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近鉄 駅のお仕事体験
就寝24時 仮眠4時間 4時半起床
費用 子供3万
子供に現実を叩きつけるリアリティイベント
よくこんな企画思いつくな
kintetsu.co.jp/all_news/news_
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サプライズで
終車時酔客対応の戸締り遅れ
管理駅への報告書作成で就寝26時30分
非番日の苦情処理で上がり12時30分
後任者急病で17時30分〜翌朝迄の緊急呼出
も入れた方が良いですね。
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これはJRの職員さんから聞いた話ですが、車庫に止まってる電車の行き先で遊ぶのは外注の清掃員・作業員に編成を伝えるのに便利な側面もあるのだとか。
番線とか編成番号とかよりよほど伝わりやすいんだそうです。
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北急延伸線の正式名は「線」が2回入る「南北線延伸線」らしい
osaka-subway.com/post-33202/
「南北線の延伸」ってことで便宜的に読んでるのかなーと思ってたんですが、どうも関係各資料を見ているとこれが正式名だそうで…
「線」が2回入る路線って他にどこかありましたっけ…
「線」が2回入る路線って他にどこかありましたっけ…![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="680" height="382"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
![画像](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="680" height="367"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
「撮り鉄」高校生、書類送検 踏切で非常ボタン、運行妨害容疑 沼津署｜あなたの静岡新聞 at-s.com/news/article/s
JR東海って人身事故でも厳しく請求するみたいだから、この高校生やその親は学校とか刑事より民事の落とし前が怖いことになるだろうな。
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="680" height="510"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
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