この程度で駄目だとほぼ日本全国どこでも無理じゃね？

登れないから安全

そもそも坂上がるもんでないでしょ

>そもそも坂上がるもんでないでしょ
原付き区分の乗り物よ

少年隊の呪いやね

重体て

電動キックスケーターで転倒か　50～60代とみられる男性を意識不明で搬送　北海道東川町
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6468704 [link]

それだけショボいトルクなら加速もショボいし安全でよかっただろ

こらやったの市じゃなくて観光連盟じゃね？

半スロットルで登れるでしょ
フルだからトルク足りないだけでさ

フクピカ県か

下に船が通るとかで高さのある橋とか結構な傾斜の先に
渡されてるからそれも登れない可能性あるな…

すぐに足が着くんだから歩けばええ

フフ

>重体て
>
>電動キックスケーターで転倒か　50～60代とみられる男性を意識不明で搬送　北海道東川町
> https://news.yahoo.co.jp/pickup/6468704 [link]
無防備な上に重心が高いから転倒時にダメージがでかい

お年寄りは乗ったらあかんわな

自転車でも同じレベルの事故は起こってるし
メット努力義務で保険加入は正しかったんだなとなるだけ

加速しない分トルクに容量割けんもんか

>フフ
細長いからだいたい周辺巻き込むのが迷惑だな

普通のキックボードみたいに地面蹴るしか無い
人力アシストだ

でも無免マンでも乗れる神

>普通のキックボードみたいに地面蹴るしか無い
>人力アシストだ
坂は無理やで

そもそもキックボードなんだからあくまでキック力の補助で完全に自走で行かないって文句言ってる方が頭おかしいんじゃないの?
電動自転車だって自力+電動補助なわけだし

こないだ、ついでにとんちんかんみたいな走る箱に乗った人見た

どんな土地だか知らんけど山城みたいなところで使うものなんか

スレ画はこのメーカーのか
https://portal.blaze-inc.co.jp/evscooter/ [link]

>そもそもキックボードなんだからあくまでキック力の補助で完全に自走で行かないって文句言ってる方が頭おかしいんじゃないの?
>電動自転車だって自力+電動補助なわけだし
補助じゃないよ

市「手で押せばいいじゃん」

セグウェイの方が良かったんじゃね

あくまで平地で最高３５kmとかなんだろう

田舎は駅から移動手段コミュニティバス位しか無いから
こういうのやってくれた方が助かるわ

>セグウェイの方が良かったんじゃね
それな
なんで普及しなかったのやら

>なんで普及しなかったのやら
実用に耐えないから

>電動自転車だって自力+電動補助なわけだし
時代に乗り遅れるな

天守台ってのは左上の霞ヶ城の山の上かな？
本町商店街は下のほうだから中央の坂で停まるという事か

重体✕…淘汰◯…

>フフ
ノー免許、ノーヘル、ノールールのこいつらの操作ミスでこっちに突っ込んでくるんだぜ
勝手にコケたのにこっちが加害者になったらたまんねぇな

４年後にはヘタったバッテリーの大量の廃棄物が出るな

>>なんで普及しなかったのやら
>実用に耐えないから
実際どうなんだろ？
電動キックボードとかより安定してるように思えるけど…

これくらいタイヤ径があれば…
まあ持ち運びに便利なキックボードの利点失って本末転倒なんだろうけど

>時代に乗り遅れるな
ペダル補助と言う建前外したら原付区分になるのでは

ボードをちょっと恥ずかしい言い方にかえるべきじゃね？したらのる人へるだろ
暴走→珍走みたいな…

夏はいいけど秋冬とバッテリーの出力低下で発狂しそう

>セグウェイの方が良かったんじゃね
アレも同じくらい危なかっただろ
特に運動神経鈍いのが乗ると
目を覚ませー！

>電動キックボードとかより安定してるように思えるけど…
左右に二輪だとブレーキ掛けたら前につんのめっちゃうからブレーキ無いとか聞いた

>これくらいタイヤ径があれば…
どう考えても左端のを選んでしまう

タイヤ大きくしたら自転車やバイク型に対して優位性が何もなくなるんだろうな
立つ場所確保しないといけないから全長どんどん伸びるし

>市「手で押せばいいじゃん」
これが一番手っ取り早い

あほくさ

>電動キックボードとかより安定してるように思えるけど…
そのサイズだと目的地に着いたあと置き場所に困るな

そういやちょいノリも秋ヶ瀬橋の坂道登れずに押したこと何度かあったわ…

ＬＵＵＰは事業好調だけど
とにかく飲酒運転する人が多くて止めようがない
そもそも飲酒運転ダメって知らない人までいるし
飲酒運転ダメってでかく書いておいても酔っぱらってる人は見てくれないって
社長が困ってた

「重大事故は少ない」という電動キックボード 自民党議員が語る、特定小型原付として認められたワケ
https://trafficnews.jp/post/126802 [link]

>電動キックボードとかより安定してるように思えるけど…
タイヤがデカいと重くなって
バッテリーとモーターの負担がかなり大きくなるからな

こういうののいい所は原付区分なんで自転車屋の俺は販売も修理も断れるところ

次は電動スケボーか電動ローラースケートかな

さっそく飲酒運転で事故った馬鹿とか
歩道を走る馬鹿とかいるそうだな

>>セグウェイの方が良かったんじゃね
>アレも同じくらい危なかっただろ
>特に運動神経鈍いのが乗ると
>目を覚ませー！
前進しようとして前に倒すも倒しすぎて慌てて後ろにのけぞってフルブレーキ
これをギッタンバッコン繰り返すんや…繰り返したんやで

セグウェイはブレーキがないから日本じゃ絶対に許可されない

電チャリだって坂はきついしそんなもんだろ

>「重大事故は少ない」という電動キックボード 自民党議員が語る、特定小型原付として認められたワケ
いくら献金貰ったんだ

うっわ胡散臭い

あくまで東京とか平野部の市街地利用よね
田舎の観光地みたいに駅から何キロで高低差あるような所なら素直にレンタカーとかバス使わないとやっとれん

セグウェイには甘利がいなかったというだけだろ

自転車乗る方がマシ

ちょっとした石コロで転倒しそう

>さっそく飲酒運転で事故った馬鹿とか
>歩道を走る馬鹿とかいるそうだな
北海道で意識不明の重体 new！

手がプルプルして結構辛かったキックボード

>>これくらいタイヤ径があれば…
>どう考えても左端のを選んでしまう
見ただけで危険なのが分かる
ちょっとした段差で即転倒
こんなのに平気で乗るのはバカかキチガイだけだろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>うっわ胡散臭い
ただの転売屋が詐欺ギリギリで成り上がるのってこの30年で一気に増えたからなあ
人の心さえ捨てればいいだけや

利権やら助成金が儲かるんだろうなぁ

ぶっちゃけどんどん事故ってもらって法規制の流れにするしかないよ

>重体て
>電動キックスケーターで転倒か　50～60代とみられる男性を意識不明で搬送　北海道東川町
> https://news.yahoo.co.jp/pickup/6468704 [link]
爺がはしゃぐなよな…

>ちょっとした石コロで転倒しそう
これはもっと周知してから運用して欲しかった

特定小型原付の枠はキックボード型に限定ではない
この枠で時速20km制限のフル電動自転車が許可される
規格の決定が遅かったからまだ最適化されていないだけ

>うっわ胡散臭い
なんでこの手の奴ってみんな同じ顔つきしてんだろな

>うっわ胡散臭い
ニカッ

>ぶっちゃけどんどん事故ってもらって法規制の流れにするしかないよ
事故るほど普及しないだろうよ
色んな意味で隙間世代向けすぎるし
7月以前は高校や大学近くでこの手の連中増えるだろうなって怯えてたけどそもそも停車する場所の問題なのか本当に見かけないし

