ジープでも耐えられないのか

暑かったからな

https://note.com/tomoakimuta/n/n764e86f6a710 [link]

症状が負圧抜けみたいで怖いやつ

ブレーキ効かねえのは怖いよな…

ジープってやっぱ丈夫なんだなぁ

下り坂が続くとブレーキが死ぬやつかな

山走ってるとブレーキにかかる負担が平地とは全然違うからな…

コメントがシビアで吹く

まあなんか…よくわかってなさそうだからな…

ベーパーロックなの？

ポエム書きたいのわかるけどブレーキ踏みっぱなしはアホだ

ポリゴンが重なってるみたいだ

>コメントがシビアで吹く
こういう自分に酔ってる人は他人に取り返しがつかない過ちを犯すまで自分じゃ気付けないから…

俺なら落ち着いてからスレ立てて「」に叩かれてうんこつく

>ベーパーロックなの？
ブレーキ固くなるというのがおかしいな

>コメントがシビアで吹く
ホイールがサビサビのボロボロだもんな
信頼できない書き手だと疑われてる

ブレーキが固まって踏めないのは変な話だね

マニュアル乗ってエンブレ知らないってどんな教習受けてきたの

変に行間空いてるのが既に無理…

これマニュアルなのか

まあ最後の写真も阿蘇と書いてるけど阿蘇じゃないからな
思い込みと無知で書いてる可能性は高い

下りでブレーキ重くなってパワステも死んだ事あるから滅茶苦茶焦る気持ち俺は分かるよ…

この手の話って代車でもない限りはいはい整備不良で斬って捨てられるから…

>ホイールがサビサビのボロボロだもんな
錆錆なのはホイールじゃなくてナックルだよ
中古でコンディション厳しい奴買ったのかもしれん

車破壊したあとに謎のポエム書く人ﾋとかでも結構多いよね

atを切り替えて
サイドを引け

クソみたいな事故起こしておいて書き散らかすのが軽自動車に対する謎マウントとかさぁ…

写真見る限りオートマのようだが

サイドも効かなくなるってのは解せないな

>変に行間空いてるのが既に無理…
一昔前に

ブログで

よく見た奴

軽自動車のが軽い分下り坂でブレーキ焼けないのでは

>まあ最後の写真も阿蘇と書いてるけど阿蘇じゃないからな
阿蘇くじゅう国立公園長者原って出てきたけど違うのか

生きてますの数文字くらいで無惨な車写すだけでtなら数万くらい稼げそうなのに…

ATならローギアに入れろ

>>まあ最後の写真も阿蘇と書いてるけど阿蘇じゃないからな
>阿蘇くじゅう国立公園長者原って出てきたけど違うのか
写真はくじゅう側で写ってるのはくじゅう連山

写真にのっけてるジュースの瓶挟まってたんじゃねとか書かれててダメだった

つーかオートマならアクセル戻してセカンドに入れりゃエンブレ効くだろうに

まあジープはトラックと同じでフレームあるタイプの車だから丈夫だろうけど
今は国産車の方が同じ値段で安全設計しっかりした車に乗れるんじゃないかな…
メンテやアフターサービスも含めて…

ポンコツ車に乗ってなきゃそもそもこんな事故起きないだろう

どろんことかめちゃくちゃ走ってる中古車だったんだろうな
中古の四駆は特に足回り見て買わんとな

エンブレ使うっていっても坂によっては結局少しずつ速度伸びてくよね

エンジンブレーキって言っても完全に制動できるようなもんじゃねぇからな

ここまで速度でてるとサイド引いても効かないのかな
そんな使い方したことないからわからん

サイドブレーキ引いてどうにもならんかったらPにしたらどうなるかな？

下り坂で100kmも出すな…

>ここまで速度でてるとサイド引いても効かないのかな
重量と勾配次第だけど軽自動車じゃなくてジープだと
キッツいかもなあ

>要するに乗り方の問題ではなく、整備不良です。
>同じ金額で新車の軽自動車を買っていればそもそも事故は起こっていません。
そうだねx99

無理やり一速とかリバース入れてクラッチ繋いだらミッション壊すだけで済んだりしないだろうか

エンブレ効かせるなら余程の激坂じゃなければ100キロは超えなくないか？

>サイドブレーキ引いてどうにもならんかったらPにしたらどうなるかな？
https://www.goo-net.com/pit/magazine/repair/maintenance/23618/ [link]
いい感じに止まりそう
車種によるか

