ふたばフォレスト

クワトロ

アウトウニオン

アウトロピック

ラリー復活希望

クワトロ(4WD)のマークだと思ってたら別に関係なかった

>ラリー復活希望
F1やるんで無理でーす
実際色んなカテゴリ辞めてドライバーやカスタマーチームを切りまくって
恨み買いまくってるけど大丈夫なんですかね…

ベンツとBMWには乗りたくない人に残る選択肢

DKW、ホルヒ、ヴァンダラー

ダイソンや日産みたいな広告戦略
最新と名の付く技術はどこよりも先に使って奪う

割と見かける車

ジャーマンスバル

>ジャーマンスバル
あんなに質悪くないぞ

アウディは基本高級車って認識でいいの？

>アウディは基本高級車って認識でいいの？
近所のはドイツ車のくせにしょっちゅう代車になってる

>アウディは基本高級車って認識でいいの？
最近それっぽく見せてきただけよ
四駆とデザインはいいけどね

>四駆とデザインはいいけどね
あのバンパー部横断するデカグリルが？

>あんなに質悪くないぞ
どっちの意味なんだろうと考えてしまった

>アウディは基本高級車って認識でいいの？
Volkswagenブランドから出してるのよりはハイラインなんじゃないの

よくまあ日本での販売認めるよね
中国車以下

ランボルギーニも知らない間にグループに
日産みたいな路線走る

>>四駆とデザインはいいけどね
>あのバンパー部横断するデカグリルが？
現行も実物見るとそんな酷くないよ
勿論デシルヴァが始めた頃のが一番だけどな

>クライスラーみたいな路線走る

>ランボルギーニも知らない間にグループに
アウディ傘下になってもうすぐ四半世紀…
遠くにきたものだ

VWよりちょっといいドイツ車が欲しい奴が買うやつ

>ランボルギーニも知らない間にグループに
>日産みたいな路線走る
ブガッティにしても爺様の道楽だったから

>>クライスラーみたいな路線走る
まだ負け組み連合にはなってない!
はず

F1に出る意義がわからない

>F1に出る意義がわからない
みんなそうだ

>F1に出る意義がわからない
F1近日アメリカで大人気だからじゃないかな

>>F1に出る意義がわからない
>みんなそうだ
F1に出るからにはモタスポイメージで売っていくのかと思えばTTもR8も廃止らしいしな
A5のクーペだけでやっていくんだろうか

>F1近日アメリカで大人気だからじゃないかな
グダグダ判定レース多すぎて2026年まで人気が保つといいけどね……

>F1に出る意義がわからない
かつて国家の名誉を背負ってF1出てたのはアウディなんだよ

義父がQ5乗るって言うからお金持っててすげーなーと思いましたまる

五輪と違うのかと思ってスレ開いたらアヘ体験したわ

>>四駆とデザインはいいけどね
>あのバンパー部横断するデカグリルが？
もしかして:　縦断

いざとなればCaymanあたりをTTとして出せばよろしい
Q5もマカンと同じだし

>かつて国家の名誉を背負ってF1出てたのはアウディなんだよ
VWの代わりにってこと？
それともメルセデスとかBMWではなくアウディこそがドイツのF1だったってこと？

>>ジャーマンスバル
>あんなに質悪くないぞ
こういうスバルが憎くて憎くてという人はどんな暮らししてる人なんだろ…

>いざとなればCaymanあたりをTTとして出せばよろしい
そこはせめてクワトロがないとほら…

>VWよりちょっといいドイツ車が欲しい奴が買うやつ
物によっては値段上げたぶん余計なことをした車に仕上がることもある

>>>ジャーマンスバル
>>あんなに質悪くないぞ
>こういうスバルが憎くて憎くてという人はどんな暮らししてる人なんだろ…
ムスリムなんだろ

>よくまあ日本での販売認めるよね
>中国車以下
まぁここの系列メーカーだしな・・・最近はエクステリアまで
劣化してて落ちたブランド含め日本車に勝るのは何もないよな

>かつて国家の名誉を背負ってF1出てたのはアウディなんだよ
アウトウニオン時代も含めてアウディがF1に参戦した記録はないが

アウディに乗って走ると「へぇ！なかなかいいじゃないか！」って感心する
そして値段を聞いて「その値段ならこれくらいは走ってくんなきゃだよな…」ってなりがち

アウディはWRCとル・マンって印象

>そして値段を聞いて「その値段ならこれくらいは走ってくんなきゃだよな…」ってなりがち
ぶっちゃけ国産車と比べるとコスパは悪いよな+150〜200万円ぐらい

国産車でA6に相当する車ないし…

でもBMWやポルシェよりは良心的な値段だと思うよ

>国産車でA6に相当する車ないし…
レクサスにその辺の車格はあるし…

ポルシェは良心的じゃね？

>>国産車でA6に相当する車ないし…
>レクサスにその辺の車格はあるし…
ちゃんとした四駆ないしあの顔はちょっとね

>まぁここの系列メーカーだしな・・・最近はエクステリアまで
>劣化してて落ちたブランド含め日本車に勝るのは何もないよな
日野やら豊田自動織機やら有する国に言われたくないんじゃねえかな

>日野やら豊田自動織機やら有する国に言われたくないんじゃねえかな
ダイハツ：「・・・。」

A4あたりは高いなって思う
A8とかは車格の割に安くねって思う

>日野やら豊田自動織機やら有する国に言われたくないんじゃねえかな
日野とかトヨタって他社から「不正してるんでね？」って何度か警告受けても
無視し続けたり、他社を歴史的、民族的思想を利用して陥れる事なんてしたか？

>A4あたりは高いなって思う
>A8とかは車格の割に安くねって思う
VWもそうだけど車格上がるほどに割安感出てくるんだよな質感も十分だし
ただブランド力が足りない

>VWもそうだけど車格上がるほどに割安感出てくるんだよな質感も十分だし
>ただブランド力が足りない
ハイエンド市場ではブランド力が足りないから安売りしてる
自分が得意な市場では強気の値付け
まあ当たり前といえばそれまでなんだが…

店に置いてあったの燃えちゃったけどどうなるんだろうな
本国から調査が来るって話だけど

クアトロになると突然値上がりするイメージ