>なんでこの手の奴ってみんな同じ顔つきしてんだろな
コンサルが同じマニュアル使ってるとかなんだろうか

100メートル先からでも判る胡散臭さ

馬鹿が淘汰される素晴らしい装置

>電動キックスケーターで転倒か　50～60代とみられる男性を意識不明で搬送　北海道東川町
なんもない道だな

>>ちょっとした石コロで転倒しそう
>これはもっと周知してから運用して欲しかった
石ころどころかマンホールの蓋や何もない場所でも転倒する

>>なんでこの手の奴ってみんな同じ顔つきしてんだろな
>コンサルが同じマニュアル使ってるとかなんだろうか
コンサル自身がみんな同じ顔つきじゃん

>>うっわ胡散臭い
>なんでこの手の奴ってみんな同じ顔つきしてんだろな
劣化版量産型ジョブスになりたい起業家だから
黒シャツかタオル鉢巻きは信用できない

>馬鹿が淘汰される素晴らしい装置
こっちが巻き込まれないように用心するしかないよな

ピストとかに飛びつく馬鹿にしか売れないと思う

>>電動キックスケーターで転倒か　50～60代とみられる男性を意識不明で搬送　北海道東川町
>なんもない道だな
なんで転倒したんだろう・・・？

これで20km/hか
ちょっと近所走るくらいには良さそう

>>電動キックスケーターで転倒か　50～60代とみられる男性を意識不明で搬送　北海道東川町
>なんもない道だな
石ころ一つでダウンさー

>なんで転倒したんだろう・・・？
あれ運動神経駄目だとまっすぐ進めん
俺もダメだった

>コンサル自身がみんな同じ顔つきじゃん
クールビズのシーズンに着てるシャツのボタンや襟袖のデザインが異様に派手なのも共通点

多分2年以内にペダルがないシティサイクル型がでる

普通に電動自転車じゃアカンの？

キックボード乗ったことないけど
平坦な市街地でしか役に立たないのは想像に難くない

無免でOKにしたバカは誰だ

荷物運べないし遅すぎるので車やバイクの免許持ってない人に限った狭い移動手段で
免許持ってる人にとっては実用レベルには見えない話だよなぁ
無闇に事故が増えそう

どんなメーカーが作ってるの

>普通に電動自転車じゃアカンの？
カッコ悪いんだもぉん

こうなると現状の原付の存在価値が…

そもそもこれに関しては何で「条件によってはこれからは免許要らないよ」という「緩和」したんだろう、日本の法律って基本的にどんどん厳しくなる傾向なのに、今まで通り電動キックボード全部免許要るよでよかったじゃん

無免x無知x飲酒＝(社会への)破壊力
交通社会への挑戦状
俺は生き残ってみせる

>多分2年以内にペダルがないシティサイクル型がでる
自転車に偽装したタイプは普通に多い
たまに漕いでないのにアホほど加速してるナンバー無しの自転車見かける

よくお年寄りが乗ってる電動三輪車は坂とか登れるんだろうか

メーカーも役所も原一を廃止したいんだろうなぁという感じもする

もうとしあきも４０超えて運動神経鈍ってるんだから
電動自転車にしておけ

>メーカーも役所も原一を廃止したいんだろうなぁという感じもする
区分自体時代遅れすぎてかといって今更制度弄るのもな…みたいな中途半端感

>>普通に電動自転車じゃアカンの？
電動自転車ってペダル漕がずに進めれるの？
あれって坂昇る時に平面走るように楽になるというイメージしかないんだが

>もうとしあきも４０超えて運動神経鈍ってるんだから
>電動自転車にしておけ
いらねーよこんなの

としあきこういうガジェット好きそうなのにな

>多分2年以内にペダルがないシティサイクル型がでる
もう出てる
>1688748064918.jpg

>もうとしあきも４０超えて運動神経鈍ってるんだから
>電動自転車にしておけ
うるさいわね
ほっておいて頂戴

法規制が追い付いていないならまだしもわざわざこいつのために法を動かしたのが胡散臭い

>シニアカー

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ますますデブが増えるデブぅ

>としあきこういうガジェット好きそうなのにな
見るのはね

>としあきこういうガジェット好きそうなのにな
なんかブレイクスルーがあっての実現じゃないからあんまワクワクしない

電動ローラースケートって無いのかな？

>よくお年寄りが乗ってる電動三輪車は坂とか登れるんだろうか
シニアカーは6㎞/hしか出ないからその分トルク出るようにはしてある

>>普通に電動自転車じゃアカンの？
>電動自転車ってペダル漕がずに進めれるの？
電動自転車はペダルをこがずに進めるから原付なんだよなあ

ヒルクライムが駄目でも下り最速だから・・・

でもゴミみたいな電動バイクと比べたらスーパーカブ最強じゃん
なんせガソリン入れるだけで電動の10倍の350kmは走れるわけだし

自転車くらい乗れよ

>としあきこういうガジェット好きそうなのにな
おっさんだから車もバイクも持ってるから・・・
逆に自転車は捨てた
危ないから

>でもゴミみたいな電動バイクと比べたらスーパーカブ最強じゃん
かぶじゃねえ

ガキは大喜びだろうな

>よくお年寄りが乗ってる電動三輪車は坂とか登れるんだろうか
ガッツリ荷物も積めるし行けるだろ

近くでシェア事業が始まったけど乗り方がわからん

ぶっちゃけ電動自転車も中途半端な乗り物で嫌い
自転車は自分の足で漕ぐものだろうが

>電動ローラースケートって無いのかな？
こういうのならある
セグウェイ ドリフト

あのさぁ
事故ったりしたらダメって会社から言われてるべよ
事故って免許無くなったら誰が運転すんだよって
おっさんしか運転出来ない社会なんよ

そもそも誰がこんな危険な乗り物を作ったんだ？

>>多分2年以内にペダルがないシティサイクル型がでる
>もう出てる
>>1688748064918.jpg
来年じゃい

50ccは多分廃止はされないだろうが新車販売はできなくなる
メーカーが新排出制限をクリアできない

>シニアカーは6㎞/hしか出ないからその分トルク出るようにはしてある
免許返納した老人にはシニアカーの方がむしろ安全だわな

昨今の状況だと強盗団が人の多い街中で犯行するのに利用されそう

外人の命知らずに基準を合わせるべきではない
あいつら死ぬのを何とも思ってないから

ハニトラされた議員さんが悪いアルヨ

>昨今の状況だと強盗団が人の多い街中で犯行するのに利用されそう
すぐコケるからそれはない

有馬温泉を見習え

>外人の命知らずに基準を合わせるべきではない
観光立国ですから

>電動自転車ってペダル漕がずに進めれるの？
>あれって坂昇る時に平面走るように楽になるというイメージしかないんだが
電動補助機能がついてるのはギアに負荷がかかってるとそれに補助がかかる感じの奴
速度リミッターが付いてるからいくら速く回したとしてもその場合も補助がかかって逆に速度が落ちる
なお中華製はその手の装置を搭載してない
その方が安く作れるし売れるから

安全の為にヘルメットとプロテクターを装着
段差対策の為に車輪が無しで動くようにする

>電動自転車はペダルをこがずに進めるから原付なんだよなあ
電動「アシスト」自転車とごっちゃにしてた
キックボードは蹴らなくても勝手に進むけど速度が遅ければ免許要らなくなったんだよな？

>来年じゃい
車載してモトコンポ的な使い方できたら面白いな

>観光立国ですから
衰退国が最後に頼るのは観光だってな

>そもそも誰がこんな危険な乗り物を作ったんだ？
べつにこの程度に危ない乗り物なら昔からいくらでもあるだろ
明らかに扱いにくいのに小型電動の代表みたいに推してるのがおかしいだけだ

