ふたばフォレスト

後ろの写真と物が別物じゃねえか

そして爆発

逆行力

EVは利幅が少なく売れても儲からないのか・・・

やっぱガソリンかなって

自前でエンジン作れる様になったか

中国のどこだかベンツのエンジン開発部門買ってたよな

EVやめるのか

補助金頼りで売ってただけでその補助金が去年いっぱいで終わったからな

EV車の墓場がまた大量に増えるのか

>補助金頼りで売ってただけでその補助金が去年いっぱいで終わったからな
テスラの利益率が高かったのもそういう補助金のおかげだったのかな？

商売だからな

バッテリーの処分費用とか負の遺産が積み上がるだけだもんな

合成燃料もできたし未来はEVじゃなくてプラグインハイブリッドで電気も燃料も両方使う感じになるのかな

>EV車の墓場がまた大量に増えるのか
使いものにならない中国EV車の実態

今さらエンジンかよ

ガソリン車 満タン5分
EV車　バッテリー充電完了 3時間(高速充電で)
普及するわけがない

日本の原発のために太陽光パネルの補助金打ち切ったのと一緒の事が起きてる

そろそろ日本モーさんが来る流れ

中国のEV車に乗り遅れるな!!!
毎日充電大変な上に電気代もう2倍になって論外ですね

BYDあきダンマリ案件

>BYDあきダンマリ案件
去年だかみなとみらいでEVの試乗会有るよ！
なんてわざわざここにスレ立ててたな
ここにいるおっさんがみなとみらいなんて行くわけ無いのに

>ここにいるおっさんがみなとみらいなんて行くわけ無いのに
としあきでもみなとみらいは行くだろ

合成燃料の目が出てきてEVよりもカーボンニュートラルに出来るってんでみんな舵を切り替えたよ

EV乗り遅れた日本オワタさん今度は中国エンジン本気出したすぐ追い抜かれるとか言い出すんだろうか

EV推しで各社エンジン開発停滞させてその間に追いつく算段かな…

今年の中国南部は渇水で水力発電が出来なくなってるとかで電力不足が懸念されてるってさ

>そろそろ日本モーさんが来る流れ
朝弱いんだよねあの人達

>合成燃料の目が出てきてEVよりもカーボンニュートラルに出来るってんでみんな舵を切り替えたよ
バイオエタノールならともかく
他の合成燃料は高価過ぎて一般人が日常的に使えるものじゃないよ

>他の合成燃料は高価過ぎて一般人が日常的に使えるものじゃないよ
それでもEVの普及より遥かに簡単

ガソリンにカーボンなんちゃら税山程掛けて合成燃料より高くすればいいだけさ

合成燃料はどこで売るんかねハイオクのタンク代わりに使うとか

>>他の合成燃料は高価過ぎて一般人が日常的に使えるものじゃないよ
>それでもEVの普及より遥かに簡単
そりゃインフラは共通化出来るだろうけど
200円もしないガソリン代でギャーギャー言われるのに
e -fuelなんて利益載せない状態で更に高額なのに

日本車が駆逐されちゃうな
そなったらもういよいよ身の振り方を考えないとな

オワタさん遅かったじゃん

EV一本でいくんじゃなかったの？

>そなったら

>日本車が駆逐されちゃうな
そなったら以前に半導体規制が有るんだよねぇ

EVだろうがエンジンだろうが中国車なんか買わんし乗らんよ
いい加減理解しろよ

EV買うとしても軽自動車サイズが都合がいいから
サクラとかが売れ続けるのでは？

とりあえすこの簡単にどんなエンジンか？

>EVだろうがエンジンだろうが中国車なんか買わんし乗らんよ
いやさすがにエンジン車で日本向けは無いだろ…

>>EVだろうがエンジンだろうが中国車なんか買わんし乗らんよ
>いやさすがにエンジン車で日本向けは無いだろ…
中国のはPHEV向けみたいだし他国販売も想定してるんでは？
売れるかどうかは別の話だが

