ふたばフォレスト

世界一市場の大きい中国で作って中国で売れば問題ないと思うんだけどな

>世界一市場の大きい中国で作って中国で売れば問題ないと思うんだけどな
その中国で売れなくなった

>世界一市場の大きい中国で作って中国で売れば問題ないと思うんだけどな
中国人の大多数が年収4万円以下らしいけど
その人達にEV車購入するだけの能力有してるのかしら…

>その中国で売れなくなった
このロットのモデルは爆発事故が多いから没収！返金などの補償はしない！
こんなこと繰り返してたら買えないよね

>ハイトヨタの御用学者でしたー
トヨタの御用学者なら他社の利益弄れるんか凄いな

>>古野 志健男
>
>ハイトヨタの御用学者でしたー
>カイサーン😂😂😂
トヨタの話なんてしてないんだが展開

自国ブランドが弱いから
アップル選んだり
テスラ選んだりするわけで…

>このロットのモデルは爆発事故が多いから没収！返金などの補償はしない！
>こんなこと繰り返してたら買えないよね
イスラム過激派あたりからはいくらかの需要あるかも…

まだインド市場があるから...

これでエンジン開発のノウハウ喪失してて爆弾エンジン作り始めたら笑う
流石に無いだろうけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

頭の切り替え早すぎて笑うから…

社運を賭けて中国でEVに本腰入れたホンダどうすんのコレ

1年で価値が4割減っていくEV

つかまともなエンジンとか作れるの？

>これでエンジン開発のノウハウ喪失してて爆弾エンジン作り始めたら笑う
でも効率のいい内燃機関のエンジンはモーター作るより大変よ

EVは利益が薄いから補助金や補償金でどうにかなるもんじゃなかったってことでは？

>社運を賭けて中国でEVに本腰入れたホンダどうすんのコレ
>社運を賭けて
なんか勝手に賭けられとる！

>つかまともなエンジンとか作れるの？
>社運を賭けて中国でEVに本腰入れたホンダどうすんのコレ
目の前に極上のバカが落ちてますが

効率とかどうでも良くて安ければ黒煙上げてようが大丈夫だろ

>>社運を賭けて
>なんか勝手に賭けられとる！
適当なこと言うそいつには知能が欠けてたんやな

>効率とかどうでも良くて安ければ爆散しようが大丈夫だろ

>目の前に極上のバカが落ちてますが
え何言ってんだこいつ…？

>EVは利益が薄いから補助金や補償金でどうにかなるもんじゃなかったってことでは？
つーか中国の補助金は（延長された上で）もう切られるからな
今ですらいっぱいいっぱいなら切られた後とかマジ赤字垂れ流すだけよ

>>効率とかどうでも良くて安ければ爆散しようが大丈夫だろ
おう大丈夫だ中国国内なら安ければ売れる

>中国EV各社エンジン開発へシフトへ
中国経済がた落ちでここで方針転換か
さようなら

テスラが異常なぼったくり杉ってだけじゃん

なんか日本を貶めたい奴が必死になってるけどなんで？

グレタさんなんか言ってやれ

>おう大丈夫だ中国国内なら安ければ売れる
港かなんかに駐車してたのが夏場の暑さで連鎖爆発したのは洒落にならなかったな

>>中国EV各社エンジン開発へシフトへ
>中国経済がた落ちでここで方針転換か
>さようなら
中国が悪足掻きすればするほど自分の首が絞まってない？

トヨタとの合弁会社から技術パクってくるぜって話かこれ

>なんか日本を貶めたい奴が必死になってるけどなんで？
いつものことですよ

>なんか日本を貶めたい奴が必死になってるけどなんで？
毎日そういう活動してる奴だから見つけたらdelしといて

>なんか日本を貶めたい奴が必死になってるけどなんで？
通常営業

>なんか日本を貶めたい奴が必死になってるけどなんで？
嫌儲板のやつだろうさ
自分がぱっとしないのは国のせい、日本死ねって思想のやつ

>つかまともなエンジンとか作れるの？
合弁企業からのＯＥＭでおＫ

>なんか日本を貶めたい奴が必死になってるけどなんで？
シナチョン絡みのスレでニホンモーと虚しく喚く輩が出て来るのはいつもの事では？

エンジン作るなら大排気量のOHVのV8がいいゾ

>おう大丈夫だ中国国内なら安ければ売れる
中国で走ってるEVならカーゴモーターサイクルが少し興味あるな

>グレタさんなんか言ってやれ
グレタ太った

>自分がぱっとしないのは国のせい、日本死ねって思想のやつ
中国人も余裕がなくなって韓国人と言動が何ら変わらなくなったよな…

ああ次はトランスミッションだ

>合弁企業からのＯＥＭでおＫ
それじゃ開発してねえやん…

>>グレタさんなんか言ってやれ
>グレタ太った
雇われ主には文句言えないよ

>>自分がぱっとしないのは国のせい、日本死ねって思想のやつ
>中国人も余裕がなくなって韓国人と言動が何ら変わらなくなったよな…
もともと大差ないよ

いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？

>>つかまともなエンジンとか作れるの？
>合弁企業からのＯＥＭでおＫ
ホンダのCG125ならちょっと欲しい

>>合弁企業からのＯＥＭでおＫ
>それじゃ開発してねえやん…
中国の利点はコピー品を廉価で作れる事だ

毎日EVスレ立てたのにまったく効いてないじゃないですか

>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
おれじゃない

>テスラが異常なぼったくり杉ってだけじゃん
値下げしたのでぼったくりは終わりました
そしたら各メーカーが対応できなくなりました
なので結局他メーカーのフォローにはならんから…

>エンジン作るなら大排気量のOHVのV8がいいゾ
なんか一昔前のアメリカ臭が…

>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
幻聴か何かかな?

