アブノーマルマスターってそういう…

7/1からいかなる交差点も二段階右折しなきゃいけなくなる乗り物

>違法電動キックボードにはタックル
ノーナンバーだから相手は警察に通報はできんもんな

全ての交差点…

あーもうめちゃくちゃだよ

ゴーダム的発想だな

タックルする間もなく逃げられる

電動キックボードって私有地しか使わなくてもナンバーいるん？

即違反者講習・・・

>電動キックボードって私有地しか使わなくてもナンバーいるん？
いらない

実際こんなんが右折レーンに居たら邪魔でしゃーないわ

>>電動キックボードって私有地しか使わなくてもナンバーいるん？
>いらない
サンキューとっし

>電動キックボードって私有地しか使わなくてもナンバーいるん？
私有地つってもショッピングモールの駐車場みたいに
不特定多数が利用するような公道との境界が明確でない場合は
公道に準ずるものとして道交法の適用範囲だぞ

駐輪場ロックマンの極地

>即違反者講習・・・
サイクリングロード走っちゃダメなの？

これ電車に持ち込める？

年内にどれくらい死亡事故が増えるかな

>来週からやりしきる
やりしきるて何？

>>即違反者講習・・・
>サイクリングロード走っちゃダメなの？
サイクリングロードは大丈夫そう

>これ電車に持ち込める？
輪行バック等に入れれば良いんじゃない

>サイクリングロード走っちゃダメなの？
7/1から自転車レーン可の筈だからいけるんじゃないかな
ただ煽られる程度のスピードしか出ないからストレスしか感じないと思う

やりしきる？どこの方言？

>7/1からいかなる交差点も二段階右折しなきゃいけなくなる乗り物
そもそも直接右折してるやつほとんどいない

これで歩道走ってるやつどうにかしてくれ

>No.1110739776
どうしようもねぇよ

>これ電車に持ち込める？
平均重量30kg有るそうだが本当に運ぶ？

自転車の感覚で乗るやつが大半だから逆走が増えそう

>これで歩道走ってるやつどうにかしてくれ
そのうち歩道にデコボコ付けて走りにくくするのが流行出すと予想

>これで歩道走ってるやつどうにかしてくれ
歩道走行可能に正式に決まりました

>やりしきる？どこの方言？
九州
やることが可能って意味

>そもそも直接右折してるやつほとんどいない
現行は無免許者乗れないからね
そりゃね

こんなのよりUberが使ってる時速40km/hは出てるナンバー無しのファットタイヤの電動自転車モドキなんとかしろ

>7/1からいかなる交差点も二段階右折しなきゃいけなくなる乗り物
これ信号のあるなし関係ないし住宅地の小さな交差点でも
やらなきゃいけないからね

ナンバー取得も自賠責加入条件も満たせない中華産電動キックボードが『新法案対応』なんて触れ込みでネットで売っているという狂気よ
自分で新法案に対応しろって意味かな

>>やりしきる？どこの方言？
>九州
>やることが可能って意味
九州のどこ？
聞いたことない

>7/1からいかなる交差点も二段階右折しなきゃいけなくなる乗り物
あくまでも7月から始まる特定小型原付限定のお話だな

>九州のどこ？
>聞いたことない
福岡生まれだが「～しきる」は普通に言う

>これ信号のあるなし関係ないし住宅地の小さな交差点でも
>やらなきゃいけないからね
信号機ないところは徐行して右の指示器出して右折しろって警察庁のサイトにあったよ

交通量の多いところでキックボードで小回り右折はかなり怖いと思うんだけど
バカはやるんだろうなー

>>これで歩道走ってるやつどうにかしてくれ
>そのうち歩道にデコボコ付けて走りにくくするのが流行出すと予想
そして歩行者が躓く事案が多発すると…

頻るだと降りしきるくらいしか用例ないな

>交通量の多いところでキックボードで小回り右折はかなり怖いと思うんだけど
>バカはやるんだろうなー
チャリでも稀に居るんだぞ
狂気の沙汰だ

>あくまでも7月から始まる特定小型原付限定のお話だな
つまり電動キックボードもじゃん

>あくまでも7月から始まる特定小型原付限定のお話だな
これ車で信号待ちしてる時に
前にわらわらとキックボード入って来られたらイラっとしそう

>>あくまでも7月から始まる特定小型原付限定のお話だな
>つまり電動キックボードもじゃん
従来からの原付一種、二種扱いの電動キックボードが無くなるわけではないよ

>>交通量の多いところでキックボードで小回り右折はかなり怖いと思うんだけど
>>バカはやるんだろうなー >>1
>チャリでも稀に居るんだぞ
>狂気の沙汰だ
細いタイヤでピッチリした服装の自転車が右折車線にいたことがある
信号青になったら自動車について右折していった
交通ルールちゃんとまもってえらい

>>あくまでも7月から始まる特定小型原付限定のお話だな
>これ車で信号待ちしてる時に
>前にわらわらとキックボード入って来られたらイラっとしそう
イラっとしても交差点内で追い越したら捕まるからね

電キックだけじゃなくてフル電自転車もいっぱいそこら中走ってるからいずれ酷いことが起きると思ってる

これの加速ってどんなもんなの？
電アシと比べて

昔のキックボードいいよな

やりしきるなんて表現はじめて聞いた

田舎と都会
どっちがひどいことになるかな

ヨーロッパと中国で規制され始めたから日本に全部売る

>これの加速ってどんなもんなの？
>電アシと比べて
そんなのメーカー次第では？
20km/h上限なのに急加速する製品作るとは思えんが

>田舎と都会
>どっちがひどいことになるかな
田舎の道は割とボコボコだからやばい

軽二輪登録できるモデルがあるのは知ってる

>ヨーロッパと中国で規制され始めたから日本に全部売る
うざそうな宣伝ニュース増えそうだなあ

俺と関係ないところで乗ってるやつだけが他人に迷惑かけずに事故りまくって規制されて欲しい

タイヤ大きくして座席付けたらいいぞ

>二種扱いの電動キックボード
登録出来る車種があるとはいえ
これで幹線道路を60km走行する気はしねえわ

二段階右折なんて知らなそう

いまこそキックボード

>>>あくまでも7月から始まる特定小型原付限定のお話だな
>>つまり電動キックボードもじゃん
>従来からの原付一種、二種扱いの電動キックボードが無くなるわけではないよ
見た目同じじゃないですかぁ

>二段階右折なんて知らなそう
免許取るときに覚えるだろ
なお7月から…

ちゃんと検証したから法改正したんだろうけど
検証した場所の道路は問題ない作りになってるだけなんだろうなぁ

>タイヤ大きくして座席付けたらいいぞ

>7/1からいかなる交差点も二段階右折しなきゃいけなくなる乗り物
そもそも原付きですらやってない定期

夏に一気に湧いて出るとか害虫かよ

痴漢とか捕まえてる正義マンのネタになりそうな乗り物

LUUPのための法改正だよ
メットが努力義務なのもそこから来ている
業界団体からそういう要望があった

>>>>あくまでも7月から始まる特定小型原付限定のお話だな
>>>つまり電動キックボードもじゃん
>>従来からの原付一種、二種扱いの電動キックボードが無くなるわけではないよ
>見た目同じじゃないですかぁ
ナンバーが違う程度だね
なお現状で電動キックボードはナンバーすら無い違法車両の事故が大半だそうで

>>これの加速ってどんなもんなの？
>>電アシと比べて
>そんなのメーカー次第では？
>20km/h上限なのに急加速する製品作るとは思えんが
１番普及する中国製はみんな40キロくらいまでは出るよ

>痴漢とか捕まえてる正義マンのネタになりそうな乗り物
実際事故の被害者になったら正義マンも糞もない

>ちゃんと検証したから
えっ

>LUUPのための法改正だよ
>メットが努力義務なのもそこから来ている
>業界団体からそういう要望があった
努力義務だったらヘルメットしてない理由が必要なんじゃ

>>>これの加速ってどんなもんなの？
>>>電アシと比べて
>>そんなのメーカー次第では？
>>20km/h上限なのに急加速する製品作るとは思えんが
>１番普及する中国製はみんな40キロくらいまでは出るよ
どっちにしろ特定小型原付としては許されないので

