広く表現の自由を守るオタク連合

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広く表現の自由を守るオタク連合さんのツイート

固定されたツイート
【第5弾から】暇アノン浅野文直監視配信 第3回 youtube.com/live/IS84cv2WU より 告知を忘れてしまっていましたが、明日22時より配信します。
youtube.com
【第5弾から】暇アノン浅野文直監視配信 第3回
自民党の暇アノン市議浅野文直を監視する配信です。今回は浅野が投稿した動画を第5回から見ます。一緒にツッコミを入れまくろう!広く表現の自由を守るオタク連合 再生リストhttps://youtube.com/playlist?list=PLp...公式ホームページhttps://hyougenmamoruotaku....
音喜多くんの嘘が一発でわかる資料、再再アップデートしました。 「荷物の積み下ろし」なのに、わざわざエレベーターから遠いところに停めてます。そもそも荷捌きは裏門でやるのがルール。 維新がルール破ってまで、わざと、意図して、デモ隊に喧嘩売りにいってるのは明白。… さらに表示
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引用ツイート
音喜多 駿(日本維新の会 政調会長・参議院議員)
@otokita
今日は入管法反対のデモ隊で国会周辺が騒がしい。 政治活動は自由ですが、維新の党車が荷物の積み下ろしのため議員会館に立ち寄ったところ、デモ隊の一部に取り囲まれて妨害され、威圧的に罵詈雑言を浴びせられ続ける事案が発生しました。 乗っていたのは議員ではなく、普通の一般職員です。→
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「悪いのは挑発した俺たちじゃない!挑発に乗ったあいつらだ!」
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大田区議会議員_おぎの稔 議員系vtuber・メタバース大田区議
@ogino_otaku
これを批判する人が「怒って抗議しているデモ隊の真横に停車したら罵詈雑言を浴びるのは当然」というけど、仮に怒って抗議しているデモ隊の真横に停車したとしても、罵詈雑言や暴力行為などを受ける理由にはならないし、そこでデモ隊側がトラブルが起こせばそれはとらぶるを起こした人が悪いと思うな。 twitter.com/otokita/status…
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恐らく重度の知的障害者が線路に降り、お母さんが必死で宥める動画が流れてきた。その動画には「こいつのせいで列車が止まっている」という怒りの言葉と引用、リプが。たまたま運よく健やかに生まれ育ち、たまたま運よく大きな事故に遭わず病に襲われなかった者が立つ場所から石を投げるのは楽しいかい
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4.8万
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尚、仮にすでに委託料を受け取っていたとしても、目の前にいる困難女性を国籍や在留資格で差別せずに助ける真っ当な団体という評価でしかない。これで「コラボはヤバい団体」と言いふらすネタができたと喜べる精神性が理解不能だが善意や人助けを心底バカにして生きてきたのだろう。
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「colaboのシェルターに入って公金チューチューしてた女子、難民申請中の不法滞在者だった」 これ滅茶苦茶拡散されてるが、2017年colaboはまだ都から委託されておらず、この女子高生は翌年春卒業・帰国してるので、難民支援に公金を使っていたと誤認させるデマですね。
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これが自民党のこどもまんなかの現実だよ。「Children First 勉強会」とかはしゃいでた奴ら聞いてるか?
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𝐄𝐌𝐈𝐋
@emil418
きっつい… #入管法改悪反対
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国民民主もすっかり維新の2軍だな。つまり自民の4軍。
引用ツイート
山添 拓
@pioneertaku84
法務大臣問責決議案は自公維国の反対で否決。自民党は反対討論にも立たず。 討論した公明党は、「難民申請者に難民はほとんどいない」など参与員の発言がうそだったことを「立法事実の一つにすぎない」と矮小化。入管庁の言い分そのままに突き進むのは、いい加減やめるべきだ。 #入管法改定案は廃案に
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余命事件、反論にブームがあるというのが興味深い。彼らの思考回路をよく表している。
引用ツイート
ささきりょう
@ssk_ryo
相手の反論は時期によってブームがあり、訴訟自体を不当だと主張する、証拠に受付印がないから捏造(?)だという、懲戒請求書に記載された住所を利用して訴えたことが不当なので却下されるべきだというなど、いろいろありました。
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自分がいっちょ噛みしたデジタル庁のマイナカードはぐだぐだ、チルドレンファーストこどもまんなかと言いつつ難民の家族はぶっ壊すという事態の進行中にやることがこれ?
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山田太郎 ⋈(参議院議員・全国比例)
@yamadataro43
📣6月7日(水)21:00~📣 明日21:00〜生配信、国会議員のリアルな1週間や骨太に向けての動きなど! 【第540回】国会議員の1週間は煌びやかなのか!?(2023/06/07)#山田太郎 youtube.com/live/C-S4MCFiR @YouTubeより
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ここも重要。 >女性ドライバーは、駐車場内や車庫入れの時にぶつけてしまったり、交通量が少ない狭い道での事故など、比較的軽い事故が多いのに対し、男性ドライバーは、人を轢いてしまったり、正面衝突、多重事故など、大きな事故の割合が多かったそうです。
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参考にしたのはこのページの「走行距離あたりの事故率」ようだが、何故切り取るんだ? >平成16年の事故は第1当事者と第2当事者を合わせて、男性ドライバーは1,061,479件、女性ドライバーは496,016件で、男性のほうが女性よりも2倍以上も多いのが分かります。 自動車保険見積もり比較.jpn.com/data/man_woman
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引用ツイート
小山(凍)
@iikagenni_siro_
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「男と女どちらが道でぶつかるか」のデータはないけど「男女別の走行距離あたり自動車事故件数」を比較したデータはあって、それによると女性は全年代で男性の1.5倍くらい事故起こしてるんですよね。女は空間認知能力が低い。 twitter.com/tsurigane_mush…
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「推察」などと賢ぶっても中身がこれではね。
引用ツイート
Jacob Goldberg🇮🇱
@CthlX5v
丁寧に補足すると。 ・女性が運転するほうが事故率が高くて、それは空間認識能力によるものと推察される。 ・歩いていて人とぶつかる要因には恐らく空間認識能力の欠如があって、それが故に女性がよくぶつかると推察される。 twitter.com/hyougenmamoru/…
理解力が低いようなので懇切丁寧に潰しておきますが、まず出典も何年のものかも判然としないデータをエビデンスとは呼びません。あと交通事故の要因は空間認知能力だけではないですね。
引用ツイート
ターク
@oishimono25252
「歩行中ぶつかるのは女性の空間認知能力が低いからでは?」→「性差での空間認知能力を比較する資料はないか?」→「車両事故の比較資料で代用できる」って事が理解できないの可哀想(´;ω;`) 憎しみってこんなにも人の理解力を奪ってしまうのか(´;ω;`) twitter.com/hyougenmamoru/…
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