ふたばフォレスト

レアメタル高騰
EV車売上減少のため

10年以上前にアメリカや欧州が挑戦して諦めたこと今更やって見込みあるの？

バカでしょ（画像略

>10年以上前にアメリカや欧州が挑戦して諦めたこと今更やって見込みあるの？
トヨタと交渉するのでは？
まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし

>レアメタル高騰
>EV車売上減少のため
アホみたいに作ってたからでは

初めて幾らも普及してないうちに足らないとか言ってるようじゃ置き換えるなんて到底無理だろ

>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>あっさり抜かれてあれれってなるよ
願望はいいから

>あっさり抜かれてあれれってなるよ
中国の自動車エンジン開発能力は欧米以上ってこと？

>ID:jzYsfpDE

>中国の自動車エンジン開発能力は欧米以上ってこと？
世界一高学歴が多い国を舐めちゃアカン

>あっさり抜かれてあれれってなるよ
誇張抜きで無理よ
だからこそEVにシフトしたんだし

>>ID:jzYsfpDE
おうどうした
欧米disが気に入らないか

わかっておったろうに…のうキンペー

>世界一スパイが多い国を舐めちゃアカン

>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>あっさり抜かれてあれれってなるよ
今売ってる車バラして調べればいいんだしな
カンタン簡単
それを制御する心臓部を”開発”すればいいんだしな
あとは有名なデザイナー呼べばあっという間に世界中で大人なデザインの車になる

先進国はEV途上国はハイブリッドが最適解だからな
全方位で切り崩されてるじゃんどうすんの

>世界一高学歴が多い国を舐めちゃアカン
それは無理中国は模倣は得意だけど新規開発は全然駄目

>ID:jzYsfpDE
>>>ID:jzYsfpDE

>>中国の自動車エンジン開発能力は欧米以上ってこと？
>世界一論文盗用が多い国を舐めちゃアカン

>>中国の自動車エンジン開発能力は欧米以上ってこと？
>世界一高学歴が多い国を舐めちゃアカン
BYDが簡単にできるなら上海汽車やらチェリーやらがもうやってるだろう

>トヨタと交渉するのでは？
基本的な技術は無償開示してなかったっけ？トヨタさん

>>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>>あっさり抜かれてあれれってなるよ
>今売ってる車バラして調べればいいんだしな
>カンタン簡単
>それを制御する心臓部を”開発”すればいいんだしな
>あとは有名なデザイナー呼べばあっという間に世界中で大人なデザインの車になる
簡単だよね
欧米は出来なかったけど

やっぱSkyactiveよ

発電専用エンジン開発し続けてる日産がやはり最適解

以前から辛坊治郎がラジオでやたらと中華の急速なEV化を崇め奉っていて
ソレに対して日本はーと騒いでいたけど掌返すかな…

技術よりも部品メーカーが自動車メーカーお抱えっていう日本の自動車産業と同じ構造じゃないとHVは作れんよ

エネルギーアナリストだかジャーナリスト名乗る人が最終的には動力元という意味でEV有利で収斂する言ってたけど
蓄電池や電力供給の問題あるしそう上手くいくかな

>レアメタル高騰
BYDはリン酸鉄リチウムが主要バッテリーになってるから希少資源は使ってる率少ないよ

>No.1105201111
それを今までやってきて出来なかったから
環境問題化して内燃機ぶっ潰してやろう
って始まったEV化推進

>HVでの優位も消えた
>いよいよ日本終わったな…
五毛あき大忙しだね

>エネルギーアナリストだかジャーナリスト名乗る人が最終的には動力元という意味でEV有利で収斂する言ってたけど
ガソリンはホースで給油しないといけないけどEVは走行充電実用化されたら充電ステーションなんて立寄らず走りながら充電して電子決済で済ませられるだろうからそこまで行ければ有利かもしれない

模倣できてもトヨタのハイブリッドガッチガチに法律周り固めてあるよ
すぐさま金払うことになる

>発電専用エンジン開発し続けてる日産がやはり最適解
まあやるなら簡単なシリーズ式の方だろうね
EVに発電機付ければいいから制御は楽

補助金無くなってEVに思ったよりもメリットが無くなったからってだけ
中国の会社らしく名より実をとった感じね

>HVでの優位も消えた
>いよいよ日本終わったな…
その優位を取ろうと中国が開発初めて
何年後に追いつき追い越せる予定です？

>模倣できてもトヨタのハイブリッドガッチガチに法律周り固めてあるよ
>すぐさま金払うことになる
いやオープンにしてるんで
それでもどこも真似できない

>模倣できてもトヨタのハイブリッドガッチガチに法律周り固めてあるよ
>すぐさま金払うことになる
無法者国家が払うかねぇ

BYDってPHEVを世界で初めて量産したメーカーだし原点回帰とも言える
意外とトヨタが初じゃない

>>発電専用エンジン開発し続けてる日産がやはり最適解
>まあやるなら簡単なシリーズ式の方だろうね
>EVに発電機付ければいいから制御は楽
ホンダでそんなことやってなかったっけ
今はもうだけど

>無法者国家が払うかねぇ
上でも書かれてる通り特許公開されてるって…
そんな事も知らずに俺頭良い的な書き込みしてるのか

>>模倣できてもトヨタのハイブリッドガッチガチに法律周り固めてあるよ
>>すぐさま金払うことになる
>いやオープンにしてるんで
>それでもどこも真似できない
一番は製品の精度と品質が物言うからなぁ

そもそもBYDって普通にトヨタと合弁も作ってるし敵対的じゃねよな？

HV特許を無償提供するトヨタの真意　そして電動化への誤解
https://toyotatimes.jp/spotlights/018.html

>上でも書かれてる通り特許公開されてるって…
>そんな事も知らずに俺頭良い的な書き込みしてるのか
違反したらの話なので
あと公開されているから好きにして良いわけじゃないんだが

