ふたばフォレスト

車持ってないやん

リッター165円
満タン30ℓ入れたら
5,000円になった
死にそう

前乗ってた車の燃費が10今の車が15
多少マシになったかな

うちの県はレギュラーレッダー176円です

クレカ何枚も持つのが嫌だからプリカにしてるけれど、ガソリン用クレカを作ろうかな
って思い始めた

中古のハイブリッドに買い換えたいが金がない

純ガソリンとHVで価格差30万あったけど
ガソリン代で元取れそうだわ

ハイオク専用5km/lの先代車だったら今頃詰んでた
当時でもガス代月5万だったから今だと8万くらいになるか
今はレギュラー25km/lで月1万いかない

ハイオク70Lです
い　いたくなんか無いんだからね

>クレカ何枚も持つのが嫌だからプリカにしてるけれど、ガソリン用クレカを作ろうかな
>って思い始めた
プイカやめたほうがいいかもよ管理会社サーバーで管理してるプリカならまだいいけど
リライトプリカならデータ消えた分の保証はしてくれないとこ多いからね
安心安全なクレカ払いが一番いいと思う
現金払いだろ釣銭機使ったらそれだけで手続きに時間かかるし

プリカ使ってたけどデータ消えるのも怖いし店が突然なくらるのも怖い

>ハイオク70Lです
>い　いたくなんか無いんだからね
元が高い車乗ってる人は覚悟してて乗ってるからまぁいいだろうが
限度があるよなぁ…

としあきは燃費が悪いのをやたら自慢したがるからよ

近所のエネオスセルフ
電子マネー支払いより
現金支払いのほうが安い
なぜだ

手数料分上乗せされてるんでは？

>ハイオク70Lです
>い　いたくなんか無いんだからね
空まで引っ張る勇気をください
1/3で入れてしまうま

>近所のエネオスセルフ
>電子マネー支払いより
>現金支払いのほうが安い
>なぜだ
自分の通ってるエネオスではチェーン店＆車指定の会員カードの現金払いが一番安い

ガソリンは補助金を毎月2円ずつカットする方針だから安くなることはないだろう

上がるのは素早く
下がるのは遅い

地元はハイオクが180円に近付いてきた

アメリカのびっくり番組で普通車のタンク増設して給油したままで運転手がどっか行っちゃうのやってた
500Lとか入ってて店員が驚いてた

>ガソリンは補助金を毎月2円ずつカットする方針だから安くなることはないだろう
そもそも補助金でブーストなんてしてほしくなかった…
結局税金で倍プッシュ跳ね返るんだから

あ、それが狙いだったのかもしかして？

年末200円とか言ってたけどこの調子だと軽く超えそう

ガソリン税減らせばいいのに

>年末200円とか言ってたけどこの調子だと軽く超えそう
ハイオク200円ならたまにあったけど
レギュラー200円はさすがにないと思いたいなあ

>ガソリン税減らせばいいのに
そこはそこで利権があるから

>ガソリン高すぎ問題
給料上がったじゃん

値上げは正義
大正義
いやなら共産主義国へGo

統一教会も創価学会も政権与党に深く浸透してるけど違法じゃないから嫌なら出ていけ

>リッター165円
>満タン30ℓ入れたら
>5,000円になった
>死にそう
ガソリン価格が3カ月連続で1リットル160円を超えたことを執行条件の
25円安くするトリガー条項の発動するべき

>>ガソリン高すぎ問題
>給料上がったじゃん
実質賃金下がったじゃん

>給料上がったじゃん
下がりました

>ガソリン価格が3カ月連続で1リットル160円を超えたことを執行条件の
>25円安くするトリガー条項の発動するべき
その条項は東北大震災のどさくさに紛れて法改正されたんですよ