30度の暑さで炎上する車が続出

>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
みんなって誰よ？日経新聞の事か？

>中国の利点はコピー品を廉価で作れる事だ
品質管理さえできれば2世代前のエンジンで充分な性能なんだけどね

中国の夢は儚かったな

>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
今回のケースに関してはそもそも見習いようがなかったんだよ
補助金ありきでやってる所が有利になってるだけの状況なんだから

>>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
>みんなって誰よ？日経新聞の事か？
経団連も

>>エンジン作るなら大排気量のOHVのV8がいいゾ
>なんか一昔前のアメリカ臭が…
マッドマックスみたいだな

補助金カットされたらこんなもんよ

>>>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
>>みんなって誰よ？日経新聞の事か？
>経団連も
アテにならない奴らばかりだな！！

>補助金カットされたらこんなもんよ
メガソーラー業者は倒産逃げ折り込みなんだろうなぁ･･･

>毎日EVスレ立てたのにまったく効いてないじゃないですか
丁度昨日だか寝てたトヨタが起きたと大騒ぎになった
トヨタオワコンザマーが言えなくなった所だ
ついでに今日のニュースでトヨタの電池に1200億？の補助金確定とか聞いた

>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
意識が高いとか言うドイツ様じゃなくて？

>おう大丈夫だ中国国内なら安ければ売れる
BYD高級車ブランド仰望U8
4モーター超信地旋回水陸両用1100馬力2100万円
既に三万台を受注してしまう

>品質管理さえできれば2世代前のエンジンで充分な性能なんだけどね
シナチョンが最も苦手としてる所の様な…

中国人スパイが捕まったニュースも時間かけてやるようになったし
潮目変わった？

EVはシステムが簡単だから価格で天下取れるって始めたのに
エンジンも組み込んだシステムも作れるのか？

>中国人スパイが捕まったニュースも時間かけてやるようになったし
>潮目変わった？
賄賂と称してマスゴミにこんなモン押し付けてきたのでは？

>中国人スパイが捕まったニュースも時間かけてやるようになったし
>潮目変わった？
あれは日本のトップシークレットだからしょうがない
日本終わったまで言われてる

>シナチョンが最も苦手としてる所の様な…
チョンだけだから問題ない
ライン上の中国労働者は真面目に仕事する
規格外品を横流しして懐を肥やしているが

>あれは日本のトップシークレットだからしょうがない
そう思うとまだ割いてる時間が少ないか

>BYD高級車ブランド仰望U8
>4モーター超信地旋回水陸両用1100馬力2100万円
>既に三万台を受注してしまう
中国人の人口の多さを改めて感じる

>イスラム過激派あたりからはいくらかの需要あるかも…
ヒュンダイ怒るんじゃないそんな事聞いたら

>>あれは日本のトップシークレットだからしょうがない
>そう思うとまだ割いてる時間が少ないか
普通なら排斥運動起きてもおかしくないレベルだしな…

>>シナチョンが最も苦手としてる所の様な…
>チョンだけだから問題ない
問題は真面目に仕事する海外に工場持ったらって事だったが
だって生産に中国韓国人でも余裕とかパズル組み立てるみたいなものだろ

>>>あれは日本のトップシークレットだからしょうがない
>>そう思うとまだ割いてる時間が少ないか
>普通なら排斥運動起きてもおかしくないレベルだしな…
そんな重要技術が…
やっぱり国の機関にそういう外国人雇用しちゃダメだよな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>30度の暑さで炎上する車が続出
低温だと電圧が上がらないから必要以上に充電されて
高温になると反応が活発になり爆発待ち状態に

うちのモバイルバッテリーも冬場に窓際で充電してたやつ
全部膨らんだわ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

中国との価格競争にも勝てるテスラすげえ…

終わる終わる詐欺もホントに終わるときが来たか

>品質管理さえできれば
簡単に言うけどそれが難しいんよ

トヨタの車完全に解体してパクればいいんじゃね？
って解体しても仕組みが誰もわからなかったアホな国

>1686992573995.png
盗んだ技術で特許申請するのかこいつら
まじでクズだな

なお検査する器機は日本製の模様

>トヨタの車完全に解体してパクればいいんじゃね？
>って解体しても仕組みが誰もわからなかったアホな国
ドイツでも出来なかったんだからしょうがない

>これでエンジン開発のノウハウ喪失してて爆弾エンジン作り始めたら笑う
>流石に無いだろうけど
EVのエンジンってつまりモーターやん
液体燃料エンジンなんかより遥かに簡単やん

別に中国車が世界で一番優れてると思ってる人は買って乗ればいいんだよ
俺は嫌だよ?周りで誰も中国製品が優れてるなんて言ってる人いないもの
高級車と言えば普通レクサスやベンツ想像するだろ?中国車が高級?なんの冗談だ?

>トヨタの車完全に解体してパクればいいんじゃね？
>って解体しても仕組みが誰もわからなかったアホな国
そんな事しなくても初期型HVの技術は無償で公開されてるぞ
量産すればいい

>>品質管理さえできれば
>簡単に言うけどそれが難しいんよ
穴の開いた鋳物
簡単に刺さるドリル
物事の限度を知らないからな

EV用のモジュールは規格化されて売ってるから組み立ててるだけよ
PCと一緒

>いやみんな日本は中国を見習えって言ってたよね？
みんな(孔子学院の仲間)

>なお検査する器機は日本製の模様
中国製造2025がぶっ潰れて良かった
内製化率70％目標とか達成されてたら本当に日本のメーカー終わってたぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

中国EVって発火動画が多いことからお察しやん

オラッBYDのバッテリー買えよジャップ
とにかく買えEVをこのウスノロ
買ーえ！

テスラだけなんであんな利益率高かったの

>これでエンジン開発のノウハウ喪失してて爆弾エンジン作り始めたら笑う
>流石に無いだろうけど
OHVからやり直せ

佐川が買ったんじゃないんだっけ

>オラッBYDのバッテリー買えよジャップ
>とにかく買えEVをこのウスノロ
>買ーえ！
やだよ
まだ死にたくない

EVくんが率先して買うべきだと思うの中華EV

>中国EVって発火動画が多いことからお察しやん
悪いのはEV本体ではなくバッテリーなんだ

>テスラだけなんであんな利益率高かったの
性能普通でもビックマウスで付加価値を付けて値段釣り上げてただけよ
白人って汚いよね

減速続く中国自動車市場でEVだけが大躍進！
半導体不足でブレーキ、日系車も苦戦

頭小泉進次郎みたいな意識高い系が騙される感じは淘汰が進んで良さそう…

中国一部の経営者
「このまま拝金主義では国が滅びる。日本やドイツの様に職人を育てなくてはいけない」
「中国は40年前から日本から技術を学んでエンジン車を研究してきたが、未だ作れていないのが現状」

