やったじゃん

こっち見んなこっち来んな

コレくらいの安全性はある？

元MGローバーでしょ？スポーツカー出してよ

MGF出して

上海汽車とアリババの共同出資で生まれた智己汽車im l7
ボディはウイリアムズと共同開発
ツインモーター 最高出力570 馬力 (375 kW)、最大トルク725 Nm
四輪操舵
0～100km/h 3.9秒　100～0km/h制動距離 32.69m
航続距離 615km(CLTC)
ブレンボ製ブレーキ
LIDAR、12個のカメラ、5個のミリ波レーダー、12個の超音波センサー
5G接続モジュールで構成された独自の先進運転支援システム
22スピーカー 　1,120W サウンドシステム
ワイヤレス充電

価格：40万8800元（約679万円）

ワイヤレス充電機能

中国すげえ

情報を投影するプロジェクション機能付きヘッドライト

智己汽車im l7 Snake Performance Edition

最高出力570hp→ 596hp
最大トルク725Nm→ 730Nm
車高マイナス45mm
専用軽量ホイール
強化ブレンボ製ブレーキシステム
478,800元(975万円)～

車は一時的な性能じゃないんだよ
長く故障、不安なく乗れるかなんだよ

すぐ買い替える安スマホならともかくなあ

中国製品に100%命を預けられる者だけが買えばいい

L7とプラットフォームを共有するSUV LS7
広大なレッグスペースが生み出す高機能"ゼロ・グラビティシート"は
たちまち中国車のトレンドに

そういえばBYDて日本で何台くらい売れたの

中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
トヨタホンダ三菱の合弁企業広州汽車は三重衝突試験をクリア

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？

うおー！！！！！！！！！！
超絶いらねえ！！

紅旗車も三重衝突試験をクリア

>47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
ていうか1社だけな訳がない
不良債権処理には今後何年もかかる

グロサイトで相変わらず中国事故グロ溢れてんだけど現実は非情だなあ

あれなら旧ソ連製のトラバントの方がまだ安心して乗れる

頑丈な車で暴走して歩行者跳ね飛ばすのが中国の作法だもの

全球汽车王(世界自動車王)紅旗は2000MPaの最強高張力鋼を採用

中国最高レス乞食のOPPOあき
この間は駅前の立ち食いそばで実況スレ立ててたな

>(-人-)
巨乳で陥没乳首の絵文字

カタログNGが機能してたのか最近見かけなかったんだけどな
中国語サイトから記事や画像を転載しながら宣伝＆日本車叩きする中国人のスレ

中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ

昔五毛が宣伝してたファーウェイはもういいんですかね

場末の画像掲示板でドヤる仕事しかないなんて親も先祖も泣いてるぞ

中国車買ったところで日本で整備できるんですか？

>#肉屋を支持する豚

こういうスレは中華上げが主目的のか日本下げしたいだけなのか判断に迷う

>>#肉屋を支持する豚
なんだ人民の事か

これからＢＩＮＢＯＵジャップ企業は車の開発や素材にコストを掛けられなくなる
一方ふんだんに高品質素材と安全装備満載し低価格で売る中国車は世界を席巻
日本車は全てノキアになって死

中国人スパイ発狂しすぎでしょ
なにかあった？

>こういうスレは中華上げが主目的のか日本下げしたいだけなのか判断に迷う
免許持てなかった出来損ないが日本下げしたいだけよ

>#肉屋を支持する豚
このタグやっぱり五毛が使ってたんだ…

天
安
門
事
件

>一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
民度低すぎ
流石チャイニーズ

>なにかあった？
失業したんじゃね
若年失業率20%てほんと笑えるな

なお製造には外国産の機械を使用します

>ホルホル

>なお製造には外国産の機械を使用します
日本製マシンお買い上げは普通にありがてえですなー

>これからＢＩＮＢＯＵジャップ企業は車の開発や素材にコストを掛けられなくなる
>一方ふんだんに高品質素材と安全装備満載し低価格で売る中国車は世界を席巻
>日本車は全てノキアになって死
良かったですね
あーそうですかとしか

>こういうスレは中華上げが主目的のか日本下げしたいだけなのか判断に迷う
中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい

スズキに続いて三菱も中国から逃亡確定
全社員にお手紙が届く(涙
嗚呼日沈む国

自動車学校クビになった非人が暴れてるからなあ

んでスレあきは何乗ってんの？

次はマツダだ

広大集団わら

世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ

若い頃はテストとか対決とか素直に信じてたな…
使われる車輌が市販のと同じとは限らんしドライバーの差もあるのに

中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
しかしBYD秦PLUS PHEVが9.98万元なのでやはり売れない模様

スズキに続いて三菱も撤退して喜んでるみたいだけど全部の会社がそのうちいなくなるから楽しみにな

>使われる車輌が市販のと同じとは限らんしドライバーの差もあるのに
国産でも広報チューンは当たり前だったからな
中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし

BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？

もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？

いろんな会社が脱中国
ちなみに中国の優秀な層も脱中国

相変わらず中国語丸出しの「お前それどうやって拾ってきたんだよ」ってソースだらけ

>BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？
タイのBYD調べたら半年で11000台も売れてるんだなジャップ貧乏すぎん？

