ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

お婆ちゃんが乗る転けない自転車じゃん

>No.1110962817
免許とヘルメットは不要なのん？

カゴは欲しいよな

いまいち用途が分からない乗り物

スズキがEVチョイノリ復活させるらしいから特定小型原付きチョイノリも期待できる

>いまいち用途が分からない乗り物
自転車と原付きの間を補完する

お金持ちが消耗品として買うニーズとして考えるなら
耐久性とか二の次で
何かあったら有料サービスが駆けつける程度でいいのかも

割とマジに少し速いセニアカーみたいなもんよ

スレ画ちっともエコに見えんな

歩道は6キロだっけ?

スレ画は気になってはいたけど故障したらどうすればいいんだ
とか考えたら結局買えなかったわ

>カゴは欲しいよな
キャスター角ほとんど無いのくるんてなるから怖い

これに15万出すなら原付でいいやってなるけど都会だと需要あるのかね

免許返納したジジババでもアシ代わりになるのはデカいんじゃないの

スレ画日本の公道で走れるようにして売って欲しい

またこれで無謀な阿呆が動画晒して規制が厳しくなる未来が見える

乗り捨てるものだし安くないとな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>またこれで無謀な阿呆が動画晒して規制が厳しくなる未来が見える
まず想像力をネガティブな方向に走らせて心を疲弊させるクセ直した方がいい
スポーツおすすめ

>どんどん変なの出してほしい
すごい折りたたみ方だけどさすがにロッカーには入らないか
駐輪場の無い集合住宅にはよさそうね

>すごい折りたたみ方だけどさすがにロッカーには入らないか
>駐輪場の無い集合住宅にはよさそうね
重量何キロくらいあるんだろう

大人のローラーシューズ

ググったら26kgらしい

>1687828265278.jpg
いくらするの?

>大人のローラーシューズ
坂道行けるなら買いたい

>いくらするの?
298,000円

>坂道行けるなら買いたい
https://youtu.be/G6487CI3o34
スロープ程度なら

>ググったら26kgらしい
はい無理ー

>はい無理ー
まあ一応持ち運ぶにはカートみたいに引っ張って行けはする
持ち上げるのはきついな

>ググったら26kgらしい
あんま畳める意味ないな

>大人のローラーシューズ
これも公道走れる版あるんだよね
ただ都心部は良いけど離れて段差だらけになるともうやばいと思う

>あんま畳める意味ないな
車に載せたりするんだよ
こういうのは車で移動するのは面倒な場所とかで歩くのもめんどいという需要がある（海外では）

>スロープ程度なら
近隣坂だらけだから無理だ
残念

>これも公道走れる版あるんだよね
逆に公道不可版ってあるのか？

>>大人のローラーシューズ
>これも公道走れる版あるんだよね
>ただ都心部は良いけど離れて段差だらけになるともうやばいと思う
公式見てきたが公道走れて段差10mmまでOK
ただし体重重すぎると乗り越える性能下がりますみたいなこと書いてあったな
整備されていてキレイでフラットな道ならいいかもしれないがあまり実用性はなさそうだ

>車に載せたりするんだよ
つうか玄関にいれたりするのにもいいんじゃね

https://youtu.be/G6487CI3o34
まあけっこうガタガタでも快適そうだ

>逆に公道不可版ってあるのか？
というか現状だと多分それも遊具扱いになって明確に法律で公道禁止ではないものの
まず間違いなく警察に駄目って注意される代物だから微妙

駐輪はどうなるん
駐禁対象なら監視員がカモ探して駆逐された原付と同じ道やで

お爺ちゃんお婆ちゃんの電動カーと同じ扱いの乗り物増えそうやな

スレ画や電動キックボードが公道で免許無しで走行OKなら何でセグウェイには厳しい規制をかけられたんだ？
政治家へ献金しなかったからか？

スレ画を所さんが世田谷ベースで魔改造するとこまでは見えた

>大人のローラーシューズ
ものは知ってたけどこれ電動バランスボードって商品名なんだな

>スレ画や電動キックボードが公道で免許無しで走行OKなら何でセグウェイには厳しい規制をかけられたんだ？
元々の規制に合致できないから
出たのは17年前だししかも全世界で6000台程度の物のために法改正とかするわけもなし

>スレ画や電動キックボードが公道で免許無しで走行OKなら何でセグウェイには厳しい規制をかけられたんだ？
>政治家へ献金しなかったからか？
時代が早すぎたのと前傾しすぎて転倒事故とか起こったんじゃなかったっけ
何度か試乗したけど楽しい乗り物だったので普及しなくて残念

