ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1690189940447.jpg-(103991 B)サムネ表示 

無念 Name としあき 23/07/24(月)18:12:20 No.1120153880 +7/27 21:44頃消えます
特定小型原付
例のENNE T250
ペダルは発電機に使用するそうだ
バッテリーを介さず直にモーター動かすってことはバッテリーに充電出来ないのか?
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000014.000078121.html
削除された記事が2件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:13:40 No.1120154271 del そうだねx17
>ペダルは発電機に使用するそうだ
効率悪すぎんだろ
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:17:06 No.1120155390 del +
思うんだがペダルモードでスタートの時どうすんだろ
スタート時その場でシャカシャカしないと必要電圧出ないのでは
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:18:06 No.1120155719 del そうだねx5
>ペダルは発電機に使用するそうだ
アホだろ
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:18:10 No.1120155737 del +
だいぶ自転車に近づいてきたな
実質フル電になるんじゃないのこれ
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:19:42 No.1120156273 del そうだねx7
    1690190382351.mp4-(799476 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:19:43 No.1120156278 del そうだねx7
    1690190383348.jpg-(72410 B)サムネ表示
>ENNE T250のペダルは単なる足置き場ではありません。
どこかを挑発しているな…
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:20:06 No.1120156394 del そうだねx1
>だいぶ自転車に近づいてきたな
うーん…
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:20:45 No.1120156586 del そうだねx7
>実質フル電になるんじゃないのこれ
それがダメだってんでペダルの件で揉めてたんだろ
ペダル回して発電とか発電量が話にならんわ
PLAY
無念 Name としあき 23/07/24(月)18:21:29 No.1120156834 del +
充電に仕様したほうがよかったんじゃね?
PLAY
10 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:21:43 No.1120156908 del そうだねx6
ただの自転車のほうがよくないか
チェーンで済むのになんで発電機とモーター使うんだ
PLAY
11 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:22:35 No.1120157181 del そうだねx3
発電機新たに付けてコストかけるなら足置きステップにしたほうが良かったよな
PLAY
12 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:22:58 No.1120157285 del +
トルクコンバーターみたいな効果があるでしょう
PLAY
13 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:23:13 No.1120157362 del そうだねx1
>チェーンで済むのになんで発電機とモーター使うんだ
まさにこれ
>1690190382351.mp4
PLAY
14 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:23:32 No.1120157441 del +
>>実質フル電になるんじゃないのこれ
>それがダメだってんでペダルの件で揉めてたんだろ
>ペダル回して発電とか発電量が話にならんわ
風車でも増設して風力も利用しよう
PLAY
15 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:24:34 No.1120157721 del +
    1690190674360.webp-(142552 B)サムネ表示
最初のはダメだったから急遽仕様変更したってことか?
PLAY
16 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:24:51 No.1120157811 del +
>思うんだがペダルモードでスタートの時どうすんだろ
>スタート時その場でシャカシャカしないと必要電圧出ないのでは
たぶんシャカシャカならない重くなる
>No.1120156273
これをやった実感だけど出力軸を固定されたり負荷高いとクソ重くなる
PLAY
17 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:24:57 No.1120157844 del +
他所はイノベーションが無いだの散々煽った挙げ句出てきたのは効率悪すぎてどこも採用しなかったシステムかよ
PLAY
18 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:25:28 No.1120158005 del +
>最初のはダメだったから急遽仕様変更したってことか?
発売延期してるしそんなところだろうな
PLAY
19 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:26:08 No.1120158191 del +
>最初のはダメだったから急遽仕様変更したってことか?
はい
ジェバンニが一晩でやってくれました
PLAY
20 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:26:23 No.1120158271 del +
べつにペダル漕げてもいいだろ
チャリなんか漕げば漕ぐほどアホみてぇなスピード出るのに
PLAY
21 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:27:25 No.1120158563 del +
特定小型って意味あんの?
PLAY
22 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:27:44 No.1120158676 del +
>発売延期してるしそんなところだろうな
延期って言っても1週間くらいだよ
最初から7月中旬以降発送だったし
まあでもまだ発送されてないから今慌てて改造してんだろうな
PLAY
23 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:27:49 No.1120158705 del +
>それがダメだってんでペダルの件で揉めてたんだろ
>ENNE T250は2つの方法で走行することが可能です。
>・アクセル 当社以外すべての特定原付と同じようにアクセルをひねると各速度設定の上限まで加速します。
漕がなきゃフル電なんじゃないのこれ
PLAY
24 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:28:08 No.1120158802 del そうだねx1
これに対する解がスレ画
自転車とは違って速度規制があるので簡単に最高速度超える構造はだめらしい

「ペダル付き特定原付」は走行した時点で道交法違反になる可能性 業界団体が注意喚起
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2306/27/news183.html
> JEMPAが警察庁に確認したところ「最高速度が時速20km以下」とは、「ペダルによる人力走行を行った場合でも時速20kmを超えることができてはならない」という回答だったという。しかしペダルが付いていて制限なく人力走行ができる車両は容易に時速20kmを超えてしまう。
PLAY
25 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:28:30 No.1120158923 del そうだねx3
>チャリなんか漕げば漕ぐほどアホみてぇなスピード出るのに
だから駄目なんだろ
自転車は法定速度60くらいだがこっちは20なんだから
PLAY
26 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:29:11 No.1120159109 del そうだねx1
>チャリなんか漕げば漕ぐほどアホみてぇなスピード出るのに
構造的に20km/h以上出せるとアウトなんだと
PLAY
27 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:29:25 No.1120159175 del +
>漕がなきゃフル電なんじゃないのこれ
特定小型原付でしょ
フル電動という区分はない
PLAY
28 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:29:44 No.1120159283 del +
まさに死産
PLAY
29 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:29:57 No.1120159359 del +
自転車は60km/hオッケーなのにスレ画のは駄目なの?なんで?
PLAY
30 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:30:04 No.1120159398 del そうだねx6
ひょっとして普通の自転車って超便利なんじゃないの?
PLAY
31 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:31:09 No.1120159753 del +
モペットが原付扱いという理不尽
PLAY
32 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:31:09 No.1120159755 del +
ママチャリは漕いでも時速20kmくらいだからそんなに違和感ないが
歩道モードじゃ自立走行難しそう
PLAY
33 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:31:20 No.1120159826 del そうだねx4
>自転車は60km/hオッケーなのにスレ画のは駄目なの?なんで?
そういう区分で新設されたからだよ
PLAY
34 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:31:27 No.1120159862 del +
>自転車は60km/hオッケーなのにスレ画のは駄目なの?なんで?
そういう法律だから
人力で走行するなら制限速度は付けないけど動力だけで走るなら制限つけるよってこと
PLAY
35 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:31:44 No.1120159948 del そうだねx1
>歩道モードじゃ自立走行難しそう
歩道モードはないよコレ
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36 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:32:10 No.1120160092 del そうだねx3
>ひょっとして普通の自転車って超便利なんじゃないの?
重量と値段考えなければ電アシが最強
PLAY
37 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:32:15 No.1120160128 del +
人力で漕いで20km/h以上出るって言っても30も40も出るわけじゃないだろうにここまで規制する意味あるんか
PLAY
38 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:32:57 No.1120160340 del +
>歩道モードはないよコレ
あるって書いてあるけど
>その他にもハンドル両端にはウインカー兼最高速度灯を備えており、20km/hモードでは点灯、6km/hモードでは点滅をします。
PLAY
39 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:33:00 No.1120160355 del そうだねx2
>ひょっとして普通の自転車って超便利なんじゃないの?
奴の無法っぷりは異常
PLAY
40 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:33:06 No.1120160383 del +
>人力で漕いで20km/h以上出るって言っても30も40も出るわけじゃないだろうにここまで規制する意味あるんか
そもそも漕げるようなのはあまり想定してないので
PLAY
41 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:33:11 No.1120160413 del そうだねx1
もう免許取って原付二種に乗るほうが良いだろ
PLAY
42 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:33:51 No.1120160624 del +
>あるって書いてあるけど
ごめんなさい
足置きステップの方だった歩道モードないのは
PLAY
43 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:34:25 No.1120160809 del +
もう面倒だし自転車も20km/h制限で良いんじゃね
PLAY
44 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:34:35 No.1120160866 del +
>>ひょっとして普通の自転車って超便利なんじゃないの?
>奴の無法っぷりは異常
自転車には酒気帯び運転が無いってのがすごいよな
PLAY
45 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:34:36 No.1120160871 del そうだねx3
>もう免許取って原付二種に乗るほうが良いだろ
そういう層はこれ乗らないんすよ
PLAY
46 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:35:01 No.1120161015 del そうだねx1
>自転車には酒気帯び運転が無いってのがすごいよな
守ってるやつが珍しいだけであるんだが
PLAY
47 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:35:49 No.1120161287 del +
>守ってるやつが珍しいだけであるんだが
ないです
酒酔い運転はあるが酒気帯び運転は無い
PLAY
48 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:36:08 No.1120161383 del +
>ただの自転車のほうがよくないか
>チェーンで済むのになんで発電機とモーター使うんだ
ただの自動車の方がEVよりも効率的なのにねえ
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49 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:36:58 No.1120161630 del +
>>守ってるやつが珍しいだけであるんだが
>ないです
>酒酔い運転はあるが酒気帯び運転は無い
なにがちがうんだ
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50 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:37:02 No.1120161655 del そうだねx3
おまわりさんと交渉した結果誰得商品に仕上がるというメードインジャパンあるある
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51 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:37:20 No.1120161761 del +
>>ただの自転車のほうがよくないか
>>チェーンで済むのになんで発電機とモーター使うんだ
>ただの自動車の方がEVよりも効率的なのにねえ
ペダル付きで特定小型の認証通そうとしてダメよされたから無理矢理ペダル付けた状態で認証通る構造にしたんだろう
効率なんて無視よ無視
PLAY
52 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:37:38 No.1120161857 del +
(1)自転車では「酒酔い運転」のみ罰則がある
道路交通法第117条で規定された「酒気帯び運転」の罰則を示した条文には、「軽車両を除く」と明記されています。
つまり、自動車での酒気帯び運転では「3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処する」と規定されていますが、自転車の酒気帯び運転では、取り締まりを受けることはあっても処罰されることはありません。
PLAY
53 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:38:06 No.1120161991 del +
>ペダル付きで特定小型の認証通そうとしてダメよされたから無理矢理ペダル付けた状態で認証通る構造にしたんだろう
>効率なんて無視よ無視
金使って無駄な構造くっつけるとか負けを認めたくないだけじゃねーか・・
PLAY
54 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:38:34 No.1120162162 del そうだねx3
>>酒酔い運転はあるが酒気帯び運転は無い
>なにがちがうんだ
>道路交通法第117条で規定された「酒気帯び運転」の罰則を示した条文には、「軽車両を除く」と明記されています。
>つまり、自動車での酒気帯び運転では「3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処する」と規定されていますが、自転車の酒気帯び運転では、取り締まりを受けることはあっても処罰されることはありません。
>しかし、道路交通法第117条の2では、「アルコールの影響により正常な運転ができない恐れがある状態」で運転する「酒酔い運転」をした場合は「5年以下の懲役または100万円以下の罰金に処する」と規定しています。ここには、軽車両も含まれます。
より重い方だけ適用されるっぽい
PLAY
55 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:39:06 No.1120162322 del +
>自転車の酒気帯び運転では、取り締まりを受けることはあっても処罰されることはありません。
めってされるけど罰はないって事か
なんか変なの
PLAY
56 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:39:34 No.1120162475 del +
>なにがちがうんだ
酒気帯び運転は呼気のアルコール量で判断
酒酔い運転はまっすぐ歩けない 受け答えが怪しいという数値には出ない判断
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57 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:40:18 No.1120162694 del そうだねx1
こっちは車両区分を切替えて自転車になるやつだから車両構造での速度制限はないのか

自転車/原付切り替えできる「二刀流バイク」発売 glafit
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1496438.html
PLAY
58 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:41:09 No.1120162987 del +
>めってされるけど罰はないって事か
>なんか変なの
特定小型原付きは飲酒運転も罰則あり
自転車が無法地帯すぎたので新設の特定小型原付きで取り締まれるようにしてる
PLAY
59 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:41:13 No.1120163003 del そうだねx1
>なにがちがうんだ
酒気帯びは呼気中のアルコール濃度の基準があるが
酒酔いは無い
端的に言えば警察が「こいつ酔ってんな」と判断したら酒酔い
ちなみに自転車での酒酔いで検挙された実績は年間100件とかそれなりにある模様
PLAY
60 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:41:52 No.1120163225 del +
>こっちは車両区分を切替えて自転車になるやつだから車両構造での速度制限はないのか
特定小型原付きで20制限は盛り込まれたからな
PLAY
61 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:42:26 No.1120163400 del +
自転車なんてフラつきやすいものだと
一気に酒酔いで捕まりやすそうだな…
PLAY
62 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:42:27 No.1120163407 del +
>こっちは車両区分を切替えて自転車になるやつだから車両構造での速度制限はないのか
めっちゃ交渉と説得して得た権利だからな
自転車⇔原付⇔特定小型 のタイプも開発中だとか
PLAY
63 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:42:56 No.1120163549 del そうだねx1
もしかして自転車が無法地帯なのが悪いのでは?
PLAY
64 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:43:04 No.1120163589 del +
警察の糞利権でノーヘルや無免許電動キックボードの挙げ句
歩道走行OKも混在とか利権と賄賂で狂ってるとしか思えん
アホにたくさん事故ってもらって規制してもらうしか無い
PLAY
65 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:43:34 No.1120163755 del そうだねx1
クソテキトーな制度設計したせいで
どんどん脱法製品みたいなやつが出てくるな
PLAY
66 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:43:40 No.1120163785 del +
>自転車なんてフラつきやすいものだと
>一気に酒酔いで捕まりやすそうだな…
自動車ならセーフみたいな言い方はちょっと
PLAY
67 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:44:22 No.1120164027 del +
>もしかして自転車が無法地帯なのが悪いのでは?
