ふたばフォレスト

新86シリーズはやはり赤が似合うな

めちゃくちゃ外人からも受け良いんだよね

カップ型空気清浄機買ったけど
カップホルダーとシガーソケット結構離れてるんだけど
どうしたらいい？

>カップ型空気清浄機買ったけど
>カップホルダーとシガーソケット結構離れてるんだけど
>どうしたらいい？
延長するのだ

次期型に搭載される水平対向エンジン×THSがどんなエンジンなのか？だよなぁ

>どうしたらいい？
ホルダーを増設する

現行は最低でも2026年までは売るみたいね

暑くなる前に走ってきたわー

>暑くなる前に走ってきたわー
中期型か

>中期型か
そうです

>暑くなる前に走ってきたわー
タイヤ高そう

>カップホルダーとシガーソケット結構離れてるんだけど
車内に延長コード丸出しで這わせても全く気にしない人と、丁寧に内張の下へ隠す人がいるよね
オーナーの性格がよく出る

>暑くなる前に走ってきたわー
金持ってるな〜

>カップ型空気清浄機買ったけど
>カップホルダーとシガーソケット結構離れてるんだけど
>どうしたらいい？
上で言われてるけど
今のカップホルダーに置きたいならケーブル延長させるか近くにシガソケ増設する
シガソケ付近に置きたいなら近くにカップホルダー置き場を作る

>金持ってるな〜
誰でもマイホーム建てなきゃフェラーリでもマクラーレンでもいけると思う

良いよね金貯まりまくる寮住み

>>金持ってるな〜
>誰でもマイホーム建てなきゃフェラーリでもマクラーレンでもいけると思う

イギリス人がウキウキで褒める車86

>良いよね家に金入れても貯まりまくる実家暮らし

>良いよね家に金入れなくて貯まりまくる実家暮らし

S耐でも観るか

>>良いよね家に金入れても貯まりまくる同居共働き

一つ聞きたいことがあるのですが
シートベンチレーションってありますがあれはシートの微細な穴から吸引しているんですよね？
では吸った空気はどこにいっているのでしょうか？
外部ならいいのですが…というのも買い替えに当たってベンチレーション付きになる予定なんですが主に乗る同乗者がワキガ気味で…

>外部ならいいのですが…というのも買い替えに当たってベンチレーション付きになる予定なんですが主に乗る同乗者がワキガ気味で…
マツダあきが言ってたけど屁はそのまま反射されるとのこと

>では吸った空気はどこにいっているのでしょうか？
もちろん車内よ

やっぱり車内か…駄目かぁ駄目なのか…

>やっぱり車内か…駄目かぁ駄目なのか…
元々ワキガなんだから
一緒なんじゃ…

>外部ならいいのですが…というのも買い替えに当たってベンチレーション付きになる予定なんですが主に乗る同乗者がワキガ気味で…
送風式ならシート上で臭いが撹拌される
吸引式ならシート下から臭いが撹拌されるぞ

>元々ワキガなんだから
>一緒なんじゃ…
なんかシートの中まで匂いが循環しそうじゃないですか…
まぁこれでも指摘して大分改善はしたんですがちょっと汗とかかくとこれまたキツイ
夏にこそ使いたい機能だろうけど使ったらどうなってしまうのか

>なんかシートの中まで匂いが循環しそうじゃないですか…
シートの匂いなら定期的にオゾン発生器使えばいい

ドクターデオとかの消臭剤をスプレーしたり置いたりするしかないな

>外部ならいいのですが…というのも買い替えに当たってベンチレーション付きになる予定なんですが主に乗る同乗者がワキガ気味で…
病院だ

>送風式ならシート上で臭いが撹拌される
>吸引式ならシート下から臭いが撹拌されるぞ
どっちも車内が地獄になりそうだな…

>>送風式ならシート上で臭いが撹拌される
>>吸引式ならシート下から臭いが撹拌されるぞ
>どっちも車内が地獄になりそうだな…
そもそもベンチレーション無くても…

車雑談かと思ったらワキガスレになっとる！

とし！

>なんかシートの中まで匂いが循環しそうじゃないですか…
ワキガは知らないけどペットの臭いなら
ミョウバン水をシートやエアコン吹き出し口に吹いて窓全開走行で乾かしてたらかなり収まった
最後にダメ押しでドクターデオのスチームやったらほとんど気にならないレベルには改善したな