イギリス　ガソリン：311.2円／ℓ（2.176€／ℓ）
フランス　ガソリン：298.2円／ℓ（2.085€／ℓ）
ドイツ　　ガソリン：270.7円／ℓ（1.893€／ℓ）
イタリア　ガソリン：294.4円／ℓ（2.059€／ℓ）
フィンランド　ガソリン：362.2円／ℓ（2.533€／ℓ）
ブルガリア　　ガソリン：241.5円／ℓ（1.689€／ℓ）
ウクライナ　　ガソリン：233.5円／ℓ（1.633€／ℓ）
ロシア　ガソリン：126.6円／ℓ（0.885€／ℓ）

内燃機関文明余裕で終ってたわ

>>給料上がったじゃん
>下がりました
転職した方がいいぞ

>統一教会も創価学会も政権与党に深く浸透してるけど違法じゃないから嫌なら出ていけ
法律作るための国会じゃん

都道府県の中で一番高いところらしいけどレギュラーで170円超えとる

>給料上がったじゃん
給料はそのままで市県民税が上げられましたが

軽油でリッター18走ってくれるから助かる

>ガソリン税減らせばいい
トリガー条項どこいった

>その条項は東北大震災のどさくさに紛れて法改正されたんですよ
そのあとの安倍政権以降では当然解除したんだよね？

軽油と言う選択

>>ガソリン税減らせばいいのに
>そこはそこで利権があるから
助成金や税金かけてそこで差異や不明金が絶対発生するから
そこをチューチュー吸う奴いるからね

>そのあとの安倍政権以降では当然解除したんだよね？
車持ってたら今どうなってるかわかるだろ

>>その条項は東北大震災のどさくさに紛れて法改正されたんですよ
>そのあとの安倍政権以降では当然解除したんだよね？
消費税増税の景気条項を撤廃したアホがガソリン税の減税なんてするわけ無いだろ

>軽油と言う選択
ディーゼル乗ってるけどそれなりにデリケートで万人に勧められるものではないと思うわこれ
としあきなら大丈夫だろうけど

>都道府県の中で一番高いところらしいけどレギュラーで170円超えとる
うちはまだ150円台だわ
安い地域住みで本当に良かった

>ハイオク70Lです
>い　いたくなんか無いんだからね
そんだけいれてもせいぜい700円差だから
実際そこまで痛くはなかったり

このガソリン税で公金チューチューしてるのが自動車メーカーとかだったり？

>内燃機関文明余裕で終ってたわ
EUが必死でEV推したくなるのも分かるな
結局は電気代が値上がるだけな気もするけど

近所のGS日曜日から月曜日で5円上がってたわ
さらに補助金減らされるの辛いなぁ

>軽油でリッター18走ってくれるから助かる
その車広島で作ってるやつじゃ…

アプリやら使ってレギュラー159円

>EUが必死でEV推したくなるのも分かるな
>結局は電気代が値上がるだけな気もするけど
数字だけを見るとクッソ高い様に見えるが実際には自動車税的なものがなかったり物価とのバランスを考えるとそれほど高くも無いのだ

普通に入れるとレギュラー173円だけどカードやらアプリやらドライブペイやら色々入ると
155円まで下げられるから賢く給油しような

>アプリやら使ってレギュラー159円
現代人はすっかりアプリの奴隷だな

>軽油と言う選択
ちょい乗りには不便すぎるんよ
ガソリン車よりメンテに気をつけないとダメだし

LINEで割引コード来るんだから利用しない手はないだろ

>ディーゼル乗ってるけどそれなりにデリケートで万人に勧められるものではないと思うわこれ
昔乗ってたけど安かった同じ車種のガソリンはハイオク指定だったので
80リットルタンクだったしえらい差が付いた