電池切れても乗り捨てんじゃねえぞ…
ちなみに電車に持ち込むのは無理だからよ…

>スレ画や電動キックボードが公道で免許無しで走行OKなら何でセグウェイには厳しい規制をかけられたんだ？
>政治家へ献金しなかったからか？
それもあるかもだけど
名目としては保安部品の調達が難しいこととモーターの出力が原付きの上限を超えてるから自動二輪になることが問題

>スレ画や電動キックボードが公道で免許無しで走行OKなら何でセグウェイには厳しい規制をかけられたんだ？
>政治家へ献金しなかったからか？
まあそれもあるだろうし時代ってのもあるけど保安部品無しで時速6km/h以上出せるからじゃないかな

>ちなみに電車に持ち込むのは無理だからよ…
ストリーモとかは持ち込んでたぽいよ

>割とマジに少し速いセニアカーみたいなもんよ
セニアカーは6km/hが特定小型原付は20km/h
電アシで漕いでちょっと恐くなりだす速度だからけっこう違くないか？

自転車専用道路で前の自転車を煽るカスが激増する模様

>名目としては保安部品の調達が難しいこととモーターの出力が原付きの上限を超えてるから自動二輪になることが問題
任意の制動装置つけたら倒れちゃうしな

>>ちなみに電車に持ち込むのは無理だからよ…
>ストリーモとかは持ち込んでたぽいよ
そこらへんはJRの匙加減だからなあ
自転車はもう完全に覆わないと無理だし今後どうなるかやな

老人がこんなの乗り出したらちょっと恐いかも

>自転車専用道路で前の自転車を煽るカスが激増する模様
スレ画みたいなのって電アシよりもパワーあるの？

ストリーモって26万でしょ
お金に余裕のある人が玩具に使うくらいのもんかな

>まず間違いなく警察に駄目って注意される代物だから微妙
さんざん公道可と煽っておきながら最後に交通の頻繁なうんぬんあるからローラースケートやスケボーと同じカテゴリなんだな

>さんざん公道可と煽っておきながら最後に交通の頻繁なうんぬんあるからローラースケートやスケボーと同じカテゴリなんだな
正にアオリ文句ってやつなんやな

>大人のローラーシューズ
動画見たけどすごく間抜けな絵面だな
こんなの歩道で人混みに入ってきたら笑うわ

>スレ画や電動キックボードが公道で免許無しで走行OKなら何でセグウェイには厳しい規制をかけられたんだ？
公道を走れる要件が「物理的な制動装置があること」だからだよ

スタイリッシュな人がスタイリッシュに乗ればかっこいい
としあきが乗ってもデブが歩くの嫌がって乗ってる動くザブトンである

頼むから乗るやつはフルフェイスヘルメット被っとけ
下アゴが消滅してもいいなら好きにしろ

>動画見たけどすごく間抜けな絵面だな
膝落として前傾じゃないとな

>動画見たけどすごく間抜けな絵面だな
動画見るとバランスとるのに苦労しそう

>動画見るとバランスとるのに苦労しそう
ローラーシューズやスケボーと一緒だよ
できないやつは無理

>バカが気軽に手を出してバカな真似する未来しか見えない
まあ自転車が流行りだした頃にロードとかピストでも同じ轍を踏んだけど今別に衰退ってほどでもないしな
通過儀礼みたいなもんだ

>動画見るとバランスとるのに苦労しそう
発進時は動く歩道みたいにグラッとなりそう
動く歩道はまだ足を前に出して前進するがコレは直立状態から急に動くから

確かに規格緩いから色んなのでてきそうだね楽しみだ

サスペンションとタイヤ10インチは欲しいよな
原付きやん

>確かに規格緩いから色んなのでてきそうだね楽しみ
サードメーカーのカスタム化がブームになってからが本番・・そして規制へｏｒｚ

>原付きやん
原付き無くそうとしてるからその代わりに

とりあえず３輪は幅とるし駐輪も面倒だし使うところが限定されると思う

スレトライクルに戦闘機のドロップタンクみたいに
追加バッテリーをゴテゴテに搭載し数百キロのツーリングとか
そういう動画が流れたらバズりそう
しかし折り畳んだ姿はまんまトランスフォーマーだな