欧州に車流さなかったら何でもできそうな気がしてきた

バラシて中身だけパクって量産してガワを付け替える商売って中国の十八番でしょ
ただエンジン部分のノウハウはそういうわけにもいかんから難しいと思うよ

大トヨタ様はFCV特許も無償開示してるしな

>BYDってPHEVを世界で初めて量産したメーカーだし原点回帰とも言える
>意外とトヨタが初じゃない
普通のハイブリッドより技術的に低いし
別々に積むだけよ

これはもうトヨタのEV技術を全て抜き取ったって事だな

> バラシて中身だけパクって量産してガワを付け替える商売って中国の十八番でしょ
実際それやって潰れた自称自動車メーカーあったな

特許として公開してるから金払ったら使えるって事じゃないの？
特許にするってことは技術開示することだから
独自技術知られるとまずいから特許にしないところもあるし

>大トヨタ様はFCV特許も無償開示してるしな
無償か
了解しました

車両価格上がっちゃって中国人が買わない未来しか見えない

EV車両はそろそろ一気に広まった世代のバッテリー廃棄問題でだすタイミングなんだよな

中国が日本がトヨタがそういう話じゃなくて
EVのトップランナーがEVを見限ったって
割とすごい話じゃねえのかな

>中国が日本がトヨタがそういう話じゃなくて
>EVのトップランナーがEVを見限ったって
>割とすごい話じゃねえのかな
別に…

>EV車両はそろそろ一気に広まった世代のバッテリー廃棄問題でだすタイミングなんだよな
あいつら作るだけ作ってリサイクルとか考えてねえしな

>>中国が日本がトヨタがそういう話じゃなくて
>>EVのトップランナーがEVを見限ったって
>>割とすごい話じゃねえのかな
これは見限ったことなのかEVでシェア取って勢いあるからハイブリッドにも進出してきた話なのかイマイチ判断がつかん

>>>中国が日本がトヨタがそういう話じゃなくて
>>>EVのトップランナーがEVを見限ったって
>>>割とすごい話じゃねえのかな
>これは見限ったことなのかEVでシェア取って勢いあるからハイブリッドにも進出してきた話なのかイマイチ判断がつかん
EVが経営圧迫してるからHV参入って書いてあるが

>これは見限ったことなのかEVでシェア取って勢いあるからハイブリッドにも進出してきた話なのかイマイチ判断がつかん
日本語読めませんか

発電の時点で環境に負荷かけてるEVって本当に環境に良いの？

中国政府からの補助金が終わったんだっけ？
作った！補助金貰った！捨てた！

>あいつら作るだけ作ってリサイクルとか考えてねえしな
中華の太陽電池産業が今ソレに陥ってるんだよな
供給過剰でアップアップしとる

>発電の時点で環境に負荷かけてるEVって本当に環境に良いの？
その発電を環境負荷低いものに変えれば良い話では

>発電の時点で環境に負荷かけてるEVって本当に環境に良いの？
目の前で煙が出なければクリーンなのよ
その為なら核もグリーンエネルギーになる
なった

めちゃEV作ってたのに経営圧迫で方向転換ってどういう計画してたのよ

>作った！補助金貰った！捨てた！
商売人だなぁ

>>あいつら作るだけ作ってリサイクルとか考えてねえしな
>中華の太陽電池産業が今ソレに陥ってるんだよな
>供給過剰でアップアップしとる
滅茶苦茶安くなってるのは確かだけどリサイクルなんて鉛だけ取り出してあとはガラスとシリコンとアルミに分別するだけじゃね

>発電の時点で環境に負荷かけてるEVって本当に環境に良いの？
バッテリーをガンガン作ってる時点で…

>>発電の時点で環境に負荷かけてるEVって本当に環境に良いの？
>その発電を環境負荷低いものに変えれば良い話では
古くなったバッテリーの処分はどうするの？穴掘って埋めるの？

>滅茶苦茶安くなってるのは確かだけどリサイクルなんて鉛だけ取り出してあとはガラスとシリコンとアルミに分別するだけじゃね
それが出来たらノーベルものだって言うぜ
今は埋めるしかないという

>めちゃEV作ってたのに経営圧迫で方向転換ってどういう計画してたのよ
中華企業なんてそんなもんでいいんだよ

>>発電の時点で環境に負荷かけてるEVって本当に環境に良いの？
>その発電を環境負荷低いものに変えれば良い話では

>めちゃEV作ってたのに経営圧迫で方向転換ってどういう計画してたのよ
権威主義国家だからメンツだけでやってたんじゃね？
とにかく世界に先駆けてそして大量に安物をバラまいとけって

損してでもEV市場を席巻してもう中国のEVしか売ってないって状況作って一気に値上げするIT系と同じ戦略かと思ったらもう底尽きたのかよ

>>作った！補助金貰った！捨てた！
>商売人だなぁ
ソフトバンクのことかな？

こんな感じじゃそのうちEVの話する人が消えそう

>損してでもEV市場を席巻してもう中国のEVしか売ってないって状況作って一気に値上げするIT系と同じ戦略かと思ったらもう底尽きたのかよ
内燃機関は優秀だったな

>古くなったバッテリーの処分はどうするの？穴掘って埋めるの？
新幹線を車両ごと埋めても無問題な国家だから…

EVは充電と航続距離がどうしてもネックになるからな
近場移動しかしない原付きとかなら向いてるのかもしれないけど

>こんな感じじゃそのうちEVの話する人が消えそう
またVWの歴史に華麗な1ページが

Teslaは小金持ち向けの高級路線でブランディングしてるのが商売上手いよな

HVに参入するのは別企業判断だから何も言わねぇけどさ
作ったEVのバッテリーのリサイクル運用はマジでやる気あんのかね？
その前に会社潰しそうな気がするけど

>内燃機関は優秀だったな
豊田章男会長「僕が水素燃やしたがるの理解できるでしょ？」

>こんな感じじゃそのうちEVの話する人が消えそう
各国自国優先主義に走ってるからそれは無理
日本車が売れてるアメリカなんて自国でバッテリー作らなきゃ補助金付かなくなったからな

>>こんな感じじゃそのうちEVの話する人が消えそう
>またVWの歴史に華麗な1ページが
アメリカ市場に限った話だとVWはアメリカにバッテリー生産工場作ってるから補助対象って言うね

EVってこれでよかったよね

>Teslaは小金持ち向けの高級路線でブランディングしてるのが商売上手いよな
来年辺り300万ぐらいの低価格車出すみたいよ
我が家はそれにするつもり

>EVってこれでよかったよね
トローリバスか

>あいつら作るだけ作ってリサイクルとか考えてねえしな
電気自動車の墓場やらの画像はちょっとびっくりだった

何でリベラル界隈が推すモノってこう一過性で詐欺めいたマネタイズのものばかりなんだろ

>EVってこれでよかったよね
それ日本で最後に運行してたところで無くなるらしいね

>>EVってこれでよかったよね
>トローリバスか
エッチな語感

>滅茶苦茶安くなってるのは確かだけどリサイクルなんて鉛だけ取り出してあとはガラスとシリコンとアルミに分別するだけじゃね
かんたんにいってくれるなぁ

年収に対する車両価格ってどれくらいが目安なの

EVに注力した欧州でヤリスとヤリスクロスが大躍進してる

ミニ四駆やめるのか

>年収に対する車両価格ってどれくらいが目安なの
年収一兆円だと3500円

>何でリベラル界隈が推すモノってこう一過性で詐欺めいたマネタイズのものばかりなんだろ
・現実見て無い目線
・耳当たりの良い環境保護
・現行産業へのリスペクトの欠片もない悪評をばらまく

