ふたばフォレスト

今日から新ルールで運用開始
長いので略したいです

これだけ問題になって許可が出たって事は相当な金がながれたんだろうな

これ電動アシスト自転車よりどれくらい便利なん？

>これだけ問題になって許可が出たって事は相当な金がながれたんだろうな
イオンが乗ってきてないからそれはないとおもう

SLAY

闇夜は段差でドカン

ようつべのドラレコ動画「今日の電動キックボード」シリーズで大稼ぎする人居そう

>これ電動アシスト自転車よりどれくらい便利なん？
自転車と違って歩道モードなら歩道走れる
※自転車は原則車道走ってね

夜の新宿渋谷行けばアカンキックボードを大量に見かける

自転車みたいに買い切りかとおもってたら
安いとはいえ自賠責と毎年の税金かかるんだね
これなら普通の電動自転車を買う方がいいな

>これだけ問題になって許可が出たって事は相当な金がながれたんだろうな
どうせ中国がらみでしょ

>夜の新宿渋谷行けばアカンキックボードを大量に見かける
素材が大量ならどんどんネットに晒して再生回数で稼ごう

キックボードは便利なのはわかるが速度20km/hって速すぎない？死ぬだろ普通に

>>これだけ問題になって許可が出たって事は相当な金がながれたんだろうな
>イオンが乗ってきてないからそれはないとおもう
駅前にも受け入れ対応してる駐輪場１つもない

>キックボードは便利なのはわかるが速度20km/hって速すぎない？死ぬだろ普通に
車道走るからそれくらい出ないと逆に危ない

何人死んだら見直すの

>自転車みたいに買い切りかとおもってたら
>安いとはいえ自賠責と毎年の税金かかるんだね
>これなら普通の電動自転車を買う方がいいな
電動自転車も自賠責と税金はかかるのですが

>何人死んだら見直すの
車も自転車も毎年死んでるけど
廃止しろ、とは国を憂うネット国士様は啼かないの？

先行しててこちらより道路事情がよさげなフランスあたりでも見直しが始まってなかったっけ

アキレス腱キラー

自転車で20キロ出すのとこの小さい径のタイヤで20キロ出すのだとまあ全然危険度違うよな

>何人死んだら見直すの
安全確保は努力義務って感じだからどうだろう？

>これだけ問題になって許可が出たって事は相当な金がながれたんだろうな
ネットだといつもこういう奴がいるが
どんな闇の組織が存在するんだよw
電動キックボード業界は市場規模が100000000000億円とかあるのかよw

>何人死んだら見直すの
まだ誰も死んでない

タイヤ小さいからちょっとした段差でバランス崩しそう

キックボードにはこのリスクがあるからなあ

>キックボードは便利なのはわかるが速度20km/hって速すぎない？死ぬだろ普通に
20キロで車の流れに乗るのは無理
間違い無く抜かす事になって事故多発

スレ画が自転車に比べて便利な点って何？

>自転車で20キロ出すのとこの小さい径のタイヤで20キロ出すのだとまあ全然危険度違うよな
はて
なんのことやら

>タイヤ小さいからちょっとした段差でバランス崩しそう
車の前に倒れてくるのは勘弁な

>>何人死んだら見直すの
>車も自転車も毎年死んでるけど
>廃止しろ、とは国を憂うネット国士様は啼かないの？
新しいものを叩くのがネット国士様なので・・・
そりゃ中高年になっても親の家に住んで母親の作った飯を食ってるオッサンにとっては
社会の変化が何よりも恐ろしいんだから

乗る気は無いが絶対巻き込みたく無い

>はて
>なんのことやら
極小径は自転車であって自転車でないからな…

>スレ画が自転車に比べて便利な点って何？
漕がなくていい

>極小径は自転車であって自転車でないからな…
マジすか…

>キックボードにはこのリスクがあるからなあ
それマウンテンバイクとかでもなるぞ

>>自転車で20キロ出すのとこの小さい径のタイヤで20キロ出すのだとまあ全然危険度違うよな
>はて
>なんのことやら
それ10キロ出そうと思ったら一苦労ですわ

>スレ画が自転車に比べて便利な点って何？
人によると思うが
歩道を走って歩行者をSLAY出来るのが便利だと思いやす

>乗る気は無いが絶対巻き込みたく無い
巻き込まれるのも勘弁だ

>>極小径は自転車であって自転車でないからな…
>マジすか…
爽快さは全くないぞ
むしろ修行

まあ考えてみれば自転車は免許なくても乗れて車道走れるし
出力の低いキックボードが車道走れない理屈はないんだよな

>>キックボードにはこのリスクがあるからなあ
>それマウンテンバイクとかでもなるぞ
MTBに比べて低い段差でもなるから危険度が段違いだぞ

>>はて
>>なんのことやら
>それ10キロ出そうと思ったら一苦労ですわ
徒歩のほうが楽まである？

>それマウンテンバイクとかでもなるぞ
よほど凹凸激しい山道行かないとこうはならん
街中の段差でひっくりかえるキックボードと一緒にしないで

自転車は原則車道走るから歩道で歩行者轢いた場合は自転車が悪い
しかし
歩道走ってもいい無免ボードで歩行者轢いたらどうなるかってな

>>キックボードにはこのリスクがあるからなあ
>それマウンテンバイクとかでもなるぞ
26インチでそれ起こすってどんな巨大な障害物だよ

>爽快さは全くないぞ
>むしろ修行
ギア比を変態仕様にするしかねぇ…

>先行しててこちらより道路事情がよさげなフランスあたりでも見直しが始まってなかったっけ
あっちは石畳に地の利がない観光客が転びまくったからだぞ
道路事情でいったら日本は世界有数だよ

