ふたばフォレスト

良かったな
大事に乗れよ

おめでとう

ありがとう
中古でカスタムのほうだけど高いね〜

おめでとう！

おめでとうとしあき！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

新車の生産が滞ってるから
中古も値上がりしてるんだよね

羨ましい

え、なにこの流れ
俺もおめでとうって言ったほうがいいの？

でぇじょうぶだ
新品なら300万する

スレあきに祝福を

独り遊びは楽しいか

車買ったって男がいたら普通は祝うもんだ
おめでとうとしあき

たまには正直に言おうよ

めでたいなぁ

ええのう
50過ぎたオラは100万以上の車を買ったことがねぇずら

よめが乗ってるけど
最近の軽はすげーな

https://img.2chan.net/b/res/1057735007.htm

(ただのレス乞食だけどそこは触れないのがとしあきの嗜み)

我慢できないとしあきがちらほら

n-boxは新車でも中古でもまず間違いがないのが凄い

もはや日本の国民車とも言える

>よめが乗ってるけど
>最近の軽はすげーな
センサー類の装備が最初からついてるからもう普通に200万越えが当たり前になってるな
買うとしても当面は中古だ…

おめ色！

自分で決めて買ったものは良いものだ
大事にしろよ

>新車の生産が滞ってるから
>中古も値上がりしてるんだよね
もう一段落だそうだけど実際の所どうなんだ

何色買ったん？

俺は先代ステゴン買ったぜ
そのディーラーが売って面倒見て下取りしたヤツだから
多少距離いっててもええかと思って買った

最近の車は新車じゃなくても良い個体が出るからそれが嬉しい

おめでとう

おめいろ

おめいろ！
しかし150かぁ…すごいな今の軽は

n-boxの何が凄いってあの左前の死角を合わせ鏡にして目視するという発想が凄い

素直によかったという感想しか
安全運転でどうぞ

友達が半年くらい前にシエンタハイブリッド買ったけど新車と変わらない値段だった
低走行で綺麗だったけど待てれば新車にしたかったと

>n-boxの何が凄いってあの左前の死角を合わせ鏡にして目視するという発想が凄い
アレの何が良いって
洗車機に突っ込むときに気にしなくて良い所

>n-boxは新車でも中古でもまず間違いがないのが凄い
>もはや日本の国民車とも言える
そうだな
伊達に貧民のアルファードと呼ばれるだけはあるクオリティ

ディーラーの中古良いよね
安くはないけど安心感あるし面倒見てもらえるし

中古は納車までが早いのが良い

箱型のコンパクトは使い勝手良さそうだから欲しい

高え！中古の軽ってそんなすんの！？

>高え！中古の軽ってそんなすんの！？
Nボが人気ありすぎて高い
そもそも中古の軽は割高だが

中古で150万て新古車レベルじゃね
俺の+だって新車で200くらいだったぞ

四駆ターボにフル電動ドアではい300万

>高え！中古の軽ってそんなすんの！？
軽は新車がたけえからな

代車で乗ったことあるけどエンジンとボディ剛性以外は文句なかった

300は言いすぎ250ぐらいだよ

人気車を中古で買うのってアホだけだろ
普段から転売ヤーで買い物してそう

N-BOXの新車は色々盛ると300乗ったりする
グレードとオプションは吟味しないといけない
でも重いからターボの方が良いね

そら色々もったらなんでも高くなるだろ…

軽だと込み込み新車で100万ちょいってイメージだった

>軽だと込み込み新車で100万ちょいってイメージだった
40年くらい前だなそれ

>そら色々もったらなんでも高くなるだろ…
n-box買う客はそれなりに盛って買うんだよなあ
下手すりゃルーミーやトールより高くなる

中古買うなら日産のセダンにしとけとあれほど

>四駆ターボにフル電動ドアではい300万
マジか
S2000買った値段と大して変わらんぜや

>n-box買う客はそれなりに盛って買うんだよなあ
>下手すりゃルーミーやトールより高くなる
ソースは？

>ソースは？
価格くらい自分で調べろやめんどくせぇ

>>軽だと込み込み新車で100万ちょいってイメージだった
>40年くらい前だなそれ
たまに会う叔父よく昔は47万円だったて言う

さわやかアルト47万円

Nボじゃないが両側電動スライドはマジ楽
てか手動みたいにバァンって閉めるよりは車に優しいと思う

高い軽を買う人は軽でいいじゃなくて
軽がいい人だから外野が他の普通車と比べるのはナンセンスだろ

>価格くらい自分で調べろやめんどくせぇ
Nボ乗りのレベルがよくわかるね

>n-box買う客はそれなりに盛って買うんだよなあ
>下手すりゃルーミーやトールより高くなる

電動スライドは便利だけどもう少し速く開けよって思うこともある

ルーミーと言えば友達がアバルト595、嫁さんがルーミー乗ってる
ルーミー広くて快適って喜んでる

>Nボじゃないが両側電動スライドはマジ楽
>てか手動みたいにバァンって閉めるよりは車に優しいと思う
子供や年寄りが乗る人は必須だね
あと坂とか傾斜してるともう大変だし

ルーミーとエヌボって排気量違うだけで先進装備大差ないからな

何故か知らんがヘッドスペースが多いと快適だと認識する人は多いからなぁ…

サソリいいなあ
やっぱすげー速いんだろうな

ルーミーのノンターボとn-boxのターボがどっこいの価格なんだよ
これが悩ましい
ただ車ってのは小さければ小さいほど乗りやすいってのがある

>何故か知らんがヘッドスペースが多いと快適だと認識する人は多いからなぁ…
そらそうでしょ
横方向に5センチ広いより天井5センチ広いと感覚全然ちゃうし

電動スライドは便利だけど開閉が遅い

>たまに会う叔父よく昔は47万円だったて言う
一番安いやつの素の話されても

>サソリいいなあ
>やっぱすげー速いんだろうな
イタ車の伝統通り「体感は」速い
真面目に走るんなら33スイスポ買った方がいい

>>たまに会う叔父よく昔は47万円だったて言う
>一番安いやつの素の話されても
じゃなんの話しなら

ミライースってまだ安い軽なの？

>横方向に5センチ広いより天井5センチ広いと感覚全然ちゃうし
でも縦方向は座れば視界に入らないから気にならない
横は座っても隣の人との間隔が気になる

>>何故か知らんがヘッドスペースが多いと快適だと認識する人は多いからなぁ…
>そらそうでしょ
>横方向に5センチ広いより天井5センチ広いと感覚全然ちゃうし
そのくせシートの出来は大して気にしない