大抵これらがミックスされて広告打つからな

>豊田章男会長「僕が水素燃やしたがるの理解できるでしょ？」
EV以上に無理でしょ…

そもそも国土広い所なんかでEVは無理だろ
まだまだ趣味車でしかない

>EVに注力した欧州でヤリスとヤリスクロスが大躍進してる
内装こそ安っぽいけど外観は好きなので嬉しい
道が狭い日本にも向いてていい車だと思うんだけどなヤリスシリーズ

>何でリベラル界隈が推すモノってこう一過性で詐欺めいたマネタイズのものばかりなんだろ
頭空っぽだから夢しか詰め込まれてない

水素は褐炭から取り出したり供給元はしっかりしててもステーションってインフラのハードルが高くて自家用車には当分無理だよね

田舎だと水素ステーションは来ないだろうな
EVだと自宅に置けるけど

テスラは創業者のやる気が全く無くなっちゃってるの
芸術点高い

>何でリベラル界隈が推すモノってこう一過性で詐欺めいたマネタイズのものばかりなんだろ
詭弁は建前と理屈だけは一見完璧だからな…結果が出るまで否定するのが難しい

半自動爆発車作るのか

>テスラは創業者のやる気が全く無くなっちゃってるの
>芸術点高い
それは一方的なネット記事読んでるだけだと思う
普通に会社の発表会とか出てるし普通に仕事してるよ

結局石油王には勝てねぇんだ

>田舎だと水素ステーションは来ないだろうな
これ改善されたのかな

>テスラは創業者のやる気が全く無くなっちゃってるの
なんで？

聞いてるか自民
中国までもEVシフト無理だってよ

>聞いてるか自民
>中国までもEVシフト無理だってよ
ここに書かずにパブリックコメントに書けば
馬鹿みたい

>>エネルギーアナリストだかジャーナリスト名乗る人が最終的には動力元という意味でEV有利で収斂する言ってたけど
>ガソリンはホースで給油しないといけないけどEVは走行充電実用化されたら充電ステーションなんて立寄らず走りながら充電して電子決済で済ませられるだろうからそこまで行ければ有利かもしれない
そこまで技術進む頃にはガソリン車の燃費今より更に良くなってそうだな

ジミンガーは単細胞だからわかってないのよ

中国ヘタレかよ
日本は負けずにEV全力だ

内燃で現状維持してた方が環境にやさしかったのでは…

>内燃で現状維持してた方が環境にやさしかったのでは…
そんなもの最初から政治だってわかってたろ
本気で環境とか言ってる奴は障碍者だよ

また何もしてないのに勝っちゃいました？

政治主導ってことを理解出来ずに環境ガーって難癖付けてるのは不毛だなとは思う

>内燃で現状維持してた方が環境にやさしかったのでは…

>>発電の時点で環境に負荷かけてるEVって本当に環境に良いの？
>その発電を環境負荷低いものに変えれば良い話では
反重力装置使えば車も飛べるじゃん！みたいなありもしないもので語る小学生か

>内燃で現状維持してた方が環境にやさしかったのでは…
そうやけど産油国に頭下げるのもトヨタに負けるのも
嫌でこじらせた結果がごらんの有様だよ

EVを推進する前からバッテリー技術には莫大な投資されていると思うんだけど

機械部品を簡単にリバースエンジニアリングできると思ってるブルーカラー多すぎでしょ
図面から工業製品は作れても逆は無理なんだよ

>内燃で現状維持してた方が環境にやさしかったのでは…
うむ

EVの時代って言ってた奴ら息してる？

EVはまだ公道も走れる玩具の域出てないよ発展途上にも程がある最低でも十年は開発づづけなきゃいけないだろ

さすが六価クロムを使ってくる国だせ

>さすが六価クロムを使ってくる国だせ
ユーロの手下del

>EVの時代って言ってた奴ら息してる？
どうしてるか分からんけどボルボやってる双日がBYDのディーラーをオープンさせてるから買ってドヤってほしい

ホルって何？

>内燃で現状維持してた方が環境にやさしかったのでは…
環境うんぬんはガチで大気汚染がヤバかった中国だけが本気でやってた

ていうか吉利とボルボってもうエンジン車に見切り付けて
共同でエンジン専門の別会社設立して開発は全部底に移管してるのに
そのことには全く触れてないのねこの御用学者さん

中国は無茶な原発幾らでも作れるんだからEVやる価値はある
気がしたけどそもそもEV導入する根本的な価値が中国には無い気もする

中国EVの台頭でトヨタはかつてのビッグスリーのごとく
落ちぶれるって話じゃなかったですか？

レアメタル掘りまくってたらまぁそりゃ環境汚すよなあ

ホジョキンが終わって中国のEVは終わったｧｯ!!1!
↓
前年比60.2％増

いや悪い事言わないからホル記事かき集めて安心してないで
真面目にEV作った方がいいよ。。。

ホル…どうも独特な界隈の専門用語みたいだな知る必要なさそうだ

>No.1105198286
日本の技術と設備盗むから余裕
マジで

>中国は無茶な原発幾らでも作れるんだからEVやる価値はある

>日本の技術と設備盗むから余裕
>マジで
昔の日本みたいだな
頑張ってほしい

原発＆ロケット→爆発
リニア＆EV→出遅れ
飛行機→逃亡

日本の技術って何盗むの？
中抜き？

なんか中国も未来が暗いのがガチだから
この手のスレも盛り上がらんな

>>日本の技術と設備盗むから余裕
>>マジで
>昔の日本みたいだな
>頑張ってほしい
でもあいつら基礎開発研究しないんだわ
だから新しいものは作れない

>>>日本の技術と設備盗むから余裕
>>>マジで
>>昔の日本みたいだな
>>頑張ってほしい
>でもあいつら基礎開発研究しないんだわ
>だから新しいものは作れない
今の日本みたいだな

>10年以上前にアメリカや欧州が挑戦して諦めたこと今更やって見込みあるの？
EVが主流になれば中国産のレアメタルがバンバカ売れるんだから見込みがどうとかじゃないんだよ

>でもあいつら基礎開発研究しないんだわ
>だから新しいものは作れない
基礎研究に関しては日本もクソほど言われたんだよなあ

中国産レアメタルとかいらない子になっただろ

>>でもあいつら基礎開発研究しないんだわ
>>だから新しいものは作れない
>基礎研究に関しては日本もクソほど言われたんだよなあ
基礎研究は出来るけどビジネスと繋げるのが下手で研究者の身分が低いってのが日本だと思うぞ