アメリカを見習うべき

ガソリン車を減らしたいのなら先に自転車と自転車道の普及をするべきなのでは…？

車輪デカいのもっと出ないものかね

>スレ画が自転車に比べて便利な点って何？
折り畳み式は駅ロッカーとか？

小径タイヤで時速80キロとか自殺やん

>街中の段差でひっくりかえるキックボードと一緒にしないで
この程度でも死ねるキックボード

俺普通のキックボードでいいや…

>車輪デカいのもっと出ないものかね
それが電動自転車なのでは

>>爽快さは全くないぞ
>>むしろ修行
>ギア比を変態仕様にするしかねぇ…
8インチで100km走るやつとかいるしな…

>>スレ画が自転車に比べて便利な点って何？
>折り畳み式は駅ロッカーとか？
折り畳み自転車でいいのでは…？

>あっちは石畳に地の利がない観光客が転びまくったからだぞ
>道路事情でいったら日本は世界有数だよ
そうだったのかうろ覚えで適当いってすまんかった

>車輪デカいのもっと出ないものかね
探せば20インチとかもあるぞ
当然でかいが

>この程度でも死ねるキックボード
煽るんだったらまず現実を見てきてから煽りなよ

せめてこれくらいは必要だよな

くっそ大事な話
耐荷重量というものがあってそれが100kg
全然走らない、ブレーキ握っても下り坂で止まんないとかなっても

デブや荷物満載で乗ってるやつが言っても
責任は取れないからな

タイヤの直径で段差への耐性が変わることなんて力学の初歩だからね
死にたくなかったら小径で高速なんか出さないに越したことはないんだ

>>この程度でも死ねるキックボード
>煽るんだったらまず現実を見てきてから煽りなよ

あのインタビューされてた糞女の画像まだ？

勝手に乗ってるやつ死ねばいいけど人巻き込むよねこれ

>折り畳み自転車でいいのでは…？
え？それ入るの？

こんなもんにも神経尖らせなきゃならない大型運転手かわいそ…

それ自転車でよくない？いやマジで

パリは事故増加と利用者のマナーの悪さで規則の見直しくらいか

>>折り畳み自転車でいいのでは…？
>え？それ入るの？
物によるがキックボードより小さくなるので

>こんなもんにも神経尖らせなきゃならない大型運転手かわいそ…
普通自動車も神経尖らせろよ…

都内は事故が多そう

としちゃんが想像して叩いてる電動キックボードって
5000円以下で買えるようなプラタイヤにモーターがついてるって思ってる節があるよね

乗るやつはちゃんと任意保険にも入れよ

まさかこんなのに乗るような頭が悪いのを合法的に殺す為に…

>ガソリン車を減らしたいのなら先に自転車と自転車道の普及をするべきなのでは…？
重量税払ってない奴のレス

田舎物は知らないんだろうけど
都内は緑の電動キックボードなんぞよりうざったらしい
赤いゴミが走り回ってるから

>>こんなもんにも神経尖らせなきゃならない大型運転手かわいそ…
>普通自動車も神経尖らせろよ…
いやいやバイクも神経尖らせr

日本の道って自転車すら走ること前提に作られてないと普通は成人するまでに気づくと思う

>耐荷重量というものがあってそれが100kg
そんなの機種によるけど

尖らせるのは乳首だけでいい

>>>こんなもんにも神経尖らせなきゃならない大型運転手かわいそ…
>>普通自動車も神経尖らせろよ…
>いやいやバイクも神経尖らせr
原付「このショボいのすり抜けの邪魔だな…」

>としちゃんが想像して叩いてる電動キックボードって
>5000円以下で買えるようなプラタイヤにモーターがついてるって思ってる節があるよね
出会い頭にぶつかったら死ぬなってくらいのもん

20㌔でとろとろ走られても邪魔だし60㌔出るようにすればいいのに

>それ自転車でよくない？いやマジで
毎年の税金と自賠責と任意保険で車両15万前後として趣味の乗り物だな
まぁアシスト自転車の方が費用はかからないなこがないと行けないけど