中国は敵じゃないと慢心して足元すくわれる
いつになったら学習するのかこのアホ民族

>減速続く中国自動車市場でEVだけが大躍進！
>半導体不足でブレーキ、日系車も苦戦
2年前の記事だぞ

>世界一市場の大きい中国で作って中国で売れば問題ないと思うんだけどな
実際の市場価値は都市部の３億人ぐらいしかないので…

>テスラだけなんであんな利益率高かったの
セレブの間でブランド力があった
発売当初のプリウスと同じ

>No.1107675094
よし!EVくんこれを買うんだ!
買ってここで自慢してくれ!後に続く人間が出るかもよ

>>テスラだけなんであんな利益率高かったの
>セレブの間でブランド力があった
>発売当初のプリウスと同じ
ちゃう
テスラは殆ど広告費が掛かっていない
イーロン自身がTwitterで広告塔になってる

>焦点：中国市場で落日の日本勢、ＥＶ出遅れ　ツケ大きく復活に難路
これで日本笑ってたら肝心の中国が国内海外メーカーに負けそうとか寓話か何かか

>No.1107680208
EVくんコピペはいいから中華EV買って自慢してくれよ!

5毛がんばれ
なんか貢献レベルでランクわけされてるんだよな

EVだけじゃないガソリン車も売れてない
つまり…中国の景気そのものが

ほんとに発狂してる…

そろそろ発狂してコピペ爆撃かな？

>中国一部の経営者
>「このまま拝金主義では国が滅びる。日本やドイツの様に職>人を育てなくてはいけない」
>「中国は40年前から日本から技術を学んでエンジン車を研究してきたが、未だ作れていないのが現状」
政治家と教育者が中国人である以上中国人の民度がまともになる事なんか無いよ

>EVだけじゃないガソリン車も売れてない
>つまり…中国の景気そのものが
だよねー

プーがテスラを販売禁止にすればいいんだよ
簡単だろ

>ほんとに発狂してる…
中国人も火病持ちなの？

もう終わりだ猫の国
日本と同じだよ30年間の景気沈滞場面だ
戦争でもない限り破滅などしないがただ耐える時間が過ぎていく…

テスラは上海工場閉めるしめる言ってるけどどうなんだろうね

>政治家と教育者が中国人である以上中国人の民度がまともになる事なんか無いよ
鑑真和上とか今の中国見たらむせび泣くだろうな…

>プーがテスラを販売禁止にすればいいんだよ
>簡単だろ
プーの側近とイーロンが最近会って接待してもらってたろ

>EVだけじゃないガソリン車も売れてない
>つまり…中国の景気そのものが
若者は農村行けって政府通達でてるからなぁ
中国の田舎ってマジ未開だろうし

これからワールドエンジン社のエンジンの売り上げ伸びる？

>プーがテスラを販売禁止にすればいいんだよ
>簡単だろ
チャイナはエコも兼ねて自動車そのものを全面禁止して
チャリンコ漕いでた頃に回帰すればいいんでないの
グレ太も大喜びしそうだし

>もう終わりだ猫の国
>日本と同じだよ30年間の景気沈滞場面だ
>戦争でもない限り破滅などしないがただ耐える時間が過ぎていく…
負債額がとんでもないからな
一社で37兆円とかだし

>>政治家と教育者が中国人である以上中国人の民度がまともになる事なんか無いよ
>鑑真和上とか今の中国見たらむせび泣くだろうな…
魯迅「100年経ってもまだ阿Qのまんまじゃねえか！！」

>プーがテスラを販売禁止にすればいいんだよ
>簡単だろ
ものすごい嫌がらせ活動は既にしてるな

最近中国農家に酷いことしたよね

キャッチアップが終わった国は基本的に変わらない
爆発的な拡大の後は積み上がった債務とシステムの歪みを片付けるターンに入る
ただ繁栄の果実を早めにもらっただけで永遠に成長などしない

>若者は農村行けって政府通達でてるからなぁ
国民総百姓路線ってまるでポルポトみたいだねえ

あれれーそもそもCO2がらみでガソリンエンジンやめるはずではなかったの？
日本車並のクリーンエンジン作れるの？

>>テスラだけなんであんな利益率高かったの
>セレブの間でブランド力があった
>発売当初のプリウスと同じ
意識高い系の金持ちが実際の価値以上の金額出してくれてたからな
EVは高級車市場よりもさらにニッチな市場しか実はないんだよね

>No.1107682805
全世界的にトヨタ倒せないから頑張ってただけよ

>一社で37兆円とかだし
恒大集団は本当どうするつもりなんだろうね

>>政治家と教育者が中国人である以上中国人の民度がまともになる事なんか無いよ
>鑑真和上とか今の中国見たらむせび泣くだろうな…
ドイツの偉い学者が昔中国が駄目になったのは仏教みたいな宗教じゃなくて儒教を精神の柱にしたせいだとかなんとか

>ただ繁栄の果実を早めにもらっただけで永遠に成長などしない
米国の安易な思惑（極東ドクトリン）のおかげで中国は半世紀間自身の器量に見合わぬ贅沢を享受できてただけよね

EVの生産から廃車までの生涯環境負荷を考えると
ガソリン車の方がずっとクリーンなんだが

>あれれーそもそもCO2がらみでガソリンエンジンやめるはずではなかったの？
他方面で石炭消費が上昇しまくってて
そもそもエコとかまったく筋が通ってない

>>もう終わりだ猫の国
>>日本と同じだよ30年間の景気沈滞場面だ
>>戦争でもない限り破滅などしないがただ耐える時間が過ぎていく…
>負債額がとんでもないからな
>一社で37兆円とかだし
ファッ⁉︎

なんでもかんでも宗教に絡めるからお前らはダメなんだよ

アジア国家はだいたい同じ成長の仕方する
一気に伸びて先進国に追いついたら現状維持のままゆっくり代償を返していく
中国も例に漏れないだろうな…

>>おう大丈夫だ中国国内なら安ければ売れる
>中国で走ってるEVならカーゴモーターサイクルが少し興味あるな
こう言うのは俺も興味ある

>>一社で37兆円とかだし
>恒大集団は本当どうするつもりなんだろうね
それを決めるのは恒大集団でなくそこにカネを貸してる皆さんでは？

>あれれーそもそもCO2がらみでガソリンエンジンやめるはずではなかったの？
>日本車並のクリーンエンジン作れるの？
勘違いしがちだが実は中国は内燃機関車を長く使い続ける事を宣言してたりする