セグウェイはセグウェイ社のものだから
一社の製品ために法律弄る方が異常だわ

>一社の製品ために法律弄る方が異常だわ
今回の法改正はＬＵＵＰのためのものだと思っている

>とりあえず３輪は幅とるし駐輪も面倒だし使うところが限定されると思う
田舎なら無問題
って田舎なら原付でいいか

実用を考えたら今の電アシママチャリがフル電動になったみたいなのがいい

>原付き無くそうとしてるからその代わりに
いま乗ってるの修理できなくなったらアシスト自転車にすると思う

>実用を考えたら今の電アシママチャリがフル電動になったみたいなのがいい
普通にそういうのないのかな

電車に載せられるくらい小型で車輪もそこそこ大きくて電動みたいの欲しい

>田舎なら無問題
>って田舎なら原付でいいか
でも前二輪の原付は売ってないからそういう安定性みたいなのを考えれば別っちゃ別ではある

ようはヘルメット被りたくないのが一番のネックなんだから
原付一種もヘルメット無しにすればいい
特定小型もヘルメット必須なら誰も乗らんだろう

>普通にそういうのないのかな
あるけど保安部品が必須だし電アシ自転車として使う場合はナンバープレート隠さにゃならんかったりで面倒

>電車に載せられるくらい小型で車輪もそこそこ大きくて電動みたいの欲しい
重量10キロ以上になると思うがよろしいか？

原付でヘルメットに慣れちゃってたまにチャリ乗ると不安だったから被るの億劫ではないな
そもそも自分の身のためだし

まぁ最終的にはこれに行き着く
これが究極の歩道カーだ

>電車に載せられるくらい小型で車輪もそこそこ大きくて電動みたいの欲しい
重量が20キロ超えるから電車に載せられても実用的じゃないなあ

>ようはヘルメット被りたくないのが一番のネックなんだから
自転車もヘルメット努力義務になったから
そのうち義務になるよ
被りたくないは通用しない社会が来る

>まぁ最終的にはこれに行き着く
>これが究極の歩道カーだ
歩道の方は6キロの制限があって二輪だと安定走行が厳しいぞ

髪質やわらかいせいか帽子とか被るとぺったんこになっちゃうんだよなあ
ヘルメット被ってるとしあきはそういうのどう対策してるん？

>そのうち義務になるよ
小型特定原付きだって最初はヘルメット義務だったのに猛反対で撤回したんでしょ？
自転車もヘルメット努力義務だけど誰も被ってないじゃん
馬鹿みたいに生活にそぐわないルール決めてないで逆走チャリを取り締まれよアホ警察は

>小型特定原付きだって最初はヘルメット義務だったのに猛反対で撤回したんでしょ？
業界団体からの要望だよ
免許制にするかどうかも同様

>髪質やわらかいせいか帽子とか被るとぺったんこになっちゃうんだよなあ
>ヘルメット被ってるとしあきはそういうのどう対策してるん？
身だしなみが必要な場合は車か公共交通使う

自転車と電動車いすの間を埋める乗り物がもっと普及したらいいのにな

逆にフルフェイスだと視界が狭くなるし
こいつ自身は電動で音も出ないから場合によっては車道を走ってるチャリとぶつかりかねないので
ヘルメットもチャリ用くらいにしといたほうがいいと思う

>自転車と電動車いすの間を埋める乗り物がもっと普及したらいいのにな
自転車→健常者が時短するためのツール
車椅子→歩行困難者が移動するためのツール
だから用途としてはチャリにがっつり寄る仕様になるわね

>>そのうち義務になるよ
>小型特定原付きだって最初はヘルメット義務だったのに猛反対で撤回したんでしょ？
>自転車もヘルメット努力義務だけど誰も被ってないじゃん
>馬鹿みたいに生活にそぐわないルール決めてないで逆走チャリを取り締まれよアホ警察は
転んで頭を打って障碍者になっても知らねーぞ

チャリなんか歩道で6km/hみたいな徐行なんてほぼしていないのに解せぬ

>1687830052910.jpg
>大人のローラーシューズ
ガラガラうるさくないんだろうな？

チャリと電動キックボードのどっちが危険かと言われたら正直似たようなもんだろうと思うけど
チャリが平気で違反する理由って自分が特定されないという優位性によるものだから
ナンバープレートついてる状態で平気で信号無視できるようなのはチャリよりも少ないと思うよ

>チャリなんか歩道で6km/hみたいな徐行なんてほぼしていないのに解せぬ
法的に自転車は歩道を走行しては駄目なんだがな…

>大人のローラーシューズ
十傑衆走りを思い出す直立っぷり

>転んで頭を打って障碍者になっても知らねーぞ
もともと知るきもねーのになにいってんだ・・
そういうのは障碍者になったら面倒見るヤツしか言えない台詞だろ

最初から頭に障害を抱えているらしい

>法的に自転車は歩道を走行しては駄目なんだがな…
自転車通行可な道路はよいがそうでないとこも走ってる
でもそうでない場所は車道も狭いから危なくて走れないから歩道を走ってるのが多いな

>>大人のローラーシューズ
>ものは知ってたけどこれ電動バランスボードって商品名なんだな
人混みの中とかだとかなり危険

電動車椅子やシニアカーの代わりにはならなそうだけど三輪自転車の代わりにはなるかも？

>法的に自転車は歩道を走行しては駄目なんだがな…
老人子供以外はな

自賠責と任意保険には入ってね
としあきはちゃんと入って乗るよな?