そのとおりなのです
死者数とかも一番多いからね
車 バイク 自転車 歩行者の中で
PLAY
68 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:44:22 No.1120164028 del +
>>ペダルは発電機に使用するそうだ
>効率悪すぎんだろ
10m進むのにペダル何回転すれば良いんですか?
PLAY
69 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:44:46 No.1120164161 del +
何度見てもニートにしか見えない
PLAY
70 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:45:19 No.1120164331 del そうだねx1
最高速度超えないようになんか発電ブレーキとかクラッチ機構使うのかと予測してたらこんな方法があるんだな
PLAY
71 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:45:21 No.1120164343 del +
>どんどん脱法製品みたいなやつが出てくるな
まあ20超えることはないからいいんじゃね
PLAY
72 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:45:36 No.1120164442 del +
>>>ペダルは発電機に使用するそうだ
>>効率悪すぎんだろ
>10m進むのにペダル何回転すれば良いんですか?
止まった状態でペダル漕ぎまくって充電って使い方もできない仕様らしいからな…
PLAY
73 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:45:40 No.1120164472 del そうだねx1
>クソテキトーな制度設計したせいで
>どんどん脱法製品みたいなやつが出てくるな
脱法というか当初はフル電動規格も承認される感じだったんだけど
献金やなにかが足りなかったようで電動キックボード業者だけノーヘルや無免許で厚遇されて
海外で普及してる電動モペットは対象外になってペダル固定とか意味不明になった
PLAY
74 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:45:58 No.1120164571 del +
>自転車なんてフラつきやすいものだと
基本的にはまっすぐ歩けるかどうかで判断
PLAY
75 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:46:36 No.1120164791 del +
スレ画はペダル同軸で発電機に繋ぐとかもう少し出来ることは無かったのかな…
PLAY
76 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:47:15 No.1120165015 del +
>>>ペダルは発電機に使用するそうだ
>>効率悪すぎんだろ
>10m進むのにペダル何回転すれば良いんですか?
回生充電とか今売ってるアシスト自転車の多くが乗ってるよ
それのペダル版でメイン充電のためのものじゃないでしょ?
PLAY
77 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:47:23 No.1120165063 del +
>献金やなにかが足りなかったようで
またアホな事言ってる
キックボード協会(笑)にどんだけ金あるんだよ
PLAY
78 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:50:10 No.1120166073 del +
>回生充電とか今売ってるアシスト自転車の多くが乗ってるよ
>それのペダル版でメイン充電のためのものじゃないでしょ?
充電機能は無いので漕いだ分しかモーター回らないのよ
PLAY
79 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:50:45 No.1120166278 del +
>回生充電とか今売ってるアシスト自転車の多くが乗ってるよ
>それのペダル版でメイン充電のためのものじゃないでしょ?
捨てるはずのエネルギーを回収するのと
こいで充電するのじゃ全然意味合いが違うと思うが
メインだろうとサブだろうと得られるエネルギーが少な過ぎんだよ
PLAY
80 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:51:01 No.1120166353 del そうだねx5
    1690192261773.jpg-(66436 B)サムネ表示
これも電動自転車でヨシってことにした中国に置いてかれそう
PLAY
81 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:51:03 No.1120166369 del そうだねx1
>スレ画はペダル同軸で発電機に繋ぐとかもう少し出来ることは無かったのかな…
煽り倒した告知文出してた頃の製品画像は後輪にチェーン繋がってたから期待してたんだけどなぁ
がっかりだよ
PLAY
82 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:52:29 No.1120166834 del そうだねx1
>煽り倒した告知文出してた頃の製品画像は後輪にチェーン繋がってたから期待してたんだけどなぁ
>がっかりだよ
引っ込みがつかなくなったから意味不明な製品出して負けてない宣言してるだけだな
PLAY
83 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:53:07 No.1120167042 del そうだねx1
>>献金やなにかが足りなかったようで
>またアホな事言ってる
>キックボード協会(笑)にどんだけ金あるんだよ
自民党MaaS議連PTでLUUPとかキックボードレンタル業者に
経産省の特例事業などで異例の厚遇措置や特区の設定
更に事故や飲酒運転が多発してるのに異例のスピードで法改正でノーヘルや無免許での認可
不思議ですね
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84 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:53:14 No.1120167073 del そうだねx1
>引っ込みがつかなくなったから意味不明な製品出して負けてない宣言してるだけだな
嫌いじゃないぜ
そういう譲れない安っぽいプライド
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85 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:53:37 No.1120167196 del +
>更に事故や飲酒運転が多発してるのに異例のスピードで法改正でノーヘルや無免許での認可
多発w
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86 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:54:59 No.1120167628 del +
>不思議ですね
違法状態で走り回るのが増えて来たから法整備しただけやん
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87 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:55:05 No.1120167652 del +
電動キックボードの実証実験なんて相当昔からやってたろう
スピードッてほどでもない
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88 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:55:32 No.1120167800 del +
    1690192532567.jpg-(112268 B)サムネ表示
>>引っ込みがつかなくなったから意味不明な製品出して負けてない宣言してるだけだな
>嫌いじゃないぜ
>そういう譲れない安っぽいプライド
好きだぜこの勢い
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89 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:55:35 No.1120167824 del +
>充電機能は無いので漕いだ分しかモーター回らないのよ
充電ゼロで10%でも平地アシストする電源になるならいいんじゃない?
暗峠が通勤路のとしあきには不満だと思うけど
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90 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:56:38 No.1120168162 del +
そもそも元々の目的は国際免許が使えないインバウンド様にお乗り頂く事だろ
国の意向が働いたと言えばその通りだが利権がどうのとかいうほどの話じゃねーよ
そもそも利益も権利もなかったら事業にならねーだろうが
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91 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:57:15 No.1120168343 del そうだねx1
ペダル発電の言い分はとんち勝負
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92 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:57:17 No.1120168355 del そうだねx1
>好きだぜこの勢い
なんでこんなケンカ腰なんだこの会社
93 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:57:22 No.1120168384 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
偽装にじさんじ
https://img.2chan.net/b/res/1082289908.htm
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94 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:57:51 No.1120168528 del +
基本はバッテリーで走る特定小型原付で
ペダル発電で補助できるって事であってる?
正直電動アシスト自転車の方がスマートに見える
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95 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:57:51 No.1120168531 del そうだねx2
>引っ込みがつかなくなったから意味不明な製品出して負けてない宣言してるだけだな
もう10年くらい前から電動自転車メーカーが警察に許認可求め続けてるから
今回の法改正で後出しのキックボードだけ満額回答もらって
こっちだけは変な区分のままだからな
警察が絶対正義のとしあきにはいちゃもんつけるなとかになるんだろうけど
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96 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:58:08 No.1120168604 del そうだねx4
規制厨も鬱陶しいからこういう挑発的な企業があってもいいよ
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97 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:58:23 No.1120168690 del +
>No.1120167042
実験制度とか法律に詳しくないんだが異例といえるような印象ではないデータはあるの?
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98 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:59:06 No.1120168899 del +
>基本はバッテリーで走る特定小型原付で
>ペダル発電で補助できるって事であってる?
>正直電動アシスト自転車の方がスマートに見える
バッテリーで走る特定小型は合ってる
ペダル発電は発電した電力でそのままモーターを駆動する特定小型になる
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99 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:59:35 No.1120169083 del +
    1690192775749.jpg-(10759 B)サムネ表示
>>そういう譲れない安っぽいプライド
>好きだぜこの勢い
本気にさせたな
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100 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:59:37 No.1120169095 del +
原付って付いてるし滅びゆく原付の代わりになる乗り物だという理解だわ
個人的には法律の範囲内で変な形のいっぱい出て欲しい
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101 無念 Name としあき 23/07/24(月)18:59:55 No.1120169194 del そうだねx1
>>>引っ込みがつかなくなったから意味不明な製品出して負けてない宣言してるだけだな
>>嫌いじゃないぜ
>>そういう譲れない安っぽいプライド
>好きだぜこの勢い
イノベーション連呼で胡散臭くなってるんやな…
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102 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:01:21 No.1120169687 del そうだねx1
    1690192881237.png-(63915 B)サムネ表示
>>好きだぜこの勢い
>なんでこんなケンカ腰なんだこの会社
ドヤァ
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103 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:01:45 No.1120169825 del そうだねx1
何を再開発しようとしてんだこれアシスト自転車?
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104 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:02:56 No.1120170238 del +
>>好きだぜこの勢い
>なんでこんなケンカ腰なんだこの会社
名指しした特定団体
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2306/27/news183.html
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105 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:03:17 No.1120170349 del +
これからどんどん洗練されてないトンチキ特定小型出てくるの楽しみだな
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106 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:03:58 No.1120170577 del +
>何を再開発しようとしてんだこれアシスト自転車?
足漕ぎ発電することで充電切れても走れる原付
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107 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:05:18 No.1120171010 del そうだねx1
    1690193118471.jpg-(112427 B)サムネ表示
乗ってみたい変なものがたくさんある
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108 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:05:27 No.1120171057 del そうだねx2
手回し発電ラジオとかクッソ大変だよな
足で回したところでチャリ動かせるような力にはならんだろ
無駄なギミックで重くなったのに乗るぐらいなら普通にアシスト自転車乗るわ
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109 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:06:07 No.1120171296 del そうだねx1
    1690193167101.png-(16391 B)サムネ表示
発電機の意味無さすぎて笑う
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110 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:07:06 No.1120171598 del +
>>>>ペダルは発電機に使用するそうだ
>>>効率悪すぎんだろ
>>10m進むのにペダル何回転すれば良いんですか?
>止まった状態でペダル漕ぎまくって充電って使い方もできない仕様らしいからな…
トライクだっけ?三輪の奴は信号待ちとかで出来ると良いと思う
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111 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:07:43 No.1120171820 del +
    1690193263587.jpg-(81422 B)サムネ表示
タッカートーピードみたいになりそう
あまりにも先進的すぎてGMやフォードに詐欺なんじゃないかと訴えられて
詐欺なんかじゃない!実際に製造出来るんだ!と裁判所まで製造したタッカーでパレードしたが結局…
総生産台数51台で…
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112 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:08:03 No.1120171907 del そうだねx1
>発電機の意味無さすぎて笑う
イノベーションとは
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113 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:08:50 No.1120172174 del +
>発電機の意味無さすぎて笑う
そうだ!発電機でラジオとかLEDライト光らせたらええんとちゃうかな?
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114 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:09:28 No.1120172411 del +
>イノベーションとは
飯野賢治のマスターベーション
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115 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:10:48 No.1120172858 del +
>発電機の意味無さすぎて笑う
>・ペダリング ペダリングをすることにより、発電した電力をモーターに送り、駆動をします。
>ペダル回転数が低い場合や坂道などは発電だけでは駆動することができない場合がありますが、その場合はバッテリーから不足分の電力を供給することにより加速を行います
一応バッテリーにも蓄電して加速や低速時に使うっぽいけど
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116 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:11:04 No.1120172949 del そうだねx2
特定原付って自転車以下では…?
人力で漕いで20km超えてもダメってなんだよそれ
仮にペダル付けなくても普通のキックボードみたいに地面蹴って20km超えたらアウトってことか?
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117 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:11:15 No.1120173018 del そうだねx1
>発電機の意味無さすぎて笑う
充電回路積んだら負けた気がするから意地でも外したのかな
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118 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:11:48 No.1120173215 del +
>>発電機の意味無さすぎて笑う
>充電回路積んだら負けた気がするから意地でも外したのかな
32にバッテリーがあるでしょ?
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119 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:12:07 No.1120173327 del +
>一応バッテリーにも蓄電して加速や低速時に使うっぽいけど
低電圧時はバッテリーが補助してくれるってだけでペダル漕いで発電した電力をバッテリーに蓄電する機能は無いよ
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120 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:12:16 No.1120173386 del そうだねx1
>一応バッテリーにも蓄電して加速や低速時に使うっぽいけど
蓄電はしない
バッテリーを使うだけ
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121 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:12:33 No.1120173488 del そうだねx1
>>>発電機の意味無さすぎて笑う
>>充電回路積んだら負けた気がするから意地でも外したのかな
>32にバッテリーがあるでしょ?
よく見るんだ発電機はバッテリーに接続されてない
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122 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:12:38 No.1120173518 del +
>発電機の意味無さすぎて笑う
モーターバッテリー直とかブロック図にしてもおかしくね?
普通コントローラ入れると思うの
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123 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:12:47 No.1120173568 del +
コナン君が犯罪者扱いされて例の電動キックボードが登場しなくなる日が近そう
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124 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:13:11 No.1120173710 del +
>仮にペダル付けなくても普通のキックボードみたいに地面蹴って20km超えたらアウトってことか?
例えば原付きバイクを地面蹴って30以上出してもスピード違反になるよ
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125 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:13:12 No.1120173715 del そうだねx1
>低電圧時はバッテリーが補助してくれるってだけでペダル漕いで発電した電力をバッテリーに蓄電する機能は無いよ
>蓄電はしない
>バッテリーを使うだけ
何故こんなトンチキな乗り物を・・
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126 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:14:44 No.1120174278 del そうだねx1
>何故こんなトンチキな乗り物を・・
安っぽいプライドの産物
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127 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:14:53 No.1120174314 del +
>よく見るんだ発電機はバッテリーに接続されてない
ならペダル回してる発電してる間はバッテリを消耗せず
足りないときはバッテリーが補助するからパワーアシスト自転車と変わらんのでは?
効果が低いしょぼい人力レンジエクステンダーだとは思うけど
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128 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:15:02 No.1120174381 del +
    1690193702820.jpg-(221903 B)サムネ表示
電動車いすも同じリミッター制限あるけど
手で回すなとは言われてないですよね?
車椅子も腕ムキムキならこの速度楽に越えられるんだけど
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129 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:15:18 No.1120174468 del +
>>発電機の意味無さすぎて笑う
>モーターバッテリー直とかブロック図にしてもおかしくね?