タイなら三菱のほうが売れとるね

また底辺ガイジパヨクの壁打ちスレ？

こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく
ソシャゲスレ等でも普段から行われてるわけですわ

>んでスレあきは何乗ってんの？
無免だから自転車

>>んでスレあきは何乗ってんの？
>無免だから自転車
補助輪付きの？

自動車学校クビってガチのガイジじゃん…

親の負債

>次はマツダだ
なんかAIで描かれたようなおっさんだな
実在してるんだろうけど

中国車の主な用途：殺人

簡単に盗めるほどセキュリティ雑だけど盗んでも要らないって言われてたよ

>中国車の主な用途：殺人
これプジョーじゃね？

>簡単に盗めるほどセキュリティ雑だけど盗んでも要らないって言われてたよ
起亜チャレンジに使えばいいのに

縁が無い車だからなあ

必死で中国ａｇｅスレ立てとは
五毛さんも大変ね

中国EVのスレまだしつこくやってたんか

フォードもいなくなるみたいだしなあ
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

>そういえばBYDて日本で何台くらい売れたの
ATTO3は発売後3ヶ月でHYUNDAIIonic5の1年分の販売台数売れたらしいぞ
まぁ300台ちょっとだけどね

合弁会社でしかやれないし党の政策に則った車じゃないと補助金出ないからまあきついね

>フォードもいなくなるみたいだしなあ
>フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
またドイツは敗戦処理するのか

日本で走ってるのみたことない
海外では走ってんの

中華製AIが弾き出した”人民の夢”
「一生懸命貯めたカネをサイフに詰め込んで中国を脱出しアメリカ国籍を取って暮らすこと」

そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..
シナあきはその件についてどう思う？

>ATTO3は発売後3ヶ月でHYUNDAIIonic5の1年分の販売台数売れたらしいぞ
>まぁ300台ちょっとだけどね
中国と韓国はいいライバル関係なのだな

そんなにいい車なら他の自動車会社追い出して中国だけで売れば？

ヒョンデのアイオニック5は見た事あるが中国車はまじで見たことない

内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い

他国の車をこき下ろさないと優位を主張出来ないのは如何なもんか

>内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた
このままトップに行くのかどうなるかはわからんが

あれでしょ実際に買える車はモンキーモデルってやつでしょ

石炭モクモク炊いて発電した電気はクリーンだね！

>そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..
習なになにって名乗って生活してんの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

結局は中国完全オリジナル設計生産の国産エンジンって作れないまま国が終わりそうだねえ

文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い

>習なになにって名乗って生活してんの？
知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる

マジかよアウディ買います

テスラスレ立ててんな無免豚

>結局は中国完全オリジナル設計生産の国産エンジンって作れないまま国が終わりそうだねえ
さすが中国、建築現場の労働者でさえ武術の達人か（棒

>マジかよアウディ買います
俺もこれくらいの差ならアウディだわ
ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ
ここが現在の中国BEVはスゲーんだわ

価格：40万8800元（約679万円）
国産でも広報チューンは当たり前だったからな
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
起亜チャレンジに使えばいいのに
全球汽车王(世界自動車王)紅旗は2000MPaの最強高張力鋼を採用

自動車学校クビってガチのガイジじゃん…

>安
安
一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)
上海汽車とアリババの共同出資で生まれた智己汽車im l7
一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ

どうせバッテリーの寿命と交換費用でゲロマズ展開でしょ

天
航続距離 615km(CLTC)
一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)
広報チューンやり放題
マジかよアウディ買います

>これからＢＩＮＢＯＵジャップ企業は車の開発や素材にコストを掛けられなくなる
>世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ
>すぐ買い替える安スマホならともかくなあ
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
中国すげえ

シナあきはその件についてどう思う？

>テスラスレ立ててんな無免豚
>こういうスレは中華上げが主目的のか日本下げしたいだけなのか判断に迷う
天
昔五毛が宣伝してたファーウェイはもういいんですかね
ルーミー/トール(156万～)の高張力鋼の使用比率34%

専用軽量ホイール

失業したんじゃね

中国車買ったところで日本で整備できるんですか？

>流石チャイニーズ
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
航続距離 615km(CLTC)
こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく

若年失業率20%てほんと笑えるな
中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き
流石チャイニーズ
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い

やっぱ出力リミッター解除してるんだろ？

中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
コレくらいの安全性はある？
ブレンボ製ブレーキ

>起亜チャレンジに使えばいいのに
BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？

>>そういえばBYDて日本で何台くらい売れたの
>ATTO3は発売後3ヶ月でHYUNDAIIonic5の1年分の販売台数売れたらしいぞ
>まぁ300台ちょっとだけどね
2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？
日本で販売してるのはまだATTO3だけのはずだし
展示用の車両も含めてのものだろうけど440台

あーそうですかとしか

タイなら三菱のほうが売れとるね
こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく

なにかあった？

場末の画像掲示板でドヤる仕事しかないなんて親も先祖も泣いてるぞ
巨乳で陥没乳首の絵文字
カタログNGが機能してたのか最近見かけなかったんだけどな
どうせバッテリーの寿命と交換費用でゲロマズ展開でしょ
中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし

知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる
価格：40万8800元（約679万円）

マジかよアウディ買います

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
海外では走ってんの

一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ

>5G接続モジュールで構成された独自の先進運転支援システム
中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ

>頑丈な車で暴走して歩行者跳ね飛ばすのが中国の作法だもの
>中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
>紅旗車も三重衝突試験をクリア
航続距離 615km(CLTC)

>日本車は全てノキアになって死
>中国EVのスレまだしつこくやってたんか
>中国すげえ
>中国すげえ
必死で中国ａｇｅスレ立てとは

2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？

ブレンボ製ブレーキ

>強化ブレンボ製ブレーキシステム
中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし

中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

>フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ

>トヨタホンダ三菱の合弁企業広州汽車は三重衝突試験をクリア
>世界が欲しがる中国の技術
まぁ300台ちょっとだけどね
あーそうですかとしか

失業したんじゃね

まぁ300台ちょっとだけどね

そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..
ていうか1社だけな訳がない
最高出力570hp→ 596hp
強化ブレンボ製ブレーキシステム

>天
なお製造には外国産の機械を使用します

>BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？
>ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ
>嗚呼日沈む国
>流石チャイニーズ
またドイツは敗戦処理するのか