>もう終わりだ猫の国
>日本と同じだよ30年間の景気沈滞場面だ
>戦争でもない限り破滅などしないがただ耐える時間が過ぎていく…
中国はロシアが結構な値段で軍需部品買ってくれてるんじゃ？

もうちょいちゃんとした全個体電池が2030年位にはお出しされそうなので
その頃には割と環境的に優秀な子になると思うよEV
今売ってるのが環境的には残念なのはまあその通り

>勘違いしがちだが実は中国は内燃機関車を長く使い続ける事を宣言してたりする
世界一公害ばら撒いてる国だしそもそもカーボンニュートラル唱えてないし。

>負債額がとんでもないからな
>一社で37兆円とかだし
そして中国全体の負債額だと1京円超えているという試算もある…

>ドイツの偉い学者が昔中国が駄目になったのは仏教みたいな宗教じゃなくて儒教を精神の柱にしたせいだとかなんとか
それを理解しながら何で独逸は中国とズッ友ごっこみたいのを好んで実行するのかしら…

>もうちょいちゃんとした全個体電池が2030年位にはお出しされそうなので
>その頃には割と環境的に優秀な子になると思うよEV
>今売ってるのが環境的には残念なのはまあその通り
今新車かうんならHVで良いか

>EVの生産から廃車までの生涯環境負荷を考えると
>ガソリン車の方がずっとクリーンなんだが
リサイクルの目処も立たないまま生産とか狂ってる

>もうちょいちゃんとした全個体電池が2030年位にはお出しされそうなので
>その頃には割と環境的に優秀な子になると思うよEV
>今売ってるのが環境的には残念なのはまあその通り
全固体電池で先行してるトヨタが常々未来は水素と言ってるから難しいんじゃないかなEVは

>No.1107684210
>No.1107674764
2027年にトヨタ量産開始と決まったよ

>全固体電池で先行してるトヨタが常々未来は水素と言ってるから難しいんじゃないかなEVは
全固体電池の欠点はその重量だしな
乗用車クラス3?だとか…

>全固体電池で先行してるトヨタが常々未来は水素と言ってるから難しいんじゃないかなEVは
電気代が下がればEV
電気代が上がれば水素の二段構えじゃないかな

>そして中国全体の負債額だと1京円超えているという試算もある…
でも1京円って中国が1カ国相手に払う武漢ウイルス賠償金程度の金額だよね…（×200ヶ国）

>全固体電池の欠点はその重量だしな
>乗用車クラス3㌧だとか…
そんなに…

地球環境を優先するんなら全車HVにして
火力発電所は中小規模のを都心近くに建設してコジェネすればいい
あと全ての住居用家屋に断熱義務化を

>>>一社で37兆円とかだし
>>恒大集団は本当どうするつもりなんだろうね
>それを決めるのは恒大集団でなくそこにカネを貸してる皆さんでは？
返せなかったら焦げつきで銀行が死ぬ
銀行が死ぬと連鎖倒産が起きるから決めるも許すもないよ

>リサイクルの目処も立たないまま生産とか狂ってる
ワクチンも作って無いのにウイルス兵器をバラ撒く様なキチガイ国家だと数年前に証明されたばかりじゃないのー

>トヨタが常々未来は水素と言ってるから難しいんじゃないかなEVは
かといって今整えられてるEV向け環境を一気に切り捨てる判断はどの国も出来んよ
大体マジで水素に全賭けしてるなら全固体電池の開発に血道は上げないし
とは言えあと20年持つかは怪しいって気もするねEV

中国人に信頼されてないのが中国メーカーなんよ

全個体は平地でしか売れなさそうだな

進歩的としあきの薦めるものはほんと成功しないな

>中国人に信頼されてないのが中国メーカーなんよ
安心しろ
中国人以外も信用してないよ

>進歩的としあきの薦めるものはほんと成功しないな
EV進めてるとしあきとかみた事ないが
中韓の活動家に騙されてないか

>EVの生産から廃車までの生涯環境負荷を考えると
>ガソリン車の方がずっとクリーンなんだが
捨てる場所に困らないから中国ではEVが有利なんですよね

世界中で自動車のエンジンの技術者を切り捨てまくったからな
濡れ手に粟だろう

>検査の時だけクリーンなデータを出せば黒煙上げてようが大丈夫だろ

EVなんて将来買えばいいんだ
その頃には性能上がるだろうし
今は便利な方を買えばいい

>進歩的としあき
そいつ日本人じゃないから

海外にとっちゃ温暖化は死活問題なのは分かるんだけどね
旱魃がエグい
日本はなんかむしろ降雨量が増えてて逆に水害が起きている…

そもそも日本においてEV推進しているのは日本政府だろ
そのためにどんだけ税金ばらまいているのやら

水素は水素で現状ではステーション建設に正気とは思えない値段がかかるので
（日本だと補助金含め15000万くらい補助金抜きだと4億くらいらしい）
こっちも普及するにしたって数十年先の話だろうからな

進歩的って言い方が胡散臭い

>濡れ手に粟だろう
>目の前に極上のバカが落ちてますが
死んだ所を会社ごと奪われそうだ

>中国人に信頼されてないのが中国メーカーなんよ
出稼ぎでまじめに働く中国人に聞いた話
本当に買いたいのは日本車で、買えないから妥協して韓国車買うよ

>>全固体電池の欠点はその重量だしな
>>乗用車クラス3㌧だとか…
>そんなに…
全固体はリチウムと比較してエネルギー密度が高いから多分としあきの勘違いじゃない？
サクラっていうEVが今で1070kg