>免許返納した老人にはシニアカーの方がむしろ安全だわな
カゴをそのままつけてるのがいいな

>安全の為にヘルメットとプロテクターを装着
ぶっちゃけフルフェイスは必須だろ
前転したら死ぬ

業者がこんなノリかよ

二人乗りする奴出てくるかな

>車載してモトコンポ的な使い方できたら面白いな
逆にペダルが無くて速度上限がモータで決定されてるから
自転車より遅くて電アシの方が良いんじゃないかと

コオロギやソーラーパネルのような中身のない事業のように感じる
普及させて金引き出せるだけ出させたらあとは市民間の問題です！さいなら！ってするだろこれ

どういう道で乗るのが正解なんだ

まあ自転車型に落ち着くやろなあ

原付も初めは無免許ノーヘルOKだったのがだんだん法改正して今の免許ヘルメット義務になったんだから
そのうちこっちもなるんじゃね？

>どういう道で乗るのが正解なんだ
車の少ない平坦な道

これがありなら電気自転車の自走認めてくれよ

迷った末に小型二輪取ったが正解だったのかもしれん
でも原二ってトータル50万くらい掛かるから全然安くねぇわ

パナやヤマハもこんなタイプの特定小型原付枠でだしてくるだろ

>どういう道で乗るのが正解なんだ
歩道モードで200mくらいさきのコンビニへだらだら･･･

>原付も初めは無免許ノーヘルOKだったのがだんだん法改正して今の免許ヘルメット義務になったんだから
今回の場合は今まで原付扱いだから免許要るよとなってたのを「速度が16km以下とかなら～」という条件付きで無しにしたんだから逆なんだよなあ

歩く歩道をずっと使えると思えば悪くも無いのか
どの道田舎じゃ意味無いな

>歩道モードで200mくらいさきのコンビニへだらだら･･･
正直自転車でよくねと言いたくなる

>どういう道で乗るのが正解なんだ
歩行者や車の少ない平らな舗装された道
…と思ってたんだがこういう理想的な道路で転んで意識不明になった人がおるのどうすればいいんだ

電動自転車と同様に４年後に４万円くらい払ってバッテリー交換するんか？
割に合わねぇ・・・

>二人乗りする奴出てくるかな
もう見た

頭が高いとこにあるせいで危険性が増す
リカンベント型にしよう

>正直自転車でよくねと言いたくなる
はい

>パナやヤマハもこんなタイプの特定小型原付枠でだしてくるだろ
ペダルでこげるのは速度上限を制限できないからただの原付枠になる
特定小型にしようと思ったらペダルを無くすしか今のところない

中華製ばっかりで信頼性皆無じゃん
ペダルないから電動機まわり故障したらただのお荷物

自転車は規制厳しくしてるのにこいつだけゆるゆるなのおかしいと思う

充電って３５km走るとして1日3km程度なら10日に一回の充電でおkってこと?

キックボード自体がおもちゃの域を出ない糞なのにそれに動力付けてどうすんだよ過ぎる

ド田舎の駅から大学までの畑に囲まれた道なら
改造キックボードで走ってた同級生いたな

シンガポールで一時期同じ事やったが直ぐ廃れてしまい
今は古くなった電池が発火する事故で困っている
と言う風なツイートがあったな・・・

>キックボード自体がおもちゃの域を出ない糞なのにそれに動力付けてどうすんだよ過ぎる
凄いおもちゃだよ
オナホに動力付けて電動オナホにした感じ

中華製ばっかりなのは7割コケるようなの日本で作ったら怪我したって訴えられちゃうから

これで地方都市の踏切渡るのは危ないだろうな

素直にe-bike解禁してくれればいいのにな

狭く車も行き交い歩道がないツギハギの道路は殺意高そう

>オナホに動力付けて電動オナホにした感じ
それはすごくいい物だろ

店の外に鍵かけて置くって方法がとりにくそう

>うっわ胡散臭い
詐欺師特有の笑い方

むかしあさりよしとおがキックボードの有用性を説いていたな
めっさスピード出るて

>それはすごくいい物だろ
おススメを教えてくれ

>自転車は規制厳しくしてるのにこいつだけゆるゆるなのおかしいと思う
自転車のほうが便利だったら売れないじゃん

>店の外に鍵かけて置くって方法がとりにくそう
店の中まで持ってくる馬鹿がもういる

>>オナホに動力付けて電動オナホにした感じ
>それはすごくいい物だろ
電動オナホに殿堂無し

>中華製ばっかりなのは7割コケるようなの日本で作ったら怪我したって訴えられちゃうから
お客様は神様だからなあ…こんな危険性も危機感も無いやつ買うような人はまず訴える

>…と思ってたんだがこういう理想的な道路で転んで意識不明になった人がおるのどうすればいいんだ
いや河川敷は単車禁止だよ

>電動オナホに殿堂無し
なんだそのかっこいい名言

キックボード健康法
体幹が鍛えられるからお年寄りに向いてます！って煽り文句が出てくるんだろうかなぁ

>これで地方都市の踏切渡るのは危ないだろうな
大丈夫
電車が止まってくれる間違いない！

つまり漕ぐ労力以外全部自転車に負けてるという事でいいんだよね？＞電動キックボード

>>…と思ってたんだがこういう理想的な道路で転んで意識不明になった人がおるのどうすればいいんだ
>いや河川敷は単車禁止だよ
6km/hモードで緑ランプつけながら走ればOKなんだな
足で走った方が早いけど

>>電動オナホに殿堂無し
>なんだそのかっこいい名言
オナホ界で有名な名言だ
電動に殿堂無し

>つまり漕ぐ労力以外全部自転車に負けてるという事でいいんだよね？＞電動キックボード
だいたいあってる

もう誰も

出川の充電原付でトルクない航続距離短い充電時間かかるのいい印象ないのに
電池本体に革命的な改革が起きたわけでもないのに原付より更に小型の乗り物でそこまで出来るわけないわな

無駄に広いホムセン内で使うとか

>電動自転車と同様に４年後に４万円くらい払ってバッテリー交換するんか？
>割に合わねぇ・・・
アリで3000円の廉価版バッテリー買うね…

北海道のは特定の方定ではないって記事あったが

>>来年じゃい
>車載してモトコンポ的な使い方できたら面白いな
ベースが同じ電動アシスト自転車がこんくらいに折りたたんで積める

SLAY

マナー違反続出で住人ブチギレ
圧倒的反対でサ終

>アリで3000円の廉価版バッテリー買うね…
火災保険も入っておこうね

甘利は汚職議員
知ってた

>>>…と思ってたんだがこういう理想的な道路で転んで意識不明になった人がおるのどうすればいいんだ
>>いや河川敷は単車禁止だよ
>6km/hモードで緑ランプつけながら走ればOKなんだな
>足で走った方が早いけど
これ事件の起きた道路だそうだから
北海道の男性がルール守って乗ってたとしたら6キロで転倒して意識不明の重体になっとるのか
よっぽど打ちどころが悪かったのか

現状
タイヤ小さくて危ない
馬鹿デカイ
高い
だから自転車と原チャの双璧を超えれんのだよ

>マナー違反続出で住人ブチギレ
>圧倒的反対でサ終
フランスというかパリはしょっちゅうこんなことしてんな…

まあ6km/hで走ってても受け身も取らずに顔面から地面に突っ込んだらねえ…
それをできるのがキックボード

ハンドル状の物握るとバランス崩した時ギュッと握ったままになる人いるんだよな不思議と

>これ事件の起きた道路だそうだから
>北海道の男性がルール守って乗ってたとしたら6キロで転倒して意識不明の重体になっとるのか
>よっぽど打ちどころが悪かったのか
6㎞って結構遅いからバランス取り損ねたんだろうなって言う

もっとホイールベース伸ばして段差とかにぶつかっても前のめりに転けないように出来ないの?

