ふたばフォレスト

気をつけてねイーロンのテスラのってるとしちゃん

130万円あったら8年落ちのクラウン買えるんやが

そのカメラが犯行の瞬間全部録画してるだろ

>ゴミやん
外車なんだからそんなものだろ

ちょっと機械のこと知ってたら
そんなもんでセンサー壊れないことくらいわかりそうなもんだが

貧民が乗る車じゃねーだろガタガタ言うな

貧民向けのすげーダサいデザインしてると思うけど

どんな美的感覚持ってたらこのデザインの車を選ぶことになるのか疑問だわ

>どんな美的感覚持ってたらこのデザインの車を選ぶことになるのか疑問だわ
ミーハー

イーロン君見損なったぞ

小金持ちが面白半分に買う車

>貧民向けのすげーダサいデザインしてると思うけど
フロントグリルが無いとマヌケ面になるのは車種関係ないから

使い捨てでいいだろ

ヴェルファイアみたいなデザインじゃないとジャップには売れないぞ

>1688549093385.jpg
>フロントグリルが無いとマヌケ面になるのは車種関係ないから
カッコいいじゃん

>そんなもんでセンサー壊れないことくらいわかりそうなもんだが
壊れたか否かの確認の為キャリブレーションする
という事だろ

今どきの車なら諸々のセンサー調整で修理費かかるけど
さすがに130万円は高いな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

自動車はフロントグリルあるの当たり前だったからな
EVで必要なくなってまだ洗練されてないよなデザイン

外車は修理とかパーツ交換で金がクソかかるなんてよく知られてることでは

自分で板金と調整したら安く済むよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

そもそもそういう作り方してるんだからしょうがないでしょ
金持ちの見栄みたいなもんだし

>今どきの車なら諸々のセンサー調整で修理費かかるけど
フロントガラスに飛び石で交換したとき内訳に「エーミング費用」ていうのがあったよ
カメラのエイムを調整するらしい

また保険料上がるのか

>使い捨てでいいだろ
リセールバリューが小さいので使い捨てにせざるを得ない

モスラ乗るわ

オール電化自動車なんてそんなもんだ

今回のtwitter騒動のノリで車を作ってる会社

>そのカメラが犯行の瞬間全部録画してるだろ
テスラのセキュリティモードは有名なのにイタズラ仕掛ける人はどういうつもりなんだろう？

テスラ乗る時点で走行不能に陥ってもニコニコできるくらいの余裕ないとな

バンパーはぶつけるためのものって認識ある国だとどうするんだ

よかった

センサー故障は事故につながるから
大丈夫そうでも大事をとって全交換なのかな

誰だよ

>今回のtwitter騒動のノリで車を作ってる会社
そこまでは思わんけどトラッドな自動車メーカーのように「事故したときに修理しやすい車」という発想は無いだろうな

多少擦っても直す文化ないから高いのかもな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

やっぱ日本車が一番やな

>>ゴミやん
>外車なんだからそんなものだろ
つまり外車はゴミってことか

>多少擦っても直す文化ないから高いのかもな
それならそんなこする前提の場所にセンサーは入れないよな

右ハンドル廃止で左側通行の国には購入者にマジックハンドプレゼントしてるんだっけ
人をコケにしたような真似大好きだよなイーロンマスク

>今回のtwitter騒動のノリで車を作ってる会社
先行逃げ切りできているから大した物だと思う

>大丈夫そうでも大事をとって全交換なのかな
仮に交換しなくてもボディ修正やバンパー交換したなら
センサーの作動と反応する範囲が正常かどうかの確認をして
必要ならそれの調整するわけでして
そしてそれが時間と手間が掛かるから人件費という1番大きなコストになるわけで

>よかった
車両保険を使ったら翌年の保険料が2段階アップじゃないですか

>右ハンドル廃止で左側通行の国には購入者にマジックハンドプレゼントしてるんだっけ
>人をコケにしたような真似大好きだよなイーロンマスク
右ハンドル廃止は高級車種のXとかSだけだよ
売れ筋の3やYは右ハンドル継続だって

