沈むタイタン号　燃える人形町
声を荒げる　水金地火木～♫

ハード解禁でコア稼ぎ全力したからでしょ

世界を巻き込んだ無理心中

タイタンの乗客って結局タイタニック号を見たんだっけ？

棺桶

オイオイオイ

球形の方が水圧に耐えれる
円筒状は棺桶
どうして・・・

タイタン号と難民船の違い

>タイタンの乗客って結局タイタニック号を見たんだっけ？
多分見れてねぇ
圧潰したのは計算上水深２５００ｍ前後になるとのコトだ
目的の沈没タイタニックがあるのは水深３８００ｍ

これでも過去に潜れてるってのが驚き

>これでも過去に潜れてるってのが驚き
安全係数マジック

俺自身がタイタニックになることだ

>タイタン号と難民船の違い
まぁ救助できれば大金貰えるからねぇ・・・

もうこんな事件もあったね…って枠になった

>もうこんな事件もあったね…って枠になった
中継があるわけでもなく
あっけなかった

深海ツアー「こっちがタイタニック」

乗客「おー」

ツアー「で、こっちがタイタニックを見に行って潰れたタイタン」

乗客「おおー」

いいか！タイタンは使うなよ！

>オイオイオイ
誰も止めなかったの？ってちゃんと止めたやつはいたんだよなぁ

タイタニックの乗客たちみたいに恐怖と苦しみの中死んだわけではないのが救いか

タイタンって名前のくせに
金属のチタン（タイタン）を全然使ってないと聞いたが
名前敗けもいいトコじゃねーか！！！！！

こんなことやるのは中国だけだと思ったのに
カナダめ

まあ乗っていた当人らが満足ならそれでいい

>タイタニックの乗客たちみたいに恐怖と苦しみの中死んだわけではないのが救いか
極寒の海でじわじわと体力削れて溺れながら死んでいくのに対して
圧縮だから一瞬で死ねるからな

>誰も止めなかったの？ってちゃんと止めたやつはいたんだよなぁ
CEO「おまえはクビだ」

>深海ツアー「こっちがタイタニック」
>乗客「おー」
>ツアー「で、こっちがタイタニックを見に行って潰れたタイタン」
>乗客「おおー」
引き上げたから
もう無いぞ

>タイタニックの乗客たちみたいに恐怖と苦しみの中死んだわけではないのが救いか
予兆なしで一瞬で圧壊して炭化したんだから痛みは無かったと思う

>深海ツアー「こっちがタイタニック」
>
>乗客「おー」
>
>ツアー「で、こっちがタイタニックを見に行って潰れたタイタン」
>
>乗客「おおー」
ツアー「そしてこの船がタイタンを観に来て潰れる棺桶だ！」
乗客「ぎゃー！」

カーボンの延長筒部分がぐしゃっと潰れて内側から圧力がかかった窓が飛び出したみたいな壊れ方してたね

>タイタン号と難民船の違い
愛すべきアホと難民に偽装した犯罪者の違いかな…

そりゃディカプリオの白骨死体は死んでもみたいけど

ガチでやってる船の事を多少でも知ってりゃ
「んなもん沈むに決まってんだろ」としか思わんよねコレ

https://www.jamstec.go.jp/j/about/equipment/ships/shinkai6500.html [link]

>タイタン号と難民船の違い
人間の単価が違うんだ
事実なんだからしょうがないんだ

しんかい誠の内部構造はわかったから
タイタンの構造図はないの

>もうこんな事件もあったね…って枠になった
苦しむ間もなく一瞬にして圧壊して死んだからエンタメとしても弱いよね

あー終わった終わった
引き上げがもっと時間かかるかと思ったら凄く早くて驚いたわ
沈んでたのは３８００ｍ付近だっけ？

実はタイムリミット前に場所の当たりはついてたけど助けられないんで待ってた説を提唱しよう

こう言ってはあれだけど
実験としては興味深いよね
爆縮が起きた時の人体がどのように破壊されたとか

>苦しむ間もなく一瞬にして圧壊して死んだからエンタメとしても弱いよね
潜水艦ものとしてはやっぱこれが無いとな

>引き上げたから
>もう無いぞ
「客寄せのためにまた沈めょ」

>>これでも過去に潜れてるってのが驚き
>安全係数マジック
しんかい6500の耐圧殻は倍の12000メートルのテストも行ってるんだな
50cc原チャのリミッター外して常時60Km/hで走り続けていられるか？
答えはNoだぜお巡りさんに捕まるっていう話はなしにしても

>こう言ってはあれだけど
>実験としては興味深いよね
>爆縮が起きた時の人体がどのように破壊されたとか
ミンチよりひでぇ約300㎏以上の肉の塊…

>しんかい誠の内部構造はわかったから
>タイタンの構造図はないの
ほい

参考：潜水艇タイタンの内部がヤバい
https://satomoka.com/taitan-internal/ [link]

>爆縮が起きた時の人体がどのように破壊されたとか
結果は解りきってるから面白くも何ともねえぞ

>>苦しむ間もなく一瞬にして圧壊して死んだからエンタメとしても弱いよね
>潜水艦ものとしてはやっぱこれが無いとな
楽に死ねるように自決用の薬か拳銃が欲しいなこんな状況になると…

>オイオイオイ
社長が小学生未満の大バカ野郎だったから・・・

窓付いてんのがトイレ側だけなのがすんげえ気になる

安全性とかマージンとか全てを削ぎ落して低コスト化に特化しちゃった
せめて一回ポッキリな使い捨てだったらな

>>爆縮が起きた時の人体がどのように破壊されたとか
>結果は解りきってるから面白くも何ともねえぞ
実際に人体で実験とかやったわけじゃ無いからなぁ

>>こう言ってはあれだけど
>>実験としては興味深いよね
>>爆縮が起きた時の人体がどのように破壊されたとか
>ミンチよりひでぇ約300㎏以上の肉の塊…
機械の中でも肉の塊になってんの公開して欲しい

>絵師「で、こっちがパイパンです」
>としあき「おおー」

かおり！　かおりーぃぃぃぃぃぃ　　　　ウヴァ！！

トイレがこうなるのは納得だけどなんでよりにもよって窓側なんだろう？
逆だと乗客が前側に寄ることになってバランス取れなくなるとか？

プチッ！
とアブラムシのようにあっけなく潰されたんやろうなぁ・・・

>No.1112614339
窓が前じゃないの？

引き上げたパーツに遺体的なのもあったとかニュースで言ってたけど残ってるもんなの？

てか空気以外は数百気圧で圧縮してもほとんど縮まないので
高速で叩き付けてくる水の勢いで全身がズタズタにされるだろうけど
空気が抜けて水が溜まりきったら死体はそれ以上損壊されないよ

>引き上げたパーツに遺体的なのもあったとかニュースで言ってたけど残ってるもんなの？
骨の欠片とかじゃないかな

せめて純正コン使えボケ

歯は丈夫だね
航空機事故でも歯はあちこちに刺さってるそうだ

>引き上げたパーツに遺体的なのもあったとかニュースで言ってたけど残ってるもんなの？
そりゃ粉々になったのが部材のどっかに引っ掛かってるコトもあるだろうよ
誰のどこから千切れたどの部位かはさっぱり判明せんような状態だろうけども

>>絵師「で、こっちがパイパンです」
>>としあき「おおー」
オレうっすら生えてるのが好みなんだが

そろそろ日本もー言い出すかな

>参考：潜水艇タイタンの内部がヤバい
> https://satomoka.com/taitan-internal/ [link]
頭ダチョウかよ・・・

>参考：潜水艇タイタンの内部がヤバい
言葉もねぇ…

>そろそろ日本もー言い出すかな
もう言われてる
ちなみにしんかい６５００の運行中に海洋ゴミ（レジ袋だったらしいが）が船体に巻き付いて一時回収を中断したりした事案などは枚挙に暇がない

ダーウィン賞を送ろう

>ダーウィン賞を送ろう
ダーウィン賞の受賞資格くらい調べて

でもしんかい6500の定員数は3名だから
タイタンは5人以上乗れるから

>ダーウィン賞を送ろう
以下の理由で選考対象外だよ
•子供がいない事が条件
→CEOは子供がいる

•他人を巻き込んではいけない
→普通に巻き込んでいる

耐圧処理されたGoProとか装備してなかったのかな？

真球にせずカーボンをまぜるという隙を生じぬ二段構え

>でもしんかい6500の定員数は3名だから
>タイタンは5人以上乗れるから
大事なのは帰還した時の人数じゃないですかね

>でもしんかい6500の定員数は3名だから
>タイタンは5人以上乗れるから

>耐圧処理されたGoProとか装備してなかったのかな？
ＧｏＰｒｏも流石に３００気圧とか想定外だろうよ

4000潜るのに耐圧殻が球形じゃないってだけで
まあ多少なりともモノ知ってりゃヤバイと解る

ダーウィン賞は貰えないけど
2023年の最悪なアホな死に方ではあるしなCEO

>タイタン号とは何だったのか？
何だったのかと聞かれれば
棺桶だったんじゃないかなと思うけど

>>でもしんかい6500の定員数は3名だから
>>タイタンは5人以上乗れるから
>大事なのは帰還した時の人数じゃないですかね
しんかい６５００はタイタニックを見て帰還したことないから
タイタンは帰還したこともある
つまりタイタンのほうが上！！

一番不思議なのはこんなんにＯＫ判断出すアホがよく資金集められた事だわ

数億円のカネと自分達の命を使って
我々にネタと笑いを提供してくれた人たち

>でもしんかい6500の定員数は3名だから
>タイタンは5人以上乗れるから
こんなデカイの作って3人しか乗れねーのかガハハとか思ってたのかな

>>オイオイオイ
>誰も止めなかったの？ってちゃんと止めたやつはいたんだよなぁ
止めた奴もいたし実際に見てドタキャンした富豪もいた
しかし経験豊富だけど仕事受けた冒険家もいたりよくわからんね