>200円もしないガソリン代でギャーギャー言われるのに
>e -fuelなんて利益載せない状態で更に高額なのに
燃費のいい車にのるとか
今後の技術革新で安くなるのに賭ける

中国メーカーのEVが躍進しているって話は多いのに乗った感想とかは流れない
乗らずに転売でもしているのかな

燃えないバッテリーでも作ったのか？
あの中国がまっさかー

>EVだろうがエンジンだろうが中国車なんか買わんし乗らんよ
>いい加減理解しろよ
企業側が中国車増えてるし

>補助金頼りで売ってただけでその補助金が去年いっぱいで終わったからな
次回車を買い替える際にEV車を選択する中国人が極端に減少するのかしらね

>>EVだろうがエンジンだろうが中国車なんか買わんし乗らんよ
>>いい加減理解しろよ
>企業側が中国車増えてるし
田舎だけど時速20kmで走る老人輸送用の8輪バスは見かける
1路線2台での試験運用だけど

なんで今更エンジン開発？
EVの雲行き怪しいのかな

つか日本がエンジン車捨てる流れなのが怖い
ハイブリッドでいいだろ

>>EV車の墓場がまた大量に増えるのか
>使いものにならない中国EV車の実態
こういう写真見ると張子みたいな中国製高層マンション乱立させた時の既視感が…

トヨタは別にEVの可能性を否定してるわけじゃなく
内燃機もバイオ燃料なんかで活かせるから研究は止めないよって話だった筈なのに
EV否定！トヨタ終了！って話に持って行きたがる奴はなぜかいなくならない

>こういう写真見ると張子みたいな中国製高層マンション乱立させた時の既視感が…
アレどうにもならん廃墟と浮浪者が街作っているのとあるらしいな

トヨタから技術パクれる目算でもついたんかな

>>200円もしないガソリン代でギャーギャー言われるのに
>>e -fuelなんて利益載せない状態で更に高額なのに
>燃費のいい車にのるとか
>今後の技術革新で安くなるのに賭ける
200円程度に下がるのが政府目標で2050年とかのレベルなので
現実的には燃料に数パーセント混ぜましたとかでお茶濁す用途しか厳しそう

中国車のエンジンて三菱製じゃないのか

>そろそろ日本モーさんが来る流れ
この場合EV車普及で乗り遅れてると散々揶揄されてきた日本に対し
ニホンモーは流石に無理筋過ぎやしねえか？

バイオ燃料の時も数パーセントガソリンに混ぜただけだったよな

>ここにいるおっさんがみなとみらいなんて行くわけ無いのに
こっちならちょっとだけ興味があるわ…

EUもチャイナもEVシフト諦めんの早いな

ガソリン作る藻だか細菌だか見つかってて実用に向けて研究してたべ

>今年の中国南部は渇水で水力発電が出来なくなってるとかで>電力不足が懸念されてるってさ
今年も中国共産党のお偉いさんが出張って来て「今年の桃源郷は更に美しい…」とか言ってお茶濁すかもな…

>ガソリン作る藻だか細菌だか見つかってて実用に向けて研究してたべ
牛糞からガソリン作れるとかガソリン作る藻とかそれ系の発見30年くらい前から言われてるよね採算取れないからかお蔵入りだけど

>今年も中国共産党のお偉いさんが出張って来て「今年の桃源郷は更に美しい…」とか言ってお茶濁すかもな…
リアル美しい…か

>EV否定！トヨタ終了！って話に持って行きたがる奴はなぜかいなくならない
分かりやすくていいじゃない？
アタシはぺーの足裏ペロペロするバター犬なんですよ！ってすぐ分かって

>バイオ燃料の時も数パーセントガソリンに混ぜただけだったよな
バイオエタノール100%もあるけどレース用とかだね
混合だとブラジルの25%あたりが一番濃度高めかな

