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最終更新日:2023/5/18
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Honda車の骨格部品を中心に自動車部品を作っているメーカーです。製造技術の開発から金型設計・製作および部品の生産(プレス・溶接)を全て自社で行い、高効率・高品質なモノづくりを実現しております。また、タイ王国と中国に拠点を持ち、グローバルに展開しております。弊社HPはこちらhttps://www.jp-jmax.co.jp/
創業家以外の社長就任は齊藤氏が初。現場たたき上げの社長就任により、J-MAXは新たな時代に突入します。
1952 年に金型メーカーとして創業した当社は、その後、自動車用プレス部品を主とし、金型はもちろん製造技術の研究開発、検査具製作等、設計から製造まで一貫した生産体制を整えてまいりました。J-MAXの強みは、早くから中国を中心としたアジア諸国へ進出しており、海外拠点立ち上げのノウハウを持った人材が豊富であること。一般的に海外拠点では、日本で金型を準備した後、現地生産が始まります。しかしながら、J-MAXは金型製作までも海外拠点で行うことができるので、スピーディーかつローコストで拠点を立ち上げることができます。また、最近では、自動車外板部品の部門で世界初(※1)の技術を確立しました。大手自動車メーカー車両の、センターピラーに使用されています。私は、これからのJ-MAXを支えていくためには、ダイバーシティを重視しなければならないと思っています。今後は海外への進出が加速していく時代。さまざまな性別、国籍、個性が多様に入り混じってこそ、新しいイノベーションが生まれるのではないでしょうか。J-MAXで活躍できる人材も、多様性を理解しながら、海外でも働いてみたいと積極的な姿勢でチャレンジできる人材を求めています。これからのJ-MAXは、一致団結して進んでいきたいと思っています。さらなる技術力向上のため、開発部隊を増やし、電動化への対応や自動車部品以外の分野も模索。世界一や世界初を数多く生み出す、夢のある企業へ成長を遂げたいと考えています。新しいJ-MAXのさらなる発展を支えてくれる若い皆さんの活躍を期待しています。(代表取締役社長執行役員/齊藤 浩)(※1) 29年10月31日 公益財団法人 財務会計基準機構(FASF)発表文書より
当社は1952(昭和27年)に金型メーカーとして創業をはじめました。その後自動車用プレス部品メーカーとして、部品の研究開発やその部品を生産するための金型、治具、検査具の設計から製作・製造までを一貫して行い、自動車産業の発展とともに成長してまいりました。また、 自動車メーカーの海外展開にも積極的に対応し、グローバル化の波が大きくなる中、「ひと味ちがう製品・ひと味ちがう技術・ひと味ちがう人材」を追求してまいります。
<大学院> 岐阜大学、大同大学、北陸先端科学技術大学院大学 <大学> 愛知大学、愛知学院大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、金沢工業大学、岐阜大学、近畿大学、慶應義塾大学、滋賀大学、湘南工科大学、専修大学、第一工業大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、帝京大学、東海学院大学、徳島文理大学、名古屋大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、日本大学、日本体育大学、福井工業大学、福山大学、法政大学、三重大学、明治学院大学、名城大学、山梨大学、立命館大学、和歌山大学、早稲田大学 <短大・高専・専門学校> 中日本自動車短期大学、大垣女子短期大学、岐阜工業高等専門学校、岐阜聖徳学園大学短期大学部、名古屋女子大学短期大学部、名古屋文理大学短期大学部、ホンダテクニカルカレッジ関西
https://job.mynavi.jp/24/pc/search/corp222856/outline.html 外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう! ※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。