![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="44" height="22"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
1: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:15:31.16 ID:5Hflb5Az0● BE:711178767-2BP(2000)■【速報】NHK番組に出演した尾身会長の発言が話題 界隈の者「恣意的捏造！NHKが捏造です！」
運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。
トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。
以下略全文はソースへ
https://nordot.app/1052846107007664311?c=39550187727945729
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韓国で7年間で2000人以上の子供が消えてる 出生届なく闇売買や○害など72: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:55:31.91 ID:EK///lkt0
>>1
高速のICに共用の物流センターつくって、その間の輸送なら連結もいいかも。
一般道は無理じゃね？
常時大渋滞になるわ
高速のICに共用の物流センターつくって、その間の輸送なら連結もいいかも。
一般道は無理じゃね？
常時大渋滞になるわ
107: 名無しさん 2023/07/18(火) 12:20:53.22 ID:Ezaa3+Jm0
>>1
長くなると危ないからやめろよ
長くなると危ないからやめろよ
2: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:16:13.65 ID:mad0b6MA0
狭い道路ばっかの日本でやるもんじゃないよ
18: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:22:48.23 ID:IvYCoHAa0
>>2
まぁ日本向けの考え方じゃないけどサイズのデカイトラックが走るよりは2台連携の方がいいだろ
これじゃない、追尾型の自動操縦システムの方がもっと良さそうだけど
まぁ日本向けの考え方じゃないけどサイズのデカイトラックが走るよりは2台連携の方がいいだろ
これじゃない、追尾型の自動操縦システムの方がもっと良さそうだけど
3: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:17:31.79 ID:L72CUgme0
積載量積めるだけ
速度出せるだけ
行き先→あっち
速度出せるだけ
行き先→あっち
5: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:17:48.63 ID:zwVSFwn60
若者が免許取らないから運転手居ないやん🤣
6: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:17:57.39 ID:SBGF1LGs0
貨物列車とターミナルのほうがよくねえか？
88: 名無しさん 2023/07/18(火) 12:08:51.86 ID:RlwmerUI0
>>6
よくねえから現状になってんだよ
よくねえから現状になってんだよ
7: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:18:09.18 ID:vD3N0p8Q0
もう撤回しろよ
8: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:18:16.79 ID:0UrtVckR0
バックできねーな。
10: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:18:50.73 ID:oLwDbX0O0
牽引免許いらんの？
13: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:19:31.05 ID:sya8ThQq0
JRの貨物列車でおけ
15: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:21:39.35 ID:A4g1au+b0
トラックとダンスしちまったのか
16: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:21:42.19 ID:Ch4CfH680
深夜に貨物新幹線でも走らせたら？
21: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:23:52.86 ID:AMDNX8n00
これ誰が考えてるの？
22: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:23:54.06 ID:cwLp89AY0
東大卒のクソ官僚って、なんでこんなのしかおらんの
JRが在来線の本数減らしてんだから、貨物列車増やせばいいだろ
スピード制限引き上げて連結トラック増やしても事故が増えるだけ
JRが在来線の本数減らしてんだから、貨物列車増やせばいいだろ
スピード制限引き上げて連結トラック増やしても事故が増えるだけ
93: 名無しさん 2023/07/18(火) 12:11:52.27 ID:UlC8Hz9O0
>>22
ダイヤが一杯で夜間メンテする時間がなく増発できない
線路使用料金がメンテ費に見合っていない
コンテナ貨車の荷崩れが酷い
あたりが理由だな
ダイヤが一杯で夜間メンテする時間がなく増発できない
線路使用料金がメンテ費に見合っていない
コンテナ貨車の荷崩れが酷い
あたりが理由だな
132: 名無しさん 2023/07/18(火) 12:38:03.86 ID:DVLZgIbT0
>>93
コンテナってなんであんなに荷崩れするんだ？
コンテナってなんであんなに荷崩れするんだ？
24: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:25:06.60 ID:O5HXclSL0
昔みたいに送料取って給料上げろよ
26: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:26:02.65 ID:uNHzGP1u0
運転もだけど運用難易度も高すぎ
走る道路も運び先も選ぶし
かえって運用効率悪そう
走る道路も運び先も選ぶし
かえって運用効率悪そう
28: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:27:02.46 ID:cBBnIycx0
運ちゃん「深夜割まで待たなきゃ、長時間労働つれえわ」
29: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:27:42.54 ID:d7fr3smS0
このレベルのでかいトラックと並走するときはアドレナリンがガバガバ分泌される
31: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:28:21.54 ID:oxO7Inbc0
つーか、今の現実に合わせただけで何も変わらんくね？
違反者が減るくらい
違反者が減るくらい
83: 名無しさん 2023/07/18(火) 12:03:25.23 ID:4WB/oUrC0
>>31
今まで捕まってた人達はなんやったんやろなぁw
今まで捕まってた人達はなんやったんやろなぁw
32: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:28:31.96 ID:RosEUVyL0
その内トリプル３台走りそう走りそう
35: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:28:55.70 ID:7OFw8E9M0
見える、右折する連結トラックに時速100キロオーバーで突っ込む車カスが、私にも見える
40: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:33:27.53 ID:EpsBy7EK0
4トンの超ロングすら運転するの憂鬱なのによくこんなの運転するよなと思う
44: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:34:54.47 ID:BLMNZgXx0
これバックで入れるところめっちゃ選ぶだろうな
そして開けたらバラが４０トン手下ろし…
そして開けたらバラが４０トン手下ろし…
47: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:36:50.40 ID:j5PvXNN+0
大型トラックは高速での事故が統計的に多いから
速度制限かけたって背景があったはずでは
速度制限かけたって背景があったはずでは
48: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:36:54.50 ID:+UPbFsa30
たいていのとこにこんななげーのはいんねーぞ
49: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:37:14.10 ID:VQX7xGYG0
サービスエリア以外で高速直結のトラックターミナル作らんとな
高速降りたら牽引ダブルは回せないから2台に分割せんと交差点曲がれんし事故起きやすくなるだろ
高速降りたら牽引ダブルは回せないから2台に分割せんと交差点曲がれんし事故起きやすくなるだろ
51: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:37:50.13 ID:tLQ3vAHt0
道が狭いのもあるけど基地局も対応出来るとこは限られるんじゃね
55: 名無しさん 2023/07/18(火) 11:42:10.26 ID:u78PGc0h0
運送トラック専用高速道路作ってからが本番だろ
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