ふたばフォレスト

車検代とガソリン代で死にかけてるぞ俺

貧乏人は公共交通機関使え
車ないと生活できないカッペは死ね
って政策

車2台以上持ってたら自動車税がっつり引き上げとかそんな方向で税率上げようとはしないのね

走行距離はどうやって課税するんだ？
課税を織り込んだ仕様の新型車のみ？

>公共交通機関使え
大型都市圏のみで7割は無理だろ

小池百合子が都税の元を引き離さないようにしてるのに対し国会義員のやってること

朝にも立ってたけど結局ソースなしでスレあきが自民がーアベガー岸田がーしたいだけのスレだったね

噂だけど導入時はＥＶ車両は走行税免除されるらしい
軽油・ガソリン車とＨＶは課税だけど
ＨＶは50%オフされる見込み
残念だったなおまいら

>走行距離はどうやって課税するんだ？
>課税を織り込んだ仕様の新型車のみ？
とりあえず自家用は5000kmくらい走ったつもりで一律課税するね
少なかったら還付申請してね
仕組みを複雑にしておくね

>走行距離はどうやって課税するんだ？
車検時の走行距離とかかね

ガソリン税が実質走行税みたいなもんなのになあ
EVからはガソリン税取れんからこうなったんだろうけど
しばらく迷走続きそうだな

充電税とか取られるんじゃないの？
それか単純に電気代上がる感じで

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>噂だけど導入時はＥＶ車両は走行税免除されるらしい
EVに課税するための走行税だろ

>1687077350950.png
歩行税取るね…

>>噂だけど導入時はＥＶ車両は走行税免除されるらしい
>EVに課税するための走行税だろ
ガソリンから税金取れなかったら
何が何でも税金取るよなぁ
むしろガソリン車の方が走行税免除されるはず

>>噂だけど導入時はＥＶ車両は走行税免除されるらしい
>EVに課税するための走行税だろ
日本でＥＶ普及しなくなるじゃん
日本の自動車市場を虎視眈々と狙ってる某国が許さない

>>>噂だけど導入時はＥＶ車両は走行税免除されるらしい
>>EVに課税するための走行税だろ
>ガソリンから税金取れなかったら
>何が何でも税金取るよなぁ
>むしろガソリン車の方が走行税免除されるはず
いいなあ　お花畑で

>>走行距離はどうやって課税するんだ？
>車検時の走行距離とかかね
俺の車オドメーター５桁だけど
10万キロ超えたらどうすんべ？

持ってるだけで罰金多すぎ

>>>走行距離はどうやって課税するんだ？
>>車検時の走行距離とかかね
>俺の車オドメーター５桁だけど
>10万キロ超えたらどうすんべ？
車検前に買い替えるといい
税金1円も払わずに切り抜けろ

車は贅沢品という価値観

>日本の自動車市場を虎視眈々と狙ってる某国が許さない
日本の自動車市場なんてもう日本メーカーすら何も期待してないぞ
某国て（笑）

としあきは車も所有できない底辺層が多いんだな

走行距離税またいいだしてるのか
EV車のみならいいが一度新設すると乗り越えてくるからな

自動運転車が自動巡回するようになれば所有しなくて良い

>10万キロ超えたらどうすんべ？
どこかが壊れる

>としあきは車も所有できない底辺層が多いんだな
車はあるけど
年間の駐車代や維持費や自動車税や保険などを含めて50万近くかかるし
週一でしか乗らないから手放そうと思っている

>駐車代
これが一番のネックだな

都会だから車がなくても十分生活できる

持ち家じゃないと充電設備付きガレージなんて持てないだろうから
EVはそういう層しか持てなくなる
駐車場代とか心配するような層はEV保有は難しくなるね

>ガソリン税が実質走行税みたいなもんなのになあ
>EVからはガソリン税取れんからこうなったんだろうけど
そもそもEVでガソリン税が撮れないから新規で作るべ
だからガソリンというか内燃機関社からとるのかおかしいんだよなぁ
ガソリン税無くしてらいいと思うけど