軽油はアドブルー必須なのがめんどくさい
毎回100kmくらいの慣らしとか嫌やねん

まあＥＶはまだガソリン税と消費税の二重課税がないからその分だけでも安いもんな

>現代人はすっかりアプリの奴隷だな
勝ち馬に乗れないと搾取されるだけのリアル養分だもんなｧ…

>ちょい乗りには不便すぎるんよ
ボチボチ増えてきたサクラのオーナーはガソリン車ユーザーの
悲鳴をメシウマだぜー！と思って聞いているのかもしれない

>まあＥＶはまだガソリン税と消費税の二重課税がないからその分だけでも安いもんな
自動車税見直すか……

>現代人はすっかりアプリの奴隷だな
アプリが情強ツールになってるから仕方がないのだ

>このガソリン税で公金チューチューしてるのが自動車メーカーとかだったり？
NEXCOかな一番チューチューしてるの

>自動車税見直すか……
いや
全部の税を毎年2割は上げないと補正予算も組めんが

>現代人はすっかりアプリの奴隷だな
俺を使え！としあき

>現代人はすっかりアプリの奴隷だな
使わないと損した気分になってしまう

>トリガー条項どこいった
東日本大震災の復興財源確保で停止したまま

頑張れ岸田
灰になるまで増税だ

昨日給油したら156円/Lだった
通勤路近くの車で10分ほどのところにあって助かってる
清浄剤入りだし

ペトラス１強

>年末200円とか言ってたけどこの調子だと軽く超えそう
去年ガス欠寸前のバイクにやむなくSA給油したらハイオクがほぼ200円だったわ

エネオスで作ったがすぐ値引き終わった
けど便利でいまだに使ってる

>ペトラス１強
毎週月曜日に渋滞作ってる

円安もガソリン高も止まる理由がないよね
台湾侵攻も控えているワン！

>>現代人はすっかりアプリの奴隷だな
ひれ伏せ愚民ども

EVの流れって脱炭素だけではなく長年好き勝手やりまくってるOPEC+の影響力を削ぐ意味もある
昨日もサウジが価格維持のために減産を継続すると表明したしな

原付きで毎週軽で3ヶ月に1回の給油

>内燃機関文明余裕で終ってたわ
リッター300円とかなったらチャリ通勤に切り替えるかな俺
ガソリン上がってるのに交通費固定なのよね…

スレ画の新車かカムリの中古で悩んでカムリの中古にした思い出
やっぱカムリが正解だった

スレ画は何です？

スレ画の中古結構高いんだよな
販売終了してるとはいえ最近の5ナンバーセダンとしては唯一無二だからだろうか

>スレ画は何です？
ぷれみお

Windows98で遊んでた頃はレギュラー97円だったのに

>最近の5ナンバーセダンとしては唯一無二だからだろうか
あの…っ

>Windows98で遊んでた頃はレギュラー97円だったのに
何十年前だよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まだ震災は続いてるって事か

>>Windows98で遊んでた頃はレギュラー97円だったのに
>何十年前だよ
ガキの頃はハイオクって100円以上するんだすげーなーとか思いながら見てたわ
今そんなすげえ値段の物を入れることになるなんてな

アリオンかと思ったらプレミオか
５ナンバーで良い車だったよね
復活しないかなぁ

>清浄剤入りだし
としよ
日本のガソリンはふつうに添加されているんだ
そもそもそんな事を謳ってる時点でなんか怪しいんだぞ？

>としよ
>日本のガソリンはふつうに添加されているんだ
>そもそもそんな事を謳ってる時点でなんか怪しいんだぞ？
かつてのシェル以外はハイオクすら清浄剤入ってないってバラされてたよ

車は金持ちのモノ

軽だとしてもな

軽も乗りだし200万の時代だからな

シェル以外もはいってるけどゴチャ混ぜになるから謳文句が嘘になるってだけだよ
まあアポロとくっついたからシェルも怪しいし

ガソリン代高くなって燃費のいい車に乗ってたとしても
使ってる金額20年前と変わらない説

>>下がりました
>転職した方がいいぞ
できるもんならとっくにやってるわ

>ボチボチ増えてきたサクラのオーナーはガソリン車ユーザーの
>悲鳴をメシウマだぜー！と思って聞いているのかもしれない
サクラは値段上げる為だけに要らん装備多過ぎなんだよ