>はい無理ー
いうて電動アシスト自転車も20kg超だし似たようなもんよ

>>転んで頭を打って障碍者になっても知らねーぞ
>もともと知るきもねーのになにいってんだ・・
>そういうのは障碍者になったら面倒見るヤツしか言えない台詞だろ
少なくとも貴方が障碍者になってしまったら俺は悲しい
あと仮に貴方が障碍年金を受給したり福祉サービスを利用する事になったら日本国民全体の負担が増えてしまうのだから他人事ではない
お互いに心身の健康を保ちながら生きて行こうぜ

>歩道の方は6キロの制限があって二輪だと安定走行が厳しいぞ
15km以上出してるのは論外としても6kmを守ってるやつなんかほとんど居ないけどな
てかスピードーメーターでも付けてなければ自身が何km出してるかすら分からない

>チャリなんか歩道で6km/hみたいな徐行なんてほぼしていないのに解せぬ
何だかんだで10kmは出しちゃうな
そもそも安全が確認できてる時は徐行しなくてもいいはずだが

>そもそも安全が確認できてる時は徐行しなくてもいいはずだが
歩道上は常時徐行じゃなかったけ？

>自賠責と任意保険には入ってね
>としあきはちゃんと入って乗るよな?
というか入らないと買えない

>というか入らないと買えない
ナンバー取る時に入るんじゃね？

6キロって成人男性が普通に歩く速度

>6キロって成人男性が普通に歩く速度
チャリで6kmで走ろうとするとけっこうバランスに気を使うね

6km走行するには三輪必要だな

特定小型原付の出力て600w以下ならokだけどちょっとした坂道でも20km/h出たりするんだろか？

>6km走行するには三輪必要だな
非アシの3輪だけはまあ歩道でも許す

>特定小型原付
>どんどん変なの出してほしい
折り畳みでキャリーバッグみたいにできれば電車やバスに乗る時にゴロゴロ引っ張っていけて便利になると思う

>>>大人のローラーシューズ
>>ものは知ってたけどこれ電動バランスボードって商品名なんだな
>人混みの中とかだとかなり危険
フォースの力でなんとかしろよ

>特定小型原付の出力て600w以下ならokだけどちょっとした坂道でも20km/h出たりするんだろか？
斜度3％くらいならいけるみたいな動画は見たな

海外みたいに電車やバスに自転車置き場が無いと厳しいかも

歩道橋をけっこうな速度で上がってくるママチャリ恐い
特定小型でもっとスピードでたら更に恐いかも

>自賠責と任意保険には入ってね
年額2,000円の軽自動車税（種別割）も払わないといけないんだよな

大型二輪の一本橋の速度が6km/hくらい
俺は自信ないです…

自転車よりも電動キックボードの6km/hのほうが安定するってのは動画で見たことある

>大型二輪の一本橋の速度が6km/hくらい
>俺は自信ないです…
デカいほうが安定するしなあんだけ小さいと転けそう

>大型二輪の一本橋の速度が6km/hくらい
>俺は自信ないです…
タイヤ太いしバイク自体が重いから自転車乗れるならできるよ
電動キックボードとは安定性が違うのであまり比較にならん

徐行だけど6kmではないよ

自転車免許制なんか出来たらこういう実技も必要なんかな？

>自転車よりも電動キックボードの6km/hのほうが安定するってのは動画で見たことある
同じくらいの重心位置で足を下ろしてるか上げてるかで考えれば下ろしてた方が安定はする

>どんどん変なの出してほしい
わかる
こう言わせる用なの出てほしい

>自転車免許制なんか出来たらこういう実技も必要なんかな？
原付にないんだから自転車にもないだろう

>徐行だけど6kmではないよ
車の重量と自転車の重量じゃブレーキ制動も違うしね

>自転車免許制なんか出来たらこういう実技も必要なんかな？
原付免許より厳しくなるとは思えないし筆記だけじゃない？

自転車タイプの特定小型原付での6km/hは厳しいな

なんかめんどくせぇ区分だな
原付か電アシのどっちかになりそう

>なんかめんどくせぇ区分だな
>原付か電アシのどっちかになりそう
原付きはEVが出るんだろうけどどのみち先細りで滅ぶと思う

>>自転車免許制なんか出来たらこういう実技も必要なんかな？
>原付免許より厳しくなるとは思えないし筆記だけじゃない？
自転車の環境なめんじゃねえっす

電動アシスト自転車じゃ駄目なんですか？

>電動アシスト自転車じゃ駄目なんですか？
まあ夏とかは漕がなくてもいいてのは魅力

>原付きはEVが出るんだろうけどどのみち先細りで滅ぶと思う
どうだろ
ガソスタない地域はコンセント刺したら動く電動原チャ流行ると思うよ
ガソスタ今んとこ5年で1割消えてるし
2030年超えると山陰と北海道東北あたりからガソスタまで片道50km超える地域が続々出てくる