自損事故とはいえ事故起こしたにも関わらず自分に非は一切なかった
自分の選択は常に最良だったっていう前提なのが文章からにじみ出ててヘドがでる

ジープじゃなくて軽自動車ならこんな事故起きなかったのに

納車して2ヶ月の中古車ならまあ中古のケチが出る頃か

事故は仕方ないが己の恥を自ら晒す意味がわからん

何で2年前のnoteをいまごろ？

ビッグモーターあたりで買ったのかな

ブレーキ効かなくて事故起こしてるのにフレーム残ってたジープすごいみたいに書いてるの頭悪いなって

ラングラーは金かけてマメに診てもらうか自分でセルフメンテできる人が乗る車だよ
ジープ自体がそんなノリあるし

車のもみじおろし初めて見た

異常に気付く前にとばしすぎてたんだろうさ
50km/h位で気付けばエンブレやハンドブレーキでもなんとかなったんじゃね？

重たい車で下り坂を飛ばす奴はいつでも死ぬ覚悟が必要ってこった

電動パーキングだとこういう非常時にパーキングブレーキで少しでも制動力足そうみたいなこと出来ないのかな

下り坂でエンブレお願い作戦でも間に合わないような速度出してるならまずそれが間違いだよな

>異常に気付く前にとばしすぎてたんだろうさ
>50km/h位で気付けばエンブレやハンドブレーキでもなんとかなったんじゃね？
気づいてから一キロメートルで停車してる様だから完全にこれ
下り坂の加速とかでは絶対にない

>ブレーキ効かなくて事故起こしてるのにフレーム残ってたジープすごいみたいに書いてるの頭悪いなって
高い車ぶっ壊したんだから車褒めて慰めてるんだよ

22歳だしメンテの大切さを学べれば良いと思う
メンテの一文字も出てないし車検だけでOKって思ってそうだけど

命を守るために頑丈な車に乗ろうじゃないんだよな
金がないのに身の丈に合わない車を買うからぶっ壊れる事故起こす前に整備にも出さないんだろ

成人したてのクソガキが乗るもんじゃねえな

>電動パーキングだとこういう非常時にパーキングブレーキで少しでも制動力足そうみたいなこと出来ないのかな
逆に電動パーキングだと動作ボタンを作動させつづけたらエンジン緊急停止まで行く
軽自動車ですらその機能が付いてる

ペダルが踏めないのはベーパーロックとは別の原因な気がする

ブースター故障だったらパーキングと合わせて死ぬ気で踏んだら止まらんか

納車二ヶ月だったらしいけど何年落ちのやつだったんだろうな

パニックでアクセルベタ踏みってオチもありえる

ほったらかしの坂をフットブレーキだけで下ったらフェードとベイパーロック起こして運良く助かっただけ過ぎる…
講習ビデオまともに見てねえからだ

ふつーに車の知識足りない馬鹿じゃんよ…後部座席二人シートベルトしてなかった？連れもクソバカだし同類だろうな

まぁ普通に運転経験が不足してたか下手くそだっただけだと思う

毎週10万のオンボロ軽でばーちゃんと母ちゃん乗せて買い物連れてってる弟は過剰なレベルでブレーキやエンジン点検してる
俺がもっといいとこ働いてたらいい車買ってやれるんだが

