昨日は、二件の再修理と一件のお見積りです。
一件目は、電動アシスト自転車前輪です。
虫ゴム交換で様子見をお願いしたお客様からやはり抜けるとのご依頼です。
タイヤ内で、チューブが団子になっていて、折り目（谷折り）パンクでした。
穴は小さくなく、すぐ見つかりましたが、折り目の中だったので空気の抜けが遅かったようです。
二件目は、事故に合われた電動アシスト自転車の修理見積のご依頼です。
左クランク、サドル、前かご、フロントフォーク、アシストモーター固定部に不具合がありそうで、当店で部品を入手することが難しい内容です。
取り敢えず自走できるように処置だけ行い、見積もりは扱い店にお願いすることになりました。
三件目は、クロスバイクの前輪です。
先日、裂けとバルブ根元パンクの仮対処をした自転車のチューブ交換です。
問屋さんに無理をお願いしてチューブを取り寄せて頂きました。
いつもありがとうございます。
昨日は一件１台のご依頼です。
小径折り畳み自転車の後輪パンクとブレーキのチェックのご依頼です。
後輪はカーカスが破断してバーストしていました。
トレッドのゴムは残っていたのですが、タイヤチューブ交換です。
ハブにはグリス追加、玉当たりも調整しました。
ブレーキは、Vブレーキで、後輪は摩耗が進んでいたので交換、前輪はまだ溝は有りましたので、ワッシャーワンを組み換え摩耗分の補正です。
気持ちよく走るようになったと評価いただいたのですが、走行中に異音がします。
リアのサスペンション部からのようなのですが、解消できず諦めです。
昨日は三件のご依頼です。
一件目は、子供載せ電動アシスト自転車後輪のパンク修理のご依頼。
穴に落ちたとのことでしたが、チューブ欠陥と揉まれの複合パンクです。
Ｓパッチで対処です。
二件目は、シティ車の後輪ブレーキワイヤー切れ、リング錠交換のご依頼です。
ワイヤーはアウター、インナーとも交換し、太鼓部やワイヤーの出入り口への注油です。
インナーケーブルのエンドはステンレス用はんだで固めました。
各部点検、注油して完了です。
三件目は、シティ車前輪のパンク修理とリング錠交換のご依頼です。
パンクはちょっと久しぶりの折り目（谷折り）パンクでした。
相変わらず谷折りパンクのメカニズムは不明です。
各部点検、注油して修理完了です。
昨日は五件５台のご依頼です。
一件目はシティ車後輪のパンク修理とスポーク折れのご依頼です。
スポーク交換のため、ホイールを外して、タイヤからチューブを取り出してのパンク修理です。
水調べもやり易いですし、やすり掛けもパッチ貼りも制約がなく楽にできます。
スポークは８本折れていましたが、駆動側で6本が内頭のスポークです。駆動時に引かれるスポークでした。
ハブのグリス追加と玉当たり調整も行っています。
シフターが固着していましたが、アップダウンのないところしか走られないので、そのままです。
二件目は、車いすのパンク修理のご依頼。
一年ぶりにご使用になられるとのことで、空気も残っていましたので、念のためバルブだけシュワルベ英式バルブに交換して様子を見て頂く事にしました。
各部点検して終了です。
三件目は電動アシスト自転車の後輪パンク修理のご依頼。
古いパッチの脇からのエアー漏れです。
古いパッチを剥がして、新しいパッチに張り直しです。
各部点検して終了です。
四件目は電動アシスト自転車前輪のパンク修理のご依頼。
二日ぐらいかけてゆっくり減るとのこと。
虫ゴムの弱りがあり、虫ゴム交換で様子見をお願いしました。
五件目は自宅への帰路で、呼び止められてのパンク修理です。
折り目（山折り）パンクでした。
気になるところは有ったのですが、同伴者が居られたことと、触り始めたらあちらこちらを修理することになりそうで、パンク修理のみの対応です。
今日は、三件５台のご依頼です。
一件目は、昨日のパンク修理後のタイヤチューブ交換です。
走行中のふらふら感はなくなり、しっかり走れる自転車復活です。
二件目は、シティ車後輪のパンク修理ともう一台シティ車の異音です。
パンクは、揉まれとも擦れとも見えるものですが範囲が狭くSパッチ一枚で対処できました。
各部点検で、チェーンの弛みを発見、チェーン引きで調整です。
異音のシティ車はチェーンとチェーンカバーの接触、こちらもチェーン引きで調整です。
各部点検、注油して修理完了です。
三件目は、子供載せ電動アシスト自転車のパンク修理と、クロスバイクの後ブレーキ調整です。
パンクは、ニップル頭引きずりパンクを二枚のパッチで補修されたパッチ脇からのエアー漏れです。
ラテックス系のパンク修理剤を使われたようですが、リム側なので効果はなかったようです。
パッチを剥がし、裂けめを接着剤で塞ぎ、高い位置での大判パッチ張りを行い、乗車点検まで済ませました。
二台目の後ブレーキの調整を済ませ、各部点検を終えたところで、電動アシスト自転車のタイヤを触ると空気が抜けています。
パッチ下にラテックスが拡がり、チューブの裂けめも広がっていました。
パンク修理を諦めてチューブ交換に切り替えです。
パッチ張りの失敗は随分久しぶりです。裂けめなのか、修理剤の浸透力が強いのか、めったに当たらないパンク修理剤入りのパンク修理ですが、ちょっとショックが大きいです。