違反者対応部署と
違反者講習がパンクする未来が見えます

>>ちゃんと検証したから
>えっ
一応筑波あたりで実証実験したんじゃ？

歩道を制限速度無視してノーヘルで突っ込んで
視覚障がい者ガイド用のプレートとか段差に引っ掛かって
転倒して思い切り頭打つバカが続出するのかな

>昔のキックボードいいよな
このくらいのタイヤのサイズなら乗りたい

>どっちにしろ特定小型原付としては許されないので
許されなくても誰も守らないよ

電動でたのむ

>違反者対応部署と
>違反者講習がパンクする未来が見えます
改正当日から3日間くらいに警察が捕まえまくって後は放置じゃね

>サンキューとっし
広い舗装した土地で自営業でもしてるのかな…？
もしそうなら最高に便利な道具だ

流行らないってムジーナが言ってた

>どっちにしろ特定小型原付としては許されないので
でも許可しているんだから問題ないってことなんだろうな
LUUPは特定小型原付としてサービスはじめるし

>やりしきる
？

>>違反者対応部署と
>>違反者講習がパンクする未来が見えます
>改正当日から3日間くらいに警察が捕まえまくって後は放置じゃね
だいたいそれな
自転車取締強化します！ってあれだけ宣伝したのに今もうまったく取り締まってないのと同じになる

>転倒して思い切り頭打つバカが続出するのかな
バカの転倒が続出するだけなら別にいいんだが
巻き込まれる人が気の毒すぎてなぁ

>>>ちゃんと検証したから
>>えっ
>一応筑波あたりで実証実験したんじゃ？
ラップ何秒?

>>どっちにしろ特定小型原付としては許されないので
>でも許可しているんだから問題ないってことなんだろうな
>LUUPは特定小型原付としてサービスはじめるし
そりゃLuupの特定小型原付はリミッターつけた上で
国土交通省の適合性確認してるからな

そんなに流行らないと思う

>>>どっちにしろ特定小型原付としては許されないので
>>でも許可しているんだから問題ないってことなんだろうな
>>LUUPは特定小型原付としてサービスはじめるし
>そりゃLuupの特定小型原付はリミッターつけた上で
>国土交通省の適合性確認してるからな
国産なんて売れるわけ無いのにな

>いまこそローラースルーゴーゴー

狭い所も入れるから警察から逃げる人も普通にいそうな気がする

車通勤じゃなくてよかったわ
最盛期来たら1日1件単位で車との死亡事故あるだろ

>そんなに流行らないと思う
使ってないからわからんが近所じゃ結構使われてる

これから全国に広がるよ
16歳以上なら無免許でも乗れる

>狭い所も入れるから警察から逃げる人も普通にいそうな気がする
20km/hで逃げ切れるとか…

>痴漢とか捕まえてる正義マンのネタになりそうな乗り物
冤罪でなく違反がはっきりしてるなら別にいいぞ

富士スピードウェイにS耐観に行ったときはメチャクチャ欲しくなった

事故もそうだけど普通に段差で転んで大怪我する人続出しそう

>1687766009325.png
※片側２車線以上の道路では右折方法１を「推奨」ってことは右折車線に入ってきても違反ではないのか？

>国産なんて売れるわけ無いのにな
パーツの産地濁してるから多分中華だよ
国産なら売りになるから声高にアピールするはず

学生が原付免許取る代わりにこれ乗るようになるだろ
あとはチョイノリで問題ないような層はこっちでいいわな

>>1687766009325.png
>※片側２車線以上の道路では右折方法１を「推奨」ってことは右折車線に入ってきても違反ではないのか？
Luupの現行車両は上限速度15km/hの小型特殊自動車なので

数年後に自転車を含んだ免許が必要になるだろう

>学生が原付免許取る代わりにこれ乗るようになるだろ
>あとはチョイノリで問題ないような層はこっちでいいわな
まあ原付バイク産業が死ぬだろうことはわかる

利権的に無いだろ
誰も自転車乗らなくなるわ

ナンバー付きの原二なら欲しい

自転車の無法具合でも事故は少ないんだ
大丈夫大丈夫ってのりじゃね

>利権的に無いだろ
>誰も自転車乗らなくなるわ
自転車の利権なんて旨味がないから
消えても困らないって感じなのでは

原付はどっちみち環境基準のせいで死にかけてる

>まあ原付バイク産業が死ぬだろうことはわかる
たしか原付って排ガス問題で2025年に無くなるからその代案みたいなのがこれなのかな

小型特殊できたか
そうなると車のほうがやばいな

>原付はどっちみち環境基準のせいで死にかけてる
排ガス規制で2025年10月末には消えるんだったか

原付きののる距離はちょうどバッテリーでもいい距離だからな
車だとちょっとめんどくせえけど

※片側２車線以上の道路では右折方法１を「推奨」ってことは右折車線に入ってきても違反ではないのか？
現行LUUPはそう
現行LUUPは二段階右折禁止

交通状況の悪化もそうだが盗難も頻発しそうだな

電動キックボードが現れた　コマンド？

値段いくらなんだ？

>まあ原付バイク産業が死ぬだろうことはわかる
道交法覚える人口がめっちゃ減りそうだな

>>まあ原付バイク産業が死ぬだろうことはわかる
>たしか原付って排ガス問題で2025年に無くなるからその代案みたいなのがこれなのかな
それなりのバッテリー積んだ電動原付はお値段高いから
安物の代替はこのぐらいか電動アシスト自転車に成るんだろうね

本物の交通戦争開幕や・・・

駐車場内で酔ってluup乗って死んだの酷かったね…
実証実験中だったからなくなるかと思った

https://lp.luup.sc/pr/2023-new-traffic-rule [link]
LUUPも7月以降は時速20kmに最高速度が引き上げられるんだね

>駐車場内で酔ってluup乗って死んだの酷かったね…
>実証実験中だったからなくなるかと思った
メットかぶっていれば死なずに済んだのに

>事故もそうだけど普通に段差で転んで大怪我する人続出しそう
車道側に倒れた場合そいつを轢く運転手が可哀想すぎる

>>>1687766009325.png
>>※片側２車線以上の道路では右折方法１を「推奨」ってことは右折車線に入ってきても違反ではないのか？
>Luupの現行車両は上限速度15km/hの小型特殊自動車なので
細かいルール調べておかないと車の運転する上で危険な目にあいそうだな

炎上するレベルまで問題にならんと中止は無いだろ
この法案整備と行動の速さ仕掛けてるのは相当影響力ある

>値段いくらなんだ？
お値段が出てる特定小型原付だとこのぐらいはする

持ち運び可能な軽いコンパクトなやつも出てくるんかな

>持ち運び可能な軽いコンパクトなやつも出てくるんかな
車に入れて運びたいのでそういうのが一番欲しい

>お値段が出てる特定小型原付だとこのぐらいはする
もうちょっと足すとjogとか買えそうだが用途が違うか

歩道も走行できるんだーって言って車道走行モードで走らせて警察の世話になるとしあきや
電動キックボード解禁されたと言って中華製の無許可電動キックボードを走らせて警察の世話になるとしあきがいるんだろうな
そして逆恨みして特定小型なんて言い出すとしあきも

>1687767657811.png
>>値段いくらなんだ？
>お値段が出てる特定小型原付だとこのぐらいはする
14万だが実売はもう少し下がるのか

>持ち運び可能な軽いコンパクトなやつも出てくるんかな
現状唯一一般流通しそうなホンダのでも20kgだからな
どうだろうな

>警察の世話になるとしあき
ぶっちゃけた話
警察はそんなに仕事しないと思う

>>持ち運び可能な軽いコンパクトなやつも出てくるんかな
>現状唯一一般流通しそうなホンダのでも20kgだからな
>どうだろうな
とりあえずモーターとバッテリーの小型軽量化だな