ホンダのストリーモがホンダのお店で買えるようになるのを待ってる

持ち運びに便利というのはありそうだなキックボード
タイヤ径が原付くらいあればマシなのかな？

免許不要！ってのがポイントだよね
罰則なんてクソ喰らえな感じが

>そんなの機種によるけど
それ以外を出してみて
因みに一番の売れ筋が大体これ
３輪とかならもうちょいましだろうけど

>まさかこんなのに乗るような頭が悪いのを合法的に殺す為に…
この程度の乗り物で命を落とすようなザコはこの国に要らぬ

乗ったままショッピングモールに入ろうと
してたバカなら見かけたな

>持ち運びに便利というのはありそうだなキックボード
>タイヤ径が原付くらいあればマシなのかな？
タイヤでかくすると持ち運びが不便になるという

>出会い頭にぶつかったら死ぬなってくらいのもん
こんなもんを2cmの段差で転ぶと思ってるんだから笑える

>タイヤでかくすると持ち運びが不便になるという
ほんとだー

>20?でとろとろ走られても邪魔だし60?出るようにすればいいのに
免許もないバカに公道を60キロでかつ不安定な乗り物で
それでいいか？

>20㌔でとろとろ走られても邪魔だし60㌔出るようにすればいいのに
なるほど早く事故って死ねと……

もともとエンジン付きのキックボードがスクーターになった事実を知るものは少ない

>タイヤでかくすると持ち運びが不便になるという
えっ！？20kgくらいあるキックボードを持ち運ぶんですか？

シニアカー乗れない若者に重宝しそうな電動キックボード

>こんなもんを2cmの段差で転ぶと思ってるんだから笑える
笑われてるのはお前の脳みそだぞ

>えっ！？20kgくらいあるキックボードを持ち運ぶんですか？
そんなに重いのか…
まぁ持てなくもないが…

セグウェイは規制してこれは通すってなんかチグハグな気がする

>タイヤ小さいからちょっとした段差でバランス崩しそう
対車より自爆事故の方が多そう

>免許不要！ってのがポイントだよね
>罰則なんてクソ喰らえな感じが
現行のキックボードが無敵状態だからのう

>こんなもんを2cmの段差で転ぶと思ってるんだから笑える
いやこのタイヤ径なら2cmでも十分リスクだぞ

>乗ったままショッピングモールに入ろうと
>してたバカなら見かけたな
間違い無く今後似たような動画がアップされそうだな

>セグウェイは規制してこれは通すってなんかチグハグな気がする
あれはピエロじゃないと危ない気がします

普通の原付だってああ見えて80kgくらいあることを知らない人は多い

>免許不要！ってのがポイントだよね
>罰則なんてクソ喰らえな感じが
まぁ点数引かれないってだけで切符きられるんだけどな
罰金の振込みよろしくでーす

前転動画100連発ﾏﾀﾞｰ？

>田舎物

>セグウェイは規制してこれは通すってなんかチグハグな気がする
セグウェイはキックボードよりも公道走るのに向いてないから

>もともとエンジン付きのキックボードがスクーターになった事実を知るものは少ない
事実ではないからな…
スクーターの始祖はこれだぞ

縁石は無理だと思うヨ
スマホながら自転車も乗り上げて派手にずっこけてるの見る

>いやこのタイヤ径なら2cmでも十分リスクだぞ
うんうんそうだね
ごめんなさいができない人は最後までそう言い張るしかないよね中空ゴムタイヤ

>罰金の振込みよろしくでーす
まんさん「私は女だから知らないよー」（納付書ﾎﾟｰｲ）

電動キックボードが20kgあるとしたらそこに人が乗るのだから見かけより安定感はありそうだな

>セグウェイは規制してこれは通すってなんかチグハグな気がする
セグウェイはブレーキが付いてないので

>うんうんそうだね
>ごめんなさいができない人は最後までそう言い張るしかないよね中空ゴムタイヤ
すごく知性が低そうなのはわかったよ…

>事実ではないからな…
>スクーターの始祖はこれだぞ
なんかむしろオサレだな

>セグウェイは規制してこれは通すってなんかチグハグな気がする
規制してないよ
元から保安基準満たしてないだけ

>縁石は無理だと思うヨ
>スマホながら自転車も乗り上げて派手にずっこけてるの見る
250ccのバイクでも側面からなら普通に転けるからな
リスクとして考慮する価値もないわ

>切符きられるんだけどな
でも無免マンだと傷がつくものが無いので
赤はなかなかお上も切りづらい切っても面倒なだけ

>>いやこのタイヤ径なら2cmでも十分リスクだぞ
>うんうんそうだね
>ごめんなさいができない人は最後までそう言い張るしかないよね中空ゴムタイヤ

>スクーターの始祖はこれだぞ
金田のバイクやん

初の死者は誰かなー

>でも無免マンだと傷がつくものが無いので
>赤はなかなかお上も切りづらい切っても面倒なだけ
罰金欲しいだけだから………

電動キックボードにミニ四駆みたいなマスダンパー付けたら段差もイケる？

>まんさん「私は女だから知らないよー」（納付書ﾎﾟｰｲ）
ガン無視してると逮捕だからいいんじゃね？

小径タイヤでそこそこのスピードで段差に乗り上げたらどうなるかも想像できないのにイキってるのかっこいいと思う

>>スクーターの始祖はこれだぞ
>金田のバイクやん
二輪車全部金田バイクに見えてそう

車道を20キロでトロトロ走る輩が増えると？原付きですら邪魔くさいのに

>罰金欲しいだけだから………
反則金な

>>うんうんそうだね
>>ごめんなさいができない人は最後までそう言い張るしかないよね中空ゴムタイヤ
>すごく知性が低そうなのはわかったよ…
というか実体験をしたことないんだろうな
ふつうあんな小さなタイヤのもの乗らんから