スライムパンク防止剤が注入されたパンク修理でも、こんなショックを受けられた自転車屋さんが多いのでしょうね。
昨日は、五件５台のご依頼です。
一件目は電動アシスト自転車後輪のタイヤチューブ交換のご依頼です。
トレッドはなくなり、カーカスが見え始めていましたので、タイヤ、チューブを交換させて頂きました。
内装三段変速ですが、ブレーキ側の玉押しとロックナットが緩みガタが出ていました。
内部アセンブリをチェックしましたがＥリングの外れはなく、ベアリング部にグリスを追加して組み上げです。
各部点検で、チェーンの伸びを感じましたので、お客様にはお伝えしました。
二件目は、パンクとリング（サークル）錠が抜き差ししにくいとのご依頼です。
パンクは、リム打ちでSパッチ一枚での対処です。
鍵は、鍵穴に潤滑油を注入して復活です。
ＡＺの極圧剤を含まない潤滑油を使用していますが、これまで鍵穴に注油したことでのトラブルの発生は有りません。
鍵穴用の潤滑剤があることは存じていますが、鍵用だけに準備するよりは他の部品を持ちたいのでご容赦ください。
各部点検はまだ購入されて４か月とのことで行わず、注油のみで修理完了です。
三件目は、２２インチ子供車前輪のパンクに伴うタイヤ交換のご依頼です。
パンクはリム打ちパンクでタイヤで気にされていたのはツートンの境の割れですが、空気を入れても広がる気配がありませんのでそのままご使用をお願いしました。
四件目は、シティ車前輪のパンクです。二日たっても空気は残っていますが、空気の減りが早いとのこと。
以前に修理した揉まれの大判パッチ部からの漏れです。ゴムが厚くなり伸びにくいためスローパンク状態になっていたようです。
タイヤの限界も近いため、チューブ交換ではなく、つなぎでパンク修理とさせて頂きました。
各部点検、注油して修理完了です。
五件目は、シティ車後輪のパンク修理のご依頼です。
パンクは接地面で、異物はタイヤ内を二周探ってようやく見つかりました。
パンク修理はしたのですが、乗車点検で後輪がふらつきます。タイヤサイドのリムに接する部分でカーカスが切れ始めています。
ご不在中の修理でしたので、確認して頂いた後タイヤ交換をさせて頂く予定です。
昨日は三件3台のご依頼です。
一件目はシティ車前輪のタイヤ交換のご依頼です。
パンクしていましたが、カーカスはまだ大丈夫でしたのでパンク修理にさせて頂きました。
パンクは接地面で異物パンクらしいのですが、異物を見つけることは出来ませんでした。
各部点検、注油して乗車点検すると、後輪がふらつきます。
前輪よりも、後輪のほうがタイヤにダメージがありそうでしたが、もう少し日差しを避けることが出来そうなタイミングで修理させて頂く事になりました。
二件目は、クロスバイクのチューブ交換のご依頼です。
フレンチバルブのトップナットがなくなったそうです。
作業を見て頂き、次回はご自分でやってみられるそうです。
三件目は、シティ車のパンク修理のご依頼です。
古い擦れのパンク予備軍の発現でした。
パンク修理後のチェックでタイヤサイドの見過ごせない拡がった割れがあり、タイヤチューブ交換でやり直しとなりました。
各部点検、注油して修理完了です。
パンク修理よりタイヤチューブ交換勧められる自転車屋さんの話を時々お伺いしますが、理由がわかる気がします。
昨日は、四件６台のご依頼です。
一件目は、シティ車後輪のタイヤ交換とリング錠（サークル錠）の施錠時に使う棒が折れたとのご依頼です。
施錠時に使う棒？と考えながらお伺いしたら、リング錠（サークル錠）の摘まみが割れていました。
古いリング錠（サークル錠）からはずした摘まみと交換です。
タイヤチューブを交換し、組み上げてから、前回修理のバンドブレーキの異音の確認です。
ハブ軸にグリス追加をしたため、音が少し出やすくなったようですが、お客様のご了解は頂けました。
二件目は、３台のご依頼です。
１台は電動アシスト三輪車のパンク。
先日パンクしてチューブを交換されたばかりだそうです。
パンク個所はリム側で裂けたパンクでした。
パンクした時にパンと音がしたとのことでリム噛みを想定しながらの修理でしたが、パンク修理後空気を入れるとタイヤのリム脇が膨らみます。
ブレーキシューがリムより高い位置にあり、タイヤサイドを削っていました。
タイヤを取りに戻って再訪をさせて頂く事にしました。
（夕方、再訪してタイヤチューブを交換させて頂きました）
２台目は空気が少ない状態で走られたようで、チューブが団子になっていて、折り目（山折り）パンクでした。
パッチ修理して各部点検、注油して完了です。
３台目は、点検のご依頼。
空気圧をチェックして回転部の動きを見て、ブレーキチェックをして注油して完了です。
三件目は、持ち込みでパンク？修理のご依頼。空気を入れてもシューとすぐ抜けてしまうとのことで虫ゴムをチェックしようとバルブを見るとトップナットが緩んでいます。
念のため虫ゴムを交換し、空気を入れて２時間ほど放置しましたが、空気が抜けている様子は有りません。
各部点検、注油して修理完了です。
四件目は、リング錠（サークル錠）の閂がうまく収まらないとのご依頼です。
本体の歪みを曲げ戻して完了です。
点検で、後輪の振れを見つけ、振れ取りを行いました。
その他以上なく、注油して修理完了です。