>サソリいいなあ
>やっぱすげー速いんだろうな
ちっさくて軽いので楽しいよ
速いかっていうとまあまあ

>何故か知らんがヘッドスペースが多いと快適だと認識する人は多いからなぁ…
冬寒いとこだと暖房つけてもムダに広いせいでなかなか暖まらない
これは寒冷地向けではないなって乗ってて思う

ターボのほうがエンジンオイル交換サイクルが早い
のはどうなんかね
やっぱ面倒なんかな

>でも縦方向は座れば視界に入らないから気にならない
入るんだよルーフが低いと前方視界が狭くて信号も見辛い

>さわやかアルト47万円
その時代の話するならnボ並に普通車と遜色ないレベルに補強して盛ったのと比べないと

>電動スライドは便利だけど開閉が遅い
リアドアの開閉が電動なの増えたけど遅いとイライラするな

近場をうろちょろするなら小さい車だけどよーし！パパ青森行ってマグロ食うぞ！とかなるとでかい車が欲しくなる

アバルト595ってちょっと幅のある軽自動車みたいなボディだもんな
それにあのパワーだから当然おかしなことになる

>入るんだよルーフが低いと前方視界が狭くて信号も見辛い
多分ドラポジが悪い

Nボックス乗ってから他の軽乗ると体の余裕と視界の広さが全く違う

>やっぱ面倒なんかな
ディーラーの点検パック入ると半年点検必ずあるからその時勝手に交換されるから気にしない

なるほど
流石にアバルトでもあの排気量ではやっぱそれなりなのね
まあでもカッチョいいよなあ

>ターボのほうがエンジンオイル交換サイクルが早い
>のはどうなんかね
>やっぱ面倒なんかな
今は純正ロングライフオイルが増えてるんじゃないかね
俺のはそうだけど拘るひとは半年とか5000キロとかで換えてるみたい

>軽だと込み込み新車で100万ちょいってイメージだった
どうぞ

としあきももっとでっかくて大パワーの車に乗ろうよぉ

半年or5000キロは通常のNAエンジンの交換周期だ！

スレ画欲しがってた嫁がルーミーがいいと言い始めた
軽だけ曲がれるくらいの鋭角の抜け道があるからなんとか言いくるめたい

>今は純正ロングライフオイルが増えてるんじゃないかね
>俺のはそうだけど拘るひとは半年とか5000キロとかで換えてるみたい
ターボは5000だろ

>流石にアバルトでもあの排気量ではやっぱそれなりなのね
あれをそれなりって言っていいかどうかは微妙だな
確実にヤバい部類の車だよ

>なるほど
>流石にアバルトでもあの排気量ではやっぱそれなりなのね
>まあでもカッチョいいよなあ
パワーだけはあるぞ純正でキンキンにブーストかけてるから
乗るとわかるけどあの可愛いボディは重い上に頭高いんだ

いまだにセダン車乗ってるけど荷物運ぶたびにセダンってやっぱ糞だな！ってなるから周りには絶対にセダン車やめとけって言ってる
自分が買うなら次もセダン車にするけど

ターボは4000だか5000じゃなかったっけ交換周期

>ディーラーの中古良いよね
>安くはないけど安心感あるし面倒見てもらえるし
でもなんやかんやで新車を薦める
保証がどうとか誘導する

>俺のはそうだけど拘るひとは半年とか5000キロとかで換えてるみたい
NAならともかくターボなら5000kmごとは最低ラインだろ

>>流石にアバルトでもあの排気量ではやっぱそれなりなのね
>あれをそれなりって言っていいかどうかは微妙だな
>確実にヤバい部類の車だよ
ああ速いのは速いのね

>ターボは4000だか5000じゃなかったっけ交換周期
3000〜4000
軽はシビアコンディションだから3000超えたら変えた方がいい

>何故か知らんがヘッドスペースが多いと快適だと認識する人は多いからなぁ…
近距離短時間なら体制とか、あんま気にならんからな
10時間くらい座ってたらやっぱシートの方が大事だってなると思う

>としあきももっとでっかくて大パワーの車に乗ろうよぉ
こんな車としあきの行動範囲的にいらんわ！

>としあきももっとでっかくて大パワーの車に乗ろうよぉ
車乗ってない奴と無免許ってとにかくでかけりゃ良いと思い込んでる奴っているよね

>軽だけ曲がれるくらいの鋭角の抜け道があるからなんとか言いくるめたい
そこ攻めていくしかなくないか
お前そこ曲がれんのか？曲がるたびにコスるつもりかって
でもルーミーならいけちゃいそうな気もしなくもないけど

ヨーロッパ車でターボだけど交換サイクル1万or1年だ
ホントかいと思ってたけど問題無いし半年で換えたけどとくに変わった感じは無かった

>としあきももっとでっかくて大パワーの車に乗ろうよぉ
こういう車って独身かつキャンプとかの大荷物運ぶ趣味じゃない限り要らん気がする

>車乗ってない奴と無免許ってとにかくでかけりゃ良いと思い込んでる奴っているよね
新車中古車合わせて5台乗り換えて来たけど順調に小さくなっていってるわ

>車乗ってない奴と無免許ってとにかくでかけりゃ良いと思い込んでる奴っているよね
うーんそれはねーな

ジープでかすぎるし値段的にもとても手が出るとは思えんが
やっぱカッコいい

>こういう車って独身かつキャンプとかの大荷物運ぶ趣味じゃない限り要らん気がする
世帯持ちで四駆欲しいけどドイツ車はなんかなぁ…って人にも向いている

>ジープでかすぎるし値段的にもとても手が出るとは思えんが
欲しい車はBMWですって新成人並みの知能かよ

ランクルと同じ立ち位置なんかねチェロキーって

>スレ画欲しがってた嫁がルーミーがいいと言い始めた
>軽だけ曲がれるくらいの鋭角の抜け道があるからなんとか言いくるめたい
なにが理由でルーミーなんだ？
ハイトワゴン軽でよくないか