頭おかしくなってコピペ連投か

>安全基準がザルなため
ワイヤレス充電

>フォードもいなくなるみたいだしなあ
>合弁会社でしかやれないし党の政策に則った車じゃないと補助金出ないからまあきついね
海外では走ってんの

>そんなにいい車なら他の自動車会社追い出して中国だけで売れば？
長く故障、不安なく乗れるかなんだよ
0～100km/h 3.9秒　100～0km/h制動距離 32.69m
価格：40万8800元（約679万円）
BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？

知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる

中国車の主な用途：殺人
一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
まぁ300台ちょっとだけどね

>ブレンボ製ブレーキ
>中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい
若い頃はテストとか対決とか素直に信じてたな…

Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用

一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
流石チャイニーズ
一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
嗚呼日沈む国

中国語サイトから記事や画像を転載しながら宣伝＆日本車叩きする中国人のスレ
マジかよアウディ買います

MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに

>不良債権処理には今後何年もかかる
>国産でも広報チューンは当たり前だったからな
>0～100km/h 3.9秒　100～0km/h制動距離 32.69m
広報チューンやり放題

>内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
>世界が欲しがる中国の技術
>一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)
マジかよアウディ買います
天

次はマツダだ

>失業したんじゃね
補助輪付きの？
ていうか1社だけな訳がない

起亜チャレンジに使えばいいのに

中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い

まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

>海外では走ってんの
>なにかあった？
使われる車輌が市販のと同じとは限らんしドライバーの差もあるのに
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

>ちなみに中国の優秀な層も脱中国
>昔五毛が宣伝してたファーウェイはもういいんですかね
まぁ300台ちょっとだけどね
なんだ人民の事か
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

>広大集団わら
あーそうですかとしか
航続距離 615km(CLTC)

こんだけスレあき頑張ってるのに中国車全然売れてなくて可哀想…

>中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし
>フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
若年失業率20%てほんと笑えるな

この間は駅前の立ち食いそばで実況スレ立ててたな

失業したんじゃね
中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい
なんだ人民の事か
簡単に盗めるほどセキュリティ雑だけど盗んでも要らないって言われてたよ
超絶いらねえ！！

必死で中国ａｇｅスレ立てとは
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

ルーミー/トール(156万～)の高張力鋼の使用比率34%

壊れたな

まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

価格：40万8800元（約679万円）
まぁ300台ちょっとだけどね
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう

天

中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ
習なになにって名乗って生活してんの？
あーそうですかとしか
知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる

中国語サイトから記事や画像を転載しながら宣伝＆日本車叩きする中国人のスレ

何この壊れ方ウケる

59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%
マジかよアウディ買います
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
不正、改ざん、捏造

天安門事件

>ここが現在の中国BEVはスゲーんだわ
>まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた
国内仕様は露骨に手を抜くジャップ企業

新車買うのに中国の選んでも誰に自慢もできないじゃん

国産でも広報チューンは当たり前だったからな
習なになにって名乗って生活してんの？
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
若い頃はテストとか対決とか素直に信じてたな…

智己汽車im l7 Snake Performance Edition
アウディe-tron GT(86850～112000￡＝1560～2000万円)を打ち破ってしまう
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
嗚呼命の軽いニッポン国民

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？

>中国人は天安門でホルホルしながら潰され死ぬ

海外では走ってんの

>情報を投影するプロジェクション機能付きヘッドライト
珍走が喜びそうなのでこういうの要らない

>航続距離 615km(CLTC)
Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用
流石チャイニーズ
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

価格：40万8800元（約679万円）

中国すげえ
やっぱ出力リミッター解除してるんだろ？
若年失業率20%てほんと笑えるな
価格：40万8800元（約679万円）

>必死で中国ａｇｅスレ立てとは
>トヨタホンダ三菱の合弁企業広州汽車は三重衝突試験をクリア
>ソシャゲスレ等でも普段から行われてるわけですわ
ボディはウイリアムズと共同開発
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？

中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた
中国製品に100%命を預けられる者だけが買えばいい

>中国すげえ
>中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ
>ていうか1社だけな訳がない
>現在の中国車はコンパクトクラスでも1500mpaが当たり前
車高マイナス45mm

>中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ
起亜チャレンジに使えばいいのに

>中国製品に100%命を預けられる者だけが買えばいい
一人もいないのでは…

汽車って名前がイマイチ

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
天
MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

>俺もこれくらいの差ならアウディだわ
国産でも広報チューンは当たり前だったからな

普段ツール使って荒らしてんのをなんで自分でバラすの？

不正、改ざん、捏造
こっち見んなこっち来んな

>日本で走ってるのみたことない
失業したんじゃね
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
中国人スパイ発狂しすぎでしょ

ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ

>一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
>件
長く故障、不安なく乗れるかなんだよ
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
昔五毛が宣伝してたファーウェイはもういいんですかね

>嗚呼日沈む国
>Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用
>BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？
>補助輪付きの？
必死で中国ａｇｅスレ立てとは

>日本製マシンお買い上げは普通にありがてえですなー
>ワイヤレス充電機能
スズキに続いて三菱も撤退して喜んでるみたいだけど全部の会社がそのうちいなくなるから楽しみにな
天

展示用の車両も含めてのものだろうけど440台

中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう

>必死で中国ａｇｅスレ立てとは
敵の実力を出来る限り知るのは大切な事だぜ
嫌俺らが知ってもどうにもならんが

>あーそうですかとしか
>超絶いらねえ！！
>中国語サイトから記事や画像を転載しながら宣伝＆日本車叩きする中国人のスレ
四輪操舵
ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ

ていうか1社だけな訳がない

>もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？
実際日本の車は中国人の無駄に見栄を張る気風と合わずにあんまり売れなくなってるから撤退傾向ではあるんよな

8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう

タイなら三菱のほうが売れとるね

航続距離 615km(CLTC)

国産でも広報チューンは当たり前だったからな

>ワイヤレス充電
>起亜チャレンジに使えばいいのに
>知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる
ブレンボ製ブレーキ

なんか同じようなレスあるなと思ったら定型文を貼り付けてるのか

8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？
そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..