>普通コントローラ入れると思うの
アクセルとリミッタって書いてあるからモータードライバとかコントローラはモーターのところに含まれてるんでしょ
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130 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:15:31 No.1120174544 del そうだねx1
>何故こんなトンチキな乗り物を・・
元々売ってたのに速度制限とか速度灯つけるだけでいけるやろーと思ってまだ型式認定降りてないうちに予約取ったら駄目っぽかったので慌てて改造しました
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131 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:16:33 No.1120174892 del +
もう電動アシストと統合させて20kmまでフルアシスト→24kmまでは漸減にしちゃえよ
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132 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:16:39 No.1120174930 del +
>足りないときはバッテリーが補助するからパワーアシスト自転車と変わらんのでは?
そうですね
アシストは24キロで完全オフになるのをこっちは20で完全オフにするのでしょう
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133 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:16:58 No.1120175053 del そうだねx1
回生充電のアシストは許可されてるのに
ペダル発電のエクステンダーは禁止っで
ペダル完全固定のフル電動はOKって
確かによくわからん
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134 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:17:55 No.1120175355 del +
>もう電動アシストと統合させて20kmまでフルアシスト→24kmまでは漸減にしちゃえよ
この条件でモペットもオッケーにすりゃ良いのに何がそんなに嫌なんだろうな
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135 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:18:16 No.1120175469 del +
>アシストは24キロで完全オフになるのをこっちは20で完全オフにするのでしょう
圧電能力が足りないのとギリギリまでやって法定規制を超えるのを制御できないからかな
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136 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:18:28 No.1120175532 del +
>回生充電のアシストは許可されてるのに
>ペダル発電のエクステンダーは禁止っで
>ペダル完全固定のフル電動はOKって
>確かによくわからん
エクステンダーは禁止されてないよ
ペダル漕いでも強制的にブレーキが掛かって20km/h超えない制御ができれば特定小型として認められる
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137 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:19:30 No.1120175865 del そうだねx1
特小は時速20キロ以上出せる構造は違法だから
ペダル漕いで人力で20キロ以上出せるのも違法ってことなんだろう
じゃあペダルなんて無くそうって普通はなると思うんだがアホらしい
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138 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:19:36 No.1120175889 del +
>ペダル漕いでも強制的にブレーキが掛かって20km/h超えない制御ができれば特定小型として認められる
回生率挙げてペダル重くすれんばいいと思うけど
ゴリラが漕ぐと軽々とオーバーしそうだから物理ブレーキしか無いわけか
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139 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:19:44 No.1120175924 del +
>電動車いすも同じリミッター制限あるけど
>手で回すなとは言われてないですよね?
たぶん道路運送車両法の外だからじゃね?
電動車椅子にナンバープレートとか無いんだし
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140 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:20:02 No.1120176003 del +
ポリが見てるとこだけでペダル回してあとはスィー
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141 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:20:57 No.1120176295 del +
>じゃあペダルなんて無くそうって普通はなると思うんだがアホらしい
同じタイプのはそうしてる
T250はそのままでも売れると思っちゃったんだろ慌てて改造した
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142 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:22:33 No.1120176774 del +
>>電動車いすも同じリミッター制限あるけど
>>手で回すなとは言われてないですよね?
>たぶん道路運送車両法の外だからじゃね?
>電動車椅子にナンバープレートとか無いんだし
どっちも同じ道交法だよ
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143 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:22:44 No.1120176835 del そうだねx2
電アシは24キロ迄アシスト出来て人力でそれを超えても違法ではないが
特小は20キロ以上は電動だろうと人力だろうと違法なのだ
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144 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:24:30 No.1120177424 del そうだねx1
ちなみに特小で違反すると免許制度の対象外なので即送検簡易裁判で前科
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145 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:25:25 No.1120177729 del +
電動キックボードも地面を蹴れば20キロ超えるんだがそれはいいのか?
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146 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:25:47 No.1120177842 del +
>ちなみに特小で違反すると免許制度の対象外なので即送検簡易裁判で前科
自転車の信号無視で制度をわざと作らず赤キップと同じポリボーナスか
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147 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:25:48 No.1120177851 del +
>電動キックボードも地面を蹴れば20キロ超えるんだがそれはいいのか?
それで超えられるなら
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148 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:26:39 No.1120178126 del +
>それで超えられるなら
理論的に不可能でないならアウトだろう
模造拳銃と同じ
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149 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:27:17 No.1120178333 del そうだねx1
これのヤバいのは20キロ以上出したら違法って話ではなく
20キロ以上出せる構造なら乗っただけで違法ってところ
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150 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:27:18 No.1120178339 del +
>自転車の信号無視で制度をわざと作らず赤キップと同じポリボーナスか
素人乙
処理がめんどくさいので過去のフル電同様に実質野放しにする方針よ
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151 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:27:45 No.1120178497 del そうだねx2
電動アシストと電動バイクの残念な所を一緒にした感じじゃん…
結局バッテリーに充電してモーター回す事になるんでしょ?
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152 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:28:36 No.1120178767 del +
結論として・・・電動アシストを買うか電動キックを買うって事になるんですね
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153 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:28:48 No.1120178842 del そうだねx2
>これのヤバいのは20キロ以上出したら違法って話ではなく
>20キロ以上出せる構造なら乗っただけで違法ってところ
…マジかよ
それならそもそも作っちゃダメじゃん
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154 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:29:00 No.1120178900 del +
あまりにトンチキ
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155 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:29:12 No.1120178950 del +
>20キロ以上出せる構造なら乗っただけで違法ってところ
足で地面を蹴ればうんぬはこの構造上って部分に引っかからないって事なんだろ
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156 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:29:35 No.1120179078 del +
>電動アシストと電動バイクの残念な所を一緒にした感じじゃん…
>結局バッテリーに充電してモーター回す事になるんでしょ?
でも電動アシストとちょっと違う点はこがなくても動くところかな?
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157 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:29:39 No.1120179107 del +
>…マジかよ
>それならそもそも作っちゃダメじゃん
そもそも20キロ以上出せる構造だとナンバープレート取得できないから公道に出れないんよ
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158 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:29:44 No.1120179126 del +
あー・・・だから坂全然上らないんだ試乗した電キックはゆるい坂でも如実にスピード落ちたな
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159 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:30:18 No.1120179319 del そうだねx3
>あー・・・だから坂全然上らないんだ試乗した電キックはゆるい坂でも如実にスピード落ちたな
それは単なるパワー不足
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160 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:30:38 No.1120179449 del +
>>これのヤバいのは20キロ以上出したら違法って話ではなく
>>20キロ以上出せる構造なら乗っただけで違法ってところ
>…マジかよ
>それならそもそも作っちゃダメじゃん
なのでペダルは発電専用とかトンチキな仕様に
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161 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:30:39 No.1120179456 del そうだねx1
>あー・・・だから坂全然上らないんだ試乗した電キックはゆるい坂でも如実にスピード落ちたな
デブ乙
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162 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:30:52 No.1120179523 del そうだねx1
>そもそも20キロ以上出せる構造だとナンバープレート取得できないから公道に出れないんよ
免許不要で乗れて50キロ巡航できるロードバイクいいじゃん
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163 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:31:14 No.1120179626 del +
うん・・・スレ画が生きるとしたら
原付一種や二種で
漕いでも蓄電や発電出来てペダル自走も出来るって売りなら売れたかもね
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164 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:31:27 No.1120179695 del +
>>…マジかよ
>>それならそもそも作っちゃダメじゃん
>そもそも20キロ以上出せる構造だとナンバープレート取得できないから公道に出れないんよ
ナンバーも保安装備も不要とちゃうんか
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165 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:31:31 No.1120179714 del +
逆にいうと道路形状に関係なく一番美味しいケイデンスで漕ぎ続けられるんだろ?
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166 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:32:01 No.1120179879 del +
>デブ乙
でで・・・デブちゃうわい96kgしかないわ
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167 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:32:15 No.1120179967 del +
フル電動で原付き扱いでいいじゃん
低速走行で歩道に入れないけど
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168 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:32:23 No.1120180014 del +
>でで・・・デブちゃうわい96kgしかないわ
デ部!
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169 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:32:30 No.1120180047 del +
>免許不要で乗れて50キロ巡航できるロードバイクいいじゃん
50キロ巡航はゴリラ過ぎるけど現状日本人が乗る意味はあんまない代物だと思うわ
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170 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:32:32 No.1120180056 del そうだねx2
ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
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171 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:32:37 No.1120180073 del +
>でで・・・デブちゃうわい96kgしかないわ
衣服入れたら耐荷重オーバーだよう!
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172 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:32:41 No.1120180086 del +
>ナンバーも保安装備も不要とちゃうんか
要るぞ
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173 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:12 No.1120180272 del +
>それは単なるパワー不足
特定小型は上限600wだから
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174 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:15 No.1120180293 del +
>結局バッテリーに充電してモーター回す事になるんでしょ?
あくまでもペダルの電力はバッテリーで動作してるモーターの追加電力投入用って事だろ
バッテリーに綱がなかったのはバッテリー寿命のこともあるかと
本当にバッテリー切れになっても走行距離延長できるから
純粋な電動キックボードよりましかもしれない
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175 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:21 No.1120180323 del +
>素人乙
>デブ乙
関係ないけど他のスレであんまりお客様言葉丸出しだと
内容と関係なくdel食らうから気を付けた方が良いよ…
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176 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:30 No.1120180378 del +
>電動キックボードも地面を蹴れば20キロ超えるんだがそれはいいのか?
特定小型原付のは車両の技術基準でそれは道路交通法の速度制限では
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177 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:34 No.1120180405 del そうだねx1
>逆にいうと道路形状に関係なく一番美味しいケイデンスで漕ぎ続けられるんだろ?
発電量が少なすぎてこがないでも大して変わらん
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178 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:42 No.1120180455 del そうだねx1
>50キロ巡航はゴリラ過ぎるけど現状日本人が乗る意味はあんまない代物だと思うわ
ロードスレでは50キロ巡航が当たり前と豪語するとしあきばかりなのに…
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179 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:47 No.1120180488 del +
車にけん引してもらえば60km/hで走れるから違法では?
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180 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:52 No.1120180517 del そうだねx2
>あー・・・だから坂全然上らないんだ試乗した電キックはゆるい坂でも如実にスピード落ちたな
モーターの出力規制は無いから1万馬力のモーターに20km/hリミッター付けてもいいよ
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181 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:33:52 No.1120180519 del +
>フル電動で原付き扱いでいいじゃん
>低速走行で歩道に入れないけど
50cc原付でええやろ
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182 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:34:20 No.1120180678 del そうだねx1
    1690194860627.png-(256075 B)サムネ表示
>>>…マジかよ
>>>それならそもそも作っちゃダメじゃん
>>そもそも20キロ以上出せる構造だとナンバープレート取得できないから公道に出れないんよ
>ナンバーも保安装備も不要とちゃうんか
ナンバーは必要だぞ
保安装備も特定小型原付でもつけなくてはいけないものがある
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183 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:34:33 No.1120180763 del +
ペダルでフライホイール回して発電しようぜ
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184 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:34:41 No.1120180818 del +
>>逆にいうと道路形状に関係なく一番美味しいケイデンスで漕ぎ続けられるんだろ?
>発電量が少なすぎてこがないでも大して変わらん
坂道で充電してくれ
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185 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:34:44 No.1120180838 del +
ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアでトップ選手がこっそり使ってる
機材ドーピングシステムならこっそりできるんじゃないの?
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186 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:00 No.1120180936 del +
>自転車の信号無視で制度をわざと作らず赤キップと同じポリボーナスか
赤キップは国庫に罰金入るから警察官はにメリットはない
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187 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:12 No.1120181001 del +
>モーターの出力規制は無いから1万馬力のモーターに20km/hリミッター付けてもいいよ
ホンダの新型電動原付のトルクがヤバイのはそう言う事か…坂ガンガン上りそう
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188 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:12 No.1120181003 del そうだねx1
>>フル電動で原付き扱いでいいじゃん
>>低速走行で歩道に入れないけど
>50cc原付でええやろ
原付きも乗ったまま歩道には入れないでしょ?
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189 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:13 No.1120181010 del +
>ペダルでフライホイール回して発電しようぜ
下手な発電機回すより拷問では?
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190 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:15 No.1120181018 del +
坂道で人力アシストできないならペダルの意味ないじゃん
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191 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:29 No.1120181113 del +
>あまりにトシアキ
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192 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:36 No.1120181144 del そうだねx1
>>デブ乙
>でで・・・デブちゃうわい96kgしかないわ
背が190cmある筋肉質ならばOK
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193 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:42 No.1120181174 del そうだねx1
>赤キップは国庫に罰金入るから警察官はにメリットはない
検挙ノルマはあるよ
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194 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:35:45 No.1120181192 del +
>坂道で人力アシストできないならペダルの意味ないじゃん
イノベーションだよ
誰も思いつかなかっただろう?
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195 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:36:10 No.1120181334 del +
>あー・・・だから坂全然上らないんだ試乗した電キックはゆるい坂でも如実にスピード落ちたな
それはパワーが足りない
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196 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:36:19 No.1120181378 del +
>原付きも乗ったまま歩道には入れないでしょ?
入れても自転車通行可歩道かつ時速6km/h制限だぞ
そんなもん降りて押せばいいんだよ
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197 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:36:21 No.1120181389 del そうだねx2
アホ「免許不要で乗れるようにしろ!」
警察「しょうがないにゃあ…違反したら罰金とか免停じゃなく即書類送検にするしかないにゃ」
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198 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:36:42 No.1120181524 del そうだねx1
>ナンバーも保安装備も不要とちゃうんか
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199 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:36:42 No.1120181525 del +
>坂道で人力アシストできないならペダルの意味ないじゃん
バッテリから給電して普通のアシストするから意味はあるんじゃ?
発電ペダルが意味ないけど
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200 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:36:46 No.1120181550 del +
まあこの値段でこの微妙なスペックなら電動アシスト買いますわ
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201 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:36:59 No.1120181629 del +
>ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
電動機定格600Wまで積めるから理論的には電アシ(人間と電動機足してだいたい300〜400Wぐらい)よりは登れるはず
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202 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:07 No.1120181684 del +
>>原付きも乗ったまま歩道には入れないでしょ?
>入れても自転車通行可歩道かつ時速6km/h制限だぞ
>そんなもん降りて押せばいいんだよ
普通に原付は歩道爆走してるけど…?