デカい車乗るのは構わんけど狭い生活道路ですれ違いもろくに出来ないなら乗らないで…

>欲しい車はBMWですって新成人並みの知能かよ
BMWかベンツのゲレンデかレクサスのSUVみたいになってるな最近また

>なにが理由でルーミーなんだ？
>ハイトワゴン軽でよくないか
おそらくだが
ちょこーっと
室内が大きい

>デカい車乗るのは構わんけど狭い生活道路ですれ違いもろくに出来ないなら乗らないで…
公道に面した駐車場みたいな昔の分譲マンションにしか住めないのにめちゃくちゃデカくてうるさいの乗る家庭増えたな

JKラングラー乗ってたけどルーフ外してつけると雨漏りするしエンジン切ってもシガーソケットが通電しててバッテリー上がるすごいやつだったよ

>デカい車乗るのは構わんけど狭い生活道路ですれ違いもろくに出来ないなら乗らないで…
そういうのは乗ってる人に直接言わないと

>BMWかベンツのゲレンデかレクサスのSUVみたいになってるな最近また
あーわかるわー
で所有してみて初めて気付くのよ
…なるほどなーって

>デカい車乗るのは構わんけど狭い生活道路ですれ違いもろくに出来ないなら乗らないで…
アルファードに乗ってる女はマジで害悪

>めちゃくちゃデカくてうるさいの乗る家庭増えたな
コンパクトカーすら3ナンバー化する時代
ベンツやBMWはエントリーモデルが全幅1800mmだったり

>>BMWかベンツのゲレンデかレクサスのSUVみたいになってるな最近また
>あーわかるわー
>で所有してみて初めて気付くのよ
>…なるほどなーって
維持費ですぐ手放すけど一度は所有したいみたいなのはわかるがそれを20代30代前半でやるみたいになっとるなあと思う

>アルファードに乗ってる女はマジで害悪
旦那が奥さんの軽自動車乗って仕事に行っちまうんだからその辺は察してやって

>アルファードに乗ってる女はマジで害悪
家庭が裕福ってメッセージ入ってるからなあ

>>アルファードに乗ってる女はマジで害悪
>旦那が奥さんの軽自動車乗って仕事に行っちまうんだからその辺は察してやって
ノアやセレナでもそうやね

最近リセールの悪いそれなりの値段の車に乗ってる人が一番自由に金使える人なんじゃないかって

>アルファードに乗ってる女はマジで害悪
すれ違える道のど真ん中に止まって全く動かなくなるからね
止まっても良いからせめて寄れ

>旦那が奥さんの軽自動車乗って仕事に行っちまうんだからその辺は察してやって
全幅1800超の車に乗ると軽の車幅いいよね…
楽だよね…となる

>ノアやセレナでもそうやね
まあ子供の送り迎えだなんだかんだに使うんだから仕方ないっちゃー仕方ない
そして旦那は軽自動車の利便性に気付いてしまう

>>デカい車乗るのは構わんけど狭い生活道路ですれ違いもろくに出来ないなら乗らないで…
>そういうのは乗ってる人に直接言わないと
こっちが目一杯端に寄せてるのに真ん中にいて通れないって言ってるので
あなたねもっと小さい手頃なクルマあるんだからねと言ったこと有る
俺が誘導してやってバックさせた

アルファード乗ってるのもピンキリだしなんとも
軽もだけど残クレやローン組んで買ってもな

新型アトレー買ったけど車内は広いしエンジンもトルク重視でよく走るからマジで値段以上に満足してるわ
燃費…？知らない子ですね…

>>デカい車乗るのは構わんけど狭い生活道路ですれ違いもろくに出来ないなら乗らないで…
>アルファードに乗ってる女はマジで害悪
逆にアルファードに乗ってるオッサンも迷惑だぞ
狭い隙間に無理矢理ボディを押し込んで割り込んでくる

>こっちが目一杯端に寄せてるのに真ん中にいて通れないって言ってるので
>あなたねもっと小さい手頃なクルマあるんだからねと言ったこと有る
>俺が誘導してやってバックさせた
偉いぞとしあき

>>アルファードに乗ってる女はマジで害悪
>すれ違える道のど真ん中に止まって全く動かなくなるからね
>止まっても良いからせめて寄れ
別に覗き込んでるわけじゃないけど三列全部のモニターがTV画面とかでフラフラノロノロされるとほんと不安になる
同乗者しか見てなく(建前)てもテレビつけて走行とかやめてほしいわ
社用車とかでもいるけどテレビ見ないと車中我慢できないとか子供かよと

>俺が誘導してやってバックさせた
バックするだけの知能が残っててよかったな

>全幅1800超の車に乗ると軽の車幅いいよね…
>楽だよね…となる
幅もだけど5ナンバー車とか小回りきくのがいい
たまにのるとホントに思う普段は1890有るからでかい・・・

>最近リセールの悪いそれなりの値段の車に乗ってる人が一番自由に金使える人なんじゃないかって
単純に割り切っているだけなのです
リセールなんかそもそも期待していない

>>アルファードに乗ってる女はマジで害悪
>旦那が奥さんの軽自動車乗って仕事に行っちまうんだからその辺は察してやって
そもそもガソリン代気にする貧民がなんで乗ってるんだよ
そんなに体面が気になるんだろうか
廉価版のパワーの無い2500にしとけば良いのに

>>ノアやセレナでもそうやね
>まあ子供の送り迎えだなんだかんだに使うんだから仕方ないっちゃー仕方ない
わかるんだけどでかい車乗ってる影響考えた運転や路駐してほしいよね