ブレーキの下に何か挟まってってのも良く聞く話だな

ブースター壊れてたとしてもよっぽどの虚弱体質でもなきゃ踏んで踏めないこともないくらいの重さだよね？
車種によっても変わるのかもしれんが

同乗者が無事でよかったね

>22歳だしメンテの大切さを学べれば良いと思う
>メンテの一文字も出てないし車検だけでOKって思ってそうだけど
今の車そんなにメンテいる？

変なのがブレーキ効かなくなってる…

>ブースター故障だったらパーキングと合わせて死ぬ気で踏んだら止まらんか
効かないわけじゃないからな…自分も故障したことあるけど全力の脚力とエンブレで店までなんとかした

固くて踏み込めないだからベーパーロックとは違うっぽいし
買って２ヶ月にしては錆びすぎだから中古車でビッグモーターレベルのを掴まされたか

誰も殺さなくてよかったとしか言えない

>ブレーキの下に何か挟まってってのも良く聞く話だな
瓶コーラの写真がすごい匂わせ

>金がないのに身の丈に合わない車を買うからぶっ壊れる事故起こす前に整備にも出さないんだろ
納車して2ヶ月ならまぁ出さないと思う

>車破壊したあとに謎のポエム書く人ﾋとかでも結構多いよね
バイク事故起こした後に「バイクが守ってくれました...ありがとう(バイクの名前)！」みたいなのよく見るけどバイクが守ってくれたってなんだよと思う

22歳でジープ乗ってるとか結構ボンボンだな

こういうのって大体投稿者が悪いって方にバイアスかかるよね

ジープならヒルディセントコントロールとかあるだろうしそんな車でペーパーロック起こしたならどんだけ下手くそなんだよ
この経験で反省するどころか自分は上手くやれた！って講釈垂れるようなnote書いてんのが怖すぎる

相手が悪くて事故って助かった時は愛車に感謝くらいするだろ

>ジープならヒルディセントコントロールとかあるだろうしそんな車でペーパーロック起こしたならどんだけ下手くそなんだよ
ペーパーロックってなに？

これは少なくとも10年落ちの中古

>ペーパーロックってなに？
多分じゃんけん

整備不良なのは間違いないなあ>納車二ヶ月だったらしいけど何年落ちのやつだったんだろうな
JK型って型落ちで2007～2017年までのモデルで
背面のノーマルホイールデザイン的に言うと2015以前の型っぽい

中古で状態ゴミなら貧乏人でも買えるでしょ

>中古で状態ゴミなら貧乏人でも買えるでしょ
ジープは買えんよ

外車は特に値下がりエグいからなぁ

ラングラーは全然値段下がらんよ

>>ペーパーロックってなに？
>多分じゃんけん
シザーズがナーフされたか…

外車の型落ち中古はマジで安いぞ
国産より安いのなんてゴロゴロあるよ

後席シートベルト義務化っていつからだっけ

>ジープならヒルディセントコントロールとかあるだろうしそんな車でペーパーロック起こしたならどんだけ下手くそなんだよ
さすがに一般道の下り坂程度でそんな機能は使わん

道路沿いの野ざらしで数台しかない中古とか酷い状態で売ってそうだしな

現行ならともかく型落ちのジープなら100万～200万出せば買えるだろ…

何年式かは知らんけど10年落ちなら200万てとこだな
個人でやってるような中古車店ならもうちょっと安いかも

中古の外車なんて根性なきゃ乗れないという偏見がある

ジープってよく聞くけど高級車だったのね

車の状態は推測しかできないし故障時の判断は緊急時だからベストじゃないにせよベターだなと思うけど
後部座席に乗せてる友人がシートベルトつけてなかったってのはかなりやべーなと思う