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203 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:16 No.1120181734 del そうだねx1
>ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
モーターパワー次第としか
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204 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:32 No.1120181823 del そうだねx2
>アホ「免許不要で乗れるようにしろ!」
>警察「しょうがないにゃあ…違反したら罰金とか免停じゃなく即書類送検にするしかないにゃ」
免許不要を陳情したのは旅行者向けにレンタルしてる業界からだぞ?
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205 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:38 No.1120181855 del そうだねx1
>普通に原付は歩道爆走してるけど…?
見かけたら蹴飛ばしていいぞ
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206 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:38 No.1120181860 del そうだねx1
なんかむっちゃ便利な夢の乗り物と勘違いしてる人が多いけど
これは歩道走行可能なモビリティとして自転車の下位互換として
想定されてるモノだから非力なオモチャで良いんだ
逆に言えば自転車は歩道を走らせるには潜在ポテンシャルが高過ぎる
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207 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:38 No.1120181861 del +
>アホ「免許不要で乗れるようにしろ!」
>警察「しょうがないにゃあ…違反したら罰金とか免停じゃなく即書類送検にするしかないにゃ」
免許不要の要件は免許返納後のジジババ対策で公安委員会がわの要望だぞ
経産省側はヘルメット無しフル電動が譲れんラインだった
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208 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:42 No.1120181894 del +
>坂道で人力アシストできないならペダルの意味ないじゃん
あくまでも航続距離延長用だな
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209 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:43 No.1120181901 del +
>特定小型は上限600wだから
定格出力はそうだけど最大の制限ではないっぽくてもっと高い出力のだせるのはある
https://www.deliverybike-electric.com/knowledge/output.html
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210 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:37:59 No.1120181991 del +
    1690195079425.jpg-(21017 B)サムネ表示
>ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
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211 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:38:08 No.1120182046 del そうだねx1
>>ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
>電動機定格600Wまで積めるから理論的には電アシ(人間と電動機足してだいたい300〜400Wぐらい)よりは登れるはず
電アシってモーターの出力上限に規制無いんよ
人力の2倍までっていう基準だけ
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212 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:38:24 No.1120182140 del +
>特定小型は上限600wだから
大抵は250wくらいだよ
ハイパワー謳ってるのくらいだ600wは
特定小型原付きではまだ600w無いんじゃないかな
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213 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:38:29 No.1120182170 del +
折りたたみ自転車って蝶番の上に体重かけてるみたいで何か怖い
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214 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:38:32 No.1120182186 del +
>モーターの出力規制は無いから1万馬力のモーターに20km/hリミッター付けてもいいよ
原付なんだから600Wまでよ
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215 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:10 No.1120182395 del +
600wの電動スクーター乗ったことあるけどちょっとした坂でも時速10キロ台まで落ちたの思い出した
普通に電アシに抜かれて泣いたわ
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216 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:10 No.1120182397 del +
としあきも特定小型原付業界に参入しようぜ
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217 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:14 No.1120182426 del +
>免許不要の要件は免許返納後のジジババ対策で公安委員会がわの要望だぞ
>経産省側はヘルメット無しフル電動が譲れんラインだった
元々はマイクロモビリティの来日観光客への対応で免許不要に
そもそも電動車いすやセニアカーなどの低速走行区分は元から免許不要
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218 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:16 No.1120182437 del そうだねx1
>免許不要を陳情したのは旅行者向けにレンタルしてる業界からだぞ?
アホじゃん
>免許不要の要件は免許返納後のジジババ対策で公安委員会がわの要望だぞ
>経産省側はヘルメット無しフル電動が譲れんラインだった
アホじゃん
PLAY
219 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:20 No.1120182465 del +
>見かけたら蹴飛ばしていいぞ
スピード出してるからあぶねえよ
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220 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:20 No.1120182468 del +
>車にけん引してもらえば60km/hで走れるから違法では?
乗車して牽引されるのか?
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221 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:22 No.1120182480 del +
    1690195162941.jpg-(40413 B)サムネ表示
>あー・・・だから坂全然上らないんだ試乗した電キックはゆるい坂でも如実にスピード落ちたな
これも上り坂ではペダル漕いでエンジン+人力で登ると持ち主に聞いた
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222 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:39 No.1120182595 del +
    1690195179577.jpg-(34801 B)サムネ表示
そういやこれもけっこう売れてたな
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223 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:51 No.1120182676 del そうだねx1
>としあきも特定小型原付業界に参入しようぜ
やだよサドルにギガブラスが刺さってそうな特定小型原付きなんて
PLAY
224 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:39:57 No.1120182711 del +
>としあきも特定小型原付業界に参入しようぜ
ハイリスクノーリターン
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225 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:40:12 No.1120182801 del そうだねx1
>アホじゃん
はい
>アホじゃん
はい
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226 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:40:27 No.1120182890 del そうだねx1
    1690195227779.png-(80753 B)サムネ表示
>>ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
>モーターパワー次第としか
他社の特定小型原付だと500Wモーターなので250Wしかないスレ画だと…
https://yadea.jp/lineup/301/
PLAY
227 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:40:29 No.1120182905 del そうだねx1
>検挙ノルマはあるよ
自転車なんか相手にしないよ
青切符のほうが美味しいのに自転車は青切符きれないんだから
PLAY
228 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:40:38 No.1120182960 del そうだねx1
>普通に原付は歩道爆走してるけど…?
千葉北警察の白い警邏原付がキタセキの歩道走ってるのよく見た
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229 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:41:36 No.1120183320 del +
>見かけたら蹴飛ばしていいぞ
新聞屋を敵に回したら社会的に死ぬぞ
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230 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:41:39 No.1120183335 del +
登坂力は電動バイクの原付でも
電動アシストより登らないの結構有るよ
上でも出てるけどモーターの最大出力やトルク考えて無いのは…
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231 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:41:49 No.1120183409 del +
>>検挙ノルマはあるよ
>自転車なんか相手にしないよ
>青切符のほうが美味しいのに自転車は青切符きれないんだから
都市部や政令指定都市では1-2ヶ月に一回以上自転車の取り締まり強化で
赤キップ切りまくってるんですが
PLAY
232 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:41:49 No.1120183412 del +
>これは歩道走行可能なモビリティとして自転車の下位互換として
そして青切符もきれるようになったのでまさに理想の自転車
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233 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:42:00 No.1120183478 del そうだねx1
>これも上り坂ではペダル漕いでエンジン+人力で登ると持ち主に聞いた
ただの重たい自転車!
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234 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:42:06 No.1120183524 del +
>>>ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
>>電動機定格600Wまで積めるから理論的には電アシ(人間と電動機足してだいたい300〜400Wぐらい)よりは登れるはず
>電アシってモーターの出力上限に規制無いんよ
>人力の2倍までっていう基準だけ
では1200Wパワーの足の持ち主が漕いだら…
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235 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:42:23 No.1120183635 del そうだねx1
>免許不要の要件は免許返納後のジジババ対策で公安委員会がわの要望だぞ
>経産省側はヘルメット無しフル電動が譲れんラインだった
ジジババ乗せるんならヘルメットありでいいだろ
普段乗らない旅行客相手だからこそノーヘル化が必要だったんだ
PLAY
236 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:42:30 No.1120183664 del そうだねx3
>やだよサドルにギガブラスが刺さってそうな特定小型原付きなんて
ブラギガスだ二度と間違えるな
ケツでクソができないようにするぞ
PLAY
237 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:42:32 No.1120183676 del +
>そして青切符もきれるようになったのでまさに理想の自転車
免許不要だから青切符じゃないよ
PLAY
238 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:42:52 No.1120183815 del +
>>これも上り坂ではペダル漕いでエンジン+人力で登ると持ち主に聞いた
>ただの重たい自転車!
モペットは原付(一種)ちゃうんか
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239 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:42:59 No.1120183850 del そうだねx1
>普段乗らない旅行客相手だからこそノーヘル化が必要だったんだ
LUUPみたいなシェアサービスのための法改正だと思っている
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240 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:43:08 No.1120183918 del そうだねx1
>ジジババ乗せるんならヘルメットありでいいだろ
>普段乗らない旅行客相手だからこそノーヘル化が必要だったんだ
でもJAFの検証だとヘルメットしてないとほぼ死ぬレベルのダメージやぞ
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241 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:43:11 No.1120183940 del +
>では1200Wパワーの足の持ち主が漕いだら…
型式認定通らないと思う
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242 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:43:30 No.1120184064 del +
>自転車は60km/hオッケーなのにスレ画のは駄目なの?なんで?
法律的な欠陥だから
本当なら『原動付』自転車と同じように『人力』自転車も
上限30km/hにすりゃいいのに
そこまで出せんだろって状態で放置されて
その放置が今でも続いている
PLAY
243 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:43:45 No.1120184152 del +
免許なしにして誰が得するか
そう日本の免許持ってない外国人です
ノーヘル化にして誰が得するか
そうヘルメット持ち歩かない旅行客です
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244 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:43:59 No.1120184243 del +
>>>ひょっとしてこれ電アシよりも登坂能力無いんじゃないの?
>>モーターパワー次第としか
>他社の特定小型原付だと500Wモーターなので250Wしかないスレ画だと…
>https://yadea.jp/lineup/301/
クソザコナメクジなのでは?
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245 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:44:01 No.1120184260 del +
>>免許不要の要件は免許返納後のジジババ対策で公安委員会がわの要望だぞ
>>経産省側はヘルメット無しフル電動が譲れんラインだった
>ジジババ乗せるんならヘルメットありでいいだろ
>普段乗らない旅行客相手だからこそノーヘル化が必要だったんだ
ヘルメットが無ければ脳ぶちまけて多発で掃除がめんどくさいし臭くなるよね
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246 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:44:02 No.1120184264 del +
ロードだと普通に40km/hくらい出るよね
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247 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:44:22 No.1120184409 del そうだねx1
>>免許不要の要件は免許返納後のジジババ対策で公安委員会がわの要望だぞ
>>経産省側はヘルメット無しフル電動が譲れんラインだった
>ジジババ乗せるんならヘルメットありでいいだろ
>普段乗らない旅行客相手だからこそノーヘル化が必要だったんだ
だから思惑が違うって読み取れよ
警察は免許なしの方向が好都合
経産省はヘルメット嫌がったって話
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248 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:44:28 No.1120184454 del +
「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
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249 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:44:49 No.1120184587 del +
>モペットは原付(一種)ちゃうんか
モペッドだ二度と間違えるな
ケツでクソができないようにするぞ
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250 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:03 No.1120184682 del +
grafitでよくねぇか
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251 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:08 No.1120184708 del そうだねx1
    1690195508409.png-(113884 B)サムネ表示
>>そして青切符もきれるようになったのでまさに理想の自転車
>免許不要だから青切符じゃないよ
特定小型原付は青切符
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html
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252 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:14 No.1120184748 del +
    1690195514766.png-(96559 B)サムネ表示
電動バイク原付一種でも最大出力2500W
ってのも有るね坂もグングン上るし違法ではない
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253 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:17 No.1120184763 del +
>>電アシってモーターの出力上限に規制無いんよ
>>人力の2倍までっていう基準だけ
>では1200Wパワーの足の持ち主が漕いだら…
2.4kWのモーターでも許されるということだ
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254 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:27 No.1120184831 del +
>>モペットは原付(一種)ちゃうんか
>モペッドだ二度と間違えるな
モペッドは商品名でモペットは総称だよ
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255 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:33 No.1120184872 del そうだねx3
>ロードだと普通に40km/hくらい出るよね
32c未満の細タイヤは危険だから公道走行を禁止しよう
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256 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:39 No.1120184910 del +
>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
即死老人が増えると介護や年金の負担が減るね
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257 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:43 No.1120184936 del +
逆に欧米と違って日本の電アシ規格のすごいところは人力*2までのアシスト比とアシスト24kmまでに漸減を守れば最大出力には特に制限がかかってないというところなんだよね
仮に漕ぐ力100KWのスーパーマンがいたとしたら速度10km/hに到達するまでのほんの一瞬に200KWまでアシストする→セーフになる
もちろん現実的にはというか物理法則的に難しいけど漕ぐ人間側が足に付けるパワードスーツ装着して、EV用の350KWモーターアシストの自転車とかで0.0001秒の間に10km/hまで加速する超ロケットアシスト自転車とか出ないかな
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258 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:50 No.1120184977 del そうだねx1
ワットで聞いてもピンとこないが
非力になったといわれる今の50ccでも3000Wくらい出てるんだな
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259 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:45:51 No.1120184995 del そうだねx2
>電動バイク原付一種でも最大出力2500W
>ってのも有るね坂もグングン上るし違法ではない
法規制だと定格600wだからね
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260 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:46:06 No.1120185089 del +
>grafitでよくねぇか
それが発売されるのは来年以降なんだ
レンタル用のやつも来年1月から
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261 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:46:10 No.1120185113 del +
>なんかむっちゃ便利な夢の乗り物と勘違いしてる人が多いけど
>これは歩道走行可能なモビリティとして自転車の下位互換として
>想定されてるモノだから非力なオモチャで良いんだ
>逆に言えば自転車は歩道を走らせるには潜在ポテンシャルが高過ぎる
忌憚なく言うとシニアカーの廉価版なのでは?