明日原付買うけど高くなったぁ安い奴で合計17万円くらいするし
将来無くなるってマジかよ？

多少重いのはいいが小さくなって欲しい

マキタが18vバッテリーバッテリー複数個差し込んで使えるやつとかそのうち作りそうな予感

ホンダストリーモ　参考価格26万円（ナンバー取得・自賠責手数料含まず）

>お値段が出てる特定小型原付だとこのぐらいはする
一番安いので99,800くらいのはあったけどまあ基本10万はこえるみたいねまだ

>明日原付買うけど高くなったぁ安い奴で合計17万円くらいするし
>将来無くなるってマジかよ？
生産終了して新車は出なくなる
中古は残るとは思う

低速で安定する三輪のが欲しいんだが三輪だと小さくはならなそうなんだよな

ナンバー無いし小型だし置かれていたら盗んでくださいと言ってるようなもんだよね

航続距離は10kmくらいでいいから小さくて軽いのが欲しいわ

>低速で安定する三輪のが欲しいんだが三輪だと小さくはならなそうなんだよな
小さくしたら安定性がなくなるから三輪である必要性がなくなっちゃう

>ナンバー無いし小型だし置かれていたら盗んでくださいと言ってるようなもんだよね
ナンバーはあるぞ

ん？販売停止はもう決まってるの？
カブとかも消えるので

>マキタが18vバッテリーバッテリー複数個差し込んで使えるやつとかそのうち作りそうな予感
電動原付と同じホンダヤマハ他ユニバーサル規格バッテリーの電動アシスト自転車をLUUPがやるんだったか
そっちに統一されそうな気はする

>小さくしたら安定性がなくなるから三輪である必要性がなくなっちゃう

>多少重いのはいいが小さくなって欲しい
よし

>よし
水の上で使えないのはちょっと…

>>マキタが18vバッテリーバッテリー複数個差し込んで使えるやつとかそのうち作りそうな予感
>電動原付と同じホンダヤマハ他ユニバーサル規格バッテリーの電動アシスト自転車をLUUPがやるんだったか
>そっちに統一されそうな気はする
いやググったらすでに36vバッテリーの方でアシスト自転車作ってたわマキタ…

>ん？販売停止はもう決まってるの？
>カブとかも消えるので
政府が撤回しなければ2035で完全ガソリン車は消える
原付をハイブリッドにする理由も無いしな

>とりあえずモーターとバッテリーの小型軽量化だな
これでもバッテリーはこれ使わないだけ抑えた方なんだ

>明日原付買うけど高くなったぁ安い奴で合計17万円くらいするし
>将来無くなるってマジかよ？
原付１種用に５０?の馬力にデチューンした１２５ccで代替していく方向らしいよ

>>これで歩道走ってるやつどうにかしてくれ
>歩道走行可能に正式に決まりました
6km走行とか守る奴いないんじゃない？

>九州
>やることが可能って意味
>福岡生まれだが「～しきる」は普通に言う
九州あきって結構いるよね…あとここに限ると関西あきも書き言葉でレスをするのとその際標準語で書き起こす傾向が多いからか普通に目立たん
(壺のなんJで使われる似非播磨言葉？を忌み嫌い、敢えて標準語で仕上げる傾向が強いのもある)
その結果として九州あきが目立ちやすくなる傾向にあるというか…

軽量なやつは有るけど
ナンバー取れないような構造だったりするからな
画像は重量4kg

>ん？販売停止はもう決まってるの？
>カブとかも消えるので
排ガス規制した最新の状態にして安価な原付を技術的に維持するのが
現状難しくてそのままクリアーできない可能性が高いんだそうな

>歩道も走行できるんだーって言って車道走行モードで走らせて警察の世話になるとしあきや
>電動キックボード解禁されたと言って中華製の無許可電動キックボードを走らせて警察の世話になるとしあきがいるんだろうな
>そして逆恨みして特定小型なんて言い出すとしあきも
違法改造バイクすら滅多に捕まらないから捕まるやつなんて運が悪かったねレベルで終わるだけだよ

>違法電動キックボードにはタックル
>特定小型原付キックボードは通報
>来週からやりしきる
痴漢撲滅とかすきそう

日本の道路って盲目用の凸凹のプレートあるけど躓かないんかね？

制限走行モード使わず歩道走行してる人いましたってSNSで晒されまくるんだろうな

>>明日原付買うけど高くなったぁ安い奴で合計17万円くらいするし
>>将来無くなるってマジかよ？
>原付１種用に５０㏄の馬力にデチューンした１２５ccで代替していく方向らしいよ
もしたらもっと値段が上がるね・・・
原付なんて10万あれば買えた時代があったのにな

>日本の道路って盲目用の凸凹のプレートあるけど躓かないんかね？
インチサイズ小さいとあぶなそう

カブのきちがい燃費見たら排ガス大丈夫そうなのになぁ

それ以前にチャリですら乗り上げる歩道と交差点の段差ありまくるだろ
少口径じゃ登れない5cmレベルの段差いっぱいあるぞ

>違法改造バイクすら滅多に捕まらないから捕まるやつなんて運が悪かったねレベルで終わるだけだよ
としあきは警察を惹きつけてやまないからね

わるいことするなら電動だよね

自転車道整備全然追っついてない状況で自転車の歩道禁止したから
政府は余裕で原付禁止もガソリン車禁止もやる

>制限走行モード使わず歩道走行してる人いましたってSNSで晒されまくるんだろうな
逆走してるの晒されてるけど現状でおそらく捕まっても居ないし…

>それ以前にチャリですら乗り上げる歩道と交差点の段差ありまくるだろ
>少口径じゃ登れない5cmレベルの段差いっぱいあるぞ
高低差けっこう日本は激しいからな
下り坂だったら余裕で速度オーバーしてきて跳ねられる未来があるな

>日本の道路って盲目用の凸凹のプレートあるけど躓かないんかね？
プレートあるところは歩道でしょ

>それ以前にチャリですら乗り上げる歩道と交差点の段差ありまくるだろ
ちゃんとチャリから降りて歩道に入れ

> https://lp.luup.sc/pr/2023-new-traffic-rule [link]
>LUUPも7月以降は時速20kmに最高速度が引き上げられるんだね
車両を特定小型原付に入れ替えたやつからね
どれぐらいで入れ替え完了するのか分からんが

国内メーカーは電動キックボード作らないん？

まあ危険運転という意味では自転車と変わらん
あとおそらく然程普及はしない

>日本の道路って盲目用の凸凹のプレートあるけど躓かないんかね？
5㎝前後ぐらいなら問題なくいけるみたい

>>原付１種用に５０?の馬力にデチューンした１２５ccで代替していく方向らしいよ
>もしたらもっと値段が上がるね・・・
>原付なんて10万あれば買えた時代があったのにな
125の車両で原１用と原２用両方賄えるからコストは安くなるメリットはある
価格に反映されるかはわからないけど

>逆走してるの晒されてるけど現状でおそらく捕まっても居ないし…
ナンバー晒されて違反者講習行きになるといいな

>>日本の道路って盲目用の凸凹のプレートあるけど躓かないんかね？
>5?前後ぐらいなら問題なくいけるみたい
段差いけるのは一部例外みたいなもんだろ

原付禁止で免許不要のコレが蔓延るってことは余計やばいのでは？

ころせー

特定小型原付ってキックボードじゃなくても良いんだよな
折りたたみの小型スクーターみたいなの出て欲しい

>>>日本の道路って盲目用の凸凹のプレートあるけど躓かないんかね？
>>5㎝前後ぐらいなら問題なくいけるみたい
>段差いけるのは一部例外みたいなもんだろ
斜めに行けよ