>徐行だけど6kmではないよ
誰だよ6kmとか言ってるの

>自転車の環境なめんじゃねえっす
あるだけマシだよ
狭くて交通量の多い場所だと側溝の上を走ることになる

>1687835566240.jpg
当然みたいな感じで車が停まってるとこ

>電動アシスト自転車じゃ駄目なんですか？
歳食ってくると電アシでもキツいシーンがあるんじゃ

>自転車の環境なめんじゃねえっす
電動キックボードだとコケるんじゃね？

>原付きはEVが出るんだろうけどどのみち先細りで滅ぶと思う
ホンダはがんばったと思うが30万出すにはもう一声ほしい

>ガソスタない地域はコンセント刺したら動く電動原チャ流行ると思うよ
田舎は自動車と電アシでもう答えが出てるから

>>電動アシスト自転車じゃ駄目なんですか？
>歳食ってくると電アシでもキツいシーンがあるんじゃ
30年ぶりに自転車（初電アシ）に乗ったら昔と同じように坂道がキツかった
アシスト切ったら学生の頃は登れたとこが全くダメだった
衰えを感じた

>1687831568884.jpg
>老人がこんなの乗り出したらちょっと恐いかも
お年寄りは跨ぐのは極力避けるから大丈夫

>>自転車の環境なめんじゃねえっす
>電動キックボードだとコケるんじゃね？
チャリでも空気あまり入っていないとズルっといくことあるね

電アシでキツいレベルの坂とか登れるのかね

こういうの乗るのアホしか居ないだろうからうちの親が
はねられたりしないか心配だわ
事故ったら逃げるの確実だろうし

歩道走れるって言っても2輪で時速6kmはバランス維持辛いよね
それを解ってるから各社三輪や四輪モデルも発表してるんだろうけど

>こういうの乗るのアホしか居ないだろうからうちの親が
>はねられたりしないか心配だわ
>事故ったら逃げるの確実だろうし
チャリより遅い20km/h程度で死ぬならもう寿命だから諦めた方がいいよ

>チャリより遅い20km/h程度で死ぬならもう寿命だから諦めた方がいいよ
そもそも轢くんじゃねえよカス

>>>こういうの乗るのアホしか居ないだろうからうちの親が
>>>はねられたりしないか心配だわ
>>>事故ったら逃げるの確実だろうし
>>チャリより遅い20km/h程度で死ぬならもう寿命だから諦めた方がいいよ
>そもそも轢くんじゃねえよカス
ワロタ

>こういうの乗るのアホしか居ないだろうから
何ですかその偏見は！
(俺もそう思ってる)

そういや施行前にナンバー無しの電動バイク乗ってるおっさんいたよ
いかにもって感じのおっさんだった

>電アシでキツいレベルの坂とか登れるのかね
出力600wのEVスクーターで12度程度の勾配で時速が10km程度まで落ちる
特定小型原付も600wまでだから同じか軽いぶんもうちょいスピード出るかも

>そういや施行前にナンバー無しの電動バイク乗ってるおっさんいたよ
>いかにもって感じのおっさんだった
まだ施行前だけど…

>>そういや施行前にナンバー無しの電動バイク乗ってるおっさんいたよ
>>いかにもって感じのおっさんだった
>まだ施行前だけど…
スレを伸ばすために平気で嘘をつく
いかにもって感じのとしあきなんだ

施工前だろうが後だろうがナンバー無しのフル電動は違法だよ

ゼグウェイは物理ブレーキがないからダメだったじゃなかたっけ

都内で借りられるやつ
歩道走って良いんだっけ？
昨日山手通りで見かけてフリーズしたわ

>都内で借りられるやつ
>歩道走って良いんだっけ？
>昨日山手通りで見かけてフリーズしたわ
LUUPは歩道はNG

>LUUPは歩道はNG
やはりそうか…もうあんなの無くしちゃえよって思ったわ

>LUUPは歩道はNG
7月から特定小型原付仕様のものは自転車通行可の歩道はok

ノーナンバーの電動キックボードはちょくちょく見かけるね
都会に多い

緑ランプついて6kmモードに変更できないやつは歩道NGだったはず
SWALLOWのZERO9はその機能をつけてないから歩道は走れないって注意書きがあった
なので両方走れるタイプを買うなら「公道・歩道走行可能」ってものを買わないとアウト