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262 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:46:15 No.1120185141 del +
>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
ちゃんと装備してる方がかっこいいと思うんだけどなぁ
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263 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:46:18 No.1120185165 del そうだねx5
    1690195578284.jpg-(26139 B)サムネ表示
だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
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264 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:46:33 No.1120185264 del +
青切符ってのは前科の付かない反則金だっけ
ナンバー取得要なら免許無しでも身元は判るし切れるわな
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265 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:46:48 No.1120185351 del +
>逆に欧米と違って日本の電アシ規格のすごいところは人力*2までのアシスト比とアシスト24kmまでに漸減を守れば最大出力には特に制限がかかってないというところなんだよね
これか
日本の電動アシスト自転車やe-bikeは、法律上「駆動補助機付自転車」と呼ばれ、「道路交通法施行規則」というルールの中で性能の上限が決められています。 意外なことに、日本ではモーターそのものには出力規制はありません。 ちなみにEU基準ではモーター出力は250Wまでで、上限速度は25km/hとなっています。
>仮に漕ぐ力100KWのスーパーマンがいたとしたら速度10km/hに到達するまでのほんの一瞬に200KWまでアシストする→セーフになる
>もちろん現実的にはというか物理法則的に難しいけど漕ぐ人間側が足に付けるパワードスーツ装着して、EV用の350KWモーターアシストの自転車とかで0.0001秒の間に10km/hまで加速する超ロケットアシスト自転車とか出ないかな
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266 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:46:52 No.1120185374 del そうだねx1
>免許不要だから青切符じゃないよ
切符の色と免許の有無は関係ないのだ
講習が免許センターではなく裁判所への出頭になるだけなのだ
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267 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:47:02 No.1120185435 del +
>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
ジジババが電動キックボード使えるかよ
献金した企業がどっかにあったんだろ
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268 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:47:13 No.1120185504 del +
電動キックボード業界は許認可事業ロビイングのコンサルで未来永劫食っていけるな
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269 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:47:18 No.1120185538 del そうだねx2
>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
ダサいとか関係なく
個人の頭のサイズ合わせたヘルメットをレンタル業者側で
あらかじめ大量に用意するのが困難だから
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270 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:47:43 No.1120185686 del +
>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
これも若者をはねる事故結構ある
重大事故にならないだけで
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271 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:47:43 No.1120185690 del +
>免許不要だから青切符じゃないよ
はあ
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272 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:47:44 No.1120185691 del +
>モペッドは商品名でモペットは総称だよ
どっちも違うぞ
Motor+Pedalでモペッドだったのが訛ってモペットの通称になっただけだ
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273 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:48:16 No.1120185878 del そうだねx1
>電動キックボード業界は許認可事業ロビイングのコンサルで未来永劫食っていけるな
電動キックボードレンタルに出資した敦もニッコリ
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274 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:48:26 No.1120185951 del +
>ジジババが電動キックボード使えるかよ
>献金した企業がどっかにあったんだろ
実証実験の頃は3輪キックボードもあったぞ
細いセニアカーみたいな見た目だったが
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275 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:48:26 No.1120185952 del そうだねx1
>ダサいとか関係なく
>個人の頭のサイズ合わせたヘルメットをレンタル業者側で
>あらかじめ大量に用意するのが困難だから
個人で用意させればいい
原付用ヘルメットは十分安価だ
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276 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:48:27 No.1120185963 del +
    1690195707490.png-(25735 B)サムネ表示
>人力の2倍までっていう基準だけ
人力1:2アシスト
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277 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:48:36 No.1120186001 del +
「特例」&「特定」電動キックボード 7・1道交法改正で誕生 朝日健太郎議員が乗ってみた
https://news.yahoo.co.jp/articles/58b7e28734c10e3ef03b04d3076c06ca5af82e26

朝日健太郎議員「移動の手段と乗る楽しさ。観光地の移動手段としても有効で高齢者の方々の新しい移動手段としても」
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278 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:49:08 No.1120186186 del +
    1690195748142.jpg-(38693 B)サムネ表示
>ダサいとか関係なく
>個人の頭のサイズ合わせたヘルメットをレンタル業者側で
>あらかじめ大量に用意するのが困難だから
それもそうだし
雨に晒されることを考えると無人でアプリを使った貸し借りするのに向いてないから
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279 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:49:17 No.1120186243 del +
>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
こいつ遅すぎて話にならない
徒歩より遅い
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280 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:49:30 No.1120186328 del +
>逆に欧米と違って日本の電アシ規格のすごいところは人力*2までのアシスト比とアシスト24kmまでに漸減を守れば最大出力には特に制限がかかってないというところなんだよね
>仮に漕ぐ力100KWのスーパーマンがいたとしたら速度10km/hに到達するまでのほんの一瞬に200KWまでアシストする→セーフになる
>もちろん現実的にはというか物理法則的に難しいけど漕ぐ人間側が足に付けるパワードスーツ装着して、EV用の350KWモーターアシストの自転車とかで0.0001秒の間に10km/hまで加速する超ロケットアシスト自転車とか出ないかな
カンチェラーラなら1450ワット出せるって聞いた
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281 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:49:38 No.1120186374 del そうだねx3
>>ダサいとか関係なく
>>個人の頭のサイズ合わせたヘルメットをレンタル業者側で
>>あらかじめ大量に用意するのが困難だから
>個人で用意させればいい
>原付用ヘルメットは十分安価だ
事前にヘルメットは客に持ち歩かせてレンタルさせるなんて
どうやっても事業成り立たないレベル
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282 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:50:05 No.1120186512 del そうだねx2
>事前にヘルメットは客に持ち歩かせてレンタルさせるなんて
>どうやっても事業成り立たないレベル
つまり安全より商売を優先した結果なんですね?
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283 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:50:07 No.1120186524 del +
>個人で用意させればいい
>原付用ヘルメットは十分安価だ
それだとヘルメット持ってきてない外国人旅行客が困るじゃん
ちゃんと考えろよ
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284 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:50:48 No.1120186778 del +
普通にこんなの買おうとも思わんし乗ろうとも思わん
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285 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:51:05 No.1120186876 del そうだねx2
    1690195865403.jpg-(94600 B)サムネ表示
>>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
>こいつ遅すぎて話にならない
>徒歩より遅い
時速6km/hなので徒歩よりは早い
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286 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:51:13 No.1120186933 del +
>つまり安全より商売を優先した結果なんですね?
今のコロナ対策と同じだよ
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287 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:51:36 No.1120187084 del +
>>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
>これも若者をはねる事故結構ある
>重大事故にならないだけで
シニアカーに撥ねられる若者って相当どんくさくない…?
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288 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:51:51 No.1120187184 del +
>つまり安全より商売を優先した結果なんですね?
そうだよ
具体的にはインバウンドに来てくれる外国人と観光業界とシェアリング事業者を優先して
路上を走る地元住民には我慢をしてもらう
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289 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:52:01 No.1120187252 del そうだねx1
>それだとヘルメット持ってきてない外国人旅行客が困るじゃん
>ちゃんと考えろよ
乗る前に買え
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290 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:52:06 No.1120187285 del +
人間側がパワードスーツ装着した場合はママチャリで60km爆走しても違反にならないのか…
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291 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:52:38 No.1120187487 del +
>トムボーネンなら1600ワット出せるって聞いた
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292 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:52:39 No.1120187496 del そうだねx1
>こいつ遅すぎて話にならない
>徒歩より遅い
ジジババの徒歩よりは速いから使われてるんだ
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293 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:52:45 No.1120187533 del そうだねx2
    1690195965496.jpg-(240215 B)サムネ表示
>具体的にはインバウンドに来てくれる外国人と観光業界とシェアリング事業者を優先して
>路上を走る地元住民には我慢をしてもらう
カートもまた野放しになってきてるしな
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294 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:53:17 No.1120187707 del そうだねx1
>人間側がパワードスーツ装着した場合はママチャリで60km爆走しても違反にならないのか…
お気付きになられましたか
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295 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:53:47 No.1120187897 del +
チャリも含めた徒歩の延長的な近距離移動手段の再編かなぁ
特にチャリの扱われ方捉えられ方はは色々と疑問符がつくし
何よりこのまま放置すると危険
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296 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:54:17 No.1120188082 del そうだねx1
    1690196057558.jpg-(24917 B)サムネ表示
>1690195748142.jpg
飲み屋の前にあって笑う
そりゃ飲酒運転するわ
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297 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:55:19 No.1120188479 del +
>人間側がパワードスーツ装着した場合はママチャリで60km爆走しても違反にならないのか…
そんなこと言ったらパワードスーツ装着して歩道を120kmhで走っても違反にはならないのでは
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298 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:55:30 No.1120188555 del +
>人間側がパワードスーツ装着した場合はママチャリで60km爆走しても違反にならないのか…
まあその道路の制限以下ならべつに…
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299 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:55:34 No.1120188578 del +
>>>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>>>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
>>これも若者をはねる事故結構ある
>>重大事故にならないだけで
>シニアカーに撥ねられる若者って相当どんくさくない…?
それほど音もしないので死角から突っ込まれれば普通にいけるかと
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300 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:56:07 No.1120188804 del +
身の回りの変化だけで言うと漕がない自転車やキックボードよりスケボーのキッズが増えた
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301 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:56:09 No.1120188820 del +
>そんなこと言ったらパワードスーツ装着して歩道を120kmhで走っても違反にはならないのでは
ケイデンス?いくつになるんだそれ
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302 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:57:31 No.1120189329 del +
>ケイデンス?いくつになるんだそれ
二足歩行でダッシュしたらって意味だった
歩道を全力ダッシュしたらいけないって法律あるんかな
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303 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:57:47 No.1120189420 del そうだねx2
    1690196267600.jpg-(95144 B)サムネ表示
>>ロードだと普通に40km/hくらい出るよね
>32c未満の細タイヤは危険だから公道走行を禁止しよう
グレーチング「いいのよ?」
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304 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:58:05 No.1120189526 del +
ホバーで動けば…
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305 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:58:35 No.1120189750 del +
本当はチャリを含め一度法律をオーバーホールした方が良いんだけどめんどいんだろうな
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306 無念 Name としあき 23/07/24(月)19:59:31 No.1120190090 del そうだねx2
>>普段乗らない旅行客相手だからこそノーヘル化が必要だったんだ
>LUUPみたいなシェアサービスのための法改正だと思っている
ようするに利権
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307 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:00:03 No.1120190304 del +
>本当はチャリを含め一度法律をオーバーホールした方が良いんだけどめんどいんだろうな
日本は一度決めた法律はやめないのでジェンガみたくなる
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308 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:00:23 No.1120190420 del +
>本当はチャリを含め一度法律をオーバーホールした方が良いんだけどめんどいんだろうな
業界の反発すごいだろうしな
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309 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:00:49 No.1120190583 del そうだねx2
    1690196449534.jpg-(46463 B)サムネ表示
歩道走行オーケーって日本だけなんだよなあ
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310 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:01:10 No.1120190713 del そうだねx3
    1690196470948.jpg-(159251 B)サムネ表示
>>>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>>>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
>>こいつ遅すぎて話にならない
>>徒歩より遅い
>時速6km/hなので徒歩よりは早い
それメモリキロカロリーだぞ
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311 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:01:42 No.1120190916 del +
>ホバーで動けば…
エアバイク作ろうぜ☆
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312 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:01:48 No.1120190959 del そうだねx3
    1690196508332.png-(39727 B)サムネ表示
>>>だいたいジジババ相手ならすでに無免許ノーヘルで乗れる電動車いすがあるだろ
>>>電動キックボードを規制緩和する理由にはならん
>>こいつ遅すぎて話にならない
>>徒歩より遅い
>時速6km/hなので徒歩よりは早い
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313 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:02:53 No.1120191376 del +
>それほど音もしないので死角から突っ込まれれば普通にいけるかと
スマホ歩きしてると死角ばっかりだ
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314 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:03:43 No.1120191692 del そうだねx2
>歩道走行オーケーって日本だけなんだよなあ
はっきり言っていい?
それ言う前に自転車専用道を全然整備してないのは日本だけ
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315 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:04:07 No.1120191829 del そうだねx1
>本当はチャリを含め一度法律をオーバーホールした方が良いんだけどめんどいんだろうな
普通自転車、牽引/側車付き自転車、それ以外の自転車(幅60cm超のMTBとか長さ190cm超のリカンベント/タンデム自転車)
このへんの取り扱いがカオスすぎる
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316 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:04:54 No.1120192100 del +
ちなみに不動産やの徒歩10分とかは
4.8km/h
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317 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:04:56 No.1120192105 del +
>>歩道走行オーケーって日本だけなんだよなあ
>はっきり言っていい?
>それ言う前に自転車専用道を全然整備してないのは日本だけ
海外だと電動キックボードって自転車専用道を走っていいの?
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318 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:05:33 No.1120192352 del +
>海外だと電動キックボードって自転車専用道を走っていいの?
車道だと思うが
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319 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:06:03 No.1120192536 del そうだねx1
>No.1120186876
自転車の12km/hより早いってところに違和感持てよ
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320 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:06:19 No.1120192638 del そうだねx1
>1690190383348.jpg
急な仕様変更に対応した感じや…
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321 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:06:48 No.1120192818 del +
道交法含んだ道路行政全般見直しの時期ではある
いよいよ人口減少のターンに入ったしな
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322 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:06:51 No.1120192841 del +
>>1690190383348.jpg
>急な仕様変更に対応した感じや…
これは元々無効して売る前提の製品だった
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323 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:07:38 No.1120193124 del そうだねx2
>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
あれ原付やバイク乗る前はみんなそう思うけど
しばらく乗るとどれだけヘルメット大事か身に染みるんだよな
特に虫君の突撃が攻撃力高すぎる
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324 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:08:02 No.1120193276 del +
    1690196882085.jpg-(41508 B)サムネ表示
>歩道走行オーケーって日本だけなんだよなあ
歩道モードに切り替えればだからシニアカーと変わらん
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325 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:08:11 No.1120193332 del +
>>>歩道走行オーケーって日本だけなんだよなあ
>>はっきり言っていい?
>>それ言う前に自転車専用道を全然整備してないのは日本だけ
>海外だと電動キックボードって自転車専用道を走っていいの?
はいそうですが
https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/mobility/pdf/003_10_00.pdf
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326 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:08:13 No.1120193352 del +
>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
ダサいとかじゃなくて髪型めっちゃんこになるんだよ
ハゲには理解できないだろうけど
PLAY
327 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:09:16 No.1120193740 del +
>それ言う前に自転車専用道を全然整備してないのは日本だけ
人口密度が違うもの
東京の人口が1/3くらいになれば実現出来るかもね
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328 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:09:32 No.1120193833 del +
    1690196972063.png-(550960 B)サムネ表示
>>海外だと電動キックボードって自転車専用道を走っていいの?