>段差いけるのは一部例外みたいなもんだろ
ただこんな道なら普通に降りるだろうな

歩車道境界ブロックの乗り上げを減速せずできる大きなタイヤをつける
オラつきさん出没しそう

>斜めに行けよ
車道から自転車道入る時斜めにいくだろうしな

改造はありそうだな

自転車でもメット必須になったのに電動のスレ画は任意なんか

>改造はありそうだな
そりゃ昇圧するだけでいいんだし簡単

>自転車でもメット必須になったのに電動のスレ画は任意なんか
どっちも努力義務では

>自転車でもメット必須になったのに電動のスレ画は任意なんか
自転車もまだ必須ではないよ

>原付禁止で免許不要のコレが蔓延るってことは余計やばいのでは？
電アシ買うわってならん？

>自転車でもメット必須になったのに電動のスレ画は任意なんか
どっちも努力義務

>自転車でもメット必須になったのに電動のスレ画は任意なんか
まだ努力義務だからここで人身御供だすのだろう
電動ならプロテクターも必要だと思うけど

何なんだろうな努力義務って

努力義務ってヘルメットしてない理由が必要なはずなんだけどなぁ

利便性で言ったら電アシだけど若い衆だと目新しさで電動キックボード選ぶかもな

>電アシ買うわってならん？
電アシと比べて安いから民度も低い

>電アシ買うわってならん？
出先で電動自転車のレンタルより安い値段で乗れるからこっちの需要も増えてるみたい

罰則がないだけでおまわりさんに見つかると止められて指導されちゃう

>改造はありそうだな
認定されたやつの改造禁止されてるわけじゃないだろうし
認定を盾にして出力上げまくる

>何なんだろうな努力義務って
いずれ義務化への移行期間かと

>利便性で言ったら電アシだけど若い衆だと目新しさで電動キックボード選ぶかもな
保管が折りたたんで玄関に置けるから盗まれにくいっていう利点

これからどんどん人身事故が増えるぞ～

出力変えた時点でアウトじゃねえの

>罰則がないだけでおまわりさんに見つかると止められて指導されちゃう
Z世代舐めてますねクォレワ

交通ルール学んでない無免が好き放題とか狂気の沙汰だよ
チャリと同じ轍

>電アシと比べて安いから民度も低い
一般流通しそうなの26万＋α＋自賠責料だけど
安い？

どうせクソポリは全然取り締まらないんだろうな…

努力義務っつっても趣味チャリ勢と田舎の小学生以外メットなんかしてないような

>出力変えた時点でアウトじゃねえの
車検あるわけじゃないし
20km以上出しちゃダメってだけじゃね

>出先で電動自転車のレンタルより安い値段で乗れるからこっちの需要も増えてるみたい
LUUP「同じですが・・・」

物を問わないなら電アシの方が安いような

これで飲酒運転してもいいのかな？

>一般流通しそうなの26万＋α＋自賠責料だけど
>安い？
電アシのママチャリは更にその２倍

>これで飲酒運転してもいいのかな？
車両は全部ダメ

>これで飲酒運転してもいいのかな？
いいわけあるか

>交通ルール学んでない無免が好き放題とか狂気の沙汰だよ
>チャリと同じ轍
この子泣いちゃったじゃないですか2歳なのですよ！

電動キックボードって3万くらいだろ

>物を問わないなら電アシの方が安いような
漕がなきゃならないじゃん

>電アシのママチャリは更にその２倍
どの世界線に生きてるんだよ

>これで飲酒運転してもいいのかな？
バカ？

>何なんだろうな努力義務って
罰則のない自粛要請

>>これで飲酒運転してもいいのかな？
>バカ？
でも世の中こんなレベルはウヨウヨいるよ

>>一般流通しそうなの26万＋α＋自賠責料だけど
>>安い？
>電アシのママチャリは更にその２倍
どこの世界のお話？

>電動キックボードって3万くらいだろ
バッテリー代かな？

スケボー乗ろうぜ！

法律守られるわけ無いし警察も取り締まるわけ無い
としあきを職務質問する時の口実になるぐらい

国内メーカーしっかりいたせい！

自転車の形状でも20km/hまでなら自走してくれるんです？

>電動キックボードって3万くらいだろ
公道走ることを許されないやつならな

こういう荷物乗りそうなのなら欲しい

>こういう荷物乗りそうなのなら欲しい
もう軽トラでも買えよ

これに乗るガキは当然保険に入ってるよな？無保険とかあり得ないよな？

>これに乗るガキは当然保険に入ってるよな？無保険とかあり得ないよな？
16歳未満はそもそも禁止

>法律守られるわけ無いし警察も取り締まるわけ無い
>としあきを職務質問する時の口実になるぐらい
ほんとそれ

>こういう荷物乗りそうなのなら欲しい
普通自動車扱いのやつなら

>>タイヤ大きくして座席付けたらいいぞ
電アシ自転車いらんくなるな
歩道モードなら歩行者扱いだから進入禁止もスルーできるし

>スケボー乗ろうぜ！
ムテキになりそう

>>>日本の道路って盲目用の凸凹のプレートあるけど躓かないんかね？
>>5㎝前後ぐらいなら問題なくいけるみたい
>段差いけるのは一部例外みたいなもんだろ
スロープを上るのはいけるだろう
こういかんと

>普通自動車扱いのやつなら
まあそうなっちゃうよな

>認定されたやつの改造禁止されてるわけじゃないだろうし
>認定を盾にして出力上げまくる
アマゾンとかで怪しい中華パーツが普通に売ってるぐらいだしホントイタチごっこだろうな

公道走れない電動キックボードあるのか
警察ってそれ見て瞬時に判断できるんだろうか

>これに乗るガキは当然保険に入ってるよな？無保険とかあり得ないよな？
自賠責は義務です
対物やらかしたら大変なので任意保険加入もオススメします
なんなら入らないと売ってもらえないんじゃないかなって気もしないでもない

>7/1からいかなる交差点も二段階右折しなきゃいけなくなる乗り物
交差点ではキックボードから降りて押せば歩行者なので一瞬地面に足をつければよい
「交差点に電動キックボードが進入して停止」
「地面に足をついて歩行者になった」
「交差点から電動キックボードが発進」
これで適法

>電アシ自転車いらんくなるな
>歩道モードなら歩行者扱いだから進入禁止もスルーできるし
そこまで行ったらもう原付扱いなのでは？

>>これに乗るガキは当然保険に入ってるよな？無保険とかあり得ないよな？
>16歳未満はそもそも禁止
もうちょっと年齢上げてもいいんじゃないかって思ったけど自動二輪も16歳だったわ

>国内メーカーしっかりいたせい！
ホンダですら手前では作らないんだぜ
無理だって

>公道走れない電動キックボードあるのか
>警察ってそれ見て瞬時に判断できるんだろうか
流石に保安部品ついてないのを見逃しはしないだろう

>公道走れない電動キックボードあるのか
>警察ってそれ見て瞬時に判断できるんだろうか
ナンバー見なよ

>国内メーカーしっかりいたせい！
（メーカー責任問われて面倒なので）嫌です

よくわからんメーカーの製品て大丈夫なんって思っちゃう

>公道走れない電動キックボードあるのか
>警察ってそれ見て瞬時に判断できるんだろうか
走行モードの表示を見て判断するんだろ
・・・無理そう

>公道走れない電動キックボードあるのか
>警察ってそれ見て瞬時に判断できるんだろうか
捕まえればポイントになるんだぞ
目を皿のようにして見張るだろ

免許ないから捕まったら軒並み罰金刑になるんだろ

>公道走れない電動キックボードあるのか
>警察ってそれ見て瞬時に判断できるんだろうか
停止させて声かけ確認じゃないか

そんなに広まるもんかねこれ
最初はみんな様子見でそれほど数増えなさそう

>もうちょっと年齢上げてもいいんじゃないかって思ったけど自動二輪も16歳だったわ
免許制にしたほうがいいな

改造されてたとして出力どうやって測るの

モードによって歩道走れるってのはマジなんでそうした…

>ナンバー見なよ
電動キックボードのデザイン性を損なわないサイズらしいがしっかり見えるんだろうか

>>ナンバー見なよ
>電動キックボードのデザイン性を損なわないサイズらしいがしっかり見えるんだろうか
自動２輪だってほとんど水平みたいなナンバープレートで適法なんだからいいだろ

>ホンダですら手前では作らないんだぜ
ホンダは日本を無視して中国に執心して気配がある
特にevバイクのおま国っぷりは清々しい

>>これに乗るガキは当然保険に入ってるよな？無保険とかあり得ないよな？
>自賠責は義務です
>対物やらかしたら大変なので任意保険加入もオススメします
>なんなら入らないと売ってもらえないんじゃないかなって気もしないでもない
普通にメルカリで買えるだろ