充電器のメーカーが倒産しててメンテナンスも出来なくなってるような規格イラネ

>広報チューンやり放題
>シナあきはその件についてどう思う？
強化ブレンボ製ブレーキシステム
アウディe-tron GT(86850～112000￡＝1560～2000万円)を打ち破ってしまう

>MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
専用軽量ホイール
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い

天
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..
場末の画像掲示板でドヤる仕事しかないなんて親も先祖も泣いてるぞ

>頑丈な車で暴走して歩行者跳ね飛ばすのが中国の作法だもの
>そういえばBYDて日本で何台くらい売れたの
>もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？
貧乏で安全に金を掛けられない日本人に命の尊さを叩き込む

若い頃はテストとか対決とか素直に信じてたな…

頭おかしくなってコピペ連投か
ワイヤレス充電
四輪操舵
478,800元(975万円)～

>また底辺ガイジパヨクの壁打ちスレ？
底辺ガイジのパヨクが立てたかは知らんけどこういう妨害に来るのは底辺無職で暇なネトウヨかな

広大集団わら
全球汽车王(世界自動車王)紅旗は2000MPaの最強高張力鋼を採用
あーそうですかとしか
充電器のメーカーが倒産しててメンテナンスも出来なくなってるような規格イラネ

>安
>海外では走ってんの
>日本製マシンお買い上げは普通にありがてえですなー
Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用

まぁ300台ちょっとだけどね
中国すげえ
シナあきはその件についてどう思う？

四輪操舵

面白い壊れ方してんな

>中国EVのスレまだしつこくやってたんか
>中国製品に100%命を預けられる者だけが買えばいい
>中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き
MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに
現在の中国車はコンパクトクラスでも1500mpaが当たり前

やったじゃん

フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

>安
MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに

>ボディはウイリアムズと共同開発
>マジかよアウディ買います
>上海汽車MG4 X-power(36440￡＝658万円)
こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく
ていうか1社だけな訳がない

>シナあきはその件についてどう思う？
>天
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用

>中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい
2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？

>中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし
>超絶いらねえ！！
>47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
>一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

>アウディe-tron GT(86850～112000￡＝1560～2000万円)を打ち破ってしまう
>石炭モクモク炊いて発電した電気はクリーンだね！
>タイのBYD調べたら半年で11000台も売れてるんだなジャップ貧乏すぎん？
>中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
俺もこれくらいの差ならアウディだわ

習近平の一族は中国国産車乗ってんの？

壊れたな
貧乏で安全に金を掛けられない日本人に命の尊さを叩き込む

連張り遅いな

>最高出力570hp→ 596hp
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い

中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう

世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ

>中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし
日本製マシンお買い上げは普通にありがてえですなー
トヨタホンダ三菱の合弁企業広州汽車は三重衝突試験をクリア

まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

>47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
日本製マシンお買い上げは普通にありがてえですなー
若年失業率20%てほんと笑えるな
タイなら三菱のほうが売れとるね

>嫌俺らが知ってもどうにもならんが
>事
>ブレンボ製ブレーキ
>ボディはウイリアムズと共同開発
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？

ポケモンポーランド

若い頃はテストとか対決とか素直に信じてたな…
安
若年失業率20%てほんと笑えるな

>文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
>安
>マジかよアウディ買います
Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

BLM✊🏿BLM✊🏾BLM✊🏽

補助輪付きの？

8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう

内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
国内仕様は露骨に手を抜くジャップ企業
でもホルホル
まぁ300台ちょっとだけどね

>中国すげえ
>超絶いらねえ！！
>中華製AIが弾き出した”人民の夢”
あーそうですかとしか
Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用

>世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ
ロシア産の車は見た目だけは段々好きになってきた
実物はいらないけど

>また底辺ガイジパヨクの壁打ちスレ？
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
安
中国すげえ

>中国最高レス乞食のOPPOあき
>478,800元(975万円)～
強化ブレンボ製ブレーキシステム
アウディは遂に上海汽車傘下智己汽車(IM motors)のプラットフォームの買収交渉へ

>使われる車輌が市販のと同じとは限らんしドライバーの差もあるのに
>安
>国産でも広報チューンは当たり前だったからな
>こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく
習なになにって名乗って生活してんの？

>嗚呼日沈む国
ブレンボ製ブレーキ
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ
智己汽車im l7 Snake Performance Edition

>巨乳で陥没乳首の絵文字
匿名が絶対条件のNCAPで世界で唯一堂々と身分を明かす組織があるらしい

>安
>シナあきはその件についてどう思う？
アウディは遂に上海汽車傘下智己汽車(IM motors)のプラットフォームの買収交渉へ

>車高マイナス45mm
>一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)
>カタログNGが機能してたのか最近見かけなかったんだけどな
四輪操舵
四輪操舵

たちまち中国車のトレンドに
航続距離 615km(CLTC)
中国人スパイ発狂しすぎでしょ
中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き

>Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用
>マジかよアウディ買います
>四輪操舵
専用軽量ホイール

ていうか1社だけな訳がない

流石チャイニーズ

展示用の車両も含めてのものだろうけど440台

昔五毛が宣伝してたファーウェイはもういいんですかね

>そんなにいい車なら他の自動車会社追い出して中国だけで売れば？
>超絶いらねえ！！
ブレンボ製ブレーキ
貧乏で安全に金を掛けられない日本人に命の尊さを叩き込む

>四輪操舵
>世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ
こっち見んなこっち来んな

>匿名が絶対条件のNCAPで世界で唯一堂々と身分を明かす組織があるらしい
>中国人スパイ発狂しすぎでしょ
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