>>多少擦っても直す文化ないから高いのかもな
>それならそんなこする前提の場所にセンサーは入れないよな
センサー狂ったまま乗ってるかもね

テスラ車の場合保険料自体も高いのかな

>車両保険を使ったら翌年の保険料が2段階アップじゃないですか
そもそもぶつけた奴が払うんだろ

海外のテスラ乗りのフォーラムに事故や悪質な悪戯の録画映像がいっぱい投稿されてるんだけど
通行人がわざわざ通りを渡ってきてまでテスラにパンチしていったりバイク乗りがわざわざバイク降りてきて傷つけていったりしかも老若男女関係ない感じでテスラに攻撃してるんだよね
何がテスラを攻撃させるんだ

プリウスロケットつってプリウス乗ってやつはなぜか運転が下手みたいな感じのイメージが
アメリカだとテスラについてるんじゃないか？

>何がテスラを攻撃させるんだ
全部イーロンがわるい

社長がいろんな意味で有名で露出も多いから有名税みたいな感じでヘイト買いやすいんだろうかねえ

>通行人がわざわざ通りを渡ってきてまでテスラにパンチしていったりバイク乗りがわざわざバイク降りてきて傷つけていったりしかも老若男女関係ない感じでテスラに攻撃してるんだよね
>何がテスラを攻撃させるんだ
多分コレ
　↓
>小金持ちが面白半分に買う車

>トヨタが新興の米EV大手・テスラの技術革新を取り入れます。車台を三つにわけて、それぞれをアルミ鋳造で一体成型する様は、まるで昔遊んだミニ四駆。車体後部だけで、86個の板金部品が1部品に、33工程が1工程になるというから、すごい革新です。ただ、アルミの一体成型部品は、事故などで壊れた場合は鋼板製の部品に比べて修理が難しい、という指摘も。

>そこまでは思わんけどトラッドな自動車メーカーのように「事故したときに修理しやすい車」という発想は無いだろうな
昔の設計をまだ引きずってるからそうなってるだけでトヨタとかも修理しにくい設計にどんどん変わってる

俺はイリスやフィットでええわ
気軽に乗れるし

トヨタも結局ギガキャストパクって2027年から導入するんだよな

小金持ちがイタズラされてるだけだからテスラくん悪くないよ

>センサー狂ったまま乗ってるかもね
狂ったまま自動運転使って暴走してメーカーを訴える未来が見えます…

>海外のテスラ乗りのフォーラムに事故や悪質な悪戯の録画映像がいっぱい投稿されてるんだけど
>通行人がわざわざ通りを渡ってきてまでテスラにパンチしていったりバイク乗りがわざわざバイク降りてきて傷つけていったりしかも老若男女関係ない感じでテスラに攻撃してるんだよね
>何がテスラを攻撃させるんだ

>小金持ちがイタズラされてるだけだからテスラくん悪くないよ
まあ本物の金持ちはそういう民度が低い地域に車でいかないだろうしな

テスラ=高い・維持費かかるお金持ちが持つ車みたいなイメージがあってｺﾉﾔﾛｰ！って妬ましくなって10円パンチするのかな

>何がテスラを攻撃させるんだ
大半は単純に目に付いたピカピカの車を傷つけたいキチガイ
テスラを狙ってやってる奴はEVアンチ
わざわざ排気ガスを真っ黒にするパーツ使ってるようなキチガイ

>トヨタも結局ギガキャストパクって2027年から導入するんだよな
27じゃ遅くね？
テスラはそろそろトヨタのガソリン車より安いEVを売るってのに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>トヨタも結局ギガキャストパクって2027年から導入するんだよな
トヨタって後続でパクって成功する狡猾だけど頭いい会社だぞ