金あるのは一括でポンポン車買ってるな
マンションを一棟建てるような奴だが…

>最近リセールの悪いそれなりの値段の車に乗ってる人が一番自由に金使える人なんじゃないかって
乗り潰すからそんなもん知らんぞ
割と最近知った言葉だリセールって

>>こっちが目一杯端に寄せてるのに真ん中にいて通れないって言ってるので
>>あなたねもっと小さい手頃なクルマあるんだからねと言ったこと有る
>>俺が誘導してやってバックさせた
>偉いぞとしあき
立派な行動だが
それでアルファードが運転ミスって擦ったりするととしあきのせいにされるので気を付けた方が良い

俺自身はそういう時には自分の車を100メートルでもバックさせて回避する事にしてるわ

>金あるのは一括でポンポン車買ってるな
うんうん
>マンションを一棟建てるような奴だが…
一棟？

手放す時のことなんか考えて車が買えるか！

>全幅1800超の車に乗ると軽の車幅いいよね…
>楽だよね…となる
今このエアロ付けようか迷ってるんだけどリヤの幅が1900近くなって震えてる
いいよもう1480で

>たまにのるとホントに思う普段は1890有るからでかい・・・
機械式駐車場にお断りされそうなサイズの車は乗りたくねえ
でも最近の車はどんどん横に広がる

画像忘れた

>そもそもガソリン代気にする貧民がなんで乗ってるんだよ
>そんなに体面が気になるんだろうか
>廉価版のパワーの無い2500にしとけば良いのに
答え出てるけど見栄よ
なんで旦那が通勤に使わないかというのも子供の送迎とかでの見栄
あほらしいけど

>最近リセールの悪いそれなりの値段の車に乗ってる人が一番自由に金使える人なんじゃないかって

>>たまにのるとホントに思う普段は1890有るからでかい・・・
>機械式駐車場にお断りされそうなサイズの車は乗りたくねえ
>でも最近の車はどんどん横に広がる
そう都内の駐車場でたまーに断られる
あとドアパンやられがち

>金あるのは一括でポンポン車買ってるな
>マンションを一棟建てるような奴だが…
と言うか車を一括以外で買ったことがない
最近は残クレを執拗に勧められて辟易する

>新型アトレー買ったけど車内は広いしエンジンもトルク重視でよく走るからマジで値段以上に満足してるわ
>燃費…？知らない子ですね…
俺も乗ってるけどいい車だよな

>あとドアパンやられがち
スーパーやショッピングモールの駐車場は怖いよなあ
スライドドアが普及してなきゃガキのドアパンで度々泣く事になってそう

>画像忘れた
カッコいいよねこれ
とはいえリアがフロントよりかなり幅広いとな…1850ちょい程度なら割と慣れるが

>新型アトレー買ったけど車内は広いしエンジンもトルク重視でよく走るからマジで値段以上に満足してるわ
広いのはラゲッジだけで足元狭すぎだろ

俺も狭い道におばさんが乗ったアルファードが入ってきて後退もしねえし寄りもしねえの見てると下手くそがでかい車乗ってんじゃねえ！ってブチギレたくなる
ブチギレてもこっちが損するだけなのでバックして横道から行く

>と言うか車を一括以外で買ったことがない
>最近は残クレを執拗に勧められて辟易する
俺も一括派だけど分割払いしないと儲けや囲いが出来んからみたいね
一括の方が喜ばれる時代から考えると20年ちょいでほんと変わったな

>最近は残クレを執拗に勧められて辟易する
念
あれホントにウザい
断り続けると塩対応になるしな

>最近は残クレを執拗に勧められて辟易する
｢残価設定してくれたらあと〇万円引きますから｣
それ以上に金利払ったら赤字だろと思うがホイホイ組んじゃう人もいるんだろうな

>>金あるのは一括でポンポン車買ってるな
>>マンションを一棟建てるような奴だが…
>と言うか車を一括以外で買ったことがない
>最近は残クレを執拗に勧められて辟易する
今年800万を一括で買えたけど残クレ薦められた
金利勿体ないので払うというと金利を値引きされる
2/3位いれて月々数千円の支払いになったけどどうしても組んで欲しい事情がある模様

今嫁の車を契約してきた
不人気車の試乗車で2年落ち走行1500くらい
試乗車だけあって装備てんこ盛りでお得だった

>>マンションを一棟建てるような奴だが…
>一棟？
建ててたよ金持ちのレベル違うんだなと思った…
としあきみたいな奴なのに…

>2/3位いれて月々数千円の支払いになったけどどうしても組んで欲しい事情がある模様
ほぼ確実に中古車のタマを確保するためなんじゃないかという気もする

>今嫁の車を契約してきた
>不人気車の試乗車で2年落ち走行1500くらい
>試乗車だけあって装備てんこ盛りでお得だった
その条件だとお値段結構しそう

ローンがまず嫌い

>今年800万を一括で買えたけど残クレ薦められた
>金利勿体ないので払うというと金利を値引きされる
>2/3位いれて月々数千円の支払いになったけどどうしても組んで欲しい事情がある模様
昔のオートローンのノルマが今は残クレのノルマに代わってるんだろうなあ
昔は「金利分は値引くから数十万円だけローンを組んでくれ」と言うのがよくあった

>カッコいいよねこれ
>とはいえリアがフロントよりかなり幅広いとな…1850ちょい程度なら割と慣れるが
細道でのすれ違いがね

>>今嫁の車を契約してきた
>>不人気車の試乗車で2年落ち走行1500くらい
>>試乗車だけあって装備てんこ盛りでお得だった
>その条件だとお値段結構しそう
安かったよコミコミ160万

ぶっちゃけ日本で許される普通乗用車の全幅は1850mmまでだと思っている

>>2/3位いれて月々数千円の支払いになったけどどうしても組んで欲しい事情がある模様
>ほぼ確実に中古車のタマを確保するためなんじゃないかという気もする
かなぁ
前車も同じような感じで買ったのよ
最終月に一括払って完済した
残クレの仕組みはよ理解した上で買ってるのでいいんだけど
輸入車で販売店としてはよそに行かれないようにつなぎ止めてる印象