>リッター300円とかなったらチャリ通勤に切り替えるかな俺
>ガソリン上がってるのに交通費固定なのよね…
既にクソ赤字
かといって自転車使える距離じゃないので困った

>ひれ伏せ愚民ども
オメーのカードいつもバーコードのフィルム部分だけべろべろになっちまうんだよォー

>近所のエネオスセルフ
>電子マネー支払いより
>現金支払いのほうが安い
>なぜだ
手数料必要でさらに未収金で収入ずれるから小さいとこは現金優遇

>No.1113355017
なんの仕事してんのよ・・・

レギュラーリッター170円だなうちのところ

一瞬152くらいまで下がった気がするが最近また高値推移だよな

>>No.1113355017
>なんの仕事してんのよ・・・
零細工場契約社員
まともなとこはどこも雇ってくれない

>零細工場契約社員
>まともなとこはどこも雇ってくれない
郵便局員になったら？スキルは不要だし
給料自体は変わらかもしれんけど　元保険営業の人が多いから貯金のコツを勝手に語ってくれるぞ
月だいたい25万の契約社員6年やって600万貯金できた

>ガソリン代高くなって燃費のいい車に乗ってたとしても
>使ってる金額20年前と変わらない説
整備費は準ガソリン車よりハイブリット車のほうが割高だから
何なら増えてる可能性も

来月も絶対上がるから

>一瞬152くらいまで下がった気がするが最近また高値推移だよな
スタンドが売上数量下がって店長が焦って不当零売繰り返してるだけで
逆にスタンドの数減らす一番の要因になってる

地元だとレギュラー180円もただの通過点です…

>一瞬152くらいまで下がった気がするが最近また高値推移だよな
補助金やめまーすって決めたから9月には全面終了

レギュラー２００円超えちゃうの？

10月どうしたらいいの？

>整備費は準ガソリン車よりハイブリット車のほうが割高だから
>何なら増えてる可能性も
公共交通機関通勤なら実費出るから何とか電車バス通勤にできないだろうかとは思う
しかし現状は始発に乗っても始業時間に間に合わん

>レギュラー２００円超えちゃうの？
愛知とか港がある県は超えない
他の県はおしまいだぁ！

>10月どうしたらいいの？
歩くがいい

買っちゃいなよ

うーん

ほい愛知

皆で愛知に移住じゃ！！

ジムニーＡＴ＋スポーツカーの二台持ち
たちけて

愛知の安さ見てるとやっぱ輸送費ってデカい要素だな…と

どうしたとしあきよオレが欲しいか！？

>どうしたとしあきよオレが欲しいか！？
金有ったら買う
自宅充電設備なんか数万で作れるんだよな

電気代も上がってるんだよなあ

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>愛知の安さ見てるとやっぱ輸送費ってデカい要素だな…と
大分も精油所近いんだけど業界の結束が固くて値段下がらないとかマジクソ

>どうしたとしあきよオレが欲しいか！？
贅沢言わないから倍の航続距離欲しい

>>どうしたとしあきよオレが欲しいか！？
>贅沢言わないから倍の航続距離欲しい
遠出しようなんて完全に使い方間違ってるぞ

>贅沢言わないから倍の航続距離欲しい
自家用車で毎回何百キロも走るような生活は嫌だな

>どうしたとしあきよオレが欲しいか！？
欲しいけど雪国だから心配

>どうしたとしあきよオレが欲しいか！？
街乗りしかしないならまあ良いけど
一台しか持てないとなると選択肢からは外れる…

毎日100キロとか走る人は想定してないから大人しく別の車にした方がいいわな
クーペに毎回4人乗せるようなものだわ

2台持ち前提にしなきゃならんEVは便利でもなんでもないよ…
原ニバイクでも買った方がマシ

ホントHVで足りるんだよなあ

>2台持ち前提にしなきゃならんEVは便利でもなんでもないよ…
>原ニバイクでも買った方がマシ
地方だとそもそもが2台持ちってご家庭が多い
そんでその2台目にどうですか？ってスタンスで売れてる