>とし！
そいつも効くけど即効性がね

KR20とKR20Aどっちがいいと思う？パターン的には20Aの方がかっこいい

こいつを使うんだ

シートに猫のおしっこやられたときは半年は匂いあったなぁ…
ファブリックシートだから染み込む染み込む…

>>主に乗る同乗者がワキガ気味で…
女の子？男友達？

加齢臭ですら残るからな…

同乗者なんて基本居ない俺は屁もコきまくりで気楽で悩み無し

>とし！
俺を使え

そういやシガーソケットに刺すなんかマイナスイオン？が出るやつ買った事あるけどゴミだったなぁ…
ｼﾞｰって音はするけどそれになんの意味があるのかわからなかった

マイナスイオン自体が疑似科学ゆえ…

そこでオゾンですよ

そもマイナスイオンがドライヤーで髪乾かすときぐらいしか効果分からないじゃん

>マイナスイオン自体が疑似科学ゆえ…
マイナスイオン自体は存在する
その効果は世間で謳われるようなものではない
ただそれだけだ

ワキガじゃないけど足の匂い消臭する塗り薬とかあるから(半日位全然大丈夫)
ワキガ用にもあると思う
あとは服の洗浄も浸け置きで皮脂をとる

イオン無しです

>イオン無しです
どんだけ田舎だよ

>そういやシガーソケットに刺すなんかマイナスイオン？が出るやつ買った事あるけどゴミだったなぁ…
>ｼﾞｰって音はするけどそれになんの意味があるのかわからなかった
実態はオゾン脱臭なんじゃなかったっけ