車をローンで買うっていう発想はないな
1000万以上だとローン組むかなーって悩むところ

>>カッコいいよねこれ
>>とはいえリアがフロントよりかなり幅広いとな…1850ちょい程度なら割と慣れるが
>細道でのすれ違いがね
慣れるまではイケ…るよな？って感じだった
でもブリフェンはかっこいいから仕方ないよね

>ぶっちゃけ日本で許される普通乗用車の全幅は1850mmまでだと思っている
俺は1800mmで勘弁して欲しいと思ってる

>2/3位いれて月々数千円の支払いになったけどどうしても組んで欲しい事情がある模様
ディーラーにマージン入るのとかだしな
なぜ入るかというと大体はそこよ自他関係会社に金融系があるから仕事を回すってことで囲い込むから
見せかけのサービスにお金かけて多めにサービスしてもローン組んでもらうほうが客以外が儲かる

>>ぶっちゃけ日本で許される普通乗用車の全幅は1850mmまでだと思っている
>俺は1800mmで勘弁して欲しいと思ってる
ドヘタが左を思いっきり空けて狭い道ですれ違おうとするからな

>でもブリフェンはかっこいいから仕方ないよね
仕方ないよなーそうだ仕方ない

以前乗ってたゴルフ7が1800だったけど都内で乗るのには良いサイズだったかな

そこまで不便なく乗れるのが1800ｍｍまでかな
快適なのはやっぱり1700以下だわ

>以前乗ってたゴルフ7が1800だったけど都内で乗るのには良いサイズだったかな
いやーどうだろう
一本路地に入ると色々地獄を見る気がする

今の車センサーやらなんやらついてるしぎりぎりまで寄せるくらい誰でもできるようにならんのか

>>以前乗ってたゴルフ7が1800だったけど都内で乗るのには良いサイズだったかな
>いやーどうだろう
>一本路地に入ると色々地獄を見る気がする
そうでもなかったよ

>快適なのはやっぱり1700以下だわ
社用車が5ナンバーなので狭い道を走ると楽で良いわあとなる

>以前乗ってたゴルフ7が1800だったけど都内で乗るのには良いサイズだったかな
ゴルフ7は一時期都内で乗ってたけど余裕だったな
見切りがいいってのも大きいとは思うが

去年までグランドチェロキー乗ってたけど狭い道や狭い駐車場入りたくないから必然的にでかい道とでかい店にしか行かなくなるわ

>今の車センサーやらなんやらついてるしぎりぎりまで寄せるくらい誰でもできるようにならんのか
映像も出るしアラートも鳴る
後ろ来てないときとか降りてみてみるとまだまだ寄れるじゃんってなる

>今の車センサーやらなんやらついてるしぎりぎりまで寄せるくらい誰でもできるようにならんのか
むしろ五月蝿いなあと10センチは詰められるわ！ってなる

>輸入車で販売店としてはよそに行かれないようにつなぎ止めてる印象
短いスパンで営業可能になる囲い込み
中古車市場への供給
金融関連会社への仕事の供給とインセンティブ
決済を残クレにするだけで全部できるから必死で勧誘してくる
ディーラーからすれば一括で買って長く乗るやつは高級車買う相手でも不要って感じ

>後ろ来てないときとか降りてみてみるとまだまだ寄れるじゃんってなる
かなりマージン取ってるよなアレ

そんなこんなで1480最高だなってなるわけだ
無免やエアドライバーはこれに気付かない

>去年までグランドチェロキー乗ってたけど狭い道や狭い駐車場入りたくないから必然的にでかい道とでかい店にしか行かなくなるわ
駐車や進入が楽な所にしか行かなくなるんだよな

>>後ろ来てないときとか降りてみてみるとまだまだ寄れるじゃんってなる
>かなりマージン取ってるよなアレ
本当にギリギリだと当たったじゃないか！て言われても困るだろうしね

>>快適なのはやっぱり1700以下だわ
>社用車が5ナンバーなので狭い道を走ると楽で良いわあとなる
社用車がミライース
運転のしやすさは神懸ってるわ

>>今の車センサーやらなんやらついてるしぎりぎりまで寄せるくらい誰でもできるようにならんのか
>むしろ五月蝿いなあと10センチは詰められるわ！ってなる
まあ色んな理由あるから詰める必要はないのよな
だからってドア全開出来るようなとめかたする必要もないけど

>輸入車で販売店としてはよそに行かれないようにつなぎ止めてる印象
昔から懇意にしてるホンダDで残クレ勧められたが
一括じゃなきゃ買わねーと断った俺

>広いのはラゲッジだけで足元狭すぎだろ
貨物車にとって運転手はお荷物様を運ぶための奴隷なので
事故らないようにお荷物様に支障の無い範囲で居住性は許容するけどあくまでお荷物様が第一

いつになったら車からタイヤが無くなるんだろうか

>ディーラーからすれば一括で買って長く乗るやつは高級車買う相手でも不要って感じ
俺の事だな
もう次からはスズキ車にしようかと思ってる
スズキディーラーなら分かってくれるのではないかと・・・

中央車線無い道路は5ナンバーまでしか侵入禁止にすべき

>そんなこんなで1480最高だなってなるわけだ
>無免やエアドライバーはこれに気付かない
代車で軽を借りると思うけど色々気楽で良いんだよな
下駄車って感じで
あれは乗らんと理解出来ない

>いつになったら車からタイヤが無くなるんだろうか
それは絶対にないタイヤがなければ車じゃないから

>広いのはラゲッジだけで足元狭すぎだろ
運転席の方は普通だと思うが
助手席の足元が狭いのはそのとおり

空飛ぶ車ってそれ飛行機だろってな

仕事でたまに乗るハイエースのワイドボディが俺の運転出来る限度の幅だな…いつも乗る先代ボンゴはホント気楽でいい

>ディーラーからすれば一括で買って長く乗るやつは高級車買う相手でも不要って感じ
もうエクストレイルを20年乗ってるけどディーラーは一度と新車や次の車なんて勧めてこないよ
きっと俺は客と思われてないんだろうな