中国に儲けさせないためにアメリカの中国潰し半導体規制に乗っかるのが正解なんだな

中国の経済失速で数が売れないってのはあるだろうけど世界のEV化の流れは変わらんだろ
特にアメリカはニュース見てても自国産業保護のためにEV全力だし

EUはどんな感じなの？まだEVって言ってるの？

>>年収に対する車両価格ってどれくらいが目安なの
>年収一兆円だと3500円
俺のラジコンよりひでえな

結局チャイナバッテリーに革命は起こせなかったということか

グローバリズム崩壊して今現在インフレ拍車掛かってるのに自国産業保護以外の政策取ってる国無いだろ？
自動車産業はEV化って形で保護してるんだよ

>基礎研究は出来るけどビジネスと繋げるのが下手で研究者の身分が低いってのが日本だと思うぞ
20年くらい前までは日本は基礎研究しないでタダ乗りしてるって言われてたんだよ
ビジネス面では当時はもちろん成功してた

プリウスPHEV
460万円

BYD 秦PLUS DM-i
9.98万元(195万円)

ここからPHEV戦争だヨーイドンになったら
死期を早めるのはむしろ日本車だと思うの

でも中国にはブレードバッテリーがあるから…

>電気自動車の墓場やらの画像はちょっとびっくりだった
ガソリン車の墓場ならこれの1万倍は存在してるわけでしょ？
無いと考えるのが不自然だし市場規模からもびっくりすることではない

>基礎研究は出来るけど
？？

>今の日本みたいだな
まるで日本人しゃないみたいだ

>中国の経済失速で数が売れないってのはあるだろうけど世界のEV化の流れは変わらんだろ
>特にアメリカはニュース見てても自国産業保護のためにEV全力だし
ヨーロッパは今までの態度翻して従来の化石燃料式に戻すような流れだしEVが主流にはならないと思うよ

まともに自由貿易もできない程度の国が競争力とか面白いこと言うよね

いやーさすがに盗む技術は中国さんに勝てませんわ

>いやーさすがに盗む技術は中国さんに勝てませんわ
うん
世界は中国に支配されるな

BYDやCATLの新型の電池を優先的に使えるのはかなりのアドバンテージだからなぁ
結局EVやHVってバッテリー性能で半分決まってるようなもんだし

残念だったな
BYDは潰れる

EVあきは早うご自慢のEVカーを見せてくれや

女だもんなァ…

>BYDやCATLの新型の電池を優先的に使えるのはかなりのアドバンテージだからなぁ
>結局EVやHVってバッテリー性能で半分決まってるようなもんだし
爆発の性能が世界一なのは認める

>ガソリン車の墓場ならこれの1万倍は存在してるわけでしょ？
普通にリサイクルしてるだろ…異世界人にもほどがあるぞ…

中国だもんなァ…

>ここからPHEV戦争だヨーイドンになったら
>死期を早めるのはむしろ日本車だと思うの
燃費も航続距離も中国得意の電気主体HVハズなのに負けとるやんけ

>プリウスPHEV
>460万円
>BYD 秦PLUS DM-i
>9.98万元(195万円)
>ここからPHEV戦争だヨーイドンになったら
>死期を早めるのはむしろ日本車だと思うの
主戦場の北米でプリウス3万ドルは10年以上前から変わってないからそこは誤認がある
価格しか勝負できないのを米国人がどう見るかは割りと明らかだが

>プリウスPHEV
>460万円
>BYD 秦PLUS DM-i
>9.98万元(195万円)
>ここからPHEV戦争だヨーイドンになったら
>死期を早めるのはむしろ日本車だと思うの
まあ中国製品の品質は一生上がらないって家電で証明されたからな
車も壊れたって言ったら新しいの送ってきたら笑う

>ここからPHEV戦争だヨーイドンになったら
>死期を早めるのはむしろ日本車だと思うの
その勝負であれば勝てると思うの

バッテリーのリサイクル技術に投資でもすりゃいいのに

>>ここからPHEV戦争だヨーイドンになったら
>>死期を早めるのはむしろ日本車だと思うの
>燃費も航続距離も中国得意の電気主体HVハズなのに負けとるやんけ
EV得意だけど計算苦手なんだろう

はい日本の勝ちー

>No.1105225259
五毛さんやぱよさんも激減で中共の懐具合もなんだかぁーって感じだしね

バッテリーばっか見つめてるけどHVである以上エンジン自体の質も重要なんだよな

>爆発の性能が世界一なのは認める
残念だったな中国で主流なリン酸鉄リチウムは三元系よりエネルギー密度低いから
爆発に関しては決して世界一にはならんのだわ

いやバッテリーのリサイクル自体はしてるけどそれでも出る廃棄物の問題なんだけど

もう落ち目だから断交しチャイナ！って感じあるな

THS2って今でもハイブリッド用のエンジンなら最強なん？

>アホみたいに作ってたからでは
車検まで乗ったら砂漠に捨てて
また補助金で新車買ってたそうたからな
そりゃ新車販売数は伸びる

バッテリーが発火して燃料に誘爆する車か
新しいな

>もう落ち目だから断交しチャイナ！って感じあるな
永遠に叶わない願望をお持ちなようで

>>レアメタル高騰
>>EV車売上減少のため
>アホみたいに作ってたからでは
数年でこんなことになるもん次代のスタンダードになんかできるわけないよね

>もう落ち目だから断交しチャイナ！って感じあるな
ギンペー…ギンペーなら必ずやらかしてくれる!

>残念だったな中国で主流なリン酸鉄リチウムは三元系よりエネルギー密度低いから
>爆発に関しては決して世界一にはならんのだわ
三元系と比べて充電100%にしても劣化せず充放電回数も倍近くあるのが良いよな
我が家の家庭用蓄電池はリン酸鉄にした

周回遅れで世界の問題に向かって突撃する日本

>永遠に叶わない願望をお持ちなようで
あっ５毛ちゃんだ

>爆発に関しては決して世界一にはならんのだわ
そこでハイテクチャイナの腕の見せ所です
まあ今のところはアイオニックに負けてるようですが

>プリウスPHEV
>460万円
>BYD 秦PLUS DM-i
>9.98万元(195万円)
>ここからPHEV戦争だヨーイドンになったら
>死期を早めるのはむしろ日本車だと思うの
中国国内価格で他所の国で売れると思ってるのがあほ
インドのバイクもそうだけど

>永遠に叶わない願望をお持ちなようで
ギンペーがやらかさない未来を信じられるとか中国人でも希少だろうに…

>>永遠に叶わない願望をお持ちなようで
>あっ５毛ちゃんだ
生きてる間に叶うといいね

中国なんか結局何も新しいもの生み出してないんだから
いちいち相手せんでよろしい

>周回遅れで世界の問題に向かって突撃する日本
勝算があってやってることを祈りたい

>>周回遅れで世界の問題に向かって突撃する日本
>勝算があってやってることを祈りたい
国内メーカー今更アメリカに電池工場作ってるしやらかした感強い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日本よりEV全振りした国の心配した方が…

>生きてる間に叶うといいね
さすがギンペーがやらかしたら死んじゃう運命な生き物説得力が違う!