>トヨタも結局ギガキャストパクって2027年から導入するんだよな
一体成形技術だからぶつけたら修理代相当取られるだろうな

ギガプレス(イタリア製)は中国企業がガンガン購入してるから今カネ出さない日本企業の所には回ってこない

テスラ車に近づくのが怖い話

>テスラ車に近づくのが怖い話
近づいたらセンサー反応しちゃうからな

意識高い系富裕層のクソアクセサリーだと思ってたけどやっぱそうなんだ

トヨタがテスラパクるって事は下請けも激しく切られそう
ECUも集約してきそう

ところでテスラの修理ってどこでもできるのか

ご自分で修理すれば130万円の節約になります

>意識高い系富裕層のクソアクセサリーだと思ってたけどやっぱそうなんだ
ベンツのエンブレム泥棒やってそう

>テスラ乗る時点で走行不能に陥ってもニコニコできるくらいの余裕ないとな
だよな不具合を楽しめる人じゃないとな

>ECUも集約してきそう
内製するの10年くらいかかるだろ

>>テスラ乗る時点で走行不能に陥ってもニコニコできるくらいの余裕ないとな
>だよな不具合を楽しめる人じゃないとな
動かなくなるならともかく止まらなくなるのは嫌

>ところでテスラの修理ってどこでもできるのか
契約業者だけじゃないかな

中古買ったらエラー多発で修理費の方が嵩むので
You tubeの具に供しました

下取りも中古価格も落ちてこない

たまに見るけどガワ的にガソリンかハイブリッドの方が便利じゃね？

トヨタも後追いでギガプレス採用するから同じように擦った瞬間バンキング130万円コースだぞ

>気をつけてねイーロンのテスラのってるとしちゃん
保険に入ってたらいくらになるの？

だって鋳造した一体成型だからそりゃ高額になるに決まってるじゃん
日本のメーカーは遅れてる！ってやってたんだから満足だろ？

これ普通の鈑金じゃどうにもならんの？

自動運転カー？

>下取りも中古価格も落ちてこない
コロナで中古市場壊れちゃった

テスラ車なんて買うヤツが馬鹿だと思う
無駄な買い物

塗料がうっすら削れただけなら誤魔化せる

>テスラ車なんて買うヤツが馬鹿だと思う
>無駄な買い物
有益な買い物をご教示くださいませ

こないだテスラの社員が社内カメラの映像共有して笑いものにして立ってスキャンダル出てたよね
本当の金持ちはテスラなんて買わない

>ギガプレス登場以前のモデルYのリア部のアンダーボディは、70回におよぶプレス加工、押出成形、鋳造を必要としていたが、それをギガプレスは約100秒で一気に作ってしまう。

>有益な買い物をご教示くださいませ
この自己啓発本を買うといいよ

>>有益な買い物をご教示くださいませ
>この自己啓発本を買うといいよ
ありがと！

>有益な買い物をご教示くださいませ
本当に意識高いEV買うならアメリカならヒュンダイでしょ
EVにこだわりないなら普通にレクサスかベンツで問題ない

わしのギガプレス車を擦って生き残ったやつなどおらん！

>有益な買い物をご教示くださいませ
そりゃオメェ‥ソリオだよ

車両保険で只だろ

>>有益な買い物をご教示くださいませ
>そりゃオメェ‥ソリオだよ
いらねぇ

>そしてそれが時間と手間が掛かるから人件費という1番大きなコストになるわけで
値段からして調整できる人間が国内に常駐していないレベルじゃない？
お高い工作機械の調整でもこんなにかからんだろ

>No.1113785374
あるある
ゲームのコントローラーやキーボードみたいなもんよ

>車両保険で只だろ
どんだけ保険料取られるんだよ

自損の時怖いよな

今んとこスポーツカー以上に趣味車よな
間違っても一般人がこれからはEVとか乗せられて買ってはいけない

マジで今の車センサーだらけだからアホみたいに金飛ぶぞ
30後期アルファード後家族がぶつけて凹ませた時リアゲートリアバンパー全交換+全周モニターとドラレコとバンパーセンサー再設定の手間賃込みで100万近く逝ってビビった
保険で直したがおっかな過ぎるわ

>>車両保険で只だろ
>どんだけ保険料取られるんだよ
等級によるけど年16万ぐらいじゃね
車両に1000万かけてた時に20万ぐらいだった気がする

>ご自分で修理すれば130万円の節約になります
ディーラー「無断で勝手にイジりましたね？これ以降一切のサポートを打ち切ります」

テスラはテスラユーザー向けだけのテスラ保険てのがある
わざわざテスラが作った

>今んとこスポーツカー以上に趣味車よな
>間違っても一般人がこれからはEVとか乗せられて買ってはいけない
多分Q2も世界販売台数1位やで
カローラより売れてる

>ID:yWcFxCPA

>ディーラー「無断で勝手にイジりましたね？これ以降一切のサポートを打ち切ります」
ぶっちゃけると今でさえサポート微妙だからいいんじゃ
致命的なエラー起きたら廃車にすりゃええ
この車買う時点でその覚悟ないといかんやろ