>小径タイヤでそこそこのスピードで段差に乗り上げたらどうなるかも想像できないのにイキってるのかっこいいと思う
時速6kmでも

>1688176826472.png
そもそもブーメランは当てる為のモノなんだ…

>電動キックボードにミニ四駆みたいなマスダンパー付けたら段差もイケる？
マスダンパーつけたところで段差に引っかかるのは一緒だぞ

>>1688176826472.png
>そもそもブーメランは当てる為のモノなんだ…
図の向きに投げるとそもそも戻ってこないしな…

>自転車は原則車道走るから歩道で歩行者轢いた場合は自転車が悪い
>しかし
>歩道走ってもいい無免ボードで歩行者轢いたらどうなるかってな
キックも原則車道だぞ

>>1688176826472.png
>そもそもブーメランは当てる為のモノなんだ…
的を外したレスに対してのものなんだ

環境には良さそうだけどな電動キックボード
歩道も走れるんだろ？

バイクの場合は重心移動で少しの縁石くらいは乗り越えられる(※腹を擦っても責任は持たんゾ)
無免ボードは持って渡れば良いと思うが
爺婆にそんな腕力あるかは知らん

>スクーターの始祖はこれだぞ
キックボード→それ→スクーター
じゃね？

>環境には良さそうだけどな電動キックボード
>歩道も走れるんだろ？
特例特定小型だけね

>マスダンパーつけたところで段差に引っかかるのは一緒だぞ
最悪ボード折れたりするかもしれないよな
あれ折れたらバッテリーどうなるんだろ？

>長いので略したいです
特小とか？

歩道モードなら歩道オッケー

移動用と言うより田んぼ何個かもってるので
田んぼの見回りように良いのかなと思ってる
道路には出ない
というか田園地帯の田んぼで
何かあっても田んぼへダイブで済みそうだし

免許いらん原動機つきあればくらいのつもりだが
再開発やらで田んぼに車止めるのも厳しくなった

>環境には良さそうだけどな電動キックボード
>歩道も走れるんだろ？
6km/hのリミッターがついてるもののみだっけかな…

スケート履いて自分の足で進もう

>>長いので略したいです
>特小とか？
免許の区分でも漢字2つ3つだからさ
そんな感じで決めたいっすね

>特定小型原動機付自転車スレ
del

10年後くらいに未成年者の運動能力低下が云々の言い訳にされそう

確かリミッタ−付きの2wayタイプって20万以上するんだっけ？
まぁ玩具じゃないし当たり前か

>移動用と言うより田んぼ何個かもってるので
>田んぼの見回りように良いのかなと思ってる
>道路には出ない
このタイヤサイズで不整地走るのは無理だと思うぞ…

>先行しててこちらより道路事情がよさげなフランスあたりでも見直しが始まってなかったっけ
あっちは石畳が残る地区も多いし事故も多かったんじゃないかな？ただでさえ交通マナー酷いし

>移動用と言うより田んぼ何個かもってるので
>田んぼの見回りように良いのかなと思ってる
現状のキックボードタイプだと舗装路じゃねぇと真っ当に走れんぞ…

>6km/hのリミッターがついてるもののみだっけかな…
20km/hと6km/hで切り替えられるんだわ
んでんで
歩道モード中は別途ランプが付く感じ
歩行者はこれをみたら避けるべし

安全性やルールをしっかり決めないうちにモノを提供してしまうのはいかにも日本って感じがして好き

>>特定小型原動機付自転車スレ
>del
今日から出るヨ

畦道走るなら車輪大きいカブにしろ

そういえば前にオフロード走れる電動キックボードとか見たけど高かったな

>安全性やルールをしっかり決めないうちにモノを提供してしまうのはいかにも日本って感じがして好き
現場に丸投げ感がすごい日本

>移動用と言うより田んぼ何個かもってるので
素直に電動自転車にしたほうがいいと思うぞ

一時停止無視とか違反改造増えるやつだね！

複数人乗りや歩行者に衝突が頻発したくらいだから大丈夫

>特小とか？
特原でいいんじゃね……
特小だと小特と紛らわしい

>>こんなもんを2cmの段差で転ぶと思ってるんだから笑える
>いやこのタイヤ径なら2cmでも十分リスクだぞ
歩道を走るには一旦停止して降りてから推しながら上がって歩道モードに切り替えるから転倒はしないってことになっている

シニアカーに乗って移動するシニアを良く見るけど
田畑の見回りならシニアカーも良さそうだな
問題は日本だとシニア以外がシニアカー乗れるのかわからない事だ

>このタイヤサイズで不整地走るのは無理だと思うぞ…
>現状のキックボードタイプだと舗装路じゃねぇと真っ当に走れんぞ…

舗装地なのだ
田んぼ潰して田園地帯のど真ん中に民家作ったり
老人ホームの駐車場作ったりなお陰で
変な充実はしとる

田んぼの道みたいな所をバイクで走るけど
泥巻き上げるじゃん
俺はろくなことになるんと予測する

>違反改造増えるやつだね！
そのうち雨が降ってきても大丈夫なように屋根付ける奴も出てくる

>問題は日本だとシニア以外がシニアカー乗れるのかわからない事だ
乗れるよ

コンセプトモデルと言わず早く製品化してくれヤマハ

>乗れるよ
乗れるのか

自転車は傘差し運転すげぇ多い
日傘さしてるのもおる

とんでもないアホが出てくるだろうけど何にでもつきものだしね

>コンセプトモデルと言わず早く製品化してくれヤマハ
イスが欲しくなるな

>>乗れるよ
>乗れるのか
シニア向けなだけで別に法的な縛りはないしな

>コンセプトモデルと言わず早く製品化してくれヤマハ
なにこれ？

>歩道を走るには一旦停止して降りてから推しながら上がって歩道モードに切り替えるから転倒はしないってことになっている
皆が皆ルールと安全に気を遣ってくれる平和な日本だったらね…