結局EVは新し物好きが買ってしまったら頭打ちになったってことか

だから言ったろクルマなんてクソ重物体動かすには電池じゃ足りねーんだわ

>EV大国に異変、中国BYD・GeelyがPHEV専用（ハイブリッド）エンジン開発にシフトする模様
>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02340/051700005/
del

>国内メーカー今更アメリカに電池工場作ってるしやらかした感強い
パナのギガファクトリーでのやらかしで普通は懲りる筈なのにな…
偉い人たちはどこに勝算見出したんだろうか

EVも無理水素も無理
合成燃料はどうなるかな

でかいEVは全部死ぬ
軽EVだけ生き残る

トヨタのエンジンはもう自重の歪みまで計算してるらしいけど中国は追いつけるのかな？

>だから言ったろクルマなんてクソ重物体動かすには電池じゃ足りねーんだわ
リチウムをアホみたいに浪費して迷惑だね
他になんぼでも必要な機器あるのに

>トヨタのエンジンはもう自重の歪みまで計算してるらしいけど中国は追いつけるのかな？
今世紀は無理

トヨタって中国製のエンジン載せて売ってたことあったよな

中国がエンジンから逃げてEVに走ったのってそもそもエンジンが苦手だったからじゃ
エンジンって精度と材料工学の結晶だし中国には厳しいだろ

>>何でリベラル界隈が推すモノってこう一過性で詐欺めいたマネタイズのものばかりなんだろ
>頭空っぽだから夢しか詰め込まれてない
何も変えたくない今のやり方に固執したい甘い蜜が据えなくなるから改善したくないの保守右翼界隈お決まりのセリフだよな
「現実的ではない」とか「夢」って
中身の無い頭空っぽなリベラル批判

>国内メーカー今更アメリカに電池工場作ってるしやらかした感強い
兵器の電動化などは将来余地が大きいから現地工場作るのはありだと思うぜ

>>>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>>>あっさり抜かれてあれれってなるよ
>>今売ってる車バラして調べればいいんだしな
>>カンタン簡単
>>それを制御する心臓部を”開発”すればいいんだしな
>>あとは有名なデザイナー呼べばあっという間に世界中で大人なデザインの車になる
>簡単だよね
>欧米は出来なかったけど
中国にはそれができる
なぜならカネを持っているから

>トヨタって中国製のエンジン載せて売ってたことあったよな
工員としてだけ使うなら中国人にも使い道はある
ちゃんとした材料の用意とできた製品のチェックをこっちでしてやれば

こちとらAV大国じゃ
怖いかチャイナ

>>ガソリン車の墓場ならこれの1万倍は存在してるわけでしょ？
>普通にリサイクルしてるだろ…異世界人にもほどがあるぞ…
ドバイの高級車のスクラップヤード見たことある？動くだけ自転車のほうが価値がある

>>>何でリベラル界隈が推すモノってこう一過性で詐欺めいたマネタイズのものばかりなんだろ
>>頭空っぽだから夢しか詰め込まれてない
>何も変えたくない今のやり方に固執したい甘い蜜が据えなくなるから改善したくないの保守右翼界隈お決まりのセリフだよな
>「現実的ではない」とか「夢」って
>中身の無い頭空っぽなリベラル批判
何の算段もなく動くのほど頭空じゃないだろう

>>>ガソリン車の墓場ならこれの1万倍は存在してるわけでしょ？
>>普通にリサイクルしてるだろ…異世界人にもほどがあるぞ…
>ドバイの高級車のスクラップヤード見たことある？動くだけ自転車のほうが価値がある
ドバイだからじゃん

>中国に儲けさせないためにアメリカの中国潰し半導体規制に乗っかるのが正解なんだな
かつてそれをやられた側がやった当事者とやるとか間抜け極まってるね
さすが子分

>国内メーカー今更アメリカに電池工場作ってるしやらかした感強い
リチウムイオン電池は取り合いになってるからそれで確保したいんだと思う

>>中国に儲けさせないためにアメリカの中国潰し半導体規制に乗っかるのが正解なんだな
>かつてそれをやられた側がやった当事者とやるとか間抜け極まってるね
>さすが子分
将来的にまた日本から引き上げられるのはありそうで怖い

>>>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>>>あっさり抜かれてあれれってなるよ
>>今売ってる車バラして調べればいいんだしな
なお現実は日本がBYDを分解して
しかもその資料を売っていた(大号泣

太陽光と空気からガソリン作れれば全て解決するんだがな

まとめサイトへの転載禁止　

>EVも無理水素も無理
>合成燃料はどうなるかな
合成燃料自体は昨日今日始まったあ訳じゃなく
車と同年代ぐらいに開発されてるからな

>なお現実は日本がBYDを分解して
>しかもその資料を売っていた(大号泣
で君EV乗ってんの？

>>>>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>>>>あっさり抜かれてあれれってなるよ
>>>今売ってる車バラして調べればいいんだしな
>なお現実は日本がBYDを分解して
>しかもその資料を売っていた(大号泣
他所の車ばらすのなんて世界中でやるがもしかしてそれすら知らんのか

>無法者国家が払うかねぇ
鉄道とか前例あるしな

>中国にはそれができる
>なぜならカネを持っているから
何も開発できたことないじゃん？

論破されてぐうの音でないとすぐ話そらすよね

>>>>>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>>>>>あっさり抜かれてあれれってなるよ
>>>>今売ってる車バラして調べればいいんだしな
>>なお現実は日本がBYDを分解して
>>しかもその資料を売っていた(大号泣
>他所の車ばらすのなんて世界中でやるがもしかしてそれすら知らんのか
常識だよな
なんかたまに中韓がやると反応してるアホがおるけど

よくわからんが日本で乗るなら日本車がいいよ
亜寒帯から亜熱帯まである気候に合わせた車だし

>>>>>>>まず今更世界中が総力上げてもトヨタのハイブリッドに勝てませんし
>>>>>>あっさり抜かれてあれれってなるよ
>>>>>今売ってる車バラして調べればいいんだしな
>>>なお現実は日本がBYDを分解して
>>>しかもその資料を売っていた(大号泣
>>他所の車ばらすのなんて世界中でやるがもしかしてそれすら知らんのか
>常識だよな
>なんかたまに中韓がやると反応してるアホがおるけど
そのあとまんま特許無視してコピったりするから問題なんであってどんな機械でもバラして研究はやる
特許回避のためにもね