>日本はなんかむしろ降雨量が増えてて逆に水害が起きている…
カナダで一ヶ月以上全土で山火事とかになってんな
そのCO2排出量はいくらだい

PHEVってハイブリッドか
結局ハイブリッドが正解なのか

水素はガソリン以上に管理大変そう
まあ徐々にコストも下がってはいきそうだけど

電気自動車はデカイラジコンだから作れるだろうけど
エンジンなんか作れるの？

>ワクチンも作って無いのにウイルス兵器をバラ撒く様なキチガイ国家だと数年前に証明されたばかりじゃないのー
それは誤解だよ！
予定より早く漏れ出しただけなんだ！

>海外にとっちゃ温暖化は死活問題なのは分かるんだけどね
なんか日差しが昔よりキツい気がするんだが
大気がキレイになり過ぎ？

>結局ハイブリッドが正解なのか
なんでハイブリッドが生まれたかってその方が効率的だからだしな…

>そもそも日本においてEV推進しているのは日本政府だろ
>そのためにどんだけ税金ばらまいているのやら
日経新聞に2035年までにガソリン車全廃という記事をみたときは目を疑ったわ…

また日本から技術がかる〜く流出すんでしょ

>そもそも日本においてEV推進しているのは日本政府だろ
>そのためにどんだけ税金ばらまいているのやら
温暖化言い出しっぺは日本だし仕方ない
温暖化が万が一間違いだった場合に戦犯にされるのは京都議定書の京都

>PHEVってハイブリッドか
>結局ハイブリッドが正解なのか
ガソリンも使える最強のEVよ
トヨタ外しで必死に禁止にしようとしてるが

>もはやEV車では会社の存続が危うくなってしまった
半導体もダメ(1万社倒産)
EVもダメ

どうすんだ

>進歩的って言い方が胡散臭い
そりゃとしあきに擬態してる何かだし

エンジン作れないからEVで自動車業界ガラガラポンしようとしたのに
それも無理だったのか
じゃあ一体何ならできるんだ？

>電気自動車はデカイラジコンだから作れるだろうけど
>エンジンなんか作れるの？
数世代前のエンジンをノックダウン生産ならできる
継承している技術が無いので新規開発は不可能

>じゃあ一体何ならできるんだ？
泥棒

>電気自動車はデカイラジコンだから作れるだろうけど
>エンジンなんか作れるの？
今ならできるんじゃない
エンジン技術開発者のバーゲンセールだし

>温暖化が万が一間違いだった場合に戦犯にされるのは京都議定書の京都
京都人め･･･

>日経新聞に2035年までにガソリン車全廃という記事をみたときは目を疑ったわ…
まあアレは言ってる側もどうせそんなこと思ってないよ
10年ちょっとでガソスタ全廃出来るとか本気で信じてたら笑うわ
日経はこれに限らず夢物語を語りすぎる（それで金貰ってるからしょうがないけど）

>PHEVってハイブリッドか
>結局ハイブリッドが正解なのか
インフラを一度に全部取っ替えるのは無理だから過渡期にはどうしてもハイブリッドを普及させる必要があるんだよね
だからトヨタはハイブリッドでつなぎをと言ってたのに実践してるのがまさかの日本以外だと中国だけという…

>じゃあ一体何ならできるんだ？
少数民族への人権蹂躙

結局どこの国もトヨタに勝てないのね…

今頃必死になって盗もうとしてるんだろうなあ
既に盗んだ後かもしれないけど

普通のエンジン車はどんなに中古になっても
途上国という中古車の最終処分場があるから
リセールバリューがいいんだよね
EVじゃそれが無いので

年収が1億超える人間が1億人以上いるのに年収4万が最頻値っておかしくね？
どうせ計算が間違ってんだろ？な？

>だからトヨタはハイブリッドでつなぎをと言ってたのに実践してるのがまさかの日本以外だと中国だけという…
>トヨタ外しで必死に禁止にしようとしてるが
これやられてるからだよ
政府すら守ってくれないから章男がよくキレてた

>普通のエンジン車はどんなに中古になっても
>途上国という中古車の最終処分場があるから
>リセールバリューがいいんだよね
>EVじゃそれが無いので
エコとは真逆のシロモノの様な…

バッテリー高いからソレが劣化したら価値が下がるよねEV

まあトヨタもトヨタで技術公開をそこそこ頻繁にやってきてて
舐めプしてた感はある

>また日本から技術がかる～く流出すんでしょ
エンジン開発は大昔から日本の技術者も招致してやってるけど中国自体が長年の研究という事に向いていない国民性

>10年ちょっとでガソスタ全廃出来るとか本気で信じてたら笑うわ
いっても石油枯渇まで早くて60年遅くて200年でしょ
人口増加ペースによっちゃ40年とも言われてるし10年目標は悪くなくね？
予定通りいかなくて延長するの見込まないといけないし

>もう終わりだ猫の国
>日本と同じだよ30年間の景気沈滞場面だ
>戦争でもない限り破滅などしないがただ耐える時間が過ぎていく…
環境汚染と日本を超える少子化と周りが敵だらけと
産廃建築ので日本のバブル崩壊よりも難易度インフェルノだよ

EVはリセールバリューが最悪なんだ
特にバッテリーが劣化したから手放す場合は
マイナスになったりする

>結局どこの国もトヨタに勝てないのね…
だから株主総会でモリゾウを蹴落とそうと画策したのだろうな

開き直って安い鉛蓄電池で作れば？
昔はそうだったでしょ中華EV

テスラが利益率高いからとアホみたいに値下げ
中国車も負けじと対抗普通なら大赤字だが国が補助金で補填
他の外国企業はついていけないと逃げる
中国企業も補助金息切れ←イマココ

>モリゾウを蹴落とそうと画策したのだろうな
そんなに

ＥＶって寒さに糞弱いから日本は最初から取り組んでなくない？
スマホで寒さで性能下がるの分かってたのに何で想定してないの？

>また日本から技術がかる〜く流出すんでしょ
そこまでしたのに他国はハイブリッド車作れて無くなかったか？

「信頼できる中国製」っていうブランドを作れなかったのが痛いね

>いっても石油枯渇まで早くて60年遅くて200年でしょ
>人口増加ペースによっちゃ40年とも言われてるし10年目標は悪くなくね？
>予定通りいかなくて延長するの見込まないといけないし
一応水素からつくる人工原油もコストの問題さえクリアできれば

そう極端な変革ってやっぱ起きないよね近い事があってもゆり戻す

>ＥＶって寒さに糞弱いから日本は最初から取り組んでなくない？
>スマホで寒さで性能下がるの分かってたのに何で想定してないの？
ロビイング（婉曲表現）で脳が麻痺したんだろう