>自転車は傘差し運転すげぇ多い
>日傘さしてるのもおる
さすべえ「使えよ」

>コンセプトモデルと言わず早く製品化してくれヤマハ
幅を60㎝にするのに苦労してそう

>とんでもないアホが出てくるだろうけど何にでもつきものだしね
自爆のアホなら勝手に…って思うが大抵は巻き込まれる無害な方が居るのがね

さっき外出たらみんなこれ乗ってたわやべーぞ

>コンセプトモデルと言わず早く製品化してくれヤマハ
40万前後になりそう

>さっき外出たらみんなこれ乗ってたわやべーぞ
お前さんの住んでるところがやべーよ！

>さっき外出たらみんなこれ乗ってたわやべーぞ
まだ特定小型はそこまで出回ってないはずなんだがな…？

>>乗れるよ
>乗れるのか
購入補助金出るのは65歳以上だけとかそういう自治体はあるが
全額自費で購入して乗るなら別に年齢制限はない

>さすべえ「使えよ」
時速20キロの風のあおりをモロに受けてほしいね

今「これ見た」っていうやつの大半は多分原付登録かマイクロカー登録の別もん

>イスが欲しくなるな
ついでにハンドルももちっと寝かせて…

>さっき外出たらみんなこれ乗ってたわやべーぞ
今からバイク乗ってくるけど怖い事言うなよ
いや
覚悟を決めるべきか

>さっき外出たらみんなこれ乗ってたわやべーぞ
原付きスペックの中華買って
一斉検挙されるに39セントかけるわ

>今「これ見た」っていうやつの大半は多分原付登録かマイクロカー登録の別もん
ナンバー取得してるの何人居るだろう

>時速20キロの風のあおりをモロに受けてほしいね
追い風を使ってエコ運転も出来る（ウソ）

>一斉検挙されるに39セントかけるわ
割と賭けるじゃねぇか…おれは390ペリカにするぜ

TikTok【乗りながらコンビニ入ってみたwwww】

>TikTok【乗りながらコンビニ入ってみたwwww】
普通に出そう

>>今「これ見た」っていうやつの大半は多分原付登録かマイクロカー登録の別もん
>ナンバー取得してるの何人居るだろう
ナンバープレートの自治体への交付が追いついてないって記事があったな

バイパスや国道で流石に乗らないだろ・・・
乗らないよね・・・
トラックの輩はそんな甘く無いぞ

自転車用のドライブレコーダーつけたほうがよさそう

>バイパスや国道で流石に乗らないだろ・・・
>乗らないよね・・・
>トラックの輩はそんな甘く無いぞ
国道はともかくバイパスは無理やろ

俺はそんな検挙されんと思う
だって今までそんな厳しく取り締まってねーもん

>ナンバープレートの自治体への交付が追いついてないって記事があったな
特定小型原付のプレートって新規格だし田舎だと用意すらされてないんじゃないかって気がする

>自転車用のドライブレコーダーつけたほうがよさそう
360℃のドラレコ＋駐停車時に衝撃で録画されるのを買おうとしてる

>乗らないよね・・・
>トラックの輩はそんな甘く無いぞ
免許いらんのは歩道はしるためのもん
歩道がない？

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html
交通反則通告制度適用なので気軽に取り締まれるよ

すごい無茶なすり抜けを繰り返すので
ドラレコの死角を無くしたい

ナンバー付いてなかったところで検挙されても免許要らないから個人特定無理なんじゃ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1112250663
>俺はそんな検挙されんと思う
>だって今までそんな厳しく取り締まってねーもん
ナンバー付けたら別もんだ
いくらでも取り締まれる

>ナンバー付いてなかったところで検挙されても免許要らないから個人特定無理なんじゃ
防犯登録とか任意保険とか

>だって今までそんな厳しく取り締まってねーもん
ナンバーが付くから車のドライブレコーダーに写ってアウトよ人身なら間違い無く警察動く

>>ナンバー付いてなかったところで検挙されても免許要らないから個人特定無理なんじゃ
>防犯登録とか任意保険とか
ナンバーつけない奴がそんなの入ってるとは思えん

>360℃のドラレコ＋駐停車時に衝撃で録画されるのを買おうとしてる
正しい判断です

>ナンバーつけない奴がそんなの入ってるとは思えん
事故って大ケガしたとき損するのは自分だけだから別に良いのでは

自賠責は当然だけど任意も必須にしろよ
事が起こってから補償出来ませんサイナラwって事が増えるぞ

>ナンバー付いてなかったところで検挙されても免許要らないから個人特定無理なんじゃ
購入時に自賠責つけないと売らないと思う

>自賠責は当然だけど任意も必須にしろよ
>事が起こってから補償出来ませんサイナラwって事が増えるぞ
それができるなら自動車もやってほしい

見た目が電アシと区別つかんほうが問題では
ナンバー無しで走っても傍目にはわからない
警官の前で漕いでいるふりをすればいいだけだし

>ナンバー付いてなかったところで検挙されても免許要らないから個人特定無理なんじゃ
検挙されてるなら無保険無登録車運行ならその場で逮捕されるだろ

>任意も必須にしろよ
頭悪

日本で買うとナンバー登録必須なの？

任意は火災か自動車の特約でいけるんじゃないか？

>見た目が電アシと区別つかんほうが問題では
>ナンバー無しで走っても傍目にはわからない
>警官の前で漕いでいるふりをすればいいだけだし
そんなの既に街中にいっぱいいるぞ

>日本で買うとナンバー登録必須なの？
日本で乗るためにはナンバー登録が必要

>頭悪
こういうのって他人を悪く言うだけで自分の意見はないんだよな

>それができるなら自動車もやってほしい
自動車も無車検無保険で乗ってるのけっこういるらしいからなあ
まれに無免許で20年乗ってましたみたいなのもいるよね

>日本で買うとナンバー登録必須なの？
当然

>購入時に自賠責つけないと売らないと思う
ナンバーも保険も販売証明書出すから自分でやってね
だよ
ペダル付きのenne なんてまだ認可通ってないから認可シールないけど後で送るよ！だし