>No.1112616756
先頭の窓部分はトイレやったんか

しんかいは毎回壊れてて引き上げてるのは新しく用意した別物だから

>しかし経験豊富だけど仕事受けた冒険家もいたりよくわからんね
そら1億やるから一緒にこいと言われて
拒否できる冒険家がどれだけいるだろうか？

>>No.1112616756
>先頭の窓部分はトイレやったんか
トイレにのぞき窓あんのか

>愛すべきアホと難民に偽装した犯罪者の違いかな…
｢逃げる奴らはベトコンだ、逃げない奴らは訓練されたベトコンだ｣理論でもれなく皆殺し

計算上は耐えられるはずだったが工作精度の甘さ故に圧壊、とかならまだ同情の余地はあるが……
いや安全マージン取らん時点でやっぱ論外か

なんかYouTubeで専門家が
4000mしか潜らないと宣伝している機体で
3800mのタイタニック見に行く時点で
何かおかしいと思わないといけないと言ってたね

1回目潜ったの成功したときは凄い万能感あったんだろうな
世の中バカばっかだって

>>しかし経験豊富だけど仕事受けた冒険家もいたりよくわからんね
>そら1億やるから一緒にこいと言われて
>拒否できる冒険家がどれだけいるだろうか？
一億貰ったからって明らかに飛べない飛行機で飛んでみてくれって話を受けるかなあ…

>止めた奴もいたし実際に見てドタキャンした富豪もいた
>しかし経験豊富だけど仕事受けた冒険家もいたりよくわからんね
日本のテレビ局も取材しようとしたが実際ヤバ過ぎて辞めたんだよね

爆縮した時に圧縮熱の影響で消し炭になってるっていうけど
ある程度の熱の被害は一瞬あるだろうけど
ほとんどは潰されての圧死だよなぁとは思う
直ぐに海水が流入してくるし
大部分の空気は孔から漏れるだろうし

>もれなく皆殺し
まあ実際問題、人種民族性別問わず誰に対しても平等だな水圧

>•他人を巻き込んではいけない
>→普通に巻き込んでいる
責任を持つ団体が直接関わることを除き、他人を殺害すること、
または他人の性機能を奪ってしまうことは受賞の対象とはならない。

へー知らんかった
「責任を持つ団体が直接関わる」ってのが良く分からんが・・・

>「責任を持つ団体が直接関わる」ってのが良く分からんが・・・
自分の団体の方針によって自分が死ぬってことだろう
だから自分の決めたことで自分が死ぬことと同じ

今めっちゃ深呼吸してる
深海4000mで今富裕層が喉から手が出る程欲しい新鮮な空気
一億払っても十億払ってもあいつらが手に入れられない新鮮な空気を存分に味わっている

圧死の前にトンクラスの圧が掛かった針金のような水が体を切り刻んでくれるよ

円筒自体は球の次くらいには頑張れる構造だからそこまで悪いわけでもないんだよ
それより蓋と円筒で別の素材を使った上にその片方がよりによってカーボンってのが怖い
チタン球に小さいアクリルの窓付けるだけでも大変なのに…

圧壊RTA

>今めっちゃ深呼吸してる
>深海4000mで今富裕層が喉から手が出る程欲しい新鮮な空気
>一億払っても十億払ってもあいつらが手に入れられない新鮮な空気を存分に味わっている
まだこんなこと言ってる奴いたんだな

>今めっちゃ深呼吸してる
>深海4000mで今富裕層が喉から手が出る程欲しい新鮮な空気
>一億払っても十億払ってもあいつらが手に入れられない新鮮な空気を存分に味わっている

金じゃ買えない不老不死という神属性

>圧死の前にトンクラスの圧が掛かった針金のような水が体を切り刻んでくれるよ
この辺特集番組で検証してみてほしい

>>これでも過去に潜れてるってのが驚き
>安全係数マジック
1回目より2回目　2回目より3回目のほうが船体が脆くなってるからのう

>まあ実際問題、人種民族性別問わず誰に対しても平等だな水圧
水圧はジェンダー配慮が行き届いているな

F710は見つかった？

>タイタン号と難民船の違い
スパロボで
左がアムロやクワトロ 右がイーノやキースと
思えば

先端のドーム形状と胴の円筒構造はわかる
後部の隔壁がどういう構造なのかがわからない
外装のしっぽ部はただのカバーで中に機構部と耐圧隔壁が隠れてる…はずなんだが
船内の映像でも平らな壁しか映ってないし

円筒にするにしても💊みたいに両端円くするもんだと思ってたんだけど
後ろが真っ直ぐになってると知った時に
圧力が片方に集中しねぇかこれ？ってのが真っ先に思った感想

>潜水艦ものとしてはやっぱこれが無いとな
死に方選べといわれても
銃使われると船体に穴あいて強制心中だから
難しいねえ

>空気が抜けて水が溜まりきったら死体はそれ以上損壊されないよ
シリンジ（注射器）にソーセージ入れて思いっきり潰した感じかな

彼等は海へ還ったのさ…
生命の始まりである母なる海へ…

>船内の映像でも平らな壁しか映ってないし
壁にモニター埋めたりしてるからあの後ろに空間があるのは確実だし
普通に前の半球の窓無し版じゃないかな

>後部の隔壁がどういう構造なのかがわからない
どっかでチタンの球体を半分に切ってそこにカーボンパイプはめ込んだ形と言ってたような…？
ソースは無い

一点でも弱いとこあればそこに水圧が集中するから一瞬だったろうね
何が起きたか理解する時間さえ無く死んだと思う

いくら金があっても自然という圧倒的な物理の前では無力なんだな

>先端のドーム形状と胴の円筒構造はわかる
>後部の隔壁がどういう構造なのかがわからない
>外装のしっぽ部はただのカバーで中に機構部と耐圧隔壁が隠れてる…はずなんだが
>船内の映像でも平らな壁しか映ってないし
後部もお椀型のシェルになってる
船内の壁はチューブ部とシェルのつなぎ目に設けられてる
単にモニタ（船外映像を映す）を貼り付けておくためだけのもの

HPでボーイング社、ワシントン大学、NASAと共同で製造とかウソついてたのヤバいでしょ

ガーボンファイバーの筒とチタンの蓋は何で繋げていたかと言うと接着剤
この接着剤が剥がれたのが圧壊の原因では無いかと考察する人もいる

仮に船員室が球体だったとしても船体自体の圧壊
で96時間耐久レースがスタートしちゃうし
詰みですね

>ガーボンファイバーの筒とチタンの蓋は何で繋げていたかと言うと接着剤
>この接着剤が剥がれたのが圧壊の原因では無いかと考察する人もいる
接着剤は自体は今は車にも多用されてるくらいでそれ自体が弱いというものでもない

>HPでボーイング社、ワシントン大学、NASAと共同で製造とかウソついてたのヤバいでしょ
あの後即「うちは何もしてません彼らとは関係ありません」って声明出してたな
判断が早い

>いくら金があっても自然という圧倒的な物理の前では無力なんだな
金を駆使したらある程度の危険は回避できても
結局死ぬときは死ぬからな

>金を駆使したらある程度の危険は回避できても
>結局死ぬときは死ぬからな
知恵がありゃもう少しマシなんだがなあ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

水圧で潰れるとか圧縮された熱とかも怖いけど
水中で中に空気が満ちた容器が一瞬で潰れると
破損した箇所から内部の空気が噴出する訳で
この時に人間も一緒に噴出しようとするからズタズタになる

金持ってても命は一つしかないから

しかし何と言うか･････
俺ですらヤバイと解る危険を見抜けない人間でも、億万長者になれるもんなんだな
もっと危険察知能力は高いもんかと

>しかし何と言うか･････
>俺ですらヤバイと解る危険を見抜けない人間でも、億万長者になれるもんなんだな
>もっと危険察知能力は高いもんかと
大金持ちが民間療法に頼って死んだって何件も見てるだろ？
中には金さえ出せば庶民より上等なものが手に入るって思考の奴もいるんだ

>破損した箇所から内部の空気が噴出する訳で
一気圧の空気だから圧力に負けて圧縮されて噴出しないんだろう
圧縮されて熱が集中して圧壊の収縮から爆発の力になると思う
それが水中に轟いた爆音だったと思う

としあきボーイみたいなフニャチンには無理でも金持ちの俺様ならイケるぜHAHAHAHAみたいな思考

マヨネーズのチューブを思いっきり踏んづけたら
チューブは破裂して内容物は飛び散る

>ガーボンファイバーの筒とチタンの蓋は何で繋げていたかと言うと接着剤
>この接着剤が剥がれたのが圧壊の原因では無いかと考察する人もいる
行程は
樹脂のワイヤーを船体に巻き付けてから高温で焼いて炭化させる方法
接着剤も樹脂だろうから一緒に炭化されるんだろうな

次はアトラス号がタイタンを見学にいきますんで

CEOが冒険野郎過ぎてな

>次はアトラス号がタイタンを見学にいきますんで
二次災害はやめてさしあげろ

>接着剤は自体は今は車にも多用されてるくらいでそれ自体が弱いというものでもない
今時の接着剤だと接着して引っ張ったら接着した所の横が裂けたよとかあるしな
ただそこまでガッツリ食いついちゃうと
今度は圧力への振る舞いが違う素材の接合部は疲労大丈夫なのって気もするけど