チャリでよくねってレベルの遅さ

自転車にも言えることだけど逆走と無灯火をしっかり取り締まって欲しい

>自動２輪だってほとんど水平みたいなナンバープレートで適法なんだからいいだろ
バイクのナンバーはバイク自体が案外太いからそこそこの大きさあるぞ

>よくわからんメーカーの製品て大丈夫なんって思っちゃう
手前でナンバー取得と自賠責申請して通らなくてゴミ売り付けられたっていう流れになる事請け合いなので

>チャリでよくねってレベルの遅さ
平地だと割と早かったと思うぞ

俺自転車通勤マンだけど逆走キックボードが押し寄せて来そうで今から不安でたまらないよ

>>改造はありそうだな
>認定されたやつの改造禁止されてるわけじゃないだろうし
>認定を盾にして出力上げまくる
amazonで交換用ハイパーダッシュモーターとかウルトラダッシュモーター売ってそう

>>公道走れない電動キックボードあるのか
>>警察ってそれ見て瞬時に判断できるんだろうか
>捕まえればポイントになるんだぞ
>目を皿のようにして見張るだろ
警察はポイント制ではない
こんな木っ端にかまけてると評価下がるまである
一斉取り締まりイベントのときは別だけど

自転車みたいにイヤホンつけてスマホ弄りながら乗るやつとかもいるんだろうな

>チャリでよくねってレベルの遅さ
上り坂道は便利だろう

結局電動アシストから積極的に乗り換えるようなもんじゃないんだよな
日常使いに微妙にフィットしない、観光地をうろうろする程度だろ

荷物も運びやすい電動自転車でいいや

>自転車にも言えることだけど逆走と無灯火をしっかり取り締まって欲しい
原付を含めた自動二輪はオートライトが義務付けられてるから
無灯火は無いと思うけど逆走はなぁ
今でもかなり無法地帯なのに改善されんのかな

>モードによって歩道走れるってのはマジなんでそうした…
デカすぎて邪魔なシニアカーの代わりにこっちでって意図っぽい

流石にナンバープレートつけて逆走は即しょっ引かれるだろ
たぶん

>デカすぎて邪魔なシニアカーの代わりにこっちでって意図っぽい
シニアがこれで転倒したら致命傷になりそう

>今でもかなり無法地帯なのに改善されんのかな
免許必要区分を走るなら即御用になるんじゃねーかな

>自転車みたいにイヤホンつけてスマホ弄りながら乗るやつとかもいるんだろうな
無理だけど運転中はスマホ通信を遮断させる装置を付けたらいいんだよ

>上り坂道は便利だろう
なお降りて押したほうが速い模様
基本的に平地で乗るものなので

>自動２輪だってほとんど水平みたいなナンバープレートで適法なんだからいいだろ
それ何年か前に法律変わって角度についての規定付いてるぞ

>結局電動アシストから積極的に乗り換えるようなもんじゃないんだよな
>日常使いに微妙にフィットしない、観光地をうろうろする程度だろ
舗装道が奇麗に整備されてるような観光地だったら混んでてこんなの危なくて乗ってられないし
舗装もされてないか舗装がガタガタの場所だったら猶更危なくて乗ってられない

>流石にナンバープレートつけて逆走は即しょっ引かれるだろ
>たぶん
自転車ですら何十年も放置なんだから無理でしょ

死人出てすぐ速度の制限変わりそう

何人も死ぬんだろうなって確信しかない
自爆ならまだしも死ななくていい人までモライで

自転車にもナンバープレートつけよう

まぁ買うとしたらキックボードじゃなく自転車タイプ買うわ

>普通にメルカリで買えるだろ
その手のはナンバー取得と自賠責手続が通らん気がする

>それ何年か前に法律変わって角度についての規定付いてるぞ
割と最近よね

>>普通にメルカリで買えるだろ
>その手のはナンバー取得と自賠責手続が通らん気がする
通さずに乗るだろ

>>上り坂道は便利だろう
>なお降りて押したほうが速い模様
>基本的に平地で乗るものなので
東京区内の坂が多い地域は楽で普及するのかと思ってた

>田舎と都会
>どっちがひどいことになるかな
田舎で乗ってるやつ居ないだろ

>>>普通にメルカリで買えるだろ
>>その手のはナンバー取得と自賠責手続が通らん気がする
>通さずに乗るだろ
そもそもその辺ぶっちぎって売ること自体が違反なんじゃないか？

>>田舎と都会
>>どっちがひどいことになるかな
>田舎で乗ってるやつ居ないだろ
田舎もピンキリだけど砂利道ばっかだと使えないなあれ

海外みたいに飲酒運転問題になるんだろうな

>何人も死ぬんだろうなって確信しかない
>自爆ならまだしも死ななくていい人までモライで
多分ジジババとぶつかって死ぬ人が増えるんだろうな…

>田舎で乗ってるやつ居ないだろ
基本移動距離も長いし道も綺麗じゃないしな

タイヤも小さいし基本きれいなコンクリ上だけだよな

大抵の場合自転車と併用するだろうし
そっちの方の保険でカバーされんじゃないの

>>田舎と都会
>>どっちがひどいことになるかな
>田舎で乗ってるやつ居ないだろ
田舎の高校生がこぞって乗り出す未来が見えます

>死人出てすぐ速度の制限変わりそう
死人でなく事故を国会議員が起こして強めの規制をしてほしい

ラストワンマイル的な乗り物なんだから田舎はお呼びじゃないだろ
ワンマイルの範囲に何もねーぞ

山手線の内側は坂多いからな
東京人はそこそこ距離あっても歩くからその代わりにはなるかも
ただどこ置いとくんだという気も

ブレーキとアクセル間違えました事故

>田舎の高校生がこぞって乗り出す未来が見えます
そもそも冬は雪が降って乗れねえしなあ

>そもそもその辺ぶっちぎって売ること自体が違反なんじゃないか？
包丁売っても罪には問われない
自分の庭で遊ぶための遊具売ったと言えばそれまでよ

>>>>普通にメルカリで買えるだろ
>>>その手のはナンバー取得と自賠責手続が通らん気がする
>>通さずに乗るだろ
>そもそもその辺ぶっちぎって売ること自体が違反なんじゃないか？
違反なんて承知でみんなやるよ

>通さずに乗るだろ
そんなんで逮捕されるリスク追うなら馬鹿でもチャリ乗るわ

>海外みたいに飲酒運転問題になるんだろうな
自転車は酒のんでてもOKだと思ってる奴けっこういるからなあ
これも同じことになるだろうな

>ブレーキとアクセル間違えました事故
流石に間違えようがないだろ

>山手線の内側は坂多いからな
>東京人はそこそこ距離あっても歩くからその代わりにはなるかも
都心はレンタサイクル普及してるからそっちのがいいんだよなあ

>ラストワンマイル的な乗り物なんだから田舎はお呼びじゃないだろ
>ワンマイルの範囲に何もねーぞ
ほんの一駅が4、5kmあるのが田舎だからなあ
都会に出て地下鉄乗ってビビったよ

しばらく泳がせて２～３ヵ月後に一斉に集金開始

>>通さずに乗るだろ
>そんなんで逮捕されるリスク追うなら馬鹿でもチャリ乗るわ
そんな馬鹿ばっかだから困るんだぞ

>>通さずに乗るだろ
>そんなんで逮捕されるリスク追うなら馬鹿でもチャリ乗るわ
逮捕されるかもという認識が無いまま乗るよ

>東京人はそこそこ距離あっても歩くからその代わりにはなるかも
地下鉄まで下ったり登ったりしてるとチャリの方が早かったりするんだよな
LUUPってポートに乗り捨て可能なんだっけ？できるならコミュニティサイクルと同じ使い方だな

>流石に間違えようがないだろ
スクーターと同じ配置だね

>>山手線の内側は坂多いからな
>>東京人はそこそこ距離あっても歩くからその代わりにはなるかも
>都心はレンタサイクル普及してるからそっちのがいいんだよなあ
シェアは玄関でてすぐ眼の前にないなら歩いちゃうと思う

>>>田舎と都会
>>>どっちがひどいことになるかな
>>田舎で乗ってるやつ居ないだろ
>田舎の高校生がこぞって乗り出す未来が見えます
普通に原付乗ります

排ガス規制とev法のせいで原付きの速度違反で稼げなくなるから投入したのかな
って邪推してしまう

>>>>田舎と都会
>>>>どっちがひどいことになるかな
>>>田舎で乗ってるやつ居ないだろ
>>田舎の高校生がこぞって乗り出す未来が見えます
>普通に原付乗ります
安い50ccがあればそうだろうけど
もう中古以外そんなに安くないので