都会でも既婚者や一戸建て住まいは車持ちが多いよな

車持ちはセレブ

車便利だよ
10年モノの愛車の車検で色々手直ししてもらったら25万円掛かったけど

官邸で飲み食いするのに税金かけたらいいじゃん
年末年始は割高ね

>車持ちはセレブ
俺の車は奴隷の様に働くための物だからどうだろうなぁ

若者の車離れと言われているけど
中高年の車離れも進んでいる

ずっと一人で乘ってる奴は多めにとって
家族と乗る連中は安くするとかがいいと思うんだ

大変なのは物流だな

自転車にも課税するか

>ずっと一人で乘ってる奴は多めにとって
辞めて！
一人の移動で使うから毎年20000キロから移動するし！
私死んじゃう

>官邸で飲み食いするのに税金かけたらいいじゃん
>年末年始は割高ね
翔太郎くんが死んじゃう！

>ずっと一人で乘ってる奴は多めにとって
>家族と乗る連中は安くするとかがいいと思うんだ
不公平だろ

>自転車にも課税するか
キックボードも課税対象かなナンバーあるやつは

としあきの価値観が大抵東京23区基準なのが気になる
田舎で車無いとまともな生活できんぞ

>田舎で車無いとまともな生活できんぞ
うん
俺一人で三台だからなぁ

>車検代とガソリン代で死にかけてるぞ俺
俺はエアコン修理代で死にそう
25万近く掛かる
古い車なら修理しないで買い換えるけど
まだ5年目だし

>としあきの価値観が大抵東京23区基準なのが気になる
>田舎で車無いとまともな生活できんぞ
バス待ちでえっちなお姉さんが登場しないのはつらい

>としあきの価値観が大抵東京23区基準なのが気になる
>田舎で車無いとまともな生活できんぞ
としあきは東京23区民が多いってことだろ

>不公平だろ
だってすげー無駄じゃん

>としあきの価値観が大抵東京23区基準なのが気になる
としあきは自分のことしか知らないのが多いじゃん
他の地域のことなど眼中にないし

平等にしないと裁判沙汰になる

>としあきの価値観が大抵東京23区基準なのが気になる
>田舎で車無いとまともな生活できんぞ
練馬区と足立区の知り合いはだいたい車持ってるな

>としあきの価値観が大抵東京23区基準なのが気になる
>田舎で車無いとまともな生活できんぞ
そもそも日本で車の所有率50%切ってるの東京だけという

>そもそも日本で車の所有率50%切ってるの東京だけという
東京も23区以外は車大抵持ってる

自動車税は一般財源化されてるから車持ってないやつは車維持してる人に頭下げながら生きるんだぞ税金泥棒め

オドメーター改造は増えそう

車いらないしガソリンが高くてももっと上げろ新しい税を作り搾り取れば道が空いて快適になる
と言ってた区民のI君が車持ちになって正反対の主張してた

税金多く払ってるから偉いって理屈はおかしい

まぁ車増えすぎた弊害もあるし
貧乏我国にとっての身の丈に合う乗り物というのは必要であると伺える

物価がまた上がるのか

>自動車税は一般財源化されてるから車持ってないやつは車維持してる人に頭下げながら生きるんだぞ税金泥棒め
よくわからないマウント

官僚・財界のいいなり自民を政権に据え続ける内はなにしても取られるだけだろ
逃げ道なんか無い

>税金多く払ってるから偉いって理屈はおかしい
社会に貢献してる
ならいいのかな

数少ない日本がまだシェア取ってる分野なのに減ったら結局税収下がるんじゃね

バイクはどうなるやら

軽自動車でさえキツイ年間20万

正直20年前から車乗ってるけど税金に関しては茹でガエルで痛いけど痛くないみたいな状態
車ないと仕事出来ないし車維持の為に生活費を切り詰めるを何十年もしてるんだよなぁ…

>>税金多く払ってるから偉いって理屈はおかしい
>社会に貢献してる
>ならいいのかな
いいなそれ
いかにも従順っぽくて笑える

>正直20年前から車乗ってるけど税金に関しては茹でガエルで痛いけど痛くないみたいな状態
ハイブリッドとかで燃費よくなってるから
税金の季節じゃないと痛みに気づかなくなってる

生活レベル下げてまで買う意味はないもんな

>生活レベル下げてまで買う意味はないもんな
車がないともっと生活レベル下がらないか

ほい代用品

>>生活レベル下げてまで買う意味はないもんな
>車がないともっと生活レベル下がらないか
地方だとスマホが無いより不便
都会だと逆だけど

>>生活レベル下げてまで買う意味はないもんな
>車がないともっと生活レベル下がらないか
個人の状況に応じてって話ですがな
うちも歩いて数分で買い物、病院、駅って行けるから車必要ない
子供が出来たら別なんだろうけどな