タイタンがぶっ壊されたんだから
次はガイアーが目覚めるのか

別素材くっつけるってのが訳解らん
素材違ったら対圧力も変形の度合いも変わるからクソやべーだろ

>>ガーボンファイバーの筒とチタンの蓋は何で繋げていたかと言うと接着剤
>>この接着剤が剥がれたのが圧壊の原因では無いかと考察する人もいる
>行程は
>樹脂のワイヤーを船体に巻き付けてから高温で焼いて炭化させる方法
>接着剤も樹脂だろうから一緒に炭化されるんだろうな
戦艦の主砲も使用回数制限があって限度を超えると砲が裂けたりする
紐を巻き付けて補強するのは広がる力に強い訳で
外から圧縮される力には弱いので
更に均一に成型するのが非常に困難で隙間ができたり気泡のような巣が入ったりする
そこに圧力が応力も集中して割れる

深海に行く前に人魚に助けられて潰れたのは船だけ
今は第二の人生を満喫している

>マヨネーズのチューブを思いっきり踏んづけたら
>チューブは破裂して内容物は飛び散る
よくわかる爆縮

>タイタン号とは何だったのか？
知れば知るほどガバい潜水艇すぎる

これから回収された部品の解析で強度不足の設計や材質にツッコミの連打が始まるんやな

アメリカンの小僧がガレージでDIYした潜水艇
ぼくの作った最強の潜水艇でいざ冒険へって具合
手塩に掛けて作ると性能はゴミでも過剰な愛着と過信と凄い性能と思い込む
それで成功体験があると尚更に人の言うことを聞かなくなるのもな
思い当たるというか見てるほうが痛いようなアレ

研究者が言うけど深海へは冒険じゃない
研究調査に行って帰ってくるもの

ハーバード大のお墨付きだぞ
なんて言われたらお前らだって騙されるはず

水圧と言う物理的パワーは
勇気がどうこうでどうなる問題ではないよな

>ハーバード大のお墨付きだぞ
>なんて言われたらお前らだって騙されるはず
変なもんに名前貸すんじゃないよ…

この会社の事だから
大した接着剤ではないだろう

>この会社の事だから
>大した接着剤ではないだろう
ロジクールとか住宅用配管だもんなぁ

こんなの潜水艦じゃない！コントローラーのついた棺桶よ！

NASA監修！→なんか質問したらそれについて教えてくれただけ

>こんなの潜水艦じゃない！コントローラーのついた棺桶よ！
深刻なロジクールへの風評被害

>CEOが冒険野郎過ぎてな
ただの無謀な奴なんだよなぁ
冒険ってのは死んだらただの馬鹿だから
身の安全を最優先に考えてやるものだし

>ハーバード大のお墨付きだぞ
>なんて言われたらお前らだって騙されるはず
白人様の入学数を確保するためにアジア人の点数を一律50点減点してるアホ大学じゃないですか

ただひとつ言えることは
このCEOがこの事故でくたばらなかったら
確実に同じことを繰り返しただろうとは言える

>NASA監修！→なんか質問したらそれについて教えてくれただけ
この会社巻き込み事故のプロすぎる…

>大した接着剤ではないだろう
接着剤がヘタレだったパターンの場合は浮上した時に外れる感じな気もする
ある程度潜っちゃえば水圧が勝手に押さえつけてくれるはずだし

>>この会社の事だから
>>大した接着剤ではないだろう
>ロジクールとか住宅用配管だもんなぁ
ノリがその辺のホムセンで買ってきたものだとしても
驚きはない

客が自分だけならやっぱりやめようかなという思うだろうけど
同席するのは世界のVIPや金持ち
同じ体験してコネ作って自分の会社の仕事に役立つかもしれないし
怖いから降りるだと業界にチキンという評判がたつかもしれない

>>>この会社の事だから
>>>大した接着剤ではないだろう
>>ロジクールとか住宅用配管だもんなぁ
>ノリがその辺のホムセンで買ってきたものだとしても
>驚きはない
アメリカのホムセンで買える信頼できる素材ってダクトテープくらいじゃないですかー！

CEO「日本だって少子化で沈んでるだろ！？」

>アメリカのホムセンで買える信頼できる素材ってダクトテープくらいじゃないですかー！
残念ながらヤツらの作るダクトテープは接着力低いのだ…

進撃の巨人

>接着剤がヘタレだったパターンの場合は浮上した時に外れる感じな気もする
>ある程度潜っちゃえば水圧が勝手に押さえつけてくれるはずだし
そういう平常の理屈が通用しないのが深海
強度にムラがあればそこに力が集中する
目に見えない隙間があったりすると水が徐々に浸透してカーボン材が劣化する

いずれ起こるだろう事故が今回起きたってだけ
料金が高ければまともなんてナイーブな考えは捨てろ

事故いうてもほぼ100％人災なのがひどい

>いずれ起こるだろう事故が今回起きたってだけ
>料金が高ければまともなんてナイーブな考えは捨てろ
逆に安すぎるんだよなぁ…

>いずれ起こるだろう事故が今回起きたってだけ
>料金が高ければまともなんてナイーブな考えは捨てろ
むしろ安すぎると言われている

前例は破るためにある
前回まで大丈夫だったから今回も大丈夫
前例を破ったうえで前例にとらわれる矛盾
それがタイタンだ！！！

>前例は破るためにある
>前回まで大丈夫だったから今回も大丈夫
>前例を破ったうえで前例にとらわれる矛盾
>それがタイタンだ！！！
船体まで破ってるんじゃねーよ

CEO自爆したからこそネタになった気もする
仮にそうじゃなかったら裁判とかがメインになっちゃっただろうし
巻き添えがいるのは全然よくないけど…

数十年前のしんかい6500だって真空レーザー溶接みたいなことやってるのに
ハケで手作業で接着剤ってマジかよ

>CEO自爆したからこそネタになった気もする
>仮にそうじゃなかったら裁判とかがメインになっちゃっただろうし
>巻き添えがいるのは全然よくないけど…
社長は死んだけど
被害者がサインしてたとは言え
会社は訴えられるとは思うよ

ルールは破るためにある　って最近どっかのソシャゲで聞いたような…
まぁバカはそれで良いよ

>会社は訴えられるとは思うよ
それはそう

>>ダーウィン賞を送ろう
>以下の理由で選考対象外だよ
>•子供がいない事が条件
>→CEOは子供がいる
>•他人を巻き込んではいけない
>→普通に巻き込んでいる
そういや未成年も死んでるのか
笑えねえ

>CEO自爆したからこそネタになった気もする
>仮にそうじゃなかったら裁判とかがメインになっちゃっただろうし
>巻き添えがいるのは全然よくないけど…
いやCEOは生きて過去の発言をほじくり返された上でそれを上回る名言を生み出して欲しかった

>数十年前のしんかい6500だって真空レーザー溶接みたいなことやってるのに
>ハケで手作業で接着剤ってマジかよ
しんかい2000は手溶接
最高の溶接職人が1時間かけて一気に連続溶接
(溶接を途中で断続するとムラになるため)

>数十年前のしんかい6500だって真空レーザー溶接みたいなことやってるのに
>ハケで手作業で接着剤ってマジかよ
ホムセン素材でDIYした車で東京から大阪からまで高速使って行こうとしてるようなもんやな

億万長者が乗る船としてはチープすぎない？

億万長者といってもどうせ成り上がりじゃなくて親ガチャだろう
危機感知能力低くてもしゃーない

>>数十年前のしんかい6500だって真空レーザー溶接みたいなことやってるのに
>>ハケで手作業で接着剤ってマジかよ
>しんかい2000は手溶接
>最高の溶接職人が1時間かけて一気に連続溶接
>(溶接を途中で断続するとムラになるため)
でも2000だろ？精密さがタイタンと全然違う

>しかし何と言うか･････
>俺ですらヤバイと解る危険を見抜けない人間でも、億万長者になれるもんなんだな
>もっと危険察知能力は高いもんかと
事故が起こって話題になったから色々情報が出てきた訳であって偉そうに俺でも分かるってマウント取るやつって必ず出てくるよね

潜る棺桶

ぼくがかんがえたさいきょうのせんすいてい！てづくり！かっきてき！
事故が起きないわけがなく

「安全は完全に無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ!!」

>タイタン号とは何だったのか？
del

タイタンって京都の名物料理だと聞いた

>タイタンの乗客って結局タイタニック号を見たんだっけ？
いまあっちの世界で迎えられてるだろ映画の最期みたいに・・

ダイタン不敵だったんだよ

>事故が起こって話題になったから色々情報が出てきた訳であって偉そうに俺でも分かるってマウント取るやつって必ず出てくるよね
危機意識が足りないのは事実だろ
俺は基本的に家から出ないしSNSもやらなければネットも必ず海外運営会社のVPN使ってやる
俺から言わせれば危機意識足りなさすぎる無能の馬鹿としか

>>事故が起こって話題になったから色々情報が出てきた訳であって偉そうに俺でも分かるってマウント取るやつって必ず出てくるよね
>危機意識が足りないのは事実だろ
>俺は基本的に家から出ないしSNSもやらなければネットも必ず海外運営会社のVPN使ってやる
>俺から言わせれば危機意識足りなさすぎる無能の馬鹿としか
としあきその状態は引きこもりって言うんじゃ…

>億万長者といってもどうせ成り上がりじゃなくて親ガチャだろう
>危機感知能力低くてもしゃーない
ぶっちゃけ金持ちが無様に死んでざまあ見ろと思ったわ

このCEOから言わせれば世界各国の潜水艇が虚像に過ぎないのだ
存在しない過剰な安全基準に意味不明に高価な機材に製造方法
この世の全てが嘘なんや！
で作られたとしか思えないのがタイタン号だし