>普通に原付乗ります
その原付がなくなるんだよ

これって無免許で乗れるの？

>そもそも冬は雪が降って乗れねえしなあ
そんな時こそキャタピラですよ

田舎の高校生は都会と違ってバイト先なんてないから買うとなったら親の金だしな
親もバカじゃない限りは買ってくれんだろう

>>そもそも冬は雪が降って乗れねえしなあ
>そんな時こそキャタピラですよ
キックボード？セグウェイ？

田舎のイメージに開きがあってうんと言えない

最初ヨーロッパで流行ったのはポートどころか道端乗り捨てOKだったからって言う点が大きい
そこらじゅう無造作に放り投げられていてそりゃあもう見苦しい事になってたが

>そんな時こそキャタピラですよ
スキー場とかに配備されてたなこういうの

>これって無免許で乗れるの？
16歳以上
免許はいらない

>そんな時こそキャタピラですよ
あっそういうのください

>排ガス規制とev法のせいで原付きの速度違反で稼げなくなるから投入したのかな
>って邪推してしまう
高齢化と人口減少、SDGsだぞ
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/mobility/0908-3.pdf [link]

歩道okなら駅構内もいいのかな

>田舎のイメージに開きがあってうんと言えない
こっち田舎も田舎だけど某大工業の城下町でもあるので道だけはしっかりしてる
輸送とかの関係だな

>田舎のイメージに開きがあってうんと言えない
田舎を地方都市の意味で言ってるなら都会と変わらんだろうけど

>高齢化と人口減少、SDGsだぞ
いやだから何で立たせようとするん？

>>そんな時こそキャタピラですよ
>あっそういうのください
お値段80万ぐらいはするがいいのか

免許不要なところがもう狂気だ

ところでこれタイヤの種類って何？
チューブレス？　中まで詰まったタイプ？

>>これって無免許で乗れるの？
>16歳以上
>免許はいらない
おおそれなら通学に使えそうだな

田舎っつったら信号とか殆どなくて買い物は村で一軒だけある雑貨屋しかなくて大きな街まで車で1時間
くらいじゃないと

これと電動キックボードどっち選ぶ？って聞かれたら高校生は一択じゃないかなって

免許あったところでそんな変わらんと思う

>歩道okなら駅構内もいいのかな
お前は駅構内を自転車で走るのか

>これと電動キックボードどっち選ぶ？って聞かれたら高校生は一択じゃないかなって
高校生にそっちを選べる財布が有るならな

>お値段80万ぐらいはするがいいのか
日本でこういうの走って良い場所あんまなさそうだ

>免許あったところでそんな変わらんと思う
免許ありだとやらかしたときのペナルティが違いすぎて安全に行こうと思うだろ

>田舎っつったら信号とか殆どなくて買い物は村で一軒だけある雑貨屋しかなくて大きな街まで車で1時間
>くらいじゃないと
田舎というか限界集落かな

LUUP君も電アシに切り替えつつあるからひっそり消えるんじゃないかな

まず陽キャが乗ってくれないと目立っていじめられる

行き着く先はこうかな

>これと電動キックボードどっち選ぶ？って聞かれたら高校生は一択じゃないかなって
俺が高校生だったらキックボード選ぶな…

>行き着く先はこうかな
シニアカーとあんま変わらん

買い物行けるように原付と同じ感覚で使いたいなぁ

>お値段80万ぐらいはするがいいのか
形をケッテンクラートにして欲しい

>LUUP君も電アシに切り替えつつあるからひっそり消えるんじゃないかな
Luupは電動キックボード形状の特定小型原付モデルも複数承認申請通してるので
基本は変わらないと思うよ

>田舎というか限界集落かな
俺の田舎のイメージは限界集落ってこったな

>>お値段80万ぐらいはするがいいのか
>形をケッテンクラートにして欲しい
そういうのとは求めるものが違うから

車に積んで釣り場に移動するのには便利そう
これで公道は怖すぎ

便利そうだな〜と思うけど足腰の弱ったジジババが乗ったら転んだ時に受け身取れなさそう

子供の頃段差で吹っ飛んだ記憶があるから電動のこんなの怖くて乗れねえ

免許証取得するのがめんどくせぇ学生が乗りまくりそう

>まず陽キャが乗ってくれないと目立っていじめられる
じゃあ俺が乗ろう

ジジババは転んで脚折ったら寝たきりからボケ一直線だから止めたほうがいい

田舎じゃ無理そう

まぁサイクリングロードなら楽しそうだな(自転車からの意見は無視する)

>じゃあ俺が乗ろう
おい見ろ！としあきが変なのに乗ってきたぞ！！

>>まず陽キャが乗ってくれないと目立っていじめられる
>じゃあ俺が乗ろう
うわ…なんかダサいからいいや…

田舎で乗るなら安定性とか以前に走行距離が足りないはず

ちょっと買い物に行くにしても
置くとこねえし持ってくわけにもいかねえし
使い勝手悪い

>いやだから何で立たせようとするん？
座れる自転車型も普通にある
>1687766721943.png

勾配どの程度あがれるんだ？

>LUUP君も電アシに切り替えつつあるからひっそり消えるんじゃないかな
LUUP君のために整えた法律みたいなもんなのにそんなご無体な

>許されなくても誰も守らないよ
だからなに

>車に積んで釣り場に移動するのには便利そう
>これで公道は怖すぎ
釣り場なんて海だろうが川だろうが路面あんまりしっかりしてないから厳しいだろ…

>便利そうだな～と思うけど足腰の弱ったジジババが乗ったら転んだ時に受け身取れなさそう
腕とか細いと年齢関係なくヤバいわよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

> 1687771040922.jpg
クソダサいな

>勾配どの程度あがれるんだ？
特定小型原付のやつはまだ誰も試せないから分からない

ここの動画だと傾斜8.5度(勾配約15%)のところまでは登れてる様子
https://www.youtube.com/watch?v=S_7QLfYHvFc [link]

>そんな時こそキャタピラですよ
ちょっとかなり欲しい

現状だと荷物つめない＆置いておく場所が限られる
という点でお買い物には使いづらいんで
非常に用途が限られると思う

>排ガス規制とev法のせいで原付きの速度違反で稼げなくなるから投入したのかな
つうか原付き無くなる方向だからその代わりだろう

ちょっとそこまで用だな
悪くないなと思うけど15キロ先の勤め先まではキツかった

>No.1110762688
分かっちゃいたが荷物はてんでダメだな

でもお高いんでしょ？

>ちょっとそこまで用だな
>悪くないなと思うけど15キロ先の勤め先まではキツかった

原付がクソなのが悪いと思う

>でもお高いんでしょ？
高いよ

学生が学校とアパートの行き来に使うとか友人宅に遊びに行くみたいな使い方なら便利だと思う

外国人窃盗グループのカモじゃねーのこんな小型でいいお値段するって

>外国人窃盗グループのカモじゃねーのこんな小型でいいお値段するって
誰か欲しがるかな

>ちょっとそこまで用だな
>悪くないなと思うけど15キロ先の勤め先まではキツかった
15キロって普通の原付でもどうしようかなって思う距離だろ

折り畳み自転車みたいに持ち運びできたら便利そうだな

>1687771166127.jpg
同僚が買ったのよ
一度だけ使わせてもらった
快適で乗り心地や走行性は問題ないんだけど
延々車道添いを走ってるのはやはり怖いってか

>外国人窃盗グループのカモじゃねーのこんな小型でいいお値段するって
電動アシストもそうだけど
電子キー無いとロック外せない
石刷りあるから国内でバラして売るのもむり
海外は中華のリミット無い中古が溢れてるから輸出する価値が無い