電動アシストは今でも航続距離100kmとか普通にあるけどそっちの制限緩和すると確実にこれ不要になるし無理なんだろうな

子供が不幸になる前に止めろよ

>マナー違反続出で住人ブチギレ
>圧倒的反対でサ終
日本だと住民投票自体がされないんだろうな

>ハンドル状の物握るとバランス崩した時ギュッと握ったままになる人いるんだよな不思議と
チャリが絶対に縦回転しないからな
そのための握り棒なのに筐体ごと回るとか夢にも思わん

車輪が小さい乗り物は段差が怖い

事故動画を見てるとなんでもない道でもいきなり転倒してるのがある

前輪だけでももう少しでかくすれば少しは安全になるのでは

>日本だと住民投票自体がされないんだろうな
日本は高齢者が文句行ったら全規制だよ
公園もスポーツ完全禁止

電動オワボード…

>事故動画を見てるとなんでもない道でもいきなり転倒してるのがある
タイヤが小さいからねほんのちょっとの段差が命取り
足が上がらなくなった老人みたいなもんだよ1㎝もあれば転ぶ

高齢者ならシニアカーでいいだろう何故電動キックボードを選ぶんだ

>>ハンドル状の物握るとバランス崩した時ギュッと握ったままになる人いるんだよな不思議と
ハンドルさえ・・・ハンドルさえなければ・・・

マイナカードもキックボードも諸外国で問題が出てるのにそこ改善せずに導入するもんなぁ

ここ利権業者がいてるのか…虹裏も有名になって

電キック議員は落としてほしい

>事故動画を見てるとなんでもない道でもいきなり転倒してるのがある
車輪の口径が小さいから少しのブレでも弱いのだろうな

昔通った道なのに

>もっとホイールベース伸ばして段差とかにぶつかっても前のめりに転けないように出来ないの?
もうつぶれてほしい
知恵をあたえてはいけない…

こける練習をしてから乗りましょう

シニアカーもこの枠で作って出すメーカーあると思うけどね
車道を時速20kmで走れるのなら買い物も楽になる

>昔通った道なのに
三輪なだけ少しはマシな気がする

>前輪だけでももう少しでかくすれば少しは安全になるのでは
進化系としてはこう
イタリア人がこういうの作ってるが重くなったので手軽さは消えた

>シニアカーもこの枠で作って出すメーカーあると思うけどね
>車道を時速20kmで走れるのなら買い物も楽になる
帰り道は片手で運転するの？…

>電キック議員は落としてほしい
岸田が解散しなかったからなー当分の間解散ないだろうし

>子供が不幸になる前に止めろよ
まだ子供の死亡事故は起きてないんだっけ？
まぁ起こるのは時間の問題だろな

もう…
チャリでいーじゃん…
ていうか…

>高齢者ならシニアカーでいいだろう何故電動キックボードを選ぶんだ
値段に差がありそうだけど

どっちにしろジャックナイフで頭から転けそう

>車道を時速20kmで走れるのなら買い物も楽になる
大名行列ゥ

>帰り道は片手で運転するの？…
別に特定小型原付きはキックボード型に限定されてるわけではない
シニアカーをこの枠に適合させればいい

乗る奴も歩行者も車のドライバーも全員が危ないやつ

>>>ハンドル状の物握るとバランス崩した時ギュッと握ったままになる人いるんだよな不思議と
>ハンドルさえ・・・ハンドルさえなければ・・・
そのまま体勢で飛んでいくの面白すぎる

>ハンドルさえ・・・ハンドルさえなければ・・・
まんまサンダーLOVE

>>帰り道は片手で運転するの？…
>別に特定小型原付きはキックボード型に限定されてるわけではない
>シニアカーをこの枠に適合させればいい
んーなるほど…

>まんまサンダーLOVE
サンダーLOVEの続き初めて見た…

近所のママさんが幼稚園児と二人乗りしてた
園児が前でママさんが後ろ
ヤバイこけかたしたら園児は死ぬだろうな…

>近所のママさんが幼稚園児と二人乗りしてた
>園児が前でママさんが後ろ
>ヤバイこけかたしたら園児は死ぬだろうな…
死ぬまで行かんでもそのうち大怪我するんじゃないか

>近所のママさんが幼稚園児と二人乗りしてた
それ違法だろ警察に見つかったらしょっぴかれるぞ

>「重大事故は少ない」という電動キックボード 自民党議員が語る、特定小型原付として認められたワケ
> https://trafficnews.jp/post/126802 [link]
>特定小型原付は、「世界のなかでも少子高齢化が進む日本で、いわゆる買い物難民や、クルマに代わる高齢者の新たなモビリティになる」と市川社長。
お前本当に高齢者でテストしたんか？

特定小型原付って規格が正式に決まったのが今年の春だったろ
そんなの即対応できないよ
あとからちゃんとしたのは出てくる

>近所のママさんが幼稚園児と二人乗りしてた
>園児が前でママさんが後ろ
>ヤバイこけかたしたら園児は死ぬだろうな…
歴史は繰り返す

チャリカスをさらに進化させた最悪の存在
野生動物と同じ扱いにしてくれ
こんなの轢くなという方が無茶

電動キックボードってサドル付いてるの？

自爆装置すぎる…

起伏の多い渋谷でも見るけどあの程度なら問題ないのか

>電動キックボードってサドル付いてるの？
アマゾンで見たときにサドル付きで座れるタイプ普通に売ってたぞ

>フランスというかパリはしょっちゅうこんなことしてんな…
まぁさっさと導入してやった上で中止ならいんじゃない
日本だと動きは鈍い癖に一度決めたら撤回はなかなかしない糞仕様なのが癌

>お前本当に高齢者でテストしたんか？
テストで死んだらどうする

日本では歩道は時速8kmモードでしか走れないんだから
事故動画みたいなやつは全員アホな外国人と言うだけ

>>ハンドルさえ・・・ハンドルさえなければ・・・
>まんまサンダーLOVE
ハッ

>マナー違反続出で住人ブチギレ
>圧倒的反対でサ終
逆に住民の多くがマナーを守らないクズばかりってだけでは

>>お前本当に高齢者でテストしたんか？
>テストで死んだらどうする
まず市長が使ってみろや

都会って徒歩者全員が
チャリが通ることを一ミリも想定してないから
常に完全ブロックされてて歩道を駆け抜けるのが至難の業なのよな
じゃあ車道行けよって思うだろうけど
荷下ろしトラックだらけでこれまた完全ブロックされてる

>マナー違反続出で住人ブチギレ
>圧倒的反対でサ終
街中に場所あるのにレンタルを返さないで捨てるし
暴走行為をするのは扱う人間が圧倒的に悪いからで
フランスだからとしか言い様がない

>No.1114558566
そこで、自転車と比較して電動キックボードがどれだけ危険か、自転車と同等の安全性が認められるかを実証実験してきた結果、重大事故はほぼ起きておらず、「事件や違反件数は自転車と比べると格段に少ない」ことから、特定原付が認められるに至ったといいます。

うそくせー

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

最初の報道を見た時点で割と失政だと思ったけど
トラブル発生とか危険性って個々の話だけで
それ以上の問題にはまだならないのかぁという感想

>都会って徒歩者全員が
>チャリが通ることを一ミリも想定してないから
>常に完全ブロックされてて歩道を駆け抜けるのが至難の業なのよな
なんでいきなりマナー皆無宣言してんの
日本人もフランスに負けねえぞってこと？

>「事件や違反件数は自転車と比べると格段に少ない」
そらチャリンコの数考えりゃたりめーだろなんぼ普及してんだよ

>中華製ばっかりで信頼性皆無じゃん
中華製だからこんな馬鹿みたいな法が施行されるんだよ

>車輪が小さい乗り物は段差が怖い
それどころか真っ平らなアスファルトじゃないとガタガタで乗り心地が悪い

>そこで、自転車と比較して電動キックボードがどれだけ危険か、自転車と同等の安全性が認められるかを実証実験してきた結果、重大事故はほぼ起きておらず、「事件や違反件数は自転車と比べると格段に少ない」ことから、特定原付が認められるに至ったといいます。
>うそくせー
嘘じゃなくて
安全だから事故が少ないんじゃなくて
そもそも自転車よりも普及してないから少ないって叙述トリック

>「事件や違反件数は自転車と比べると格段に少ない」
そもそも自転車と比べて圧倒的に普及してないから当然だろ

>安全だから事故が少ないんじゃなくて
>そもそも自転車よりも普及してないから少ないって叙述トリック
自転車と比べて事故率が少ないとは書いてないもんな

>それ以上の問題にはまだならないのかぁという感想
普及すればするほど事故が無茶苦茶多くなると思うけど、そもそも普及するかどうかという問題だね、自転車ユーザーは多分これに切り替える人はあまりいないだろう