そもそもトヨタに勝つ必要があるんか？っていう

>太陽光と空気からガソリン作れれば全て解決するんだがな
全ての想定が多分かなり小さいぞ

>そもそもトヨタに勝つ必要があるんか？っていう
目標としてはいいと思う
トヨタに勝てば世界一だし

欧米でさえできなかったことを中国が？
・・・頑張って笑

えっ中国がEVの本場になるんじゃなかったの

そもそもバッテリーはEVじゃなくっても最近の電装系充実考えりゃ重要部品だから投資しない方が微妙よ

思想の自由のない国から
新しいアイデアなんか出るわけないし
金で開発者雇ったとしてもそれで儲かるわけもなく

>そもそもバッテリーはEVじゃなくっても最近の電装系充実考えりゃ重要部品だから投資しない方が微妙よ
っていうかそもそもハイブリッドにもバッテリー積んでるしな

補助金という下駄がなくなれば購買意欲は下がる
簡単な話

>思想の自由のない国から
>新しいアイデアなんか出るわけないし
>金で開発者雇ったとしてもそれで儲かるわけもなく
科挙の点が良ければ何でもできると思ってるころから何も変わってないよな

>えっ中国がEVの本場になるんじゃなかったの
そもそも中国は「宣伝用都市」にEV沢山だからな

>そもそもバッテリーはEVじゃなくっても最近の電装系充実考えりゃ重要部品だから投資しない方が微妙よ
でも四社しかやってなくない？

さすがのシナさんも純粋なEVじゃ勝ち目がないと気づいたか

>補助金という下駄がなくなれば購買意欲は下がる
>簡単な話
なので補助金分値下げして売り上げ維持しようとしたら儲かるわけないよねって

>思想の自由のない国から
>新しいアイデアなんか出るわけないし
>金で開発者雇ったとしてもそれで儲かるわけもなく
テンセントみてるとパクリとズルで商売するのは上手い印象なんだ

>中国がエンジンから逃げてEVに走ったのってそもそもエンジンが苦手だったからじゃ
>エンジンって精度と材料工学の結晶だし中国には厳しいだろ
エンジンやめてEVに専念するって宣言して
エンジン関連の会社切りまくったところあるしなあ
そこらへんから人なり技術なり色々と持ってきたりするかもしれん

でももう中国の技術は日本を超えたんでしょ？
そう言ってる人をよく見かけるし

>そこらへんから人なり技術なり色々と持ってきたりするかもしれん
他国の会社まるまる買い取って中国製ですってか

EV化、トヨタなど日本車5社は最低ランク。最上位は米テスラと中国BYD：米ICCT評価
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb4d101bf11d808ea8f5bd7f5e31891ccb88ab6e

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

最後まで立ってる奴が勝ちなんだぞ商売は

本記事読むと意外と企業の目線としてはしっかりしてるなと思う

プリウスカッケー欲しい

EVすごい君、中国すごい君
雲行きが怪しくなってきました

>EV化、トヨタなど日本車5社は最低ランク。最上位は米テスラと中国BYD：米ICCT評価
EVしか作ってないテスラのEV化とは

ガソリンスタンドを国策で次々と廃業してるのに
また立て直すのか

>最後まで立ってる奴が勝ちなんだぞ商売は
国が潰れない限り潰れない国家企業有利すぎじゃね

>ガソリンスタンドを国策で次々と廃業してるのに
>また立て直すのか
国策じゃないよ
消防法改正で40年経過したタンクは改修しなきゃいけなくなったからだよ
流石に40年経ったら改修しないと危険だね

>最後まで立ってる奴が勝ちなんだぞ商売は
>国が潰れない限り潰れない国家企業有利すぎじゃね
自動車と半導体は国策企業多い印象

>国が潰れない限り潰れない国家企業有利すぎじゃね
国が潰れないとでも?

潰れる国なんて日本と韓国くらいじゃん

コピペ連張りトヨタアンチおじさんどうすんのこれ
世界トップとか言い張ってた中国が周回遅れのムーブしてるんだけど

>EV大国に異変、中国BYD・GeelyがPHEV専用（ハイブリッド）エンジン開発にシフトする模様
>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02340/051700005/
シフトするなんてどこにも書いてなくない？

>EV化、トヨタなど日本車5社は最低ランク。最上位は米テスラと中国BYD：米ICCT評価
この間大爆発してた中国のバッテリー搭載カーとか良く買えるな

>潰れる国なんて日本と韓国くらいじゃん
日本は一度デフォルトしてんだよなぁ

>>潰れる国なんて日本と韓国くらいじゃん
>日本は一度デフォルトしてんだよなぁ
大便民国は2回も国家が破綻して日本に助けてもらってるんですよね
どんだけ劣った生物なんだろうな朝鮮ヒトモドキ

日本がデフォルトしたって何時のことなんだろうね?
日米に甘やかされて尚経済が破綻したゴミみたいな南朝鮮とかと間違ってない?

>>>潰れる国なんて日本と韓国くらいじゃん
>>日本は一度デフォルトしてんだよなぁ
>大便民国は2回も国家が破綻して日本に助けてもらってるんですよね
>どんだけ劣った生物なんだろうな朝鮮ヒトモドキ
日本と韓国くらいなんだよね
そういう情けない国って

>日本がデフォルトしたって何時のことなんだろうね?
>日米に甘やかされて尚経済が破綻したゴミみたいな南朝鮮とかと間違ってない?
まじで知らないなら学校教育の敗北なんやな

清潰してできた国がなんか言ってら

>>そこらへんから人なり技術なり色々と持ってきたりするかもしれん
>他国の会社まるまる買い取って中国製ですってか
他国の部品を使って組み立てて純国産飛行機でございとかこの間言い出した中国をバカにするのはやめたまえ
まあ日本の三菱にロケット作ってもらったのを純国産とか言ってゲヘゲヘ笑って自慢してた中国以上にゴミみたいな国があるらしいけど

不利になると強引な日本モー

敗戦を経済破綻だとか思ってそう
因みに敗戦を経済破綻だと定義する場合、韓国は3回も経済破綻を繰り返してる下等な国ってなるんだよね
どんだけ劣ってるだ朝鮮ヒトモドキ