ここまで派手に事故っといて原因の方はあやふやなの何なの

2015年ぐらいの年式調べてみたら250～300万ぐらい
全然安くないじゃん

ヤフオクでゴミ掴んだのかもしれん

>国産より安いのなんてゴロゴロあるよ
スレ画のラングラーはちょっと背伸びしないと手が出ないと思う

>ここまで派手に事故っといて原因の方はあやふやなの何なの
都合が悪い

中古のジープ買えないのはどうなんだ
バイトの大学生でもローン通るぞ

>ここまで派手に事故っといて原因の方はあやふやなの何なの
流石に分かってるけど書いてないだけだと思う

ちょっと古いアメ車ebayとか自分でやれるならパーツは手に入る
店任せならよっぽど専門にやってるとこじゃないと不安そんな感じ

トルコンAT乗りでもODボタンの存在知らない人とかいるからなぁ

車検通るようなのは300万～じゃねぇかな

免許取り立ての初心者はちょっとぶつけたり擦ったりしても良いよう中古選べみたいな風潮あるけど
車の知識ないからこそ新車買った方がいいね…

>2015年ぐらいの年式調べてみたら250～300万ぐらい
その値段つくようなのはバンパーが日焼けして白くなってないと思うぞ

この車種は後席にシートベルト標準装備されてる年式なの？

外車マジで急に壊れるからこわい

>>ここまで派手に事故っといて原因の方はあやふやなの何なの
>流石に分かってるけど書いてないだけだと思う
整備不良・ビンを挟んだ・アクセルベタ踏みあたりか

おこせますか？

>2015年ぐらいの年式調べてみたら250～300万ぐらい
>全然安くないじゃん
違うモデル見てないか？その半額ぐらいからあるぞ

瓶踏んだ説があながち間違いじゃなさそうなのがね

>免許取り立ての初心者はちょっとぶつけたり擦ったりしても良いよう中古選べみたいな風潮あるけど
>車の知識ないからこそ新車買った方がいいね…
なんやかんやで正規ディーラーのサポートはデカい

>免許取り立ての初心者はちょっとぶつけたり擦ったりしても良いよう中古選べみたいな風潮あるけど
>車の知識ないからこそ新車買った方がいいね…
最近のは安全装置めちゃくちゃ進歩してるから特にね

中古の外車と新車の軽なら軽を選ぶぜ

22歳の子供なら新車の日本車乗れ…

>免許取り立ての初心者はちょっとぶつけたり擦ったりしても良いよう中古選べみたいな風潮あるけど
>車の知識ないからこそ新車買った方がいいね…
知識がないなら新車云々じゃなくて定期的に信頼できる店で点検してもらうことだよ

ジムニーと同じようなもんだからフレーム修正して上の箱変えれば直る
多分程度のいい別の中古車変えるくらい金かかるけど

>おこせますか？
フレーム車だからボディ載せ替えればいけるんじゃないか？

どの道10年落ちくらいじゃ日本車ならこんなことならんだろうから
固くて助かったけどそもそも他の車なら起こらなかった事故だな

まあ惚れた車が欲しいのは仕方ない部分もあるよ
だからこそ車の知識も持とうねって感じだけど

>22歳の子供なら新車の日本車乗れ…
親が甘やかしてるのかさてさて

>なんやかんやで正規ディーラーのサポートはデカい
いいですよね
認定中古車

瓶踏んだ説を正解にしようとしてるのこわい

>違うモデル見てないか？その半額ぐらいからあるぞ
それもっと古い年式じゃね？

ディーラーで国産の新車買うならまず確実に定期点検パックがついてるからな…

>>なんやかんやで正規ディーラーのサポートはデカい
>いいですよね
>認定中古車
そこでこのテスラ

>22歳の子供なら新車の日本車乗れ…
別に好きなの乗っていいと思うが…

後ろ座ってた友人がシートベルトつけてなかったあたりから不穏な何かを感じる

アラウンドビューモニタ付きなら初心者でも擦る心配ないぜ！

>>おこせますか？
>フレーム車だからボディ載せ替えればいけるんじゃないか？
何時の時代の車だ

>これが軽とかだったら左半分なくなってたと思うよ
これ頑丈な車に乗ってて正解でしたねってニュアンスじゃないと思うよ…

同乗者殺さなくてよかったな

負圧抜けだとするとどっかのホースが駄目になってるとか？

>アラウンドビューモニタ付きなら初心者でも擦る心配ないぜ！
別に擦るのはバックの時に限った話じゃないのだよ

まだ試したことないけどATでドライブからローギアって走りながらでも入れられるんだよな？
アクセル踏んでたら駄目とかある？

ペダルカチカチで一切踏めないの合理的な説明が沢山あるわけじゃないからね

>>22歳の子供なら新車の日本車乗れ…
>別に好きなの乗っていいと思うが…
一番可愛いくて新鮮な男の子だぞ
こんなしょうもないこととで死なれちゃ困る
安全に過ごしてフレッシュな姿を見せて欲しい