>日本で買うとナンバー登録必須なの？
基本原付きと同じ扱いよ免許不要ってだけで

>>ナンバー付いてなかったところで検挙されても免許要らないから個人特定無理なんじゃ
>検挙されてるなら無保険無登録車運行ならその場で逮捕されるだろ
あと自分の物だって証明できんかったら窃盗も疑われるな

>>日本で買うとナンバー登録必須なの？
>当然
じゃあ今ならまだ通販で中国から買うわって人も多そう

買うのはいいけどナンバーの交付ってどこでやるんだろ？原付持ってないから知らない

>ナンバーも保険も販売証明書出すから自分でやってね
通販で買うとこれありそうなんだよなでっ規制されるまでがワンセット

>>>日本で買うとナンバー登録必須なの？
>>当然
>じゃあ今ならまだ通販で中国から買うわって人も多そう
通販で買ったところでナンバー登録しないと外走れないけどな

>購入時に自賠責つけないと売らないと思う
自賠責なしでももう売ってるよ

>買うのはいいけどナンバーの交付ってどこでやるんだろ？原付持ってないから知らない
市役所とか区役所

>買うのはいいけどナンバーの交付ってどこでやるんだろ？原付持ってないから知らない
ググればすぐ出てくる

特定小型原付に加えて特例特定小型原付もあるのが

>買うのはいいけどナンバーの交付ってどこでやるんだろ？原付持ってないから知らない
最寄りの自治体へどうぞもしくは販売店で全部やってくれる

>そんなの既に街中にいっぱいいるぞ
それが更に加速する

ぶっちゃけ外に停めてたらすぐに朴られるな

>買うのはいいけどナンバーの交付ってどこでやるんだろ？原付持ってないから知らない
原付の登録は自治体の役所
市役所とか村役場とかそういうところだ

>>購入時に自賠責つけないと売らないと思う
>自賠責なしでももう売ってるよ
型式認定番号が無くてナンバー取れないとかありそう

>買うのはいいけどナンバーの交付ってどこでやるんだろ？原付持ってないから知らない
役所だよ…？
自賠責はコンビニでもできたりするけど

登録手数料欲しくない販売店なぞ無い通販はしらん

>型式認定番号が無くてナンバー取れないとかありそう
中華キットバイクでもナンバー取れるから販売証明書あればどうとでもなりそう

このキックボードというか特殊な原動機付二輪の許可めちゃくちゃ早かったけど安全性について何も考えてなさそうだ

通販の大丈夫は
技術的には大丈夫とか
法の理屈としては大丈夫とか
ただしうちのは認定取ってないから自己責任でね

って言うのが混ざってるから無知なら
最低でも自社HP持ってるとこにしとけ

>中華キットバイクでもナンバー取れるから販売証明書あればどうとでもなりそう
原付の登録って実車確認無いから適当でも通っちゃうのよね…

自転車ですらヘルメットが努力義務なのにこっちは努力義務ですらないのか？

>としちゃんが想像して叩いてる電動キックボード

>自転車ですらヘルメットが努力義務なのにこっちは努力義務ですらないのか？
努力義務だぞ
なぜか不要と勘違いしてる連中が多いが

もしかしてこれはバカをふるいにかけ落とす国の施策なのでは？

>もしかしてこれはバカをふるいにかけ落とす国の施策なのでは？
バカをふるい落とす時に一般人が巻き込まれるのはちょっと…

>自転車ですらヘルメットが努力義務なのにこっちは努力義務ですらないのか？
流石に努力義務はあるよ…
そして義務化まで早いと思う…

原付バイクはヘルメット必須なのにこれは努力義務なのか…
ようわからんな…

ネットであれだけ転倒動画が出回ってんだ
少しは慎重になるだろ

>自転車ですらヘルメットが努力義務なのにこっちは努力義務ですらないのか？
努力義務だよ

スクーターでも道路の亀裂とかでタイヤ取られてる感覚あるのに
電動キックボードとか普通の公道で死ねるトラップ多過ぎない？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>自転車ですらヘルメットが努力義務なのにこっちは努力義務ですらないのか？
>流石に努力義務はあるよ…
>そして義務化まで早いと思う…
元々義務化されてたのが努力義務になったのに？

hondaがzookを電動化するだけでいいじゃんこんなの

>>もしかしてこれはバカをふるいにかけ落とす国の施策なのでは？
>バカをふるい落とす時に一般人が巻き込まれるのはちょっと…
一般人にもバカはそれなりにいるので問題無し