>>イオン無しです
>どんだけ田舎だよ
ゴダイとコスモスあるし…

>ジャスコとサティあるし…

日陰の駐車場を探さないと

>>ジャスコとサティあるし…
盆にはまだ早い

>>イオン無しです
>どんだけ田舎だよ
えっと〜最寄りのイオンまで…

>えっと〜最寄りのイオンまで…
大変申し訳ない言葉の暴力をぶつけてしまった
今は反省している

SHARPなんちゃらクラスターって効果あるの？付けてるけどいまいち効いてるのかわからない

この東芝の消臭器がよく効いた
今はジェルだけ買って他社の塩素臭い奴の中身入れ替えて使ってる

>日陰の駐車場を探さないと
平置きはガラガラ立駐はパンパンな今の時期のイオン

>SHARPなんちゃらクラスターって効果あるの？付けてるけどいまいち効いてるのかわからない
上にもあるけどオゾンが出るのでそれで脱臭してるのが実態

>ｼﾞｰって音はするけどそれになんの意味があるのかわからなかった
放電でオゾンを発生させているんじゃないかな多分

>>>イオン無しです
>>どんだけ田舎だよ
>えっと〜最寄りのイオンまで…
うちも似たようなもんだな…

>えっと〜最寄りのイオンまで…
時速50キロなら小一時間
時速100キロなら30分ほど
時速200キロなら15分で着いちゃいますぅ

>加齢臭ですら残るからな…
会社の飲み会で加齢臭が凄い人を乗せたら
その後２週間くらい臭いが消えんかったわ…

>時速200キロなら15分で着いちゃいますぅ
ヘリかなんか

20㎞圏内にイオンモールとイオンショッピングセンターとアリオがあるから大都会在住だな俺

>えっと〜最寄りのイオンまで…
近くていいな

イオン無し機関良好な車両です
ベガー

>>えっと〜最寄りのイオンまで…
>時速50キロなら小一時間
>時速100キロなら30分ほど
>時速200キロなら15分で着いちゃいますぅ
もうちょいかかるな…

>加齢臭ですら残るからな…
ディーラー中古車でも清掃されてるのに臭いが染み付いてるのあるよね…

2000年代のインプレッサの内装見てると86やBRZに繋がるものを感じるなぁと

EVだと充電出来ないともう二度と帰って来れないねぇ…

>EVだと充電出来ないともう二度と帰って来れないねぇ…
EUで充電ステーションが全く普及せず諦めちゃったの本当笑う

>もうちょいかかるな…
ホクレンの牛乳タンクローリーの車列に阻まれなければ1時間だな

>EVだと充電出来ないともう二度と帰って来れないねぇ…
ガソリン発電機積んでお出かけしないと…

鷹目君

>ガソリン発電機積んでお出かけしないと…
ほなHVでええんちゃうかー？

>もうちょいかかるな…
うちからもそんなものかな…

86

>ガソリン発電機積んでお出かけしないと…
e-powerとe-smartできた！

スバルはカップホルダーを縦に二つ並べるの好きだよね

>スバルはカップホルダーを縦に二つ並べるの好きだよね
サイドブレーキレバーあると横には並べないんじゃ？

メーターのレイアウトも似てるしエアコンの位置も同じだな

昔の車はナビが邪魔なとこになくていいな

ところでトヨタ君とスバル君
このトミカ用スペースは本来どう言った使い方をさせるつもりだったのだね？

>このトミカ用スペースは本来どう言った使い方をさせるつもりだったのだね？
そら灰皿よ

>スバルはカップホルダーを縦に二つ並べるの好きだよね
縦並びは運転席と助手席の区別がつかないからやめてって五味さんがめちゃくちゃ主張してて笑う

>このトミカ用スペースは本来どう言った使い方をさせるつもりだったのだね？
スマホ入れかパーキングチケット入れかそんなのじゃ…
トミカがジャストフィットし過ぎてるってだけで

>スマホ入れかパーキングチケット入れかそんなのじゃ…
スマホ入らんよ…
駐車券はあまり試さなかったけどスッと入る大きさでもなかったような
あえて入れるならキーくらい

>あえて入れるならキーくらい
しかしキーってポケットから出さんよなスマートキーになってからは特に

>>このトミカ用スペースは本来どう言った使い方をさせるつもりだったのだね？
>そら灰皿よ
左がシガーソケットで右が灰皿だとすると完璧だな

考えれば考えるほどトミカを入れるしかねーなとなるの笑う

>スマホ入らんよ…
入らないのか…思ってるより狭いのね

ETCの機械でも入れる場所じぇね

>ETCの機械でも入れる場所じぇね
ETCはグローブボックス内に両面テープで貼り付けるのが86の主流だ

>ところでトヨタ君とスバル君
>このトミカ用スペースは本来どう言った使い方をさせるつもりだったのだね？
ETCの車載機がいい感じに収まりそう

後ETCは入らないので安心して欲しい

となりのメクラになってるスイッチ部無くせばスマホぐらいは入りそうなもんだが…

ETC車載機は車外から見えない場所に設置すると思うよ

>ETCはグローブボックス内に両面テープで貼り付けるのが86の主流だ
そんなのなんだ…一昔前のデミオですら専用の場所あるというのに…

カード類はまあ入ったはずだけどギリギリだから車載器は無理
ETCカード入れておいてスッと出せるみたいな使い方はできる

>ETCはグローブボックス内に両面テープで貼り付けるのが86の主流だ
先代ってOP用の専用設置スペースないの？

ここ
マニュアルあるのか大体ここに取り付けしてる

>考えれば考えるほどトミカを入れるしかねーなとなるの笑う
小銭入れてもバラけるしな
そういう意味ではトミカも危ない

>先代ってOP用の専用設置スペースないの？
現行も無い
グローブボックス内に貼り付け

>ここ
>マニュアルあるのか大体ここに取り付けしてる
グローブボックス上とかじゃないのか…

86は中古見ると大体ETCが傷だらけになってるのが笑う

>マニュアルあるのか大体ここに取り付けしてる
スポーツカーだからスマートに収納されてるんだろうなぁと思ってた

>86は中古見ると大体ETCが傷だらけになってるのが笑う
なんでだろ…グローブボックスに簡単な工具でも入れておくのが基本とかなのかな

良いよね剥がれ始めた結果最終的にはどのインプからも消えるSTIロゴ…

>>マニュアルあるのか大体ここに取り付けしてる
>スポーツカーだからスマートに収納されてるんだろうなぁと思ってた
むしろスポーツカーだからこそ生活感のあるものは排除してるとも