ドイツ最強エンジンメーカーたちが超えられなかったTHSを中国が超えられる見込み有るんです？

韓国は崩壊して早く中国の一部になれ

>韓国は崩壊して早く中国の一部になれ
アジア太平洋戦略的にむっちゃやばないそれ

ああ、違うわ
朝鮮戦争もあるからその定義だと4回も経済が破綻してるんだわ朝鮮ヒトモドキ
人間の真似をしようとしても所詮はﾁｮﾝｺﾛ

エンジンというよりバッテリーが問題だからな
バッテリーの寿命がきて交換する時にかかる代金が新車並っていう

>>韓国は崩壊して早く中国の一部になれ
>アジア太平洋戦略的にむっちゃやばないそれ
元々アメリカの中国市場を放棄しろって命令を無視して中国投資を維持した挙句に「アメリカさまは分かってくれてるんだもん」とか言い続けてるからとっくに糞喰い半島は見限られてる

EVあきはなんのEV乗ってんの？
中古の軽自動車？

>エンジンというよりバッテリーが問題だからな
>バッテリーの寿命がきて交換する時にかかる代金が新車並っていう
いうて8年は持つから普通に乗り換え時期ではあるような

e-tronスゴかったけどもうやめたのかなEVシフトで

まあラグジュアリーカーのハイエンドとかお買い物カーはＢＥＶでもいいと思うよ？

>>>韓国は崩壊して早く中国の一部になれ
>>アジア太平洋戦略的にむっちゃやばないそれ
>元々アメリカの中国市場を放棄しろって命令を無視して中国投資を維持した挙句に「アメリカさまは分かってくれてるんだもん」とか言い続けてるからとっくに糞喰い半島は見限られてる
どこの世界線の話ししてるねん・・・
今年軍事演習したばっかやん

>バッテリーの寿命がきて交換する時にかかる代金が新車並っていう
どんどん新車売ってシェア水増ししたい中国らしい選択肢だよね

>元々アメリカの中国市場を放棄しろって命令を無視して中国投資を維持した挙句に「アメリカさまは分かってくれてるんだもん」とか言い続けてるからとっくに糞喰い半島は見限られてる
半導体規制でも駄々捏ねてるし救いようがない

>エンジンというよりバッテリーが問題だからな
>バッテリーの寿命がきて交換する時にかかる代金が新車並っていう
プリウスなら100万ちょいだけどな
EVのテスラだと380万とかだけど

>>エンジンというよりバッテリーが問題だからな
>>バッテリーの寿命がきて交換する時にかかる代金が新車並っていう
>いうて8年は持つから普通に乗り換え時期ではあるような
8年は持つ(元々低性能で半日掛けても充電が終わらない上に経時的に性能が低下する)

>>>>韓国は崩壊して早く中国の一部になれ
>>>アジア太平洋戦略的にむっちゃやばないそれ
>>元々アメリカの中国市場を放棄しろって命令を無視して中国投資を維持した挙句に「アメリカさまは分かってくれてるんだもん」とか言い続けてるからとっくに糞喰い半島は見限られてる
>どこの世界線の話ししてるねん・・・
>今年軍事演習したばっかやん
そら予定はいきなり潰せないだろ

途上国市場を考えるとまだまだエンジンは売れる

>いうて8年は持つから普通に乗り換え時期ではあるような
8年で価値ゼロになって廃車とかそれゴミっていわない？

あれだけEV凄い！日本はオワコン！と騒いでた子は
今何を思ってるんだろうか

>今年軍事演習したばっかやん
軍事演習しても安全保障より中国との商売優先しちゃってんだもんそりゃ言われるわ

エネルギーの転換がそんな簡単に上手く行く訳がないんだよなあ
石炭からガソリンみたいなエネルギー源が増える話と全く違うんだから

>>>>>韓国は崩壊して早く中国の一部になれ
>>>>アジア太平洋戦略的にむっちゃやばないそれ
>>>元々アメリカの中国市場を放棄しろって命令を無視して中国投資を維持した挙句に「アメリカさまは分かってくれてるんだもん」とか言い続けてるからとっくに糞喰い半島は見限られてる
>>どこの世界線の話ししてるねん・・・
>>今年軍事演習したばっかやん
>そら予定はいきなり潰せないだろ
としあきには不都合かもしれんが
中国と北朝鮮の脅威が強まったことで日米韓の軍事的な結びつきは強くなってるんだよ？

>あれだけEV凄い！日本はオワコン！と騒いでた子は
>今何を思ってるんだろうか
とっくになかった事にして次のネタ擦って無様晒してるんじゃない？

>日本がデフォルトしたって何時のことなんだろうね?
>日米に甘やかされて尚経済が破綻したゴミみたいな南朝鮮とかと間違ってない?
マジで知らんのか
義務教育の範囲じゃなかったか？

>途上国市場を考えるとまだまだエンジンは売れる
先進国でも正直EVはまだ厳しいよ
不便や問題点が多すぎる

というか韓国が中国に取り込まれて得するのは中国だけっていう

>途上国市場を考えるとまだまだエンジンは売れる
「やっぱりEVきっついから俺たちが考えた空気中の二酸化炭素入り燃料はセーフにしまーすwwwwww」
とか言い出したEUを途上国扱いするなよ
因みに空気中の二酸化炭素をちょっと使ってるからセーフって理論でe-fuelを問題なしとして規制対象外としたEUは　何　故　か　日本のバイオメタノール燃料は規制対象にしました

なんか50社くらい乱立したEVメーカーが最近半分くらい倒産したらしいし
どげんかせんといかんってヤツでないの

>8年は持つ(元々低性能で半日掛けても充電が終わらない上に経時的に性能が低下する)
これバッテリーはきついよね
使えば使うほど性能が低下するっての
使えるかじゃなくてどこまで我慢できるかが試されるの

終戦直後にデフォルトしたことかな

>中国と北朝鮮の脅威が強まったことで日米韓の軍事的な結びつきは強くなってるんだよ？
で、哨戒機へのレーダー照射の件は解決しました？
徹底的に絞めないとまたやるぞあいつら

>というか韓国が中国に取り込まれて得するのは中国だけっていう
得するのかな…

日本もガソリン車廃止するって宣言したけど

>中国と北朝鮮の脅威が強まったことで日米韓の軍事的な結びつきは強くなってるんだよ？
日本に軍事的な拠点を置くことにしてたりとかどんどん韓国から米軍が撤退する方向になってますね
統帥権も返却予定とかなってるし、もう完全に捨て地扱いじゃん

>>8年は持つ(元々低性能で半日掛けても充電が終わらない上に経時的に性能が低下する)
>これバッテリーはきついよね
>使えば使うほど性能が低下するっての
>使えるかじゃなくてどこまで我慢できるかが試されるの
いや8年は十分性能の範囲で使えることが実証されてるやつだぞ
ソースは日産