つかテスラ車修理もできないからもう保険に入れないの知らない人多そう

>つかテスラ車修理もできないからもう保険に入れないの知らない人多そう
テスラ保険がある

>>つかテスラ車修理もできないからもう保険に入れないの知らない人多そう
>テスラ保険がある
頭いいな

>>つかテスラ車修理もできないからもう保険に入れないの知らない人多そう
>テスラ保険がある
難癖つけて使えない未来しか見えない

自動運転も詐欺だし
運転アシストの問題は全力で揉み消すし
そもそも死亡事故起こしまくってるし
良いイメージが1%もない会社

>>ご自分で修理すれば130万円の節約になります
>ディーラー「無断で勝手にイジりましたね？これ以降一切のサポートを打ち切ります」
上で爆破されてるテスラがそのパターン
それでもやるなら色々新しくしなきゃだから超高額に

>>>つかテスラ車修理もできないからもう保険に入れないの知らない人多そう
>>テスラ保険がある
>難癖つけて使えない未来しか見えない
少なくともスレ画の人は出たっぽいじゃん？

>それでもやるなら色々新しくしなきゃだから超高額に
爆破したテスラのオーナーってわざわざ古い中古車買ってバッテリーが死んでるって難癖付けて爆破した人でしょ
元々マッチポンプ目的だよ

テスラのFSDはなんか日本でもテストするらしいな

>No.1113800871
テスラもそうだがトヨタも販売台数エグいな

>爆破したテスラのオーナーってわざわざ古い中古車買ってバッテリーが死んでるって難癖付けて爆破した人でしょ
>元々マッチポンプ目的だよ
しかも社外品バッテリーに交換してあったという

>動かなくなるならともかく止まらなくなるのは嫌
確かに

>多分Q2も世界販売台数1位やで
>カローラより売れてる
トヨタすげぇ
って感想しか出てこない画像だな

この日本でも民間の急速充電メーカーがテスラ規格の採用を表明してるところにヤバさを感じる
対応するの現状テスラしかないのに
CHAdeMOは滅ぶと思ってるんだろうな

>トヨタすげぇ
>って感想しか出てこない画像だな
テスラが伸びるまで毎年こうなんだけど下がってるんだよね
時代なんだろうね

>この日本でも民間の急速充電メーカーがテスラ規格の採用を表明してるところにヤバさを感じる
>対応するの現状テスラしかないのに
>CHAdeMOは滅ぶと思ってるんだろうな
なんちゃって急速充電で急速に充電できるほうが稀という惨状故…
全車埋まってるスーパーチャージャーのがまだマシ

テスラ保険って上で出てるような人や対向車轢いてるのも補償してくれんの？

>自分で板金と調整したら安く済むよ

>対応するの現状テスラしかないのに
先月テスラが世界標準になったぞ

>テスラが伸びるまで毎年こうなんだけど下がってるんだよね
>時代なんだろうね
中華補正なしで3位に居るハイラックスすげぇな？

>有益な買い物をご教示くださいませ
シエンタ

また高値を目指しだしてる

日本車はもはやゴミだから選択肢にないよ
売れないくるまはただのごみ

>>有益な買い物をご教示くださいませ
>シエンタ
カローラツーリングやフィールダーも捨てがたい

>130万円あったら8年落ちのクラウン買えるんやが
買ってどうすんだそんなゴミ

>カローラツーリングやフィールダーも捨てがたい
タクシーがある車種で選択してみた
補修部品や整備士の慣れが今後十数年続く

日本車はもうどこも買わないからな

>外車なんだからそんなものだろ
フルカーボンのフェラーリ当てたんならともかく
普通は外車でもこんな事にならない

>買ってどうすんだそんなゴミ
一定のクオリティを維持し続けたら特に悪くないと思うけど
一部の地域の人はやたら型落ちを嫌うようだけど

>日本車はもうどこも買わないからな
ローン断られるの？

>130万円あったら8年落ちのクラウン買えるんやが
そもそもテスラに乗りたがるような富裕層は
そんなクルマ興味もないとおもうぞ

保険って商売も大概だな
困ったら払うから入ってねと誘っておいて車見て断りやがる

>そもそもテスラに乗りたがるような富裕層は
>そんなクルマ興味もないとおもうぞ
存外富裕層はつねに高級車乗り回してるわけでなく軽自動車とかコンパクトカーにも乗る

>>そもそもテスラに乗りたがるような富裕層は
>>そんなクルマ興味もないとおもうぞ
>存外富裕層はつねに高級車乗り回してるわけでなく軽自動車とかコンパクトカーにも乗る
TPOわきまえなきゃね