そもそも普及してない段階で事故率なんて調べられるわけがない

これ死者でたら誰が責任とるの…他のやつに被せるきじゃないのか

乗り方がわからないので怖くて買えない

>これ死者でたら誰が責任とるの…他のやつに被せるきじゃないのか
どういう想定なのか伝わってこないけど
加害者以外の誰の責任にすり替えるつもりなの

>フフ
信号無視とかキックボード関係ないやつばっかだな

>うっわ胡散臭い
満面の笑顔に顎ヒゲ
信用できねえ

>無駄に広いホムセン内で使うとか
今でも爺が自転車乗りながら入ってくるし地獄になりそう

>どういう想定なのか伝わってこないけど
「そもそも規制を緩めたのが悪いんじゃ！」という事なのでは

これそのものの安全性は置いとくにしてもただでさえ車バイクチャリ歩行者でぐちゃぐちゃになってる路上に急に新しいカテゴリの乗り物追加したらどうにもならねえすぎる…

高い位置から身体まるごと振り飛ばされてるから運動神経悪いと重大事故連発しない？

>>どういう想定なのか伝わってこないけど
>「そもそも規制を緩めたのが悪いんじゃ！」という事なのでは
事故の加害者が「俺じゃなくて規制を緩めたやつのせい」って言ったらスタンディングオベーションで全肯定するってこと？

馬鹿が勝手に死ぬ分には構わないけど大抵は他の人巻き込むからな

>そもそも自転車よりも普及してないから少ないって叙述トリック
既に便利に使ってる人は、それなりに安全に使えるけど
初心者がいきなり便利に安全に使えるかっていると別問題みたいな話か

コンサルタントのいう事を鵜呑みにしたのか？
テストすらしてないのは阿呆というかやる気が無さ過ぎる
危険地形の把握もしてないなこれ

>乗り方がわからないので怖くて買えない
それでいい

>高い位置から身体まるごと振り飛ばされてるから運動神経悪いと重大事故連発しない？
前歯全部失っても命に別状はないで済ます気なのかもしれない

なんでテストせずに導入を？？？

>事故の加害者が「俺じゃなくて規制を緩めたやつのせい」って言ったらスタンディングオベーションで全肯定するってこと？
それはそれ、これはこれ、
当然悪いのは事故した加害者だし当然ながらしっかり罪は償って貰うけど、なぜこの事故が起きたか、それは規制を緩めたから見直せと言うか元に戻せと言う事だよ

>乗り方がわからないので怖くて買えない
自転車乗るより簡単だよ
ただし段差で簡単にこける

>なんでテストせずに導入を？？？
してなかった？形だけだけど

中国で余ったのを売ってるとか言われてたけどどうなんだろうなあ

>高い位置から身体まるごと振り飛ばされてるから運動神経悪いと重大事故連発しない？
膝が半端に衝撃吸収して斜め下に潰れる形でコケるから前受身しか出来ないなコレ

原チャリでええやん

>これそのものの安全性は置いとくにしてもただでさえ車バイクチャリ歩行者でぐちゃぐちゃになってる路上に急に新しいカテゴリの乗り物追加したらどうにもならねえすぎる…
それでいて歩行者の進行方向は定めずにいるよね

電動キックボードが無ければ死ななかった人もこれからどんどん死んでくんだろうけど
まあ乗る選択した時点で仕方ないな

コケるって言うのも単に転ぶじゃなくて加速しながらだから背負い投げ食らうみたいな感じに

>原チャリでええやん
原チャリって10万程度で買えるの？

>まあ乗る選択した時点で仕方ないな
問題は巻き添え事故とかじゃね

無免許の自転車でも、小学校で講習くらいはするからなぁ
完全な無免許の新アイテムの凄さが表立ってきたわけか

アレな理由で免許すら取れない奴にはこれしか無い

勝手にコケるのはいいんだけど（よくないけど仕方ない）
車道には来ないでほしいなぁ

これから国内で電池製造頑張るから消費喚起したいとかなの？

>チャリでええやん

>アレな理由で免許すら取れない奴にはこれしか無い
だとしても不安定なボード型である必要が何もないだろ

>勝手にコケるのはいいんだけど（よくないけど仕方ない）
>車道には来ないでほしいなぁ
歩道でも要らねえんだが

>>原チャリでええやん
>原チャリって10万程度で買えるの？
最近の新車なら15万前後。中古なら予算5-10万で十分実用的な原チャリが買える

>アレな理由で免許すら取れない奴にはこれしか無い
自転車があるじゃねえか

>それでいて歩行者の進行方向は定めずにいるよね
いや絶対遵守で左だよ
反転してる道路はまずない

>>車道には来ないでほしいなぁ
>歩道でも要らねえんだが
じ…自転車レーン…

なんでこんな欠陥品作ったのか聞いてみたい

こういうのが公道で乗るときはちゃんとナンバー取れよって無責任に売ってた
それがじきに適合品で販売される

>コケるって言うのも単に転ぶじゃなくて加速しながらだから背負い投げ食らうみたいな感じに
スキーみたいに上手なコケ方をおぼえないとな

原付ですら時代に合わない法律何十年も続けてるんだから何があろうと改正しなさそう

まあ国会議員が轢かれて死んだりしない限り法律変わらんだろうな

タイヤ小さ過ぎやろ

キックボードよりセグウェイの方が良いと思うんだけどもう生産終了したんだってな

>いや絶対遵守で左だよ
その画像の道はそうかもしれんが基本的に決まってないぞ
車は左人は右でググれ

>こういうのが公道で乗るときはちゃんとナンバー取れよって無責任に売ってた
>それがじきに適合品で販売される
売るのはいいけどタイヤとかブレーキパッドの消耗品どこで買えばいいんだろうな

頭から行くからマジで死人バンバン出しそう
いや肘膝でも確定でアスファルト上での転倒だからだいぶやべえんだが…

>いや絶対遵守で左だよ
>反転してる道路はまずない
歩行者はどっちでもいいんだよ…

>都会って徒歩者全員が
>チャリが通ることを一ミリも想定してないから
>常に完全ブロックされてて歩道を駆け抜けるのが至難の業なのよな
そもそも歩道が存在しないくらいの道路メインな地域だと
ちょうど良いアイテムなんだけどなぁ