>EUもチャイナもEVシフト諦めんの早いな
クリーンディーゼル詐欺の時もそうだけど
なんで欧州の連中って（安易に意識の高さ誇ろうとする時の）自分の口の軽さに懲りないのかしらね？

>なんで欧州の連中って（安易に意識の高さ誇ろうとする時の）自分の口の軽さに懲りないのかしらね？
それ以上にあいつらは気軽に撤回するのに日本には自分たちが守れないルール押し付けるのがイラッとする

ガソリンエンジンって技術と経験の蓄積の賜だろうけど
いきなり作れるの？

>それ以上にあいつらは気軽に撤回するのに日本には自分たちが守れないルール押し付けるのがイラッとする
それを律儀にクリアするからなあ

>いい加減理解しろよ
こういう手前の器量を推し量れずしつこくごり押しする様な物分かりの悪さが
大朝鮮と言われる所以何でないの

>EUもチャイナもEVシフト諦めんの早いな
EVで利益上げて作れなかったエンジンにも挑戦出来るようになった中華はまぁいいんじゃね
EUはまぁうん…

やっぱり実用的に難ありとコケた時にもう後戻りは出来ないって状態を避けるために
補給がスムーズにできる液体燃料の可能性を残しておく必要があった
ぼちぼちクリーンな水素製造プラントが技術実験段階から商用に向けた検証実験の段階に向かいつつあるので
これを用いたバイオエタノールみたいな形でカーボンニュートラルな燃料にできれば内燃機の勝利ってなっちゃう

>中国メーカーのEVが躍進しているって話は多いのに乗った感想とかは流れない
>乗らずに転売でもしているのかな
だとしたら中国製高級マンション（人が住む事が出来ない構造）と同じオチだねえ…

>ガソリンエンジンって技術と経験の蓄積の賜だろうけど
>いきなり作れるの？
無・理

OHVのアメリカンV8が正解だよ
みんな作れるし大パワーよ

>なんで今更エンジン開発？
>EVの雲行き怪しいのかな
偉そうにこれからはEVですとか抜かしてた欧州の連中も速攻で路線変更してなかったっけ？

>偉そうにこれからはEVですとか抜かしてた欧州の連中も速攻で路線変更してなかったっけ？
手のひらをコロっと裏返すのは欧州のみなさんの常套手段なんだ
ルールは俺たちが（都合のいいように）決める！というジャイアン精神

>トヨタから技術パクれる目算でもついたんかな
だとしたらわざわざトヨタ自らがトヨタがハイブリッド車の技術開示して見せた時
なんでそれ利用してハイブリッド車路線へシフトしなかったのかしらね？

トヨタは水素のほうも安定してきたようだしEVオンリーで突っ走ってた連中より余裕あるべぇ

>牛糞からガソリン作れる
牛糞を家庭用燃料で利用してるインドあたりだとまず普及しなそうな方式ね

日本は水素に移行するから

>バイオ燃料の時も数パーセントガソリンに混ぜただけだったよな
これを主流にしようとしたら何の穀物を自動車用燃料にするかでまた揉めるのでは…

>日本は水素に移行するから
夢のエネルギーですわ

うんこから燃料作れよ

>うんこから燃料作れよ
廃材や生ごみからバイオエタノール作る研究は一応

>>バイオ燃料の時も数パーセントガソリンに混ぜただけだったよな
>これを主流にしようとしたら何の穀物を自動車用燃料にするかでまた揉めるのでは…
効率考えたらそんなに種類はないし
最終生成物がエタノールならなんでもいいんでは？

後から来て資金力と規模と技術吸収で圧倒すっからなぁ

>効率考えたらそんなに種類はないし
>最終生成物がエタノールならなんでもいいんでは？
効率考えたら統一した方が明らかに効率いいですし

>>効率考えたらそんなに種類はないし
>>最終生成物がエタノールならなんでもいいんでは？
>効率考えたら統一した方が明らかに効率いいですし
農業は環境により育てられるものが違うから
統一なんてしたらむしろ悪い