>政府すら守ってくれないから章男がよくキレてた
トヨタが倒れたらマジで日本は先進国G7から転落して外れる事確定なのに…ホント政府は愚かだ

>ＥＶって寒さに糞弱いから日本は最初から取り組んでなくない？
>スマホで寒さで性能下がるの分かってたのに何で想定してないの？
大半の日本人はそうなんだけど
パヨクとか中韓のスパイが死ぬほど煩く煽る

>エンジン開発は大昔から日本の技術者も招致してやってるけど中国自体が長年の研究という事に向いていない国民性
凝り性な奴もいるけど基本的には短絡的な儲かる結果だけを求める国民性よな

>ＥＶって寒さに糞弱いから
何故欧州はこれに全振りした…

>「信頼できる中国製」っていうブランドを作れなかったのが痛いね
爆発に関しては抜群の信頼性だぞ！

>そこまでしたのに他国はハイブリッド車作れて無くなかったか？
>量産すればいい
ちなみに安価で量産出来ないから誰もやらなかったってオチが付く

だからPHEVがベストだとあれほど言ったのに

>トヨタが倒れたらマジで日本は先進国G7から転落して外れる事確定なのに…ホント政府は愚かだ
流石にそれはない…

>>エンジン開発は大昔から日本の技術者も招致してやってるけど中国自体が長年の研究という事に向いていない国民性
>凝り性な奴もいるけど基本的には短絡的な儲かる結果だけを求める国民性よな
てゆーか政府が予算の割り振りが特定の人気ジャンルに一点賭けやるんだよな
そのせいでそれからあぶれた研究者が海外に逃げてるのよね中国のほう

アメリカ人はまず燃費最悪なピックアップトラックに
乗るのをやめた方がいい

>>ＥＶって寒さに糞弱いから
>何故欧州はこれに全振りした…
真向勝負じゃ勝てないトヨタを外したかった
ほんとにただそれだけだと思う

言ってもトヨタ保護しますわーって政府がトヨタ保護に取り組んだら
それこそ他の国内メーカーノーフューチャーだからな
トヨタが辛いレベルになるまで手を差し伸べないって判断するのもわからなくはないよ
トヨタ以外の国内メーカーは全部トヨタ傘下になれよって言うならともかく

>>ＥＶって寒さに糞弱いから
>何故欧州はこれに全振りした…
インチキばれたから

>>「信頼できる中国製」っていうブランドを作れなかったのが痛いね
>爆発に関しては抜群の信頼性だぞ！
爆発して欲しくない時に爆発して
爆発して欲しいときに爆発してくれない爆弾何て誰が欲しがるのよ

欧州は合成燃料ありきで内燃機関も復活だ

おうEVもっと頑張れよ
そんで世界中で競争に負けて
アイヤアアア
アイヤアアアアアアって
泣きまくってくれ

>ＥＶって寒さに糞弱いから
車庫に入れるんならまだいいけ青空駐車だと相性悪いわな…

クリーンイメージ一辺倒の戦略でやってたけどまあ限界見えやすかったよね

>No.1107692367
>だからPHEVがベストだとあれほど言ったのに
コストを無視する人は少ないのでPHVはあまり売れない

>だからPHEVがベストだとあれほど言ったのに
>パヨクとか中韓のスパイが死ぬほど煩く煽る
そんなもん高くて誰も買わんよって叫んでたな

>何故欧州はこれに全振りした…
EVが寒さに弱いのはメーカーの怠慢だと思ってるから
そのうち寒さに弱いEV車はEU法で違法にするよ
そんでガソリン使ったバッテリーヒーター搭載とかやり始める

PHEVは安く作れないと売れない
トヨタでさえPHEVの販売数は減少してる

政府もトヨタの電池に1200億の補助金出すし岸田政権は本気だ

>何故欧州はこれに全振りした…
言うほど全振りはしてないよ
ガソリンエンジンとEVの二極化させようとしたんだと思う
こうすることによってPHEVに強い日本の牙城が崩せるから

>そこまでしたのに他国はハイブリッド車作れて無くなかったか？
だって低燃費エンジンもつくれないんだぞ

テスラはテスラで自動運転関連の事故が多発して訴訟されまくってる

何をやっても「トヨタください！」になっちゃう各国の国民が悪いんや…

>>ＥＶって寒さに糞弱いから
>何故欧州はこれに全振りした…
>真向勝負じゃ勝てないトヨタを外したかった
>ほんとにただそれだけだと思う
それだけのために欧州では使いモンにならなそうな物をせっせと作ろうとするとか気が狂ってるだろ…

エンジンやるにあたってロータリーエンジンで行こうとかななら支持してしまうかもしれん…

>>ＥＶって寒さに糞弱いから
>何故欧州はこれに全振りした…
全振りしてるのは北欧2カ国

欧州も自動車産業の大復活をしたかったんだ
金融業に力入れてたけどそれがポシャっちゃったから

新型プリウスはイイと思うんだが先代ほど売れてないという
なんでだろう？

>No.1107692517
とっくにホンダと日産以外はトヨタグループだよ
別にこの3社を手厚くしても日本人は切れんだろう

テスラはアメリカで自社充電は無料とかやり出したな

欧州のBEV販売状況はこう

>まあトヨタもトヨタで技術公開をそこそこ頻繁にやってきてて
>舐めプしてた感はある
技術公開したり現地生産とかしてなかったらもっと徹底的に潰されてたんじゃない

ホンダは裏ではエンジン作ってるんでしょ…保守とかのやつで

テスラは自動運転のシステムレベル2なのに完全自動運転と銘打って販売した
その為に甚大な事故が世界中で起きてる

>なんでだろう？
マジで買えないから

>エンジンやるにあたってロータリーエンジンで行こうとかななら支持してしまうかもしれん…
EVの電池の代わりにロータリーの発電機なら案外悪くないかも
回れば良いだけでトルクは必要ないし

