![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="48" height="48"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
むしろ走行距離あたりで比較するのが公平では？
労働災害被害者は男性のほうが圧倒的に多いけど、それは男性のほうが危険度の高い職に就いている割合が多いからだし、運転機会の多い人はその分確率が上がるのは当然だよね？
引用ツイート
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="24" height="24"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
ペタリスト山田
@wandering_ppp
参考にしたのはこのページの「走行距離あたりの事故率」ようだが、何故切り取るんだ？
＞平成16年の事故は第1当事者と第2当事者を合わせて、男性ドライバーは1,061,479件、女性ドライバーは496,016件で、男性のほうが女性よりも2倍以上も多いのが分かります。
自動車保険見積もり比較.jpn.com/data/man_woman
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