>タイヤ小さ過ぎやろ
こんな感じにすべき

>反転してる道路はまずない
これ決まってるのは自転車が歩道走行時は車道側って事じゃないか

>キックボードよりセグウェイの方が良いと思うんだけどもう生産終了したんだってな
あいつは人の血を啜りすぎた

>いや絶対遵守で左だよ
>反転してる道路はまずない
日本に住んでるのかすら疑わしいなこいつ

>反転してる道路はまずない
外でろ引きこもり

>こんな感じにすべき
原点回帰もいいかもしれん

>そもそも歩道が存在しないくらいの道路メインな地域だと
>ちょうど良いアイテムなんだけどなぁ
これに適した道路が少ないってのが問題なんだろうな

>あいつは人の血を啜りすぎた
全面解禁されてないからそこまででもないだろ社長が犠牲になったのはインパクトあるけど

>>キックボードよりセグウェイの方が良いと思うんだけどもう生産終了したんだってな
社長すら乗りこなせないで死んでるからな

>フフ
最後のは事故った車に巻き込まれただけだろ
いい加減にしろ（笑）

坂道がだめなら峠道もだめだろうな

>そもそも歩道が存在しないくらいの道路メインな地域だと
>ちょうど良いアイテムなんだけどなぁ
いてそんな地域だとこのタイヤじゃ死ぬだろう

これ法律通した人達はメーカーからお金もらってない？

>これに適した道路が少ないってのが問題なんだろうな
ママチャリとロードサイクルとスレ画諸々との
法的な扱いは別にしてほしい

電動キックボードって10万もするの？

>こんな感じにすべき
実際径が大きい方が直進安定性に優れて走破性がいいんやな
オフロードバイクの前輪が大きいのはそういう理由だし

>電動キックボードとかより安定してるように思えるけど…
30kmぐらい出るし制動距離はキックボードの3倍以上あるぞ

タイヤは甘え

セグウェイってブレーキ付いてるの？

補助してくれるパワーが強いアシスト自転車で良いんじゃないかな…

顔面から突っ込んでいくの怖すぎる

>電動キックボードって10万もするの？
ピンキリやね

>補助してくれるパワーが強いアシスト自転車で良いんじゃないかな…
おんなじ電動アシストでチャリじゃなくてキックボードを選ぶってどういう判断なのかね

>そもそも坂上がるもんでないでしょ
どういうの想定して言ってるんだ？
都内も坂だらけだぞ

>これ法律通した人達はメーカーからお金もらってない？
飯塚みたいな人？

キックボードより電動チャリ増やして欲しいんですけど

ピストバイクで何も学ばなかったのか？日本は

>ピンキリやね
この価格だと、格納性を無視できるなら
普通の電動アシスト自転車の方が便利そうな気が

まさかとは思うけど
安かろう悪かろうでキックボードが選ばれている？

あるでしょう

>顔面から突っ込んでいくの怖すぎる
とっさにアゴ引いて前受身ってまずできないよな

これ子供死ぬぞ
もしくは後遺症

坂道ダメ
段差ダメ
砂利道ダメ
砂地ダメ
本当に日本は海外で失敗した物をゴリ押すよな

>まさかとは思うけど
>安かろう悪かろうでキックボードが選ばれている？
左様

尊い犠牲の上で安全な社会環境が整えられるってことで

>これ子供死ぬぞ
>もしくは後遺症
既存のだいたいの乗り物で子供死んでません？

タイヤ14インチでサドルついてるタイプはちょっと乗ってみたい

老人と子供が死ぬ
美しい国日本

免許取れないバカが取るから選ばれてる

>まさかとは思うけど
>安かろう悪かろうでキックボードが選ばれている？
国や自治体レベルで英会話教材とか複製画とかのインチキ商品に引っかかってる状態

誰が見ても「裏でなんか金が動いてるな」って思う

>タイヤ14インチでサドルついてるタイプはちょっと乗ってみたい
チャリなら同じような値段帯で折り畳みもついてくるんじゃね

>誰が見ても「裏でなんか金が動いてるな」って思う
ソーラーパネル
紙ストロー
SDGs
皆海外で失敗したもの
日本じゃ最先端ブーム扱い

シェアサイクルっていう
大々的に発表しては３か月も経たずにきえてしまう資源の無駄遣いを
自治体に売り込む詐欺師が媒体を電動キックボードにしただけなんやな

キックボード普通に歩道走ってて迷惑なんだが

ハッ
老人やスカートの女性は足を上げて跨ぐ自転車じゃなくて立つだけのキックボードが魅力的なのでは

>SDGs
>皆海外で失敗したもの
>日本じゃ最先端ブーム扱い
地球を救うのに失敗したってこと？

逆に四輪にしたら？

>逆に四輪にしたら？
重心低くなるように座席に座る形状にしよう

>>逆に四輪にしたら？
>重心低くなるように座席に座る形状にしよう
マリオカートじゃねえか

としあきの期待通りの展開になっててよかったね

500円

三越 8(3) 1918-03
https://dl.ndl.go.jp/pid/1524540/1/25 [link]

何か見覚えがあると思ったらこれだな
としあきなら一度は乗り物代わりに使ってみて
「あっこれ危ないわ」と思った奴も多いはず

>>さっそく飲酒運転で事故った馬鹿とか
>>歩道を走る馬鹿とかいるそうだな
>北海道で意識不明の重体 new！
newも何も原付きが事故っただけだが北海道のは

>逆に四輪にしたら？

短距離の乗り物だったらトヨタが作ってた一人乗りの小型EVが良さそうだけどあれどうなったのかな？

>こういう理想的な道路
どの石を踏んでも前転する未来しかみえない

>老人と子供が死ぬ
シンガポールではノーヘル若者が転倒して新鮮な臓器が老人に提供されているそうですよ

お前たちが期待するような事故はおきてないの？
案外安全なのか

>>これ事件の起きた道路だそうだから
>>北海道の男性がルール守って乗ってたとしたら6キロで転倒して意識不明の重体になっとるのか
>>よっぽど打ちどころが悪かったのか
>6?って結構遅いからバランス取り損ねたんだろうなって言う
普通の原付キックボードだよ

>短距離の乗り物だったらトヨタが作ってた一人乗りの小型EVが良さそうだけどあれどうなったのかな？
コムスなら田舎の農家でも使ってるよ
軽トラですら通るのキツイ橋とか道も結構残ってるから

今年だけで何人死ぬんだろうなコレ

どんどん死ねばいいだろ

EUと米の大都市が速攻規制したもんをそれより狭い道幅の日本で推進してるんだからそりゃ

>誰が見ても「裏でなんか金が動いてるな」って思う
電動キックボードは中国メーカー製が多い
免許持たなくていいから子供が事故るぞ

>お前たちが期待するような事故はおきてないの？
>案外安全なのか
さすがにまだ1件も事故起きてないから免許必須の旧型キックボードの事故をニュースに取り上げて特定小型原付きの事故のように報道してる

小型EVも扉を普通に許可してエアコンあればもっと普及したんだろうけどね

>EUと米の大都市が速攻規制したもんをそれより狭い道幅の日本で推進してるんだからそりゃ
速攻…？数年経ってるのに

バカが単独事故で死ぬだけなら良いけど人を巻き込むからなぁ

初日事件起きまくると思ったが案外安全なのかもな

>お前たちが期待するような事故はおきてないの？
>案外安全なのか
誰も乗ってないのである！！

>初日事件起きまくると思ったが案外安全なのかもな
そもそも母数が少ないのでは？
日本でヒュンダイ車の事故は驚くほど少ないみたいな話

ママチャリでええやん

免許いらないとなるとスマホみながら乗る子はいっぱい出てくるよな

>なんで普及しなかったのやら
>>実用に耐えないから
お高いから

セグウェイはバランス崩して暴走したときの挙動は本当にヤバい

>ママチャリでええやん
電動アシスト自転車ふくめれば
電気による移動の割合は日本クッソ高くなるけど
絶対にそういう統計は取らないという国際社会の確固たる意志すごいよね

電動キックボード飲酒運転OKなんかな

>セグウェイはバランス崩して暴走したときの挙動は本当にヤバい
オーナーが身をもって証明してくれたからな…

自転車ですらヘルメット着用皆保険の流れなのになんで…

フランスでは2019年に認可されて2020年にライトとブレーキ付けろとなって（つうかそれまで付いてなくて良かったのかよ）
3年以上経ってやっと12歳から14歳に引き上げた
これの何処が速攻規制なんだ

>セグウェイはバランス崩して暴走したときの挙動は本当にヤバい
世界陸上でボルト轢いたのはイメージ凄く悪くしたよね

>初日事件起きまくると思ったが案外誰も買ってないのかもな

普及は都市部飲食店やらの要望かもしらんけどね
駐輪場の問題から自転車でもムリってとこに客を呼ぶにはこれくらいが妥協点になるだろうと

>そもそも母数が少ないのでは？
まだほとんどの人が手元に届いてないからな

>それだけショボいトルクなら加速もショボいし安全でよかっただろ
止まるときはすごい危険で走行中も危険だよ

>電動キックボード飲酒運転OKなんかな
普通に車と同じ罰喰らう
原付きのも特定小型原付きのも

買ったやつが使わないけどもったいないから捨てれずに置いといて大容量バッテリーが時限爆弾と化すよ

レンタルサイクルでいいのでは・・・？

調べてみたら8万とかするんだな
それなりの自転車が買えてしまう

昔バイクの駐輪取り締まりが甘かったころ
ビグスクがブームになってちょっと繁華街が潤ったりしたんよ
でも迷惑駐車がやっぱダメってことで経済効果はしぼんでしまった
電動キックボードがうまいこと機能すれば駐輪問題をおこさずそういう経済効果があるかもしれんが
結局んとこ少子化がいちばんダメだろみたいなとこも

>レンタルサイクルでいいのでは・・・？
返さずに適当に遺棄するキチガイが意外と多いらしいぞ

>>セグウェイはバランス崩して暴走したときの挙動は本当にヤバい
>世界陸上でボルト轢いたのはイメージ凄く悪くしたよね
デモで政治家が乗ってもほとんどが操作やばかったからな