>保険って商売も大概だな
>困ったら払うから入ってねと誘っておいて車見て断りやがる
そもそも事故しない前提だから事故ったら保険は入れないかもしくは倍以上に跳ね上がる

国内でテスラ代理店とか始めてからでいい

>ちょっと機械のこと知ってたら
>そんなもんでセンサー壊れないことくらいわかりそうなもんだが
修理部品のバンバーとセンサが一体になってて丸ごと交換なんだろ
わかりそうなもんだが？

>存外富裕層はつねに高級車乗り回してるわけでなく軽自動車とかコンパクトカーにも乗る
足のコンパクトカーでもMINIとかプジョーとかだぜきっと
わざわざ何も得する事が無いのにテスラを選びたがる人間は
足車にもただの面白みのない車なんか絶対に乗らない

車どころか街中センサーだらけにしないと実現できない完全自動運転とか夢のまた夢だな

テスラ魅力的だと思うけどこういう修理代も込みで出せる奴だけ買えよ貧乏人が背伸びして買うもんじゃねぇよ

完全自動運転が完成したけど運転席でハンドルを握って
免許書を読み込んで責任の所在を宣言しないと起動しない
みたいにしなきゃ事故った時もめる

>テスラ魅力的だと思うけどこういう修理代も込みで出せる奴だけ買えよ貧乏人が背伸びして買うもんじゃねぇよ
これは本当にそう
しかも車として格段に良く出来てる訳でも無いんだってな
ただ航続距離や急速充電性能は日本のBEVよりかなり上みたいだ
最新のギミックとかその先進的なイメージに金を払う車やね

何のセンサーか知らんけど擦る前にセンサー働いてくれんかったの？

電費がいいってのが技術なんだろうな
サクラよりいいってのが狂ってる

日本だったらPHEV買えよって話だからな
テスラ買うってのはアメリカンな雰囲気でマウント取りたいだけ

車もガラパゴス

>国内でテスラ代理店とか始めてからでいい
青山にあるね

>しかも車として格段に良く出来てる訳でも無いんだってな
さすがにEVとしては一歩先ではある
車としての部分はまぁうん

>車もガラパゴス
軽とコンパクトで5割行く時点でどう足掻いたってガラパゴス

フレームの大部分を鋳造で一括作ってるらしいしぶつけたら全部交換なのかね…
モジュール化してると嬉しいけど

>何がテスラを攻撃させるんだ
普段
テスラ乗りの運転にイライラさせられてるのかも

>車もガラパゴス
国内はガラパゴスだけどメーカー自体は世界トップシェアってのも面白いよな

擦っただけで普通の保険じゃ賄えない修理費請求くるんか…
そりゃ逃げるわな…

>国内はガラパゴスだけどメーカー自体は世界トップシェアってのも面白いよな
ちょっと怪しくなったが車種別世界一なカローラが国内だとSUV出るまで形状を考えれば頑張ってる程度な立場だったりと世界市場と乖離してる感じはする
まあだからこそ国内で売ってない国内企業の車種がけっこうある訳だが

電池セルが少しでも歪んだら廃車確定って
これのどこが環境に優しいんだよ

>擦っただけで普通の保険じゃ賄えない修理費請求くるんか…
>そりゃ逃げるわな…

>1688549664175.png

>電池セルが少しでも歪んだら廃車確定って
>これのどこが環境に優しいんだよ
ガソリン車だって床まで歪む状態なら廃車コースだろ

>電池セルが少しでも歪んだら廃車確定って
>これのどこが環境に優しいんだよ
お気付きになりましたか

そもそも作る過程がエコじゃない

>車もガラパゴス
クッソどうでもいいわ
日本では原発動かない限りあらゆるコストの無駄使いでしかない

>クッソどうでもいいわ
>日本では原発動かない限りあらゆるコストの無駄使いでしかない
貧乏って悲しいね

>>電池セルが少しでも歪んだら廃車確定って
>>これのどこが環境に優しいんだよ
>ガソリン車だって床まで歪む状態なら廃車コースだろ
同じ衝撃で同じように歪むなら問題ない