>原付の登録って実車確認無いから適当でも通っちゃうのよね…
50です(88)は昔良くあった話

>元々義務化されてたのが努力義務になったのに？
元々小型特殊扱いの電動キックボードでは不要だったけどね

ただでさえ原付が邪魔な事が多々あるのに更にキックボードまで車道うろうろされたらたまらんな

ウチみたいな田舎で歩道も整備されてない所で見ることは無さそう

自転車と違って脚ブレーキ使えない上に動力ついててその上で細い所走るんだろ
大丈夫なんですかね

>ネットであれだけ転倒動画が出回ってんだ
>少しは慎重になるだろ
慎重になったところで物理法則から逃れてるわけじゃねぇからなぁ…

>自転車ですらヘルメットが努力義務なのにこっちは努力義務ですらないのか？
誰もそんな話してないのになんで急に？

普通車両の左抜けチィーッスww

>大型車両の左抜けチィーッスww

>ネットであれだけ転倒動画が出回ってんだ
>少しは慎重になるだろ
そもそも馬鹿は俺だけは事故らないって謎の自信があるから

バカが注意喚起の動画なんて見るわけ無いだろ…

高速道路もいけるのか！？

>高速道路もいけるのか！？
ルール的にはいけない！だがあいつらを見てみろ！やる気だぜぇ！

>高速道路もいけるのか！？
なんでいけると思ったのか教えてくれ

>さすべえ「使えよ」
警察の指導で付けちゃダメって言われた

>>高速道路もいけるのか！？
>なんでいけると思ったのか教えてくれ
常にギラギラしてる人はネタにもマジレスですよ

>バイパスや国道で流石に乗らないだろ・・・
>乗らないよね・・・
>トラックの輩はそんな甘く無いぞ
自転車も入ってくるくらいだからコレもやってくるよ

高速道路で「お前もスシローになるぞギャハハハ！！www」
の投稿一番目は誰になるのかなー？

現状のチャリンカスだってろくな奴がいないのに更に公道に無免許増えるとか勝ち抜き型のサバイバルゲームかよ

>俺ローラースルーゴーゴーでいいや…

>自転車と違って脚ブレーキ使えない上に動力ついててその上で細い所走るんだろ
特定小型は路側帯走れないけど自転車道走れる
特例特定小型なら歩道と路側帯と車道がいける

>バイパスや国道で流石に乗らないだろ・・・
>乗らないよね・・・
よんだ？
国道357号

イギリスでは18歳以上の運転免許必須かつ個人所有禁止でレンタルのみ可のトライアル中
これで2020年1月から2022年6月までのロックダウン期間含めた2年半で重傷以上の事故が約1400件
年々増加傾向にあり多いときは月間で160件
条件がずっと緩い日本だと事故件数もっと多くなるんだろうな…

毎日電動キクボスレ立て続けてとうとうストリーモは割と使えそうと言うことに気づきスレ画になるまで来たか
なんか面白いわこの流れ

としあきが曰く
初日でもう３０人は事故死して直ちに規制されるだろうとの事

>としあきが曰く
>初日でもう３０人は事故死して直ちに規制されるだろうとの事
としあきだしなぁ…

標高差５００ｍの山道５ｋｍを上り下りするにはどのくらいのスペックが必要なんだろ
山奥の発電所なんだけど

>>自転車ですらヘルメットが努力義務なのにこっちは努力義務ですらないのか？
>努力義務だぞ
>なぜか不要と勘違いしてる連中が多いが
こんなの乗るやつは努力義務＝罰則無しなのでかぶらなくていい
って判断しかできないぞ

>これで2020年1月から2022年6月までのロックダウン期間含めた2年半で重傷以上の事故が約1400件
>年々増加傾向にあり多いときは月間で160件
日本は2年半で49件
警察庁によると、普及に伴い事故も増加傾向にあり、令和２年は全国で４件だったが、３年は２９件、４年は６月までの集計で１６件の報告があったという。

>標高差５００ｍの山道５ｋｍを上り下りするにはどのくらいのスペックが必要なんだろ
>山奥の発電所なんだけど
何％勾配なのか次第では？

今また例のマリカーみたいのが復活して迷惑してるってニュース見たな
これと似たようになるのかな
あっちは外国人男体だけど

これ取締は不勉強な警官だと出来ないよな
合法だと言い張るやつをちゃんと理詰めで追求出来るだけの勉強しないやつがほとんどだろ
従来の車やバイクですら間違った思い込みで取り締まってる馬鹿多いんだから

>キックボードは便利なのはわかるが速度20km/hって速すぎない？死ぬだろ普通に
ママチャリで20km/hキープはしんどいぐらいだからな
普通に危ない

免許不要かー

>免許不要かー
この図だと従来の原付扱いが消滅するみたいに見えるが

駅の通路とかで乗られそうで怖い
たまに自転車乗ってるやつもいるくらいだし

今日1日でどれだけ事故が起きるのか

>>免許不要かー
>この図だと従来の原付扱いが消滅するみたいに見えるが
従来の原付仕様も無免で乗れるように取れるな
報道の仕方が悪い

商店街の中絶対走るよね…

どんどん事故起きてほしい
犠牲者が出ないと政治屋どもは動かない

>自転車で20キロ出すのとこの小さい径のタイヤで20キロ出すのだとまあ全然危険度違うよな
それ実は全体的にクソデカいのでタイヤもそれなりにデカいんだよね
折り畳めて女性でも持ち運べる！とかは考えてない模様

