商品の説明

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只今、予約制とさせて頂いておりますので、ご来訪の際は当日でも構いませんので、ご連絡をお願い致します。

1951年製、Martin D-28が入荷いたしました！！人気の50年代、初期型のD-28です。

D-28の誕生は、1931年。そして、14フレットジョイントのD-28の生産は、1934年からとなります。
第二次世界大戦中の40年代には、最小96本〜最大231本ほどの生産本数であったD-28。

1945年に第二次世界大戦が終わり、46年からは、4〜500本台にまで生産台数も増えつつ50年代へと移行いたします。
1950年に475本、51年に476本、この50年と51年の2年間のみが400本台で、以降は6〜900本台へと生産本数が増え60年台へ。

Martin社は1964年までナザレスのノースストリートの工場で生産を続け、のちに現在のシカモアストリートに移ります。65年より新工場での生産が開始され66年からは、1,000〜3,000本台までの数のD-28が生産されるようになります。ナザレスのノースストリートの旧工場でのD-28の生産稼働年数は1934〜1964年までのわずか30年。当然のことながら、その素晴らしさが広く認識されておりますプリウォーのD-28、製作されたのはナザレスのノースストリートの旧工場です。14フレットジョイントのD-28が生産開始となった1934年、その17年後にこの1951年製の本器は、まさに同ノースストリートの旧工場で熟練の職人の丁寧な手作業によって製作された貴重なモデルです！！そして72年を経て当店にやってまいりました！！

本器は、72年を経過した個体ですので、年式相応の使用感（全体的に細かい、小さい、目立つ、大きい傷・打痕等、塗装面の経年による劣化・変化等、ネック部の塗装の塗膜が薄くなっております）が見られます。
経年変化等を伴い修理・調整・改造等が行われております。（ピックガード交換、ブリッジ交換、トップ割れ2箇所補修済、ブリッジプレート補修済、ナット・サドル交換済、ネックのヒールキャップ部にストラップピンを外した穴あり、エンドピン部をピックアップ取り付け用の穴を開けたのちに木で埋めなおしております。現在は通常サイズのプラスチック製エンド品が取り付けられております）

本器はトップブレーシングにスキャロップ加工が施されております。（どの時期に行われたのかは不明です）1951年時のスペックでは、トップブレーシングは、リアシフトのノンスキャロップ仕様となります。オリジナルの仕様を重要視される方には、お薦めしにくい所もございます。Martin社は、強度的な理由から1938年にフォワードシフトXブレーシングからリアシフトへ、1944年にはスキャロップブレーシングを廃止いたしました。が、1976年に新製品のHD-28でスキャロップブレーシング（リアシフト）を再採用いたしました。使用弦をミディアムまでとし（ヘビーゲージの使用不可）HD-28は、徐々に認識され人気モデルに。そして現在では、Martinギターの多くの主要モデルにスキャロップブレーシングが標準仕様として採用されております。

やはりサウンド的には、スキャロップブレーシングの効力・可能性が重要視されているということが理解できます。そのような背景から、オリジナルのノンスキャロップブレーシングに手を加えることはオリジナル重視の観点からは、ネガティブに捉えられる事になるのかもしれませんが、逆に50年代のD-28にスキャロップ加工を施したらどのようなサウンドになるのだろうか？50年代のD-28にスキャロップ加工を施したサウンドを知りたい、演奏をしたい、検証をしたい、響きの異なる51年製を手に入れたい、というようにポジティブに向き合っっていただける方には、まさにお薦めの仕様であります。

サウンド的には、ノンスキャロップの剛性感のあるダイナミックな鳴りから、スキャロップされた事によりサウンドが分散して行くフィールの違いを感じつつ、響きのよさ、そして体感的には、演奏しながら確実にその鳴らしやすさを感じることのできる個体です。
本器は、委託品となります。委託主様からのご厚意で、よりお求めやすい価格での価格設定を実現することができました！！実際に弾いていただきましてご検討をいただきたい、大変お買い得のヴィンテージMartinです！！

Martinハードケースが付属いたします。

弦高12フレット 1弦：2.1mm 6弦：2.6mm
サドル高さ：2.6mm
TOPから6弦までの高さ：11.4mm
ナット幅：42.9mm
ナット弦間：37.5mm
ブリッジ弦間：53.5mm
スケール：645.2mm
重量：2.16kg

保証期間：ご購入日より3ヶ月

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