>瓶踏んだ説を正解にしようとしてるのこわい
教習所で必ず聞かされる事故原因の一つだからな…

>別に好きなの乗っていいと思うが…
整備できて乗りこなせるならそうなんだが…

原付ぐらいしか乗ってないけどエンブレてこういう時ダメなの？

ブースター死ぬとマジで焦るよね
ブレーキペダルが石になる

免許取り立てには間違いなく不要なサスが無駄に入れ替わってたり
なんというかそんな感じの車だなってわかるポイントがつらい

>何時の時代の車だ
ラダーフレームって今でもいくつかあるだろ

>安全に過ごしてフレッシュな姿を見せて欲しい
気持ち悪いからせめてホモおじさんが新車買ってやれよ

>まだ試したことないけどATでドライブからローギアって走りながらでも入れられるんだよな？
>アクセル踏んでたら駄目とかある？
いつでも入れられるんで坂道で試しとけ

そもそも軽なら車重も軽いからブレーキの負荷も軽いぞ

>ブースター死ぬとマジで焦るよね
>ブレーキペダルが石になる
体験してる時点でこのガキと同レベ

>まだ試したことないけどATでドライブからローギアって走りながらでも入れられるんだよな？
>アクセル踏んでたら駄目とかある？
キックダウンでよくね

理不尽な故障は起こるもんだぞ

予算がないなら大人しく相応の車買えばいいのに変に型落ちの安い高級車とか買うの1番良くない
ロクな状態のやつ買えないし金がないから買っても整備できない
しかも初めての車とかでそれやると車を知らないから不調にも気づかない

>まだ試したことないけどATでドライブからローギアって走りながらでも入れられるんだよな？
>アクセル踏んでたら駄目とかある？
普通にエンブレかかるよ
アクセル踏みながらやったことは流石にないからどうなるかはわからんが

ペダルのとこに空き缶でも挟まってたんでは

型落ちって断定できる要素もある？

>整備できて乗りこなせるならそうなんだが…
そんなルールないが

>体験してる時点でこのガキと同レベ
何でもいいから噛みつきたいガキかよ

>>アクセル踏んでたら駄目とかある？
>キックダウンでよくね
加速しとる！

>そんなルールないが
無法者かよ

>原付ぐらいしか乗ってないけどエンブレてこういう時ダメなの？
いいやむしろエンブレを使うべき

>体験してる時点でこのガキと同レベ
車乗らない方かな？
シフトミスでオーバーレブとか楽しいぞ！

>原付ぐらいしか乗ってないけどエンブレてこういう時ダメなの？
ダメどころか推奨される
下り坂ならブレーキ踏むんじゃなくてエンブレで減速するべきって教習所で習うと思う