テスラが利益高いって言われてるのは
どこか故障したらほぼ全部変えるような形だからだと思う

>クリーンイメージ一辺倒の戦略でやってたけどまあ限界見えやすかったよね
マツダはクリーンディーゼル頑張ったのに…

テスラのバッテリー交換費用350万だよ
初期不良でも自己負担
60万で交換してくれるリーフにすら文句言ってんのにそんなの買う？

欧州も大体の地域は寒いよな

>どこか故障したらほぼ全部変えるような形だからだと思う
あんまり言わないほうがいいよ

電気が自然と湧いてくると思えるぐらいの無知じゃないとEVに全力投球はできんわな
そうじゃなくても停電が多い日本では…

>ホンダは裏ではエンジン作ってるんでしょ…保守とかのやつで
いの一番で技術者解雇しててアホかこいつになってたよ…

言うほどトヨタ圧倒というわけでもないよVWもいるし
世界で比較有利ではあるけど

どうせトヨタの独り勝ちなんだから
無駄な努力なんやな

テスラは車をスマホかPCと同じ扱いしてるのが凄い

五毛発狂

>いの一番で技術者解雇しててアホかこいつになってたよ…
まじか…もったいねえ…

>EVの電池の代わりにロータリーの発電機なら案外悪くないかも
>回れば良いだけでトルクは必要ないし
ねシリーズハイブリッドには小型で良いと思う

>まあトヨタもトヨタで技術公開をそこそこ頻繁にやってきてて
>舐めプしてた感はある
一社完全独走だと会社の腐敗と技術の停滞おきかねないの警戒してるんだよトヨタ

>テスラのバッテリー交換費用350万だよ
>初期不良でも自己負担
>60万で交換してくれるリーフにすら文句言ってんのにそんなの買う？
バッテリーで新車買えちゃうね…
ガソリン車でいいです…

テスラはEVの設計から生産方式まで特化して進んでるとか聞いたことある

>とっくにホンダと日産以外はトヨタグループだよ
あのLGBTで有名なエマニュエルアメリカ大使は日産の社長を大使館に呼んでいたな

半導体もそうだけど中国人って競争煽られると簡単に乗ってくるのよな
日本人は喧嘩嫌いだからそれで勝てるけどアメリカが喧嘩売ってくる時は既に罠が仕掛けられてる事に気付いて喧嘩買わない方が良いよ

半年前くらいまでは「日本はEV後進国、中国はEV覇権国」って
ホルホルしてたんですけど
この有様ですよ

ノルウェーは自国の電力が100％水力で余ってるから
全車EVの方がエコなんだろうなあと思った
でも産油国でもあるからそれは全部他国に売って
燃料になってガンガン燃やされてる

>一社完全独走だと会社の腐敗と技術の停滞おきかねないの警戒してるんだよトヨタ
会社の腐敗より世界の腐敗のほうが早かったな

NOBLESSEの社長がmodel3買い替えるときにサーキット走行繰り返したからバッテリー新品に交換して売るってことやったけど交換費用100万だったよ

日本人はトヨタ車買っとけばええんよ
保守してくれる人いっぱいおるし

中国撤退間近だった三菱が復活するのか？

マジでテスラどころか中国EV買うやつの安全に対する感覚が理解できない

>半導体もそうだけど中国人って競争煽られると簡単に乗ってくるのよな
>日本人は喧嘩嫌いだからそれで勝てるけどアメリカが喧嘩売ってくる時は既に罠が仕掛けられてる事に気付いて喧嘩買わない方が良いよ
アメリカの圧力や中韓の焼き畑戦術のからトヨタ以外は他が真似困難な素材加工業にシフトしたからねえトヨタ以外

個人的には中古市場にEV溢れてこない事には手が出せんな
EVはそれからでいいや

新車全部EVにするタイムスケジュールを
ドイツが動かしたけど着地点は決まってるのかなあ

ディーラー網とか考慮するとよっぽど車にコダワリが無い限りトヨタになっちゃう
もしくは軽自動車

>個人的には中古市場にEV溢れてこない事には手が出せんな
EVは5年したら容量倍になるかもだから中古もどうかと思う

>会社の腐敗より世界の腐敗のほうが早かったな
積極的に下請けを雇って町全体で儲けようって企業理念だから
すぐ合弁で他社と車出しちゃうフットワークの軽さがすごいよねそれにしても

>個人的には中古市場にEV溢れてこない事には手が出せんな
>EVはそれからでいいや
中古だと電池ので産廃車にしか…

>個人的には中古市場にEV溢れてこない事には手が出せんな
>EVはそれからでいいや
バッテリー劣化の問題大き過ぎて今のEVじゃ中古市場が育たないと思う

>>一社完全独走だと会社の腐敗と技術の停滞おきかねないの警戒してるんだよトヨタ
>会社の腐敗より世界の腐敗のほうが早かったな

>個人的には中古市場にEV溢れてこない事には手が出せんな
中古はバッテリーの劣化が怖いのよな
バッテリー交換のお値段も考えると尚更
販売二年未満のEVが中古車市場に溢れる（ヤベー）世界が来るならアリか…？