ガソリンタンクに角砂糖入れるとエネルギー効率よくなるよ

>贅沢言わないから倍の航続距離欲しい
全固体電池まで待て
後たった5年だ

>全固体電池まで待て
お値段はこなれるんですかね

>2台持ち前提にしなきゃならんEVは便利でもなんでもないよ…
軽自動車も高速主体なら便利とは言えないだろ
軽ＥＶは相性がいい

>ホントHVで足りるんだよなあ
じゃあ軽自動車にストロングHV出してくださいよ

速攻で霊圧消えたチャイナくんが心配

>じゃあ軽自動車にストロングHV出してくださいよ
軽にエンジンも大型モーターもバッテリーもなんて載せたら荷室か座席が犠牲になりそう

>ハイオク70Lです
>い　いたくなんか無いんだからね
やったね　給油回数が少ないから低燃費だよ（熱暴走

>軽ＥＶは相性がいい
軽ＥＶ買うなら普通の軽買うわ
高い金だして買うメリット有る？

>>ハイオク70Lです
>>い　いたくなんか無いんだからね
>やったね　給油回数が少ないから低燃費だよ（熱暴走
こういうタンクでかい車って大概燃費も極悪な気がする

>軽ＥＶ買うなら普通の軽買うわ
>高い金だして買うメリット有る？
それこそ趣味の世界じゃないの
コペン買うくらいならNBOX買うわって言われても困るでしょ

>軽も乗りだし200万の時代だからな
軽200
コンパクト300
普通車400〜
みたいなイメージ

>>軽も乗りだし200万の時代だからな
>軽200
>コンパクト300
>普通車400〜
>みたいなイメージ
グレードあげすぎだろ
50万は安くなるわ

>>軽も乗りだし200万の時代だからな
>軽200
>コンパクト300
>普通車400〜
>みたいなイメージ
まあまだまだ安い車はあるにはあるけどどうせ金出すならで高い方買っちゃうんだろうなと

2台餅ってスポーツカーとサクラみたいのじゃないと意味ないよね
カローラならそれで通勤買い物から旅行までこなすほうが安いだろ
EV新車で買って税金や保険料毎月出してガソリン台ごときでペイできんだろ

NBOX190フィット260シビック400ってとこか?

>グレードあげすぎだろ
>50万は安くなるわ
HVにしたらそんなもんでしょ
今時ガソリン車はないよ

俺がガキの頃は300万超えたら高級車みたいなイメージだったが高くなったな・・・

HVだとあながち間違ってないというか乗り出しだともっと高いまである

>>>ガソリン税減らせばいいのに
>>そこはそこで利権があるから
>助成金や税金かけてそこで差異や不明金が絶対発生するから
>そこをチューチュー吸う奴いるからね
ただし何一つ具体的に説明出来ないとしあき

日本は原油から精油してるからまだ安い
ガソリン買ってる途上国とか物価高の海外はまじで高い
そりゃEVに行くよ

>EV新車で買って税金や保険料毎月出してガソリン台ごときでペイできんだろ
新車から10年は全ての税金免除されて高速1000円で乗り放題くらいの得点が付くならEV買うのもありかなと

精油技術をちゃんと築いた過去の日本人は正解やね…

新車で買ってペイできなきゃ意味ないって言い始めたらHVだってペイできるか怪しいからな…

>ほい愛知
同じ愛知でも名古屋市中心部はレギュラー168円なのでグヌヌってなる

>俺がガキの頃は300万超えたら高級車みたいなイメージだったが高くなったな・・・
GT-Rが新車で500万台とかの時代ならそりゃまぁ…

>俺がガキの頃は300万超えたら高級車みたいなイメージだったが高くなったな・・・
まあ今は普通車買ったらとりあえず300って感じだな
勿論オプション減らすとかグレード下げれればもう幾らか下がるけど
コンパクトカーでもちょっと良いやつは当たり前に200万越えてくるからね

>>グレードあげすぎだろ
>>50万は安くなるわ
>HVにしたらそんなもんでしょ
>今時ガソリン車はないよ
まだセールスの半分はガソリン...