>俺から言わせれば危機意識足りなさすぎる無能の馬鹿としか
ﾋｭｰ

>過剰な安全基準
安全はどれだけ過剰でも安心できることはないって言われてるのに

>>タイタンの乗客って結局タイタニック号を見たんだっけ？
>いまあっちの世界で迎えられてるだろ映画の最期みたいに・・

>事故が起こって話題になったから色々情報が出てきた訳であって偉そうに俺でも分かるってマウント取るやつって必ず出てくるよね
耐圧殻をチタン製の球形にしてから言うべき案件だよそれ

文系じゃそもそも何がまずかったのすら分からないじゃないか
やっぱ理系よ

>耐圧殻をチタン製の球形にしてから言うべき案件だよそれ
水深300mくらいならあれでも良かったと思う

死んだ富豪の身内とか恥ずかしくてやってられないだろうな
何であんなのに乗ろうと思ったの？とか周りから見られて

潜水艦にはちゃんと安全基準あるんだけど潜水艇は未整備だそうね
そもそも客入れて遊びに行くの想定してる訳じゃないみたいだが

富豪ならこれくらい
格好いい事言って沈んでほしかった

潜水艦なんてもっての外だけど海外旅行行ってるやつとかも相当危機意識足りないよね

勇敢と無謀は違うということが改めてわかる資料

これは緑のとこは水ってことでいいのかな

>これは緑のとこは水ってことでいいのかな
大体そんな感じ
外側のボディはあくまでカバーで防水になってるわけじゃないから

>俺ですらヤバイと解る危険を見抜けない人間でも、億万長者になれるもんなんだな
>もっと危険察知能力は高いもんかと
ソフトバンクの禿が100億近い赤字をコーエーの女帝が50億近い赤字をこさえたし失敗は誰しもあるよ
それを越える成功があればチャラだし大変だったり危険なのは他人にやらせたりするだけ

俺が潜水艦をデザインするならこの形状にする

今に南海トラフや首都直下地震が起きたら前から散々言われてたのに関東や東海に住んでた奴は危険意識が足りないとかそもそも日本に住んでる時点で危険意識が足りないとか言われそう

>事故が起こって話題になったから色々情報が出てきた訳であって偉そうに俺でも分かるってマウント取るやつって必ず出てくるよね
過去のイキリ発言さえなけりゃあなぁ

俺の潜水艇の知識なんてのはガキの頃に読んだコペル21のしんかい2000特集記事程度だが
それだけでも「タイタンやばくね？」とは解るぞ
後からなら何とでも言えるではなく、やる前に解るだろってレベルの案件だと思うよ

>>耐圧殻をチタン製の球形にしてから言うべき案件だよそれ
>水深300mくらいならあれでも良かったと思う
あの構造だと300も数潜ればヤバそうな気もするけどな
素材からして耐久性怪しいみたいだし

タイタンて巨人のことなのにめっちゃ狭い
いやある意味巨人になった気分かもしれん

>タイタン号とは何だったのか？>タイタン号と難民船の違い
自国民なら兎も角
難民は間引いた方がええ

>これは緑のとこは水ってことでいいのかな
本体内部にも浸水させることで耐圧殻に均等な水圧がかかるようにしてるからね

>今に南海トラフや首都直下地震が起きたら前から散々言われてたのに関東や東海に住んでた奴は危険意識が足りないとかそもそも日本に住んでる時点で危険意識が足りないとか言われそう
他の連中は安全マージンを取り過ぎだ
って言い張って木材でタワマン建てるレベルだぞ

>タイタンて巨人のことなのにめっちゃ狭い
>いやある意味巨人になった気分かもしれん
チタン使ってるからタイタンでいいのだろう

潜水艇事故のニュースとか見てたらまたバイオショックをプレイしたくなってきた
世界の富豪たちでリアルラプチャー作ってくれよ

CEOが知識無さすぎて冒険と自覚ない自殺の境界がまるで見えてなかっただけだからね…
有識者の意見聞ける人なら問題ないが無意味に自信過剰で言う事聞かんし

>オイオイオイ
これはこれでおかしくね
左でも緑部分圧壊したら死ぬだけじゃん

>俺が潜水艦をデザインするならこの形状にする
そもそもそいつの生きた状態の奴が泳ぐのヘタクソなんで…

>俺の潜水艇の知識なんてのはガキの頃に読んだコペル21のしんかい2000特集記事程度だが
>それだけでも「タイタンやばくね？」とは解るぞ
>後からなら何とでも言えるではなく、やる前に解るだろってレベルの案件だと思うよ
やべーよと提言した社員を首にすれば解決すると思ったので
というか本当に他者巻き込んだおおがかりな自殺でしかないな

死を呼ぶ船
タイタニック

>素材からして耐久性怪しいみたいだし
カーボン素材に細かいヒビめっちゃ入ってたんじゃって予想あったねえ

つか客連中は「同程度に潜る他の船ってどんなもんなんだろう？」って調べる事もせんかったのかな？
それでググってスレの上の方にあるしんかい6500の記事とか見れば
その時点でタイタンに疑念を抱けたと思う

とりあえず馬鹿な金持ちが死んだことは喜ばしい
馬鹿が駆逐されたのはタイタン号の功績

タイタニックの運営会社の社長も
沈没事故後は滅茶苦茶叩かれてたから
それよりマシなのかなオーシャンゲートの社長は

>それでググってスレの上の方にあるしんかい6500の記事とか見れば
日本は未だにアメリカの粗悪なコピー品を作ってる国らしいので…（実際にそういう認識の外国人は多いです）

割とおっかねえと思うのはこういうCEOに出資者がかなり居る所で出資条件えっらい雑でええんかってなる

冤罪

カーボンは繊維方向に引っ張られる分にはよく耐えるいい素材なんだけどねぇ

定期的な部品交換やメンテナンスを怠ってそう

>つか客連中は「同程度に潜る他の船ってどんなもんなんだろう？」って調べる事もせんかったのかな？
>それでググってスレの上の方にあるしんかい6500の記事とか見れば
>その時点でタイタンに疑念を抱けたと思う
旅行手配と秘書やらがするだろうから自分で調べないのでは？

>冤罪
淫魔の乱舞みたいな乳首しやがって

>>素材からして耐久性怪しいみたいだし
>カーボン素材に細かいヒビめっちゃ入ってたんじゃって予想あったねえ
予兆が少しずつ出てそろそろやばいよと予告してくれるわけじゃないかなあ
素材的に一気に崩壊するから扱いが難しいって話があったはず

>予兆が少しずつ出てそろそろやばいよと予告してくれるわけじゃないかなあ
>素材的に一気に崩壊するから扱いが難しいって話があったはず
それは検査してない場合の話
今では普通に民間航空機に使われてる素材
まあこの会社が検査してたとは思えないけど

>それは検査してない場合の話
>今では普通に民間航空機に使われてる素材
民間でもう耐久性無いよって廃棄された素材だったから検査の意味がないってことで検査はされなかったという

>その時点でタイタンに疑念を抱けたと思う
技術革新で新しい設計が可能になりましたって売りの場合
そうかあっちは古い設計なんだなで終わっちゃうんじゃなかろうか
カーボン屋も広報レベルでは凄い素材だよとしか言わないし…

ボーイングが使えねえって安く放出したカーボン素材購入したんだよね…

>潜水艦なんてもっての外だけど海外旅行行ってるやつとかも相当危機意識足りないよね
ぶっちゃけ飛行機の安全性は高い言うけどメンテナンスとかも人の手でやる訳でなんかあった時点で絶対助からないから飛行機乗る時点でバカだよね

検査しようとかいうチキン野郎は解雇だ！

>民間でもう耐久性無いよって廃棄された素材だったから検査の意味がないってことで検査はされなかったという
廃材利用のDIYじゃねえんだから…

長乳首コントローラーは操作しやすいのかな

それぢは
行ってくだちぃ

>長乳首コントローラーは操作しやすいのかな
長乳首にすることで先端部を大きく動かしても根本は小さくしか動かないから繊細な作業ができるようになるって「」が言ってた

まあ堂々とNASAや有名大学と共同開発した潜水艇ですって宣伝してるしなら大丈夫かと思っても仕方ないだろうし逆に他の潜水艇と違うのは最先端技術と思っちゃうかも

カーボン素材がＮＧというより
異なる材質を接着して造るというのがＮＧらしい
繰り返し潜水による強度劣化が起こるから

多分だけど開発始まった頃のMRJに期待してた人あたりと同じような感じだったんじゃないかな

宣伝は完全に詐欺なんでどうもならんなあ

ボーイングとNASAはタイタンの開発を積極的に支援したって会社は主張してるんだぞ
なお裁判になる予定

素材買っただけで支援を受けたって言い張ってそう

会社に残ってる人はもう逃げるよな

>この世の全てが嘘なんや！
>で作られたとしか思えないのがタイタン号だし
陰謀論や偽科学にはまる連中がこんな感じ
科学は信仰ではなくて
先人と現在進行で取り組んでる世界中の無数の科学者の
血と汗と涙と成功と失敗と犠牲を積み上げた上に成立しているということを忘れている

>素材買っただけで支援を受けたって言い張ってそう
ボーイングが素材売った？何それ知らん怖…してると聞く

なんのことはない、蓄積したダメージがいずれ遠からず爆発するような作りになってて
そのいつかが今回だったってだけの話だったな

>1688265659964.jpg
海上まで浮いてくるといいな

>ボーイングが素材売った？何それ知らん怖…してると聞く
ボーイングは契約してる業者に廃棄を頼んだだけで実際に横に流したのはその業者だしな

危機意識が足りないという点では臨床期間もアホ程短く鉄粉混じってるレベルの急造なのにコロナワクチンを摂取した奴もそうだな
後々後遺症とか出てきてこんなクソみたいな臨床データと杜撰な製造体制のワクチンをなんで摂取したの？バカなのか？という時代が来ると思ってる