中古のEVなんて今でさえ自分でバッテリー変える物好きしか買ってない

奥田社長時代の嫌われっぷりがウソのようだわ

今以上のEV優遇政策で普通車の税金上がったらどうしよう

>テスラのバッテリー交換費用350万だよ
>初期不良でも自己負担
テスラ持ってるとしあきが実際は百数十万円って言ってた
それでもたけーや

ノートPCだってバッテリーへたりあって中古はガチャなのに車でそんなガチャしたくないわ

>今以上のEV優遇政策で普通車の税金上がったらどうしよう
乗らなければいい

>中古のEVなんて今でさえ自分でバッテリー変える物好きしか買ってない
初代リーフのパッテリー交換してるところ結構忙しいとかなんとか

>テスラはEVの設計から生産方式まで特化して進んでるとか聞いたことある
ダメージコントロール一切捨てて生産性に特化してるってのもある
そら安く早く作れるわ

バッテリーのコストダウンが進まないとどうにもね…
バッテリーだけ新品に入れ替え他は中古の車が市場にならないと

もうバッテリー無しのEVにしようぜトロリー

>奥田社長時代の嫌われっぷりがウソのようだわ
スポーツカー出せる体力がもうトヨタくらいしかないから…
あとはモリゾーのイメージ戦略と暴走のおかげだね

バッテリーリサイクル可能なの？まさか使い捨て？

普通の会社は国は喧嘩売られたら買うのが普通で買わないと社員や役員からも腰抜け扱いで人が離れていくんだけどね
忠臣蔵とか薩長戦とか見てると戦前は日本そうだったけど

>バッテリーリサイクル可能なの？まさか使い捨て？
トヨタはリサイクルシステム作ってたはずだけど他は知らない
中国EVはたぶんそういうの無い

EVワーゲンバスお値段930万円航続距離423km
日本で売られたらさらに高くなるだろうね往復200キロ圏内の平道ギリギリ走れる程度の車が

>バッテリーリサイクル可能なの？まさか使い捨て？
一応それが金になるって目をつけて進めている会社も存在する

現状でさえ途上国にバッテリー処理を丸投げして
環境破壊問題を解決できてないという

>開き直って安い鉛蓄電池で作れば？
>昔はそうだったでしょ中華EV
爆発するからNG

あれほどEVEV煩かったEUのメーカーであるルノーはトヨタに並ぶかもって完成度のHVを出してきているという
ただの経済戦争の一環ってのがよく分かるわ

国が補助金出してたんちゃうの？
ダンピングみたいな事もやってたようだし

その規模の大きさゆえBYDは死ぬ
脅威しか感じない

>エコとは真逆のシロモノの様な…
廃棄ガスは出ないけど産業廃棄物が大量に出ます
EVです

>No.1107697568
予定通りカーボンニュートラルしようと思ってもレアメタルが足りない事に気付いたんだ
今年

>バッテリーリサイクル可能なの？まさか使い捨て？
リサイクルも出来るよそのまま車に再転用されるケースは少ないけど
あとそもそものコストもまだ全然高めだけど単に捨てる
それ以外の選択肢があるのはええこっちゃ（各メーカーが対応するとは言ってない）

>あれほどEVEV煩かったEUのメーカーであるルノーはトヨタに並ぶかもって完成度のHVを出してきているという
>ただの経済戦争の一環ってのがよく分かるわ
ルノーはガソリンエンジン？時代遅れですわってインタビューで答えつつちゃっかり日産や三菱と組んでストロングハイブリット作ってやがったからな

>>開き直って安い鉛蓄電池で作れば？
>>昔はそうだったでしょ中華EV
>爆発するからNG
鉛蓄電池が爆発した事例って有るのか？

いつまでも補助金出してるわけにもいかないしな

鉛自体が毒だから普通は使わないんじゃ

カーボンニュートラルな燃料でスポーツカーやレースは存続出来る目処が立ったので
おれはどっちでも良いです
無理ない計画でEVでも進めてくださいな

>あれほどEVEV煩かったEUのメーカーであるルノーはトヨタに並ぶかもって完成度のHVを出してきているという
>ただの経済戦争の一環ってのがよく分かるわ
ただし日本の会社頼り
まあ現実みえて動けるだけマシだが他の欧州に比べたら

>鉛自体が毒だから普通は使わないんじゃ
鉛電池はリサイクルできる

>鉛自体が毒だから普通は使わないんじゃ
中国人が使うなら別にいいだろ

>>>開き直って安い鉛蓄電池で作れば？
>>>昔はそうだったでしょ中華EV
>>爆発するからNG
>鉛蓄電池が爆発した事例って有るのか？
発火したことはあるみたい

>鉛自体が毒だから普通は使わないんじゃ
電解液もよろしく無いわな
開放型は少ないだろうけど

>奥田社長時代の嫌われっぷりがウソのようだわ
嫌われてたのか…

フランス人はニコニコだろう
梯子外されたドイツを見て特に

テスラ車はメインディスプレイの初期不良率が2〜3割
しかも有償交換しか応じない

>>鉛自体が毒だから普通は使わないんじゃ
>中国人が使うなら別にいいだろ
太陽光パネルみたいにアホが法律無視してでもガンガン入れて来るだろう

>フランス人はニコニコだろう
>梯子外されたドイツを見て特に
EV一辺倒やめますって言い出したのドイツが最初だぜ

>テスラ車はメインディスプレイの初期不良率が2〜3割
>しかも有償交換しか応じない
買う人はよほど余裕があるんだな

>EV一辺倒やめますって言い出したのドイツが最初だぜ
ドイツの言うことを真に受けると酷いことになるよね

結局のとこEV車の先行きってどうなの
水素のほうが主流になりそう？

>>ＥＶって寒さに糞弱いから日本は最初から取り組んでなくない？
>>スマホで寒さで性能下がるの分かってたのに何で想定してないの？
>大半の日本人はそうなんだけど
>パヨクとか中韓のスパイが死ぬほど煩く煽る
そういうスパイがいるという妄想を死ぬほどウザく煽っているのがこういうネトウヨなんだよな
何だよスパイ（）って

>水素のほうが主流になりそう？
今でもこれからも主流はエンジン車です

>テスラ車はメインディスプレイの初期不良率が2〜3割
>しかも有償交換しか応じない
初期不良でも有償なの？そら意識高い金持ちしか買わんわ

>何だよスパイ（）って
お前

>水素のほうが主流になりそう？
>2027年にトヨタ量産開始と決まったよ
当のトヨタが水素も頑張るって言ってのよね

>結局のとこEV車の先行きってどうなの
軽EVみたいな短距離用としてはバッチリだと思う

一応古河電工が鉛バッテリーのさらなるハイパワー化と小型化に成功したがモーターの動力に使う気はさらさらなさそうだ

>>結局のとこEV車の先行きってどうなの
>軽EVみたいな短距離用としてはバッチリだと思う
セブンイレブンの宅配用EV乗ってみたい

水素はまだコスパ足りないから…
10年後ぐらいには目処たってるかもだが

寒いのに弱いよ日本じゃ厳しいよってのを礼賛するやつが
スパイじゃなかったらタダのバカって悲しい結論になるだけだし…

何がどうなっても結局トヨタが勝つようになってるんだよなあ

水素エンジンでシリーズハイブリッドとかいいんじゃないか

>>>結局のとこEV車の先行きってどうなの
>>軽EVみたいな短距離用としてはバッチリだと思う
>セブンイレブンの宅配用EV乗ってみたい
あれ鉛電池だからそんな走んないんだよね
リチウムに変えて乗ってる人いるけど