>>外国人窃盗グループのカモじゃねーのこんな小型でいいお値段するって
>誰か欲しがるかな
逃走の道具として

>外国人窃盗グループのカモじゃねーのこんな小型でいいお値段するって
LUUP「意外と平気ですね」

ママチャリ使用のアシスト自転車が快適

>>>外国人窃盗グループのカモじゃねーのこんな小型でいいお値段するって
>>誰か欲しがるかな
>逃走の道具として
普通に原付のほうが有効では？

目的地にこれを置いておく場所がないと使いづらい

幹線を延々走るような使い方は想定外だろ

普通のキックボードすら見なくなったんだが
本当に需要あるのだろうか

>つうか原付き無くなる方向だからその代わりだろう
125ccのエンジンを出力制限して50cc原付の代わりにするって話は無くなったのか？

>逃走の道具として
遅すぎる・・・

>>>外国人窃盗グループのカモじゃねーのこんな小型でいいお値段するって
>>誰か欲しがるかな
>逃走の道具として
んなもんコンビニでエンジン掛けたままの車が
来るの待ってるだけですぐ調達できるだろ

2段階右折絶対しないと思うわ
花京院の魂を賭けてもいい

自転車もそうだけど盗難は窃盗団よりちょっと拝借とかやる一般人の方が怖いんよ

失敗して欲しい願望漏れすぎだろ

>ママチャリ使用のアシスト自転車が快適
荷物も載せられるしいいね
ただアシストの上限はもう少し上げてほしい
登り坂で厳しい

>逃走の道具として
MAX20じゃチャリの警官にとっ捕まるぞ

>高齢化と人口減少、SDGsだぞ
とりあえずSDGsって言っておけば煙に巻けるみたいな時代

>No.1110741569
下だと事故多発しそう・・・

普段車乗ってるけど二輪全く乗らんから二段階右折とか名前しか覚えてない

>>つうか原付き無くなる方向だからその代わりだろう
>125ccのエンジンを出力制限して50cc原付の代わりにするって話は無くなったのか？
コスト的にそれをやるところがどれだけ出るかね

>2段階右折絶対しないと思うわ
>花京院の魂を賭けてもいい
逆にこの速度だと小回りするほうが怖いぞ

>目的地にこれを置いておく場所がないと使いづらい
スーパーとかの自転車置き場には置けるのかね
車輪自体ロックに引っかからないとは思うけど

健康面を考えて電動アシスト自転車にしました

>125ccのエンジンを出力制限して50cc原付の代わりにするって話は無くなったのか？
バイク協会がそういう風にしてくれってお上に嘆願してるだけで法律議論は行われてないっぽいから多分無理

逃走なんかに使おうものならすぐこかされて終わりだな

>>目的地にこれを置いておく場所がないと使いづらい
>スーパーとかの自転車置き場には置けるのかね
>車輪自体ロックに引っかからないとは思うけど
置くならバイク置き場の方だろ
電動キックボードの太い車輪は自転車置き場には無理

電動キックボードが右折レーンで信号待ちしてたら嫌だなぁ

怖すぎるんで一旦歩行者になって渡るわ…

もう原付辞めりゃいいじゃんとは思う

>>125ccのエンジンを出力制限して50cc原付の代わりにするって話は無くなったのか？
>バイク協会がそういう風にしてくれってお上に嘆願してるだけで法律議論は行われてないっぽいから多分無理
残り2年ちょっとしかないのに議論もされてないようだと間に合わないな

>怖すぎるんで一旦歩行者になって渡るわ…
まあこれだよね

>健康面を考えて電動アシスト自転車にしました
漕ぎ出しすごい安定するし一時停止からの再スタートが楽ね
ただ2年経ってバッテリーが70％くらいになった気がする

>健康面を考えて電動アシスト自転車にしました

>スーパーとかの自転車置き場には置けるのかね
>車輪自体ロックに引っかからないとは思うけど
見た目は自転車まんまの電ボも可能なので製品次第かと

原付…お前消えるのか…?
これからは暴走族もキックボードで走る時代が来るな

>電動キックボードが右折レーンで信号待ちしてたら嫌だなぁ
電動キックボード「右折待ちしてるトラックの前に行ってそこで右折待ちするよこれでトラックより先に発進できる」

>No.1110764989
車からって考えるといいんじゃない？
漕ぎだしは運動より単にパワー使うだけだし

>これからは暴走族もキックボードで走る時代が来るな
めちゃ静か・・

>これからは暴走族もキックボードで走る時代が来るな
すぐ白バイに捕まりそうでいいやん

fu2310059.webp
公道はしれたらほしい

キックボードじゃなきゃ許すんでしょ
許せよ

>原付…お前消えるのか…?
>これからは暴走族もキックボードで走る時代が来るな
というかEVスクーターが原付扱いになるんじゃね

まぁ20kmで横断する時代になるよ
年寄りに優しくないほうがこれからはふさわしい

ミンチ製造機になると思うとワクワクするな

>電動キックボード「右折待ちしてるトラックの前に行ってそこで右折待ちするよこれでトラックより先に発進できる」
死ぬ…

>めちゃ静か・・
簡単な基盤とスピーカーを内蔵したチャリ用爆音マフラーがあるんだ

爆走キックボード来い

自由度あるからいろんなの出てくるのが楽しみ
まあでも数が売れないから商売にはならないだろうな

>ただアシストの上限はもう少し上げてほしい
>登り坂で厳しい
確かに
ちょい古いビビ乗ってるけどパワーがもうちょい足りない

>>これからは暴走族もキックボードで走る時代が来るな
>すぐ白バイに捕まりそうでいいやん
法規制無視すればそこらの原付よりは速いのでは？

>ミンチ製造機になると思うとワクワクするな
去年の自転車事故が過去最高だったらしいけどこいつも良い記録作りそうだ

>チャリ用爆音マフラー
存在そのものが矛盾している

犬や猫が器用に乗る動画バズりそう

犯罪予告で通報しとけばいいのかい

>でもお高いんでしょ？
ほんとにキックボードのままとかでも10万くらいする
ちゃんとしたのだと26万とか

>まぁ20kmで横断する時代になるよ
>年寄りに優しくないほうがこれからはふさわしい
児童運転車両で年寄りは移動する時代になってほしい

求めていたものがちゃんとリリースされるようでありがたい
駐輪場に入れられるフル電動が結局一番使い勝手が良い

>>原付…お前消えるのか…?
>>これからは暴走族もキックボードで走る時代が来るな
>というかEVスクーターが原付扱いになるんじゃね
規格的にはそうだがお値段がね

車に乗せるにしてもバッテリー外して12キロくらいが積みやすいか

講習義務つて頭から講習ないの？

>>電動キックボード「右折待ちしてるトラックの前に行ってそこで右折待ちするよこれでトラックより先に発進できる」
>死ぬ…
トラックの運ちゃん可哀想

>>チャリ用爆音マフラー
>存在そのものが矛盾している
もしかして　スピーカー

>法規制無視すればそこらの原付よりは速いのでは？
リミッター解除すればそこそこ出る
でもこれでスピード出すのはとんでもなく怖い
まあ暴走族って基本ノロノロ運転だから大丈夫だろうけど

>求めていたものがちゃんとリリースされるようでありがたい
>駐輪場に入れられるフル電動が結局一番使い勝手が良い
駐輪場にいれるにはタイヤが少し太くない？
交換すればいいんだろうけど

そういやセグウェイってどうなったんだっけとググったら電動キックボードが出てきた

>求めていたものがちゃんとリリースされるようでありがたい
ああ…こういうのでいいんだよってなるな
大きさといいシステムといい

>1687771704648.jpg
最低限タイヤはこのぐらいほしいところだ
もう一回り大きくてもいい

>求めていたものがちゃんとリリースされるようでありがたい
漕ぐのもOKなんだその場合速度上限どうなるん？

>まあ暴走族って基本ノロノロ運転だから大丈夫だろうけど
あいつらやかましい音鳴らしたいのが大部分だからな

>トラックの運ちゃん可哀想
左折回避で右レーンに少し膨らましたら巻き込みそうだなトラック

>求めていたものがちゃんとリリースされるようでありがたい
もしかして荷物詰んで車体が重たくなっても人間が漕ぐ＋アシストでそこそこ走れちゃう？

>そういやセグウェイってどうなったんだっけとググったら電動キックボードが出てきた
セグウェイ社は業績不振の後中国の会社に吸収合併されたよ

盗まれる盗まれるって今の自転車とかも盗まれてるから変わらない

>そういやセグウェイってどうなったんだっけとググったら電動キックボードが出てきた
元の会社のCEOがセグウェイで川に転落死して潰れてから
ブランドとか製品を中国の会社が買ったが
結局売れないので去年世界中で生産と販売が終了