>>電池セルが少しでも歪んだら廃車確定って
>>これのどこが環境に優しいんだよ
>ガソリン車だって床まで歪む状態なら廃車コースだろ
そんなレベルの話はしてないんだよ
知らんなら無理してレスすんなよ

>貧乏って悲しいね
金持ちは環境に負荷与えても許されるんだふーん

>ガソリン車だって床まで歪む状態なら廃車コースだろ
こんな頭悪いレスにそうだねが3つも

>>日本では原発動かない限りあらゆるコストの無駄使いでしかない
>貧乏って悲しいね
エネルギーバランスの問題だからな
電気自動車もリニアモーターカーも原発ありきでしょ
電気に頼りすぎるのはエコでもなんでもない

トヨタもEVはギガキャストで作るから同じことになるんだよな

>テスラ車なんて買うヤツが馬鹿だと思う
>無駄な買い物
他人の金の使い途にケチつけることほど無様で惨めなことはそうそうないよね

まだ出始めの頃まるでスマートホンみたいな画期的な車っ例えてたけど、、、
言い得て妙だなと

>テスラ車なんて買うヤツが馬鹿だと思う
>無駄な買い物
こういうのは無駄だからいいんだよ
例えばフェラーリだって無駄の塊じゃない
だから価値がある

>まだ出始めの頃まるでスマートホンみたいな画期的な車っ例えてたけど、、、
>言い得て妙だなと
いうてもガラケーって国内以外で売れてたか？

>青山にあるね
４７は必要

>他人の金の使い途にケチつけることほど無様で惨めなことはそうそうないよね
電気代上がる原因なので迷惑です

オーナー様いるの

>電気代上がる原因なので迷惑です
EVのせいで電気代上がると思ってる馬鹿は日本にとって迷惑です

>>他人の金の使い途にケチつけることほど無様で惨めなことはそうそうないよね
>電気代上がる原因なので迷惑です
日本の電気料金って需要に対して価格変動させるプランって一般的に無いと思うんだが
何を根拠に電気代上がるって思ってるの

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

なんでテスラ買ったの

>No.1113838090
メガキャストの所為もあるんだろな

>何を根拠に電気代上がるって思ってるの
供給力に対する需要
発電しすぎで無駄に捨てないといけない太陽光電気を上手くマッチングでもさせられれば良いんだろうけどね
ただし昼間は充電だから乗るなよ指定場所につながないとペナルティ取るぞみたいになるんだろうけど

せやから需要に対する電気料金変動プラン取ってる電力会社どこよ…

買った人は高い修理費理解して買ったんでしょ
泣き言言うなって

セルって破損しても破損した箇所だけ交換できないの？

>No.1113838090
パンクとホイールで260万かあ…

>せやから需要に対する電気料金変動プラン取ってる電力会社どこよ…
新電力の市場連動型ってのがそうじゃないの？

お得になってると思ったんですよ

>買った人は高い修理費理解して買ったんでしょ
理解してたらスレ画みたいなツイートしねえよ

>せやから需要に対する電気料金変動プラン取ってる電力会社どこよ…
ググって出てきたところ

>>せやから需要に対する電気料金変動プラン取ってる電力会社どこよ…
>新電力の市場連動型ってのがそうじゃないの？
市場連動型って電力先物価格に準じて価格決定するやつじゃない？
先物価格に需要も連動はしそうだけど基本は燃料調達価格の方が遥かに連動するんじゃ無いかな
一時期数十万の請求来た時って燃料費高騰が原因じゃなかったか