>やったじゃん
現在の中国車はコンパクトクラスでも1500mpaが当たり前

>どうせバッテリーの寿命と交換費用でゲロマズ展開でしょ
マジかよアウディ買います
BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？
マジかよアウディ買います

>そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..
>MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう

天

そんなにいい車なら他の自動車会社追い出して中国だけで売れば？

中国人スパイ発狂しすぎでしょ

>世界が欲しがる中国の技術
>必死で中国ａｇｅスレ立てとは
しかも最高が980MPa先進国ではありえないレベル
中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き

中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし

中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい
マジかよアウディ買います
海外では走ってんの
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

>俺もこれくらいの差ならアウディだわ
>中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い

>補助輪付きの？
>タイなら三菱のほうが売れとるね
そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..
国産でも広報チューンは当たり前だったからな
習なになにって名乗って生活してんの？

俺のレス中々引用してくれないな

もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？

>車高マイナス45mm
文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い

どんなに宣伝しても中国車は日本で売れないぞ♥

国産でも広報チューンは当たり前だったからな

>昔五毛が宣伝してたファーウェイはもういいんですかね
若年失業率20%てほんと笑えるな
やったじゃん

カタログNGが機能してたのか最近見かけなかったんだけどな

コレくらいの安全性はある？

>これからＢＩＮＢＯＵジャップ企業は車の開発や素材にコストを掛けられなくなる
自動車学校クビになった非人が暴れてるからなあ

補助輪付きの？

巨乳で陥没乳首の絵文字

>グロサイトで相変わらず中国事故グロ溢れてんだけど現実は非情だなあ
一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)
ブレンボ製ブレーキ
上海汽車とアリババの共同出資で生まれた智己汽車im l7

>一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)
四輪操舵
連張り遅いな
中国と韓国はいいライバル関係なのだな

>若い頃はテストとか対決とか素直に信じてたな…
>L7とプラットフォームを共有するSUV LS7
>あーそうですかとしか
2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？

>自動車学校クビってガチのガイジじゃん…
ポケモンポーランド

>現在の中国車はコンパクトクラスでも1500mpaが当たり前
文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
アウディは遂に上海汽車傘下智己汽車(IM motors)のプラットフォームの買収交渉へ

マジかよアウディ買います

>ポケモンポーランド
ボディはウイリアムズと共同開発

>日本で走ってるのみたことない
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？

>MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに
>自動車学校クビになった非人が暴れてるからなあ
マジかよアウディ買います

超絶いらねえ！！

ニガー！

>全球汽车王(世界自動車王)紅旗は2000MPaの最強高張力鋼を採用
日本で販売してるのはまだATTO3だけのはずだし
専用軽量ホイール

自動車学校クビってガチのガイジじゃん…
まぁ300台ちょっとだけどね

>どんなに宣伝しても中国車は日本で売れないぞ♥
ＢＹＤってＥＶ車メーカーが大々的に日本で売り出すってニュースを見てかつての韓国車進出を思い出したとしあきは多いはず
そして末路も同じだろうと思ったはず

コレくらいの安全性はある？

>またドイツは敗戦処理するのか
文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
すぐ買い替える安スマホならともかくなあ
フォードもいなくなるみたいだしなあ
まぁ300台ちょっとだけどね

チクビーム！

マジかよアウディ買います
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
あーそうですかとしか
すぐ買い替える安スマホならともかくなあ

広大なレッグスペースが生み出す高機能"ゼロ・グラビティシート"は
超絶いらねえ！！
ていうか1社だけな訳がない
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

こっち見んなこっち来んな
テスラスレ立ててんな無免豚
習近平の一族は中国国産車乗ってんの？

>流石チャイニーズ
智己汽車im l7 Snake Performance Edition
シナあきはその件についてどう思う？

>実物はいらないけど
国産でも広報チューンは当たり前だったからな

価格：40万8800元（約679万円）
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

del

専用軽量ホイール

>流石チャイニーズ
>マジかよアウディ買います
ていうか1社だけな訳がない
何この壊れ方ウケる

最高出力570hp→ 596hp

>石炭モクモク炊いて発電した電気はクリーンだね！
>天
底辺ガイジのパヨクが立てたかは知らんけどこういう妨害に来るのは底辺無職で暇なネトウヨかな

広大集団わら

フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
新車買うのに中国の選んでも誰に自慢もできないじゃん

内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
失業したんじゃね
嗚呼日沈む国

>マジかよアウディ買います
0～100km/h 3.9秒　100～0km/h制動距離 32.69m

やったじゃん

0～100km/h 3.9秒　100～0km/h制動距離 32.69m

ていうか1社だけな訳がない
まぁ300台ちょっとだけどね
中国車の主な用途：殺人

またドイツは敗戦処理するのか

すぐ買い替える安スマホならともかくなあ
MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに
59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%

中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

立てたスレのレス数ノルマとかあるんかなぁ…

>簡単に盗めるほどセキュリティ雑だけど盗んでも要らないって言われてたよ
>マジかよアウディ買います
59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%

8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう

>強化ブレンボ製ブレーキシステム
>ブレンボ製ブレーキ
>世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ
一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ

習なになにって名乗って生活してんの？
専用軽量ホイール

失業したんじゃね
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
ジャップです
ワイヤレス充電

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？

>場末の画像掲示板でドヤる仕事しかないなんて親も先祖も泣いてるぞ
これからＢＩＮＢＯＵジャップ企業は車の開発や素材にコストを掛けられなくなる
マジかよアウディ買います
若年失業率20%てほんと笑えるな

>タイなら三菱のほうが売れとるね
超絶いらねえ！！

BLM✊🏿BLM✊🏾BLM✊🏽

59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%

>元MGローバーでしょ？スポーツカー出してよ
>まぁ300台ちょっとだけどね
ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ

嫌俺らが知ってもどうにもならんが

>まぁ300台ちょっとだけどね
嗚呼日沈む国

BLM✊🏿BLM✊🏾BLM✊🏽

中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい
一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ

>中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
>中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
>ていうか1社だけな訳がない
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
MG4今年テスラに次いで2番目に売れたEVに

コピペスクリプトスレ?