>駐輪場に入れられる
駅とかの駐輪場は微妙じゃね
ナンバーあるし拒否られない？

>もしかして荷物詰んで車体が重たくなっても人間が漕ぐ＋アシストでそこそこ走れちゃう？
それただの電アシですよね

俺らで違法のキックボードに蹴り入れていけばいいの？

としあきをラジコンにして犯罪者にさせるスレか

今時の4サイクルの原チャはSFチックなフィ〜〜〜〜ンって音でどうやっても爆音にならない
2スト全盛期はこぞってマフラー改造したもんだけど

全然漕いでないのに30キロぐらいで爆走するチャリもどうにかしろよ

>>トラックの運ちゃん可哀想
>左折回避で右レーンに少し膨らましたら巻き込みそうだなトラック
ただでさえ減少してる大事な配送者が…

>漕ぐのもOKなんだその場合速度上限どうなるん？
20km/hだろ
下り坂でも20km/h以上出したらお縄だ

>俺ら

>>求めていたものがちゃんとリリースされるようでありがたい
>漕ぐのもOKなんだその場合速度上限どうなるん？
特定小型原付きに準じる
ただし降車してナンバーを手動で隠す機構を時前でつければ
自転車として認められる
これは特定小型原付きより前にOKになっててフル電動原付きでも同じ

キックボードとか言ってるとしあきは時代遅れ

これの何が怖いって免許不要だからどんなに違反しても免停や免許取り消しにならないところだよ
無敵モードで違反し放題

>>駐輪場に入れられる
>駅とかの駐輪場は微妙じゃね
>ナンバーあるし拒否られない？
特定小型原付のナンバーは形状違うから分からないかも

ネットでやれと言われました...

>俺らで違法のキックボードに蹴り入れていけばいいの？
スマホで証拠映像撮って通報でいいのでは

>No.1110765804
怖すぎる…電動キック試乗した時橋の連結でさえデコボコ感じたのにこのスピードで飛ばすとか…狂ってる

電アシは20km/h超えようとするとペダルに負荷かかってそれ以上出せなくするんだっけ？

フキはフル電動移行していいのに混合燃料は面倒よ
もちろんニッチな層がいるのはわかるが

>>駐輪場に入れられる
>駅とかの駐輪場は微妙じゃね
>ナンバーあるし拒否られない？
そこまで念入りに見る駐輪場見たこと無い

>これの何が怖いって免許不要だからどんなに違反しても免停や免許取り消しにならないところだよ
>無敵モードで違反し放題
こっちからも仕掛け放題ってことでしょ
無法には無法でいくしかない

>No.1110766045
これが正解だと思った・・・

駐車場やら駐輪場やらこれを止める場所あるのかな
バイク停められる所ですら少ないのに

>電アシは20km/h超えようとするとペダルに負荷かかってそれ以上出せなくするんだっけ？
20km出りゃ十分だわ

>電アシは20km/h超えようとするとペダルに負荷かかってそれ以上出せなくするんだっけ？
アシストしなくなって自力で漕ぐことになる
電動アシストはあくまで坂と漕ぎ出し低速をサポートするもの

>そういやセグウェイってどうなったんだっけとググったら電動キックボードが出てきた
そもそも保安基準満たしようがないから公道は無理
なはずがこんなのが認可されてる不思議

>キックボードとか言ってるとしあきは時代遅れ
それの電動アシストモデルはお値段36万もするし
電動モデルは普通自動車扱いだし
色々微妙

>電アシは20km/h超えようとするとペダルに負荷かかってそれ以上出せなくするんだっけ？
全然違う
アシストしないから自力で頑張れってだけだ

>電アシは20km/h超えようとするとペダルに負荷かかってそれ以上出せなくするんだっけ？
アシストが切れるだけじゃない？
モノによるかもしれんが

>>No.1110766045
>これが正解だと思った・・・
自転車にもサイドミラー必須にすればいいのに

>こっちからも仕掛け放題ってことでしょ
>無法には無法でいくしかない
やるにしてもワザとぶつかりに行くのは止めとけ
避けないで気づかないふりして相手のからぶつからせろよ

>キックボードとか言ってるとしあきは時代遅れ
三輪は機械式駐輪場に入らないんだよ！！

>>>求めていたものがちゃんとリリースされるようでありがたい
>>漕ぐのもOKなんだその場合速度上限どうなるん？
>特定小型原付きに準じる
>ただし降車してナンバーを手動で隠す機構を時前でつければ
>自転車として認められる
>これは特定小型原付きより前にOKになっててフル電動原付きでも同じ
ひと手間居るけど原付⇔自転車は先に解禁されてるんだよな
今まで原付きはどうあがいても自転車扱いにはならなかった

>これの何が怖いって免許不要だからどんなに違反しても免停や免許取り消しにならないところだよ
つまり一発で赤切符で前科もん直行だね

>>俺らで違法のキックボードに蹴り入れていけばいいの？
>スマホで証拠映像撮って通報でいいのでは
そんな悠長な事言ってられるか
俺らの命に関わることだぞ

>電アシは20km/h超えようとするとペダルに負荷かかってそれ以上出せなくするんだっけ？
アシストが切れて普通の自転車になるだけ

>駐車場やら駐輪場やらこれを止める場所あるのかな
>バイク停められる所ですら少ないのに
そういう時は車用のスペースにスタンド立てて駐車だぞ
「おっ開いてんじゃん！」ってバックで駐車体勢に入った乗用車運転手が発狂するまでセット

いつもは腰の重い政府がなんでこんな急いで合法化したんだ？

>>>No.1110766045
>>これが正解だと思った・・・
>自転車にもサイドミラー必須にすればいいのに
フル電動は電動原付だから自賠責保険ひつようだし免許も必要だぞ

>ひと手間居るけど原付⇔自転車は先に解禁されてるんだよな
>今まで原付きはどうあがいても自転車扱いにはならなかった
解禁はされたがモビチェンは1社限定の仕様なので
おそらく広まることもない

>自転車にもサイドミラー必須にすればいいのに
バイクに比べて姿勢自由だから案外ミラー扱いにくいのよね

>駐車場やら駐輪場やらこれを止める場所あるのかな
>バイク停められる所ですら少ないのに
そういう意味でも自転車タイプ一択だろうな
出先で止められないんじゃ意味がない

2段階右折って後ろから追突されそうで怖い

もしかして内燃機関つければ漕ぐことすら不要になるんじゃね！？

>つまり一発で赤切符で前科もん直行だね
残念ながらそんなことにはならない

>無敵モードで違反し放題
そんな奴は無免許になっても車に乗ってるよ

>やるにしてもワザとぶつかりに行くのは止めとけ
>避けないで気づかないふりして相手のからぶつからせろよ
なるほど
その方が良さそうだな

別に無免許でもいいけどやらかしたら厳罰にしといてくれよ

基本無免OKになったら二段階知らん子が大手を振って右折しまくって事故増えそう

>解禁はされたがモビチェンは1社限定の仕様なので
>おそらく広まることもない
別に特許使用料払えば良いんだけどそこまでするかというとなぁ

自転車と同じ扱いにすればよかったのに

>>駐車場やら駐輪場やらこれを止める場所あるのかな
>>バイク停められる所ですら少ないのに
>そういう意味でも自転車タイプ一択だろうな
>出先で止められないんじゃ意味がない
バイクなら駐車場に止めればいいだけだそ

>>つまり一発で赤切符で前科もん直行だね
>残念ながらそんなことにはならない
自転車でもいきなり裁判所送りも有るので無いことは無い

>フル電動は電動原付だから自賠責保険ひつようだし免許も必要だぞ
出力によるはずだから20キロまでしか出ないなら特定原動機付自転車扱いになるんじゃね

>もしかして内燃機関つければ漕ぐことすら不要になるんじゃね！？
そうだなエンジンつけたら万事解決だな

>もしかして内燃機関つければ漕ぐことすら不要になるんじゃね！？
段差にひっかかって危ないからタイヤ大きくしよう

上手くぶつかるよう誘導すりゃいいわけね
その作戦でいこう

>そんな奴は無免許になっても車に乗ってるよ
車も買えないやつが乗るんやぞ