世界的に禁輸にされたから
不良在庫買わされるクソ日本

>返さずに適当に遺棄するキチガイが意外と多いらしいぞ
やっぱ性善説を当てにしたサービスはダメだな

バッテリーの回収でレアアースかレアメタル確保とか思ってたりしない？

おでかけしてどこに置いておくの？
鍵はつけられるの？

免許のない人を交通違反で処罰しようとすると
面倒くさいからスルーか変に重罪になるんだよな

>世界的に禁輸にされたから
>不良在庫買わされるクソ日本
なにが？

>なにが？
キックボード

>おでかけしてどこに置いておくの？
ガードレールにワイヤーロック

>免許のない人を交通違反で処罰しようとすると
>面倒くさいからスルーか変に重罪になるんだよな
青切符切れるようにした

>キックボード
禁輸？

ニュースで見て驚いたニワカなんだけど
免許証は交付しないのにナンバープレートは交付するんだな
なんか変だよね

>免許証は交付しないのにナンバープレートは交付するんだな
>なんか変だよね
いや別に

>>なにが？
>キックボード
太陽光パネルで散々やられたのに

>おでかけしてどこに置いておくの？
なんと折り畳むと持ち歩けちまうんだ

>どういう道で乗るのが正解なんだ
一度も舗装の張替えをしていない平坦で車の通らない道路

>免許証は交付しないのにナンバープレートは交付するんだな
>なんか変だよね
ナンバープレートに税金掛けられるからそいういう目的もあるんだろう

自転車もナンバープレートと自賠責を必須にしたほうがいいな

>一度も舗装の張替えをしていない平坦で車の通らない道路
土手のサイクリングコースだな

>ナンバープレートに税金掛けられるからそいういう目的もあるんだろう
それだと盗難用番号だかしかなくてナンバープレートがない自転車がおかしくなるな

>自転車もナンバープレートと自賠責を必須にしたほうがいいな
自転車保険を義務にしてない自治体はダメ

利権や金勘定しか目に入らず問題点やそもそも日本で売れるかの
マーケティングを考えてないよねコレ

え
坂登れないの？
ゴミじゃん

>利権や金勘定しか目に入らず問題点やそもそも日本で売れるかの
>マーケティングを考えてないよねコレ
利権と事故の多さで車道を走らされる自転車
車側からするとめっちゃ邪魔だし迷惑でしかない
いずれそうなりそう

>フフ
何人ぐらい前歯折れたかな

>フフ
2cmぐらいは乗り越えられないのかこれ

>高い位置から身体まるごと振り飛ばされてるから運動神経悪いと重大事故連発しない？
前回り受け身習得必須だなこれ

がっちり捕まってほしい

人間ミサイルで…笑顔を…みんなに…笑顔を…

>電動キックボード
人類史に残る失敗した発明品になりそう

>2cmぐらいは乗り越えられないのかこれ
速度落として後ろ加重すれば段差も少しマシになるけど免許不要だし前転するまでわからんだろ

>>電動キックボード
>人類史に残る失敗した発明品になりそう
別にこのテの欠陥品なんていくらでもある
こんなものを行政が全面的に普及支援しているのが異常事態なだけ

>速度落として後ろ加重すれば段差も少しマシになるけど免許不要だし前転するまでわからんだろ
コナンみたいには上手く乗れないのか

>こんなものを行政が全面的に普及支援しているのが異常事態なだけ
まあ世界でも普及してたわけだし

キックボードはいいのにこれは駄目なの？

>キックボードはいいのにこれは駄目なの？
普通のローラーブレードだと思われてスルーしてくれるんじゃない？

全て日本国民の責任だ

>>こんなものを行政が全面的に普及支援しているのが異常事態なだけ
>まあ世界でも普及してたわけだし
ほら言わんこっちゃない

7/1前のスレでこれを安全性で懐疑的な意見を出すと老害だ
新しいものに適応できないジジイだとか罵倒されたけど
ここにはいないな　キックボード会社の工作員だったのかな

>がっちり捕まってほしい
逃げ足は速いと思うぜ

いや～本当にクソみてえなグローバリズムで日本がどんどんクソ化していきますねえ…
いい加減にしろや政府

>No.1114566663
>こんなものを行政が全面的に普及支援しているのが異常事態なだけ
https://youtu.be/clsJDFGrCug [link]
半分辺りから

>いや～本当にクソみてえなグローバリズムで日本がどんどんクソ化していきますねえ…
>いい加減にしろや政府
甘利「中国様のために犠牲になれ」

これ貸してくれるんなら電動自転車の方がいいなあ…

>乗り手がアレなら行政もアレでした
>坂のある地区でシェア事業始めてみたら
>坂を上らないと
現物で試運転すらしないで納入機決めたのか
マジで行政が海外の業者と癒着してて在庫性分に付き合わされてるのかね今回のキックボードは

> https://youtu.be/clsJDFGrCug [link]
>半分辺りから
言ってることがとしあきレベル
まさかこんなのをソースにしてんの？

>重体て
爺が乗るなよ…

>>いや～本当にクソみてえなグローバリズムで日本がどんどんクソ化していきますねえ…
>>いい加減にしろや政府
>甘利「中国様のために犠牲になれ」
グローバリズムと関係ないな

>まあ世界でも普及してたわけだし
その結果規制強化されたわけで
日本は２周遅れ

>No.1114568662
時事系YouTuberはソースを見ながらお気持ちを表明してるだけよ

>その結果規制強化されたわけで
>日本は２周遅れ
ちょうど増産しはじめたタイミングだったんだよな規制
なので日本に無理矢理在庫処分に売りつけてるのではと言われたりしてたな

キックボードなんだから坂を電気だけで登らなければキックすればいいのでは

電動自転車でかっ飛ばすママさんとか見てると今更これ危険だって言ったって
まんさんの乗る電動自転車の方がよっぽどミサイルで危ねえよ

>キックボードなんだから坂を電気だけで登らなければキックすればいいのでは
車輪の性能がいいと下り坂で20km/h簡単に超えちゃうから普通のキックボードとしては進まないクソみたいな性能だと思うぞ

>No.1114568935
人力と電動じゃ被害が段違い

>>No.1114568935
>人力と電動じゃ被害が段違い
電動で漕がなくても走るんですわ

なんで女の乗る自転車って前後不注意なうえ十字路を停止も確認もせずにすっ飛ばして通過しようとするんだろうな

>なんで女の乗る自転車って前後不注意なうえ十字路を停止も確認もせずにすっ飛ばして通過しようとするんだろうな
男子と脳の構造が違くて空間認識力が無い

>なんで女の乗る自転車って前後不注意なうえ十字路を停止も確認もせずにすっ飛ばして通過しようとするんだろうな
女が嫌いだから主語がデカい奴きたな

「で、ライトは点く？」を
「で、死角から通行者来ない？」に置き換えるとよく分かると思う

いっそバイク並の太いタイヤで出してくれ

結局は一応こいで登れる電アシ自転車のほうが使いやすいのか
まあそりゃそうか

人も車も左にしておけば逆走自転車減ったと思う

>キックボードなんだから坂を電気だけで登らなければキックすればいいのでは
そもそも普通のキックボードは坂道登る時は降りているのではなかろうか

>>フフ
>細長いからだいたい周辺巻き込むのが迷惑だな
車輪小さいからちょっとの段差で跳ねるんだなこんな転倒しやすいやつ公道で走らせたら駄目だろ

大量に買ってナンバーまで取ったのに観光地の坂道登れないお荷物とかどうすんだこれ

>大量に買ってナンバーまで取ったのに観光地の坂道登れないお荷物とかどうすんだこれ
なぜナンバー取る前に調べ無いんです？

これタイヤ小さいから前転しやすくて危ないなって改良していくと自転車になっていくの笑う
最初から自転車じゃダメなんです？

>なぜナンバー取る前に調べ無いんです？
お前も自分がアスペかどうか調べてないだろ？

電動自転車と電アシ付き自転車をごっちゃにしてるのが多くてもやっとする

なんか強烈に電動キックボード推進派のとしあき（お客さん？）が一人いるよなあ…
妙に攻撃的で批判的・否定的な意見を全否定していく奴

市役所の責任者は一度もテストしないまま発注書にハンコ押したんだろうな
別に自分で試乗する必要はないし新しい乗り物に喜んで乗る若い職員やボランティアならいくらでもいたろうに