>スレを伸ばすために平気で嘘をつく
>いかにもって感じのとしあきなんだ
え？なんで嘘だと断じられたの？
まだ施行前なんだから施行前で合ってるじゃん

>ノーナンバーの電動キックボードはちょくちょく見かけるね
>都会に多い
あれも今はある程度黙認されてるけど今後はナンバーつきが主流になるからすぐ捕まるようになるな

夜の繁華街走ってるとチャリみたいな原付で走ってるのはかなり見かけるな
しかもノーヘルノーナンバーだけど夜だとテールランプめっちゃ光るから一瞬でわかるという

>夜の繁華街走ってるとチャリみたいな原付で走ってるのはかなり見かけるな
ああいうのは一斉取締で定期的に狩られているね

捕まるようなのが普通に買えるってこと？

30万円かあ
盗難被害凄そうだ

こういうのって盗難対策とか考えないとだから俺みたいな貧民には難しい

>捕まるようなのが普通に買えるってこと？
京都の販売店でガワはチャリなのにオートで走れる平たく言えば原付を売ってたのが摘発されてた
当たり前だけど原付だったらナンバーもメットも自賠責も必要だけど
それを知らずに乗ったら罰金だけで50万は飛ぶ
7月からは怪しいものは全部ナンバーついてないからしょっぴくって方式にすれば
ナンバーついてないやつに手当たり次第声かけていけば大半は違反でしょっぴけるから
警察としてはボーナスゲームもいいところである

>スレ画や電動キックボードが公道で免許無しで走行OKなら何でセグウェイには厳しい規制をかけられたんだ？
ぶっちゃけセグウェイって段差に弱すぎるから…

>ナンバーついてないやつに手当たり次第声かけていけば大半は違反でしょっぴけるから
>警察としてはボーナスゲームもいいところである
それ目当てなんじゃないのかとちょっと疑ってる

>ぶっちゃけセグウェイって段差に弱すぎるから…
スレ画と同じだな！

>30万円かあ
>盗難被害凄そうだ
バイク自転車はパーツ目当ての盗難が多いみたいだけど電動キックボードはばらせるのかな

セグウェイってもう生産してないのな

>>バイク自転車はパーツ目当ての盗難が多いみたいだけど電動キックボードはばらせるのかな
この大きさならそのまま持っていかれるだろ
ロックしてても切ればいいし

>スレ画と同じだな！
横の段差にも弱いので…

>バイク自転車はパーツ目当ての盗難が多いみたいだけど電動キックボードはばらせるのかな
まともなメーカーのならバッテリー目当ての盗難はあるかも

電自が増えたら自転車道も整備されるかもしれんな

安い中華製が入ってきて燃える事故も増えるんだろうな

>横の段差にも弱いので…
こういうことか

『なんで電動「キックボード」？もはや形だけじゃん』って思ってたけど
あれって始動するときに一定の速度出してからじゃないとモーターかからない仕組みになってるのね
乗る際に誤ってハンドル握って急発進するみたいなのを避けるシステムらしい

>>いくらするの?
>298,000円
もっと安くできるだろボッタ喰ってるだろどう見ても

>『なんで電動「キックボード」？もはや形だけじゃん』って思ってたけど
>あれって始動するときに一定の速度出してからじゃないとモーターかからない仕組みになってるのね
>乗る際に誤ってハンドル握って急発進するみたいなのを避けるシステムらしい
しらそん

>もっと安くできるだろボッタ喰ってるだろどう見ても
こういうのは数が出て量産効果が出ないと安くならない
売れると値引き率が上がっていくパターンだな

何だかんだで電動アシスト自転車にまた落ち着きそうではある

新しい事業だからシェア取るためにどこも発表だけして価格未定で様子見しあってるからな
他社がとんでもなく下げて出してきたら釣られて値下げするかも

>電動アシスト自転車は安いのだと六万円台で買えたりして長い間のれるけど
電動キックボードってどうなんだろう

>>横の段差にも弱いので…
>こういうことか
親がそれを買ってた....
段差とかはかなり快適らしいな

>新しい事業だからシェア取るためにどこも発表だけして価格未定で様子見しあってるからな
じゃなくて施行までの時間が短すぎて量産にゴーサインが出しづらい
だから間に合わず秋に出します予約は受け付けますってしてるだけ