社長に最後まで従っていた工房とかの従業員も共犯じゃないのかこれ？

「（なんか…えらい事になったな…）」

>>素材的に一気に崩壊するから扱いが難しいって話があったはず
>それは検査してない場合の話
>今では普通に民間航空機に使われてる素材
難しいから普段から検査して耐用限界決めて廃棄するなりしましょうね代替も用意しておこうねなんだけどね…
今回行けたから次回も400m行けたから600mもって素人が肌感で運用してぶっ飛ばすのは割とある

>>こんなの潜水艦じゃない！コントローラーのついた棺桶よ！
>深刻なロジクールへの風評被害
トリトンはXboxコントローラーだった

>No.1112652164
自分の中で繋がってるという理由で妄言書き込むのいらないです

>多分だけど開発始まった頃のMRJに期待してた人あたりと同じような感じだったんじゃないかな
あっちは結果的にはアメリカの要求水準が高過ぎたのと製造コストが高い分の採算性が悪いのが致命的だったな

>社長に最後まで従っていた工房とかの従業員も共犯じゃないのかこれ？
言う事きかんとクビになるから責任追及はゆるいと思う

>ぶっちゃけ飛行機の安全性は高い言うけどメンテナンスとかも人の手でやる訳でなんかあった時点で絶対助からないから飛行機乗る時点でバカだよね
事故にあって死ぬ確率なら飛行機よりもバスやタクシー乗ったりする方がよっぽど危険だから外出する時点でバカだよね

>後々後遺症とか出てきてこんなクソみたいな臨床データと杜撰な製造体制のワクチンをなんで摂取したの？バカなのか？という時代が来ると思ってる
>思ってる
>思ってる

なんかやばい感じがするから俺はやめとくぜー！した人もいたしなんというかもうちょっと冷静に考えられる頭があったら良かったねっていうか

>>多分だけど開発始まった頃のMRJに期待してた人あたりと同じような感じだったんじゃないかな
>あっちは結果的にはアメリカの要求水準が高過ぎたのと製造コストが高い分の採算性が悪いのが致命的だったな
ホンダのプライべートセスナみたいな小さいのは売上絶好調だからな
まあ色々な意味で規模が大きくなればなるほど何事も後から食い込むのは難しくなるからね仕方ないね

>>No.1112652164
>自分の中で繋がってるという理由で妄言書き込むのいらないです
危機意識と自分で調べたり判断する能力がないという点では一緒では？
あとワクチン打ってないだけで外出る時はマスクしてたし基本的に外に出ないで自粛してたので悪しからず

ちょっと深海に興味あって調べたことある人間なら
カーボンファイバーの筒で4000Mはヤバくね？って普通思う

>危機意識と自分で調べたり判断する能力がないという点では一緒では？
>あとワクチン打ってないだけで外出る時はマスクしてたし基本的に外に出ないで自粛してたので悪しからず
自分で調べたりする能力って製造工程レベルの把握なんて内部の人間以外に知る由も無い物をどうしろと

>血と汗と涙と成功と失敗と犠牲を積み上げた上に成立しているということを忘れている
というかその過程で何度もちゃぶ台返しとか手のひら大回転とかやってるから
逆に今の主流だって怪しいもんだぜってなっちゃう人は居るのよね
それ自体は間違いとも言い切れないからタチ悪いっていう

>カーボン素材がＮＧというより
>異なる材質を接着して造るというのがＮＧらしい
>繰り返し潜水による強度劣化が起こるから
同じ形状でもチタン合金なら…やはり無理か

単純な強度数値で判断して応力とか物理学的な事象を完全無視したCEOだからしょうがない

>>オイオイオイ
>誰も止めなかったの？ってちゃんと止めたやつはいたんだよなぁ
裁判だもんなあ

>なんかやばい感じがするから俺はやめとくぜー！した人もいたしなんというかもうちょっと冷静に考えられる頭があったら良かったねっていうか
事故なんて全部そんなもんじゃね？起きてから好き放題言えるけど

4000m？4000ft？

>危機意識と自分で調べたり判断する能力がないという点では一緒では？
ネットで根拠不明の怪しい情報ばかり集めて
ほらやっぱり陰謀だった！とドヤ顔するのもね

>なんかやばい感じがするから俺はやめとくぜー！した人もいたしなんというかもうちょっと冷静に考えられる頭があったら良かったねっていうか
ヤバいよヤバいよした人解雇したからどうしようもなかったと思う

物理なめんな
だな

乗る前にやめた人は英断だったわ

>先人と現在進行で取り組んでる世界中の無数の科学者の
>血と汗と涙と成功と失敗と犠牲を積み上げた上に成立しているということを忘れている
ベンチャーで割と見て来たんだけどね
自分だけは誰にも気付かれていない抜け道を見つけられるって思い上がるのは想像以上に多いよ
なんで既にあるものがそこまで苦労したり予算付けてるか考えられない

文系の人全員バカです

とりあえずインチだとかポンドだとかフィートだとかアホみたいな値を全部消し去ってキロメートルで全世界統一しろ

事の重大さのわりに止め方に必死さが足りなかった気がする

>4000m？4000ft？
1985年9月1日、海洋地質学者ロバート・バラード率いるウッズホール海洋研究所およびフランス国立海洋開発研究所の調査団は、海底3,650メートルに沈没したタイタニックの残骸を発見した

>文系の人全員バカです
残念ながらこのCEO理系です…

>なんかやばい感じがするから俺はやめとくぜー！した人もいたしなんというかもうちょっと冷静に考えられる頭があったら良かったねっていうか
寸前でやめた富豪の母親は息子乗せたの一生後悔するんやろなぁ

>>4000m？4000ft？
>1985年9月1日、海洋地質学者ロバート・バラード率いるウッズホール海洋研究所およびフランス国立海洋開発研究所の調査団は、海底3,650メートルに沈没したタイタニックの残骸を発見した
つまり…この4000***のやつなら行けるな！

>>4000m？4000ft？
>1985年9月1日、海洋地質学者ロバート・バラード率いるウッズホール海洋研究所およびフランス国立海洋開発研究所の調査団は、海底3,650メートルに沈没したタイタニックの残骸を発見した
なんで350m増えとんの…？

>事の重大さのわりに止め方に必死さが足りなかった気がする
相手は上級国民ばっかだしな…

こういう事故が起こる度にやはり引きこもりの自分が一番優秀なのではと錯覚する

>寸前でやめた富豪の母親は息子乗せたの一生後悔するんやろなぁ
結局コロナウイルス作ったやつが一番悪いことに

>同じ形状でもチタン合金なら…やはり無理か
すごく雑な言い方すると最終的には厚みの問題なので
無駄に超分厚い構造を作る余裕があるなら一応アルミの立方体とかでもいけるはずだし…
実用性があるようになるべく薄くコンパクトに纏めるには球が一番いいよねってだけの話

>というかその過程で何度もちゃぶ台返しとか手のひら大回転とかやってるから
>逆に今の主流だって怪しいもんだぜってなっちゃう人は居るのよね
現代科学は思いつきレベルのものが主流になることはないのでちゃぶ台返しはまず無い
古い理論を新しい理論が上書きしていくものがほとんど
例えばニュートン物理学は古典で穴だらけだが間違ってるわけではない

>>事の重大さのわりに止め方に必死さが足りなかった気がする
>相手は上級国民ばっかだしな…
元従業員とか危険性に気づいた人たちがCEOを止めとけという意味では？

>タイタン号とは何だったのか？
きみが見た光

深海に潜るようなものに窓をつけようっていう発想がまずおかしい
カメラで我慢しろよ

>残念ながらこのCEO理系です…
正確には元理系の文転だな
途中からMBAとかそっちにいった感じ

客が集まらない場合は潜らなかっただろうからどっかで４人前後巻き添えになるのは避けられない運命か

>>タイタン号とは何だったのか？
>きみが見た光
きみが見た希望

>死んだ富豪の身内とか恥ずかしくてやってられないだろうな
>何であんなのに乗ろうと思ったの？とか周りから見られて
タイタンの構造を見てこんなヤバい船に乗れるかと乗船回避した人間が実際に居るのがな
冒険家（）の遺族にはキツイだろう

まあMRJも大型ジェット機開発販売プロジェクトとしては失敗に終わってしまったけど
その中で得たアビオニクスとか素材設計なんかの知見は他の業務に活かしていきたい言ってるし
何かが失敗に終わってもそこから得たものを次に活かしていく事で科学や技術は発展してきたわけだが…
この社長に媚びるはさておき退くとか省みるは無かったみたいなのでどうしようもないね

映画監督ですらあれはダメだって確信できてたのに
なんでMr.タイタニックと呼ばれるレベルのプロの冒険家は確信できなかったのか

とりあえず馬鹿な上級国民が死んだという最大の功績

>>>事の重大さのわりに止め方に必死さが足りなかった気がする
>>相手は上級国民ばっかだしな…
>元従業員とか危険性に気づいた人たちがCEOを止めとけという意味では？
CEOも上級国民じゃん
止めようとした従業員もうるせ～しらね～でクビにされちゃったしもう社内で反抗する奴いなかったんでしょ

本当は救命ボートに乗れたのに若い命を優先して
船に残ることを選んだ老夫婦が尊すぎる

>結果は解りきってるから面白くも何ともねえぞ
左のブタメンデカくない？

>>>>事の重大さのわりに止め方に必死さが足りなかった気がする
>>>相手は上級国民ばっかだしな…
>>元従業員とか危険性に気づいた人たちがCEOを止めとけという意味では？
>CEOも上級国民じゃん
>止めようとした従業員もうるせ～しらね～でクビにされちゃったしもう社内で反抗する奴いなかったんでしょ
文脈的に客の富豪と読んだんだがそもそも上級国民の定義とは