免許取り立ての頃ディーラーでボーナス一回分くらいの安い軽自動車買ったんだけど買って一月でマフラーが脱落した
安い車には理由があるんだなと思った

>>何時の時代の車だ
>ラダーフレームって今でもいくつかあるだろ
今時の車で簡単に上物交換できるわけねーだろすぎる

別に整備知識必須な旧車でもないが…

ハンドブレーキも効かないってなんだよ

悪いけど否定する要素しかねえよ

>悪いけど否定する要素しかねえよ
どこ？

>型落ちって断定できる要素もある？
現行モデルではないな…

>そんなルールないが
ないけどよく分からんまま乗って事故起こすリスク背負いたくなくない？

中古の外車なんて基本どこか壊れてると思った方がいい

若い時に免許取ったらとりあえずサポートのある中古車乗りつぶして保険が安くなる26になったら好きなの乗るってのが知識技術財力のバランスが取れていいと思う

エンブレしながらブレーキも踏むんだ
原付だってアクセルオフして足りないならブレーキだろ

赤字になるとレスポンチ始めるのな

ボンボンがとんでもないクソ中古掴まされたって…コト！？

>無法者かよ
年齢によって所有できる車について法令で決まってんの？！

昔はこんな風に外車のおんぼろ車買って見栄張って事故る奴なんてその辺にいたのに今じゃ希少で叩かれてるの見るとある意味かわいそうとも思う

>ハンドブレーキも効かないってなんだよ
要はそもそも不調になる以前にスピード出し過ぎてるんじゃないっすかね…

スレ落ち間際の質問おじさんいつもいるな

>赤字になるとレスポンチ始めるのな
車なんて持ってないのにね

危うく死人出してたのに全編にわたってありがとう相棒…なノリなのは大丈夫かってなる

>ハンドブレーキも効かないってなんだよ
ドア開けて地面に手を付けたんだろう

>>>何時の時代の車だ
>>ラダーフレームって今でもいくつかあるだろ
>今時の車で簡単に上物交換できるわけねーだろすぎる
だから上で車買えるぐらいの値段かかるって書かれてるだろ

観光地の擁壁にでかいキズが！

>型落ちって断定できる要素もある？
見た目も車内のカーナビとかも型落ちの奴だけど…
車高調も入ってるし純正のまともな中古車ではない

>年齢によって所有できる車について法令で決まってんの？！
そうだね
もう車乗るな

認定中古車がいいよマジで
無理なら少なくとも国産車

>ないけどよく分からんまま乗って事故起こすリスク背負いたくなくない？
若者に限らないでしょ
日本の免許取得には整備スキルなんてほぼ無いし日本車になると車検しかまともに見ないなんて事もあるし外車の方がまだ不具合に気を使うオーナーの方が多いと思う

やらかしがデカいとドラマチックな出来事だったことにして心を守りがち

やっぱパニックは怖いな

>もう車乗るな
何言ってんの？

>やらかしがデカいとドラマチックな出来事だったことにして心を守りがち
これなんだろうけど追加で攻撃されててかわうそ・・・

実際は余所見してて気付いたら壁だったとかじゃないよね？

大型免許取れる歳は決まってるけど所有はゼロ歳児でもできるな…

>日本の免許取得には整備スキルなんてほぼ無いし日本車になると車検しかまともに見ないなんて事もあるし外車の方がまだ不具合に気を使うオーナーの方が多いと思う
だから日本車より故障しやすい外車で不具合にも気使わなさそうなスレ画のドライバーが事故ってんじゃねえか

ほぼ初心者が乗るにはちょいと大きすぎる車だよね

単独事故起こしたならなんかしら反省すると思うんだけどなんもしてないどころかいい対応したと思ってそうなのがね…

酔いすぎでしょこれ書いたやつ
車体が頑丈なだけの欠陥車両買ってること悔やみなよ

>だから日本車より故障しやすい外車で不具合にも気使わなさそうなスレ画のドライバーが事故ってんじゃねえか
納車2ヶ月で整備不足を問うのは後出しジャンケンが得意なヤフコメ民だけにしておけよ…

大学生みたいな日記で読みづらいな…

>単独事故起こしたならなんかしら反省すると思うんだけどなんもしてないどころかいい対応したと思ってそうなのがね…
結果論だけど誰も殺してないし最悪ではない
もっと防げた事故なのは多分そう

>>だから日本車より故障しやすい外車で不具合にも気使わなさそうなスレ画のドライバーが事故ってんじゃねえか
>納車2ヶ月で整備不足を問うのは後出しジャンケンが得意なヤフコメ民だけにしておけよ…
背伸びして初心者がクソ中古掴んだだけの話ですね