>電動キックボードってどうなんだろう
スマホの技適みたいに認可も取らないとだからそこまで安くはしたくないんじゃね

実際問題時速20㌔未満だからそんな遠くにも行けない町中のって近所移動する程度よ

すぐに朴られそう

>すぐに朴られそう
スマホGPSリンク機能でもつけないとダメだな
まあナンバーついてるものを盗むヤツはそうそういないと思うけど

フレームの中にAirTag仕込むか

エレベーターの無いマンション住まいだと大変だな

>スマホGPSリンク機能でもつけないとダメだな
>まあナンバーついてるものを盗むヤツはそうそういないと思うけど
数が少ないうちは盗んでメルカリとかで売ったらオレんだってのがおきそう

死人出る前に法律の内容アナウンスしたほうがいいと思う

>まあナンバーついてるものを盗むヤツはそうそういないと思うけど
世の中に信じられないバカは案外多いんですよ…

自転車にもナンバーの義務化すべきなんだよな
何かあったときナンバーが分かれば逃げられても捕まえやすいし

どうせどこかの企業から何処かの議員とかに怪しいお金が流れてて後でニュースになるんだろ

特定小型原付使って見たいけどどう転ぶかしばらく様子見かなあ

・・・30万なら原付きでいいんじゃないの

今販売されてる車両は本当に保安基準満たしてるのかね
歩道走るときは最高速度表示灯が必要らしいけど

>・・・30万なら原付きでいいんじゃないの
免許とれないやつが乗るのよ

>今販売されてる車両は本当に保安基準満たしてるのかね
>歩道走るときは最高速度表示灯が必要らしいけど
ないよ玩具として売られているのが多いからな

>>・・・30万なら原付きでいいんじゃないの
>免許とれないやつが乗るのよ
原付き免許すらとれないやつ・・・ゴクリ・・・

>>・・・30万なら原付きでいいんじゃないの
>免許とれないやつが乗るのよ
いや30万あれば・・・そうか怖いな

>今販売されてる車両は本当に保安基準満たしてるのかね
まだ販売されてない

>まだ販売されてない

公道走らない前提で発売されてるのあるだろ

そのうち一般的な自転車型の特定小型で落ち着く

手でもって運べるサイズのが欲しいな
キャリーケースみたいに引っ張って歩けるくらいでいいから

>まだ販売されてない
いまネットで販売されてる電動キックボードはただの原付一種って区分になるの？

原付50cc以上だと速さと重さの衝撃考えたら任意保険も事実上必須だしなあ
特定原付だったらいらんまでは言わないけど重要度がケタ違い

電動自転車で十分なのになんでイロモノに乗りたがるんだろう

電動自転車はペダル部分が邪魔なんだよ
小型化できないし重くなる

おこぼれで制限付きフル電動チャリも同じ扱いになったのは
選択肢増える意味では悪くない

90kgまでとか微妙なヤツ
トランクのヤツの動画はmayで時々見掛けるが…

>公道走らない前提で発売されてるのあるだろ
歩道走るときはうんぬん言ってるんだからそれは違うな

>電動自転車で十分なのになんでイロモノに乗りたがるんだろう
パーソナルモビリティは大昔からSF作品定番の
憧れの乗り物ではあるからね

>電動自転車はペダル部分が邪魔なんだよ
>小型化できないし重くなる
言うてナンバー取得に必要な保安部品を付けるとそれなりにゴツくなるんじゃないの

>電動自転車で十分なのになんでイロモノに乗りたがるんだろう
電動自転車はでかい
電動自転車以下の狭い範囲でのモビリティユースがターゲット

段差を乗り越えるにはタイヤがデカい方が良いけどパワーが要る
モノバイクはそれ以前だけど…

>>まだ販売されてない
>いまネットで販売されてる電動キックボードはただの原付一種って区分になるの？
なんならナンバー所得出来ないのも売ってるので私有地でしか乗れない場合が多い

段差でつんのめって不随とかにならないようにな

段差でフロントを浮かすワザを憶えておかないとこうなる

10万で買えるうちに買っときたかった
いまだと20万か

ここでケチ付けてるのも数年たてば素知らぬふりして使うようになるだろうな

歩けばタダみたいなもんやぞ

多分これから段差が消えていく

今売ってるのは原付で保安基準通るやつか遊具のカテゴリのやつだけだね
歩道も走ろうと思ったら6km/h制限モードと走行ランプ点灯機能が必要
まあ実用上そんなに歩道使わないと思うけどな