>中央車線無い道路は5ナンバーまでしか侵入禁止にすべき
田舎民なんだけど
なんか県庁所在地の素性が怪しいアホが高級車ラリーイベントを始めたらしく
たまにフェラーリとかが中央車線の無い狭い山道を走って来るので心底死ねと思う

>運転席の方は普通だと思うが
右脚を自然に下ろしたところにブレーキあるか？

>いつになったら車からタイヤが無くなるんだろうか
ホイールでマウント取るやつも増えたし無くならんのじゃない？ホイールは身だしなみに例えると貴金属アクセサリーみたいなもんだし
アホらしいけど

まあ地方住みだから2mくらいの車幅はなんとかするが東京に一台持っていくとしたら軽自動車を選ぶかも
フィアット500やアバルト595の1625ってのはなかなか良い落とし所とも感じる
ジムニーシエラとかも

アバルト欲しかったから先週末ディーラー行って来た
価格的には思ったより安くて普通に買える範囲だったけど音で断念した

>仕事でたまに乗るハイエースのワイドボディが俺の運転出来る限度の幅だな…いつも乗る先代ボンゴはホント気楽でいい
現行日産バネットも良いぞ

普通車デカくなり過ぎ問題
海外の道はそんなに広いっていうのか….いうんだろうな…

>ディーラーからすれば一括で買って長く乗るやつは高級車買う相手でも不要って感じ
トヨタでずっと一括だがミライに乗せてくれたり試乗結構させてくれるぞ
メンテ点検なんかはやっぱり少し高いが

いすゞの乗用車乗ってるのでもう乗用車のディーラーが無くなって久しい
トラックのディーラーでD-MAXやMu-X売れば正規Dの客になるのも考えたいが無理だな

>仕事でたまに乗るハイエースのワイドボディが俺の運転出来る限度の幅だな…いつも乗る先代ボンゴはホント気楽でいい
家の前の道が狭いので標準ボディが限界なのだぜ
ハイメディックが入ってこれない

>もうエクストレイルを20年乗ってるけどディーラーは一度と新車や次の車なんて勧めてこないよ
>きっと俺は客と思われてないんだろうな
（うわ…またあの人来てるよ…あんなボロボロの古い車乗ってて恥ずかしくないのかな…）
「いらっしゃいませ！いやーこんなに長く当社の車に乗ってくださってありがとうございます！」

>価格的には思ったより安くて普通に買える範囲だったけど音で断念した
よくあれで車検通るよな

>>ディーラーからすれば一括で買って長く乗るやつは高級車買う相手でも不要って感じ
>俺の事だな
>もう次からはスズキ車にしようかと思ってる
>スズキディーラーなら分かってくれるのではないかと・・・
私はイイと思う

>No.1097134474
日産は先代ユーザーがコレジャナイと思う新型出して
結果先代ユーザーが全然買い換えてくれないのがいつもの事だから慣れてるだけじゃないかな

>アバルト欲しかったから先週末ディーラー行って来た
>価格的には思ったより安くて普通に買える範囲だったけど音で断念した
レコードモンツァは好みじゃなかったか

>トラックのディーラーでD-MAXやMu-X売れば正規Dの客になるのも考えたいが無理だな
トライトンは興味あるけどな

>アバルト欲しかったから先週末ディーラー行って来た
>価格的には思ったより安くて普通に買える範囲だったけど音で断念した
レコモンじゃないやつでもダメ？

>きっと俺は客と思われてないんだろうな
丈夫で寿命長い車を大事に乗るやつって営業するだけ無駄みたいにおもってる営業は多いしな
最長5年で乗り換えてくれみたいな感じだがそんなに金あるかよって感じでもある
まあ下取り繰り返せば都度都度グレードも上がりはするけれどもそれを資産として見るというやつはどうかと思うのよね
短いスパンで下取りありきで新車乗ることは資産保有するのと同じみたいに説得するやつちらほらいるからな

>運転席の方は普通だと思うが
>助手席の足元が狭いのはそのとおり
普通車と比べたらアレだけど軽ならあんなもんだよな
助手席は本当に酷いけどそれでもNバンよりはマシと言う

>普通車デカくなり過ぎ問題
>海外の道はそんなに広いっていうのか….いうんだろうな…
マンションの駐車場があんまり広くないんだよな
月1万で屋根有りだからあんまり文句も言えないのだが

>>価格的には思ったより安くて普通に買える範囲だったけど音で断念した
>よくあれで車検通るよな
土屋圭市にも「なんで車検通るのこれ！？」って言われたんだっけ＞レコードモンツァ

>普通車デカくなり過ぎ問題
>海外の道はそんなに広いっていうのか….いうんだろうな…
としあき
アルファードが「ミニバン」な世界だぞ

車なんてとても持てる身分じゃないから羨ましい

本物のバンってアルファードが子供に見えるサイズだしな

>トライトンは興味あるけどな
正直今回のはハイラックスに鎧袖一触されるだけだと思う

アメリカンなフルサイズバンの回転半径7m超えとか俺にゃ無理な世界だ
たまにショッピングモールの駐車場の端っこに停まってる時あるけど

こんにちは
隣はステップワゴンです

>短いスパンで下取りありきで新車乗ることは資産保有するのと同じみたいに説得するやつちらほらいるからな
それ詐欺と言っても過言じゃないよなあ
貰い事故一発で終わる

>普通車と比べたらアレだけど軽ならあんなもんだよな
>助手席は本当に酷いけどそれでもNバンよりはマシと言う
Nバンの助手席は倒す前提で作られてるからしゃーない

>>>価格的には思ったより安くて普通に買える範囲だったけど音で断念した
>>よくあれで車検通るよな
>土屋圭市にも「なんで車検通るのこれ！？」って言われたんだっけ＞レコードモンツァ
オートバックスの動画みたけど
スポーツモードに入れなけりゃ自分は許容範囲かな