どうせ共産党の考えが変われば蓄積した技術もパーなんでしょ

>>効率考えたらそんなに種類はないし
>>最終生成物がエタノールならなんでもいいんでは？
>効率考えたら統一した方が明らかに効率いいですし
ドンタコス等のとうもろこし系スナック菓子類が減ったり無くなるのかねえ

>中国メーカーのEVが躍進しているって話は多いのに乗った感想とかは流れない
>乗らずに転売でもしているのかな
日本ではないけど中国ではちゃんと乗ってるのでは？

>日本は水素に移行するから
どんだけ税金無駄にばらまけば気が済むんだ
水素ステーションなんて採算取れないから税金投入し続けてるのに

基礎研究はコストがかかるものだ
中国や韓国はもとある物のデッドコピーを発展させてきたから安上がりにできてるだけだ

なんでもいいけどヨォ
電気自動車の方がエネルギー効率悪いって最初からわかってたろ

インフラ整備に税金使わない国なんて存在しないよ

>基礎研究はコストがかかるものだ
>中国や韓国はもとある物のデッドコピーを発展させてきたから安上がりにできてるだけだ
人の命も安いしな…

電気は勝手に湧いてくると思ってんのかと

電池が無限に作れると思ってんのかと

>インフラ整備に税金使わない国なんて存在しないよ
それでも費用対効果は考えないとね
政府目標は昔の出生率予測並みにおかしなカーブで普及することに成ってるけど

コスト面云々じゃなくＥＶ最大の問題はバッテリーの廃棄に掛かるコストと汚染問題だからな…
どう見ても意図的に報道されてないように見えるけど
これ考えたらどうあっても別方向に行かざるを得ない

アントンハイセル「トウモロコシの芯からエタノールですよﾝﾑﾌﾌﾌ…」

中国SUGEEEするのに中国は水素先進国でもあるのスルーするのいいよね

野積みした廃棄ＥＶから漏れる汚染物質て中国は対処してんすか？みたいな
地下水汚染とか余裕そうなレベルにみえるけど

>中国SUGEEEするのに中国は水素先進国でもあるのスルーするのいいよね
自動車用途の水素としては世界に占める割合高いだろうけど
それでも台数が少なすぎる
https://toyokeizai.net/articles/-/617490
>現時点の世界のFCV保有台数は5万台余り、そのうち中国は約1万台にとどまっている。

もとから鉱毒ドッバドバだろうし大差なかろ

バッテリ自体が有限のもので排気ガス以上に厄介なゴミになるからな・・・

>それでも台数が少なすぎる
EVだって最初は少なかったんだぜ？

>割合高いだろうけど
>水素先進国
じゃん…別に割合の話は今関係ないし

中国が出した若者の失業率が20%超えた
もちろん政府の発表だから実際はもっと高い可能性が高い

中国のエンジンかぁ…まず全バラして切子吐き出させてシリンダーブロックやシリンダーヘッドを面研かなぁ…

>中国が出した若者の失業率が20%超えた
>もちろん政府の発表だから実際はもっと高い可能性が高い
実際この１０年程ほとんど見かけなくなっていた中国人労働者がまたスーパーとかで集団で買い物してるの見かけるようになった

>中国のエンジンかぁ…まず全バラして切子吐き出させてシリンダーブロックやシリンダーヘッドを面研かなぁ…
二度と同じ精度に組めなくなるから辞めときって

台湾出禁だっけBYD

>中国のエンジンかぁ…まず全バラして切子吐き出させてシリンダーブロックやシリンダーヘッドを面研かなぁ…
そこまでして使ってやるなんてなんか弱みでも握られてるんスか？