>>日本がデフォルトしたって何時のことなんだろうね?
>>日米に甘やかされて尚経済が破綻したゴミみたいな南朝鮮とかと間違ってない?
>マジで知らんのか
>義務教育の範囲じゃなかったか？
デフォルトって言葉じゃなくて新円切り替えっていう
言葉遊びみたいな事やってるからなぁ

トヨタはEVも弱点だが早いところギガキャストみたいな巨大鋳物のモジュール化を進めないとテスラレベルのコスト競争力望めないだろう

>>というか韓国が中国に取り込まれて得するのは中国だけっていう
>得するのかな…
半島の歴史知ってたら面倒見たくないんじゃないかな

>>>日本がデフォルトしたって何時のことなんだろうね?
>>>日米に甘やかされて尚経済が破綻したゴミみたいな南朝鮮とかと間違ってない?
>>マジで知らんのか
>>義務教育の範囲じゃなかったか？
>デフォルトって言葉じゃなくて新円切り替えっていう
>言葉遊びみたいな事やってるからなぁ
デノミは経済破綻ｷﾘｯ
尚更バカなのが判明したなぁ

>いや8年は十分性能の範囲で使えることが実証されてるやつだぞ
>ソースは日産
日本メーカーの公称はまぁ
中国メーカーのカタログスペックは…

>デフォルトって言葉じゃなくて新円切り替えっていう
もしかしてこの馬鹿ってデノミをデフォルトだと思ってる……?

>>というか韓国が中国に取り込まれて得するのは中国だけっていう
>得するのかな…
米軍基地がいなくなるだけでも万々歳で
ついでに半導体ももらえる

>トヨタはEVも弱点だが早いところギガキャストみたいな巨大鋳物のモジュール化を進めないとテスラレベルのコスト競争力望めないだろう
すでに使っている

>デフォルトって言葉じゃなくて新円切り替えっていう
>言葉遊びみたいな事やってるからなぁ
それ旧円の価値切り捨てられたわけじゃないからデフォルトとは違うだろ

>日米韓の軍事的な結びつきは強くなってるんだよ？
その割にはクアッドに入ってない
対中国サプライチェーンに入らない
韓国なんかほんとおまけみたいな国だよ
価値はない

これから先各分野に産業スパイが大挙して攻めてくるぞ

>>>というか韓国が中国に取り込まれて得するのは中国だけっていう
>>得するのかな…
>米軍基地がいなくなるだけでも万々歳で
>ついでに半導体ももらえる
貰えるも糞も韓国はメモリしかまともに作れていない
製造機械もレジストも作れないし、そもそも韓国と中国と半導体分野で競合してる=中国がとっくに持ってる技術ってコトだぞ

日本はデフォルト馬鹿の誕生の瞬間である

>>デフォルトって言葉じゃなくて新円切り替えっていう
>もしかしてこの馬鹿ってデノミをデフォルトだと思ってる……?
ただのデノミならそうだけど
預金封鎖とセットのデノミは実質デフォルトでしょ

というか中国政府の脱炭素ガイドラインには2045年まではハイブリッドを使用するという計画だったからなあ
ここにはそれを必死に否定するのが何故かいたけど

トヨタが弱いのは自動運転

>>トヨタはEVも弱点だが早いところギガキャストみたいな巨大鋳物のモジュール化を進めないとテスラレベルのコスト競争力望めないだろう
>すでに使っている
マジか
どの車種でデカい鋳物使ってる？
板金できないのがあるってことよね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>預金封鎖とセットのデノミは実質デフォルトでしょ
実質デフォルト馬鹿であったか
実質○○って言葉好きだろお前

>トヨタが弱いのは自動運転
特許数はトヨタがダントツトップじゃなかった？

>トヨタが弱いのは自動運転
アイサイトを使うようになってレベル上がったでしょ
ないものはさっさと脱自前がよい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>デフォルトって言葉じゃなくて新円切り替えっていう
>>もしかしてこの馬鹿ってデノミをデフォルトだと思ってる……?
>ただのデノミならそうだけど
>預金封鎖とセットのデノミは実質デフォルトでしょ
つまり
偉そうなことを言ってたけど根拠は僕ちゃんの考えた基準なんだい!!
ってこと?

>トヨタが弱いのは自動運転
ソフト屋がハードに手出すのは好展開多いけど
ハード屋がソフトに手だして良かった例は少ないからな

>>>トヨタはEVも弱点だが早いところギガキャストみたいな巨大鋳物のモジュール化を進めないとテスラレベルのコスト競争力望めないだろう
>>すでに使っている
>マジか
>どの車種でデカい鋳物使ってる？
>板金できないのがあるってことよね
やってないはずよ
トヨタのEV戦略上にテスラの先駆例が参考として乗ってるくらい

バカが半端な知識で偉そうなことを言って大恥をかくとか滑稽すぎて面白いわ
頭朝鮮人かよ

>マジか
>どの車種でデカい鋳物使ってる？
>板金できないのがあるってことよね
ごめんまだだった
検討はしたみたいだね

デフォルトって債務不履行のことでしょ？
日本であったの？
デノミと間違えたのかな？

>偉そうなことを言ってたけど根拠は僕ちゃんの考えた基準なんだい!!
>ってこと?
結果として国内債務を有耶無耶にしたんだから
それがデフォルトでなくなてなんなの？

関係ないけどトヨタのEVPFの名前がe-TNGAなの酷くないとは思う

>>マジか
>>どの車種でデカい鋳物使ってる？
>>板金できないのがあるってことよね
>ごめんまだだった
>検討はしたみたいだね
しったかこくなよバカ

>>>マジか
>>>どの車種でデカい鋳物使ってる？
>>>板金できないのがあるってことよね
>>ごめんまだだった
>>検討はしたみたいだね
>しったかこくなよバカ
元々聞いたのは俺だが誰にでも間違いはあるんだから許してやれよ

完全自動運転に関してはトヨタの技術力って言うより国の制限がキツすぎてトヨタが若干キレ気味になってる

>>偉そうなことを言ってたけど根拠は僕ちゃんの考えた基準なんだい!!
>>ってこと?
>結果として国内債務を有耶無耶にしたんだから
>それがデフォルトでなくなてなんなの？
国内債務をうやむやにした????
デノミの目的はインフレ対策ですけど?
バカが経済を語るとここまでデタラメな思考に至るのか

>デフォルトって債務不履行のことでしょ？
>日本であったの？
>デノミと間違えたのかな？
戦時補償債務を不履行にしてインフレおきまくってデノミでしょ

トヨタのハイブリッドに勝てない
EVなら勝てる！無理だったからエンジン！あれ？