>車道だと思うが
シンガポール以外は原則車道か自転車専用道
https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/mobility/pdf/003_10_00.pdf
PLAY
329 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:09:38 No.1120193872 del +
>歩道走行オーケーって日本だけなんだよなあ
それはね歩道モードが日本以外にないからだよ
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330 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:09:40 No.1120193882 del そうだねx1
>歩道走行オーケーって日本だけなんだよなあ
日本は後発で先発の国の惨状や規制状況俯瞰して観れる立場だったのにな
何処にどれだけ鼻薬嗅がせればこんな酷い結果になるのやら
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331 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:09:51 No.1120193953 del +
>>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
>ダサいとかじゃなくて髪型めっちゃんこになるんだよ
>ハゲには理解できないだろうけど
まぁ頭より髪型が大切な人たちだしな…
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332 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:09:59 No.1120194007 del +
これ道交法クリアしても特定商取引法や消費者契約法あたりに引っかかってもめそうな気も
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333 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:10:14 No.1120194099 del +
>ダサいとかじゃなくて髪型めっちゃんこになるんだよ
>ハゲには理解できないだろうけど
車乗れよ
PLAY
334 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:10:34 No.1120194230 del +
>>ダサいとかじゃなくて髪型めっちゃんこになるんだよ
>>ハゲには理解できないだろうけど
>車乗れよ
キックボードサイズに折り畳めるようにしろよ
PLAY
335 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:10:38 No.1120194262 del +
法律的にも鉄道会社的にも問題ないんだろうけど
シニアカーのまま電車に乗ってるのを見たときは目を疑った
PLAY
336 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:10:42 No.1120194287 del +
>>海外だと電動キックボードって自転車専用道を走っていいの?
>車道だと思うが
>https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/mobility/pdf/003_10_00.pdf
アメリカ:自転車道(bikeway)を含む車道(highway)を走行可。自転車道がある場合は原則自転車道を要走行。
ドイツ:・自転車専用道に限定、自転車専用道のない場合には車道で走行可。
フランス:市街地:自転車道がある場合は自動車道を要走行、無い場合は時速50km以内に制限されている車道で走行可。
オーストリア:自転車道、自転車が走行可能な道路で走行可。
ちゃんと調べてからレスしないと無知がバレるぞ
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337 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:11:07 No.1120194444 del +
>これ道交法クリアしても特定商取引法や消費者契約法あたりに引っかかってもめそうな気も
んなもん普通のバイクやチャリとなんも変わらんだろ
ナニを言ってるんだ
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338 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:11:07 No.1120194448 del そうだねx1
>東京の人口が1/3くらいになれば実現出来るかもね
つまり鳥取県とかは
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339 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:11:18 No.1120194527 del +
>法律的にも鉄道会社的にも問題ないんだろうけど
>シニアカーのまま電車に乗ってるのを見たときは目を疑った
通れるスペースあったんだ…
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340 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:11:28 No.1120194596 del +
自転車でも一旦被って乗り出すと
被らないで乗ると不安になるからな
ゴチャゴチャ被らない理屈言うてるけど単に面倒なのと慣れて無いだけだ
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341 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:11:46 No.1120194700 del +
>ちゃんと調べてからレスしないと無知がバレるぞ
実際無知だから情報出してくれる人はすごい助かる
PLAY
342 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:11:49 No.1120194721 del そうだねx2
>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
違うぞ
ヘルメットありなんてシェアリング事業者が困るからノーヘルさせろが原点
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343 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:12:06 No.1120194814 del +
流石にフランスを上げる奴は居なくなったか
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344 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:12:23 No.1120194927 del そうだねx2
>法律的にも鉄道会社的にも問題ないんだろうけど
>シニアカーのまま電車に乗ってるのを見たときは目を疑った
まああれは電動車椅子だと思えばなんとか
狭いスーパーとか来られると邪魔ではあるが
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345 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:12:38 No.1120195033 del +
そもそも欧米では電動キックの事故が多発してもう禁止の方向だから
イギリスとかフランスとかドンドン禁止してるから
逆張りしてるのは日本だけ
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346 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:12:47 No.1120195086 del +
>あれ原付やバイク乗る前はみんなそう思うけど
>しばらく乗るとどれだけヘルメット大事か身に染みるんだよな
>特に虫君の突撃が攻撃力高すぎる
それがあるから自転車も原付用ヘルメットのほうがいいと思う
ロード乗りは知らん
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347 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:12:53 No.1120195118 del +
>>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
>違うぞ
>ヘルメットありなんてシェアリング事業者が困るからノーヘルさせろが原点
バイクに据え付けてもとしあきが被ったヘルメットのシェアとか嫌だろ
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348 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:12:54 No.1120195124 del +
>>海外だと電動キックボードって自転車専用道を走っていいの?
>はいそうですが
>https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/mobility/pdf/003_10_00.pdf[MHT に含める]
海外だとむしろ自転車専用道走るのがメインとしてるんだなありがとう
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349 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:13:30 No.1120195346 del そうだねx1
>そもそも欧米では電動キックの事故が多発してもう禁止の方向だから
>イギリスとかフランスとかドンドン禁止してるから
>逆張りしてるのは日本だけ
部材の在庫処分♪
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350 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:14:12 No.1120195589 del +
>流石にフランスを上げる奴は居なくなったか
すぐしたに沸いて笑った
>そもそも欧米では電動キックの事故が多発してもう禁止の方向だから
>イギリスとかフランスとかドンドン禁止してるから
>逆張りしてるのは日本だけ
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351 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:14:13 No.1120195594 del +
>>法律的にも鉄道会社的にも問題ないんだろうけど
>>シニアカーのまま電車に乗ってるのを見たときは目を疑った
>まああれは電動車椅子だと思えばなんとか
>狭いスーパーとか来られると邪魔ではあるが
車いすなら持ち上げて電車乗れるけど
シニアカーってどうやって乗せるんだあれ
かなり重いよね?
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352 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:15:03 No.1120195933 del +
冗談抜きでとくにヨーロッパは基本的に歩行者と自転車と車は分けて走行させるべき
混ざって走行するから事故が起きるって考え方なので
車道を走るor歩道を走る自転車が悪いじゃなくて道路整備してないのが悪いって論調が支配的でびっくりする
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353 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:15:26 No.1120196084 del +
>>>「ヘルメットありはダサいからノーヘルさせろ」が原点
>>違うぞ
>>ヘルメットありなんてシェアリング事業者が困るからノーヘルさせろが原点
>バイクに据え付けてもとしあきが被ったヘルメットのシェアとか嫌だろ
そもそも備え付けをやるならS,M,L,LLみたいに
車両1台に対して複数サイズ用意しなくちゃ対応できないので
いろいろ無理がある
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354 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:16:06 No.1120196349 del そうだねx1
    1690197366051.png-(40468 B)サムネ表示
フランスの禁止決議はシャアバイク事業だぞ
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355 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:16:33 No.1120196520 del +
    1690197393671.png-(246206 B)サムネ表示
>そもそも欧米では電動キックの事故が多発してもう禁止の方向だから
そうは見えんが
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356 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:16:34 No.1120196527 del +
>冗談抜きでとくにヨーロッパは基本的に歩行者と自転車と車は分けて走行させるべき
>混ざって走行するから事故が起きるって考え方なので
>車道を走るor歩道を走る自転車が悪いじゃなくて道路整備してないのが悪いって論調が支配的でびっくりする
狭い道とかどうしてんのかな
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357 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:17:12 No.1120196759 del +
>冗談抜きでとくにヨーロッパは基本的に歩行者と自転車と車は分けて走行させるべき
>混ざって走行するから事故が起きるって考え方なので
正論すぎる
>車道を走るor歩道を走る自転車が悪いじゃなくて道路整備してないのが悪いって論調が支配的でびっくりする
うん?
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358 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:17:22 No.1120196829 del +
    1690197442114.jpg-(142880 B)サムネ表示
>>1690190383348.jpg
>急な仕様変更に対応した感じや…
もともとフル電動自転車売ってるところなので
なるべく部材を流用したいのでは?
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359 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:17:41 No.1120196951 del +
>>冗談抜きでとくにヨーロッパは基本的に歩行者と自転車と車は分けて走行させるべき
>>混ざって走行するから事故が起きるって考え方なので
>>車道を走るor歩道を走る自転車が悪いじゃなくて道路整備してないのが悪いって論調が支配的でびっくりする
>狭い道とかどうしてんのかな
押し歩き
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360 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:17:47 No.1120196981 del +
>狭い道とかどうしてんのかな
そこの住民or商品搬入の許可証がないと車進入禁止って道はいっぱいあるよ
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361 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:17:51 No.1120197009 del そうだねx1
でもスレ画にしろ電動キックボードにしろ
価格が高すぎる割に使用範囲が限られるから大して普及しないでひっそりと消えそうな気もするけどな
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362 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:17:52 No.1120197015 del +
どーせ二車線作っても路駐で一車線塞がる事のが多いし
そう言うトコはもう思い切って左車線自転車ボード専用にしてしまえばいい
人口減ってくし免許取得者も減るし商用でない自家用車はこれから減りはすれ
増える事はもう無いからな
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363 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:18:31 No.1120197302 del +
    1690197511812.webm-(3076674 B)サムネ表示
>>そもそも欧米では電動キックの事故が多発してもう禁止の方向だから
>そうは見えんが
アメリカは電動キックボードより危なそうなの野放しっぽいし
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364 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:18:40 No.1120197316 del +
>>そもそも欧米では電動キックの事故が多発してもう禁止の方向だから
>そうは見えんが
キックボちゃうやんけ
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365 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:19:03 No.1120197470 del +
>車いすなら持ち上げて電車乗れるけど
>シニアカーってどうやって乗せるんだあれ
>かなり重いよね?
どっちも駅員さん持ち運びのスロープ使うんじゃね?
電動車いすの重いやつも100キロくらいあるらしいし
シニアカーも似たようなものらしいし
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366 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:19:11 No.1120197517 del +
    1690197551518.png-(32275 B)サムネ表示
イギリスは時速20キロ制限だぞ
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367 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:20:02 No.1120197821 del +
>1690197393671.png
なぜいま電動スクーターの画像を?
電動キックの持ってきて
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368 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:20:55 No.1120198129 del そうだねx2
>バイクに据え付けてもとしあきが被ったヘルメットのシェアとか嫌だろ
絶対臭い
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369 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:22:07 No.1120198587 del +
>>1690197393671.png
>なぜいま電動スクーターの画像を?
>電動キックの持ってきて
アメリカだと電動キックボードもelectric scooterだぞ
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370 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:23:53 No.1120199281 del そうだねx3
    1690197833894.jpg-(20028 B)サムネ表示
>フランスの禁止決議はシャアバイク事業だぞ
そんな・・・シャアバイク事業が禁止だなんて・・・
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371 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:24:22 No.1120199476 del +
シャアて
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372 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:25:19 No.1120199864 del +
    1690197919174.mp4-(6593701 B)サムネ表示
>>狭い道とかどうしてんのかな
>そこの住民or商品搬入の許可証がないと車進入禁止って道はいっぱいあるよ
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373 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:25:33 No.1120199960 del +
>キックボちゃうやんけ
英語圏でのエレクトリック・スクーターとは日本で言う電動キックボードのこと
そんな突っ込みが来るとは思いもしなかったから何のことかと思ったわ
PLAY
374 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:25:45 No.1120200045 del +
>アメリカは電動キックボードより危なそうなの野放しっぽいし
納得のオチ
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375 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:25:58 No.1120200115 del そうだねx2
>どーせ二車線作っても路駐で一車線塞がる事のが多いし
>そう言うトコはもう思い切って左車線自転車ボード専用にしてしまえばいい
>人口減ってくし免許取得者も減るし商用でない自家用車はこれから減りはすれ
>増える事はもう無いからな
まず路駐を許すのがおかしい
路駐で事故が増えるんだからもっと厳しく取り締まるべき
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376 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:26:36 No.1120200363 del +
>>1690197393671.png
>なぜいま電動スクーターの画像を?
>電動キックの持ってきて
日本で解禁されたのは特定小型原付であって
電動キックボードじゃないんですよ
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377 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:27:33 No.1120200753 del +
まあコインパーキング使う金もないような奴は車乗るなって話ではある
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378 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:27:59 No.1120200931 del +
>  1690197511812.webm
思った通りの結末でスッキリしました
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379 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:28:36 No.1120201193 del +
>>>そもそも欧米では電動キックの事故が多発してもう禁止の方向だから
>>そうは見えんが
>アメリカは電動キックボードより危なそうなの野放しっぽいし
50キロで顔面紅葉おろしか
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380 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:29:04 No.1120201373 del +
>まあコインパーキング使う金もないような奴は車乗るなって話ではある
都内はそもそもコインパーキング自体が不足してるって知らない田舎者のようだな
PLAY
381 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:29:21 No.1120201490 del +
>まず路駐を許すのがおかしい
>路駐で事故が増えるんだからもっと厳しく取り締まるべき
特に駐車場も無いような都内では道沿いの商店への業者の搬入とかは必然路駐にならざるを得ない
日本の国内輸送の9割はトラック頼みだからな
PLAY
382 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:29:35 No.1120201589 del +
>>フランスの禁止決議はシャアバイク事業だぞ
>そんな・・・シャアバイク事業が禁止だなんて・・・
ジオニック社員おつ
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383 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:31:00 No.1120202155 del +
>>まあコインパーキング使う金もないような奴は車乗るなって話ではある
>都内はそもそもコインパーキング自体が不足してるって知らない田舎者のようだな
都内に30年以上住んでるがコインパーキングなんてそこらじゅうにあるぞ
不足してるのは田舎だろ
PLAY
384 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:31:11 No.1120202230 del +
そろそろ海外みたいな都市部への自家用車の乗り入れ制限も
考える時期ではあるな
ありゃ自分で自分らの首絞めてるドライバー側から見ても
PLAY
385 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:31:36 No.1120202400 del +
>1690197919174.mp4
エコじゃないなビッグモーターよりひどい
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386 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:32:04 No.1120202613 del そうだねx2
>>まあコインパーキング使う金もないような奴は車乗るなって話ではある
>都内はそもそもコインパーキング自体が不足してるって知らない田舎者のようだな
いかにも田舎者が書きそうなレスね
PLAY
387 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:32:30 No.1120202783 del +
>No.1120199864
最後の動画は気の毒すぎる
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388 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:33:50 No.1120203317 del そうだねx1
>イギリスとかフランスとかドンドン禁止してるから
フランスとかはパリ市だけレンタル禁止になっただけだし
規制強化しても、日本よりユルユル
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389 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:33:51 No.1120203332 del +
    1690198431867.jpg-(170971 B)サムネ表示
>フランスの禁止決議はシャアバイク事業だぞ
なお超小型EVは16歳以上なら免許不要で公道走行可能になりました
免許はともかく日本にも入ってこないかな
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390 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:34:12 No.1120203474 del +
>>>まあコインパーキング使う金もないような奴は車乗るなって話ではある
>>都内はそもそもコインパーキング自体が不足してるって知らない田舎者のようだな
>都内に30年以上住んでるがコインパーキングなんてそこらじゅうにあるぞ
>不足してるのは田舎だろ
それ都内で車で移動してないから多く見えるだけで
必要なところは半径5キロとか満車になるで
昼間にタイムズの空車確認あぷり見てみ真っ赤だから
PLAY
391 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:34:33 No.1120203614 del そうだねx1
>1690197919174.mp4
優秀じゃん
ETCもこのくらいやっていいのでは?