>展示用の車両も含めてのものだろうけど440台
>ツインモーター 最高出力570 馬力 (375 kW)、最大トルク725 Nm
59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%

>充電器のメーカーが倒産しててメンテナンスも出来なくなってるような規格イラネ
>最高出力570hp→ 596hp
天
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
またドイツは敗戦処理するのか

>ID:bCc1OgpM
コピペキチじゃなくてお前が出るのか…

敵の実力を出来る限り知るのは大切な事だぜ

中国人スパイ発狂しすぎでしょ

電気自動車っておもちゃみたいなもんだしメンテもガソリン車より遥かに楽だろう
安中国evは日本を席巻する
全部トヨタが悪い

石炭モクモク炊いて発電した電気はクリーンだね！

>世界から梯子外されたのに国策として力入れてた手前後に引けなくなってるのロシアみたいであはれ
>コレくらいの安全性はある？
>上海汽車とアリババの共同出資で生まれた智己汽車im l7
グロサイトで相変わらず中国事故グロ溢れてんだけど現実は非情だなあ
2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？

Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用

場末の画像掲示板でドヤる仕事しかないなんて親も先祖も泣いてるぞ
ジャップです

>長く故障、不安なく乗れるかなんだよ
>安
すぐ買い替える安スマホならともかくなあ

国産でも広報チューンは当たり前だったからな
充電器のメーカーが倒産しててメンテナンスも出来なくなってるような規格イラネ
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた
ていうか1社だけな訳がない

これプジョーじゃね？
中国と韓国はいいライバル関係なのだな
天
やったじゃん

自動車学校クビになった非人が暴れてるからなあ

天
　安
　　門

なにかあった？
強化ブレンボ製ブレーキシステム

嫌俺らが知ってもどうにもならんが

中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

>頑丈な車で暴走して歩行者跳ね飛ばすのが中国の作法だもの
最大トルク725Nm→ 730Nm
相変わらず中国語丸出しの「お前それどうやって拾ってきたんだよ」ってソースだらけ

四輪操舵
タイのBYD調べたら半年で11000台も売れてるんだなジャップ貧乏すぎん？

中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい

>L7とプラットフォームを共有するSUV LS7
>広大なレッグスペースが生み出す高機能"ゼロ・グラビティシート"は
>たちまち中国車のトレンドに
頼むから気の散りそうなディスプレイを増やすのは止めろ

四輪操舵

>天
>8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
>中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし
俺のレス中々引用してくれないな

タイのBYD調べたら半年で11000台も売れてるんだなジャップ貧乏すぎん？

>天
>　安
>　　門
ぐあー死ぬ－!

文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
日本車は全てノキアになって死
中国すげえ

>海外では走ってんの
>一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
>中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
貧乏で安全に金を掛けられない日本人に命の尊さを叩き込む
智己汽車im l7 Snake Performance Edition

>中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし
ていうか1社だけな訳がない

>展示用の車両も含めてのものだろうけど440台
>どうせバッテリーの寿命と交換費用でゲロマズ展開でしょ
>内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
巨乳で陥没乳首の絵文字

実物はいらないけど

一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう

スズキに続いて三菱も中国から逃亡確定
中国と韓国はいいライバル関係なのだな
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
また底辺ガイジパヨクの壁打ちスレ？

>専用軽量ホイール
>海外では走ってんの
>シナあきはその件についてどう思う？
実物はいらないけど

Wang Xiaoqiuにもよろしく

>なんだ人民の事か
ていうか1社だけな訳がない
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

>国産でも広報チューンは当たり前だったからな
車は一時的な性能じゃないんだよ
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた
コレくらいの安全性はある？

中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし
やっぱ出力リミッター解除してるんだろ？
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

広報チューンやり放題

どうしたん？中国にまた負けたんか？

もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？
安

実物はいらないけど
LIDAR、12個のカメラ、5個のミリ波レーダー、12個の超音波センサー
頭おかしくなってコピペ連投か

欲しいとは思わないけどインテリアやエクステリアの機能はセンスあるな
日本車じゃここら辺の機能デザインは1周以上遅れてるから
安全性安全性言って足引っ張ってる連中の責もあるけど

汽車って名前がイマイチ

　　門
四輪操舵
LIDAR、12個のカメラ、5個のミリ波レーダー、12個の超音波センサー

>タイのBYD調べたら半年で11000台も売れてるんだなジャップ貧乏すぎん？
必死で中国ａｇｅスレ立てとは
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？

欧米中揃って日本を潰しに来てるのきつい
せめて戦略を間違えなければ…
水素に全振りしたところで実用化までには時間かかりすぎるしどうにもならんね

ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ

>どうしたん？中国また負けたんか？

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？

>相変わらず中国語丸出しの「お前それどうやって拾ってきたんだよ」ってソースだらけ
>石炭モクモク炊いて発電した電気はクリーンだね！
>航続距離 615km(CLTC)
天

>一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
>マジかよアウディ買います
>連張り遅いな
>一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ
習なになにって名乗って生活してんの？

>文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
>ブレンボ製ブレーキ
>　　門
そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..

まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

ここまで日本語が下手だと釣りにもなってないな

中国人スパイ発狂しすぎでしょ

>#肉屋を支持する豚
全社員にお手紙が届く(涙
必死で中国ａｇｅスレ立てとは
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
478,800元(975万円)～

>巨乳で陥没乳首の絵文字
>こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく
>すぐ買い替える安スマホならともかくなあ
嫌俺らが知ってもどうにもならんが

>一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)
>親の負債
>　安
>智己汽車im l7 Snake Performance Edition
中国車の主な用途：殺人

>天
コレくらいの安全性はある？
底辺ガイジのパヨクが立てたかは知らんけどこういう妨害に来るのは底辺無職で暇なネトウヨかな

>ルーミー/トール(156万～)の高張力鋼の使用比率34%
次はマツダだ
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

>習なになにって名乗って生活してんの？
一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)

中国人スパイ発狂しすぎでしょ
最高出力570hp→ 596hp
フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
0～100km/h 3.9秒　100～0km/h制動距離 32.69m

>何この壊れ方ウケる
最高出力570hp→ 596hp

>8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
>自動車学校クビってガチのガイジじゃん…
まぁ300台ちょっとだけどね

ＢＹＤってＥＶ車メーカーが大々的に日本で売り出すってニュースを見てかつての韓国車進出を思い出したとしあきは多いはず

>中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
失業したんじゃね
Aピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用
文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い

タイなら三菱のほうが売れとるね

知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる

>日本車は全てノキアになって死
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

>嗚呼日沈む国
>長く故障、不安なく乗れるかなんだよ
起亜チャレンジに使えばいいのに

失業したんじゃね

内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
天
国内仕様は露骨に手を抜くジャップ企業

2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？

石炭モクモク炊いて発電した電気はクリーンだね！

>超絶いらねえ！！
智己汽車im l7 Snake Performance Edition

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
起亜チャレンジに使えばいいのに
四輪操舵
そして末路も同じだろうと思ったはず
カタログNGが機能してたのか最近見かけなかったんだけどな

中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう

珍走が喜びそうなのでこういうの要らない

>天
>安
>門
>事
>件
が変なコピペされてるのが笑える

>知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる
次はマツダだ

>頭おかしくなってコピペ連投か
こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく
簡単に盗めるほどセキュリティ雑だけど盗んでも要らないって言われてたよ

>コピペキチじゃなくてお前が出るのか…
というか正直ＩＤ出る心当たりがないんだよなぁ…
そういうスレ立てもしてないし
前もウンコついたと思ったら途中でＩＤ消えたりしてなんかよくわからん

長く故障、不安なく乗れるかなんだよ

中国はどんどん技術力上げてきてるな
日本は何かしら対抗手段あるんか？

まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

>ＢＹＤってＥＶ車メーカーが大々的に日本で売り出すってニュースを見てかつての韓国車進出を思い出したとしあきは多いはず
どこが整備保障するんだろうって見てた

マジかよアウディ買います

>47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
>フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
>必死で中国ａｇｅスレ立てとは
ていうか1社だけな訳がない

>22スピーカー 　1,120W サウンドシステム
>価格：40万8800元（約679万円）
ＢＹＤってＥＶ車メーカーが大々的に日本で売り出すってニュースを見てかつての韓国車進出を思い出したとしあきは多いはず

価格：40万8800元（約679万円）
中国すげえ

四輪操舵

>広報チューンやり放題
>ぐあー死ぬ－!
そういえばBYDて日本で何台くらい売れたの
中国最高レス乞食のOPPOあき
上海汽車とアリババの共同出資で生まれた智己汽車im l7

習なになにって名乗って生活してんの？
シナあきはその件についてどう思う？

>内需でまかなえるとはいえ中国がガラパゴス化してってるのは面白い
巨乳で陥没乳首の絵文字
車高マイナス45mm
どうしたん？中国にまた負けたんか？
安

必死で中国ａｇｅスレ立てとは

中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

>底辺ガイジのパヨクが立てたかは知らんけどこういう妨害に来るのは底辺無職で暇なネトウヨかな
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？
カタログNGが機能してたのか最近見かけなかったんだけどな
相変わらず中国語丸出しの「お前それどうやって拾ってきたんだよ」ってソースだらけ

国産でも広報チューンは当たり前だったからな

>補助輪付きの？
>ヒョンデのアイオニック5は見た事あるが中国車はまじで見たことない
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？
タイなら三菱のほうが売れとるね

>専用軽量ホイール
>やっぱ出力リミッター解除してるんだろ？
専用軽量ホイール
ここが現在の中国BEVはスゲーんだわ

こっち見んなこっち来んな

フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
車高マイナス45mm
そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..

>中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
水素に全振りしたところで実用化までには時間かかりすぎるしどうにもならんね
中国車買ったところで日本で整備できるんですか？

使われる車輌が市販のと同じとは限らんしドライバーの差もあるのに
ここが現在の中国BEVはスゲーんだわ
若年失業率20%てほんと笑えるな

>47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
>なんだ人民の事か
>中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き
価格：40万8800元（約679万円）
超絶いらねえ！！

天
フォードもいなくなるみたいだしなあ
紅旗車も三重衝突試験をクリア
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた

文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い

中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き

フォードもいなくなるみたいだしなあ
不良債権処理には今後何年もかかる
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ

やっぱ出力リミッター解除してるんだろ？

>47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
>でもホルホル
BLM✊🏿BLM✊🏾BLM✊🏽
あーそうですかとしか

>あーそうですかとしか
>中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
不正、改ざん、捏造

簡単に盗めるほどセキュリティ雑だけど盗んでも要らないって言われてたよ

縦
書
き
ス
レ
で
い
い
ん
じ
ゃ
ね
？

アウディは遂に上海汽車傘下智己汽車(IM motors)のプラットフォームの買収交渉へ

中国マツダ3売れなすぎて最高3万元地獄値引き

>シナあきはその件についてどう思う？
シナあきはその件についてどう思う？

>中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
>コレくらいの安全性はある？
現在の中国車はコンパクトクラスでも1500mpaが当たり前
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう

中韓の連中はその両方がワンセットだからわかりやすい
無免だから自転車

>フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
ワイヤレス充電

全球汽车王(世界自動車王)紅旗は2000MPaの最強高張力鋼を採用

価格：40万8800元（約679万円）

>スズキに続いて三菱も中国から逃亡確定
>頼むから気の散りそうなディスプレイを増やすのは止めろ
一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(bingo)