>こんにちは
>隣はステップワゴンです
流石大陸は加減って物を知らない

>隣はステップワゴンです
何じゃこりゃあ…

>正直今回のはハイラックスに鎧袖一触されるだけだと思う
形がブッチギリにトライトンの方がかっこいいもんで
ハイラックスとかちょっと論外ですね

>としあき
>アルファードが「ミニバン」な世界だぞ
アメリカの全長5.7m全幅2.15mに比べればミニではある
基準サイズがおかしいのはその通り

>こんにちは
>隣はステップワゴンです
あっちの人は大きいからサ…

>こんにちは
>隣はステップワゴンです
普通免許で運転してもいいのか迷うやつ

大陸で快適に乗るためにはこのくらいのサイズが必要なんだよ多分

>こんにちは
>隣はステップワゴンです
大型バスですか？

>No.1097137863
修理歴付いたので資産価値100万ダウンですとかヤベぇ世界だなって

>形がブッチギリにトライトンの方がかっこいいもんで
>ハイラックスとかちょっと論外ですね
D-MAXもかっこいいぜ！ワークス車両だともっとかっこいい
でも普通の人は買えたとしてもどっちも買わないんだよなぁ…

トヨタがハイブリット車のe-fourを後輪も使うように変えてきたせいで買い換えを控える羽目になった
カローラクロスの改良早く教えてくれー

中国の車メーカーもデザインや内装をアルファードより豪華にしてめちゃくちゃでかくしたフルサイズバン作ってるしな
やはり世界的にはアルファードは小さいのかも

>大陸で快適に乗るためにはこのくらいのサイズが必要なんだよ多分
列島で快適に乗るにはこれくらいのサイズがちょうどいい

>列島で快適に乗るにはこれくらいのサイズがちょうどいい

車なんて今までミニバン一択だわさ
仕事の都合上荷物運ばなきゃならんしセダンなんて乗っていられん

>ありがとう
>中古でカスタムのほうだけど高いね〜
いま軽自動車の中古はあまり値下がりしないしな
でも良い車だし良い買い物だと思うぜ

>車なんて今までミニバン一択だわさ
>仕事の都合上荷物運ばなきゃならんしセダンなんて乗っていられん
ステーションワゴンという手もありやすぜ！

>No.1097143351
コンセプトは悪くないと思うんだ
でもスタイルが好みじゃなかったのよね
ブレビスは論外

>>No.1097143351
>コンセプトは悪くないと思うんだ
>でもスタイルが好みじゃなかったのよね
>ブレビスは論外
コンセプトは本当に素晴らしいのにね
カッコは本当に大事だよなと

>No.1097143351
今でも偶に見かけるヤーツ
あのサイズ感は良いと思う

とは言えプレアリがまぁまぁ売れたのを見るとその購買層的にはデザインとかどうでもよかった気がする

>>車なんて今までミニバン一択だわさ
>>仕事の都合上荷物運ばなきゃならんしセダンなんて乗っていられん
>ステーションワゴンという手もありやすぜ！
何でボンネットに穴空いてるのん？

>何でボンネットに穴空いてるのん？
かっこいいだろ？

>ステーションワゴンという手もありやすぜ！
よこから失礼
国産だとほぼ選択肢ないのよね
クラウンでエステート復活ってきいてのにちょっと違った

>何でボンネットに穴空いてるのん？
肉抜きってやつだろ

>>No.1097143351
>今でも偶に見かけるヤーツ
>あのサイズ感は良いと思う
これがハマる人は永久に乗り続ける運命だからな…

>よこから失礼
>国産だとほぼ選択肢ないのよね
トヨタSUBARUマツダしか国産だと選択肢はないね
ちなみに僕のおすすめはMAZDA6のワゴンです

>1684227910228.jpg
>車買っちまった
>スレ画の中古で150万もしたよ！
軽に150万とか一昔前ならあり得んかったわ

良い車だけど段差には気をつけろよ

ホンダ車は電装と塗装がネックで長く乗れんらしいけど

>>よこから失礼
>>国産だとほぼ選択肢ないのよね
>トヨタSUBARUマツダしか国産だと選択肢はないね
>ちなみに僕のおすすめはMAZDA6のワゴンです
ここ二台ヨーロッパのワゴンになりました
よく流行らないとか言われるけど俺は総合して使い勝手よいので

>こんにちは
>隣はステップワゴンです
そりゃこんなもん基準に考えてる連中ならcx5やらマカンやらをコンパクトって言うわけだ

>>n-boxの何が凄いってあの左前の死角を合わせ鏡にして目視するという発想が凄い
>アレの何が良いって
>洗車機に突っ込むときに気にしなくて良い所
ホンダの特許なんだろうけどヨタ乗りから見ても正直あれは羨ましい