サブスクで月1万くらいで軽EV乗れるようにならんかな

>同じ愛知でも名古屋市中心部はレギュラー168円なのでグヌヌってなる
そりゃ港から遠いからな

>>俺がガキの頃は300万超えたら高級車みたいなイメージだったが高くなったな・・・
>GT-Rが新車で500万台とかの時代ならそりゃまぁ…
今500万でスポ車なんて国産でも86ロードスターくらいだろ

たまにしか乗らないならリースが１番な気がする

>サブスクで月1万くらいで軽EV乗れるようにならんかな
待っとるぞ

>たまにしか乗らないならリースが１番な気がする
要らんのでは？

満タンさーびすでティッシュ貰う

たまにならレンタカーでいいでしょ

>俺がガキの頃は300万超えたら高級車みたいなイメージだったが高くなったな・・・
あと3ナンバー＆ハイオク仕様は天上人の車ってイメージだったよね
昭和は遠くなりにけりって感じですわ

昔の人のが可処分所得高かったんだから車高く売っとけば良かったのにな
本来もうけられたはずの金失っているな

普通の人がちょっとイキるくらいならプリウスやシビックで十分楽しい
400万のHVで峠も楽しめるいい時代になったんや

>あと3ナンバー＆ハイオク仕様は天上人の車ってイメージだったよね
>昭和は遠くなりにけりって感じですわ
今Bセグコンパクトカーでもボディサイズは3ナンバー規格って珍しくないもんね

Zが復活！　350万
GT-Rが復活！　450万
80年代後半と今って新卒の給与かわらんのにな

>こういうタンクでかい車って大概燃費も極悪な気がする
高速メインなら11K/Lだから大丈夫

>>こういうタンクでかい車って大概燃費も極悪な気がする
>高速メインなら11K/Lだから大丈夫
勝ったぞ！
うちの愛車はハイオクだけど高速ならその条件でも16は走る！

自民党に殺される

ハイオクって滅びそう

>高速メインなら11K/Lだから大丈夫

>Zが復活！　350万
>GT-Rが復活！　450万
>80年代後半と今って新卒の給与かわらんのにな
シビックが300万超える時代だからな
HVならほぼほぼ400万

>ハイオクって滅びそう
欧州スタンダードなのでそれはない

ガソリン代は月1万年間で12万円までに収めたい

>まだセールスの半分はガソリン...
人気のSUVでもガソリンモデルは即納だから
HVは未定になるが

トヨタホンダ日産で普通車だともうHVしかないだろ
ガソリン車はスポーツカーか軽かそれ以外のメーカーしかない

トヨタホンダはガソリンモデルもけっこうあるやろ

トヨタの大衆車のガソリンモデルとかいったい誰が選んでるんだろう

自動車メーカー自体がスポーツ車を気軽に買ってもらいたいと思ってないからね

レギュラーとハイオクの作り分けっていい加減やめたらいいと思う
だいたい社会的コストがめちゃ高くね

ガソリンモデルはHVモデルの廉価版みたいな扱いだな
装備が貧弱になってたり

>トヨタの大衆車のガソリンモデルとかいったい誰が選んでるんだろう
納車が早いとか値引が良いとか

>トヨタの大衆車のガソリンモデルとかいったい誰が選んでるんだろう
基本的には社用車向け

HVモデルにしかつかないメーカーオプションあるから客はHVしか選ばない

タンク容量4.5L
航続距離約200km

>No.1113398889
車内温度50度超えてそう

エアコン無しはちょっと

近くはリッター158円
そこからスロット回って1〜5円値引き

>そこからスロット回って1〜5円値引き
カナショクかな

セカンドカーにジャイロキャノピーの水色ナンバー欲しいんだけど
某キャブヘイの動画で「風が全部遮られて死ぬほど暑い」って
呻いてたの見て二の足を踏んでる

実際夏のバイクは暑くない
走ってりゃ