PLAY
392 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:34:48 No.1120203713 del +
都内(奥多摩)とかに住んでそう
PLAY
393 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:35:13 No.1120203890 del +
>>>>まあコインパーキング使う金もないような奴は車乗るなって話ではある
>>>都内はそもそもコインパーキング自体が不足してるって知らない田舎者のようだな
>>都内に30年以上住んでるがコインパーキングなんてそこらじゅうにあるぞ
>>不足してるのは田舎だろ
>それ都内で車で移動してないから多く見えるだけで
>必要なところは半径5キロとか満車になるで
>昼間にタイムズの空車確認あぷり見てみ真っ赤だから
嘘も程々にな
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394 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:35:20 No.1120203938 del +
>>キックボちゃうやんけ
>英語圏でのエレクトリック・スクーターとは日本で言う電動キックボードのこと
>そんな突っ込みが来るとは思いもしなかったから何のことかと思ったわ
日本はわかりやすさ優先で電動キックボードって宣伝してたからな
電動アシスト自転車があるから
フル電動な乗り物の呼称が定まってなかった
PLAY
395 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:35:34 No.1120204029 del +
>都内(小笠原)とかに住んでそう
PLAY
396 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:35:41 No.1120204076 del +
>No.1120203474
田舎者の妄想乙
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397 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:36:42 No.1120204496 del +
>なお超小型EVは16歳以上なら免許不要で公道走行可能になりました
痛みで勉強する感じか…生きてればの話だが
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398 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:36:45 No.1120204521 del +
夜ならともかく都内で昼間に半径5キロ駐車場が埋まるとか笑った
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399 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:37:02 No.1120204635 del +
>>都内(小笠原)とかに住んでそう
調べたら2011年からEVバイクのレンタル実証実験やってた
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400 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:37:52 No.1120205010 del +
タイムズとか言ってる時点で田舎者の証明ですわ
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401 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:39:22 No.1120205633 del そうだねx1
半径200m以内に7箇所あるけど全部満車みたいなことはまああるけど5キロはないだろ
というかそんな範囲で探さねえよ
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402 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:41:18 No.1120206441 del +
>>1690197919174.mp4
>優秀じゃん
>ETCもこのくらいやっていいのでは?
逆にここまでやって強引に止めないと行けないほど向こうが無法地帯ってことでもあるんでしょ
ゴツイ設備は相応にコストもかかるんで
日本じゃ現状そこまでは要らんということだろう
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403 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:42:06 No.1120206806 del +
シェアサービスもほんと都会だけだよ
自転車のシェアなんだこんだけ広まっても返却の空きがなくてまともに使えないもん
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404 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:42:15 No.1120206862 del そうだねx2
    1690198935373.jpg-(9050 B)サムネ表示
>でもスレ画にしろ電動キックボードにしろ
>価格が高すぎる割に使用範囲が限られるから大して普及しないでひっそりと消えそうな気もするけどな
解禁と同時にレンタル屋が大展開してるじゃないですか
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405 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:42:20 No.1120206896 del +
    1690198940459.png-(590410 B)サムネ表示
>No.1120203890
>No.1120204076
今の時間の渋谷ですらこの程度の混雑で
狙った場所から数キロも歩いたら電動キックボードの方がマシだよね?
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406 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:43:14 No.1120207250 del +
>タイムズとか言ってる時点で田舎者の証明ですわ
タイムズって逆に田舎には全く無いよ
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407 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:43:36 No.1120207419 del +
>夜ならともかく都内で昼間に半径5キロ駐車場が埋まるとか笑った
夜は開いてるぞ
昼間は土方が止めるからパンパンだぞ
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408 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:45:22 No.1120208161 del +
>1690198431867.jpg
>なお超小型EVは16歳以上なら免許不要で公道走行可能になりました
>免許はともかく日本にも入ってこないかな
運転するのにハイヒールか
誰をターゲットにした広告かよく分かるな
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409 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:45:42 No.1120208287 del +
タイムズアプリとか言わずにs-parkって言ってたら信用したかも…
いや半径5km(直径10km)はさすがにないわ
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410 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:46:17 No.1120208564 del そうだねx1
結局 電アシ最強じゃん
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411 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:46:34 No.1120208714 del +
>>夜ならともかく都内で昼間に半径5キロ駐車場が埋まるとか笑った
>夜は開いてるぞ
>昼間は土方が止めるからパンパンだぞ
練馬とか足立とかそういう?
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412 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:47:35 No.1120209200 del +
>>No.1120203890
>>No.1120204076
>今の時間の渋谷ですらこの程度の混雑で
>狙った場所から数キロも歩いたら電動キックボードの方がマシだよね?
情弱乙
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413 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:47:47 No.1120209276 del +
坂道限定でいいから電アシのアシスト規制を緩くしてほしい
そしたら原付要らんわ
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414 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:48:35 No.1120209647 del +
>>タイムズとか言ってる時点で田舎者の証明ですわ
>タイムズって逆に田舎には全く無いよ
それはちょっと田舎すぎるのでは
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415 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:50:37 No.1120210504 del +
>なお超小型EVは16歳以上なら免許不要で公道走行可能になりました

フランスでは、アミのような超小型車については、1987年12月31日までに生まれた人は、運転免許無しで運転できる。1988年1月1日以降に生まれた人は、交通安全検定に合格し、交通安全証明書(AM免許)を所持していれば、運転免許無しで運転することができる。また、フランスでは、AM免許は14歳から取得できるため、14歳からアミのような超小型車を運転することが認められている。
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416 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:51:29 No.1120210894 del +
チャリもあぶねーんだよな
あいつら住宅街でも全く減速しねーのなんで?バカなのかな
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417 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:51:31 No.1120210913 del そうだねx1
特定小型原付の新設を解禁っていう奴とは話が通じる気がしない
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418 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:51:59 No.1120211122 del そうだねx1
免許も持っていない車体を制御する体力もない人間でも20km/hで車道歩道を走れてしまうのが恐いわ
歩道モードなんかほぼ守られないだろうし
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419 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:55:29 No.1120212506 del +
屁だる漕いで走って20越えたらアウトって見解なのは知ってるが
漕いで発電して走るだとどう変わるんだ?
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420 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:55:36 No.1120212557 del +
>坂道限定でいいから電アシのアシスト規制を緩くしてほしい
>そしたら原付要らんわ
激坂をプロの乗ったロードバイクと素人の電アシで勝負したら
電アシが買ったって検証番組見た記憶あるけど
それだけのパワーありゃ十分にも思えるが
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421 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:58:24 No.1120213728 del +
人力発電の効率は想像以上に低いぞ
スピードつけて慣性走行しながら回生ブレーキで発電したほうがまだマシじゃね
そうなると進まなくなるけど
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422 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:59:09 No.1120214036 del +
>それだけのパワーありゃ十分にも思えるが
でも距離があるとキツくなってくるんだよなぁ
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423 無念 Name としあき 23/07/24(月)20:59:11 No.1120214057 del そうだねx3
>激坂をプロの乗ったロードバイクと素人の電アシで勝負したら
>電アシが買ったって検証番組見た記憶あるけど
>それだけのパワーありゃ十分にも思えるが
アシストありだと座ったままでも坂を登れて楽だはあるが
何だかんだペダルが重いのにはかわらないからな
楽になったらより楽を求めるのは人間よ
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424 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:00:53 No.1120214762 del そうだねx1
>No.1120156273
大手ゼネコン!
大手ゼネコンじゃないか!
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425 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:03:08 No.1120215709 del +
>>No.1120156273
>大手ゼネコン!
>大手ゼネコンじゃないか!
効率が落ちてるやん
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426 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:03:19 No.1120215778 del +
>>それだけのパワーありゃ十分にも思えるが
>でも距離があるとキツくなってくるんだよなぁ
特殊な趣味がない限り
自転車は長距離乗るようなもんじゃないから
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427 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:04:20 No.1120216245 del そうだねx1
>漕いで発電して走るだとどう変わるんだ?
セーフだよ
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428 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:05:14 No.1120216606 del +
>特殊な趣味がない限り
>自転車は長距離乗るようなもんじゃないから
距離の長い坂道ってことだよ
降りるのダルいじゃん
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429 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:05:35 No.1120216759 del +
>>漕いで発電して走るだとどう変わるんだ?
>セーフだよ
どっちにしろ20㌔超えたらアウトだけどね
人力で漕いでアウトなのも20越えるからだし
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430 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:05:46 No.1120216850 del そうだねx1
チャリ自体がママチャリでも人力で20キロでるのに警察庁って頭悪そう
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431 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:05:56 No.1120216933 del +
EV化進めるなら自転車にもうちょっと寛容なりゃいいのにってちょっと思う
馬鹿な政治家がゴリ推した自転車レーンなんてあってな気が如し
普通に路駐で道は塞がれるしじゃあ歩道にいくと煙たがれる
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432 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:06:31 No.1120217181 del +
>チャリ自体がママチャリでも人力で20キロでるのに警察庁って頭悪そう
人力と動力の区別もつかないとしあき頭悪そう
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433 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:06:55 No.1120217343 del +
>チャリ自体がママチャリでも人力で20キロでるのに警察庁って頭悪そう
ママチャリで20は早々でないからな
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434 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:07:09 No.1120217456 del +
>どっちにしろ20?超えたらアウトだけどね
構造上の問題まったくないから
ペダルは発電機回すだけなんだし
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435 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:07:28 No.1120217602 del +
としあきは文句しか言わないからな行政からしたら悪質クレーマーよ
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436 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:07:41 No.1120217692 del +
>チャリ自体がママチャリでも人力で20キロでるのに警察庁って頭悪そう
60キロまでオーケーなので
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437 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:08:24 No.1120217999 del +
>構造上の問題まったくないから
>ペダルは発電機回すだけなんだし
それもうへダルこがないで走ればよくない
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438 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:08:46 No.1120218149 del +
発電機とっぱらって軽量化してくれたほうが・・・
ペダルの意味を求めるために無意味なことしやがって
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439 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:08:47 No.1120218157 del +
>屁だる漕いで走って20越えたらアウトって見解なのは知ってるが
>漕いで発電して走るだとどう変わるんだ?
速度リミッターがついてるので
加速が良かったとしても20km/h以上にはならない
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440 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:09:08 No.1120218319 del +
>>構造上の問題まったくないから
>>ペダルは発電機回すだけなんだし
>それもうへダルこがないで走ればよくない
アクセルで走ってもいいしペダルで自家発電して走ってもいい
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441 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:09:29 No.1120218478 del そうだねx1
>>構造上の問題まったくないから
>>ペダルは発電機回すだけなんだし
>それもうへダルこがないで走ればよくない
メリットがあるとしたら
出かけた先でバッテリー切れで帰れなくなるってことが
頑張ればなくなるということ
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442 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:09:45 No.1120218579 del +
>速度リミッターがついてるので
>加速が良かったとしても20km/h以上にはならない
それ人力でこぐ場合でもリミッターかかるようにすればよいのでは
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443 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:10:12 No.1120218777 del +
>>屁だる漕いで走って20越えたらアウトって見解なのは知ってるが
>>漕いで発電して走るだとどう変わるんだ?
>速度リミッターがついてるので
>加速が良かったとしても20km/h以上にはならない
そういえばペダルこいで発電しながら走る場合20キロ超えそうになったら余剰電力はどうするんだろう
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444 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:10:12 No.1120218781 del そうだねx1
>出かけた先でバッテリー切れで帰れなくなるってことが
>頑張ればなくなるということ
たぶん押して帰ったほうが早い
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445 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:10:21 No.1120218863 del +
>>>それだけのパワーありゃ十分にも思えるが
>>でも距離があるとキツくなってくるんだよなぁ
>特殊な趣味がない限り
>自転車は長距離乗るようなもんじゃないから
つ・・・通学で毎日片道14kmほど・・・
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446 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:10:39 No.1120218993 del そうだねx1
>>速度リミッターがついてるので
>>加速が良かったとしても20km/h以上にはならない
>それ人力でこぐ場合でもリミッターかかるようにすればよいのでは
その構造が難しいから普通のペダル型だと認証取れないんよ
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447 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:10:41 No.1120219005 del +
>メリットがあるとしたら
>出かけた先でバッテリー切れで帰れなくなるってことが
>頑張ればなくなるということ
モーター回して発電だとしたらペダル重そう
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448 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:11:36 No.1120219416 del +
>>速度リミッターがついてるので
>>加速が良かったとしても20km/h以上にはならない
>それ人力でこぐ場合でもリミッターかかるようにすればよいのでは
速度リミッターは一定速度超えたらモーターとの接続切る形なので
自転車でチェーン回すのに適用するのは無理
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449 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:12:41 No.1120219906 del +
毎日高低差60m 長さ700mの坂登っているけど電アシでもキツいわ
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450 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:13:10 No.1120220159 del +
>人力発電の効率は想像以上に低いぞ
想像というなら現実の数値を出すのが筋では
人力発電の効率ではなく発電機効率と電動機効率だと思うが
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451 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:14:08 No.1120220580 del +
>速度リミッターは一定速度超えたらモーターとの接続切る形なので
>自転車でチェーン回すのに適用するのは無理
無理矢理やるなら20キロ超えそうになったらモーターで負荷かけて減速させる形になるのかねえ
それかブレーキ自体を電動制御にするか
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452 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:14:13 No.1120220616 del そうだねx2
>>速度リミッターがついてるので
>>加速が良かったとしても20km/h以上にはならない
>それ人力でこぐ場合でもリミッターかかるようにすればよいのでは
スレ画はチェーンをタイヤから外して全部電気にしてそういう仕様にした
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453 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:16:57 No.1120221803 del +
    1690201017967.jpg-(162182 B)サムネ表示
人力発電は効率最悪だよあくまで漕いで充電して走らせるってスタンスなだけで
充電自体は微々たるものだろ
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454 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:16:59 No.1120221816 del +
人力だと1分継続して50Wも発電するのが厳しいとか
白熱電球すら厳しいのに
モーターなんてまともに動かせるのかね
https://ss.hinodeya-ecolife.com/ecowiki/?%BC%AB%C5%BE%BC%D6%C8%AF%C5%C5%A4%E8%A4%AF%A4%A2%A4%EB%BC%C1%CC%E4
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455 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:17:47 No.1120222186 del +
人力発電とか懐中電灯とかスマホ充電がせいせいだろ
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456 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:19:45 No.1120223035 del +
    1690201185323.jpg-(350244 B)サムネ表示
アシ漕ぎ発電機で35分漕ぎ続けてiPhoneを15%充電らしい
これiPhoneの何だ?