>>先代ってOP用の専用設置スペースないの？
>現行も無い
>グローブボックス内に貼り付け
！？！？
すげーなそりゃ

>なんでだろ…グローブボックスに簡単な工具でも入れておくのが基本とかなのかな
説明書とか入ってるからな
車が振動するとETCにぶつかるのだ

>スポーツカーだからスマートに収納されてるんだろうなぁと思ってた
むしろスポーツカーだから余計な物を付ける設計にしてなかった弊害かも

>説明書とか入ってるからな
>車が振動するとETCにぶつかるのだ
なるほどもう少し考えた場所にですね…ってなりそうだけど
そこが一番楽なんだろうな…

違うところに貼り付けると落ちる可能性あるし
競技用も多いから専用で作ってもいらんって言われるだろうし
いやそれでもなんかあるだろって思うけども

車出したいけど行く所ないし家でゲームしたい気もするけどここ見て時間を浪費しちゃう

>車出したいけど行く所ないし家でゲームしたい気もするけどここ見て時間を浪費しちゃう
よし！車運転して外にゲームしに行こう

くだらんステッカーを買ってしまった

>くだらんステッカーを買ってしまった
光るステッカー…？

>説明書とか入ってるからな
>車が振動するとETCにぶつかるのだ
車検証だけグローブボックスに入れて
説明書はトランクに突っ込んでるな

としにステッカーを授ける

>としにステッカーを授ける
シングルカムなので

>としにステッカーを授ける

やはりメーターはこれが良いんですよ

>暑くなる前に走ってきたわー
GTRあき実在したのか

>1690684490530.jpg
>としにステッカーを授ける
俺のクルマなら横にさらに
INTERCOOLER
T U R B O
ってつくな

…ターボはともかくインタークーラーはアピールポイントか？

>>くだらんステッカーを買ってしまった
>光るステッカー…？
イエス透過率13%くらいのフィルム張ってるせいで夜しか見えない

>…ターボはともかくインタークーラーはアピールポイントか？
メーカーによってはそこもアピールポイントなので

>>…ターボはともかくインタークーラーはアピールポイントか？
>メーカーによってはそこもアピールポイントなので
冷房車ステッカーいいよね

>…ターボはともかくインタークーラーはアピールポイントか？
ターボ出始めのころはインタークーラーレスで当たり前だったんだ

>…ターボはともかくインタークーラーはアピールポイントか？
あたぼうよー

LIMITED　SLIP　DIFF
って軽トラ荷台後部に誇らしげに貼ってあった

>>…ターボはともかくインタークーラーはアピールポイントか？
>あたぼうよー
一気に30psアップだっけ
凄い威力だと思った

キャブから電子制御になった頃
誇らしげにEFIって貼ってた車もあったねえ

4WDは生き残ってるな最近はAWD化してるが

DOHC！

GT-Rのメーターも丁度良いアナログ感なんだよなぁ

>4WDは生き残ってるな最近はAWD化してるが
何が違うんです？

>何が違うんです？
６輪になっても同じ表記が使える

>4WDは生き残ってるな最近はAWD化してるが
4輪車のAWD＝4WDなんじゃないの？

>No.1122046845
うｎ

>誇らしげにEFIって貼ってた車もあったねえ
そりゃオートチョークでも冬場は大変だったから庶民車にインジェクタが増えてきた時は歓喜した

>>4WDは生き残ってるな最近はAWD化してるが
>4輪車のAWD＝4WDなんじゃないの？
単に四輪駆動じゃなくて駆動制御入ってるとAWD呼びになってるイメージが

>単に四輪駆動じゃなくて駆動制御入ってるとAWD呼びになってるイメージが
スバルのひと？

AWD＝４輪電制化するのが当たり前だから直結４駆＝4WDみたいなシンプルなのもだいぶ少なくなったって印象やね

ホンダもAWD

ホンダのALBみたいなもの
他車とおんなじ呼び名じゃあ優位性をアピールしにくいから

>暑くなる前に走ってきたわー
渋滞もへっちゃらなんですか？

>スバルのひと？
三菱のひとです…

さらに変則的な4WSとかは高級車寄りにシフトした感じ
プレリュードの時くらいしか体感したことないが

ドライブで山岡家にきた
くっせになる

>さらに変則的な4WSとかは高級車寄りにシフトした感じ
>プレリュードの時くらいしか体感したことないが
ウネウネと動く後輪を見て喜んでた記憶

>ドライブで山岡家にきた
>くっせになる
電子決済可能で24時間営業なので重宝してる

朝から窓全開アニソン爆音ドライブ行ってきた
帰宅する頃には暑かった…

>>さらに変則的な4WSとかは高級車寄りにシフトした感じ
>>プレリュードの時くらいしか体感したことないが
>ウネウネと動く後輪を見て喜んでた記憶
子供の頃親父がビスタの4WS絶賛してたから大きくなってネット見て4WSが微妙扱いされてたの知った時は衝撃だった
車飛ばすタイプじゃ無いし狭い道路に面した車庫だったからメリットが大きくて親の使い方じゃデメリット感じなかったのかと今になって考える

プレリュードの4WSでFドリしてる動画見たな…世界は広いな…

外野の評価よりオーナーの評価が大事さ

幅広いし狭いクルマだけど山道でもかなりいいアングルまではいりこんだり
クルコンで高速楽々飛ばせたりいいクルマだったよ
bb4プレリュード

4WS復権していくのかな
最近外車が積んでたり新型クラウンも装備してたり
車体の大型化に対する一つの解決策なんだろうか

大型化と取り回しを両立するためには必要だろうね
複雑化とコストアップも元の車両価格が高ければそこまで影響無いだろうし

>4WS復権していくのかな
>最近外車が積んでたり新型クラウンも装備してたり
>車体の大型化に対する一つの解決策なんだろうか
幅広はしょうがないにしても
小回り効かせるためには有効だし
ハンドリングの応答性も改善できるしね