>軽に150万とか一昔前ならあり得んかったわ
21世紀に変わる頃から良いグレードだとそれぐらいのが出始めてたよ

ほな俺はカローラツーリングHVの4WDで……

>車買っちまった
>スレ画の中古で150万もしたよ！
del

レヴォーグで日本一周した身からするとよく走るし後部座席はフラットだから車中泊もできるし言うこと無しだったな
燃費以外

中古で150は高過ぎないか…

大きな荷物を運ぶとなるとやはり小さい車なんて除外だよな
四人家族でクーペなんて乗り回すわけがないか

価格のこと言い出したら軽なのに快適すぎだろと

普通車のコンパクトカーなら中古だともっと易くてまともなのあるだろ

こいつ欲しい
東京都民だと補助金110万円も貰えるの羨ましい

軽で車中泊…？

もう買ったんだし野暮な事言わないの

>軽で車中泊…？
軽バンなら余裕では？

>No.1097151256
IQが60も無いゴミは黙ってて

後学のために聞きたいがNBOXてお買い得なの？

>軽で車中泊…？
ワゴンＲで1人なら何とか住めなくはない
夏と冬が地獄で住んでられるもんじゃなかったけど

>四人家族でクーペなんて乗り回すわけがないか
ハイソカーブームの昔はソアラやレパードがそんな使われ方してたのもあったな
今でも使い勝手は悪いと思うが

>もう買ったんだし野暮な事言わないの
だったら余計なスレ立てるなよスレ立てた以上好きなように言わせてもらう

>後学のために聞きたいがNBOXてお買い得なの？
絶対に軽じゃなきゃダメ！その上で室内容積と走りの質感も求める人にはオススメ

>軽で車中泊…？
動画サイトで荷台に家建てて車中泊してるひと居るじゃん

NBOX見ない日ないマジで
走りすぎや

>当時は役場も昭和サイズで難儀したな
所謂5ナンバー時代のクラウンやマーク2向けの駐車スペースか
田舎の中途半端な古さの公共施設や総合病院とかで見かける

こんな感じで軽でも十分車中泊は可能なんだ

そんなに多いのか興味がないと軽ワゴンなんて違いがわからない

>こんな感じで軽でも十分車中泊は可能なんだ
これ椅子取ったんじゃなくて倒しただけ？
軽でこんな空間出来るもんなのか

>>当時は役場も昭和サイズで難儀したな
>所謂5ナンバー時代のクラウンやマーク2向けの駐車スペースか
>田舎の中途半端な古さの公共施設や総合病院とかで見かける
乗り降りするのがドア少ししか開けられないからめっちゃ気を使った
通路も狭くて前から突っ込むと出るのが難儀だったなあ

>NBOX見ない日ないマジで
>走りすぎや
貧民アルファードみたいなもんだし

今のは安全支援がいろいろついてるからなぁ

>こんな感じで軽でも十分車中泊は可能なんだ
オシャレね

>今のは安全支援がいろいろついてるからなぁ
後々ゴソウダンが怖いとしか…

>修理歴付いたので資産価値100万ダウンですとかヤベぇ世界だなって
一応補填する保険はあるし入るように言われる
保険で保証ないととっくに事故で破綻してる商法だ

>そんなに多いのか興味がないと軽ワゴンなんて違いがわからない
そらそうでしょう
ガンダムで言えばジムなんとかと言われてもピンとこないし

ゆうてスレ画ターボ付きだと比喩無しでコンパクトカー並みに走るからな　燃費は犠牲になるけど

不人気カラーでリセール捨ててるし一括購入だから気楽なもんだ

>不人気カラーでリセール捨ててるし一括購入だから気楽なもんだ
突然どうした？

>ゆうてスレ画ターボ付きだと比喩無しでコンパクトカー並みに走るからな　燃費は犠牲になるけど
トレッドの差は如何ともし難いよ…現行軽の中じゃ頭一つ抜けた走りするけど

>こんな感じで軽でも十分車中泊は可能なんだ
その観葉植物要る？

>>NBOX見ない日ないマジで
>>走りすぎや
>貧民アルファードみたいなもんだし
前はタントがそのポジションだったのにあんま見かけなくなったね

>>ゆうてスレ画ターボ付きだと比喩無しでコンパクトカー並みに走るからな　燃費は犠牲になるけど
>トレッドの差は如何ともし難いよ…現行軽の中じゃ頭一つ抜けた走りするけど
Nボでゆらゆら蛇行する馬鹿がニュースになってたな片側のタイヤ浮き上がるくらい激しい蛇行繰り返してるやつ
あれはどこまで耐えられるか試してんのかね

足回りやボディ形状からコンパクトと一緒にはならんよ
当然軽は軽なりでしかない

>足回りやボディ形状からコンパクトと一緒にはならんよ
>当然軽は軽なりでしかない
当たり前
パッソやソリオくらいなら変わらないけどヤリスやフィットは別物だし

何かカラーの話で思い出したがオレンジ色みたいなの流行ってる？

白黒銀以外は誤差だから気にしなくていい

>アバルト欲しかったから先週末ディーラー行って来た
>価格的には思ったより安くて普通に買える範囲だったけど音で断念した
今コンペだか695Cで500万の行ってるんだよな
俺はて手が出ないので安いF595買った

チンクは正直死ぬほどこっちの足元見てる値段だよな…何年作りっぱなしの車なのかと

>>>No.1097143351
>>コンセプトは悪くないと思うんだ
>>でもスタイルが好みじゃなかったのよね
>>ブレビスは論外
>コンセプトは本当に素晴らしいのにね
>カッコは本当に大事だよなと
結構かっこいいと思ってる俺
ブレビスはまぁそのね

土曜にセレナ納車される
ミニバン買うの最初で最後だと思う

アバルトの音はたまに聴くとワクワクするけど毎日聴いたら気が狂うと思う

>アバルトの音はたまに聴くとワクワクするけど毎日聴いたら気が狂うと思う
カテゴリーとしては直管のSRとかJZと同じ

今オススメするならシエンタかライズかな...

595に20年前車から乗り換えたら凄い違和感無かった
テレスコ？チルトでええやろ
オートライト？自分で点けろ
スマートキー？お前らキーでエンジンかけるの好きやろ
運転支援？むしろお前が支援しろ
LED？ブレーキランプは愚かハイマウントも電球や！温もりを感じるだろ？
格納式ミラー？小さいからぶつけるような下手は乗るな！

>No.1097172242
オマケに21世紀の車とは思えないドッカンターボ

プリウスかシビックか迷う

>プリウスかシビックか迷う
今ならシビックだろう
絶対10年後はない

胴長体型な俺はテレスコは絶対ほしいわ俺

シエンタとライズならシエンタ勧めるかなあ

>胴長体型な俺はテレスコは絶対ほしいわ俺
昔みたいなテナガザルポジションではないから割と大丈夫だよ

ウチのはオートエアコン！　全席オートパワーウィンドウ！　ダウンサイジングターボ！
まではいいとしてチルトもテレスコも無しはどうかと思った

コンパクトカーでは遠出すると腰に来たので長距離楽な車が欲しい

>コンパクトカーでは遠出すると腰に来たので長距離楽な車が欲しい
長距離よく乗るならディーゼルはいいぞ

>コンパクトカーでは遠出すると腰に来たので長距離楽な車が欲しい
ルーテシアかメガーヌ買おう
ゴルフじゃつまらんし

>コンパクトカーでは遠出すると腰に来たので長距離楽な車が欲しい
ヴェゼルキャプチャー辺り

>コンパクトカーでは遠出すると腰に来たので長距離楽な車が欲しい
シートを替えるんだ
レカロなどに

よく知らん名前ばかり出てくる…