>なんか強烈に電動キックボード推進派のとしあき（お客さん？）が一人いるよなあ…
>妙に攻撃的で批判的・否定的な意見を全否定していく奴
電動キックボードスレ覗くといつもいるね

>お前も自分がアスペかどうか調べてないだろ？

大抵の乗り物が座って操縦するから立ったままで2輪は怖いわ

観光地のレンタルなら自転車でダメなことないしそれが流行ってなかったならこれに変えてもダメじゃない？

キックボードから電動自転車が有効になるのは良いね
街の駐輪場にも停められそうだし

自分のところの商売道具を入念に調べるとか
小学生も分かりそうなのに

>これタイヤ小さいから前転しやすくて危ないなって改良していくと自転車になっていくの笑う
>最初から自転車じゃダメなんです？
画像のはアシスト付き自転車はもう貸し出してるので原付みたいなこがなくていいのを貸し出したい…シェア系だから小さい方がいい…でこれ導入するよってなった

>市役所の責任者は一度もテストしないまま発注書にハンコ押したんだろうな
>別に自分で試乗する必要はないし新しい乗り物に喜んで乗る若い職員やボランティアならいくらでもいたろうに
そりゃそんなもんだよ
1から10まで責任者が体験せよなんて子ども議会だよ

>1から10まで責任者が体験せよなんて子ども議会だよ
では責任を取って辞めてください

>>市役所の責任者は一度もテストしないまま発注書にハンコ押したんだろうな
>>別に自分で試乗する必要はないし新しい乗り物に喜んで乗る若い職員やボランティアならいくらでもいたろうに
>そりゃそんなもんだよ
>1から10まで責任者が体験せよなんて子ども議会だよ
テストもしないで決めちゃう方がガキだろ・・・どういう感覚してんの？

>自分のところの商売道具を入念に調べるとか
>小学生も分かりそうなのに
バックマージンは入念に調べてあったんじゃないの

とりあえず一回ルートを走ってみましょう

普通はこれをする

それ以前に電動キックボードメーカーは性能を把握しているはずなので「その運用は難しいです」と提言するのが普通

とにかく売れりゃいいっていう糞メーカーと
とにかくいち早く導入して話題になればいいっていう糞行政のコラボ

導入を決めた議会で反対意見があったのかあったのならどういう回答したのか気になるところ

東京にある坂でも止まる登れないって散々レビュー上がってたけどサドル付いてるタイプじゃ更に登らんわな
諦めて押して歩け

>なんか強烈に電動キックボード推進派のとしあき（お客さん？）が一人いるよなあ…
>妙に攻撃的で批判的・否定的な意見を全否定していく奴
そしてみんなの批判に対し明確な根拠も提示しない

昔からあるシニアカーのほうなら普通に坂登れたのだろうか？
だとしたら本当に今回わざわざ税金で導入した物がゴミ中のゴミということに

中国が手を引くための在庫処分を手伝わされている可能性すらあるな

軽く転倒しただけで数日は全身バキバキだろうな

どうせ業者から定価で買ってるんだろうし1台10万くらいは払ったのかな
既存のシェア電アシの台数増やしたほうがよかったね

どうして安定性のあるものを推進しなかったんですかね

電チャリはバッテリーの共通規格がないし作っても利益出ないからプリンター業界みたいになると思う

電動キックボード試験運用中って看板見た土地で全然走ってなかったのは坂の上だったからか

>軽く転倒しただけで数日は全身バキバキだろうな
手を先について体重かけたらポキっといくし
受け身失敗した場合死ぬ可能性普通にあるので

>どうせ業者から定価で買ってるんだろうし1台10万くらいは払ったのかな
>既存のシェア電アシの台数増やしたほうがよかったね
担当者と業者は潤ったってこと？

SUZUKIは10度程度の坂は登れる様に作ってるね
郊外大型スーパーでありがちな立体駐車場程度の傾斜を登れないと生活に使えないから…って事なのかもなあ

国内メーカーが関心も無さそうなのが全てを物語っている

太りすぎだろ

>ID:A6A2ILmc
なんか付いていますよ

>SUZUKIは10度程度の坂は登れる様に作ってるね
>郊外大型スーパーでありがちな立体駐車場程度の傾斜を登れないと生活に使えないから…って事なのかもなあ
というか建築基準法で認められてる傾斜ならそこら中にあるわけで
それが登れなきゃバリアフリーのスロープも登れないでしょ

>昔からあるシニアカーのほうなら普通に坂登れたのだろうか？
こんな感じらしい
メーカー推奨は10度程度だけどそれ以上でも登る・見上げるようなレベルは無理
↓
スズキセニアカーET4Dの4輪モデルで例えますが見上げるような坂は上りません。
例えると自転車で立ちこぎするレベルは登ります。
自転車を降りなければ登れない坂は警告音が出ますが登ります。

>電チャリはバッテリーの共通規格がないし作っても利益出ないからプリンター業界みたいになると思う
ママチャリ系はYAMAHAのやつで統一されそう
中国から電アシ機構引っ張ってきてるのはある程度方向性は固まってきてる
スポーツ車で大容量とかフレーム内バッテリーだけど形状が独特なやつは商売的に厳しそう

>国内メーカーが関心も無さそうなのが全てを物語っている
下手に手を出しても利用者のミスの事故でもメーカーが叩かれる未来しか見えないから
普通に考えたらやりたくないよね

リュックに入るサイズになれば駅までの通学に便利なんだが

>例えると自転車で立ちこぎするレベルは登ります。
>自転車を降りなければ登れない坂は警告音が出ますが登ります。
さすが実用品は違うなぁ
そして電動キックボードは本当にただのオモチャだな・・・

親に電動猫車買ってやりたい

>リュックに入るサイズになれば駅までの通学に便利なんだが
雨の日に乗れるか?電車内に持ち込めるか?

>国内メーカーが関心も無さそうなのが全てを物語っている
国内メーカー「免許取って原付き乗れよ」

>>例えると自転車で立ちこぎするレベルは登ります。
>>自転車を降りなければ登れない坂は警告音が出ますが登ります。
>さすが実用品は違うなぁ
>そして電動キックボードは本当にただのオモチャだな・・・
そこそこの段差とかも安定して登れないとだから
速度は出ない（ように作られてる）けどパワーはばっちりなのよね

これ電動自転車で良いんじゃ…

早めにバッテリー共通化と言いたいが
安物や偽物が来ちゃうからバラバラが望ましいんだよね

>国内メーカー「免許取って原付き乗れよ」
原付は駐輪場使えないじゃないですか

電動猫車はきキット付ければ作れそうだなって思ったら猫車用のキットが出てた

>>リュックに入るサイズになれば駅までの通学に便利なんだが
>雨の日に乗れるか?電車内に持ち込めるか?
だからリュックに入るサイズ
雨は傘さす

傘さして通える距離なら晴れの日も歩け

>リュックに入るサイズ
で20kgとかになる…

>早めにバッテリー共通化と言いたいが
>安物や偽物が来ちゃうからバラバラが望ましいんだよね
個別のキックボード専用規格で車体は使えるのに
バッテリー廃番はあり得そう　というか整備修理は
販売店が責任持つんだろうな?

>雨は傘さす
傘差し運転は出来ないと思ったが

>>>リュックに入るサイズになれば駅までの通学に便利なんだが
>>雨の日に乗れるか?電車内に持ち込めるか?
>だからリュックに入るサイズ
つ電動ローラースケート（高いし重いけど）
>雨は傘さす
アウト
危な過ぎるだろ

軽くて簡単に持ち運べる電動モビリティはまだ妄想の中にしか存在してないからな

持ち歩きたいなら電動じゃないキックボード使えば良くね…?ってなる