>プレリュードの4WSでFドリしてる動画見たな…世界は広いな…
はじめて乗った車が3代目のそれだった
なんか低速でギクシャクするなーとは思ってたけど切り始めとその後で位相逆位相切り替えてるとか全く知らなかったわ

古くなると警告灯がね
タイチョー！HICAS警告灯が消えません！

>幅広はしょうがないにしても
>小回り効かせるためには有効だし
古い車って大きさ以上に小回り効いてて凄いなと思う
上のビスタとかググったら俺の今乗ってるBセグコンパクトカーより最小回転半径小さいじゃねぇか
まあ古い車調べるとタイヤのサイズも小さくて驚くんだけど

>古い車って大きさ以上に小回り効いてて凄いなと思う
エンジン周りスカスカだから切れ角も大きいんじゃなかろうか

昔の車のカタログスペックはインチキだったから当てにならん
一番安いグレードの皿タイヤで最小回転半径誇示してたりした

>こいつを使うんだ
乳首が大変なことになってしまう

スープラは純正ウイングが欲しかった
ウイングというか純正穴利用してウイングつけたりしたかった
これ欲しいけどハッチとかアフターパーツ出てない状態で穴開けたくないなあ

>ドライブで山岡家にきた
>くっせになる
調子に乗ってにんにく入れすぎて帰りの車内で後改する

エアコンがガス洗浄で吹き出し口10℃復活した
けどきのう突然生ぬるくなった

>エアコンがガス洗浄で吹き出し口10℃復活した
>けどきのう突然生ぬるくなった
配管に穴空いてるなこれ…

>エアコンがガス洗浄で吹き出し口10℃復活した
>けどきのう突然生ぬるくなった
大丈夫この位の暑さで死んだり…する

>配管に穴空いてるなこれ…
エンジンルーム内を洗浄した上で着色料入りのガスを充填してガス漏れ箇所を特定
そこから修理に取り掛かるから時間と費用が掛かる

>エアコンがガス洗浄で吹き出し口10℃復活した
>けどきのう突然生ぬるくなった
ダメじゃん

>4WS復権していくのかな
AMG GTが付けてるとか聞いたな

>大丈夫この位の暑さで死んだり…する

エアコン効かなかったけど去年一発で漏れ特定してお安く直してくれて本当に助かった

エアコンの修理費は運次第・・・

仮に穴空いてる箇所わかってふさいだところで
その謎のきっかけをなおさない限りはまた壊れるからな
総とっかえ推奨されるのはそういうよこ

10万で完全修理保証のエアコン専門のところで治して貰った
10年経ったけどまだ元気

>エアコンの修理費は運次第・・・
コンプレッサーとエバポは消耗品と諦めるけど配管はマジ毎度お祈り

エアコンなんて無ければ壊れて困ることもないのに

>エアコンなんて無ければ壊れて困ることもないのに
ユニット式で簡単に脱着できればなぁ…

>KR20とKR20Aどっちがいいと思う？パターン的には20Aの方がかっこいい
亀だけどグリップが全然違うので20Aを薦める

>1690690050036.jpg
飲酒運転勧めるなカス

ダッシュボードとステアリング周り全部外さないとエバポ交換できないとかやめて
配管外したら横からスッーと抜けるようにして！１１

>>エアコンなんて無ければ壊れて困ることもないのに
>ユニット式で簡単に脱着できればなぁ…
ここひえ

先輩がエアコン付いてない車で通勤してるって聞いて嘘だろ！？ってなった

>>ユニット式で簡単に脱着できればなぁ…
>ここひえ
せめてスポットクーラーで…

>先輩がエアコン付いてない車で通勤してるって聞いて嘘だろ！？ってなった
時間帯とルート選べば割とどうにでもなる

朝は緑が多いところだと結構いい風吹いてたりするんだよね
エアコン付きや日に晒されるバイクなんかじゃ味わえない心地よさもある
夜の方が蒸してて駄目だ

ちょっと駐車してるだけで車内アチアチになるからこういうの欲しいな

>ちょっと駐車してるだけで車内アチアチになるからこういうの欲しいな
日産が外掛けカバー出してたな

>日陰の駐車場を探さないと
だが数時間後恐るべき事態に──