バリバリ画面割れしてるスマホみたいに修理しなければOKだよ？

板金屋に持ち込めば10万かからんくない？
こんな場所にセンサーとかないでしょ

本体540万で修理費280万か

>>No.1113838090
>メガキャストの所為もあるんだろな
トヨタもこうなっていくのかな

情弱子金持ち御用達マシン

とりあえず日本なら今はガソリン車かHV買って様子見るのが1番だと思う

>トヨタもこうなっていくのかな
トヨタの発表信じるなら壊れ易い部分だけは修理し易い構造にするらしい
でも想定外のとこ傷付けたらテスラコースかもね

修理費はスーパーカーだな

>セルって破損しても破損した箇所だけ交換できないの？
壊れちゃ困る所だから滅茶苦茶頑丈に作ってある
そこが壊れるような事故なら廃車確定

もしやEVは結局高級車を脱しないのか？
日産のサクラとかなら大丈夫？

>もしやEVは結局高級車を脱しないのか？
>日産のサクラとかなら大丈夫？
テスラモデル3とかそもそも高級車じゃねぇよ

センサーが壊れたかどうかじゃなくてパーツがセンサーと調整込みの値段ってこったろ

>>トヨタもこうなっていくのかな
>トヨタの発表信じるなら壊れ易い部分だけは修理し易い構造にするらしい
>でも想定外のとこ傷付けたらテスラコースかもね
だからキントをすすめてるわけなのね

>テスラモデル3とかそもそも高級車じゃねぇよ
高級車でもないのに修理費アホみたいに高いとかなんだかなぁ…

>オーナー様いるの
EVスレで自慢してる奴いた気がするけど…フカシかな

>もしやEVは結局高級車を脱しないのか？
>日産のサクラとかなら大丈夫？
スレ画は300万円台の車
アメリカだと補助金で200万円台

>本体540万で修理費280万か
ちゃんとオチつけるせいやの良い仕事

ちなみにトヨタとかもギガプレスへ移行予定で3分割を切り替える方式でガソリン車と共用するそうだから歪んだ時の修理費は上がっていくぜ

model3はもうじきマイナーチェンジする
内外装がかわる

>セルって破損しても破損した箇所だけ交換できないの？
そこへダメージ行ったらマジで燃えるから一番堅牢に作ってはある
逆に言えばそこが歪むくらいの衝撃受けたらどちらにせよ廃車である

っか――ッつれーわーーー見てこの修理代！130万！か―――ッ
するための車だからこれでいいんだよ

AパーツBパーツCパーツで部分ごとに売ろう

>AパーツBパーツCパーツで部分ごとに売ろう
なるほどVガンダム方式だな！

>AパーツBパーツコアファイターで部分ごとに売ろう

>>テスラモデル3とかそもそも高級車じゃねぇよ
>高級車でもないのに修理費アホみたいに高いとかなんだかなぁ…
だから外車はゴミだって言ってんじゃん？

運転アシストだとテスラよりもアイサイトXの方がイケてると感じたがハイブリッドがないのがね

>スレ画は300万円台の車
フェラーリとか買ってその修理費なら仕方ないけどたかが300万の車だと腹立たしいな

ギガプレスの部分が壊れるような衝撃なら既存の車も廃車でしょ
修理可能でも直す客なんかいないから
もっと現実的な問題として外装のみのダメージでもセンサーとか埋まってるから修理費が高いのが現代の車の共通の問題

>運転アシストだとテスラよりもアイサイトXの方がイケてると感じたがハイブリッドがないのがね
実は運転支援だとテスラはもう追い抜かれてるんだ
自動運転で進んでるのはβテスト兼用で売ってるんだ

せめて買う前に修理費の怖い話はしてよ
事故物件みたいにさ

>ギガプレスの部分が壊れるような衝撃なら既存の車も廃車でしょ
>修理可能でも直す客なんかいないから
>もっと現実的な問題として外装のみのダメージでもセンサーとか埋まってるから修理費が高いのが現代の車の共通の問題
上のトヨタの画像がわかりやすいがギガプレスだとわりと外に近い部分まで一体成型なんでその上のウン百万修理みたいにゴリッと削れるとダメージ行っちゃうのだ

修理費もったいないからってアメリカみたいにボロボロの状態じゃ走れないからなあ

まあ一部でもダメージ受けたセルとか恐ろしくて修理して使いたくないわな…

>上のトヨタの画像がわかりやすいがギガプレスだとわりと外に近い部分まで一体成型なんでその上のウン百万修理みたいにゴリッと削れるとダメージ行っちゃうのだ
これホイールアーチ部分まで一体成型にする必要あります…？

一体成形の方が強度上がったりはするんじゃねえかな

てすら　こすら　れる

今後保険料上がったりすんのかな

家族連れの爺がキズ付けてった奴も続報ないのか

鉄の棺桶