>生活レベル下げてまで買う意味はないもんな
今の若者で生活費まで削って車を買うのは少なそうだな

軽トラとトラクター2台ずつと200㏄のバイクしか持ってねえ！

スクーターで十分です…

>ほい代用品
スーツ姿で乗ってる人いたけどなんかオモチャって感じで違和感半端なかった

都市部にリソース集中させる政策の一環かな
一次産業従事者？手押し車で都市に物質運べよ

暴走老人が車を手放すきっかけになればいいんだがそういう奴らほど乗り続けるんだろうな

どこでという前置きがないと変わる

>ほい代用品
タイヤが大きいやつ欲しい

>都市部にリソース集中させる政策の一環かな
スマートシティにしてそこだけで生活しようとさせた地方自治体はあり短期では成功でした

車は金食い虫

走行税ってメーター巻き戻したら良くね？

>ほい代用品
積載量無さすぎ

>>>生活レベル下げてまで買う意味はないもんな
>>車がないともっと生活レベル下がらないか
>個人の状況に応じてって話ですがな
>うちも歩いて数分で買い物、病院、駅って行けるから車必要ない
>子供が出来たら別なんだろうけどな
正直なところ生活のためにクルマ必須という層って
私は地価の高い便利な場所に住めない貧乏人ですっていう自白にしか聞こえないのよね

車の維持費考えたら週一で1万円タクシーに使ってもお釣りがくるレベル

>私は地価の高い便利な場所に住めない貧乏人ですっていう自白にしか聞こえないのよね
世間知らずが何ほざいてんだ

走行距離って実質ガソリン税と同じでは……？ハイブリッドが増えてきたのでその分増やしたってこと？

もう呼吸してるだけでも税金取れよ馬鹿らしい

>もう呼吸してるだけでも税金取れよ馬鹿らしい
それが住民税みたいなもんじゃね

昔からこれに同意だった

>走行距離って実質ガソリン税と同じでは……？ハイブリッドが増えてきたのでその分増やしたってこと？
ハイブリッドの車体が重いのでアスファルト補修の頻度があがるととしあきが言ってた
絶対に走行税はガソリン車には適用しないしたら官僚を困窮させると明記したら受け入れるけど

>もう呼吸してるだけでも税金取れよ馬鹿らしい
生きてるだけで何かしら取られるじゃん
盗みでもして生きてるのか

>車2台以上持ってたら自動車税がっつり引き上げとかそんな方向で税率上げようとはしないのね
もはや都市部は一家一台運用だし
郊外の一人一台を締め付けたら田舎が滅殺されるからね

>昔からこれに同意だった
飯にケチを付けるだけの生物に車必要か

>車の維持費考えたら週一で1万円タクシーに使ってもお釣りがくるレベル
週一しか車使わない生活できて羨ましいです

>>10万キロ超えたらどうすんべ？
>どこかが壊れる
消耗品さえちゃんと替えてたら壊れる気配がない

>>官邸で飲み食いするのに税金かけたらいいじゃん
>>年末年始は割高ね
>翔太郎くんが死んじゃう！
翔ちゃんはすでに告発状出されちゃったし

保険代が一番たけえからほかは気にならんわ

>昔からこれに同意だった
サザエさんの波平で似たようなのあったなパクったのか海原

現代において旧車税って意味あるんですかね？
1950年代のアメ車とかならともかく2010年の車ってそんな毒ガスみたいな排気で燃費も安全性も悪かったか？

>1950年代のアメ車とかならともかく2010年の車ってそんな毒ガスみたいな排気で燃費も安全性も悪かったか？
悪かったのでMTでうまく燃費を調整できる走り方をマスターしないとガソリンをすぐ入れてた
排気は当時の石原都知事が規制するほど

軽だと逆に旧車割
1974年以前に初度検査だと重量税非課税

>現代において旧車税って意味あるんですかね？
>1950年代のアメ車とかならともかく2010年の車ってそんな毒ガスみたいな排気で燃費も安全性も悪かったか？
旧車持ってる奴は文句言いながらも金払うだろうから毟り取ってるだけ

>>公共交通機関使え
>大型都市圏のみで7割は無理だろ
東京の人にはわからないんだよね
電車が15分に1回として
バスに乗り継ぐにも余裕を見ないといけないし待ち時間だけでも1時間2時間見ないとだめだ

田舎の公共交通機関じゃカバーしてる範囲狭すぎて目的地に着けない

>No.1108091744
そういう所に住まなければいいのでは
というか近畿圏ですら待ち時間が１時間超えるとかねーわ
これだからクルマ乗りは頭悪いってわかんだよね