会社が数年前にクビにされた研究員に何で研究を止めなかったんだって賠償を求めて裁判起こすって話はさすがに飛ばし記事だよな？

タイタンズを忘れない

色々調べたけどタイタンが果たして何回タイタニックまで到達してたかもハッキリしてないらしいね・・・
少なくとも3回くらいは成功してたっぽい？

>船に残ることを選んだ老夫婦が尊すぎる
CEOの奥さんがそのモデル夫婦の子孫とか正直余計な情報過ぎる

>そもそも上級国民の定義とは
年収600万以上だと思ってる
上級国民全員死ねばいいのに

映画監督とはいってもキャメロン監督だって今までに30回以上タイタニックの沈没地点に潜水している

>深海ツアー「こっちがタイタニック」
>乗客「おー」
>ツアー「で、こっちがタイタニックを見に行って潰れたタイタン」
>乗客「おおー」
ツアー「そして私達g」グシャアアァァ
乗客「

>カメラで我慢しろよ
そして無人潜水艇になる
物理的に紐付きになるって面倒さえ受け入れられるなら
今時は人が行って何かする必要ってそれこそ観光とかコストの問題なのよね

>ガーボンファイバーの筒とチタンの蓋は何で繋げていたかと言うと接着剤
>この接着剤が剥がれたのが圧壊の原因では無いかと考察する人もいる
本当に接着剤で貼り付けてるだけだったのか
段差付けて外れにくくするとかの加工はしてないんだな

>なんで350m増えとんの…？
しんかい6500は試験では10000ｍくらいまで一応耐えられる
安全マージン取らないってだいぶ愚かじゃない？

>会社が数年前にクビにされた研究員に何で研究を止めなかったんだって賠償を求めて裁判起こすって話はさすがに飛ばし記事だよな？
文脈としてできなくもないけどさすがにネタだろう
本当にやったらむしろ遡って不当解雇が認定されかねんだろうし

>左のブタメンデカくない？
そりゃ20周年なら大盛り版くらい出すだろう

>>オイオイオイ
>これはこれでおかしくね
>左でも緑部分圧壊したら死ぬだけじゃん
緑部分は水を普通にいれるでしょ

>深海に潜るようなものに窓をつけようっていう発想がまずおかしい
>カメラで我慢しろよ
それ人が乗って深海行く意味あるんですか

なおアメリカ初の有人宇宙飛行船は
当初は窓を付けない予定だったが
宇宙飛行士の猛反対で窓を付けた

緊急脱出で海上に向かって高速で撃ち出されるようになって無くて良かったな！

不法投棄

>本当に接着剤で貼り付けてるだけだったのか
>段差付けて外れにくくするとかの加工はしてないんだな
潜ると水圧で押し付けられるから簡易的なもので充分という判断だそうだ

>CEOの奥さんがそのモデル夫婦の子孫とか正直余計な情報過ぎる
しかし養子で血は繋がってない模様

>左のブタメンデカくない？
材料費やら人件費の高騰で小さくなったんだ
他のお菓子とかでもあるだろ、そういう事

>段差付けて外れにくくするとかの加工はしてないんだな
似たような発想の組木はどうしても強度的にそこがちょっと弱くなるとか聞くし
接着剤で済むならその方がいいってのはあるかもしれない

潜水艇に窓ついてるのは普通だよ

>>なんで350m増えとんの…？
>しんかい6500は試験では10000ｍくらいまで一応耐えられる
>安全マージン取らないってだいぶ愚かじゃない？
そこらの機械だって定格出力の1.5倍くらいは出せるからな
実際は安定のために最大値の70%とかで使用してくださいよが定格出力扱いになってるだけで

>映画監督ですらあれはダメだって確信できてたのに
>なんでMr.タイタニックと呼ばれるレベルのプロの冒険家は確信できなかったのか
ですらというけどあの人深海探査に関してはガチの冒険家だよ

>>ガーボンファイバーの筒とチタンの蓋は何で繋げていたかと言うと接着剤
>>この接着剤が剥がれたのが圧壊の原因では無いかと考察する人もいる
そもそもCFRP自体が

親子連れの人達は素直に可哀想だと思う
冒険家()の人とCEOはお前らマジでさぁ…って思う

>>>>この会社の事だから
>>>>大した接着剤ではないだろう
>>>ロジクールとか住宅用配管だもんなぁ
>>ノリがその辺のホムセンで買ってきたものだとしても
>>驚きはない
>アメリカのホムセンで買える信頼できる素材ってダクトテープくらいじゃないですかー！
ゴリラテープ！

キャメロンはちょっと道楽って域は余裕で越えてきてる潜水ガチ勢だからな…

>オイオイオイ
この絵船尾側が平面だけど現物は流石にカプセル型だったよな

タイタン号のおかげで昨日のタイタニックの視聴率上がってそう

>>映画監督ですらあれはダメだって確信できてたのに
>>なんでMr.タイタニックと呼ばれるレベルのプロの冒険家は確信できなかったのか
>ですらというけどあの人深海探査に関してはガチの冒険家だよ
まぁその名声も今回の事故で地に落ちそうなわけだが…

窓の外から変な生物に覗き込まれるのとカメラ越しとでは恐怖感が違うからな

>宇宙飛行士の猛反対で窓を付けた
結局役に立ったという…

>>アメリカのホムセンで買える信頼できる素材ってダクトテープくらいじゃないですかー！
>ゴリラテープ！
某火星ひとりぼっち映画でもダクトテープ大活躍してたな

>>左のブタメンデカくない？
>材料費やら人件費の高騰で小さくなったんだ
>他のお菓子とかでもあるだろ、そういう事
国語ー

>潜ると水圧で押し付けられるから簡易的なもので充分という判断だそうだ
そもそもアルミやチタンで作る耐圧容器の場合は接着すらしない
フランジにOリング入れてボルト結合なら半球＋円筒構造でも4000mくらいなら十分持つ

いいよねあのアメリカっぽいゴリラテープのcm

深海って怖いんだなって再認識するとともに
深海で生きてるお魚達は一体何なんだよってなる

>結局役に立ったという…
もう窓からお星様を見て進路を修正しなされとか
宇宙時代に言われた飛行士の人の心境はちょっと気になる

身体がゼラチンで混ぜみたいなもんだから大丈夫なんだってよ
無駄にダメになったよ

>もう窓からお星様を見て進路を修正しなされとか
なぁに大航海時代みたいなもんさ

民間の宇宙旅行とかも今回の事故で影響受けそうだね

>ガチでやってる船の事を多少でも知ってりゃ
>「んなもん沈むに決まってんだろ」としか思わんよねコレ
これしんかいもポンプとかバッテリーは耐圧防護されてないように見えるけど空気が入ってなきゃそこまで厳重に囲わなくても良いとかか？

トリトンはこれで1000ｍまで潜れるんだからすげーよな
ちなみにXboxコントローラーで操縦

>>>左のブタメンデカくない？
>>材料費やら人件費の高騰で小さくなったんだ
>>他のお菓子とかでもあるだろ、そういう事
>国語ー
国語一

>某火星ひとりぼっち映画でもダクトテープ大活躍してたな
NASAもダクトテープを超える素材を生み出せなかった

誰かが外国から買ってきた日清カップヌードルは大味だけど異常なほどでかかった

>もう窓からお星様を見て進路を修正しなされとか
>宇宙時代に言われた飛行士の人の心境はちょっと気になる
FC以下の性能のコンピューターで宇宙に行っていたというのが未だに信じられない
俺のスマホだって宇宙にイケるってことじゃん

>安全係数マジック
3倍も行けるのは流石に無い

やっぱ球体なんだな

深海の水圧に耐えて潜水艇より頑丈な体だったら助かる可能性はあった

>やっぱ球体なんだな
圧力に対して一番強いからね
卵を思いっきり握っても・・・ってやつ

『遭難しました！』
「ソウナンですか？」
～5時間後～
『見つかりました！』
「見つけられるならGPSとかビーコンはいらないなヨシ！」

酷い

>トリトンはこれで1000ｍまで潜れるんだからすげーよな
水族館の大水槽もアクリル製だからな
厚み1mくらいある
内部の劣化とか一目でわかるのは便利

>深海の水圧に耐えて潜水艇より頑丈な体だったら助かる可能性はあった
素潜りしろ

>深海の水圧に耐えて潜水艇より頑丈な体だったら助かる可能性はあった

宇宙船の軌道は地上から管制してるから指示通り動けばいいんだよ

どんな感じで圧壊したのかレプリカ作って検証動画が見たいね

そもそも4000mいけるなら
よくて5000とか2倍の8000mまで行けるって設計じゃないと
意味ねーだろ！

ギリギリでいつも生きていたいから

>そもそも4000mいけるなら
>よくて5000とか2倍の8000mまで行けるって設計じゃないと
>意味ねーだろ！
実際そういう設計（のつもり）だったんだろうけどメンテしてなかったらどれでも既定の深度で圧壊すると思う

>素潜りしろ
それだと浮く時にガス抜きで1ヶ月くらいかかりそうだから諦めた可能性

>卵を思いっきり握っても・・・ってやつ
割れたんだけどっ！

>FC以下の性能のコンピューターで宇宙に行っていたというのが未だに信じられない
アポロ13号の事故で軌道修正が必要になったとき
飛行士が手計算で軌道計算
管制官は計算尺で検算｢合ってます｣