ヘルメット自由なのが解らない
それでいて自転車にはメットつけろという

そんな事故起きる程流行すると思ってる奴が一番評価してるよね

>ヘルメット自由なのが解らない
>それでいて自転車にはメットつけろという
>努力義務だぞ
>なぜか不要と勘違いしてる連中が多いが

>ヘルメット自由なのが解らない
>それでいて自転車にはメットつけろという
ヘルメットについては自転車も特定原付も努力義務だぞ
どちらも必須ではないし罰則も無い

何か漢字の並びが
光翼型近接支援残酷戦闘機に似てるな

俺に乗れ

高速走ってみた

>俺に乗れ
原付二種じゃねえか

自転車が逆走して良い一方通行は逆走可能に
これが一番怖い

バイパスとか自動車専用道路にうっかり入るやつは居そうだな

お試しください

>俺に乗れ
でかすぎない…？

中華製に注意
まあ9割以上そうだろうけど

免許無いから飲酒運転も怖いものなしか

>免許無いから飲酒運転も怖いものなしか
原付だぞ

>中華製に注意
安心の日本製

>>俺に乗れ
>でかすぎない…？
これは小型自動二輪免許を持ってないと乗れないヤツだから
そもそも今日の話とは関係ない

>免許無いから飲酒運転も怖いものなしか
罰金や禁固刑はあるよ

>>中華製に注意
>安心の日本製
ただし特定小型原付モデルはお値段30万

>免許無いから飲酒運転も怖いものなしか
５年以下の懲役又は100万円以下の罰金だぞ

>>免許無いから飲酒運転も怖いものなしか
>罰金や禁固刑はあるよ
そんなん自転車も同じだし
自転車飲酒で検挙なんて聞いた事ないわ

>自転車飲酒で検挙なんて聞いた事ないわ

>自転車飲酒で検挙なんて聞いた事ないわ
警察庁の「自転車の交通指導取締り状況」によると、2021年に酒酔い運転によって検挙された件数は103件

>自転車飲酒で検挙なんて聞いた事ないわ

>自転車が逆走して良い一方通行は逆走可能に
>これが一番怖い
割とレアなんでそういうのは別に

>ただし特定小型原付モデルはお値段30万
ホンダだしまあそんなもんだろうなって価格
他のメーカーがどれだけ下回って来るか

>自転車飲酒で検挙なんて聞いた事ないわ
こういう違法にならないから良いと勘違いしてるのが1番迷惑

これ税金かかるのか?

>こういう違法にならないから良いと勘違いしてるのが1番迷惑
いや違法

日本製でも10万切らないと売れない

>>自転車が逆走して良い一方通行は逆走可能に
>>これが一番怖い
>割とレアなんでそういうのは別に
自転車のみ一方通行可能は特定小型原付も同じ扱いに成ったので
それほどレアではない

自転車でよくね

電化製品が普及する価格帯は10万切ってからって言われるね

>これ税金かかるのか?
https://www.town.ibaraki-yachiyo.lg.jp/page/page008557.html
特定小型原動機付自転車は、従来の原動機付自転車と同様に軽自動車税（種別割）がその車両の所有者に年額2,000円課税されます。

>>ただし特定小型原付モデルはお値段30万
>ホンダだしまあそんなもんだろうなって価格
>他のメーカーがどれだけ下回って来るか
ホンダなのかこの値段ならビグスク中古買うね

>自転車でよくね
1番脱炭素だよね
でも値段が安くて利権の旨みが少ないんだろう

>自転車と違って歩道モードなら歩道走れる
>※自転車は原則車道走ってね
自転車99%守られていねぇ

>ただし特定小型原付モデルはお値段30万
原付よりたけぇ

３０万でも燃料代かからんからわるくないって思う人は買うと思う

>電化製品が普及する価格帯は10万切ってからって言われるね
メーカー自称特定小型原付のやつなら
なお国土交通省の保安基準適合性等が確認された一覧には出ていない

>>ただし特定小型原付モデルはお値段30万
>ホンダだしまあそんなもんだろうなって価格
>他のメーカーがどれだけ下回って来るか
ヤマハは数十万って事なのでもっとお高い様子

>ただし特定小型原付モデルはお値段30万
高いな
もうちょっと出せばノスリス買えちゃうじゃん

ちょっと待てば価格競争が勝手に始まるさ

>３０万でも燃料代かからんからわるくないって思う人は買うと思う
原付で燃料代含めて30万超えるのって
相当な距離乗らないと行かないような？

三輪タイプが出たら買うか考えたい>>安心の日本製
>ただし特定小型原付モデルはお値段30万
たけぇがちょっとほしい…
車載したい

ホンダのストリーモはダカールラリーの足回り担当の技術者がノリで作った製品だから…

一日も早く頭の悪そうなまんさんが顔面粉砕事故起こして公道での使用禁止されますように

意識不明重体の子供や老人が出て社会問題になるに100ペセタ

この前車道にペダル付きのバイクが走ってていいなと思った
あれなんだったんやろ

もうちょい自転車寄りのデザインで10万円台のが出始めたら考えるかなってレベル

>原付で燃料代含めて30万超えるのって
>相当な距離乗らないと行かないような？
俺は月４０００ぐらいかなあ年間５万ぐらいか
原付とは使い方が違うからその値段が比較に使えるわけではないけど

>この前車道にペダル付きのバイクが走ってていいなと思った
>あれなんだったんやろ
ペダル付きのバイクでは

>この前車道にペダル付きのバイクが走ってていいなと思った
>あれなんだったんやろ
モペッド知らんのか

>俺は月４０００ぐらいかなあ年間５万ぐらいか
こんなスクーターで月4000kmは無茶だろ…

>この前車道にペダル付きのバイクが走ってていいなと思った
>あれなんだったんやろ
こういうやつか

>>俺は月４０００ぐらいかなあ年間５万ぐらいか
>こんなスクーターで月4000kmは無茶だろ…
ガス代の話では…？

>>俺は月４０００ぐらいかなあ年間５万ぐらいか
>こんなスクーターで月4000kmは無茶だろ…
ごめん距離じゃなくて月の燃料代が４０００円ぐらいね