>段差でフロントを浮かすワザを憶えておかないとこうなる
ちょっとジャンプすればいいだけなのにな

>ここでケチ付けてるのも数年たてば素知らぬふりして使うようになるだろうな
残るとは思えないんだけどなあ…

制限なんて守らんだろうし

電動キックボードって呼びやすい略し方ある？
電キク？

コンセプトモデルのこれに座席もつけて出してくれヤマハ

>電動キックボードって呼びやすい略し方ある？
>電キク？
電ボ

電動自転車からペダルとチェーン取り除い様な物にどうこう言う意味が無い
まぁもっとヘンテコな仕様の商品が増えて欲しいが

三輪四輪は安定性良さそうだけど駐車スペース食いそうね

>>電キク？
>電ボ
なんかエッチな器具を連想してしまう

>制限なんて守らんだろうし
段差でコケるのが嫌だから大口径にして速度が上がる

>段差でコケるのが嫌だから大口径にして速度が上がる
こっちのほうが欲しい

>段差でコケるのが嫌だから大口径にして速度が上がる
これどうやって止まるの？

保安基準満たしてない車両は原付一種になるから普通免許持ってない奴は無免許で引っ張れるんだな

まずは駐輪場をだな

故障→死
みたいな乗り物は嫌

安心してくれ
だいたいの乗り物は移動中に故障したら死ぬ

リカンベントみたいな変わり種の機種とか屋根付きとか出ないかな

>保安基準満たしてない車両は原付一種になるから普通免許持ってない奴は無免許で引っ張れるんだな
保安基準満たしてないなら原付き一種も取れないけど

>保安基準満たしてない車両は原付一種になるから普通免許持ってない奴は無免許で引っ張れるんだな
ちょっと違って原付一種扱いになるにも保安基準は必要で細かい条件が違うだけ
満たしてない場合は公道の走行自体駄目なので免許が有っても違法

自然淘汰でも狙っとるんかな？

今までの原付にしたってそうだけど
極論、路面状況悪いと思ったら無理せず降りて手で車両引いてもええんやで

>今までの原付にしたってそうだけど
>極論、路面状況悪いと思ったら無理せず降りて手で車両引いてもええんやで
それができる賢い人間はこれに乗らない気が

これはどうなんだろう

>リカンベントみたいな変わり種の機種とか屋根付きとか出ないかな
こいつを電動化すれば…

自転車よりも距離を置かないとな

車道に出るのは怖いなあ

>90kgまでとか微妙なヤツ
>トランクのヤツの動画はmayで時々見掛けるが…
機内持ち込みとか書いてるけどこれ単体で10kg制限の殆ど使いそうだな

少しでも幅寄せしようものなら

危ない乗り物を増やす前に道路をどうにかするべきだろうに

警視庁の電動キックボードのページ見ると
特定小型原付と特例特定小型原付の二種類に分かれてるんだな両方満たす車両もあるんだろうけど

ベロモービルのミニカー登録は全長で引っ掛かる事が多々ある
ミニカーは全長2500mm未満で規定されてる

>1687845774604.png
>10万で買えるうちに買っときたかった
>いまだと20万か
タイヤが小せえから見送った
倍の径で13万以内だな目安は

>危ない乗り物を増やす前に道路をどうにかするべきだろうに
了解消費税30%！

公道で目の前で勝手にコケてこっちに転がってるくのが怖いな
車の流れに乗れずとろとろ走ってるし

車との事故か自転車レーンでの事故かどっちが多いかな

キックボード型は最初から死刑囚の乗り物って感じだから論外として
フル電動自転車はこれから百花繚乱の予感がするな
とっとと競争して安くていいやつ作ってくれ

事故動画なんて自転車でもバイクでもいくらでもあるもの貼られてもな
危険運転する自動車乗りがこっちに変えてくれれば被害が減って公共の利益になるだろうに

>>ここでケチ付けてるのも数年たてば素知らぬふりして使うようになるだろうな
>残るとは思えないんだけどなあ…
普及するしないじゃなくて
搭乗者が死ぬ死なないで篩をかけられるのいいよね

>危険運転する自動車乗りがこっちに変えてくれれば被害が減って
事故の数は同じか増えるのでは？

既存の電アシメーカーがフル電動出したら売れるも思うなある程度事故で死ぬだろうけど

>90kgまでとか微妙なヤツ
ザコめ！(俺乗れないブヒ)

>1687846336678.mp4
期待して見たのに最後まで事故らないじゃないか

>>1687846336678.mp4
>期待して見たのに最後まで事故らないじゃないか
遅かれ早かれ事故るって…
充電式バッテリーは一機ににバッテリー切れを起こすからモノバイクは鬼門

>歩道の方は6キロの制限があって二輪だと安定走行が厳しいぞ
試してないけど慣れた自転車でも6km/hって気を使う