>実際そういう設計（のつもり）だったんだろうけど
専門家達「いや形状的にそこまで行くのがそもそもヤバいから　メンテって意味では素材が完全に駄目なんだけど」

完全否定されてCEOはキレた

強度ギリギリで作ったらそりゃ壊れるわな

こんなアホでもCEOやれんだから夢があるな

カーボンってメンテして使い回す系の素材じゃない気がするんだけど

初期宇宙開発は女性を何人も揃えて手計算でやってたの好き

CEO「命の惜しい奴は来るな」

>管制官は計算尺で検算｢合ってます｣
大雑把な数字でいいなら計算尺は意外と強いからな
若干の誤差は無視できるか後で修正できる状態なら悪くない

>カーボンってメンテして使い回す系の素材じゃない気がするんだけど
一応飛行機やレーシングカーで実績のある素材ではある

>飛行士が手計算で軌道計算
>管制官は計算尺で検算｢合ってます｣
窓に線引いて現在地と目標値のラインとってたね

>こんなアホでもCEOやれんだから夢があるな
米国の東大であるプリンストンの学位持ち
そしてバークレーの経営学修士だよ
超スーパーエリート様だよ
それがあってキャメロン監督の「わたしより頭がいい人が考えたのだろうから～」がある
これが味わい深いんだよ
学歴って何だろうって考えちゃう　特に北米の

球体のコクピットって出入り口のとこしっかりしてるのかな

>>オイオイオイ
>これはこれでおかしくね
>左でも緑部分圧壊したら死ぬだけじゃん
人間が入る空間以外の箇所は内骨格的なもので強化できるんじゃないの

カンカンみたいに潰れたんやな

>人間が入る空間以外の箇所は内骨格的なもので強化できるんじゃないの
荷重が偏る分より危険

ロマンがあるよな

アメリカ版現場猫

>CEO「命の惜しい奴は来るな」
自殺の募集なら死にたいやつは来いって言ってくれんと

人生の最期に見たのが世界で一番有名な墓標かぁ…

>人生の最期に見たのが世界で一番有名な墓標かぁ…
見れたんです？

>>オイオイオイ
>これはこれでおかしくね
>左でも緑部分圧壊したら死ぬだけじゃん
緑部分には潰れない浮力材とか隙間には水を満たして圧潰するような構造にはしない

辿りつきはしたな

>>人生の最期に見たのが世界で一番有名な墓標かぁ…
>見れたんです？
深海で1000m以上先を見通せる視力があればワンチャン…

人が乗る部分以外は耐圧構造じゃない
宇宙船とかもそういう構造

………

>見れたんです？
圧潰音探知したのが潜水から何分後だっけ？
多分見れてないと思う

>人生の最期に見たのが世界で一番有名な墓標かぁ…
自分の墓標に

５人増えたから、タイタニックの乗員が5人帰ってくるな

「もうお前は何も言うな喋るな動くな　わかったか！！　人前にも出るなよ！！」
って政治家達に一斉に砲撃された英国元首相の逸材並みのCEOだよ
（あなたの言っている政策って中流以下には超大増税になるよね……　しかし富裕層には大減税になるからインフレに超拍車掛からない？）
って政策を「苦しんでる英国の多くの人々を助けたい」という無駄に感極まった感動的な口調で伸び立てたおばさん
これも経歴は凄い　経済専門家の筈だったし　グループの主催者だった
ポンドは暴落した

>>>オイオイオイ
>>これはこれでおかしくね
>>左でも緑部分圧壊したら死ぬだけじゃん
>緑部分には潰れない浮力材とか隙間には水を満たして圧潰するような構造にはしない
本来耐圧核だけになったら浮力で浮いてくるはずだしね

>見れたんです？
今わの際 彼らには見えてたはずさ

簡単に解析してみたけど強度的には十分ではあるんだよな
安全率も余裕
ただチタンとCFRPの継手シール構造で上手い手が全く思い浮かばない
俺なら採用しないデザインだなあ
円筒部をアルミ合金で作ればなんとかなるとは思うが

>５人増えたから、タイタニックの乗員が5人帰ってくるな
七人みさきみたいやな

5人の魂は自分が死んだことに気付いてなくて
未だに深海を彷徨っているんだろうか

死んだ事すら理解してない可能性が高い
CEOは元気に深海探検していそう

>円筒部をアルミ合金で作ればなんとかなるとは思うが
アルミは金属だから金属疲労で劣化するけど
カーボンは金属じゃないから金属疲労することはない
だから劣化しないから保守点検というコストの無駄を省くことができる
現場猫CEOなら考えていただろうな

>本来耐圧核だけになったら浮力で浮いてくるはずだしね
いや浮力材無しで浮く耐圧容器なんて無理よ
隙間に浮力材しこたま詰め込んでもやっと僅かなバラストで中性浮力となるのが普通

現場猫「うちの環境まだまともだった…」

>簡単に解析してみたけど強度的には十分ではあるんだよな
>安全率も余裕
完全な状態ならという話
そしてそれを維持するのが難しいって話だな

大好きなタイタニックの少しでも近くでイケたなら満足だろう

>カーボンは金属じゃないから金属疲労することはない
自転車乗り（ええまあ……金属疲労はしないっすね……金属では無いから……）

タイタン号見学ツアーを企画してた会社はさっさと引き上げられて残念がってそう

圧壊したの1800～2400mって言われてるから3600mのタイタニックには辿り着いてないな

補陀落渡海かな

うつろ船

銀行の金庫の扉

タイタンの扉

自転車も長く乗るならフレームはクロモリだといわれてるのにねぇ
カーボンなんてそういうもんなのに

>………
この中で男5人で8時間は軽い拷問でしょう
金払ってやるものでは断じてない

正直素人がこんなの駄目に決まってるとか喚いてるのは滑稽だわ

しんかい6500チャーターしたほうが安かった可能性

>正直素人がこんなの駄目に決まってるとか喚いてるのは滑稽だわ
そうだね
駄目では無かった
自殺志願者達には最高の潜水艇だ

水圧って制御できないんだろうか

>圧壊したの1800～2400mって言われてるから3600mのタイタニックには辿り着いてないな
3600フィートなら耐えられるからヨシ！

富豪親子はこんなんに金出すより自分達で企画した方が安く安全に済んでた可能性

>カーボンは金属じゃないから金属疲労することはない
>だから劣化しないから保守点検というコストの無駄を省くことができる
これ眼の前で言われたら頭ぶん殴って社会から追い出すわ…

>タイタンの扉
便座兼視察席
合理的だね

圧潰した深度が大体2600～2700mあたりで圧壊したと予想されてるってことは
当然タイタニックは見てないんだよね
大金出して何しに行ったんだろう？

このギリギリ感が冒険心を擽ったんやな

>水圧って制御できないんだろうか
お前が乗ってて潰れて死ねば良かったのに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>大金出して何しに行ったんだろう？
全員タナトスに取り付かれていたんだろう
死にたかったんだね

>アルミは金属だから金属疲労で劣化するけど
荷重自体は大きいがサイクル数自体は知れててせいぜい数千回も持てば十分
歪みセンサーでも付けときゃ金属疲労は気にせんでもいいよ

>タイタンの扉
もうこれだけでダメだとわかる

>これ眼の前で言われたら頭ぶん殴って社会から追い出すわ…
現場猫CEOが言ったから追い出されるのは君だ
しかも後で現場猫CEOから訴えられるというオマケ付
政治的や経済的や社会的に殴られるのは君ね

>1688269762020.jpg
>タイタンの扉
これどうやってシールしてるんだろう
使い捨ての板ゴムパッキンでも挟んでるのか

>水圧って制御できないんだろうか
できるよ
問題になるのは構造の内外での圧力差だから
ちゃんと機内に水を入れながら沈めてやれば外圧で圧潰することはない
車が水没してしまった時も車内が水没してからドアを開けろって言うだろ
あれも一緒
今から実験しておいで

>冤罪
冤罪っていうかさあ

アルミかなんかの合金の筒に穴だらけの薄いカーボンシートを接着剤でぐるぐる巻きにしただけの筒
まぁ何回か潜ったら圧力による変形で接着剤にクラック入って強度ガタ落ちだな

>現場猫CEOが言ったから追い出されるのは君だ
>しかも後で現場猫CEOから訴えられるというオマケ付
>政治的や経済的や社会的に殴られるのは君ね
マジでそういう「成功体験」ばかりだったんだろうね
このCEOは
ただ自然と物理現象は忖度してくれなかった
コネも脅迫も効かなかったってだけ

>いや浮力材無しで浮く耐圧容器なんて無理よ
>隙間に浮力材しこたま詰め込んでもやっと僅かなバラストで中性浮力となるのが普通
カーボン選んだのはそれもあるのかなとは思った
あれなら強度の割には軽いから多分自力で浮けたんじゃなかろうか
というか浮力材入れる隙間とか殆ど無さそうな設計してるし…

>タイタン号と難民船の違い
そりゃ自分の存在を隠して不法出入国してる犯罪者と
日々のスケジュールがハッキリしてるエリートでは
捜索というものの扱いは違うだろうさ

>水圧って制御できないんだろうか

>まぁ何回か潜ったら圧力による変形で接着剤にクラック入って強度ガタ落ちだな
まさしくそれだったんだろうと思うよ

>現場猫「うちの環境まだまともだった…」
ヨシじゃねーよした人解雇とかマジでひでえ

>水圧って制御できないんだろうか
できるよ
CEOは組織のトップだから水圧がないと言い出したら水圧はゼロになる
偉ければ偉いほど物理法則を思い込み通りに変更できるんだ