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457 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:19:54 No.1120223097 del +
人力発電で走るいうけどペダルは軽く漕いでもほぼ発電はしないで
こぐことで走る一定速度で走る位なものなんだろ
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458 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:20:05 No.1120223161 del +
250Wのモーターを350Wの発電機で動かすんだ
パワフルに決まってる(棒)
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459 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:20:05 No.1120223167 del +
家に置いてエアロバイク変わりにするとかかな
ものぐさ出不精のとしあきはめんどくさいだのいらねーだの言うだろうけど
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460 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:20:25 No.1120223319 del +
スマホ充電もかなり無理があるよね
https://www.youtube.com/watch?v=TGl7BK5SBmg
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461 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:20:25 No.1120223321 del +
つまり漕いでますよってスタンスが欲しい為の
お飾り機能…だってバッテリー思いっきり積んでるしな
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462 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:22:05 No.1120224055 del そうだねx2
そりゃそうだ…そんな発電効率とロスが無いシステムなら
他に大手の企業がやってるわな…
PLAY
463 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:22:06 No.1120224057 del +
>アシ漕ぎ発電機で35分漕ぎ続けてiPhoneを15%充電らしい
>これiPhoneの何だ?
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00160/040300015/?P=2
なお、充電するスマートフォンは、使用期間1年ほどの「iPhone SE」
PLAY
464 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:22:08 No.1120224083 del +
電アシ業界はアシスト規制で昔からずっと苦労してるのに後から来てペダル普通に使えますとか認められるわけねーだろ
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465 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:23:09 No.1120224501 del そうだねx1
>つまり漕いでますよってスタンスが欲しい為の
>お飾り機能…だってバッテリー思いっきり積んでるしな
回生ブレーキ+これの継ぎ足し充電ぐらいができるなら意味があるけど
コスト的にも重量的にも見合わないんだろうな
PLAY
466 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:23:24 No.1120224616 del そうだねx2
>つまり漕いでますよってスタンスが欲しい為の
>お飾り機能…だってバッテリー思いっきり積んでるしな
そもそもペダル付きの特定小型は違法になる可能性が高いって指摘されて意地でペダル付けてるだけだし…
PLAY
467 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:24:54 No.1120225309 del +
>アシ漕ぎ発電機で35分漕ぎ続けてiPhoneを15%充電らしい
>これiPhoneの何だ?
だからメインバッテリーの電力がメインでペダル発電はあくまで補助じゃないの?
説明でも電力が足りない場合バッテリーを使うって書いてるし
ペダル発電量が10Wでもメインバッテリーの数%の節約になるなら上等だろ
一般的な電動アシスト自転車の回生ブレーキだって長距離だと数%の補助電力になって
バッテリー延命に貢献するわけだし
PLAY
468 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:24:59 No.1120225355 del +
>そもそもペダル付きの特定小型は違法になる可能性が高いって指摘されて意地でペダル付けてるだけだし…
ペダルが違法というより20㌔超えるのがアウトなので
PLAY
469 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:24:59 No.1120225356 del +
>これiPhoneの何だ?
初代SE バッテリー容量は1,624mAh
それの15%というと243mAh
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470 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:25:35 No.1120225641 del そうだねx1
>No.1120225309
なんやこいつこわ
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471 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:26:01 No.1120225837 del そうだねx2
ここひえ並の人を馬鹿にした商品てことやな
PLAY
472 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:26:55 No.1120226239 del そうだねx1
>バッテリー延命に貢献するわけだし
ほとんど意味ないよ
降りて押して歩いたほうがマシなレベル
PLAY
473 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:27:13 No.1120226375 del +
>発電機とっぱらって軽量化してくれたほうが・・・
>ペダルの意味を求めるために無意味なことしやがって
ごにょごにょすると駆動輪とペダルを簡単に連結できるとかそういうでは
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474 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:27:16 No.1120226396 del +
>>No.1120225309
>なんやこいつこわ
スレ画の自転車にはメインバッテリが搭載されてて
>ペダル回転数が低い場合や坂道などは発電だけでは駆動することができない場合がありますが、その場合はバッテリーから不足分の電力を供給することにより加速を行います
だそうだ
基本的にペダル発電だけで走行できない代物だろ
PLAY
475 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:27:39 No.1120226572 del +
漕ぐことで走ると言うのを維持したいがためにあれこれ考えた結果よ
PLAY
476 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:29:08 No.1120227246 del +
>基本的にペダル発電だけで走行できない代物だろ
バッテリー外してもペダル発電で走行可能とのこと
現実的に発電量が足りるのかは知らんが
PLAY
477 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:29:21 No.1120227331 del そうだねx1
ちなみにスマホなどの充電は電流と電圧が定格でないと充電できないので
足漕ぎ発電機から直に充電するのはアホみたいに損失が出るからゴミガジェット
PLAY
478 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:29:45 No.1120227519 del +
足こぎ発電がものすごく効率いいならいいけど
これ無駄な商品としか思えない
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479 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:30:21 No.1120227771 del そうだねx2
先行して購入した人のレビューが楽しみだ
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480 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:30:34 No.1120227879 del +
ソーラーパネル載せたほうがマシなんじゃね?
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481 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:30:38 No.1120227902 del +
>ちなみにスマホなどの充電は電流と電圧が定格でないと充電できないので
>足漕ぎ発電機から直に充電するのはアホみたいに損失が出るからゴミガジェット
この手の奴は小型のソーラーパネルみたいに
いったんモバイルバッテリーに充電してから使うもんじゃね?
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482 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:31:52 No.1120228437 del +
>この手の奴は小型のソーラーパネルみたいに
>いったんモバイルバッテリーに充電してから使うもんじゃね?
参考動画乗って直に充電してるのしかなくない?
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483 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:31:58 No.1120228484 del +
補助車輪を付けて下り坂で発電できるとかにしたほうがいいのでは?
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484 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:32:24 No.1120228689 del +
    1690201944137.jpg-(9775 B)サムネ表示
>ソーラーパネル載せたほうがマシなんじゃね?
コストが上がるけどこんなの複数枚付けた方がましだろうね
画像で5W出力
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485 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:32:36 No.1120228773 del +
バッテリーのみで行けるギリギリのとこから100mやそこら先に行けたら何だって話で
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486 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:33:09 No.1120229031 del +
>補助車輪を付けて下り坂で発電できるとかにしたほうがいいのでは?
ハブダイナモで回生したほうがマシ
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487 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:33:12 No.1120229057 del +
    1690201992110.jpg-(100933 B)サムネ表示
やってることは自転車のダイナモライトと変わらんのだ
488 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:34:08 No.1120229469 del +
書き込みをした人によって削除されました
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489 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:34:45 No.1120229758 del そうだねx2
    1690202085537.jpg-(58772 B)サムネ表示
要免許&メットだがこっちのほうがよっぽどマシなのでは?
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490 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:35:07 No.1120229922 del +
>要免許&メットだがこっちのほうがよっぽどマシなのでは?
混合燃料つくるのも面倒だし…
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491 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:35:33 No.1120230110 del +
発電機の部分に予備バッテリーを積めばいいのでは?
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492 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:35:57 No.1120230288 del そうだねx1
>やってることは自転車のダイナモライトと変わらんのだ
ペダルが結構重くなるのよなこれ…
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493 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:36:08 No.1120230359 del +
漕ぐ→チェーンが回る→後輪が回る

漕ぐ→発電→モーターに直送電→後輪が回る
にしたから規制を回避したのか
時速20kmを越えない限りはそこまで損失しないと思うけどエネルギー効率書いてないな
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494 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:36:09 No.1120230371 del +
ペダルをこいだろ充電いうけどそんなのは形だけだからな
そんなんで充電できる量なんて誤差レベル
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495 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:36:09 No.1120230374 del そうだねx1
>混合燃料つくるのも面倒だし…
無駄な体力使ってペダル漕ぐよりは・・・
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496 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:36:48 No.1120230644 del +
ペダルを使うことに意味を見出すためにほんと馬鹿なことやってるね
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497 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:37:15 No.1120230821 del +
>要免許&メットだがこっちのほうがよっぽどマシなのでは?
安くてええな
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498 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:37:22 No.1120230870 del +
既存の電チャリを超える何かが欲しい
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499 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:37:30 No.1120230930 del +
    1690202250835.png-(105498 B)サムネ表示
>アシ漕ぎ発電機で35分漕ぎ続けてiPhoneを15%充電らしい
>これiPhoneの何だ?
これちっとも重たくないしギア比もないから
単純に言うほど充電できねーのよ
ある程度行けば100w
120wありゃ5000mAhのリチウム員を30分ちょっとで満タンにできる
http://www.kochi-tech.ac.jp/energy/manpower/manpower.html
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500 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:38:45 No.1120231482 del そうだねx2
>既存の電チャリを超える何かが欲しい
原付買えよ
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501 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:38:48 No.1120231514 del +
>混合燃料つくるのも面倒だし…
コメリ等のホームセンターに混合済ガソリンが売ってるよ
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502 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:39:37 No.1120231876 del +
>原付買えよ
買うなら二種が良いな
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503 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:39:45 No.1120231947 del +
>人力発電は効率最悪だよあくまで漕いで充電して走らせるってスタンスなだけで
>人力だと1分継続して50Wも発電するのが厳しいとか
もっと上があるからそれは人力発電機の限界じゃなくて発電機-インバータの効率が悪いだけだろうな
>コアレス発電機に取り換えたところ,人力で200W〜300Wが簡単に出力できること, 瞬間最大では600Wまで発電できることが実証されました
http://www.kochi-tech.ac.jp/energy/manpower/manpower.html
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504 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:40:08 No.1120232112 del +
まさに電動アシスト以上原付以下なんだな
パワーに関しては電アシの方が上の場合も有るし
漕がなくていいってだけの遅い自転車に…
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505 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:41:13 No.1120232594 del +
しかし非アシスト自転車の漕ぎ手は100W程度の出力だという
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506 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:41:20 No.1120232634 del +
>>混合燃料つくるのも面倒だし…
>コメリ等のホームセンターに混合済ガソリンが売ってるよ
混合済みガソリンとかリッター換算で800円とか高いのだと千円近くするやん
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507 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:41:44 No.1120232818 del +
>まさに電動アシスト以上原付以下なんだな
>パワーに関しては電アシの方が上の場合も有るし
>漕がなくていいってだけの遅い自転車に…
だからこそ自転車と一方通行とかの扱いも同じにして
免許なしってのが許された
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508 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:42:25 No.1120233133 del +
>要免許&メットだがこっちのほうがよっぽどマシなのでは?
こいつも下手したら電アシよりも坂登らんかも
https://www.youtube.com/watch?v=mpLt-Mi62yg
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509 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:42:33 No.1120233196 del +
    1690202553428.png-(54416 B)サムネ表示
値段的に原付免許持ってるならこっちの方がいいかもね
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510 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:42:35 No.1120233209 del +
大昔の家庭用発電機みたいに
焚きつけ用に少量のガソリン
回りだしたら切り替えて灯油燃料で稼働
安くていいだろ
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511 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:42:49 No.1120233315 del +
ま漕がないで走るってのは楽ではある
若い子からしたら良いのではと思う
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512 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:42:56 No.1120233376 del +
>http://www.kochi-tech.ac.jp/energy/manpower/manpower.html
その製作物を製品として出してくれるトコないかな…
割と本気で欲しい
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513 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:43:06 No.1120233442 del +
>>要免許&メットだがこっちのほうがよっぽどマシなのでは?
>こいつも下手したら電アシよりも坂登らんかも
>https://www.youtube.com/watch?v=mpLt-Mi62yg
ここまでパワーがないのか
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514 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:43:06 No.1120233449 del そうだねx1
>まさに電動アシスト以上原付以下なんだな
>パワーに関しては電アシの方が上の場合も有るし
>漕がなくていいってだけの遅い自転車に…
平地限定ならいいかもね
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515 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:43:52 No.1120233759 del +
>混合済みガソリンとかリッター換算で800円とか高いのだと千円近くするやん
確かに…
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516 無念 Name としあき 23/07/24(月)21:43:54 No.1120233779 del +
    1690202634960.jpg-(330098 B)サムネ表示
>>アシ漕ぎ発電機で35分漕ぎ続けてiPhoneを15%充電らしい
>>これiPhoneの何だ?
>これちっとも重たくないしギア比もないから
>単純に言うほど充電できねーのよ
>ある程度行けば100w
>120wありゃ5000mAhのリチウム員を30分ちょっとで満タンにできる
>http://www.kochi-tech.ac.jp/energy/manpower/manpower.html
iPhoneはどう頑張っても9V3Aの27w(論理値)なので
120wで漕いでも30wでこいでも3時間は必要
7/27 21:44頃消えます
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