>>ここにいるおっさんがみなとみらいなんて行くわけ無いのに
>としあきでもみなとみらいは行くだろ
『海上保安資料館横浜館』
この建物こそ中文とハングルも併記しろ

>>>ここにいるおっさんがみなとみらいなんて行くわけ無いのに
>>としあきでもみなとみらいは行くだろ
>『海上保安資料館横浜館』
>この建物こそ中文とハングルも併記しろ
そんな気持ち悪い建物に行きたくないな

>この建物こそ中文とハングルも併記しろ
そんな公明党じゃあるまいし

>中国電気自動車メーカーのBYDがエンジン開発に注力
バイド？

バイドほどの脅威では無いかな

>中国が出した若者の失業率が20%超えた
>もちろん政府の発表だから実際はもっと高い可能性が高い
工場なんかで生産する装置を製造する装置が中国向けだけ急に売れなくなったとか金曜の懇親会で他所の会社のが言ってるから割とヤバそうではある

チャイナリスクなんてだいぶ前から言われてたのに…

>基礎研究はコストがかかるものだ
>中国や韓国はもとある物のデッドコピーを発展させてきたから安上がりにできてるだけだ
ま、まあ日本もリバースエンジニアリングだか
フォードの車分解してようやく似たようなの作れるようになっていったし最初はみんなそんなもん

>ま、まあ日本もリバースエンジニアリングだか
>フォードの車分解してようやく似たようなの作れるようになっていったし最初はみんなそんなもん
それはその通りなんだけど中国の場合常に隣の国から技術盗めばいいしー
で止まってしまっててな…
なんなら中国内でもパクリ合戦酷くてマトモな研究開発するのはバカのすることって有様なのだ…

>なんなら中国内でもパクリ合戦酷くてマトモな研究開発するのはバカのすることって有様なのだ…
だから半導体規制で顔真っ赤になったりするのよね
お隣のフッ化水素騒動も

>なんなら中国内でもパクリ合戦酷くてマトモな研究開発するのはバカのすることって有様なのだ…
その基礎研究する馬鹿がいないと今の手前の生活レベルが維持出来て無い事にそのパクリ上等体質な中国人どもは気が付かないのかしらね？

中国の50CCのエンジンとか通販でも買えるそうだが品質は相当悪いってやってたな
ただまぁ安い

東京大学京都大学より上のランキングの中国の大学が毎年20倍もの卒業生を輩出してるのにいつまでも下なわけがないだろ…

>東京大学京都大学より上のランキングの中国の大学が毎年20倍もの卒業生を輩出してるのにいつまでも下なわけがないだろ…
そうなんだがなんでだろうな
独創性が無いのかな中国人

>>そろそろ日本モーさんが来る流れ
>朝弱いんだよねあの人達
そろそろおっきした？

>東京大学京都大学より上のランキングの中国の大学が毎年20倍もの卒業生を輩出してるのにいつまでも下なわけがないだろ…
いくら優秀だろうが根っこに染みついてる本能のパクリ体質には抗えないのでは？

>>なんなら中国内でもパクリ合戦酷くてマトモな研究開発するのはバカのすることって有様なのだ…
>だから半導体規制で顔真っ赤になったりするのよね
>お隣のフッ化水素騒動も
フッ化水素は結局日本の1人負けだったな

>>東京大学京都大学より上のランキングの中国の大学が毎年20倍もの卒業生を輩出してるのにいつまでも下なわけがないだろ…
>いくら優秀だろうが根っこに染みついてる本能のパクリ体質には抗えないのでは？
それこそ日本モーだぞ

>フッ化水素は結局日本の1人負けだったな
弗化水素を韓国からならず者国家に横流しされて困るのは最終的にはイスラエルなのでは？

>>独創性が無いのかな中国人
>いくら優秀だろうが根っこに染みついてる本能のパクリ体質には抗えないのでは？
これって中国人ってどんなに勉強しようが絶望的な末路しか無いって事なのでは…