計算式を嬉々として並べて
小学生でもわかるﾄﾞｬｱ
までが記事テンプレ

>No.1112671777
ウンコ付きに触れるなよ

手作り潜水艦で4000m潜る！とかあたまおかしい

19歳の可哀想な子以外には同情する余地が無いんだな
大人が少しは考えないのかよって感じ
特にミスタータイタニックさん
あなた何考えていたんです？

>しんかい6500チャーターしたほうが安かった可能性
それだとCEO含め5人乗れないから

>今から実験しておいで
先週港で実験したけど誰か車から出してくれ

>>しんかい6500チャーターしたほうが安かった可能性
>それだとCEO含め5人乗れないから
CEO「俺が儲からないだろ！！！！」

CEO「物理学は理屈じゃねぇんだよ」

>カーボン選んだのはそれもあるのかなとは思った
>あれなら強度の割には軽いから多分自力で浮けたんじゃなかろうか
比強度的には最強の素材ではあるのよね
航空機の搭載量や燃費を画期的に改善させるくらいには

>大人が少しは考えないのかよって感じ
それは流石にちょっと後知恵が過ぎるかと

>CEO「俺が儲からないだろ！！！！」
死んでりゃ世話ないよ。。。

>CEO「物理学は理屈じゃねぇんだよ」
現実「そうだね」（愚者をグシャ）

>>大人が少しは考えないのかよって感じ
>それは流石にちょっと後知恵が過ぎるかと
ここまで手抜き構造なの誰も想像つかなかったしな

カーボン素材は未だに整形後の有意なクラックの確認方法がないから
見た目でわからないまま劣化が進行して
ある日突然爆ぜるように構造が破綻して破壊したりする
だからメンテナンスは「できない」、が正しい
そもそも展性こそ拳銃弾弾けるくらいには高いけど
耐圧殻みたいな圧縮には別に強くもなんともないから
単なるチョイスミス

>今から実験しておいで
実験は1回で成功しなければコストの無駄
だったら実験しても成功すると決まっているから実験しなくていいじゃない
天下り支社長に言われた名言

>>CEO「物理学は理屈じゃねぇんだよ」
>現実「そうだね」（愚者をグシャ）
CEO並みのギャグセンスあるぜ

>愚者をグシャ

>それは流石にちょっと後知恵が過ぎるかと
19歳の子はかなり怯えていたそうだぞ
無理矢理乗せられたらしい
まあ大学行ける程度の知能を持ってたら直感的に普通ヤバさに気が付くよ

>19歳の子はかなり怯えていたそうだぞ
>無理矢理乗せられたらしい
かわいそうに・・・しかもルービックキューブも持たされて

使い捨てならcfrpでもなんとかなったかもね

>>それは流石にちょっと後知恵が過ぎるかと
>19歳の子はかなり怯えていたそうだぞ
>無理矢理乗せられたらしい
>まあ大学行ける程度の知能を持ってたら直感的に普通ヤバさに気が付くよ
上流階級って親の権力が絶対みたいな所あるからな
一人前になるまで子供に人権はない

>使い捨てならcfrpでもなんとかなったかもね
使い捨てはもったいないからカーボン使い回す
これぞSDGsの精神だな

だれもとめらんねえのかよ

>使い捨てならcfrpでもなんとかなったかもね
そもそも圧縮にはぜんぜん強くない
アクリルの塊を切削したほうがマシ

>19歳の可哀想な子以外には同情する余地が無いんだな
>大人が少しは考えないのかよって感じ
>特にミスタータイタニックさん
>あなた何考えていたんです？
１９歳の子のパパも門外漢だからギリしゃーない
ミスタータイタニックとイギリス富豪はほんとアホ

カーボン素材は航空機に使用しているくらいだから深海でも大丈夫
金属疲労しないしダイヤモンドと同じ物質だから劣化しない
無知な経済最優先な現場猫CEOなら奇想天外なキテレツな理論でタイタン号を運用していたと思われる

>だれもとめらんねえのかよ
なおボーイング社は否定している模様

タイタンってFFの召喚獣だっけ？ゲーム脳ってやつか

>耐圧殻みたいな圧縮には別に強くもなんともないから
一応こんだけ厚みがある奴が凹むなりするなら
この辺の位置に居る繊維だけは
引っ張り方向の荷重への仕事も出来るんだろうけどねぇ

まったく話題にならなくなったな

>まったく話題にならなくなったな
そりゃねぇもう終わったことだし。。。

>タイタンってFFの召喚獣だっけ？ゲーム脳ってやつか
つりばりでっけーよ
ティターン

>まったく話題にならなくなったな
そりゃ事故原因もほぼ判明したし

数回の潜航には成功してるからね
強度の問題と言うか疲労の問題でしょうね

イギリスの冒険家は経歴的に自己承認欲求の奴隷みたいなもんだし
話題になる死に方で満足なんじゃないか

馬鹿が一人自殺ならまだしも人を巻き込んでるからな

>数回の潜航には成功してるからね
ワクチン打ってなさそう

原因はCEOがお馬鹿な事な上に死んじゃったので追求も面白く有りません
知床みたいに社長行きてりゃ追求で白熱するんだよな

>強度の問題と言うか疲労の問題でしょうね
最悪何度目で壊れるかを100個くらい破壊してテスト
みたいな贅沢な試験は出来て無さそうだしな

>数回の潜航には成功してるからね
確実に破壊されなければ用を達している訳では無いので
たまたま大丈夫ってあり得るんだよ
何ｍ目指してたんだか知らねえけど

通常は疲労すること含めて強度確保するんだけどね

水深100メートルくらいの遊覧目的でも乗りたくないわ

>………
こんな狭い空間に5人の男とかもうね

テストする以前に
耐圧殻の形状が4000ｍを狙うものとしては間違ってるし
耐圧殻に使用した素材も不適切だし、
っていう根本的に間違った存在なので
「マスクもしないしワクチン打ってねえけど5類に変更されたから大丈夫！」
って狭くて人の群れてる密室のライブ会場でなんか体調の悪い歌手のライブに行くくらいの馬鹿

>「マスクもしないしワクチン打ってねえけど5類に変更されたから大丈夫！」
ライブには行ってないが息災じゃぞ

>水深100メートルくらいの遊覧目的でも乗りたくないわ
水深100であの窓サイズはゴミ過ぎる
全周アクリルで1000ｍまで行けるのあるのに

>緊急脱出で海上に向かって高速で撃ち出されるようになって無くて良かったな！
なんかそれテレビの日本沈没で見た
脱出ポッドが浮上中に棚に引っ掛かるやつ

意外と形残ってたわ
よく引き上げたなこれ

>ライブには行ってないが息災じゃぞ
そりゃ丘の上にあれば「チタンとカーボンで作ったなんか筒」だよ
深海4000ｍに挑むことを求められる存在としては完璧に間違ってるの
君も社会に出てなけりゃなんの問題もないに決まってる

>意外と形残ってたわ
>よく引き上げたなこれ
結局ご自慢のカーボン部分がゴミだったと言う…

>意外と形残ってたわ
>よく引き上げたなこれ
遺体がどの程度残ってるのか知りたいね

>全周アクリルで1000ｍまで行けるのあるのに
あれはちゃんと球になるよう整形してるし
透明性のいいアクリルだから開口部も少ないって工学的に正しいチョイスなんだよ

>現場猫「うちの環境まだまともだった…」
比較してマトモなだけで危険なことに変わりはないんだよ…

>1688257754863.jpg
>オイオイオイ
そうは言っても殻だけ水圧に耐えた状況では
結局死亡確定だと思うけどな

ワグネルに話題を持って行かれた

>意外と形残ってたわ
右側のカーブ付いてる部材が
後ろ側の半球に合わせてありそうだし
尻の部分の中身かな

>意外と形残ってたわ
>よく引き上げたなこれ
まあそこ気圧かかってないから圧壊しない部分だし

遺体の一部残っててもな

>飛行士が手計算で軌道計算
>管制官は計算尺で検算｢合ってます｣
ここで軌道修正の噴射時間を測るのに
オメガスピードマスターが出て来る(逸話)

一緒に死んだCEO本質的にはこれと同じなんだろうな
あの世でまだ運が悪かったとか思ってそう

>意外と形残ってたわ
>よく引き上げたなこれ
>まあそこ気圧かかってないから圧壊しない部分だし
空気の入った…人間が入っていた所はどうなった…？

調査委が最終報告までに1～2年かかるとか言い出してるぞ

あの円筒の部分は結局見つかったんだっけ
前後の強固なリング部分は引き上げられてる画像はあったけど

>あの世でまだ運が悪かったとか思ってそう
運の問題では無いだろう…

>調査委が最終報告までに1～2年かかるとか言い出してるぞ
としあき飽きてそう

>あの円筒の部分は結局見つかったんだっけ
水揚げ映像で途中に雑多な破片が入ってるっぽい袋が一個一瞬だけ写ったんだけどそれに含まれてるのではと言われてる
まだごく一部でしょう

>冤罪
バカチクビコントローラー一周回って好き

>調査委が最終報告までに1～2年かかるとか言い出してるぞ
まあ最終報告ならそんなもんじゃね
情報自体は小出しで出てくるだろうし

運ではなく必然

CEO「人生は冒険や！」

>空気の入った…人間が入っていた所はどうなった…？
水圧でぺっちゃんこにされたよ

>1688271202561.png
>意外と形残ってたわ
ウィダーインゼリーのキャップのとこだけみたいな

>調査委が最終報告までに1～2年かかるとか言い出してるぞ
そりゃそうだというか意外と早いなって印象
残骸回収が早かったおかげか

調査委がやたらピリピリしていてCFRP部分がどうなったのか再三突っ込まれても今言える事はないの一点張り
想像以上に大ごとになってるっぽい