バスは東京でもダイヤが微妙だったりするぞ

東京で車を持ってないのも無理して東京に住んでる貧乏人ぐらいだよ

>東京の人にはわからないんだよね
>電車が15分に1回として
地方だと1時間に1本とかだし
あと公共交通使うと車の維持費より高くなる
流石に新車購入費入れるよりは安くなるけど

車にかかる税金ほど逆進性の高いものは無いわな
日本は金持ちほど車に乗らなくて済むから

>これだからクルマ乗りは頭悪いってわかんだよね
これを貼らざるを得ない

>税金多く払ってるから偉いって理屈はおかしい
普通に偉いだろ

>車の維持費考えたら週一で1万円タクシーに使ってもお釣りがくるレベル
そんな生活してる人間なら最初から車はいらねぇんだ

理系就職で地方の工場研究所勤務なんてごまんといると思うんですけど…

>そういう所に住まなければいいのでは
そこで仕事してるんだからしょうがないだろ
都市部に集中したら世の中回らないんだ

>理系就職で地方の工場研究所勤務なんてごまんといると思うんですけど…
東京で広告や派遣みたいな右から左へカネ転がす虚業やってるほうが偉いらしい

そもそも東京以外はどんどん公共交通機関なんて死んでいってる
政令市レベルですら減便

>東京で広告や派遣みたいな右から左へカネ転がす虚業やってるほうが偉いらしい
少なくとも給料は上だけどな

>理系就職で地方の工場研究所勤務なんてごまんといると思うんですけど…
まさにそれだけど車の費用を考えると地方に来てからの方が生活費かかってるわ

>そういう所に住まなければいいのでは
東京に住んでる俺賢いオマエラ馬鹿ってか
ガキかよ

>東京に住んでる俺賢いオマエラ馬鹿ってか
>ガキかよ
ウサギ小屋みたいな家屋に引き籠もってると
ものの見方や心まで狭くなるのだろう

>>>噂だけど導入時はＥＶ車両は走行税免除されるらしい
>>EVに課税するための走行税だろ
>ガソリンから税金取れなかったら
>何が何でも税金取るよなぁ
>むしろガソリン車の方が走行税免除されるはず
真面目に考えるならガソリン税を引き下げて走行税の導入だけど国はそんなまじめな思考してないから分らん

これで消費不況ガーなんて言ってるんだから自称経済学者や財務省や岸田はマジで頭が悪い

>そもそも東京以外はどんどん公共交通機関なんて死んでいってる
>政令市レベルですら減便
いやホントこういうこと言ってる子が何処のこと想定して言ってるのかさっぱりわからん
近畿圏だが全然余裕だぞ？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>近畿圏だが全然余裕だぞ？
近畿圏じゃ全然参考にならない
俺は神奈川県の南の方だが周辺畑しかねーぞ

>近畿圏だが全然余裕だぞ？
JR西も私鉄もダイヤ改正のたびに減便だけど近畿のどこ住んでるの？

庶民から税金巻き上げる事しか考えてねーから
車なくても税金は上がる
車は更に上がるだろうな

>1687083908702.jpg
竹中平蔵かよ

重量税をもっと現実に近づけて欲しい
道路へのダメージにちゃんと比例させるべき

>重量税をもっと現実に近づけて欲しい
一般財源になった段階で補修費用余ってんだし
取りすぎだよなあ

俺車持ってないから税金10倍にしてくれていいよ

>>そういう所に住まなければいいのでは
>東京に住んでる俺賢いオマエラ馬鹿ってか
>ガキかよ
ぼくのパパがすごいんだぞ！
パパにも言いつけてやるからな！

>俺車持ってないから税金10倍にしてくれていいよ
馬鹿め
車だけで済むわけないだろ

>一般財源になった段階で補修費用余ってんだし
>取りすぎだよなあ
2トン未満の乗用車による路面のダメージなんてあってないようなものだしね

>JR西も私鉄もダイヤ改正のたびに減便だけど近畿のどこ住んでるの？
正直JRと近鉄沿線に家買っちゃった人は見る目がなかったねとしか
1時間に1本になった加茂とかJR止まると詰む滋賀県内とか
運賃値上げに系統分割された近鉄京都線とか悲惨よな