中国車の主な用途：殺人

こっち見んなこっち来んな

シナあきはその件についてどう思う？
シナあきはその件についてどう思う？

中国車の主な用途：殺人

文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
国産でも広報チューンは当たり前だったからな

若い頃はテストとか対決とか素直に信じてたな…
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？
カタログNGが機能してたのか最近見かけなかったんだけどな
若年失業率20%てほんと笑えるな

天

>BLM✊🏿BLM✊🏾BLM✊🏽
国産でも広報チューンは当たり前だったからな
海外では走ってんの
最高出力570hp→ 596hp

>四輪操舵
紅旗車も三重衝突試験をクリア

>中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？

ワイヤレス充電

不正、改ざん、捏造

文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い

>なんだ人民の事か
ATTO3は発売後3ヶ月でHYUNDAIIonic5の1年分の販売台数売れたらしいぞ
59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%
中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ

匿名が絶対条件のNCAPで世界で唯一堂々と身分を明かす組織があるらしい

>安
>海外では走ってんの
で

中国人スパイ発狂しすぎでしょ

場末の画像掲示板でドヤる仕事しかないなんて親も先祖も泣いてるぞ

簡単に盗めるほどセキュリティ雑だけど盗んでも要らないって言われてたよ
これプジョーじゃね？

補助輪付きの？

全部トヨタが悪い
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？

超絶いらねえ！！

47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう

>こっち見んなこっち来んな
何この壊れ方ウケる

四輪操舵
最高出力570hp→ 596hp
8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう
やったじゃん
コレくらいの安全性はある？

これプジョーじゃね？
グロサイトで相変わらず中国事故グロ溢れてんだけど現実は非情だなあ

>中国車の主な用途：殺人
>59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%
アウディは遂に上海汽車傘下智己汽車(IM motors)のプラットフォームの買収交渉へ
コレくらいの安全性はある？

これプジョーじゃね？
日本車は全てノキアになって死

>No.1118503072
こ
の
ス
レ
ど
う
なって
ん
の
？

>国産でも広報チューンは当たり前だったからな
>ていうか1社だけな訳がない
ATTO3は発売後3ヶ月でHYUNDAIIonic5の1年分の販売台数売れたらしいぞ
BYD調べたら500台も売れてないんだな雑魚すぎん？

国産でも広報チューンは当たり前だったからな

テスラスレ立ててんな無免豚

L7とプラットフォームを共有するSUV LS7

>フォードもいなくなるみたいだしなあ
>47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？
ただ問題は航続距離と急速充電性能よそらそうよ

>欧米中揃って日本を潰しに来てるのきつい
安
こっち見んなこっち来んな

>フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
四輪操舵
海外では走ってんの

必死で中国ａｇｅスレ立てとは

中華EVは勝つために出力リミッター外してそうだし

こういう露骨な中韓宣伝＆ネガキャンはEVに限ったことではなく

い

>頭おかしくなってコピペ連投か
まあ遅かれ早かれそうなるのはわかってた
スズキに続いて三菱も中国から逃亡確定

ワイヤレス充電

59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%

必死で中国ａｇｅスレ立てとは

巨乳で陥没乳首の絵文字
安

広大集団わら

8.99万元(174万円)から投げ売ってしまう

>スズキに続いて三菱も中国から逃亡確定
中国車の主な用途：殺人
実物はいらないけど

何この壊れ方ウケる

>またドイツは敗戦処理するのか
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？
日本で販売してるのはまだATTO3だけのはずだし
全球汽车王(世界自動車王)紅旗は2000MPaの最強高張力鋼を採用

若年失業率20%てほんと笑えるな

中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ

　安

フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には
2～5月はもう少しだけ売れてるのでは？
日本製マシンお買い上げは普通にありがてえですなー

>中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
47兆円ドブの恒大集団クラスのゾンビグループが3つ4つは控えてるって話本当？

一方ジャップは軽自動車でﾍﾟｯﾁｬﾝｺ(-人-)ﾅﾑｰ

中国人スパイ発狂しすぎでしょ
ね

>必死で中国ａｇｅスレ立てとは
四輪操舵
中国と韓国はいいライバル関係なのだな

>中国車さん、今や安全すぎて規定のクラッシュテストでは飽き足らず独自の衝突試験を課してしまう
59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%
い
もう日本車は中国市場完全撤退でいいんじゃない？

>文化大革命で文化基礎を棄てた中国に未来は無い
>知らんが多分偽名を使って面倒を避けているのではと思われる
中国車の主な用途：殺人
天

これプジョーじゃね？

ブレンボ製ブレーキ
展示用の車両も含めてのものだろうけど440台
なんだ人民の事か
そういえば習近平皇帝のお姫様はアメリカで大学生生活を満喫だってね..

フォルクスワーゲンしか残らないよ中国には

そんなに気に入ってるなら買えばええやんとっしー

日本車は全てノキアになって死
すぐ買い替える安スマホならともかくなあ

>中国と韓国はいいライバル関係なのだな
嗚呼日沈む国
中国人は人権が～とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
習近平の一族は中国国産車乗ってんの？

価格：40万8800元（約679万円）
中国車の主な用途：殺人

>敵の実力を出来る限り知るのは大切な事だぜ
情報を投影するプロジェクション機能付きヘッドライト
電気自動車っておもちゃみたいなもんだしメンテもガソリン車より遥かに楽だろう

中国すげえ

天
やったじゃん
中国高速鉄道が不採算でどんどん潰れてるんだから乗りに行ってやれよ

>昔五毛が宣伝してたファーウェイはもういいんですかね
>一人もいないのでは…
中国すげえ
巨乳で陥没乳首の絵文字

起亜チャレンジに使えばいいのに