必死に海外に向かってお前ら投資しろアル！って言ってるのに…

>東京大学京都大学より上のランキングの中国の大学が毎年20倍もの卒業生を輩出してるのにいつまでも下なわけがないだろ…
ハズなんだけどな
共産党内の出世で忙しくなるのかもね

>中国電気自動車メーカーのBYDがエンジン開発に注力
？？？

韓国「ガイアックス燃料！」

日本の技術は命を削って働く下請けブルーカラーのおかげだからな。
新幹線受注で負けるのも職人の高齢化と海外に行きたがらない＋自動化できるところも人力頼りな
ところだし

地ならしくらいは機械でやろうよ

全自動車がリチウムバッテリーとか金属足りる訳無いじゃん……
石油より早く尽きるだろ

>東京大学京都大学より上のランキングの中国の大学が毎年20倍もの卒業生を輩出してるのにいつまでも下なわけがないだろ…
社会の受け皿が未開だと意味無いんじゃないでしょうか…

ココに来てニホンガァ〜

中国は儲かるところに人材が集中するのを嫌がる傾向がある
通販が台頭したら即潰す
自分の国なのに
ゲームが台頭したらまた潰す
アプリが台頭したらまた潰す

>独創性が無いのかな中国人
テンセントはイノベーションのない企業と言われているのは有名

>野積みした廃棄ＥＶから漏れる汚染物質て中国は対処してんすか？みたいな
>地下水汚染とか余裕そうなレベルにみえるけど
そもそもEVの電池やマグネット作るときに出る汚染物質も対処してないから問題なかろう

>No.1103936253
なにその改行

爆発炎上の多発やリコール多発でどうにもならんみたいね

記事を読んでない保守的なとしあき達がイキイキしてますじゃろ

>>野積みした廃棄ＥＶから漏れる汚染物質て中国は対処してんすか？みたいな
>>地下水汚染とか余裕そうなレベルにみえるけど
>そもそもEVの電池やマグネット作るときに出る汚染物質も対処してないから問題なかろう
畑に真っ黒だったりまっピンクの工業排水流してる画像あったな…

>EVは利幅が少なく売れても儲からないのか・・・
支那の電気自動車の会社はその殆どが倒産してる
それもきんぺーからの補助金切られてからは製品一つも出せないままとかザラで

？「わかっておったろうにのう」

>記事を読んでない保守的なとしあき達がイキイキしてますじゃろ
結局PHVやPHEVが正解としか読み解けないが…

EVくん…君は今どこで闘っているんだ…

>EVくん…君は今どこで闘っているんだ…
北極圏で寒さと戦ってるよ

EVじゃなくて石炭車だよ

>>EVくん…君は今どこで闘っているんだ…
>北極圏で寒さと戦ってるよ
寒いと充電効率最悪なのでは

>北極圏で寒さと戦ってるよ
他人の体の部品として頑張ってるんじゃなかったっけ?彼の一部だけが

適材適所ってなんだ？ってなる

>ハズなんだけどな
>共産党内の出世で忙しくなるのかもね
日本以上にコネ必要なので…まぁコレはアメリカとかもそうだけど…

>東京大学京都大学より上のランキングの中国の大学が毎年20倍もの卒業生を輩出してるのにいつまでも下なわけがないだろ…
そんな若者達の失業率がアレってマジでヤバイんじゃ

>中国は儲かるところに人材が集中するのを嫌がる傾向がある
というか共産党より強くなりそうな雰囲気が有ったら脳死で潰してるだけだよ…
あの国古代から同じ状況続いてるから…

>そんな若者達の失業率がアレってマジでヤバイんじゃ
文系がいくら増えてもな

北京大学や清華大学の卒業生が就職できてないって話でないのはなんぼなんでもわかるだろ…

>というか共産党より強くなりそうな雰囲気が有ったら脳死で潰してるだけだよ…
>あの国古代から同じ状況続いてるから…
だからこそ日米が中国に産業で負けるってことは無いだろうなっていう