テスラ車はまあ今の段階じゃ趣味車の粋だわな
多少金ぶっ飛ばす覚悟要るっつーか
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835 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:08:51 No.1124497990 del そうだねx2
やっぱ急速充電器がネックなんだよなぁ
どう考えても儲からないから、公共機関か大型スーパーくらいしか設置できない
民間施設は高額高コストすぎて大出力急速充電器には二の足踏むし・・・
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836 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:09:09 No.1124498105 del +
テスラ乗りだし500万円はするだろ?新車で500万円以上の車そんなに走ってるかな
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837 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:09:15 No.1124498142 del そうだねx1
>機械も熱中症になる時代
かわいい
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838 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:09:26 No.1124498198 del そうだねx3
>なおEV作れないクソと叩かれていたトヨタは過去最高益
ハイブリッド車作れるのにEVは作れないとかありえなくないか?
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839 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:09:52 No.1124498342 del そうだねx3
>さんざん悩んで200万円台の軽買ったり7年落ちの中古車で情強気取ったり残クレ車に乗ってるような何より自宅で充電できない層にとっては安くない
そもそも顧客対象じゃない
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840 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:10:23 No.1124498514 del +
>ハイブリッド車作れるのにEVは作れないとかありえなくないか?
作れない訳じゃないんだがテスラレベルの商品性持ったEVはまだ作れないという意味
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841 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:10:24 No.1124498519 del そうだねx2
テスラは
日本では高級車
アメリカでは大衆車
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842 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:10:51 No.1124498665 del そうだねx1
>>なおEV作れないクソと叩かれていたトヨタは過去最高益
>ハイブリッド車作れるのにEVは作れないとかありえなくないか?
EVは作れる
売れるEVは作れない
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843 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:11:19 No.1124498831 del そうだねx3
>テスラは
>日本では高級車
>アメリカでは大衆車
アメリカでのスバル車の価格聞いて頭痛がしましたよ…
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844 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:11:29 No.1124498889 del +
>テスラは
>日本では高級車
>アメリカでは大衆車
高くて新車で買えねぇよと言われてるシビックもアメリカじゃ大衆車だからな
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845 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:11:32 No.1124498909 del +
急速充電器が普及してもそれ繰り返したらバッテリーが速攻死ぬ
なおメーカー保証外
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846 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:11:36 No.1124498932 del +
>ハイブリッド車作れるのにEVは作れないとかありえなくないか?
電気で走る自動車は作れてもテスラ並に売れる車を作れるのかは別の問題だ
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847 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:11:41 No.1124498957 del +
>そもそも顧客対象じゃない
だとしたら金持ちの道楽みたいのが主流製品になるのは難しくないか?
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848 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:12:05 No.1124499100 del +
>豊田章男「2030年にEVを年間350万台を売る」
>佐藤恒治「中間目標として2026年には150万台を目指す」
>佐藤恒治「2023年(今年)の目標はとりあえず20万台を目指す」
>2023年上半期トヨタBEV販売台数実績4万台弱
酷いな
こんな最低な会社が
なんで売上好調で株価最高値なんだ
世の中間違ってる
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849 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:12:10 No.1124499129 del そうだねx3
>>そもそも顧客対象じゃない
>だとしたら金持ちの道楽みたいのが主流製品になるのは難しくないか?
というか日本では明らかに売る気がない
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850 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:12:33 No.1124499257 del そうだねx3
なんだかんだと言いながらトヨタはEVやる気があるようには見えない……
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851 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:13:11 No.1124499481 del +
>なんだかんだと言いながらトヨタはEVやる気があるようには見えない……
現状じゃあまりやる気がないのは確か
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852 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:13:13 No.1124499489 del そうだねx3
>なんだかんだと言いながらトヨタはEVやる気があるようには見えない……
あの会社そういう所あるからな…
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853 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:13:26 No.1124499568 del +
>というか日本では明らかに売る気がない
スーパーチャージャーの数も少ないしなぁ
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854 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:13:55 No.1124499733 del そうだねx3
>こんな最低な会社が
>なんで売上好調で株価最高値なんだ
GRスポーツカーとレクサスがかなり好調なんだろう
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855 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:14:41 No.1124500017 del そうだねx1
>だとしたら金持ちの道楽みたいのが主流製品になるのは難しくないか?
貧乏人はビッグモーターでガソリン車でも買ってろ
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856 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:14:47 No.1124500051 del そうだねx2
>アメリカでのスバル車の価格聞いて頭痛がしましたよ…
外車を日本で買うと本国価格よりお高いのと同じだろう
欧州車の場合はそれに加えて上級グレードしか日本で販売していないってのもあるけど
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857 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:16:28 No.1124500696 del そうだねx3
>なんだかんだと言いながらトヨタはEVやる気があるようには見えない……
先端技術に関してはこなれてくるまで様子見な所が昔からあるからね
いけると思った時の展開スピードはピカイチだけど
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858 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:16:54 No.1124500850 del +
>>アメリカでのスバル車の価格聞いて頭痛がしましたよ…
>外車を日本で買うと本国価格よりお高いのと同じだろう
外車を日本で買うと本国より高い
日本車を外国で買うと日本より安い
???
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859 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:16:54 No.1124500864 del そうだねx2
>>こんな最低な会社が
>>なんで売上好調で株価最高値なんだ
>GRスポーツカーとレクサスがかなり好調なんだろう
ムカつく事だがかなり好調だわ
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860 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:17:08 No.1124500952 del +
アメリカだと同車種が日本より100万くらい高かったりするんよな
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861 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:17:09 No.1124500955 del そうだねx2
>急速充電器が普及してもそれ繰り返したらバッテリーが速攻死ぬ
>なおメーカー保証外
どこのメーカーも保証内容はほとんど変わらんよ
8年160,000〜240,000km
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862 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:17:38 No.1124501123 del +
>外車を日本で買うと本国より高い
>日本車を外国で買うと日本より安い
>???
もしかして日本で買うと何でも高い?
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863 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:17:55 No.1124501229 del そうだねx1
>先端技術に関してはこなれてくるまで様子見な所が昔からあるからね
最近の動きも周りが五月蠅いから本来表に出ない物を無理やり出した感があるしねって言うか自分で言ってたな
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864 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:18:29 No.1124501442 del そうだねx2
>外車を日本で買うと本国より高い
>日本車を外国で買うと日本より安い
>???
ちょっとは調べたらどうかね
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865 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:19:05 No.1124501703 del +
>>というか日本では明らかに売る気がない
>スーパーチャージャーの数も少ないしなぁ
まだ増えてる方だよファミマにも設置されるようになってるし
高速にもnacsついた急速充電器増えていく予定だから
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866 無念 Name としあき 23/08/06(日)19:19:29 No.1124501842 del +
>アメリカだと同車種が日本より100万くらい高かったりするんよな
アメリカの大衆っていうゾーンの問題あるけどEVとか関係なく
新車買えない層がかなり多いので中古車市場活況だってな
8/09 19:20頃消えます
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