都心だから車は必要ではないんだけど趣味として楽しそうだよなぁ
趣味としては敷居高くなってきたな

近畿圏と言っても京都の駅前から奈良の秘境まで色んな場所あるけど
近畿君はどこに住んでるのかなぁ？

>都心だから車は必要ではないんだけど趣味として楽しそうだよなぁ
>趣味としては敷居高くなってきたな
楽しいよ
生活の道具としての必要がないから思い切り趣味に振れるし

都心で車は贅沢品なんだから都内だけ自動車税100倍でいいよ

>都心だから車は必要ではないんだけど趣味として楽しそうだよなぁ
>趣味としては敷居高くなってきたな
税金はじめ維持費に関する文句ばかりで購入費用にはダンマリな子が多いあたり
ああそういうクルマライフ送ってるのね…と察してしまう
まぁ自動車税では大騒ぎする癖に固定資産税にはダンマリな時点で確定なわけだが

>都心で車は贅沢品なんだから都内だけ自動車税100倍でいいよ
特に外車の大排気量車については１０００倍でもいいや
生活に必要ないでしょ

購入費用なんて車が手元に来た時点で忘れる
ローンを組んでるなら別だが

>生活に必要ないでしょ
東京で生きていくモチベーションのために必要ですが？

2024年問題ですらに政府が打ち出した政策が何も考えてないうんこだったんで
今後も何も変わらないと確信したぞ俺

税金高くなるのは納得はするけど致し方ない…
でも車は渋滞もそうだがマナー悪い所が多いから
貧乏人は乗るなと言いたい

>>生活に必要ないでしょ
>東京で生きていくモチベーションのために必要ですが？
じゃあ死ね

>購入費用なんて車が手元に来た時点で忘れる
>ローンを組んでるなら別だが
貧乏人の典型例だな
計算ができないからある日突然請求が来るように見えて大騒ぎすると

>2024年問題
これ急に出てきたけどもう来年じゃん

>これ急に出てきたけど
いやそれはとしあがニュースとか見ないだけだと思う…

>>購入費用なんて車が手元に来た時点で忘れる
>>ローンを組んでるなら別だが
>貧乏人の典型例だな
>計算ができないからある日突然請求が来るように見えて大騒ぎすると
真面目にソロバン弾いてたら東京で車持とうなんて思うわけないだろ

政治税と選挙税取ってみたらどうだ？

>近畿圏と言っても京都の駅前から奈良の秘境まで色んな場所あるけど
>近畿君はどこに住んでるのかなぁ？
鉄道とバスのダイヤ改正変遷を調べれば大体特定できるよ
君にはそんな知識も今期もないだろうから無理だろうね

>真面目にソロバン弾いてたら東京で車持とうなんて思うわけないだろ
そうは言っても子供の送り迎えに自転車はあり得ないと思う
コケただけで最悪子供が死ぬか後遺障害になると思わないんだろうか？

ある程度車は走らせないとすぐにどこかしら悪くなるからな
もっと割安なカーシェアがあればいいのに

渋谷でも戸建てにはだいたい車が停まってるな
カーシェアも増えてはいるようだが

>鉄道とバスのダイヤ改正変遷を調べれば大体特定できるよ
でんちゃ？

>>真面目にソロバン弾いてたら東京で車持とうなんて思うわけないだろ
>そうは言っても子供の送り迎えに自転車はあり得ないと思う
>コケただけで最悪子供が死ぬか後遺障害になると思わないんだろうか？
送り迎えに車で行くということ自体がない地域の方が多いんじゃないか？

>渋谷でも戸建てにはだいたい車が停まってるな
>カーシェアも増えてはいるようだが
公共交通機関あれば車要らないって訳ではないしな
マンション住まいも駐車場の契約割合6〜7割だとか

>真面目にソロバン弾いてたら東京で車持とうなんて思うわけないだろ
カツカツの貧乏人じゃあるまいし
都内でも商用以外の車が普通に走っとるやろがい

>渋谷でも戸建てにはだいたい車が停まってるな
>カーシェアも増えてはいるようだが
そりゃ渋谷に戸建て買えるような収入あれば何とでもなるでしょとしか
そこまでの収入がないからピーピー喚いてるわけで

走行距離税て通勤往復40km年12000km走ってる俺は田舎の実家捨てて都会にでも住まないといけないじゃないか
くたばれ消防団やったぜ!

取りやすいところから取ってたら若者が寄り付かなくなってもうた

単にスマホ投げ銭に狂ってクルマ代が出せなくなっただけじゃないですかね？